THE PAPER

Οι ενέργειες της Τουρκίας σε σχέση με τη χρήση των ρωσικών συστημάτων αντιαεροπορικής άμυνας S-400 είναι «ανησυχητικές», δήλωσε σήμερα ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάικ Πομπέο, μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στην Ουάσινγκτον.

«Είναι ανησυχητικό», απάντησε ο Πομπέο όταν ρωτήθηκε σχετικά με δημοσιεύματα τουρκικών μέσων ενημέρωσης ότι η Τουρκία χρησιμοποίησε πολεμικά αεροσκάφη χθες, Δευτέρα, για να δοκιμάσει τα ραντάρ του αντιπυραυλικού συστήματος S-400, παρά τις επανειλημμένες εκκλήσεις της Ουάσινγκτον να μην τα ενεργοποιήσει, γιατί διαφορετικά θα υποστεί κυρώσεις.

Συνεχίζουμε την προσπάθεια να βρεθεί διέξοδος, αλλά

«Εξακολουθούμε να έχουμε εμπιστοσύνη και συνεχίζουμε να μιλάμε στους Τούρκους σε μια προσπάθεια να βρεθεί μια διέξοδος. Δεν θέλω να προτρέξω για τί μπορεί να κάνει ή όχι ο πρόεδρος.

» Αλλά οι ΗΠΑ έχουν καταστήσει σαφές στην τουρκική κυβέρνηση ότι η Ουάσινγκτον θέλει να δει την Άγκυρα να εγκαταλείπει την πλήρη λειτουργία του συστήματος S-400», πρόσθεσε ο επικεφαλής της αμερικανικής διπλωματίας.

Σύμφωνα με τουρκικά μέσα ενημέρωσης, η Άγκυρα άρχισε χθες, Δευτέρα να δοκιμάζει τα αντιπυραυλικά συστήματα S-400 που αγόρασε από τη Ρωσία. Πολεμικά αεροσκάφη, ανάμεσά τους F-16, αμερικανικής κατασκευής, πέταξαν πάνω από τουρκική βάση για να δοκιμάσουν τα ραντάρ των S-400 και να εκπαιδεύσουν Τούρκους χειριστές στη χρήση τους.

Η αγορά από τους Τούρκους αυτού του ρωσικού αμυντικού συστήματος παραμένει σοβαρό θέμα έντασης μεταξύ της Άγκυρας και της Ουάσινγκτον.

Το θέμα συζητήθηκε κατά τη συνάντηση στα μέσα Νοεμβρίου στην Ουάσινγκτον μεταξύ των προέδρων Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και Ντόναλντ Τραμπ.

Οι ΗΠΑ θεωρούν συγκεκριμένα ότι οι S-400 δεν είναι συμβατοί με τα συστήματα του ΝΑΤΟ, του οποίου η Τουρκία είναι επίσης μέλος.

Δηλώνουν ότι το πολύ εκσυγχρονισμένο σύστημα, η παράδοση του οποίου άρχισε τον Ιούλιο, θέτει σε κίνδυνο τα τεχνολογικά απόρρητα του F-35, ενός αόρατου αμερικανικού καταδιωκτικού αεροσκάφους, του οποίου ο τουρκικός στρατός παράγγειλε περισσότερα από 100 αντίτυπα.

Η κυβέρνηση Τραμπ αποφάσισε ήδη να αποκλείσει την Τουρκία από το πρόγραμμα F-35, μετά την παραλαβή από την Άγκυρα των πρώτων S-400.

Η Τουρκία είναι εξάλλου υπό την απειλή αμερικανικών κυρώσεων βάσει ενός νόμου που υιοθετήθηκε το 2017 από το αμερικανικό Κογκρέσο που προβλέπει τιμωρητικά αυτόματα μέτρα κατά οποιασδήποτε χώρας που θα αγοράσει ρωσικούς εξοπλισμούς.

Αλλά αμερικανός αξιωματούχος είχε δηλώσει τον Οκτώβριο ότι η Άγκυρα θα μπορούσε να αποφύγει τις κυρώσεις, αν επέλεγε να μην ενεργοποιήσει τα ρωσικά συστήματα.

Η τουρκική ηγεσία επανέλαβε τις τελευταίες εβδομάδες ότι οι S-400 θα χρησιμοποιηθούν.

Μάλιστα η Τουρκία, τραβώντας και άλλο το σκοινί, φέρεται να αρνείται να στηρίξει αμυντικό σχέδιο του ΝΑΤΟ για τις χώρες της Βαλτικής και την Πολωνία απαιτώντας από τη βορειοατλαντική συμμαχία να προσφέρει στην Άγκυρα περισσότερη πολιτική στήριξη στην μάχη της ενάντια στους Σύρους Κούρδους μαχητές της πολιτοφυλακής Μονάδες Προστασίας του Λαού (YPG) στη βόρεια Συρία, δήλωσαν τέσσερις ανώτερες νατοϊκές πηγές στο Reuters.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Reuters, η Άγκυρα είπε στον απεσταλμένο της στο ΝΑΤΟ να μην υπογράψει το σχέδιο και ακολουθεί σκληρή στάση σε συναντήσεις και ιδιωτικές συζητήσεις.

Στις 25 Νοεμβρίου 2019, ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (TAP AG) ξεκίνησε την εισαγωγή της πρώτης ποσότητας φυσικού αερίου σε ένα τμήμα 2 χλμ. του αγωγού στην Ελλάδα, μεταξύ του ποταμού Έβρου και του Σταθμού Συμπίεσης στους Κήπους.

Πρόκειται για την αρχική φάση της θέσης του αγωγού σε δοκιμαστική λειτουργία (commissioning), στην οποία ελέγχεται ότι η υποδομή είναι απόλυτα ασφαλής και έτοιμη για λειτουργία – σύμφωνα με τα εθνικά και διεθνή πρότυπα λειτουργίας και ασφαλείας.

Η εισαγωγή αερίου στο σύστημα του αγωγού συνιστά ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο προς την έναρξη παραδόσεων φυσικού αερίου από το κοίτασμα του Shah Deniz II στην Ευρώπη.

Η εμπορική λειτουργία του αγωγού έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Οκτώβριο του 2020, όταν αναμένεται ότι το σύνολο του αγωγού έως και την Ιταλία θα έχει ελεγχθεί και τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία.

Ο Ριχάρδο Λούιζ Νούνιεζ, διευθυντής λειτουργίας του TAP, δήλωσε ότι «η ασφάλεια αποτελεί την
βασική μας προτεραιότητα κι έχουμε προετοιμαστεί διεξοδικά για αυτό το σημαντικό βήμα.

Ξεκινήσαμε την
πρώτη εισαγωγή φυσικού αερίου στο σύστημα σύμφωνα με τις δεσμεύσεις μας για την ασφάλεια, το περιβάλλον και τα πρότυπα ποιότητας που ακολουθούμε.

Εφαρμόσαμε ένα στοχευμένο σχέδιο διασφάλισης ετοιμότητας (Start Up Readiness Assurance Programme) για να βεβαιώσουμε ότι όλα είναι έτοιμα για την εισαγωγή του φυσικού αερίου σε ό,τι αφορά την κατασκευή, τη θέση του αγωγού σε δοκιμαστική λειτουργία (commissioning), τις διαδικασίες έναρξης και το επιχειρηματικό σκέλος του έργου».

Επιπλέον, πρόσθεσε πως «Η εφαρμογή του σχεδίου αυτού εξασφάλισε ότι οι εργαζόμενοι του ΤΑΡ και των εργοληπτριών εταιρειών μας έχουν λάβει την κατάλληλη εκπαίδευση πριν την έναρξη αυτής της τόσο σημαντικής διαδικασίας.

Και θα συνεχίσουμε να βασιζόμαστε στο σχέδιο αυτό, ενόσω θα μεταφέρουμε μεγαλύτερες ποσότητες αερίου στην Ελλάδα και δυτικότερα».

Ο Τζόν Χάις, διευθυντής τεχνικού σχεδιασμού του ΤΑΡ, υποστήριξε ότι «έπειτα από τριάμισι και κάτι χρόνια
από την έναρξη της κατασκευής, έπειτα από 46 εκατομμύρια ώρες εργασίας με ασφάλεια, κι έπειτα από 128 εκατομμύρια χιλιόμετρα οδήγησης χωρίς να σημειωθεί σημαντικό συμβάν, είμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε το σύστημα του αγωγού σταδιακά έτοιμο για τη σύνθετη φάση του commissioning.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το δίκτυο των συνεργατών, των εργοληπτριών εταιρειών και υπεργολάβων μας, που μοιράστηκαν τις δεσμεύσεις μας σε ό,τι αφορά την ασφάλεια και τα υψηλά πρότυπα κατασκευής και που συνέβαλλαν στο να επιτευχθεί αυτό το τόσο σημαντικό ορόσημο».

«Οι επόμενοι μήνες θα είναι κομβικοί για το commissioning του αγωγού και τους προοδευτικούς ελέγχους ώστε να είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε τη λειτουργία του ΤΑΡ και τις παραδόσεις φυσικού αερίου στην Ευρώπη τον Οκτώβριο του 2020.

Παράλληλα, προετοιμαζόμαστε για την εμπορική λειτουργία του ΤΑΡ ως Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς (TSO) και ως Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς (ITO).

Το ταξίδι μέχρι αυτό το σημείο ήταν συναρπαστικό και ανυπομονούμε να συστήσουμε στην Ευρώπη μία νέα πηγή φυσικού αερίου μέσω μίας νέας ενεργειακής οδού, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση ενός πιο διαφοροποιημένου και ασφαλούς ενεργειακού μείγματος».

Σε συνέχεια του commissioning στο πρώτο τμήμα του αγωγού, θα συνεχίσει η σταδιακή εισαγωγή αερίου και σε άλλα τμήματα του ΤΑΡ στην Ελλάδα κι έπειτα, κατά τους επόμενους μήνες, στην Αλβανία και την Ιταλία.

Ως μέρος του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, μία αλυσίδα αξίας ύψους 40 εκατ. δολαρίων και μήκους 3.500 χλμ. που εκτείνεται από την Κασπία Θάλασσα στην Ευρώπη, ο ΤΑΡ προσφέρει μία άμεση και οικονομικά ανταγωνιστική οδό μεταφοράς φυσικού αερίου στις χώρες της ΝΑ Ευρώπης και της ευρωπαϊκής
ηπείρου συνολικά.

Τη μείωση των χρεώσεων στα δεδομένα ζήτησε από τους παρόχους κινητής τηλεφωνίας ο υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής, Κυριάκος Πιερρακάκης, σημειώνοντας ότι είναι «ζήτημα δημοκρατίας».

Ο κ. Πιερρακάκης μίλησε στο 21ο Συνέδριο Infocom World που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη στην Αθήνα, και αναφέρθηκε στην απόκλιση μεταξύ των ονομαστικών και των πραγματικών τιμών, δηλώνοντας ότι πρέπει να υπάρξει αποκρυστάλλωση του ποιες είναι οι πραγματικές τιμές και να καταγραφούν.

Στη συνέχεια, επανέλαβε τη χθεσινή δήλωση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ότι πρέπει οι τιμές στα δεδομένα να πέσουν «γιατί είναι ζήτημα δημοκρατίας, πρόσβασης και επιτάχυνσης της πορείας της χώρας».

Συνεχίζοντας, ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι «αντιλαμβανόμαστε τις εταιρείες ως αρωγούς στην μετατόπιση της θέσης της χώρας ποιοτικά.

Και έχουμε ήδη καλά παραδείγματα στις συνεργασίες μεταξύ μας, που είναι ενέργειες με προστιθέμενη αξία. Εμείς από την πλευρά μας δεν επιθυμούμε να συμπιέσουμε την αγορά. Θέλουμε να βοηθήσουμε την αγορά να πραγματοποιήσει τις επενδύσεις.

Ωστόσο, ζητάμε να μας βοηθήσουν σε αυτή την πορεία να πιάσουμε τους στόχους ως χώρα – με κυρίαρχο αυτόν της σύγκλισης με τις άλλες χώρες της ΕΕ – και να γίνουν αρωγοί περαιτέρω στο κόστος των δεδομένων, γιατί αυτό έχει μεγάλη τόσο πρακτική όσο και συμβολική αξία.

Αυτό είναι που τόνισε χθες ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και είναι κάτι που πράγματι βρίσκεται ανάμεσα στα όσα θα θέλαμε να δούμε να γίνονται πραγματικότητα μέσα στο επόμενο διάστημα».

Νέα επίθεση με μπογιές πραγματοποίησαν σήμερα αντιεξουσιαστές στην περιοχή του ευρύτερου Πειραιά.

Όπως αναφέρει το Piraeus Press, που δημοσιεύει και φωτογραφίες, η επίθεση έγινε στα γραφεία της Τοπικής Οργάνωσης Κερατσινίου – Δραπετσώνας της Νέας Δημοκρατίας, ενώ έγινε λίγες ώρες μετά την επίθεση στα γραφεία της Μητρόπολης Πειραιά στην Πειραϊκή.

Οι δράστες έγραψαν συνθήματα στους τοίχους, ενώ ζωγράφισαν σύμβολα αναρχικών.

Δεν είναι η πρώτη φορά που γραφεία Τοπικής Οργάνωσης στον Πειραιά δέχονται επίθεση αντιεξουσιαστών.

«Το ζήτημα της βιώσιμης πολιτικής, δηλαδή η κεντρική πολιτική ατζέντα η οποία υπαγορεύει ότι οποιαδήποτε απόφαση θα πρέπει να λαμβάνει υπ” όψιν της τις επόμενες γενιές, αυτή η πολιτική οφείλει να είναι μια πολιτική ΣΔΙΤ.

Μια πολιτική σύμπραξης δημοσίου και ιδιωτικού τομέα».

Αυτό σημείωσε ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης στο «CEO Initiative Forum».

Ο υπουργός, σε συζήτηση με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών, Θεόδωρο Φέσσα, στο πλαίσιο του φόρουμ είπε, ότι στη χώρα μας η δημόσια πολιτική εκκινεί με την ψήφιση του οποιουδήποτε νόμου «και εκείνο το οποίο θα πρέπει να βρίσκεται συνεχώς στην ατζέντα μας είναι η αξιολόγηση των ρυθμιστικών συνεπειών ενός νόμου.

Αυτό όμως στην Ελλάδα διαχρονικά ήταν κάτι εντελώς άγνωστο και τώρα προσπαθούμε με όσο το δυνατόν πιο ήπιο τρόπο, καθώς υπάρχουν – όπως γνωρίζετε – μακρές αδράνειες στο σύστημα, να εισαγάγουμε και στην Ελλάδα την αξιολόγηση των ρυθμιστικών συνεπειών και πιστεύουμε ότι θα φθάσουμε σε ένα επίπεδο όπου θα υπάρχει αξιολόγηση σε όλα τα επίπεδα μιας ρύθμισης.

Σε αυτό θέλουμε και τη βοήθεια των επιχειρηματιών και ήδη παρέχουμε επαρκή κίνητρα ώστε να μπορέσουμε από κοινού να δουλέψουμε πάνω σε αυτές τις βασικές παραδοχές».

Στη συνέχεια, ο υπουργός αναφέρθηκε στους άξονες προτεραιοτήτων της κυβέρνησης και συγκεκριμένα είπε ότι η πρώτη μεγάλη πολιτική έχει να κάνει με το περιβάλλον, «το οποίο ο πρωθυπουργός έχει θέσει ως μείζονα διακύβευση σε ό,τι αφορά τις επόμενες γενεές και έχει αναλάβει διεθνείς πρωτοβουλίες για το ζήτημα».

Το δεύτερο είναι ο εκσυγχρονισμός του ασφαλιστικού συστήματος, ο οποίος έχει να κάνει με την κοινωνική συνοχή.

Επ” αυτού ο κ. Γεραπετρίτης σημείωσε ότι την Πέμπτη θα συζητηθεί στο υπουργικό συμβούλιο η βασική δομή του ασφαλιστικού συστήματος «το οποίο είναι ένα σύστημα θα είναι εξαιρετικά μακροσκοπικό.

Δηλαδή αφενός θα προσπαθεί διαρθρωτικά να εκσυγχρονίσει τις δομές συνολικά του συστήματος, και αφ ετέρου θα δημιουργήσει ένα απλό σαφές και ενιαίο πλαίσιο κοινωνικής ασφάλισης, το οποίο θα είναι δίκαιο και θα αποσυνδέει την κοινωνική ασφάλιση από το εισόδημα το οποίο θα παράγεται».

Η τρίτη πολιτική στόχευση της κυβέρνησης αφορά στην παιδεία, «στην οποία θα επενδύσουμε με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ένταση» όπως σημείωσε ο υπουργός. «Στο τέλος του έτους, ή στις αρχές του επόμενου, θα υπάρξει ένα νέο πλαίσιο για την ανώτατη εκπαίδευση, το οποίο θα δώσει πολύ μεγάλη ώθηση στην αυτονομία των πανεπιστημίων και θα δημιουργήσει νέες δομές στην αξιολόγηση – και βεβαίως να πω με μεγάλη χαρά ότι ήδη έχει καλλιεργηθεί κουλτούρα εξωστρέφειας στην εκπαίδευσή μας. Είχαμε την ίδρυση του πρώτου ξενόγλωσσου προπτυχιακού προγράμματος στην Ελλάδα στη Φιλοσοφική Σχολή, το οποίο έχει ήδη συγκεντρώσει πολύ μεγάλο αριθμό αλλοδαπών φοιτητών.

Οπότε η ελπίδα μας είναι ότι το τρίπτυχο, “περιβάλλον, κοινωνική πρόνοια και παιδεία” θα μας οδηγήσει στη νέα εποχή κοινωνικής συνοχής και βιωσιμότητας».

O πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών, Θεόδωρος Φέσσας, υπογράμμισε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρηματίες με τη δημόσια διοίκηση. Όπως είπε, «πριν από μερικές ημέρες, το Business Europe, που είναι ο οργανισμός που εκπροσωπεί τους ΣΕΒ όλων των ευρωπαϊκών χωρών, εξέδωσε ένα νέο moto που λέει “prosperity, people, planet” (σ.σ. ευημερία, άνθρωποι, πλανήτης).

Άρα, ο ιδιωτικός τομέας βάζει τον παράγοντα prosperity, με την έννοια εταιρείες που να έχουν κέρδη, εργαζόμενοι, μέτοχοι ευχαριστημένοι, τον κόσμο, τους πολίτες και την ισορροπία την οικολογική στον πλανήτη. Αλλά πιστέψτε με η Ευρώπη είναι μια υπερυθμιζόμενη αγορά, με πάρα πολλά κράτη και με πάρα πολλές αντίρροπες δυνάμεις, που σπρώχνουν οι μεν προς τα εδώ και οι δε προς τα εκεί.

Εμείς παίρνουμε τους κανονισμούς και κάνουμε μερικές φορές κακέκτυπα λόγω και της δικής μας της ιδιομορφίας και της ιδιαιτερότητας, κάνουμε τα νομοσχέδια αυτά που λέει η Ευρώπη και είναι προφανή, τους βάζουμε και άλλα δύο καπέλα από πάνω, και στο τέλος είναι και μη εφαρμόσιμα μερικές φορές – και έχουμε φθάσει σήμερα σε ένα επιχειρηματικό περιβάλλον, όπου η πολιτική τάξη, η μεν μια “450 επιχειρήσεις” λέει “ορίστε, για αυτούς δουλεύετε” και αυτές οι 450 επιχειρήσεις που κάθε εβδομάδα ο ΣΕΒ στο πίσω μέρος του φυλλαδίου του, βγάζει ένα τσιτάτο “παιδιά πληρώνουμε το 30% των φόρων, εργοδοτούμε το 20% των ανθρώπων, πληρώνουμε το 20% των εργοδοτικών εισφορών” και συντηρούμε πέρα από το κράτος και όλο αυτό τον μηχανισμό, ο οποίος διαφεντεύει την καθημερινότητά μας και ένα πλήθος παραβατικών, μικρών, πολυδιασπασμένων οικονομικών μονάδων, που δεν αποδίδουν τίποτε.

Μου έλεγε προχθές ένας συνάδελφός μου, πως στον κλάδο του έχουν 500 εταιρείες εκ των οποίων οι 3 πληρώνουν φόρο. Και στον δικό μου έχουμε αντίστοιχους αριθμούς» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Φέσσας.

Οι δράστες είχαν ρημάξει πολυτελείς κατοικίες στα νότια προάστια – Το «επιχειρησιακό» αυτοκίνητο που τους … έκαψε – Ο εντοπισμός, η καταδίωξη και η σύλληψη

Τα φωτογραφικά ντοκουμέντα που έβγαλε στο Facebook ιδιοκτήτης κατοικίας στα νότια προάστια από το κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης, τα οποία έδειχναν το “επιχειρησιακό” σούπερ – όχημα των 280 ίππων της άγριας συμμορίας ληστών που είχε ρημάξει πολυτελείς κατοικίες της παραλιακής, οδήγησαν στην εξάρθρωση της ομάδας.

Η Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής κατάφερε μετά από μεθοδική έρευνα και αξιοποίηση όλων των στοιχείων να φθάσει με μια …fast – track διαδικασία στον εντοπισμό και τη σύλληψη των ληστών και να δώσει τέλος στη δράση τους.

Μάλιστα το μεσημέρι του Σαββάτου στην περιοχή της Κερατέας, η επιχείρηση, από τη στιγμή που τους λόκαραν, για να τους βάλουν στο χέρι δεν ήταν εύκολη υπόθεση καθώς ακολούθησε καταδίωξη στην οποία οι ληστές κάλεσαν ενισχύσεις και συνεργοί τους επιχείρησαν να τους μεταφορτώσουν από το γκρί Ford Focus Rs σε ένα βαν ενώ όταν δεν τα κατάφεραν εγκατέλειψαν το επιχειρησιακό αυτοκίνητο και επιβιβάστηκαν σε ένα Huyndai για να την κοπανήσουν, έχοντας πρώτα απειλήσει και πετάξει έξω τον οδηγό του!

Αξίζει δε, να σημειωθεί ότι όταν κατάλαβαν ότι το σούπερ – όχημα που “φορούσε” πλαστές πινακίδες με το οποίο έκαναν τις επιδρομές είχε βγει στο Facebook, του άλλαξαν χρώμα, από μπλε το έβαψαν γκρι για να μην μπορεί να εντοπιστεί από τις αρχές. Όμως παρά τα κόλπα δεν κατάφεραν να γλιτώσουν και τυλιγμένοι σε μια κόλλα χαρτί οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα.

Οι αστυνομικοί, πέρασαν χειροπέδες σε τρεις Έλληνες ηλικίας 18, 22 και 42 ετών, έχει ήδη ταυτοποιηθεί και αναζητείται και τέταρτο μέλος ενώ εξιχνιάσθηκαν έντεκα περιπτώσεις κλοπών και δύο ληστειών και κατασχέθηκαν πλήθος κοσμημάτων, ρολογιών, ηλεκτρικών συσκευών, διαρρηκτικά εργαλεία, χρηματοκιβώτιο και δύο οχήματα.

Σε βάρος τους σχηματίσθηκε ποινική δικογραφία, για τα αδικήματα της σύστασης και συμμετοχής σε εγκληματική οργάνωση, διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπής και ληστείες κατ” εξακολούθηση, απόπειρα επικίνδυνης σωματικής βλάβης σε βάρος αστυνομικών, πλαστογραφία και απείθεια.

Όπως προέκυψε από την έρευνα των αξιωματικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής οι κατηγορούμενοι από τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, είχαν συγκροτήσει εγκληματική ομάδα, με διαρκή δράση, εναλλασσόμενους ρόλους και διαφορετική ανά περίπτωση σύνθεση, που διέπραττε ληστείες, καθώς και κλοπές από οικίες.

Ειδικότερα, τα μέλη της εγκληματικής ομάδας οργάνωναν την δράση τους, εντοπίζοντας αρχικά, σε περιοχές των νοτίων προαστίων, πολυτελείς μονοκατοικίες και διαμερίσματα.

Στη συνέχεια πρωινές ή απογευματινές ώρες τις προσέγγιζαν και βεβαιώνονταν για την απουσία των ενοίκων, είτε κτυπώντας το κουδούνι είτε ελέγχοντας αυτές περιμετρικά. Ακολούθως και ενώ ο οδηγός του «επιχειρησιακού» αυτοκινήτου παρέμενε εξωτερικά της οικίας, κατοπτεύοντας το χώρο, εισέρχονταν σε αυτές, παραβιάζοντας παράθυρα ή μπαλκονόπορτες με χρήση διαρρηκτικών εργαλείων και αφαιρούσαν κοσμήματα, χρήματα, ηλεκτρονικές συσκευές και χρηματοκιβώτια.

Κατά τη διάρκεια των διαρρήξεων χρησιμοποιούσαν γάντια και κάλυπταν με κουκούλα ή full-face το πρόσωπό τους.

Για τη μετάβασή τους και την διαφυγή τους από τους χώρους διάπραξης των εγκληματικών τους πράξεων, χρησιμοποιούσαν αυτοκίνητο μεγάλης ιπποδύναμης ένα Ford Focus RS 280 ίππων, του οποίου άλλαξαν μετά από κάποιο χρονικό διάστημα τον χρωματισμό, προκειμένου να δυσχεράνουν τον εντοπισμό του καθώς έμαθαν ότι ο ιδιοκτήτης κατοικίας στην οποία τρύπωσαν και τη ρήμαξαν, τον Οκτώβριο έβγαλε στο Facebook τα καρέ από την κάμερα κλειστού κυκλώματος διευκολύνοντας το έργο της ΕΛ.ΑΣ.

Σημειώνεται ότι οι δράστες, προκειμένου να αποφύγουν τη σύλληψη το μεσημέρι του Σαββάτου, κινήθηκαν, με το αυτοκίνητο που επέβαιναν, κατά των αστυνομικών με σκοπό να τους παρασύρουν, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή και τη σωματική τους ακεραιότητα.

Μετά από έρευνες σε δύο οικίες στις περιοχές Ζεφυρίου και Άνω Λιοσίων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πλήθος κοσμημάτων, ρολογιών, ηλεκτρικών συσκευών, διαρρηκτικά εργαλεία, τσάντες, χρηματοκιβώτιο, ζεύγος συσκευών ασύρματης επικοινωνίας καθώς και δύο οχήματα. Από την μέχρι στιγμής έρευνα, έχουν εξιχνιασθεί έντεκα περιπτώσεις κλοπών στις περιοχές Καλυβίων, Βάρης και Βούλας και δύο ληστειών στην Αττική και στην Ηλεία.

Όπως εξακριβώθηκε, το συνολικό παράνομο περιουσιακό όφελος που αποκόμισαν, υπερβαίνει τις 80.000 ευρώ. Επιπρόσθετα, ο 18χρονος και ο 22χρονος έχουν συλληφθεί κατά το παρελθόν για παρόμοια αδικήματα και ο 42χρονος για απάτες.

Υποχώρησε προς τις 891 μονάδες το χρηματιστήριο της Αθήνας εξαιτίας της αναδιάρθρωσης του ελληνικού Δείκτη MSCI, ωστόσο με τις εκροές έγιναν και κάποιες αντίστοιχες εισροές.

Ο Γενικός Δείκτης έκλεισε στις 891,86 μονάδες σημειώνοντας πτώση 0,71% με διακίνηση 144 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 80 εκατ. ευρώ ήταν εκροές καθώς αυξήθηκε η στάθμιση κινεζικών μετοχών.

Όπως συμβαίνει συνήθως σ αυτές τις αναδιαρθρώσεις η αγορά είχε “φασαρία” στις δημοπρασίες και οι θεσμικοί επενδυτές αποφεύγουν αυτές τι συνεδριάσεις.

Το “ανακάτεμα” μετοχών λειτουργεί πάντοτε υπερ μιας ανοδικής αγοράς κι αυτό φαίνεται αφού η προσφορά ικανοποιήθηκε δίχως μεγάλες αναταράξεις.

Η αναδιάρθρωση του Δείκτη είχε θετικές συνέπειες για μετοχές όπως ΟΠΑΠ, ΜΟΗ όπου όχι μόνο ικανοποιήθηκε η προσφορά,αλλά οι τίτλοι έκλεισαν με κέρδη. Συνολικά, οι εκροές αφορούσαν τις μετοχές Εθνική, Eurobank, ΟΠΑΠ, Jumbo, MOH.

Η μετοχή της Εθνικής Τράπεζας έκλεισε στα 3,08 ευρώ με πτώση 2,10% και 5,6 εκατ. μετοχές. Πτώση 2,84% για την Eurobank στα 0,9425 ευρώ και 14,9 εκατ. μετοχές. Με πτώση 1,47% η Alpha bank στα 1,872 ευρώ.

Άνοδος 0,89% για τον ΟΠΑΠ στα 10,17 ευρώ με 3,4 εκατ,. μετοχές. Με πτώση 2,13% η Μπέλα στα 18,38 ευρώ και 454 χιλ μετοχές. Οριακή η άνοδος σε Μυτιληναίο στα 9,80 ευρώ.

Άνοδος 0,74% για την Motor oil στα 21,72 ευρώ. Απο τα 144 εκατ,. ευρώ οπου είναι και ο υψηλότερος τζίρος της περιόδου τα 8,8 εκατ. ευρώ ήταν πακέτα μετοχών σε ΟΤΕ, οπαπ, Εθνική και ομόλογα sunlight.

Ακόμη ένας επίδοξος «μνηστήρας» βρίσκεται στο κόλπο για την απόκτηση του Κρίστιαν Έρικσεν.

Ο Δανός άσος έχει κάνει ξεκάθαρο πως θέλει να φύγει το συντομότερο δυνατόν από την Τότεναμ, γεγονός που έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον πολλών ευρωπαϊκών γιγάντων.

Μέχρι πρότινος, μοναδική που φαινόταν να βλέπει πιο ζεστά την περίπτωσή του ήταν η Ρεάλ Μαδρίτης, όμως ιταλικό δημοσίευμα βάζει ακόμη έναν σύλλογο στο «κάδρο».

Σύμφωνα με την «Corriere dello Sport», η Γιουβέντους φέρεται να ασχολείται έντονα με την περίπτωση του 27χρονου και παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.

Δεδομένου, μάλιστα, πως το συμβόλαιό του με τους Λονδρέζους εκπνέει το προσεχές καλοκαίρι, οι «μπιανκονέρι» προετοιμάζουν από τώρα το έδαφος, προκειμένου να καταφέρουν να υλοποιήσουν απρόσκοπτα τη μεταγραφή.

Για «μουσουλμανική τουρκική μειονότητα» στην Ελλάδα, έκανε προκλητικά λόγο ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου, μετά από συνάντηση που είχε με τους ψευτομουφτήδες Κομοτηνής Ιμπραχίμ Σερίφ και Ξάνθης Αχμέτ Μετέ στην κατοικία του, μαζί με τον Πρόεδρο της Υπηρεσίας Θρησκευτικών Υποθέσεων καθηγητή Αλί Ερμπάς. Στη συνάντηση παραβρέθηκε επίσης και ο Τούρκος υφυπουργός Εξωτερικών Γιαβούζ Σελίμ Κιράν.

Με ανάρτησή του στο Twitter o Τσαβούσογλου, δήλωσε πως η Τουρκία θα συνεχίσει να προστατεύει τα δικαιώματα της «Μουσουλμανικής Τουρκικής Μειονότητας» στην Ελλάδα, τα οποία απορρέουν από τις Συνθήκες της Αθήνας και της Λωζάνης, ενώ επανέλαβε την υποστήριξή του στους δύο ψευτομουφτήδες, αφήνοντας αιχμές κατά της Ελλάδας για καταπάτηση των δικαιωμάτων τους. Αναλυτικά ο Τσαβούσογλου έγραψε:

«Θα συνεχίσουμε να προστατεύουμε τα δικαιώματα της Μουσουλμανικής Τουρκικής Μειονότητας στην Ελλάδα, τα οποία απορρέουν από τις Συνθήκες της Αθήνας και Λοζάνης.

Επαναλάβαμε την στήριξη μας στον Μουφτή της Κομοτηνής Ιμπραχίμ Σερίφ και τον Μουφτή της Ξάνθης Αχμέτ Μετέ οι οποίοι δεν λυγίζουν μπροστά από τις καταπιέσεις».

https://i1.prth.gr/images/w640/files/2019-11-26/tsav_mouft.png

Η Uber ισχυρίζεται ότι είχε διορθώσει το σφάλμα στην εφαρμογή της το οποίο επέτρεπε σε μη εγκεκριμένους οδηγούς να πραγματοποιούν διαδρομές, πριν την χθεσινή απόφαση των αρχών του Λονδίνου, που της κόστισαν την άδεια λειτουργίας της.

Υπενθυμίζεται ότι χθες, η ρυθμιστική αρχή της πόλης (Transport for London – TfL) αφαίρεσε την άδεια λειτουργίας της εταιρείας καθώς όπως είπε αναγνώρισε ένα “μοτίβο” το οποίο έθετε την ασφάλεια των επιβατών σε κίνδυνο. Πιο συγκεκριμένα, η TfL ανακάλυψε ότι μη εγκεκριμένοι οδηγοί χρησιμοποιούσαν τους λογαριασμούς πραγματικών και εγκεκριμένων οδηγών της Uber και μετέφεραν επιβάτες με οχήματα που επίσης δεν ήταν εγγεγραμμένα στην υπηρεσία.

Η ρυθμιστική αρχή αποκάλυψε ότι έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 14,000 διαδρομές από οδηγούς που δεν “ανήκαν” στην εταιρεία. Πολλοί από τους οδηγούς αυτούς δεν είχαν καν στοιχειώδη έγγραφα (πχ δίπλωμα οδήγησης ή ασφάλεια), ενώ κάποιοι, ενώ είχαν “αποκλειστεί” από την Uber, είχαν καταφέρει να δημιουργήσουν λογαριασμό και να οδηγούν κανονικά. Εδώ πρέπει να σημειωθεί ότι η άδεια της εταιρείας είχε αφαιρεθεί ξανά το 2017, και πάλι για λόγους ασφαλείας.

“Απλά λάθος” η απόφαση

Ωστόσο, η Uber ετοιμάζεται να ασκήσει έφεση ισχυριζόμενη ότι ανακάλυψε το “σφάλμα” αυτό, το οποίο επέτρεψε σε 43 ανθρώπους να πραγματοποιήσουν μη εγκεκριμένες διαδρομές, τον Μάιο και ενημέρωσε αμέσως τη ρυθμιστική αρχή. Η Uber ισχυρίζεται επίσης ότι το πρόβλημα αυτό έχει ήδη διορθωθεί καθώς και ότι θα συνεχίσει να δραστηριοποιείται στο Λονδίνο μέχρι να εκδικαστεί η έφεση, γεγονός που μπορεί να πάρει χρόνια.

“Το κενό είχε κλείσει” δήλωσε σε συνέντευξή του στο Bloomberg Television ο Jamie Heywood, επικεφαλής της επιχείρησης στο Ηνωμένο Βασίλειο. “Σταματήσαμε τους εμπλεκόμενους οδηγούς… και στη συνέχεια πραγματοποιήσαμε πλήρη έλεγχο όλων των οδηγών στο Λονδίνο”. Οι αρχές του Λονδίνου βέβαια δεν συμφωνούν με αυτό και υποστηρίζουν ότι η Uber εργαζόταν για την επιδιόρθωση του προβλήματος μέχρι τον Οκτώβριο ενώ το ζήτημα θα μπορούσε να επανεμφανιστεί μελλοντικά.

Ο CEO της Uber χαρακτήρισε την απόφαση “απλά λάθος” σε δημοσίευσή του στο Twitter.«Καταλαβαίνουμε ότι ο πήχης είναι ψηλά, όπως θα έπρεπε να είναι. Αλλά αυτή η απόφαση της TfL είναι λάθος. Τα τελευταία 2 χρόνια έχουμε αλλάξει θεμελιωδώς τον τρόπο λειτουργίας μας στο Λονδίνο. Έχουμε προχωρήσει πολύ – και θα συνεχίσουμε, για τα εκατομμύρια οδηγών και επιβατών που βασίζονται σε εμάς», έγραψε.

Επικουρικές συντάξεις υψηλότερες κατά 35% από τις σημερινές θα εξασφαλίσει το νέο σύστημα επικουρικής ασφάλισης με κεφαλαιοποιητικά χαρακτηριστικά, όπως προέβλεψε ο υφυπουργός εργασίας και κοινωνικών υποθέσεων Νότης Μηταράκης, μιλώντας στην 4η ημερίδα της Πειραιώς asset management AΕΔΑΚ για την διαχείριση των αποθεματικών των ασφαλιστικών ταμείων.

Ο υφυπουργός εκτιμά ότι η μείωση κατά 25% των εισφορών το δεύτερο εξάμηνο του 2020 θα αυξήσει το διαθέσιμο εισόδημα προκειμένου μέρους του θα κατευθυνθεί στην ιδιωτική ασφάλιση (τρίτος πυλώνας).

Σημαντικό ρόλο θα παίξει και η ενίσχυση των φορολογικών κινήτρων για την οποία έχει δεσμευτεί η κυβέρνηση.

«Το νέο ασφαλιστικό θα είναι ευθυγραμμισμένο με τις αποφάσεις του ΣτΕ, καινοτόμο με το βλέμμα στραμμένο στη νέα γενιά αλλά ταυτόχρονα θα εξασφαλίζει αξιοπρεπείς συντάξεις για τους σημερινούς συνταξιούχους» τόνισε ο κ. Μηταράκης περιγράφοντας στη συνέχεια την επενδυτική πολιτική του νέου φορέα.

Στόχος της νέας επικουρικής είναι η δημιουργία ισχυρών Ελληνικών θεσμικών επενδυτών, με κεφάλαια που αναμένεται να ξεπεράσουν, σε βάθος χρόνου, τα 100 δισ. ευρώ.

