THE PAPER

Τα φτερά της για 7 νέους προορισμούς θα ανοίξει το 2018 η Ellinair, η αεροπορική εταιρεία του ομίλου Μουζενίδη η οποία ιδρύθηκε το 2013, ξεκινώντας από τη Θεσσαλονίκη και μέχρι σήμερα έχει επεκτείνει το δίκτυο των προορισμών της σε περισσότερες από 40 πόλεις.

Όπως ανέφεραν τα στελέχη της σε εκδήλωση που πραγματοποίησαν για δημοσιογράφους σε κεντρικό ξενοδοχείο των Αθηνών, το 2018, η εταιρία που έχει εντάξει στον στόλο της δύο ακόμη αεροσκάφη, έχει εμπλουτισει το πτητικό της πρόγραμμα με 7 νέα δρομολογία σε Ελλάδα και εξωτερικό, ενώ έχει αυξήσει και την συχνότητα των πτήσεων στους ήδη υπάρχοντες προορισμούς.

Τα αεροσκάφη την τρέχουσα χρονιά θα επιχειρούν από 4 βάσεις και συγκεκριμένα από Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Κέρκυρα και Μόσχα. Ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στα δρομολόγια από και προς την Κρήτη – φέτος η Ellinair θα πετάει προς Ηράκλειο από Θεσσαλονίκη, Αθήνα, Μόσχα, Βερολίνο, Μόναχο, Αγία Πετρούπολη, Βελιγράδι, Βουκουρέστι και Κλούζ Ναπόκα (Ρουμανία), Κατοβίτσε (Πολωνία), Κίεβο και Λβίβ (Ουκρανία) και Τιφλίδα (Γεωργία) καθώς και η περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς των Βαλκανίων ειδικότερα σε χώρες όπως Σερβία, Ρουμανία και Βουλγαρία.

Ωστόσο τα σχέδια της εταιρείας περιλαμβάνουν και την περαιτέρω επέκταση της σε ευρωπαϊκούς προορισμούς αλλά και στην βασική αγορά της τη Ρωσία. Συγκεκριμένα την ερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο θα προστεθούν δρομολόγια σε Στουτγάρδη, Μόναχο, Φρανκφούρτη, Βερολίνο, Κλουζ, Βαρσοβία, Κατοβίτσε, Ταλίν, Ρίγα και Βελιγράδι, ενώ θα διατηρηθεί και η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με 17 πόλεις της Ρωσίας , 5 πόλεις της Ουκρανίας, 2 πόλεις του Καζακστάν και την πρωτεύουσα της Γεωργίας, την Τιφλίδα.

Η ανοδική πορεία του τουρισμού τα τελευταία χρόνια ώθησε την Ellinair να προγραμματίσει για την τρέχουσα χρονιά 8.504 πτήσεις (αύξηση 21% σε σχέση με το 2017), με σύνολο θέσεων 1.355.082, (αύξηση 32% σε σύγκριση με το 2017). Υπενθυμίζεται ότι το 2017 πραγματοποιήθηκαν 7.042 πτήσεις, με 1.027.548 θέσεις και 792.096 επιβάτες με τους επιβάτες της αεροπορικής εταιρείας να αυξάνονται κατά 40%, σε σύγκριση με το 2016.

Τα στελέχη της δηλώνουν αισιόδοξα για την τρέχουα χρονιά με τις προκρατήσεις να μαρτυρούν ότι το 2018 οι επιβάτες θα αυξηθούν κατά 34% εν συγκρίσει με το 2017 και θα φθάσουν τους 1.061.029. ‘Ηδη στο πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, όπως σημείωσαν, οι επιβάτες που επέλεξαν την Ellinair για την μετακίνησή τους, αυξήθηκαν κατά 79%, φθάνοντας στους 91.813, έναντι 54.422 στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2017.

Η μεγαλύτερη αύξηση έρχεται από την Ρωσία, όπου και αποτελεί την βασική αγορά της εταιρείας. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας, το Προξενείο της χώρας μας στη Ρωσία υπολογίζει πως οι Ρώσοι τουρίστες που θα επισκεφτούν την Ελλάδα το 2018 θα φτάσουν ή και θα ξεπεράσουν το ένα εκατομμύριο. Ωστόσο τον τελευταίο καιρό τα μηνύματα κρίνονται εν μέρει ανησυχητικά αφού η αύξηση των κρατήσεων από Ρωσία, που αποτελεί και τη βασική αγορά της εταιρείας ακολουθεί φθίνουσα πορεία μετά το πρώτο τρίμηνο του έτους εξαιτίας των γεωπολιτικών συνθηκών και των εντάσεων που έχουν παρατηρηθεί μεταξύ Ρωσίας και Ευρωπης.

Να υπενθυμίσουμε ότι ο στόλος της αεροπορικής εταιρείας αριθμεί σήμερα 10 αεροσκάφη (3 AIRBUS 319, 144 θέσεων, 5 AIRBUS 320 180 θέσεων, και 2 BOEING 737-300, 148 θέσεων), τα δύο εκ των οποίων θα ενταχθούν το καλοκαίρι του 2018.

Ο στόχος για το 2019, είναι η ομογενοποίηση του, ώστε να αποτελείται μόνο από αεροσκάφη AIRBUS. Στα μελλοντικά σχέδια περιλαμβάνεται επίσης και η δημιουργία κοινών κωδικών πτήσεων με την εταιρεία να διευκρινίζει πως βρίσκεται ήδη σε πρώιμες συζητήσεις με άλλες αεροπορικές εταιρείες.

Προτεραιότητα, όπως διευκρινίστηκε, αποτελεί το δίκτυο εσωτερικού και συγκεκριμένα η ενδυνάμωση της παρουσίας της Ellinair στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη και Αθήνα-Ηράκλειο, ενώ εξετάζεται και η καθιέρωση της πτήσης Αθήνα-Μόσχα και τους δώδεκα μήνες του χρόνου.

Να σημειωθεί ότι η εταιρεία κάνει άνοιγμα και στην ξενοδοχειακή αγορά και έχει εντάξει ήδη στο δυναμικό της 8 ξενοδοχειακές μονάδες σε διάφορες περιοχές της χώρας τις οποία σκοπεύει να αυξήσει στις έντεκα το επόμενο διάστημα έως και το 2019.

Ο λόγος που ο Όμιλος Μουζενίδη συνεχίζει να επεκτείνει τις δραστηριότητές του πέρα από τις παραδοσιακές ενός τουριστικού γραφείου είναι σύμφωνα με στελέχη του ομίλου η επιθυμία του να προσφέρει την καλύτερη δυνατή ποιότητα υπηρεσιών, τόσο κατά την μεταφορά όσο και κατά την διαμονή των επισκεπτών, αλλά και την άμεση μεταφορά των τουριστών στους επιθυμητούς χρόνους.

Ο Όμιλος Μουζενίδη που συμπληρώνει φέτος 23 χρόνια στον τομέα του τουρισμού, απασχολεί σήμερα περισσότερα από 200 άτομα προσωπικό. Το 2017 έκλεισε τη χρονιά με αύξηση του κύκλου εργασιών κατά 20%, φτάνοντας τα 90 εκατ. ευρώ.

Μέσα στην άνοιξη και συγκεκριμένα το Μάιο αναμένεται να προκηρυχθεί ο πλειοδοτικός διαγωνισμός για την πώληση του 40% του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ ώστε το φθινόπωρο να ολοκληρωθεί η διαδικασία και μέχρι το τέλος του έτους οι μονάδες προς μεταβίβαση να έχουν λάβει άδεια για τη λειτουργία τους στη βάση όσων προβλέπει το ισχύον θεσμικό πλαίσιο.

Σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργο Σταθάκη, ο νόμος για την αποεπένδυση της ΔΕΗ είναι έτοιμος και θα κατατεθεί στη Βουλή την εβδομάδα που θα ακολουθήσει μετά το Πάσχα.

Με το νομοσχέδιο ρυθμίζονται τρία βασικά ζητήματα: τα εργασιακά, ο τρόπος της απόχισης και η διαδικασία του διαχωρισμού. Όσον αφορά στα εργασιακά, προβλέπεται ότι οι νέες εταιρείες (θα δημιουργηθούν δύο θυγατρικές της ΔΕΗ) δεν θα μπορούν να προχωρήσουν σε απολύσεις για διάστημα έξι ετών ενώ το προσωπικό που θα απασχοληθεί σε αυτές θα διατηρήσει όλα τα εργασιακά του δικαιώματα στις νέες εταιρείες. Παράλληλα, το πλεονάζον προσωπικό είτε θα μετακινηθεί σε άλλες θυγατρικές είτε θα έχει την επιλογή προγράμματος εθελουσίας.

