THE PAPER

Σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα, η Γερμανίδα καγκελάριος και ο Γερμανός ΥΠΟΙΚ θέλουν «αναίμακτη» λύση για την Ελλάδα – Ποια λύση προωθεί η γερμανική πλευρά

Με το φόβητρο της Ολομέλειας της γερμανικής Βουλής η καγκελάριος Μέρκελ και ο υπουργός Οικονομικών Σολτς προσπαθούν να περιορίσουν στο ελάχιστο τις παραχωρήσεις προς την Ελλάδα ενόψει του Eurogroup.

Σύμφωνα με συγκλίνουσες εκτιμήσεις γερμανών αναλυτών οι διαβουλεύσεις ενόψει του επικείμενου Eurogroup της Πέμπτης έχουν προχωρήσει σημαντικά. Όπως αναφέρει ρεπορτάζ της Welt, προ ημερών ο γερμανός υπ. Οικονομικών Σολτς ενημέρωσε για την πορεία των συνομιλιών τους επικεφαλής των κομμάτων για τα δημοσιονομικά. «Οι διαπραγματεύσεις για ένα συνολικό πακέτο βρίσκονται λίγο πριν από την ολοκλήρωσή τους», ανέφεραν κύκλοι της χριστιανικής ένωσης CDU/CSU.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες από τη γερμανική πρωτεύουσα, η λύση που προωθείται κινείται στους εξής βασικούς άξονες: παράταση του χρόνου αποπληρωμής των δανείων του δεύτερου μνημονίου ύψους 130 δισ. ευρώ από τον EFSF (όπως γράφει σήμερα και η Süddeutsche Zeitung, λόγω γερμανικών πιέσεων η επιμήκυνση «κλειδώνει» μάλλον στα 7 με 8 χρόνια), μαξιλαράκι ασφαλείας από τους αδιάθετους πόρους του τρίτου προγράμματος που αναμένεται να κινηθεί στα 15 δισ. ευρώ και επιστροφή των κερδών της ΕΚΤ από ελληνικά ομόλογα ύψους 4-5 δισ. Όσον αφορά το ΔΝΤ το Βερολίνο φαίνεται να έχει συμβιβαστεί πλέον απόλυτα με έναν αμιγώς συμβουλευτικό ρόλο του Ταμείου.

Ο «σκόπελος» της Bundestag

Τα περιορισμένα, υπό όρους και όχι αυτοματοποιημένα αυτά μέτρα ελάφρυνσης του χρέους σε συνδυασμό με μια αυστηρή μεταμνημονιακή εποπτεία συνθέτουν τα βασικά χαρακτηριστικά της λύσης που προκρίνει η γερμανική κυβέρνηση, με στόχο να περιορίσει όσο το δυνατόν περισσότερο και πιθανές αντιδράσεις στο εσωτερικό. Διότι στο Βερολίνο προκύπτει πλέον μια νέα αντικειμενική δυσκολία: όπως σημείωνε στο χθεσινό της φύλλο η Welt, κοινοβουλευτικοί κύκλοι στη γερμανική πρωτεύουσα υποστηρίζουν ότι καθότι ένα μέρος των μέτρων αφορά δάνεια του EFSF που προέβλεπε διαφορετικό πλαίσιο εγκρίσεων, η όποια ελάφρυνση θα πρέπει να εγκριθεί όχι από την επιτροπή Προϋπολογισμού της Bundestag, αλλά από την Ολομέλεια. Και αυτό δεν είναι τελείως ακίνδυνο για τη Μέρκελ σε μια φάση όπου κλυδωνίζεται ήδη ο κυβερνητικός συνασπισμός λόγω της αντιπαράθεσής της με τον υπ. Εσωτερικών Ζέεχοφερ για το προσφυγικό.

Εκτιμάται πάντως ότι το προωθούμενο από τους Μέρκελ και Σολτς μείγμα δεν θα συναντήσει σοβαρές αντιστάσεις στη Βουλή. Τα περιορισμένα μέτρα ελάφρυνσης του χρέους βρίσκουν σύμφωνα ακόμη και τα κόμματα της αντιπολίτευσης, τους Πράσινους και τους Φιλελεύθερους, με εξαίρεση βέβαια το εθνολαϊκιστικό AfD. Οι δε ρήτρες της αυστηρής εποπτείας προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη υλοποίηση των συμπεφωνημένων και κυρίως να μην ακυρωθούν μεταρρυθμίσεις, ενισχύουν σαφέστατα το επιχείρημα της υπερψήφισης των μέτρων για το χρέος.

Εξάλλου το μήνυμα που εκπέμπεται αυτές τις μέρες είναι το εξής: το θέμα της Ελλάδας πρέπει να κλείσει πάση θυσία και μάλιστα άμεσα. «Όχι άλλες φασαρίες λόγω Ελλάδας», διαμηνύει η γερμανική κυβέρνηση σύμφωνα με την Welt.

Η πρεσβεία των ΗΠΑ καταδικάζει τη χορήγηση άδειας σε έναν «εκτελεστή και δολοφόνο»

Την καταδίκη της για την τρίτη κατά σειρά άδεια στον καταδικασμένο για την υπόθεση της «17 Νοέμβρη» Δημήτρη Κουφοντίνα εκφράζει η πρεσβεία των ΗΠΑ στην Αθήνα με ανάρτησή της στον επίσημο λογαριασμό της στο Twitter.

Η αμερικανική πρεσβεία χαρακτηρίζει «ντροπιαστική αδικία» σε βάρος των οικογενειών των θυμάτων του εκτελεστή της «17Ν» την άδεια που του χορηγήθηκε.

Παράλληλα τονίζει ότι η άδεια αυτή «σε έναν καταδικασμένο τρομοκράτη και δολοφόνο {…} αποτελεί περαιτέρω κίνητρο στους αναρχικούς ακολούθους του να διαπράττουν βιαίες και καταστροφικές πράξεις στο όνομά του».

Ο Δημήτρης Κουφοντίνας πέρασε το κατώφλι των φυλακών Κορυδαλλού για τρίτη φορά λίγο μετά τις 9:20 το πρωί της Τρίτης.

Μαζί του ήταν η σύντροφός του Αγγελική Σωτηροπούλου και ο γιος του Έκτορας ενώ πρώτος τον αγκάλιασε το ηγετικό στέλεχος του Ρουβίκωνα Γιώργος Καλαϊτζίδης.

Υπενθυμίζεται ότι τα μέλη του Ρουβίκωνα στο διάστημα που ο Κουφοντίνας έκανε απεργία πείνας πραγματοποίησαν εισβολή στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, κατάληψη στα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ στο Βόλο, ενώ έκαναν και «παρέμβαση» στον ιερό λόφο της Ακρόπολης απλώνοντας πανό υπέρ και κατηγορώντας την πολιτεία ότι «σκοτώνει» τον απεργό πείνας.

Η τρίτη αυτή άδεια προβλέπει πιο χαλαρά μέτρα ασφαλείας, καθώς θα πρέπει να παρουσιάζεται στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής που θα διαμένει μόνο μια φορά την ημέρα (μεταξύ των ωρών 10 π.μ. και 2 μ.μ.), ενώ αντίθετα στις δύο προηγούμενες άδειες που του χορηγήθηκαν εμφανιζόταν στο Αστυνομικό Τμήμα δυο φορές την ημέρα.

Εκατό πλειοδότες από όλο τον κόσμο διεκδικούσαν τις 855 φιάλες και τα 209 magnum που διατέθηκαν σε δημοπρασία στη Γενεύη.

Ήταν συνολικά 1.064 κρασιά. Ούτε ένα παραπάνω. Οι τελευταίες φιάλες και magnum του «αριστοτέχνη του Pinot noir», Ανρί Ζαγιέ πωλήθηκαν όλα χθες, Κυριακή, στη Γενεύη από τις κόρες του διάσημου αμπελουργού της Βουργουνδίας που πέθανε το 2006 σε ηλικία 84 χρονών, αντί 30 εκατομμυρίων ευρώ, ποσό που ξεπέρασε κάθε προσδοκία.

Η ιστορική δημοπρασία στο κτήμα του Σατοβιέ, στα υψώματα της Γενεύης, διήρκησε έξι ώρες και έκλεισε καταγράφοντας τζίρο 34,5 εκατομμυρίων ελβετικών φράγκων (29,8 εκατομμύρια ευρώ), ανακοίνωσε ο οίκος δημοπρασιών Baghera Wines, που μιλά για ποσό ρεκόρ για μια μόνο πώληση. Η τιμή για το σύνολο των κρασιών που βγήκαν στο σφυρί υπολογιζόταν μεταξύ 6,7 και 13 εκατομμυρίων ελβετικών φράγκων (μεταξύ 5,7 και 11,2 εκατομμυρίων ευρώ).

«Δώδεκα χρόνια μετά τον θάνατό του, τα κρασιά που φέρουν την υπογραφή του αμπελουργού παραμένουν αναμφίβολα τα ακριβότερα κρασιά παγκοσμίως», σύμφωνα με τον οίκο Baghera Wines που ιδρύθηκε το 2015 στη Γενεύη.

Εκατό πλειοδότες από όλο τον κόσμο διεκδικούσαν τα τελευταία κρασιά του «βασιλιά της Βουργουνδίας» είτε ευρισκόμενοι στη Γενεύη, είτε τηλεφωνικά, είτε μέσω Διαδικτύου.

Οι 855 φιάλες και τα 209 magnum που διατέθηκαν ήταν όλα τα κρασιά που ο Ζαγιέ συγκέντρωνε με πάθος όλη τη ζωή του στην κάβα του, στο κτήμα του στο χωριό Βοσν-Ρομανέ.

Τρεις φιάλες σφράγισαν τη δημοπρασία: Ο λαχνός 160, ο ακριβότερος- μια σειρά 15 magnum κρασιών Cros-Parantoux που παρήχθησαν από το 1978 έως το 2001- πωλήθηκε αντί 1,16 εκατομμυρίου ελβετικών φράγκων (πάνω από ένα εκατομμύριο ευρώ), ενώ είχε εκτιμηθεί μεταξύ 280.000 και 480.000 ελβετικών φράγκων (μεταξύ 237.000 και 406.000 ευρώ).

Ο λαχνός 135- έξι magnum Cros-Parantoux του 1999- πωλήθηκε αντί 528.000 ελβετικών φράγκων (457.285 ευρώ), ενώ εκτιμάτο μεταξύ 110.000 και 220.000 ελβετικά φράγκα (μεταξύ 93.230 και 186.450 ευρώ).

