Tο τετρακίνητο V90 Cross Country απευθύνεται στους λάτρεις της άνεσης και της εκτός δρόμου περιπέτειας, στους οποίους δεν αρέσουν τα ογκώδη SUV.
Τα τετρακίνητα στέισον με αυξημένη απόσταση από το έδαφος είναι μια εφεύρεση της Volvo, η οποία αποδείχθηκε πολύ επιτυχημένη σε βάθος χρόνου. Η σουηδική μάρκα δεν έμεινε απλώς στην επιμήκυνση και την ανύψωση ενός συμβατικού μοντέλου, αλά προίκισε με αισθητική πρωτοτυπία τα μοντέλα της με την ονομασία Cross Country, καθιστώντας τα κάτι περισσότερο από πρακτικές εναλλακτικές προτάσεις.
Πολυτέλεια και άνεση
To V90 Cross Country της δοκιμής μας είναι κομψό και ταυτόχρονα επιβλητικό, προσφέροντας ό,τι και ένα κλασικό SUV, αλλά σε σχήμα πεντάθυρης λιμουζίνας με τεράστιους αποθηκευτικούς χώρους και μεγάλες δυνατότητες εκτός δρόμου.
Στο εσωτερικό επικρατεί η πολυτέλεια σε συνδυασμό με εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες, που κάνουν όμως τη διαφορά. Η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής σε σχήμα tablet είναι γνωστή και από άλλα μοντέλα της Volvo, ωστόσο παραμένει εντυπωσιακή. Τα εργονομικά καθίσματα συνδυάζονται με ποιοτικό φινίρισμα και οι χώροι κρίνονται παραπάνω από επαρκείς, με το πορτ-μπαγκάζ να διαθέτει όγκο μεταξύ 560 και 1.526 λίτρων. Κερασάκι στην τούρτα αποτελεί το καταπληκτικό ηχοσύστημα, όπως επίσης ο πρωτότυπος διακόπτης για την έναρξη και το σβήσιμο του κινητήρα.
Εξαιρετικό σε κάθε δρόμο
Η ακροβασία μεταξύ τετρακίνητου offroad και πολυτελούς στέισον βάγκον πραγματοποιείται εξαιρετικά επιδέξια, καθώς η έκδοση Cross Country απέχει 21 εκατοστά από το έδαφος (+6 σε σχέση με το εμπροσθοκίνητο V90), ενώ στην άσφαλτο εντυπωσιάζει με την εξαιρετική του ευστάθεια και την απουσία θορύβων.
Ο δίλιτρος κινητήρας diesel της δοκιμής ταιριάζει γάντι στον χαρακτήρα του μήκους 4,94 μ. αυτοκινήτου, χάρη στην ισχύ των 235 ίππων και την εξαιρετική ελαστικότητα, με τη ροπή στρέψης των 480 Nm μεταξύ 1.750 και 2.250 σ.α.λ. Το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων είναι ομαλό και ταχύτατο, συμβάλλοντας έτσι σε πολύ σβέλτες επιδόσεις, με την επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 7,5’’ και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση στη διάρκεια του τεστ κυμάνθηκε στα 9,3 λίτρα ανά 100 χλμ. αντί 5,3, όπως αναφέρουν οι εργοστασιακές μετρήσεις.
Στο κεφάλαιο της ασφάλειας, το Volvo V90 Cross Country τιμά την καταγωγή του. Στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP κατέκτησε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων χάρη –μεταξύ άλλων- και στα πολυάριθμα συστήματα υποστήριξης του οδηγού. Μάλιστα το σύστημα City-Safety-System διαθέτει υποδειγματικές προδιαγραφές και μπορεί να διακρίνει ακόμη και ζώα, αποτρέποντας τη σύγκρουση μαζί τους. Να επισημάνουμε επίσης, ότι το σουηδικό μοντέλο εφοδιάζεται και με το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης Drive Pilot για πολύ χαμηλές ταχύτητες και κίνηση σε πυκνή κυκλοφορία και μποτιλιάρισμα.
Το κόστος της ελευθερίας κίνησης
Οι τιμές του Volvo V90 Cross Country είναι αναμφίβολα ακριβές, όπως συμβαίνει και με τους υπόλοιπους ανταγωνιστές του και ξεκινούν από 62.168 ευρώ με πλουσιότατο εξοπλισμό, όπως δερμάτινα και θερμαινόμενα καθίσματα, προβολείς LED, κλπ. Υπάρχει επίσης και η έκδοση Cross Country Pro με 67.421 ευρώ και επιπρόσθετα αξεσουάρ, όπως ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και αυτόματο μηχανισμό ανοίγματος του πίσω καπό.
