Τετάρτη, 2 Σεπτεμβρίου, 2026

Την εμπιστευτική αλληλογραφία μεταξύ του βρετανικού και του ελληνικού υπουργείου Πολιτισμού για τα Γλυπτά του Παρθενώνα αποκαλύπτουν «ΤΑ ΝΕΑ» που κυκλοφόρησαν το Σαββατοκύριακο.

Οι επιστολές – οι οποίες έρχονται για πρώτη φορά στο φως της δημοσιότητας – καταδεικνύουν ότι το Λονδίνο δεν ήταν ποτέ διατεθειμένο να προσέλθει σε διάλογο με την Αθήνα για την επανένωση των Γλυπτών.

Η βρετανική κυβέρνηση επιλέγει να κρύβεται πίσω από το Βρετανικό Μουσείο, το οποίο αποκαλεί «νόμιμο ιδιοκτήτη» των αρχαιοελληνικών πολιτιστικών θησαυρών που απέσπασε βίαια ο λόρδος Ελγιν, και εμμένει στην αδιάλλακτη στάση της αρνούμενη να συζητήσει το θέμα.

Στις επιστολές που παρουσιάζουν «ΤΑ ΝΕΑ» – η πιο πρόσφατη εστάλη πριν από τρεις μήνες – ο βρετανός υπουργός Πολιτισμού απορρίπτει το αίτημα της ελληνικής κυβέρνησης να αρχίσει διάλογος για την επιστροφή των Γλυπτών και παραπέμπει στο Βρετανικό Μουσείο για οποιαδήποτε συζήτηση: όχι, όμως, για την οριστική επανένωσή τους, αλλά μόνο για να εξεταστεί το ενδεχόμενο του δανεισμού τους, υπό την προϋπόθεση ότι η Ελλάδα θα παραιτηθεί της διεκδίκησής τους!

Στις 10 Αυγούστου 2018, η τότε υπουργός Πολιτισμού Λυδία Κονιόρδου έστειλε επιστολή στον βρετανό ομόλογό της Τζέρεμι Ράιτ με την οποία του ζητούσε να προσέλθει σε διάλογο για την επανένωση των Γλυπτών σε διακρατικό επίπεδο, επικαλούμενη πρόσφατη σύσταση επιτροπής της UNESCO για την εντατικοποίηση των προσπαθειών με στόχο την επίτευξη ικανοποιητικής λύσης στο ζήτημα.

Συγκεκριμένα, η Κονιόρδου πρότεινε να πραγματοποιηθεί διμερής συνάντηση εμπειρογνωμόνων στην Αθήνα τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο του 2018. Η απάντηση της βρετανικής κυβέρνησης ήρθε τέσσερις ολόκληρους μήνες αργότερα, στις 3 Δεκεμβρίου 2018.

Εν τω μεταξύ, είχε αλλάξει η ηγεσία στο ελληνικό υπουργείο Πολιτισμού και, ασφαλώς, είχε παρέλθει η προτεινόμενη ημερομηνία έναρξης του διαλόγου. Την Κονιόρδου διαδέχθηκε η Μυρσίνη Ζορμπά, στην οποία απευθύνεται η επιστολή του βρετανού υπουργού.

Στην επιστολή αυτή απορρίπτεται το ελληνικό αίτημα, καθώς η βρετανική κυβέρνηση δηλώνει… αναρμόδια.

«Η κυβέρνηση της Αυτής Μεγαλειότητος ήταν ανέκαθεν πρόθυμη να συζητήσει αυτό το θέμα με την Ελλάδα σε διακυβερνητικό επίπεδο, στον βαθμό που αυτό είναι αρμόζον» επισημαίνει ο Ράιτ.

Το «κλειδί» βρίσκεται στην τελευταία φράση: κατά τους Βρετανούς, όπως προκύπτει με σαφήνεια από άλλο σημείο της επιστολής, το αίτημα για οριστική επιστροφή των Γλυπτών δεν είναι «αρμόζον», συνεπώς αποκλείεται οποιαδήποτε συζήτηση επ’ αυτού.

«Οπως είναι πασίγνωστο», συνεχίζει ο βρετανός υπουργός, «τα Γλυπτά του Παρθενώνα (σ.σ.: που βρίσκονται) στο Λονδίνο είναι υπό την ιδιοκτησία και τη νομική ευθύνη των Επιτρόπων (Trustees) του Βρετανικού Μουσείου, το οποίο λειτουργεί ανεξάρτητα από την κυβέρνηση, και βρίσκονται σε μόνιμη δημόσια έκθεση, σε προβεβλημένη θέση στο Μουσείο, εδώ και 200 χρόνια.

Αυτό αναφέρθηκε με σαφήνεια όταν η υπουργός Κονιόρδου συναντήθηκε με τον προκάτοχό μου στο Λονδίνο το καλοκαίρι».

Ο Ράιτ αναφέρεται στη συνάντηση που είχε η Κονιόρδου με τον ομόλογό της Ματ Χάνκοκ τον Ιούνιο του 2018, κατά την οποία, σύμφωνα με πληροφορίες, η ελληνίδα υπουργός κάλεσε τη Βρετανία «να αναθεωρήσει την ξεπερασμένη προσέγγισή της περί ιδιοκτησίας των Γλυπτών».

Ωστόσο, σύμφωνα με πηγή που ήταν παρούσα στη συνάντηση, ο βρετανός υπουργός επανέλαβε την «κασέτα» περί «νόμιμων τίτλων» κατοχής των Γλυπτών και ανεξαρτησίας του Μουσείου. Ο Χάνκοκ έφυγε από το υπουργείο τον επόμενο μήνα, οπότε τον διαδέχθηκε ο Ράιτ.

Στη συνέχεια της επιστολής, ο βρετανός υπουργός συντάσσεται πλήρως με τη θέση του Βρετανικού Μουσείου ότι τα Γλυπτά δεν θα επιστραφούν στην Ελλάδα.

«Οι Επίτροποι πιστεύουν ότι το Βρετανικό Μουσείο είναι το καλύτερο μέρος για να δει κάποιος τα Γλυπτά υπό το πρίσμα της πλούσιας συμβολής τους στην ιστορία ολόκληρης της ανθρωπότητας.

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου υποστηρίζει πλήρως τη θέση των Επιτρόπων για τα Γλυπτά».

Κατόπιν, επιχειρεί να… διορθώσει την ελληνίδα υπουργό, η οποία ζήτησε διάλογο με τη βρετανική κυβέρνηση, σημειώνοντας ότι το αίτημα θα έπρεπε να είχε άλλον παραλήπτη:

«Η συμμετοχή του Βρετανικού Μουσείου θα ήταν απαραίτητη και, μάλιστα, θα έπρεπε να ηγηθεί οποιασδήποτε ουσιαστικής συνάντησης εμπειρογνωμόνων με αντικείμενο τα Γλυπτά του Παρθενώνα που βρίσκονται στη συλλογή του και, κατά συνέπεια, οι αξιωματούχοι μου (σ.σ.: του υπουργείου) ζήτησαν τη γνώμη του (σ.σ.: του Μουσείου) για την πρόταση της κ. Κονιόρδου». Ακολούθως, το αίτημα της ελληνικής κυβέρνησης απορρίπτεται πανηγυρικά.

«Η άποψη του Βρετανικού Μουσείου είναι ότι εάν αυτή η συνάντηση εμπειρογνωμόνων συγκληθεί για να συζητηθεί η μόνιμη μεταφορά (σ.σ.: των Γλυπτών), δεν μπορεί (σ.σ.: το Μουσείο) να συμμετάσχει σε περαιτέρω συζητήσεις για το θέμα.

Η θέση του ως προς αυτό είναι απολύτως σαφής, όπως επίσης και ως προς τις ιστορικές, πολιτιστικές, νομικές και ηθικές διαστάσεις της υπόθεσης, οι οποίες έχουν εξεταστεί εκτενώς τις τελευταίες δεκαετίες».

Το μήνυμα των Βρετανών είναι ξεκάθαρο: είμαστε ανοικτοί σε διάλογο μόνο εάν δεχθείτε τα προαπαιτούμενα που θέτουμε, δηλαδή εάν πάψετε να ζητάτε την οριστική επανένωση των Γλυπτών.

Ο βρετανός υπουργός καθιστά σαφές ότι στο μόνο που μπορούν να ελπίζουν οι Ελληνες είναι ο δανεισμός των Γλυπτών και αυτό εφόσον πάψουν να τα διεκδικούν:

«Οι Επίτροποι θα εξετάσουν οποιοδήποτε αίτημα δανεισμού και, κατόπιν, επιστροφής οποιουδήποτε μέρους της συλλογής, υπό την προϋπόθεση ότι το ίδρυμα που θα ζητήσει το δάνειο θα αναγνωρίσει το Βρετανικό Μουσείο ως ιδιοκτήτη (σ.σ. των Γλυπτών) και ότι θα τηρηθούν οι συνήθεις όροι δανεισμού».

«Θέλουν να μας ταπεινώσουν. Οχι μόνο αρνούνται να μας επιστρέψουν τα Γλυπτά, αλλά ούτε καταδέχονται να ανοίξουν διάλογο μαζί μας.

Μας κάνουν δε τη «χάρη» να μας δανείσουν κάτι που μας ανήκει, απαιτώντας να αναγνωρίσουμε ότι ανήκει σε αυτούς», είπε στα «ΝΕΑ» διπλωματική πηγή. Υπάρχει, όμως, και ο αντίλογος:

αξιωματούχος της βρετανικής κυβέρνησης υποστήριξε, μιλώντας στα «ΝΕΑ», ότι «εφόσον, κατ’ εμάς, τα Γλυπτά μάς ανήκουν, θα ήταν αδιανόητο να τα δανείσουμε σε κάποιον που δεν μας αναγνωρίζει ως ιδιοκτήτες. Θα ήταν σαν να του λέμε «πάρ’ τα και μην τα επιστρέψεις ποτέ!»».

Σύμφωνα με πληροφορίες, η επιστολή του βρετανού υπουργού είχε εξοργίσει την ηγεσία του ελληνικού υπουργείου Πολιτισμού, όχι μόνον επειδή απέρριπτε την ελληνική πρόταση, αλλά και για τον επιπρόσθετο λόγο ότι απεστάλη με καθυστέρηση τεσσάρων μηνών, κάτι που είχε εκληφθεί ως «έλλειψη σεβασμού».

Ετσι, η Ζορμπά επέλεξε να καθυστερήσει την απάντησή της, η οποία τελικά εστάλη στις 30 Μαΐου 2019.

Στην επιστολή της προς τον Ράιτ, επισημαίνει ότι «για εμάς, η επιστροφή και η επανένωση των Γλυπτών του Παρθενώνα παραμένει σταθερή αξίωση» και καλεί τους Βρετανούς να αναλογιστούν την «πολιτιστική ευθύνη τους απέναντι τόσο στην Ιστορία όσο και στην ηθική τάξη» και να προσέλθουν σε έναν «ειλικρινή και καλοπροαίρετο διάλογο χωρίς προαπαιτούμενα».

Μέχρι σήμερα, η βρετανική κυβέρνηση δεν έχει ανταποκριθεί θετικά στο αίτημα αυτό.

Σε επιστολή που απέστειλε προς τον βρετανό υπουργό Πολιτισμού στις 10 Μαΐου 2019, η πρόεδρος της Βρετανικής Επιτροπής για την Επανένωση των Γλυπτών του Παρθενώνα ντέιμ Τζάνετ Σούζμαν απηύθυνε έκκληση προς τη βρετανική κυβέρνηση να προσέλθει σε διάλογο, αφήνοντας τις «ψεύτικες δικαιολογίες» και «δείχνοντας σεβασμό στον Παρθενώνα και τα Γλυπτά του».

Είναι αξιοσημείωτο ότι στην απαντητική επιστολή που έλαβε (10 Ιουνίου 2019), η οποία υπογράφεται από τη βρετανίδα υφυπουργό Πολιτισμού Ρεμπέκα Πάου, αναπαράγεται σχεδόν αυτούσια η επιστολή του Ράιτ προς τη Ζορμπά. Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό.

«ΤΑ ΝΕΑ» εξέτασαν επιστολές της βρετανικής κυβέρνησης που έχουν σταλεί τα τελευταία 15 χρόνια σε διάφορες ανά τον κόσμο επιτροπές για την επανένωση των Γλυπτών, οι οποίες παρουσιάζουν τεράστιες ομοιότητες. Σε κάποιες περιπτώσεις, ολόκληρες παράγραφοι αναπαράγονται με τη μέθοδο του «κόπι πέιστ».

Μόνιμη επωδός των Βρετανών είναι ότι δεν μπαίνουν σε διάλογο για την επιστροφή των Γλυπτών, παραπέμποντας στο Βρετανικό Μουσείο για υποβολή αιτήματος δανεισμού.

«Συνεχίζουν να παίζουν τον ίδιο αλαζονικό σκοπό περί «ιδιοκτησίας». Αλήθεια, δεν μπορεί η βρετανική κυβέρνηση, ο διευθυντής και οι Επίτροποι του Βρετανικού Μουσείου να ξυπνήσουν και να δουν ότι τα πράγματα έχουν αλλάξει διεθνώς;

Η αυτοκρατορία δεν υπάρχει πια. Τόσο το Μουσείο όσο και η κυβέρνηση, αντί να δίνουν τις ίδιες και τις ίδιες απαντήσεις, θα πρέπει να προσέλθουν σε σοβαρό διάλογο για την επανένωση των Γλυπτών στο Μουσείο Ακρόπολης» δήλωσε στα «ΝΕΑ» η Σούζμαν.

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, οι επιστολές αυτές αποκαλύπτουν σε όλη του την έκταση το «σχέδιο» των Βρετανών ώστε τα Γλυπτά να μην επιστραφούν ποτέ στην Αθήνα:

α) αρνούνται πεισματικά να συζητήσουν το θέμα σε κυβερνητικό επίπεδο, πετώντας το μπαλάκι στο Βρετανικό Μουσείο,

β) απορρίπτουν κατηγορηματικά το ενδεχόμενο μόνιμης επιστροφής, ακόμη και τον διάλογο για αυτό το θέμα,

γ) δέχονται να συζητήσουν μόνο το ενδεχόμενο δανεισμού, αλλά εφόσον η Αθήνα αναγνωρίσει ότι «νόμιμος ιδιοκτήτης» των Γλυπτών είναι το Βρετανικό Μουσείο, γνωρίζοντας καλά ότι η Ελλάδα, διαχρονικά, απορρίπτει αυτόν τον ισχυρισμό.

Οι ίδιες πηγές κάνουν λόγο για «υποκριτική στάση», υποστηρίζοντας ότι η βρετανική κυβέρνηση «λέει τη μισή αλήθεια» όταν δηλώνει αναρμόδια να συζητήσει το θέμα.

Το Βρετανικό Μουσείο εμφανίζεται ως ιδιοκτήτης των Γλυπτών και οποιοδήποτε αίτημα δανεισμού θα έπρεπε να υποβληθεί σε αυτό. Αυτό η Ελλάδα ασφαλώς το γνωρίζει.

Ωστόσο, το αίτημα για οριστική επανένωση θα μπορούσε να εξεταστεί μόνο σε πολιτικό επίπεδο.

Οι Επίτροποι του Μουσείου και να ήθελαν δεν μπορούν να επιστρέψουν τα Γλυπτά, καθώς δεσμεύονται από τον νόμο περί Βρετανικού Μουσείου του 1963, σύμφωνα με τον οποίον απαγορεύεται η εκχώρηση εκθεμάτων εκτός εάν πρόκειται για αντίγραφα αντικειμένων που βρίσκονται ήδη στη συλλογή ή εάν κριθούν «ακατάλληλα».

Για να αρθεί αυτό το εμπόδιο, η βρετανική Βουλή θα πρέπει να τροποποιήσει τον επίμαχο νόμο.

Η κυβέρνηση των Τόρις δεν φαίνεται διατεθειμένη να αναλάβει τέτοια πρωτοβουλία. Αντιθέτως, σε συνέντευξη που είχε παραχωρήσει στα «ΝΕΑ» ο αρχηγός των Εργατικών Τζέρεμι Κόρμπιν, είχε δεσμευθεί ότι εάν γίνει πρωθυπουργός θα δρομολογήσει την επανένωση των Γλυπτών.

Επιπλέον, σε διακυβερνητικό επίπεδο θα μπορούσαν να συζητηθούν μια σειρά από θέματα, όπως η πρόσφατη πρόταση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για προσωρινή επιστροφή των Γλυπτών με αντάλλαγμα την έκθεση άλλων αρχαιολογικών θησαυρών στο Λονδίνο (χωρίς η Ελλάδα να απεμπολεί την ιδιοκτησία των Γλυπτών).

Στη συνάντηση Χάνκοκ – Κονιόρδου ο βρετανός υπουργός φέρεται να είχε δεχθεί να εξετάσει την ελληνική πρόταση για συζητήσεις.

Αυτό, καίτοι αόριστο, συνιστά έμμεση παραδοχή ότι η βρετανική κυβέρνηση έχει αρμοδιότητα και λόγο, παρά τους περί του αντιθέτου ισχυρισμούς, όπως επισημαίνουν διπλωματικοί κύκλοι.

Ωστόσο, το Λονδίνο εξακολουθεί να αγνοεί τις εκκλήσεις της Αθήνας – αλλά και της UNESCO – για διάλογο, μολονότι διαχρονικά η βρετανική κοινή γνώμη τάσσεται υπέρ της επιστροφής των Γλυπτών στην Ελλάδα.

Μια δυσάρεστη είδηση αποκάλυψε μέσω του προσωπικού της λογαριασμού στο Facebook, η Μαίρη Μπάρκουλη.

Συγκεκριμένα, η ίδια μας ενημέρωσε πως ο ηθοποιός Βαγγέλης Πλοιός βρίσκεται στο νοσοκομείο, ενώ όλες αυτές τις μέρες βρίσκεται στο πλευρό του η σύζυγός του, Ρία Δελούτση.

Στη λεζάντα η Μαίρη Μπάρκουλη έγραψε χαρακτηριστικά: «Ο αγαπημένος μας Βαγγέλης Πλοιός είναι στο νοσοκομείο με την υπέροχη σύζυγό του Ρία Δελούτση να μην φεύγει λεπτό από δίπλα του. Περαστικά Βαγγέλη μου».