Όπως προβλέπει το νομοσχέδιο, θα συσταθούν δύο θυγατρικές της ΔΕΗ, μία για τα περιουσιακά στοιχεία στο Βορρά και άλλη για το Νότο. Σε κάθε μία θα περιέλθουν οι εγκαταστάσεις, ο μηχανολογικός εξοπλισμός, τα δικαιώματα εκμετάλλευσης από ορυχεία καθώς και το σύνολο της σχετικής αδειοδότησης, ώστε να είναι πλήρως λειτουργικές.Αξίζει να σημειωθεί ότι παραμένει στη μητρική ΔΕΗ η ιδιοκτησία εκτάσεων που στο παρελθόν απαλλοτριώθηκαν και παραχωρείται μόνο η χρήση τους.

Οι λογιστικές καταστάσεις του πρώτου τριμήνου θα αποτυπώνουν τον παραπάνω διαχωρισμό και πρέπει να εγκριθούν από το ΔΣ μέχρι το τέλος Μαΐου. Στη συνέχεια θα δοθεί ένας μήνας για τυχόν προσφυγές των πιστωτών και αμέσως μετά θα ολοκληρωθεί και τυπικά η απόσχιση, με την έγκριση από τη ΓΣ της ΔΕΗ.

Το προφίλ του ιδανικού υποψηφίου

Το νομοσχέδιο προβλέπει κριτήρια προεπιλογής τα οποία σχετίζονται με την εμπειρία στη διαχείριση των μονάδων και των ορυχείων, τη χρηματοοικονομκή καταλληλότητα, την επάρκεια κλπ.

Ο προσδιορισμός της εμπορικής αξίας των προς πώληση μονάδων

Όσον αφορά στον προσδιορισμό της εμπορικής αξίας των προς πώληση μονάδων (Μελίτη 1,2 και Μεγαλόπολη 3,4), σύμφωνα με το νομοσχέδιο, θα ανατεθεί σε πιστοποιημένο, διεθνή, ανεξάρτητο εκτιμητή ο οποίος “θα προσδιορίσει ένα δίκαιο εύρος της εμπορικής αξίας”. Αν οι προσφορές είναι χαμηλότερες, η ΔΕΗ θα μπορεί να ζητήσει βελτιωμένες τελικές οικονομικές προσφορές. Θα υπάρξει, επίσης, γνωμοδότηση από άλλο διεθνή ανεξάρτητο εκτιμητή, σχετικά με το δίκαιο και το εύλογο του προσφερόμενου τιμήματος (fairness opinion), προκειμένου η ΔΕΗ να προχωρήσει σε υπογραφή της σύμβασης πώλησης.

Σημειώνεται ότι το θέμα της τιμής που θα πιάσουν οι προς πώληση μονάδες τέθηκε πρόσφατα από βουλευτές της ΝΔ οι οποίοι με επικεφαλής τον κ. Σκρέκα, οι οποίοι επεσήμαναν ότι οι τελευταίες αποφάσεις του ΣτΕ ακυρώνουν τις περιβαλλοντικές άδειες για το σύνολο της ηλεκτρικής παραγωγής της χώρας. Όπως σημειώνουν, «ενώ οι αποφάσεις του ΣτΕ είναι γνωστές από τον Δεκέμβριο του 2016, η Κυβέρνηση έχει αδιαφορήσει πλήρως με αποτέλεσμα να υφίστανται σοβαροί κίνδυνοι για την ενεργειακή επάρκεια και την ασφάλεια της χώρας και μάλιστα λίγο πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου.

Οι προεκτάσεις είναι, όμως, πολύ μεγαλύτερες αν συνυπολογιστεί ότι λειτουργούν χωρίς περιβαλλοντική αδειοδότηση αυτή τη στιγμή όλες οι προς πώληση λιγνιτικές μονάδες της Δ.Ε.Η. με κίνδυνο να μειωθεί τραγικά το προσδοκώμενο τίμημα».

Δύο βιοτεχνίες της περιοχής χρωστούν ακόμα το δώρο των Χριστουγέννων – Τα αποκαλυπτικά στοιχεία έδωσε ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Λάρισας και καταδεικνύουν με τον πλέον τραγικό τρόπο την πραγματική εικόνα της αγοράς, οκτώ χρόνια μετά την έναρξη της κρίσης

«Μαύρο» Πάσχα θα κάνουν περισσότεροι από 5.000 Λαρισαίοι εργαζόμενοι καθώς τα οικονομικά προβλήματα – στις περισσότερες των περιπτώσεων – που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις όπου εργάζονται, έχουν ως αποτέλεσμα να είναι απλήρωτοι για διάστημα από 2 μήνες, έως κι έναν χρόνο!

Τα αποκαλυπτικά στοιχεία που έδωσε μιλώντας στο onlarissa.gr ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Λάρισας Τάσος Τσιαπλές, καταδεικνύουν με τον πλέον τραγικό τρόπο την πραγματική εικόνα της αγοράς, οκτώ χρόνια μετά την έναρξη της κρίσης. “Όταν αυτή τη στιγμή έχουμε καταγεγραμμένους πάνω από 5.000 εργαζόμενους στη Λάρισα που έχουν να δουν το χρώμα του χρήματος για μήνες, ενώ οι περισσότερο “τυχεροί” εισπράττουν πλέον τσεκουρωμένους μισθούς που δεν ξεπερνούν τα 580 ευρώ, τότε καταλαβαίνουμε ποιά είναι η κατάσταση” εξήγησε ο κ. Τσιαπλές.

Σε ότι αφορά το δώρο Πάσχα, οι καταγγελίες που έφθασαν μέχρι χθες Μεγάλη Πέμπτη στα γραφεία του Εργατικού Κέντρου είναι σαφώς λιγότερες από τα Χριστούγεννα, μόλις 12, γεγονός που οι έμπειροι συνδικαλιστές αποδίδουν σε δύο παράγοντες: Αφενός στο ντόρο που έλαβε το θέμα με το δώρο τα Χριστούγεννα, με επίκεντρο μάλιστα τη Λάρισα κι από την άλλη λόγω του σαφώς μικρότερου ποσού που είναι να καταβληθεί”.

“Σίγουρα ο ντόρος που κάναμε τα Χριστούγεννα φόβισε πολλούς εργοδότες λόγω της δημοσιότητας που πήρε το ζήτημα. Από την άλλη όμως, όταν μιλάμε για δώρο Πάσχα και στις περισσότερες περιπτώσεις για μερική απασχόληση… Αυτό είναι μόλις γύρω στα 100 ευρώ. Ως εκ τούτου, ούτε ο εργοδότης θα ζοριστεί να το δώσει, ούτε όμως και ο εργαζόμενος θα ζοριστεί αν δε το πάρει….” εξήγησε ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου.

Οι ακραίες περιπτώσεις βέβαια δεν εκλείπουν και σήμερα, αφού μεταξύ των καταγγελιών, φέρεται να υπάρχουν και δύο βιοτεχνίες οι οποίες όχι απλά δεν έχουν δώσει δώρο Πάσχα, αλλά έχουν ακόμη απλήρωτο το δώρο των περασμένων… Χριστουγέννων!

Προφανώς και οι δείκτες της ανάπτυξης που επικαλούνται στην κυβέρνηση, δεν αφορούν την παραπάνω ζοφερή πραγματικότητα των εργαζομένων….

Πηγή: www.onlarissa.gr

Οι λαβωμένοι ερυθρόλευκοι προηγήθηκαν με 16 πόντους, αλλά η Ζαλγκίρις γύρισε το ματς και τελικά επικράτησε στην παράταση με τον Σπανούλη να αστοχεί σε νεκρό χρόνο – Αυτό το αποτέλεσμα όμως έδωσε μια θέση στην 4άδα στον Παναθηναϊκό, αλλά ερυθρόλευκοι και πράσινοι θα μάθουν τον αντίπαλο τους στα πλέι οφ μετά το τέλος του αγώνα Ρεάλ-Μπάμπεργκ

Ο Ολυμπιακός γνώρισε την ήττα στην παράταση από την Ζαλγκίρις σε ένα τρελό ματς, το αποτέλεσμα του οποίου όμως έφερε τον Παναθηναϊκό στην πρώτη τετράδα κι άφησε εκτός την Ρεάλ Μαδρίτης, με τις δύο ελληνικές ομάδες να έχουν το πλεονέκτημα της έδρας στα play offs.

Εκπληκτικό ξεκίνημα για τον Ολυμπιακό που μετά από 2.5 λεπτά προηγήθηκε με 10-2 (τρίποντο Ρόμπερτς) και στο 5’30» το σκορ είχε φτάσει στο 15-6 με την Σπανούλη να έχει 3/3 δίποντα!

Το ρεσιτάλ του Ολυμπιακού σε άμυνα και επίθεση συνεχίζεται με το σκορ να φτάνει στο 9’15» στο 23-8!!! Ο Γιανκούνας μείωσε σε 23-10, όμως το τελικό σκορ της πρώτης περιόδου ήταν 25-10 με τον Τόμπσον που έφτασε στους 8 πόντους με 4/4 δίποντα!

Οι Λιθουανοί έκαναν ένα γρήγορα 0-4 στη Β” περίοδο και θα μπορούσαν να διευρύνουν το σερί τους, αλλά ο Γιασικεβίτσιους χρεώθηκε με τεχνική που έφερε τον πρώτο ερυθρόλευκο πόντο… Η Ζαλγκίρις μπόρεσε να πλησιάσει μέχρι τους 7 πόντους (34-27), ωστόσο το τάιμ άουτ του Σφαιρόπουλου και δύο τρίποντα από Παπαπέτρου, Μπράουν επέτρεψαν στον Ολυμπιακό να πάει στα αποδυτήρια με διαφορά 12 πόντων (43-31).

Με καυτό Ρόμπερτς ξεκίνησε ο Ολυμπιακός στην 3η περίοδο φτάνοντας τη διαφορά στους 15 πόντους (48-33 με γκολ φάουλ του Ρόμπερτς). Από το 26′ και μετά όμως η Ζαλγκίρις αντέδρασε και με Ουλανόβας, Ούντριχ έτρεξε ένα σερί 0-13 μετατρέποντας το 59-43 σε 59-56 στο 29’50» κι αυτό ήταν το σκορ της 3ης περιόδου!

Πλέον το ματς έγινε ξανά ντέρμπι με τους φιλοξενούμενους να μειώνουν σε 65-64 και να χάνουν την ευκαιρία να περάσουν για πρώτη φορά μπροστά στο σκορ καθώς στο 34′ ο Ούντριχ έχασε δύο βολες! Τελικά η Ζαλγκίρις ισοφάρισε 67-67 στο 35’30» με τον Σπανούλη να βάζει ξανά μπροστά τον Ολυμπιακό, αλλά να κάνει στο 36′ το 4ο προσωπικό του φάουλ και στο 36’30» με τρίποντο του Μιλάκνις η Ζαλγκίρις προσπέρασε για πρώτη φορά στο σκορ με 71-74!!!

Ο Μιλουτίνοφ έχει πάρει τις τελευταίες προσπάθειες, αλλά είναι άστοχος στις βολές με τον Σέρβο να μειώνει σε 76-77 κι ενώ απομένει 1.11» για το τέλος του αγώνα! Ο Μιλάκνις με νέο τρίποντο μαχαριά έκανε το 76-80, αλλά από την ασίστ του Σπανούλη ο Μιλουτίνοφ με κάρφωμα μείωσε σε 78-80 40 δευτερόλεπτα πριν το φινάλε!

Οι ερυθρόλευκοι έπαιξαν εκπληκτική άμυνα κερδίζοντας την κατοχή και ο Γουίλτζερ με κάρφωμα στα 5 δευτερόλεπτα πριν το τέλος ισοφάρισε 80-80! Ο Γιανκούνας πήρε την ευθύνη της τελευταίας επίθεσης, όμως αστόχησε και πλέον όλα θα κριθούν στην παράταση.

Στο έξτρα πεντάλεπτο η Ζαλγκίρις σκόραρε με τον Μιλάκνις στην πρώτη της επίθεση και ο Ολυμπιακός μετά από 3.5 λεπτά δεν έχει σκοράρει με το σκορ στο 80-82!

Η Ζαλγκίρις προηγήθηκε 80-84, αλλά 3 βολές από Μιλουτίνοφ, Μπράουν μείωσαν σε 83-84 και στη δεύτερη χαμένη του Μπράουν ο Γουίλτζερ πήρε το επιθετικό ριμπάουντ και στα 10 δευτερόλεπτα έβαλε τον Ολυμπιακό ξανά μπροστά με 85-84! Ο Ουλανόβας αστόχησε, ο Γιανκούνας με φόλοου έκανε το 85-86 και με τρία δευτερόλεπτα στο χρονόμετρο ο Σφαιρόπουλος πήρε τάιμ άουτ!

Το σύστημα του ερυθρόλευκου κόουτς εκτέλεστηκε άψοφα, ο Σπανούλης βρήκε το ελεύθερο τρίποντο, όμως η μπάλα μπήκε και βγήκε κι έτσι η Ζαλγκίρις πήρε τη νίκη και μ” αυτό το αποτέλεσμα ο Παναθηναϊκός άφησε εκτός τετράδας την Ρεάλ (!), ωστόσο απομένει ανοικτό το ποιες ομάδες θα αντιμετωπίσουν στα πλέι οφ, Ολυμπιακός και Παναθηναϊκός.

Κι αυτό θα εξαρτηθεί από το αποτέλεσμα της Ρεάλ με την Μπάμπεργκ. Αν κερδίσει η Ρεάλ τότε θα παίξει με τον ΠΑΟ (στην τριπλή ισοβαθμία είναι πρώτος ο Ολυμπιακός, δεύτερος ο ΠΑΟ και τρίτη η Ρεάλ) κι ο Ολυμπιακός με την Ζαλγκίρις, αν χάσει τότε θα παίξει με τον Ολυμπιακό κι ο ΠΑΟ θα κοντραριστεί με τους Λιθουανούς

Αναλυτικά τα χθεσινά αποτελέσματα και το σημερινό πρόγραμμα της 30ης αγωνιστικής

Πέμπτη 5 Απριλίου

ΤΣΣΚΑ Μόσχας – Ερυθρός Αστέρας 92-81
Φενέρμπαχτσε – Ουνικάχα Μάλαγα 91-99
Αρμάνι Μιλάνο – Παναθηναϊκός Superfoods 95-96 (παράταση)
Μπαρτσελόνα – Χίμκι 86-82
Μπασκόνια – Αναντολού Εφές 79-81

Παρασκευή 6 Απριλίου

Ολυμπιακός – Ζάλγκιρις 85-86 (παράταση)
21:30, Βαλένθια – Μακάμπι Τελ Αβίβ
22:00, Ρεάλ Μαδρίτης – Μπάμπεργκ

Η βαθμολογία

1.ΤΣΣΚΑ Μόσχας 24 νίκες, 6 ήττες
2.Φενερμπαχτσέ 21 νίκες, 9 ήττες
3.Παναθηναϊκός 19 νίκες, 11 ήττες
4.Ολυμπιακός 19 νίκες, 11 ήττες
5.Ρεάλ Μαδρίτης 18 νίκες, 11 ήττες
6.Ζαλγκίρις 18 νίκες, 12 ήττες
7.Μπασκόνια 16 νίκες, 14 ήττες
8.Χίμκι 16 νίκες, 14 ήττες
9.Μακάμπι 13 νίκες, 16 ήττες
10.Μάλαγα 13 νίκες, 17 ήττες
11.Μπάμπεργκ 11 νίκες, 18 ήττες
12.Μπαρτσελόνα 11 νίκες, 19 ήττες
13.Ερυθρός Αστέρας 11 νίκες, 19 ήττες
14.Βαλένθια 11 νίκες, 18 ήττες
15.Αρμάνι Μιλάνο 10 νίκες, 20 ήττες
16.Αναντολού Εφές 7 νίκες, 23 ήττες
6
SHARES

Ο Κάρλος Μαρτίν επανέλαβε δε ότι η Κομισιόν ελέγχει επί του εδάφους τη χρήση που κάνει η Τουρκία στα συγκεκριμένα οχήματα

Τα προενταξιακά κονδύλια της Τουρκίας για την ενίσχυση της διαχείρισης των συνόρων της, χρησιμοποιήθηκαν για την αγορά «πολιτικών, μη οπλισμένων, θωρακισμένων οχημάτων αναγνώρισης και επιτήρησης», τα οποία δεν δεν αποτελούν στρατιωτικό εξοπλισμό και δεν χρησιμοποιούνται σε επιχειρήσεις εκτός Τουρκίας, επιβεβαίωσε σήμερα ο Εκπρόσωπος της Κομισιόν Κάρλος Μαρτίν, επεξηγώντας ότι η αγορά των συγκεκριμένων οχημάτων έγινε το 2011 – 2012 στη βάση αυστηρών προϋποθέσεων και ελέγχου.

