Ο πρόεδρος της Ιταλικής ομάδας, Λούκα ντι Μοντεζέμολο, μιλώντας στο Χριστουγεννιάτικο τραπέζι στο Φιοράνο σε Ιταλούς δημοσιογράφους δε δίστασε για μια ακόμη φορά να μιλήσει για ένα θέμα που αποτέλεσε στο παρελθόν μεγάλη πηγή εντάσεων στους κόλπους της F1.
Ο λόγος για τις δοκιμές εξέλιξης που όπως ίσως γνωρίζετε τα τελευταία χρόνια έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο στη F1. Υπάρχουν μόνο 12 -15 μέρες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης και τίποτα άλλο. Ύστερα από αφόρητες πιέσεις της Pirelli δόθηκε στην Ιταλική εταιρεία η δυνατότητα δοκιμών εξέλιξης που αφορούν όμως μόνο στα ελαστικά.
Η λογική πίσω από τον περιορισμό των δοκιμών εξέλιξης είναι η εξοικονόμηση πόρων. Υπήρχε μια εποχή όχι ιδιαίτερα μακρινή, πριν μια δεκαετία για παράδειγμα όπου οι ομάδες της F1, συμπλήρωναν περισσότερα χιλιόμετρα δοκιμών εξέλιξης απ’ ότι αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Μιλώντας σχετικά ο 66χρονος Ιταλός, ήταν ως συνήθως, επιθετικός: «Πρόκειται για αστεία κατάσταση. Υποχρεωθήκαμε να επενδύσουμε μεγάλα ποσά χρημάτων σ’ αυτές τις απαίσιες μηχανές τους προσομοιωτές αντί να κάνουμε δοκιμές στο Φιοράνο ή το Μουτζέλο.
Αν κάποιος δεν έχει χρήματα να κάνει δοκιμές τότε καλύτερα να συμμετέχει στο GP2, στα go kart ή να πάει να παίξει μπάσκετ. Θέλω δοκιμές πρώτα απ’ όλα για να δώσω στους νέου οδηγούς την δυνατότητα να οδηγήσουν μονοθέσια και ν’ αποκομίσουν εμπειρίες.
Επίσης θέλω να υπάρχουν περισσότερες ευκαιρίες για το κοινό να πλησιάσει τη F1, καθότι τώρα δεν υπάρχει τίποτα μεταξύ δυο αγώνων. Επίσης οι δοκιμές είναι μια καλή ευκαιρία για τους χορηγούς να καλέσουν κόσμου. Επίσης οι δοκιμές είναι τελικά πιο οικονομικές απ’ ότι η ανάπτυξη και εξέλιξη του προσομοιωτή σε τέτοια επίπεδα. Αυτό είναι ένα θέμα που πρέπει να το συζητήσουμε σοβαρά στο μέλλον.
Στο ποδόσφαιρο για να πρωταγωνιστήσεις στο Champions League πρέπει ν’ αγοράσεις καλούς ποδοσφαιριστές και πρέπει να κάνεις προπόνηση 5 φορές τη μέρα. Είναι γελοίο στη F1 να μην μπορούμε να κάνουμε δοκιμές, να δίνουμε τεράστια ποσά σε αεροδυναμική εξέλιξη σε τομείς που δεν μπορούμε να εκμεταλλευτούμε στα αυτοκίνητα δρόμου.
Αν είχαμε τη δυνατότητα να κάνουμε δοκιμές δε θα συνέβαινε το σκάνδαλο με τα ελαστικά. Η Pirelli δεν μπορεί να κάνει δοκιμές».