Ο τυφώνας Τάπαχ, που συνοδεύεται από καταρρακτώδεις βροχές και θυελλώδεις ανέμους, απειλεί τη νοτιοδυτική Ιαπωνία, με αποτέλεσμα οι αρχές να προχωρήσουν στην ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων.

Συνοδευόμενος από ριπές ανέμου που φθάνουν έως τα 162 χλμ/ώρα, ο Τάπαχ αναμένεται να φθάσει στο Ναγκασάκι τη νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα, σύμφωνα με τη Μετεωρολογική Υπηρεσία της Ιαπωνίας.

 

Ο τυφώνας θα διασχίσει τα στενά της Κορέας, που χωρίζουν την Ιαπωνία από την κορεατική χερσόνησο, προτού κατευθυνθεί τη Δευτέρα προς τη βόρεια Ιαπωνία όπου αναμένεται να εξασθενίσει, αναφέρουν οι Ιάπωνες μετεωρολόγοι.

Ο τυφώνας προκάλεσε την ακύρωση περισσότερων από 400 πτήσεων εσωτερικού, σύμφωνα με το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο NHK.

 

«Να είστε προσεκτικοί εξαιτίας του κινδύνου θυελλωδών ανέμων, θαλασσοταραχής και κατολισθήσεων» αναφέρεται σε ένα δελτίο τύπου της ιαπωνικής Υπηρεσίας Διαχείρισης Πυρκαγιών και Φυσικών Καταστροφών.

Ο τυφώνας έχει ήδη προκαλέσει τον ελαφρύ τραυματισμό 21 ανθρώπων κυρίως στην επαρχία Οκινάουα (νότια).

Τόσο με απεργιακές κινητοποιήσεις όσο και με στάσεις εργασίας συμμετέχουν οι εργαζόμενοι των μέσων μαζικής μεταφοράς στην 24ωρη απεργία της ερχόμενης Τρίτης (24/09/2019), που προκήρυξαν η ΑΔΕΔΥ και Εργατικά Κέντρα Αθήνας -Πειραιά, αντιδρώντας στο αναπτυξιακό πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης.

Συγκεκριμένα:

Την ερχόμενη Τρίτη, ακινητοποιημένα θα είναι τα τρόλεϊ, τα λεωφορεία και οι συρμοί στο δίκτυο της γραμμής 1 Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ), λόγω της 24ωρης απεργίας που αποφάσισαν η Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ και το Σωματείο Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ αντίστοιχα.

Ωστόσο, οι εργαζόμενοι σε μετρό (γραμμή 2 και 3) και τραμ συμμετέχουν στην απεργιακή κινητοποίηση με στάσεις εργασίας. Συγκεκριμένα, το μετρό θα λειτουργεί από τις 09:00 το πρωί έως και τις 21:00 το βράδυ, ενώ οι συρμοί του τραμ θα πραγματοποιούν δρομολόγια από τις 07:00 το πρωί έως τις 23:00.

Την άμεση απόσυρση των διατάξεων του αναπτυξιακού πολυνομοσχεδίου, που αφορούν τα εργασιακά και τη λειτουργία των συνδικάτων διεκδικούν οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς ενώ αγωνίζονται για δημόσιες συγκοινωνίες στην υπηρεσία του κοινωνικού συνόλου.

Επιπλέον, την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου 2019 δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια στα τραίνα συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού λόγω της 24ωρης απεργίας που αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.

Ως εκ τούτου αναμένεται ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ για τις ακυρώσεις δρομολογίων.

Ένας φίλαθλος της ΑΕΚ νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση, καθώς έπεσε από μπαλκόνι προκειμένου να γλιτώσει από ενέδρα που είχαν στήσει χούλιγκαν στην περιοχή του Παλαιού Φαλήρου.

Ο 23χρονος φίλος της Ένωσης επέστρεφε από το Αγρίνιο όπου είχε βρεθεί για να παρακολουθήσει τον αγώνα της ΑΕΚ με τον Παναιτωλικό και όπως αναφέρουν οι πρώτες πληροφορίες οι χούλιγκαν άρχισαν να καταδιώκουν φίλους της Ένωσης με αποτέλεσμα να τους εγκλωβίσουν σε είσοδο πολυκατοικίας.

Ο νεαρός βρέθηκε στον 3ο όροφο της πολυκατοικίας και στην προσπάθειά του να ξεφύγει έπεσε στο κενό.

Ο οπαδός της ΑΕΚ νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση. Την υπόθεση έχει αναλάβει το Τμήμα Αθλητικής Βίας.

Εικοσιτετράωρη πανελλαδική απεργία την Τρίτη 24 Σεπτεμβρίου 2019 προκήρυξε η Εκτελεστική Γραμματεία της Ομοσπονδίας Τραπεζοϋπαλληλικών Οργανώσεων Ελλάδας (ΟΤΟΕ).

Συγκεκριμένα, η ΟΤΟΕ ζητάει από την κυβέρνηση:

«- Να πάρει πίσω τις παρεμβάσεις της για τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας (ΣΣΕ) και τη Διαιτησία, παρεμβάσεις που εκθεμελιώνουν όλο το σύστημα των ΣΣΕ και των εργασιακών δικαιωμάτων στη χώρα, ενώ πυροδοτούν έναν νέο κύκλο εσωτερικής υποτίμησης και υποβάθμισης της εργασίας.

– Να σεβαστεί τις αρχές της ευνοϊκότερης ρύθμισης και της επέκτασης των ΣΣΕ, τα συνταγματικά δικαιώματα και τη συλλογική αυτονομία.

– Να αποκαταστήσει πλήρως την ομαλότητα στις εργασιακές σχέσεις και να επαναφέρει το εξάμηνο επέκτασης της διάρκειας των ΣΣΕ, μετά τη λήξη τους και της πλήρους μετενέργειας των όρων τους».

Τρόμος προκλήθηκε στους κατοίκους στα Κάτω Πατήσια, το βράδυ του Σαββάτου, έπειτα από έκρηξη αυτοσχέδιου μηχανισμού σε ιδιωτική κλινική.

Οι δράστες πέταξαν τον εκρηκτικό μηχανισμό στον προαύλιο χώρο νεφρολογικής κλινικής 20 λεπτά μετά τα μεσάνυχτα του Σαββάτου.

Η έκρηξη ήταν μικρής ισχύος και δεν προκλήθηκαν σημαντικές υλικές ζημιές, αλλά ο κρότος αναστάτωσε τους κατοίκους της περιοχής.

Στο σημείο έσπευσαν αστυνομικοί και πυροτεχνουργοί, οι οποίοι διαπίστωσαν ότι ο εκρηκτικός μηχανισμός αποτελούνταν από μασούρι δυναμίτιδας με βραδύκαυστο φιτίλι, σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ.

Οι αρχές εξετάζουν το υλικό από τις κάμερες της ιδιωτικής κλινικής, προκειμένου να εντοπίσουν τους δράστες, ενώ γίνεται έρευνα για να εξακριβωθούν τα κίνητρα της επίθεσης στην ιδιωτική κλινική.

Μετά την αρχική έκπληξη που προκάλεσε η ανακοίνωση της Αττικό Μετρό ότι ο σταθμός «Ευαγγελισμός θα μετονομαστεί σε «Παύλος Μπακογιάννης» και ο σταθμός «Άγιος Δημήτριος» σε «Αλέκος Παναγούλης», ακολούθησαν σφοδρές αντιδράσεις.

Εξάλλου, πρόκειται για δύο από τις πιο εμβληματικές στάσεις των Μαζικών Μέσων Μεταφοράς που παραπέμπουν στα χαρακτηριστικά τοπωνύμια της περιοχής που βρίσκονται, όπως συνηθίζεται παγκοσμίως.

Έτσι διευκολύνονται οι επιβάτες και περιορίζονται τα μπερδέματα. Ενδεικτικό είναι ότι η περιοχή γύρω από το εν λόγω νοσοκομείο ονομάζεται Ευαγγελισμός από τον 19ο αιώνα ακόμα.

Η αυθαίρετη, όπως αποδεικνύεται, απόφαση της διοίκησης της Αττικό Μετρό να αλλάξει όνομα σε δύο εκ των διασημότερων σταθμών της κατά το δοκούν, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες αιφνιδίασε ακόμα και την πολιτική ηγεσία, έβαλε φωτιά στα σόσιαλ μίντια, με τη συντριπτική πλειονότητα των πολιτών να εκφράζουν την αντίθεσή τους για μία πρόχειρη, παράλογη πρωτοβουλία, με αχρείαστο κόστος.

Πριν ακόμα καταπιαστεί με τα πραγματικά προβλήματα που ταλανίζουν τους πολίτες, όπως τη συχνότητα των δρομολογίων, τα μηχανήματα εισιτηρίων και τόσα ακόμα…έπιασε τα βαφτίσια.

Το αθηναϊκό μετρό, άλλωστε, έχει μία προϊστορία σε αυτό. Μετά τον σταθμό Αγία Παρασκευή που είναι στο Χαλάνδρι, τον Σταθμό Χαλάνδρι που είναι στην Αγία Παρασκευή, τον σταθμό Αγία Μαρίνα που δεν είναι στο Κορωπί αλλά στο Χαϊδάρι, προχώρησε ένα βήμα παραπέρα, ανοίγοντας δρόμο για την μελλοντική αλλοίωση και καταστρατήγηση του αστικού ιστού ανάλογα με το τί θα καπνίσει στον κάθε επικεφαλής.