Ο λαχνός 212, μια φιάλη Richebourg 1986, πωλήθηκε 50.400 ελβετικά φράγκα, ενώ εκτιμάτο μεταξύ 8.000 και 16.000 ελβετικών φράγκων (μεταξύ 6.780 και 13.560 ευρώ).

«Η δημοπρασία αυτή είναι η τελευταία σελίδα της ιστορίας του κτήματος του Ανρί Ζαγιέ», εξήγησαν οι κόρες του αμπελουργού, η Λιντί και η Ντομινίκ, που παρέστησαν στην πώληση, συνώνυμο της εκκαθάρισης της κληρονομιάς τους. «Οι φιάλες αυτές από την προσωπική κάβα του ήταν σαν εργαστήριό του … ένας τρόπος να τα βλέπει να παλαιώνουν με την πάροδο των ετών», είπαν οι κόρες του που θεωρούν «φυσικό να μην μπορούν να πιουν όλες αυτές τις φιάλες και να τις διαθέτουν προς πώληση».

Μια επιλογή προσωπικών αντικειμένων του Ανρί Ζαγιέ βγήκε στο σφυρί.

Όπως θέλει η παράδοση της Βουργουνδίας, ο Ζαγιέ φύλασσε τα κρασιά του εμφιαλωμένα και στοιβαγμένα μέσα στην κάβα του. Για τη δημοπρασία, νέες ετικέτες και καψύλλια τοποθετήθηκαν από τις κόρες του αμπελουργού. Σύμφωνα με τον Baghera Wines, οι συνθήκες φύλαξης των κρασιών αυτών επιτρέπουν τη φύλαξή τους για πολλά ακόμη χρόνια πριν τα δοκιμάσουν αυτοί που θα επιδείξουν υπομονή.

Η αμερικανική εταιρεία θα πληρώσει 100 εκατ. δολάρια για τον ρόλο της στην παγκόσμια κρίση των δανείων.

Σε συμβιβασμό με τις αμερικανικές αρχές και την πληρωμή προστίμου ύψους 100 εκατ. δολαρίων σε 42 Πολιτείες κατέληξε η Citibank, εξαιτίας της κατηγορίας για χειραγώγηση του επιτοκίου LIBOR. Το επιτόκιο αυτό αποτελεί έναν δείκτη – κλειδί για τη μέτρηση των παγκόσμιων επιτοκίων, επηρεάζοντας έτσι δάνεια αξίας πολλών τρισεκατομμυρίων δολαρίων σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων και των καταναλωτικών προϊόντων

Ο συμβιβασμός περιλαμβάνει λεπτομέρειες από μηνύματα και emails που ανταλλάχθηκαν μεταξύ υπαλλήλων της τράπεζας, οι οποίοι απέκρυψαν ή χάλευσαν τα στοιχεία που αφορούσαν τις αποπληρωμένες δανείων, κυρίως την περίοδο 2008-2009. Στόχος της Citi ήταν να αποφύγει την εμφάνιση αδυναμίας πληρωμών, ούτως ώστε να μην αναγκαστεί να αυξήσει τα επιτόκια δανεισμού.

Σύμφωνα με το κείμενο της συμφωνίας, η Citi εξασφάλισε εκατομμύρια δολάρια «παράνομων κερδών» μέσω συμφωνιών με την κυβέρνηση και ΜΚΟ οι οποίοι μόχλευαν τα επιτόκια.

Το LIBOR, ή αλλιώς London Interbank Offered Rate, αποτελεί τον σημαντικό δείκτη επιτοκίων στον κόσμο. Βασίζεται σε ένα «καλάθι» από τα μεγαλύτερα νομίσματα του πλανήτη, και ορίζει την τιμή με την οποία οι τράπεζες αποπληρώνουν δάνεια της μίας προς την άλλη. Αυτό έχει άμεση επίπτωση στους καθημερινούς δανειολήπτες, με δάνεια όπως είναι τα στεγαστικά να βασίζονται στο ύψος του LIBOR.

Η χειραγώγηση του επιτοκίου LIBOR εμφανίστηκε σε πάρα πολλές περιπτώσεις στις μεγαλύτερες τράπεζες του κόσμου, κυρίως πριν την κρίση του 2008. Η Βρετανική τράπεζα Barclays πλήρωσε για αυτόν τον λόγο πρόστιμο 453 εκατ. δολαρίων το 2012. Άλλες τράπεζες, όπως η ελβετική UBS πλήρωσε πρόστιμα ύψους 1,5 δισ. δολαρίων για απάτη και χειραγώγηση του επιτοκίου LIBOR. Η πρακτική αυτή έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο στη γνωστή «φούσκα» των αμερικανικών στεγαστικών δανείων που «έσκασε» τη διετία 2007-2008.

«Δεν κάνουμε διάλογο ούτε με φασίστες, ούτε με τους χιτλερικούς. Ορισμένοι από αυτούς ήταν σήμερα στα Γιαννιτσά». Αυτό δήλωσε ο υπ. Δικαιοσύνης Σταύρος Κοντονής, για τις αποδοκιμασίες που δέχθηκε σήμερα από πολίτες στα Γιαννιτσά που τον αποκάλεσαν «προδότη», μετά την συμφωνία με τα Σκόπια.

Μάλιστα πρόσθεσε ότι «είχαν έλθει εκεί για να εκφράσουν με αυτόν τον τραμπούκικο τρόπο που ξέρουν την αντίθεσή τους. Λίγοι ήταν, λίγοι θα μείνουν και θα ελαχιστοποιούνται, διότι η συμμορία της Χρυσής Αυγής, έχει καταλάβει ο κόσμος και τι είναι και τι επιδιώκει».

Σε σχέση με το ίδιο περιστατικό, ο κ. Κοντονής σημείωσε πως πληροφορήθηκε ότι σε μία άλλη ομάδα, «πάλι 10-15 ατόμων, υπήρξαν στελέχη της Νέας Δημοκρατίας», κάτι που απέδωσε στη «μεγάλη ταραχή» όπως είπε, που «βρίσκεται το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης».

Σε ό,τι αφορά τη συμφωνία Αθήνας-Σκοπίων, δήλωσε: «Ήταν μία συμφωνία απολύτως θετική για τη χώρα. Διασφαλίζονται τα εθνικά δίκαια και κλείνουν πληγές ετών, οι οποίες θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν σοβαρά προβλήματα στο μέλλον».

«Πλέον η βόρεια γειτονική χώρα συνομολογεί ότι δεν έχει καμία σχέση με την ιστορία της αρχαίας Ελλάδας και δη της Μακεδονικής δυναστείας», ενώ αναφέρθηκε και σε δύο ζητήματα, την εθνότητα και τη γλώσσα, για τα οποία, όπως τόνισε, «υπάρχει τεράστια παραπληροφόρηση».

Για το θέμα της εθνότητας, για το οποίο, όπως σημείωσε ο υπουργός, «η αντιπολίτευση σε πολλούς τόνους κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι το εκχώρησε στη γειτονική χώρα», εξήγησε πως «στη συμφωνία δεν αναφέρεται ούτε μία φορά», αντίθετα, «αναφέρεται η ιθαγένεια, στην οποία προσετέθη και θα αναφέρεται στα διαβατήρια των βόρειων γειτόνων μας η ένδειξη πολίτης της Βόρειας Μακεδονίας , δίπλα στο μακεδονική ιθαγένεια, επομένως κι εδώ είχαμε μία βελτίωση από την υφιστάμενη κατάσταση». Σε ό,τι αφορά στο θέμα της γλώσσας, είπε:

«Στο, δε, θέμα της γλώσσας, το οποίο είχε λυθεί, είτε γιατί δεν μπορούσε να γίνει αλλιώς -και μπορώ να το καταλάβω και να το συμμεριστώ- είτε γιατί γίνανε λάθη από το 1977 στο πλαίσιο του ΟΗΕ, στη συμφωνία διαλαμβάνεται ότι η γλώσσα αυτή είναι σλαβική».

Ο κ. Κοντονής σημείωσε πως όλοι πλέον αντιλαμβάνονται ότι με τη συμφωνία «κλείνει μία πληγή και ατενίζουμε το μέλλον με αισιοδοξία» και σημείωσε πως «ιδίως γι” αυτούς που μας λέγανε ότι «μένουμε Ευρώπη» είναι ιδιαίτερο πρόβλημα το να μην ακούνε και να μην αντιλαμβάνονται όλη αυτή την επιχειρηματολογία και τους επαίνους που δέχεται η ελληνική κυβέρνηση και από το εξωτερικό και από το εσωτερικό».

Για την ανοικοδόμηση νέου δικαστικού μεγάρου στα Γιαννιτσά, είπε ότι «προκαλεί μεγάλη ταραχή στην τοπική Νέα Δημοκρατία» και πρόσθεσε: «Τους καταλαβαίνω τους ανθρώπους, έχουν τα προβλήματά τους, θα τα πολλαπλασιάσει η κυβέρνηση γιατί θα λάβει όλα εκείνα τα μέτρα υπέρ του λαού του νομού και των δύο πόλεων, της Έδεσσας και των Γιαννιτσών και να ξέρουν ότι ο φαύλος κύκλος και ο κατήφορος του εθνικισμού δεν βοήθησε ποτέ κανέναν».

Τέλος, ο κ. Κοντονής χαρακτήρισε, ανεύθυνη τη στάση της αξιωματικής αντιπολίτευσης στο ονοματολογικό, καθώς, όπως είπε, «είχε διεκδικήσει όταν ήταν στη θέση της διαπραγμάτευσης πολύ λιγότερα από αυτά που πέτυχε η κυβέρνηση».

Τα γιούχα στα Γιαννιτσά

Αποδοκιμασίες και φωνές για προδότες δέχθηκαν ο υπουργός Δικαιοσύνης Σταύρος Κοντονής και η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Θεοδώρα Τζάκρη, τη στιγμή που αποχωρούσαν από το κτίριο όπου στεγάζονται η Εισαγγελία και το Ειρηνοδικείο των Γιαννιτσών.

Τα γιουχαρίσματα τα δέχθηκαν ο υπουργός Δικαιοσύνης και η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ κατά την επίσκεψή τους στην Εισαγγελία.

Τη στιγμή που αποχωρούσαν, κόσμος που ήταν σε εκείνο το σημείο άρχισε να τους γιουχάρει και να τους αποκαλεί «προδότες».

Στο βίντεο διακρίνεται η κυρία Τζάκρη να φεύγει με σκυμμένο κεφάλι.

Η πτώση της τουρκικής λίρας και η εκτόξευση του πληθωρισμού στρέφουν την προσοχή των Τούρκων ψηφοφόρων στο ακανθώδες ζήτημα της οικονομίας.

«H οικονομία θα αποτελέσει καθοριστικό παράγοντα στην εκλογική αναμέτρηση της Κυριακής στην Τουρκία», εκτιμά το Al Jazeera , καθώς οι Τούρκοι ψηφοφόροι προσέρχονται στις κάλπες στις 24 Ιουνίου.

Η τουρκική λίρα υποχώρησε πάνω από το 20% έναντι του δολαρίου ΗΠΑ φέτος, προτρέποντας την Κεντρική Τράπεζα να αυξήσει τα επιτόκια πολλές φορές για να βοηθήσει την κατάσταση.

«Tόσο ο πληθωρισμός όσο και το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών αυξάνονται. Υπ’ αυτές τις συνθήκες, το τουρκικό εκλογικό σώμα εμφανίζεται διχασμένο ως προς το ποιος υποψήφιος φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίσει τις τρέχουσες οικονομικές αβεβαιότητες. Ο Eρντογάν έχει δηλώσει αρκετές φορές ότι θα αναλάβει πιο κυρίαρχο ρόλο στις οικονομικές πολιτικές αν κερδίσει την ισχυρή προεδρία. Έχει κατηγορήσει επανειλημμένα τις “ξένες δυνάμεις” για την πτώση της λίρας και τον αυξανόμενο πληθωρισμό, κατηγορώντας τις ότι προσπαθούν να χειραγωγήσουν την οικονομία» σημειώνει το αραβικό δίκτυο στο δημοσίευμά του.

Η οικονομική ανάπτυξη του προηγούμενου έτους ήταν 7,4%, η δεύτερη καλύτερη μετά την Ιρλανδία από τα 37 μέλη του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ). Η Τουρκία διατήρησε τον ίδιο ρυθμό ανάπτυξης σε ετήσια βάση το πρώτο τρίμηνο του 2018.

Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο επαίνεσε πρόσφατα τον ρυθμό ανάπτυξης της Τουρκίας, αλλά προειδοποίησε για πιθανή «υπερθέρμανση» – μη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη. Σύμφωνα με το ΔΝΤ, η οικονομία της Τουρκίας προβλέπεται να αυξηθεί κατά 4,3% το 2018 και το 2019.

Ωστόσο, οι επικριτές της κυβέρνησης αναφέρουν ότι η ανάπτυξη στην Τουρκία έχει προκύψει μέσω φορολογικών περικοπών, κυβερνητικών κινήτρων – ιδιαίτερα στον τομέα των κατασκευών – και υπερβολικού δανεισμού, ο οποίος οδηγεί στον πληθωρισμό και το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών. Ο πληθωρισμός αυξήθηκε σε 11,9% πέρυσι, ο υψηλότερος από το 2004. Επίσης οι ξένες επενδύσεις έχουν πέσει στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2010, με τους αναλυτές να αναφέρουν την κατάσταση έκτακτης ανάγκης και τις επιδεινούμενες σχέσεις της Τουρκίας με τη Δύση ως τους κύριους λόγους για την πτώση.

Ο υπουργός Οικονομίας Νιχάτ Ζεϊμπεκτσί δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι ο στόχος για το υπόλοιπο του έτους θα είναι να αυξηθεί η οικονομία της Τουρκίας με ταχύτερο ρυθμό, ενώ παράλληλα προέβλεψε ρεκόρ τουριστών κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Καθώς τα πολιτικά κόμματα συνεχίζουν τις εκστρατείες τους, θα εξαρτηθεί από τους Τούρκους ψηφοφόρους να επιλέξουν σύντομα ποιος θα έχει την εντολή να προσφέρει ένα καλύτερο οικονομικό μέλλον, καταλήγει το Αl Jazeera.

Στόχος τα 50.000 διαμερίσματα έως το 2023 σε 50 πόλεις του εξωτερικού.

Την εμπιστοσύνη των Αμερικάνων φαίνεται πως έχει κερδίσει η Blueground, η οποία εδραιώνει σταδιακά την παρουσία της στην άλλη άκρη του Ατλαντικού. Η ελληνική νεοφυής εταιρία που δραστηριοποιείται στο χώρο της φιλοξενίας και προσφέρει υψηλής ποιότητας διαμερίσματα σε στελέχη εταιριών, πρεσβειών και άλλων οργανισμών για μεσαίο ή μεγάλο χρονικό διάστημα διαμονής, έκανε πέρυσι τον Αύγουστο την είσοδό της στην αγορά της νέας Υόρκης και σε λιγότερο από ένα χρόνο απέκτησε 100 διαμερίσματα.

« Για μας είναι η πιο ταχεία αναπτυσσόμενη αγορά. Υπολογίζουμε ότι ο ρυθμός ανάπτυξης θα είναι + 5% κάθε χρόνο. Με δεδομένο ότι η αμερικανική αγορά είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική και ανεπτυγμένη σε θέματα real estate, ο στόχος μας είναι να επεκταθούμε στο Σαν Φρανσίσκο με δέκα διαμερίσματα αρχικά» αναφέρει στο fortunegreece.com, η Ελένη Ακτύπη, Διευθύντρια Επικοινωνίας της Blueground.

Αποκαλύπτει δε πως τους επόμενους μήνες η blueground αναμένεται να τοποθετηθεί σε τέσσερις επιπλέον αγορές στην Αμερική. Άλλωστε το business plan που έχει καταρτιστεί μέχρι το 2023, είναι η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία να δραστηριοποιείται σε πάνω από 50 πόλεις παγκοσμίως, διαθέτοντας περίπου 50.000 διαμερίσματα.

«Η μεγαλύτερη δυσκολία που αντιμετωπίσαμε στην προσπάθειά μας να μπούμε στην αγορά της Αμερικής δεν είχε να κάνει με την ελληνική μας ταυτότητα – καθώς ήδη δραστηριοποιούμαστε εκτός από την Αθήνα στην Κωνσταντινούπολη και το Ντουμπάι – αλλά με το γεγονός ότι είμαστε μία καινούρια εταιρία σε μία αγορά κορεσμένη που έπρεπε να πείσει για τις ικανότητές της» τονίζει η Ελένη Ακτύπη.

Αξίζει να σημειωθεί, πως εν αντιθέσει με άλλες αγορές, όπως για παράδειγμα η ελληνική, όπου η ιδιοκτησία ακινήτων ανήκει στους πολίτες, στην Αμερική το μοντέλο είναι τελείως διαφορετικό, αφού μεγάλες επιχειρήσεις διαχειρίζονται ολόκληρα οικοδομικά τετράγωνα. Το θέμα είναι, όπως εξηγεί η κα Ακτύπη, να πείσεις τις μεγάλες εταιρείες για να πάρεις πολλά διαμερίσματα.

«Νομίζω ότι σιγά-σιγά το καταφέρνουμε. Υπάρχουν ήδη σημαντικές συμφωνίες με κατασκευαστές και διαχειριστές ακινήτων στην Αμερική» αναφέρει η Διευθύντρια Επικοινωνίας της blueground και προσθέτει πως για κάποιον που θέλει να μείνει στη Νέα Υόρκη, σε ένα premium, πλήρως επιπλωμένο διαμέρισμα, το κόστος διαμονής κυμαίνεται μεταξύ 3.000 έως 5.000 δολάρια μηνιαίως, σε κάποιες από πιο δημοφιλείς περιοχές.
Στην Ελλάδα η blueground έχει στο portfolio της περί τα 1.000 διαμερίσματα. Τη μερίδα του λέοντος απολαμβάνει, όπως είναι φυσικό, η Αθήνα (400 διαμερίσματα) με τις περιοχές που καταγράφουν την υψηλότερη ζητήσει να είναι το Μαρούσι, το Κολωνάκι, η Γλυφάδα και το Χαλάνδρι, περιοχές δηλαδή που λειτουργούν ως επιχειρηματικά κέντρα.

«Το 2017 ήταν μια πάρα πολύ καλή χρονιά για εμάς. Η είσοδος στην Αμερική ήταν ένα στοίχημα που νομίζω ότι έχουμε πετύχει. Πιστεύουμε πως εφόσον τα καταφέρουμε στη Νέα Υόρκη, μπορούμε να πετύχουμε σε οποιαδήποτε άλλη αγορά δραστηριοποιηθούμε. Το 2016 είχαμε 400 ακίνητα, ενώ στο τέλος του 2017 ο αριθμός τους διπλασιάστηκε στα 800. Γενικότερα τρέχουμε με τριπλάσιους ρυθμούς ανάπτυξης κάθε χρόνο».

Οι ταχύτατοι ρυθμοί ανάπτυξης αποτυπώθηκαν και στο προσωπικό το οποίο σήμερα αγγίζει τα 130 άτομα και έχει διπλασιαστεί σε σχέση με πέρυσι. Παράλληλα έχουν ανοίξει 40 νέες θέσεις εργασίας οι μισές εκ των οποίων στην Αθήνα.

Η θυγατρική εταιρεία του ομίλου MYTILINEOS ανέλαβε την υλοποίηση μιας μονάδας ηλιακής ενέργειας μεγάλης κλίμακας, με εγκατεστημένη ισχύ 300 MW.

Σύμβαση με την Talasol Solar SLU, θυγατρική της Ellomay Capital Ltd, υπέγραψε η ΜΕΤΚΑ EGN, θυγατρική της MYTILINEOS, για την υλοποίηση μιας μονάδας ηλιακής ενέργειας μεγάλης κλίμακας, με εγκατεστημένη ισχύ 300 MW, στον δήμο Ταλαβάν, στο Κάθερες της Ισπανίας («έργο Talasol»).

Η υπογραφή της συμφωνία έλαβε χώρα στην έδρα της MYTILINEOS στην Αθήνα στις 18.06.2018.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνει τη μελέτη, προμήθεια και κατασκευή (EPC) του έργου Talasol, καθώς και των βοηθητικών εγκαταστάσεων για την έγχυση ισχύος στο δίκτυο, μεταξύ των οποίων ένας υποσταθμός ανύψωσης τάσεως 400 kV, μία γραμμή διασύνδεσης υψηλής τάσης, έως και το σημείο διασύνδεσης με το δίκτυο καθώς και παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης (O & M) για δύο έτη.

Η αξία της σύμβασης αγγίζει τα 200 εκατ. ευρώ.

Η επιλογή της METKA EGN για το συγκεκριμένο έργο εδραιώνει τη θέση της εταιρείας ως διεθνούς ηγέτιδας στην παροχή ανταγωνιστικών λύσεων EPC στον τομέα της ηλιακής ενέργειας παγκοσμίως, σύμφωνα με την ανακοίνωση.

