Δείτε όλα τα χαρακτηριστικά του νέου E-Tron.
Η κατηγορία των ηλεκτρικών μοντέλων παίρνει φωτιά και πλέον τα premium brands διεκδικούν το δικό τους μερίδιο. Όπως όλα δείχνουν, οι Γερμανοί βάζουν στο στόχαστρο την Tesla κάνουν επίδειξη ισχύος με νέα προϊόντα. Έτσι, μετά την Μercedes EQC, ήρθε η σειρά της Audi να παρουσιάσει, εντός της αμερικανικής αγοράς, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητό της (η Audi θα λανσάρει πάνω από 20 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2025, εκμεταλλευόμενη τη νέα ΜΕΒ πλατφόρμα του Ομίλου VW πάνω στην οποία θα χτιστούν όλα αυτά τα μοντέλα). Το Newauto, όντας ένα από τα ελάχιστα Μέσα Ενημέρωσης παγκοσμίως, βρίσκεται στον Σαν Φρανσίσκο και παρακολουθεί την πρώτη παρουσίαση του γερμανικού αυτοκινήτου. Συνολικά το αυτοκίνητο ακολουθεί τις νέες σχεδιαστικές νόρμες της εταιρείας, προτάσσοντας έναν δυναμικό χαρακτήρα που πηγάζει από τα έντονα φουσκώματα του αμαξώματος και τους μεγάλους τροχούς.
Η κατασκευή του E-Tron έχει ήδη ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες του Βελγίου, εκεί όπου θα κατασκευάζεται από το 2019 και το E-Tron Sportback, το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας.
Εσωτερικό: Γεύση από το μέλλον
Στην καμπίνα του γερμανικού μοντέλου κυριαρχούν τα στοιχεία πολυτέλειας και ταυτόχρονα βρίσκουμε ό,τι πιο σύγχρονο διαθέτει η Audi στο οπλοστάσιό της αυτή τη στιγμή. Η φίρμα εγγυάται κορυφαία ευρυχωρία για 5 επιβάτες και το πορτ παγκάζ έχει χωρητικότητα 660 λίτρα.
Ένα από τα κύρια γνωρίσματα της σχεδίασης του E-Tron είναι η απουσία των συμβατικών πλευρικών καθρεπτών, καθώς έχουν αντικατασταθεί από κάμερες, που η Audi τους περιγράφει ως «virtual mirrors» και είναι τοποθετημένοι στο εσωτερικό των θυρών. Βέβαια ο οδηγός θα χρειαστεί λίγο χρόνο επιπλέον για να συνηθίσει τις οθόνες 7 ιντσών, τεχνολογίας OLED, που αντικαθιστούν τους καθρέπτες, αλλά παρέχουν αρκετά πλεονεκτήματα, όπως την μεγέθυνση ή σμίκρυνση των αντικειμένων, ανάλογα τις απαιτήσεις ή τις τρεις προγραμματισμένες ρυθμίσεις που προσαρμόζουν τους εικονικούς καθρέφτες στη στάθμευση, στροφή και οδήγηση σε αυτοκινητοδρόμους.
Με 400 χιλιόμετρα αυτονομία & 408 ίππους
To νέο E-Tron βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα ΜΕΒ του VW Group, την οποία θα χρησιμοποιούν τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα του Ομίλου (μήκος 4.901 χλστ., πλάτος 1.935 χλστ., ύψος 1.616 χλστ. & μεταξόνιο 2.928 χλστ.). Για την κίνησή του τετρακίνητου αυτοκινήτου φροντίζουν δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας τοποθετημένος σε κάθε άξονα, με συνολική ισχύ 408 ίππων με overboost (ή 360 άλογα στη ρύθμιση Normal) & 664 Νm ροπής. Η Audi υποστηρίζει πως η αυτονομία κίνησης ανέρχεται στα 400 χιλιόμετρα κατά WLTP και ταυτόχρονα, το μεγαλύτερο μέρος της φόρτισης μπορεί να επιτευχθεί μέσα σε χρόνο 30 λεπτών (σε δίκτυο ταχείας φόρτισης). Επίσης, η επιτάχυνση 0-100 ολοκληρώνεται σε 5,7 δευτερόλεπτα. Το λανσάρισμα του νέου E-Tron θα ξεκινήσει στην Ευρώπη στο επόμενο διάστημα. Στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμο από τον Ιανουάριο σε τιμές από 85.000 ευρώ.
Η παρουσίαση του μοντέλου της Audi συνεχίζεται. Μείνετε συντονισμένοι στο Newsauto και θα επανέλθουμε με νέες λεπτομέρειες & στοιχεία.
Δείτε την επίσημη παρουσίαση του νέου Audi E-Tron στο Σαν Φρανσίσκο:
Και το επίσημο video της Audi: