Η διεθνής τιμή του πετρελαίου η οποία ξεπέρασε τα 77 δολάρια το βαρέλι την προηγούμενη εβδομάδα (το μπρεντ ξεπέρασε τα 80 δολάρια την Πέμπτη) και οι φόροι έχουν στείλει «στα ύψη» στην τιμή της αμόλυβδης στην Ελλάδα, χαρίζοντάς της μια από τις πρώτες θέσεις στην ΕΕ μεταξύ των κρατών με την ακριβότερη βενζίνη. Στην Ελλάδα, όπως είναι γνωστό, ο βασικός παράγοντας των υψηλών τιμών, έχει σχέση με την υψηλή φορολόγηση των καυσίμων (ΕΦΚ & ΦΠΑ), όταν π.χ. σε ένα λίτρο αμόλυβδης βενζίνης οι φόροι είναι περίπου 0,94 ευρώ.
Λαμβάνοντας ως τιμές αναφοράς τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Υγρών Καυσίμων, η τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων σε ορισμένες περιοχές της Ελλάδας ξεπέρασε τα 1,8 ευρώ το λίτρο. Ενδεικτικά αναφέρεται η περίπτωση του νομού Κυκλάδων όπου η τιμή έφθασε τα 1,834 ευρώ το λίτρο ενώ εξίσου υψηλή ήταν η τιμή στο νομό Σάμου (1,738 ευρώ το λίτρο), στο νομό Δωδεκανήσου (1,758 ευρώ το λίτρο) και στο νομό Ευρυτανίας 1,707 ευρώ το λίτρο.
Aπό την άλλη, η χαμηλότερη τιμή της αμόλυβδης εντοπίζεται στο νομό Δράμας (1,583 ευρώ το λίτρο), στο νομό Ημαθίας (1,580 ευρώ το λίτρο) και στο νομό Ξάνθης (1,586 ευρώ το λίτρο), τιμή η οποία και πάλι είναι υψηλότερη από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο ο οποίος διαμορφώνεται στα 1,437 ευρώ το λίτρο.
ΠΟΠΕΚ: Η αύξηση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ δεν θα φέρει την προσδοκώμενη αύξηση των δημοσίων εσόδων
Διευκρινήσεις για τη σημαντική αύξηση στις τιμές των καυσίμων που διαπιστώνουν οι καταναλωτές τις τελευταίες ημέρες έδωσε την Παρασκευή η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ).
Σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, η τελευταία αυτή αύξηση οφείλεται στην άνοδο των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου, από τη γενικότερη πολύχρονη αστάθεια στον ευρύτερο χώρο της Μέσης Ανατολής, η οποία επηρεάζει καθοριστικά διεθνώς την διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου, στην οποία προστέθηκε και η απόφαση των Ηνωμένων Πολιτειών να αποχωρήσουν από την συμφωνία του πυρηνικού προγράμματος με το Ιράν.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι οι τιμές του αργού πετρελαίου που διαμορφώθηκαν στα υψηλότερα επίπεδα – 77,47 δολάρια το βαρέλι – στις 10/5/2018, από τα 47,86 στις 8/6/2017, δηλαδή αύξηση 60% περίπου.
Η αύξηση αυτή των τιμών του αργού πετρελαίου επηρεάζει αναλογικά τη διαμόρφωση των τιμών λιανικής σε όλα τα κράτη μέλη της Ε.Ε.
Η Ελλάδα είναι χώρα με πολύ υψηλό ΕΦΚ και ΦΠΑ στα πετρελαιοειδή προϊόντα, στο σύνολο των χωρών της Ε.Ε.
Από την 1/1/2017 μετά τις νομοθετημένες αυξήσεις στα καύσιμα του ΕΦΚ, η Ελλάδα είναι η 3η χώρα με τον υψηλότερο ΕΦΚ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με αποτέλεσμα να έχει την τρίτη ακριβότερη τιμή από τα 28 κράτη της Ε.Ε και με μεγάλη διαφορά από τον μ.ο. των τιμών των 28 κρατών μελών της.
Στις 14/5/2018 η επίσημη μέση τιμή της αμόλυβδης 95oct. στα 28 κράτη μέλη της Ε.Ε διαμορφώθηκε στο 1,437 και στην Ελλάδα στο 1,601 και στο Πετρέλαιο κίνησης Ε.Ε στο 1,333 και στην Ελλάδα στο 1,375. Παράλληλα, η Ομοσπονδία σημειώνει ότι:
«Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων έχει τοποθετηθεί κατ’ επανάληψη και δυστυχώς δικαιώθηκε από τα οικονομικά στοιχεία, ότι η αύξηση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ δεν έφερε και δεν θα φέρει την προσδοκώμενη αύξηση των δημοσίων εσόδων, ούτε θα συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη, αλλά αντιθέτως θα επιφέρει, α)πτώση των πωλήσεων και μείωση των δημοσίων εσόδων, β) κλείσιμο επιχειρήσεων της Αγοράς Πετρελαιοειδών (π.χ. πρατήρια) και γ) αύξηση του λαθρεμπορίου και της παράνομης διακίνησης καυσίμων και έξαρση του αθέμιτου ανταγωνισμού, σε βάρος των υγιών επιχειρήσεων, των καταναλωτών και της εθνικής οικονομίας. Σε όσους προσπαθούν να κατηγορήσουν τους πρατηριούχους ότι ευθύνονται για τις αυξήσεις των τιμών, είναι αυτοί που κρύβουν την αλήθεια και εξυπηρετούν αλλότρια συμφέροντα. Η ευθύνη της εύρυθμης λειτουργίας της Αγοράς Πετρελαιοειδών και η εφαρμογή των Κανόνων του υγιούς Ανταγωνισμού, βαρύνει αποκλειστικά τις εκάστοτε Κυβερνήσεις», καταλήγει η σχετική ανακοίνωση.]=