Αξίζει να θυμίσουμε ότι σχεδόν πριν από έναν αιώνα- για την ακρίβεια 75 χρόνια νωρίτερα- μετονομάστηκε η Πατησίων σε 28ης Οκτωβρίου και η Πανεπιστημίου σε Ελευθερίου Βενιζέλου.

Στην συλλογική συνείδησή του κόσμου, όμως, καμία από αυτές τις μετονομασίες δεν εδραιώθηκε, με αποτέλεσμα να περάσει στη λήθη και αυτό γιατί τα τοπωνύμια έχουν πολύ πιο βαθιές ρίζες.

Για ακόμα μία φορά, οι χρήστες στα κοινωνικά δίκτυα οχυρώθηκαν με χιούμορ και έκαναν τις δικές τους προτάσεις και για τους υπόλοιπους σταθμούς του μετρό.

Από τα βιτριολικά σχόλια, δεν γλίτωσε ούτε η Ελένη Αντωνιάδου που έχει εξελιχθεί σε πρόσωπο των ημερών και προτάθηκε «να δωρίσει το όνομά της στην Πλατεία Συντάγματος…»

Ευχαριστούμε θερμά την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ για την τιμητική πρόταση μετονομασίας του σταθμού «Ευαγγελισμός» σε «Παύλος Μπακογιάννης», την οποία όμως δεν μπορούμε να αποδεχθούμε.

Η απόφαση έχει προκαλέσει συζητήσεις. Για ευνόητους λόγους δεν θέλουμε το όνομα του Παύλου Μπακογιάννη να μπει σε οποιαδήποτε αντιπαράθεση. Άλλωστε κάτι τέτοιο θα προσέβαλε την μνήμη ενός ανθρώπου που αγωνίστηκε για την συμφιλίωση και την ενότητα.

Η σύζυγος, τα αδέλφια του, τα παιδιά και τα εγγόνια του τον θέλαμε στο σπίτι κι όχι σε μια ταμπέλα. Το ότι η μνήμη του είναι ζωντανή και οι ιδέες του εξακολουθούν να εμπνέουν 30 χρόνια μετά, μας αρκεί. Και πάλι ευχαριστούμε πάρα πολύ».

Ο Κώστας Μπακογιάννης τοποθετήθηκε και μέσω των social media

Στην ποδοσφαιρική του στέγη έχει επιστρέψει από το καλοκαίρι του 2018 ο Βασίλης Τοροσίδης.

Μιλώντας στην ιταλική ιστοσελίδα romanews.eu, ο Έλληνας μπακ χαρακτήρισε «σπίτι» του τον Ολυμπιακό, ενώ παράλληλα υπογράμμισε πως στόχος του στην επιστροφή του στο ελληνικό πρωτάθλημα είναι η κατάκτηση του τίτλου με τους «ερυθρόλευκους».

«Εδώ είμαι πολύ καλά. Επέστρεψα στο σπίτι μου για να νικήσω. Ένα πράγμα έχω στο μυαλό μου, την κατάκτηση του ελληνικού πρωταθλήματος.

Το μέλλον μου θα το σκεφτώ όταν έρθει η ώρα» τόνισε χαρακτηριστικά ο 34χρονος δεξιός μπακ.

Άδοξο τέλος είχαν οι έρευνες εντοπισμού του αγνοούμενου 35χρονου τουρίστα, που αναζητούνταν από το απόγευμα του Σαββάτου στην θάλασσα των Γουβών Ηρακλείου.

Άντρες του λιμενικού εντόπισαν σήμερα, Κυριακή, γύρω στις 6.30 το πρωί, την σορό του άτυχου άντρα να επιπλέει σε βραχώδη περιοχή, κοντά στο σημείο που εξαφανίστηκε, όταν βούτηξε στην θάλασσα για να κολυμπήσει με την σύζυγό του.

Δείτε επίσης: Σε αναμμένα κάρβουνα η αγορά πετρελαίου – Συναγερμός για κερδοσκοπικά φαινόμενα

Την δυσάρεστη είδηση του πνιγμού του 35χρονου τουρίστα επιβεβαίωσε στο neakritigr ο Λιμενάρχης Ηρακλείου Ευθ.. Δουβής, που αναφέρθηκε εκτενώς στην μεγάλη επιχείρηση που στήθηκε σε στεριά, θάλασσα και αέρα για τον εντοπισμό του.

«Πλωτά σκάφη του λιμενικού, από Ηράκλειο και Χερσόνησο, χερσαίες δυνάμεις με 2 περιπολικά οχήματα του Λιμενικού Σώματος, η ομάδα Ειδικών Αποστολών του Λιμεναρχείου αλλά και πυροσβεστικά κλιμάκια μαζί με εθελοντές, ρίχτηκαν στην μάχη για τον εντοπισμό του άντρα.

Σε εμάς να σημειωθεί ότι δηλώθηκε εξαρχής ως «αγνοούμενος χωρίς αισθήσεις».

Εξαιτίας των ισχυρών ανέμων εντάσεων 6-7 μποφόρ, υπήρχε θαλασσοταραχή ενώ όπως αποδείχτηκε η γυναίκα κατάφερε να βγει στη στεριά, όμως στην συνέχεια όπως εξήγησε και στους διασώστες που έφθασαν άμεσα στο σημείο, έβλεπε έντρομη τον άντρα της να επιπλέει στην θάλασσα με την ίδια φυσικά να μην μπορεί να κάνει το παραμικρό».

Τραγική ειρωνεία αποτελεί το γεγονός ότι το ζευγάρι είχε επισκεφθεί το Ηράκλειο για να περάσει το μήνα του μέλιτος.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο άντρας κολυμπούσε με την γυναίκα του. Αν και αυτή κατάφερε να βγει από τη θάλασσα, δεν συνέβη το ίδιο με τον άντρα της.

Την ώρα που το ζευγάρι βρισκόταν στην θάλασσα και κολυμπούσε δεν υπήρχε ναυαγοσώστης καθώς είχε λήξει το ωράριο του, ενώ λόγω των ισχυρών ανέμων η θάλασσα ήταν αρκετά ταραγμένη.

Από την πρώτη στιγμή της δήλωσης της εξαφάνισης του 35χρονου τουρίστα μεγάλη ήταν η κινητοποίηση του Λιμενικού Σώματος, εθελοντικών ομάδων και της Πυροσβεστικής.

Ο τουρίστας εθεάθη, σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, να επιπλέει χωρίς τις αισθήσεις του στη θάλασσα.

Οι αρμόδιες αρχές ενημερώθηκαν αμέσως και ξεκίνησαν απευθείας την αναζήτηση του 35χρονου το απόγευμα του Σαββάτου, έργο δύσκολο καθώς λόγω των καιρικών συνθηκών το σώμα του άψυχου άνδρα φαίνεται να παρασύρθηκε ενώ την ώρα που ξεκίνησε η επιχείρηση εντοπισμού ο ήλιος έδυε, δυσχεραίνοντας την κατάσταση.

Άλλο ένα «χτύπημα» στα κυκλώματα που εμπορεύονται και διακινούν λαθραία τσιγάρα κατάφεραν, το Σάββατο, οι αστυνομικές αρχές στην πλατεία Θεάτρου.

Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της επιχείρησης και αφού είχε εντοπιστεί οίκημα, σε χώρους του οποίου αποθηκεύονταν και διακινούνταν λαθραία τσιγάρα και καπνικά προϊόντα, πραγματοποιήθηκε έρευνα παρουσία Δικαστικού Λειτουργού.

Κατά την διάρκεια της έρευνας βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ως προϊόντα λαθρεμπορίου 2.832 πακέτα τσιγάρα και 1.045 συσκευασίες καπνικών προϊόντων.

Επίσης εντός του οικήματος συνελήφθησαν οκτώ αλλοδαποί, οι οποίοι σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας θεωρούνται από τους βασικούς συντελεστές των κυκλωμάτων εμπορίας και διακίνησης λαθραίων τσιγάρων και καπνικών προϊόντων.

Σε βάρος των συλληφθέντων σχηματίστηκε δικογραφία για λαθρεμπόριο και παράβαση του Εθνικού Τελωνιακού Κώδικα και οδηγούνται στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Ενα χαρτοφυλάκιο περιουσιακών στοιχείων σε κρίσιμες υποδομές και δραστηριότητες της χώρας βγάζει προς πώληση το αμέσως προσεχές διάστημα η κυβέρνηση για να προσελκύσει το ενδιαφέρον Ελλήνων και ξένων επενδυτών, με στόχο την αποκόμιση εσόδων που θα συμβάλουν σε ένα επιτυχημένο turnaround της ελληνικής οικονομίας και θα αρχίσουν να γεμίζουν τα άδεια ταμεία των ιδιωτικοποιήσεων.

Ισχυρός σύμμαχος του πρωθυπουργού αλλά και των συναρμόδιων υπουργών στο μεγάλο επενδυτικό κάλεσμα είναι οι σημαντικές νομοθετικές πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις του τελευταίου διμήνου που δίνουν το στίγμα για την αλλαγή πορείας της χώρας και ενισχύουν το νέο πολιτικό αφήγημα που έχει ως στόχο να μεγιστοποιήσει τα οφέλη από τις ιδιωτικοποιήσεις και να δημιουργήσει ένα success story για την Ελλάδα.