Ο κ. Ευάγγελος Μυτιληναίος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της MYTILINEOS δήλωσε: «Εκτιμούμε την εμπιστοσύνη που μας έδειξε η Ellomay. Το έργο αυτό αποτελεί ορόσημο για την ανταγωνιστική, μη επιδοτούμενη ηλιακή ενέργεια στην Ευρώπη και προσβλέπουμε στην επιτυχή ολοκλήρωσή του εγκαίρως και κυρίως εντός προϋπολογισμού. Δεσμευόμαστε να επεκτείνουμε περαιτέρω τη δραστηριότητά μας σε αυτήν την αναπτυσσόμενη αγορά, τόσο υποστηρίζοντας μεγάλους διεθνείς πελάτες και προσφέροντάς τους ανταγωνιστικές λύσεις EPC, όσο και αναπτύσσοντας τις δραστηριότητές μας με δικά μας έργα και επενδύσεις στον κλάδο».

Άνεμος αισιοδοξίας φαίνεται ότι φυσάει στην Ελλάδα σχετικά με την οδική ασφάλεια, σύμφωνα με νέα έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (European Transport Safety Council – ΕΤSC).

Τα στοιχεία της συγκεκριμένης έκθεσης δείχνουν ότι η Ελλάδα πέτυχε τη μεγαλύτερη μείωση στους θανάτους σε τροχαία δυστυχήματα για το διάστημα 2010-2017 μεταξύ των χωρών-μελών της ΕΕ.

Σε αυτό το διάστημα έχασαν τη ζωή τους στους ελληνικούς δρόμους 41% λιγότεροι άνθρωποι, φέρνοντας έτσι την πατρίδα μας στην πρώτη θέση της σχετικής λίστας με δεύτερη την Εσθονία, που κατέγραψε 39% λιγότερους θανάτους. Μάλιστα οι δύο αυτές χώρες είναι και οι μόνες που κατάφεραν να πιάσουν τον στόχο της ΕΕ για το συγκεκριμένο διάστημα, που ήταν 38%, ενώ τελικά η μείωση των θανάτων πανευρωπαϊκά περιορίστηκε στο 20%. Να σημειώσουμε, ότι η Νορβηγία έχει καταγράψει μείωση 49% στους θανάτους από τροχαία μετά το 2010, ωστόσο δεν αποτελεί κράτος μέλος της ΕΕ.

Παρά την πρόοδο που έχουμε σημειώσει ως χώρα, ο ρυθμός θνησιμότητας στην Ελλάδα με αιτία τα τροχαία δυστυχήματα είναι 69 θάνατοι ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους και παραμένει πάνω από τον μέσο ευρωπαϊκό όρο των 50 θανάτων, άρα υπάρχουν ακόμη μεγάλα περιθώρια βελτίωσης. Πάντως η πτωτική τάση συνεχίζεται, καθώς οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα μειώθηκαν πέρυσι κατά 10%, αφού πέσαμε από τους 824 το 2016 στους 739 το 2017.

Οι κυριότεροι λόγοι για αυτή την θετικότατη εξέλιξη είναι ο περιορισμός των μετακινήσεων με το αυτοκίνητο τα τελευταία χρόνια λόγω της οικονομικής κρίσης, τα αναβαθμισμένα συστήματα ασφαλείας των σύγχρονων οχημάτων και οι εκστρατείες ενημέρωσης των πολιτών. Σημαντικότατο ρόλο έχει παίξει επίσης η θεαματική επέκταση του δικτύου αυτοκινητοδρόμων, που αντικατέστησαν δρόμους, πραγματικές καρμανιόλες. Συγκεκριμένα, η χώρα μας διέθετε το 2007 περίπου 900 χιλιόμετρα σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων, ενώ στα τέλη του 2017 αγγίξαμε τις 2.500 χιλιόμετρα.

Η επίδοση της Ελλάδας έρχεται σε αντίθεση με τη στασιμότητα, που παρατηρείται στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες. Είναι χαρακτηριστικό, ότι από το 2013 έως το 2017 μειώθηκε ο αριθμός των θυμάτων από τροχαία δυστυχήματα μόνον 3% σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, μάλιστα για πρώτη φορά δεν πρόκειται να απονείμει το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών σε καμία χώρα βραβείο για την πρόοδο στον τομέα της οδικής ασφάλειας.

Σε αυτό το πλαίσιο ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τολμηρά μέτρα για ασφαλέστερα οχήματα και ασφαλέστερες υποδομές. Επίσης κάλεσε τα κράτη-μέλη της να λάβουν άμεσα μέτρα για τη μείωση των βασικών αιτιών θανάτου και τραυματισμού σε τροχαία δυστυχήματα, τα οποία είναι η υπερβολική ταχύτητα, η κατανάλωση αλκοόλ, η απόσπαση προσοχής και η μη χρήση ζώνης ασφαλείας (και κράνους, θα συμπληρώναμε για την Ελλάδα).

Για μια θέση «παντελώς αβάσιμη» η οποία «στερείται πληροφόρησης και προβαίνει σε ανιστόρητες συγκρίσεις» κάνουν λόγο τα Ελληνικά Ταχυδρομεία σε σχετική ανακοίνωσή τους αναφορικά με τη δημόσια τοποθέτηση του προέδρου του ομίλου Quest, στην οποία ανήκει η ACS, κ. Θεόδωρου Φέσσα.

Στην ανακοίνωσή τους τα Ελληνικά Ταχυδρομία, σε αντίθεση με τις εν λόγω δηλώσεις του κ. Φέσσα, σημειώνουν, μεταξύ άλλων, «πως τα ΕΛΤΑ είναι βιώσιμα».

«Ο κ. Φέσσας δήλωσε ότι τα Ελληνικά Ταχυδρομεία δεν είναι βιώσιμη εταιρεία και επηρεάζει αρνητικά την αγορά, πλήττοντας τον ανταγωνισμό. Δεν θα εστιάσουμε στα ερωτηματικά και τις απορίες που προκαλούν τέτοιες δηλώσεις σε αυτή τη χρονική συγκυρία, μόλις λίγες ημέρες μετά την αποπληρωμή, από το κράτος, μέρους της αποζημίωσης για την καθολική υπηρεσία που παρείχαν τα ΕΛΤΑ για τα έτη 2013-2015.

ΕΛΤΑ: Ο κ. Φέσσας είτε αγνοεί την πραγματικότητα της αγοράς είτε την παραβλέπει για τους δικούς του λόγους

«Διαπιστώνουμε όμως με λύπη ότι ο κ. Φέσσας είτε αγνοεί την πραγματικότητα της αγοράς είτε την παραβλέπει για τους δικούς του λόγους. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να τον ενημερώσουμε ότι πριν από μερικές ημέρες παρουσιάστηκε στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας ΑΕ το νέο Business plan των Ελληνικών Ταχυδρομείων, που εξασφαλίζει απόλυτη βιωσιμότητα στην εταιρεία, επισφραγίζει τον πρωταγωνιστικό τους ρόλο στην ταχυδρομική αγορά και περνάει τα ΕΛΤΑ στη νέα εποχή, δίνοντας ένα ακόμα πιο σύγχρονο και ποικιλόμορφο πρόσωπο απέναντι στις ανάγκες των πελατών» τονίζουν τα Ελληνικά Ταχυδρομεία σε ανακοίνωσή τους.

Και προσθέτουν: «Κατανοούμε την επιθυμία του κ. Φέσσα «να έχει απέναντι του έναν σοβαρό ανταγωνιστή», και ελπίζουμε πραγματικά να τον βρει, διότι τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, συμπληρώνοντας φέτος 190 χρόνια συνεχούς λειτουργίας και παρουσίας, μέσω του μεγαλύτερου δικτύου καταστημάτων σε όλη την Ελλάδα, σίγουρα δεν αποτελούν ανταγωνιστή ούτε της ACS ούτε καμίας άλλης παρεμφερούς εταιρείας. Στο μόνο σημείο που ανταγωνιστήκαμε ήταν ο διαγωνισμός για τα διαβατήρια, στον οποίο τα Ελληνικά Ταχυδρομεία σας ανάγκασαν να μειώσετε τις τιμές σας κατά 40% από την προηγούμενη σύμβαση, με αποτέλεσμα το Ελληνικό Δημόσιο να εξοικονομήσει αρκετά εκατομμύρια ευρώ. Σας ενόχλησε μήπως αυτό;»

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, συνεχίζει η ίδια ανακοίνωση, «ανταγωνίζονται μόνο τον εαυτό τους και το πλούσιο ιστορικό παρελθόν τους που δημιουργεί τις μεγάλες παρακαταθήκες για το μέλλον. Θα θέλαμε επίσης να ενημερώσουμε τον κ. Φέσσα ότι τα Ελληνικά Ταχυδρομεία δεν είναι προς πώληση. Η μεταφορά των μετοχών στις 1/1/2018 από το ΤΑΙΠΕΔ στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. πιστοποιεί στην πράξη ότι οι εποχές της αδράνειας, της απαξίωσης και του μηδενισμού, που είχαν ως αποτέλεσμα τη φιλοσοφία «να βγουν τα ΕΛΤΑ στο σφυρί», ανήκουν στο παρελθόν».

«Τα ΕΛΤΑ δεν πωλούνται»

«Τα ΕΛΤΑ, κ. Φέσσα, δεν πωλούνται, οπότε μην ανησυχείτε για τη δουλειά που θα είχε να κάνει ένας επίδοξος αγοραστής και φυσικά μην προβληματίζεστε για την μη λήψη δύσκολων διοικητικών αποφάσεων που θα μας καταστήσουν ανταγωνιστικούς. Αυτές οι δύσκολες αποφάσεις έχουν ήδη παρθεί από την παρούσα διοίκηση, και μολονότι έχουν το επικοινωνιακό τίμημά τους, έχουν ήδη φέρει τα αποτελέσματα που τόσο φοβάστε: η βιωσιμότητα και η ανταγωνιστικότητα των ΕΛΤΑ είναι κερδισμένη. Κατανοούμε την αναστάτωση σας κ. Φέσσα αλλά θα περιμέναμε μια πιο ψύχραιμη στάση στην αρχή της νέας σας θητείας ως προέδρου του ΣΕΒ».

Θεόδωρος Φέσσας: Τα ΕΛΤΑ δεν είναι βιώσιμη εταιρεία και με τη στάση τους επηρεάζουν αρνητικά την αγορά και πλήττουν τον ανταγωνισμό!