Ως προς την ανταποδοτικότητα του νέου επικουρικού συστήματος αναφέρεται ότι θα είναι αυξημένη σε σχέση με το 1,2% που είναι σήμερα η απόδοση με το σύστημα νοητής κεφαλαιοποίησης.

Φιλοσοφία του νέου συστήματος θα είναι η διάχυση κινδύνου

Μαζί με την ΑΕΔΑΚ των ασφαλιστικών ταμείων εξετάζονται επενδυτικά προϊόντα χαμηλού μεσαίου και υψηλού ρίσκου ενώ αναβαθμισμένος θα είναι ο ρόλος των επαγγελματιών διαχειριστών των αποθεματικών των ταμείων που θα κινούνται εντός αυστηρού αλλά σύγχρονου ρυθμιστικού πλαισίου.

Φιλοσοφία του νέου συστήματος θα είναι η διάχυση κινδύνου, με δικαίωμα προεπιλογής ρίσκου από τον ασφαλισμένο ο οποίος θα μπορεί να επιλέγει εντός πλαισίου βέβαια και την ηλικία συνταξιοδότησής του ( ανεξάρτητα από τα γενικά όρια ηλικίας συνταξιοδότησης)

Το 25% του κεφαλαίου που συσσωρεύεται στην ατομική μερίδα του ασφαλισμένου μπορεί να καταβληθεί κατά τη συνταξιοδότηση με τη μορφή εφάπαξ ενώ το υπόλοιπο με τη μορφή μηνιαίας σύνταξης.

Δυναμική προοπτική προβλέπεται για τα επαγγελματικά ταμεία στην Ελλάδα σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο πρόεδρος της Ελληνικής Ενωσης Ταμείων Επαγγελματικής Ασφάλισης Χρήστος Νούνης.

Σήμερα στη χώρα λειτουργούν 23 επαγγελματικά ταμεία , 19 προαιρετικής ασφάλισης και 4 υποχρεωτικής τα οποία καλύπτουν 155.000 εργαζόμενους. Αλλα 4 ταμεία βρίσκονται σε τροχιά αδειοδότησης κάτι που επιβεβαιώνει ότι ο θεσμός βρίσκεται σε ανοδική πορεία.

Την τελευταία 5ετία τα αποθεματικά των επαγγελματικών ταμείων αυξήθηκαν κατά 40% και από 135 εκ. έφτασαν στο 1,6 δις ευρώ. Το 56% των επενδύσεων κατευθύνονται σε ομόλογο και μικρότερο ποσοστό χαμηλότερο από 10% σε μετοχές και αμοιβαία.

Η απόδοση, κάτι που ενδιαφέρει πρωτίστως τους ασφαλισμένους ανέρχονται σε 4% κατά μέσο όρο ενώ ορισμένα ταμεία ( πχ των εργαζόμενων στο υπουργείο Οικονομικών) κατέγραψαν υπεραποδόσεις ύψους 84%.

Τα κυριότερα μεγέθη των ταμείων αλλά και την εμπειρία που απέκτησαν από τη διαχείριση των αποθεματικών παρουσίασαν οι επικεφαλής των μεγαλύτερων επαγγελματικών ταμείων.

Ο κ Χρήστος Παπαδόγιαννης πρόεδρος του ΤΕΑ ΕΑΠΑΕ ανέφερε ότι η περιουσία του ταμείου των εργαζομένων στις ασφαλιστικές εταιρίες αυξήθηκε από τα 320 εκ. στα 700 εκ ευρώ. Ο κ. Κωνσταντίνος Λάζαρης πρόεδρος του ΤΕΑΥΕΤ ανέφερε ότι η περιουσία του ταμείου αυξήθηκε από τα 166 εκ στα 414 εκ ευρώ.

Παράλληλα τα στελέχη απέκτησαν το know how στη λειτουργία των ατομικών μερίδων με αποτέλεσμα να παρέχουν συμβουλές σε άλλα επαγγελματικά ταμεία. Ο κ. Κωνταντίνος Κωστούρος πρόεδρος του ΤΕΑΥΦΕ επεσήμανε ότι το ταμείο ακολούθησε συντηρητική επενδυτική πολιτική και στηρίχτηκε σε έμπειρους επαγγελματίες διαχειριστές.

Ενδιαφέρουσα ήταν η ανάλυση του κ Θεμιστοκλή Χαντζαρίδη, Διευθύνοντος συμβούλου ΑΕΔΑΚ ΕΦΚΑ ο οποίος τόνισε ότι εξετάζεται στο πλαίσιο της λειτουργίας του νέου επικουρικού η πρόταση για επένδυση του κεφαλαίου σε αμοιβαία κύκλου ζωής.

Σύμφωνα με την πρόταση σε νεαρή ηλικία το κεφάλαιο μπορεί να επενδύεται σε τοποθετήσεις μεγαλύτερου ρίσκου.

Αντίθετα όσο πλησιάζει η ώρα της συνταξιοδότησης μειώνεται η διάθεση του ασφαλισμένου για λήψη κινδύνου και προτιμά την επένδυση σε κρατικά ομόλογα.

Γενικότερα τα αρνητικά επιτόκια των καταθέσεων αλλά και των ομολόγων οδηγούν σε απώλεια κεφαλαίου με αποτέλεσμα η ΑΕΔΑΚ να αλλάζει σταδιακά κατεύθυνση και να προτιμά τοποθετήσεις σε υποδομές , φυσικούς πόρους, αγορά αυτοκινήτου και εταιρίες καινοτομίας.

Στην ίδια ημερίδα ο καθηγητής του ΟΠΑ και γενικός διευθυντής του ΙΟΒΕ Νίκος Βέττας επεσήμανε τις δυσοίωνες προβλέψεις των τελευταίων μελετών που «βλέπουν» ανάπτυξη για περίπου δύο χρόνια ακόμη η οποία διακόπτεται καθώς δεν αρκούν οι ξένες επενδύσει για να συνεχιστούν οι ανοδικοί ρυθμοί. Για να αλλάξει δομικά η οικονομία πρέπει να ενισχυθεί η εγχώρια αποταμίευση.

Για το ασφαλιστικό ο κ. Βέττας ανέφερε ότι παρά τις μεταρρυθμίσεις το ¼ των συνταξιούχων εξακολουθεί και συνταξιοδοτείται σε ηλικία κάτω των 65 ετών . Ωστόσο τα αποθεματικά των ταμείων θα στηρίξουν τις επενδύσεις, χωρίς ο ίδιος τα τάσσεται υπέρ των ακραίων επενδύσεων.

Η γενική γραμματέας ασφάλισης Παυλίνα Καρασιώτου μιλώντας στην ίδια ημερίδα επεσήμανε την ανάγκη για συνταξιοδοτική μεταρρύθμιση καθώς και για ενίσχυση της λειτουργίας των επαγγελματικών ταμείων μέσω και της ενσωμάτωσης της σχετικής ευρωπαϊκής οδηγίας στην ελληνική νομοθεσία.

Η διαδηλώτρια, ηλικίας άνω των 18 ετών, που δεν είναι φοιτήτρια του πανεπιστημίου, βρέθηκε σε μια «συναισθηματικά ασταθή» κατάσταση, επισήμανε ο ίδιος.

Το Πολυτεχνείο του Χονγκ Κονγκ, που βρίσκεται στη χερσόνησο Καουλούν, βρέθηκε στις 16 και 17 Νοεμβρίου στο επίκεντρο της σκληρότερης αντιπαράθεσης μεταξύ αστυνομίας και ακραίων διαδηλωτών από την έναρξη του φιλοδημοκρατικού κινήματος τον Ιούνιο.

Η αστυνομία έχει περικυκλώσει το πανεπιστήμιο από την προηγούμενη εβδομάδα.

Εκατοντάδες διαδηλωτές είχαν καταφέρει να αποχωρήσουν από τους χώρους της Πολυτεχνικής Σχολής.

Οι περισσότεροι συνελήφθησαν στη συνέχεια από την αστυνομία, ενώ άλλοι κατάφεραν να διαφύγουν χρησιμοποιώντας σχοινιά.

Ερωτηθείς για ενδεχόμενη παρέμβαση της αστυνομίας για την εκκένωση του Πολυτεχνείου, ο Γουάι απάντησε ότι δεν έχει λάβει σχετικές πληροφορίες.

Από την πλευρά της, η αστυνομία δε θέλησε να κάνει κάποιο σχόλιο.

Η εικόνα και το αποτέλεσμα της ΑΕΚ κόντρα στον Άρη, το αποτέλεσμα κόντρα στον Παναθηναϊκό και γενικά ότι της συμβαίνει εδώ και 1,5 χρόνο είναι ακριβώς αυτό που της αξίζει.

Ακριβώς αυτό που αξίζει στον Δημήτρη Μελισσανίδη για την ακρίβεια. Μια τιμωρία από το ίδιο το άθλημα.

Γιατί ο διοικητικός ηγέτης της Ένωσης είναι ο κύριος υπεύθυνος αυτού του κάτι σαν ΑΕΚ που βλέπουμε να ταλαιπωρείται στο γήπεδο εδώ κι ενάμιση χρόνο.

Από τότε δηλαδή που εκείνος αποφάσισε ότι πρέπει να διαλύσει την πρωταθλήτρια ομάδα του 2018 και να μην επενδύσει ούτε στο ελάχιστο τα χρήματα που αποκόμισε από την πρόκριση στους ομίλους του Champions League.

Είναι ο κύριος υπεύθυνος γιατί συνέχισε να στηρίζει τον «φιλότιμο» Λυμπερόπουλο παρ’ ότι αποδεδειγμένα ΔΕΝ το είχε για τεχνικός διευθυντής κι εκτός όλων των άλλων φόρτωσε το καλοκαίρι στην ομάδα έναν παντελώς αποτυχημένο προπονητή, τους… καρπούς της δουλειάς του οποίου θα γεύεται όλη τη σεζόν η ΑΕΚ.

Κι αν έκανε ένα σωστό, αφού βέβαια η ζημιά είχε γίνει και ήταν ανεπανόρθωτη όπως φαίνεται, και τους έδιωξε πακέτο τον Αύγουστο με την ακόμη πιο σωστή κίνηση να φέρει τον Ίλια Ίβιτς στη θέση του τεχνικού διευθυντή, το πλάνο στο οικονομικό κομμάτι δεν φαίνεται να αλλάζει και ιδιαίτερα.

Η αναζήτηση προπονητή κοντεύει τρίμηνο χωρίς αποτέλεσμα ενώ και τα ονόματα που ακούγονται για μεταγραφική ενίσχυση, βλέπε Τσιτσιρέτι, είναι τουλάχιστον αστεία για ομάδα που θέλει ριζικές αλλαγές και χτίσιμο από την αρχή. Αν βέβαια έχει στόχο να πρωταγωνιστεί, γιατί αν στοχεύει στην εξάδα, ίσως και ο Τσιτσιρέτι να είναι… υπέρβαση.

Όσον αφορά στο πρώτο, αυτό του προπονητή, δύο πράγματα μπορεί να συμβαίνουν. Είτε ο Ίβιτς δεν είναι ικανός να βρει έναν προπονητή τρεις μήνες (το αστείο ότι δεν θα πάρει κάποιον απλά για να πάρει δεν περνάει πια, το φάγαμε σαν δικαιολογία στις μεταγραφές και πήγαμε με Γιαννιώτες στο Champions League, μας τελείωσε πλέον) είτε δεν έχει μπάτζετ για να φέρει προπονητή επιπέδου ΑΕΚ.

Ό,τι από τα δύο και να συμβαίνει είναι άκρως ανησυχητικό και το σίγουρο είναι πως αν συμβαίνει το δεύτερο, επειδή ο Ίβιτς δεν είναι Λυμπερόπουλος, δεν πρόκειται να καθίσει και να εκτίθεται ο ίδιος. Αν συμβαίνει το πρώτο…

Γενικά η ΑΕΚ χρειάζεται ξήλωμα και αναδιοργάνωση σε πολλά πράγματα, από παίκτες, προπονητές, μέχρι ακαδημίες και σκάουτινγκ με στελέχωση από ανθρώπους που θα ξέρουν το αντικείμενο και θα έχουν την τεχνογνωσία αλλά αυτά για να γίνουν χρειάζεται κάτι πολύ σημαντικό. ΛΕΦΤΑ.

Για το χθεσινό ματς τώρα με τον Άρη, καταλαβαίνω ότι όταν δύο αμφισβητούμενες φάσεις που όντως δεν είναι ούτε ο ορισμός της κόκκινης ούτε ο ορισμός του πέναλτι, δίνονται έκαστες εις βάρος σου, πονάει και εκνευρίζει.

Κατανοητό. Από το σημείο αυτό, μέχρι όμως το να μιλάς για «σφαγή», υπάρχει απόσταση μεγάλη. Ειδικά στο ελληνικό ποδόσφαιρο που από πραγματικές σφαγές, έχουν χορτάσει τα μάτια μας, χρόνια τώρα.

