Tα δρομολόγια εκτελεί μέχρι σήμερα με επιδότηση το πλοίο «Νήσος Μύκονος» της Hellenic Seaways
Υπέρ της ελεύθερης δρομολόγησης του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Μυτιλήνη» της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) στη γραμμή του Βόρειου Αιγαίου «Καβάλα- Λήμνο- Μυτιλήνη- Χίος- Βαθύ Σάμου», τα δρομολόγια της οποίας εκτελεί μέχρι σήμερα με επιδότηση το πλοίο «Νήσος Μύκονος» της Hellenic Seaways, τάχθηκε με σημερινή γνωμοδότηση, το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.
Η γνωμοδότηση πρόκειται να δημοσιευθεί αύριο και σύμφωνα με πληροφορίες ήταν με πλειοψηφία.
Όμως, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, μιλώντας σε συζήτηση επίκαιρης ερώτησης του βουλευτή της Ν.Δ Παύλου Βογιατζή στη Βουλή, σχετικά με τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στο Βόρειο Αιγαίο, είχε πει ότι αναλαμβάνει προσωπικά ο ίδιος την πολιτική ευθύνη να μη γίνει δεκτό το αίτημα της εταιρείας, ανεξάρτητα από τη γνωμοδότηση του Συμβουλίου. «Προσωπικά, σε καμία περίπτωση, ανεξαρτήτως τι αποφασίσει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, δεν είμαι διατεθειμένος να καταδικάσω τους νησιώτες του Βορείου Αιγαίου πάλι στην καθυστέρηση, στις αραιές συνδέσεις και σε αυτές τις ποιότητες των υπηρεσιών για τις οποίες, άλλωστε, διαμαρτύρονται διαρκώς» είχε σημειώσει ο υπουργός Ναυτιλίας.
Εξάλλου, με ασφαλιστικά μέτρα που κατέθεσε την Παρασκευή η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου, το εφετείο Πειραιά αποφάσισε με σημερινή του απόφαση, την αναστολή της έκπτωσης της εταιρείας για ένα χρόνο μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης.
Στο αιτιολογικό υπογραμμίζεται, ότι δεν συντρέχουν λόγοι και προϋποθέσεις ώστε η συγκεκριμένη εταιρεία να αποκλειστεί από διαγωνισμούς η προσκλήσεις ενδιαφέροντος. Ακόμη, ανέστειλε την κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής της εταιρείας ύψους 1,5 εκατ. ευρώ.
Επιπλέον, στην εισήγηση του από τις 04/09/2014, ο προϊστάμενος της διεύθυνσης της Γ.Γ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής είχε προτείνει να μην κηρυχθεί έκπτωτη η συγκεκριμένη εταιρεία, αφού τα δρομολόγια της εκτελούνται πλέον επί ένα μήνα κανονικά στο Βόρειο Αιγαίο από το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Μυτιλήνη». Είχε αναφέρει ακόμη, ότι ο εκπρόσωπος της εταιρείας, που είχε κληθεί σε ακρόαση για πλημμελή εκτέλεση των δρομολογίων, επικαλέστηκε οικονομικό πρόβλημα λόγω καθυστέρησης στη διαδικασίας εξυγίανσης της ΝΕΛ και υποσχέθηκε ότι δεν θα υπήρχαν προβλήματα στο μέλλον.