THE PAPER

Το 28,3% του πληθυσμού της χώρας (2.971.200 άτομα) βρίσκονταν πέρυσι (εισοδήματα 2020) σε κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικό αποκλεισμό, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 0,9 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2020, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.

Σύμφωνα με την έρευνα εισοδήματος και συνθηκών διαβίωσης των νοικοκυριών της ΕΛΣΤΑΤ, η αύξηση του ποσοστού του κινδύνου φτώχειας ή σε κοινωνικό αποκλεισμό οφείλεται στην αύξηση του ποσοστού του πληθυσμού σε χαμηλή ένταση εργασίας (από 11,8% το 2020 σε 13,6% το 2021) και του πληθυσμού σε κίνδυνο φτώχειας από 17,7% το 2020 σε 19,6% το 2021. Ο κίνδυνος φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού είναι υψηλότερος στην περίπτωση των παιδιών ηλικίας 17 ετών και κάτω (32%).

Το ποσοστό πληθυσμού ηλικίας 18- 64 ετών που διαβιεί σε νοικοκυριά με χαμηλή ένταση εργασίας υπολογίζεται σε 13,6% επί του συνόλου του πληθυσμού αυτής της ομάδας ηλικιών, εμφανίζοντας αύξηση κατά 1,8 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2020. Το ποσοστό για τους άνδρες ανέρχεται σε 12,5% και για τις γυναίκες σε 14,6%.

Το 2021, το 19,6% του συνολικού πληθυσμού της χώρας ήταν σε κίνδυνο φτώχειας

Το κατώφλι της φτώχειας ανέρχεται στο ποσό των 5.251 ευρώ ετησίως ανά μονοπρόσωπο νοικοκυριό και σε 11.028 ευρώ για νοικοκυριά με δύο ενήλικες και δύο εξαρτώμενα παιδιά ηλικίας κάτω των 14 ετών, και ορίζεται στο 60% του διάμεσου συνολικού ισοδύναμου διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών, το οποίο εκτιμήθηκε σε 8.752 ευρώ, ενώ το μέσο ετήσιο διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών της χώρας εκτιμήθηκε σε 17.089 ευρώ.

Το 2021, το 19,6% του συνολικού πληθυσμού της χώρας ήταν σε κίνδυνο φτώχειας, σημειώνοντας αύξηση κατά 1,9 ποσοστιαίες μονάδες. Τα νοικοκυριά που βρίσκονται σε κίνδυνο φτώχειας εκτιμώνται σε 765.372 σε σύνολο 4.108.895 νοικοκυριών και τα μέλη τους σε 2.054.015 στο σύνολο των 10.498.099 ατόμων του εκτιμώμενου πληθυσμού της χώρας που διαβιεί σε ιδιωτικά νοικοκυριά.

Ο κίνδυνος φτώχειας για παιδιά ηλικίας 0- 17 ετών (παιδική φτώχεια) ανέρχεται σε 23,7% σημειώνοντας άνοδο κατά 2,8 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2020, ενώ για τις ομάδες ηλικιών 18- 64 ετών και 65 ετών και άνω ανέρχεται σε 20,6% (18,4% το 2020) και 13,5% (13% το 2020), αντίστοιχα.

Σε τρεις περιφέρειες (Αττική, Κρήτη, και Νότιο Αιγαίο) καταγράφονται ποσοστά κινδύνου φτώχειας χαμηλότερα από αυτό του συνόλου της χώρας, ενώ στις υπόλοιπες δέκα περιφέρειες (Θεσσαλία, Ιόνια Νησιά, Ήπειρος, Βόρειο Αιγαίο, Δυτική Ελλάδα, Πελοπόννησος, Δυτική Μακεδονία, Στερεά Ελλάδα, Κεντρική Μακεδονία και Ανατολική Μακεδονία και Θράκη) τα αντίστοιχα ποσοστά είναι υψηλότερα.

Όσο υψηλότερο είναι το επίπεδο εκπαίδευσης τόσο μικρότερο είναι το ποσοστό του κινδύνου φτώχειας. Για το 2021, ο κίνδυνος φτώχειας εκτιμάται σε 25,8% για όσους έχουν ολοκληρώσει προσχολική, πρωτοβάθμια και το πρώτο στάδιο της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, σε 23,1% για όσους έχουν ολοκληρώσει το δεύτερο στάδιο της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης και μεταδευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, και σε 7,9% για όσους έχουν ολοκληρώσει το πρώτο και το δεύτερο στάδιο της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης.

Το ποσοστό κινδύνου φτώχειας πριν από όλες τις κοινωνικές μεταβιβάσεις (μη συμπεριλαμβανομένων των κοινωνικών επιδομάτων και των συντάξεων στο συνολικό διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών) ανέρχεται σε 48,2%, ενώ όταν περιλαμβάνονται μόνο οι συντάξεις και όχι τα κοινωνικά επιδόματα μειώνεται στο 24,7%. Αναφορικά με τα κοινωνικά επιδόματα, αυτά περιλαμβάνουν παροχές κοινωνικής βοήθειας (όπως το Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα, το επίδομα στέγασης, το επίδομα θέρμανσης κ.λπ.), οικογενειακά επιδόματα (όπως επιδόματα τέκνων), καθώς και επιδόματα ή βοηθήματα ανεργίας, ασθένειας, αναπηρίας ή ανικανότητας, ή και εκπαιδευτικές παροχές. Το ποσοστό κινδύνου φτώχειας μετά τις κοινωνικές μεταβιβάσεις ανέρχεται σε 19,6%, ως εκ τούτου διαπιστώνεται ότι τα κοινωνικά επιδόματα συμβάλλουν στη μείωση του ποσοστού του κινδύνου φτώχειας κατά 5,1 ποσοστιαίες μονάδες ενώ, εν συνεχεία, οι συντάξεις κατά 23,5 ποσοστιαίες μονάδες. Το σύνολο των κοινωνικών μεταβιβάσεων μειώνει το ποσοστό του κινδύνου φτώχειας κατά 28,6 ποσοστιαίες μονάδες.

Το ποσοστό κινδύνου φτώχειας το 2021 είναι ελαφρώς υψηλότερο για τις γυναίκες (19,8%) σε σχέση με τους άνδρες (19,4%). Το ποσοστό κινδύνου φτώχειας για τους άνδρες και για τις γυναίκες αυξήθηκε κατά 1,9 και 2 ποσοστιαίες μονάδες αντίστοιχα σε σχέση με το 2020.

Ο κίνδυνος φτώχειας των νοικοκυριών με έναν ενήλικα και τουλάχιστον ένα εξαρτώμενο παιδί ανέρχεται σε 30,1%, ενώ των νοικοκυριών με τρεις ή περισσότερους ενήλικες με εξαρτώμενα παιδιά ανέρχεται σε 31,5% και των νοικοκυριών με δύο ενήλικες και 2 εξαρτώμενα παιδιά σε 18,1%.

Οι εργαζόμενοι 18 ετών και άνω αντιμετωπίζουν χαμηλότερο κίνδυνο φτώχειας σε σύγκριση με τους ανέργους και τους οικονομικά μη ενεργούς (νοικοκυρές κ.λπ.). Το ποσοστό κινδύνου φτώχειας για τους εργαζομένους 18 ετών και άνω ανέρχεται σε 11,3%, σημειώνοντας αύξηση κατά 1,2 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2020. Αύξηση κατά 1,6 ποσοστιαίες μονάδες παρουσίασε το ποσοστό κινδύνου φτώχειας για τις εργαζόμενες γυναίκες ετών και άνω, ενώ αυξήθηκε κατά 0,9 ποσοστιαίες μονάδες το αντίστοιχο ποσοστό για τους εργαζόμενους άνδρες, με τα αντίστοιχα ποσοστά να διαμορφώνονται σε 8,8% και 13,0%.

Για τους ανέργους, ο κίνδυνος φτώχειας είναι σημαντικά μεγαλύτερος και ανέρχεται σε 45,4%, παρουσιάζοντας σημαντική διαφορά μεταξύ ανδρών και γυναικών (54,3% και 38,6% αντίστοιχα). Ο κίνδυνος φτώχειας για όσους είναι οικονομικά μη ενεργοί (μη συμπεριλαμβανομένων των συνταξιούχων) αυξήθηκε κατά 2,2 ποσοστιαίες μονάδες και ανήλθε σε 27,3 %.

Τέλος, το 6,9% των νοικοκυριών δήλωσε ότι το εισόδημα του αυξήθηκε κατά τους τελευταίους δώδεκα μήνες, ενώ το 26,3% των νοικοκυριών ότι μειώθηκε και το 66,7% των νοικοκυριών ότι παρέμεινε το ίδιο. Το 23,7% δήλωσε ότι ο κύριος λόγος αύξησης ή μείωσης του εισοδήματος ήταν η πανδημία (COVID-19), εκ των οποίων το 3,4% δήλωσε ότι αυξήθηκε το εισόδημά του και το 20,4% ότι μειώθηκε.

ΕΛΣΤΑΤ: Το 25% του πληθυσμού με το χαμηλότερο εισόδημα κατείχε πέρυσι το 9,6% του συνολικού διαθέσιμου εισοδήματος

Το 25% του πληθυσμού της χώρας στην α” κατηγορία (με το χαμηλότερο εισόδημα) κατείχε πέρυσι (εισοδήματα 2020) το 9,6% του συνολικού εθνικού διαθέσιμου εισοδήματος, ποσοστό μειωμένο κατά 0,7 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2020.

Αυτό προκύπτει από την έρευνα για την οικονομική ανισότητα της ΕΛΣΤΑΤ, σύμφωνα επίσης με την οποία:

– Το 25% του πληθυσμού στην δ” κατηγορία (με το υψηλότερο εισόδημα) κατέχει το 45,7% του συνολικού εθνικού διαθέσιμου εισοδήματος, ποσοστό αυξημένο κατά 0,5 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2020.

– Το 50% του πληθυσμού στη β” και την γ” κατηγορία (με μεσαία εισοδήματα) κατέχουν το 44,6% του εθνικού διαθέσιμου εισοδήματος, ποσοστό αυξημένο κατά 0,2 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2020.

– Το υψηλότερο ατομικό ετήσιο εισόδημα για την α” κατηγορία ανέρχεται σε 5.947 ευρώ. Το χαμηλότερο ατομικό ετήσιο εισόδημα για την δ” κατηγορία ανέρχεται σε 12.308 ευρώ.

Όπως επεξηγεί η ΕΛΣΤΑΤ, τα άτομα κατατάσσονται σε αύξουσα σειρά με βάση το εισόδημά τους (από το μικρότερο στο μεγαλύτερο) και στη συνέχεια χωρίζεται ο πληθυσμός σε τέσσερα ίσα μέρη (με βάση το συνολικό αριθμό των ατόμων).

Πολλές στοιχηματικές επιλογές και δύο προωθητικές ενέργειες στα καταστήματα ΟΠΑΠ.

Το πρώτο βήμα για τους ομίλους του Champions League θέλει να κάνει απόψε ο Ολυμπιακός. Στις 22:00 υποδέχεται στο γήπεδο «Γ. Καραϊσκάκης» τη Μακάμπι Χάιφα και με νίκη παίρνει το εισιτήριο για την τρίτη προκριματική φάση της κορυφαίας διασυλλογικής διοργάνωσης.

