Τετάρτη, 11 Νοεμβρίου, 2026

Με απεργιακές κινητοποιήσεις και στάσεις εργασίας συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες στην 24ωρη απεργία που προκήρυξαν για αύριο η ΑΔΕΔΥ και τα Εργατικά Κέντρα Αθήνας-Πειραιά, αντιδρώντας στο αναπτυξιακό πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης.

Πιο συγκεκριμένα, ακινητοποιημένα θα είναι αύριο τα τρόλεϊ, τα λεωφορεία και οι συρμοί στο δίκτυο της γραμμής 1 Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ), λόγω της 24ωρης απεργίας που αποφάσισαν η Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ και το Σωματείο Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ αντίστοιχα.

Ωστόσο, οι εργαζόμενοι σε μετρό (γραμμή 2 και 3) και τραμ συμμετέχουν στην απεργιακή κινητοποίηση με στάσεις εργασίας. Συγκεκριμένα, το μετρό θα λειτουργεί από 9 το πρωί έως και τις 9 το βράδυ και το τραμ θα λειτουργεί από τις 8 το πρωί έως τις 10 το βράδυ.

Οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς διεκδικούν την άμεση απόσυρση των διατάξεων του αναπτυξιακού πολυνομοσχεδίου, που αφορούν τα εργασιακά και τη λειτουργία των συνδικάτων και αγωνίζονται για δημόσιες συγκοινωνίες στην υπηρεσία του κοινωνικού συνόλου.

Καλούν τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν στην απεργιακή συγκέντρωση της 24ης Σεπτεμβρίου στις 11 πρωί στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Επίσης, την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου 2019 δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια στα τραίνα συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού λόγω της 24ωρης απεργίας που αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.

Ως εκ τούτου αναμένεται ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ για τις ακυρώσεις δρομολογίων.

Άμεσα αναμένεται να ολοκληρωθεί ο επαναπατρισμός των περίπου 50.000 τουριστών που «ξέμειναν» στην Ελλάδα, μετά την χρεοκοπία του κολοσσού Thomas Cook.

Όπως ενημερώνει το υπουργείο Τουρισμού, ήδη προς Ζάκυνθο (όπου βρίσκονται 4.000 τουρίστες), Κέρκυρα, (όπου βρίσκονται 3.000) και Κω φτάνουν 15 αεροσκάφη με σκοπό να παραλάβουν τους ταξιδιώτες και να επιστρέψουν στις πατρίδες τους.

Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, περίπου 22.000 τουρίστες θα έχουν επιστρέψει στα σπίτια τους μέσα στις επόμενες τρεις ημέρες.

Επισημαίνεται πάντως πως η ευθύνη επαναπατρισμού αλλά και το κόστος διαμονής των ανθρώπων αυτών στην χώρα μας μέχρι να γίνει ο επαναπατρισμός αυτός, βαραίνει τις χώρες καταγωγής τους.

Εν τούτοις, στο υπουργείο Τουρισμού, ο υπουργός Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης και ο υφυπουργός Μάνος Κόνσολας βρίσκονται σε ανοικτή επικοινωνία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς για την επίλυση των προβλημάτων που ανακύπτουν από αυτή την εξέλιξη και ήδη έχει συσταθεί κέντρο επιχειρήσεων.

Ο κ. Θεοχάρης επισημαίνει ότι το υπουργείο Τουρισμού βρίσκεται σε συνεννόηση με το υπουργείο Οικονομικών και συναρμόδια υπουργεία προκειμένου να εξευρεθούν τρόποι, για τη στήριξη των ελληνικών τουριστικών επιχειρήσεων που επηρεάζονται από το γεγονός, για τους οποίους θα υπάρξει ενημέρωση με νεότερη ανακοίνωση.

Παράλληλα η ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού συγκάλεσε έκτακτη σύσκεψη με τους εκπροσώπους των τουριστικών φορέων της χώρας.

Η χρεοκοπία που κήρυξε τα ξημερώματα η Thomas Cook, το αρχαιότερο ταξιδιωτικό γραφείο, στον κόσμο έχει επιπτώσεις σε όλα τα μήκη και πλάτη της Γης.

Στην χώρα μας, η εταιρεία διακινούσε ετησίως εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες και συνεργαζόταν με 48 ξενοδοχεία.

Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Επιχειρήσεων τονίζει ότι η ελληνική Πολιτεία θα πρέπει να προχωρήσει άμεσα στην ενημέρωση του τουριστικού κόσμου, για το πώς διαμορφώνεται η κατάσταση από σήμερα όσον αφορά την Thomas Cook UK, αλλά και για το τι ακριβώς ισχύει με τις άλλες αγορές (Γερμανία, Ολλανδία, Βέλγιο, Σκανδιναβία).