Ο Εκπρόσωπος της Κομισιόν κλήθηκε εκ νέου σήμερα να διαψεύσει ότι η Τουρκία έχει αγοράσει «στρατιωτικό εξοπλισμό» με «χρήματα της ΕΕ» και εξήγησε λεπτομερώς ότι «η ΕΕ έλαβε από τις τουρκικές αρχές διαβεβαιώσεις ότι τα οχήματα αυτά χρησιμοποιούνται όπως πρέπει, δηλαδή για τη διαχείριση των συνόρων της, όχι εκτός της Τουρκίας και όχι για στρατιωτικούς σκοπούς». Σημείωσε ότι η Τουρκία υπέγραψε αυτούς τους όρους και πως προβλέπεται διαδικασία προ- έγκρισης της Κομισιόν σε περίπτωση τροποποίησης του εξοπλισμού των οχημάτων.

Ο Κάρλος Μαρτίν επανέλαβε ότι η Κομισιόν ελέγχει επί του εδάφους τη χρήση που κάνει η Τουρκία στα συγκεκριμένα οχήματα. Τα οχήματα ήταν 82 τον αριθμό, ήταν θωρακισμένα, αλλά χωρίς κανενός είδους οπλισμό, ήταν πολιτικού τύπου, όχι στρατιωτικού και δεν χρησιμοποιήθηκαν για καταστολή ή περιορισμό πρόσβασης δικαιούχων ασύλου. Τα 32 από αυτά βρίσκονται στα σύνορα με τη Συρία.

Πηγή: philenews.com

Επέλεξε το μικρό χωριουδάκι για την ακολουθία του Επιταφίου – Βρίσκεται στην Τήνο με την οικογένειά του

Στην εκκλησία της Αγίας Τριάδας στο χωριό Καρδιανή της Τήνου βρίσκεται ο πρόεδρος της ΝΔ, Κυριάκος Μητσοτάκης για να παρακολουθήσει την ακολουθία του Επιταφίου, χωρίς φωτογράφο.

Ο κ. Μητσοτάκης βρίσκεται στην Καρδιανή με τη σύζυγό του, Μαρέβα και την οικογένειά του, ενώ στην Τήνο διατηρεί εξοχική κατοικία στον οικισμό του Αγίου Πέτρου, κοντά στην Καρδιανή.

Ετοίμασαν μανιφέστο και αξιώνουν την εγκατάλειψη της «πορείας του κόμματος προς το κέντρο» – Ζητούν ανένδοτο αγώνα εναντίον των αριστερών, δεξιών και ισλαμιστών εξτρεμιστών

Την αποχώρηση της “Αγγελα Μέρκελ από την ηγεσία του κόμματος, αλλά και την επαναφορά της υποχρέωσης στράτευσης, την κατάργηση του διπλού διαβατηρίου και την επιστροφή στην παλιά εικόνα της οικογένειας ζητούν μεταξύ άλλων στελέχη του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU), με κείμενο – «μανιφέστο των συντηρητικών», το οποίο αποκαλύπτει η εφημερίδα «Rheinische Post».

Με το κείμενό τους, τα συγκεκριμένα στελέχη προσπαθούν, όπως αναφέρει η εφημερίδα, να ασκήσουν πίεση προς την κυρία Μέρκελ προκειμένου να εγκαταλείψει την «πορεία προς το κέντρο». Ο γάμος και η οικογένεια και η κεντρική εικόνα «πατέρας, μητέρα, παιδιά» αποτελούν τη σημαντικότερη βάση της κοινωνίας, αναφέρεται στο κείμενο, ενώ τονίζεται ότι πρέπει να δοθεί ανένδοτη μάχη εναντίον των αριστερών, δεξιών και ισλαμιστών εξτρεμιστών, αλλά και να καταργηθούν οι κοινωνικές εισφορές των εργαζομένων.

Το «μανιφέστο» αναμένεται να εγκριθεί αύριο κατά την ομοσπονδιακή συνδιάσκεψη της «Ένωσης Αξιών», της συντηρητικής πτέρυγας του CDU η οποία δημιουργήθηκε πριν από έναν χρόνο. Ο Πρόεδρός της, Αλεξάντερ Μιτς, μιλώντας στην εφημερίδα, απαιτεί η κυρία Μέρκελ να μην θέσει υποψηφιότητα για την ανανέωση της θητείας της ως αρχηγού του κόμματος στις εκλογές που θα πραγματοποιηθούν το φθινόπωρο για την ανάδειξη των μελών του προεδρείου και να ανοίξει έτσι τον δρόμο για την ανανέωση στο κόμμα.

Η «Ένωση Αξιών» δεν αποτελεί διάσπαση του CDU, υποστηρίζει ο αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του κόμματος στην Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία Γκρέγκορ Γκόλαντ: «Δεν αισθάνονται πλέον σαν στο σπίτι τους μέσα στο κόμμα και για αυτό πρέπει να συζητήσουμε μαζί τους. Πολλοί σκέφτονται παρόμοια, αλλά δεν τολμούν να το εκφράσουν δημοσίως», τονίζει και προσθέτει ότι η Καγκελάριος «με την πολιτική της στο προσφυγικό άλλαξε το κόμμα και τη χώρα και πρέπει κανείς να εξηγεί την πολιτική του, αν θέλει να την αλλάξει».

Το κόμμα ζούσε πάντα από τις τρεις ρίζες του, την κοινωνική, την φιλελεύθερη και την συντηρητική, δηλώνει από την πλευρά του ο αρχηγός του CDU στην Βάδη-Βυρτεμβέργη Τόμας Στρομπλ και τονίζει ότι το CDU αρχίζει τώρα μια συνολική διαδικασία για την κατάρτιση νέου προγράμματος. «Εδώ πρέπει και μπορούν να συνεισφέρουν όλοι», καταλήγει.

Το Β” Τελωνείο Πειραιά εντόπισε 880 περιπτώσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, που οι έμποροι δεν έχουν καταβάλει, ως όφειλαν, το Τέλος Ταξινόμησης και τον αναλογούντα ΦΠΑ

Αντιμέτωποι με κατάσχεση και αδυναμία πώλησης των αυτοκινήτων τους βρίσκονται εκατοντάδες ιδιώτες που έπεσαν θύματα εμπόρων, οι οποίοι εισήγαγαν μεταχειρισμένα οχήματα από το εξωτερικό χωρίς να έχουν εκπληρώσει τις νόμιμες υποχρεώσεις τους. Να έχουν καταβάλει, δηλαδή, το Τέλος Ταξινόμησης και τον αναλογούντα ΦΠΑ, ως όφειλαν.

Όπως ανακαλύφθηκε από το Β’ Τελωνείο Πειραιά, σε 880 περιπτώσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, από 3.800 που ερευνήθηκαν την περίοδο 2011-2016, δεν είχαν πληρωθεί το Τέλος Ταξινόμησης και ο ΦΠΑ. Σε αυτή την περίπτωση, καταλογίζεται λαθρεμπορία στους κατόχους, άρα οι νόμιμοι ιδιοκτήτες τους διώκονται με αποτέλεσμα να αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο της κατάσχεσης.

Τι ισχύει

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, κατά την εισαγωγή στην χώρα μας οποιουδήποτε μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από το εξωτερικό, πρέπει να καταβάλλονται το Τέλος Ταξινόμησης και ο ΦΠΑ.