Πρόκειται για δύο εξαιρετικά δύσκολες φάσεις που αν βάλεις διαφορετικούς διαιτητές να αποφασίσουν, οι μισοί θα αποφασίσουν έτσι κι οι άλλοι μισοί αλλιώς. Και ο Βαρούχας στην ΕΡΤ (χωρίς να κάνω σημαία τα λεγόμενά του) είπε ότι σωστά έπραξε ο διαιτητής και στις δύο περιπτώσεις.

Ειδικά για τη φάση του πέναλτι, πολύ αμφιβάλω για να είμαι ειλικρινής αλλά όποιος μου πει ότι αν ΑΚΡΙΒΩΣ αυτές οι δύο φάσεις γίνονταν υπέρ της ομάδας του και δεν δινόταν κόκκινη στην μία και πέναλτι στην άλλη, θα έλεγε ότι είναι σωστό, δεν θα τον πιστέψω.

Τη συμπαράστασή του στον δοκιμαζόμενο, από τον ισχυρό σεισμό, αλβανικό λαό εκφράζει ο Αλέξης Τσίπρας με ανάρτησή του στο Twitter.

«Οι σκέψεις μας αυτές τις δύσκολες ώρες είναι με τον αλβανικό λαό», αναφέρει ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ.

Οι σκέψεις μας αυτές τις δύσκολες ώρες είναι με τον αλβανικό λαό. #Albania #earthquake

— Αλέξης Τσίπρας – Alexis Tsipras (@atsipras) November 26, 2019

Την Τετάρτη 27 Νοεμβρίου πολλά Νηπιαγωγεία και Δημοτικά σχολεία θα παραμείνουν κλειστά και οι μαθητές δεν θα παρακολουθήσουν μαθήματα αφού οι δάσκαλοι θα συμμετάσχουν στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση και στις Εκλογές του Συλλόγου ΠΕ στον οποίο ανήκουν.

Κλειστά σχολεία: Προσοχή όμως σε πολλές περιπτώσεις ορισμένα σχολεία στους δήμους που πραγματοποιούνται οι εκλογές, θα είναι ανοικτά αφού οι δάσκαλοι ενδέχεται να μην επιθυμούν να συμμετάσχουν στις Γενικές Συνελεύσεις

Ειδικότερα, δεν θα λειτουργήσουν τα σχολεία του Δ. Πετρούπολης λόγω τακτικής εκλογοαπολογιστικης συνέλευσης των εκπαιδευτικών του συλλόγου «ΓΛΗΝΟΣ».

Το ίδιο ισχύει για τα σχολεία πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης του Δήμου Υμηττού λόγω χορήγησης συνδικαλιστικής άδειας στους εκπαιδευτικούς, προκειμένου να συμμετάσχουν στη Γ.Σ και τις αρχαιρεσίες του Συλλόγου τους.

Την Τετάρτη 27 Νοεμβρίου τα Νηπιαγωγεία και τα Δημοτικά σχολεία των περιοχών Ηρακλείου Αττικής, Νέας Ιωνίας και Μεταμόρφωσης, θα παραμείνουν κλειστά και οι μαθητές δεν θα παρακολουθήσουν μαθήματα, καθώς οι εκπαιδευτικοί θα συμμετάσχουν στην καθιερωμένη τακτική εκλογοαπολογιστική συνέλευση του συλλόγου τους «Γ. Σεφέρης».

Κλειστά θα παραμείνουν και τα Δημοτικά και Νηπιαγωγεία στη Ραφήνα και το Πικέρμι λόγω συμμετοχής των εκπαιδευτικών στις εκλογές του σωματείου τους, Σύλλογος Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης «Αλέξανδρος Δελμούζος».

Η Α45 αποτελεί πλέον ένα από τα καλύτερα δείγματα γραφής στα hot hatch, που εσχάτως πάσχουν από φρενίτιδα. Η τεράστια ισχύς σε συνάρτηση με το ευφυές διαφορικό θα προκαλέσουν εύκολα ταραχή στα απανταχού driver’s cars. Αυτή η Merc «πυροβολεί» ασύστολα τον ανταγωνισμό.

Δεν χωρά αμφιβολία πως η τελευταία γενιά αποτελεί την καλύτερη A-Class που παράχθηκε ποτέ από τη Mercedes-Benz – ένα εκλεπτυσμένο hatch, μελετημένο στη λεπτομέρεια, μπολιασμένο με ζηλευτή μηχανολογία και τεχνολογία αιχμής ήδη από το λανσάρισμα. Οι ισχυρές εκδόσεις δεν θα μπορούσαν να μην αποτελέσουν το κερασάκι σε αυτή την εύγευστη τούρτα και προέκυψαν σχεδόν αναπόφευκτα. Παράλληλα, δεν προκάλεσε σε κανέναν έκπληξη το γεγονός πως η εταιρεία αποφάσισε ότι η Α35 δεν θα αποτελέσει το ταβάνι σε ισχύ και packaging, σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική παρέα αυτοκινήτων, μάλιστα, στην οποία το κραταιό και γρήγορο Audi S3 ισχυροποιείται μεταφορικά και κυριολεκτικά με γεωμετρική πρόοδο. Κάπως έτσι ήρθε στη ζωή η Α45 αλλά και η ακόμη πιο macho αδελφή της, η Α45 S. Σε μια πρώτη σούμα, σέξι «γυναικάρα» εξωτερικά (μυώδης αλλά όχι κραυγαλέα), ταχύτατη και καταιγιστική σε επίπεδο επιδόσεων, πικάντικη σε αίσθηση και κυρίως παντού και πάντα αποστομωτικά αποτελεσματική. Ευτυχώς χωρίς να αποχωρίζεται εκείνη τη χαρακτηριστική λεπτότητα στους κομψούς τρόπους που δίδαξαν οι μικρότερες αδελφές της. Φαντάσου δηλαδή πώς θα ήταν να ψαρεύεις πέστροφες με χειροβομβίδες. Κάτι τέτοιο…

Εις τα ενδότερα τώρα, οι δίδυμες hi-tech οθόνες των 10,25” αποτελούν κι εδώ το κυρίως πιάτο στην ποιοτική καμπίνα, ενώ δικαιούνται στη συγκεκριμένη περίπτωση να καυχιούνται για τα εξαιρετικά γραφικά που υιοθετούν. Πάντως η πολυπλοκότητα του περιεχομένου πρέπει να θεωρείται εξ ορισμού δεδομένη και εδώ. Πάλι καλά (νιώθουμε σχεδόν ευγνώμονες) που επιτρέπεται ακόμη στα δάχτυλά μας να καθοδηγούν την περιήγηση στα διάφορα μενού και υπομενού του συστήματος πληροφοριών και ψυχαγωγίας. Kάτι είναι κι αυτό. Τα πολλά συστήματα ελέγχου της θηριώδους Merc, εκτός του ότι υπερθεματίζουν την κάθε μορφής υπερβολή, σε κάνουν ταυτόχρονα να νιώθεις μέρος του πληρώματος σε Airbus έτοιμο να πραγματοποιήσει πτήση εδάφους. Εκτός από τα αναπόφευκτα προγράμματα οδήγησης, το σερφάρισμα επί της οθόνης ξεθάβει τις απεριόριστες δυνατότητες παραμετροποίησης, τις οποίες δεν ξέρεις αν όντως τις χρειάζεσαι τελικά. Αναρωτιόμαστε πόσοι από εμάς έχουμε τον χρόνο ή την πρόθεση να κοιτάμε στην ενιαία οθόνη τις ενδείξεις για τα g-force και τους μετρητές όταν πιέζουμε το κτήνος στην κατάλληλη διαδρομή. Το αποτέλεσμα -στην καλύτερη περίπτωση- είναι η απόσπαση της προσοχής, στη χειρότερη οι λάθος κινήσεις κάθε φορά που προσπαθείς να απενεργοποιήσεις αυτό το… καταραμένο σύστημα διατήρησης λωρίδας. Ολο αυτό σίγουρα είναι εκνευριστικό…

Τα πάντα θα μπορούσαν να ρυθμίζονται αυτόματα μέσω του κλειδιού, κάθε φορά που πλησιάζετε το αυτοκίνητο. Κάτι τέτοιο θα άξιζε τον κόπο, διότι τώρα αποσπάται η ολοκληρωτική αφοσίωση στην πολεμική μηχανή, η οποία είναι σε θέση να προκαλέσει πάταγο στις αισθήσεις κάθε φορά που θα πιέσεις αποφασιστικά το δεξί πόδι. Η διασκέδαση εξ ορισμού, λοιπόν, ξεκινά από τις δυνατότητες του φημισμένου κινητήρα. Κυρίες και κύριοι, υποκλιθείτε παρακαλώ στον ισχυρότερο δίλιτρο 4κύλινδρο τούρμπο κινητήρα στον κόσμο. Στην A45 S, οι 421 PS και τα 50,8 kgm ροπής αντλήθηκαν από την εγκάρσια τοποθετημένη μονάδα (το σκάλισμα αποτέλεσε πεδίο δόξης λαμπρό) και καταλήγουν σε όλους τους τροχούς, μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Οι εντυπωσιακές τιμές δεν αργούν να εκτοξεύσουν στην πράξη το hot hatch από στάση στα πρώτα 100 km/h σε μόλις 3,9”, με τη διαρκή επιτάχυνση να σταματά κάπου στα 268 km/h. Παρ’ όλα αυτά, ακόμη και όταν έχεις επιλέξει τη σπορ λειτουργία, υπάρχει μικρή αξιοποιήσιμη ροπή κάτω από τις 3.000 rpm. Ευτυχώς ξεπερνάς γρήγορα αυτό το όριο, γεγονός που συνοδεύεται και από το ανάλογο ηχητικό αποτύπωμα, ένα παρατεταμένο σφύριγμα από την εξάτμιση, λες και ακούς τη φασαρία της κόλασης που δεν λέει να αφήσει περιθώρια ηρεμίας στα αυτιά σου. Το κιβώτιο οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη είναι ομαλό σε αλλαγές και ιδιαίτερα γρήγορο, παρέχοντας σε οδηγό και επιβάτες το χαρακτηριστικό σκούντημα από αλλαγή σε αλλαγή, κυρίως όταν ο πρώτος παίζει με τα paddles φτάνοντας εύκολα στο όριο περιστροφής με κάθε σχέση.

Στον αυτοκινητόδρομο η τελευταία σχέση επιτελεί ρόλο overdrive -όπως αναμενόταν- και σε βοηθά να διατηρείς υψηλές μέσες ωριαίες ταχύτητες χωρίς κόπο, τρομοκρατώντας όποιον τόλμησε να αργήσει να συμβουλευτεί τον εσωτερικό καθρέφτη του για το τι τον ακολουθεί. Το sport mode προσδίδει στο τιμόνι το κατάλληλο βάρος, το οποίο δεν θα μπορούσε να στερείται ακρίβειας, παρότι ούτε σε αυτή την περίπτωση αποτελεί το κορυφαίο δείγμα σε επίπεδο επικοινωνίας. Σε αντιδιαστολή βέβαια με το τι ισχύει στον αιώνιο αντίπαλο. Με άλλα λόγια, το «δάγκωμα του πύθωνα» που παρέχουν παραδοσιακά στα χέρια σου οι δημιουργίες της BMW M δεν θα το βρεις εδώ. Σε ό,τι αφορά τα πιο ελκυστικά σημεία της έκδοσης που έχουμε στη διάθεσή μας, σίγουρα θα συγκαταλέγαμε την έξυπνη τετρακίνηση της Mercedes-AMG παντρεμένη με ένα νέο πίσω διαφορικό το οποίο υιοθετεί πολύδισκο συμπλέκτη για κάθε τροχό ξεχωριστά. Ετσι, το ποσοστό της ροπής δεν μεταφέρεται απλώς από τους εμπρός τροχούς στους πίσω, όπως συμβαίνει συνήθως σε ανάλογα συστήματα τετρακίνησης, αλλά μέχρι και 100% από τον ένα τροχό στον άλλον. Αλμα επετεύχθη στη στρεπτική ακαμψία, το οποίο παρείχαν κυρίως οι διαγώνιες ενισχύσεις στο πλαίσιο εμπρός – πίσω, η αλουμινένια ποδιά του κινητήρα, η πρόσθια μπάρα θόλων, όπως επίσης και οι ενισχυμένες εμπρός κολόνες, κυρίως στη βάση τους.