«Παράλληλα, θα πρέπει να σχεδιάσει και να ανακοινώσει συγκεκριμένα μέτρα για την απορρόφηση των προβλημάτων που θα προκύψουν στις τουριστικές επιχειρήσεις.

Από την πλευρά μας, όλος ο ιδιωτικός τομέας, χρειάζεται να δείξει ψυχραιμία και κυρίως αλληλεγγύη στους χιλιάδες τουρίστες της Thomas Cook που βρίσκονται στην Ελλάδα.

Η συμπεριφορά και ο χειρισμός των Ελλήνων τουριστικών επιχειρηματιών προς τους ανθρώπους αυτούς, θα αποτελέσει τον καθρέφτη της εικόνας της χώρας μας ως χώρας φιλόξενης και υπεύθυνης, διεθνώς.

Ο ελληνικός τουρισμός έχει το βάθος και την ποιότητα για να ανταπεξέλθει και σε αυτή τη δυσκολία».

Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκονται και οι Ελληνες ξενοδόχοι, μέσω της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων:

«Η πτώχευση της Thomas Cook είναι μια εξαιρετικά δυσάρεστη εξέλιξη και με πολλές πτυχές, καθώς σημειώνεται μια μεγάλη ανατροπή στο σύστημα τροφοδοσίας της χώρας με επισκέπτες.

Βεβαίως, οι συνέπειες δεν αφορούν μόνον την Ελλάδα αλλά όλες τις χώρες που είχε παρουσία το βρετανικό ταξιδιωτικό γραφείο.

Από νωρίς το πρωί βρίσκεται σε εξέλιξη σύσκεψη στο αρμόδιο Υπουργείο Τουρισμού, ώστε σε συντονισμό και με άλλα υπουργεία και δημόσιες υπηρεσίες, να αντιμετωπιστεί αυτή η δύσκολη κατάσταση, σε δύο βασικές κατευθύνσεις :

Τον άμεσο και ασφαλή επαναπατρισμό των εγκλωβισμένων τουριστών και τη στήριξη των ξενοδοχείων που πλήττονται άμεσα από την κατάρρευση της Thomas Cook.

Χρειάζεται ψυχραιμία και να μη ξεχνάμε πως το χτίσιμο της εικόνας της χώρας είναι ένα καθημερινό διακύβευμα».

Επισημαίνεται εδώ ότι σε αυτή τη φάση, πέραν του θέματος του επαναπατρισμού, είναι ανοικτό το ζήτημα των οφειλών του ταξιδιωτικού οργανισμού:

Είναι προφανές ότι υφίστανται απλήρωτες υποχρεώσεις σε Ελληνες ξενοδόχους και μένει να φανεί το ύψος των ζημιών, το οποίο επί του παρόντος δεν μπορεί να υπολογιστεί και θα είναι υπό διεκδίκηση μέσω της δικαστικής ή άλλης οδού, ανάλογα με τα επόμενα βήματα και τις πρωτοβουλίες που θα ληφθούν και στη Μεγάλη Βρετανία.

Στους τουριστικούς φορείς έχει σημάνει αυτή την στιγμή συναγερμός, δεδομένου ότι ο ταξιδιωτικός κολοσσός είχε ισχυρή παρουσία στους δημοφιλέστερους ελληνικούς προορισμούς (Κρήτη, Ρόδος, Κώς κ.α.).

Ηδη από την περασμένη χρονιά, η Thomas Cook είχε περιορίσει την παρουσία της όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε άλλους δημοφιλείς προορισμούς της Μεσογείου, ενώ φέτος στη χώρα μας τα προβλήματα είχαν γίνει εντονότερα όταν στις αρχές του περασμένου καλοκαιριού είχε προχωρήσει σε διαπραγματεύσεις και σε «σπάσιμο» συμβολαίων με Ελληνες ξενοδόχους.

Συνολικά μέχρι πρίν από μία διετία (σ.σ. από την τουριστική σεζόν του 2018 είχαν φανεί πιο έντονοι οι «κλυδωνισμοί) ο ταξιδιωτικός κολοσσός που συνεργάζεται με 48 ξενοδοχεία σε όλη την Ελλάδα -εκ των οποίων τα 4 ιδιόκτητα- υπολογιζόταν ότι διακινούσε περί τα 2,5 εκατ. επισκέπτες στη χώρα μας.