Την προηγούμενη εβδομάδα έφτασε μία ανάσα από τη νίκη, στο πρώτο παιχνίδι στο Ισραήλ, αλλά ισοφαρίστηκε 1-1 από ένα τυχερό γκολ που δέχτηκε στις καθυστερήσεις. Τα εκτός έδρας γκολ δεν μετράνε στα Κύπελλα Ευρώπης κι έτσι ο Ολυμπιακός πρέπει να κερδίσει απόψε για να πάρει την πρόκριση.

Σφραγίζει και τυπικά το εισιτήριο ο Άρης

Σήμερα αγωνίζεται και ο Άρης στο Conference League κόντρα στη Γκόμελ από τη Λευκορωσία. Έχει εξασφαλίσει το εισιτήριο για την τρίτη προκριματική φάση, μετά την άνετη νίκη του με 5-1 στο πρώτο ματς. Και η σημερινή ρεβάνς γίνεται στο γήπεδο «Κλεάνθης Βικελίδης», αυτή τη φορά χωρίς φιλάθλους.

Πολλές είναι οι στοιχηματικές επιλογές που προσφέρονται στα καταστήματα ΟΠΑΠ για τους αγώνες Ολυμπιακός-Μακάμπι Χάιφα και Γκόμελ-Άρης, αλλά και για όλα τα παιχνίδια της δεύτερης προκριματικής φάσης του Champions League και του Conference League.

Οι παίκτες του Πάμε Στοίχημα μπορούν να ποντάρουν, μεταξύ άλλων, στην ομάδα που θα προκριθεί, τη μέθοδο πρόκρισης (κανονική διάρκεια, παράταση ή πέναλτι), το ακριβές σύνολο γκολ του αγώνα, τα μονά/ζυγά γκολ, το στοίχημα χωρίς ισοπαλία, το τελικό Αποτέλεσμα & Goal/No Goal, το τελικό Αποτέλεσμα & Over/Under, το ακριβές σκορ 1ου/2ου ημιχρόνου, τη διαφορά νίκης, το ημίχρονο με το υψηλότερο σκορ.

Οι προσφορές του Πάμε Στοίχημα

Το Πάμε Στοίχημα προσφέρει στους σημερινούς αγώνες Ολυμπιακός-Μακάμπι Χάιφα και Γκόμελ-Άρης, καθώς και στην αυριανή αναμέτρηση του ΠΑΟΚ με τη Λέφσκι, την «Επιστροφή Στοιχήματος» για την οποία ισχύουν όροι και προϋποθέσεις.

Στα καταστήματα ΟΠΑΠ σε όλα τα ποδοσφαιρικά παιχνίδια προσφέρεται και η προωθητική ενέργεια «Boost Νίκης» για την οποία επίσης ισχύουν όροι και προϋποθέσεις.

Οι παίκτες του Πάμε Στοίχημα μπορούν να ποντάρουν από τώρα και σε μακροχρόνια ειδικά στοιχήματα για την Premier League η οποία ξεκινάει την επόμενη εβδομάδα. Προσφέρονται επιλογές μεταξύ άλλων, για τον νικητή της Premier League, τον τερματισμό στις πρώτες δύο, τέσσερις, έξι και δέκα θέσεις, τον υποβιβασμό, την ομάδα που θα τερματίσει την τελευταία θέση, την κορυφαία ομάδα του Λονδίνου, την κορυφαία ομάδα στα Βορειοδυτικά, την κορυφαία ομάδα στα Μίντιλαντς, την καλύτερη νεοφώτιστη ομάδα, τον νικητή χωρίς τη Μάντσεστερ Σίτι και τη Λίβερπουλ.

Ειδικά στοιχήματα προσφέρονται ακόμα για τα μεγάλα αστέρια της Premier League, για τα συνολικά γκολ των Έρλινγκ Χάαλαντ, Ντάργουιν Νούνιες, Ραχίμ Στέρλινγκ, Μοχάμεντ Σαλάχ, Γκαμπριέλ Ζεσούς, Ρισάρλισον, Ντιόγκο Ζότα και Χάρι Κέιν.

Πενθεί για τον αδόκητο θάνατο του αδελφού της αλλά απαντά στη Daily Mail που με χθεσινό της δημοσίευμα ισχυρίστηκε πως 22χρονος Βρετανός, που βρήκε τραγικό θάνατο από έλικα ελικοπτέρου στα Σπάτα, επιχείρησε να βγάλει selfie μη τηρώντας έτσι τα πρωτόκολλα ασφαλείας.

Η μεγαλύτερη αδερφή του Daisy χαρακτήρισε «σκουπίδια» τα όσα γράφονται τις τελευταίες ώρες για τις συνθήκες θανάτου του αδελφού της λέγοντας ότι ήταν ιδιαίτερα «επιφυλακτικός» και εκτιμά ότι δεν είχε ενημερωθεί σωστά από τον πιλότο του ελικοπτέρου ή το πλήρωμα εδάφους οι οποίου συνελήφθησαν και στη συνέχεια αφέθηκαν ελεύθεροι.

Η 20χρονη, φοιτήτρια στο Πανεπιστήμιο του Μάντσεστερ, μιλώντας στην Daily Mail αποκάλυψε ότι: «Αυτή ήταν η πρώτη βόλτα του Τζακ με ελικόπτερο. Μπορείτε λοιπόν να φανταστείτε πόσο προσεκτικός και επιφυλακτικός, αν μη τι άλλο, ήταν. Όλα τα υπόλοιπα, ότι έτρεξε πίσω στην πίστα προσγείωσης παραβιάζοντας τα πρωτόκολλα, είναι σκουπίδια. Γιατί δεν υπήρχαν πρωτόκολλα. Ποτέ δεν τους είπαν τι να κάνουν και τι όχι».

Πρόσθεσε ακόμη: «Κανείς δεν ξέρει ακριβώς τι τον οδήγησε πίσω. Ίσως ξέχασε κάτι. Αλλά οι δηλώσεις ότι επέστρεψε για να βγάλει μια σέλφι είναι ψέμα».

Μιλώντας για τον χαρακτήρα του αδελφού της ανέφερε: «Ο Τζακ δεν ήταν πλούσιο παιδί. Ήταν καλεσμένος σε αυτές τις διακοπές. Ήταν η πρώτη του βόλτα με ελικόπτερο. Τώρα περιμένουμε να επιστρέψει η σορός του. Αλλά ακόμα δεν ξέρουμε πότε θα γίνει».

Συμπλήρωσε δε ότι οι γονείς της, Miguel και Victoria και άλλα μέλη της οικογένειάς της ήταν όλοι στο Ηνωμένο Βασίλειο και ότι δεύτερο στο ελικόπτερο επέβαινε ο πατέρας ενός από τους φίλους του, ο επιχειρηματίας και πρόεδρος της ποδοσφαιρικής ομάδας «Bromley FC», Robin Stanton-Gleaves.

«Δεν ήμασταν στην Ελλάδα, μας τηλεφώνησαν ότι ο γιος μας σκοτώθηκε από το ελικόπτερο», λένε οι γονείς του 22χρονου

Οι γονείς του 22χρονου Βρετανού που βρήκε τραγικό θάνατο τη Δευτέρα στα Σπάτα, όταν τον χτύπησε το ουραίο στροφείο ελικοπτέρου, δεν ήταν μαζί του στην Ελλάδα, όπως οι ίδιοι δηλώνουν στην Daily Mail.

Η πληροφορία ανατρέπει τις αρχικές αναφορές ότι επέβαιναν στο δεύτερο ελικόπτερο, το οποίο προσγειώθηκε σε άλλο σημείο για να μην έλθουν οι γονείς αντιμέτωποι με το φρικτό θέαμα του νεκρού γιου τους.

«Μάθαμε τι συνέβη χθες στις 10 το βράδυ (μεσάνυχτα στην Ελλάδα)», δήλωσε η μητέρα του Τζακ Φέντον στη βρετανική εφημερίδα. «Μας τσάκισε, ήταν το καλύτερο αγόρι», πρόσθεσε.

«Νομίζω ότι ο πιλότος είναι υπό κράτηση. Από ό,τι φαίνεται ήταν το πιο τρομακτικό ατύχημα», είπε.

«Αποβιβάστηκε με ασφάλεια όταν προσγειώθηκε στην Αθήνα αλλά για κάποιο λόγο πήγε πίσω από το ελικόπτερο. Τον σκότωσε ο πίσω έλικας, ήταν ακαριαίο».

Η ίδια είπε ακόμη ότι ο 21χρονος γιος της ταξίδεψε στην Ελλάδα με φίλους του που γιόρταζαν τα γενέθλιά τους. «Η οικογένειά του μείναμε στο Κεντ, δεν πήγαμε στην Ελλάδα. Μαζί τους ήταν ο πατέρας ενός από τους φίλους του», είπε.

Επιπλέον, η Βικτόρια Φέντον είπε ακόμη ότι η πτήση των νεαρών Βρετανών από την Αθήνα στη Μύκονο ήταν χωρίς προβλήματα, όπως και η πτήση της επιστροφής, πριν συμβεί το δυστύχημα. Όπως είπε, ο γιος της και οι φίλοι του δεν είχαν πιει καθόλου.

«Είχε βγει το περασμένο βράδυ και όλη μέρα [εννοεί τη Δευτέρα] δεν είχε πιει τίποτα, παρά μόνο νερό. Ο Τζακ και οι φίλοι του ήταν όλοι νηφάλιοι».

Η Daily Mail επισημαίνει ότι στο δεύτερο ελικόπτερο, που τελικά προσγειώθηκε αλλού, ήταν οι γονείς ενός από τους φίλους του Τζακ.

Τι λένε οι φίλοι του Τζακ

Διαστάσεις θρίλερ παίρνει η υπόθεση του δυστυχήματος στο ελικοδρόμιο Σπατών, καθώς μέσα από μαρτυρία φίλου του άτυχου νεαρού ανατρέπεται ο αρχικός ισχυρισμός.

Αρχικά είχε ειπωθεί ότι μία selfie φωτογραφία φέρεται να κόστισε τη ζωή στον 22χρονο που χρησιμοποιούσε το κινητό του τηλέφωνο, για να βγάλει φωτογραφία, όταν χτυπήθηκε από τον έλικα στα Σπάτα.

Ωστόσο, φίλος του 22χρονου υποστήριξε – μιλώντας στην Daily Mail – ότι «δεν δόθηκαν οδηγίες κατά την έξοδο από το ελικόπτερο και κανείς δεν μας συνόδευσε. Το μόνο που έκαναν ήταν να μας ανοίξουν τις πόρτες».

«Αποβιβαστήκαμε μόνοι μας και κανείς δεν εμπόδισε τον Τζακ να πάει στο πίσω μέρος του ελικοπτέρου. Έχω ακούσει ανθρώπους να λένε ότι ο Τζακ με το τηλέφωνο έτρεξε πίσω στο ελικόπτερο. Αυτό είναι εντελώς αναληθές. Δεν ήταν στο τηλέφωνό του. Το γιατί γύρισε προς το πίσω μέρος του ελικοπτέρου δεν ξέρω» πρόσθεσε.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος.

