Φωτιά, υπό αδιευκρίνιστη αιτία, εκδηλώθηκε σε εγκαταλελειμμένο κτίριο πίσω από τον ηλεκτρικό Σταθμό του ΗΣΑΠ στο κέντρο του Πειραιά.
Στην επιχείρηση κατάσβεση της φωτιάς συμμετέχουν 18 πυροσβέστες με 6 οχήματα και γερανοφόρο όχημα.
Λόγω της πυρκαγιάς, διεκόπη η κυκλοφορία των οχημάτων στην οδό Κέκροπος, από το ύψος της οδού Γούναρη έως την οδό Αλιπέδου.
Θετική είναι η απάντηση του Νίκου Ανδρουλάκη στην πρόταση του Χάρη Δούκα για τη διεξαγωγή debate στην ΕΡΤ, πριν από το δεύτερο γύρο των εσωκομματικών εκλογών.
Για τη συμφωνία σχετικά με την ημέρα και το “μοντέλο” της τηλεμαχίας μεταξύ των δύο μονομάχων θα συνεδριάσουν αύριο οι εκπρόσωποι των επιτελείων τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες η συζήτηση έχει ήδη ξεκινήσει άτυπα και έχουν κατατεθεί προτάσεις και από τις δύο πλευρές. Η πλευρά Ανδρουλάκη προτείνει για παράδειγμα το debate να γίνει την Τετάρτη- ημέρα όμως που συνεδριάζει το δημοτικό συμβούλιο της Αθήνας υπό την προεδρία του Χάρη Δούκα.
Η πλευρά Δούκα προτείνει τη διεξαγωγή της τηλεμαχίας την προσεχή Παρασκευή.
Αισιόδοξος ότι η ανοδική πορεία του ΠΑΣΟΚ θα συνεχιστεί σταθερά και αποφασισμένος να προχωρήσει στις “αναγκαίες αλλαγές και διορθώσεις” μετά τον β’ γύρο για να ανταποκριθεί το ΠΑΣΟΚ στις προσδοκίες των πολιτών εμφανίζεται ο Νίκος Ανδρουλάκης, τονίζοντας ότι εφόσον επανεκλεγεί θα αξιοποιηθούν όλοι οι συνυποψήφιοί του αναλαμβάνοντας κρίσιμους ρόλους.
Μιλώντας πριν από λίγο στο Mega ο αρχηγός του ΠΑΣΟΚ άνοιξε τα χαρτιά του και εν όψει του δεύτερου γύρου, δήλωσε θετικός στην διεξαγωγή του debate απαντώντας στην πρόταση του Χάρη Δούκα και παρέπεμψε στην αρμόδια Επιτροπή του κόμματος για την οργάνωση της τηλεμαχίας. Ο κ. Ανδρουλάκης αναφερόμενος στις διορθωτικές αλλαγές στις οποίες σκοπεύει να προχωρήσει επεσήμανε την ανάγκη να βρεθεί ένας καλύτερος επικοινωνιακός βηματισμός για να ακουστεί περισσότερο η φωνή όλων των στελεχών. Απάντησε δε στις προεκλογικές κατηγορίες περί αραιών συνεδριάσεων των οργάνων θυμίζοντας ότι στη θητεία του εκείνος και το κόμμα έδωσαν πέντε εκλογικούς αγώνες.
Επιμένοντας στην ανάγκη αξιοποίησης των πέντε υποψηφίων αρχηγών επανέλαβε ότι θα έχουν όλοι ρόλους αλλά εξήγησε ότι αν ανοίξει τώρα περαιτέρω την κουβέντα θα παρεξηγηθεί. “Δεν υπάρχει κανένα παζάρι- η ανάγκη είναι να είμαστε αύριο όλοι μαζί”, τόνισε ο κ. Ανδρουλάκης δηλώνοντας την ικανοποίησή του για την προσέλευση 300 χιλιάδων και πλέον μελών και φίλων στις κάλπες του πρώτου γύρου.
Στο ερώτημα για το ποια στάση θα κρατούσε αν ήταν στη θέση πχ του κ. Γερουλάνου και της Άννας Διαμαντοπούλου σχετικά με το β γύρο υποστήριξε: “Δεν χρειάζεται κανείς να υποδείξει στους ψηφοφόρους ποιον να στηρίξουν Δεν χρειάζονται μαθήματα”.
Στην κύρωση της νέας σύμβασης για την Αττική Οδό, που σήμανε άλλη μια αποκρατικοποίηση από τις εκλογές του 2023 μέχρι σήμερα, με συνολικά έσοδα υπέρ του δημοσίου στα 7,1 δισ. ευρώ, αναφέρθηκε ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε ανάρτησή του στον λογαριασμό του στο Facebook.
Ο πρωθυπουργός στάθηκε και στον τρόπο με τον οποίο ωφελούνται οι πολίτες, καθώς μειώθηκαν οι τιμές των διοδίων, ενώ σχολιάζοντας τη μεγάλη εικόνα των αποκρατικοποιήσεων, τόνισε πως «κάθε μελετημένη κίνηση» στον τομέα αυτό, δημιουργεί «πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οικονομία και την κοινωνία».
Αναλυτικά, ο πρωθυπουργός αναφέρει στην ανάρτησή του:
«Την περασμένη εβδομάδα κυρώσαμε από τη Βουλή τη νέα σύμβαση για την Αττική Οδό συμπληρώνοντας μία «11άδα» αποκρατικοποιήσεων από τις εκλογές του 2023, με συνολικά έσοδα υπέρ του δημοσίου που φτάνουν τα 7,8 δισεκατομμύρια ευρώ.
Με την ευκαιρία αυτή θα ήθελα να αναδείξω ότι τελικά οι στοχευμένες αποκρατικοποιήσεις λειτουργούν όχι μόνο προς όφελος των δημόσιων οικονομικών, αλλά κάνουν και τη ζωή καλύτερη για όλους τους πολίτες!
Και αυτό γιατί σημαίνουν χαμηλότερες χρεώσεις: Οι οδηγοί που χρησιμοποιούν την Αττική Οδό καταλαβαίνουν ήδη τη διαφορά. Από την Κυριακή καταβάλλουν διόδια 2,5 ευρώ από 2,8 ευρώ, ενώ τα ΙΧ που μεταφέρουν συμπολίτες μας με αναπηρία, όπως και τα βανάκια για ΑΜΕΑ, απαλλάσσονται από κάθε πληρωμή.
Σημαίνουν χαμηλότερο χρέος και υψηλότερα φορολογικά έσοδα: Με τη νέα σύμβαση το δημόσιο εισέπραξε το ποσό ρεκόρ των 3,27 δισεκατομμυρίων, που μειώνει αυτόματα το δημόσιο χρέος κατά 1,5 ποσοστιαία μονάδα του ΑΕΠ, ενώ κάθε χρόνο θα λαμβάνει μέρος των εσόδων του παραχωρησιούχου.
Αν πάμε όμως και στη μεγάλη εικόνα, και εκεί θα διαπιστώσουμε ότι κάθε μελετημένη κίνηση στον τομέα των αποκρατικοποιήσεων, δημιουργεί πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οικονομία και την κοινωνία.
Σημαίνει καλύτερες υπηρεσίες για όλους: Η συμμετοχή επενδυτών σε λιμάνια και περιφερειακά αεροδρόμια βελτιώνει ριζικά τις υποδομές, αναβαθμίζει τις τουριστικές μας υπηρεσίες, ανοίγει νέους ορίζοντες για κάθε περιοχή, προς όφελος της απασχόλησης και των τοπικών κοινωνιών.
Σημαίνει αξιοπιστία της χώρας στο εξωτερικό: Οι μεταρρυθμιστικές μας πρωτοβουλίες στον τραπεζικό τομέα φέρνουν νέα κεφάλαια και επενδυτές, πιστοποιούν την αναβάθμιση της οικονομίας μας και υλοποιούνται προς όφελος των Ελλήνων φορολογουμένων, που πλήρωσαν ακριβά στο πρόσφατο παρελθόν τυχοδιωκτισμούς και πειράματα.
Συνολικά, το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων που υλοποιούμε, προτάσσει τον μεταρρυθμιστικό χαρακτήρα με θετικό αποτύπωμα για τη χώρα. Φέρνει καλύτερες υπηρεσίες για τους πολίτες, περισσότερες επενδύσεις, αξιόπιστες υποδομές ιδίως στην περιφέρεια, και λιγότερα βάρη για τις επόμενες γενιές μέσα από τη σημαντική μείωση του δημοσίου χρέους».
Έβαλαν σε ιδιοκτήτη ΙΧ παραπάνω βενζίνη από αυτή που χωράει το ρεζερβουάρ του, αλλά ο έλεγχος δικαίωσε τον ιδιοκτήτη πρατηρίου.
Το δίκιο του ψάχνει ένας άνδρας, ο οποίος έκανε καταγγελία στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» του ΑΝΤ1. Όπως είπε στον Γιώργο Παπαδάκη πήγε σε πρατήριο καυσίμων και του έβαλαν 63 λίτρα βενζίνη σε ντεπόζιτο των 54 λίτρων.
Ο ιδιοκτήτης του ΙΧ διαμαρτυρήθηκε, κατήγγειλε το περιστατικό, αλλά δεν κατάφερε να δικαιωθεί. Έτσι αποφάσισε να το κάνει γνωστό στην πρωινή εκπομπή του ΑΝΤ1.
Όπως ανέφερε όταν είδε την απόδειξη διαπίστωσε ότι του έχουν βάλει 63 λίτρα βενζίνης «του είπα με ευγενικό τρόπο ότι δεν γίνεται να χωρέσουν 63 λίτρα σε ένα αυτοκίνητο που χωράει 54 λίτρα, με συμβούλεψε μάλιστα να πάω σε έναν ειδικό».
«Στη συνέχεια κάλεσα την αστυνομία για να βεβαιώσει το συμβάν για να μην μπορέσουν να μου πουν ότι δεν ήταν αυτό το αυτοκίνητο», πρόσθεσε. Όπως περιγράφει «ήρθε η αστυνομία και επιβεβαίωσε το περιστατικό. Μου απάντησαν σε 15 μέρες ότι έγινε έλεγχος στην αντλία και δεν βρέθηκε καμία παράβαση».
Ερωτηθείς για το εάν εξήγησε ότι είναι αδύνατο να συμβεί κάτι τέτοιο ενώ λειτουργεί κανονικά η αντλία είπε ότι «απευθύνθηκα στον ελεγκτή και τον ρώτησα πως έκανε τον έλεγχο. Γιατί έπρεπε να δει και το αυτοκίνητο μου και δεν το είδε. Αυτός είναι ο έλεγχος και δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο μου απάντησε. Η περιφέρεια είναι εποπτεύουσα εγώ δεν μπορώ να κάνω κάτι άλλο. Εγώ όμως θέλω πίσω τα 30 ευρώ που πλήρωσα άδικα και δούλευα μια μέρα γι’ αυτά».
Με τη βεβαιότητα ότι η αναμέτρηση του δεύτερου γύρου ταυτίζεται με ένα εξαιρετικά δύσκολο και απαιτητικό σκηνικό για τους δύο μονομάχους του ΠΑΣΟΚ, προετοιμάζουν τα επιτελεία τους την στρατηγική που θα ακολουθήσει ο Νίκος Ανδρουλάκης και ο Χάρης Δούκας μέχρι τις κάλπες της προσεχούς Κυριακής.
Στο επιτελείο του Νίκου Ανδρουλάκη επικρατεί αισιοδοξία αλλά και η «λογική» ότι η πρωτιά στον πρώτο γύρο δεν πρέπει να τους οδηγήσει σε εφησυχασμό- ούτε όμως και σε «υπερβολές» με τη διοργάνωση δύο και τριών περιοδειών σε καθημερινή βάση και ανά την Ελλάδα. Στο επιτελείο του Χάρη Δούκα δεν περίμεναν η υποψηφιότητά του να «τσαλακωθεί» τόσο πολύ στην «έδρα» του στην Αθήνα και στις γύρω περιοχές της Αττικής (καταγράφοντας χαμηλά ποσοστά), ωστόσο ήξεραν ότι τα δυνατά χαρτιά του Δημάρχου εντοπίζονταν στην περιφέρεια.
