Headline News
Σάββατο, 5 Σεπτεμβρίου, 2026
Αθλητικά

By

O Ντιέγκο Μαραντόνα θα είναι στην Αθήνα στις 2 Αυγούστου.

Ο Αργεντίνος που είναι πρόεδρος στην Ντιναμό Μπρεστ της Λευκορωσίας ανακοινώθηκε ότι θα είναι στο Περιστέρι στο πλαίσιο του επαναληπτικού αγώνα με τον Ατρόμητο για το δεύτερο προκριματικό του Europa League.

Οι Λευκορώσοι την Τρίτη ανακοίνωσαν μέσω των social media, ότι ο Αργεντινός  ο οποίος βρέθηκε στην χώρα για να παρουσιαστεί ως νέος πρόεδρος του συλλόγου.

Συγκεκριμένα έγραψαν στο twitter: «Φωτογραφίες του προέδρου την ώρα που μιλούσε στους παίκτες της Ντιναμό. Τώρα ο Ντιέγκο ταξιδεύει στην Αργεντινή και αναμένεται να επιστρέψει για να δει την ομάδα όταν θα αγωνίζεται στον δεύτερο αγώνα της εναντίον του Ατρόμητου για το Europa League».

Ελλάδα

By

Βελτίωση κατά 10 θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη για τον Δείκτη Αντίληψης της Διαφθοράς, «κέρδισε» η Ελλάδα το 2017 σε σχέση με το 2016, σύμφωνα με την έκθεση της διεθνούς οργάνωσης «Διεθνής Διαφάνεια».

Αυτό αναφέρεται στην ετήσια έκθεση της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων της Ελληνικής Αστυνομίας για το 2017, που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Συγκεκριμένα, η Ελλάδα από την 69η θέση που κατείχε το 2016, κατατάχθηκε στην 59η θέση για το 2017 επί συνόλου 168 χωρών.

Η επικεφαλής της «Διεθνούς Διαφάνειας Ελλάς» επεσήμανε ότι η άνοδος της χώρας μας στην παγκόσμια κατάταξη μέσα σε ένα χρόνο σίγουρα αποτυπώνει τις προσπάθειες των αρμόδιων κρατικών φορέων, του ιδιωτικού τομέα και της κοινωνίας των πολιτών.

Η βελτίωση αυτή της Ελλάδας, κατά 10 θέσεις, αποδίδεται στο γεγονός ότι το 2017 σε σχέση με το 2016 υπάρχει μείωση στις καταγγελίες για περιπτώσεις διαφθοράς σε ποσοστό 8,5%, καθώς και στις δικογραφίες που σχημάτισε η Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων κατά 15% όπως προκύπτει από την αξιολόγηση των συγκριτικών στατιστικών στοιχείων.

Αισθητά επίσης μειώθηκε ο αριθμός των προσώπων που συνελήφθησαν με την αυτόφωρη διαδικασία, (44%), η οποία επίσης σχετίζεται με τη μείωση των καταγγελιών για αδικήματα στο πλαίσιο του αυτοφώρου.

Επισημαίνεται πάντως στην έκθεση της ΔΕΕ της ΕΛ.ΑΣ, ότι κατά κοινή πεποίθηση, «η ελληνική οικονομία αντιμετωπίζει σήμερα τη χειρότερη κρίση στην ιστορία της και η αιτία για την κατάσταση αυτή βρίσκεται κυρίως στην εκτεταμένη διαφθορά σε μια σειρά τομέων της».

Εξάλλου, αξίζει να σημειωθεί πως σε ό,τι αφορά τις καταγγελίες για υποθέσεις διαφθοράς, σύμφωνα με τα στοιχεία από το 2008 έως το 2017, παρατηρείται μία έκρηξη μετά το 2014, γεγονός που ερμηνεύεται ως αύξηση της εμπιστοσύνης του κόσμου στη Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων και τους μηχανισμούς αυτοκάθαρσης, γι” αυτό συμμετέχει πιο ενεργά στην αντιμετώπιση της συγκεκριμένης μορφής εγκληματικότητας.

Όπως προκύπτει από την έκθεση του 2017, τη μερίδα του λέοντος στις καταγγελίες σε βάρος δημοσίων λειτουργών έχει το αστυνομικό προσωπικό (αστυνομικοί όλων των βαθμών και ειδικοί φρουροί), καθώς από το σύνολο των 1.126 καταγγελιών που έγιναν όλον τον χρόνο οι 703 (62%) αφορούσαν τη συγκεκριμένη κατηγορία.

Οι υπόλοιπες 244 (ποσοστό 22%) αναφέρονταν σε καταγγελίες κατά δημοσίων υπαλλήλων, 99 (9%) αφορούσαν ιδιώτες και 80 (ποσοστό 7%) αφορούσαν καταγγελίες/πληροφορίες για εγκλήματα στα οποία συμμετέχουν αστυνομικοί και δημόσιοι υπάλληλοι.

Σε ότι αφορά στον υπόλοιπο δημόσιο τομέα, ο μεγαλύτερος αριθμός καταγγελιών και πληροφοριών για διαφθορά ήταν για τον τομέα της δικαιοσύνης (246 από σύνολο 459) και ακολουθούν οι υπηρεσίες ΟΤΑ (54), νοσοκομεία (33), υπουργεία (28), δημόσιες υπηρεσίες και οργανισμοί (21), οικονομικές υπηρεσίες (17), Περιφέρειες (15), πυροσβεστική (9), στρατιωτικές υπηρεσίες (8), λιμενικό και εκπαιδευτικά ιδρύματα (από 7), τελωνειακές υπηρεσίες (5), ασφαλιστικά ταμεία (3), προξενικές αρχές και Βουλή (από 1), και άλλοι οργανισμοί (4).

Συνολικά η Διεύθυνση Εσωτερικών Υποθέσεων χειρίστηκε το 2017 473 δικογραφίες, εκ των οποίων οι 284 αφορούσαν αστυνομικό προσωπικό, οι 136 υπαλλήλους του δημόσιου τομέα, οι 40 συμμετοχή αστυνομικών και υπαλλήλων του Δημοσίου και οι 13 ιδιώτες.

Κατά τις περιπτώσεις που εφαρμόσθηκε η αυτόφωρη διαδικασία το έτος 2017, συνελήφθησαν συνολικά 73 άτομα, από τα οποία οι 20 ήταν αστυνομικοί, οι 3 ειδικοί φρουροί, οι 19 δημόσιοι υπάλληλοι και οι 31 ιδιώτες.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία της έκθεσης που αφορούν σε ακραία και βίαιη συμπεριφορά αστυνομικών, κάτι που όπως επισημαίνεται, αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων.

Από το 2009 έως το 2017 η ΔΕΕ επιλήφθηκε συνολικά σε 201 τέτοιες υποθέσεις, εκ των οποίων οι 65 αφορούν αδικήματα σε βάρος ημεδαπών και οι 136 σε βάρος αλλοδαπών. Εξ αυτών οι 13 και 14 αντίστοιχα αφορούν το έτος 2017,

Ειδικά για τις περιπτώσεις των βασανιστηρίων, το σύνολο των υποθέσεων που χειρίστηκε η ΔΕΥ, 55 (39 σε βάρος αλλοδαπών και 16 σε βάρος ημεδαπών), από τις οποίες οι 7 αφορούσαν το 2016, ενώ οι 6 το 2017.

Για τις υποθέσεις που αφορούσαν ακραία αστυνομική συμπεριφορά (έτη 2009- 2017), ασκήθηκαν συνολικά 164 ποινικές διώξεις, από τις οποίες οι 56 το 2017.

Από την εξέλιξη των 201 υποθέσεων συνολικά από το 2009, οι 156 υποβλήθηκαν σε εισαγγελικές αρχές, οι 39 τέθηκαν στο αρχείο και οι υπόλοιπες 6 εκκρεμούν προς διερεύνηση.

Στην έκθεση υπογραμμίζεται ότι «η διαφθορά είναι ένα παγκόσμιο και πολυδιάστατο φαινόμενο το οποίο συναντάται σε όλες τις εποχές και σε όλα τα κράτη, ανεπτυγμένα και υπανάπτυκτα»ενώ «σε ακραίες περιπτώσεις, η διαφθορά υπονομεύει την εμπιστοσύνη των πολιτών στους δημοκρατικούς θεσμούς και τις διαδικασίες».

Πολιτική

By

Οι βασικές γραμμές των επόμενων κινήσεων τέθηκαν στη συνεδρίαση του Πολιτικού Συμβουλίου του ΣΥΡΙΖΑ.

Τη στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ για την επόμενη μέρα εξέτασε το Πολιτικό Συμβούλιο, το οποίο συνεδρίασε υπό τον πρόεδρο του κόμματος και πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.

Στη συνεδρίαση που διήρκησε περίπου τρεις ώρες, αποτυπώθηκαν σύμφωνα με κομματικές πηγές, τα θετικά στοιχεία που καταγράφει η ελληνική οικονομία αλλά και ο χώρος που ανοίγεται μετά τις αποφάσεις του Eurogroup με στόχο τις παρεμβάσεις υπέρ κοινωνικών ομάδων. Οι όποιες παρεμβάσεις θα γίνουν με δεδομένη την υπέρβαση των περίπου 750 εκατομμυρίων που καταγράφονται στο Μεσοπρόθεσμο, συμπλήρωναν οι ίδιες πηγές.

Ο τρόπος των παρεμβάσεων αυτών θα καθοριστεί σε συνεργασία με το οικονομικό επιτελείο το οποίο, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, θα συνεδριάζει σε τακτά χρονικά διαστήματα προκειμένου να καθοριστούν αυτές οι παρεμβάσεις, τις οποίες αναμένεται να εξαγγείλει ο πρωθυπουργός αρχές Σεπτεμβρίου στη ΔΕΘ. Πρόκειται, μεταξύ άλλων, για φοροελαφρύνσεις υπέρ του κοινωνικού συνόλου, σύμφωνα με τις κομματικές πηγές.

Ήδη από τις 21 Αυγούστου και μετά -σημείωναν οι ίδιες πηγές- όποτε η χώρα βγαίνει και τυπικά από το πρόγραμμα δημοσιονομικής προσαρμογής και μέχρι τις εκλογές το φθινόπωρο του 2019, κυβέρνηση και κόμμα, αναμένεται να προωθήσουν πολιτικές με προοδευτικό πρόσημο χτίζοντας έτσι την επόμενη μέρα της χώρας εκτός μνημονιακών δεσμεύσεων.

Το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για την επόμενη μέρα θα αποτυπωθεί στην Κ.Ε. του κόμματος, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί στα τέλη Αυγούστου. Πιθανότατα να συνεδριάσει για το ίδιο λόγο την ερχόμενη εβδομάδα, η Πολιτική Γραμματεία του κόμματος.

Επιχειρήσεις

By

Η περίπτωση του αγωγού πετρελαίου μήκους 885 χιλιομέτρων Cactus II που θέλει να κατασκευάσει στο Τέξας η αμερικανική εταιρεία Plains All American Pipeline LP με χάλυβα από την Ελλάδα, δείχνει με τον καλύτερο τρόπο το πώς επηρεάζει ο εμπορικός πόλεμος του Τραμπ τις ελληνικές εξαγωγές.

Η Plains είχε ζητήσει εξαίρεση από τους δασμούς ύψους 25% που έχουν επιβληθεί στις εισαγωγές χάλυβα για το συγκεκριμένο έργο, το οποίο σχεδιάζει να κατασκευάσει με σωλήνες από τη Σωληνουργεία Κορίνθου. Όπως ανακοινώθηκε την Τρίτη όμως, η αίτηση της εταιρείας δεν έγινε δεκτή ανεβάζοντας σημαντικά το κόστος του έργου.

Η αμερικανική κυβέρνηση έχει δώσει τη δυνατότητα στις αμερικανικές εταιρείες να εξαιρεθούν από τις δασμούς για τις εισαγωγές αλουμινίου ή χάλυβα που πραγματοποιούν αρκεί να μπορούν να αποδείξουν ότι τα μέταλλα που θέλουν δεν είναι διαθέσιμα στην απαιτούμενη ποσότητα ή ποιότητα από τις ΗΠΑ. Ήδη, σύμφωνα με το Reuters, πολλές μεγάλες ενεργειακές εταιρείες όπως η Kinder Morgan αναμένουν σχετικές αποφάσεις. Η απόφαση για την Plains ήταν η πρώτη που είχε να κάνει με ενεργειακό έργο στις ΗΠΑ μετά την επιβολή των δασμών από την κυβέρνηση Τραμπ.

Η εταιρεία Plains All American είχε ζητήσει να εξαιρεθεί το έργο του αγωγού Cactus II από τους δασμούς λέγοντας ότι μόνο τρία εργοστάσια σε όλο τον κόσμο παράγουν τον χάλυβα που χρειάζεται και κανένα απ’ αυτά δεν λειτουργεί στις ΗΠΑ. Όμως, δεν κατάφερε να πείσει τις ρυθμιστικές Αρχές. Σε αυτό βοήθησε και η ένσταση από την αμερικανική Berg Steel Pipe Corp η οποία δήλωσε ότι θα μπορούσε να προμηθεύσει το ίδιο προϊόν που ζητά η Plains φτιαγμένο με διαφορετική διαδικασία.

Είναι αβέβαιο το πώς η απόφαση αυτή θα επηρεάσει την προμήθεια της Σωληνουργείας Κορίνθου δεδομένου πως η παραγγελία έγινε πέρσι, πολύ πριν την επιβολή των δασμών. Η Plains δεν ανακοίνωσε το πόσο θα ανεβάσουν οι δασμοί τον αρχικό προϋπολογισμό ύψους του έργου, ύψους 1,1 δισ. δολαρίων. Ξεκαθάρισε όμως πως το ότι το έργο θα προχωρήσει.

Το σίγουρο είναι πως οι δασμοί του Τραμπ θα επηρεάσουν στο άμεσο μέλλον τις εταιρείες που εξάγουν στις ΗΠΑ και ειδικά για ενεργειακά έργα. «Οι δασμοί στις παραγγελίες χαλύβδινων σωλήνων για έργα όπως αυτά αποτελούν φόρο στην κατασκευή κρίσιμων έργων υποδομής και ενέργειας στις ΗΠΑ», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση της Plains, στην οποία σημειώνεται επίσης ότι η απόφαση του υπουργείου Εμπορίου «αποτελεί μια σημαντική επίπτωση της τωρινής πολιτικής εμπορεία που θέτει σε κίνδυνο την ενεργειακή ασφάλεια των ΗΠΑ και θέσεις εργασίας».

Η υπόθεση anti-dumping

Αξίζει να σημειωθεί πως πέρα από τους δασμούς που επέβαλε ο Τραμπ η Σωληνουργεία Κορίνθου βρίσκεται στο «στόχαστρο» του αμερικανικού υπουργείου Εμπορίου στο πλαίσιο έρευνας για την επιβολή μέτρων anti-dumping σε μια σειρά εταιρειών στον κλάδο του χάλυβα. Μετά από καταγγελίες εταιρειών από τις ΗΠΑ οι αμερικανικές Αρχές ελέγχουν το κατά πόσο η Σωληνουργεία Κορίνθου πουλά σε τιμές κάτω του κόστους. Η εταιρεία αρνείται τις κατηγορίες, ενώ τα αποτελέσματα της έρευνας αναμένονται μέσα στο 2019.

Ελλάδα

By

Η αγορά αυτοκινήτου ανεβαίνει με αργά και σταθερά βήματα βρίσκοντας ξανά τους ρυθμούς της. Σε αυτό το πλαίσιο η αναλογία βενζίνης-diesel, όσον αφορά τις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων, δείχνει να βαδίζει προς εξορθολογισμό χρόνο με το χρόνο.

Το ντίζελ υπήρξε για πολλά χρόνια o απαγορευμένος καρπός για την ελληνική αγορά. Η άρση της απαγόρευσης, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη το 2011, συνέπεσε με την έναρξη της κρίσης όπου η οικονομία καυσίμου ήταν-σχεδόν- προαπαιτούμενο για τον καθένα που αγόραζε αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα γνωστό.

Τα προηγούμενα χρόνια τα ντίζελ μοντέλα κυριάρχησαν στις πωλήσεις. Όλοι ήθελαν ένα «πετρελαιάκι» με χαμηλή κατανάλωση. Θυμάμαι, χαρακτηριστικά, αρκετούς πωλητές αυτοκινήτων πως όσοι αγόραζαν, τότε, έμπαιναν μέσα στην έκθεση και ήταν ανένδοτοι: «Ή ντίζελ ή τίποτα».

Την ευκαιρία άρπαξαν, βέβαια, μια μερίδα ανεξάρτητων εμπόρων μεταχειρισμένων. Έτσι πούλησαν «λαγούς με πετραχήλια» στους ανυποψίαστους αγοραστές διοχετεύοντας στην αγορά ό,τι σάπιο ντίζελ ήθελαν να πετάξουν οι Ευρωπαίοι εταίροι μας. Το δυστύχημα για μας είναι πως ορισμένοι από αυτούς εξακολουθούν να το κάνουν…

Το μείγμα πωλήσεων σήμερα

Η μόδα πέρασε και το αγοραστικό κοινό φαίνεται πιο εκπαιδευμένο από πότε. Στο πρώτο 6μηνο της χρονιάς έχουν πουληθεί 21.718 ντίζελ και 38.002 αυτοκίνητα βενζίνης δείχνοντας τη μεγάλη στροφή που συντελείται. Είναι χαρακτηριστικό ότι πέρσι στο αντίστοιχο διάστημα το diesel είχε μερίδιο 44,2% στην Ελλάδα, ενώ φέτος είναι 34,9%.

Γιατί, όμως, συμβαίνει αυτό; Από τη μια πλευρά τα πετρελαιοκίνητα έχουν μπει στο στόχαστρο των περισσότερων ευρωπαϊκών κρατών και εκτός των απαγορεύσεων που έρχονται, σε πολλές αγορές η απόκτηση υβριδικού ή ηλεκτρικού μοντέλου συνδέεται με πολλά οφέλη. Παράλληλα, το ελληνικό αγοραστικό είναι πιο εκπαιδευμένο και έτσι τα κριτήρια μπαίνουν σε πραγματική βάση.

Όπως έχουμε πει αν κάποιος κάνει 20.000 χιλιόμετρα το χρόνο ή περισσότερα, η χρήση πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου έχει νόημα. Αν όμως κάνετε λιγότερα (στην Ελλάδα ο μέσος όρος είναι στα 12.000 χιλιόμετρα ανά έτος) τότε η απόσβεση του έξτρα κόστους γίνεται σε βάθος 7ετίας και πάνω και έτσι, σε συνδυασμό με την απαξίωση, η αγορά ντίζελ δεν έχει κάποιο όφελος. Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως οι σύγχρονοι βενζινοκινητήρες συνδυάζουν χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης και υψηλή απόδοση (για παράδειγμα ο καινούργιος 1,5 TSI EVO του VW Group έχει 4,8 lt./100 km κατανάλωση, αποδίδει 130 ίππους και μπορεί να σβήνει εν κινήσει).

Ποιο είναι το μέλλον των ντίζελ

Οι εταιρείες αυτοκινήτου ήδη διαμορφώνουν την παραγωγή τους σύμφωνα με το νέο κύκλο μέτρησης WLTP (αναμένονται αυξήσεις σε αρκετά diesel μοντέλα εταιρειών). Αυτό σημαίνει πως η εξέλιξη στα μοτέρ πετρελαίου συνεχίζεται, αλλά με στόχευση στους μεγαλύτερους κυβισμού κινητήρες (πχ η Toyota που αφήνει τα ντίζελ μοτέρ σε Hilux & Land Cruiser και η Fiat που αποχαιρετά τον 1,3 MultiJet στα mainstream μοντέλα).

Σε κάθε περίπτωση όσοι επιλέξουν ένα νέο Euro 6 πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο δεν έχουν λόγο να ανησυχούν, καθώς οι όποιες απαγορεύσεις θα ισχύσουν για παλαιότερα αυτοκίνητα. Αποφύγετε πάση θυσία παλιά πετρελαιοκίνητα μοντέλα και ειδικά εισαγωγής που κατά βάση είναι αμφιβόλου προέλευσης και ποιότητας.

Αθλητικά

By

Ο Αντόνιο Κασάνο μίλησε για τον Κριστιάνο Ρονάλντο και αφού τόνισε ότι είναι σαν τον Ράφα Ναδάλ, είπε ότι «σε αυτή τη Serie A θα βάλει 30-40 γκολ»

«Ο Ρονάλντο είναι σαν τον Ναδάλ, ένας φανταστικός αθλητής βασισμένος στο ταλέντο αλλά και τη δουλειά και τη θέληση. Ο Μέσι είναι το αντίθετο, είναι σαν τον Φέντερερ, δεν χρειάζονται το σώμα τους» είπε με… τενιστική διάθεση ο Fantantonio και συνέχισε. «Στο Τορίνο θα ζήσει μια μεγάλη εμπειρία. Τον πληρώνουν καλά για να είναι ευτυχισμένος. Ενας παίκτης του δικού του status, με αυτό το επίπεδο της Serie A, μπορεί να βάζει 30-40 γκολ τη σεζόν για πολλά χρόνια ακόμα. Αυτά που του έδωσε η μητέρα φύση είναι μια εκπληκτική σωματική διάπλαση και στο κεφάλι, η συνέπεια με την προπόνηση, αυτό ακριβώς που εγώ μισούσα. Τον επαγγελματισμό. Η συνήθεια να είναι πάντα εκεί, να περάσει στην ιστορία σαν ένας από τους καλύτερους».

Κόσμος

By

Ο Επίτροπος για τη Διεύρυνση, Γιοχάνες Χαν ανακοίνωσε την επίσημη έναρξη «της αναλυτικής εξέτασης του κεκτημένου» – Νωρίτερα είχε προτρέψει τους πολίτες των Σκοπίων να λάβουν μέρος μαζικά στο δημοψήφισμα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ξεκίνησε σήμερα τη διαδικασία ελέγχου της ετοιμότητας της πΓΔΜ και της Αλβανίας για την έναρξη διαπραγματεύσεων, τον Ιούνιο του 2019, για την ένταξη των δύο χωρών στην ΕΕ.

Ο Γιοχάνες Χαν, ο Επίτροπος που είναι αρμόδιος για τη Διεύρυνση, είπε, μιλώντας σε δημοσιογράφους στα Σκόπια ότι «έχει τη χαρά να ανακοινώσει σήμερα την επίσημη έναρξη της αναλυτικής εξέτασης του κεκτημένου». Εξήγησε ότι η εξέταση αυτή θα επιτρέψει στην πΓΔΜ και τη γειτονική Αλβανία να εξοικειωθούν με τους ευρωπαϊκούς κανόνες αλλά και την ΕΕ να διαπιστώσει κατά πόσο είναι έτοιμες να συμμορφωθούν με αυτούς, ιδίως στα κεφάλαια που αφορούν το κράτος δικαίου.

«Ας αρχίσουμε την δουλειά, έχετε ένα ραντεβού με την ιστορία. Έτσι, δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο. Είμαστε μόνο στην αρχή ενός μεγάλου ταξιδιού», είπε ο Επίτροπος, ο οποίος απευθύνθηκε στη συνεδρίαση του Εθνικού Συμβουλίου Ευρωπαϊκής Ολοκλήρωσης στα Σκόπια.

«Έχετε μια μοναδική ευκαιρία να ενώσετε όλες τις διαφορετικές δυνάμεις στην κοινωνία και να κάνετε τη διαφορά προς το καλύτερο. Υπάρχει μια σειρά προκλήσεων μπροστά μας, γι “αυτό σας παροτρύνω να είστε συγκεντρωμένοι και ενωμένοι», πρόσθεσε.

Τόνισε ότι όσον αφορά τις μεταρρυθμίσεις προτεραιότητα θα πρέπει να δοθεί στους βασικούς τομείς που προσδιορίσθηκαν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα συνεχίσει να συνδράμει στη διαδικασία αυτή της χώρας που καλύπτει τη μεταρρύθμιση του δικαστικού συστήματος, την καταπολέμηση της διαφθοράς και του οργανωμένου εγκλήματος, τη μεταρρύθμιση των δομών ασφαλείας και πληροφοριών και τη μεταρρύθμιση της δημόσιας διοίκησης. Το επικείμενο προβλεπόμενο δημοψήφισμα θα είναι σημαντικό για το μέλλον της χώρας ανέφερε και κάλεσε όλους τους πολίτες, ιδίως τους νέους να ασκήσουν το δημοκρατικό τους δικαίωμα, διότι όπως ανέφερε κάθε ψήφος είναι σημαντική.

Ο Χαν συνεχάρη επίσης την πΓΔΜ για την πρόσκληση που έλαβε για την ένταξή της στο ΝΑΤΟ μετά την επίλυση του ονοματολογικού με την Ελλάδα, που, όπως είπε, είναι «μια σημαντική συμβολή στην ειρήνη και τη σταθερότητα στην Ευρώπη». Αναφερόμενος στο δημοψήφισμα για την έγκριση αυτής της συμφωνίας, κάλεσε τους πολίτες να «αδράξουν αυτήν την ευκαιρία», όπως είπε. «Εξαρτάται αποκλειστικά από εσάς, πολίτες αυτού του υπερήφανου έθνους, να αποφασίσετε για το μέλλον της χώρας με ελεύθερο και κυρίαρχο τρόπο. Η πόρτα για την ΕΕ είναι ανοιχτή αλλά εσείς και μόνο εσείς θα αποφασίσετε αν θα αδράξετε αυτήν την ευκαιρία», τόνισε.

Λίγες ώρες αργότερα, απευθυνόμενος στην κυβέρνηση της Αλβανίας, την προέτρεψε «να ξεκινήσει δουλειά όσο το δυνατόν συντομότερα».

«Μην χάσετε ούτε μια μέρα, παράξτε αποτελέσματα για να αποτινάξετε κάθε αμφιβολία», υπογράμμισε εκκινώντας την ίδια διαδικασία και στα Τίρανα.

Κόσμος

By

Ο εμπορικός πόλεμος τρομάζει τους επενδυτές όσο η κρίση χρέους του 2012 σύμφωνα με έρευνα της Merrill Lynch, της εταιρείας διαχείρισης πλούτου της Bank of America, η οποία δημοσιεύθηκε τον Ιούλιο.

Σύμφωνα με αυτήν, το 60% των συμμετεχόντων θεωρεί ότι ο προστατευτισμός αποτελεί τη μεγαλύτερη απειλή για τις αγορές και πρόκειται για ένα ποσοστό σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με το 31% που ίσχυε για το ίδιο θέμα τον Ιούνιο.

«Αυτό το μήνα, ο εμπορικός πόλεμος εξακολουθεί να αποτελεί ένα tail risk (κίνδυνος απρόσμενων γεγονότων) για τους fund manager οι οποίοι θεωρούν ότι είναι ο σοβαρότερος μετά από την κρίση χρέους τον Ιούλιο του 2012», αναφέρει ο Michael Hartnett, επικεφαλής επενδυτικής στρατηγικής της Bank of America. Ο Hartnett αναφέρεται στην εποχή όπου ο πρόεδρος της ΕΚΤ, Μάριο Ντράγκι είχε δηλώσει δημοσίως ότι οι υπεύθυνη για τη νομισματική πολιτική θα έκαναν «ό,τι είναι δυνατόν για να διατρηθεί το ευρώ».

Οι φόβοι για τις επιπτώσεις που θα έχει ένας εμπορικός πόλεμος σε παγκόσμιο επίπεδο επηρεάζει και τους αμερικανικούς και κινεζικούς τεχνολογικούς ομίλους γνωστούς ως FAANG και BAT αντίστοιχα.

Σύμφωνα με την Bank of America, οι long positions (θέσεις αγοράς) στις Facebook, Amazon, Apple, Netflix, Google καθώς και στις κινεζικές Baidu, Alibaba και Tencent εθεωρούντο ως το «πιο πολυσύχναστο» (crowded) trade και βρέθηκαν στην κορυφή για έξι συνεχόμενους μήνες, σε επίπεδα στα οποία είχαν να φθάσουν από τον Ιανουάριο του 2015.

Ωστόσο, και σε αυτό τον τομέα άρχισε η «κατιούσα» όπως φαίνεται από την κερδοφορία που καταγράφτηκε στο τέλος του Απρίλη και την επιρροή που άσκησε στα δύο γκρουπ η εμπορική αντιπαράθεση ΗΠΑ-Κίνας.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι επενδυτές αναζητούν καταφύγιο στις αμερικανικές μετοχές. Το 9% των συμμετεχόντων στην έρευνα δήλωσε ότι οι αμερικανικές μετοχές είχαν υπερτιμηθεί σημειώνοντας τη μεγαλύτερη άνοδο εδώ και ένα χρόνο.

Οικονομία

By

Οδηγό με όλες τις αλλαγές που έγιναν στη ρύθμιση των 120 δόσεων για τους επαγγελματίες και τις επιχειρήσεις έδωσε στη δημοσιότητα η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).

Στη ρύθμιση μπορούν πλέον να ενταχθούν ελεύθεροι επαγγελματίες με οφειλές άνω των 50.000 ευρώ, ενώ ρυθμίζονται και οφειλές που δημιουργήθηκαν το 2017.

Eλεύθεροι επαγγελματίες και επιχειρήσεις χωρίς πτωχευτική ικανότητα με οφειλές προς την Εφορία έως 125.000 ευρώ μπορούν να επιτύχουν τη ρύθμιση των οφειλών τους σε 120 μηνιαίες δόσεις με την αυτοματοποιημένη διαδικασία του εξωδικαστικού μηχανισμού.

Ειδικότερα, με τις πρόσφατες αλλαγές:

α) Διευρύνθηκε το πεδίο εφαρμογής της ρύθμισης οφειλών προς το Δημόσιο καθώς:

– καταργήθηκε το προβλεπόμενο ανώτατο όριο των 50.000 ευρώ για οφειλές προς το Δημόσιο και

– υπάγονται στη ρύθμιση και οι οφειλές που βεβαιώθηκαν στη Φορολογική Διοίκηση εντός του έτους 2017, ήτοι έως τις 31/12/2017, αντί του προϊσχύοντος χρονικού ορίου της 31ης/12/2016.

β) Επεκτάθηκε η εφαρμογή των ειδικών κανόνων ρύθμισης που ίσχυαν για οφειλέτες με συνολικές οφειλές (προς όλους τους πιστωτές ή προς το Δημόσιο, κατά περίπτωση) από 20.000,01 έως 50.000 ευρώ, σε οφειλέτες με συνολικές οφειλές (προς όλους τους πιστωτές ή προς το Δημόσιο, κατά περίπτωση) από 20.000,01 έως 125.000 ευρώ.

γ) Τέθηκαν νέοι κανόνες ρύθμισης οφειλών για οφειλέτες με συνολικές οφειλές (προς όλους τους πιστωτές ή προς το Δημόσιο, κατά περίπτωση) άνω των 125.000 ευρώ, που προβλέπουν την υποχρέωση του οφειλέτη να προσκομίσει αξιολόγηση βιωσιμότητας και σχέδιο αναδιάρθρωσης οφειλών. Οι εν λόγω κανόνες ισχύουν για οφειλέτες φυσικά πρόσωπα με πτωχευτική ικανότητα και νομικά πρόσωπα που αποκτούν εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα και για οφειλέτες φυσικά πρόσωπα χωρίς πτωχευτική ικανότητα που αποκτούν εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα.

Ειδικότερα, στις περιπτώσεις αυτές ο οφειλέτης πρέπει να προσκομίσει αξιολόγηση βιωσιμότητας και σχέδιο αναδιάρθρωσης οφειλών, από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα ο οποίος είναι είτε φυσικό πρόσωπο που είναι μέλος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος τουλάχιστον 5 χρόνια και διαθέτει άδεια ασκήσεως οικονομολογικού επαγγέλματος ή άδεια λογιστή φοροτεχνικού τάξης Α”, είτε νομικό πρόσωπο, εφόσον η ως άνω αξιολόγηση και το σχέδιο υπογράφονται από φυσικό πρόσωπο που διαθέτει τα ως άνω προσόντα, το κόστος της οποίας βαρύνει τον οφειλέτη.

Για την αξιολόγηση της βιωσιμότητας του οφειλέτη προαφαιρούνται από το χρέος το 85% των προσαυξήσεων ή τόκων εκπρόθεσμης καταβολής και το 95% των αυτοτελώς βεβαιωμένων προστίμων που έχουν επιβληθεί από τη Φορολογική Διοίκηση , ώστε το ποσό οφειλής προς το Δημόσιο, βάσει του οποίου κρίνεται η βιωσιμότητα, να είναι πλασματικά μειωμένο, χωρίς ωστόσο το ποσό αυτό να ταυτίζεται με το ποσό αποπληρωμής της οφειλής που προτείνεται στο σχέδιο αναδιάρθρωσης. Το σχέδιο αναδιάρθρωσης πρέπει να είναι σύμφωνο με τα οριζόμενα στην παρ. 21 του άρθρου 15 του ν. 4469/2017 όπως ισχύει και στη νέα περίπτωση Γ του άρθρου 6 ή στη νέα περίπτωση Γ του άρθρου 7 της ΑΥΟ ΠΟΛ 1223/2017, κατά περίπτωση, όπως τροποποιήθηκε με την ΑΥΟ ΠΟΛ 1116/2018, δηλαδή

– η ρύθμιση να μη φέρει το Δημόσιο σε χειρότερη οικονομική θέση από αυτήν στην οποία θα βρισκόταν σε περίπτωση ρευστοποίησης των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη, στο πλαίσιο διαδικασίας αναγκαστικής εκτέλεσης

– το προτεινόμενο σχήμα αποπληρωμών δύναται να περιλαμβάνει μείωση έως 100% των προσαυξήσεων/τόκων εκπρόθεσμης καταβολής και να μην καταλήγει σε παρούσα αξία μικρότερη του 50% της συνολικά βεβαιωμένης βασικής οφειλής που πρόκειται να υπαχθεί στη ρύθμιση.

Το Δημόσιο προτείνει λύσεις ρύθμισης λαμβάνοντας υπόψη την αξιολόγηση βιωσιμότητας, το σχέδιο αναδιάρθρωσης οφειλών και την ικανότητα αποπληρωμής που προκύπτει από αυτά, σε ισόποσες τοκοχρεωλυτικά υπολογισμένες μηνιαίες δόσεις, όπως ισχύουν, ο αριθμός των οποίων δεν μπορεί να υπερβαίνει τις εκατόν είκοσι (120).

Μείωση οφειλής δύναται να προταθεί, αφού ληφθούν υπόψη όλοι οι ανωτέρω κανόνες, μόνο εφόσον η συνολική, σε βάθος δεκαετίας, και με όρους παρούσας αξίας, ικανότητα αποπληρωμής υπολείπεται της συνολικής οφειλής. Το συνολικό ποσό προς αποπληρωμή βάσει της ρύθμισης δεν μπορεί να υπολείπεται της ως άνω ικανότητας αποπληρωμής.

δ) Προστέθηκαν νέες εξαιρέσεις στη δυνατότητα ρύθμισης οφειλών σε περίπτωση που η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη

Συγκεκριμένα:

Το Δημόσιο δεν προτείνει ρυθμίσεις, σε περίπτωση που η προς ρύθμιση συνολική οφειλή προς αυτό υπερβαίνει τις 20.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη, όπως η αξία αυτή προσδιορίζεται στην ενότητα, υπερβαίνει το εικοσιπενταπλάσιο (25).

Με το νέο εδάφιο που προστέθηκε στην παράγραφο 2 του άρθρου 8 της απόφασης, προβλέπεται ότι «το Δημόσιο, επίσης, δεν προτείνει ρυθμίσεις εφόσον

(α) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή προς αυτό υπερβαίνει τις 50.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 4 της παρούσας, υπερβαίνει το ανώτατο ποσό που προκύπτει σύμφωνα με την προηγούμενη περίπτωση ή το εικοσαπλάσιο (20) αυτής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο και (β) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή προς αυτό υπερβαίνει τις 200.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 4 της παρούσας, υπερβαίνει το ανώτατο ποσό που προκύπτει σύμφωνα με την προηγούμενη περίπτωση ή το δεκαπενταπλάσιο (15) αυτής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο».

Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι το Δημόσιο δεν προτείνει ρυθμίσεις, εφόσον:

α) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή υπερβαίνει τις 50.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη, όπως η αξία αυτή προσδιορίζεται στην ενότητα Γ.2. της εγκυκλίου ΠΟΛ 1055/2018, υπερβαίνει το ποσό των (50.000 Χ 25=) 1.250.000 ευρώ ή το 20πλάσιο της προς ρύθμιση οφειλής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο και

β) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή υπερβαίνει τις 200.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη, όπως η αξία αυτή προσδιορίζεται στην ενότητα Γ.2. της εγκυκλίου ΠΟΛ 1055/2018, υπερβαίνει το ποσό των (200.000 Χ 20=) 4.000.000 ευρώ ή το 15πλάσιο της προς ρύθμιση οφειλής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο.

Επομένως, το Δημόσιο δεν προτείνει ρυθμίσεις, εφόσον η συνολική αξία της περιουσίας του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη, υπερβαίνει τα πιο κάτω ποσά (στήλη 2) ανά ύψος προς ρύθμιση οφειλής προς το Δημόσιο (στήλη 1).

Επιχειρήσεις

By

Οι αιώνιοι ανταγωνιστές, Starbucks και McDonald’s, αποφάσισαν να συμμαχήσουν με σκοπό να κατασκευάσουν ένα ανακυκλώσιμο ποτήρι για καφέ και αναψυκτικά, σύμφωνα με δημοσίευμα του CNBC.

Όπως ανακοίνωσαν την Τρίτη οι δύο εταιρείες, το ποτήρι θα κατασκευαστεί από υλικά που θα μπορούν να ανακυκλωθούν ή να χρησιμοποιηθούν για κομπόστ -ή και τα δύο- και θα παράγεται σε μαζική κλίμακα.

Η συμμαχία των δύο γιγάντων αποφασίστηκε σε μια περίοδο όπου στον κλάδο τροφίμων ασκούνται έντονες πιέσεις για περιορισμό και αντικατάσταση των πλαστικών συσκευασιών και ειδών μίας χρήσης, όπως τα καλαμάκια και η πλαστική σακούλα.

Η Starbucks ξεκίνησε συνεργασία με το Closed Loop Fund τον Μάρτιο στο πλαίσιο του προγράμματος NextGen Cup Consortium and Challenge. Ουσιαστικά πρόκειται για έναν διαγωνισμό καινοτομίας και σε αρχικό στάδιο θα επικεντρωθεί στην κατασκευή ενός ποτηριού για ζεστά και κρύα ροφήματα, ενώ στη συνέχεια θα αναζητηθούν εναλλακτικές προτάσεις για καπάκια και καλαμάκια. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, 600 δισ. πλαστικά ποτήρια καταλήγουν στις χωματερές κάθε χρονο.

Στη συνεργασία NextGen, η McDonald’s θα επενδύσει 5 εκατ. δολάρια, όσο δηλαδή και τα Starbucks”. «Η McDonald’s δεσμεύεται να χρησιμοποιεί το μέγεθός της για καλό και για να επιφέρει θετικές αλλαγές που έχουν επίδραση στον πλανήτη και τις κοινότητες που εξυπηρετούμε», σχολιάζει η Μάριον Γκρος, ανώτατη αντιπρόεδρος και επικεφαλής εφοδιαστικής αλυσίδας της McDonald’s στις ΗΠΑ.

Κόσμος

By

Η πανέμορφη Αλίσια που το 2017 αναδείχθηκε Miss France δεν χάνει αγώνα του αγαπημένου της 

Ο Κιλιάν Εμπαπέ κατάφερε να ξεχωρίσει στο φετινό Μουντιάλ και πριν καλά καλά κλείσει τα 20 του χρόνια, ο ποδοσφαιριστής της Παρί Σεν Ζερμέν κατέκτησε το Παγκόσμιο Κύπελλο με την εθνική Γαλλίας ενώ κέρδισε το βραβείο του πολυτιμότερου νέου παίκτη του τουρνουά. Το πιο σημαντικό όμως έιναι πως ο Κιλιάν Εμπαπέ κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης απέδειξε πως είναι το next big thing του ποδοσφαίρου.

Ο 19χρονος όμως δεν είναι μόνο ευτυχισμένος επαγγελματικά. Φήμες και δημοσιεύματα τον θέλουν να βρίσκεται σε σχέση με την Αλίσια Ελίς. Η πανέμορφη Αλίσια κατάγεται από τη Μαρτινίκα και το 2017 αναδείχθηκε Miss France. Κανείς από τους δύο δεν έχει επιβεβαιώσει ή διαψεύσει τη σχέση, ωστόσο οι εμφανίσεις του μοντέλου στο γήπεδο της Παρί Σεν Ζερμέν και η παρουσία της στις εξέδρες της Ρωσίας επιβεβαιώνουν αυτό που τα δημοσιεύματα παρουσιάζουν ως σίγουρο. Σε όλα αυτά έρχεται να προστεθεί και το video που ανέβασε στο προφίλ της στο instagram λίγο μετά την κατάκτηση του Παγκοσμίου Κυπέλλου από τη Γαλλία.

Ποια είναι όμως η πανέμορφη Αλίσια Ελίς;

γεννήθηκε στην Μαρτινίκα της Καραϊβικής στις 21 Απριλίου 1998. Ο πατέρας της, Φιλίπ Ελίς είναι διευθυντής σε περιβαλλοντική εταιρεία και η μητέρα της, Μπέλφρι, είναι καθηγήτρια σε σχολή οδήγησης.

Σε ηλικία 2 ετών, μετακόμισε με την οικογένειά της στη Γαλλική Γουιάνα, στα σύνορα με την Βραζιλία. Εκεί ξεκίνησε την καριέρα της ως μοντέλο και πήρε μέρος σε διαγωνισμούς ομορφιάς για την χώρα της. Επίσης, είναι απόφοιτος της νομικής. Η Ελίς κατέκτησε τον τίτλο της Miss Guyane το 2016 και στη συνέχεια πήρε μέρος στο διαγωνισμό ομορφιάς Μις Γαλλία που κατέκτησε επίσης τον τίτλο το 2017. Οι φήμες για την σχέση της με τον Κίλιαν Μπαπέ ξεκίνησαν τον Μάιο, όταν το νεαρό μοντέλο εθεάθη να παρακολουθεί έναν αγώνα της Paris Saint-Germain.

Δείτε παρακάτω φωτογραφίες:

Eiffel Tower by night ? / ? @maisonnouss / ? @lindzymua / ??‍♀️ @ciaracoiffure

A post shared by Alicia Aylies (@aliciaayliesoff) on

Il faut parfois prendre le temps d’apprécier certaines choses .. ?

A post shared by Alicia Aylies (@aliciaayliesoff) on

Headlines

By

Την καταδίκη του Εμμανουήλ Σοροπίδη σε δις ισόβια και 8 μήνες αποφάσισε το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο για την υπόθεση της δολοφονίας της 32χρονης εφοριακού Δώρας Ζεμπερη το περασμένο φθινόπωρο, στο Β´ νεκροταφείο Αθηνών.

Το δικαστήριο έκρινε ένοχο τον Μανώλη Σοροπίδη για τα κακουργήματα της ανθρωποκτονίας σε ήρεμη ψυχική κατάσταση και της ληστείας με ιδιαίτερη σκληρότητα και για τα πλημμελήματα της παράνομης οπλοχρησίας και της παράνομης οπλοφορίας.

Πολιτική

By

Στην κυβέρνηση προετοιμάζονται για νέες πανηγυρικές φιέστες, αυτή τη φορά για την έξοδο από τα Μνημόνια.

Σύμφωνα με πληροφορίες το κυβερνητικό επιτελείο ετοιμάζει όχι μία, αλλά τουλάχιστον δύο φιέστες μετά τις 20 Αυγούστου.

Μία στο Καστελόριζο και μία πιθανότατα στην Πνύκα. 

Σύμφωνα με πληροφορίες του iefimerida.gr το Καστελόριζο έχει κλειδώσει και για συμβολικούς λόγους. Το 2010 ο τότε πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου είχε ανακοινώσει την είσοδο της Ελλάδας στα Μνημόνια από το Καστελόριζο. Υπενθυμίζεται ακόμα πως ο Αλέξης Τσίπρας είχε επισκεφθεί το ακριτικό νησί στις 17 Απριλίου και είχε δηλώσει πως θα επέστρεφε ξανά με την έξοδο από το Μνημόνιο. «Δεν θα αφήσουμε την κακή πινελιά, που από ατύχημα -θέλω να πιστεύω- δόθηκε σε αυτόν τον τόπο, με το διάγγελμα των κακών μαντάτων του μνημονίου», είπε κλείνοντας την ομιλία του ο Αλέξης Τσίπρας, για να προσθέσει:

«Δεσμεύομαι ότι τη μέρα που θα βγαίνουμε -και τυπικά- από αυτή τη μεγάλη περιπέτεια, θα είμαι εδώ μαζί σας. Όχι για διάγγελμα, αλλά για να γιορτάσουμε και να ατενίσουμε το μέλλον του τόπου με περισσότερη αισιοδοξία. Σας ευγνωμονούμε», κατέληγε ο πρωθυπουργός.

Ωστόσο το κυβερνητικό επιτελείο δεν θα περιοριστεί μόνο στην επίσκεψη και της δηλώσεις του Αλέξη Τσίπρα από το Καστελόριζο και γι αυτό θα πραγματοποιηθεί φιέστα και στην Αθήνα. Εξάλλου οι κυβερνητικές διαθέσεις, αλλά και αυτές του πρωθυπουργού, έγιναν ξεκάθαρες μετά το Eurogroup του Ιουνίου και τη συμφωνία για το ελληνικό χρέος. Τότε η φιέστα της κυβέρνησης πραγματοποιήθηκε στο Ζάππειο και ο πρωθυπουργός εμφανίστηκε για πρώτη φορά με γραβάτα την οποία του είχε δανείσει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Δημήτρης Τζανακόπουλος.

«Κλειδώνει» η Πνύκα, στέλνουν προσκλήσεις σε Ευρωπαίους

Στη φιέστα της Αθήνας, η οποία πιθανότατα θα πραγματοποιηθεί στην Πνύκα, ο πρωθυπουργός αναμένεται να παρουσιάσει το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για την επόμενη ημέρα. Μάλιστα υπάρχουν σκέψεις στο οικονομικό επιτελείο να επιχειρήσει να προλάβει έξοδο στις αγορές πριν τις 20 Αυγούστου (με την προϋπόθεση οι τιμές των επιτοκίων να επιτρέψουν την κίνηση αυτή).
Παράλληλα πληροφορίες αναφέρουν πως στην πανηγυρική εκδήλωση στην Αθήνα θα είναι προσκεκλημένοι κορυφαίοι Ευρωπαίοι πολιτικοί, ενδεχομένως και πρωθυπουργοί.

Πάντως σήμερα στη συνεδρίαση του Πολιτικού Συμβουλίου αναμένεται να συζητηθεί το θέμα των πανηγυρικών εκδηλώσεων και να κλειδώσουν οι ημερομηνίες και οι τοποθεσίες.

«Δώστα όλα» στη ΔΕΘ

Στο μεταξύ, σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρωθυπουργός ετοιμάζεται να «τα δώσει όλα» στην ομιλία του στη ΔΕΘ , στις 8 και 9 Σεπτεμβρίου. Εκεί αναμένεται να προαναγγείλει την μη περικοπή των συντάξεων τον Ιανουάριο του 2019, την μείωση του ΦΠΑ πιθανότατα κατά 3 μονάδες και την αύξηση του κατώτατου μισθού.

Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν ότι αυτές οι κοινωνικές παροχές θα γίνουν νόμοι του κράτους μέσα στον προσεχή Οκτώβριο.

Αθλητικά

By

Μετά την απόκτηση του Αξέλ Τουπάν ο Ολυμπιακός έχει θέσει ως επόμενο στόχο Γιάνις Τίμα, τον οποίο περιμένει να μείνει ελεύθερος από την Μπασκόνια.

O Αξέλ Τουπάν ήρθε, ο Γιάνις Τίμα είναι πολύ πιθανό να τον ακολουθήσει. Ο Ολυμπιακός έχει βάλει στο «στόχαστρό» του τον Λετονό φόργουορντ, τον οποίο θέλει για να συμπληρώσει τις θέσεις των φόργουορντ. Για να προχωρήσει όμως στην απόκτησή του πρέπει πρώτα ο Τίμα να μείνει ελεύθερος από την Μπασκόνια.

Ο Ολυμπιακός πιστεύει ότι στο πρόσωπο του Τίμα έχει βρει τον παίκτη που θα «κολλήσει» με τον Κώστα Παπανικολάου στην θέση του σμολ φόργουορντ, ο οποίος ταυτόχρονα, αν χρειαστεί, θα δώσει βοήθειες και στην θέση του πάουερ φόργουροντ.

Σε περίπτωση που ολοκληρωθεί η απόκτηση του Λετονού, τότε ο Τουπάν αναμένεται να περάσει αρκετή ώρα σε θέση σούτινγκ γκαρντ, δίνοντας έτσι την δυνατότητα στον Ντέιβιντ Μπλατ να παίξει το γνωστό του μπάσκετ που απαιτεί την ταυτόχρονη χρησιμοποίηση πολλών ημίψηλων παικτών.

Ελλάδα

By

Μόνο για τριήμερες αποδράσεις αντέχει η τσέπη του μέσου Ελληνα, που βλέπει τα νησιά μας με το κιάλι και ψάχνει πακέτα διακοπών σε ηπειρωτικούς προορισμούς και με άτοκες δόσεις – Τι λένε τα στοιχεία της Eurostat αλλά και του ΣΕΤΕ

Silver alert για τον Ελληνα τουρίστα… Η κρίση έχει χτυπήσει τις διακοπές των Ελλήνων, μια και σύμφωνα με εγχώριες αλλά και ευρωπαϊκές έρευνες είμαστε πρωταθλητές στη λίστα των Ευρωπαίων που δεν έκαναν κανένα τουριστικό ταξίδι για οικονομικούς λόγους, μαζί με τους Ρουμάνους και τους Πορτογάλους. Πλέον ο Ελληνας, και ειδικά ο νέος, πάει στα νησιά μόνο για να δουλέψει ως γκαρσόνι…

Ολιγοήμερες διακοπές του τριημέρου ή πενθημέρου, με χαμηλό κόστος μετακίνησης και δυνατότητα αποπληρωμής με άτοκες δόσεις!

Κάπως έτσι διαμορφώνεται το σκηνικό για τον Ελληνα … τουρίστα (και) φέτος, με τον εσωτερικό τουρισμό να διανύει ακόμη μία δύσκολη χρονιά, αφού έχει μειωθεί στο 1/3 σε σύγκριση με την προ κρίσης περίοδο και δεν λέει να σηκώσει κεφάλι και τα εισοδήματα των ελληνικών νοικοκυριών να συρρικνώνονται, αφού και μέσα στο καλοκαίρι έχουν υψηλές φορολογικές υποχρεώσεις, καθιστώντας πλέον πολυτέλεια τις διακοπές. Εξ ου και το γεγονός ότι ολοένα περισσότεροι ξενοδόχοι, κυρίως στις περιοχές της ηπειρωτικής χώρας, που απευθύνονται περισσότερο στο ελληνικό κοινό, εντάσσουν στις δυνατότητες πληρωμής τους τις άτοκες δόσεις, μια τάση η οποία φαίνεται να ενισχύεται εσχάτως, όπως έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια και η ζήτηση από το ελληνικό κοινό για διακοπές με πακέτα all inclusive ώστε να υπάρχει καλύτερος έλεγχος του κόστους.

Τα επίσημα στοιχεία αποδεικνύουν του λόγου το αληθές: μόλις προ ημερών η Eurostat, στην τελευταία της ανάλυση για τις διακοπές των Ευρωπαίων πολιτών, ανέδειξε τους Ελληνες με το τρίτο υψηλότερο ποσοστό στην Ευρωπαϊκή Ενωση, μετά τους Ρουμάνους και τους Πορτογάλους, μεταξύ των Ευρωπαίων που δεν έκαναν ούτε ένα ταξίδι για τουρισμό, με το 75%, το υψηλότερο ποσοστό στην Ε.Ε., να δηλώνει ότι οι λόγοι είναι οικονομικοί. Αντίστοιχα, και στην ανάλυση για τη «Συμβολή του τουρισμού στην ελληνική οικονομία» του SETE Intelligence, του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, η οποία συγκρίνει τα νούμερα του εσωτερικού τουρισμού σε σχέση με την προ κρίσης περίοδο, τα νούμερα είναι απογοητευτικά. Αρκεί να αναφερθεί ότι το 2008 οι συνολικές δαπάνες των Ελλήνων για τουρισμό στην Ελλάδα ήταν στα 3,87 δισ. ευρώ, ενώ το 2017 το ίδιο νούμερο υπολογίζεται ότι έπεσε στο 1,32 δισ. ευρώ, με τον τουρισμό να στηρίζεται, όπως είναι εύλογο, από τις διεθνείς αφίξεις που βαίνουν σταθερά αυξανόμενες τα τελευταία χρόνια, σπάνε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο και αναμένεται να ξεπεράσουν φέτος, κατά τις εκτιμήσεις του υπουργείου Τουρισμού, τα 32 εκατομμύρια, από τα 30 και κάτι την περασμένη χρονιά.

Το προφίλ του Ελληνα τουρίστα

Ακριβώς η υψηλή ζήτηση από το εξωτερικό, οι προκρατήσεις των Ευρωπαίων ήδη από τον Μάρτιο, ώστε να επιτύχουν καλύτερες τιμές, ο περιορισμένος αριθμός των κλινών, αλλά και το υψηλό κόστος μετακίνησης έχουν απομακρύνει την ελληνική πελατεία από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς των νησιών του Αιγαίου, όπως οι Κυκλάδες, ενώ ακόμη και αν υπάρχουν κλίνες, το κόστος είναι σχεδόν απαγορευτικό για την ελληνική οικογένεια, που είθισται να κλείνει τις διακοπές της την τελευταία στιγμή και πλέον έχει περιοριστεί στην υψηλή περίοδο του Αυγούστου. «Οι Ελληνες κυνηγούν, πλέον όπου μπορούν, τα πακέτα, πάνε διακοπές από τριήμερο μέχρι πενθήμερο, το πρώτο κριτήριο επιλογής τους είναι η τιμή και θέλουν να πληρώσουν σε άτοκες δόσεις», αναφέρουν χαρακτηριστικά οι ξενοδόχοι και κάνουν αναπόφευκτη, στο σημείο αυτό, τη σύγκριση με τα… περασμένα μεγαλεία και την υπερβολή των διακοποδανείων, όταν ο Ελληνας τουρίστας έπαιρνε αφειδώς δάνεια για να κάνει πολυτελείς διακοπές. Τώρα, ο μέσος Ελληνας τουρίστας έχει αποκλείσει από τις επιλογές του τις κατηγορίες των 4 ή 5 αστέρων και μια τετραμελής οικογένεια δεν μπορεί να υποστηρίξει το κόστος των 130-150 ευρώ με ημιδιατροφή ανά διανυκτέρευση για ένα ξενοδοχείο 3 αστέρων μέσα στον Αύγουστο, με αποτέλεσμα η πλειονότητα να προτιμά να μην πηγαίνει καθόλου διακοπές ή να περιορίζεται στις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου.

Πενθήμερο και αν…

Οι ξενοδόχοι επισημαίνουν επιπλέον ότι τα τελευταία χρόνια της κρίσης η περίοδος στην οποία συγκεντρώνεται η ζήτηση από Ελληνες τουρίστες έχει συρρικνωθεί στο ήμισυ και ακόμη λιγότερο, από το τέλος Ιουλίου έως και το πρώτο 20ήμερο του Αυγούστου, ενώ παλιότερα το αντίστοιχο διάστημα ήταν μεγαλύτερο – από 40 έως 50 ημέρες συνολικά στο δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου. Αντίστοιχα, έχει συρρικνωθεί και ο μέσος όρος διαμονής, που πλέον είναι έως 5 μέρες, όταν στο πρόσφατο παρελθόν ξεπερνούσε τη μία εβδομάδα για τον Ελληνα τουρίστα και διαρκούσε από 8-10 ημέρες.

Η μεγάλη χαμένη είναι η «δεύτερη» τουριστική Ελλάδα, αυτή των μικρών καταλυμάτων και των λιγότερο δημοφιλών προορισμών -εκτός των Κυκλάδων, της Κρήτης, της Ρόδου, του Ιονίου κ.τ.λ.- που στηριζόταν στους Ελληνες και δεν επωφελείται τόσο από τα ρεκόρ των διεθνών αφίξεων. Μάλιστα οι συγκεκριμένοι προορισμοί, οι οποίοι έχουν το πλεονέκτημα της φθηνής μετακίνησης λόγω της οδικής πρόσβασης, φαίνεται να πλήττονται τώρα και «λόγω του κόστους των διοδίων και της βενζίνης στο 1,70 ευρώ, μια επιπλέον παράμετρο την οποία θέτει εσχάτως ολοένα περισσότερο η ελληνική πελατεία», όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, δεδομένου ότι το κόστος των ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων ήταν ανέκαθεν μετρήσιμος παράγοντας, ανεβάζοντας ούτως ή άλλως τον προϋπολογισμό των διακοπών.

«Καίνε» οι μετακινήσεις

Mε το δεδομένο ότι ο Ελληνας τουρίστας προτάσσει πλέον το κόστος μετακίνησης, στις πρώτες θέσεις των προτιμήσεων αυτών που θα πάνε διακοπές τον Αύγουστο είναι η ηπειρωτική χώρα, οι προορισμοί της Πελοποννήσου και της Χαλκιδικής και από νησιωτικούς προορισμούς κυρίως οι Σποράδες και το Ιόνιο. Χαρακτηριστικό είναι ότι προορισμοί όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη, που μαζί με την Αθήνα βρίσκονται για το καλοκαίρι του 2018 στο top 3 των προτιμήσεων των ξένων τουριστών, απουσιάζουν από τη δεκάδα των δημοφιλέστερων προορισμών για τους Ελληνες, όπως προκύπτει και από τα στοιχεία της δημοφιλούς μηχανής αναζήτησης www.trivago.gr, ενώ ψηλά βρίσκονται και τα Χανιά. «Δημοφιλείς προορισμοί με μεγάλη προσφορά, όπως είναι η Κρήτη ή η Ρόδος, προσφέρουν ελκυστικά πακέτα και για τον Ελληνα τουρίστα που θέλει να ελέγξει το κόστος των διακοπών του, έστω και αν ο προϋπολογισμός ανεβαίνει λόγω της μετακίνησης», σχολιάζουν οι τουριστικοί φορείς.

Μια ακόμη τάση την οποία καταγράφουν οι τουριστικοί πράκτορες, με βάση τη ζήτηση από την ελληνική πελατεία που διαθέτει ένα μπάτζετ διακοπών για το καλοκαίρι και προτιμά να «πακετάρει» τις διακοπές της, είναι οι εκδρομές σε πιο εναλλακτικούς προορισμούς του εξωτερικού, όπου τα καταλύματα έχουν τιμές χαμηλής περιόδου μέσα στον Αύγουστο. Ενδεικτικά, ένα επταήμερο Πανόραμα Ελβετίας, με διαμονή σε επιλεγμένα ξενοδοχεία 4 αστέρων με πρωινό, ξεκινά από 895 ευρώ κατ’ άτομο πλέον των φόρων αεροδρομίων και των επίναυλων καυσίμων. Για ένα «Καλοκαίρι στις Κάτω Χώρες οδικώς», διάρκειας 12 ημερών με διαμονή σε ξενοδοχεία 3 και 4 αστέρων με ημιδιατροφή, η τιμή κατ’ άτομο είναι στα 945 ευρώ, ενώ η αντίστοιχη εκδρομή με επίσκεψη σε Βρυξέλλες, Βατερλό, Χάγη, Αμστερνταμ κ.ά., διάρκειας 7 ημερών, αεροπορικώς με διαμονή σε 4άστερο και πρωινό, ξεκινά από τα 715 ευρώ κατ’ άτομο στις 2 Αυγούστου και ανεβαίνει έως τα 795 ευρώ.

Στην Ελλάδα, για την υψηλή σεζόν του Αυγούστου μια ενδεικτική τιμή για ένα 4άστερο στη Χαλκιδική με ημιδιατροφή και ίδιο μέσο μεταφοράς ξεκινά από τα 480 ευρώ κατ’ άτομο τις πέντε διανυκτερεύσεις, ενώ για μία πενθήμερη εκδρομή στα Ζαγοροχώρια με γκρουπ, διαμονή σε 4άστερο και ημιδιατροφή η τιμή κατ’ άτομο ξεκινά από τα 285 ευρώ (πλέον φυσικά του φόρου διαμονής ανά αστέρι και ανά διανυκτέρευση). Μια 5άστερη διαμονή με παροχές all inclusive 6 ημέρων στη Θράκη, στην παραλία της Αλεξανδρούπολης, ξεκινά από τα 450 ευρώ, ενώ στην Πελοπόννησο μια πενθήμερη εκδρομή οδικώς με γκρουπ σε Μονεμβασιά, Κύθηρα και Νεάπολη και διαμονή με πρωινό σε ξενοδοχείο 3 αστέρων ξεκινά από τα 265 ευρώ το άτομο.

Τι δείχνουν οι έρευνες

Την οικονομική στενότητα του Ελληνα να κάνει διακοπές επιβεβαιώνουν και οι επίσημες έρευνες. Με βάση τα στοιχεία της Eurostat, ένα 64,4% των Ελλήνων δηλώνει ότι δεν έκανε κανένα ταξίδι (δεν περιλαμβάνονται σε αυτά τυχόν ταξίδια που γίνονται για επαγγελματικούς λόγους) το 2016 και από αυτούς 3 στους 4 δηλώνουν ότι οι λόγοι ήταν οικονομικοί, ενώ για λόγους υγείας απείχε ένα 17,6%. Οι Ρουμάνοι απείχαν σε ποσοστό 76%, με πολύ χαμηλότερο ποσοστό ωστόσο να επικαλείται οικονομικούς λόγους (55,3%), ενώ το 74,4% των Πορτογάλων επίσης δεν έκανε ταξίδια, με το 66,4% εξ αυτών να δηλώνει ως βασική αιτία επίσης το οικονομικό. Οι Ελληνες (μη τουρίστες) είναι οι πρώτοι πανευρωπαϊκά που επικαλούνται οικονομικούς λόγους (75%) και ακολουθούν οι Πορτογάλοι (66%) και οι Κροάτες (62%). Ο μέσος όρος στην Ε.Ε. ως προς τους κατοίκους ηλικίας 15 ετών και πάνω που δεν έκαναν κανένα ταξίδι (πλην των επαγγελματικών) το 2016 είναι 38%. Ως προς τους λόγους που επικαλούνται οι Ευρωπαίοι που το επιλέγουν αυτό, σε ποσοστό 48% δηλώνουν ως πρώτη αιτία το οικονομικό, ένα 20% επικαλείται λόγους υγείας και επίσης ένα 20% ότι απλώς δεν ήθελε να ταξιδέψει. Οι υπόλοιποι λόγοι σχετίζονται με επαγγελματικές, οικογενειακές δεσμεύσεις ή με άλλες που έχουν να κάνουν με σπουδές.

Από την έρευνα του SETE Intelligence, που αναλύει την έρευνα διακοπών της ΕΛΣΤΑΤ για το 2016, σε συνδυασμό με τα στοιχεία της αεροπορικής κίνησης εσωτερικού του 2017, προκύπτει ότι οι συνολικές δαπάνες για τουρισμό στην Ελλάδα το 2017 ήταν πέριξ του 1,3 δισ. ευρώ, από 3,87 δισ. ευρώ το 2008. Το 2017 καταγράφεται μικρή αύξηση στην εσωτερική αεροπορική κίνηση κατά 2,8%, εξ ου και, συνυπολογίζοντας τη συγκεκριμένη παράμετρο, ο ΣΕΤΕ κάνει λόγο για μικρή ισόποση αύξηση του εγχώριου τουρισμού σε σχέση με το 2016. Με βάση τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το 2016, η εγχώρια τουριστική δαπάνη για ταξίδια άνω της μιας διανυκτέρευσης ήταν 1,287 δισ. ευρώ όταν για το 2015 ήταν 1,264 δισ. ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2008 η αντίστοιχη δαπάνη ήταν 3,868 δισ. ευρώ – δηλαδή κατά την περίοδο της οικονομικής κρίσης ο εγχώριος τουρισμός μειώθηκε κατά περίπου 66,7%.

Οικονομία

By

Θα συνεδριάσουν Εκτελεστική Επιτροπή και το Γενικό Συμβούλιο για την ανάδειξη του νέου CEO της Εθνικής – Οι διαδικασίες πρέπει να ολοκληρωθούν πριν τις 26 Ιουλίου

Συνεδριάζει σήμερα το ΤΧΣ προκειμένου να εξετάσει τη διαδικασία επιλογής και τις υποψηφιότητες για την ανάδειξη του νέου CEO της Εθνικής Τράπεζας.

Το μεσημέρι αναμένεται η συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής και θα ακολουθήσει το Γενικό Συμβούλιο, το οποίο είναι και αρμόδιο να λάβει αποφάσεις.

Υπενθυμίζεται ότι το ΤΧΣ έχει ζητήσει να υπάρξει ομόφωνη απόφαση για το πρόσωπο που θα επιλεγεί. Στο πλαίσιο αυτό πηγές δεν απέκλειαν να υπάρξουν εξελίξεις ως το απόγευμα.

Σημειώνεται ότι την περασμένη Παρασκευή είχε συνεδριάσει η Επιτροπή Υποψηφιοτήτων της Εθνικής Τράπεζας η οποία έχει καταλήξει σε δύο υποψηφίους, όπου ο ένας αποτελεί εσωτερική λύση ενώ ο άλλος αποτελεί εξωτερική λύση.

Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες πριν τη ΓΣ των μετόχων, στις 26 Ιουλίου. Και αυτό καθώς ουδείς θέλει παράταση της εκκρεμότητας μιας και η τράπεζα καλείται να αντιμετωπίσει άμεσα σειρά προκλήσεων. Πρώτα απ” όλα θα πρέπει το Σεπτέμβριο να υποβάλει στον SSM τους στόχους μείωσης των μη εξυπηρετούμενων δανείων, που αποτελεί και κύριο άξονα για το στρατηγικό πλάνο της τράπεζας για την επόμενη τριετία.

Κόσμος

By

Η βρετανίδα πρωθυπουργός απειλείται με ανταρσία ενόψει του Brexit – Αναμένονται δυσκολίες για να περάσει το κοινοβούλιο

Η Βρετανίδα πρωθυπουργός Τερέζα Μέι βρίσκεται αντιμέτωπη με μία μάχη για το εμπόριο σήμερα στο κοινοβούλιο, με τους φιλοευρωπαίους βουλευτές να ελπίζουν να επηρεάσουν τα σχέδιά της για την αποχώρηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση μία ημέρα αφού υπέκυψε στα αιτήματα των υποστηρικτών του Brexit.

Χθες αποκαλύφθηκε πόσο τρωτή είναι η Μέι στο κοινοβούλιο, όταν η απόφασή της να αποδεχθεί τα αιτήματα βουλευτών υπέρ του Brexit προκάλεσε ανταρσία μεταξύ αυτών που θέλουν τις στενότερες δυνατές σχέσεις με την ΕΕ.

Το κοινοβούλιο απειλεί το νομοσχέδιο για το Brexit

Σε δύο από τις χθεσινές ψηφοφορίες η κοινοβουλευτική πλειοψηφία της Μέι μειώθηκε στις 3 έδρες, γεγονός που αποτελεί ένδειξη ότι η πρωθυπουργός θα δυσκολευθεί να περάσει τη νομοθεσία του Brexit από ένα βαθιά διχασμένο κοινοβούλιο, το οποίο θα μπορούσε πιθανόν να απειλήσει την έγκριση της όποιας συμφωνίας για το Brexit με την ΕΕ.

Η Μέι δεσμεύθηκε να εμμείνει στο σχέδιό της να διαπραγματευτεί τους στενότερους δυνατούς εμπορικούς δεσμούς με την ΕΕ, λέγοντας ότι η στρατηγική της είναι η μοναδική που μπορεί να ικανοποιήσει τους στόχους της κυβέρνησης για το Brexit, το οποίο σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη αλλαγή στην εξωτερική και εμπορική πολιτική της Βρετανίας εδώ και δεκαετίες.

Ωστόσο, αυτό ικανοποίησε πολύ λίγους, βαθαίνοντας τις διαφωνίες εντός του Συντηρητικού κόμματος, που μέχρι στιγμής έχουν οδηγήσει σε καθυστερήσεις ςτις συνομιλίες με την ΕΕ, και προκαλώντας έναν πόλεμο δηλώσεων μεταξύ των υποστηρικτών και των αντιπάλων του Brexit.

«Δεν μπορούμε να τους ικανοποιήσουμε όλους. Πρέπει να έχουμε μια συμβιβαστική θέση που να δίνει τη δυνατότητα στη χώρα να πετύχει μια συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Ένωση», δήλωσε ο υπουργός Εμπορίου Λίαμ Φοξ στο ραδιόφωνο του BBC. «Τώρα εξαρτάται από τους 27 της ΕΕ να καθορίσουν τι είδους σχέση έχουν μαζί μας».

Σήμερα η ψηφοφορία για το νομοσχέδιο για το εμπόριο

Η σημερινή ψηφοφορία θα αφορά το νομοσχέδιο για το εμπόριο, που επικεντρώνεται στη μετατροπή των εμπορικών συμφωνιών μεταξύ της ΕΕ και τρίτων χωρών σε διμερείς συμφωνίες με τη Βρετανία. Είναι ένα τεχνικού χαρακτήρα νομοσχέδιο και δεν προοριζόταν αρχικά για να καθορίσει τη νέα εμπορική πολιτική.

Οι φιλοευρωπαίοι βουλευτές κατέθεσαν μια τροποποίηση στη διατύπωση του νομοσχεδίου σε μια προσπάθεια να αναγκάσουν την κυβέρνηση να επιδιώξει μια τελωνειακή ένωση με την ΕΕ, εάν οι υπουργοί δεν καταφέρουν να καταλήξουν σε μια συμφωνία που θα θεσπίζει «μια περιοχή απρόσκοπτου, ελεύθερου εμπορίου για αγαθά».

Η Βουλή θα ψηφίσει επίσης επί της προσπάθειας της κυβέρνησης να επισπεύσει τη διακοπή των εργασιών της για το καλοκαίρι, με τη σχετική ημερομηνία να μεταφέρεται αυτή την Πέμπτη από την επόμενη εβδομάδα, κάτι που η κυβέρνηση θεωρεί λογική κίνηση καθώς υπάρχουν λίγες κοινοβουλευτικές εκκρεμότητες για τις υπόλοιπες ημέρες. Οι επικριτές υποστηρίζουν ότι πρόκειται για μια κίνηση από μία κυβέρνηση που βρίσκεται σε πανικό εξαιτίας των κρουσμάτων ανταρσίας στο Συντητηρικό κόμμα.

Οικονομία

By

Στα σχεδόν 11 δισ. ευρώ ανέρχεται ο λογαριασμός για επιχειρήσεις και νοικοκυριά.

Τους έξι διαφορετικούς φόρους που θα αρχίσουν να αποπληρώνονται από το τέλος Ιουλίου κωδικοποιεί σε ενημερωτικό της σημείωμα η ΕΣΕΕ σημειώνοντας ότι μέχρι το τέλος Ιουλίου περίπου 2,5 εκατ. νοικοκυριά θα πρέπει να έχουν καταβάλει στα δημόσια ταμεία ένα ποσό συνολικού ύψους τουλάχιστον 1,1 δισ. ευρώ για να εξοφλήσουν την πρώτη δόση των φόρων που θα έχουν βεβαιωθεί από την εκκαθάριση των φετινών δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων (συμπεριλαμβανομένης της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης – συνολικά προβλεπόμενα έσοδα από 3 διμηνιαίες δόσεις ΦΕΦΠ ύψους περίπου 3,5 δις ευρώ).

Ακολουθούν άλλες δύο δόσεις, συνολικού ύψους άνω των 2,2 δισ. ευρώ, η πρώτη εκ των οποίων πρέπει να εξοφληθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου και η δεύτερη έως το τέλος Νοεμβρίου 2018. Επιπλέον, έως το τέλος Ιουλίου πάνω από 250.000 εταιρείες και λοιπά νομικά πρόσωπα θα πρέπει να έχουν εξοφλήσει την πρώτη δόση του φόρου εισοδήματος και του τέλους επιτηδεύματος για τη χρήση του 2017. Ακολουθούν άλλες 5 μηνιαίες δόσεις, οι οποίες λήγουν στα τέλη των μηνών Αυγούστου, Σεπτεμβρίου, Οκτωβρίου, Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου 2018.

Έως το τέλος Σεπτεμβρίου, εξάλλου, περίπου 6,45 εκατομμύρια φυσικά και νομικά πρόσωπα θα πρέπει να έχουν πληρώσει την πρώτη δόση του Ενιαίου Φόρου Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ENΦIA). Ακολουθούν άλλες 4 δόσεις, που λήγουν στα τέλη των μηνών Οκτωβρίου 2018, Νοεμβρίου 2018, Δεκεμβρίου 2018 και Ιανουαρίου 2019.

Τέλος, εντός του διμήνου Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2018, πάνω από 5 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δικύκλων θα πρέπει να καταβάλουν τα τέλη κυκλοφορίας για το έτος 2019. Συνολικά, εντός του χρονικού διαστήματος από τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους έως και το τέλος Ιανουαρίου 2019 εκατομμύρια φυσικά πρόσωπα και εκατοντάδες χιλιάδες νομικά πρόσωπα θα κληθούν να πληρώσουν: φόρο εισοδήματος, ειδική εισφορά αλληλεγγύης, τέλος επιτηδεύματος και φόρο πολυτελούς διαβίωσης για το φορολογικό έτος 2017, Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝΦΙΑ) για το 2018 και τέλη κυκλοφορίας για το 2019.

Τα συνολικά πληρωτέα ποσά των παραπάνω φόρων υπερβαίνουν τα 10 δις ευρώ. Αν συνυπολογιστεί και η 5η δόση του ΕΝΦΙΑ, η οποία πρέπει να πληρωθεί τον Ιανουάριο του 2019, (αλλά πιστώνεται στον προϋπολογισμό του 2018) το συνολικό ύψος των 6 αυτών επιβαρύνσεων εκτοξεύεται στα 10,83 δις ευρώ.

Ακολουθεί η αναλυτική παρουσίαση των φορολογικών υποχρεώσεων με τις οποίες θα βρεθούν αντιμέτωποι οι φορολογούμενοι τους προσεχείς 7 μήνες και ποιους έξι φόρους θα κληθούμε να πληρώσουμε;

ΦΟΡΟΣ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ: Ο φόρος για τα εισοδήματα του 2017: Το συνολικό ποσό του φόρου εισοδήματος που πρέπει να πληρώσουν φέτος περισσότερα από 2,5 εκατ. νοικοκυριά εκτιμάται ότι θα υπερβεί τα 2 δισ. ευρώ (Επισήμανση: παραπάνω αναφέρεται πως για τις 3 διμηνιαίες δόσεις ΦΕΦΠ τα εκτιμώμενα έσοδα ανέρχονται σε πάνω από 3,5 δις ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης. Οπότε μάλλον πρέπει να μπει το συγκεκριμένο ποσό και όχι τα 2 δις). Το συνολικό ποσό του φόρου εισοδήματος που πρέπει να καταβάλουν τα νομικά πρόσωπα από τα τέλη Ιουλίου έως τις 31-12-2018 υπερβαίνει τα 2,65 δισ. ευρώ .

ΕΙΣΦΟΡΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ: Η ειδική εισφορά αλληλεγγύης για τα εισοδήματα του 2017: Η εισφορά υπολογίζεται με συντελεστές κλιμακούμενους από 2,2% έως 10%. Το συνολικό ποσό ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης που θα κληθούν να πληρώσουν οι φορολογούμενοι με ετήσια εισοδήματα το 2017 μεγαλύτερα των 12.000 ευρώ υπολογίζεται σε 1 δισ. ευρώ (Επισήμανση: Το συγκεκριμένο ποσό συμπεριλαμβάνεται και επιμερίζεται αναλογικά στις 3 διμηνιαίες δόσεις συνολικού ύψους 3,5 δις ευρώ του ΦΕΦΠ).

ΤΕΛΟΣ ΕΠΙΤΗΔΕΥΜΑΤΟΣ: Το τέλος επιτηδεύματος για τη χρήση του 2017: Με τα φετινά εκκαθαριστικά χιλιάδες μικρομεσαίοι και επαγγελματίες οφείλουν να πληρώσουν τέλος επιτηδεύματος από 500 έως 650 ευρώ. Το συνολικό ποσό που θα κληθούν να πληρώσουν φέτος φθάνει τα 185 εκατ. ευρώ. Επίσης, το συνολικό πληρωτέο ποσό του τέλους επιτηδεύματος των νομικών προσώπων ανέρχεται σε 250 εκατ. ευρώ. (Επισήμανση: Τα ποσά του τέλους επιτηδεύματος βεβαιώνονται παράλληλα με τα ποσά του φόρου εισοδήματος και περιλαμβάνονται σε αυτά.

ΠΟΛΥΤΕΛΗΣ ΔΙΑΒΙΩΣΗ: Όσοι φορολογούμενοι κατείχαν κατά τη διάρκεια του 2017 αυτοκίνητα ΙΧ με κινητήρες άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών τα οποία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην ΕE από το 2008 και μετά, σκάφη αναψυχής μήκους άνω των 5 μέτρων, πισίνες και αεροσκάφη οφείλουν να πληρώσουν και τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης.

ΕΝΦΙΑ: Το αργότερο μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου θα έχουν αναρτηθεί για εκατ. φυσικά πρόσωπα και 50.000 εταιρείες και λοιπά νομικά πρόσωπα τα εκκαθαριστικά με τον ΕΝΦΙΑ για το 2018. Συνολικά, 6,45 εκατ. φορολογούμενοι και επιχειρήσεις θα κληθούν να καταβάλουν περίπου 2,65 δισ. (τα 3,2 δις ευρώ είναι τα βεβαιωθέντα) ευρώ για τον φετινό ΕΝΦΙΑ.

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: Στο δίμηνο Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2018 πάνω από 5 εκατομμύρια κάτοχοι αυτοκινήτων και δικύκλων θα κληθούν να καταβάλουν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019. Το συνολικό ποσό ανέρχεται σε 1,2 δισ. ευρώ.

Κόσμος

By

Πώς θα επηρεάσει ο θρίαμβος της Γαλλίας στο Μουντιάλ το οικονομικό και πολιτικό κλίμα της χώρας;

Με το τελευταίο σφύριγμα του διαιτητή στη Μόσχα, η Γαλλία εξασφάλισε και επίσημα την κατάκτηση του Παγκοσμίου Κυπέλλου ύστερα από δύο δεκαετίες. Η νίκη της γαλλικής ομάδας με σκορ 4-2 επί της Κροατίας προκάλεσε μια έκρηξη εθνικής υπερηφάνειας σε μια χώρα που τα τελευταία χρόνια έχει πληγεί από τρομοκρατικές επιθέσεις και οικονομικές δυσχέρειες.

Ενώ όμως ο ποδοσφαιρικός θρίαμβος αναζωογόνησε το εθνικό φρόνημα, η γαλλική οικονομία δεν αναμένεται να αισθανθεί την ίδια έντονη ανύψωση.

Η εταιρεία ασφάλισης πιστώσεων Euler Hermes είπε ότι, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της, το Παγκόσμιο Κύπελλο θα φέρει φέτος επιπλέον ανάπτυξη 0.1% στη Γαλλία. Το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της χώρας θα αυξηθεί κατά 1,9% και όχι κατά 1,8% όπως υπολογιζόταν αρχικά.

Η κατάκτηση του Παγκοσμίου Κυπέλλου μπορεί επίσης να δώσει ώθηση στον Πρόεδρο Emmanuel Macron, του οποίου η δημοτικότητα έπεσε καθώς ο ίδιος αποφάσισε να μεταρρυθμίσει την άκαμπτη αγορά εργασίας της Γαλλίας και να μειώσει τους φόρους. Κατά τους μήνες που ακολούθησαν τον γαλλικό θρίαμβο στο Μουντιάλ του 1998, η δημοφιλία του Προέδρου Jacques Chirac αυξήθηκε από 10 έως 18 ποσοστιαίες μονάδες, ανάλογα με τη δημοσκόπηση.

Παρόλο που θεωρείται απίθανο να υπάρξει κάποιος σημαντικός οικονομικός αντίκτυπος, η καταναλωτική εμπιστοσύνη θα τονωθεί από τα κύματα της εθνικής έξαρσης. «Υπάρχει ένα παράλογο κομμάτι στην οικονομία που συνδέεται με την αυτοπεποίθηση, την επιθυμία και τον ενθουσιασμό, και αυτά είναι τα στοιχεία που κομίζει το Παγκόσμιο Κύπελλο», δήλωσε ο Υπουργός Οικονομίας Bruno Le Maire στις αρχές αυτής της εβδομάδας.

Ωστόσο, το μικρό άλμα στην καταναλωτική εμπιστοσύνη δεν θα έχει κάποια μείζονα επίδραση στην ευρύτερη οικονομία. Μετά το Μουντιάλ του 1998, η καταναλωτική εμπιστοσύνη σημείωσε άνοδο αλλά αυτό δεν έδειξε να επηρεάζει ιδιαίτερα το ΑΕΠ.

Η φετινή οικονομική ανάπτυξη ενδέχεται να μην φτάσει το 2% που προβλέπει η κυβέρνηση, σύμφωνα με την Τράπεζα της Γαλλίας. Πέρυσι, η γαλλική οικονομία αναπτύχθηκε με ρυθμό 2%, το οποίο ήταν το υψηλότερο των τελευταίων έξι ετών.

Ελλάδα

By

Κοινή γραμμή πλεύσης έχει το Σωματείο των Εργαζόμενων του Νοσοκομείου Ερρίκος Ντυνάν (ΣΕΝΕΝ) με το υπουργείο Υγείας, ως προς το θέμα της πώλησης του νοσηλευτηρίου, που αυτή τη στιγμή ανήκει στην εταιρεία ΗΜΙΘΕΑ Α.Ε του ομίλου Πειραιώς.

«Ενόψει τις επικείμενης περαιτέρω μεταβίβασης του Νοσοκομείου Ερρίκος Ντυνάν, το ΣΕΝΕΝ δηλώνει ότι πάγια και κυρίαρχη θέση του αποτελούσε πάντα η υπεράσπιση του Κοινωφελούς χαρακτήρα του Νοσοκομείου υπό τον έλεγχο και εποπτεία του Δημοσίου και του Υπουργείου Υγείας. Η εκδήλωση ενδιαφέροντος της κυβέρνησης σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου στις 5/7/2018 του Γραφείου Τύπου του Αναπληρωτή Υπουργού Υγείας για την επανένταξη του Ερρίκος Ντυνάν στην εποπτεία του Δημοσίου συντάσσεται πλήρως με την αρχική θέση του Σωματείου μας» τονίζουν οι εργαζόμενοι και προσθέτουν:

«Μία τέτοια κίνηση θα αποτελεί προσφορά προς τη δοκιμαζόμενη ελληνική κοινωνία παρέχοντας προς όλους τους πολίτες ένα Νοσοκομείο με υψηλού επίπεδου υπηρεσίες υγείας και άρτιο εξοπλισμό, ενώ συγχρόνως βάζει φραγμό στο μονοπωλιακό καθεστώς που επιχειρείται να εφαρμοστεί στον κλάδο που ενδεχομένως θα επιφέρει αρνητικές συνέπειες τόσο προς τους πολίτες και τα ασφαλιστικά ταμεία όσο και στα εργασιακά. Το ΣΕΝΕΝ από την πλευρά του διαμηνύει πως αυτό που αξιώνουμε σε κάθε τυχόν και με οποιοδήποτε τρόπο τελεσθείσα μεταβίβαση είναι να εφαρμοστεί το Κοινοτικό και Εθνικό πλαίσιο που προβλέπει αυτοδίκαιη μεταβίβαση των εργασιακών μας σχέσεων με τους ισχύοντες όρους αμοιβής και εργασίας και να μην επαναληφθούν φαινόμενα του παρελθόντος».

Παραφράζοντας, τέλος, το σύνθημα της κυβέρνησης, οι εργαζόμενοι του «Ερρίκος Ντυνάν» τονίζουν: «Αυτό είναι το δίκαιο και αναμένουμε να γίνει πράξη».

Κόσμος

By

Φαίνεται πως όπου υπάρχει καπνός, μάλλον υπάρχει και φωτιά, καθώς οι diesel κινητήρες «βάλλονται» από κάθε κατεύθυνση, με αποτέλεσμα τη μείωση των πωλήσεων τους, τις (φήμες για) απαγορεύσεις τους σε αρκετές ευρωπαικες πόλεις και γενικά μια ξαφνική αβεβαιότητα σχετικά με το μέλλον τους.

Προφανώς δεν ισχυριζόμαστε ότι τα νεότερα μοντέλα που πληρούν τις νόρμες Euro 6 και μετά, θα έχουν άμεσο πρόβλημα, αφού όλα τα παραπάνω αφορούν τα παλαιότερης γενιάς οχήματα, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι τα άσχημα μαντάτα δεν θα επεκταθούν σε όλων των ειδών τους πετρελαιοκινητήρες. Από την άλλη, ακόμη και οι ίδιες οι εταιρείες επενδύουν πλέον περισσότερο στα μικρά τούρμπο βενζινοκίνητα μοτέρ, έναντι των μικρών πετρελαιοκινητήρων, ενώ στη Γερμανία, ήδη αρκετές πόλεις έχουν αρχίσει να παίρνουν τα μέτρα τους.

Αρχικά το Αμβούργο, είχε δηλώσει ότι από το 2019 θα απαγορεύσει την κυκλοφορία των παλαιών diesel και πλέον και η Στουτγκάρδη πράττει το ίδιο. Αφορά μοτέρ Euro 4 και πίσω, με τις αρχές να μην διαψεύδουν ότι από το 2020, ενδέχεται να μπουν και τα Euro 5 στο στόχαστρο. Μιλώντας όμως για μια πόλη ευρωπαϊκών προδιαγραφών, έχουμε και έργα που θα συνοδεύσουν την απαγόρευση. Συγκεκριμένα, προβλέπεται επέκταση της δημόσιας συγκοινωνίας της πόλης και μεγαλύτερο δίκτυο ηλεκτρικών ΜΜΜ, με στόχο να μειωθούν στο ελάχιστο οι ρύποι στη βεβαρημένη ατμόσφαιρα.

Μένει τώρα να δούμε, τι θα γίνει με το σχέδιο απαγορεύσεων σε γενικότερο βαθμό και όχι μόνο στη Γερμανία. Το 2025 θα είναι έτος-κλειδί για τα diesel και αν ακολουθηθεί το υπάρχον πρόγραμμα, πολλές πόλεις θα «κλειδώσουν» την πόρτα στους παλιούς (για αρχή) πετρελαιοκινητήρες, με την Αθήνα να είναι μια από αυτές. Αν πραγματοποιηθεί κάποια απαγόρευση για την Αθήνα ωστόσο, υπολογίστε πως πρώτα θα «κοπούν» τα Euro 5 και όχι τα Euro 4, καθώς τα τελευταία, ήδη δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν στους δρόμους της πρωτεύουσας.