Aπό την πλευρά της, η Oμοσπονδία Τουριστικών Γραφείων στη χώρα μας (FEDHATTA) επισημαίνει ότι «υπάρχει διάχυτη ανησυχία για την τύχη των ταξιδιωτών της εταιρείας που βρίσκονται σε προορισμούς παγκοσμίως, και στη χώρα μας, την οποία σπεύδουμε να καθησυχάσουμε.

Η THOMAS COOK, όπως και κάθε tour operator και τουριστικό γραφείο που λειτουργεί νόμιμα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υπόκειται στην Οδηγία (ΕΕ) 2015/2302 σχετικά με τα οργανωμένα ταξίδια και τους συνδεδεμένους ταξιδιωτικούς διακανονισμούς και διαθέτει τις εγγυήσεις που απαιτούνται από αυτήν. Έτσι, οι πελάτες της είναι απόλυτα προστατευμένοι».

Σύμφωνα με την συγκεκριμένη Οδηγία, οι εγγυήσεις που παρέχουν οι διοργανωτές οργανωμένων ταξιδιών (με τη μορφή είτε ασφαλιστηρίων συμβολαίων είτε εγγυητικών ταμείων είτε άλλων εγγυήσεων) εξασφαλίζουν:

-την επιστροφή του συνόλου των ποσών που έχουν καταβληθεί από ή για λογαριασμό των ταξιδιωτών, στον βαθμό που οι σχετικές υπηρεσίες δεν εκτελούνται λόγω αφερεγγυότητας των διοργανωτών˙

-τον επαναπατρισμό των ταξιδιωτών, εφόσον η μεταφορά επιβατών περιλαμβάνεται στη σύμβαση του οργανωμένου ταξιδιού˙ και
ενδεχομένως και την δυνατότητα συνέχισης του ταξιδιού, εφόσον οι σχετικές εγγυήσεις της συγκεκριμένης εταιρείας την παρέχουν.

Οι ταξιδιώτες ωφελούνται από την προστασία κατά της αφερεγγυότητας του διοργανωτή ανεξάρτητα από τον τόπο κατοικίας τους, τον τόπο αναχώρησης ή τον τόπο πώλησης του πακέτου, καθώς και ανεξάρτητα από το κράτος μέλος στο οποίο βρίσκεται η οντότητα που παρέχει την προστασία κατά της αφερεγγυότητας.

Όταν η εκτέλεση του οργανωμένου ταξιδιού (πακέτου) επηρεάζεται από την αφερεγγυότητα του διοργανωτή, η εγγύηση ενεργοποιείται χωρίς επιβάρυνση για να διασφαλιστούν οι επαναπατρισμοί και, εφόσον είναι αναγκαίο, για τη χρηματοδότηση της διαμονής πριν από τον επαναπατρισμό.

Η Thomas Cook, κήρυξε χρεοκοπία τα ξημερώματα της Δευτέρας, αποτυγχάνοντας να βρει τα απαραίτητα κεφάλαια για την επιβίωσή του, πυροδοτώντας μια πρωτοφανή επιχείρηση επαναπατρισμού περισσότερων από 600.000 πελατών που βρίσκονται σε διακοπές σε όλο τον κόσμο.

Η εταιρεία ανέφερε ότι υπέβαλε αίτηση αναγκαστικής εκκαθάρισης και πως δόθηκε εντολή για να οριστεί σύνδικος για την εκκαθάριση της εταιρείας.

Την ιδιαίτερη λύπη του και των υπόλοιπων μελών του διοικητικού συμβουλίου εξέφρασε ο επικεφαλής της Thomas Cook, Πίτερ Φανκχάουζερ για την κατάρρευση της εταιρείας.

Εκατοντάδες χιλιάδες ταξιδιώτες, πελάτες της εταιρείας, παραμένουν εγκλωβισμένοι στο εξωτερικό.

Ειδικότερα, οι βρετανικές αρχές θα πρέπει να οργανώσουν την επιστροφή 150.000 υπηκόων της χώρας μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες, αριθμός δύο φορές μεγαλύτερος από όταν πτώχευσε η αεροπορική εταιρεία Monarch πριν από δύο χρόνια.

Ο διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής εταιρείας, Πίτερ Φανκχάουζερ εξέφρασε τη βαθιά του λύπη για την πτώχευση της εταιρείας καθώς το διοικητικό συμβούλιο δεν κατόρθωσε να επιτύχει ένα πακέτο διάσωσης από τους δανειστές της εταιρείας για να αποφύγει μια χαοτική κατάρρευση.

«Θα ήθελα να ζητήσω συγγνώμη στους εκατομμύρια πελάτες μας και τους χιλιάδες εργαζομένους μας, προμηθευτές και συνεργάτες μας, που μας στήριξαν επί πολλά χρόνια», είπε ο Φανκχάουζερ με ανακοίνωση που εκδόθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες.

