THE PAPER

Άγριο μπούλινγκ στους συνταξιούχους για το τι θα υποστούν οι συντάξεις τους – «Πάγος» από το ΔΝΤ στα μισόλογα της κυβέρνησης

Φρένο στους «χρησμούς» της κυβέρνηση ότι θα καταργήσει τους νόμους για την περικοπή των συντάξεων που η ίδια επέβαλε, έβαλε χθες ο επικεφαλής του ΔΝΤ για την Ελλάδα Πήτερ Ντόλμαν, λέγοντας πως πρόκειται για «πακέτο» μέτρων και «είναι σημαντικό να συνεχιστούν οι μεταρρυθμίσεις από τις ελληνικές αρχές ως ένα μήνυμα προς τις αγορές» από τη στιγμή που η αξιολόγηση πλέον θα γίνεται από αυτές.

Το Μαξίμου όμως ανακινεί το θέμα, διαπιστώνοντας ότι οι «γραβάτες» για την ρύθμιση του χρέους δεν επαρκούν για να ανακόψουν την διάχυτη δυσαρέσκεια απέναντι στην κυβερνητική πολιτική, στις συμφωνίες για Σκοπιανό και μεταναστευτικό, αλλά κυρίως για την (πολάκις πλέον) νομοθετημένη περικοπή των κύριων συντάξεων για το 2019 και μετά.

Παρότι όμως καθημερινά δέχονται βροχή ερωτήσεων για να ξεκαθαρίσουν τις προθέσεις τους, ούτε ο Πρωθυπουργός, ούτε οι αρμόδιοι υπουργοί Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και Εργασίας Έφη Αχτσιόγλου δηλώνουν ξεκάθαρα πως θα φέρουν νέο νόμο που θα καταργήσει τους προηγούμενους για τις περικοπές. Αντιθέτως, αρμόδιοι κυβερνητικοί παράγοντες παραππέμπουν στο πρόσφατο πολυνομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα, αλλά και στο Μεσοπρόθεσμο 2019-2022 που ψηφίστηκαν προ δεκαημέρου και εμπεριέχουν τις περικοπές αυτές.

«Σπέκουλα» με τις συντάξεις

Όσο αναβάλλει όμως η κυβέρνηση την έκδοση των εκκαθαριστικών των συντάξεων όπου θα αποκαλυφθούν οι νέες προσωπικές διαφορές και την ώρα που όλοι οι συνταξιούχοι προσπαθούν να υπολογίσουν από μόνοι τους και να προετοιμαστούν για το πόσα χρήματα θα βρουν στα ΑΤΜ για να τα βγάζουν πέρα σε 5 μήνες από σήμερα, στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ αμφισβητούν την ίδια την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως όπου έχουν δημοσιευτεί οι σχετικοί νόμοι –και όχι απλώς κάποιες «πληροφορίες» για το τι μέλλει γενέσθαι τελικά.

Τα κυβερνητικά στελέχη αναθάρρησαν επειδή στο δισέλιδο των μεταμνημονιακών δεσμεύσεων της κυβέρνησης, το οποίο συνοδεύει την συμφωνία της περασμένης Πέμπτη στο Eurogroup του Λουξμβούργου, δεν γίνεται ρητή αναφορά στον όρο «περικοπή συντάξεων το 2019».

Το δισέλιδο εκείνο βρίθει μιας σειράς γενικόλογων αναφορών και δεσμεύσεων ήσσονος σημασίας, που αποτελούν κείμενο που υπέβαλε η ελληνική πλευρά στο Eurogroup. Στην πρώτη παράγραφο όμως του κειμένου, το Eurogroup σπεύδει να χαιρετίσει εκ προοιμίου την δέσμευση της κυβέρνησης ότι θα εξασφαλίσει υψηλά πρωτογενή πλεονάσματα 3,5% και άνω, καθώς όμως και ότι θα σεβαστεί «το αντικείμενο των μεγάλων μεταρρυθμίσεων» που δεσμεύτηκε να φέρει σε πέρας. Στο σημείο αυτό, οι Θεσμοί εννοούν το «πακέτο» με τις περικοπές των συντάξεων και του αφορολόγητου, το 2019-2020, που αποτελούν και ολόκληρο κεφάλαιο στην Έκθεση Συμμόρφωσης (Compliance Report) πάνω στο οποίο στηρίχθηκε το όλο ανακοινωθέν της συμφωνίας στο Eurogroup. Και επί της ουσίας, η αναφορά σε δευτερεύουσες μεταρρυθμίσεις (πχ ολοκλήρωση της συγχώνευσης του ΕΦΚΑ ως το 2020 ή του Κτηματολογίου ως το 2022) για να μην τεθεί εν αμφιβόλω ότι η συμφωνία για ελάφρυνση χρέους μπορεί να χαλάσει, ακόμα και για … δευτερότριτα θέματα, πόσω δεν μάλλον για τις «θεμελιώδεις» μεταρρυθμίσεις.

Η τακτική αυτή εφαρμόζεται ήδη και πριν την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου, όταν ο υπουργός – «συνώνυμο» των περικοπών των συντάξεων, κύριος Κατρούγκαλος, δήλωνε δημοσίως ότι θα παραιτηθεί «αύριο κιόλας εάν το νομοσχέδιο έχει έστω και μία φράση σχετική με περικοπές είτε συντάξεων είτε οτιδήποτε» -αλλά συνεχίζει να παραμένει υπουργός παρότι ψήφισε κάθε άρθρο του νόμου που περιγράφει περικοπές και μειώσεις συντάξεων, αφορολογήτου κλπ.

Επιχειρώντας να βάλει φρένο στην παροχολογία των τελευταίων ημερών, ο επικεφαλής του ΔΝΤ για την Ελλάδα, απηύθυνε χθες αυστηρή προειδοποίηση ότι οποιαδήποτε καθυστέρηση στις συμφωνημένες μεταρρυθμίσεις θα υπονόμευε σοβαρά την αξιοπιστία των παραδοχών στις οποίες βασίζονται τα μέτρα ελάφρυνσης του ελληνικού χρέους.

Και επιπλέον, κάλεσε την κυβέρνηση να ξανασκεφτεί καλά πριν εφαρμόσει την –πράγματι συμφωνημένη στα κείμενα με τους δανειστές- επαναφορά των συλλογικών συμβάσεων.

Αλλά ακόμα και αν ανασταλεί η μείωση των συντάξεων την 1.1.2019, όπως συνέβη με τον ΦΠΑ, η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να κόψει 3,3 δισ. ευρώ από τις συντάξεις: το 2018 θα δαπανήσει για συντάξεις 29 δισ. ευρώ και το 2019 μόλις 25,7 δισ. ευρώ. Τα 3,3 δισ. ευρώ που θα κοπούν από τις συντάξεις είναι σχεδόν διπλάσια από τα 1,8 δισ. ευρώ που θα χάσυν οι συνταξιούχοι από τον επανπολογισμό και την κατάργηση της προσωπικής διαφοράς (1% του ΑΕΠ).

Και ενώ δηλαδή είναι μαθηματικά βέβαιον, σύμφωνα με όσα προβλέπει το Μεσοπρόθεσμο που ψήφισαν οι βουλευτές της συγκυβέρνησης, ότι θα κοπεί 1,5 δισ. ευρώ από συντάξεις το 2019, η κυβέρνηση δεν αποκαλύπτει πώς θα εξοικονομήσει και τα άλλα 1,8 δισ. που έχει υπολογίσει για να βγουν τα πρωτογενή πλεονάσματα που υπόσχεται να πετύχει η χώρα.

Είναι ενδεικτικό ότι οι δαπάνες για Κοινωνικές Παροχές το 2019 αυξάνονται κατά 1 δισ. ευρώ και άρα, ακόμα και αν κοπούν όλα τα μέτρα Πρόνοιας που έχει εξαγγείλει, πάλι μένει «τρύπα» 0,5-1 δισ. ευρώ που θα πρέπει να εξοικονομηθούν με επιπλέον μέτρ λιτότητας, που θα πρέπει να τα βρει και να τα ανακοινώσει κι στους δανειστές, και στην Βουλή που θα τα ψηφίσει, αλλά και στον ελληνικό λαό που θα τα υποστεί.

Τα ανταλλάγματα που δίνει η Γερμανία στις συνεργάσιμες χώρες της ΕΕ και η επιτάχυνση της διαδικασίας «επαναπατρισμού» προσφύγων και μεταναστών στην Ελλάδα

Οι πληροφορίες από το Βερολίνο αναφέρουν ότι η Γερμανία σκοπεύει να επιταχύνει τον «επαναπατρισμό» προσφύγων και μεταναστών που θα εντοπίζονται από τούδε και στο εξής στο έδαφος της χώρας σε Ελλάδα και Ισπανία, μετά τη συμφωνία που έγινε στη Σύνοδο Κορυφής..

Μέσα σε επτά μόλις ημέρες μετά τον εντοπισμό τους σε γερμανικό έδαφος ή στα γερμανικά σύνορα με την Αυστρία, όλοι οι πρόσφυγες και μετανάστες που έχουν ταυτοποιηθεί στο σύστημα EURODAC θα επιστρέφουν στις χώρες πρώτης υποδοχής.

Όπως είναι γνωστό, το πανευρωπαϊκό σύστημα σύγκρισης των δακτυλικών αποτυπωμάτων των αιτούντων άσυλο και των παράνομων μεταναστών άνω των 14 ετών (ΕURODAC), δημιουργήθηκε το 2013.

Μέχρι σήμερα μόλις το 15% των προσφύγων και μεταναστών που εντοπίζονται στη Γερμανία επιστρέφουν στις πρώτες χώρες που καταγράφηκαν και η Άνγκελα Μέρκελ με τις συμφωνίες αυτές, σκοπεύει να ανεβάσει κατά πολύ το συγκεκριμένο ποσοστό.

Από την επιτυχία αυτού του σχεδίου θα εξαρτηθεί το πολιτικό της μέλλον, καθώς το αδελφό κόμμα των Βαυαρών Χριστιανοκοινωνιστών απειλεί ακόμα και με αποχώρηση από τον κυβερνητικό συνασπισμό σε περίπτωση που δεν μειωθούν οι δευτερογενείς μετακινήσεις στον χώρο Σένγκεν. όπως αναφέρουν πολιτικοί αναλυτές στη Γερμανία, η προκήρυξη νέων εκλογών είναι πολύ πιθανό να σημάνει και το πολιτικό τέλος της Καγκελάριου Μέρκελ.

Η ουσία των αποφάσεων που ελήφθησαν στην Σύνοδο Κορυφής

«Για να θεωρηθεί επιτυχημένη μια Σύνοδος Κορυφής της ΕΕ, πρέπει να πληροί δύο προϋποθέσεις. Να ολοκληρώνεται τα ξημερώματα και τα συμπεράσματά της να μην είναι ιδιαίτερα σαφή». Αυτά τα λόγια ενός παλαιού συμβούλου του πρώην Προέδρου του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου ταιριάζουν απόλυτα και στη συμφωνία για το προσφυγικό στην οποία κατέληξαν οι «28» στις Βρυξέλλες, όσο και στις διμερείς και τριμερείς που υπέγραψε η αδιαφιλονίκητη νικήτρια της Συνόδου με την Ελλάδα, την Ισιπανία και άλλες 12 χώρες. Η Καγκελάριος Μέρκελ.

Το πρώτο στοιχείο της επιτυχίας, αυτό της μακράς της διάρκειας, αφορά στις σκληρές διαπραγματεύσεις, ενώ το δεύτερο δίνει τη δυνατότητα στους αρχηγούς κρατών και κυβερνήσεων να προσπαθήσουν να περάσουν στο εθνικό τους ακροατήριο με μεγαλύτερη ευκολία μια επώδυνη για αυτούς συμφωνία. Όπως έπραξε ο πρωθυπουργός της Ελλάδας Αλέξης Τσίρπας.

Μετά όμως από κάθε Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ξεκινάει η πραγματικότητα. Η εφαρμογή δηλαδή της συμφωνίας και ο καθορισμός των λεπτομερειών που αναλαμβάνουν τεχνοκράτες και ειδικοί σύμβουλοι. Και όπως διαφαίνεται, μόλις 48 ώρες μετά την υπογραφή, η Άνγκελα Μέρκελ έλαβε ότι ακριβώς θέλησε. Τη συνεργασία όσο το δυνατόν περισσότερων κρατών – μελών της ΕΕ με συγκεκριμένα ανταλλάγματα.

Τα ανταλλάγματα

Η Ισπανία θα λάβει επιπλέον χρηματοδότηση. Η Βουλγαρία άνδρες και γυναίκες της ομοσπονδιακής αστυνομίας της Γερμανίας που θα συμβάλουν στην προστασία των συνόρων. Η Κροατία και η Σλοβακία έναν συνδυασμό χρηματοδότησης και παροχής ανθρωπίνου δυναμικού. Η Ελλάδα από την άλλη φαίνεται να έλαβε έξι ακόμα μήνες παράταση στην αύξηση του ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Ανατολικού Αιγαίου που πλήττονται περισσότερο από το προσφυγικό/μεταναστευτικό πρόβλημα.

Η Ιταλία αρνήθηκε να υπογράψει οποιαδήποτε συμφωνία με τη Γερμανία για την επανεισδοχή προσφύγων και μεταναστών και το ίδιο υποστηρίζουν οι κυβερνήσεις της Τσεχίας και της Ουγγαρίας.

Την Παρασκευή, άγγιξε το χαμηλότερο επίπεδο από τον περασμένο Νοέμβριο, υποχωρώντας στα 5.799,62 δολάρια.

Κυριολεκτικά στα «τάρταρα» έχει βρεθεί το Bitcoin, επιβεβαιώνοντας πως οι… καιροί είναι δύσκολοι για τα κρυπτονομίσματα.

Μόλις χθες Παρασκευή, άγγιξε το χαμηλότερο επίπεδο από τον περασμένο Νοέμβριο, «χάνοντας» και το ψυχολογικό όριο των 6.000 δολαρίων και υποχωρώντας στα 5.799,62 δολάρια.

Από τις αρχές του έτους, μάλιστα, το Bitcoin έχει χάσει το 60% (!) της αξίας του, υπό το βάρος των σοβαρών επιθέσεων που έχουν δεχθεί από χάκερς αρκετά ανταλλακτήρια ανά τον κόσμο, αλλά και καθώς ακόμη προσπαθούν να «χωνέψουν» το νέο αυστηρό ρυθμιστικό πλαίσιο για τα κρυπτονομίσματα οι επενδυτές. Να σημειωθεί εδώ πως πριν το «δραματικό» – μέχρι στιγμής – 2018 με τη «βουτιά» του 60%, είχε προηγηθεί μια λαμπρή χρονιά, αφού το 2017 το Bitcoin κατέγραψε άλμα 1.000% (!).

«Αυτή τη στιγμή στην αγορά κρυπτονομισμάτων δεν υπάρχουν αγοραστές», σχολιάζει, με νόημα, ο Matthew Newton, αναλυτής της eToro.

«Όταν το Bitcoin υποχωρήσει κι άλλο – και πέσει και κάτω από τα 5.000 δολάρια – τότε θα είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για αγορές», συστήνει ο Mohamed El-Erian, επικεφαλής οικονομικός σύμβουλος της Allianz. «Αγοράστε Bitcoin όταν πέσει κάτω από τα 5.000 δολάρια», αναφέρει χαρακτηριστικά, σύμφωνα με το CNBC, ο El-Erian.

Όπως ο ίδιος μάλιστα υποστηρίζει, το Bitcoin έχει φτάσει περισσότερο να διαπραγματεύεται ως εμπόρευμα (commodity) και όχι ως κρυπτονόμισμα.

«Δεν θεωρώ ότι το Bitcoin θα μπορέσει να επιστρέψει στα επίπεδα των 20.000 δολαρίων», προβλέπει, επίσης, ο Mohamed El-Erian.

«Φωτιά» στην τσέπη των εκδρομέων αναμένεται να βάλουν τα ακριβά καύσιμα καθώς η τιμή βενζίνης έχει ήδη «πατήσει» τα 2 ευρώ το λίτρο σε διάφορες περιοχές στην Ελλάδα ενώ οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, παρά τις όποιες διακυμάνσεις, παραμένουν σε υψηλά επίπεδα προκαλώντας αλλεπάλληλα «κύματα» ακριβείας σε όλο τον κλάδο των μεταφορών.

Εκτός από τις οδικές μεταφορές, οι οποίες πλήττονται από την ακριβή βενζίνη, και τους ιδιώτες οδηγούς ΙΧ, οι οποίοι παράλληλα με τα «τσουχτερά» διόδια πρέπει να συνυπολογίσουν και τα ακριβά καύσιμα, εξίσου αυξημένες είναι και οι αεροπορικές μεταφορές.

Αν κάνει κάποιος μια έρευνα αγοράς στις γνωστές μηχανές αναζήτησης αεροπορικών εισιτηρίων θα αντιληφθεί ότι οι τιμές των εισιτηρίων ακόμη και για το εσωτερικό δεν έχουν καμία σχέση με ό,τι ίσχυε πριν από ένα ή δυο χρόνια ενώ έχουν μειωθεί και οι μεγάλες προσφορές που έκαναν κάποτε με πολύ συστηματικό τρόπο οι αεροπορικές.

Αυτό είναι αναμενόμενο καθώς η τιμή του αργού πετρελαίου έφθασε στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 3,5 ετών ενώ σταθερά πλέον κυμαίνεται μεταξύ 74 και 77 δολαρίων το βαρέλι τις τελευταίες ημέρες.

Η αύξηση του κόστους καυσίμου αναμένεται ότι θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στα κέρδη και των ίδιων των αεροπορικών από το επόμενο έτος, όπως έχει προβλέψει ο επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών, Alexandre de Juniac.

Αν οι τιμές του πετρελαίου εξακολουθήσουν να βρίσκονται σε μια ανοδική τροχιά και ξεπεράσουν τα 80 δολάρια το βαρέλι, τότε η κατάσταση για τις αεροπορικές θα είναι αρκετά δύσκολη, αναφέρει ο Juniac. Το μπρεντ βρίσκεται ήδη σε υψηλό τριετίας στα 77 δολάρια το βαρέλι.

Αυτό θα είχε ως συνέπεια την περαιτέρω αύξηση των ναύλων προκειμένου οι επιχειρήσεις του κλάδου να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στο αυξημένο κόστος καυσίμου.

Η άνοδος της τιμής του «μαύρου χρυσού» είναι απόρροια των γεωπολιτικών εντάσεων, των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν αλλά και των αυξημένων φόρων (από τους οποίους πλήττεται ιδιαίτερα και η Ελλάδα).

Με βάση τα δεδομένα του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, την Πέμπτη 28 Ιουνίου η μέση τιμή λιανικής για την αμόλυβδη 100 οκτανίων έφθασε στα 2,005 ευρώ το λίτρο στις Κυκλάδες, στα 1,942 ευρώ στο νομό Δωδεκανήσων, στα 1,910 ευρώ στο νομό Σάμου, στα 1,889 ευρώ στο νομό Χίου, στα 1,990 ευρώ στο νομό Ευρυτανίας, στα 1,808 ευρώ στο νομό Αττικής, στα 1,796 στο νομό Θεσσαλονίκης.

Μάλιστα, σύμφωνα με ανακοίνωση της ΠΟΠΕΚ, κατά το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου οι τιμές αναμένεται ότι θα αυξηθούν σε όλα τα καύσιμα

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης εύχεται «χρόνια πολλά» στη σύζυγό του για τα γεννέθλιά της

Με μια φωτογραφία στον επίσημο λογαριασμό του στο instagram ευχήθηκε τα «χρόνια πολλά» στην σύζυγό του Μαρέβα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης. «Χρόνια πολλά Μαρεβάκι!!! Είμαι πολύ τυχερός που σε έχω δίπλα μου!!» έγραψε ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας στην κοινή φωτογραφία με τη σύζυγό του.

Οι περισσότεροι από τους χρήστες του instagram ευχήθηκαν επίσης χρόνια πολλά στην κυρία Μητσοτάκη με έναν εξ αυτών να εύχεται να την δει και ..πρώτη κυρία

Ο 19χρονος άσος οδήγησε την Γαλλία στους «8» του Μουντιάλ 2018 – Η Αργεντινή μετέτρεψε το 1-0 σε 1-2, αλλά δέχθηκε τρία γκολ σε δέκα λεπτά και κατέρρευσε για να μειώσει λίγο πριν το φινάλε του συγκλονιστικού αγώνα!

Το Μουντιάλ του Μέσι περίμεναν οι πιστοί του, αλλά αυτό που παρακολουθούμε, εξελίσσεται στο Μουντιάλ του Μπαπέ. Ο πιτσιρικάς ήταν ασταμάτητος. Κάλπαζε, δεν μπορούσε να τον προλάβει κανείς και πήρε μόνος του την πρόκριση για τη Γαλλία, οδηγώντας την με δύο γκολ και κερδισμένο πέναλτι στο εκπληκτικό 4-3 επί της Αργεντινής. Το πρώτο πιάτο της φάσης των «16» είχε και το πιο χορταστικό παιχνίδι μέχρι τώρα στα γήπεδα της Ρωσίας. Μόνο που εκεί δεν θα βρίσκεται άλλο πια ο Μέσι.

Η Αλμπισελέστε ξεκίνησε με τον σούπερ σταρ της ως false 9 και χωρίς κανονικό σέντερ φορ. Αυτό όμως δεν λειτούργησε καλά. Οι Γάλλοι περίμεναν και έβγαιναν με τρελό γκάζι στην αντεπίθεση. Στο 8′ ο Γκριεζμάν έστειλε την μπάλα στο δοκάρι με εκτέλεση φάουλ, αλλά στο 11′ ο Μπαπέ τους πήρε παραμάζωμα, με τον Ρόχο να του κάνει πέναλτι και τον Γκριεζμάν να ευστοχεί.

Ωστόσο, αν και κακή, η Αργεντινή βρήκε την ισοφάριση πριν το ημίχρονο με τη βολίδα του Ντι Μαρία (41′). Και σα να μην έφτανε αυτό, στο ξεκίνημα της επανάληψης (48′), σε φάση διαρκείς και σουτ του Μέσι η μπάλα κόντραρε στον Μερκάδο για την απροσδόκητη ανατροπή. Μόνο που το όνειρο για την Αλμπισελέστε θα κρατούσε λίγο, καθώς οι αντίπαλοί τους έκαναν σμπαράλια.

Γαλλία (Ντιντιέ Ντεσάν): Γιορίς, Ουμτιτί, Βαράν, Παβάρ, Ερναντές, Καντέ, Πογκμπά, Ματουιντί (75′ Τολισό), Μπαπέ (88′ Τοβάν), Γκριεζμάν (83′ Φεκίρ), Ζιρού

Αργεντινή (Χόρχε Σαμπάολι): Αρμάνι, Ρόχο (45′ Φάσιο), Οταμέντι, Ταλιάφικο, Μερκάδο, Μασεράνο, Μπανέγα, Ενσο Πέρες (66′ Αγουέρο), Παβόν (75′ Μέσα), Ντι Μαρία, Μέσι.

Μεγάλη αύξηση παρατηρήθηκε στον αριθμό των βρετανών πολιτών που έλαβαν την υπηκοότητα μιας άλλης χώρας της ΕΕ μετά το δημοψήφισμα για το Brexit, σύμφωνα με στοιχεία που περιήλθαν στην κατοχή του BBC.

Το 2017, συνολικά 12.994 βρετανοί πολίτες έλαβαν την υπηκοότητα μιας από τις 17 χώρες-μέλη της ΕΕ για τις οποίες το BBC διαθέτει στοιχεία. Το 2016 ο αριθμός αυτός ανέρχετο σε 5.025 και σε μόλις 1.800 το 2015.

Οι περισσότεροι έλαβαν τη γερμανική υπηκοότητα, η οποία σημείωσε μεγάλη αύξηση, από 594 περιπτώσεις το 2015 σε 7.493 το 2017.

Η δραματική αύξηση αυτή παρατηρείται σε πολλές χώρες. Η Γαλλία είναι η χώρα με τη δεύτερη σε μεγαλύτερη ζήτηση υπηκοότητα και από 320 περιπτώσεις το 2015 έφθασε τις 1.518 τον περασμένο χρόνο. Ακολουθεί το Βέλγιο με αύξηση, κατά την ίδια περίοδο, από 127 σε 1.381. Αναφορικά με την Ελλάδα, 43 βρετανοί έλαβαν την ελληνική υπηκοότητα το 2014 , το 2015 ο αριθμός αυτός ήταν 46, το 2016 ήταν 31 και τον περασμένο χρόνο 56.

Η νέα υπηκοότητα εξασφαλίζει σε όσους την παίρνουν το δικαίωμα να ταξιδεύουν, να κατοικούν και να εργάζονται ελεύθερα σε οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ μετά το Brexit, ενώ θα μπορούν να κληροδοτούν τα δικαιώματα αυτά και στα παιδιά τους. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι εμπλεκόμενοι διατήρησαν και τη βρετανική υπηκοότητα και έτσι απέκτησαν διπλή.

Το BBC εξασφάλισε αυτά τα στοιχεία που αφορούν το 2017 από 17 εκ των 27 άλλων χωρών μελών της ΕΕ. Στις υπόλοιπες χώρες τα στοιχεία δεν είναι ακόμη έτοιμα για δημοσιοποίηση. Μόνο ένας περιορισμένος αριθμός βρετανών πολιτών πληρούν τις προϋποθέσεις για να αποκτήσουν υπηκοότητα ενός άλλου κράτους μέλους της ΕΕ. Η γραφειοκρατική διαδικασία υποβολής της αίτησης είναι συχνά χρονοβόρα και απαιτητητική. Τα κριτήρια διαφέρουν από χώρα σε χώρα και πολλές φορές είναι σύνθετα. Στην περίπτωση της Γερμανίας για παράδειγμα, υπάρχει ειδική πρόβλεψη για όσους είχαν γερμανούς προγόνους που υπήρξαν θύματα των ναζιστικών διωγμών.

Αθωώθηκε από το Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο το μέλος της ομάδας «Ρουβίκωνας» που δικάστηκε για την ανάρτηση του κατά του τηλεοπτικού σταθμού ΣΚΑΪ.

Το δικαστήριο κήρυξε αθώο τον κατηγορούμενο για το αδίκημα της διέγερσης σε διάπραξη αδικήματος κρίνοντας ότι δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις για εφαρμογή της διάταξης βάση της οποίας ασκήθηκε η δίωξη σε βάρος του. Αντίθετη γνώμη διατύπωσε νωρίτερα ο Εισαγγελέας Έδρας ο οποίος ζήτησε από τον δικαστή να κηρύξει ένοχο τον κατηγορούμενο.

Η δικογραφία σε βάρος του μέλους της ομάδας σχηματίστηκε μετά από εντολή για εισαγγελική έρευνα στο πλαίσιο της οποίας ο κατηγορούμενος συνελήφθη χθες.

Σε συμπαράσταση του κατηγορουμένου όσο εκδικαζόταν η υπόθεση, βρέθηκαν στα δικαστήρια περίπου 100 άτομα.

Τουλάχιστον σε 500.000 ευρώ υπολογίζεται η ζημιά που προκάλεσε στην υπηρεσία η εγκληματική οργάνωση, που εξασφάλιζε στους ενδιαφερόμενους μειωμένους λογαριασμούς

Τουλάχιστον σε 500.000 ευρώ υπολογίζεται η ζημιά που προκάλεσε στην Δ.Ε.Η. μια εγκληματική οργάνωση που εξασφάλιζε στους ενδιαφερόμενους μειωμένους λογαριασμούς, κλέβοντας ρεύμα έναντι αμοιβής. Από τον Δεκέμβριο του 2017, τα μέλη της είχαν διαπράξει συνολικά 90 κλοπές ηλεκτρικού ρεύματος στην Αιτωλοακαρνανία, την Αχαΐα, την Άρτα, την Θεσπρωτία, τα Ιωάννινα, τη Μεσσηνία, την Κορινθία και την Αττική, που τους απέφεραν παράνομο κέρδος ύψους 200.000 ευρώ.

Στο ξεδόντιασμα του κυκλώματος οδήγησε η μεθοδική έρευνα των αστυνομικών του τμήματος Ναυπακτίας, που συνέλαβαν στο Μεσολόγγι, το Αγρίνιο και την Αθήνα συνολικά 18 άτομα, έξι εκ των οποίων ηλικίας 32, 38, 39, 47, 48 και 55 χρόνων είναι μέλη του κυκλώματος, ενώ οι υπόλοιποι 12 ηλικίας 31 ως 50 χρόνων είναι καταναλωτές που επωφελήθηκαν από την κομπίνα και τροφοδοτούσαν τα σπίτια ή τα καταστήματά τους με κλεμμένο ρεύμα ή εμφανίζονταν ότι κατανάλωναν λιγότερο με παρεμβάσεις στους μετρητές.

Ως αρχηγός της εγκληματικής οργάνωσης φέρεται ένας 47χρονος, ο οποίος παραβίαζε τον μετρητή σε καταστήματα και σπίτια, τον ρύθμιζε στον επιθυμητό αριθμό κιλοβατωρών και τον επανασφράγιζε με γνήσιες σφραγίδες που προμηθευόταν από τον 48χρονο και τον 32χρονο, οι οποίοι εργάζονται σε εταιρεία που ήταν εξωτερικός συνεργάτης του Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.. Σε άλλες περιπτώσεις, παραβίαζε τον μετρητή και του τοποθετούσε ειδικό εξάρτημα, ώστε να καταγράφει πολύ λιγότερες κιλοβατώρες από αυτές που καταναλώνονταν.

Αν είχε γίνει διακοπή της ηλεκτροδότησης από τον Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε., επανασυνέδεε παράνομα του μετρητή ή συνέδεε το σπίτι απευθείας στο δίκτυο, ή ακόμη έκλεβε ρεύμα από γειτονικές πολυκατοικίες! Αν ο ιδιοκτήτης του ακινήτου δεν είχε την δυνατότητα να πληρώσει τις συσσωρευμένες οφειλές, ο αρχηγός μαζί με τον 39χρονο και τον 55χρονο σχημάτιζαν νέους φακέλους πελάτη με τους οποίους έκαναν μεταφορά της σύνδεσης σε ιδιωτικό πάροχο ενέργειας, στον οποίο υπέβαλαν ψευδή υπεύθυνη δήλωση για μη οφειλή στον προηγούμενο πάροχο! Όπως προέκυψε, ο 38χρονος ήταν αυτός που παραλάμβανε από τους ιδιοκτήτες ακινήτων την αμοιβή του αρχηγού.

Σε έρευνες που έγιναν στις κατοικίες των δραστών, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ένα αυτοκίνητο, ένα ταξί, ένα αγροτικό φορτηγάκι, πλήθος κινητά, δεκάδες σφραγίδες του Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε. από μετρητές, φάκελοι με στοιχεία συνδέσεων ιδιοκτητών ακινήτων και δυο φορητοί υπολογιστές. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Μεσολογγίου. Τα έξι μέλη του κυκλώματος κατηγορούνται σε βαθμό κακουργήματος για συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, διακεκριμένες κλοπές, απάτη και νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες κατά περίπτωση, ενώ οι 12 «πελάτες» αντιμετωπίζουν κατηγορία για κλοπή ηλεκτρικού ρεύματος.

Κάθε ικμάδα ρευστότητας των κρατικών φορέων, εξαντλεί το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να κτίσει το «απόθεμα ασφαλείας», στο οποίο στηρίζει την έξοδο της χώρας στις αγορές ομολόγων κατά τα πρώτα δύο χρόνια μετά το Μνημόνιο.

Μέσα στους πρώτους 3 μήνες μόλις του 2018, μετέτρεψε σε ρέπος 7,6 δισεκατομμύρια ευρώ από τα ταμειακά διαθέσιμα των κρατικών φορέων και ασφαλιστικών Ταμείων, δηλαδή τα διπλάσια και πλέον από τα 3,568 δισ. ευρώ που είχε αντλήσει κατά την διάρκεια ολόκληρου του 2017.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Δελτίο Δημοσίου Χρέους που δημοσίευσε ο Οργανισμός Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους:

– Το βραχυχρόνιο χρέος repo στα τέλη του 2016 ήταν 11,363 δισ. ευρώ

– Το 2017 το υπουργείο Οικονομικών προέβη σε έκδοση νέων συμφωνιών repo για 3,568 δισ. ευρώ ανεβάζοντας το ποσόν από συμφωνίες repo συνολικά στο τέλος του 2017 στο ποσό 14,931 δισ. ευρώ.

– Τέλος Μαρτίου, τρεις μήνες αργότερα δηλαδή, το ποσό είχε εκτοξευτεί στα 22,5 δισ. ευρώ.

Το γεγονός σε συνδυασμό με την εκταμίευση της τρίτης δόσης του προγράμματος προσαρμογής είχε ως αποτέλεσμα την ταυτόχρονη αύξηση του χρέους αλλά και των ταμειακών διαθεσίμων του Δημοσίου.

Με βάση το δελτίο, το χρέος της κεντρικής διοίκησης έφτασε τα 343,7 δισ. ευρώ στα τέλη Μαρτίου έναντι 328,7 δισ. ευρώ στα τέλη του 2017, ενώ ταυτόχρονα τα ταμειακά διαθέσιμα από 934 εκατ. ευρώ εκτοξεύτηκαν στα 12,3 δισ. ευρώ.

Το υπουργείο Οικονομικών επιχειρηματολογεί υπέρ του μέτρου, τονίζοντας στην σχετική ανακοίνωση ότι «κατά το 2017 συνεχίστηκε η αξιοποίηση και η βέλτιστη διαχείριση των ταμειακών διαθεσίμων των φορέων της Γενικής Κυβέρνησης, μέσω εφαρμογής προγράμματος πράξεων διαχείρισης ταμειακής ρευστότητας υπό τη μορφή repo agreements, τις οποίες συνάπτει ο Οργανισμός Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους (ΟΔΔΗΧ). Με το πρόγραμμα αυτό αξιοποιείται πλέον το 75% περίπου του συνόλου των ταμειακών διαθεσίμων των εν λόγω φορέων με πολύ αποτελεσματικό τρόπο, παρέχοντάς τους ανταγωνιστικές υψηλές αποδόσεις, επ’ ωφελεία τους, διασφαλίζοντας αντίστοιχο όφελος ως προς το δημοσιονομικό αποτέλεσμα της Γενικής Κυβέρνησης, με σωρευτικά θετικές επιπτώσεις για τη βιωσιμότητα του δημοσίου χρέους».

Επί της ουσίας όμως, η κυβέρνηση φυλάει τα πρωτογενή πλεονάσματα και οι δόσεις – «μαμούθ» από τις αξιολογήσεις για το «μαξιλαράκι» και αντλεί ρευστότητα, εξαντλώντας την ρευστότητα των ΝΠΔΔ και άλλων κρατικών φορέων (Ταμεία, επιμελητήρια κλπ).

Είναι ενδεικτικό ότι οι μικτές χρηματοδοτικές ανάγκες του Κρατικού Προϋπολογισμού κατά το έτος 2017 ανήλθαν στο ποσόν των 44,364 δισ. ευρώ, τα οποία καλύφθηκαν κυρίως από δανεισμό (42,088 δισ. ευρώ) και ανάλωση διαθεσίμων (2,276 δισ. ευρώ). Αυτά τα 42,088 δισ. ευρώ τα δανείστηκε το 2017 από:

1. τα μακροπρόθεσμα δάνεια του Μηχανισμού Στήριξης European Stability Mechanism(ESM) που ανήλθαν σε 8,500 δισ. με μεσοσταθμικό κόστος 1% και θα αποπληρωθούν την περίοδο 2033-2066.

2. την έκδοση νέου 5 έτους ομολόγου ονομαστικής αξίας 3,000 δισ. σταθερού επιτοκίου 4,375% και λήξεως στις 1-8-2022 με απόδοση 4,625%.

3. την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) 713 εκατ. με μεσοσταθμικό κόστος 2,03%

4. Αναχρηματοδότηση βραχυχρόνιου χρέους εντόκων γραμματίων του 2016 ύψους 14,890 δισ. ευρώ. Οι μικτές εκδόσεις εντόκων γραμματίων 13 και 26 εβδομάδων για το 2017 ανήλθαν σε 41,140 δισ. με μεσοσταθμικό κόστος δανεισμού 2,46% ενώ οι λήξεις εντόκων εντός του έτους ήταν 41,086 δισ. ευρώ, διατηρώντας το stock των εντόκων γραμματίων για το 2017 στα 14,944 δισ. Επομένως οι εκδόσεις εντόκων το 2017 αυξήθηκαν κατά 54 εκατ. σε σχέση με το 2016.

5. Την αναχρηματοδότηση βραχυχρόνιου χρέους REPO 11,363 δισ. του 2016 και έκδοση νέων συμφωνιών repo για το 2017 3,568 εκ. ανεβάζοντας το ποσόν από συμφωνίες repo συνολικά στο τέλος του 2017 στο ποσό 14,931 δισ. ευρώ.

Ο Φετουλάχ Γκιουλέν προετοίμασε το αποτυχημενο πραξικόπημα, όπως τουλάχιστον υποστηρίζουν τα τουρκιά ΜΜΕ, χρησιμοποιώντας εφαρμογές στο διαδίκτυο για να ελαχιστοποιήσου τις πιθανότητες εντοπισμού τους

Το τουρκικό υπουργείο Δικαιοσύνης έστειλες στις αμερικανικές αρχές στοιχεία, τα οποία σύμφωνα με τις αρχές τις γείτονος, ενοχοποιούν τον Φετουλάχ Γκιουλέν. Όπως αναφέρει το CNN Turk

Τα νέα στοιχεία για τις εντολές και τις οδηγίες που έδινε ο Γκιουλέν για το πραξικόπημα, εντοπίστηκαν στα κινητά των Χακάν Τσιτσέκ και Κεμάλ Μπατμάζ. Πρόκειται για τους δύο “πολιτικούς ιμάμηδες” – όπως χαρακτηρίζονται από τις τουρκικές αρχές- οι οποίοι κατηγορούνται ότι βρίσκονταν στη βάση «Ακιντζί», που χρησιμοποιήθηκε ως στρατηγείο για το πραξικόπημα της 15ης Ιουλίου.

Όπως αναφέρεται στα τουρκικά ΜΜΕ ο ιμάμης Γιουλέν αποδεικνύεται ότι ήταν ο ενορχηστρωτής του αποτυχημένου πραξικοπήματος στην Τουρκία και είχε στενές σχέσεις με τους προαναφερθέντες, με τους οποίους συνομιλούσε χρησιμοποιώντας κωδικές ονομασίες. Μάλιστα ο Φετουλάχ Γκιουλέν προετοίμασε το αποτυχημένο πραξικόπημα, όπως τουλάχιστον υποστηρίζουν τα τουρκιά ΜΜΕ, χρησιμοποιώντας εφαρμογές στο διαδίκτυο για να ελαχιστοποιήσουν τις πιθανότητες εντοπισμού τους.

Μόνον 16 μετανάστες σώθηκαν από το ναυάγιο που έγινε τα ξημερώματα ανοιχτά της Λιβύης – Περίπου 120 άτομα επέβαιναν στο φουσκωτό 

Σοκ προκαλεί η είδηση ότι τρία βρέφη ανασύρθηκαν νεκρά από το τραγικό ναυάγιο που έγινε στα ανοιχτά της Λιβύης, όταν πλοιάριο που μετέφερε μετανάστες τυλίχθηκε στις φλόγες και βυθίστηκε.

Σύμφωνα με διασωθέντες και τις λιμενικές αρχές, σχεδόν 120 άνθρωποι, εκ των οποίων οι 100 περίπου αγνοούνται επέβαιναν στο φουσκωτό, που βυθίστηκε σε απόσταση μόλις 6 χιλιομέτρων από τις λιβυκές ακτές.

Ζωντανοί εντοπίστηκαν και διασώθηκαν μόνο 16 μετανάστες. Πρόκειται για νεαρούς άνδρες που έχουν μεταφερθεί στην περιοχή Αλ Χμιντίγια, στα ανατολικά της Τρίπολης.

Σημειώθηκε έκρηξη και η μηχανή τυλίχθηκε στις φλόγες

Το πλοιάριο απέπλευσε τα ξημερώματα από το λιμάνι της πόλης Γκαραμπούλι, που απέχει 50 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της Λιβύης.

Η τραγωδία ξεκίνησε όταν λίγες ώρες αργότερα σημειώθηκε έκρηξη και η μηχανή του τυλίχθηκε στις φλόγες. Όπως αναφέρουν οι διασωθέντες, το φουσκωτό ξεκίνησε να γεμίζει νερό και οι μετανάστες έπεσαν στη θάλασσα, προσπαθώντας να κρατηθούν από ένα τμήμα του σκάφους που παρέμενε στην επιφάνεια είτε από μπιτόνια με καύσιμα που επέπλεαν.

Επέβαιναν οικογένειες Μαροκινών και Υεμενίτες

Το ναυάγιο έγινε αντιληπτό από τους ντόπιους ψαράδες, που ενημέρωσαν τις αρμόδιες αρχές.

Σύμφωνα με τους διασωθέντες, στο πλοιάριο επέβαιναν πολλές οικογένειες Μαροκινών, καθώς και Υεμενίτες.

Πέραν των τριών βρεφών, ανάμεσα στους αγνοούμενους είναι δύο μωρά και τρία μικρά παιδιά ηλικίας 4-12 ετών, καθώς και 10-15 γυναίκες.

Τις τελευταίες δέκα ημέρες οι λιμενικές αρχές της Λιβύης έχουν διασώσει εκατοντάδες επίδοξους μετανάστες. Στις 18 Ιουνίου ανασύρθηκαν πέντε πτώματα και σώθηκαν περισσότεροι από 100 άνθρωποι, αφού το πλοιάριό τους βυθίστηκε στα ανοιχτά της Λιβύης. Στις αρχές της εβδομάδας, σχεδόν 1.000 μετανάστες που επέβαιναν σε πολλά φουσκωτά, περισυνελέγησαν στη Μεσόγειο.

Την αναθεώρηση της ευρωπαϊκής οδηγίας για την ποιότητα του πόσιμου νερού προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο την καλύτερη πρόσβαση σε αυτό.

Την αναθεώρηση της ευρωπαϊκής οδηγίας για την ποιότητα του πόσιμου νερού προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο την καλύτερη πρόσβαση σε αυτό. Η συντριπτική πλειονότητα των Ευρωπαίων έχει ήδη πρόσβαση σε καλής ποιότητας πόσιμο νερό. Οι κανόνες που προτείνει η Κομισιόν θα βελτιώσουν περαιτέρω την ποιότητά του, χάρη στην προσθήκη νέων και αναδυόμενων ουσιών στον κατάλογο των κριτηρίων για τον προσδιορισμό της ποιότητας του νερού (όπως η Legionella και τα χλωρικά άλατα). Οι προσθήκες αυτές λαμβάνουν υπόψη τις πλέον πρόσφατες επιστημονικές γνώσεις και τις συστάσεις του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας.

Για το ζήτημα έκανε παρέμβαση και ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος κατά το πρόσφατο Συμβούλιο υπουργών Περιβάλλοντος στο Λουξεμβούργο. «Προτείναμε την αναθεώρηση της οδηγίας έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η καθολική και ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών μέχρι το 2030 σε καθαρό και οικονομικά προσιτό πόσιμο νερό» δήλωσε μιλώντας στο ΑΜΠΕ ο κ. Φάμελλος.

Αναφερόμενος στην Ελλάδα ανέφερε ότι στην οικονομική πολιτική που έχουμε ήδη κυρώσει ως χώρα με υπουργική απόφαση προβλέπεται η ύπαρξη ειδικών τιμολογίων για τις ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες, και ταυτόχρονα χρεώσεις με βάση την οικολογική κατανάλωση, δηλαδή σε όσους δεν σπαταλούν το νερό».

Για την ποιότητα του νερού στην Ελλάδα ο κ. Φάμελλος επισημαίνει ότι η χώρα με βάση πρόσφατη μελέτη κατέχει την πρώτη θέση σε αυτή την κατηγορία. Αναφερόμενος στην τιμή του νερού σημειώνει ότι όλες οι δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης και όλες οι υπηρεσίες ύδρευσης έχουν αναλάβει την υποχρέωση μέχρι το τέλος του χρόνου να προβούν σε μια αξιολόγηση και τεκμηρίωση της τιμολογιακής τους πολιτικής, καθώς υπάρχει απόφαση σχετικά με αυστηρό αλλά και ποιοτικό έλεγχο με στόχο την εξασφάλιση του πόσιμου νερού για όλους τους πολίτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Ντέιβιντ Μπλατ είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τους τρεις Έλληνες των οποίων τα συμβόλαια ολοκληρώθηκαν.

Ο νέος τεχνικός της ομάδας εξέφρασε την σφοδρή επιθυμία να συνεχίσουν και οι Σπανούλης, Παπανικολάου και Παπαπέτρου να φοράνε τη φανέλα του Ολυμπιακού.

Με τον αρχηγό μίλησε αρκετή ώρα για όλα όσα έχει στο μυαλό του για τον ρόλο του και τον τρόπο που θα τον αξιοποιήσει. παρόμοια συζήτηση έγινε και με τους Κώστα Παπανικολάου και Ιωάννη Παπαπέτρου.

Όλοι έμειναν ευχαριστημένοι από αυτά που άκουσαν και πλέον από την Δευτέρα θα ξεκινήσουν τα ραντεβού με τη διοίκηση ώστε να υπάρξει και οικονομική συμφωνία.

Οι πιθανότητες και των τριών περιπτώσεων γέρνουν προς παραμονή στον Ολυμπιακό για τουλάχιστον μία διετία ακόμη.

To Honda Super Cub C125 συνεχίζει την πορεία του στην Ευρώπη ενσωματώνοντας τα στοιχεία που απαιτεί ο σύγχρονος αναβάτης. To μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στα τέλη του έτους.

Το πρώτο Super Cub C100 παρουσιάστηκε το 1958, 10 χρόνια μετά την ίδρυση της Honda. Σχεδόν 60 χρόνια αργότερα, το 2017, το Super Cub πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο παραγωγής με 100 εκατομμύρια μονάδες, που το ανέδειξε στο πιο δημοφιλές μηχανοκίνητο όχημα που έχε κυκλοφορήσει ποτέ στον κόσμο. Όλο αυτό το διάστημα, οι απλές αρετές του Super Cub – στυλ, αξιοπιστία, οικονομία και γνήσια πρακτικότητα – παρέμειναν αναλλοίωτες στο πέρασμα του χρόνου: αθόρυβα και διακριτικά, κατάφερε αυτό ακριβώς που επιθυμούσαν οι Soichiro και Takeo – να μυήσει και να υποστηρίξει τους ανθρώπους στο μοντέλο της προσωπικής μετακίνησης.

Το Super Cub C125 ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο στην θρυλική ιστορία ενός μοντέλου με παγκόσμια απήχηση, το οποίο πωλείται σε περισσότερες από 160 χώρες, και με τόσο άμεσα αναγνωρίσιμη εμφάνιση, ώστε ήταν το πρώτο όχημα στην Ιαπωνία στο οποίο δόθηκε τρισδιάστατο εμπορικό σήμα.

Ενώ εμφανισιακά δεν αποκλίνει από τη κλασική φόρμα, μία αύξηση στην ισχύ και τη ροπή λόγω του κινητήρα 125cc με τους 10 ίππους βοηθά το Super Cub να μην εγκλωβίζεται στην κυκλοφορία της πόλης. Ο αυτόματος, φυγοκεντρικός συμπλέκτης έχει επίσης αναβαθμιστεί με κριτήριο την αυξημένη ισχύ και τις πολύ ομαλές, αθόρυβες αλλαγές σχέσεων.

Το ατσάλινο πλαίσιο έχει αποκτήσει πρόσθετη ακαμψία, βελτιώνοντας την χρηστικότητα του Super Cub. Η μεγαλύτερη διαδρομή της εμπρός και πίσω ανάρτησης, οι τροχοί 17-ιντσών από χυτό αλουμίνιο και το εμπρός δισκόφρενο προσφέρουν μία ευέλικτη και γεμάτη αυτοπεποίθηση συμπεριφορά με εξαιρετική ισχύ φρεναρίσματος.
Όλος ο φωτισμός είναι νέας τεχνολογίας LED ενώ τα όργανα αναδεικνύουν το βάθος της συνολικής σχεδίασης με τους δύο φακούς να διαχωρίζονται από δύο χρωμιωμένους δακτυλίους. Ο εξωτερικός δακτύλιος φιλοξενεί το αναλογικό στροφόμετρο και προειδοποιητικά φώτα, και ο εσωτερικός μία διακριτική, ψηφιακή οθόνη.

Η γωνία κάστερ και το ίχνος του τροχού έχουν ρυθμιστεί στα 26.5°/71mm με μεταξόνιο 1245mm. Το βάρος με τα υγρά είναι 109kg. Το εμπρός τηλεσκοπικό πιρούνι έχει διαδρομή 100mm, με δύο πίσω αμορτισέρ 84mm να απορροφούν τους κραδασμούς ενώ οι κομψοί τροχοί από χυτό αλουμίνιο 17-ιντσών προσδίδουν ευστάθεια και ακρίβεια διεύθυνσης. Το παπί είναι εξοπλισμένο με ελαστικά tubeless, διαστάσεων 70/90-17 μπροστά και 80/90-17 πίσω. Ένα εμπρός δισκόφρενο 220mm και μονοπίστονη δαγκάνα συνδυάζεται με πίσω ταμπούρο 130mm.

Η μέγιστη ισχύς 10 ίππων αποδίδεται στις 7.500rpm και η ροπή των 10,4Nm στις 5.000rpm από το μοτέρ των 125 ίππων. Οι καμπύλες ισχύος και ροπής είναι γραμμικές με πλούσια απόδοση από τις μεσαίες μέχρι τις υψηλές στροφές. Το κιβώτιο είναι 4τάχυτο και – σύμφωνα με την παράδοση του κλασικού Super Cub – οι αλλαγές σχέσεων γίνονται μέσω ενός αυτόματου, φυγοκεντρικού συμπλέκτη, χωρίς την ανάγκη για μανέτα.

Με αυτό τον κινητήρα, το Super Cub C125 καλύπτει 66.7km/l (WMTC mode), απολαμβάνοντας αυτονομία περίπου 245km από ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 3,7L.

Η τιμή του αναμένεται να είναι λίγο κάτω από τα 4.000 ευρώ!

«Ο Τσίπρας έδωσε τη Μακεδονία για να πάρει 6μηνη παράταση στην περικοπή των συντάξεων. Αντί λοιπόν να μειωθούν οι συντάξεις από 1-1-2019, θα κοπούν από 1-06-2019», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της ΝΔ στο epsilontv.

Σχολιάζοντας τη συμφωνία του προσφυγικού έθεσε το ερώτημα «τι το θετικό έχει;» και συμπλήρωσε: «Η Ελλάδα δέχθηκε να παίρνει πίσω τους πρόσφυγες, οι οποίοι έκαναν την πρώτη  αίτηση στην Ελλάδα. Είναι η μεγαλύτερη καταστροφή για την χώρα μας».

Ακόμη, εκτίμησε ότι δεν θα γίνουν τώρα εκλογές. «Ο κ. Τσίπρας δεν θα πάει να αυτοκτονήσει πολιτικά, κάνοντας εκλογές. Θα πάρει παράταση 6 μηνών για την μείωση των συντάξεων και μετά θα πάει για εκλογές», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η νέα κυβέρνηση της Ιταλίας επέμεινε την Παρασκευή στην απόφασή της να απαγορεύσει την είσοδο στα λιμάνια της χώρας για ανεφοδιασμό ή αποβιβάσεις του πλοίου μιας μη κυβερνητικής οργάνωσης που συμμετέχει στις επιχειρήσεις διάσωσης μεταναστών και προσφύγων στα ανοικτά της Λιβύης· πρόκειται για την τρίτη τέτοια απαγόρευση εντός του μήνα, που επαναλήφθηκε μερικές ώρες μετά την επίτευξη συμφωνίας στη Σύνοδο Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το μεταναστευτικό ζήτημα, έπειτα από σκληρές διαπραγματεύσεις.

Ο υπουργός Μεταφορών της Ιταλίας Ντανίλο Τονινέλι ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι έλαβε επίσημο αίτημα από το υπουργείο Εσωτερικών—επικεφαλής του είναι ο ηγέτης του ακροδεξιού κόμματος της Λέγκας, ο Ματέο Σαλβίνι—να αρνηθεί την είσοδο στα ιταλικά λιμάνια του πλοίου της ισπανικής ΜΚΟ ProActiva Open Arms, που χαρακτηρίζεται στο αίτημα κίνδυνος για τη δημόσια τάξη.

Πριν συμπληρώσει έναν μήνα στην εξουσία, ο Σαλβίνι έχει ήδη μετατραπεί στην αιχμή του δόρατος της νέας πολιτικής της Ρώμης να κλείνει τα λιμάνια στα πλοία οργανώσεων αρωγής που διασώζουν μετανάστες και πρόσφυγες από τα υπερφορτωμένα πλεούμενα των διακινητών στη Μεσόγειο.

Το Aquarius, με περίπου 630 μετανάστες, και το Lifeline, με άλλους περίπου 230, κατέληξαν αντίστοιχα στην Ισπανία και στη Μάλτα όταν η Ρώμη τους απαγόρευσε να δέσουν στα ιταλικά λιμάνια νωρίτερα αυτόν τον μήνα.

Στο πλοίο της ProActiva Open Arms δεν επιβαίνει ουδείς μετανάστης.

Εκπρόσωπος της ΜΚΟ δήλωσε προς δεν έχει να κάνει κανένα σχόλιο προς το παρόν.

Ο Σαλβίνι και ο πρωθυπουργός της Ιταλίας Τζουζέπε Κόντε χαρακτήρισαν θετική για τη χώρα τη συμφωνία η οποία επιτεύχθηκε στις Βρυξέλλες. Ωστόσο, το κείμενο δεν υποχρεώνει ρητώς άλλες χώρες της ΕΕ να μοιράζονται την ευθύνη της διάσωσης μεταναστών στη Μεσόγειο ή της υποδοχής τους.

Πάνω από 650.000 μετανάστες και πρόσφυγες έχουν φθάσει στις ακτές της Ιταλίας από το 2014, στην πλειονότητά τους αφού διασώθηκαν στα ανοικτά της Λιβύης, από μη κυβερνητικές οργανώσεις, εμπορικά πλοία, σκάφη του λιμενικού και πολεμικά διαφόρων κρατών. Η Ιταλία φιλοξενεί περίπου 170.000 μετανάστες σήμερα. Ο αριθμός των αφίξεων έχει μειωθεί δραματικά φέτος.

Από τη Λιβύη, το βασικό εφαλτήριο των μεταναστών που προσπαθούν να φθάσουν στις ακτές χωρών μελών της ΕΕ, έχουν μειωθεί κατά 80% και πλέον.

Οι θάνατοι στη θάλασσα υπολογίζεται από τα Ηνωμένα Έθνη ότι έχουν ξεπεράσει τους 1.000 εντός του 2018. Η εκτίμηση αυτή δεν συμπεριλαμβάνει τη ναυτική τραγωδία με τουλάχιστον 100 θύματα που γνωστοποιήθηκε χθες.

Η Apple, η Google, η Amazon, η Facebook, η ρωσική Gazprom είναι μερικές από τις εταιρείες-κολοσσούς που τρέμουν στο άκουσμα του ονόματός της

Η Apple, η Google, η Starbucks, η Disney, η General Electrics, η Amazon, η Facebook, η ρωσική Gazprom είναι μερικές από τις εταιρείες-κολοσσούς που τρέμουν στο άκουσμα του ονόματός της.

Για την Silicon Valley η Ευρωπαία Επίτροπος Ανταγωνισμού, η Δανή Μαργκρέτε Βεστάγκερ, αποτελεί έναν πραγματικό εφιάλτη. Ενδεικτικό είναι ότι πρόσφατα η Κομισιόν επέβαλε πρόστιμο ρεκόρ στην Apple ύψους 14,5 δισ. δολαρίων. Το ίδιο και στην Amazon, την Facebook και την Qualcomm, ενώ στο μικροσκόπιο βρίσκεται και η McDonald’s για φοροδιαφυγή.

«Δεν έχει ίχνος συναισθηματισμού» έγραψαν για εκείνη οι New York Times, ενώ η Guardian επισημαίνει ότι είναι η πολιτικός που ενέπνευσε το «Borgen: Συνωμοσίες εξουσίας», τη δημοφιλή σειρά, πρωταγωνίστρια της οποίας είναι μία ευφυής και δυναμική πρωθυπουργός, που μπορεί και συνδυάζει την καριέρα με την οικογένεια.

Υπάρχουν βέβαια μεταξύ τους κάποιες μικρές διαφορές: στο Borgen, η Μπιργκίτε Νάιμποργκ—την οποία υποδύεται η Σίντσε Μπάμπετ Κνούτσεν– γίνεται η πρώτη γυναίκα πρωθυπουργός της Δανίας, ενώ στην πραγματική ζωή τον τίτλο αυτόν απέκτησε η Χέλε Τόρνινγκ-Σμιτ, με την οποία σχημάτισε συμμαχία το κόμμα της Βεστάγκερ (οι διαπραγματεύσεις για να αποφασιστεί ο ρόλος της Βεστάγκερ στην κυβέρνηση συνασπισμού διήρκεσαν τρεις εβδομάδες προτού οι δύο γυναίκες καταλήξουν σε συμφωνία τρώγοντας πίτσα στο σπίτι της Τόρνινγκ-Σμιτ).

Η Δανή Επίτροπος Ανταγωνισμού, η οποία ανέλαβε τα καθήκοντά της το 2014, χαρακτηρίζεται πολύ απλή από τους συναδέλφους της που λένε ότι είναι ευχάριστο να συνεργάζεται κάποιος μαζί της, ότι είναι ένας άνθρωπος που σου εμπνέει οικειότητα και ότι είναι ιδιαίτερα αγαπητή στο Κολέγιο των Επιτρόπων.

Τόσο απλή μάλιστα ώστε η αγάπη της για το πλέξιμο και το μαγείρεμα να απασχολούν συχνά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης στη Δανία.

Η 50χρονη Βεστάγκερ είναι υπεύθυνη για τη ρύθμιση της εμπορικής δραστηριότηταςστην ΕΕ και μαζί με την ομάδα της των 900 ερευνητών, “πειραματίζονται” για το πώς θα μπορούσε να είναι μια νέα τάξη πραγμάτων ή τουλάχιστον μια πιο ελεύθερη και πιο δίκαιη παγκοσμιοποιημένη αγορά.

Η ομάδα της είναι μοιρασμένη σε τρεις τομείς: έλεγχος των συγχωνεύσεων, κρατική βοήθεια και αντιτράστ, ενώ υπάρχουν και εξειδικευμένοι συνεργάτες της στον τομέα των αυτοκινήτων, στις φαρμακευτικές, στην προηγμένη τεχνολογία, τα τρόφιμα κλπ.

Η Βεστάγκερ η οποία έχει πενταετή θητεία–που ωστόσο μπορεί να παραταθεί από την κυβέρνηση της Δανίας–περιγράφει με απλά λόγια τη δυσκολία του έργου της: “Όταν αποφασίζουμε για τις συγχωνεύσεις έχουμε αυστηρές προθεσμίες να τηρήσουμε: 25 ημέρες. Είναι υπερβολικά εντατικό και πρέπει να αποφασίσεις πώς μπορείς να το κάνεις προτού ο σύζυγός σου σού πει ‘Ξέρεις σ΄αγαπώ ακόμη, αλλά σε παρακαλώ πέρνα περισσότερο χρόνο στο σπίτι’ “.

Η νεότερη αρχηγός κόμματος στην ιστορία της Δανίας

Κόρη Λουθηρανών εφημέριων, του Χανς και της Μποντίλ, η Βεστάγκερ παντρεύτηκε το 1994 τον Τόμας Γιένσεν, έναν καθηγητή Φιλοσοφίας και Μαθηματικών με τον οποίο απέκτησαν τρεις κόρες 14, 18 και 21 ετών σήμερα. Η Βεστάγκερ ακολούθησε τον δρόμο του πατέρα της, ο οποίος είχε εκλεγεί βουλευτής με το SLP (Σοσιαλφιλελεύθεροι), ένα κόμμα που χρονολογείται από το 1905, αλλά σήμερα η εκλογική δύναμή του είναι μικρή.

Η ίδια έγινε στα 21 της χρόνια μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής του κόμματος, καθώς και της Επιτροπής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων. Αργότερα ανέλαβε τα ηνία του και έγινε η νεότερη αρχηγός κόμματος στην ιστορία της Δανίας. Το 1998, στα 30 της χρόνια, διορίστηκε υπουργός Παιδείας και Εκκλησιαστικών Υποθέσεων και την περίοδο 2011-2014 υπήρξε αντιπρόεδρος της κυβέρνησης συνασπισμού της Χέλε Τόρνινγκ Σμιτ και διαχειρίστηκε τα χαρτοφυλάκια της Οικονομίας και των Εσωτερικών.

Μάλιστα ως υπουργός δεν δίστασε να “ψαλιδίσει διάφορα επιδόματα” προκειμένου να αποφύγει η Δανία την ύφεση το 2012.

“Βρίσκομαι εδώ στις Βρυξέλλες με μια από τις κόρες μου. Η μεγαλύτερη έχει φύγει πλέον από το πατρικό σπίτι και ο σύζυγός μου έχει μείνει στη Δανία με την μικρότερη κόρη μας. Δεν είναι ιδανική κατάσταση. Αλλά όταν ζεις έτσι συνειδητοποιείς ότι υπάρχουν πάρα πολλές οικογένειες που δεν κάθονται κάθε βράδυ γύρω από το τραπέζι. Προφανώς και θα θέλαμε να είμαστε μαζί”.

Η ίδια όμως η Βεστάγκερ μεγάλωσε σε μια οικογένεια που δειπνούσαν όλοι μαζί. Μετά την κυριακάτικη λειτουργία από τους γονείς της, πλήθος εκκλησιαζόμενων κατέληγε στο σπίτι της οικογένειάς της. “Οι γονείς μου δεν εργάζονταν σε ώρες γραφείου και δεν έκαναν διακοπές επομένως αν κάποιος είχε ένα πρόβλημα μπορούσε πάντα να έρθει στο σπίτι. Τους παρακολουθούσα και έλεγα από μέσα μου ‘ΟΚ, αυτό πρέπει προφανώς να κάνουμε όλοι’…”.

Παρότι είναι Λουθηρανή σαν τους γονείς της, χαρακτηρίζει τη σχέση της με την Εκκλησία “προβληματική”. “Αν είχα ένα μότο αυτό θα ήταν: ”Να πιστεύετε στον Θεό, να φοβάστε την Εκκλησία”. Η ιστορία μάς έχει διδάξει το παιχνίδι εξουσίας σε κάθε οργανωμένη θρησκεία. Και έπειτα οι άνθρωποι είναι εκείνοι που σε υποχρεώνουν να κάνεις πράγματα με τα οποία διαφωνείς και θέτουν τους κανόνες. Αλλά για εμένα είναι σημαντικό να πιστεύουμε ότι δεν είμαστε μόνοι μας–το ανθρώπινο ζώο είναι πολύ τρομακτικό αν μείνει μόνο του. Και μου αρέσει που η πίστη σού δίνει κάτι για το οποίο να μάχεσαι, γιατί θεωρώ ότι αν έχουμε κάτι για να παλεύουμε, μάς βγαίνει ο καλύτερος εαυτός μας».

Η μόνη γυναίκα στο…δωμάτιο

Στις συναντήσεις της με τους επικεφαλής εταιριών, η Βεστάγκερ είναι πολύ συχνά η μόνη γυναίκα στο δωμάτιο παρότι θεωρεί ότι αυτό το αντιλαμβάνονται περισσότερο οι άνδρες και όχι εκείνη. «Αν υπάρχουν μόνο δύο γυναίκες στην ομάδα, δεν αλλάζει κάτι, αλλά αν αλλάξεις την εικόνα μιας ομάδας, αλλάζεις και την δυναμική της. Δεν πιστεύω στα στερεότυπα περί ανδρών και γυναικών, αλλά έχω δει πολλές φορές ότι όσο πιο ανομοιογενής είναι μια ομάδα, τόσο καλύτερες είναι οι αποφάσεις που λαμβάνει». Αυτό προφανώς το έμαθε από την μητέρα της, η οποία είχε ανεπιτυχώς θέσει μερικές φορές υποψηφιότητα για βουλευτής της περιοχής τους.

Όπως λέει η ίδια ήταν αρκετά ντροπαλή ως έφηβη και έτσι η πρώτη φορά που μίλησε ενώπιον πλήθους δεν ήταν εύκολη. Η Βεστάγκερ δεν διαθέτει προσωπικό λογαριασμό στο Facebook, μόνο την επίσημη σελίδα της με την ιδιότητα του Επιτρόπου. Αποφάσισε να μην το κάνει, γιατί θεωρεί ότι οι γονείς δεν πρέπει να είναι φίλοι στο Facebook με τα παιδιά τους. «Ως Δανή δεν θεωρώ ότι πρέπει να παρακολουθείς στενά τί κάνουν τα παιδιά σου στο Facebook γιατί πιθανόν να θέλουν λίγο ελεύθερο χώρο χωρίς την μαμά να χώνει την μύτη της», εξηγεί.

Το γαλλικό περιοδικό Le Point φιλοξένησε πρόσφατα άρθρο που την εμφανίζει ως πιθανή διάδοχο του προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, η θητεία του οποίου λήγει το 2019.

Το ίδιο άρθρο αναφέρει ότι η επίσκεψή της στο Παρίσι προκάλεσε εικασίες για το αν η Δανή Επίτροπος πιθανόν να αξιοποιηθεί με κάποιον τρόπο από τον πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν. Όταν η ίδια κλήθηκε να σχολιάσει το γεγονός ότι θεωρείται η αγαπημένη του κόμματος του Μακρόν La République En Marche!, εκείνη απάντησε ότι «το θεωρώ φιλοφρόνηση».

Κάποιοι λένε ότι η Βεστάγκερ θα μπορούσε ακόμη και να είναι υποψήφια με το LREM(διαθέτει σπίτι στη Γαλλία). Αλλά θα προέκυπταν αρκετά εμπόδια και πρώτα απ΄όλα το επίπεδο των γαλλικών της. Ο πρόεδρος της Κομισιόν πρέπει, εκτός από αγγλικά να μιλάει γαλλικά και γερμανικά, τις τρεις δηλαδή επίσημες γλώσσες των ευρωπαϊκών θεσμών. Εκείνη μιλάει γαλλικά αλλά όχι άπταιστα ώστε να μπορεί να αντεπεξέλθει στις απαιτήσεις μιας τέτοιας θέσης. Βέβαια, όπως επισημαίνει το Le Point, και ο Πολωνός Ντόναλντ Τουσκ δεν μίλαγε αγγλικά πριν γίνει πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, αλλά έλυσε το πρόβλημα κάνοντας εντατικά μαθήματα αγγλικών.

ΠΗΓΕΣ: ΑΠΕ-ΜΠΕ, The Guardian, Le Point

Στους Χριστιανοκοινωνιστές (CSU) φαίνεται ότι ρίχνει την ευθύνη η γερμανική κοινή γνώμη για την ενδοκυβερνητική κρίση που προκλήθηκε, με αφορμή τη μεταναστευτική πολιτική του Βερολίνου.

Την ίδια ώρα, ωστόσο, η πλειοψηφία των Γερμανών θεωρεί σωστή την πρόταση του επικεφαλής της CSU, Χορστ Ζεεχόφερ, για την επαναπροώθηση των μεταναστών οι οποίοι έχουν καταγραφεί σε άλλο κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σύμφωνα με το Πολιτικό Βαρόμετρο του δεύτερου καναλιού της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ZDF, ο Ζεεχόφερ βρίσκεται στην προτελευταία θέση της κατάταξης με βάση την δημοτικότητα των πολιτικών, ενώ ο έτερος ισχυρός άνδρας του κόμματος και Πρωθυπουργός της Βαυαρίας Μάρκους Σέντερ, βρίσκεται στην τελευταία θέση. Στην κορυφή της κατάταξης βρίσκεται ο πρώην αρχηγός των Πρασίνων Τζεμ Έζντεμιρ και ακολουθούν ο υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς (SPD), η Καγκελάριος Άγγελα Μέρκελ (CDU) και ο υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας (SPD).

Η ίδια δημοσκόπηση δείχνει ότι η ικανοποίηση των πολιτών για την κυβέρνηση συνασπισμού σταδιακά μειώνεται. Μόλις το 49% δηλώνει ικανοποιημένο από τις επιδόσεις της κυβέρνησης, ενώ πριν από δύο εβδομάδες το αντίστοιχο ποσοστό έφθανε στο 64%. Το 44% δηλώνει αντιθέτως δυσαρεστημένο.

Παρά την κριτική που δέχεται, η Μέρκελ εξακολουθεί να προτιμάται από τους ψηφοφόρους. Σύμφωνα με το Βαρόμετρο, το 54% δηλώνει ότι θέλει να παραμείνει στην Καγκελαρία, ενώ το 41% έχει αντίθετη άποψη. Την ίδια ώρα, αν και οι ψηφοφόροι δεν φαίνονται να εκτιμούν την στάση του Ζεεχόφερ, η πρότασή του κρίνεται ως ορθή σε ποσοστό 58%, έναντι 36%.

Σε ό,τι αφορά τα πραγματικά αίτια της διένεξης, μόλις το 28% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι η πραγματική αιτία είναι η επίλυση του προσφυγικού προβλήματος, με το 65% να δηλώνει ότι η στάση της CSU έχει να κάνει με τις εκλογές στην Βαυαρία το φθινόπωρο. Στην ερώτηση για την πρόθεση ψήφου, η Ένωση Χριστιανοδημοκρατών/Χριστιανοκοινωνιστών (CDU/CSU) προτιμάται από το 32%, χάνοντας μία μονάδα από την προηγούμενη μέτρηση, οι Σοσιαλδημοκράτες (SPD) καταγράφουν απώλεια δύο μονάδων και περιορίζονται στο 18%, με την Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) να κερδίζει μια μονάδα και να ανεβαίνει στο 14%. Οι Φιλελεύθεροι (FDP) βρίσκονται στο 9%, από 8% πριν από δύο εβδομάδες, οι Πράσινοι στο 14% (+1) και η Αριστερά παραμένει στο 10%.

«Μια καλή ιδέα, μια καλή ομάδα και προσήλωση στο στόχο» όριζε ως την συνταγή της επιτυχίας στο ξεκίνημά του ο Φίλιππος Μπρίνκμαν, ιδρυτής της Tripsta. Όπως απέδειξε βέβαια η πορεία του νούμερο ένα online ταξιδιωτικού γραφείου στην Ελλαδα τα παραπάνω δεν διασφαλίστηκαν εν επαρκεία ή δεν κατέστησαν αρκετά για να συνεχιστεί το ελληνικό success story στον κλάδο του τουρισμού.

Η Tripsta ανακοίνωσε αιφνιδίως την Τετάρτη την αναστολή της λειτουργίας της λόγω οικονομικών δυσχαιρειών και έλλειψης ρευστότητας και προχώρησε στην απόλυση των εργαζομένων της, με τα στελέχη της να κάνουν λόγο για συνεργάτες που δεν βοήθησαν ώστε να διασφαλιστεί η μακρά κι επιτυχημένη πορεία μιας ιδέας που ξεκίνησε ένα θερμό ελληνικό καλοκαίρι.

Η ιστορία της Tripsta

Ήταν το 2005 όταν ο ελληνικής καταγωγής από την πλευρά της μητέρας του Φίλιππος Μπρίνκμανν είχε έρθει με φίλους για διακοπές στην ακμάζουσα Αθήνα των Ολυμπιακών Αγώνων. Μαζί με τους φίλους του σχεδίασε λοιπόν μια εκδρομή στο νησί της Μήλου. Εν μέσω θερινής σεζόν όμως ήταν αδύνατο να βρουν ακτοπλοϊκό εισιτήριο, ειδικά για το αυτοκίνητο. Καθώς περίμεναν αρκετές μέρες μέχρι να υπάρξει διαθεσιμότητα ήρθε και η ιδέα. «Πόσο πιο εύκολο θα ήταν για τους ξένους τουρίστες να μπορούσαν να κλείσουν το ακτοπλοϊκό τους εισιτήριο μέσω διαδικτύου εγκαίρως;».

Η ιδέα στριφογύριζε στο μυαλό του το επόμενο διάστημα και μιας και η συγκυρία κρίθηκε ευνοϊκή – είχε μόλις ολοκληρώσει τις σπουδές του Business Administration στο Munich Business School και ως 25χρονος δεν είχε κάτι να χάσει – αποφασίζει με τον φίλο του Κριστόφ Κάιμ να την κάνει πράξη.

Οι δυσκολίες ήταν αρκετές – οι ακτοπλοϊκές ανακοίνωναν τα δρομολόγιά τους 15 μέρες νωρίτερα – η γραφειοκρατία μεγάλη, οι δημόσιες υπηρεσίες αποθαρρυντικές. «Δεν κάναμε όμως πίσω» δήλωνε σε παλαιότερη συνέντευξή του. Οι δύο νέοι ερευνούν την ελληνική αγορά και διαπιστώνουν ότι το έδαφος είναι πρόσφορο – η χώρα μας τότε δεν είχε κάποιο μεγάλο online ταξιδιωτικό γραφείο.

Κάπως έτσι ιδρύεται η Travelplanet24. Ο Φίλιππος εγκαθίσταται μόνος του στην Αθήνα και ανοίγει τα πρώτα γραφεία στη λεωφόρο Βασιλέως Αλεξάνδρου. Ένα χρόνο περίπου αργότερα προσλαμβάνει τον πρώτο υπάλληλο και λίγο μετά έναν designer. Μέσα σε τρία χρόνια η εταιρεία έχει μετακομίσει στη λεωφόρο Συγγρού και απασχολεί περίπου 6 άτομα. Εκείνη τη χρονιά επιστρέφουν στην Ελλάδα ο αδελφός του και ο συνεταίρος του, οπότε και αρχίζει η πιο δυναμική πορεία της εταιρείας η οποία ευνοείται από την συνεχώς αυξανόμενη εξοικείωση του κοινού με το διαδίκτυο.

Όπως δήλωνε μάλιστα τότε στην ενδυνάμωση της εταιρείας «βοήθησε πολύ και ο ανταγωνισμός που υπήρχε μεταξύ της travelplanet24, της airtickets και του pamediakopes».

Αναπτύσσοντας υψηλής ποιότητας διαδικτυακά συστήματα κράτησης εισιτηρίων και πρωτοποριακές web εφαρμογές η εταιρεία συνεχίζει να εξελίσσεται. Τα χρόνια περνούν και η επιχείρηση μεγαλώνει εμπλουτίζοντας τις υπηρεσίες της με αεροπορικά εισιτήρια, εισιτήρια για τρένο μέχρι και ενοικιάσεις αυτοκινήτων.

Στην απαρχή της κρίσης βέβαια, το 2010, τα στελέχη της αντιλαμβάνονται ότι η μόνη λύση είναι να βάλουν πλώρη για το εξωτερικό. Ο πρώτος “σταθμός” το 2011 ήταν η Πολωνία κι αφού το εγχείρημα στέφθηκε με επιτυχία σιγά-σιγά αναπτύχθηκε σε 45 αγορές παγκοσμίως.

Με γραφεία σε Αθήνα – στην Καραγεώργη Σερβίας στο Σύνταγμα τα οποία συμπεριλάμβαναν γυμναστήριο όπου οι εργαζόμενοι έκαναν μαθήματα γιόγκα και πιλάτες – και Βουκουρέστη και περί τους 300 εργαζόμενους η άλλοτε startup χαρακτηρίζεται και επισήμως μια συνεχώς αναπτυσσόμενη εταιρεία. Κάπου εκεί μετονομάζεται σε Tripsta Α.Ε.

Το 2014, η Tripsta/travelplanet24 καταφέρνει να εντυπωσιάσει το startup οικοσύστημα λαμβάνοντας χρηματοδότηση ύψους 3,5 εκατ. ευρώ από δύο ελληνικά fund, Elikonos Jeremie και Odyssey Jeremie Partners, που είχαν δημιουργηθεί στο πλαίσιο του προγράμματος Jeremie της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το ποσό μάλιστα ήταν το μεγαλύτερο που δόθηκε από τα ελληνικά Jeremie Funds σε μια και μόνο επένδυση.

Με εξυπηρετούμενους όγκους συναλλαγών που προσέγγιζαν εκείνη την περίοδο τα 300 εκατ. ευρώ η εταιρεία δήλωνε τότε ότι θα χρησιμοποιούσε τα νέα κεφάλαια για την επέκτασή της σε υφιστάμενες αλλά και νέες αγορές του εξωτερικού ενώ σχεδίαζε και την εξαγορά άλλων εταιρειών που θα ενδυνάμωναν την παρουσία της στο online travel booking.

Ήδη από εκείνη την περίοδο είχαν ξεκινήσει οι συνομιλίwς με έναν εξίσου ισχυρό παίκτη της αγοράς και οι στόχοι που είχε βάλει μετά την χρηματοδότηση δεν άργησαν να πραγματοποιηθούν. Σχεδόν ένα χρόνο αργότερα, το 2015, η Tripsta ανακοινώνει την συγχώνευσή της με την airtickets®, μια πρωτοπόρο στο χώρο του ηλεκτρονικού επιχειρείν εταιρεία η οποία είχε ξεκινήσει τις δραστηριότητες της το 2000 επενδύοντας πρώτη στο online travel booking και αποτελούσε μια εκ των βασικών ανταγωνιστών της Travelplanet24.

Κύκλοι της αγοράς σημείωναν τότε ότι η συγχώνευση αυτή θα δημιουργούσε την μεγαλύτερη e-commerce επιχείρηση επί ελληνικού εδάφους και θα τοποθετούσε τις δύο ελληνικές εταιρείες στη νούμερο ένα θέση στη Νοτιο-Ανατολική Ευρώπη αλλά και μέσα στα πέντε πιο επιτυχημένα διαδικτυακά ταξιδιωτικά γραφεία εντός ευρωπαϊκών συνόρων.

Να σημειωθεί ότι η συνολική επισκεψιμότητά των δύο εταιρειών εκείνη την περίοδο όπως δήλωναν τα στελέχη της, έφτανε τα 4,749,407, ενώ οι κρατήσεις τους ξεπερνούσαν 168.000 και οι πωλήσεις τους τα 205.000 εισιτήρια. Ο συνολικός τζίρος πωλήσεων δε, άγγιζε τότε τα 570 εκατ. ευρώ.

Στη νέα εταιρεία θέση Διευθύνοντος Συμβούλου αναλαμβάνει ο Φίλιππος Μπρίνκμαν, CEO της Travelplanet24 ενώ ο ιδρυτής και πρόεδρος της airtickets Δημήτρης Κοντογεώργος, ανέλαβε καθήκοντα προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου.

«Οι διαπραγματεύσεις διήρκεσαν δώδεκα περίπου μήνες. Η συγχώνευση όμως ευδοκίμησε γιατί πάντα θεωρούσαμε ότι η ευρωπαϊκή αγορά των online ταξιδιωτικών γραφείων είναι κατακερματισμένη και έχει μικρά περιθώρια κέρδους» δήλωναν τότε τα στελέχη της σε συνεντεύξεις τους τονίζοντας ότι η σύμπραξη δυνάμεων συμβάλλει στη δημιουργία ισχυρών επιχειρήσεων.

Η τότε εξαγορά δεν φάνηκε παράλογη στην συγκεκριμένη αγορά αφού ακολουθούσε την διεθνή τάση των συγχωνεύσεων. Η Expedia στην Αμερική είχε εξαγοράσει την Travelocity για 280 εκατ. δολάρια, ενώ η LastMinute.com είχε πουληθεί στο δεύτερο μεγαλύτερο πάροχο Online τουριστικών υπηρεσιών στην Ευρώπη την Bravofly Rumbo έναντι 120 εκατ. δολαρίων.

Οι δυο εταιρείες διατηρούν έκτοτε την ταυτότητά τους και συνεχίζουν να υπηρετούν το σκοπό τους. Στόχος παραμένει η διατήρηση και των τριών brands – Airtickets (Ελλάδα και εξωτερικό), Travelplanet24 (Ελλάδα), Tripsta (εξωτερικό) – αλλά και η περαιτέρω ενίσχυσή τους.

Για τα επόμενα χρόνια η Tripsta αποτέλεσε ένα αξιοζήλευτο ελληνικό success story και ένα από τα μεγαλύτερα online πρακτορεία στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Ωστόσο προ μηνών οι συνθήκες φάνηκαν να αλλάζουν και κύκλοι της αγοράς έκαναν λόγο για μεγάλες οικονομικές δυσχαίριες. Ακολούθησαν απολύσεις προσωπικού και κλείσιμο γραφείων στο εξωτερικό.

Η τελευταία πράξη του δράματος όμως δεν ήρθε παρά την Τετάρτη όπου ο ίδιος ο Μπρίνκμαν ανακοίνωσε στους 180 εναπομείναντες εργαζομένους της εταιρείας την απόλυσή τους λόγω ανυπέρβλητων προβλημάτων ρευστότητας και αδυναμίας κάλυψης συσσωρευμένων υποχρεώσεων προς τις συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες.

Σύμφωνα βέβαια με την εταιρεία υπαίτιοι για την παύση των εργασιών της ήταν «δυστυχώς συγκεκριμένοι συνεργάτες, οι οποίοι προσδοκώντας σε πρόσκαιρα οφέλη, αντί να σταθούν αρωγοί, υπονόμευσαν οποιοδήποτε σχεδιασμό και με απαράδεκτο τρόπο έπληξαν την επιβίωση των δύο εταιρειών».

Το επιχειρηματικό πλάνο που εφαρμόστηκε, η περικοπή των δαπανών και η εξισορρόπηση των προβλημάτων ρευστότητας των εταιρειών οι οποίες έχουν μηδενικό τραπεζικό δανεισμό, είχαν ήδη αρχίσει να αποδίδουν θετικά αποτελέσματα και είχαν δημιουργήσει βάσιμες προοπτικές για την επιχειρηματική ανάκαμψή τους.

Επιπλέον, η καινοτόμος συμφωνία που πέτυχαν οι εταιρείες με την ΙΑΤΑ – που εκπροσωπεί 290 αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο – και η πολύ ευνοϊκή ρύθμιση αποπληρωμής των υποχρεώσεών τους, τα οποία εικάζεται πως φτάνουν τα 70 εκατ., είχε ακόμη περισσότερο τη θετική έκβαση του εγχειρήματος

«Παρά τις διαρκείς προσπάθειες των εταιρειών να αντεπεξέλθουν στην αναίτια και άδικη συμπεριφορά συνεργατών τους και συγκεκριμένα πολυεθνικών εταιρειών διαχείρισης συστημάτων κρατήσεων και διανομής εισιτηρίων, δυστυχώς η πρωτοφανώς άδικη, επιθετική και καταχρηστική συμπεριφορά απέναντί τους, αποστράγγισε αιφνίδια τα ταμειακά τους διαθέσιμα» καταλήγει η ανακοίνωση αποσαφηνίζοντας την απότομη προσγείωση της εταιρείας σε μια νέα οδυνηρή πραγματικότητα.

«Λουκέτο» για 48 ώρες επέβαλαν οι εφοριακοί – Τι αναφέρουν στη μήνυσή τους οι ιδιοκτήτες – Κανονικά θα γίνει το σημερινό πάρτι στο Nammos Village με την Εμιλι Ρατακόφσκι, την Κέιτ Μος και τα άλλα σούπερ μόντελς

Ένας αδυσώπητος πόλεμος μαίνεται τις τελευταίες ώρες πάνω απο τις καλαίσθητες και ακριβές ξαπλώστρες του δημοφιλούς σε παγκόσμιο επίπεδο, μπιτς μπαρ εστιατορίου της Μυκόνου, το Νάμμος.

Κλιμάκιο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημόσιων Εσόδων που πραγματοποίησε χθες το απόγευμα στην επιχειρηση φέρεται συμφωνα με πληροφορίες, να εντόπισε φορολογικές παραβάσεις ύψους, 73.000 ευρώ δίνοντας αμέσως εντολή στις τοπικές αστυνομικές Αρχές να προχωρήσουν στο σφράγισμα του μαγαζιού για τις επόμενες 48 ώρες.
Συγκεκριμένα, ο αιφνιδιαστικός έλεγχος που πραγματοποίησε το κλιμάκιο εφοριακών συνέβη στις 5.30 το απόγευμα και ενώ το μαγαζί ήταν γεμάτο από κόσμο.

Μια υπάλληλος της αρμόδιας υπηρεσίας του υπουργειου Οικονομικών εμφανίστηκε στη Ψαρρού με φόρεμα παραλίας, ενώ ακριβώς από πίσω της ακολουθούσαν δυο άνδρες ατημέλητα ντυμένοι, ενώ ακόμη πέντε ελεγκτές φέρονται να είχαν ακροβολιστεί σε κάθε γωνιά της επιχειρησης.

Τα μέλη του κλιμακίου ζήτησαν απο τους υπεύθυνους του Ναμμος να τους οδηγήσει προς τις ταμειακές μηχανές και εκείνοι έδειξαν πρόθυμοι να τους εξυπηρετήσουν.

Τα μέλη του κλιμακίου της ΑΑΔΕ ήλεγξαν όλες τις ταμειακές μηχανές και συμφωνα με πληροφορίες φέρονται να διαπίστωσαν πως το μαγαζί δεν είχε κόψει αποδείξεις αξίας 73.000 ευρώ. Ισχυρίστηκαν μάλιστα οτι οι υπεύθυνοι της επιχείρησης Ναμμος κατά την διάρκεια του ελέγχου πάτησαν το «κουμπί πανικού» που εκδίδει αυτόματα τις «κρυμμένες» αποδείξεις, κάτι που ωστοσο αρνείται κατηγορηματικά η επιχείρηση η οποία μέσω των νομικών της συμβουλων προχώρησαν σε μια πρωτοφανή κίνηση μηνύοντας τους εφοριακούς για παραβαση καθηκοντος.

Η μήνυση και το «κουμπι πανικου»

Σύμφωνα με το περιεχόμενο της μηνυτήριας αναφοράς που κατέθεσαν οι άνθρωποι του Ναμμος εναντίον των μελών του κλιμακίου της Ανεξάρτης Αρχής, «την 29-6-2018 και ώρα 17.29, όπως προκύπτει απο το σημείωμα ελέγχου, ξεκίνησε ο έλεγχος στα τέσσερα ανεξάρτητα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος που λειτουργεί η εταιρία μας.

Και συνεχίζουν: « Σε κάποια στιγμή και ενώ ο έλεγχος βρισκοταν σε εξελιξη, απο τον υπεύθυνο του κλιμακίου μας ανακοινώθηκε ότι θα βεβαιωθεί παράβαση για μη έκδοση 251 αποδείξεων λιανικής πώλησης. Συγκεκριμένα, ισχυρίστηκε ότι στην επιχείρηση υπάρχει κουμπί πανικού και πως μόλις αντιληφθήκαμε τον έλεγχο τον έλεγχο κατά το δίλεπτο 17.29 και 17.31 εκδοσαμε 251 αποδειξεις, ενώ τούτο είναι απολύτως ψευδές και διαπιστώνεται απο τους φορολογικούς μηχανισμούς ότι μέσα σε μισή και πλέον ώρα, ητοι απο 17:10:26 μέχρι 17:48:30 εκδόθηκαν μόνο επτά αποδείξεις.

Μάλιστα ζητήσαμε επίμονα να κατασχέσουν άμεσα όλους τους φορολογικους μηχανισμούς, προκειμένου να γίνει πραγματογνωμοσύνη για να διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχει κουμπί πανικού και ότι όλες οι αποδείξεις είχαν εκδοθεί κανονικά, όμως αυτοί αρνήθηκαν λέγοντας ότι θα βεβαιώσουν κανονικά την παράβαση.Στη συνέχεια εκπρόσωπος της τοπικής ΔΟΥ ενημέρωσε τους ανθρώπους του Ναμμος ότι θα προχωρήσει στο σφραγισμα της επιχειρησης για 48ωρες.

Οι ανθρωποι του Ναμμος υποστηριζουν οτι τα μελη του κλιμακιου προσυπέγραψαν το σημειου ελεγχου με ψευδεις διαπιστωσεις και γι αυτο προεβησαν στην καταθεση μηνυσης εναντιον τους.

Το μεγάλο πάρτι για τα εγκαινια του Ναμμος village με καλεσμενη την Εμιλι Ρατακοφκσι την Κειτ Μος και αλλα σουπερ μοντελς αναμενεται να πραγματοποιηθει κανονικα, σε παραπλησιο χωρο απο αλλη εταιρια, οπως αλλωστε ειχε προγραμματιστει αρχικα.