Στην απαιτητική διαδρομή η A45 S σού παρέχει τη δυνατότητα, μέσω της βέλτιστης κατανομής της δύναμης εκεί που τη χρειάζεσαι, να στηριχτείς ουσιαστικά στον εξωτερικό τροχό, στον αποδέκτη δηλαδή του μεγαλύτερου ποσοστού της ροπής μέσα στην καμπή προκειμένου στην έξοδο να βγεις με τέρμα γκάζι. Το ελεγχόμενο μικρό γλίστρημα της ουράς με το ESP στην πρώτη βαθμίδα απεμπλοκής του (ρύθμιση Sport), σε βοηθά να εκτοξευτείς στις μικρές ευθείες μέχρι τα επόμενα (ακούραστα) φρένα. Η πρόσφυση είναι εξωπραγματική θυμίζοντας αιλουροειδές γαντζωμένο πάνω στη λεία του. Η ηλιόλουστη ισπανική άσφαλτος στην πίστα Circuito Del Jarama, πάντως, παρείχε περιορισμένες πληροφορίες σχετικά με την ποιότητα κύλισης που προσφέρει η ρυθμιζόμενη ανάρτηση με τα ενεργά αμορτισέρ, οπότε επιβάλλεται να περιμένουμε τη δοκιμή στα πάτρια εδάφη προκειμένου να αποφανθούμε με ασφάλεια.
Η A45 S αναμένεται να είναι ακριβή σε τιμή αγοράς. Αναμενόμενο. Σε αντίθεση, όμως, με την προκάτοχό της, δικαιολογεί πιο πειστικά το υψηλό κόστος κτήσης. Κυρίως εξαιτίας της εξεζητημένης μηχανολογίας που χρησιμοποιεί και όχι για το υπερβολικό software. Διαθέτει όλα όσα η προηγούμενη δεν κουβαλούσε στη φαρέτρα της: υπέροχη μηχανολογική κατάρτιση, τρομερά δυναμικά χαρακτηριστικά, έστω και αν αυτά θάφτηκαν κατά κάποιον τρόπο κάτω από ένα υπερφορτωμένο στρώμα ηλεκτρονικών. Ας είναι…

Η απεικόνιση οργάνων υιοθετεί τρία στυλ στη μεγάλη οθόνη (Classic, Sport και Supersport), μέσω του μενού μπορείς να επιλέξεις θεματικές ενότητες και πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του κινητήρα, του κιβωτίου, του συστήματος AMG Dynamic Select με τα έξι οδηγικά προφίλ (Comfort, Sport, Sport+, Slippery, Individual και Race), της ένδειξης G-Meter, για ενημέρωση σχετικά με επιμήκεις και πλευρικές δυνάμεις επιτάχυνσης, δεδομένα απόδοσης σε kW και Nm, όπως επίσης και αναλυτικό Race Timer για γυρολόγιο πίστας και μίνι τηλεμετρία. Αυτά τα ολίγα…

ΝΑΙ
ΣΤΟ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
ΣΤΟ ΕΞΥΠΝΟ ΠΙΣΩ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ\
ΣΤΗΝ ΤΡΟΜΕΡΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ

ΟΧΙ
ΣΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΤΙΜΗ
ΣΤΟ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΜΕΝΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ

CAR: ΕΝΑ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ ΣΠΟΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΟΤΙ ΑΚΥΡΩΝΕΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΕΙΔΟΣ, ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΟΡΙΟΘΕΤΕΙ ΣΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΩΝ ΤΟ ΤΑΒΑΝΙ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΩΝ HOT HATCH

TECH
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 1.991 cc, i4, TURBO, 421 PS @ 6.750 rpm, 50,8 kgm @ 5.000 rpm
ΚΙΒΩΤΙΟ: ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΟΚΤΩ ΣΧΕΣΕΩΝ ΔΙΠΛΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ: ΣΤΟΥΣ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΤΡΟΧΟΥΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΓΟΝΑΤΑ MΑCPHERSON (E) / ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ (Π)
0-100 KM/H: 3,9”
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 268 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ TEST: 8,4 lt/100 km (εργοστασιακή)
CO2:189-192 g/km
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (Μ/Π/Y): 4.436/1.797/1.405 mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 2.729 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 370 lt
ΒΑΡΟΣ: 1.550 kg
ΤΙΜΗ: Από €81.500

ΠΗΓΗ: newsauto.gr

Ληστεία σημειώθηκε το μεσημέρι της Τρίτης σε κεντρική τράπεζα στη Νέα Σμύρνη.

Ειδικότερα, στις 12.15 ένα άτομο με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά του και με την απειλή όπλου εισέβαλε στο υποκατάστημα που βρίσκεται επί της λεωφόρου Ελευθερίου Βενιζέλου 35 στη Νέα Σμύρνη και άδειασε τα ταμεία, αρπάζοντας άγνωστο μεχρι στιγμής χρηματικό ποσο.

Στη συνέχεια βγήκε έξω και χάθηκε στα στενά της περιοχής.

Η αστυνομία πραγματοποιεί έρευνες για τον εντοπισμό του δράστη.

Ο πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν κάλεσε σήμερα τους Τούρκους να «εγκαταλείψουν το δολάριο» και να μετατρέψουν τα ξένα νομίσματά τους σε τουρκικές λίρες για να στηρίξουν το νόμισμα και να δείξουν πατριωτισμό.

«Αφήστε το δολάρια και τα άλλα. Ας επιστρέψουμε στο νόμισμά μας, την τουρκική λίρα.

Η τουρκική λίρα δεν χάνει την αξία της πλέον. Ας δείξουμε τον πατριωτισμό μας με αυτόν τον τρόπο», είπε ο Ερντογάν σε μέλη του κόμματος του ΑΚ στη Βουλή.

Αυξάνονται οι νεκροί και οι τραυματίες στην Αλβανία μετά τον ισχυρό σεισμό 6,4 Ρίχτερ που χτύπησε τη χώρα τα ξημερώματα.

Σύμφωνα το γαλλικό πρακτορείο AFP, οι νεκροί ανέρχονται στους 9 και οι τραυματίες στα 600 άτομα. Ωστόσο αλβανικά ΜΜΕ κάνουν λόγο για πάνω από 15 θανάτους.

Ο σεισμός είχε επίκεντρο περιοχή 10 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της πόλης Σιγιάκ, ανάμεσα στο Δυρράχιο και τα Τίρανα, σύμφωνα με το αμερικανικό γεωδυναμικό ινστιτούτο (USGS), ενώ το εστιακό βάθος ήταν μικρό, 10 χιλιόμετρα.

Αλβανός σεισμολόγος, ο Ράπο Ορμένι, δήλωσε στην αλβανική τηλεόραση ότι πρόκειται για τον μεγαλύτερο σεισμό στην περιοχή του Δυρραχίου από το 1926. «Εχουμε θύματα. Καταβάλλουμε προσπάθειες για να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν στις πληγείσες περιοχές», έγραψε στο Twitter ο πρωθυπουργός Εντι Ράμα.

Οι αρχές έχουν επιστρατεύσει περί τους 300 στρατιωτικούς για να συμμετάσχουν στις επιχειρήσεις αρωγής στο Δυρράχιο και το χωριό Thumane, όπου, σύμφωνα με το αλβανικό υπουργείο Αμυνας, «υπάρχουν άνθρωποι παγιδευμένοι στα ερείπια».

Ζωντανός ανασύρθηκε από τα ερείπια κτηρίου άνδρας που είχε εγκλωβιστεί από τον ισχυρό σεισμό

Ζωντανός ανασύρθηκε ένας άντρας από τα ερείπια κτηρίου στην πόλη Θούμαν (Thumane), κοντά στο Δυρράχιο, που κατέρρευσε έπειτα από τον ισχυρό σεισμό.

Τον εγκλωβισμένο άντρα εντόπισαν τα συνεργεία διάσωσης που επιχειρούν από το πρωί για την ανεύρεση πολιτών κάτω από τα συντρίμμια πολυκατοικιών και άλλων οικημάτων, τα οποία καταστράφηκαν ολοκληρωτικά από το πλήγμα του Εγκέλαδου.

Όπως μεταδίδουν αλβανικά μέσα ενημέρωσης, τη στιγμή που ο άνδρας ανασύρθηκε ζωντανός, πολίτες που βρίσκονταν στο σημείο ξέσπασαν σε κλάματα από τη χαρά τους και σε χειροκροτήματα για τους διασώστες που κατάφεραν να σώσουν τον άνδρα, ο οποίος είχε καταπλακωθεί από τοίχο διαμερίσματος στην πολυκατοικία όπου διέμενε.

Στο μεταξύ, οι σεισμολόγοι ανακοίνωσαν ότι μέχρι τις 12 το μεσημέρι σημειώθηκαν δεκαπέντε μετασεισμοί, με τον μεγαλύτερό από αυτούς να είναι μεγέθους 5,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ. Στο Δυρράχιο, που επλήγη περισσότερο από τον φονικό σεισμό, διασώστες, ομάδες αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων, συνεργεία της πολιτικής προστασίας, αλλά και ιδιώτες σπεύδουν να βοηθήσουν με κάθε τρόπο και η προσπάθεια ανεύρεσης εγκλωβισμένων παραμένει αμείωτη.

Ο δήμαρχος Τιράνων, Έριον Βελιάι, δήλωσε ότι από τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν θύματα στα Τίρανα, μόνο ελαφρά τραυματίες στους οποίους έχουν παρασχεθεί οι πρώτες βοήθειες. Ο κ. Βελιάι επισήμανε ότι κτήρια στην πόλη των Τιράνων έχουν υποστεί ζημίες, όχι όμως σοβαρές και ήδη συνεργεία μηχανικών καταγράφουν τις ζημιές, ενώ ομάδες διάσωσης παρέχουν κάθε βοήθεια που είναι αναγκαία στους πολίτες που τη χρειάζονται.

Από το υπουργείο Εσωτερικών της Αλβανίας ανακοινώθηκε ότι οι πολίτες πρέπει να αποφεύγουν τις μετακινήσεις σε περιοχές που επλήγησαν από το σεισμό, προκειμένου τα σωστικά συνεργεία να έχουν το χώρο να εργαστούν απερίσπαστα.

Ο Πρόεδρος της Αλβανίας, Ιλίρ Μέτα, είχε επικοινωνία με τον Ευρωπαίο Επίτροπο για τη Διεθνή Συνεργασία, την Ανθρωπιστική Βοήθεια και τη Διαχείριση Κρίσεων, Χρήστο Στυλιανίδη, ο οποίος εξέφρασε τα συλλυπητήριά του για τα θύματα του φονικού σεισμού και μετέφερε τη δέσμευση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να αποστείλει βοήθεια στην πληγείσα από τον σεισμό Αλβανία το συντομότερο δυνατόν.

Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης επιχειρήσεις διάσωσης των δεκάδων εγκλωβισμένων και η αγωνία για την τύχη τους μεγαλώνει με κάθε ώρα που περνά.

Ο Πρόεδρος της Αλβανίας Ιλίρ Μέτα από τις πρώτες κιόλας στιγμές βρέθηκε κοντά στους σεισμόπληκτους πολίτες και σε δήλωσή του υπογράμμισε ότι η Αλβανία επλήγη από ένα «κύμα» σεισμών, που όμοιό του δεν υπήρξε ποτέ στο παρελθόν.

«Είναι σημαντικό» -τονίζεται στη γραπτή δήλωση του κ. Μέτα που δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα της Προεδρίας της Δημοκρατίας της Αλβανίας- «να εργαστούμε με αφοσίωση και επαγγελματισμό, για να σώσουμε κάθε ανθρώπινη ζωή που βρίσκεται κάτω από τα ερείπια των κτηρίων και να βοηθήσουμε τους τραυματίες.

Είναι σημαντικό να εντοπίσουμε τους κατοίκους που δεν μπορούν να επιστρέψουν στα σπίτια τους και που χρειάζονται στέγαση».

Ο κ. Μέτα τονίζει επίσης ότι η κυβέρνηση πρέπει να ζητήσει βοήθεια από τους διεθνείς οργανισμούς.

«Πιστεύω ότι όλοι οι πολίτες μας θα μάθουν πώς να αντιμετωπίσουν αυτήν την καταστροφή με αλληλεγγύη, κουράγιο και με κάθε τρόπο με τον οποίο μπορούν να φτάσουν στους τραυματίες αδελφούς και αδελφές μας».

Ο σεισμός προκάλεσε μεγάλες υλικές ζημιές σε Τίρανα, Δυρράχιο, Φίερι και Λέζια. Τα περισσότερα κτήρια που κατέρρευσαν βρίσκονται στο Δυρράχιο και τα Τίρανα. Κατεστραμμένα κτήρια υπάρχουν, ωστόσο, και σε ακτίνα 150 περίπου χιλιομέτρων: από τη Λέζια στον Βορρά έως το Φίερι στον Νότο. Έως τώρα έχει αναφερθεί ότι έχουν καταρρεύσει οκτώ πολυκατοικίες στο Δυρράχιο και στα προάστια των Τιράνων. Πρόκειται για κτήρια που είχαν ανεγερθεί πριν από το 1990, αλλά και νεότερα.