Αν και η έρευνα συνεχίζεται, οι μαρτυρίες, αλλά και οι εγγραφές καταθέσεις των συνοδών του ελικοδρομίου κάνουν λόγο για ασφαλή και σύμφωνη με την προβλεπόμενη διαδικασία αποβίβαση των τεσσάρων επιβατών του ελικοπτέρου.

Εκτός από την αστυνομία, τις έρευνες έχει αναλάβει και κλιμάκιο της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, που θα αξιολογήσει όλα τα ευρήματα, ώστε να συντάξει το πόρισμα για το δυστύχημα.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, Ιωάννη Κονδύλη, που μίλησε στο protothema.gr, ο Τζακ φέρεται να αποβιβάστηκε με ασφάλεια από το ελικόπτερο και να απομακρύνθηκε με ασφάλεια από τους συνοδούς εδάφους του ελικοδρομίου σε μεγάλη απόσταση από τον αεροδιάδρομο.

Ωστόσο, για άγνωστο λόγο μέχρι στιγμής, ο άτυχος νεαρός επέστρεψε στο ελικόπτερο, τρέχοντας μια απόσταση 20 μέτρων, με κατάληξη να τραυματιστεί θανάσιμα από τον πίσω έλικα.

Κάποιοι, μάλιστα, του φώναζαν να σταματήσει, αλλά ο 22χρονος συνέχισε να απομακρύνεται από τον χώρο υποδοχής και να κινείται προς το ελικόπτερο, το οποίο ακόμα δεν είχε σβήσει τις μηχανές του.

«Του φωνάζαν stop αλλά αυτός πηγαίνε προς το ελικόπτερο» φέρεται να έχει καταθέσει αυτόπτης μάρτυρας του δυστυχήματος, σύμφωνα με πραγματογνώμονα της Επιτροπής, που ερευνά το δυστύχημα.

Την άμεση σύγκληση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής προκειμένου να απαντήσουν οι αρμόδιες αρχές για την υπόθεση απόπειρας παρακολούθησης του κινητού τηλεφώνου του κ. Νίκου Ανδρουλάκη ζητά σύσσωμη η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής. Συγκεκριμένα, οι βουλευτές με επιστολή τους προς τον πρόεδρο της Επιτροπής Αθανάσιο Μπούρα ζητούν την κλήση για ακρόαση του Διοικητή της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών και του Προέδρου της Αρχής Διασφάλισης Απορρήτου των Επικοινωνιών.

Στο αίτημά τους υπογραμμίζουν πως «Η απόπειρα παγίδευσης του κινητού τηλεφώνου του Προέδρου του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Νίκου Ανδρουλάκη, που πιστοποιήθηκε από ειδική υπηρεσία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, αποτελεί μείζον πολιτικό και ηθικό θέμα. Θυμίζουμε ότι πρόσφατα αποκαλύφθηκε η παγίδευση του τηλεφώνου γνωστού δημοσιογράφου, με την χρήση του ίδιου προηγμένου λογισμικού. Θυμίζουμε, επίσης, τις καταγγελίες κόμματος της αντιπολίτευσης για την παγίδευση του τηλεφωνικού κέντρου των κεντρικών γραφείων του» και προσθέτουν πως «η διαδοχή αποκαλύψεων και καταγγελιών δεν αποτελεί τυχαίο περιστατικό, αλλά προδίδει οργανωμένη παράνομη δράση αδιαφανών μηχανισμών, άγνωστο, μέχρι στιγμής, αν πρόκειται για κρατικούς ή ιδιωτικούς. Εδραιώνεται η πεποίθηση ότι η Δημοκρατία, το Κράτος Δικαίου και τα Ατομικά Δικαιώματα τελούν εν διακινδυνεύσει. Η απάντηση στους υπαρκτούς κινδύνους υπονόμευσης της Δημοκρατίας, της νομιμότητας και της πολιτικής ομαλότητας δεν εξαντλείται στη δικαστική διερεύνηση, όπως θα συμβεί, ύστερα από την μηνυτήρια αναφορά που κατέθεσε ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ».

Οι βουλευτές της Χαριλάου Τρικούπη σημειώνουν πως «Η προστασία των δημοκρατικών θεσμών, της συνταγματικής τάξης και της πολιτικής ζωής αποτελεί υποχρέωση όλου του πολιτικού κόσμου και, πάντως, της δημοκρατικής παράταξης, που θα κινητοποιήσει κάθε θεσμικό μηχανισμό διαφάνειας για να διακριβωθεί ποιοι κρύβονται πίσω από τις επαίσχυντες παρακολουθήσεις και την παραβίαση του απορρήτου των επικοινωνιών» και καταλήγουν υποβάλλοντας το αίτημά τους: «Στο πλαίσιο αυτό, και επειδή εγείρονται κρίσιμα ερωτήματα για τα οποία πρέπει να δοθούν απαντήσεις, η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής αναλαμβάνει την πρωτοβουλία να σας ζητήσει με την παρούσα την άμεση σύγκληση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας, στην οποία θα κληθούν σε ακρόαση ο Διοικητής της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών και ο Πρόεδρος της Αρχής Διασφάλισης Απορρήτου των Επικοινωνιών, καθώς ο κοινοβουλευτικός έλεγχος επί των ανεξαρτήτων αρχών και για τη δραστηριότητα της ΕΥΠ ανήκει στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας (άρθρο 43Α του Κανονισμού της Βουλής των Ελλήνων)».

Σούπερ κίνηση από την Προοδευτική που βάζει το ρόστερ του τον Ηλία Καραργύρη.

Σούπερ κίνηση από την Προοδευτική που βάζει το ρόστερ του τον Ηλία Καραργύρη.

Η ανακοίνωση αναφέρει:

Ο Ηλίας Καραργυρης στην Προοδευτική! Μια ακόμη μεταγραφή πραγματοποίησαν οι βυσσινί εντάσσοντας στο δυναμικό τους τον φέρελπι τερματοφύλακα από τον Ολυμπιακό.

Προϊόν των ακαδημιών του Ρέντη ο 20χρονος γκολκιπερ θεωρείται παρα πολύ εξελίξιμος και αναμένεται να αποτελέσει μια εξαιρετική τριπλέτα με τον επίσης νεοαποκτηθέντα Λευτέρη Άστρα και τον 19χρονο Μιχάλη Πρανταλο που είναι για τριτη χρονια στην ομάδα μας.

Με καταγωγή από την Αργολίδα, εχει αγωνιστεί και βασικός με την πρώτη ομάδα των ερυθρολεύκων αφού ο Πέδρο Μάρτινς τον έχει σε μεγάλη εκτίμηση και μάλιστα ήταν και σε αποστολές των ερυθρολεύκων στο champions league. Παράλληλα αποτελεί και άριστο φοιτητή φυσιοθεραπείας. Καλή επιτυχία Ηλία στην Προοδευτική μας!

Συνεχίζουν τη δράση τους στο κυκλαδίτικο νησί οι συμμορίες των διαρρηκτών παρά την ενίσχυση των αστυνομικών δυνάμεων. Οι θρασύτατοι «ποντικοί» χτυπάνε μέρα – νύχτα σε επιλεγμένους στόχους.

Γνωρίζουν από τους πληροφοριοδότες τους (οδηγούς τράνσφερ-προσωπικό στις βίλες και concierge) ποιοι τουρίστες είναι «φορτωμένοι» με κοσμήματα, χρυσαφικά και μετρητά. Τους παρακολουθούν στενά και όταν εκείνοι φεύγουν από τις βίλες ή τα δωμάτια των ξενοδοχείων, μπουκάρουν και αρπάζουν ό,τι βρουν μπροστά τους, από χρυσαφικά και κοσμήματα, μετρητά, ακόμη και τα διαβατήρια τους και τις άδειες οδήγησης.

Θύματά τους αυτή τη φορά ήταν τρεις Αλβανοί τουρίστες που είχαν έρθει στη Μύκονο για ολιγοήμερες διακοπές. Είχαν κλείσει σουίτα σε πολυτελές ξενοδοχείο στην περιοχή Πλιντρί όταν τις πρωινές ώρες της περασμένης Κυριακής, 24 Ιουλίου, άγνωστοι εισέβαλαν στο δωμάτιο τους από την μπαλκονόπορτα χρησιμοποιώντας τρυπάνι.

Από την πρώτη Αλβανίδα τουρίστρια, όπως κατήγγειλε η ίδια στην αστυνομία, αφαίρεσαν χρυσαφικά συνολικής αξίας 17.100 ευρώ, το διαβατήριο της και την άδεια οδήγησης. Από την αδελφή της αφαίρεσαν αντικείμενα και χρυσαφικά αξίας 18.400 ευρώ όπως και το διαβατήριο της. Από τον φίλο της αρπαξαν αντικείμενα και χρυσαφικά αξίας 10.000 ευρώ καθώς και το διαβατήριο του.

Όπως είχαμε αναφέρει σε προγενέστερο ρεπορτάζ, τα διαβατήρια που αφαιρούν οι διαρρήκτες από τους τουρίστες καταλήγουν στη μαύρη αγορά, αγοράζονται από τα κυκλώματα διακίνησης μεταναστών και μεταπωλούνται στους μετανάστες.

Αύριο, Πέμπτη, ανοίγει η πλατφόρμα για το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2», το νέο πρόγραμμα επιδότησης αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και φορτιστών, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας.

Η επιδότηση για τα φυσικά πρόσωπα φθάνει στο 30 % επί της λιανικής τιμής προ φόρων ενώ έξτρα επιδότηση προβλέπεται για την αγορά οικιακού φορτιστή όπως επίσης και αν αποσυρθεί παράλληλα το παλιό αυτοκίνητο.

Όπως τόνισε ο κ. Σκρέκας το πρόγραμμα εξυπηρετεί ταυτόχρονα τέσσερις στόχους, που είναι η ανανέωση του στόλου των οχημάτων, η ανάπτυξη έξυπνων υποδομών φόρτισης, η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και η εξοικονόμηση πόρων για τους πολίτες.

Η κα Σδούκου διευκρίνισε ότι επιδοτείται η αγορά μόνο ηλεκτρικών και όχι plug-in υβριδικών οχημάτων όπως επίσης ότι είναι επιλέξιμες και αιτήσεις για αγορές που έγιναν από 1η Δεκεμβρίου 2021 και μετά. Ο προϋπολογισμός του προγράμματος είναι 50 εκατ. Ευρώ και αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω το 2023.

Αναλυτικά για τα φυσικά πρόσωπα τα κίνητρα έχουν ως εξής:

* Επιδότηση 30% επί της λιανικής τιμής προ φόρων για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου με μέγιστο ποσό τις 8.000Euro.

* Επιδότηση 30% και έως 8.000Euro για μακροχρόνιες μισθώσεις, χωρίς υποχρέωση εξαγοράς.

* Επιβράβευση απόσυρσης με 1.000Euro και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 500Euro.

* Επιπλέον επιδότηση 1000Euro για αγορά αυτοκινήτου σε ΑΜΕΑ.

* Επιπλέον επιδότηση 1000Euro για οικογένειες με τουλάχιστον 3 εξαρτώμενα τέκνα (1000Euro για 3 εξαρτώμενα τέκνα, και επιπλέον 1000Euro ανά επιπλέον εξαρτώμενο τέκνο έως και 4000Euro).