Στο πλαίσιο αυτό ενεργοποιούνται άμεσα οι διαδικασίες για την πώληση στρατηγικού ποσοστού στα Ελληνικά Πετρέλαια με πωλητή το Δημόσιο, την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ, για την οποία το αρμόδιο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα ακολουθήσει διαφορετική γραμμή στο μοντέλο πώλησης σε σχέση με τον προηγούμενο διαγωνισμό, ενώ γρήγορες προμηνύονται και οι εξελίξεις για την πώληση του 30% της Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ).

Μένει να οριστικοποιηθεί η πολιτική γραμμή για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας, που σέρνεται επί επτά έτη, αλλά και η τύχη των ΕΛΤΑ, για τα οποία η πρόσφατη αναφορά του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ ενισχύει τα σενάρια που θέλουν την κυβέρνηση να προκρίνει ένα σχέδιο εξυγίανσης με απώτερο σκοπό, σε δεύτερο χρόνο, τη συνεργασία με ιδιώτες.

Τα ΕΛΠΕ μπορούν να θεωρηθούν ένα από τα πετράδια του στέμματος στο νέο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων, μολονότι η συμφωνία των μετόχων κατεβάζει τον πήχη της μεγάλης ιδιωτικοποίησης, αφού ουσιαστικά η πώληση αφορά μειοψηφικό ποσοστό.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το Δημόσιο προσανατολίζεται στην εκχώρηση από 15%-20% του ποσοστού του (σήμερα ελέγχει το 35,48% των μετοχών των ΕΛ.ΠΕ.) με στόχο την αποκόμιση εσόδων άνω από 500 εκατ. ευρώ.

Η Paneuropean Oil & Industrial Holdings θα διατηρήσει τη συμμετοχή της, που ανέρχεται σε 45,47%, με επικρατέστερο μέχρι στιγμής σενάριο η συναλλαγή να γίνει μέσω Χρηματιστηρίου με τη διαδικασία του book building. Αυτό προϋποθέτει άμεσα την έναρξη road show στο εξωτερικό μέσω συμβούλων που θα προσλάβει το ΤΑΙΠΕΔ.

Η πλευρά Λάτση μετά και τη μερική πώληση του μεριδίου του Δημοσίου καθίσταται πανίσχυρη στην πετρελαϊκή εταιρεία, η οποία φέρεται να βρίσκεται κάτω από τα ραντάρ ισχυρών επενδυτικών funds.

Παρελθόν αποτελεί το σχέδιο διχοτόμησης της ΔΕΠΑ που είχε προκρίνει η προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ.

Οι διαδικασίες, σύμφωνα με αξιωματούχους της κυβέρνησης, προβλέπουν την οριστικοποίηση του σχεδιασμού μέχρι τα τέλη του μήνα, με στόχο την αναθεώρηση του νόμου για τον ιδιοκτησιακό διαχωρισμό της εταιρείας μέσα στον Οκτώβριο.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι βασικός κορμός της ιδιωτικοποίησης παραμένει η σύσταση δύο εταιρειών στον τομέα της εμπορίας (ΔΕΠΑ Εμπορίας) και των υποδομών (ΔΕΠΑ Υποδομών).

Το βλέμμα του ταξιδιώτη που εισέρχεται με πλοίο στο λιμάνι του Πειραιά αναπόφευκτα εστιάζει από μακριά στο πιο υψηλό αλλά και πιο απαξιωμένο κτίριο της πόλης.

«Πύργος-φάντασμα», «κοιμισμένος γίγαντας», «το υψηλότερο γιαπί» είναι τα πιο συνηθισμένα «παρατσούκλια» που δόθηκαν στο ογδόντα τεσσάρων μέτρων και 22 ορόφων οικοδόμημα που αποτέλεσε την μεγαλύτερη ίσως αισθητική παρέμβαση αλλά και «πληγή» στην μεταπολιτευτική ιστορία του Πειραιά.

Η κατασκευή του ξεκίνησε επί χούντας το 1972 (αφού άλλαξε ο νόμος το 1968 που αύξησε το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος οικοδόμησης μέχρι 28 αλλά παρά τα εκάστοτε φιλόδοξα σχέδια δεν ολοκληρώθηκε ποτέ). Είναι το δεύτερο μεγαλύτερο κτίριο της Ελλάδας μετά τον Πύργο των Αθηνών.

Σήμερα μετά από 47 χρόνια και σύγχυση δεκαετιών από όλες τις δημοτικές αρχές ο δήμαρχος Πειραιά κ. Γιάννης Μώραλης δηλώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι έχουν δρομολογηθεί όλες οι διαδικασίες για να κλείσει «η πληγή» και να αξιοποιηθεί ο πύργος με επενδύσεις (τουλάχιστον 50 εκατομμυρίων) επιτρέποντας πολλές χρήσεις στο εμπορο-ναυτιλιακό κέντρο του Πειραιά και εξασφαλίζοντας πόρους για το Δήμο το λιγότερο 900 χιλιάδων ευρώ ετησίως.

Με την ευκαιρία αυτή το Πρακτορείο πέρα από την αποκαλυπτική συνέντευξη του δημάρχου, πραγματοποίησε και δίνει στη δημοσιότητα σήμερα μια τηλεοπτική αυτοψία του πύργου με ένα video ντοκουμέντο, που περιλαμβάνει εικόνα από drone αλλά και καταγραφή με κάμερα της κατάστασης που επικρατεί μέσα στους ορόφους του ερειπωμένου πύργου του Πειραιά. Το ρεπορτάζ και την σκηνοθεσία υπογράφει ο δημοσιογράφος Γιώργος Κουβαράς.

Τις τελευταίες δεκαετίες ήταν αναπτυγμένη έντονη φημολογία περί έλλειψης στατικότητας του κτιρίου. «Για να πω κάτι οξύμωρο, τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Μώραλης, την προεκλογική περίοδο του 2014, είχαμε πει ότι θα τον γκρεμίσουμε τον πύργο εάν εκλεγούμε.

Γιατί πιστεύαμε πραγματικά ότι ο πύργος αυτός για να μην έχει αξιοποιηθεί 45 χρόνια, θα υπήρχε κάποιο στατικό πρόβλημα.

Υπήρχε ένας αστικός μύθος ότι ο πύργος του Πειραιά γέρνει, ότι έχει ένα πρόβλημα στατικό. Διαπιστώσαμε, από την πρώτη περίοδο ότι ο πύργος είναι μια χαρά ως κτίριο. Και έτσι μπήκαμε στη διαδικασία να κυνηγήσουμε την αξιοποίηση του.»

Η αλήθεια είναι ότι η πολύ έντονη εικόνα της εγκατάλειψης του κτιρίου ιδιαίτερα σε ένα χώρο μεγάλης κινητικότητας καθώς εκεί βρίσκεται η παλιά παραδοσιακή αγορά του Πειραιά και ακριβώς απέναντι από την προβλήτα όπου αγκυροβολούν μεγάλα πλοία στο λιμάνι και συνεπώς συγκεντρώνονται μεγάλες μάζες ταξιδιωτών, δίνει αρνητικές εντυπώσεις.

«Είναι κακή η εικόνα και γι αυτούς που μπαίνουν στο λιμάνι του Πειραιά αλλά και για εκείνους που καθημερινά κυκλοφορούν στην πόλη του Πειραιά», τονίζει ο κ. Μώραλης και προσθέτει με έμφαση:

«Και είναι το υπ αριθμόν ένα περιουσιακό στοιχείο του Πειραιά που παρέμενε αναξιοποίητο».

Σήμερα στον πύργο του Πειραιά χρησιμοποιούνται μόνο το ισόγειο και οι δύο πρώτοι όροφοι. Χωρίς ασανσέρ και με πολύ παλιές υποδομές ακόμη και εκεί η εγκατάλειψη είναι έντονη.

Στεγάζονται δημόσιες υπηρεσίες, είδαμε ένα γραφείο της ομάδας του Εθνικού, μια αίθουσα πυγμαχίας.

Ανεβήκαμε με την κάμερα όμως σε υψηλότερο όροφο και αμέσως η εικόνα γίνεται αποκαρδιωτική. Σκόνη, σπασμένα παράθυρα, τσιμέντα εγκαταλελειμμένα ελάσματα.

Βγαίνουμε σε μια ταράτσα με εκπληκτική θέα μεν προς το λιμάνι αλλά τρομακτική προς την πλευρά του κτιρίου.

«Βρισκόμαστε σε ένα τελικό στάδιο. Κάναμε μελέτες στατικές, κάναμε μελέτες οικονομοτεχνικές, τι θα μπορούσε δηλαδή να αποδώσει στο Δήμο Πειραιά αυτό που μπορεί να γίνει, κάναμε ένα διεθνή διαγωνισμό την περασμένη άνοιξη, και υπήρξε ενδιαφέρον», μας λέει ο δήμαρχος Πειραιά.