«Η Thomas Cook έπαυσε τις εμπορικές συναλλαγές, οπότε οι πτήσεις της εταιρείας έχουν πλέον ακυρωθεί», τόνισε η βρετανική υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Οι βρετανικές αρχές ενεργοποίησαν ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης με την κωδική ονομασία « Επιχείρηση Μάττερχορν» από το όνομα μιας εκστρατείας βομβαρδισμού των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

«Οι πελάτες που βρίσκονται στο εξωτερικό θα πρέπει να επισκεφτούν τον ιστότοπο www.thomascook.caa.co.uk και να πάνε στο αεροδρόμιο μόνο όταν έχουν επιβεβαιωμένη εναλλακτική πτήση», ανέφερε η βρετανική υπηρεσία πολιτικής Αεροπορίας (CAA) δίνοντας τους αριθμούς των ειδικών τηλεφωνικών γραμμών για τη βοήθεια των ταξιδιωτών: 0300 303 2800 για κλήσεις από την Μεγάλη Βρετανία και την Ιρλανδία, και 0044 1753 330 330 από το εξωτερικό).

Το υπουργείο Μεταφορών της Βρετανίας ανακοίνωσε ότι έχει ήδη ναυλώσει δεκάδες πτήσεις τσάρτερ για να μεταφέρει πίσω στη Βρετανία χωρίς χρέωση τους εγκλωβισμένους τουρίστες.

«Το σχέδιό μας περιλαμβάνει ναύλωση αεροσκαφών ακόμα και από τη Μαλαισία αλλά και εκατοντάδες ανθρώπους σε τηλεφωνικά κέντρα και αεροδρόμια για την παροχή βοήθειας.

Αλλά πρόκειται για τεράστιο έργο, την μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού στη βρετανική ιστορία. Οπότε θα υπάρχουν καθυστερήσεις και προβλήματα.

Προσπαθήστε να δείξετε κατανόηση στους υπαλλήλους που προσπαθούν να βοηθήσουν και οι οποίοι, πιθανότατα, περνάνε το ίδιο δύσκολες στιγμές με εσάς» ανέφερε σε δήλωσή του ο υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς.

Η εταιρεία διαχειρίζεται σήμερα ξενοδοχεία και τουριστικά θέρετρα, αεροπορικές εταιρείες και κρουαζιερόπλοια, και έχει 600.000 πελάτες που βρίσκονται σε διακοπές.

Επίσης απασχολεί 22.000 εργαζομένους σε όλον τον κόσμο και από αυτούς οι 9.000 στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Τον μίτο της Αριάδνης σε μια υπόθεση που ξεκίνησε σαν εξαγορά γιατρών από τη Novartis, στη συνέχεια επιχειρήθηκε να παρουσιαστεί σαν δωροδοκία πολιτικών προσώπων και πλέον αποκαλύπτεται ως ενορχηστρωμένη προσπάθεια του ΣΥΡΙΖΑ να εξοντώσει τους πολιτικούς του αντιπάλους, σε ένα σκηνικό κινηματογραφικό, όπου προστατευόμενοι μάρτυρες, οι οποίοι χρησιμοποιούνταν για να ενοχοποιηθούν πολιτικά πρόσωπα, σύρονταν για καταθέσεις ακόμη και σε διαμερίσματα-«γιάφκες», καλούνται να βρουν οι βουλευτές που θα λάβουν μέρος στην προανακριτική επιτροπή της Βουλής από κοινού με τους δικαστές που ερευνούν την υπόθεση Novartis.

Η αποκάλυψη που έκανε το «ΘΕΜΑ» της 15ης Σεπτεμβρίου, ότι οι τρεις «κουκουλοφόροι» μάρτυρες, συνοδεία αστυνομικών, μεταφέρονταν για πολύωρες καταθέσεις σε ισόγειο διαμέρισμα της οδού Αλεξανδρουπόλεως -ανάμεσα στην οδό Μιχαλακοπούλου και τη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας-, προκάλεσε αναταραχή στους δικαστές που χειρίζονταν την υπόθεση και τελικώς επιβεβαιώθηκε από την Εισαγγελία Διαφθοράς.

Πηγές προσκείμενες στην Ελένη Τουλουπάκη έλεγαν ότι το διαμέρισμα που αποκαλούνταν «γιάφκα» από τους τρεις μάρτυρες δημοσίου συμφέροντος επελέγη από αστυνομικούς του Τμήματος Προστασίας Μαρτύρων της Ασφάλειας.