Το Τέλος Ταξινόμησης προσδιορίζεται με βάση το ποσό που θα πλήρωνε ένα καινούργιο ίδιο μοντέλο, με ίδιο εξοπλισμό, συν ένα «πέναλτι», αν πλέον είναι παλαιότερης κατηγορίας τεχνολογίας Euro από τη σημερινή, μείον κάποια έκπτωση λόγω ηλικίας (έως και -96%) αλλά και μείον έκπτωση (-10%) αν έχει πολλά χιλιόμετρα.

Στον ΦΠΑ τώρα, σε πολλές περιπτώσεις ο συγκεκριμένος φόρος οφείλεται ακόμα στην χώρα προέλευσης γιατί τα αφορά αυτοκίνητα που είχαν δοθεί με leasing στους προηγούμενους κατόχους τους. Σε αυτή την περίπτωση, ο ΦΠΑ πρέπει να καταβληθεί όταν πωληθεί σε ιδιώτη, είτε στην χώρα προέλευσης του οχήματος, είτε σε άλλη χώρα. Όπως έχει διαπιστωθεί από τους ελέγχους, το 99% των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων προέρχονται από leasing και οφείλουν ΦΠΑ.

Φυσικά, ο ΦΠΑ δεν οφείλεται αν το αυτοκίνητο ανήκε σε ιδιώτη στη χώρα προέλευσης, οπότε ο ΦΠΑ καταβλήθηκε και εισπράχθηκε οριστικά.

Τα «κόλπα» των εμπόρων

Οι τρόποι που χρησιμοποιούν κάποιοι έμποροι εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων για να αποφύγουν να πληρώσουν τον ΦΠΑ είναι συγκεκριμένοι.

Για παράδειγμα, στο τελωνείο που δεν επαληθεύει τακτικά τα χαρτιά που δέχεται, κατατίθεται τιμολόγιο ότι ο έμπορος του εξωτερικού το είχε προμηθευτεί στη χώρα του από ιδιώτη («με περιθώριο κέρδους»), άρα ο ΦΠΑ δεν οφείλεται στη χώρα προέλευσης, ούτε και στην Ελλάδα. Στην πράξη ωστόσο, ο ξένος έμπορος έχει εκδώσει άλλο τιμολόγιο από αυτό που καταθέτει ο Έλληνας εισαγωγέας, καθώς λόγω έλλειψης ΚΒΣ δεν υπάρχει ιδιαίτερη σήμανση ασφαλείας στα έγγραφα.

Έτσι, για παράδειγμα ένας Γερμανός έμπορος αναφέρει ότι πωλεί το αυτοκίνητο χωρίς ΦΠΑ, ενώ στην Ελλάδα κατατίθεται άλλο τιμολόγιο, που παρουσιάζει τον Γερμανό να πωλεί αυτοκίνητο που έχει προμηθευτεί από ιδιώτη.

Εναλλακτικά, σε κάποιες περιπτώσεις χρησιμοποιείται ως «παρένθετη» χώρα η Βουλγαρία, μόνο για λόγους τιμολόγησης. Ιδρύεται λοιπόν από τον Έλληνα εισαγωγέα μια βουλγάρικη εταιρεία και σε αυτήν τιμολογεί πχ. ο Γερμανός έμπορος, με αληθή στοιχεία, άρα με το ΦΠΑ να πρέπει να πληρωθεί στη χώρα προορισμού (Βουλγαρία).

Στη συνέχεια τιμολογείται ο Έλληνας εισαγωγέας και άρα η Βουλγαρία δεν ζητεί ΦΠΑ, αφού πράγματι εξήχθη το όχημα. Το τιμολόγιο από Βουλγαρία πλέον αναφέρει ότι είναι με περιθώριο κέρδους, όταν στην προηγούμενη πράξη (Γερμανία προς Βουλγαρία) δεν ήταν, καθώς η προς τα πίσω έρευνα εκτιμάται ότι θα είναι προβληματική.

Στην περίπτωση του Τέλους Τιμολόγησης τώρα, κάποιοι «συνηθίζουν» να αποκρύπτουν τον εξοπλισμό, δηλώνουν ψευδή κατηγορία τεχνολογίας Euro, δηλώνουν άλλο μοντέλο κλπ.

Για να υπολογιστεί το Τέλος Ταξινόμησης πρέπει να βρεθεί ποιό μοντέλο είναι, σε ποια κατηγορία Euro ανήκει όπως και ο εξοπλισμός του. Όλα αυτά τα στοιχεία λαμβάνονται από την ξένη, διαγεγραμμένη άδεια κυκλοφορίας και το πιστοποιητικό συμμόρφωσης που υποβάλλεται, που όμως ουδείς ελέγχει αν είναι γνήσια. Ομοίως, ο εξοπλισμός λαμβάνεται από το βιβλίο σέρβις (συνήθως έχει αυτοκόλλητο στο πίσω μέρος με κωδικούς αξεσουάρ), όταν αυτό επίσης παραποιείται με ευκολία.

Ασφαλώς, φυσικός έλεγχος του αυτοκινήτου δεν γίνεται, αφού ο τελωνειακός δεν μπορεί να καταλάβει τι μοντέλο είναι, τι κυβισμό έχει, τι εξοπλισμό περιλαμβάνει κλπ.

Καθοριστικό, επίσης, για την αλλοίωση της ηλικίας, του εξοπλισμού, της κατηγορίας Euro ή και του μοντέλου είναι ότι «το τελωνείο δέχεται μόνο χαρτιά», δίχως να μπορεί να επαληθεύσει άμεσα τα στοιχεία, παρά μόνο με διαδικασίες εκ των υστέρων, κάτι που γνωρίζουν καλά οι εισαγωγείς μεταχειρισμένων.

Τελωνισμός στο όνομα του πελάτη

Οι έμποροι γνωρίζουν ότι κινδυνεύουν σε ελέγχους εκ των υστέρων, ενώ επίσης δεν θέλουν να εμφανίσουν κέρδος από την πώληση και να φορολογηθούν σε αυτό. Επίσης οι πελάτες πολλές φορές επιθυμούν πολύ χαμηλή τιμή κτήσης, ώστε να λύσουν προβλήματα «πόθεν έσχες» που έχουν.

Ο συνδυασμός των παραπάνω και η μεθόδευση των εμπόρων να πείθουν τους πελάτες την τελευταία στιγμή, έχει αποτέλεσμα οι ιδιώτες να τελωνίζουν στο όνομα τους τα αυτοκίνητα, δηλώνοντας επίσης υπεύθυνα ότι τα υποβαλλόμενα στοιχεία είναι αληθή και γνήσια.

Στην πράξη ωστόσο διαπιστώνεται τις περισσότερες φορές η πληρωμή του εμπόρου στη συνέχεια, αν ερευνηθεί, ενώ ποτέ δεν υπάρχει διαδρομή χρήματος από τον ιδιώτη προς τον ξένο προμηθευτή με αποτέλεσμα κάποιοι ιδιοκτήτες εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων να βρίσκονται σήμερα αντιμέτωποι με το ενδεχόμενο της κατάσχεσης.

Ανεξέλεγκτη είσοδος μεταχειρισμένων, παράνομη αποθήκευση

Τα αυτοκίνητα που οφείλουν Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ πρέπει να δηλωθούν την επόμενη μέρα από όταν φτάσουν στην Ελλάδα στο αρμόδιο τελωνείο, ενώ πρέπει να καταβληθεί το αναλογούν ΤΤ και ΦΠΑ την 15η ημέρα του επομένου μηνός της άφιξης. Έτσι, εισέρχονται χιλιάδες αυτοκίνητα δίχως να δηλωθούν πουθενά και μόνον όταν βρεθούν πελάτες, δηλώνονται στο τελωνείο, προκειμένου να τελωνιστούν και να βγάλουν πινακίδες.

Καθώς το τελωνείο ζητεί «να δει» τα παραστατικά μεταφοράς, οι ίδιες μεταφορικές που μετέφεραν τα αυτοκίνητα εκδίδουν συχνά εικονικές φορτωτικές, με «σημερινή» ημερομηνία άφιξης, ώστε να διατηρούν την καλή συνεργασία με τον έμπορο. Στην φορτωτική (CMR) που τηρεί η αυτοκινητοφόρα κατά το πραγματικό ταξίδι της προς την Ελλάδα, δεν αναφέρονται οι αριθμοί πλαισίων των μεταφερομένων αυτοκινήτων, ούτε και καταγράφονται στις πύλες εισόδου. Εναλλακτικά, σε έναν οικιακό εκτυπωτή, εκτυπώνεται μια πλαστή φορτωτική σε ημερομηνία «σημερινή», που αυτή υποβάλλεται στο τελωνείο, που και πάλι δεν επαληθεύει τα έγγραφα που δέχεται.