Το επιτελείο Ανδρουλάκη εκτιμά ότι με τις σωστές κινήσεις μπορεί να «ροκανίσει» τη διαφορά των οκτώ μονάδων που τον χωρίζει με τον Χάρη Δούκα και με τον αέρα του νικητή στον πρώτο γύρο να κατευθυνθεί με περισσότερη σιγουριά προς τη διεκδίκηση της επανεκλογής του στις 13 Οκτωβρίου. Η Κρήτη παραμένει η ισχυρή αφετηρία του νυν και υποψήφιου αρχηγού, αλλά δεν είναι η μόνη, καθώς ο κ. Ανδρουλάκης κινήθηκε με μεγαλύτερη ευελιξία απ’ ότι ανέμεναν οι αντίπαλοί του στην Κεντρική Μακεδονία και στην Πελοπόννησο.
Οι συνεργάτες του κ. Δούκα έχουν ήδη αρχίσει να καταστρώνουν σχέδιο για τη βελτίωση της εικόνας του στην Αττική και για την αναζήτηση συμμαχιών με δυνάμεις του χώρου που στήριξαν τους άλλους τέσσερις υποψηφίους. Ο κ. Δούκας θα «παίξει» αναμφίβολα με το δίλημμα «στασιμότητα ή αλλαγή ηγεσίας για μια νέα νικηφόρα αρχή», με την ελπίδα ότι θα καταφέρει να συσπειρώσει γύρω του βασικό μέρος από «το 70% που ψήφισε αλλαγή ηγεσίας». Το κύριο ποντάρισμα όμως του κ. Δούκα αφορά στην πρότασή του από νωρίς σήμερα το πρωί για τη διεξαγωγή debate με το Νίκο Ανδρουλάκη στην ΕΡΤ. Τόσο ο κ. Δούκας όσο και ο κ. Ανδρουλάκης είχαν τοποθετηθεί θετικά για την οργάνωση τηλεμαχίας προς τον δεύτερο γύρο, ωστόσο φαίνεται ότι στη Χαριλάου Τρικούπη επιλέγουν να εξετάσουν πριν απαντήσουν στην πρόταση όλες τις εκδοχές. Το «επιχείρημα», σύμφωνα με πληροφορίες, που έπεσε στο τραπέζι του επιτελείου Ανδρουλάκη είναι ότι ευθύνη του νυν αρχηγού είναι να διασφαλίσει το κλίμα ενότητας και προς τον δεύτερο γύρο, αντί να αφήσει να δημιουργηθεί ένα σκηνικό στείρας και άγονης αντιπαράθεσης.
«Μόλις επικοινώνησα με την ΕΡΤ και ζήτησα τη διεξαγωγή ντιμπέιτ. Είναι σημαντικό να κάνουμε έναν ζωντανό και παραγωγικό διάλογο για το μέλλον του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής και της χώρας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Δούκας, επιμένοντας στην ανάγκη για ανοιχτό και ουσιαστικό διάλογο ανάμεσα στους δύο υποψηφίους. “Η πρόταση αυτή έρχεται ενόψει του β’ γύρου των εσωκομματικών εκλογών του ΠΑΣΟΚ, οι οποίες αναμένεται να καθορίσουν το μέλλον του κόμματος και τη στρατηγική του πορεία”, επισημαίνουν στελέχη κοντά στο Δήμαρχο Αθηναίων που υποστηρίζουν ότι στόχος και ευθύνη των δύο υποψήφιων αρχηγών είναι να διασφαλίσουν ευρεία συμμετοχή στις κάλπες και τη δεύτερη Κυριακή.
Την πρώτη Κυριακή ο νυν αρχηγός του ΠΑΣΟΚ, όπως προβλεπόταν και στις δημοσκοπήσεις τερμάτισε πρώτος αλλά με ποσοστό κάτω από το 30% και ο Δήμαρχος Αθηναίων βρέθηκε ουκ ολίγες φορές (μέχρι να μπει στο β’ γύρο) να χάνει στον «πόντο» από τον Παύλο Γερουλάνο.
Το θρίλερ για τη δεύτερη θέση κράτησε αρκετές ώρες και το παρακολούθησαν με κομμένη την ανάσα τα επιτελεία των τριών υποψηφίων αρχηγών. Ο κ. Ανδρουλάκης κέρδισε εκ νέου την πρωτιά στον πρώτο γύρο αλλά με περίπου 10 χιλιάδες ψήφους λιγότερες από το 2021, τον χωρίζουν οκτώ μονάδες από τον Χάρη Δούκα και επτά ημέρες για να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει ότι το επικρατέστερο σενάριο είναι η άνετη ή όχι επανεκλογή του στην ηγεσία του ΠΑΣΟΚ.
Ο Χάρης Δούκας είδε να κινδυνεύει από τον Παύλο Γερουλάνο λόγω των χαμηλών επιδόσεών του στην «έδρα» του, στην Αθήνα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής, ενώ τώρα μπορεί να ελπίζει μόνο σε μια νέα «ανατροπή» της τελευταίας στιγμής, αφού φιλοδοξεί ότι μπορεί να προσελκύσει μεγάλο μέρος του 70% των ψηφοφόρων που επέλεξαν στον πρώτο γύρο τις «απέναντι» από το Νίκο Ανδρουλάκη υποψηφιοτητες.
Τα βλέμματα είναι εκ των πραγμάτων στραμμένα στο πιθανό debate των δύο, καθώς οι κ.κ. Ανδρουλάκης και Δούκας είχαν δηλώσει από τον πρώτο γύρο υπέρ της οργάνωσης τηλεμαχίας για το δίδυμο που θα προέκυπτε. Το σίγουρο είναι ότι οι άλλοι τέσσερις υποψήφιοι που έμειναν εκτός δεύτερου γύρου δεν πρόκειται να πάρουν καθαρή θέση υπέρ της μίας ή της άλλης υποψηφιότητας.
Το απέδειξαν με τις δηλώσεις τους χθες αργά το βράδυ, αφήνοντας να φανεί επίσης ότι αναμένουν από τους δύο μονομάχους να διατηρήσουν με τη στάση τους το κλίμα ενότητας και πολιτικού πολιτισμού. Έμπειρα στελέχη εκτιμούν ότι το καθαρό προβάδισμα Ανδρουλάκη του δίνει τη δυνατότητα να κάνει με μεγαλύτερη ευκολία από τον Χάρη Δούκα τις επόμενες κινήσεις στην εσωκομματική σκακιέρα, ενώ ο Δήμαρχος Αθηναίων πρέπει από… χθες, να επιχειρήσει να βελτιώσει τη θέση του όσον αφορά στη διεκδίκηση συμμαχιών με δυνάμεις κυρίως στην Αττική και στα μεγάλα αστικά κέντρα. Πέρασε – για παράδειγμα- κάτω από τον πήχη των προσδοκιών του στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη και κατέγραψε ισχυρές δυνάμεις στη Λάρισα και στη Γιάννενα.
Η συμμετοχή στις κάλπες ήταν μαζικότερη από το 2021, αφού ψήφισαν 303.223 μέλη και φίλοι, αλλά δεν έδειξε ιδιαίτερη προσέλευση από άλλους πολιτικούς χώρους, όπως ανέμεναν κάποιοι. Ψήφισε κατά βάση το κομματικό ακροατήριο του ΠΑΣΟΚ, παρότι οι υποψηφιότητες του Παύλου Γερουλάνου και της Άννας Διαμαντοπούλου λέγεται ότι προσέλκυσε και κοινό από τον «καναπέ». Ο κ. Ανδρουλάκης έλαβε 89.288 ψήφους και ποσοστό 29,64%, ο Χάρης Δούκας 64.490 και 21,41%, ο Παύλος Γερουλάνος 63.632 και 21,12%, η Άννα Διαμαντοπούλου 58.809 και 19,52%, ο Μιχάλης Κατρίνης 18.163 και 6,03% και η Νάντια Γιαννακόπουλου 6.890 και 2,29%.
Στο Δήμο Αθηναίων η πρωτιά ήταν του Παύλου Γερουλάνου, ακολούθησε η Άννα Διαμαντοπούλου, ο Χάρης Δούκας ήρθε τρίτος και τέταρτος ο Νίκος Ανδρουλάκης. Στην Ανατολική Αττική οι δύο μονομάχοι μοιράστηκαν την Τρίτη και την τέταρτη θέση, ενώ Διαμαντοπούλου και Γερουλάνος την πρώτη και τη δεύτερη αντίστοιχα αποδεικνύοντας τη δυναμική τους στο λεκανοπέδιο. Στη Θεσσαλονικη η σειρά κατάταξης έδειξε Διαμαντοπούλου, Ανδρουλάκη, Γερουλάνο, Δούκα και να ακολουθούν Κατρίνης και Γιαννακοπούλου. Στην περιφέρεια Κρήτης ο κ. Ανδρουλάκης πέτυχε τις υψηλότερες πτήσεις και αυτή τη φορά (άνω του 60%), στο Νότιο Αιγαίο κονταροχτυπήθηκε το δίδυμο του δεύτερου γύρου, ενώ στην Αρκαδία πέρασε οριακά στην πρώτη θέση ο νυν αρχηγός.
Με τις δηλώσεις τους τόσο ο Νίκος Ανδρουλάκης όσο και ο Χάρης Δούκας αξιοποίησαν για αρχή -στην αφετηρία της μάχης προς το δεύτερο γύρο- ενωτικούς τόνους. ‘Όποιος πιστεύει στη δημοκρατία πιστεύει και στο αποτέλεσμα», δήλωσε και ο Παύλος Γερουλάνος ο οποίος παρότι έχασε τη δεύτερη θέση με μικρή διαφορά δεν μπήκε στην αναζήτηση στοιχείων για να προχωρήσει σε επανακαταμέτρηση των ψήφων. Για «σημαντική αφετηρία για μια δημιουργική πορεία», μίλησε και η Άννα Διαμαντοπούλου την οποία κάποια γκάλοπ εμφάνιζαν έτοιμη να κατακτήσει την δεύτερη μάχη και την είσοδο στο δεύτερο γύρο. «Οι ψηφοφόροι πρέπει να επιλέξουν ελεύθερα και ανεπηρέαστα», τόνισε ο κ. Κατρίνης, ενώ και η Νάντια Γιαννακοπούλου δεν θέλησε να ανοίξει τα χαρτιά της εν’ όψει του δεύτερου γύρου παρότι αρκετοί εκτιμούν ότι θα στηρίξει τον κ. Δούκα.
Εχετε ξεκινήσει για να πάτε στη δουλειά σας. Η εφαρμογή στο κινητό σάς δείχνει ότι χρειάζεστε 1 ώρα και 45 λεπτά μέχρι να φτάσετε στον προορισμό σας. Η Αθήνα μοιάζει με ένα απέραντο πάρκινγκ. Ολοι οι βασικοί οδικοί άξονες, αλλά ακόμα και οι γειτονιές, είναι στο κόκκινο από το μποτιλιάρισμα και εσείς αναπολείτε τις μέρες που αυτή η διαδρομή γινόταν ξεκούραστα μέσα σε μόλις 20 λεπτά.
Η παραπάνω εικόνα είναι πολύ συχνή για τους κατοίκους της πρωτεύουσας και με μαθηματική βεβαιότητα αποτελεί τη δυστοπική πραγματικότητα που θα ζήσουμε τα επόμενα χρόνια. Καθώς αυτά περνούν, ο κυκλοφοριακός φόρτος αυξάνεται και οι διαδρομές, ακόμα και οι σύντομες, μετατρέπονται σε μαρτύριο. Πώς μπορεί να δοθεί μια λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα; Πώς θα σταματήσει το καθημερινό έμφραγμα στους δρόμους της πρωτεύουσας;
Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα δεν είναι απλή και δεν χωράει μόνο σε μία πρόταση. Κι αυτό γιατί όπως είναι πολυπαραγοντικό το πρόβλημα, έτσι και η λύση εξαρτάται από έναν συνδυασμό παραγόντων. Πρωτίστως από τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων που προκαλούν το μποτιλιάρισμα με μέτρα που θα κάνουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς πιο εξυπηρετικά, γρήγορα, άνετα και ελκυστικά.