* Επιπλέον 1000Euro για την αγορά αυτοκινήτου και μικροαυτοκινήτου σε νέους έως 29 ετών.

* Δυνατότητα εκχώρησης δικαιώματος είσπραξης επιδότησης στην εταιρία πώλησης.

Κλείσιμο
* Επιδότηση έως 40% και με μέγιστο ποσό τις 3.000 για την αγορά δικύκλων και τρικύκλων κατηγορίας L5e έως L7e (επαγγελματικά ηλεκτρικά τρίκυκλα και τα μικροαυτοκίνητα).

* Eπιδότηση ηλεκτρικών δικύκλων κατηγορίας L1e έως L4e έως 20% και με μέγιστο ποσό επιδότησης 800Euro.

* Επιδότηση 40% για τα ηλεκτρικά ποδήλατα, με μέγιστο ποσό επιδότησης 800Euro.

Αντίστοιχα για τις επιχειρήσεις τα κίνητρα είναι:

* Επιδότηση 30% για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου με μέγιστο ποσό τις 8.000Euro από 1 έως 20 οχήματα και 20% επιδότηση με μέγιστο ποσό τις 6.000Euro από 21 οχήματα και πάνω.

* Επιβράβευση απόσυρσης με 1.000Euro ανά όχημα και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 400Euro ανά σημείο επαναφόρτιση.

* Επιδότηση σε εταιρείες ταχυμεταφορών, διανομών και τουριστικές εταιρείες για την αγορά έως και 10 ηλεκτρικών ποδηλάτων.

* Επιδότηση 30% και έως 8.000Euro για μακροχρόνιες μισθώσεις, χωρίς υποχρέωση εξαγοράς για 1 έως 20 οχήματα και 20% επιδότηση και έως 6.000Euro για 21 οχήματα και πάνω αντίστοιχα.

* Επιπλέον 4.000Euro ανά αυτοκίνητο για εταιρίες που δραστηριοποιούνται σε νησιά.

* Επιδότηση 30% και με μέγιστο ποσό τις 8.000Euro ανά αυτοκίνητο για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων επίδειξης (test drive) από 1 μέχρι 20 οχήματα και 20% επιδότηση με μέγιστο ποσό τις 6.000Euro για 21 οχήματα και άνω αντίστοιχα.

Η νέα υπηρεσία πρόκειται να αντικαταστήσει την εφαρμογή Google Pay επιτρέποντας στους χρήστες να πραγματοποιούν συναλλαγές μέσω Smartphone

Η νέα υπηρεσία Google Wallet έχει αρχίσει να εμφανίζεται σε Smartphones σε δεκάδες χώρες, καθώς ο τεχνολογικός γίγαντας προσπαθεί να πραγματοποιήσει reboot στο σύστημα πληρωμών του μέσω κινητού τηλεφώνου.

Το Wallet, το οποίο αντικαθιστά την εφαρμογή Google Pay, θα επιτρέπει στους χρήστες να διαχειρίζονται τις κάρτες πληρωμών, τις gift cards, τις κάρτες ανταμοιβής, καθώς και πράγματα όπως εισιτήρια εκδηλώσεων, ταυτότητες και άλλα.

Ξεκινά την ανάπτυξή του σε 39 χώρες.

Στις περισσότερες θα αντικαταστήσει το Google Pay, αν και οι δύο υπηρεσίες θα είναι εξίσου διαθέσιμες στις ΗΠΑ και τη Σιγκαπούρη.

Το Google Wallet εμφανίστηκε για πρώτη φορά πριν από περισσότερο από μια δεκαετία, αλλά μετονομάστηκε το 2015 σε Android Pay και στη συνέχεια ξανά το 2018 σε Google Pay, πριν επιστρέψει στις ρίζες του φέτος.

Η Google γνώρισε μια εν μέρει επιτυχία στον τομέα των πληρωμών και των τραπεζικών συναλλαγών.

Νωρίτερα φέτος προσέλαβε το στέλεχος της PayPal Arnold Goldberg για να βοηθήσει στην επαναφορά των φιλοδοξιών της, αφού ματαίωσε τα σχέδια για την ανάπτυξη του Plex.

Σε 24ωρη προειδοποιητική απεργία προχωρούν σήμερα οι εργαζόμενοι της Lufthansa, του μεγαλύτερου γερμανικού αερομεταφορέα και, όπως επισημαίνουν τα γερμανικά ΜΜΕ, περίπου χίλιες πτήσεις δεν θα πραγματοποιηθούν ενώ 134 χιλιάδες επιβάτες θα επηρεαστούν.

Το συνδικάτο Verdi κάλεσε τα 20.000 μέλη της Lufthansa που εργάζονται ως προσωπικό εδάφους να απεργήσουν, διεκδικώντας αυξήσεις, ύψους 9,5% στους μισθούς για τους επόμενους 12 μήνες.
germany_airport_in__1_

Όπως αναφέρει η γερμανική εφημερίδα «Bild», λόγω της απεργίας, η εταιρεία ακύρωσε σχεδόν όλες τις πτήσεις της σε Φρανκφούρτη και Μόναχο. «Η απεργία που εξήγγειλε το συνδικάτο ξεκίνησε από τις 04.45 το πρωί ώρα Ελλάδος έως τις 07.00 το πρωί της Πέμπτης ώρα Ελλάδος για να «αυξηθεί η πίεση» στη διοίκηση».

Όπως αναφέρει το συνδικάτο, η απεργία θα αφορά το προσωπικό εδάφους, κυρίως τις υπηρεσίες συντήρησης, αλλά επίσης και τους χειριστές οχημάτων ρυμούλκησης αεροσκαφών, που είναι απαραίτητοι για την καλή λειτουργία του αεροδρομίου.

Η Lufthansa θα πρέπει έτσι να ακυρώσει συνολικά 678 πτήσεις στη Φρανκφούρτη και 345 στο Μόναχο, τους δύο βασικότερους κόμβους στη Γερμανία. «Ο αντίκτυπος της απεργίας μπορεί να οδηγήσει σε ακυρώσεις και σε καθυστερήσεις την Πέμπτη και την Παρασκευή», διευκρίνισε η εταιρία.

Εκπρόσωποι του σωματείου τονίζουν ότι η κατάσταση στους εργαζόμενους στα αεροδρόμια έχει επιδεινωθεί λόγω σημαντικής έλλειψης προσωπικού, του υψηλού πληθωρισμού και της τριετούς περικοπής μισθών.

Υπενθυμίζεται ότι η «Lufthansa» ακύρωσε σχεδόν 6.000 πτήσεις μόνο για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο καθώς δεν επαρκεί το προσωπικό για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινoύ.

Στα γερμανικά αεροδρόμια, όπως και σε άλλες χώρες της Ευρώπης, επικρατεί χάος τις τελευταίες εβδομάδες εξαιτίας της έλλειψης προσωπικού μετά τις χιλιάδες απολύσεις και τις περικοπές κατά τη διάρκεια της πανδημίας της νόσου Covid.

Ο εργασιακές συνθήκες των υπαλλήλων των αεροδρομίων, μερικές από τις οποίες είναι τόσο κακές που οι άνθρωποι απλά δεν θέλουν πλέον να εργάζονται εκεί ή αρρωσταίνουν», όπως αναφέρει η γράφει η γερμανική εφημερίδα «Tagesschau».

«Οι απολύσεις κατά τη διάρκεια της πανδημίας οδήγησαν σε ακόμη λιγότερο προσωπικό, που εξουθενώνεται και έχουν αυξηθεί σημαντικά οι αναρρωτικές άδειες. Οι εναπομείναντες εργαζόμενοι θα πρέπει να επωμίζονται όλο και περισσότερη δουλειά. Κατά συνέπεια, είτε αρρωσταίνουν είτε αναζητούν άλλη δουλειά», αναφέρει το γερμανικό δίκτυο n- tv».

Στο κινητό, με το πάτημα ενός κουμπιού, θα βρίσκονται- πλέον- η  αστυνομική ταυτότητα και το δίπλωμα οδήγησης, χάρη στη νέα εφαρμογή που παρουσιάζεται σήμερα το απόγευμα παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη.

Τα δύο έγγραφα θα μπορούν να αποθηκευτούν μέσα στο ψηφιακό πορτοφόλι, εκεί που ήταν και το πιστοποητικό εμβολιασμού, και άμεσα θα τεθούν σε ισχύ.

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, ο στόχος για την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ώστε οι ταυτότητες των πολιτών και τα διπλώματα οδήγησης να είναι μέσα σε ένα ψηφιακό πορτοφόλι φαίνεται ότι επιτεύχθηκε.

«Όλοι αντιλαμβανόμαστε την ψηφιακή επανάσταση που συντελείται», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στον ΣΚΑΪ.

Καραμανλής: «Βελτιώνουμε την καθημερινότητα των πολιτών»

Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών έχει υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης από το 2019, όταν τέθηκε σε ισχύ ο ένας πομποδέκτης για όλους αυτοκινητοδρόμους.

«Αυτό που κάναμε το 2019 έπρεπε να έχει γίνει από 2014» σημείωσε ο υπουργός και πρόσθεσε ότι μέσα στα επόμενα χρόνια «θα είμαστε έτοιμοι να χρεωνόμαστε ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύουμε».

Αναφερόμενος στην σημερινή παρουσίαση, είπε ότι κάνουμε άλλη μια επανάσταση μαζί με τον Κυριάκο Πιερρακάκη, που έχει κάνει πάρα πολύ καλή δουλειά». Εξήγησε ότι με το car wallet οι οδηγοί δεν θα χρειάζεται να έχουν μαζί τους το δίπλωμα και την ταυτότητα. «Θα μπορούμε να έχουμε την επιλογή να τα επιδεικνύουμε από το κινητό μας» είπε και συνέχισε: «Η καινοτομία αυτή βελτιώνει αφενός την καθημερινότητα των πολιτών και μειώνει την ταλαιπωρία ενώ ταυτόχρονα αντιμετωπίζει προβλήματα διαφάνειας».

Πώς θα είναι η ψηφιακή ταυτότητα και το ψηφιακό δίπλωμα

Με βάση την τροπολογία, τα στοιχεία που θα αποθηκεύονται στην εν λόγω εφαρμογή θα μπορεί ο κάτοχος του κινητού τηλεφώνου «να τα επιδεικνύει, για σκοπό ταυτοποίησής του, σε φορείς του δημόσιου τομέα κατά έννοια περ. α’ παρ. του άρθρου 14 του ν. 4270/2014 (Α’143), δικαστικές αρχές και φυσικά και νομικά πρόσωπα του ιδιωτικού τομέα, που νομιμοποιούνται για έλεγχο ταυτότητας ταυτοποίηση, στο πλαίσιο άσκησης των κατά αρμοδιοτήτων τους εκπλήρωσης των κατά υποχρεώσεών τους».

Αν και οι πολίτες δεν μπορούν να βάλουν τα δύο έγγραφα- ακόμα- στο κινητό τους μέσω της εφαρμογής, καθώς δεν έχει γίνει η παρουσίαση, μπορούν να την κατεβάσουν σε Android και σε Apple .