Ο Βέλγος ξεκίνησε ήδη επαφές με ανθρώπους της Έβερτον ζητώντας τους να κάνουν από τώρα διαπραγματεύσεις για να μείνει στην ομάδα του Ολυμπιακού

Στην παρούσα φάση αυτό που υπάρχει ως ενημέρωση από το Νησί είναι η εκτίμηση ότι ο Μιραλάς μπορεί να μείνει με δανεισμό και του χρόνου στον Ολυμπιακό.

Ήδη υπάρχουν πηγές ότι ο Βέλγος άσος ξεκίνησε το πρέσινγκ προς την Έβερτον για νέο deal με τον Ολυμπιακό για τη νέα χρονιά.

Ο έμπειρος διεθνής μεσοεπιθετικός έχει διευκρινίσει με κάθε τόνο και κάθε τρόπο ότι δεν θέλει να φύγει από το Λιμάνι.

Μόλις 33 ετών, ο πρώην ταχυδρόμος υποστήριξε ότι επί τρία χρόνια έκανε… λευκή απεργία – Αιτία ο πολύ χαμηλός του μισθός

Ένα αναπάντεχο εύρημα εντόπισαν οι αστυνομικοί στο σπίτι ενός 33χρονου πρώην ταχυδρόμου, που όπως αποδείχθηκε, δεν είχε παραδώσει αλληλογραφία 400 κιλών.

Ο 33χρονος εγκατέλειψε τη δουλειά του στο Τορίνο το 2018. Όπως υποστήριξε, επί τρία χρόνια δεν παρέδιδε τις επιστολές που είχε αναλάβει, καθώς ο μισθός του ήταν πολύ χαμηλός.

Μέχρι στιγμής, το όνομά του δεν έχει αποκαλυφθεί. Σύμφωνα με την αστυνομία, το νήμα της ιστορίας άρχισε να ξετυλίγεται μετά από έναν απλό έλεγχο της Τροχαίας. Στην κατοχή του είχε ένα μαχαίρι 20 εκατοστών, ενώ στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου του βρέθηκαν 70 γράμματα.

Κατηγορείται για κλοπή, υπεξαίρεση και μεταφορά όπλου

Οι αστυνομικοί θεώρησαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά και πραγματοποίησαν έρευνα στο σπίτι του. Εκεί, εντόπισαν επιπλέον 40 κουτιά αλληλογραφίας που δεν παρέδωσε, στην οποία συμπεριλαμβάνονται επιστολές από τράπεζες, λογαριασμοί και προσωπική αλληλογραφία.

«Δεν πληρωνόμουν αρκετά και παραιτήθηκα» φέρεται ότι είπε ο 33χρονος που αντιμετωπίζει πλέον κατηγορίες για κλοπή, υπεξαίρεση αλληλογραφίας και μεταφορά όπλου.

Ωστόσο, η υπόθεση δεν θεωρείται μοναδική, καθώς τα ταχυδρομεία της Ιταλίας δεν θεωρούνται ιδιαίτερα αξιόπιστα. Τον Ιανουάριο ένας 56χρονος συνελήφθη όταν η αστυνομία βρήκε 500 κιλά αλληλογραφίας που δεν είχε παραδοθεί από το 2010, και την οποία είχε τοποθετήσει στο γκαράζ του σπιτιού του.

Επίσης, το 2013, ένας ταχυδρόμος στη Σαρδηνία απέτυχε να παραδώσει 400 κιλά αλληλογραφίας, σε διάστημα 4 ετών. Μια τέτοια κατηγορία στην Ιταλία τιμωρείται με φυλάκιση μέχρι ενός έτους.

Την εκτίμηση ότι η έξοδος της χώρας από τη μνημονιακή περίοδο «θα γίνει αισθητή από τους πολίτες σε πολλά και διαφορετικά πεδία», εξέφρασε η υπουργός Εργασίας, Έφη Αχτσιόγλου, σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εφημερίδα «Νέα Σελίδα».

«Αυτή η συνθήκη νομίζω ότι θα εμπεδώσει τις κοινωνικές μας συμμαχίες και θα μας δώσει τη νίκη στις εκλογές του 2019», δήλωσε.

Εξάλλου, ανέφερε ότι εντός του επόμενου διμήνου θα ανακοινωθεί η κατανομή των επιπλέον 450 εκατ. ευρώ που θα δοθούν από ευρωπαϊκά κονδύλια και προανήγγειλε ένα νέο πρόγραμμα κοινωφελούς εργασίας στην Τοπική Αυτοδιοίκηση α΄ και β΄ βαθμού που θα αφορά σε 25.000 άνεργους.

Παράλληλα, η υπουργός Εργασίας αναλύει τον σχεδιασμό της κυβέρνησης ώστε τώρα που η οικονομία επιστρέφει σε θετικό ρυθμό ανάπτυξης να τεθούν τα θεμέλια της «δίκαιης ανάπτυξης», η οποία θα έχει στον πυρήνα της την αξιοπρεπή εργασία:

«Για τον λόγο αυτό νομοθετήσαμε την επαναφορά, από τον Αύγουστο του 2018, των δύο βασικών αρχών των συλλογικών διαπραγματεύσεων, της επεκτασιμότητας και της αρχής της ευνοϊκότερης ρύθμισης, οι οποίες είχαν ανασταλεί την περίοδο της κρίσης. Για τον λόγο αυτό δρομολογούμε την αύξηση του κατώτατου μισθού», τόνισε.

Ακόμη, η κ. Αχτσιόγλου επισημαίνει ότι το επόμενο χρονικό διάστημα η ανάπτυξη της οικονομίας «θα συνεχίσει να αντανακλάται με σαφή τρόπο και στη μείωση της ανεργίας, η οποία, παρ’ όλα αυτά, παραμένει σε υψηλά επίπεδα, που δεν αφήνουν περιθώρια εφησυχασμού».

Τέλος, αναφορικά με το ζήτημα της ονομασίας της ΠΓΔΜ, η υπουργός ανέφερε ότι η κυβέρνηση «υπερασπίζεται με αίσθημα ευθύνης την εθνική γραμμή» και συμπλήρωσε ότι «χρειάζεται μεγάλη προσοχή και ένας ισορροπημένος συμβιβασμός μεταξύ των δύο χωρών» και ότι θα ήταν προς το συμφέρον όλων να επιτευχθεί όσο το δυνατόν συντομότερα μια αμοιβαία αποδεκτή λύση, στο πλαίσιο το οποίο έχει περιγραφεί από την ελληνική κυβέρνηση».

Πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Μ. Παρασκευής, στην Κέρκυρα, η περιφορά του Επιταφίου στον Ιερό Ναό του Αγίου Γεωργίου, στο Παλιό Φρούριο του νησιού

Η ατμόσφαιρα ήταν όπως πάντα κατανυκτική, ενώ πολλοί ήταν οι πιστοί που βρέθηκαν στο μικρό εκκλησάκι για να προσκυνήσουν τον Επιτάφιο και να ακολουθήσουν την περιφορά.

Ο Μάριο Μπαλοτέλι υποστήριξε ότι αν δεν είχε γεννηθεί μαύρος, θα είχε λιγότερα προβλήματα στη ζωή του. Παραδέχτηκε, ωστόσο, ότι πολλά από αυτά τα προκάλεσε ο ίδιος.

Ο επιθετικός της Νις, Μάριο Μπαλοτέλι, έδωσε συνέντευξη στη γαλλική έκδοση του «SoFoot», αναφερόμενος στον ρατσισμό και στο γεγονός ότι γεννήθηκε μαύρος. Ο Ιταλός στράικερ δήλωσε ότι αντιμετώπισε πολλά προβλήματα και ότι αν είχε γεννηθεί λευκός, ίσως να ήταν διαφορετικά τα πράγματα για εκείνον.

