Ο Meo Costantini ενσαρκώνει την πιο επιτυχημένη εποχή στην αγωνιστική ιστορία της Bugatti, από τη δεκαετία του 1920, όταν ο Ettore Bugatti σχεδίαζε αυτοκίνητα με ελαφριά κατασκευή και άρτια αισθητική.
Όταν ο Bugatti δημιούργησε την Type 35, ήταν το μοντέλο εκείνο που ενέπνευσε ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα όλων των εποχών. Τώρα η φίρμα παρουσίασε τη Bugatti Legends Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse «Meo Costantini» ένα είδος τιμής προς τη θρυλική Type 35.
Ο Bartolomeo «Meo» Costantini, γεννημένος το 1889, ήταν ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της Bugatti για οκτώ χρόνια. Ανέπτυξε μεγάλο ενδιαφέρον για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και άρχισε να τρέχει με αγωνιστικά σε νεαρή ηλικία.
Ήταν μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο που ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με το εμπορικό σήμα Bugatti, όταν ασχολήθηκε με την τροποποίηση μιας Bugatti Type 13. Αυτό είναι το αυτοκίνητο που ο Meo θα οδηγήσει στη διάρκεια των πρώτων αγώνων του, το 1920-21. Ήταν μέσα από αυτούς τους αγώνες που ο Ettore Bugatti για πρώτη φορά γνώρισε το ταλέντο του νεαρού Ιταλού και τον προσκάλεσε στο Molsheim το 1923.
Οι δύο ανέπτυξαν στενούς δεσμούς και ο Costantini εργάστηκε για τη Bugatti ως οδηγός αγώνων και σύμβουλος από εκείνη τη στιγμή. Ως μέλος της εργοστασιακής ομάδας το 1925 και το 1926, κέρδισε τον πιο διάσημο και σημαντικό αγώνα στην εποχή του, το Targa Florio στη Σικελία. Το 1926 οδήγησε επίσης στη νίκη στο ισπανικό Grand Prix και το Grand Prix του Μιλάνο και πήρε τη δεύτερη θέση στην Monza.
Λίγο αργότερα τελείωσε την ενεργό αγωνιστική του καριέρα, προκειμένου να διαχειριστεί την αγωνιστική ομάδα της Bugatti , μια θέση που κατείχε από το 1927 μέχρι το 1935. Ο Costantini έμεινε στη Bugatti έως το 1937.
Η σειρά των μοντέλων Bugatti Legend, «Les Legendes de Bugatti», παρουσιάστηκε τον Αύγουστο 2013 στην Καλιφόρνια , στην Pebble Beach στο «Concours d” Elegance» με τη Vitesse «Jean – Pierre Wimille». Αυτή ακολουθήθηκε από τη Legend, «Jean Bugatti», η οποία παρουσιάστηκε στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.
Τώρα η τρίτη έκδοση Legend, αφιερωμένη στον Meo Costantini , αποκαλύπτεται στο κοινό για πρώτη φορά στο Ντουμπάι. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Φοράει W16 κινητήρα 8 λίτρων, επιτυγχάνει μία απαράμιλλη ροπή των 1.500 Nm ενώ παράγει 1.200hp στις 3.000-5.000 rpm και μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km ( 0-62 mph) σε 2,6 δευτερόλεπτα.
Η Vitesse έπιασε τελική ταχύτητα 408,84 χιλιόμετρα ( 253 MPH ) με την οροφή κάτω τον Απρίλιο του 2013, καθιστώντας την ταχύτερη roadster παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ.