THE PAPER

Ενημέρωση για την κάρτα των μόνιμων κατοίκων του κέντρου της Αθήνας για την είσοδο τους στην περιοχή από αύριο, Δευτέρα 25 Οκτωβρίου, που ξεκινά η εφαρμογή του «Πράσινου Δακτυλίου» στην πρωτεύουσα, εξέδωσε ο δήμος Αθηναίων.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, οι δικαιούχοι θα πρέπει να έχουν προμηθευτεί την ειδική κάρτα εισόδου – εξόδου στον δακτύλιο, η οποία εκδίδεται από τον Δήμο Αθηναίων μέσω της ηλεκτρονικής του πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών https://eservices.cityofathens.gr από οποιαδήποτε ηλεκτρονική συσκευή, με ελάχιστα κλικ.

Πώς θα παραλάβετε την κάρτα

Η διαδικασία έκδοσης είναι εξαιρετικά απλή, καθώς η κάρτα δημιουργείται και εξάγεται αυτόματα από το σύστημα. Αυτό σημαίνει ότι οι πολίτες δε θα χρειαστεί να απευθυνθούν στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας για να παραλάβουν την κάρτα, καθώς μόλις η αίτησή τους γίνει αποδεκτή από τους αρμόδιους υπαλλήλους του Δήμου, η κάρτα θα «ανεβαίνει» στην προσωπική τους θυρίδα.

Για πρώτη φορά στον Δήμο Αθηναίων, και γι λόγους διαφάνειας και προστασίας όλων, ενεργοποιήθηκε μηχανισμός εγκυρότητας εγγράφων που αφορά και τη συγκεκριμένη περίπτωση, την έκδοση της κάρτας δακτυλίου.

Αυτό σημαίνει ότι σε κάθε κάρτα που εκδίδεται και «ανεβαίνει» στην θυρίδα του αιτούντα, δημιουργείται αυτόματα από το σύστημα ένα QR code, που χρησιμοποιείται κατά τον έλεγχο. Εφόσον η κάρτα είναι γνήσια, όταν σκαναριστεί το QR code ανοίγει η σχετική ηλεκτρονική σελίδα με τα στοιχεία που είναι συνδεδεμένα με την κάρτα. Σε περίπτωση που είναι πλαστή, το QR code δίνει την πληροφορία ότι η κάρτα δε βρέθηκε.

Τα απαραίτητα δικαιολογητικά:

Αίτηση (χορηγείται από την υπηρεσία).

Άδεια κυκλοφορίας αυτοκινήτου (απλό αντίγραφο). Σε περίπτωση που η άδεια κυκλοφορίας δεν είναι στο όνομα του οδηγού, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ή ο νόμιμος εκπρόσωπος της εταιρείας (όταν πρόκειται για εταιρεία) υποβάλλει υπεύθυνη δήλωση παραχώρησης χρήσης αυτοκινήτου προς τον ενδιαφερόμενο οδηγό (με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής από δημόσια αρχή ή Κ.Ε.Π.).

Για την απόδειξη της κατοικίας, κατατίθενται:

Αντίγραφο του εντύπου Ε1 της οικείας ΔΟΥ του τελευταίου οικονομικού έτους (εκτύπωση από τη σελίδα του TAXIS), από την οποία προκύπτει η κύρια κατοικία του δικαιούχου ή σε περίπτωση μίσθωσης του ακινήτου (αναφέρεται υποχρεωτικά στο έντυπο Ε1).

Σε περίπτωση που δεν έχει δηλωθεί ως κύρια κατοικία η αναφερόμενη διεύθυνση, απαιτείται και πρόσφατο αντίγραφο του μισθωτηρίου συμβολαίου του ακινήτου, θεωρημένο από ΔΟΥ ή εκτύπωση μέσω TAXIS.

Σε περίπτωση πρόσφατης μετακόμισης, το Ε1 συνοδεύει μεταβολή στοιχείων από ΔΟΥ.

Σε περίπτωση κατά την οποία ο αιτών είναι φιλοξενούμενος, το Ε1 συνοδεύει υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη που τον φιλοξενεί, στην οποία φαίνεται η διεύθυνση κατοικίας (με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής από δημόσια αρχή ή Κ.Ε.Π.) ή το Ε1 του ίδιου του ιδιοκτήτη.

Λογαριασμός Οργανισμού Κοινής Ωφελείας (ΔΕΗ, ΟΤΕ Ή ΕΥΔΑΠ) ή κινητής τηλεφωνίας (απλά αντίγραφα).

Δελτίο αστυνομικής ταυτότητας του οδηγού (απλό αντίγραφο).

Διαβατήριο και άδεια παραμονής σε ισχύ.

Επιπλέον της ηλεκτρονικής πλατφόρμας, οι πολίτες μπορούν να εξυπηρετούνται στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας επί της οδού Αγ. Κωνσταντίνου 14, με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών κλείνοντας ραντεβού είτε ηλεκτρονικά στο https://rantevou.cityofathens.gr είτε τηλεφωνικά στο 210-5287800.

H Tesla αποσκοπεί σε ακόμη μεγαλύτερα κέρδη, στο πλαίσιο αυτό υιοθετεί νέα τεχνολογία μπαταριών.

Η Tesla δεν επηρεάστηκε από την κρίση των ημιαγωγών, όπως αποδεικνύουν οι πωλήσεις το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

ο διάστημα Ιούλιος-Σεπτέμβριος 2021, ο αμερικανικός κολοσσός παρέδωσε 241.391 οχήματα παγκοσμίως, 73% περισσότερα απ’ ό,τι το αντίστοιχο διάστημα του 2022, όταν και δεν είχαν εμφανιστεί τόσο έντονες ρωγμές στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Παράλληλα, ανακοίνωσε ρεκόρ κερδών για δεύτερο διαδοχικό τρίμηνο, αποκομίζοντας 1,62 δισ. δολάρια. Τα έσοδα γνώρισαν άνοδο 57% στα 13,8 εκ. δολάρια και τα προ φόρων περιθώρια κέρδους της εκτοξεύτηκαν στο 30,5%.

Οι διοικούντες της μάρκας, μάλιστα, διαβλέπουν ακόμα μεγαλύτερη ζήτηση για τα μοντέλα τους λόγω της αύξηση που θα επιφέρουν τα νέα εργοστάσια σε Γερμανία και Τέξας.

Η Tesla πούλησε ρυθμιστικές πιστώσεις (για εκπομπές CO2) ύψους 279 εκατ. δολαρίων σε αντιπάλους της, αν και αυτό το νούμερο ήταν για δεύτερο συνεχές τρίμηνο μειωμένο.

«Συνολικά είμαι περήφανος για όσα έχει καταφέρει η ομάδα και ενθουσιασμένος για την επόμενη φάση ανάπτυξης, ενόψει του τέταρτου τριμήνου και του 2022», δήλωσε ο CFO της μάρκας, Zach Kirkhorn, στο περιθώριο επικοινωνίας που είχε την Τετάρτη με τους επενδυτές. «Η ομάδα έχει κάνει τρομερή δουλεία, βελτιώνοντας την οικονομική μας ευμάρεια μέσα σε μόλις μικρό διάστημα», συμπλήρωσε.

Καθοριστικό ρόλο θα διαδραματίσουν κάποιες νέες μπαταρίες που είναι φθηνότερες από αυτές που χρησιμοποιεί.

Ειδικότερα, οι βασικές εκδόσεις των μοντέλων της (Standard Range) θα ενσωματώνουν συσσωρευτές τεχνολογίας φωσφορικού σιδήρου-λιθίου (LFP), αντικαθιστώντας τις μπαταρίες νικελίου-κοβαλτίου-αλουμινίου (NCA).

Οι LFP είναι είναι φθηνότερες στην κατασκευή απ’ ό,τι οι NCA, δεδομένου ότι το 95% των καθόδων τους κατασκευάζεται στην Κίνα. Παράλληλα, για την παραγωγή τους δεν απαιτείται κοβάλτιο ή νικέλιο, οι τιμές των οποίων είναι ιδιαίτερα αυξημένες λόγω τεράστιας ζήτησης.

Ποιος είναι ο κλάδος ο οποίος σύμφωνα με τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο σε λίγα χρόνια θα προσφέρει κέρδη αντίστοιχα των μεγαλύτερων εταιρειών τεχνολογίας παγκοσμίως

Αυτή τη στιγμή, ο Μπιλ Γκέιτς, είναι ο τέταρτος πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο. Σημειώνεται πως σύμφωνα με το Forbes, αξίζει 134,3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο Αμερικανός επιχειρηματίας, φυσικά, και δεν περίμενε την κλιματική κρίση για γίνει γνωστός και ακόμη πλουσιότερος. Όμως, για όσους επιθυμούν να αυξήσουν την περιουσία τους και γιατί όχι μια μέρα, να καταφέρουν να γίνουν δισεκατομμυριούχοι, ο Γκέιτς πιστεύει ότι υπάρχουν πολλές ευκαιρίες στο συγκεκριμένο κλάδο.

Στα πλαίσια διαδικτυακού συνεδρίου για τις εξελίξεις στην περιβαλλοντική τεχνολογία από την SOSV, εταιρεία επενδύσεων με έμφαση στην κλιματική αλλαγή, ο ιδρυτής της Microsoft, θέλησε να κάνει τις δικές του προβλέψεις. Συγκεκριμένα, υποστήριξε ότι στο μέλλον, τα κέρδη για όσους ποντάρουν σήμερα στον τομέα του κλίματος, θα είναι συγκρίσιμα με τα αντίστοιχα των μεγαλύτερων εταιρειών τεχνολογίας παγκοσμίως. «Στο εξής, θα υπάρξουν 8 με 10 νέες Tesla» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αμερικανός επιχειρηματίας.

Στο σημείο αυτό, υπενθυμίζεται η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων με επικεφαλής τον Έλον Μασκ διπλασιάστηκε σε αξία τον τελευταίο χρόνο ενώ σύμφωνα με το CNBC, τα τελευταία πέντε χρόνια, έχει αυξηθεί περισσότερο από 2.000%. «Όσοι επένδυσαν κάποτε στην Tesla και την εμπιστεύτηκαν, τώρα αισθάνονται πολύ έξυπνοι» είπε.

Ως προς τον τομέα της περιβαλλοντικής τεχνολογίας, προβλέπει επίσης, ότι δεν θα υπάρξει μονοπώλιο. Αντιθέτως, τα κέρδη θα κατανεμηθούν σε ένα ευρύτερο φάσμα εταιρειών. «Θα αναδυθούν, ξέρετε, πολλές νέες εταιρείες στο χώρο, εταιρείες σαν τη Microsoft, τη Google και την Amazon» υποστηρίζει. Την Microsoft, ο Γκέιτς την ίδρυσε το 1975, ενώ η Amazon και η Google κυκλοφόρησαν τη δεκαετία του 1990 σε μια περίοδο που το Διαδίκτυο είχε ήδη απογειωθεί. Αυτές είναι σήμερα, οι τρεις από τις τέσσερις πολυτιμότερες αμερικανικές εταιρείες.

Παρά το γεγονός ότι ο Γκέιτς προβλέπει πως ο συγκεκριμένος τομέας αποτελεί κλάδο με πολλές ευκαιρίες και δυναμική στο άμεσο μέλλον, πιστεύει συγχρόνως, πως πολλά χρήματα ειδικά στην αρχή θα χαθούν, όπως ακριβώς συνέβη και με τη φούσκα του διαδικτύου. Συγκρίνει μάλιστα, τις μέρες που διανύουμε, με «τις πρώτες μέρες του λογισμικού και των υπολογιστών». Εκτός όμως, από τις μεγάλες δεσμεύσεις κεφαλαίου, ο Γκέιτς υποστηρίζει πως ο τομέας της περιβαλλοντικής τεχνολογίας προκειμένου να αναπτυχθεί, θα πρέπει και οι κυβερνήσεις από την πλευρά τους, να καθορίσουν «ενθαρρυντικές πολιτικές» που διευκολύνουν την υιοθέτηση τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών.

Σε ποιους τομείς να επενδύσετε

Τέλος, ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος δεν δίστασε να συμβουλέψει τους επενδυτές υποστηρίζοντας πως όσοι επιθυμούν να βγάλουν χρήματα στο χώρο, με όσο το δυνατό μικρότερο κίνδυνο, «μπορούν να συμμετέχουν στη χρηματοδότηση ηλιακών πεδίων». Οι υψηλού κινδύνου επενδύσεις σχετίζονται, σύμφωνα πάντοτε με τον ίδιο, με την άμεση δέσμευση άνθρακα στον αέρα, το υδρογόνο, το χάλυβα και τα αεροπορικά καύσιμα.

Ιστορική απόφαση με 397 ψήφους υπέρ πήρε η Γενική Συνέλευση της Μπαρτσελόνα, δίνοντας το «πράσινο φως» για την εφαρμογή του σχεδίου «Espai Barca» που περιλαμβάνει την εκταμίευση δανείου ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ από άγνωστη εταιρεία που εδρεύει στο Ντουμπάι.

Η Μπαρτσελόνα γυρνάει σελίδα οικονομικά. Η Γενική Συνέλευση των μετόχων των «μπλαουγκράνα» ψήφισε υπέρ της πρότασης του προέδρου του συλλόγου, Ζοάν Λαπόρτα, με ψήφους 397 υπέρ, 14 κατά και 10 λευκά και το σχέδιο «Espai Barca» τίθεται άμεσα σε εφαρμογή.

Το σχέδιο περιλαμβάνει δάνειο ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ από άγνωστη εταιρεία που εδρεύει στο Ντουμπάι, ώστε η ομάδα να επιστρέψει στην ευρωπαϊκή ελίτ και ταυτόχρονα να απαλλαγεί από τα υπέρογκα χρέη της, ύψους 1,3 δις ευρώ, τη στιγμή μάλιστα που σύμφωνα με τον Λαπόρτα, υπάρχει μηδενική ρευστότητα που οδηγεί σε προβλήματα αποπληρωμής της μισθοδοσίας ακόμα και των υπαλλήλων.

Στην Eισαγγελία Πειραιά αναμένεται να οδηγηθούν εντός της ημέρας οι επτά αστυνομικοί που έλαβαν μέρος στην αιματηρή συμπλοκή που σημειώθηκε ξημερώματα Σαββάτου, στο Πέραμα, και είχε ως αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό ενός 21χρονου επιβάτη του κλεμμένου Ι.Χ. που καταδίωξαν οι αρχές.

Οι έξι αστυφύλακες και ο υπαστυνόμος που υπηρετούν στην ομάδα ΔΙΑΣ Δυτικής Αττικής, συνελλήφθησαν βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας.

Από την αρχική νεκροψία του ιατροδικαστή Πειραιά, Ηλία Μπογιόκα, ο νεκρός φαίνεται πως έχει περισσότερα από ένα τραύματα από σφαίρες στο σώμα του. Ολοκληρωμένο συμπέρασμα για τον αριθμό των τραυμάτων και τα αίτια θανάτου του 21χρονου θα προκύψουν από τη νεκροτομή που αναμένεται να γίνει τη Δευτέρα.

Ένα νέο βίντεο από την καταδίωξη στο Πέραμα φέρνει στο φως η «Καθημερινή», όπου ακούγονται οι διαβιβάσεις των αστυνομικών, με τους ίδιους να αναφέρουν ότι «δεν υπάρχουν τραυματίες αστυνομικοί» και να ζητούν δύο ασθενοφόρα στο σημείο.

Υπενθυμίζεται, ότι η καταδίωξη ξεκίνησε όταν αστυνομικοί της ΔΙΑΣ έκαναν νόημα σε ένα όχημα, όπου επέβαιναν τρία άτομα να σταματήσει για έλεγχο, αλλά ο οδηγός ανέπτυξε ταχύτητα και έφυγε.

Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. για το περιστατικό
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής:

«Βραδινές ώρες της Παρασκευής 22 Οκτωβρίου 2021 στην περιοχή Αγ. Ι. Ρέντη, εντοπίστηκε από Ομάδα ΔΙ.ΑΣ. όχημα, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα και έφερε σπασμένο φινιστρίνι (εικόνα που παραπέμπει σε διάρρηξη), λόγος για τον οποίο κρίθηκε ύποπτο και αποφασίστηκε η διενέργεια αστυνομικού ελέγχου.

Στο σημείο, με εντολή του Κέντρου Άμεσης Δράσης, προσέτρεξαν και άλλες ενισχυτικές δυνάμεις για την πραγματοποίηση του ελέγχου, πλην όμως το όχημα στη θέα των αστυνομικών ανέπτυξε ταχύτητα και διέφυγε.

Στο πλαίσιο αναζητήσεων το αυτοκίνητο εντοπίστηκε εκ νέου στην περιοχή του Αιγάλεω και οι αστυνομικοί το ακολούθησαν μέχρι την περιοχή του Περάματος, όπου ακινητοποιήθηκε από αντίθετα κινούμενο όχημα (λεωφορείο).

Στην προσπάθειά τους να διαφύγουν, οι δράστες πραγματοποίησαν κίνηση όπισθεν και εμβόλισαν πέντε δίκυκλα Ομάδων ΔΙ.ΑΣ. τραυματίζοντας συνολικά εφτά αστυνομικούς.

Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση όπλου επιχειρώντας να ακινητοποιήσουν το όχημα, με αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό του οδηγού και τον τραυματισμό ενός εκ των επιβαινόντων, ο οποίος διεκομίσθη σε νοσοκομείο και νοσηλεύεται εκτός κινδύνου.

Το τρίτο άτομο που επέβαινε στο όχημα διέφυγε και αναζητείται.

Στο σημείο κλήθηκε ιατροδικαστής και κλιμάκιο της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Όπως προέκυψε το όχημα είχε κλαπεί λίγο νωρίτερα από την περιοχή του Αγ. Ι. Ρέντη.

Προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Προσωπικής Ελευθερίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, παρουσία αρμοδίου εισαγγελέα».

Βίντεο – ντοκουμέντο από την συμπλοκή με τους αστυνομικούς

Δεκάδες χιλιάδες Ούγγροι κατέκλυσαν σήμερα τους δρόμους της Βουδαπέστης για να τιμήσουν την επανάσταση του 1956 κατά των Σοβιετικών και να δηλώσουν τη συμπαράστασή τους στον ακροδεξιό πρωθυπουργό, Βίκτορ Όρμπαν, που βρίσκεται αντιμέτωπος με μια αμφίρροπη εκλογική αναμέτρηση τον επόμενο χρόνο.

Για πρώτη φορά από τότε που ανήλθε στην εξουσία, το 2010, ο 58χρονος Όρμπαν θα βρεθεί αντιμέτωπος με ένα ενιαίο μέτωπο κομμάτων της αντιπολίτευσης, μεταξύ άλλων των Σοσιαλιστών, των Φιλελεύθερων και του κεντροδεξιού Jobbik στις βουλευτικές εκλογές του 2022.

Της συμμαχίας ηγείται ο Πέτερ Μάρκι-Ζάι, ένας 49χρονος Καθολικός συντηρητικός, πατέρας επτά παιδιών και δήμαρχος μιας μικρής πόλης.

Ο Ζάι θα κάνει την πρώτη εμφάνισή του ως επίσημος υποψήφιος για τον πρωθυπουργικό θώκο, όταν θα απευθυνθεί σε μια ξεχωριστή συγκέντρωση που οργανώνει η αντιπολίτευση στην πρωτεύουσα σήμερα.

Οι διοργανωτές της φιλοκυβερνητικής κινητοποίησης, με τους διαδηλωτές να κάνουν πορεία κατά μήκος του ποταμού Δούναβη έως το κέντρο της Βουδαπέστης, όπου ο Όρμπαν αναμένεται να εκφωνήσει μια ομιλία, λένε ότι θέλουν να στείλουν ένα μήνυμα ενότητας στην αντιπολίτευση και τις Βρυξέλλες.

«Είναι αδύνατο που αντιμετωπίζουμε ξανά επιθέσεις από τη Δύση, καθώς επικρίνουν συνεχώς τον Βίκτορ Όρμπαν», δήλωσε η Ντάλμα Νάγκι Μαστερχάζι, μία διαδηλώτρια.

«Οι εκλογές του επόμενου έτους θα κρίνουν εάν η Ουγγαρία παραμείνει μια κυρίαρχη χώρα… ή διαλυθεί σε μια μουσουλμανική θάλασσα», συμπλήρωσε.

Η επέτειος της εξέγερσης του 1956 προσφέρει στον Όρμπαν μια συμβολική πλατφόρμα για την ατζέντα του, καθώς το κόμμα του Fidesz κλιμακώνει την προεκλογική εκστρατεία του. Ο ίδιος διένειμε μια πληθώρα οικονομικών επιδομάτων και ελαφρύνσεων στο εκλογικό σώμα, μεταξύ άλλων μια έκπτωση στον φόρο εισοδήματος ύψους δύο δισεκατομμυρίων δολαρίων για οικογένειες, ενώ ενέτεινε την αντιμεταναστευτική ρητορική του.

Το κρεσέντο δηλώσεων του Ζοσέ Μουρίνιο κατά των ποδοσφαιριστών του μετά το ντροπιαστικό 6-1 στην έδρα της Μπόντο/Γκλιμτ συνεχίστηκε κατ” ιδίαν.

Ο Πορτογάλος τεχνικός, ο οποίος υπέστη τη μεγαλύτερη ήττα του σε 1.008 παιχνίδια καριέρας, κατηγόρησε ευθέως τους παίκτες και τη χαμηλότερη ποιότητά τους συγκριτικά με τους πρωταθλητές Νορβηγίας,διαχώρισε το γκρουπ των 12-13 βασικών με τους υπόλοιπους και το πήγε ένα βήμα παραπέρα στα αποδυτήρια, λέγοντάς: «Ανάμεσά σας υπάρχουν μερικοί που δεν θα έπαιζαν ούτε στη Νορβηγία, ούτε καν στη Serie B».

Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ της «Corriere Dello Sport», οι παίκτες δεν είπαν λέξη μετά τα «γκάζια» του Μουρίνιο, ο οποίος στηρίζεται απόλυτα από τη διοίκηση Φρίντκιν.

Με τους ιδιοκτήτες, μάλιστα, να αναγνωρίζουν το πρόβλημα στελέχωσης του ρόστερ και να προτίθενται να τον ενισχύσουν μεταγραφικά τον Γενάρη με έναν βασικό μέσο κι έναν βασικό δεξιό μπακ.

Πηγή:www.gazzetta.gr

Χειμωνιάτικος θα είναι ο καιρός αύριο, Κυριακή (24.10.2021) σε όλη τη χώρα. Ο υδράργυρος θα υποχωρήσει, ενώ θα ξεσπάσουν βροχές και καταιγίδες.

Ο καιρός αύριο σύμφωνα με την πρόγνωση της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (ΕΜΥ): Τοπικές βροχές προβλέπονται στο Ιόνιο, τα ηπειρωτικά, τις Σποράδες, την Εύβοια, το βόρειο Αιγαίο και βαθμιαία στις Κυκλάδες και την Κρήτη.

Σποραδικές καταιγίδες θα εκδηλωθούν στα θαλάσσια – παραθαλάσσια, κυρίως στο Ιόνιο. Από τις βραδινές ώρες τα φαινόμενα στο νότιο Ιόνιο και την Πελοπόννησο θα ενταθούν.

Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ, από το απόγευμα 5 με 7 και τη νύχτα τοπικά 8 μποφόρ. Στα ανατολικά από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6, βαθμιαία έως 7 και τη νύχτα τοπικά 8 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση στα κεντρικά και βόρεια.

Καιρός αύριο – Αναλυτική πρόγνωση
ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Λίγες νεφώσεις που βαθμιαία θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές κυρίως από το απόγευμα.
Ανεμοι: Βόρειοι 3 με 5 μποφόρ και από το απόγευμα βορειοανατολικοί 5 με 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 12 έως 22 βαθμούς Κελσίου.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές κυρίως από τις μεσημβρινές ώρες.
Ανεμοι: Βόρειοι βορειοδυτικοί 4 με 5 και πρόσκαιρα 6 μποφόρ. Από το απόγευμα ανατολικών διευθύνσεων 4 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 11 έως 18 βαθμούς Κελσίου.

Καιρός αύριο – Υπόλοιπη Ελλάδα
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και στα θαλάσσια – παραθαλάσσια πιθανώς μεμονωμένες καταιγίδες. Από το απόγευμα τα φαινόμενα θα περιοριστούν στη Μακεδονία και το βράδυ στη Θράκη ο καιρός θα βελτιωθεί.
Ανεμοι: Βορείων διευθύνσεων 4 με 6 μποφόρ, από το απόγευμα ανατολικοί βορειοανατολικοί με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 08 έως 19 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία 2 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και κυρίως στο Ιόνιο και τη δυτική Πελοπόννησο σποραδικές καταιγίδες. Από τις βραδινές ώρες τα φαινόμενα στο νότιο Ιόνιο και τη δυτική Πελοπόννησο θα ενταθούν.
Ανεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ, από το απόγευμα 5 με 7 και τη νύχτα τοπικά 8 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 13 έως 25 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

ΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Λίγες νεφώσεις που βαθμιαία θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές και κυρίως στα θαλάσσια – παραθαλάσσια και την ανατολική Πελοπόννησο σποραδικές καταιγίδες. Από τις βραδινές ώρες τα φαινόμενα στα νότια θα ενταθούν.
Ανεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 6 μποφόρ, από το απόγευμα τοπικά 7 και τη νύχτα στα νότια έως 8 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 08 έως 24 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια η μέγιστη 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Αρχικά σχεδόν αίθριος. Βαθμιαία θα αναπτυχθούν νεφώσεις και θα σημειωθούν τοπικές βροχές κυρίως στα δυτικά και από τις βραδινές ώρες στη δυτική Κρήτη πιθανώς μεμονωμένες καταιγίδες.
Ανεμοι: Βόρειοι βορειοδυτικοι 3 με 5 μποφόρ, βαθμιαία βόρειοι βορειοανατολικοί 5 με 6 και από το απόγευμα τοπικά 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 15 έως 23 και στην Κρήτη έως 25 βαθμούς Κελσίου.

ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Λίγες νεφώσεις που πρόσκαιρα στα βόρεια θα αυξηθούν και θα σημειωθούν πρόσκαιρες τοπικές βροχές.
Ανεμοι: Στα βόρεια βορειοανατολικοί 4 με 6 μποφόρ, γρήγορα 6 με 7 και τη νύχτα τοπικά 8 μποφόρ. Στα νότια βόρειοι βορειοδυτικοί 4 με 5 και από το απόγευμα 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 17 έως 25 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

ΕΥΒΟΙΑ
Καιρός: Λίγες νεφώσεις που βαθμιαία θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές.
Ανεμοι: Βόρειοι 3 με 5 και γρήγορα έως 6 μποφόρ, από το απόγευμα βορειοανατολικοί 6 με 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 21 βαθμούς Κελσίου.

Συγκλονίζουν τα νέα στοιχεία που έρχονται στο φως αναφορικά με τη δολοφονία ενός 43χρονου εργάτη και τον τραυματισμό ακόμα ενός άνδρα από «διαταραγμένο» 40χρονο στη λεωφόρου Τατοΐου στη Νέα Ερυθραία.

Σύμφωνα με τα νέα στοιχεία ο δράστης ντυμένος σαν σαμουράι, με στολή πολεμικών τεχνών, πήρε το όπλο του, κατέβηκε από το σπίτι του στο δρόμο και αφού ακολούθησε μία διαδρομή περίπου 50 μέτρων έφτασε στη λεωφόρο Τατοϊου όπου ήταν οι δύο άνδρες κάνοντας εργασίες φυσικού αερίου. Εκεί χωρίς να προκληθεί από τους δύο άνδρες άρχισε να πυροβολεί εναντίον τους.

Αμέσως μετά πήγε στο σπίτι του, το γέμισε πάλι με σφαίρες και επέστρεψε για να συνεχίσει το έργο του. Οι αστυνομικοί βρέθηκαν πολύ γρήγορα στο σημείο, εντόπισαν τον δράστη πριν επαναλάβει τους πυροβολισμούς. Ο 40χρονος, όταν αντιλήφθηκε ότι τον έχει εντοπίσει η αστυνομία, επέστρεψε στο σπίτι του, άφησε το όπλο στην πιλοτή και ανέβηκε στην ταράτσα. Εκεί τον εντόπισαν οι αστυνομικοί, στους οποίους και παραδόθηκε δίχως να προβάλει αντίσταση.

Οι πρώτες του κουβέντες στους αστυνομικούς που τον συνέλαβαν ήταν ότι «με έβαλε ο σατανάς να το κάνω» και ότι «μου έχουν κάνει μαύρη μαγεία».

Κάτοικος της περιοχής περιέγραψε με συγκλονιστικό τρόπο όσα έγιναν:

Επεισόδιο με πυροβολισμούς στη Νέα Ερυθραία: Δήλωση κατοίκου περιοχής

Μέσα στο σπίτι του βρέθηκαν και άλλα όπλα και σπαθιά, ενώ στο παρελθόν έχει νοσηλευτεί σε ψυχιατρείο. Μάλιστα στο σπίτι βρισκόταν και η κατάκοιτη μητέρα του.

Η ανακοίνωση της αστυνομίας

Συνελήφθη πρωινές ώρες σήμερα, Σάββατο 23 Οκτωβρίου 2021, στην περιοχή της Νέας Ερυθραίας, 40χρονος ημεδαπός κατηγορούμενος για ανθρωποκτονία, απόπειρα ανθρωποκτονίας και παράβαση της νομοθεσίας περί όπλων.

Ειδικότερα, ο συλληφθείς νωρίτερα πυροβόλησε και τραυμάτισε δύο άτομα και συγκεκριμένα 43χρονο ημεδαπό γείτονά του και έτερο 43χρονο ημεδαπό, που εκτελούσαν τεχνικές εργασίες σε παρακείμενη οικία.

Στο σημείο μετέβησαν αστυνομικοί της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. και στο πλαίσιο αναζητήσεων εντόπισαν και συνέλαβαν τον δράστη, ενώ παράλληλα στην
πυλωτή της οικίας του βρέθηκε και κατασχέθηκε περίστροφο. Οι τραυματισθέντες διεκομίσθησαν σε νοσοκομεία, όπου ο ένας εξ’ αυτών κατέληξε, ενώ ο έτερος νοσηλεύεται. Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών. Προανάκριση διενεργεί η Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Βορειοανατολικής Αττικής.

Ταυτοποιήθηκε και αναζητείται από τις Αρχές και ο τρίτος από τα άτομα που ήταν στο αυτοκίνητο που καταδίωξαν αστυνομικοί στο Πέραμα, τα ξημερώματα του Σαββάτου.

Πρόκειται, σύμφωνα με πληροφορίες, για έναν 16χρονο Ρομά τον οποίο ήδη οι αστυνομικοί έχουν αναζητήσει στο σπίτι του αλλά και σε σπίτια συγγενικών του προσώπων. Πρόκειται για το άτομο που κατέβηκε από το αυτοκίνητο και κατάφερε να εξαφανιστεί κατά τη διάρκεια της καταδίωξης που είχε ως αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό ενός 21χρονου και τον τραυματισμό ενός 16χρονου στην περιοχή του Περάματος.

Αρχικά μάλιστα ο τραυματίας αρνήθηκε να αποκαλύψει τα στοιχεία του όμως λίγο αργότερα οι αστυνομικοί ταυτοποίησαν και αυτόν.

Αυτήν την ώρα είναι σε εξέλιξη μεγάλη επιχείρηση σε Δυτική Αττική, Μέγαρα και Ασπρόπυργο, προκειμένου να εντοπιστεί και να συλληφθεί ο 16χρονος που διαφεύγει.

Συνελήφθησαν επτά αστυνομικοί για ανθρωποκτονία
Όπως έγινε γνωστό διατάχθηκε η σύλληψη επτά αστυνομικών, εκ των οποίων έξι αστυφύλακες και ενας αξιωματικός (υπαστυνόμος), με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας.

Όλοι τους υπηρετούν στην ομάδα ΔΙΑΣ Δυτικής Αττικής, ενώ το απόγευμα του Σαββάτου αναμένεται να περάσουν από εισαγγελέα και ανακριτή. Όπως διευκρινίζεται η διαδικασία αυτή είναι η προβλεπόμενη σε κάθε περίπτωση που υπάρχει νεκρός από αστυνομικά πυρά.

Εν τω μεταξύ, νέα στοιχεία για την αιματηρή συμπλοκή στο Πέραμα ήρθαν στο φως της δημοσιότητας. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο οδηγός του ΙΧ που καταδίωξαν οι αστυνομικοί ήταν σεσημασμένος για κλοπή.

Σύμφωνα με τη μέχρι τώρα εικόνα και τις μαρτυρίες των έξι τραυματιών αστυνομικών, το κλεμμένο αυτοκίνητο με τους τρεις δράστες κατά τη διάρκεια της καταδίωξης μπήκε σε έναν στενό ανηφορικό δρόμο τη στιγμή που από την αντίθετη κατεύθυνση κατέβαινε ένα λεωφορείο.

Ο οδηγός του κλεμμένου αυτοκινήτου έβαλε όπισθεν και με ταχύτητα έπεσε πάνω στις μηχανές που τον καταδίωκαν ενώ έκανε απότομα και αναστροφή με αποτέλεσμα το μπροστινό μέρος του κλεμμένου αυτοκινήτου να εμβολίσει μία ακόμη μηχανή της ομάδας ΔΙΑΣ τραυματίζοντας επίσης τους αστυνομικούς.

Οι πυροβολισμοί έπεσαν σ’ αυτό το σημείο, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί θανάσιμα ο οδηγός, να μεταφερθεί τραυματισμένος ο δεύτερος δράστης στο νοσοκομείο και ο τρίτος να έχει εξαφανιστεί.

Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. για το περιστατικό
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής:

«Βραδινές ώρες της Παρασκευής 22 Οκτωβρίου 2021 στην περιοχή Αγ. Ι. Ρέντη, εντοπίστηκε από Ομάδα ΔΙ.ΑΣ. όχημα, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα και έφερε σπασμένο φινιστρίνι (εικόνα που παραπέμπει σε διάρρηξη), λόγος για τον οποίο κρίθηκε ύποπτο και αποφασίστηκε η διενέργεια αστυνομικού ελέγχου.

Στο σημείο, με εντολή του Κέντρου Άμεσης Δράσης, προσέτρεξαν και άλλες ενισχυτικές δυνάμεις για την πραγματοποίηση του ελέγχου, πλην όμως το όχημα στη θέα των αστυνομικών ανέπτυξε ταχύτητα και διέφυγε.

Στο πλαίσιο αναζητήσεων το αυτοκίνητο εντοπίστηκε εκ νέου στην περιοχή του Αιγάλεω και οι αστυνομικοί το ακολούθησαν μέχρι την περιοχή του Περάματος, όπου ακινητοποιήθηκε από αντίθετα κινούμενο όχημα (λεωφορείο).

Στην προσπάθειά τους να διαφύγουν, οι δράστες πραγματοποίησαν κίνηση όπισθεν και εμβόλισαν πέντε δίκυκλα Ομάδων ΔΙ.ΑΣ. τραυματίζοντας συνολικά εφτά αστυνομικούς.

Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση όπλου επιχειρώντας να ακινητοποιήσουν το όχημα, με αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό του οδηγού και τον τραυματισμό ενός εκ των επιβαινόντων, ο οποίος διεκομίσθη σε νοσοκομείο και νοσηλεύεται εκτός κινδύνου.

Το τρίτο άτομο που επέβαινε στο όχημα διέφυγε και αναζητείται.

Στο σημείο κλήθηκε ιατροδικαστής και κλιμάκιο της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Όπως προέκυψε το όχημα είχε κλαπεί λίγο νωρίτερα από την περιοχή του Αγ. Ι. Ρέντη.

Προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Προσωπικής Ελευθερίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, παρουσία αρμοδίου εισαγγελέα».