Ο διεθνής φορ δήλωσε: «Σε μερικά γήπεδα, οι οπαδοί φώναζαν ότι δεν υπάρχουν μαύροι Ιταλοί. Εγώ όμως είμαι η απόδειξη ότι υπάρχουν. Παρότι βέβαια είμαι Ιταλός, εκεί γεννήθηκα και μεγάλωσα, απέκτησα την υπηκοότητα. Ο νόμος είναι λανθασμένος και γι” αυτό σήμερα κάποιοι βλέπουν το μαύρο ως το χρώμα της διαφορετικότητας και της κατωτερότητας.

Νομίζω ότι αν είχα γεννηθεί λευκός, θα είχα λιγότερα προβλήματα. Ίσως από την άλλη πολλά από αυτά να το προκάλεσα κι εγώ ο ίδιος, μη έχοντας την πρέπουσα συμπεριφορά κατά καιρούς. Η Ιταλία δεν είναι ρατσιστική χώρα, αλλά υπάρχουν όμως σε αυτή ρατσιστές. Η αλλαγή βρίσκεται στα χέρια της νέας γενιάς. Πρέπει να μάθουμε στα παιδιά μας ότι όλοι είναι ίδιοι, ανεξάρτητα από τις εμφανείς διαφορές».

Σε διακεκαυμένη ζώνη μπαίνει το ελληνικό πρόγραμμα στο διάστημα 12 Απριλίου με 12 Ιουλίου, καθώς μέσα σε αυτές τις 90 σχεδόν ημέρες πρέπει να ληφθούν όλες οι κρίσιμες αποφάσεις για την τέταρτη αξιολόγηση, για τη μεταμνημονιακή εποπτεία και την ελάφρυνση του χρέους.

Στις 12 Απριλίου στο τραπέζι του EuroWorking Group θα εξεταστεί η πρόοδος στα 88 προαπαιτούμενα, αλλά και στα μέτρα για το χρέος η τεχνική προετοιμασία των οποίων είναι σε προχωρημένο στάδιο.

Στην εαρινή σύνοδο του ∆ΝΤ μεταξύ 16 και 22 Απριλίου αναμένονται ανακοινώσεις τόσο για το ελληνικό πρόγραμμα όσο και για το χρέος. Εκεί το ΔΝΤ θα ανακοινώσει τις νέες του προβλέψεις για το ρυθμό ανάπτυξης και τα πλεονάσματα που θα κρίνουν αν το μαχαίρι στο αφορολόγητο θα επιβληθεί μαζί με το μαχαίρι στις συντάξεις το 2019.

Στις 23 Απριλίου θα γίνουν οι ανακοινώσεις της Eurostat για το πρωτογενές πλεόνασμα του 2017 στη βάση των οποίων θα διεξαχθεί η συζήτηση για το κατά πόσο είναι εφικτός ο στόχος για πρωτογενές πλεόνασμα 3,5% το 2019.

Στις 27 Απριλίου στο Eurogroup της Σόφιας η Ελλάδα θα παρουσιάσει το Σχέδιο Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων και θα επιδιώξει να ξεκινήσει η συζήτηση για την ελάφρυνση του χρέους.

Στις 5 Μαΐου αναμένεται η ολοκλήρωση των stress test των τραπεζών και θα ακολουθήσουν οι σχετικές ανακοινώσεις.

Στις 7 Μαΐου θα επιστρέψει το κουαρτέτο στην Αθήνα με στόχο την επίτευξη συμφωνίας σε επίπεδο τεχνικών κλιμακίων για την τέταρτη αξιολόγηση.

Στις 24 Μαΐου θα εξετασθεί η πρόοδος σε προαπαιτούμενα και ιδιωτικοποιήσεις και θα αποφασιστεί ο χρόνος λήψης των τελικών αποφάσεων.

Στις 4 Ιουνίου θα γίνουν οι ανακοινώσεις της ΕΛΣΤΑΤ για τον ρυθμό ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας στο πρώτο τρίμηνο Eurogroup.

Στις 21 Ιουνίου στο Eurogroup του Λουξεμβούργου θα επιδιωχθεί η λεγόμενη «παγκόσμια συμφωνία» για μέτρα, χρέος και ενισχυμένη μεταμνημονιακή εποπτεία εφόσον έχουν υλοποιηθεί τα 88 προαπαιτούμενα.

Στο Eurogroup στις 12 Ιουλίου θα είναι η καταληκτική ημερομηνία για τις αποφάσεις για μέτρα, χρέος και μεταμνημονιακή εποπτεία. Εάν δεν υπάρξει συμφωνία εκεί θα εξεταστεί το σενάριο παράτασης του Μνημονίου πέραν της 20ης Αυγούστου.

Είναι η αλυσίδα καφέ που πλέον αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας μας. Ο λόγος για τα Coffee Island, από τις πλέον τραχύτατες αναπτυσσόμενες ελληνικές αλυσίδες.

Aπό το 1999 μέχρι σήμερα τα Coffee Island έχουν φτάσει να αριθμούν ένα δίκτυο 405 καταστημάτων.

Τα περισσότερα από αυτά έχουν αναπτυχθεί μέσω του συστήματος δικαιόχρησης (franchise), για το οποίο υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από υποψήφιους επενδυτές όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό.

Για το άνοιγμα ενός καταστήματος Coffee Island ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να γνωρίζει ότι απαιτείται κατάστημα άνω των 35 τ.μ. Επιπλέον το κόστος διαμόρφωσης του χώρου ανέρχεται στα 20.000 ευρώ, για τον εξοπλισμό απαιτούνται 20.000 ευρώ και 10.000 ευρώ για το αρχικό εμπόρευμα. Τα Entry Fees (ποσό που πληρώνει ο franchisee στον franchisor με την υπογραφή της σύμβασης για την ένταξη στο δίκτυο) 15.000 Ευρώ, ενώ royalties (συνεχή δικαιώματα) και marketing fees δεν υπάρχουν.

H δημιουργία των Coffee Island ξεκίνησε το 1999 από την Πάτρα όπου δημιουργήθηκε ένα καφεκοπτείο με ύφος αμιγώς παραδοσιακό, το οποίο όμως ταυτόχρονα έδωσε την ευκαιρία στους λάτρεις του καφέ να απολαύσουν μία μεγάλη ποικιλία από νέα χαρμάνια, και πλήθος χρηστικών αντικειμένων για την παρασκευή ενός γευστικού καφέ. Με τις μοντέρνες νότες που η πρωτότυπη εκείνη ιδέα προσέδωσε στο παραδοσιακό καφεκοπτείο κέρδισε το αγοραστικό κοινό.

Συνέχεια της επιτυχίας αυτής ήταν το άνοιγμα και άλλων καφεκοπτείων Coffee Island. Το 2006, με ένα ήδη δυνατό δίκτυο καταστημάτων franchise στην Ελλάδα, η εταιρεία αποφασίζει να ιδρύσει τη δική της μονάδα παραγωγής για τη μεταποίηση του καφέ, επενδύοντας σε εξοπλισμό και τεχνογνωσία κυρίως από την Ιταλία.

Το 2009 η εταιρεία ξεκίνησε να δραστηριοποιείται στο εξωτερικό με το πρώτο κατάστημα Coffee Island στη Λευκωσία και καταφέρνει μέσα σε τρία χρόνια να δημιουργήσει ένα δυνατό δίκτυο καταστημάτων στην Κύπρο, το οποίο συνεχώς αναπτύσσεται αριθμώντας σήμερα περί τα 30 καταστήματα.

Τον Νοέμβριο του 2016 η αλυσίδα εγκανίασε το πρώτο καφεκοπτείο Coffee Island στο Λονδίνο, ενώ το 2017 απέκτησε το πρώτο της υπερατλαντικό κατάστημα στο Τορόντο του Καναδά.

Από το 2006 η εταιρία διαθέτει τη δική της μονάδα παραγωγής για τη μεταποίηση του καφέ, επενδύοντας σε εξοπλισμό και τεχνογνωσία κυρίως από την Ιταλία, ώστε να προμηθεύει τα καταστήματα της αλυσίδας της με μία μεγάλη ποικιλία καφέδων. Το 2012 οι μονάδες παραγωγής διπλασιάστηκαν και οι αποθήκες επεκτάθηκαν, ώστε να εξασφαλιστεί η ποιότητα στα πλαίσια της συνεχόμενης επέκτασης του δικτύου της.