Από την άλλη, ο πανικός αποδείχθηκε ο χειρότερος σύμβουλος για τους κατοίκους των σεισμόπληκτων περιοχών, ενώ η έλλειψη κρατικής υποδομής επιβάρυνε την κατάσταση.

Σε αρκετές περιοχές που επλήγησαν από τον σεισμό υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στην ηλεκτροδότηση και τις τηλεπικοινωνίες. Στους δρόμους επικρατεί κομφούζιο, με τους πολίτες να έχουν βγει στους δρόμους, ενώ η κυβέρνηση απευθύνει έκκληση να μείνουν ανοιχτοί οι δρόμοι. Ο πρωθυπουργός της χώρας Έντι Ράμα μετέβη στο Δυρράχιο, που επλήγη περισσότερο.

Την αρχική δόνηση ακολούθησε σειρά μετασεισμών μεγέθους μέχρι και 5,3 βαθμών, σύμφωνα με τον Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο.

Άμεση ήταν η ανταπόκριση της Ελλάδας στο αίτημα της αλβανικής κυβέρνησης μέσω του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας για βοήθεια λόγω του ισχυρού σεισμού.

Όπως έγινε γνωστό από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας αναχωρούν αυτή την ώρα δύο ομάδες της ΕΜΑΚ με εξοπλισμό από Αθήνα και Γιάννενα προκειμένου να συνδράμουν τις αλβανικές Αρχές στο έργο της διάσωσης.

Ειδικότερα, από Αθήνα αναχωρούν με στρατιωτικό αεροσκάφος C130 εικοσιπέντε μέλη της 1ης ΕΜΑΚ με εκπαιδευμένο σκύλο, ενώ από τα Γιάννενα αναχωρεί άλλο ένα κλιμάκιο 15 ατόμων της 5ης ΕΜΑΚ με οχήματα και ειδικό εξοπλισμό.

Παράλληλα, η Ελλάδα έχει δηλώσει ότι είναι στη διάθεση των αλβανικών Αρχών για αποστολή επιστημονικού προσωπικού ή οποιασδήποτε άλλης βοήθειας χρειαστεί.

Συγκλονιστικές εικόνες από τη διάσωση ενός αγοριού από τα ερείπια

Βίντεο που μεταφορτώθηκαν σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης εικονίζουν ένα τριώροφο κτήριο που έχει καταρρεύσει στο Δυρράχιο, 40 χιλιόμετρα δυτικά της πρωτεύουσας, στις αλβανικές ακτές στην Αδριατική.

Άλλα καταγράφουν μεγάλες ρωγμές και ζημιές σε κτίρια και δραματικές σκηνές από διασώσεις ανθρώπων, ακόμα και μικρών παιδιών, από τα συντρίμμια.

Οι εικόνες από τη διάσωση ενός μικρού αγοριού στο χωριό Thumane που μεταδίδουν αλβανικά ΜΜΕ προκαλούν σοκ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το αγοράκι ήταν μαζί με τη γιαγιά του, που ανασύρθηκε νεκρή από τα ερείπια.

Σε βίντεο που ανέβασε χρήστης στο Twitter, η αυθεντικότητα του οποίου δεν έχει επιβεβαιωθεί, το αγοράκι εμφανίζεται να κλαίει γοερά ενώ μέλη του σωστικού συνεργείου και πολίτες βοηθούν στον απεγκλωβισμό του.

Δίπλα διακρίνεται μια ηλικιωμένη γυναίκα χωρίς τις αισθήσεις της.

Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης επιχειρήσεις διάσωσης των δεκάδων εγκλωβισμένων και η αγωνία για την τύχη τους μεγαλώνει με κάθε ώρα που περνά.

Ο Πρόεδρος της Αλβανίας Ιλίρ Μέτα από τις πρώτες κιόλας στιγμές βρέθηκε κοντά στους σεισμόπληκτους πολίτες και σε δήλωσή του υπογράμμισε ότι η Αλβανία επλήγη από ένα «κύμα» σεισμών, που όμοιό του δεν υπήρξε ποτέ στο παρελθόν.

«Είναι σημαντικό» -τονίζεται στη γραπτή δήλωση του κ. Μέτα που δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα της Προεδρίας της Δημοκρατίας της Αλβανίας- «να εργαστούμε με αφοσίωση και επαγγελματισμό, για να σώσουμε κάθε ανθρώπινη ζωή που βρίσκεται κάτω από τα ερείπια των κτηρίων και να βοηθήσουμε τους τραυματίες. Είναι σημαντικό να εντοπίσουμε τους κατοίκους που δεν μπορούν να επιστρέψουν στα σπίτια τους και που χρειάζονται στέγαση».

Ο κ. Μέτα τονίζει επίσης ότι η κυβέρνηση πρέπει να ζητήσει βοήθεια από τους διεθνείς οργανισμούς. «Πιστεύω ότι όλοι οι πολίτες μας θα μάθουν πώς να αντιμετωπίσουν αυτήν την καταστροφή με αλληλεγγύη, κουράγιο και με κάθε τρόπο με τον οποίο μπορούν να φτάσουν στους τραυματίες αδελφούς και αδελφές μας».

Ο σεισμός προκάλεσε μεγάλες υλικές ζημιές σε Τίρανα, Δυρράχιο, Φίερι και Λέζια. Τα περισσότερα κτήρια που κατέρρευσαν βρίσκονται στο Δυρράχιο και τα Τίρανα. Κατεστραμμένα κτήρια υπάρχουν, ωστόσο, και σε ακτίνα 150 περίπου χιλιομέτρων: από τη Λέζια στον Βορρά έως το Φίερι στον Νότο. Έως τώρα έχει αναφερθεί ότι έχουν καταρρεύσει οκτώ πολυκατοικίες στο Δυρράχιο και στα προάστια των Τιράνων. Πρόκειται για κτήρια που είχαν ανεγερθεί πριν από το 1990, αλλά και νεότερα.

Από την άλλη, ο πανικός αποδείχθηκε ο χειρότερος σύμβουλος για τους κατοίκους των σεισμόπληκτων περιοχών, ενώ η έλλειψη κρατικής υποδομής επιβάρυνε την κατάσταση.

Σε αρκετές περιοχές που επλήγησαν από τον σεισμό υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στην ηλεκτροδότηση και τις τηλεπικοινωνίες. Στους δρόμους επικρατεί κομφούζιο, με τους πολίτες να έχουν βγει στους δρόμους, ενώ η κυβέρνηση απευθύνει έκκληση να μείνουν ανοιχτοί οι δρόμοι. Ο πρωθυπουργός της χώρας Έντι Ράμα μετέβη στο Δυρράχιο, που επλήγη περισσότερο.

Την αρχική δόνηση ακολούθησε σειρά μετασεισμών μεγέθους μέχρι και 5,3 βαθμών, σύμφωνα με τον Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο.

Αναχωρούν δύο ομάδες της ΕΜΑΚ για την Αλβανία

Άμεση ήταν η ανταπόκριση της Ελλάδας στο αίτημα της αλβανικής κυβέρνησης μέσω του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας για βοήθεια λόγω του ισχυρού σεισμού.

Όπως έγινε γνωστό από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας αναχωρούν αυτή την ώρα δύο ομάδες της ΕΜΑΚ με εξοπλισμό από Αθήνα και Γιάννενα προκειμένου να συνδράμουν τις αλβανικές Αρχές στο έργο της διάσωσης.

Ειδικότερα, από Αθήνα αναχωρούν με στρατιωτικό αεροσκάφος C130 εικοσιπέντε μέλη της 1ης ΕΜΑΚ με εκπαιδευμένο σκύλο, ενώ από τα Γιάννενα αναχωρεί άλλο ένα κλιμάκιο 15 ατόμων της 5ης ΕΜΑΚ με οχήματα και ειδικό εξοπλισμό.

Παράλληλα, η Ελλάδα έχει δηλώσει ότι είναι στη διάθεση των αλβανικών Αρχών για αποστολή επιστημονικού προσωπικού ή οποιασδήποτε άλλης βοήθειας χρειαστεί.

Συγκλονιστικές εικόνες από τη διάσωση ενός αγοριού από τα ερείπια

Βίντεο που μεταφορτώθηκαν σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης εικονίζουν ένα τριώροφο κτήριο που έχει καταρρεύσει στο Δυρράχιο, 40 χιλιόμετρα δυτικά της πρωτεύουσας, στις αλβανικές ακτές στην Αδριατική.

Άλλα καταγράφουν μεγάλες ρωγμές και ζημιές σε κτίρια και δραματικές σκηνές από διασώσεις ανθρώπων, ακόμα και μικρών παιδιών, από τα συντρίμμια.

Οι εικόνες από τη διάσωση ενός μικρού αγοριού στο χωριό Thumane που μεταδίδουν αλβανικά ΜΜΕ προκαλούν σοκ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το αγοράκι ήταν μαζί με τη γιαγιά του, που ανασύρθηκε νεκρή από τα ερείπια.

Σε βίντεο που ανέβασε χρήστης στο Twitter, η αυθεντικότητα του οποίου δεν έχει επιβεβαιωθεί, το αγοράκι εμφανίζεται να κλαίει γοερά ενώ μέλη του σωστικού συνεργείου και πολίτες βοηθούν στον απεγκλωβισμό του. Δίπλα διακρίνεται μια ηλικιωμένη γυναίκα χωρίς τις αισθήσεις της.

Στους δρόμους παραμένουν οι κάτοικοι των Τιράνων, που ξύπνησαν έντρομοι λίγο πριν από τις 4 τα ξημερώματα (τοπική ώρα 05.00 ώρα Ελλάδας), από τον σεισμό.

«Από τις 4 τα ξημερώματα, είμαστε έξω στον δρόμο (…) Ξυπνήσαμε έντρομοι από τον σεισμό ο οποίος δεν σταματούσε, διήρκεσε πάνω από είκοσι με εικοσιπέντε δευτερόλεπτα» δήλωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο τριανταδυάχρονος Τομ, κάτοικος Τιράνων, που επιθυμεί να διατηρήσει την ανωνυμία του.

Ο ίδιος, όπως περιγράφει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, άρπαξε το χέρι της γυναίκας του για να την προφυλάξει από τον σεισμό και, όπως σημειώνει, «κάτσαμε κάτω από την πόρτα περιμένοντας να σταματήσει ο σεισμός».

Το διαμέρισμα του ζευγαριού στον τρίτο όροφο μίας πολυώροφης πολυκατοικίας στα Τίρανα «κουνήθηκε» αρκετά όπως σημειώνει ο νεαρός, που μόλις κατάφερε μαζί με τη γυναίκα του να βγει από την πολυκατοικία, έτρεξε για να σώσει άλλο ένα αγαπημένο του πρόσωπο.

«Η πρώτη μου αντίδραση ήταν να μπω στο αυτοκίνητο και να τρέξω να φτάσω στο σπίτι της μητέρας μου. Κατάφερα να πάω, την πήρα και πήγαμε όλοι μαζί σε ασφαλές μέρος, στο κέντρο της πόλης» επισημαίνει χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος, όπως και χιλιάδες πολίτες της αλβανικής πρωτεύουσας, βρίσκονται στο κέντρο των Τιράνων στο σημείο όπου υπάρχει τεχνητή λίμνη, ένα σημείο στο οποίο και τον περασμένο Σεπτέμβριο, όταν ο Εγκέλαδος «χτύπησε» πάλι την Αλβανία, συγκεντρώθηκαν χιλιάδες πολίτες.

Σωστικά συνεργεία, υπηρεσίες των δήμων, κυβερνητικών οργανισμών, αλλά και απλοί άνθρωποι, βρίσκονται από νωρίς το πρωί στους δρόμους για να συνδράμουν όποιον χρειάζεται βοήθεια.

«Οι μετασεισμοί συνεχίζονται» σημειώνει ο Τομ και προσθέτει ότι ο δήμος Τιράνων έχει ήδη φτιάξει ειδικά σημεία για τη στέγαση των πολιτών, ενώ νοσοκομεία παραμένουν σε πλήρη ετοιμότητα.

Ενας τραυματισμένος άνδρας δήλωσε στο News24 TV ότι η κόρη του και η ανηψιά του περιλαμβάνονται στους παγιδευμένους κάτω από τα ερείπια πολυκατοικίας το Δυρράχιο.

«Μίλησα με την κόρη μου και την ανηψιά μου στο τηλέφωνο. Είπαν ότι είναι καλά και ότι περιμένουν τα σωστικά συνεργεία. Δεν μπόρεσα να μιλήσω με την γυναίκα μου. Υπάρχουν και άλλες οικογένειες, αλλά δεν μπόρεσα να τους μιλήσω», είπε.