Αξίζει να σημειώσουμε πως αφορμή για την απάντηση των Ελληνικών Ταχυδρομείων στάθηκε η παραπάνω δήλωση του προέδρου ομίλου Quest. «Θυμίζουν την περίπτωση της πάλαι ποτέ κρατικής Ολυμπιακής Αεροπορίας, πλην όμως τα ελλείμματά τους είναι σχετικά μικρότερα», είχε τονίσει ο κ. Φέσσας. «Εμείς ως ACS θα θέλαμε να έχουμε απέναντί μας έναν σοβαρό ανταγωνιστή. Όποιος ενδεχομένως εξαγοράσει τα ΕΛΤΑ θα έχει πολλή δουλειά να κάνει και θα υποφέρει το πρώτο διάστημα.

Δεν ξέρω καθόλου αν είναι μια καλή κίνηση. Διαθέτει βέβαια ευρύτατο και εκτεταμένο δίκτυο καταστημάτων, υποδομές, γνωστό brand name κ.λπ. Από την άλλη πλευρά, όμως, πάσχει από έλλειψη δύσκολων διοικητικών αποφάσεων που θα την καταστήσουν ανταγωνιστική, σε μια αγορά που έχει μειωθεί κατά πολύ σε σχέση με το παρελθόν (από τα 450 στα 200 εκατ. ευρώ)», κατέληξε ο πρόεδρος της Quest Holdings.

Τον Μάρτιο του 2019 θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία το Four Seasons Astir Palace Hotel Athens, καθώς οι εργασίες ανακαίνισης ολοκληρώνονται σε λίγους μήνες, σύμφωνα με την εταιρεία η οποία υλοποιεί το επενδυτικό της πλάνο για ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα το οποίο περιλαμβάνει ξενοδοχειακές μονάδες, πολυτελείς κατοικίες, μαρίνα και την παραλία του Αστέρα.

«Το όραμά μας είναι να αναδείξουμε την Astir σε έναν διεθνούς βεληνεκούς προορισμό στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου, που θα προσφέρει μοναδικές εμπειρίες στους επισκέπτες του. Σε αυτό το πλαίσιο, αποτελεί στρατηγικής σημασίας στόχο μας να παρουσιάσουμε την Astir στις αρχές του 2019», σχολιάζει ο Στέλιος Κουτσιβίτης, διευθύνων σύμβουλος της Αστήρ Παλάς Βουλιαγμένης ΑΞΕ προθέτοντας ότι «παρά τις πολύπλοκες αδειοδοτικές διαδικασίες, προχωρά σταθερά προς την ολοκλήρωσή του».

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας τα έργα ανακαίνισης του Four Seasons Astir Palace Hotel Athens θα ολοκληρωθούν μέσα στους επόμενους μήνες, ενώ θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία τον Μάρτιο του 2019.

Έως το καλοκαίρι του 2019 θα ολοκληρωθεί η πλήρης ανακαίνιση της Astir Beach, με νέες υποδομές και αναβαθμισμένες υπηρεσίες.

«Η αναβάθμιση της Astir Marina αποτελεί πρόσθετο πυλώνα του πλάνου ανάπλασης, με στόχο να καταστεί εφάμιλλη με μαρίνες ορόσημα της ευρύτερης περιοχής της Μεσογείου, σε επίπεδο υποδομών και υπηρεσιών. Επιπλέον, το επενδυτικό πλάνο περιλαμβάνει την ανάπτυξη έως και 13 πολυτελών ιδιωτικών κατοικιών, συμπληρώνοντας με αυτό τον τρόπο την εξέλιξη του προορισμού», σημειώνει η εταιρεία.

Φέτος, οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να πάρουν μία γεύση από το νέο «πρόσωπο» της Αstir. Η Astir Beach έχει ήδη ξεκινήσει τη λειτουργία της με αναβαθμισμένες υπηρεσίες και το νέο εστιατόριο Nice N Easy Seaside, ενώ παράλληλα το πρόσφατα ανακαινισμένο Matsuhisa Athens, παρουσιάζει στον εξωτερικό του χώρο το νέο infinity bar Umi.

Περισσότεροι από 1 εκατομμύριο άνθρωποι αγόρασαν το OnePlus 6 – το τελευταίο μοντέλο της κινεζικής OnePlus – σε διάστημα μικρότερο από ένα μήνα (22 ημερών για την ακρίβεια) δήλωσε ο Pete Lau, εκπρόσωπος της εταιρείας στο Business Insider.

Το OnePlus 6 είναι ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής κορυφαίων smartphones, όπως το iPhone 8 της Apple και το iPhone X, καθώς και τα Samsung Galaxy S9 και LG G7. Μία από τις μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ του OnePlus 6 και των άλλων ναυαρχίδων – smartphone είναι ότι αυτό κοστίζει 530 δολάρια ενώ τα μοντέλα των άλλων εταιρειών διατίθεται σε τιμή μεγαλύτερη των 700 ευρώ.

Αν και ο αριθμός πωλήσεων του OnePlus 6 ωχριά σε σύγκριση με τις πωλήσεις του iPhone ή του Samsung Galaxy, που συνήθως αγγίζουν τα δεκάδες εκατομμύρια αμέσως μετά την κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου, ο ιδρυτής της OnePlus, Pete Lau, δηλώνει απολύτως ικανοποιημένος. «Είμαστε σίγουρα ευχαριστημένοι με αυτά τα νούμερα και κυρίως με το ότι οι χρήστες προτιμούν το νέο smartphone της εταιρείας».

Τα κινητά της OnePlus δεν πωλούνται με τον ίδιο τρόπο όπως εκείνα των μεγάλων εταιρειών όπως η Apple και η Samsung. «Έχουμε λιγότερα “κανάλια” πωλήσεων (κυρίως σε online καταστήματα), τα smartphone μας διατίθεται σε λιγότερες περιοχές» σε σύγκριση με άλλα κινητά, δήλωσε ο Lau

Φόρο εισοδήματος, ΕΝΦΙΑ και τέλη κυκλοφορίας συνολικού ύψους 8 δισ. ευρώ θα πρέπει να πληρώσουν οι φορολογούμενοι μέχρι τον Ιανουάριο του 2019.

Οι επόμενες 215 ημέρες θα είναι αγώνας διαρκείας για τους φορολογουμένους που καλούνται να τα βγάλουν πέρα καταβάλλοντας ακόμη και τρεις φόρους ταυτόχρονα.

Περισσότεροι από 3 εκατομμύρια φορολογούμενοι θα κληθούν να πληρώσουν συνολικά φόρο για τα εισοδήματα που απέκτησαν πέρυσι που πλησιάζει τα 4 δισ. ευρώ. Στα εκκαθαριστικά των φορολογικών δηλώσεων ενσωματώνονται μέχρι και πέντε διαφορετικοί φόροι: φόρος εισοδήματος, φόρος πολυτελούς διαβίωσης, τέλος επιτηδεύματος, ειδική εισφορά αλληλεγγύης και προκαταβολή φόρου.

Ο φόρος θα πρέπει να πληρωθεί σε τρεις ίσες διμηνιαίες δόσεις. Η πρώτη μέχρι τις 31 Ιουλίου, η δεύτερη μέχρι τις 28 Σεπτεμβρίου και η Τρίτη έως τις 30 Νοεμβρίου.

Το Σεπτέμβριο θα ξεκινήσει η καταβολή του ΕΝΦΙΑ. Περισσότεροι από 6,4 εκατομμύρια ιδιοκτήτες ακινήτων θα κληθούν να πληρώσουν συνολικά 3,1 δισ. ευρώ. Ο φετινός ΕΝΦΙΑ θα πληρωθεί σε πέντε ίσες μηνιαίες δόσεις, εκ των οποίων η πρώτη μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου και η τελευταία τον Ιανουάριο του 2019.

Ο φόρος των ακινήτων θα υπολογιστεί φέτος με τις νέες αντικειμενικές αξίες και σχεδόν 1 εκατ. ιδιοκτήτες ακινήτων θα κληθούν να πληρώσουν περισσότερο φόρο για την ακίνητη περιουσία τους σε σχέση με πέρυσι.

Έως το τέλος του έτους θα πρέπει να πληρωθούν και τα τέλη κυκλοφορίας που όπως φαίνεται δεν θα έχουν κάποια αλλαγή σε σχέση με αυτά που πλήρωσαν πέρυσι οι φορολογούμενοι. Το συνολικό ποσό των τελών που θα πρέπει να πληρώσουν οι φορολογούμενοι ανέρχεται σε 1,1 δισ. ευρώ.

Εάν οι δανειστές της Ελλάδας δεν «δώσουν» μεγαλύτερη ελάφρυνση χρέους, οι ελπίδες για επιστροφή στην κανονικότητα θα πέσουν στο κενό, αναφέρει σε σημερινό του δημοσίευμα το Bloomberg.

Το ποσοστό χρέους προς ΑΕΠ βρίσκεται σήμερα στο 180% και σε κανένα από τα εξεταζόμενα σενάρια της μεταμνημονιακής εποχής το δυσθεώρητο αυτό χρέος δεν μειώνεται ουσιαστικά. «Όσο ισχύει αυτό, το πρόβλημα χρέους της Ελλάδας θα παραμένει άλυτο», αναφέρει το δημοσίευμα.

Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις ξέρουν πολύ καλά ότι πρέπει να κάνουν περισσότερα για την Ελλάδα. Έχουν καταρχήν συμφωνήσει να «μαλακώσουν» τους όρους της βοήθειας μετά το 2022 –υπό την προϋπόθεση ότι η Ελλάδα πετυχαίνει πρωτογενή πλεονάσματα άνω του 35% την επόμενη τετραετία και 2% τα επόμενα χρόνια. Μια τέτοια δημοσιονομική λιτότητα για τόσο μεγάλο διάστημα είναι πρωτοφανής, σημειώνουν οι αρθρογράφοι του Bloomberg. Ακόμη και αν η Ελλάδα τα καταφέρει, οι αριθμοί δεν βγαίνουν, προειδοποιούν και εξηγούν ότι τα μέτρα που έχουν ληφθεί ως σήμερα από τους πιστωτές της χώρας δεν αρκούν για να επανέλθει το ελληνικό χρέος σε βιώσιμη τροχιά.

Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις έχουν εγείρει συνταγματικές ενστάσεις σε μια δραστική μείωση της ονομαστικής αξίας του χρέους (κούρεμα), αλλά αυτές θα μπορούσαν ίσως να ξεπεραστούν εάν η μείωση αυτή συνοδευόταν από νέες δεσμεύσεις από την πλευρά της Αθήνας. Μια τέτοια διαπραγμάτευση θα μπορούσε να πείσει τους ψηφοφόρους των άλλων κρατών να τείνουν χείρα βοηθείας ακόμη μία φορά προς την Ελλάδα. Ταυτόχρονα, αυτό θα λειτουργούσε ως κίνητρο για την Ελλάδα να συνεχίσει τις προσπάθειές της για δημοσιονομικό έλεγχο και ενίσχυση της παραγωγικότητας.