Παλαιότερα οι καταθέσεις δίνονταν και στο κτίριο της Εισαγγελίας Διαφθοράς στην οδό Λουκάρεως, και στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αθηνών με την επικεφαλής της Εισαγγελίας Ελένη Τουλουπάκη πάντοτε παρούσα.

Στο κτίριο της ΓΑΔΑ, λόγω κακής ηχομόνωσης και ελλιπούς οργάνωσης των συναντήσεων μεταξύ εισαγγελέων και μαρτύρων δημοσίου συμφέροντος, οι κουκουλοφόροι όχι μόνο γνώριζαν ο ένας την ταυτότητα του άλλου, αλλά είχαν και συνομιλίες μεταξύ τους.

Απολύτως αξιόπιστα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του το «ΘΕΜΑ» αναφέρουν ότι οι προστατευόμενοι μάρτυρες επικοινωνούσαν με τους αστυνομικούς που είχαν αναλάβει την προστασία τους και τους τρεις εισαγγελείς Διαφθοράς με… πακιστανικά κινητά τηλέφωνα, γεγονός που δημιουργεί πολλά ερωτήματα.

Οταν η Ελληνική Αστυνομία δεν μπορεί να διαφυλάξει την ασφάλεια των επικοινωνιών για τους μάρτυρες δημοσίου συμφέροντος και καταφεύγει στη χρήση καρτοκινητών που έχουν δηλωθεί από Πακιστανούς και άρα δεν μπορούν να ταυτιστούν με τους πραγματικούς χρήστες των κινητών τηλεφώνων, αντιλαμβάνεται κανείς πόσο διάτρητο είναι το όλο σύστημα. Οταν από την Ασφάλεια προμηθεύουν με… πακιστανικό τηλέφωνο τους μάρτυρες που κατέθεταν εναντίον πολιτικών προσώπων, αυτό σημαίνει αφενός ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν μπορούν να διασφαλίσουν το απόρρητο των επικοινωνιών με άλλον τρόπο και αφετέρου ότι έχουν βάσιμες ανησυχίες πως κάποιοι άλλοι παρακολουθούν τις τηλεφωνικές επικοινωνίες…

Περί τα τέλη της εβδομάδας αναμένεται να κατατεθεί η πρόταση για συγκρότηση Επιτροπής Προκαταρκτικής Εξέτασης (Προανακριτικής) με βάση τα στοιχεία της δικογραφίας από τα οποία προκύπτουν ενδείξεις για τέλεση αδικημάτων από τον πρώην αναπληρωτή υπουργό Δικαιοσύνης Δημήτρη Παπαγγελόπουλο.

Για να ληφθεί η τελική απόφαση προβλέπεται χρονικό περιθώριο δύο εβδομάδων για τη σύγκληση της Ολομέλειας και την ψηφοφορία.

Ερευνα για άλλα πρόσωπα στη συνέχεια της διαδικασίας δεν μπορεί να αποκλειστεί εάν -είτε στη Βουλή είτε στη Δικαιοσύνη- προκύψουν στοιχεία και για άλλα αδικήματα από πρόσωπα που ενεπλάκησαν στη νοσηρή υπόθεση.

Κι αν αυτή την περίοδο στο στόχαστρο βρίσκεται ο «Ρασπούτιν» που κατηγορείται από ανώτατους δικαστικούς για παρεμβάσεις στη Δικαιοσύνη με σκοπό να στοιχειοθετηθούν κατηγορίες περί δωροδοκίας για οκτώ πρώην υπουργούς και δύο πρώην πρωθυπουργούς, ουδείς μπορεί να αποκλείσει την εμπλοκή στη σκευωρία και άλλων προσώπων από τον κύκλο του ΣΥΡΙΖΑ.

Παρακινούσε κάποιος παράγοντας τους εισαγγελείς Διαφθοράς Τουλουπάκη, Ντζούρα και Μανώλη να λειτουργούν μεροληπτικά;

Υπήρξε κάποιου είδους ομάδα στελεχών που έκανε την επιλογή να πολιτικοποιηθεί μια έρευνα που αφορούσε τις επιλεκτικές σχέσεις γιατρών με τη Novartis;

Πώς η έρευνα που αφορούσε χορηγίες σε γιατρούς μέσω συνεδρίων, μελετών προς όφελος της Novartis ή άλλων ωφελημάτων «μεταμορφώθηκε» σε ομίχλη για την ηθική πολιτικών που συμπτωματικά ήταν τα βασικά πρόσωπα που ασκούσαν αντιπολίτευση στον ΣΥΡΙΖΑ με αμφιλεγόμενες και αναπόδεικτες καταθέσεις βασισμένες σε φανταστικά γεγονότα που δεν στοιχειοθετούνται;

Μπορεί να εντοπιστεί ιθύνων νους πίσω από τη διαπιστωμένη αλλαγή καταθέσεων των προστατευόμενων μαρτύρων αναλόγως της πολιτικής συγκυρίας;

Γιατί δύο από τους τρεις καταγγέλλοντες «προστατευόμενους» μάρτυρες στράφηκαν εθελοντικά στους Αμερικανούς του FBI; Προσδοκούσαν άραγε οικονομικά ανταλλάγματα, με δεδομένο ότι σε περίπτωση επιδίκασης προστίμου οι λεγόμενοι whistleblowers αμείβονται με ποσοστό 10%-30%;

Επαληθεύεται η κατάθεση του αντεισαγγελέα Ιωάννη Αγγελή για το αόρατο χέρι του «Ρασπούτιν» που συντόνιζε τους διενεργούντες την ποινική διερεύνηση και προσπαθούσε να τους χειραγωγήσει προς συγκεκριμένη κατεύθυνση;

Υπήρχε άλλο κέντρο που συντόνιζε τις καταθέσεις των «κουκουλοφόρων» μαρτύρων, την Εξεταστική που έστησε ο ΣΥΡΙΖΑ για τους 8+2 πολιτικούς με συμμετοχή -ίσως- προσώπων που βρίσκονταν στο περιβάλλον του τέως πρωθυπουργού;

Στο πλαίσιο της Προανακριτικής που μπορεί να ζητήσει από άνοιγμα λογαριασμών μέχρι άρση τηλεφωνικού απορρήτου αναμένεται να κληθούν για κατάθεση οι τρεις εισαγγελείς Διαφθοράς και οι εποπτεύοντες δικαστικοί όπως ο Ιωάννης Αγγελής και η Ξένη Δημητρίου, τέως εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, πρόσωπα που αναφέρονται από τους μηνυτές ή τους μάρτυρες.

«Ας πάμε σε Προανακριτική, αλλά ας μην είναι τζούφιο», είπε στο «ΘΕΜΑ» πρόσωπο του οποίου οι τοποθετήσεις για την υπόθεση Novartis αντιμετωπίζονται σαν ευαγγέλιο από τον πολιτικό κόσμο και πρόσθεσε:

«Η Εισαγγελία του Αρείου Πάγου πρέπει να κινηθεί για τον συγχρονισμό των ερευνών, διότι αν η Βουλή κινηθεί πρόωρα η διερεύνηση μπορεί να πέσει στο κενό.»

Δύο σημαίνοντα πρόσωπα που ενεπλάκησαν στην υπόθεση της Novartis, από διαφορετική σκοπιά όμως ο καθένας, έχουν κληθεί να καταθέσουν στους αντεισαγγελείς του Αρείου Πάγου Ευάγγελο Ζαχαρή και Λάμπρο Σοφουλάκη οι οποίοι διενεργούν ποινική προκαταρκτική έρευνα για την υπόθεση της φαρμακοβιομηχανίας, ενώ ο Άρειος Πάγος απέρριψε αίτημα για αποχαρακτηρισμό των δύο προστατευόμενων μαρτύρων του «Μάξιμου Σαράφη» και της «Αικατερίνης Κελέση».

Το πρώτο σημαντικό πρόσωπο που κατέθεσε σήμερα είναι ο κεντρικός τραπεζίτης Γιάννη Στουρνάρα, ο οποίος ήταν στη λίστα των δέκα πολιτικών προσώπων που στάλθηκε από την Εισαγγελία Διαφθοράς στην Βουλή ως εμπλεκόμενος στο «μεγαλύτερο σκάνδαλο από συστάσεως του ελληνικού κράτους» όπως το έχει χαρακτηρίσει την υπόθεση της Novartis ο πρώην αναπληρωτής υπουργός Δικαιοσύνης Δημήτρης Παπαγγελόπουλος.

Ο κεντρικός τραπεζίτης, Γιάννης Στουρνάρας παρέμεινε μία ώρα περίπου στο γραφείο του αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Λάμπρου Ζαχαρή που διενεργεί μαζί με τον συνάδελφό του, Ευάγγελο Ζαχαρή ποινική προκαταρκτική έρευνα για την υπόθεση της Novartis.

Ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, αφού απάντησε στις ερωτήσεις του εισαγγελικού λειτουργού, κατέθεσε κύριο υπόμνημα, συμπληρωματικό υπόμνημα (δικαιοπολιτικό, όπως το χαρακτήρισε ο ίδιος) και μια περίληψη της όλης ιστορίας.