«Έχουμε μια συγκεκριμένη πρόταση για την αξιοποίηση που την εξετάζει η επιτροπή του Δήμου, και πιστεύω ότι μέχρι 10 Οκτωβρίου θα έχουμε προσωρινά ανάδοχο», υπογραμμίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Μώραλης και διευκρινίζει ότι θα υποβληθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο φέρνοντας οριστικό αποτέλεσμα για την αξιοποίηση του πύργου.

Ο κ.Μώραλης πάντως χωρίς να αναφερθεί σε ονόματα εταιρειών δήλωσε απαντώντας σε ερώτηση του ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι σε κάθε περίπτωση, εφόσον προκριθεί κάποια κοινοπραξία, στόχος θα είναι η ανακατασκευή του ακινήτου των 32.000 τ.μ., με πολλαπλές χρήσεις.

«Θα αλλάξει μια περιοχή ολόκληρη, με πολλές παθογένειες λόγω της εγκατάλειψης του πύργου, και με την παρέμβαση του ιδιώτη θα αλλάξει η κατάσταση.

Θα έχουμε θέσεις εργασίας, εφόσον ευοδωθεί βέβαια, θα γίνει παραχώρηση για 99 χρόνια, σας λέω τους όρους του διαγωνισμού που είναι δημοσιεύσιμα στοιχεία, το γεγονός προέβλεπε το μίνιμουμ 900 χιλιάδες ετησίως μίσθωμα, και προβλέπεται τουλάχιστον 30 εκατομμύρια επένδυση για την ανακατασκευή του πύργου.»

Ο κ. Μώραλης σημείωσε ότι ο Πειραιάς είναι ένα ναυτιλιακό κέντρο όχι όμως όπως το City του Λονδίνου μας λέει χαρακτηριστικά.

«Όμως η βάση της ελληνικής ναυτιλίας είναι εδώ, το αρμόδιο υπουργείο είναι εδώ, και έτσι κάθε κτίριο που ανακατασκευάζεται εδώ έχει μια αναφορά σε αυτό που λέγεται γαλάζια οικονομία , γαλάζια ανάπτυξη ναυτιλία.

Και νομίζω ότι και αυτό το κτίριο θα χρησιμοποιηθεί και γι αυτό το λόγο. Όμως δεν είναι το μόνο.

Αυτή την στιγμή υπάρχει πληθώρα επενδύσεων στον Πειραιά.

Σε αυτό το κτίριο θα μπορούσαν να είναι γραφεία, ξενοδοχείο, θα μπορούσε στους δυο πρώτους ορόφους να έχει καταστήματα».

«Σε διάφορες εταιρείες που το δείξαμε και στο εξωτερικό στην Ευρώπη και στην Κίνα και σε ελληνικές εταιρείες.

Αυτό που οι ενδιαφερόμενοι έδειχναν, είναι σχήμα γραφείων,ξενοδοχείων και εμπορικών καταστημάτων…» διευκρινίζει ο κ. Μώραλης ο οποίος σημειώνει ακόμη ότι στον Πύργο θα μπορούσε όταν αξιοποιηθεί να έχει και κατοικίες καθώς αυτό επιτρέπεται.

Σύμφωνα με πληροφορίες αν και δεν έχουν γίνει επίσημες ανακοινώσεις, ο πιθανότερος ανάδοχος φαίνεται να είναι το σχήμα της εταιρείας Dimand Real Estate – EBRD (Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης), που έχει υποβάλει κοινή πρόταση με την Prodea Investments (πρώην Εθνική Πανγαία ΑΕΕΑΠ).

Πάντως, η διαδικασία δεν έχει ολοκληρωθεί και επίσημα, αφήνοντας την εντύπωση ότι ίσως να υπάρξει κάποια έκπληξη της τελευταίας στιγμής.

Χαρακτηριστικά ο κ. Μώραλης αφού αναφέρθηκε στα ανταλλάγματα και στο ελάχιστο ύψος της επένδυσης δήλωσε: «Όταν ανοίξουν οι φάκελοι θα γνωρίζουμε ακριβώς τα πραγματικά ποσά».

Φορτηγό έπεσε πάνω σε πλήθος στην Κίνα, το πρωί της Κυριακής.

Το περιστατικό συνέβη στην επαρχία Χουνάν στην κεντρική Κίνα, με αποτέλεσμα τουλάχιστον 10 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους και άλλοι 16 να τραυματιστούν, σύμφωνα με τις τοπικές αρχές.

Το φορτηγό ήταν φορτωμένο και έπεσε πάνω σε πλήθος ανθρώπων.

Πολύ καλές καιρικές συνθήκες σε ολόκληρη τη χώρα θα επικρατήσουν την Κυριακή, σύμφωνα με τη μετεωρολογική υπηρεσία meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Από τις μεσημεριανές ώρες και από τα δυτικά θα αναπτυχθούν νεφώσεις, ενώ τη νύχτα και νωρίς το πρωί θα επικρατήσουν χαμηλές θερμοκρασίες και η ορατότητα σε αρκετές περιοχές θα είναι περιορισμένη.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί στη Δυτική Μακεδονία από 2 έως 23 βαθμούς, στη Βόρεια Ελλάδα από 6 έως 25 βαθμούς, στην Ήπειρο από 8 έως 27 βαθμούς, στη Δυτική και Νότια Ελλάδα από 15 έως 29, στην Κεντρική Ελλάδα από 7 έως 26 βαθμούς, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά από 8 έως 27, στα νησιά του Ιονίου από 16 έως 27 βαθμούς και στα νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου από 15 έως 25, ενώ στα Δωδεκάνησα στους 29 με 31 βαθμούς Κελσίου.

Οι άνεμοι στο Βόρειο Αιγαίο θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί μέτριοι μέχρι ισχυροί, 5 με 6 μποφόρ και τοπικά σχεδόν θυελλώδεις, με προοδευτική μικρή εξασθένηση μετά το μεσημέρι.

Στο υπόλοιπο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις ισχυροί έως σχεδόν θυελλώδεις, 6 με 7 μποφόρ και τοπικά θυελλώδεις 8 μποφόρ, με σταδιακή εξασθένηση τις απογευματινές ώρες.

Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν αρχικά από ανατολικές διευθύνσεις με εντάσεις 5 έως 6 μποφόρ, αλλά μετά το μεσημέρι θα στραφούν σε δυτικούς βορειοδυτικούς με εντάσεις έως 4 μποφόρ.

Στην Αττική αναμένονται ηλιοφάνεια και τοπικές νεφώσεις από τις απογευματινές ώρες.

Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί μέτριοι μέχρι ισχυροί, 5 με 6 μποφόρ, και στα ανατολικά σχεδόν θυελλώδεις 7 μποφόρ, με σταδιακή σημαντική εξασθένηση μετά το μεσημέρι.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί στην πόλη της Αθήνας από 17 έως 26 βαθμούς, αλλά στα βόρεια και ανατολικά θα διατηρηθεί 2 με 4 βαθμούς χαμηλότερα.

Στη Θεσσαλονίκη αναμένεται αρκετή ψύχρα τις πρώτες πρωινές ώρες, ενώ από το μεσημέρι και μετά σταδιακά θα αναπτυχθούν νεφώσεις.

Οι άνεμοι θα πνέουν ασθενείς και βαθμιαία νότιοι με εντάσεις έως 4 μποφόρ. Η θερμοκρασία στο κέντρο της πόλης θα κυμανθεί από 15 έως 22 βαθμούς, αλλά περιφερειακά της πόλης οι ελάχιστες θα είναι 5 με 6 βαθμούς χαμηλότερες.

Στο μεταξύ καταγράφηκε από το σταθμό του ΕΑΑ-meteo και η πρώτη τιμή αρνητικής θερμοκρασίας στη χώρα μας, στο Χιονοδρομικό Κέντρο του Βόρα ή Καϊμακτσαλάν, σε υψόμετρο 2.900 μέτρων, με ελάχιστη τιμή μείον 1,8 βαθμό Κελσίου.
Αναλυτική πρόγνωση για την Κυριακή από την ΕΜΥ:

Αττική
Καιρός: Γενικά αίθριος.
Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 5 και στα ανατολικά 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 17 έως 28 βαθμούς Κελσίου.

Θεσσαλονίκη
Καιρός: Νεφώσεις τις πρωινές ώρες και βαθμιαία αίθριος.
Άνεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 15 έως 26 βαθμούς Κελσίου.

Μακεδονία, Θράκη

Καιρός: Στην κεντρική Μακεδονία πρόσκαιρες νεφώσεις και βαθμιαία αίθριος. Στα υπόλοιπα αίθριος.
Άνεμοι: Βορειοανατολικοί 3 με 5 και από το απόγευμα μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 26 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Νησιά Ιονίου, Ήπειρος, δυτική Πελοπόννησος

Καιρός: Λίγες νεφώσεις πρόσκαιρα αυξημένες στα νότια. Η ορατότητα τις πρωινές ώρες θα είναι κατά τόπους περιορισμένη.
Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 5 και βαθμιαία μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 16 έως 30 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 4 με 5 βαθμούς χαμηλότερη.

