Ρυθμιστικό πλαίσιο και για το Taxibeat προανήγγειλλε ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής. Όπως τόνισε στην Ολομέλεια της Βουλής, «είμαστε υπέρ των νέων τεχνολογιών αλλά δεν θα επιτρέψουμε σε καμιά περίπτωση οι νεεες τεχνολογίες δεν θα γίνουν σε καμία περίπτωση όχημα παραβίασης κάθε εργατικής νομοθεσίας και κάθε ρύθμισης. Είδαμε την απόφαση του ευρωπαϊκού δικαστηρίου για την UBER θα δούμε τι θα γίνει και με το Taxibeat».
Νωρίτερα και για το ίδιο θέμα, ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Σπύρος Λάππας επιτέθηκε στην Νέα Δημοκρατία και στα στελέχη της, λέγοντας: «εσείς οι μένουμε Ευρώπη πρέπει τώρα να έχετε το θάρρος να αξιολογήσετε την απόφαση για την Uber και να μας πείτε αν συμφωνείτε η διαφωνείτε αλλά και τι θα πρέπει να γίνει από δω και πέρα».
Ν. Δρανδάκης: Η Beat δεν είναι Uber
Ο δημιουργός του Beat, με post στο Facebook, τονίζει ότι η σημερινή απόφαση δικαστηρίου σε σχέση με την Uber, δεν έχει εφαρμογή και στην περίπτωση της Beat.
Όπως αναφέρει ο κ. Δρανδάκης, «η απόφαση αυτή αφορά αποκλειστικά ΚΑΙ ΜΟΝΟ την Uber και καμία σχέση δεν έχει με την Beat και κάθε εφαρμογή – πλατφόρμα που λειτουργεί με ταξί στην Ευρώπη. Η ανακοίνωση της απόφασης είναι ξεκάθαρη και δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνείας καθώς αναφέρει:
«…μέσω μιας εφαρμογής για έξυπνα τηλέφωνα διευκολύνεται έναντι αμοιβής η επικοινωνία μεταξύ μη επαγγελματιών οδηγών που χρησιμοποιούν δικό τους όχημα και ατόμων που επιθυμούν να μετακινηθούν εντός πόλης»
Καλό θα είναι όλοι να δουν τo γράμμα KAI το πνεύμα της απόφασης, και να κατανοήσουν ότι το «μεταξύ μη επαγγελματιών οδηγών που χρησιμοποιούν δικό τους όχημα» είναι η ουσία της απόφασης που φωτογραφίζει την Uber και καμία άλλη Ευρωπαϊκή πλατφόρμα (άντε και την Cabify). Αυτά για την πλήρη ενημέρωση του κοινού, αλλά και των καλοθελητών».
Εταιρεία ταξί η Uber, λέει το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο
Εταιρεία μέσων μεταφοράς και όχι τεχνολογική εταιρεία αποτελεί η Uber, όπως αποφάνθηκε σήμερα Τετάρτη το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Η απόφαση αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τη λειτουργία της αμφιλεγόμενης τεχνολογικής εφαρμογής, η οποία συνδέει επιβάτες με ανεξάρτητους οδηγούς και αντιμετωπίζει κριτική και αντιδράσεις από τους «παραδοσιακούς» οδηγούς ταξί.
Η απόφαση έρχεται μετά από μια μακροχρόνια μάχη μεταξύ της Uber και των ενώσεων ταξί της ΕΕ, πολλοί από τους οποίους ισχυρίζονται ότι η αμερικανική τεχνολογική εταιρεία παραβιάζει τους ευρωπαϊκούς κανόνες μεταφοράς και ακολουθεί πρακτικές αθέμιτου ανταγωνισμού για τους «παραδοσιακούς» παίκτες της αγοράς. Πρόκειται για κατηγορίες, που έχει αρνηθεί η Uber.
Με βάση την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου η Uber θα πρέπει να συμμορφωθεί με τους σκληρούς κανόνες, που ισχύουν στον κλάδο μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση, γεγονός που αποτελεί σημαντική αποτυχία για την πλατφόρμα κρατήσεων που έχει αντιμετωπίσει μια σειρά νομικών περιπετειών σε όλη την Ευρώπη, αλλά και ανά τον κόσμο.