Στη Βόρεια Ελλάδα η πληρότητα στις ΜΕΘ-Covid σταθερά ξεπερνάει το 90% τις τελευταίες εβδομάδες, με τη Θεσσαλονίκη να βρίσκεται στο επίκεντρο της ανησυχίας των ειδικών ενόψει των εορταστικών εκδηλώσεων για την 28η Οκτωβρίου και τη γιορτή του Αγίου Δημητρίου.

Ήδη, στο νοσοκομείο Παπανικολάου εκκενώθηκε η Ψυχιατρική Κλινική Ενηλίκων, προκειμένου να εξοικονομηθεί προσωπικό για τη νοσηλεία των ασθενών με κορωνοϊό, σύμφωνα με το voria.gr. Ο διοικητής της 3ης ΥΠΕ, Παναγιώτης Μπογιατζίδης, εξήγησε πως «δεν σταματά η λειτουργία της, απλώς οι νοσηλείες γίνονται στο Ψυχιατρικό Nοσοκομείο και το αντίστοιχο προσωπικό και οι δομές χρησιμοποιούνται για τη νοσηλεία covid περιστατικών», τονίζοντας, πάντως, πως συνεχίζονται κανονικά τα τακτικά ιατρεία.

«Η κατάσταση συνεχώς επιβαρύνεται, βλέπουμε μονάδες να μετατρέπονται από απλής νοσηλείας σε covid, βλέπουμε να κλείνουν κλινικές, όπως η ψυχιατρική ενηλίκων, βλέπουμε δηλαδή να γίνεται αυτό που γινόταν πέρσι τον Οκτώβρη και τον Νοέμβρη, για να αντιμετωπιστούν αυτές οι συνέπειες.

Αυτή τη στιγμή είμαστε στο μεταίχμιο, υπάρχουν νοσοκομεία όπου διασωληνώνονται εκτός ΜΕΘ, γιατί δεν μπορούν να καλυφθούν οι τεράστιες ανάγκες», ανέφερε ο Χρήστος Καραχρήστος, μέλος του Δ.Σ. της Ένωσης Νοσοκομειακών Ιατρών Θεσσαλονίκης, εργαζόμενος στο νοσοκομείο Παπανικολάου.

«Επιδεινώνεται η κατάσταση»
Ανάλογη είναι η κατάσταση και στα υπόλοιπα μεγάλα νοσοκομεία της πόλης, τη λειτουργία των οποίων επιδείνωσαν οι αναστολές των ανεμβολίαστων εργαζομένων.

«Η κατάσταση τους τελευταίους δύο μήνες έχει αρχίσει να επιδεινώνεται, όμως το πραγματικό πρόβλημα είναι η έλλειψη προσωπικού. Αναγκαζόμαστε να κάνουμε χειρουργεία του νοσοκομείου στον ιδιωτικό τομέα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Γιάννης Κούτρας, μέλος του δ.σ. του σωματείου εργαζομένων στο Ιπποκράτειο και του Δ.Σ. της ΕΝΙΘ.

Σημειώνεται ότι αυτή τη στιγμή στη Θεσσαλονίκη, οι κλίνες ΜΕΘ-covid είναι οι μισές από τις συνολικά διαθέσιμες και συγκεκριμένα οι 87 από τις 173. Ωστόσο, οι υγειονομικοί τονίζουν ότι η πίεση είναι μεγαλύτερη σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, καθώς λειτουργούν κανονικά οι κλινικές και τα χειρουργεία για την κοινή νοσηλεία.

Άλλωστε, η πολιτική του υπουργείου Υγείας είναι να μην αποδυναμωθούν οι υπόλοιπες νοσοκομειακές μονάδες, όπως πέρσι, δεδομένου ότι φέτος είναι διαθέσιμα τα εμβόλια. Ωστόσο, τα μέχρι στιγμής δεδομένα τόσο στη Θεσσαλονίκη, όσο και σε όλη τη Βόρεια Ελλάδα δεν είναι ενθαρρυντικά.

Είναι ενδεικτικό ότι χθες, Παρασκευή, στα 28 νοσοκομεία που υπάγονται στην αρμοδιότητα της 3ης και της 4ης ΥΠΕ ο συνολικός αριθμός νοσηλευόμενων λόγω Covid-19 σε απλές κλίνες ανερχόταν σε 649, σε απλές κλίνες με μάσκα υψηλής ροής οξυγόνο ανέρχεται σε 64 και σε ΜΕΘ νοσηλεύονται 128, όταν μόλις μία εβδομάδα νωρίτερα τα νούμερα ήταν 598, 51 και 126 αντίστοιχα.

Στο νοσοκομείο του Κιλκίς, σύμφωνα με την ίδια πηγή, έκλεισε η Ορθοπεδική κλινική, ενώ αρκετά περιφερειακά νοσοκομεία υφίστανται μεγάλες πιέσεις. Επιπλέον, ιδιωτικές κλινικές έχουν δώσει περισσότερες ΜΕΘ για μη-covid περιστατικά, ενώ γίνεται προσπάθεια τα νοσοκομεία να έχουν από έναν διοικητικό υπάλληλο και τα Σαββατοκύριακα, για να δίνονται εξιτήρια.

Έντονα αυξητική αποτυπώνεται η τάση συγκέντρωσης του ιικού φορτίου του SARS-CoV-2 στα αστικά απόβλητα της Θεσσαλονίκης, στις τελευταίες μετρήσεις της εβδομάδας, στο πλαίσιο της έρευνας που διεξάγει η Ομάδα Επιδημιολογίας Λυμάτων του ΑΠΘ με την ΕΥΑΘ, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και στο πλαίσιο του Εθνικού Δικτύου του ΕΟΔΥ.

Αναλυτικότερα, το ιικό φορτίο στις δύο τελευταίες μετρήσεις – και μετά από μια μακρά περίοδο διακυμάνσεων γύρω από ένα σχετικά υψηλό επίπεδο – πέρασε στο κόκκινο επίπεδο επιδημιολογικού συναγερμού.

Ξανά στο «κόκκινο» το ιικό φορτίο στα λύματα
Συγκεκριμένα, στα δείγματα που λαμβάνονται καθημερινά στην είσοδο της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Θεσσαλονίκης, αναφορικά με τις εξορθολογισμένες τιμές σχετικής έκκρισης ιικού φορτίου, η μέση τιμή των δύο πιο πρόσφατων μετρήσεων, δηλαδή της Τετάρτης 20/10 και της Πέμπτης 21/10 είναι:

-Αυξημένη (+28%) σε σχέση με τη μέση τιμή των δύο αμέσως προηγούμενων μετρήσεων της Δευτέρας 18/10 και της Τρίτης 19/10.
-Αυξημένη (+33%) σε σχέση με την μέση τιμή της προηγούμενης Τετάρτης 13/10 και Πέμπτης 14/10.
-«Για πρώτη φορά μετά από πολλούς μήνες, το ιικό φορτίο στα λύματα μετράται σε επίπεδο που ερμηνεύεται ως μια αύξηση της διασποράς του ιού στην κοινότητα, η οποία πρέπει να θέσει τους φορείς της Πολιτείας και κάθε πολίτη σε εγρήγορση. Μπαίνουμε στον χειμώνα και η επιδείνωση των καιρικών συνθηκών, ευνοεί, όχι μόνο την υπερμετάδοση του ιού, αλλά και την έξαρση εποχικών ιώσεων.

Η ενίσχυση της εμβολιαστικής κάλυψης, ιδιαίτερα όπου είναι ακόμη χαμηλή και ταυτόχρονα ο εμβολιασμός ευάλωτων ομάδων και για την εποχική γρίπη, είναι ο μόνος τρόπος να αποτραπούν ανθρώπινες απώλειες και να προστατευθεί το σύστημα υγείας.

Από εκεί και πέρα ακόμη και όσοι έχουν κάνει το εμβόλιο, είναι πολύ σημαντικό να μην αμελούν τα μέτρα πρόληψης διασποράς του ιού, καθώς σε περίπτωση που νοσήσουν πιθανότατα θα είναι εντελώς ασυμπτωματικοί, όμως δύνανται να μεταδώσουν τον ιό, ιδιαίτερα σε ανεμβολίαστους συμπολίτες τους», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρύτανης του ΑΠΘ και επιστημονικά υπεύθυνος του ερευνητικού έργου, καθηγητής Νίκος Παπαϊωάννου.

Η μεθοδολογία αποτίμησης του κορωνοϊού στα αστικά απόβλητα, που ανέπτυξε η ομάδα του ΑΠΘ, εξορθολογίζει τις μετρήσεις συγκέντρωσης του γονιδιώματος του ιού, με βάση 24 παράγοντες που δύνανται να αλλοιώσουν τα αποτελέσματα των μετρήσεων.

Νέα στοιχεία βλέπουν το φως της δημοσιότητας για το φονικό στην Κηφισιά και συγκεκριμένα στη Νέα Ερυθραία με θύμα έναν υπάλληλο φυσικού αερίου και έναν τραυματία από σφαίρα στην πλάτη.

Ο δράστης σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες ήταν ντυμένος με μια λευκή ποδιά που παραπέμπει σε σεφ ή σε χασάπη και πλησίασε τους δυο άνδρες που εκείνη την ώρα εκτελούσαν εργασίες φυσικού αερίου και βρίσκονταν στο εργαστήριο που διατηρούν στη γειτονιά.

Αφού τους πλησίασε ρώτησε το θύμα «εσύ μου έχεις κάνει μάγια με τη σαηεντολογία;» για να του απαντήσει ο άτυχος άνδρας «σε γνωρίζω ρε φίλε;».

Η απάντηση αυτή φαίνεται πως δεν άρεσε στον δράστη που άρχισε να τον πυροβολεί από κοντινή απόσταση με τις σφαίρες να τον βρίσκουν στην κοιλιά.

Την ίδια ώρα ο δεύτερος άνδρας τρομοκρατημένος αρχίζει να καλεί σε βοήθεια και να τρέχει με τον δράστη να του λέει «θες και εσύ;» και να γυρνά και να τον πυροβολεί στην πλάτη.

Στη συνέχεια επέστρεψε σπίτι του για να γεμίσει και πάλι το όπλο και να επιστρέψει στον τόπο του εγκλήματος. Την ώρα που πλησίαζε και πάλι στο εργαστήρι όπου ήταν χτυπημένοι οι δυο άνδρες έφτασε η αστυνομία και άρχισε να τρέχει προς το σπίτι του αφήνοντας το όπλο στην πυλωτή.

Οι αστυνομικοί μπήκαν στο σπίτι και τον συνέλαβαν άμεσα αφού δεν προέβαλλε καμία αντίσταση. Μάλιστα φώναζε πως «μου έχουν κάνει μάγια» και γενικά ήταν σε πολύ περίεργη κατάσταση.

Μάλιστα όπως αναφέρουν γείτονες η συμπεριφορά του ήταν γενικά προβληματική και αρκετές φορές είχε δημιουργήσει προβλήματα.

Η φορολόγηση της ζάχαρης καθιστά ακριβότερα τα αναψυκτικά στην Πορτογαλία – Οι διωκτικές αρχές πραγματοποιούν γενικευμένους ελέγχους κατά του λαθρεμπορίου

«Καλημέρα! Τα χαρτιά σας παρακαλώ. Τι μεταφέρετε;». Ο αστυνομικός Χέλντερ Μεντές σταματά στο συνοριακό φυλάκιο Βιλάρ Φορμόζο στα σύνορα Ισπανίας-Πορτογαλίας ένα ακόμα φορτηγό. Από κοινού με πέντε συναδέλφους του κάνουν ελέγχους από τις 7 το πρωί και είναι πια μεσημέρι.

Οι αστυνομικοί πραγματοποιούν πλήθος ελέγχων για να πιάσουν λαθρέμπορους… αναψυκτικών. Από το 2017 η Πορτογαλία έχει επιβάλει ειδικό φόρο στη ζάχαρη των αναψυκτικών σε μια προσπάθεια να περιορίσει την κατανάλωσή της, που ευνοεί την εκδήλωση διαβήτη και άλλων σχετικών ασθενειών.

Ο λοχαγός Χέλντερ Φερνάντες, επικεφαλής του τμήματος δίωξης εγκλήματος στην πορτογαλική χωροφυλακή GNR, η οποία είναι αρμόδια για τελωνειακούς ελέγχους δηλώνει ότι «εδώ και δύο χρόνια διαπιστώνεται έξαρση του λαθρεμπορίου, πίσω από το οποίο κρύβεται το οργανωμένο έγκλημα».

Το πόσο οργανωμένο είναι πλέον το λαθρεμπόριο αναψυκτικών προς την Πορτογαλία απέδειξαν οι διωκτικές αρχές της χώρας πριν από ενάμιση χρόνο όταν εντόπισαν στα σύνορα 600 εκατόλιτρα αναψυκτικού, το οποίο προορίζονταν για μικρά και μεγάλα εστιατόρια στην περιοχή της Λισαβόνας. Το ύψος του μη καταβληθέντος φόρου άγγιζε τα 40.000 ευρώ.

Εντατικοί έλεγχοι στα σύνορα με την Ισπανία

«Το πρόβλημα είναι ότι οι φόροι δεν είναι εναρμονισμένοι στην ΕΕ» παρατηρεί ο λοχαγός της πορτογαλικής χωροφυλακής: «Αρχής γενομένης από τον ΦΠΑ, αλλά και την φορολογία της ζάχαρης, με την οποία δίνονται αντικίνητρα για την επιβλαβή στην υγεία κατανάλωσή της. Ο φόρος είναι πολύ μικρός, αλλά όταν οι ποσότητες των αναψυκτικών είναι μεγάλες, αυξάνεται ανάλογα και ο φόρος», διαπιστώνει ο Πορτογάλος αξιωματούχος.

Η «στρατηγική διάσωσης» για νοικοκυριά και επιχειρήσεις ώστε να επιστρέψουν στον τραπεζικό δανεισμό – Η οικονομία σε πορεία εξόδου από την εποπτεία των δανειστών

Με ένα στρατηγικό σχέδιο 3 κινήσεων ο υπουργός Oικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας στοχεύει, αφενός, στο να βγάλει από τα αδιέξοδα τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά και επιχειρήσεις και αφετέρου, στο να θωρακίσει περαιτέρω τις τράπεζες με τη μείωση του ποσοστού των κόκκινων δανείων κάτω από 10% το 2022.

Μέσα στην ίδια χρονιά ο υπουργός Οικονομικών σχεδιάζει να ξεκινήσει και τις διαδικασίες για την έξοδο της οικονομίας από το καθεστώς της ενισχυμένης εποπτείας των δανειστών για να ακολουθήσει το 2023 η απόκτηση επενδυτικής βαθμίδας.

Η βασική κατεύθυνση του σχεδίου του κ. Σταϊκούρα είναι η ενίσχυση της ρευστότητας στην πραγματική οικονομία που θα διοχετευθεί ταυτόχρονα στις τράπεζες στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις.

Το έντονο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης προκλήθηκε μετά την απενεργοποίηση του δακτυλίου και την ανάγκη για υγειονομική προστασία λόγω του κορωνοϊού – Επισημαίνουν ότι πρέπει να δοθούν κίνητρα στους πολίτες, ώστε να τα προτιμούν για τις μετακινήσεις τους

Σε έναν πραγματικό αγώνα αντοχής έχουν μετατραπεί οι καθημερινές μετακινήσεις στο Λεκανοπέδιο της Αττικής. Ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής οι βασικές οδικές αρτηρίες μετατρέπονται σε πάρκινγκ προκαλώντας νευρικότητα και δυσφορία στους οδηγούς.

Τον Σεπτέμβριο του 2021 η κίνηση στους περισσότερους οδικούς άξονες ήταν στα επίπεδα του 2019 και λίγο παραπάνω, συγκρίνοντας την ίδια χρονική περίοδο πριν και μετά την πανδημία και αρκετά αυξημένη ως προς πέρυσι. Η κίνηση τον Οκτώβριο του 2021 είναι κατά πολύ μεγαλύτερη, αλλά οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι η επιστροφή του δακτυλίου θα βοηθήσει στην αποσυμφόρησή της.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιαστήκαν πρόσφατα από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2020, η αύξηση του φόρτου στον Κηφισό είναι 10% με 15% και στην Κηφισίας ξεπερνά το 30%. Οι καθυστερήσεις κατά τις πρωινές ώρες αιχμής στον Κηφισό ξεπερνούν τα 25 με 30 λεπτά και στην Αττική Οδό φτάνουν τα 10 με 15 λεπτά. Καθυστερήσεις καταγράφονται και στην Περιφερειακή Υμηττού.

«Το διάστημα της πανδημίας είχαμε σημαντική πτώση της κυκλοφορίας και γι” αυτό απενεργοποιήθηκε και ο δακτύλιος. Τώρα η κυκλοφορία έχει επανέλθει πλήρως, τα ποσοστά της τηλεργασίας είναι πλέον χαμηλά, τα σχολεία είναι ανοικτά, οπότε μια σημαντική μερίδα πολιτών κινούνται καθημερινά. Παράλληλα, ένα μεγάλο ποσοστό του κόσμου χρησιμοποιεί για υγειονομικούς λόγους το ιδιωτικό του όχημα», δηλώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Παναγιώτης Παπαντωνίου και προσθέτει: «Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΑΣΑ υπάρχει μια πτώση στην κίνηση σε λεωφορεία και μετρό στο λεκανοπέδιο της τάξης του 30%. Αυτό το ποσοστό που αντιστοιχεί σε χιλιάδες μετακινήσεις δείχνει σε πολύ μεγάλο βαθμό ότι έχει στραφεί ο κόσμος στα ΙΧ».

Σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους, το οδικό δίκτυο στο λεκανοπέδιο της Αττικής ήταν κορεσμένο και πριν από την πανδημία, με αποτέλεσμα να παρατηρείται έντονο πρόβλημα κατά τις ώρες αιχμής. Η διαφορά τώρα είναι ότι ακόμα και η διάρκεια των ωρών αιχμής έχει αυξηθεί.

«Οι συγκοινωνιολόγοι τις ώρες αιχμής τις καταγράφουν 8 με 10 το πρωί και 3 με 5 το απόγευμα. Τώρα, ωστόσο, βλέπουμε ότι οι ώρες αιχμής δεν είναι δύο ώρες, είναι αρκετά περισσότερες και το πρωί και το απόγευμα. Επομένως, έχουμε πολύ μεγαλύτερη ανάγκη μετακινήσεων με ΙΧ, ενώ το δίκτυο είναι κορεσμένο και δεν μπορεί να τις ικανοποιήσει. Έτσι, βλέπουμε μεγάλα προβλήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης τις ώρες αιχμής και αρκετά μεγάλα προβλήματα και εκτός των ωρών αιχμής πλέον. Τα οποία φυσικά επιβαρύνονται και από ένα απρόσμενο συμβάν, δηλαδή να έχουμε ένα ατύχημα σε έναν δρόμο, όπως ο Κηφισός, όπου δημιουργείται »έμφραγμα», μια πορεία στο κέντρο, μια επίσκεψη κάποιου και έχουμε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, δηλαδή έτσι κι αλλιώς το δίκτυο έχει ξεπεράσει τα όρια του αυτή τη στιγμή και όταν υπάρχει και κάτι άλλο, προκαλείται »έμφραγμα»», τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Παπαντωνίου.

Η ίδια εικόνα ισχύει και για την Αττική Οδό όπου έχει αυξηθεί πολύ η ζήτηση μετακινήσεων με αποτέλεσμα να παρατηρείται έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση και σε τμήματά της. Σύμφωνα με τον κ. Παπαντωνίου το φαινόμενο παρατηρείται και σε αυτή την περίπτωση γιατί κάποιες μετακινήσεις που γίνονταν εντός αυτής κάποτε με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, δεν γίνονται πλέον.

«Η ανάγκη τα μέσα μαζικής μεταφοράς να βελτιώνονται και να γίνονται πιο ελκυστικά είναι διαρκής γιατί το κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν θα σταματήσει μετά την πανδημία. Είναι μια κατάσταση την οποία πρέπει συνέχεια να αντιμετωπίζουμε και να βελτιώνουμε. Και η νούμερο ένα λύση είναι τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Το πόσο αξιόπιστα είναι στην ώρα άφιξής τους και το πόσο μεγάλη είναι η συχνότητά τους είναι δύο πάρα πολύ σημαντικές παράμετροι για να τα επιλέγει ο κόσμος. Όπως σημαντική παράμετρος είναι και ο χρόνος τους, κυρίως στα λεωφορεία. Αν λειτουργούν οι λεωφορειολωρίδες και τα λεωφορεία επιτυγχάνουν χαμηλότερους χρόνους έναντι των ΙΧ, αυτό είναι ένα κίνητρο για τον κόσμο να μη χρησιμοποιήσει τα ΙΧ. Στην αντίθεση περίπτωση χάνεται το συγκριτικό του πλεονέκτημα και ο κόσμος χάνει το κίνητρό του. Όλα είναι θέμα κινήτρων, πρέπει να δοθούν κίνητρα στον κόσμο να χρησιμοποιήσει τα μέσα», εξηγεί ο πρόεδρος των συγκοινωνιολόγων που τονίζει ακόμα ότι πρέπει να δοθεί μεγάλο βάρος στην ανάπτυξη της κουλτούρας χρήσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς που δεν υπάρχει στη χώρα.

«Δεν έχουμε την παιδεία της χρήσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και αυτό είναι κάτι στο οποίο πρέπει να δίνεται βάρος συνεχώς για να επιτευχθεί. Όπως γίνεται και στην περίπτωση της οδικής ασφάλειας, όπου καταβάλλονται σημαντικές προσπάθειες ξεκινώντας από τα σχολεία. Με δράσεις ευαισθητοποίησης για παράδειγμα. Για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, για να καταφέρουμε να αλλάξουμε την συμπεριφορά μας για τη χρήση τους, εγώ θεωρώ ότι χρειάζεται μια αλλαγή γενιάς, δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει γρήγορα και χρειάζεται να επενδύσουμε στους νέους», επισημαίνει ο κ. Παπαντωνίου και καταλήγει σημειώνοντας: «Σε σχέση με την πανδημία χρειάζεται μια ισορροπία. Προφανώς ούτε μπορεί να αναγκαστεί κάποιος να πάρει τα μέσα σε συνθήκες συνωστισμού, από την άλλη για να λειτουργήσει η πόλη πρέπει ο κόσμος να χρησιμοποιεί τα Μέσα Μεταφοράς, άρα υπάρχει μια αντίθεση στην οποία πρέπει να βρεθεί μια ισορροπία».

Η MediaMarkt πρόκειται να ξεκινήσει μια νέα υπηρεσία marketplace σε όλη την Ευρώπη.

Η σχετική πλατφόρμα έχει ήδη ξεκινήσει σε στάδιο beta στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ισπανία. Επόμενη στη λίστα είναι η Ολλανδία, μετά από την οποία η αγορά θα επεκταθεί περαιτέρω στην Μπενελούξ, σύμφωνα με τον Shariar Khalili, ψηφιακό διευθυντή της MediaMarkt Benelux.

Η γερμανική εταιρεία λιανικής πώλησης ηλεκτρονικών ειδών έχει γίνει τα τελευταία χρόνια ένας omnichannel λιανοπωλητής. Αν και η εταιρεία διαθέτει φυσικά καταστήματα στην Ευρώπη, οι πελάτες μπορούν επίσης να αγοράζουν από την online πλατφόρμα της και με προϊόντα τρίτων.

Η συγκεκριμένη επέκταση είναι ένας τρόπος για τη MediaMarkt να ενισχύσει τη γκάμα των προϊόντων της, ενώ παράλληλα δίνει σε τρίτους λιανοπωλητές την ευκαιρία να προσεγγίσουν ένα μεγαλύτερο κοινό. Στον γερμανικό ιστότοπο, οι λιανοπωλητές μπορούν ήδη να εγγραφούν για το MediaMarkt Marketplatz, το οποίο βρίσκεται προς το παρόν σε δοκιμαστική φάση.

Για να γίνουν συνεργάτες της MediaMarkt οι πωλητές θα πρέπει να έχουν έδρα στην ΕΕ ενώ η εταιρεία απαιτεί επίσης από τους επιχειρηματίες να διαθέτουν το δικό τους δίκτυο logistics ή να χρησιμοποιούν αυτό ενός τρίτου παρόχου υπηρεσιών.

Σε αντίθεση με την Amazon, η MediaMarkt δεν θα προσφέρει υπηρεσίες διαχείρισης παραγγελιών. Οι αποστολές και οι επιστροφές θα πρέπει να διεκπεραιώνονται σε μια αποθήκη εντός της ΕΕ, ενώ για να πραγματοποιούν πωλήσεις στη γερμανική αγορά, απαιτείται γερμανόφωνη εξυπηρέτηση πελατών.

Για να κάνουν μάλιστα πωλήσεις στην πλατφόρμα, οι νέοι συνεργάτες λιανικής χρεώνονται με μηνιαίο τέλος που εκτιμάται στα 39 ευρώ, όπως και με προμήθεια για κάθε πώληση, η οποία θα εξαρτάται βέβαια από την κατηγορία του προϊόντος.

Αναλυτικά, οι συνεργάτες λιανικής πώλησης μπορούν να ανεβάσουν τα προϊόντα τους με ένα αρχείο CSV, σε ένα πρότυπο Excel ή να χρησιμοποιήσουν μια διεπαφή API, η οποία καθιστά δυνατή τη διαχείριση των παραγγελιών, την επιβεβαίωση της αποστολής και την επικοινωνία με τους πελάτες.

Αυτή τη στιγμή το marketplace υποστηρίζει τρίτες πλατφόρμες διαχείρισης προϊόντων, όπως για παράδειγμα οι Plentymarkets, Effectconnect και Channelengine, αλλά και πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου.

Ψηφιακά, μέσω του daktylios.gov.gr, μπορούν οι πολίτες να εκδίδουν το ειδικό σήμα για την ελεύθερη κυκλοφορία στον δακτύλιο της Αθήνας για τα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, σύμφωνα με τα κριτήρια του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Η νέα υπηρεσία που σχεδίασαν τα υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών και Μεταφορών και υλοποίησε το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ ΑΕ – GRNET), εποπτευόμενος φορέας του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αποσκοπεί στη διευκόλυνση των οδηγών και την διασφάλιση της γνησιότητας των σχετικών αδειών. Έτσι, τα νέα ειδικά σήματα εκδίδονται ψηφιακά, γρήγορα, εύκολα και με απόλυτη διαφάνεια.

Σύμφωνα με την υπ’ αρ. οικ-289738/Φ.911 Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ B’ 4860/20-10-2021), οι κατηγορίες των οχημάτων που εξαιρούνται από την εκ περιτροπής κυκλοφορία των αυτοκινήτων εντός του μικρού δακτυλίου (μονά-ζυγά) και για τις οποίες εκδίδεται το ειδικό σήμα είναι οι εξής:

• ηλεκτρικά
• εκ κατασκευής φυσικού αερίου ή υγραερίου
• υβριδικά
• κατηγορίας Euro 6 που εκπέμπουν κάτω από 120 gr CO2.