Ο οικονομολόγος Μπάρι Άιχενγκριν, καθώς και άλλοι, προτείνουν η συνεχιζόμενη δημοσιονομική πειθαρχία να συνδεθεί με ρητά μέτρα μείωσης του χρέους. Για κάθε αύξηση του πρωτογενούς πλεονάσματος πάνω από το ελάχιστο απαιτούμενο όριο, να μειώνεται κατά συγκεκριμένο ποσοστό το χρέος, το οποίο θα έχει συμφωνηθεί από την αρχή. Με αυτόν τον τρόπο, θα έβγαιναν οι αριθμοί, υποστηρίζει το διεθνές πρακτορείο. Το σωστό μείγμα ισορροπημένης δημοσιονομικής πειθαρχίας και ελάφρυνσης χρέους θα μπορούσε να αποφέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα, δηλαδή τη μείωση του ποσοστού του χρέους προς ΑΕΠ.

Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι θα έπειθε εύκολα τους επενδυτές –ίσως, μάλιστα, να μην ήταν και αρκετό. Η Ελλάδα χρειάζεται επιπλέον ένα δίχτυ ασφαλείας για την περίπτωση νέας κρίσης σε επίπεδο ρευστότητας. Ένας καλός τρόπος θα ήταν η κυβέρνηση να ζητήσει προληπτική γραμμή στήριξης από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμός Σταθερότητας. Η Αθήνα δεν βλέπει με καλό μάτι αυτή την ιδέα γιατί θέλει να κηρύξει «καθαρή έξοδο» από τα μνημόνια φέτος. Εδώ, όμως, έγκειται μια παραπλάνηση: Εάν δεν μειωθεί το ποσοστό το χρέους και δεν έχει η χώρα προβλέψει για ρευστότητα στην πιθανότητα μιας νέας κρίσης, η «καθαρή έξοδος» θα είναι ανώφελη.

Η κατάρτιση ενός αξιόπιστου σχεδίου για την Ελλάδα έχει ήδη αργήσει. Αυτό το καλοκαίρι, το πρόβλημα πρέπει να λυθεί μια για πάντα, καταλήγει το δημοσίευμα.

Στην κορυφή «Nammos» – «Hakkasan» με 24 εκατ. ευρώ, ακολουθούν ο «Scorpios» με 13 εκατ., με 4 εκατ. το «Alemagou» και με 3,5 εκατ. ευρώ το «SantAnna» – 12 εκατ. στα δημόσια ταμεία από την είσπραξη ΦΠΑ

Τζίρους που προκαλούν ίλιγγο και έκπληξη ακόμη και στις ελεγκτικές υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών κάνουν τα μυκονιάτικα beach bars, που συναγωνίζονται το ένα το άλλο στην κατανάλωση αφρώδους οίνου και γκουρμέ γεύσεων.

Αν κάποιος αναζητούσε το απόλυτο success story στον τομέα της διασκέδασης και της εστίασης, η πιο λογική κίνηση θα ήταν να ξεκινούσε από τις παραλίες της Μυκόνου. Από την Ψαρού έως την Παράγκα και από τη Φτελιά έως τον Πάνορμο, σε αυτές τις μικρές ή μεγάλες αμμώδεις εκτάσεις κρύβεται μια καλοκουρδισμένη μηχανή παραγωγής χρήματος, το οποίο άλλοτε φτάνει και άλλοτε όχι στα δημόσια ταμεία.

Ωστόσο, τα τελευταία δύο χρόνια χάρη και στους εντατικούς ελέγχους, τουλάχιστον οι μεγάλες επιχειρήσεις δείχνουν σημάδια συμμόρφωσης ακολουθώντας το γράμμα του νόμου, κάτι που αποτυπώνεται στο τελικό «Ζ» των ταμειακών μηχανών. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα, ο τζίρος της περσινής συναυλίας του Αντώνη Ρέμου και του Ερος Ραματσότι στο «Nammos», ο οποίος άγγιξε το 1,6 εκατ. ευρώ, ενώ τα συνολικά έσοδα του Δημοσίου από την είσπραξη του ΦΠΑ έφτασαν τις 385.000 ευρώ.

Αλλωστε σπάνια θα δεις στη Μύκονο τουρίστες να πληρώνουν με μετρητά, καθώς στην πλειονότητά τους πρόκειται για ξένους τουρίστες που χρησιμοποιούν για τις συναλλαγές τους αποκλειστικά και μόνο κάρτες. Ενδεικτικά, το περσινό καλοκαίρι, συγκεκριμένα την τελευταία Κυριακή του Ιουλίου, το «Ζ» της κεντρικής ταμειακής μηχανής του «Scorpios»έγραψε 670.000 ευρώ και αν δεν έπεφτε το Wi-Fi προκαλώντας βραχυκύκλωμα στα POS, με τους μπάρμαν να φωνάζουν στους πελάτες ότι δέχονται «only cash», ο τζίρος της βραδιάς θα ξεπερνούσε το 1 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων στα τέλη του 2017 έδωσε στις οικονομικές υπηρεσίες του Δήμου Μυκόνου σημαντικά οικονομικά στοιχεία σχετικά με τις μεγάλες επιχειρήσεις και τους τζίρους τους. Σύμφωνα λοιπόν με αυτά τα στοιχεία, το «Nammos» στην Ψαρού μαζί με το εστιατόριο «Hakkasan» στη Χώρα εμφάνισαν πέρυσι τζίρο 24 εκατ. ευρώ.

O «Scorpios» στην παραλία της Παράγκας έκλεισε με τζίρο 13 εκατ. ευρώ και το διπλανό «SantAnna», που ξεκίνησε να λειτουργεί από τα μέσα Ιουλίου, κατάφερε έως το τέλος της σεζόν να κλείσει με τζίρο περίπου 3,5 εκατ. ευρώ. Στα 4 εκατ. ευρώ υπολογίζεται ο τζίρος του μικρού μεν, καλαίσθητου δε beach bar-εστιατορίου «Alemagou» που βρίσκεται στη δεξιά άκρη της παραλίας της Φτελιάς, ενώ μεγάλους τζίρους χτύπησε και το «Principote» στον Πάνορμο.

Ούτε λίγο ούτε πολύ, πέντε μεγάλες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις παραλίες της Μυκόνου κατάφεραν όλες μαζί να ξεπεράσουν σε τζίρο τα 50 εκατ. ευρώ χωρίς να υπολογίζουμε τους τζίρους των υπόλοιπων μαγαζιών που είναι εγκατεστημένα σε άλλες παραλίες του νησιού και συγκεντρώνουν πολύ κόσμο, όπως το «Super Paradise» ή το «Tropicana».

Και αν σας φαίνεται περίεργο πώς ο τζίρος ενός beach bar μπορεί να ξεπεράσει τα 10 εκατ. ευρώ σε διάστημα μόλις τριών-τεσσάρων μηνών, αρκεί να σας διηγηθούμε ένα περιστατικό το οποίο συνέβη πέρυσι στο «Scorpios» με πρωταγωνιστή έναν Σαουδάραβα πελάτη, ο οποίος, θέλοντας να ευχαριστήσει το προσωπικό του μαγαζιού για το σέρβις, δεν δίστασε να προσφέρει πουρμπουάρ που ξεφεύγει από κάθε λογική.

Ο εν λόγω πελάτης, που προφανώς δεν φειδόταν χρημάτων, είχε κάνει λογαριασμό 25.000 ευρώ. Οταν έφτασε η στιγμή να προσθέσει το φιλοδώρημα, με μια κίνηση των δακτύλων του συμπλήρωσε το εξωφρενικό χρηματικό ποσό των 40.000 ευρώ. Ο σερβιτόρος μόλις είδε ότι το σύνολο των χρημάτων που θα χρεώνονταν στην πιστωτική κάρτα του πελάτη έφτανε τις 65.000 ευρώ, ενημέρωσε αμέσως τους υπεύθυνους της επιχείρησης. Τότε ένας εκ των ιδιοκτητών του «Scorpios» πλησίασε τον πελάτη και ευγενικά τον ρώτησε μήπως έχει γίνει κάποιο λάθος ώστε να διορθωθεί άμεσα. Ωστόσο, ο Σαουδάραβας επέμεινε, εξηγώντας ότι είχε μείνει πλήρως ικανοποιημένος από το σέρβις και την ατμόσφαιρα του μαγαζιού και γι” αυτό ήθελε να αφήσει μεγάλο φιλοδώρημα. Και δεν είναι ο μοναδικός γαλαντόμος πελάτης που εμφανίστηκε στο συγκεκριμένο μαγαζί.

Scorpios Airlines 

Οι μεγάλες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο νησί, στην προσπάθειά τους να προσφέρουν υψηλές υπηρεσίες στους πελάτες τους με απώτερο σκοπό να αυξήσουν τη φήμη και τους τζίρους τους, «συλλαμβάνουν» και υλοποιούν απίθανα projects.

Από τη μία το εμπορικό κέντρο της Ψαρούς, «Nammos Village» που προετοιμάζεται για τα μεγάλα εγκαίνια τα οποία αναμένεται να πραγματοποιηθούν στις 30 Ιουνίου με καλεσμένη την τρόικα της μόδας, Τζίτζι Χαντίντ, Εμιλι Ρατακόφσκι και Κέιτ Μος σε ρόλο-έκπληξη και απο την άλλη ο «Scorpios» που ετοιμάζει τη δική του αεροπορική εταιρεία για την εξυπηρέτηση των Vip πελατών.

Οι ιδιοκτήτες του «Scorpios» έχουν έρθει σε συμφωνία με τη Fraport προκειμένου να ναυλώσουν ένα λιαρ τζετ, το οποίο θα κάνει ανά δυο μέρες το δρομολόγιο Μύκονος-Ιμπιζα και αντίστροφα. Πρόκειται για αεροσκάφος βαμμένο στα χρώματα της επιχείρησης, με τις αεροσυνοδούς ντυμένες σε στυλ Boho, το χρωματιστό και χαλαρό σικ που απελευθερώνει τις γυναίκες απο τη συμβατικότητα, ενώ και οι μουσικές που θα ακούγονται από τα ηχεία του Scorpios jet θα είναι ανάλογες των ακουσμάτων που παίζουν στην παραλία της Παράγκας.