Θεσσαλία, ανατολική Στερεά, Εύβοια, ανατολική Πελοπόννησος

Καιρός: Αίθριος και μόνο το πρωί στα βόρεια θα υπάρχουν νεφώσεις.>
Άνεμοι: Βορειοανατολικοί 4 με 6 και στα ανατολικά και νότια τοπικά 7 μποφόρ, με βαθμιαία εξασθένηση από το απόγευμα.
Θερμοκρασία: Από 15 έως 29 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

Κυκλάδες, Κρήτη

Καιρός: Γενικά αίθριος.
Άνεμοι: Βόρειοι 5 με 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 18 έως 26 βαθμούς Κελσίου.
Νησιά ανατολικού Αιγαίου, Δωδεκάνησα
Καιρός: Αίθριος.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 6 με 7 μποφόρ, με βαθμιαία εξασθένηση από το βράδυ.
Θερμοκρασία: Από 17 έως 28 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Αφαίρεση διπλώματος για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα και θεσμικό πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια είναι ορισμένα μόνο από τα μέτρα που εξετάζουν ομάδες εργασίες του υπουργείου Μεταφορών για συγκεκριμένες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Συμπεριφοράς (ΚΟΚ).

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος», μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες οι προτάσεις των ομάδων εργασίας θα είναι έτοιμες για να παρουσιαστούν στον αρμόδιο υπουργό Κώστα Καραμανλή και τον υφυπουργό Γιάννη Κεφαλογιάννη.

Την ίδια ώρα, το υπουργείο εξετάζει παράλληλα με την έκδοση διπλωμάτων ένα συνολικό σχέδιο προκειμένου να μειωθούν τα θανατηφόρα τροχαία και να υιοθετηθεί ένα ευρωπαϊκό μοντέλο οδικής συμπεριφοράς.

Πάντα σύμφωνα με την ίδια εφημερίδα, δεν αποκλείεται να ενταχθεί και η αύξηση των προστίμων για τις επικίνδυνες παραβάσεις (παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, κατανάλωση αλκοόλ, κ.λπ.), κάτι το οποίο ωστόσο παραμένει προς το παρόν ανοιχτό.

Ωστόσο, φαίνεται ότι έχει «κλειδώσει» η αφαίρεση της άδειας οδήγησης για περισσότερο καιρό, ώστε οι παραβάτες να σκεφτούν δύο φορές εάν πράγματι πρέπει να παραβιάσουν τον ΚΟΚ.

Μάλιστα, οι προτάσεις θα συμπεριλαμβάνουν ρυθμίσεις και για την κυκλοφορία οχημάτων μικροκινητικότητας (ηλεκτρικά πατίνια) ενώ θα ενταχθούν και διατάξεις που θα προωθούν τις ήπιες μορφές μετακίνησης.

Με αφορμή την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας (16-22/9), το υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε μεταξύ άλλων ότι στις δράσεις του συγκαταλέγονται:

– Η έκδοση Τεχνικών Οδηγιών για μέτρα ήπιας κυκλοφορίας που αποσκοπούν στην αποφυγή ή μείωση των ατυχημάτων και στην αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος.

– Η ένταξη στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) διατάξεων που προωθούν τις ήπιες μορφές μετακίνησης.

– Η διαμόρφωση νέου πλαισίου για παραβάσεις του ΚΟΚ που σχετίζονται με αντικοινωνικές και επικίνδυνες για την πρόκληση ατυχημάτων συμπεριφορές.

– Η διαμόρφωση -στο προσεχές διάστημα- κανονιστικού πλαισίου για την ασφαλή κυκλοφορία οχημάτων μικροκινητικότητας (ηλεκτρικά πατίνια, αυτοεξισσοροπούμενα κ.λπ.).

Η πρόταση της προηγούμενης ηγεσίας του ΥΠΟΜΕ, η οποία δεν νομοθετήθηκε, προέβλεπε οι οδηγοί των ηλεκτρικών πατινιών να απαγορεύεται να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματά τους και έθετε ηλικιακά όρια (πάνω από 15 ετών ή από 12 ετών σε περίπτωση που συνοδεύονται από ενήλικα).

Παράλληλα, υποχρεούνταν να φορούν κράνος το οποίο θα είναι δεμένο.

Αναλυτικότερα, τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα κατηγοριοποιούνταν ανάλογα με την ταχύτητά τους σε εκείνα με μέγιστη ταχύτητα τα 6 χλμ/ώρα (θεωρούνταν ως πεζοί και μπορούσαν να κινηθούν ελεύθερα στους χώρους όπου κυκλοφορούν οι πεζοί), εκείνα με μέγιστη ταχύτητα μεταξύ 6 χλμ./ώρα και 25 χλμ./ώρα (θεωρούνταν ποδήλατα και επιτρεπόταν να κυκλοφορούν σε οδούς και χώρους που κυκλοφορούν τα ποδήλατα) και σε εκείνα που υπερβαίνουν τα 25 χλμ./ώρα, οι οδηγοί των οποίων θα επιβαρύνονταν με πρόστιμο 400 ευρώ σε περίπτωση που κυκλοφορούσαν εκτός επιτρεπόμενων χώρων.

Μετά τις τρεις διαδοχικές νίκες στο πρωτάθλημα κόντρα σε Χετάφε, Λεγκανές και Εϊμπάρ η Ατλέτικο έχει χάσει τον δρόμο της και το ένα αγωνιστικό χαστούκι διαδέχεται το άλλο.

Λίγες ημέρες μετά την αγχωτική ισοπαλία κόντρα στην Γιουβέντους (2-2), στην πρεμιέρα των ομίλων του Champions League, οι Ροχιμπλάνκος δεν κατάφεραν να ξεπεράσουν το εμπόδιο της Θέλτα (0-0) χάνοντας κι άλλο έδαφος στη μάχη του πρωταθλήματος (θυμίζουμε ότι την προηγούμενη αγωνιστική έχασαν από την Ρεάλ Σοσιεδάδ).

Δείτε επίσης: Εξοικονόμηση κατ’ οίκον ΙΙ : Σε χρόνο ρεκόρ εξαντλούνται τα κονδύλια – Όσα πρέπει να ξέρετε

Η Ατλέτι δεν μπόρεσε να σκοράρει κόντρα σε μια πολύ διαβασμένη Θέλτα, η οποία ήρθε στην πρωτεύουσα της Ισπανίας με σκοπό να μην χάσει.

Και τα κατάφερε.

Από την άλλη όμως, η ομάδα του Τσόλο Σιμεόνε, βρίσκεται σε μίνι κρίση, αφού για δεύτερο διαδοχικό παιχνίδι πρωταθλήματος αδυνατεί να βάλει την μπάλα στο πλεχτό, στραβοπατώντας και κόντρα στην ομάδα του Βίγο.

Ατλέτικο Μαδρίτης (Ντιέγκο Σιμεόνε): Ομπλάκ, Φελίπε, Χιμένες, Λόντι, Τρίπιερ, Ερέρα (60′ Παρτέι), Κόκε, Σαούλ, Κορέα (60′ Βιτόλο), Ζοάο Φέλιξ (69′ Μοράτα), Ντιέγκο Κόστα

Θέλτα (Φραν Εσκριμπά): Ρουμπέν, Αραούχο, Μάγιο, Ολάσα, Αΐντο, Γιοκουσλού (66′ Ντιόπ), Ραφίνια, Ντένις Σουάρεθ (73′ Μέντεθ), Λομπότκα, Ασπας, Μίνα.

Επιφυλακτική εμφανίστηκε σήμερα η Σαουδική Αραβία απέναντι στην πρόταση για εκεχειρία εκ μέρους των ανταρτών Χούτι της Υεμένης, εκτιμώντας ότι «θα πρέπει να κριθούν από τις πράξεις και όχι από τα λόγια τους».

Από το 2015, ένας στρατιωτικός συνασπιμός υπό την ηγεσία του Ριάντ επενέβη στον πόλεμο της Υεμένης για να στηρίξει την κυβέρνηση της χώρας απέναντι στους σιίτες αντάρτες που υποστηρίζονται από το Ιράν.

«Κρίνουμε τους άλλους από τις πράξεις και όχι από τα λόγια τους», είπε ο υφυπουργός Εξωτερικών της Σαουδικής Αραβίας, Άντελ αλ Τζουμπέιρ, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στο Ριάντ.

Ο υφυπουργός είχε ρωτηθεί για την πρόταση που έκανε το βράδυ της Παρασκευής ο ηγέτης των ανταρτών, ο Μάχντι Μάσατ, να σταματήσουν οι Χούτι τις επιθέσεις εναντίον της Σαουδικής Αραβίας, με αντάλαγμα τον τερματισμό των αεροπορικών επιδρομών στην Υεμένη.

«Θα δούμε αν (οι Χούτι) θα το πράξουν ή όχι. Όσον αφορά το τι τους ώθησε (να κάνουν αυτήν την πρόταση), θα το εξετάσουμε», πρόσθεσε ο Τζουμπέιρ.

Η συνέντευξη επικεντρώθηκε στις επιθέσεις της 14ης Σεπτεμβρίου εναντίον των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων της Aramco, για την οποία ανέλαβαν την ευθύνη οι Χούτι.

Ο Τζουμπέιρ επανέλαβε ότι τα όπλα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν ιρανικά και δεν εκτοξεύτηκαν από τα νότια, δηλαδή την Υεμένη, αλλά από τα βόρεια της Σαουδικής Αραβίας.