Τα στοιχεία που θα αποθηκεύονται σε ψηφιακή μορφή

Ταυτότητα

– Ο αριθμός ταυτότητας.
– Το ονοματεπώνυμο με ελληνικούς και λατινικούς χαρακτήρες.
– Το πατρώνυμο με ελληνικούς και λατινικούς χαρακτήρες.
– Το μητρώνυμο με ελληνικούς χαρακτήρες.
– Η ημερομηνία γέννησης.
– Ο τόπος γέννησης.
– Η ημερομηνία και αρχή έκδοσης της ταυτότητας.
– Η φωτογραφία του κατόχου.

Δίπλωμα οδήγησης

– Ο αριθμός άδειας οδήγησης.
– Το ονοματεπώνυμο με ελληνικούς και λατινικούς χαρακτήρες.
– Η ημερομηνία γέννησης.
– Ο τόπος γέννησης.
– Η ημερομηνία και αρχή έκδοσης άδειας οδήγησης.
– Η ημερομηνία λήξης ισχύος άδειας οδήγησης.
– Ο αριθμός φορολογικού μητρώου (Α.Φ.Μ.).
– Ο κωδικός κατηγορίας οχήματος.
– Η ημερομηνία έκδοσης κατηγορίας οχήματος
– Η ημερομηνία λήξης ισχύος κατηγορίας οχήματος.
– Η φωτογραφία του κατόχου.

Θα πρέπει να τονιστεί ότι η αποθήκευση των άνωθεν στοιχείων θα μπορεί να γίνει από μία μόνο κινητή συσκευή φυσικού προσώπου.

Επίσης, στόχος μετά το δίπλωμα και την ταυτότητα, είναι να «μπει» στα κινητά μας τηλέφωνα το ΚΤΕΟ και η ασφάλεια.

Υπενθυμίζεται πως ο υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης παρουσιάζει σήμερα το απόγευμα την εφαρμογή για τα νέα ψηφιακά αντίγραφα του Δελτίου Ταυτότητας και του Διπλώματος Οδήγησης, με τους υπουργούς Προστασίας του Πολίτη Τάκη Θεοδωρικάκο και Υποδομών & Μεταφορών Κώστα Καραμανλή. Στην εκδήλωση θα παραστεί ο πρωθυπουργός.

Το επόμενο διάστημα θα λειτουργήσουν οι νέες χρήσεις σε πολιτιστική βάση στον Θαλασσόπυργο Μπούρτζι, ενώ μέχρι το τέλος του 2022 αναμένεται η προκήρυξη ανοιχτού πλειοδοτικού διαγωνισμού για την εκμίσθωση καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος υψηλών προδιαγραφών στη νησίδα, έτσι ώστε η προσεχής τουριστική περίοδος να βρει έτοιμο το μνημείο να υποδεχτεί με τον καλύτερο τρόπο τους επισκέπτες του, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Εταιρείας Ακίνητων του Δημοσίου.

Ο Θαλασσόπυργος Μπούρτζι, είναι η μικρή νησίδα μπροστά στο λιμένα του Ναυπλίου. Το Φρούριο ανεγέρθηκε από τους Ενετούς, μετά την αποχώρηση του Μαχμούτ Πασά το 1473. Οι Ενετοί ανήγειραν στη νησίδα, ισχυρότατο Πύργο και προμαχώνες με πυροβόλα, δημιουργώντας έτσι το γνωστό Φρούριο, που δεσπόζει σήμερα στην είσοδο του λιμένα του Ναυπλίου. Το Μπούρτζι διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο κατά τις πολιορκίες της πόλης στη διάρκεια της μακραίωνης ιστορίας του και ιδιαίτερα κατά τον απελευθερωτικό αγώνα.

Με τη δημιουργία του Οργανισμού Τουρισμού, ο Θαλασσόπυργος αναπαλαιώθηκε στη δεκαετία του ’30, με δαπάνες του ιδιώτη και μελλοντικού του εκμισθωτή και Διευθυντή, Παναγιώτη (Τάκη) Κωστούρου και μετατράπηκε έτσι σε ένα από τα πρώτα άξια λόγου τουριστικά κέντρα Α’ Κατηγορίας στην Ελλάδα. Από το 1970 και έκτοτε λειτουργούσε ως τουριστικό αξιοθέατο.

Να σημειωθεί ότι, η Υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού, Λίνα Μενδώνη και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου, Στέφανος Βλαστός πραγματοποίησαν επίσκεψη και επιτόπια σύσκεψη στο συγκρότημα στο Μπούρτζι.

Στη διάρκεια της επίσκεψης επιβεβαιώθηκε η ολοκλήρωση του έργου μείζονος σημασίας για την αποκατάσταση και επαναλειτουργία του εμβληματικού συγκροτήματος του Μπούρτζι, ιδιοκτησίας της ΕΤΑΔ, στο πλαίσιο του σχετικού Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του ΥΠΠΟΑ και της ΕΤΑΔ και της υλοποίησης από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού ενός έργου προϋπολογισμού άνω των 2.781.000 ευρώ με χρηματοδοτικούς πόρους του ΕΣΠΑ.

Στη διάρκεια της σύσκεψης εξετάστηκε η διαδικασία διαχείρισης και αξιοποίησης του χώρου με το Υπουργείο Πολιτισμού να πρόκειται να αξιοποιήσει ένα μέρους του μνημείου, λειτουργώντας το ως εκθεσιακό χώρο και την ΕΤΑΔ το υπόλοιπο μέρος του συγκροτήματος, σύμφωνα με την ανάλογη εμπειρία και τεχνογνωσία που διαθέτει η Εταιρεία στη διαχείριση, αξιοποίηση και λειτουργία πολιτιστικών χώρων προς όφελος της τουριστικής ανάδειξης τους και της οικονομικής ανάπτυξης των εκάστοτε τοπικών κοινωνιών.

Ελεγχόμενες ρευστοποιήσεις καταγράφονται σήμερα στη Wall Street, με τους επενδυτές να αποτιμούν τα νέα εταιρικά αποτελέσματα, έχοντας το βλέμμα στραμμένο και στη νομισματική πολιτική της κεντρικής τράπεζας.

Πιο συγκεκριμένα, ο βιομηχανικός Dow Jones υποχωρεί στο -0,26% και τις 31.915 μονάδες, με τον δείκτη βαρόμετρο S&P 500 να μειώνεται στο -0,54% και τις 3.945 μονάδες. Ο τεχνολογικός Nasdaq, παράλληλα, διολισθαίνει στο -1,06% και τις 11.661 μονάδες.

Το αμερικανικό χρηματιστήριο συνεχίζει να «χορεύει» στους ρυθμούς των εταιρικών αποτελεσμάτων, με τη Walmart να «πρωταγωνιστή» στη σημερινή συνεδρίαση, λόγω της περικοπής των ετήσιων στόχων. Η διοίκηση επικαλέστηκε τον υψηλό πληθωρισμό στα τρόφιμα, επιτείνοντας τις ανησυχίες για την ευρύτερη πορεία του λιανικού κλάδου.

Αποτέλεσμα είναι η μετοχή του κολοσσού να κατρακυλάει κατά 8%, ενώ περίπου 5% χάνουν οι μετοχές των Target – Kohl. Στο 4% ακολουθούν οι απώλειες για τις μετοχές των Amazon και Dollar General, ενώ η μετοχή της Costco περιορίζεται κατά 3%.

Η μετοχή της General Motors, επιπλέον, βρίσκεται στο -4% καθώς τα οικονομικά μεγέθη του β’ τριμήνου αποδείχθηκαν κατώτερα των εκτιμήσεων, λόγω των αναταράξεων στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Κατά 3% μειώνεται και η μετοχή της UPS, η οποία εμφάνισε πτώση σε κέρδη και έσοδα.

Στον αντίποδα, η μετοχή της Coca – Cola ενισχύεται κατά 1,3%, διότι τα αποτελέσματα ξεπέρασαν τις προβλέψεις των αναλυτών, ενώ οι πωλήσεις ανέκαμψαν χάρη στις υψηλότερες τιμές. Όσον αφορά τα McDonald’s, η μετοχή παραμένει αμετάβλητη στον απόηχο των μικτών μεγεθών του β’ τριμήνου, τα οποία επηρεάστηκαν από το κόστος αποχώρησης από τη Ρωσία (1,2 δισ. δολάρια).

Στο μεταξύ, το ενδιαφέρον στρέφεται και στην κεντρική τράπεζα, καθώς σήμερα ξεκινάει η διήμερη συνεδρίαση της Federal Reserve, η οποία αναμένεται να προχωρήσει σε αύξηση επιτοκίων κατά 75 μονάδες βάσης (από 1,5% σε 2,25%). Ταυτόχρονα, θα αναζητήσει στοιχεία, προκειμένου να διαμορφώσει την επιτοκιακή πολιτική του φθινοπώρου.

«Η Fed θα ξεκαθαρίσει ότι ακολουθεί τα μακροοικονομικά στοιχεία και θα αφήσει ανοιχτή την πόρτα για τουλάχιστον ακόμη μία αύξηση των 75 μονάδων βάσης -αν όχι για περισσότερες» εκτιμά ο Chris Zaccarelli, επικεφαλής αναλυτής της Independent Advisor Alliance.

Στην Ευρώπη, ο γενικός δείκτης Stoxx 600 είναι αμετάβλητος στις 426 μονάδες, παρότι ο γερμανικός DAX μειώνεται κατά 0,71%, ο γαλλικός CAC 40 κατά 0,50% και ο ιταλικός FTSE MIB κατά 0,70%. Στο Λονδίνο ο FTSE 100 αυξάνεται κατά 0,52%, ενώ στη Μαδρίτη ο ΙΒΕΧ 35 περιορίζεται κατά 0,20%.

Στο ταμπλό, η μετοχή της UBS διολισθαίνει κατά 6,1% εξαιτίας των αδύναμων επιδόσεων του β’ τριμήνου. Κατά 11% κατακρημνίζεται και η μετοχή της γερμανικής Uniper, στον απόηχο της συμφωνίας για το κρατικό πακέτο διάσωσης της ενεργειακής εταιρείας.

Μεγάλη πυρκαγιά μαίνεται σε δασική έκταση στη Μάνδρα. Λόγω της έκτασης που έχει πάρει η φωτιά, έχουν εκκενωθεί προληπτικά οι οικισμοί Νέα Ζωή και Νέος Πόντος.

Επί τόπου επιχειρούν επίγειες και εναέριες δυνάμεις της Πυροσβεστικής.

Μήνυμα από το 112 στάλθηκε στους κατοίκους των δύο οικισμών για να εκκενώσουν την περιοχή τους, λόγω δασικής πυρκαγιάς.

Συγκεκριμένα το μήνυμα αναφέρει: «Αν βρίσκεστε στους οικισμούς Νέο Πόντο και Νέα Ζωή εκκενώστε τώρα προς Μάνδρα Δασική πυρκαγιά στην περιοχή σας».

Συγκεκριμένα, έχουν σπεύσει 26 πυροσβέστες, 13 οχήματα και δύο αέροσκάφη.

Δόθηκε εντολή και για ελικόπτερα Erickson.

Οι επίγειες δυνάμεις ενισχύονται με τρεις Μονάδες Δασικών Επιχειρήσεων και δύο μηχανοκίνητα ειδικά τμήματα.

Μπορεί στη Μύκονο οι εντυπωσιακές θαλαμηγοί να είναι σύνηθες θέαμα, όχι όμως και στο Λιμένι της Μάνης.