Επειτα με έργα υποδομών τα οποία θα δώσουν ανάσα αποσυμφορώντας τους βασικούς οδικούς άξονες της πρωτεύουσας. Και φυσικά με τη διαχείριση της κυκλοφορίας αυτής καθαυτής με μέτρα όπως η αλλαγή του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, η «έξυπνη» ρύθμιση των φαναριών, η προσαρμογή των ωραρίων τροφοδοσίας κ.ο.κ., καθώς και ο έλεγχος της παράνομης στάθμευσης και της αντικοινωνικής οδικής συμπεριφοράς, η οποία -όσο παράξενο κι αν φαίνεται- επιδεινώνει το πρόβλημα.
Μια μικρή νότα που βοηθά στο να μειώνεται η κίνηση είναι η ρύθμιση από την Περιφέρεια Αττικής των 37.000 φωτεινών σηματοδοτών που έχει στην ευθύνη της. Μέσα από το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας που βλέπει live την κίνηση και με τους συγκοινωνιολόγους να επικαιροποιούν διαρκώς τις μελέτες τους, προστίθενται «έξυπνα» φανάρια που διαβάζουν την κυκλοφορία και προσαρμόζουν τον χρόνο που διαρκεί το πράσινο. Με αυτό τον τρόπο κερδίζουμε πολύτιμα δευτερόλεπτα. Κάτι είναι κι αυτό…
Διόδια με τους ρύπους και άλλες προτάσεις
Τα σύνθετα προβλήματα έχουν και σύνθετες λύσεις. Αυτός είναι και ο λόγος που οι ειδικευμένοι στο συγκεκριμένο πρόβλημα επιστήμονες (συγκοινωνιολόγοι) προτείνουν τη δημιουργία ενός μητροπολιτικού φορέα που, αξιοποιώντας το επιστημονικό προσωπικό της χώρας, θα έχει την ευθύνη για τη χάραξη και την τήρηση ενός στρατηγικού σχεδίου μεταφορών.
«Το πρόβλημα της κίνησης κάθε χρόνο θα χειροτερεύει και κάποια στιγμή θα γίνει αβίωτο», εξηγεί στο «ΘΕΜΑ» ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Θανάσης Τσιάνος, και συνεχίζει: «Θα δούμε σημαντικές καθυστερήσεις σε καθημερινό επίπεδο στην Αττική Οδό, στον Κηφισό, στην Κηφισίας, αλλά και στο Ελληνικό. Κι αυτό γιατί δημιουργούνται χρήσεις οι οποίες επιβαρύνουν την κίνηση χωρίς να λαμβάνονται μέτρα εξυπηρέτησης».
Και αν περιμένει κανείς καλύτερες μέρες, μάλλον θα περιμένει… σταματημένος στο μποτιλιάρισμα. «Οσο αυξάνεται το κατά κεφαλήν ΑΕΠ, αυξάνεται ο τουρισμός και μειώνεται η ανεργία, τόσο αυξάνεται και η κίνηση στους δρόμους», λέει ο κ. Τσιάνος. «Τη λύση μπορούν να δώσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα οποία όμως για να γίνουν ελκυστικά πρέπει να τηρούν τρία κριτήρια: αυτό του κόστους, αυτό του χρόνου και αυτό της ποιότητας».
Ο Σύλλογος, ο οποίος βρίσκεται σε ανοιχτή γραμμή με τα συναρμόδια υπουργεία και την Περιφέρεια, έχει καταθέσει μια σειρά από προτάσεις που θα συμβάλλουν στην αποσυμφόρηση της κίνησης. Από αυτές ξεχωρίζει αυτή του Πράσινου Δακτυλίου, στον οποίο η είσοδος θα γίνεται με βάση τις εκπομπές ρύπων των οχημάτων. «Τα μονά/ζυγά είναι ένα παρωχημένο μέτρο. Θα πρέπει ο Δακτύλιος πλέον να στηρίζεται σε κριτήρια περιβαλλοντικά και αριθμητικά», επισημαίνει ο κ. Τσιάνος, και εξηγεί: «Βάσει της τελευταίας μελέτης, στον Μικρό Δακτύλιο εισέρχονται περίπου μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα κάθε μέρα. Από αυτά, ένα μεγάλο μέρος -περίπου 30% και μεγαλύτερο σε κάποιες οδούς, όπως η Πανεπιστημίου- αφορά διαμπερή κίνηση, δηλαδή οδηγούς που περνούν για να φτάσουν σε άλλες περιοχές. Πρέπει λοιπόν, με δεδομένο το ότι όταν ένα δίκτυο ξεπερνά τη μεταφορική του ικανότητα στο τέλος κρασάρει, να δούμε πόσα οχήματα μπορεί να σηκώσει το κέντρο της Αθήνας».
Η πρόταση του Συλλόγου προς την κυβέρνηση κάνει λόγο για προσδιορισμό του αριθμού αυτού που σηκώνει το κέντρο και κατόπιν προσδιορισμό του ορίου ρύπων. Το σχέδιο θέλει αρχικά να επιτρέπεται η είσοδος στον Μικρό Δακτύλιο των αυτοκινήτων που εκπέμπουν κάτω των 120 γραμμαρίων CO2 ανά χιλιόμετρο (είναι η τυπική εκπομπή ενός βενζινοκίνητου μίνι αυτοκινήτου πόλης) και με την πάροδο του χρόνου και σε τακτά διαστήματα (για παράδειγμα ανά διετία) αυτό το όριο να κατεβαίνει, εξαιρώντας αποκλειστικά τους μόνιμους κατοίκους.
Σε μια τέτοια περίπτωση, το κέντρο της πρωτεύουσας ουσιαστικά θα ακολουθήσει την τάση των μεγαλύτερων μεγαλουπόλεων της Ευρώπης, χωρίς όμως να αποκλείει την είσοδο ή να επιβάλλει διόδια, όπως συμβαίνει σε άλλες χώρες. Θα ευνοούνται τα σύγχρονα μικρά αυτοκίνητα και θα δίνεται χώρος για τη μετάβαση σε κίνηση με αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών ρύπων στο κέντρο της Αθήνας, αλλά και εξωθώντας ένα μέρος των οδηγών να χρησιμοποιούν ΜΜΜ.
Φυσικά, αυτή δεν είναι η μόνη πρόταση του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων. Ο κ. Τσιάνος λέει ότι «η Αττική χρειάζεται ένα στρατηγικό σχέδιο μεταφορών, καθώς είναι ίσως η μοναδική μητροπολιτική περιοχή του αναπτυγμένου κόσμου που δεν έχει σχέδιο μεταφορών – από την κίνηση έως και τους χώρους στάθμευσης. Σε αυτό μπορούν να βοηθήσουν άνθρωποι με εμπειρία στον χώρο και το αντικείμενο, πλαισιώνοντας τους δημόσιους οργανισμούς και αξιοποιώντας το επιστημονικό προσωπικό της χώρας».
Ηδη υπάρχει προμελέτη της KPMG για λογαριασμό του υπουργείου Μεταφορών σχετικά με το θέμα δημιουργίας ενός μεταφορικού φορέα, ενώ με μεγάλο ενδιαφέρον αναμένεται η ολοκλήρωση της στρατηγικής μελέτης του ΟΑΣΑ που «τρέχει» αυτό το διάστημα με αντικείμενο τις μετακινήσεις στην πρωτεύουσα.
Οι οδικοί άξονες-ανάσα
Παρότι η βασική γραμμή της κυβέρνησης είναι να μειωθεί ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν στους δρόμους -ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής-, προτεραιοποιούνται τα έργα υποδομών τα οποία θα δώσουν ανάσα στους βασικούς οδικούς κόμβους και θα αποσυμφορήσουν περιοχές οι οποίες δέχονται (ή αναμένεται να δεχτούν τα επόμενα χρόνια) μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο. Στα σκαριά βρίσκεται μια σειρά οδικών έργων που θα αποσυμφορήσουν τη λεωφόρο Κηφισού, την Αθηνών – Κορίνθου, την Αττική Οδό, αλλά και τα νότια προάστια που, με την ολοκλήρωση του έργου του Ελληνικού, θα έχουν δεκάδες χιλιάδες περισσότερες διελεύσεις αυτοκινήτων.
Γι’ αυτό τον λόγο η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών φέρνει εντός του τρέχοντος μήνα στη Βουλή τις απαραίτητες ρυθμίσεις για να ανοίξει ο δρόμος των Πρότυπων Προτάσεων. Με αυτές θα ξεμπλοκάρουν -από νομικής και πρακτικής απόψεως, αφού για παράδειγμα ως σήμερα υπήρχαν προβλήματα όπως η συμβατότητα με το Κοινοτικό Δίκαιο- τα κρίσιμα έργα και οι παρεμβάσεις στο λεκανοπέδιο της Αττικής. Και κυρίως θα βρεθούν τα απαραίτητα κεφάλαια ώστε να εκκινήσουν και να τρέξουν αυτά τα έργα.
Συνοπτικά, τα έργα που θα περιοριστούν σε ΣΔΙΤ και παραχωρήσεις και εξετάζονται είναι, εκτός του Κέντρου Logistics στη Φυλή (ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ) και της διαπλάτυνσης της λεωφόρου Κηφισού (ανήκει στην Περιφέρεια), η επέκταση της Περιφερειακής Υμηττού προς τη λεωφόρο Βουλιαγμένης και προς το παραλιακό μέτωπο, το οδικό τμήμα Ελευσίνα – Οινόη που θα αποσυμφορήσει τον Κηφισό, ο διπλός κόμβος του Σκαραμαγκά και οι υπογειοποιήσεις. Ωριμα είναι τα έργα του κόμβου της λεωφόρου Σχιστού και της αναβάθμισης της περιφερειακής Αιγάλεω, αλλά και η επέκταση της λεωφόρου Κύμης που θα συνδέσει την Αττική Οδό με την ΠΑΘΕ.
Με δεδομένο ότι η Ευρωπαϊκή Ενωση έχει σταματήσει να εγκρίνει χρηματοδοτήσεις για οδικά έργα, ιδίως στην πρωτεύουσα, αφού τα ευρωπαϊκά κονδύλια στοχεύουν στις ασθενέστερες οικονομικά περιφέρειες της χώρας, έρχεται ο θεσμός των Πρότυπων Προτάσεων για να τα ξεμπλοκάρει.
Τα έργα αυτά αναλαμβάνει να τα προτείνει και ωριμάσει ο ιδιωτικός τομέας, υποβάλλοντας τον φάκελο της πρότασης (με το αντικείμενο της σύμβασης, την τεκμηρίωση του κόστους και μελέτη του οφέλους για την προτεινόμενη επένδυση), αφού καταβάλει παράβολο ύψους 1% του προϋπολογισμού του έργου στο Δημόσιο. Εάν η πρόταση εγκριθεί από την Επιτροπή Αξιολόγησης, ο αρμόδιος υπουργός καλείται να την εισάγει προς τελική κρίση στην Κυβερνητική Επιτροπή Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας ώστε να εκκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία, εάν εγκριθεί το έργο.
Από τα έργα που έχουν προτείνει οι κατασκευαστικοί όμιλοι ξεχωρίζει η διάνοιξη ενός νέου οδικού άξονα που θα συνδέει την Ελευσίνα με τα Οινόφυτα. Με αυτόν θα συνδέεται το δυτικό τμήμα της Αττικής Οδού και οι νότιοι οδικοί άξονες της χώρας με τα βόρεια της Οινόης παρακάμπτοντας το οδικό δίκτυο της Αττικής. Με μήκος 40 χιλιομέτρων, ο αυτοκινητόδρομος της Πρότυπης Πρότασης που έχει υποβάλει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει εκτιμώμενο κόστος ύψους 500 εκατ. ευρώ και θεωρείται ότι θα αποσυμφορήσει τη λεωφόρο Κηφισού, η οποία έχει ξεπεράσει τα όριά της.
Προς Ραφήνα
Πρότυπη Πρόταση για ένα πακέτο έργων εκτιμώμενου κόστους 1,5 δισ. ευρώ για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Λαύριο, Ραφήνα και από την Περιφερειακή Υμηττού προς τη λεωφόρο Βουλιαγμένης (σήραγγα Ηλιούπολης) έχει καταθέσει η κοινοπραξία των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (36%) – Ακτωρ Παραχωρήσεις (32%) – Αβαξ (32%). Αυτά αναμένεται να ελαφρύνουν τον κυκλοφοριακό φόρτο στα νότια προάστια – ειδικά με τη σήραγγα της Ηλιούπολης θα διευκολυνθεί η πρόσβαση προς το Ελληνικό (όπου αναμένεται αύξηση του κυκλοφοριακού φόρτου μετά την ολοκλήρωση), ενώ με τα υπόλοιπα θα ενισχυθεί η επέκταση του αστικού ιστού προς τα λιμάνια του Λαυρίου και της Ραφήνας, που αναμένεται να αναπτυχθούν σημαντικά τα επόμενα χρόνια.
