Το 15% του παγκόσμιου στόλου είναι σε ελληνικά χέρια
Οι Έλληνες εφοπλιστές είναι παγκόσμια «υπερδύναμη» στο χώρο της ναυτιλίας, καθώς το 15,17% του παγκόσμιου στόλου αναφορικά με τη χωρητικότητα είναι «βαμμένο μπλε». Ακολουθούν από πίσω η Ιαπωνία με 13,8% , η Κίνα με 13,8, η Γερμανία με 7,7% και την πεντάδα συμπληρώνει η Κορέα με 4,6%. Η Σιγκαπούρη ελέγχει το 3,98% και η Ταϊβάν το 2,74%.
Η Κίνα είναι πρώτη δύναμη όσο αφορά τον αριθμό πλοίων που έχει στον στόλο της και ανέρχεται στα 5.313. Από αυτά τα 2.665 χωρητικότητας 66,9 εκατ. τόνων είναι υπό κινεζική σημαία και τα 2.648, χωρητικότητας 123,1 εκατ. υπό ξένη.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Ιαπωνία με 3.991 πλοία εκ των οποίων 738 χωρητικότητας 17, 2 εκατ. τόνων είναι στο ιαπωνικό νηολόγιο και 3.253 χωρητικότητας 206,5 εκατ. υπό ξένη σημαία.
Στην τρίτη θέση είναι η Γερμανία με 3.833 πλοία εκ των οποίων 396 χωρητικότητας 16,6 εκατ. τόνων στο γερμανικό νηολόγιο και 3.437, χωρητικότητας 109,1 εκ. τόνων υπό ξένη σημαία.
Η Ελλάδα, όσον αφορά στον αριθμό των πλοίων που έχει στον στόλο της, βρίσκεται στην τέταρτη θέση με 3.695 πλοία εκ των οποίων τα 825 χωρητικότητας 69,6 εκατ. τόνων είναι υπό ελληνική σημαία και 2.870 χωρητικότητας 224,8 εκ. τόνων υπό ξένη.
Ψηλά στη λίστα είναι και η Σιγκαπούρη με 1.888 πλοία συνολικής χωρητικότητας 64 εκατομμυρίων τόνων και η Ταϊβάν με 814 πλοία χωρητικότητας 44 εκατομμυρίων τόνων.
Πτωτικά για τον Οκτώβριο
Όπως είχε προκύψει από πρόσφατα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, η ∆ύναµη του Ελληνικού Εµπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, το µήνα Οκτώβριο 2013 σε σύγκριση µε την αντίστοιχη ∆ύναµη του Οκτωβρίου 2012, παρουσίασε µείωση κατά 2,6% έναντι µείωσης 3,4% που σηµειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2012 προς το 2011
Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εµπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, το µήνα Οκτώβριο 2013 σε σύγκριση µε την αντίστοιχη χωρητικότητα του Οκτωβρίου 2012, παρουσίασε αύξηση 0,8%, έναντι αύξησης 1,4% που σηµειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2012 προς το 2011.