Ο κρατικός μηχανισμός βρίσκεται σε επιφυλακή από την ώρα του ισχυρού σεισμού ο οποίος δυστυχώς «στοίχισε ανθρώπινες ζωές» στην Αλβανία, είπε ο πρωθυπουργός της χώρας Έντι Ράμα σε ανάρτησή του στο Twitter.

Απευθύνοντας έκκληση στον λαό να διατηρήσει την ψυχραιμία του, ο Αλβανός πρωθυπουργός τόνισε ότι καταβάλλεται ανθρώπινη προσπάθεια να σωθούν ανθρώπινες ζωές στο Δυρράχιο και στο χωριό Thumane, τις δύο περιοχές που έχουν πληγεί πιο βαριά.

Τη συμπαράστασή τους στον αλβανικό λαό, έπειτα από τον ισχυρό σεισμό μεγέθους 6,4 βαθμών Ρίχτερ, που έπληξε σήμερα λίγο πριν τις 4 τα ξημερώματα την Αλβανία, με επίκεντρο περιοχή ανάμεσα στα Τίρανα και την παραλιακή πόλη του Δυρραχίου, εκφράζουν πρωθυπουργοί και Πρόεδροι χωρών της περιοχής της Βαλκανικής και της Ευρώπης στον Αλβανό πρωθυπουργό Έντι Ράμα, σύμφωνα με αναρτήσεις που έκανε ο ίδιος σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης.

Ο κ. Ράμα, με αναρτήσεις του στο Twitter, τονίζει ότι επικοινώνησε μαζί του ο πρωθυπουργός του Μαυροβουνίου Ντούσκο Μάρκοβιτς και του ανακοίνωσε ότι μια ειδική ομάδα υποστήριξης για τους τραυματίες μεταβαίνει στην Αλβανία.

Αλλη μία ομάδα από τη Σερβία, που ειδικεύεται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, αναχωρεί για την Αλβανία, είπε ο κ. Ράμα, παραθέτοντας στοιχεία από την επικοινωνία που είχε με τον Πρόεδρο της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσιτς.

«Νωρίτερα είχα επικοινωνία με τον Πρόεδρο Θάτσι (τον Πρόεδρο του Κοσόβου), ο οποίος ενεργοποίησε τις ειδικές ομάδες KFS, που ειδικεύονται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και θα επιχειρήσουν στη διάσωση πολιτών από τα ερείπια κτηρίων» αναφέρει σε άλλη ανάρτησή του ο κ. Ράμα.

Ο κ. Ράμα επισημαίνει, σε άλλη ανάρτησή του, ότι η Γερμανίδα Καγκελάριος, Άνγκελα Μέρκελ, προέβη στη σύσταση μηχανισμού έκτακτης βοήθειας, καθώς και ότι οι πρωθυπουργοί της Ελλάδας Κυριάκος Μητσοτάκης και της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν και «όλοι οι φίλοι της Αλβανίας» εξέφρασαν την ετοιμότητά τους να βοηθήσουν τη χώρα.

«Είναι μια δραματική στιγμή όπου πρέπει να διατηρήσουμε την ηρεμία, να παραμείνουμε ο ένας δίπλα στον άλλον και να αντιμετωπίσουμε αυτό το χτύπημα» επισημαίνει ο Αλβανός πρωθυπουργός, προσθέτοντας ότι «θα κάνουμε ό, τι είναι στη δική μας δύναμη και με τους φίλους που έχουμε στη διάθεσή μας, θα ξεπεράσουμε αυτήν την κατάσταση».

Τον κύριο σεισμό ακολούθησαν αρκετοί μετασεισμοί, ο ισχυρότερος από τους οποίους εκτιμήθηκε από το EMSC ότι ήταν 5,3 βαθμών.

Ακόμη ένας ισχυρός μετασεισμός ταρακούνησε πριν από λίγο κτήρια στα Τίρανα, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς.

Ο κύριος σεισμός έγινε αισθητός σε μεγάλο μέρος των Βαλκανίων, ως το Σαράγεβο της Βοσνίας (σε απόσταση 400 χλμ.) και το Νόβι Σαντ της Σερβίας (700 χλμ.), σύμφωνα με μέσα ενημέρωσης και μηνύματα που αναρτήθηκαν από χρήστες ιστοτόπων κοινωνικής δικτύωσης.

Την ίδια περιοχή έπληξε σεισμική δόνηση 5,6 βαθμών την 21η Σεπτεμβρίου, που είχε προκαλέσει ζημιές σε περίπου 500 κατοικίες και κατέστρεψε ολοσχερώς κάποιες από αυτές.

Το υπουργείο Άμυνας της χώρας εκτίμησε τότε πως επρόκειτο για τον ισχυρότερο σεισμό της τελευταίας «εικοσαετίας ως τριακονταετίας» στη χώρα.

Bροχές και σποραδικές καταιγίδες στην Κεντρική Μακεδονία, στην Ανατολική Στερεά Ελλάδα, στο Αιγαίο, στο Νότιο Ιόνιο, στη Νότια Πελοπόννησο και στην Κρήτη, αναμένονται σήμερα, Τρίτη.

Τα φαινόμενα θα περιοριστούν σταδιακά στο Κεντρικό και Νότιο Αιγαίο και στην Κρήτη. Η ορατότητα κατά τη διάρκεια της νύχτας θα είναι τοπικά περιορισμένη, σύμφωνα με το meteo.gr.

Η θερμοκρασία στη Δυτική Μακεδονία θα κυμανθεί από 5 έως 12 βαθμούς, στην υπόλοιπη Μακεδονία και στη Θράκη από 9 έως 17, στην Ήπειρο από 7 έως 18, στη Θεσσαλία από 9 έως 16, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά από 10 έως 20, στα νησιά του Ιονίου από 13 έως 18, στα νησιά του Αιγαίου από 14 έως 18 και στην Κρήτη από 12 έως 21.

Οι άνεμοι στο Βόρειο Αιγαίο θα πνέουν από ανατολικές διευθύνσεις 4 έως 6 μποφόρ, σταδιακά όμως θα στραφούν σε βόρειους ίδιας έντασης. Ιδιαίτερα στο Θερμαϊκό κόλπο θα φτάνουν τα 6 με 7 μποφόρ. Στο υπόλοιπο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από νοτιοδυτικές διευθύνσεις 3 έως 5 και τοπικά 6 μποφόρ, σταδιακά όμως θα γίνουν μεταβλητών διευθύνσεων 3 έως 5 και τοπικά 6 μποφόρ. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν αρχικά από ανατολικές και νοτιοανατολικές διευθύνσεις 3 έως 5 μποφόρ, σταδιακά όμως θα στραφούν σε βόρειους ίδιας έντασης.

Αναλυτικά η πρόγνωση από την ΕΜΥ:

Αττική
Καιρός: Λίγες νεφώσεις που βαθμιαία θα αυξηθούν, με πιθανότητα τοπικών βροχών και μεμονωμένων καταιγίδων μέχρι το απόγευμα.
Άνεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4, βαθμιαία από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 12 έως 19 βαθμούς Κελσίου.

Θεσσαλονίκη
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και πιθανώς τις πρωινές ώρες μεμονωμένες καταιγίδες. Τα φαινόμενα βαθμιαία θα εξασθενήσουν.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 11 έως 16 βαθμούς Κελσίου.

Μακεδονία, Θράκη
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και τις πρωινές ώρες μεμονωμένες καταιγίδες. Τα φαινόμενα, που πιθανώς να είναι κατά τόπους έντονα στη δυτική και κεντρική Μακεδονία τις πρώτες πρωινές ώρες, βαθμιαία θα εξασθενήσουν.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4, στα ανατολικά βορειοανατολικοί τοπικά 5 και πρόσκαιρα στο Θρακικό 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 09 έως 16 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Νησιά Ιονίου, Ήπειρος, Δυτική Στερεά, Δυτική Πελοπόννησος
Καιρός: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες κυρίως στα νότια. Βαθμιαία από τα βόρεια ο καιρός θα βελτιωθεί.
Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 4, που από το απόγευμα θα στραφούν σε βόρειους τοπικά 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 09 έως 19 βαθμούς Κελσίου. Στην Ήπειρο 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Θεσσαλία, Ανατολική Στερεά, Εύβοια, Ανατολική Πελοπόννησος
Καιρός: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές και μέχρι τις απογευματινές ώρες στα νότια σποραδικές καταιγίδες.
Άνεμοι: Στα βόρεια μεταβλητοί 3 με 4 και βαθμιαία από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφόρ. Στα νότια νοτιοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ που από το απόγευμα θα στραφούν σε βόρειους με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 08 έως 19 βαθμούς Κελσίου.

Κυκλάδες, Κρήτη
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές, κυρίως στην Κρήτη από το μεσημέρι.
Άνεμοι: Δυτικοί νοτιοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ. Από το βράδυ θα στραφούν σε βορείων διευθύνσεων και θα εξασθενήσουν.
Θερμοκρασία: Από 13 έως 21 βαθμούς Κελσίου.

Νησιά Ανατολικού Αιγαίου, Δωδεκάνησα
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και καταιγίδες κατά διαστήματα ισχυρές, κυρίως στα Δωδεκάνησα. Από το βράδυ τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν.
Άνεμοι: Στα βόρεια νοτιοανατολικοί 4 με 5 και γρήγορα βορειοανατολικοί τοπικά 6 μποφόρ. Στα νότια νότιοι νοτιοδυτικοί 3 με 5, από το βράδυ μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 15 έως 21 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ζήτησε την ταχεία διευθέτηση της κρίσης μεταξύ του Κατάρ και των αντιπάλων του στον Κόλπο, εν μέσω ελπίδων για κατευνασμό στην περιοχή.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης λίγων ωρών που πραγματοποίησε στο εμιράτο, ο Ερντογάν απέκλεισε το κλείσιμο της τουρκικής στρατιωτικής βάσης στο Κατάρ, μια από τις προϋποθέσεις των αντιπάλων της Ντόχας προκειμένου να τεθεί τέλος στην απομόνωσή της.

Οι δεσμοί μεταξύ της Ντόχας και της Άγκυρας ενισχύθηκαν από τότε που η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Μπαχρέιν και η Αίγυπτος διέκοψαν τις διπλωματικές τους σχέσεις τον Ιούνιο του 2017 με το Κατάρ.

Αυτές οι τέσσερις χώρες κατηγορούν την Ντόχα για την υποστήριξη των ισλαμιστικών κινημάτων – κατηγορία που το εμιράτο αρνείται – και για επιδίωξη να προσεγγίσει το Ιράν, τον βασικό περιφερειακό αντίπαλο του σουνιτικού βασιλείου.

«Εκείνοι που ζητούν το κλείσιμο αυτής της βάσης είναι εκείνοι που δεν έχουν καταλάβει ακόμα ότι η Τουρκία ήταν φίλη χώρα του Κατάρ σε δύσκολες στιγμές», δήλωσε ο Ερντογάν. «(…) Δεν εγκαταλείψαμε ποτέ τους φίλους μας απέναντι σε απειλές και κινδύνους».

«Η επιθυμία μου είναι ότι η κρίση που συνεχίζεται στον Κόλπο επί δυόμισι χρόνια να επιλυθεί το συντομότερο δυνατόν», πρόσθεσε, μιλώντας από τη στρατιωτική βάση στα προάστια της Ντόχα, όπου σταθμεύουν περίπου 5.000 στρατιώτες.

Ενώ το Κατάρ και η Τουρκία, οι οποίες υποστηρίζουν την οργάνωση των Αδελφών Μουσουλμάνων , ενίσχυσαν τις οικονομικές και πολιτικές τους σχέσεις τα τελευταία χρόνια, στον απόηχο της απομόνωσης της Ντόχας, οι σχέσεις μεταξύ Άγκυρας και Ριάντ έχουν επιδεινωθεί από τη δολοφονία του Σαουδάραβα δημοσιογράφου Τζαμάλ Κασόγκι από Σαουδάραβες πράκτορες στο προξενείο του βασιλείου στην Κωνσταντινούπολη τον Οκτώβριο του 2018.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του, ο Τούρκος πρόεδρος συναντήθηκε με τον Εμίρη του Κατάρ, τον σεΐχη Ταμίμ Μπιν Χαμάντ Αλ Θάνι. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης υπεγράφησαν διμερείς οικονομικές και εμπορικές συμφωνίες. Οι δύο χώρες επιδιώκουν την ενίσχυση της συνεργασίας τους σε σχέδια που αφορούν το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου που θα διεξαχθεί στο Κατάρ το 2022.

Η Τουρκία ήταν μια από τις πρώτες χώρες που υποστήριξαν το μικρό εμιράτο μετά την ανακοίνωση του μποϊκοτάζ των γειτόνων του Κατάρ.

Η Ντόχα ανακοίνωσε πέρυσι δάνειο ύψους 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων προς την Τουρκία που είχε βυθιστεί σε χρηματοπιστωτική κρίση.