Η λειτουργία της υπηρεσίας είναι ιδιαίτερα απλή και φιλική προς τον πολίτη. Αρχικά, ο ενδιαφερόμενος αυθεντικοποιείται στην πλατφόρμα με τους κωδικούς του στο Taxisnet και στη συνέχεια υποβάλλει αίτηση για την έκδοση του ειδικού σήματος, αφού δηλώσει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη. Τα στοιχεία του οχήματος αντλούνται από τα μητρώα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Ο έλεγχος για το αν το όχημα υπάγεται σε κάποια από τις παραπάνω κατηγορίες γίνεται αυτόματα και, εφόσον διαπιστωθεί ότι το όχημα πληροί τις προδιαγραφές, το ειδικό σήμα εκδίδεται επιτόπου σε μορφή pdf. Τέλος, ο ενδιαφερόμενος οφείλει είτε να το εκτυπώσει, είτε να το αποθηκεύσει στο κινητό του τηλέφωνο, ώστε να το επιδεικνύει σε κάθε σχετικό έλεγχο της Τροχαίας. Όπως όλα τα ηλεκτρονικά έγγραφα που εκδίδονται από το gov.gr, το ειδικό σήμα φέρει μοναδικό αναγνωριστικό αριθμό επαλήθευσης, με σκοπό την επαλήθευση του περιεχομένου του εγγράφου από τον λήπτη.

Ο δράστης φώναζε ότι είναι «δεμένος με μαύρη μαγεία» και φορούσε στολή αστροναύτη – Είχε όπλα και σπαθιά στο σπίτι του – Πυροβόλησε συνολικά 5 φορές και γύρισε να ξαναοπλίσει αλλά τον πρόλαβε η αστυνομία

Επεισόδιο με πυροβολισμούς στην οδό Τατοΐου, στην  περιοχή της Νέας Ερυθραίας σημειώθηκε το πρωί του Σαββάτου. Άνδρας πυροβόλησε δύο υπαλλήλους εταιρείας φυσικού αερίου, τους οποίους και τραυμάτισε σοβαρά. Λίγη ώρα αργότερα, ο σοβαρά τραυματίας κατέληξε στο ΚΑΤ όπου είχε μεταφερθεί.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο δράστης έμενε σε πολυκατοικία στην οδό Σκουφά και είναι περίπου 40 ετών. Ηταν ντυμένος με στολή αστροναύτη, πήρε όπλο, κατέβηκε από το σπίτι του, περπάτησε περίπου 50 μέτρα και έφτασε στο σημείο που ήταν οι άντρες, όπου εντελώς απρόκλητα άρχισε να πυροβολεί. Πυροβόλησε συνολικά 5 φορές.

Μετά επέστρεψε σπίτι του, για να ξαναοπλίσει σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αστυνομικών. Ανέβηκε στην ταράτσα αλλά ευτυχώς έφτασαν εγκαίρως οι άντρες της Αμεσης Δράσης. Η σύλληψη έγινε στην πιλοτή της πολυκατοικίας.

Οταν τον έπιασαν φώναζε: «Με έχουν δέσει με μαύρη μαγεία. Με έβαλε ο Σατανας να το κάνω!»

Μέσα στο σπίτι του βρέθηκαν και άλλα όπλα και σπαθιά, ενώ στο παρελθόν έχει νοσηλευτεί σε ψυχιατρείο. Στο σπίτι βρισκόταν και η κατάκοιτη μητέρα του.

Αναστάτωση προκλήθηκε το πρωί του Σαββάτου στο κέντρο των Τρικάλων καθώς βρέθηκε σε οικόπεδο βλήμα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Σύμφωνα με το trikalavoice.gr το βλήμα βρέθηκε επί της οδού Σολομού, πίσω από σούπερ μάρκετ.

Η περιοχή έχει αποκλειστεί ενώ στο σημείο έχουν σπεύσει οχήματα της Πυροσβεστικής και πυροτεχνουργοί για την εξουδετέρωσή του.

Συγκλονιστικό βίντεο από τις σκηνές τρόμου που διαδραματίστηκαν τα μεσάνυχτα της Παρασκευής στο Πέραμα αποκαλύπτει το mega.

Το αιματηρό περιστατικό στο Πέραμα είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο ενός 16χρονου που ήταν ο οδηγός του αυτοκινήτου ενώ την ίδια ηλικία έχει και ο συνοδηγός που δέχτηκε τη βολίδα στο χέρι. Ο επιβάτης που κατάφερε να διαφύγει είναι 15 ετών.

Όλα ξεκίνησαν όταν στη λεωφόρο Θηβών, αστυνομικοί της ομάδας ΔΙΑΣ εντόπισαν το λευκό αυτοκίνητο με τους τρεις επιβαίνοντες και επειδή το θεώρησαν ύποπτο, έκαναν σήμα στον οδηγό του να σταματήσει.

Εκείνος όμως δεν υπάκουσε και έτσι ξεκίνησε η καταδίωξη από τη Θηβών, συνεχίστηκε στο Χαϊδάρι και κατέληξε στις οδούς Φρίξου και Ιωνίας στο Πέραμα, όπου και τελείωσε με τραγικό τρόπο.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου όχι μόνο προσπάθησε να διαφύγει τον έλεγχο αλλά επιχείρησε ακόμη και να εμβολίσει τους αστυνομικούς, πέφτοντας πάνω σε μια μηχανή της ΔΙΑΣ.

Κατά τη διάρκεια της καταδίωξης, οι αστυνομικοί άνοιξαν πυρ, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί πολύ σοβαρά ο οδηγός του αυτοκινήτου και λίγο μετά να υποκύψει στα τραύματά του. Τραυματίστηκε ελαφρά στο χέρι ένα δεύτερο άτομο, ενώ ο τρίτος επιβάτης του αυτοκινήτου κατάφερε να διαφύγει από το σημείο και αναζητείται.

Οι επτά αστυνομικοί που βρίσκονταν εκείνη την ώρα στο σημείο είναι κατηγορούμενοι. Στους δύο αστυνομικούς που τραυματίστηκαν δόθηκαν οι πρώτες βοήθειες, ενώ οι υπόλοιποι πέντε κρατούνται και σύμφωνα με πληροφορίες θα οδηγηθούν στον εισαγγελέα.

Η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ για την αιματηρή καταδίωξη
Ανακοίνωση σχετικά με όσα συνέβησαν στην καταδίωξη με πυροβολισμούς στο Πέραμα, εξέδωσε, πριν από λίγο, η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής.

Αναλυτικά, η ανακοίνωση αναφέρει τα εξής:

“Βραδινές ώρες της Παρασκευής 22 Οκτωβρίου 2021 στην περιοχή Αγ. Ι. Ρέντη, εντοπίστηκε από Ομάδα ΔΙ.ΑΣ. όχημα, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα και έφερε σπασμένο φινιστρίνι (εικόνα που παραπέμπει σε διάρρηξη), λόγος για τον οποίο κρίθηκε ύποπτο και αποφασίστηκε η διενέργεια αστυνομικού ελέγχου.

Στο σημείο, με εντολή του Κέντρου Άμεσης Δράσης, προσέτρεξαν και άλλες ενισχυτικές δυνάμεις για την πραγματοποίηση του ελέγχου, πλην όμως το όχημα στη θέα των αστυνομικών ανέπτυξε ταχύτητα και διέφυγε.

Στο πλαίσιο αναζητήσεων το αυτοκίνητο εντοπίστηκε εκ νέου στην περιοχή του Αιγάλεω και οι αστυνομικοί το ακολούθησαν μέχρι την περιοχή του Περάματος, όπου ακινητοποιήθηκε από αντίθετα κινούμενο όχημα (λεωφορείο).

Στην προσπάθειά τους να διαφύγουν, οι δράστες πραγματοποίησαν κίνηση όπισθεν και εμβόλισαν πέντε δίκυκλα Ομάδων ΔΙ.ΑΣ. τραυματίζοντας συνολικά εφτά αστυνομικούς.

Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση όπλου επιχειρώντας να ακινητοποιήσουν το όχημα, με αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό του οδηγού και τον τραυματισμό ενός εκ των επιβαινόντων, ο οποίος διεκομίσθη σε νοσοκομείο και νοσηλεύεται εκτός κινδύνου.

Το τρίτο άτομο που επέβαινε στο όχημα διέφυγε και αναζητείται.

Στο σημείο κλήθηκε ιατροδικαστής και κλιμάκιο της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Όπως προέκυψε το όχημα είχε κλαπεί λίγο νωρίτερα από την περιοχή του Αγ. Ι. Ρέντη.

Προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Προσωπικής Ελευθερίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, παρουσία αρμοδίου εισαγγελέα”.

Επεισόδιο με πυροβολισμούς και δύο τραυματίες στην οδό Τατοΐου, στην περιοχή της Νέας Ερυθραίας σημειώθηκε το πρωί του Σαββάτου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο τραυματίες είναι υπάλληλοι εταιρείας φυσικού αερίου και εργάζονταν στην περιοχή.

Ο ένας τραυματίας δέχθηκε σφαίρα στην κοιλιακή χώρα και ο άλλος στην πλάτη.

Ο δράστης έχει ήδη συλληφθεί.