Κάηκε ζωντανός μέσα στο διαμέρισμα του – Στην επιχείρηση κατάσβεσης πήραν μέρος 18 άνδρες της Πυροσβεστικής με έξι οχήματα

Ζωντανός μέσα στο διαμέρισμα του κάηκε ένας 60χρονος άνδρας στον Πειραιά. Νωρίς το απόγευμα της Μ. Παρασκευής για άγνωστους λόγους εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο διαμέρισμα του που βρισκόταν στον πρώτο όροφο πολυκατοικίας στην οδό Φιλελλήνων.

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα 18 άνδρες της Πυροσβεστικής με έξι οχήματα καθώς υπήρχαν πληροφορίες για εγκλωβισμένους. Οι πυρσβέστες κατάφεραν να ελέγξουν την πυρκαγιά και λίγη ώρα αργότερα εντόπισαν νεκρό στο διαμέρισμα του τον άτυχο 60χρονο.

Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε στον επαρχιακό δρόμο Ναυπλίου Τολού μετά τον κόμβο Αγίας Ελεούσας στο ύψος του οικισμού Εξώστη.

Ένα ενοικιαζόμενο βαν που το οδηγούσαν Ελληνοαυστραλοί επιχείρησε αναστροφή με αποτέλεσμα ο οδηγός μιας μεγάλου κυβισμού μηχανής να καρφωθεί στην κυριολεξία στο πίσω πλαϊνό τζάμι του αυτοκινήτου.

Στο σημείο έσπευσαν η αστυνομία και το ΕΚΑΒ που παρέλαβε το άψυχο σώμα του οδηγού της μηχανής, ενώ οι επιβάτες του αυτοκινήτου που είχαν και τα παιδιά τους μαζί έπαθαν ισχυρό σοκ.

Στο σημείο δημιουργηθηκε για αρκετή ώρα μποτιλιάρισμα από τα διερχόμενα αυτοκίνητα.τ

Έκανε έκκληση στην Ισπανία να εγκαταλείψει τις προσπάθειές της για δίωξη των αυτονομιστών ηγετών και να προσέλθει σε διάλογο μαζί τους

Ο πρώην πρόεδρος της Καταλονίας Κάρλες Πουτζδεμόν απελευθερώθηκε σήμερα από τη γερμανική φυλακή όπου κρατούνταν έπειτα από την απόφαση δικαστηρίου του βόρειου κρατιδίου Σλέσβιχ-Χόλσταϊν να αφεθεί ελεύθερος με εγγύηση 75.000 ευρώ, όπως προκύπτει από πλάνα που πρόβαλε η Reuters Television.

Ο Πουτζδεμόν έκανε έκκληση στην Ισπανία να εγκαταλείψει τις προσπάθειές της για δίωξη των αυτονομιστών ηγετών και να προσέλθει σε διάλογο μαζί τους. Φορώντας ένα σκούρο κοστούμι την ώρα που έβγαινε από την φυλακή στην πόλη της Γερμανίας Νοϊμίνστερ, ο ίδιος ευχαρίστησε τους σωφρονιστικούς υπαλλήλους εν μέσω εκδηλώσεων θαυμασμού από το συγκεντρωμένο πλήθος που κρατούσε καταλανικές σημαίες.

«Ζητώ την άμεση αποφυλάκιση όλων των συντρόφων μου από τις ισπανικές φυλακές. Είναι ντροπή για την Ευρώπη να έχει πολιτικούς κρατούμενους. Επιτέλους έφθασε η ώρα για διάλογο».

Την Πέμπτη το δικαστήριο απέρριψε το αίτημα για την έκδοσή του στην Ισπανία με την κατηγορία της εξέγερσης, όπως ζητεί η Μαδρίτη, αλλά έκρινε ότι η έκδοσή του είναι πιθανή βάσει της κατηγορίας περί κατάχρησης δημοσίου χρήματος.

Ο Πουτζδεμόν είχε συλληφθεί τον περασμένο μήνα έπειτα από την έκδοση ισπανικού εντάλματος σύλληψης κατά την είσοδό του στη Γερμανία.

Ο Γερμανός δικηγόρος του, ο Βόλφγκανγκ Σόμπουργκ, δήλωσε πάντως ότι θα συνεχίσει τον δικαστικό αγώνα ώστε οι δικαστές να απορρίψουν την εκδοσή του και με την κατηγορία περί κατάχρησης δημοσίου χρήματος.

Πανικός στη Νέα Υόρκη, με τον Ιρλανδό και 13 άτομα της ομάδας του να κάνουν «ντου» σε βαν που μετέφερε μαχητές του UF -Παραδόθηκε στις Αρχές ο 29χρονος, αντιμετωπίζει κατηγορίες για σωματική επίθεση!

Σκηνές απείρου κάλους στη Νέα Υόρκη!

«Τρελαμένος» από την κόντρα του φίλου του, Αρτέμ Λομπόφ, με τον ορκισμένο εχθρό του, Καμπίμ Νουρμαγκομέντοφ, ο Κόνορ Μακ Γκρέγκορ, μαζί με 13 άτομα από την ομάδα του, έκαναν «ντου» σε βαν που μετέφερε μαχητές του UFC, στο πάρκινγκ όπου φιλοξενείται το event του UFC 223, και πέταξαν σίδερα, καρέκλες και ό,τι άλλο βρέθηκε στον δρόμο τους πάνω στο όχημα!

Από τα σπασμένα γυαλιά τραυματίστηκε ο Μάικλ Κιέζα, ενώ, αηδιασμένος, ο ισχυρός άνδρας του UFC, Ντάνα Γουάιτ, ενημέρωσε ότι η αστυνομία αναζητά τους δράστες, με τον Μακ Γκρέγκορ, πάντως, λίγη ώρα αργότερα, να παραδίνεται στις Αρχές, αντιμετωπίζοντας κατηγορίες για σωματική επίθεση.

Στα επεισόδια, μάλιστα, ήταν και ο Λομπόφ, που βγήκε, φυσικά, από την κάρτα του event, το οποίο, ούτως ή άλλως, είναι «στον αέρα», αφού δεν έχει ξεκαθαρίσει σε τι κατάσταση είναι οι αθλητές που δέχθηκαν την επίθεση από τον 29χρονο Ιρλανδό και την παρέα του

Για 36η ημέρα παραμένουν έγκλειστοι στην Αδριανούπολη- Κουβέλης στους γονείς τους: Θα εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια για αποφυλάκιση και ταχύτερη επιστροφή

Στις φυλακές της Αδριανούπολης βρίσκονται για 36η ημέρα οι δυο Έλληνες στρατιωτικοί. Ο Άγγελος Μητρετώδης και ο Δημήτρης Κούκλατζης κρατούνται στις φυλακές της Αδριανούπολης από την 1η Μαρτίου, μετά τη σύλληψή τους στις Καστανιές Έβρου.

Σήμερα, Μεγάλη Παρασκευή, για πέμπτη φορά είδαν τους γονείς τους. Το επισκεπτήριο πραγματοποιήθηκε στις 13:00 τo μεσημέρι και όπως ήταν αναμενόμενο, το κλίμα είναι ιδιαίτερα φορτισμένο, λόγω των ημερών του Πάσχα.

Μια σημαντική διαφορά, σε σχέση με τα προηγούμενα επισκεπτήρια είναι πως οι γονείς των Άγγελου Μητρετώδη και Δημήτρη Κούκλατζη είδαν τα παιδιά τους, χωρίς να τους χωρίζει το τζάμι.

Σύμφωνα με τον κανονισμό των φυλακών της Αδριανούπολης, υπάρχει αυτή η δυνατότητα, μια φορά τον μήνα. Μέχρι στιγμής, αυτό δεν είχε συμβεί.

Οι γονείς των δύο Ελλήνων στρατιωτικών, πριν το επισκεπτήριο είχαν συνάντηση στο ελληνικό προξενείο, προκειμένου να ενημερωθούν για τις τελευταίες εξελίξεις.

Στη σύλληψη ενός πλανώδιου πωλητή που πωλούσε κουλούρια έξω από εκκλησία στην Εδεσσα, χωρίς να διαθέτει τη σχετική άδεια, προχώρησε η ΕΛ.ΑΣ..

Σύμφωνα με τα edessaika.gr, τον νεαρό επιβλήθηκε πρόστιμο αξίας 200 ευρώ και στον προμηθευτή του πρόστιμο αξίας 300 ευρώ.