Περισσότερα από 30.000 οχήματα ημερησίως αναμένεται να αφαιρέσει από την κίνηση της λεωφόρου Κηφισού η επέκταση της λεωφόρου Κύμης. Ο νέος υπογειοποιημένος άξονας, μήκους περίπου 4 χιλιομέτρων, θα επεκτείνει τη λεωφόρο Κύμης μέχρι τον κόμβο Καλυφτάκη στην Κάτω Κηφισιά – το σημείο δηλαδή που παρουσιάζει καθημερινά κυκλοφοριακό έμφραγμα η λεωφόρος Κηφισού.
Το «έξυπνο» δίκτυο μεταφορών
Κυβερνητικές πηγές μιλώντας στο «ΘΕΜΑ» αναφέρουν ότι «πρέπει να μειώσουμε τον αριθμό των οχημάτων που κινούνται στους δρόμους. Πέρα λοιπόν από τα έργα υποδομών τα οποία προτεραιοποιούνται από τον πρωθυπουργό και βάσει του κόστους, δημιουργούμε ένα σύγχρονο και “έξυπνο” δίκτυο μεταφορών με παρεμβάσεις στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Οφείλουμε να δημιουργήσουμε καλύτερες δημόσιες συγκοινωνίες, να τις κάνουμε ελκυστικότερες, να κινείται ο κόσμος με το λεωφορείο, αλλά και το ποδήλατό του».
Εκτός λοιπόν από το μεγάλο δίκτυο ποδηλατοδρόμων που είναι στα σκαριά (με πρωταγωνιστή αυτόν του παραλιακού μετώπου), σε πρώτο πλάνο τίθεται -φυσικά- η Γραμμή 4 του μετρό. Με την αξία της συμβολής του μετρό στην ελάφρυνση του κυκλοφοριακού φόρτου των περιοχών που εξυπηρετεί, η νέα γραμμή που κατασκευάζεται θα ξεκινά από το Αλσος Βεΐκου και θα καταλήγει στο Γουδή και θα ενώνεται με τη Γραμμή 3 μέσω του σταθμού «Ευαγγελισμός». Από τους 15, συνολικά, σταθμούς αναμένεται να εξυπηρετούνται περισσότεροι από 340.000 επιβάτες καθημερινά.
Παραμένοντας στα μέσα σταθερής τροχιάς, ανάσα αναμένεται να δώσουν οι επτά νέοι σταθμοί της προέκτασης του Προαστιακού προς τη Δυτική Αττική. Η νέα γραμμή θα έχει μήκος 36 χιλιομέτρων και θα συνδέει τα Ανω Λιόσια με τα Μέγαρα, περνώντας μέσα από αστικές περιοχές όπως ο Ασπρόπυργος και η Ελευσίνα, με πρόβλεψη μετεπιβίβασης στις άλλες γραμμές του δικτύου, αλλά και εξυπηρέτησης του εμπορευματικού έργου.
Σε ό,τι αφορά τα λεωφορεία τώρα, έχει ξεκινήσει η ανανέωση του στόλου τους, καθώς έως το τέλος του έτους 211 καινούρια λεωφορεία θα εξυπηρετούν 63 περιαστικές λεωφορειακές γραμμές, ενώ έχουν ξεκινήσει δρομολόγια και τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία που προσφέρουν άνετες, ήσυχες, αλλά και με μηδενικούς ρύπους μετακινήσεις. Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, έχει υποσχεθεί ότι η κυβέρνηση θα επενδύει συστηματικά στα ΜΜΜ, δεσμευόμενος ότι 950 νέα λεωφορεία θα κυκλοφορούν στην Αττική έως το τέλος του 2025.
Η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων -μιας και ο υπάρχων είχε ξεπεράσει τα όριά του- θα προσδώσει την απαραίτητη ποιότητα στις μετακινήσεις, όμως οι αρμόδιοι φορείς γνωρίζουν ότι για να γίνει ελκυστικότερο το μέσο θα πρέπει να εξυπηρετεί και χρονικά. Ετσι, εκτός από την πύκνωση των δρομολογίων, προβλέπεται και η διευκόλυνση της κίνησης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς μέσω μιας δέσμης μέτρων. Ξεχωρίζουν τα «έξυπνα» φανάρια με τις κάμερες που δεν θα φωτογραφίζουν μόνο τις παραβιάσεις του ερυθρού σηματοδότη, αλλά και τις εισόδους στις λεωφορειολωρίδες ώστε να μην κολλάνε στο μποτιλιάρισμα τα λεωφορεία.
Ενα άλλο ζητούμενο είναι η διαχείριση της κυκλοφορίας ώστε να αλλάξουν οι ώρες αιχμής. Είναι εύκολο να λέει κανείς ότι θα μπορούσε να λυθεί ένα μεγάλο μέρος του προβλήματος εάν η τροφοδοσία στο κέντρο γίνεται τη νύχτα, ή αν τα σχολεία ανοίγουν μία ώρα αργότερα (ή νωρίτερα) μετακινώντας τις ώρες αιχμής. Ομως από την άλλη, τέτοια μέτρα έχουν συνήθως μεγάλο κόστος. Αρκεί να σκεφτεί κανείς ότι, όπως σημειώνουν κυβερνητικές πηγές, στη Θεσσαλονίκη το να ξεκινήσουν τα απορριμματοφόρα να βγαίνουν το βράδυ, για να αποσυμφορηθεί η κίνηση, κόστισε 5 εκατ. ευρώ…
Χάνουμε μέρες στο… τιμόνι
Περισσότερα από δύο 24ωρα χάνει, καθισμένος στο αυτοκίνητό του, στην κίνηση κάθε χρόνο ο μέσος Αθηναίος, χρόνος ο οποίος αναμένεται να αυξηθεί ραγδαία τα επόμενα χρόνια. Οι συγκοινωνιολόγοι λένε ότι στην πρωτεύουσα κυκλοφορούν 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα κάθε μέρα και ο κορεσμός είναι φυσιολογικός όσο κυκλοφορούν όλο και περισσότεροι άνθρωποι στους δρόμους. Κι αυτό γιατί αυξάνονται και οι συνολικές μετακινήσεις των προσώπων και των αγαθών με τον τουρισμό και την εμπορική δραστηριότητα που αυξάνει την κίνηση των βαρέων οχημάτων από και προς τον βασικό λιμένα της χώρας, τον Πειραιά, τον Ασπρόπυργο και την Ελευσίνα.
Ο σύμβουλος οδικής ασφάλειας και διαχείρισης κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, Κίμων Λογοθέτης, λέει στο «ΘΕΜΑ»: «Η κυκλοφοριακή ικανότητα των δρόμων μας είναι τρεις φορές μικρότερη από τα αυτοκίνητα που εξυπηρετούν. Είναι σαν σε ένα δωμάτιο 10 ατόμων να βρισκόμαστε 30. Οσο καλά και αν κατανείμουμε τον χώρο, θα είμαστε στριμωγμένοι. Η Περιφέρεια έχει σχεδιαστεί για 2 εκατομμύρια κατοίκους και σήμερα ξεπερνούν τα 4 εκατομμύρια. Στην τουριστική περίοδο ο αριθμός αυτός μπορεί και να διπλασιάζεται».
Οι συγκοινωνιολόγοι του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας διαπιστώνουν τον τρόπο με τον οποίο αυξάνεται η κίνηση στον βασικό κόμβο κυκλοφορίας της Αττικής, τη λεωφόρο Κηφισού. Οπως εξηγεί ο κ. Λογοθέτης, οι μετρήσεις από τους αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί σε κατάληψη οδοστρώματος, μέση ωριαία ταχύτητα και διελεύσεις (με στοιχεία σύγκρισης τριών καθημερινών ημερών, δηλαδή τις πρωινές ώρες μίας Τρίτης του Φεβρουαρίου, μίας του Απριλίου και μίας του Μαΐου) δείχνουν ότι έχουμε αύξηση στο ποσοστό της κατάληψης του οδοστρώματος, δηλαδή των οχημάτων που είναι ακινητοποιημένα σε μποτιλιάρισμα.
Δύο αγωγές κατέθεσε ο Γιώργος Μαζωνάκης για την υπόθεση με την αδερφή του, όπως γνωστοποίησε ο ίδιος με δήλωσή του μέσω του δικηγόρου του.
Όπως αναφέρει ο δικηγόρος του τραγουδιστή, Ιάκωβος Βενιέρης, η δήλωση του Γιώργου Μαζωνάκη γίνεται μετά την κατάθεση στο Πρωτοδικείο Αθηνών των δύο αγωγών λογοδοσίας έναντι όλων των υπευθύνων για τις οικονομικές διαφορές με την αδερφή του, Βάσω.
«Όλα εδώ πληρώνονται», αναφέρει μεταξύ άλλων ο γνωστός τραγουδιστής στην δήλωσή του και προσθέτει «Η ζημιά μέσα μου είναι το λάβωμα της εμπιστοσύνης στους ανθρώπους που τους θεωρούσα δικούς μου».
Η δήλωση του Γιώργου Μαζωνάκη:
Πρώτη φορά, εδώ και δεκαετίες ως καλλιτέχνης (και περισσότερες ως άνθρωπος) έρχομαι αντιμέτωπος με τόσο δύσκολη κατάσταση, προσπαθώντας να υπερασπιστώ τα δικαιώματά μου.
Αγωγές λογοδοσίας κατέθεσα.
Η κρίση της Δικαιοσύνης.
Η παραβίαση του νόμου (αν και ποιος;).
Η πρόκληση υλικών ζημιών.
Αναζήτηση νομικών ευθυνών, ενέργειες απαραίτητες για να προστατεύσω τα δικαιώματα και τα συμφέροντά μου και με την πίστη, ότι θα αποδοθούν οι ευθύνες σ’ αυτούς που εμπλέκονται και θα αποκαταστήσω τη ζημιά που έχω υποστεί.
Την υλική.
Και τη ζημιά μέσα μου; Το λάβωμα της εμπιστοσύνης στους ανθρώπους, στους ανθρώπους που τους θεωρούσα δικούς μου; Τη ζημιά της ψυχής μου; Ποιο δικαστήριο και ποια δικαιοσύνη θα την αποκαταστήσει, που θα ασχολείται με το δίκαιο και όχι μόνον με το νόμιμο; Ποια;
Υ.Γ.: Και όλα εδώ, πληρώνονται!
Η αρχή της διαμάχης
Η διαμάχη ανάμεσα στα αδέρφια διέρρευσε στα media τον Μάιο και ο δικηγόρος του Γιώργου Μαζωνάκη είχε κάνει λόγο για «μείζονα αντιδικία» με την αδερφή του, η οποία δεν κατονομαζόταν, για «τη διασφάλιση της περιουσιακής του κατάστασης και της επαγγελματικής του διαδρομής».
Ως το 2019-20 η Βάσω Μαζωνάκη λειτουργούσε ως η μάνατζερ και ο άνθρωπος που είχε τον έλεγχο των οικονομικών και περιουσιακών στοιχείων του καλλιτέχνη. Πρώτη φορά το 2014-15 ακούστηκαν κάποιες φήμες για τριγμούς στη σχέση τους, με αιτία και τότε τα οικονομικά του καλλιτέχνη, όμως πολύ σύντομα αυτό ξεπεράστηκε.
Ο Γιώργος Μαζωνάκης φαίνεται πως είχε απόλυτη εμπιστοσύνη στην αδελφή του, η οποία ήταν παρούσα στα μαγαζιά όπου εμφανιζόταν ο καλλιτέχνης, μέχρι και τη σεζόν του 2019. Από τη στιγμή, όμως, που ο δημοφιλής τραγουδιστής ξεκίνησε να εμφανίζεται στο «Κέντρο Αθηνών» το 2021, βάζοντας μια καθημερινή μέρα, την Πέμπτη, στο πρόγραμμά του -κάτι που είχε ποικιλοτρόπως σχολιαστεί τότε- η αδελφή του δεν ξαναφάνηκε και το management του, πέρασε σε άλλα χέρια.
«Μεταβίβασαν μετοχές της εταιρείας μου στο όνομά τους εν αγνοία μου»
Σε συνέντευξη που έδωσε τον Ιούλιο στην Κατερίνα Καινούργιου ο Γιώργος Μαζωνάκης αναφέρθηκε στη δικαστική διαμάχη με την αδερφή του, Βάσω Μαζωνάκη, ενώ είχε εκφράσει και το παράπονό του για όσα έχουν ακουστεί κατά καιρούς, που τον αφορούν. Αποκάλυψε δε, ότι η σχέση με τους γονείς του δεν είναι η ίδια με πριν.
Για τη διαμάχη με την αδερφή του, παραδέχτηκε για αρχή, ότι: «Είναι μία υπόθεση η οποία ούτε και εγώ στα 50 μου χρόνια δεν περίμενα ότι θα μου συμβεί και μου συνέβη αυτό μια δοκιμασία πιστεύω που μου βάζει ξανά ο Θεός για να δει αν θα αλλαξοπιστήσω».
Στην πορεία, επιβεβαίωσε ότι ο λόγος που πήγαν δικαστικώς, είναι ότι «μεταβίβασαν μετοχές της εταιρείας του στο όνομα της Βάσως και του Δημήτρης εν αγνοία του».
Ειδικότερα, ο τραγουδιστής ανέφερε: «Είναι μια υπόθεση και αυτή είναι αρχή, είναι πολύ μεγαλύτερο το πράγμα από ό,τι μέχρι τώρα ξέρετε» και πρόσθεσε λίγο αργότερα: «Θα πρέπει να μπουν όρια στα πράγματα και θα πρέπει να καταλάβει ο καθένας τον εαυτό του και ποιος είναι τι. Για μένα είναι πάρα πολύ στενάχωρο όπως καταλαβαίνετε, αλλά έχω φτάσει σημείο που είναι πολύ πιο δύσκολα όσον αφορά εμένα με τον Γιώργο μέσα το σπίτι μου και σκεπτόμενος πράγματα, γιατί εγώ έχω φυγή επαγγελματικά και προσωπικά σε πολύ μεγάλο βαθμό. Τα πράγματα πιστεύω θα είναι καλύτερα».
«Μεταβιβάστηκαν μετοχές της εταιρείας στο όνομα της Βάσως και του Δημήτρη» είπε η Κατερίνα Καινούργιου με τον τραγουδιστή να το επιβεβαιώνει. «Το πρόβλημα είναι προσωπικό, επαγγελματικό και ηθικό. Είναι πολύ πιο μεγάλο από ό,τι φαίνεται. Ουδέν κρυπτόν υπό τον ήλιο. Ό,τι είναι να γίνει θα γίνει. Αν εγώ είμαι αυτός που είμαι λάθος τότε θα βγω να ζητήσω συγγνώμη» παραδέχτηκε.
«Η σχέση με την οικογένειά μου δεν είναι όπως πριν»
Σε συνέχεια του παραπάνω θέματος, ο Γιώργος Μαζωνάκης αποκάλυψε ότι οι σχέσεις του με την οικογένειά του, δεν είναι όπως ήταν πριν, αναφερόμενος και στους γονείς του.
«Θα δούμε αν η οικογένειά μου είναι ευγνώμονες, ο χρόνος θα το δείξει, εγώ θέλω να είμαι μεγαλόψυχος και να πιστεύω στο καλό. Μέχρι τώρα δεν το έχουμε δει» δήλωσε αναφορικά με όσα τους πρόσφερε και τόνισε:
«Οι σχέσεις μας αυτή τη στιγμή που μιλάμε, δεν είναι οι καλύτερες σχέσεις. Αυτό βέβαια αυτόματα, φέρνει και μία ελευθερία στον άνθρωπο. Οι ελληνικές οικογένειες, όπως έχω πει στο παρελθόν, είναι ευχή και κατάρα. Οι γονείς και οι συγγενείς που δεν τους επιλέγουμε είναι πάνω μας και σκέφτονται ότι μας αγαπάνε αλλά σύμφωνα με αυτό που θέλουν να είμαστε και όχι αυτό που θέλουμε να είμαστε. Νιώθω ότι απέκτησα μια ελευθερία που δεν είχα. Μεγαλώνοντας έτσι, μεγαλώνοντας σε ένα καθεστώς φόβου, χωρίς ο άλλος να σε φοβίζει πραγματικά. Στο υποσυνείδητο υπάρχει το “μη αυτό, μην ακουστεί αυτό” καταλαβαίνετε ότι δημιουργεί ενοχές και χειριστικές συμπεριφορές. Μέσα από αυτό ελευθερώθηκα και λυτρώθηκα».
«Μου τηλεφώνησε η Βάσω»
Ο τραγουδιστής ξεκαθάρισε ότι η στάση που θέλει να κρατήσει απέναντι στους γονείς και τις αδερφές του είναι πολύ συγκεκριμένη. Αυτή δεν είναι άλλη, από το να μείνει με τις καλές αναμνήσεις που έχει μαζί τους.
Μεταξύ άλλων, για το συγκεκριμένο θέμα, σχολίασε: «Θα προτιμήσω να σκέφτομαι τους γονείς μου με αγάπη… Με δυσκολία… Αλλά πιστεύω θα έρθει ο καιρός. Ας αφήσουμε τον χρόνο να δείξει τι θα γίνει. Αν η ζωή και ο τρόπος και ο χρόνος και η ενέργεια είναι να σε πάνε από εκεί θα σε πάνε. Θέλω να κρατήσω τις καλές μου αναμνήσεις από τους γονείς και τις αδερφές μου. Να βάλουν μυαλό και να δείξουν αυτό που πρέπει να δείξουν».
Για το αν έχει επικοινωνία με την αδερφή του, Βάσω, εν μέσω της διαμάχης τους, απάντησε: «Με έχει πάρει η αδερφή μου τηλέφωνο. Η υποχώρηση δεν είναι κάτι ωραίο στα αυτιά μου. Το πρόβλημα δεν το δημιούργησα εγώ, δεν μπορεί να είμαι υπόλογος για κάτι. Απολογείται αυτός που είναι ένοχος, δεν έχω να απολογηθώ για τίποτα, ούτε για τη ζωή μου, ούτε για αυτό που συμβαίνει».
Τέλος, ο Γιώργος Μαζωνάκης θέλησε να τονίσει: «Δεν καταστράφηκα γιατί δεν με αφήνει ο Θεός να καταστραφώ, ένα restart θα έλεγα εγώ».
Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, μίλησε στον ΑΝΤ1 για την επόμενη ημέρα του α’ γύρου των εσωκομματικών εκλογών
«Επιβεβαιώθηκε ότι ήταν επιβεβλημένη αυτή η διαδικασία. Το βέβαιο είναι ότι έλεγαν και οι πέντε υποψήφιοι ότι, χρειάζεται αλλαγή στο ΠΑΣΟΚ», επεσήμανε ο Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, μιλώντας στον ΑΝΤ1 και την εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» για το αποτέλεσμα της χθεσινής ψηφοφορίας για την ηγεσία του ΠΑΣΟΚ.
Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ τόνισε ότι, «ο κάθε υποψήφιος με τον δικό του τρόπο έλεγε πως το ΠΑΣΟΚ με τον Ανδρουλάκη έχει «ταβανιάσει» και χρειάζεται αλλαγή ηγεσίας».
«Το 50% πλην του κ.Δούκα είναι εκτός. Το ζητούμενο την επόμενη ημέρα είναι και το ερώτημα με τους 150.000 αν ‘θα πάμε σε μία από τα ίδια;’ ή θα ‘δώσουμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε κάτι άλλο’, είπε για το διακύβευμα της κάλπης του β’ γύρου.
Όσο αφορά το ποσοστό του Χάρη Δούκα στην Αθήνα – όπου αναδείχθηκε τρίτος σε ψήφους – ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ απάντησε πως, «από τη μέρα που εμφανίστηκε στην πολιτική σκηνή ο Δούκας, υπήρξε μια μεγάλη πίεση, ακόμα και από την κυβέρνηση. Να σας πω ακόμα πως, ο κ. Γερουλάνος είναι βουλευτής Α’ Αθηνών, η κ.Διαμαντοπούλου ήταν. Σε αυτό το κέντρο που υπήρξε μία μεγάλη πίεση, η επικαιρότητα ήταν ‘γιατί δήμαρχος και πρόεδρος’ όμως σίγουρα δεν λέμε ποιος θα είναι δήμαρχος, αλλά πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ».
Και επανέλαβε για τον β’ γύρο πως «ξέρουμε τον Νίκο Ανδρουλάκη, η αλλαγή ηγεσίας ήταν το κύριο αίτημα. Ο κ.Δούκας έχει ένα γκελ στη βάση του κόσμου. Τον πιστεύουν. Σε αυτό έχει αξία».
«Είναι πέντε διαφορετικοί υποψήφιοι. Αν κάποιος φτιάξει ένα πλαίσιο που θα μπορεί να συμμετέχουν όλοι οι υποψήφιοι, θα ήταν μια αλλαγή ηγεσίας», είπε ο Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος και κατέληξε πως, ο Χάρης Δούκας δεν είναι «του κομματικού μηχανισμού», αλλά, «είναι ένας άνθρωπος από την κοινωνία. Ήταν ένας άνθρωπος που δεν είχε καμία κομματική επετηρίδα. Όλοι οι υποψήφιοι είχαν πει πως το ΠΑΣΟΚ με τον Ανδρουλάκη θα μείνει ένα μικρομεσαίο κόμμα».
Ανάρτηση στο Χ για τον έναν χρόνο από την επίθεση της Χαμάς στο Ισραήλ που πυροδότησε τον πόλεμο στη Γάζα έκανε το πρωί της Δευτέρας ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στέλνοντας το μήνυμα «δεν ξεχνάμε».
Παράλληλα ο πρωθυπουργός στο μήνυμά του τονίζει ότι «ο λαός του Ισραήλ έχει το δικαιώμα να ζει με ασφάλεια» επαναλαμβάνοντας το αίτημα για «άμεση απελευθέρωση των ομήρων».
Με αφορμή, δε, την ενταση στη Μέση Ανατολή, ο κ. Μητσοτάκης σημειώνει ότι «η περιοχή πρέπει να έχει μια ευκαιρία ειρήνης και ασφάλειας για όλους, αρχής γενομένης με μια κατάπαυση του πυρός».
Με ανάμικτα συναισθήματα και κομμένη την ανάσα παρακολούθησαν χθες τον πρώτο γύρο των εσωκομματικών εκλογών στο ΠΑΣΟΚ «φυλές» και φράξιες στον ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία, καθώς άπαντες εντός της αξιωματικής αντιπολίτευσης συνομολογούν ότι το πολιτικό τους μέλλον δεν είναι πλέον ασύνδετο από αυτό της Χαριλάου Τρικούπη. Ακόμη και αν δημοσκοπικά υπολείπονται του ΠΑΣΟΚ από την έναρξη της νέας πολιτικής σεζόν και εξής, πρακτικά, ωστόσο, το αποτέλεσμα της «πράσινης» κάλπης αναμένεται να διαμορφώσει τη δυνατότητα ή μη μιας «ενιαίας εναλλακτικής προοδευτικής πρότασης» το επόμενο χρονικό διάστημα, υπόθεση για την οποία εργάζονται αρκετά από τα κορυφαία στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, όχι όμως και η ηγεσία του.
Αντίθετα, οι «Κασσελίστας» επιμένουν στην υπόθεση της αυτόνομης πορείας του ΣΥΡΙΖΑ , με τον πρώην πρόεδρο, Στέφανο Κασσελάκη να απορρίπτει πολλάκις το εγχείρημα της «ενιαίας Κεντροαριστεράς», αποκαλώντας το μάλιστα «τραγέλαφο». Υπό αυτήν την προοπτική, το προβάδισμα που εξασφάλισε χθες ο νυν πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης και η εύκολη είσοδός του στο δεύτερο γύρο αναπτέρωσαν το ηθικό των εσωκομματικών υποστηρικτών του κ. Κασσελάκη. Αφενός, γιατί ο κ. Ανδρουλάκης δεν φαίνεται να πιστεύει έως τώρα στο εγχείρημα της συνεργασίας των προοδευτικών δυνάμεων και αφετέρου διότι η τάση αμφισβήτησής του, η οποία προκάλεσε τις χθεσινές κάλπες, δεν εκφράστηκε συντριπτικά σε κάποιο πρόσωπο από αυτά των συνυποψηφίων του. Πολύ περισσότερο, όταν η είσοδος του Χάρη Δούκα στο δεύτερο γύρο προέκυψε ως αποτέλεσμα μιας οριακής διαφοράς του από τον Παύλο Γερουλάνο, ξεπερνώντας και τα όρια του στατιστικού λάθους.
Για όλους αυτούς τους λόγους, η χθεσινή επικράτηση του Νίκου Ανδρουλάκη αποτιμάται ως «βολική» για τον Στέφανο Κασσελάκη και τους υποστηρικτές του, στέλνοντας ένα μήνυμα ότι το σημερινό status quo σε επίπεδο ηγεσίας δύσκολα απειλείται από τους διαφωνούντες ένθεν κακείθεν.
Ωστόσο, τις ελπίδες τους στο δεύτερο γύρο των εσωκομματικών εκλογών του ΠΑΣΟΚ επενδύουν στο πρόσωπο του Χάρη Δούκα οι «87» του ΣΥΡΙΖΑ, υπογραμμίζοντας ότι ο Νίκος Ανδρουλάκης δεν έχει απέναντί του μόνο τον δήμαρχο Αθηναίων, αλλά και το 70% του αιτήματος για αλλαγή. Το συντριπτικό αυτό ποσοστό αποτυπώνει «την αγωνία του κόσμου του ΠΑΣΟΚ για την ανάδειξη ενός προοδευτικού πόλου», όπως παρατηρούν στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, τα οποία καλοβλέπουν το Χάρη Δούκα ως το πρόσωπο αναφοράς προοδευτικών συνεργασιών, στο μέλλον.
Άλλωστε, κομματικά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ με καταβολές από τον πρώην Συνασπισμό και την Ανανεωτική Αριστερά δεν έκρυβαν το προηγούμενο διάστημα την προτίμησή τους στην υποψηφιότητα του Χάρη Δούκα, ο οποίος εκτιμούν πως θα επενδύσει στην προοπτική ανοίγματος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, σε περίπτωση εκλογής του.
Ρόλο γεφυροποιού ανάμεσα στον δήμαρχο Αθηναίων και ένα τμήμα των «87» του ΣΥΡΙΖΑ αποδίδουν πολλοί στον Κώστα Ζαχαριάδη, λόγω της στενής αυτοδιοικητικής τους συνεργασίας, αλλά και της ανοιχτής στήριξης που παρείχε πρώτος στον κ. Δούκα ο συνυποψήφιός του στο δήμο Αθηναίων, τις παραμονές του δεύτερου γύρου των αυτοδιοικητικών εκλογών. Επιπλέον, ο δήμαρχος Αθηναίων «έκλεισε το μάτι», κατά πολλούς, με την παρουσία του στο Διεθνές Συνέδριο για την Ειρήνη που διοργάνωσε το Ινστιτούτο του πρώην πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, γεγονός που εκτιμήθηκε δεόντως από στελέχη και ψηφοφόρους του πρώην προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ βλέποντας στο πρόσωπο του κ. Δούκα ένα νέο πρόσωπο ευρύτερης απεύθυνσης στον προοδευτικό χώρο.
Στην περίπτωση του κ. Δούκα, εξάλλου, το πρώτο βήμα για την συνεργασία του με δυνάμεις της Κουμουνδούρου έγινε στο δεύτερο γύρο των αυτοδιοικητικών εκλογών, με την στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ να δημιουργεί συνθήκες ώσμωσης στο δήμο Αθηναίων, ακόμη και αν οι συριζαϊκές δυνάμεις έλαβαν το σήμα της υποστήριξης του σημερινού δημάρχου από τον τότε πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ, Στέφανο Κασσελάκη.
«Αγκάθι» η συμμετοχή
Σε κάθε περίπτωση, όμως, το γεγονός ότι περισσότεροι από 300.000 πολίτες από όλη τη χώρα προσήλθαν χθες στις «πράσινες» κάλπες προβληματίζει σοβαρά άπαντες στον ΣΥΡΙΖΑ, με δεδομένο ότι το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης εμφανίζεται πέμπτο και σταθερά με μονοψήφιο ποσοστό σε όλες τις τελευταίες δημοσκοπήσεις, ενώ το ΠΑΣΟΚ δεύτερο και ανερχόμενο.
Υπό αυτήν την οπτική, η σύγκριση με τη χθεσινή προσέλευση μπορεί να αποβεί καθοριστική για το μέλλον του ΣΥΡΙΖΑ τον επόμενο μήνα, καθώς στις 24 Νοεμβρίου θα διεξαχθεί ο πρώτος γύρος των εσωκομματικών εκλογών για την εκλογή νέου προέδρου, όπου αναμένεται να μετρηθεί σε απόλυτους αριθμούς η απήχηση της Κουμουνδούρου στην κοινωνική βάση. Με τον πήχη να τίθεται από το ΠΑΣΟΚ εκ των πραγμάτων τόσο ψηλά, δύσκολα η αξιωματική αντιπολίτευση θα μπορέσει να ακολουθήσει τη χθεσινή «πράσινη» δυναμική, ιδίως αν αυτή ανοίξει και άλλο την απόσταση μεταξύ των δύο κομμάτων, στις επόμενες δημοσκοπήσεις.
«Δεν περνάμε ούτε τη βάση» σχολίασε χαρακτηριστικά στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ στο protothema.gr αναφορικά με την δυνατότητα της Κουμουνδούρου να προσελκύσει και να κινητοποιήσει μαζικά μέλη και φίλους του κόμματος, ενόψει των Προεδρικών εκλογών.
Άγχος για την Αττική
Παράλληλα, οι δύο ταχύτητες που διαπιστώθηκαν χθες σε επίπεδο κέντρου και επικράτειας είναι ένα ακόμη στοιχείο που προβληματίζει τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ και ιδιαίτερα αυτά που έχουν ταχθεί κατά του Στέφανου Κασσελάκη. Αν και οι Νίκος Ανδρουλάκης και Χάρης Δούκας κατετάγησαν τρίτος και τέταρτος αντίστοιχα στην Αττική, εντούτοις πέρασαν στο δεύτερο γύρο, αφήνοντας πίσω τους Παύλο Γερουλάνο και Άννα Διαμαντοπούλου, που έκοβαν πρώτοι το νήμα στο λεκανοπέδιο.
Στην κατεύθυνση αυτή, στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ δεν αποκλείουν οι δύο αυτές ταχύτητες, της Αττικής και της περιφέρειας, να λειτουργήσουν αντίστροφα στην περίπτωση του Στέφανου Κασσελάκη, δηλαδή υπέρ του πρώην προέδρου, όταν ο ΣΥΡΙΖΑ διατήρησε τη δεύτερη θέση στις Ευρωεκλογές, βασιζόμενος στις δυνάμεις του, στο λεκανοπέδιο.
Αν, δηλαδή, ο Στέφανος Κασσελάκης ανοίξει προβάδισμα στην Αττική, όπου συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο όγκο των εσωκομματικών δυνάμεών του και περιοδεύει επί τούτου το τελευταίο διάστημα, τότε θα απαιτηθεί μεγάλη προσπάθεια και ικανή διαφορά από τους αντιπάλους του στην επικράτεια, ώστε να ισοφαρίσουν το όποιο αποτέλεσμα του κ. Κασσελάκη στην Αττική, οι συνεργάτες του οποίου «ποντάρουν» στην εκλογή του από τον πρώτο γύρο.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνηθίζει να κοιμάται νωρίς, καθώς ξυπνάει νωρίς το πρωί. Η χθεσινή βραδιά-θρίλερ με φόντο τις εκλογές του ΠΑΣΟΚ θα μπορούσε να ανατρέψει την πρωθυπουργική συνήθεια, γύρω στα μεσάνυχτα όμως ο Χάρης Δούκας «κλείδωσε» την παρουσία του στον δεύτερο γύρο έναντι του Παύλου Γερουλάνου και ο πρωθυπουργός έκλεισε την τηλεόραση.
Επισήμως και σήμερα, κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, η κυβέρνηση πρόκειται να τηρήσει σιγή ιχθύος για το αποτέλεσμα της κάλπης, αρνούμενη να σχολιάσει δημοσίως τις εσωκομματικές εξελίξεις. Είναι, βεβαίως, προφανές το ενδιαφέρον και στις τάξεις της κυβέρνησης για τις εξελίξεις στο ΠΑΣΟΚ, καθώς το βλέπουν να «πλασάρεται» στη δεύτερη θέση, με δεδομένη και την κατάρρευση του ΣΥΡΙΖΑ. Αν και κυβερνητικά στελέχη έλεγαν ότι διαψεύστηκαν οι εκτιμήσεις για ραγδαία άνοδο της συμμετοχής στην εσωκομματική διαδικασία.
Η έκβαση του πρώτου γύρου με το ζευγάρι Ανδρουλάκη-Δούκα στον δεύτερο γύρο ήταν μια μάλλον προβλέψιμη εξέλιξη για το Μέγαρο Μαξίμου, καθώς εδώ και καιρό φαινόταν ότι οι δύο άνδρες προηγούνταν. Προβάδισμα, βεβαίως, που έγινε πιο οριακό μετά το debate, όπου ο Παύλος Γερουλάνος και η Άννα Διαμαντοπούλου κέρδισαν πόντους και είναι προφανές ότι προσέλκυσαν και κεντρογενείς ψηφοφόρους στις κάλπες. Αρκετοί εξ αυτών που ενεγράφησαν ως «φίλοι» του ΠΑΣΟΚ δε είναι εξαιρετικά πιθανό να προέρχονται από τη δεξαμενή κεντρογενών πολιτών που ψήφισαν ΝΔ το 2023.
Μεταξύ των κ.κ. Ανδρουλάκη ή Δούκα το Μαξίμου δεν έχει καμία… προτίμηση, φανερή ή υπόγεια. Ο κ. Ανδρουλάκης είναι γνωστός στον κ. Μητσοτάκη, με δεδομένο ότι αντιπαρατίθενται από το 2021. Στο Μέγαρο Μαξίμου θεωρούν ότι το προηγούμενο διάστημα ήταν περιορισμένη δυνατότητα του ΠΑΣΟΚ να «απαγκιστρώσει» κεντρώους ψηφοφόρους από τη ΝΔ. Όσο για τον πιο «αριστερόστροφο» κ. Δούκα, οι αντιπαραθέσεις έχουν ήδη ξεκινήσει επί δημαρχιακής του θητείας και από το Μέγαρο Μαξίμου έχει αντιμετωπιστεί πρακτικά ως «συνεχιστής» της πορείας του ΣΥΡΙΖΑ. Σημειώνεται δε και το γεγονός ότι βγήκε τέταρτος στην Αττική, αλλά και ειδικότερα στην Α’ Αθηνών, όπου βρίσκεται ο Δήμος Αθηναίων.
Είναι προφανές ότι τυχόν «προσπέρασμα» του κ. Γερουλάνου έναντι του κ. Δούκα και η παρουσία του στον δεύτερο γύρο του ΠΑΣΟΚ θα έφερνε ανακάτεμα της τράπουλας στον κεντρώο χώρο, καθώς αρκετοί πολίτες που μπορεί να είχαν ψηφίσει ΝΔ το 2023 στήριξαν τον κ. Γερουλάνο και την κυρία Διαμαντοπούλου στην κάλπη του ΠΑΣΟΚ. Και προφανώς η παρουσία της κυρίας Διαμαντοπούλου στη διαδικασία «έκοψε» ψήφους από τον κ. Γερουλάνο.
Τούτων δοθέντων, το Μέγαρο Μαξίμου θα συνεχίσει να πορεύεται με αυτοτελή στρατηγική και έμφαση στην απόδοση των μεταρρυθμίσεων, ώστε να μην κόψει τους δεσμούς με την κρίσιμη μάζα ψηφοφόρων που στήριξαν τη ΝΔ το 2019 και το 2023, αν και δεν προέρχονταν από αυτή. Παράλληλα, κυβερνητικά στελέχη παρατηρούν τις εξελίξεις εκ δεξιών του κόμματος με ιδιαίτερη προσοχή, καταγράφοντας την έντονη κινητικότητα που παρατηρείται. Άλλωστε, ο κ. Μητσοτάκης έχει ήδη δώσει το σήμα ότι θα δώσει τη μάχη των εκλογών του 2027 ως επικεφαλής της ΝΔ, για μια τρίτη τετραετία στο Μαξίμου.
Στην πιο δύσκολη και τελευταία φάση της αναμέτρησης για την εκλογή ηγεσίας περνά το ΠΑΣΟΚ, μετά από τον πρώτο γύρο που εξελίχθηκε σε βραδιά θρίλερ μέχρι να αναδειχθεί το δίδυμο που θα μονομαχήσει στον δεύτερο γύρο.
Νίκος Ανδρουλάκης και Χάρης Δούκας θα δώσουν τη μάχη της προσεχούς Κυριακής: ο νυν αρχηγός του ΠΑΣΟΚ, όπως προβλεπόταν και στις δημοσκοπήσεις τερμάτισε πρώτος αλλά με ποσοστό κάτω από το 30% και ο Δήμαρχος Αθηναίων βρέθηκε ουκ ολίγες φορές (μέχρι να μπει στο β’ γύρο) να χάνει στον «πόντο» από τον Παύλο Γερουλάνο. Το θρίλερ για τη δεύτερη θέση κράτησε αρκετές ώρες και το παρακολούθησαν με κομμένη την ανάσα τα επιτελεία των τριών υποψηφίων αρχηγών. Ο κ. Ανδρουλάκης κέρδισε εκ νέου την πρωτιά στον πρώτο γύρο αλλά με περίπου 10 χιλιάδες ψήφους λιγότερες από το 2021, τον χωρίζουν οκτώ μονάδες από τον Χάρη Δούκα και επτά ημέρες για να επιβεβαιώσει ή να διαψεύσει ότι το επικρατέστερο σενάριο είναι η άνετη ή όχι επανεκλογή του στην ηγεσία του ΠΑΣΟΚ. Ο Χάρης Δούκας είδε να κινδυνεύει από τον Παύλο Γερουλάνο λόγω των χαμηλών επιδόσεών του στην «έδρα» του, στην Αθήνα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής, ενώ τώρα μπορεί να ελπίζει μόνο σε μια νέα «ανατροπή» της τελευταίας στιγμής, αφού φιλοδοξεί ότι μπορεί να προσελκύσει μεγάλο μέρος του 70% των ψηφοφόρων που επέλεξαν στον πρώτο γύρο τις «απέναντι» από το Νίκο Ανδρουλάκη υποψηφιοτητες.
Τα βλέμματα είναι εκ των πραγμάτων στραμμένα στο πιθανό debate των δύο, καθώς οι κ.κ. Ανδρουλάκης και Δούκας είχαν δηλώσει από τον πρώτο γύρο υπέρ της οργάνωσης τηλεμαχίας για το δίδυμο που θα προέκυπτε. Το σίγουρο είναι ότι οι άλλοι τέσσερις υποψήφιοι που έμειναν εκτός δεύτερου γύρου δεν πρόκειται να πάρουν καθαρή θέση υπέρ της μίας ή της άλλης υποψηφιότητας. Το απέδειξαν με τις δηλώσεις τους χθες αργά το βράδυ, αφήνοντας να φανεί επίσης ότι αναμένουν από τους δύο μονομάχους να διατηρήσουν με τη στάση τους το κλίμα ενότητας και πολιτικού πολιτισμού. Έμπειρα στελέχη εκτιμούν ότι το καθαρό προβάδισμα Ανδρουλάκη του δίνει τη δυνατότητα να κάνει με μεγαλύτερη ευκολία από τον Χάρη Δούκα τις επόμενες κινήσεις στην εσωκομματική σκακιέρα, ενώ ο Δήμαρχος Αθηναίων πρέπει από …χθες, να επιχειρήσει να βελτιώσει τη θέση του όσον αφορά στη διεκδίκηση συμμαχιών με δυνάμεις κυρίως στην Αττική και στα μεγάλα αστικά κέντρα. Πέρασε – για παράδειγμα- κάτω από τον πήχη των προσδοκιών του στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη και κατέγραψε ισχυρές δυνάμεις στη Λάρισα και στη Γιάννενα.
Η συμμετοχή στις κάλπες ήταν μαζικότερη από το 2021, αφού ψήφισαν 303.223 μέλη και φίλοι, αλλά δεν έδειξε ιδιαίτερη προσέλευση από άλλους πολιτικούς χώρους, όπως ανέμεναν κάποιοι. Ψήφισε κατά βάση το κομματικό ακροατήριο του ΠΑΣΟΚ, παρότι οι υποψηφιότητες του Παύλου Γερουλάνου και της Άννας Διαμαντοπούλου λέγεται ότι προσέλκυσε και κοινό από τον «καναπέ». Ο κ. Ανδρουλάκης έλαβε 89.288 ψήφους και ποσοστό 29,64%, ο Χάρης Δούκας 64.490 και 21,41%, ο Παύλος Γερουλάνος 63.632 και 21,12%, η Άννα Διαμαντοπούλου 58.809 και 19,52%, ο Μιχάλης Κατρίνης 18.163 και 6,03% και η Νάντια Γιαννακόπουλου 6.890 και 2,29%.
Στο Δήμο Αθηναίων η πρωτιά ήταν του Παύλου Γερουλάνου, ακολούθησε η Άννα Διαμαντοπούλου, ο Χάρης Δούκας ήρθε τρίτος και τέταρτος ο Νίκος Ανδρουλάκης. Στην Ανατολική Αττική οι δύο μονομάχοι μοιράστηκαν την Τρίτη και την τέταρτη θέση, ενώ Διαμαντοπούλου και Γερουλάνος την πρώτη και τη δεύτερη αντίστοιχα αποδεικνύοντας τη δυναμική τους στο λεκανοπέδιο. Στη Θεσσαλονικη η σειρά κατάταξης έδειξε Διαμαντοπούλου, Ανδρουλάκη, Γερουλάνο, Δούκα και να ακολουθούν Κατρίνης και Γιαννακοπούλου. Στην περιφέρεια Κρήτης ο κ. Ανδρουλάκης πέτυχε τις υψηλότερες πτήσεις και αυτή τη φορά (άνω του 60%), στο Νότιο Αιγαίο κονταροχτυπήθηκε το δίδυμο του δεύτερου γύρου, ενώ στην Αρκαδία πέρασε οριακά στην πρώτη θέση ο νυν αρχηγός.
Με τις δηλώσεις τους τόσο ο Νίκος Ανδρουλάκης όσο και ο Χάρης Δούκας αξιοποίησαν για αρχή -στην αφετηρία της μάχης προς το δεύτερο γύρο- ενωτικούς τόνους. ‘Όποιος πιστεύει στη δημοκρατία πιστεύει και στο αποτέλεσμα», δήλωσε και ο Παύλος Γερουλάνος ο οποίος παρότι έχασε τη δεύτερη θέση με μικρή διαφορά δεν μπήκε στην αναζήτηση στοιχείων για να προχωρήσει σε επανακαταμέτρηση των ψήφων. Για «σημαντική αφετηρία για μια δημιουργική πορεία», μίλησε και η Άννα Διαμαντοπούλου την οποία κάποια γκάλοπ εμφάνιζαν έτοιμη να κατακτήσει την δεύτερη μάχη και την είσοδο στο δεύτερο γύρο. «Οι ψηφοφόροι πρέπει να επιλέξουν ελεύθερα και ανεπηρέαστα», τόνισε ο κ. Κατρίνης, ενώ και η Νάντια Γιαννακοπούλου δεν θέλησε να ανοίξει τα χαρτιά της εν’ όψει του δεύτερου γύρου παρότι αρκετοί εκτιμούν ότι θα στηρίξει τον κ. Δούκα.
Στόχος των δύο είναι να διατηρηθεί η εικόνα της μεγάλης συμμετοχής και στον δεύτερο γύρο, αν και γνωρίζουν ότι στην προηγούμενη μειώθηκε το ενδιαφέρον των μελών και φίλων καθώς είχαν «προεξοφλήσει» νίκη Ανδρουλάκη. Από σήμερα πάντως στα επιτελεία τους θα ξεκινήσουν νέο κύκλο συσκέψεων για την στρατηγική που θα ακολουθήσουν.
Συνεχίζεται η βραδιά-θρίλερ στο ΠΑΣΟΚ. Στο 98% των εκλογικών τμημάτων, τα επίσημα αποτελέσματα δείχνουν πρωτιά Ανδρουλάκη και μάχη Δούκα-Γερουλάνου για τη β” θέση, καθώς τους χωρίζει 0,4%.
Σύμφωνα με αυτά, ζευγάρι του β” γύρου φαίνεται να είναι οι κ.κ. Νίκος Ανδρουλάκης και Χάρης Δούκας, ωστόσο ο Παύλος Γερουλάνος διεκδικεί με αξιώσεις την δεύτερη θέση πλησιάζοντας όλο και περισσότερο, καθώς ενσωματώνονται τα μεγάλα αστικά κέντρα. Είναι ενδεικτικό ότι η διαφορά Δούκα-Γερουλάνου είναι μόλις στο 0,4% και 923 ψήφους! Ο Παύλος Γερουλάνος «ροκάνισε» σιγά-σιγά τη διαφορά καθώς ήρθε πρώτος στην Αττική, ενώ ο Χ. Δούκας τέταρτος. Ωστόσο, στο επιτελείο του δημάρχου Αθηναίων εκφράζουν αισιοδοξία ότι θα μπει ο κ. Δούκας στον β” γύρο καθώς η διαφορά με τον κ. Γερουλάνο που είχε φτάσει λιγότερους από 500 ψήφους, ανέβηκε και πάλι καθώς μένουν λίγα εκλογικά τμήματα ακόμη. Η Άννα Διαμαντοπούλου, φαίνεται να κατατάσσεται οριστικά τέταρτη.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα η σειρά κατάταξης και οι ψήφοι έχουν ως εξής στο 98% επί 290.837 ψηφισάντων:
Ανδρουλάκης: 30,1% (88.772)
Δούκας: 21,5% (62.671)
Γερουλάνος: 21,1% (61.748)
Διαμαντοπούλου: 19,5% (56.842)
Κατρίνης: 5,5% (16.137)
Γιαννακοπούλου: 2,3% (6.761)
Συνεχίζεται η βραδιά-θρίλερ στο ΠΑΣΟΚ. Στο 88,5% (σε 249.680 ψηφίσαντες) των εκλογικών τμημάτων, τα επίσημα αποτελέσματα δείχνουν πρωτιά Ανδρουλάκη και μάχη Δόυκα-Γερουλάνου για τη β” θέση.
Σύμφωνα με αυτά, ζευγάρι του β” γύρου φαίνεται να είναι οι κ.κ. Νίκος Ανδρουλάκης και Χάρης Δούκας, ωστόσο ο Παύλος Γερουλάνος διεκδικεί με αξιώσεις την δεύτερη θέση καθώς ενσωματώνονται τα μεγάλα αστικά κέντρα. αλλά και η Άννα Διαμαντοπούλου.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα η σειρά κατάταξης και οι ψήφοι έχουν ως εξής στο 90,1% των εκλογικών τμημάτων:
Ανδρουλάκης: 30,63%
Δούκας: 21,69%
Γερουλάνος: 20,91%
Διαμαντοπούλου: 19,07%
Κατρίνης: 5,5%
Γιαννακοπούλου: 2,2%
Τι ψηφίζει η Αττική
Σύμφωνα με πηγές της Χ. Τρικούπη, στην Αττική στο 70,2% της ενσωμάτωσης τα αποτελέσματα διαμορφώνουν άλλη εικόνα, καθώς προηγείται ο Παύλος Γερουλάνος, ακολουθεί Άννα Διαμαντοπούλου, τρίτος έρχεται ο Ν. Ανδρουλάκης και τέταρτος ο Χάρης Δούκας.
Αναλυτικά, με καταμετρημένο το 70,2% (με καταμετρημένες 62.385 ψήφους)των ΕΤ στην Αττική τα αποτελέσματα έχουν ως εξής:
Γερουλάνος: 27,1%
Διαμαντοπούλου: 24,56%
Ανδρουλάκης: 21,45%
Δούκας: 18,3%
Κατρίνης: 5,53%
Γιαννακοπούλου: 3,06%
Υπολογίζεται ότι το 30% του συνόλου των συμμετεχόντων στις προεδρικές εκλογές του ΠΑΣΟΚ ήταν στην Αττική.