Και ακόμη δεν έχουμε δει τίποτα …

Μαζική απόδραση στις 6 τα ξημερώματα – Λίμαραν τα κάγκελα του κελιού – Πρόκειται για άτομα ιδιαίτερα επικίνδυνα που έχουν κατηγορηθεί για ληστείες, βιασμούς και εμπόριο ναρκωτικών – Τι λέει η ΕΛΑΣ

Απόδραση τριών επικίνδυνων Αλβανών σήμερα τα ξημερώματα από το αστυνομικό τμήμα Αργυρούπολης. Οι τρεις κακοποιοί που πιάστηκαν μετά από τη μεγάλη επιχείρηση των αξιωματικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής, κατάφεραν να το σκάσουν στις 6 τα ξημερώματα από το Τμήμα Τάξης της Αργυρούπολης, λιμάροντας τα κάγκελα και πηδώντας από ύψος περίπου δέκα μέτρων. Από νωρίς το πρωί βρίσκεται σε εξέλιξη μεγάλη αστυνομική επιχείρηση για τον εντοπισμό τους καθώς πρόκειται για άτομα ιδιαίτερα επικίνδυνα.

Είχαν συλληφθεί ξανά από την ΟΠΚΕ

Οι τρεις Αλβανοί είναι μέλη μιας οργανωμένης ομάδας που μπούκαραν σε πολυτελείς κατοικίες σε νότια και βόρεια προάστια και έκαναν πλιάτσικο. Την περασμένη Τετάρτη μετά από οργανωμένη επιχείρηση των αξιωματικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Νοτιοανατολικής Αττικής έπεσαν στα δίχτυα του νόμου. Όμως όπως διαπιστώθηκε από την έρευνα είχαν παρελθόν. Στις 19 Μαρτίου, ξημερώματα, στην περιοχή του Αγίου Παντελεήμονα, άνδρες της τοπικής ΟΠΚΕ, αντιλαμβάνονται μαύρο τζιπ μεγάλου κυβισμού να κινείται ύποπτα στην περιοχή. Το ακολουθούν διακριτικά χωρίς να γίνουν αντιληπτοί. Μόλις σταματάει διπλά από άλλο όχημα στην οδό Φυλής ο συνοδηγός κατεβαίνει και αρχίζει να ξεβιδώνει τις πινακίδες. Άμεσα οι αστυνομικοί της ΟΠΚΕ τον προσεγγίζουν και συλλαμβάνουν και τους δύο. Στην κατοχή τους βρίσκουν κουκούλες γάντια αλλά και πλήθος διαρρηκτικών εργαλείων. Από έρευνα που ακολουθεί προκύπτει ότι το όχημα το έχουν αφαιρέσει πριν τρεις ημέρες από σπίτι στο Χαλάνδρι το οποίο διέρρηξαν ενώ ήταν μέσα οι ένοικοι και το είχαν αφήσει εκεί για να σιγουρευτούν ότι δεν διαθέτει σύστημα εντοπισμού. Πήγαν λοιπόν να του βάλουν πλαστές πινακίδες προκειμένου να το πάνε στην καβάτζα τους. Στο πορτμπαγκαζ του τζιπ βρίσκουν πλήθος κλοπιμαίων (ασημικά και χρυσαφικά), κινητά τηλέφωνα αλλά και μεγάλο χρηματικό ποσό, προερχόμενα από διαρρήξεις. Οι αστυνομικοί της ΟΠΚΕ ειδοποιούν την ιδιοκτήτρια η οποία έρχεται και παραλαμβάνει το όχημά της λίγο αργότερα ενώ από έρευνα στο αρχείο της αστυνομίας διαπιστώνουν ότι οι δράστες διώκονται και για άλλη κλοπή στο Κορωπί όπου έφυγαν άρον άρον αφήνοντας εκεί το όχημά τους.

Για βιασμό και εμπόριο ναρκωτικών

Κατά την προανάκριση, οι δυο Αλβανοί είναι ιδιαίτερα σκληροί. Βρίζουν και απειλούν τους αστυνομικούς, ενώ αρνούνται να πουν οτιδήποτε σχετικό με την υπόθεση. Για την υπόθεση της σύλληψης στον Άγιο Παντελεήμονα, οι Αλβανοί οδηγούνται στο δικαστήριο όμως αφήνονται ελεύθεροι. Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με πληροφορίες, για τον εναν Αλβανό, λίγες μέρες αργότερα εκδίδεται και ένταλμα σύλληψης για βιασμό απο τον ανακριτή, ενώ είχε ξανασυλληφθεί για μεταφορά 120 κιλών χασίς.

Η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ

«Η Ένωσή μας από την πρώτη στιγμή που ανέλαβε τα καθήκοντα της στην Ν/Α Αττική, επισήμανε και κατήγγειλε την ακαταλληλότητα του κτιρίου που στεγάζεται το Α.Τ. & Τ.Α. Αργυρούπολης γι’ αυτό το λόγο και έκανε συναντήσεις με τον Δήμαρχο Ελληνικού Αργυρούπολης κ. Ιωάννη ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΤΟ προκειμένου να βρεθούν κατάλληλες κτιριακές εγκαταστάσεις.

Επίσης, πρόσφατα κατήγγειλε την αποδυνάμωση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Ν/Α Αττικής που έχει σαν αποτέλεσμα την ελλιπή αστυνόμευση των περιοχών της περιφέρειας Ν/Α Αττικής καθώς και την μη εύρυθμη λειτουργία αυτών όταν πολλές φορές υπάρχει έλλειψη φρουράς κρατητηρίου και σκοπού καταστήματος.

Το προεδρείο της Ε.Α.Υ. Ν/Α Αττικής ήταν και θα είναι δίπλα στους συναδέλφους του Α.Τ. Αργυρούπολης στο οποίο σημειώθηκε η απόδραση των κρατουμένων ( 3 Αλβανοί, , οι οποίοι ήταν δράστες πλήθους κλοπών και διαρρήξεων και είχαν συλληφθεί από την Υ.Α.Ν/Α.Α.).

Οι κρατούμενοι έκοψαν τα κάγκελα της τουαλέτας των κρατητηρίων και πήδηξαν από μεγάλο ύψος και παρότι οι Αστυνομικοί του Αστυνομικού Τμήματος τους καταδίωξαν, στάθηκε αδύνατον να τους συλλάβουν διότι σαν αίλουροι πήδηξαν τις μάντρες από το πίσω μέρος του Α.Τ. Αργυρούπολης και τράπηκαν σε φυγή προς άγνωστη κατεύθυνση.

Τον τελευταίο καιρό οι πιέσεις προκειμένου να βγουν περιπολίες από τα Αστυνομικά Τμήματα ήταν μεγάλες παρότι αυτά όχι μόνο δεν ενισχυθήκαν αλλά και αποδυναμώθηκαν περαιτέρω.

Η Ένωσή μας είναι και θα είναι δίπλα στους συναδέλφους σε ότι χρειαστούν.

Μαζί του η σύντροφός του και ο γιος του – Πρώτος τον υποδέχθηκε με αγκαλιά ηγετικό στέλεχος του Ρουβίκωνα – Πιο χαλαρά αυτή τη φορά τα μέτρα ασφαλείας για την τήρηση της άδειας

Εκτός φυλακής για τρίτη φορά το τελευταίο διάστημα μετά τη χορήγηση άδειας βρέθηκε υο πρωί της Τρίτης ο εκτελεστής της «17 Νοέμβρη» Δημήτρης Κουφοντίνας.

Εμφανώς καταβεβλημένος αλλά όρθιος ο «Λουκάς» της τρομοκρατικής οργάνωσης πέρασε την πύλη του Κορυδαλλού λίγο μετά τις 9:20 το πρωί.

Η τρίτη αυτή άδεια προβλέπει πιο χαλαρά μέτρα ασφαλείας, καθώς θα πρέπει να παρουσιάζεται στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής που θα διαμένει μόνο μια φορά την ημέρα (μεταξύ των ωρών 10 π.μ. και 2 μ.μ.), ενώ αντίθετα στις δύο προηγούμενες άδειες που του χορηγήθηκαν εμφανιζόταν στο Αστυνομικό Τμήμα δυο φορές την ημέρα.

Ο Κουφοντίνας βγήκε από τη φυλακή μια ημέρα μετά το εξιτήριο που πήρε από το Γενικό Κρατικό Νίκαιας όπου και νοσηλευόταν μετά από απεργία πείνας προκειμένου να του χορηγηθεί άδεια – όπως και τελικά εγινε.

Μαζί του ήταν η σύντροφός του Αγγελική Σωτηροπούλου και ο γιος του Έκτορας ενώ πρώτος τον αγκάλιασε το ηγετικό στέλεχος του Ρουβίκωνα Γιώργος Καλαϊτζίδης.

Υπενθυμίζεται ότι τα μέλη του Ρουβίκωνα στο διάστημα που ο Κουφοντίνας έκανε απεργία πείνας πραγματοποίησαν εισβολή στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, κατάληψη στα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ στο Βόλο, ενώ έκαναν και «παρέμβαση» στον ιερό λόφο της Ακρόπολης απλώνοντας πανό υπέρ και κατηγορώντας την πολιτεία ότι «σκοτώνει» τον απεργό πείνας

«H Τουρκία αναπτύσσει εδώ και 13 χρόνια το ναυτικό της. Τώρα αισθάνεται προφανώς αρκετά ισχυρή.

Ο στρατηγικός στόχος ήταν σαφής από την αρχή: Η Τουρκία ήθελε σύμφωνα με τα λεγόμενα του προέδρου Ερντογάν  και του τότε υπουργού Εξωτερικών Αχμέτ Νταβούτογλου να μετατραπεί σε μια περιφερειακή δύναμη στη Μέση Ανατολή και τα Βαλκάνια, και γιατί όχι σε παγκόσμια δύναμη» γράφει η γερμανική Die Welt και προσθέτει: «Αυτό δεν συμβαίνει  μόνο με τον στόλο, με τον οποίο η Αγκυρα θέλει να εκπέμψει  δύναμη και επιρροή στη Μαύρη Θάλασσα και τη Μεσόγειο. Από το 2015 ένα νέο δόγμα επέμβασης περιγράφει αυτό που ο Ερντογάν αποσκοπεί με την ναυπήγηση  ενός πανάκριβου στόλου:

Όπως αναφέρεται στο δόγμα  αυτό, ο στόλος αποτελεί ένα εργαλείο της εξωτερικής πολιτικής, κυρίως για το Αιγαίο και για την Κύπρο. Όχι ότι από την Ελλάδα ή την Κύπρο υπάρχει  οποιαδήποτε απειλή για την Τουρκία- το δόγμα δεν αναφέρει κάτι τέτοιο. Αλλά  η Τουρκία αντιλαμβάνεται δήθεν ως νόμιμο συμφέρον της τη διεκδίκηση γκρίζων ζωνών στα ελληνικά  χωρικά ύδατα απέναντι από τις τουρκικές ακτές, όπου πολλά νησιά ανήκουν στην Ελλάδα, αλλά και στα κοιτάσματα φυσικού αερίου μπροστά από την Κύπρο», γράφει η γερμανική εφημερίδα.