Κατά την έξοδό του από το δικαστικό Μέγαρο αρνήθηκε να απαντήσει σε ερωτήσεις των δημοσιογράφων.

Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, κατά την κατάθεσή του ως μάρτυρας αναφέρθηκε σε πολιτικά πρόσωπα.

Υπενθυμίζεται ότι ο Γιάννης Στουρνάρας το πρώτο δεκαήμερο του Μαρτίου του 2018 κατέθεσε μηνυτήρια αναφορά κατά των προστατευόμενων δυο μαρτύρων υπό τις κωδικές ονομασίες «Μάξιμος Σαράφης» και «Αικατερίνη Κελέση», για τα αδικήματα της ψευδορκίας μάρτυρος, ψευδούς καταμήνυσης και συκοφαντικής δυσφήμησης.

Με την μήνυσή του ο Γιάννης Στουρνάρας ζητεί την ποινική δίωξη των δυο «μαρτύρων δημοσίου συμφέροντος», μετά τις ψευδείς καταθέσεις τους, όπως τις κατονομάζει, ενώπιον της Εισαγγελίας διαφθοράς. Στις καταθέσεις αυτές οι προστατευόμενοι μάρτυρες ενέπλεξαν τον κεντρικό τραπεζίτη.

Ο κεντρικός τραπεζίτης Γιάννης Στουρνάρας καλείται να καταθέσει για τη σκευωρία της Novartis

Από την πλευρά της η τέως εισαγγελέας Διαφθοράς Ελένη Ράικου ξεκίνησε και καταθέτει λίγο μετά τις 12 στον αντιεισαγγελέα του Αρείου Πάγου Λάμπρο Σοφουλάκη ο οποίος μαζί με τον συνάδελφό του Ευάγγελο Ζαχαρή διενεργούν ποινική προκαταρκτική έρευνα για την υπόθεση της Novartis.

Η Ελένη Ράικου μέσω κύκλων της, τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, έκανε για πρώτη φορά αναφορά για παρεμβάσεις που δέχθηκε από πολιτικό πρόσωπο (σ.σ: Ρασπούτιν) το οποίο «εκμεταλλευόμενος την πολιτική του ισχύ, με ύφος «νταβατζή»», υπέδειξε «πως πρέπει να διεκπεραιωθούν συγκεκριμένες κρίσιμες υποθέσεις».

Αναλυτικότερα, οι κύκλοι της Ελένης Ράϊκου, με αφορμή «ασύστολα ψέματα» εφημερίδας προσκείμενη στο χώρο του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και άλλα «άθλια δημοσιεύματα κατευθυνόμενης μερίδας του Τύπου από τον Ρασπούτιν», ανοίγει «η αυλαία των αποκαλύψεων για τη δράση του εν λόγω κυρίου και εστιάζοντας στις διαρκείς παρεμβάσεις που δέχθηκε κατά τη διάρκεια της δεύτερης θητείας της ως Εισαγγελέας Εγκλημάτων Διαφθοράς, όταν εκμεταλλευόμενος την πολιτική του ισχύ, με ύφος «νταβατζή», να της υποδείξει πως πρέπει να διεκπεραιωθούν συγκεκριμένες κρίσιμες υποθέσεις απαιτώντας άλλες φορές να προβεί άμεσα στην άσκηση ποινικής δίωξης και όταν η ίδια αντέτεινε ότι δεν υπήρχαν προϋποθέσεις νόμιμης άσκησης τους, αυτός επιτακτικά και με αφόρητη πίεση έλεγε «άσκησε την και ας πάνε παρακάτω να απαλλαγούν».

Συνέχιζαν τότε, οι ίδιο κύκλοι ότι «και σε άλλες περιπτώσεις προσώπων που ήθελε να εξυπηρετήσει απαιτούσε και πάλι επιτακτικά την εδώ και τώρα αρχειοθέτηση των εν λόγω δικογραφιών.

Η συνέχεια θα αποκαλύψει πράγματα που ξεπερνούν τη φαντασία του μέσου ανθρώπου».

Σειρά για να προσέλθουν να καταθέσουν έχουν ο τέως υπουργός Δικαιοσύνης Μιχάλης Καλογήρου, η τέως εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ξένη Δημητρίου, η τέως γενική επιθεωρήτρια Δημόσια Διοίκησης Μαρία Παπασπύρου, η Ελένη Τουλουπάκη, οι επίκουροι εισαγγελείς διαφθοράς Χρήστος Ντζούρας και Στέλιος Μανώλης, κ.λπ.