Τι ψηφίζει η Θεσσαλονίκη
Τα αποτελέσματα στην Θεσσαλονίκη στο 85,9% των εκλογικών τμημάτων:
Ανδρουλάκης 27,11%
Διαμαντοπούλου 26,75%
Γερουλάνος 23,1%
Δούκας 18,84%
Κατρίνης 2,51%
Γιαννακοπούλου 1,7%
Ιδιαίτερα μεγάλη συμμετοχή και εγγραφή δεκάδων χιλιάδων νέων μελών καταγράφεται στον α’ γύρο των προεδρικών εκλογών του ΠΑΣΟΚ.
Στο ψηφοδέλτιο αναμετρώνται οι Νίκος Ανδρουλάκης, Παύλος Γερουλάνος, Νάντια Γιαννακοπούλου, Αννα Διαμαντοπούλου, Χάρης Δούκας και Μιχάλης Κατρίνης.
Στην πρώτη κάλπη που έκλεισε στο Μεγανήσι για τους ψηφοφόρους του ΠΑΣΟΚ νικητής βγαίνει ο Παύλος Γερουλάνος.
Το αποτέλεσμα
Ψήφισαν 63 – άκυρα 3
ΓΕΡΟΥΛΑΝΟΣ – 25
ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ – 12
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ – 11
ΔΟΥΚΑΣ – 8
ΚΑΤΡΙΝΗΣ – 3
ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΥ – 1
Να σημειωθεί ότι στις ίδιες εκλογές το 2021 είχαν ψηφίσει 70 άτομα.
Υπενθυμίζεται ότι οι κάλπες άνοιξαν στις 10 το πρωί και έκλεισαν στις 16:00.
Εκατοντάδες οπαδοί του Ολυμπιακού μετέβησαν στου Ρέντη για να εμψυχώσουν τους ποδοσφαιριστές της ομάδας του Πειραιά κατά την αναχώρηση της αποστολής με προορισμό το ΟΑΚΑ.
Εκεί, απόψε (6/10) στις 20:30, διεξάγεται το ντέρμπι «αιωνίων», με τον Παναθηναϊκό, για την 7η αγωνιστική της Super League.
Οι φίλαθλοι των «ερυθρόλευκων» αποθέωσαν τους παίκτες και τραγουδούσαν «»Διπλό» μες το ΟΑΚΑ, Θρύλε ολέ» ζητώντας τη νίκη απέναντι στους «πράσινους» από την ομάδα του Μεντιλίμπαρ.
Ο Ολυμπιακός προέρχεται από άνετη νίκη επί της Μπράγκα, με 3-0 στο Γ. Καραϊσκάκης, στο Europa League, ενώ στη Super League μετρά 13 βαθμούς σε 6 αγώνες, με τον Άρη και την ΑΕΚ να έχουν 14 βαθμούς σε 7 ματς. Ο Παναθηναϊκός βρίσκεται στο -5 από την ομάδα του Πειραιά με 8 βαθμούς σε 6 αναμετρήσεις.
Με αθρόα συμμετοχή πολιτών συνεχίζεται η ψηφοφορία για την ανάδειξη νέου αρχηγού στο ΠΑΣΟΚ.
Σύμφωνα με τη Χαριλάου Τρικούπη, έως τις 19:00 το απόγευμα – και ενώ έχει δοθεί παράταση μίας ώρας – έχουν ψηφίσει 291.749 ψηφοφόροι, ενώ το 2021 είχαν ψηφίσει τελικά 270.206.
Οι κάλπες παραμένουν ανοικτές τελικά μέχρι τις 20:00 με απόφαση της ΕΔΕΚΑΠ, λόγω αθρόας συμμετοχής των πολιτών. Εκπρόσωπος του Χάρη Δούκα νωρίτερα άνοιξε πρώτος τη συζήτηση για να παραμείνουν οι κάλπες ανοικτές περισσότερη ώρα.
Μία ώρα μετά το κλείσιμο των καλπών πανελλαδικά, θα δοθούν από την ΕΔΕΚΑΠ τα πρώτα αποτελέσματα που αντιστοιχούν στο 20% του συνόλου.
Με το ντέρμπι αιωνίων ανάμεσα στον Παναθηναϊκό και στον Ολυμπιακό ολοκληρώνεται η 7η αγωνιστική της Stoiximan Super League 1.
O Παναθηναϊκός είναι στην 7η θέση με 8 βαθμούς έχοντας 2 νίκες, 2 ισοπαπλίες και 2 ήττες εν αντιθέσει με τον Ολυμπιακό που είναι στην 3η με 13 β. και 4-1-1.
Οι πράσινοι προέρχονται από την ισοπαλία με την Μπόρατς στην Μπάνια Λούκα ενώ οι ερυθρόλευκοι από το εμφατικό 3-0 επί της Μπράγκα στον Πειραιά.
Ο Ντιέγκο Αλόνσο δείχνει να είναι σε δύσκολη θέση ενώ ο Χοσέ Λουίς Μεντιλίμπαρ δείχνει να απολαμβάνει την εμπιστοσύνη του κόσμου του Ολυμπιακού. Ο Βάσκος τεχνικός δεν θα έχει στη διάθεσή του ένα βασικό γρανάζι της μηχανής του, τον Τσικίνιο, και τον Γουίλιαν ο οποίος δεν έχει προσαρμοστεί ακόμη αλλά έχει ποιότητα που θα μπορούσε να κάνει τη διαφορά σε ένα τέτοιο ματς.
Από την άλλη ο Παναθηναϊκός δεν έχει τον Γιώργο Βαγιαννίδη, σιωπηρή τιμωρία αφού δεν συμφωνεί σε ανανέωση, ενώ εκτός είναι και οι Μάγκνουσον, Πάλμερ – Μπράουν, Πέρεθ, Βιλένα και Βέρμπιτς.
Ο Ολυμπιακός εάν κερδίσει θα ανέβει στην κορυφή και θα έχει μαζί του και τον ΠΑΟΚ εάν εκείνος περάσει από την Βοιωτία και την έδρα του Λεβαδειακού. Και με ισοπαλία ο Ολυμπιακός θα είναι 2ος, εάν κερδίσει ο ΠΑΟΚ.
Ο Παναθηναϊκός δεν έχει περιθώρια για άλλες απώλειες και πιθανή ήττα θα φέρει εξελίξεις.
Η ιστορία
Οι δύο ομάδες την περσινή περίοδο βρέθηκαν αντιμέτωπες έξι φορές, αφού υπήρξε μεταξύ τους κόντρα και για το Κύπελλο Ελλάδος, όπου οι Πράσινοι πήραν την πρόκριση για τα προημιτελικά στην διαδικασία των πέναλτι.
Για τις αναμετρήσεις του πρωταθλήματος υπήρξαν τρεις νίκες του Παναθηναϊκού – η μια με τη διακοπή της αναμέτρησης στο στάδιο Καραϊσκάκης – και μια ισοπαλία στην τελευταία χρονικά κόντρα τους που ήταν για την 10η και τελευταία αγωνιστική της Stoiximan Super League.
Ο Παναθηναϊκός έχει ηττηθεί μόνο σε μια από τις δέκα τελευταίες αναμετρήσεις του με τον Ολυμπιακό, ανεξάρτητα έδρας για το πρωτάθλημα. Σε αυτά τα δέκα παιχνίδια υπάρχουν τρεις ισοπαλίες, έξι νίκες των Πρασίνων και μια των Ερυθρολεύκων.
Η ισοπαλία είναι ο νικητής στο ντέρμπι του Παναθηναϊκού με τον Ολυμπιακό όταν γηπεδούχοι είναι οι Πράσινοι. Τα παιχνίδια ανάμεσα τους μάλιστα δεν έχουν πολλά γκολ, με τα 10 από τα 70 να έχουν τελειώσει 0-0, ενώ συνολικά ο μέσος όρος γκολ ανά παιχνίδι είναι στα 2.04 γκολ.
Το δημοφιλέστερο σκορ είναι το 1-1, με 14 εμφανίσεις, ενώ μόλις τρεις φορές ο Παναθηναϊκός και τέσσερις ο Ολυμπιακός έχουν σημειώσει από τρία και πάνω γκολ σε ένα παιχνίδι.
Η πρώτη αναμέτρηση των δύο ομάδων για την Α’ Εθνική/Super League ήταν με γηπεδούχο τον Παναθηναϊκό στις 14 Φεβρουαρίου 1960 και τελείωσε 0-0. Οι Πράσινοι δεν ηττήθηκαν στην έδρα τους στα επτά πρώτα ματς με τον Ολυμπιακό και αυτό είναι το καλύτερο τους σερί.
Οι Ερυθρόλευκοι από την πλευρά τους έχουν διατηρήσει το αήττητο σε εκτός έδρας ματς με τον Παναθηναϊκό για οκτώ διαδοχικά ματς, από τις 1 Νοεμβρίου 1980 έως και τις 6 Νοεμβρίου 1988 που ηττήθηκαν με 2-1. Σε αυτά τα οκτώ ματς υπήρξαν πέντε ισοπαλίες και τεις νίκες του Ολυμπιακού.
ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ – ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ
70 ΑΓΩΝΕΣ
22 ΝΙΚΕΣ ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ
29 ΙΣΟΠΑΛΙΕΣ
19 ΝΙΚΕΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ
ΓΚΟΛ: 71-72
Ακυρώνονται όλες οι πτήσεις στα αεροδρόμια του Ιράν από τις 9 το βράδυ ως τις 6 τα ξημερώματα της Δευτέρας.
Τo ειδησεογραφικό πρακτορείο ΜEHR του Ιράν επικαλούμενο αξιωματούχο μεταδίδει ότι ακυρώνονται όλες οι πτήσεις στα αεροδρόμια του Ιράν από τις 9 το βράδυ ως τις 6 τα ξημερώματα της Δευτέρας τοπική ώρα.
Για πρώτη φορά στα χρονικά Πρόεδρος του Ισραήλ παραχώρησε συνέντευξη στο Al-Arabiya. Ο Ιτσχάκ Χέρτζογκ παραχώρησε σήμερα τηλεοπτική συνέντευξη στο αραβικό δίκτυο Saudi Al-Arabiya αναφορικά με τις εξελίξεις στον Λίβανο αλλά και την ένταση που επικρατεί με το Ιράν.
Ο Πρόεδρος του Ισραήλ αφού επανέλαβε την πάγια θέση πως το Ισραήλ έχει κάθε δικαίωμα στην αυτοάμυνα υπογράμμισε πως ο στόχος της χώρας του δεν ήταν ποτέ οι άμαχοι και τόνισε πως γίνονται όλες οι προσπάθειες προκειμένου οι στρατιωτικές επιχειρήσεις να αποκλείσουν τέτοιες απώλειες.
Σε ερώτηση αναφορικά με το τι αναμένεται να κάνει το Ισραήλ με το Ιράν ο Ιτσχάκ Χέρτζογκ ζήτησε κοινό μέτωπο και συσπείρωση των πολιτών του Ιράν αλλά και του Λιβάνου και σύμπραξη με το Ισραήλ. Αναλυτικά ο Πρόεδρος του Ισραήλ είπε: «Θέλω να απευθυνθώ στον λαό του Λιβάνου και στον λαό του Ιράν: ξυπνήστε! Εάν σταθούμε ενωμένοι μπροστά στο πρόσωπο του κακού μπορούμε να ελπίζουμε σε ένα καλύτερο μέλλον».
Η κίνηση από την πλευρά του Προέδρου του Ισράηλ είναι ξεκάθαρο πως έχει την έγκριση της Κυβέρνησης του Ισραήλ αλλά και την στήριξη της Ουάσιγκτον, καθώς όπως έχει γίνει σαφές από τα τέλη της εβδομάδας που πέρασε, οι ΗΠΑ έχουν ήδη καταθέσει σχέδιο για την επόμενη ημέρα στον Λίβανο δίνοντας την επιλογή στην τοπική Κυβέρνηση με τη Χεζμπολάχ αδύναμη και απασχολημένη στα πεδία να «γεμίσει» τη θέση του Προέδρου της χώρας που παραμένει κενή εδώ και δύο χρόνια και να οδηγήσει τον λαό στις κάλπες.