Εκεί έδεσε, ανοιχτά, η εντυπωσιακή θαλαμηγός «Aviva» που ανήκει στον Βρετανό δισεκατομμυριούχο επιχειρηματία και επενδυτή Τζο Λιούις.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ισχυρός άνδρας της Enic και της Τότεναμ, απολαμβάνει τις διακοπές του στην Ελλάδα τα τελευταία 24ωρα.

Η προσωπική του περιουσία υπολογίζεται σύμφωνα με τους Sunday Times, σε τέσσερα δισεκατομμύρια και τριακόσια εκατομμύρια λίρες Αγγλίας.

Την Κυριακή, γευμάτισε με φίλους του σε ταβέρνα της περιοχής και επέστρεψε στο εντυπωσιακό σκάφος του, που δεσπόζει με τον όγκο του μέσα στον γραφικό κόλπο.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τα αίτια του δυστυχήματος με τον νεκρό 22χρονο τουρίστα από τη Μεγάλη Βρετανία και τα μέχρι στιγμής στοιχεία δείχνουν πως ο άτυχος νεαρός επέστρεψε προς το ελικόπτερο, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία προσγειώσης.

Αν και η έρευνα συνεχίζεται, οι μαρτυρίες, αλλά και οι εγγραφές καταθέσεις των συνοδών του ελικοδρομίου κάνουν λόγο για ασφαλή και σύμφωνη με την προβλεπόμενη διαδικασία αποβίβαση των τεσσάρων επιβατών του ελικοπτέρου.

Εκτός από την αστυνομία, τις έρευνες έχει αναλάβει και κλιμάκιο της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, που θα αξιολογήσει όλα τα ευρήματα, ώστε να συντάξει το πόρισμα για το δυστύχημα.

Σύμφωνα με πηγές από την Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, ο 22χρονος Τζακ φέρεται να αποβιβάστηκε με ασφάλεια από το ελικόπτερο και να απομακρύνθηκε με ασφάλεια από τους συνοδούς εδάφους του ελικοδρομίου σε μεγάλη απόσταση από τον αεροδιάδρομο.

Ωστόσο, για άγνωστο λόγο μέχρι στιγμής, ο άτυχος νεαρός επέστρεψε στο ελικόπτερο, τρέχοντας μια απόσταση 20 μέτρων, με κατάληξη να τραυματιστεί θανάσιμα από τον πίσω έλικα.

Κάποιοι, μάλιστα, του φώναζαν να σταματήσει, αλλά ο 22χρονος συνέχισε να απομακρύνεται από τον χώρο υποδοχής και να κινείται προς το ελικόπτερο, το οποίο ακόμα δεν είχε σβήσει τις μηχανές του.

«Του φωνάζαν stop αλλά αυτός πηγαίνε προς το ελικόπτερο» φέρεται να έχει καταθέσει αυτόπτης μάρτυρας του δυστυχήματος, σύμφωνα με πραγματογνώμονα της Επιτροπής, που ερευνά το δυστύχημα.

Είναι γνωστό ότι χρειάζεται να περιμένεις… αρκετά ώστε να αγοράσεις ένα καινούριο ρολόι χειρός από τις Rolex, Audemars Piguet και Patek Philippe. Οι λίστες αναμονής, άλλωστε, είναι πολλών μηνών και φθάνουν έως και το ένα έτος.

Πλέον, το ίδιο ισχύει και για το ελβετικό brand Zenith, το οποίο διαθέτει τα μοντέλα Chronomaster Sport και Defy Skyline. Η εταιρεία έχει αναγκαστεί να «υιοθετήσει» τη λύση της λίστας αναμονής, καθώς η υψηλή ζήτηση υπερβαίνει κατά πολύ τη διαθέσιμη προσφορά.

«Έχουμε έλλειψη και η πιθανότητα να αποκτήσεις ένα ρολόι χωρίς αναμονή είναι εξαιρετικά μικρή» παραδέχεται ο Julien Tornare, πρόεδρος της εταιρείας, η οποία ανήκει στον γαλλικό κολοσσό LVMH.

Το κύριο πρόβλημα, το οποίο παρατηρείται και στις υπόλοιπες εταιρείες πολυτελών ρολογιών, αφορά την υψηλή ζήτηση, η οποία ξεπερνάει τα επίπεδα της προσφοράς, με αποτέλεσμα οι πελάτες να περιμένουν αρκετούς μήνες, προτού φορέσουν το αγαπημένο τους αξεσουάρ.

Μάλιστα, αυτή η αναντιστοιχία προσφοράς – ζήτησης κλιμακώνεται έτι περισσότερο εν μέσω του πληθωριστικού περιβάλλοντος. Κι αυτό, διότι οι επενδυτές αναζητούν νέα «καταφύγια» για να θωρακίσουν την αξία των χρημάτων τους, στρεφόμενοι -μεταξύ άλλων- και στην αγορά των πολυτελών ρολογιών.

Μέσα στο τελευταίο επτάμηνο, ενδεικτικά, οι πωλήσεις της Zenith έχουν ενισχυθεί κατά 45% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021, στο οποίο η εταιρεία πέτυχε επιδόσεις – ρεκόρ.

Όσον αφορά τη μειωμένη προσφορά, ο Tornare παραπέμπει στα προβλήματα των εφοδιαστικών αλυσίδων, στα πρότερα lockdowns της Κίνας, καθώς και στην ανησυχία περί επιβράδυνσης της οικονομίας στις δύο όχθες του Ατλαντικού Ωκεανού.

Όλα αυτά, όπως είναι εύλογο, έχουν οδηγήσει σε αύξηση των τιμών, με το Chronomaster Sport, το δημοφιλέστερο μοντέλο της Zenith, να διατίθεται έναντι των 11.313 δολαρίων ή των 10.900 ελβετικών φράγκων. Το Defy Skyline, από την πλευρά του, πωλείται στην τιμή των 8.400 ελβετικών φράγκων.

Σύμφωνα την βρετανική εφημερίδα, ο 22χρονος Τζακ Φέντον (στη φωτό με τον πατέρα του) χρησιμοποιούσε το κινητό του για φωτογραφία, όταν χτυπήθηκε από τον έλικα

Μία selfie φωτογραφία φαίνεται ότι κόστισε τη ζωή στον 22χρονο Βρετανό Τζακ Φέντον, που βρήκε τραγικό θάνατο, όταν χτυπήθηκε από τον έλικα ελικοπτέρου σε ελικοδρόμιο στα Σπάτα.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ στην επίσημη ιστοσελίδα της βρετανικής εφημερίδας, ο 22χρονος Τζακ Φέντον χρησιμοποιούσε το κινητό του τηλέφωνο, για να βγάλει φωτογραφία, ότα χτυπήθηκε από τον έλικα στα Σπάτα.

Στο ίδιο ρεπορτάζ, για το οποίο επικαλούνται και στοιχεία από ελληνικά ΜΜΕ, οι Βρετανοί αναφέρουν ότι ο πιλότος του ελικοπτέρου ενδέχεται να αντιμετωπίσει κατηγορίες για ανθρωποκτονία, εάν οι έρευνες αποδείξουν ότι είπε στους επιβάτες να βγουν από το ελικόπτερο, προτού να σβήσουν οι μηχανές και σταματήσουν να λειτουργούν οι έλικες.

Δίνοντας περαιτέρω στοιχεία σε ρεπορτάζ με τίτλο «Selfie helicopter horror», η Daily Mail κάνει λόγο για μία εύπορη οικογένεια, με τον 22χρονο Τζακ Φέντον, φοιτητή στο Oxford Brookes, να έχει τελειώσει ιδιωτικό σχολείο στο Μέιντστοουν του Κεντ, όπου η φοίτηση κατ” έτος κοστίζει 36.000 λίρες.

Η οικογένειά του, που ανήκει στο βρετανικό jet set, έδωσε σχεδόν 17.000 ευρώ, για να νοικιάσει δύο ελικόπτερα που τους μετέφεραν από τη Μύκονο στην Αθήνα, ώστε να επιβιβαστούν στο ιδιωτικό τους τζετ, στο οποίο θα τους μετέφεραν λιμουζίνες, γράφουν οι βρετανικές εφημερίδες «The Sun» και «Daily Mail».

Μαζί με τα αδέλφια του από τη Βρετανία, ο 22χρονος τουρίστας Τζακ Φέντον είχε μισθώσει ελικόπτερο, για να μετακινούνται κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών τους διακοπών στο Αιγαίο. Το ελικόπτερο ερχόταν από τη Μύκονο και προσγειώθηκε σε ιδιωτικό ελικοδρόμιο στα Σπάτα.

Σε ένα δεύτερο ελικόπτερο επέβαιναν οι γονείς του. Οι διακοπές τους είχαν τελειώσει και θα επέβαιναν στη συνέχεια σε λιμουζίνες που θα τους μετέφεραν στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και από εκεί θα γύριζαν στη Βρετανία, αναφέρει το δημοσίευμα της «Sun».

Περίπου 15.000 λίρες στοίχισε το ταξίδι με ελικόπτερο από τη Μύκονο

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της εφημερίδας «The Sun» το κόστος του ταξιδιού των 115 μιλίων με τα ελικόπτερα, από τη Μύκονο στα Σπάτα, ανήλθε στις 15.000 λίρες, δηλαδή περίπου 17.600 ευρώ.

«Όλα έγιναν στις 6.20 το απόγευμα της Δευτέρας. Ο νεαρός χτυπήθηκε από τους έλικες του ουραίου στροφείου του σκάφους οι οποίοι συνέχιζαν να λειτουργούν, ενώ το ελικόπτερο ήταν στο έδαφος. Ο διαμελισμός του ήταν άμεσος» όπως γράφει η Daily Mail.

Ο αστυνομικός που μίλησε στην εφημερίδα «The Sun» είπε πως «μιλάμε για μία τραγωδία που δεν έπρεπε να είχε συμβεί ποτέ. Η αιτία του δυστυχήματος παραμένει ασαφής, τι έγινε ή τι προκάλεσε την τραγωδία, από τη στιγμή που οι έλικες είναι ένας τόσο ξεκάθαρος κίνδυνος».

Σημειώνεται πως ένα δεύτερο ελικόπτερο με συγγενείς του θύματος ακολουθούσε το πρώτο. Είδαν το τραγικό συμβάν και ζήτησαν από τον πιλότο να ενημερωθεί μέσω ασυρμάτου από τον πιλότο του πρώτου ελικοπτέρου.

Σύμφωνα με την «Daily Mail», ο αδερφός του και ο πιλότος σοκαρίστηκαν όταν είδαν το νεαρό να διαμελίζεται μπροστά τα μάτια τους μετά το χτύπημα, με τον νεαρό να πεθαίνει ακαριαία γύρω στις 18:20 το απόγευμα της Δευτέρας, όπως αναφέρει η βρετανική «Sun».

Ο σοκαρισμένος πιλότος του ελικοπτέρου έσπευσε να ειδοποιήσει στον ασύρματο τον συνάδελφό του στο δεύτερο ελικόπτερο. Ο πιλότος του δεύτερου ελικοπτέρου, στο οποίο επέβαιναν οι γονείς του αγοριού, ζήτησε αμέσως να απογειωθεί και πάλι. Τότε έκανε εκτροπή, χωρίς να προσγειωθεί στο ελικοδρόμιο στα Σπάτα για να μη δουν οι γονείς του παιδιού όσα είχαν συμβεί.