«Τα σύνορα μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας καθορίστηκαν το 1923 με τη Συνθήκη της Λωζάνης. Σ’ αυτήν καθίσταται σαφές ότι τα νησιά του Αιγαίου μπροστά από τις τουρκικές ακτές παραμένουν στην Ελλάδα. Η Τουρκία δεν το ξεπέρασε ποτέ. Ήδη το 1996 λίγο έλειψε να ξεσπάσει πόλεμος για τα Ίμια. Μόλις τώρα, επειδή ο στόλος της ενισχύεται, η Τουρκία καταγίνεται με το να θεωρεί ότι ανήκει στην  επικράτειά της κάθε βράχος  που αναδύεται από τη θάλασσα και δεν αναφέρεται ρητά στην Συνθήκη της Λωζάνης» σημειώνει η Die Welt.

«Αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής είναι μια τεράστια αύξηση στρατιωτικών επεισοδίων σε αέρα και θάλασσα. Σε περιοχές της ελληνικής επικράτειας, όπου  η Τουρκία ισχυρίζεται ότι ανήκουν στην κυριαρχία της. Περίπου 2.000 φορές παραβίασαν τουρκικά πολεμικά σκάφη τα ελληνικά χωρικά ύδατα μόνο πέρσι – τέσσερις φορές περισσότερο απ’ ό,τι τον προηγούμενο χρόνο. 3.300 φορές τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη παραβίασαν τον ελληνικό εναέριο χώρο, αριθμός διπλάσιος από τον προηγούμενο χρόνο» τονίζει η γερμανική εφημερίδα.

H δημοφιλής ηθοποιός υποδύεται ένα σέξι cowgirl

H Ana De La Reguera, είναι πολύ δημοφιλής ηθοποιός στο Μεξικό και με την παρακάτω φωτογράφιση της μπορούμε να καταλάβουμε για ποιο λόγο. Η 41χρονη μελαχρινή καλλονή ήταν το κορίτσι του Μαίου για το περιοδικό GQ και φωτογραφήθηκε ως σέξι cowgirl και έκανε το περιοδικό να ξεπουλήσει.

Η Anabell Gardoqui de la Reguera, όπως είναι το πραγματικό της όνομα δεν είναι τυχαία αγαπητή στο κοινό της πατρίδας της. Με σπουδές στο Πολιτιστικό Ινστιτούτο της Βερακρούς, εργάστηκε αρχικά σαν παρουσιάστρια της εκπομπής Pasarela στο τηλεοπτικό δίκτυο Televisa (το μεγαλύτερο τηλεοπτικό δίκτυο στο Μεξικό). Μετά την αποχώρηση της σπούδασε υποκριτική κοντά στους Rosa María Bianchi, Patricia Reyes Spíndola και Rafael Miranau. Παρακολούθησε επίσης μαθήματα από τον Raúl Quintanilla στο Κέντρο Υποκριτικής του τηλεοπτικού δικτύου Azteca πρώην κρατικό και νυν το δεύτερο μεγαλύτερο τηλεοπτικό δίκτυο στο Μεξικό.

Έχει εμφανιστεί σε αναρίθμητα διαφημιστικά και τηλεοπτικά shows στο Μεξικό, μεταξύ των οποίων τα Mujer, casos de la vida real, Al derecho y al Dérbez, Íntimamente Shanik, Chiquitos pero picosos, La venta increíble, Llévatelo και Cómplices en familia. Στο θέατρο έχει συμμετάσχει στην παράσταση El cartero σε σκηνοθεσία Raúl Quintanilla, εμφάνιση για την οποία κέρδισε δύο βραβεία από την Ένωση Κριτικών Θεάτρου.

Η καριέρα της στο σινεμά ξεκίνησε με την ταινία Por la Libre, σε σκηνοθεσία Juan Carlos de Llaca, ενώ αργότερα εμφανίστηκε στις ταινίες Un Secreto de Esperanza, Ladies” Night και Gitanas. Το 2006 συμμετείχε στην ταινία του Jared Hess (Napoleon Dynamite) Nacho Libre όπου ερμήνευσε τον ρόλο της όμορφης αδερφής Encarnación δίπλα στον Τζακ Μπλακ. Λόγω της ομοιότητας τους, συχνά την μπερδεύουν με τις ηθοποιούς Πενέλοπε Κρουθ και Παθ Βέγα.

Δείτε παρακάτω τη σέξι φωτογράφισή της:

Από τις αρχές του χρόνου έχει επιτευχθεί η ολοκλήρωση σειράς διαγωνιστικών διαδικασιών, ενώ άλλοι είναι πλέον στην τελική ευθεία ολοκλήρωσης.

Με τουλάχιστον επτά διαγωνισμούς σε πλήρη εξέλιξη, η υλοποίηση του προγράμματος του ΤΑΙΠΕΔ κινείται με γρήγορο βηματισμό θέτοντας ισχυρές βάσεις για να επιτευχθεί για πρώτη φορά από την ίδρυσή του, ο στόχος των εσόδων.

Αυτό ανέφεραν πηγές από το Ταμείο, μετά την έγκριση από το ΚΥΣΟΙΠ (7 Ιουνίου) το επικαιροποιημένο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αξιοποίησης (Asset Development Plan /ADP). Σύμφωνα δε με τους ίδιους παράγοντες, στο δεύτερο εξάμηνο του έτους αναμένεται να εκκινήσουν και άλλα έργα αξιοποίησης.

Με βάση τα στοιχεία, από τις αρχές του χρόνου έχει επιτευχθεί η ολοκλήρωση σειράς διαγωνιστικών διαδικασιών, ενώ άλλοι είναι πλέον στην τελική ευθεία ολοκλήρωσης.

Ενδεικτικά, έχει εισπραχθεί το τίμημα για το 5% του ΟΤΕ (284 εκατ. ευρώ), για το 67% του ΟΛΘ (231,9 εκατ. ευρώ) και από διάφορα ακίνητα (ενδεικτικά πάνω από 8,8 εκατ. ευρώ μόνο από το eAuction VIII), όπως έχουν εισπραχθεί και 166 εκατ. ευρώ από την ανανέωση των αδειών χρήσης ραδιοφάσματος.

Παράλληλα, έχουν προχωρήσει διαγωνισμοί με τη λήψη δεσμευτικών προσφορών για άλλα έργα όπως η πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ (251,28 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων από τα συνολικά 535 εκατ. ευρώ) και η πώληση της ΕΕΣΣΤΥ (με προσφορά 22 εκατ. ευρώ σε έναν διαγωνισμό που χρονίζει από το 2013).

Στη β’ φάση για την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών έχουν μπει οι διαγωνισμοί για την παραχώρηση της μαρίνας Αλίμου, της μαρίνας Χίου και της Εγνατίας Οδού (έχουν προεπιλεγεί οι επενδυτές που μπορούν να υποβάλλουν δεσμευτικές προσφορές και για τα τρία).

Επίσης, το Ταμείο έχει ήδη δρομολογήσει την πώληση πλειοψηφικού ποσοστού στα ΕΛΠΕ (έχοντας λάβει εκδήλωση ενδιαφέροντος από 5 επενδυτικά σχήματα), είναι σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για το Ξενία Ιαματικής Πηγής Κύθνου κλπ.

Επιπλέον με τη διαφαινόμενη θετική κατάληξη εντός της εφετινής χρήσης της επέκτασης της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, σε ένα τίμημα στην περιοχή του 1,1 δισ. ευρώ, τότε είναι πολύ πιθανόν τα έσοδα του ΤΑΙΠΕΔ να υπερβούν και τα 2 δισ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι με βάση το «sMoU», ο στόχος εσόδων για το πρόγραμμα των ιδιωτικοποιήσεων είναι 2 δισ. ευρώ για το 2018 και 1 δισ. ευρώ το 2019.

Θεαματική εμφανίζεται η μείωση της κατανάλωσης της πλαστικής σακούλας, μετά την επιβολή του ειδικού περιβαλλοντικού τέλους, που εφαρμόστηκε στις αρχές Ιανουαρίου του 2018.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, χρησιμοποιήθηκαν στο λιανικό εμπόριο και τα πολυκαταστήματα 202.887.964 τεμάχια, με το αντίστοιχο τέλος που θα αποδοθεί στον Ελληνικό Οργανισμό Ανακύκλωσης (ΕΟΑΝ) να φτάνει τα 6.086.639 ευρώ.

Οι αριθμοί αυτοί δείχνουν ότι εμφανίζεται θεαματική μείωση της κατανάλωσης πλαστικής σακούλας της τάξεως του 75% στα σούπερ μάρκετ, ενώ μείωση παρατηρείται και στο λιανικό εμπόριο.

Στη χώρα μας η ετήσια παραγωγή πλαστικής σακούλας κυμαινόταν από 200 έως 500 τεμάχια ανά κάτοικο, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των φορέων της αγοράς και των οργανώσεων. Τα στοιχεία του α΄ τριμήνου δεν επαρκούν για την πλήρη εικόνα της χρήσης πλαστικής σακούλας, είναι όμως ενδεικτικά διότι από ένα μεγάλο τμήμα της αγοράς δίνουν ετήσιο ισοδύναμο συντελεστή χρήσης 75 τεμαχίων ανά πολίτη.

Σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος, η θέσπιση νέων εργαλείων όπως είναι η αποτύπωση σειριακού αριθμού (barcode) και σήμανσης σε κάθε σακούλα με ημερομηνία παραγωγής και χώρα προέλευσης, η καταχώρηση του συνόλου των παραγωγών στο Εθνικό Μητρώο, η θέσπιση προδιαγραφών και οι ειδικοί έλεγχοι, θα μειώσει περαιτέρω την χρήση της λεπτής πλαστικής σακούλας και στους τομείς του λιανικού εμπορίου που δεν έχουν συμπεριληφθεί στα περιοριστικά μέτρα όπως είναι οι λαϊκές αγορές και τα περίπτερα. Επιπλέον, το αρμόδιο υπουργείο προσδοκά ότι τα νέα αυτά εργαλεία θα εξαλείψουν την παράτυπη κυκλοφορία σακουλών και την φοροδιαφυγή, ενώ η εκπόνηση κοινής μεθοδολογίας σε ευρωπαϊκό επίπεδο θα καταστήσει δυνατό τον ακριβή υπολογισμό της ετήσιας κατά κεφαλήν κατανάλωσης λεπτών πλαστικών σακουλών μεταφοράς και στη χώρα μας.