Από τη Σαναά, ένα ηγετικό στέλεχος των ανταρτών, ο Μοχάμεντ Άλι αλ Χούτι, προειδοποίησε το Ριάντ «να μην απορρίψει την πρωτοβουλία του προέδρου Μάσατ».

«Αν αρνηθούν την πρωτοβουλία, θα τους κάνουμε περισσότερο κακό», είπε ο επικεφαλής του Ανωτάτου Επαναστατικού Συμβουλίου των ανταρτών, σε μια συγκέντρωση με την ευκαιρία της συμπλήρωσης πέντε ετών από την κατάληψη της πρωτεύουσας Σαναά.

Στη συγκέντρωση αυτή, στο κέντρο της πόλης, συμμετείχαν δεκάδες χιλιάδες αντάρτες και υποστηρικτές τους.

Σχεδόν τρεις μήνες μετά τις βουλευτικές εκλογές της 7ης Ιουλίου, η ΝΔ διευρύνει τη διαφορά της με τον ΣΥΡΙΖΑ.

Το ποσοστό της στην πρόθεση ψήφου, όπως το κατέγραψε η έρευνα της Metron Analysis για «Το Βήμα», βρίσκεται στο 39,5%, αυξημένο κατά έξι ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με εκείνο που είχε στην προεκλογική περίοδο (33,5%).

Την ίδια ώρα, η διαφορά με τον ΣΥΡΙΖΑ (23%) βρίσκεται στις 16,5 μονάδες και το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης φαίνεται να χάνει μία μονάδα από το ποσοστό που είχε στην πρόθεση ψήφου τον Ιούλιο.

Η κυβέρνηση αξιολογείται θετικά από τους πολίτες σε ποσοστό 63%. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης βρίσκεται ακόμα ψηλότερα καθώς επτά στους δέκα πολίτες (71%) εκτιμούν ότι ασκεί τα καθήκοντά του με τρόπο που θέτει την Ελλάδα σε σωστή τροχιά.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά τα τελευταία τεσσεράμισι χρόνια που η πλειονότητα των πολιτών (56%) εκτιμά ότι η χώρα κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση και μόλις το 30% πιστεύει το αντίθετο.

Οι παραπάνω δείκτες δεν αποτυπώνουν μόνο ένα κλίμα αισιοδοξίας ή υψηλών προσδοκιών, αλλά, σύμφωνα με τους ερευνητές, μια βαθύτερη διεργασία στην ελληνική κοινωνία, η οποία απομακρύνεται σταδιακά από τις φοβίες και τους περιορισμούς της δεκαετούς κρίσης και αρχίζει να αντιμετωπίζει με μεγαλύτερη εμπιστοσύνη το μέλλον.

Απόφαση βόμβα του δεύτερου τμήματος του Ελεγκτικού συμβουλίου έρχεται να αναγνωρίσει αναδρομικά 3ετίας σε 500.000 συνταξιούχους του Δημοσίου από την Εισφορά Αλληλεγγύης Συνταξιούχων (ΕΑΣ) που έπρεπε να καταργηθεί από το 2017 γιατί κρίθηκε αντισυνταγματική αλλά παρανόμως από τον ΕΦΚΑ με τον νόμο Κατρούγκαλου και μετά το 2019.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Ελεύθερου Τύπου τα ποσά των αναδρομικών από την ΕΑΣ για τις συντάξεις του Δημοσίου φτάνουν τις 11.470 ευρώ ενώ μαζί με τις άλλες παράνομες μειώσεις (νόμων 4051 και 4093) το σύνολο των αναδρομικών φτάνει μέχρι και τις 16.210 ευρώ.

Τα αναδρομικά σύμφωνα με την απόφαση πρέπει να δοθούν σε βάθος τριετίας. Η απόφαση αναμένεται να μεταβιβαστεί στην ολομέλεια.

Με την απόφαση 224/2017 και την 32/2018 μετέπειτα η ΕΑΣ κρίθηκε αντισυνταγματική με τους παλιούς νόμους που την προέβλεψαν ενώ με την νέα απόφαση το Ελεγκτικό έκρινε εκ νέου αντισυνταγματική την συνέχιση της κράτησης αυτή με τον νόμο Κατρούγκαλου, οπότε οι διεκδικήσεις αναβιώνουν και για το 2019 παρά τον επανυπολογισμό των συντάξεων.

Σημειώνεται πως στην ίδια απόφαση όμως τίθεται για πρώτη φορά και θέμα αντισυνταγματικότητας του νόμου Κατρούγκαλου για την ένταξη των δημοσίων υπαλλήλων και των συνταξιούχων στον ΕΦΚΑ από 1/1/2017.

Περίπου 15.000 άνθρωποι συμμετείχαν σήμερα στην πορεία για το κλίμα στο Παρίσι, όμως η κινητοποίηση αυτή σημαδεύτηκε από βίαια επεισόδια: ακροαριστεροί διαδηλωτές παρείσφρυσαν από την πρώτη στιγμή και συγκρούστηκαν με τις δυνάμεις της αστυνομίας.

Η σημερινή ημέρα ήταν τεταμένη στη γαλλική πρωτεύουσα, όπου ήταν προγραμματισμένες σχεδόν ταυτόχρονα πολλές διαφορετικές διαδηλώσεις: εκτός από την πορεία για το κλίμα, μια συγκέντρωση των «κίτρινων γιλέκων» και άλλη μία κατά της μεταρρύθμισης του συνταξιοδοτικού συστήματος.

Σπασμένες βιτρίνες, ζημιές σε τράπεζες, φλεγόμενα αυτοσχέδια οδοφράγματα… Περίπου 1.000 «ριζοσπάστες» διαδηλωτές μετέτρεψαν σε πεδίο μάχης την πορεία για το κλίμα νωρίς το απόγευμα.

Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της αστυνομίας, προσήχθησαν 164 άνθρωποι εκ των οποίων τέθηκαν υπό κράτηση οι 111. Αστυνομικοί απηύθυναν προφορικές προειδοποιήσεις ή έκοψαν πρόστιμα σε 395 πρόσωπα επειδή βρίσκονταν σε ζώνη όπου απαγορεύονται οι διαδηλώσεις.

Οι οργανωτές εκτιμούν ότι 50.000 διαδηλωτές συμμετείχαν στην πορεία. Η περιφέρεια κατεβάζει τον αριθμό αυτό στις 16.000, ενώ η εταιρεία Occurrence, που έκανε έναν υπολογισμό για λογαριασμό γαλλικών μέσων ενημέρωσης, έκανε λόγο για λίγο περισσότερους από 15.000.

Το κέντρο των επεισοδίων σήμερα ήταν η λεωφόρος Σεν-Μισέλ, όπου μέλη του ακροαριστερού κινήματος Black Blocs και «κίτρινα γιλέκα» –κάποιοι είχαν καλυμμένα τα πρόσωπά τους– εκτόξευαν διάφορα αντικείμενα εναντίον των δυνάμεων της τάξης. Στη συνέχεια προκάλεσαν φθορές σε μια τράπεζα και πυρπόλησαν κάδους απορριμάτων.

Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση δακρυγόνων αλλά και των αμυντικών όπλων LBD που εκτοξεύουν πλαστικές σφαίρες αλλά είναι αμφιλεγόμενα στη Γαλλία, επειδή στο πρόσφατα παρελθόν έχουν προκαλέσει τραυματισμούς διαδηλωτών.

Η Greenpeace κάλεσε μέσω του Twitter τα μέλη της να απομακρυνθούν, υπογραμμίζοντας ότι δεν πληρούνται οι συνθήκες για μια ειρηνική πορεία. Άλλες μη κυβερνητικές οργανώσεις ωστόσο προτίμησαν να παραμείνουν στη διαδήλωση.

Μετά τη στιγμιαία σύγχυση, λόγω των επεισοδίων, η πορεία έφτασε τελικά στο Μπερσί, στη δεξιά όχθη του Σηκουάνα, όπου λίγο αργότερα διαλύθηκε.

Οικολόγοι ακτιβιστές κατέλαβαν μια γέφυρα και μια πεζογέφυρα, απλώνοντας πανό. Σε ένα από αυτά, έγραφαν, στα αγγλικά: «Μακρόν, ο ρυπαντής της Γης».

«Η νομαρχία έκανε τα πάντα για να παρεμποδίσει τη διαδήλωση», κατηγόρησε η Greenpeace τις αρχές, ενώ νωρίτερα είχε καταγγείλει τη ρίψη δακρυγόνων «σε μη βίαιους διαδηλωτές και σε οικογένειες».

Σε άλλες πόλεις της Γαλλίας, οι κινητοποιήσεις ήταν σε γενικές γραμμές ειρηνικές.

Στη Λιόν συγκεντρώθηκαν περίπου 5.000 άνθρωποι ενώ στο Στρασβούργο συμμετείχαν στην πορεία για το κλίμα 3.600, σύμρφωνα με την αστυνομία.

Στο Μπορντό, περίπου 750 «κίτρινα γιλέκα» ξεκίνησαν μαζί με την πορεία για το κλίμα αλλά λίγο αργότερα τα δύο μπλοκ χωρίστηκαν.

Μη κυβερνητικές οργανώσεις υπολογίζουν ότι σε όλη τη Γαλλία συμμετείχαν στις πορείες αυτές περισσότεροι από 150.000 άνθρωποι.