«Ο πιλότος είδε τι συνέβη και αποφάσισε να μην δουν οι γονείς τον γιο τους έτσι. Ήταν φριχτό» είπε μια πηγή στη Sun. «Πέταξε σε ένα άλλο ελικοδρόμιο στην Αθήνα».

«Η αιτία του δυστυχήματος διερευνάται, αλλά παραμένει ασαφές γιατί ο έλικας στο ουραίο στροφείο του ελικοπτέρου βρισκόταν σε λειτουργία και δεν ήταν σταματημένος πριν επιτραπεί η έξοδος των επιβατών. Μιλάμε για μια τραγωδία, μια τραγωδία άνευ προηγουμένου, μια τραγωδία που δεν θα έπρεπε ποτέ να συμβεί» είπε μια αστυνομική πηγή στη βρετανική ιστοσελίδα.

Έως τις 31 Αυγούστου 2022 θα έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν ηλεκτρονικά τα απαιτούμενα δικαιολογητικά οι δικαιούχοι που δεν είχαν ολοκληρώσει τη διαδικασία για την επιστρεπτέα προκαταβολή.

Πιο αναλυτικά, σε τροποποίηση των αποφάσεων για όλους τους κύκλους της «Επιστρεπτέας Προκαταβολής», προκειμένου να εξασφαλιστεί η δυνατότητα υποβολής των απαραίτητων δικαιολογητικών από τους δικαιούχους που δεν έχουν ολοκληρώσει την υποβολή τους εντός της προηγούμενης προθεσμίας, προχώρησε το Υπουργείο Οικονομικών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ανάπτυξης και με τη συνδρομή της ΑΑΔΕ.

Συνεπώς, υπάρχει ανταπόκριση στις ανάγκες των επιχειρήσεων που έχουν επηρεαστεί αρνητικά από την κρίση της πανδημίας του κορωνοϊού.

Ειδικότερα, με την έκδοση σχετικών αποφάσεων (Β΄ 3878, 3879, 3880, 3881 και 3882) παρέχεται εκ νέου η δυνατότητα σε δικαιούχους που δεν έχουν υποβάλει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, να τα υποβάλουν μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας «myBusinessSupport» έως τις 31 Αυγούστου. Η ημερομηνία αυτή αποτελεί και την οριστική προθεσμία, πέραν της οποίας θεωρείται ότι ο δικαιούχος δεν τήρησε τους όρους παροχής της ενίσχυσης. Επισημαίνεται ότι η δυνατότητα εφάπαξ καταβολής του επιστρεπτέου ποσού της ληφθείσας ενίσχυσης έως και τις 29 Ιουλίου με έκπτωση 15% επί του επιστρεπτέου ποσού της ληφθείσας ενίσχυσης, ισχύει μόνο για επιχειρήσεις που έχουν υποβάλει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά το αργότερο έως και τις 25 Ιουλίου 2022.

Το επιστρεπτέο μέρος της ενίσχυσης ανέρχεται στα κάτωθι ποσοστά επί της ληφθείσας ενίσχυσης, εφόσον τηρήθηκε η ρήτρα διατήρησης εργαζομένων που προβλεπόταν σε κάθε κύκλο «Επιστρεπτέας Προκαταβολής» και οι υποχρεώσεις των δικαιούχων:

α) Για επιχειρήσεις που έχουν κάνει έναρξη εργασιών πριν την 1η Ιανουαρίου 2019, δεν άνοιξαν υποκατάστημα από την 1η Απριλίου 2019 έως την 31η Δεκεμβρίου 2020 και έχουν θετικά ακαθάριστα έσοδα το 2019, σε:

-25% της ενίσχυσης, εφόσον η μείωση των ακαθάριστων εσόδων του 2020 της επιχείρησης ξεπερνά το 70% σε σχέση με το 2019 και η επιχείρηση παρουσιάζει ζημίες προ φόρων, ή
-33,3% της ενίσχυσης, εφόσον η μείωση των ακαθάριστων εσόδων του 2020 της επιχείρησης ανέρχεται τουλάχιστον σε 30% και ως 70% σε σχέση με το 2019 και παρουσιάζει ζημίες προ φόρων, ή
-50% της ενίσχυσης, για όλες τις λοιπές επιχειρήσεις.

β) Για νέες επιχειρήσεις που έχουν κάνει έναρξη εργασιών μετά την 1η Ιανουαρίου 2019 ή για επιχειρήσεις που άνοιξαν υποκατάστημα από την 1η Απριλίου 2019 έως την 31η Δεκεμβρίου 2020 ή έχουν μηδενικά ακαθάριστα έσοδα το 2019, σε:

25% της ενίσχυσης, εφόσον η μείωση των ακαθάριστων εσόδων του 2020 της επιχείρησης ξεπερνά το 30% σε σχέση με τα έσοδα του 2019 και η επιχείρηση παρουσιάζει ζημίες προ φόρων, ή
33,3% της ενίσχυσης, για όλες τις λοιπές επιχειρήσεις.
Για επιχειρήσεις που δεν έχουν υποβάλει τα απαραίτητα δικαιολογητικά ή δεν έχουν τηρήσει τη ρήτρα διατήρησης εργαζομένων που προβλεπόταν σε κάθε κύκλο «Επιστρεπτέας Προκαταβολής», η ενίσχυση επιστρέφεται στο σύνολό της (100%), εφάπαξ και εντόκως, χωρίς τη δυνατότητα έκπτωσης.

Οι ειδοποιήσεις για την καταβολή του επιστρεπτέου ποσού αναρτώνται στο πληροφοριακό σύστημα της ΑΑΔΕ myAADE, στην επιλογή «Μητρώο & Επικοινωνία / e-Κοινοποιήσεις», ενώ αποστέλλεται και σχετικό μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στη δηλωθείσα από τον υπόχρεο ηλεκτρονική διεύθυνση. Κατόπιν, οι επιχειρήσεις μπορούν να δουν τις οφειλές τους από το επιστρεπτέο μέρος της ενίσχυσης στο πληροφοριακό σύστημα της ΑΑΔΕ (myAADE) στην επιλογή «Οφειλές, Πληρωμές & Επιστροφές». Η πληρωμή των οφειλών είναι δυνατή και μέσω του συστήματος IRIS Online Payments, στο myAADE (myaade.gov.gr), με άμεση πίστωση των οφειλών.

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής καταγγέλλει απόπειρα παρακολούθησης του κινητού τηλεφώνου του με το παράνομο λογισμικό «Πήγασος» και απόπειρα υποκλοπής προσωπικών δεδομένων, όπως γίνεται λόγος σε άτυπη ενημέρωση από τη Χαριλάου Τρικούπη.

Μεταξύ άλλων, σημειώνεται ότι ο κ. Ανδρουλάκης έκανε χρήση, στις 28 Ιουνίου 2022, για προληπτικούς λόγους, της Ειδικής Υπηρεσίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που δημιουργήθηκε μετά από την αποκάλυψη των σκανδάλων παρακολούθησης με το λογισμικό «Πήγασος», μέσω της οποίας οι ευρωβουλευτές θα μπορούσαν να ελέγχουν τις τηλεφωνικές συσκευές τους για τυχόν μολύνσεις από παράνομα λογισμικά παρακολούθησης.

Σύμφωνα με σχετική ενημέρωση από τον πρώτο έλεγχο που έγινε στη συσκευή του προέδρου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, φάνηκε η παρουσία ύποπτου συνδέσμου (link) που συνδέεται με το παράνομο λογισμικό παρακολούθησης Predator.

Το Predator είναι ένα εργαλείο παρακολούθησης που προσφέρει στον χειριστή του πλήρη και διαρκή πρόσβαση στη συσκευή του στόχου. Το Predator επιτρέπει στον χειριστή να κάνει εξαγωγή μυστικών κωδικών (passwords), αρχείων, φωτογραφιών, ιστορικού περιήγησης στο διαδίκτυο, επαφών, καθώς επίσης και δεδομένων ταυτότητας (όπως πληροφορίες για την κινητή συσκευή).

Το Predator μπορεί να τραβήξει στιγμιότυπα οθόνης (screencaptures), να καταγράφει τις καταχωρήσεις του χρήστη (στο κινητό του), καθώς επίσης μπορεί να ενεργοποιεί το μικρόφωνο και την κάμερα της συσκευής. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στους επιτιθέμενους να παρακολουθούν οποιαδήποτε ενέργεια πραγματοποιείται μέσω συσκευής ή κοντά σε αυτήν, όπως τις συνομιλίες που γίνονται μέσα σε ένα δωμάτιο.

Το Predator επιτρέπει, επίσης, στον χειριστή του να καταγράφει γραπτά μηνύματα που αποστέλλονται ή λαμβάνονται (συμπεριλαμβανομένων αυτών που στέλνονται μέσω «κρυπτογραφημένων εφαρμογών») καθώς επίσης απλών και VoIP τηλεφωνικών κλήσεων (συμπεριλαμβανομένων τηλεφωνικών συνομιλιών μέσω «κρυπτογραφημένων» εφαρμογών).

Ακολουθώντας το σχετικό πρωτόκολλο ασφαλείας του Κοινοβουλίου, το οποίο ενεργοποιήθηκε αμέσως, δημιουργήθηκε ένα αντίγραφο της συσκευής, ώστε να διενεργηθεί ένας πιο λεπτομερής έλεγχός της.

Στη συνέχεια, μετά από πρόταση των αρμοδίων υπηρεσιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου διεξήχθη συμπληρωματικός έλεγχος στη συσκευή του κ. Ανδρουλάκη. Μετά την ολοκλήρωση αυτών των ελέγχων, οι υπηρεσίες του Κοινοβουλίου συνέταξαν τη σχετική έκθεση, την οποία παρέδωσαν στον κ. Ανδρουλάκη τις προηγούμενες ημέρες.

Σύμφωνα με όσα περιγράφονται εκεί, ο κ. Ανδρουλάκης έλαβε γραπτό μήνυμα στις 21 Σεπτεμβρίου 2021, δηλαδή λίγο διάστημα πριν την έναρξη των εσωκομματικών διαδικασιών, στη συσκευή του, το οποίο τον καλούσε να πατήσει έναν συγκεκριμένο σύνδεσμο, ο οποίος σύμφωνα με έκθεση του CitizensLab του Πανεπιστημίου του Τορόντο χρησιμοποιείται ως δόλωμα για την εγκατάστασή του λογισμικού παρακολουθήσεων Predator στο κινητό του στόχου.

Το μήνυμα έγγραφε επακριβώς: «Να δούμε λίγο σοβαρά το θέμα φίλε, έχουμε να κερδίσουμε» και ακολουθούσε ο σύνδεσμος, ο οποίος ήταν παραποίηση ιστοσελίδας που υπάρχει και λειτουργεί κανονικά. Αν και το μήνυμα φαίνεται να διαβάστηκε μία ώρα μετά τη λήψη του, το γεγονός ότι ο κ. Ανδρουλάκης δεν πάτησε ποτέ το λινκ είναι αυτό που φαίνεται να τον γλύτωσε από τα χειρότερα.

Υπήρξε, δηλαδή, απόπειρα παγίδευσης του τηλεφώνου του κ. Ανδρουλάκη, που αποτράπηκε χάρις την πρόνοια του ίδιου να μην ακολουθήσει τον σύνδεσμο που θα παγίδευε το τηλέφωνό του.

Σημειώνεται, ότι στους 200 και πλέον ελέγχους κινητών ευρωβουλευτών που έχουν διεξαχθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ήταν η πρώτη περίπτωση που διαπιστώθηκε απόπειρα μόλυνσης προσωπικής τηλεφωνικής συσκευής. Τεχνικοί σύμβουλοι δεν αποκλείουν, εξάλλου, την ακρόαση με άλλα συστήματα που δεν αφήνουν ίχνη.

Εκτός της μηνυτήριας αναφοράς που κατατέθηκε σήμερα στον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, για το θέμα έχουν ενημερωθεί με επιστολές η αρμόδια αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Βέρα Τζούροβα, ο αρμόδιος επίτροπος Δικαιοσύνης, Ντιντιέ Ράιντερς, η πρόεδρος της Σοσιαλιστικής Ομάδας, Γκαρθία Πέρεζ, η πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρομπέρτα Μετσόλα, καθώς και μέλη της Εξεταστικής Επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τη διερεύνηση της χρήσης του λογισμικού Pegasus και αντίστοιχου κατασκοπευτικού λογισμικού παρακολούθησης.

Στα ηγετικά κλιμάκια του ΠΑΣΟΚ θεωρούν πως πρόκειται για μία σοβαρή υπόθεση απόπειρας παραβίασης του απορρήτου των τηλεφωνικών επικοινωνιών στην Ελλάδα. Όπως επισημαίνουν, «δεν επιχειρήθηκε να θιγεί μόνον η ιδιωτικότητα του κ. Ανδρουλάκη και το απόρρητο των επικοινωνιών του, που κατά το Σύνταγμα είναι απόλυτα απαραβίαστο. Επιχειρήθηκε να θιγεί και η πολιτική δραστηριότητά του και κατ’ επέκταση διακυβεύεται η ελεύθερη λειτουργία του δημοκρατικού πολιτεύματος».

Επίσης, τονίζουν πως όσοι κυνηγούν τον κ. Ανδρουλάκη (predator=κυνηγός) επιδίωξαν όχι απλώς να ακούν τις κλήσεις και τα μηνύματά του, αλλά επιπλέον να μετατρέψουν τη συσκευή του κ. Ανδρουλάκη σε μέσο διαρκούς παρακολούθησής του.

Ζητείται η άμεση λήψη δράσης από όλα τα αρμόδια όργανα για την εύρεση όσων επιχείρησαν αυτήν την ωμή προσπάθεια παγίδευσης του σημερινού προέδρου του τρίτου κοινοβουλευτικού κόμματος της χώρας. «Τα πολιτικά κόμματα και όλοι οι θεσμικοί παράγοντες πρέπει να ενώσουν τις φωνές τους για την κάθαρση σε αυτήν την υπόθεση», υπογραμμίζουν.

Ανδρουλάκης: «Η αποκάλυψη αυτών που κρύβονται πίσω από τέτοιες νοσηρές πρακτικές είναι δημοκρατικό μου καθήκον»

Όπως δήλωσε ο Νίκος Ανδρουλάκης: «Σήμερα κατέθεσα μηνυτήρια αναφορά στην Εισαγγελεία του Αρείου Πάγου γιατί πριν από λίγες ημέρες ενημερώθηκα από την αρμόδια υπηρεσία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ότι έχει γίνει απόπειρα να παγιδευτεί το κινητό μου με το πρόγραμμα παρακολούθησης Predator».

«Η αποκάλυψη ποιοι κρύβονται πίσω από τέτοιες νοσηρές πρακτικές και για ποιους ενεργούν δεν είναι ένα προσωπικό ζήτημα. Είναι δημοκρατικό μου καθήκον. Σε όλη μου την πορεία έμαθα να αγωνίζομαι στη διαφάνεια, στο φως, στο προσκήνιο, γιατί η διαφάνεια είναι ένα απαιτούμενο στοιχείο της ομαλής λειτουργίας του πολιτικού μας συστήματος, γι’ αυτό σε αυτή τη σκοτεινή υπόθεση δεν πρόκειται να συμβιβαστώ με μισόλογα και με υπεκφυγές», κατέληξε.

Η διαδικασία είναι απλή και γρήγορη, διαρκεί μόνο λίγα λεπτά και μπορεί πλέον να είναι προσβάσιμη σε όλα τα κανάλια

Η tbi bank ανακοινώνει το λανσάρισμα ενός νέου εναλλακτικού τρόπου πληρωμής BNPL σε φυσικά και ηλεκτρονικά καταστήματα στην Ελλάδα, την τρίτη κύρια αγορά δραστηριοποίησής της μαζί με Ρουμανία και Βουλγαρία.

Από τον Ιούλιο, οι Έλληνες καταναλωτές έχουν διαθέσιμη αυτή την καινοτόμο μέθοδο πληρωμής σε 100 συνεργαζόμενες επιχειρήσεις της tbi bank σε διάφορους κλάδους (από το συνολικό δίκτυο των 700 συνεργαζόμενων επιχειρήσεων της Τράπεζας), που τους επιτρέπει να επιμερίσουν το ποσό της αγοράς τους σε 4 άτοκες δόσεις.

Για αγορές χαμηλής αξίας είτε σε ηλεκτρονικό ή σε φυσικό κατάστημα, η ευέλικτη λύση πληρωμών της tbi bank επιτρέπει στους καταναλωτές να μοιράσουν το ποσό της αγοράς τους σε 4 δόσεις δίχως να υποβάλουν αίτηση για έντοκο δάνειο και να επωφεληθούν από μια ευέλικτη επιλογή πληρωμής.

Ταυτόχρονα, το Buy Now, Pay Later βοηθά τις συνεργαζόμενες επιχειρήσεις να απευθυνθούν σε ένα μεγαλύτερο κοινό καταναλωτών και να αυξήσουν τις πωλήσεις τους.

«Τα τελευταία χρόνια παρατηρούμε μια σημαντική στροφή των καταναλωτών προς το ηλεκτρονικό εμπόριο και αλλαγή του τρόπου με τον οποίο πραγματοποιούν τις συναλλαγές τους και επιλέγουν να πληρώνουν. Καθώς οι αγορές στα φυσικά καταστήματα έχουν επιστρέψει στο φυσιολογικό, οι καταναλωτές σε όλες τις αγορές τους ζητούν ευέλικτες και γρήγορες μεθόδους πληρωμής όπως το BNPL. Προσφέροντας αυτή την καινοτόμο λύση τόσο στα φυσικά όσο και στα ηλεκτρονικά καταστήματα αλλά και στις εξ αποστάσεως τηλεφωνικές πωλήσεις, δίνουμε στις επιχειρήσεις περισσότερα εργαλεία για να αυξήσουν τις πωλήσεις τους και να θεμελιώσουν ισχυρότερες σχέσεις με τους πελάτες τους. Συγχρόνως, προσφέρουμε στους καταναλωτές μια πολυκαναλική κοινή εμπειρία και περισσότερες επιλογές για να καλύψουν τις ανάγκες των αγορών τους» ανέφερε ο Κώστας Τοβίλ, Επικεφαλής Ελλάδας της tbi bank.

Η διαδικασία είναι απλή και γρήγορη, διαρκεί μόνο λίγα λεπτά και μπορεί πλέον να είναι προσβάσιμη σε όλα τα κανάλια.

Η tbi bank ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην Ελλάδα πριν από τρεις μήνες, με την υποστήριξη κορυφαίων στρατηγικών εταίρων, όπως η Softelligence και η FintechOS, οι οποίες εξασφάλισαν τις ψηφιακές διαδικασίες και τεχνολογίες στη νέα αγορά.

Τις επόμενες ημέρες, η tbi bank θα ανακοινώσει στρατηγικές συνεργασίες με μεγάλες επιχειρήσεις από διάφορους κλάδους που θα προσφέρουν στους πελάτες τη λύση BNPL Αγόρασε Τώρα – Πλήρωσε Αργότερα`.

Ο Όμιλος ΑΒΑΞ προχώρησε στην προμήθεια στόλου ηλεκτρικών αυτοκινήτων, στο πλαίσιο υλοποίησης των έργων υποδομής της α’ φάσης στο The Ellinikon, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν από την ομάδα επίβλεψης έργου της Lamda Development.

Όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση: «Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο στόλος που απόκτησε ο Όμιλος ΑΒΑΞ εξασφαλίζει μηδενική εκπομπή αέριων ρύπων, ενώ η ανάκτηση ενέργειας από την πέδηση και τα λιγότερα μηχανικά μέρη των ηλεκτρικών οχημάτων, περιορίζουν σημαντικά όχι μόνο την κατανάλωση, αλλά και το κόστος χρήσης και συντήρησης. Επιπλέον, χάρη στις επιδόσεις τους που κάνουν την οδήγηση εξαιρετικά εύκολη και ξεκούραστη -παράγοντας ιδιαίτερα σημαντικός για εργοταξιακή χρήση– είναι σχεδόν αθόρυβα, χαρακτηριστικό απαραίτητο για τη συνολική μείωση των επιπέδων ηχορύπανσης».

Σημειώνεται ότι ο Όμιλος ΑΒΑΞ έχει αναλάβει και υλοποιεί τα έργα υποδομής της α’ φάσης στο The Ellinikon, τη μεγαλύτερη επένδυση αστικής ανάπλασης στην Ευρώπη. Τα έργα, μεταξύ άλλων, αφορούν την κατασκευή ενός εκτεταμένου οδικού δικτύου, την υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος και τη δημιουργία ανισόπεδου κόμβου, καθώς και την κατασκευή πεζόδρομων, ποδηλατοδρόμων, δικτύων κοινής ωφέλειας για την εξυπηρέτηση όλων των προγραμματιζόμενων κτιρίων.

Σε αυτά περιλαμβάνονται τα κτίρια των οικιστικών και εμπορικών αναπτύξεων, του αθλητικού συγκροτήματος, του Μητροπολιτικού Πάρκου και των λοιπών αναπτύξεων της α’ φάσης του έργου. Για την εκτέλεση του έργου, προβλέπεται η δημιουργία 700 νέων θέσεων εργασίας.

Η Ρόη Κωνσταντάρου, επικεφαλής της διεύθυνσης ποιότητας, ασφάλειας, υγείας, περιβάλλοντος & βιώσιμης ανάπτυξης του Ομίλου ΑΒΑΞ, δήλωσε σχετικά: «Πιστός στην αποστολή του να κατασκευάζει βιώσιμα έργα που θα προάγουν την ανάπτυξη της χώρας, θα αναβαθμίζουν την καθημερινότητα και την ποιότητα της ζωής των πολιτών, ο Όμιλος ΑΒΑΞ αποδεικνύει και στα έργα υποδομών του The Ellinikon τη δέσμευσή του να αξιοποιεί, τόσο την υψηλή κατάρτιση και τεχνογνωσία του ανθρώπινου δυναμικού του, όσο και καινοτόμες τεχνολογίες με υψηλά πρότυπα ασφάλειας και περιβαλλοντικής ευαισθησίας».