Πηγή: www.protothema.gr

Στην εκπομπή One Direct Weekend μίλησε ο Γενικός Γραμματέας Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Άγγελος Τούντας, για την αύξηση των καυσίμων στην Ελλάδα μετά την επίθεση στις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στη Σαουδική Αραβία.

Σύμφωνα με τον κ. Τούντα, κάθε μέρα ο βενζινοπώλης αγοράζει σε διαφορετική τιμή και πουλάει με βάση την τιμή αυτή και όχι βάσει αποθεμάτων. «Ο νόμος λέει ότι κάθε μέρα έχουμε ημερήσια τιμολόγηση» δήλωσε σχετικά.

Εξήγησε ακόμα τον τρόπο με τον οποίο ορίζεται η τιμή του πετρελαίου, ενώ εξέφρασε και τις ανησυχίες του εξαιτίας της έντασης που επικρατεί στον Περσικό Κόλπο.

Παρόλ’ αυτά συνέστησε στους καταναλωτές να μην ανησυχούν.

Το βρετανικής σημαίας δεξαμενόπλοιο Stena Impero, που ακινητοποίησε η Τεχεράνη στις 19 Ιουλίου, θα ελευθερωθεί σύντομα, δήλωσε ο Αλλαχμοράντ Αφιφιπούρ, γενικός διευθυντής του Λιμενικού και Ναυτιλιακού Οργανισμού της επαρχίας Χορμοζγκάν, σύμφωνα με το ημιεπίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars.

Το Stena Impero ακινητοποιήθηκε από τους Φρουρούς της Επανάστασης στον θαλάσσιο δίαυλο των Στενών του Ορμούζ για φερόμενες παραβιάσεις των κανόνων ναυσιπλοΐας, δύο εβδομάδες αφότου η Βρετανία ακινητοποίησε ιρανικό δεξαμενόπλοιο στα ανοικτά του Γιβραλτάρ, το οποίο απελευθερώθηκε τον Αύγουστο.

«Μετά την έκδοση της απόφασης για τερματισμό, μετά από 65 ημέρες, κράτησης του βρετανικού δεξαμενοπλοίου Stena Impero, αυτό σύντομα θα αποπλεύσει από το λιμάνι του Μπαντάρ Αμπάς και θα κινηθεί προς τα διεθνή ύδατα», δήλωσε ο Αφιφιπούρ.

Η διαδικασία αναχώρησης του τάνκερ από τα ιρανικά χωρικά ύδατα έχει ήδη ξεκινήσει, αλλά η δικαστική υπόθεση ενάντια στο πλοίο εξακολουθεί να είναι ανοιχτή και η απόφαση θα ανακοινωθεί, πρόσθεσε ο ιρανός αξιωματούχος. Δεν έδωσε λεπτομέρειες για το πότε θα αφεθεί ελεύθερο το Stena Impero.

Νωρίτερα χθες, ο διευθύνων σύμβουλος της σουηδικής εταιρείας Stena Bulk, στην οποία ανήκει το πλοίο, ο Ερικ Χάνελ, γνωστοποίησε ότι το δεξαμενόπλοιο ενδέχεται να ελευθερωθεί εντός ωρών.

«Λάβαμε πληροφορίες το πρωί ότι φαίνεται πως θα ελευθερώσουν το πλοίο Stena Impero εντός των επόμενων ωρών. Επομένως, καταλαβαίνουμε πως η πολιτική απόφαση για την ελευθέρωση του πλοίου ελήφθη», είπε στο κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο της Σουηδίας SVT.

Ο Χάνελ, αργά χθες, δήλωσε στο Reuters ότι έφτασε στο Ιράν, αναφέροντας πως «δυστυχώς δεν έχουν υπάρξει περαιτέρω εξελίξεις, αλλά επιμένουμε και ελπίζουμε να βρεθεί λύση στο εγγύς μέλλον».

Η εκπρόσωπος της Stena Bulk, νωρίτερα χθες, είπε ότι το πλοίο εξακολουθεί να κρατείται και πως οι διαπραγματεύσεις συνεχίζονται.

Το Skroutz Food, η νέα υπηρεσία online παραγγελίας φαγητού από το Skroutz.gr, που ξεκίνησε πρόσφατα τη δοκιμαστική λειτουργία της, είναι πλέον διαθέσιμη στο μεγαλύτερο μέρος της Αττικής.

Με το Skroutz Food η παραγγελία πραγματοποιείται γρήγορα και με λίγα κλικ, αφού οι καταναλωτές θα συναντήσουν ένα οικείο και απλό περιβάλλον χρήσης, όπου εισάγοντας τη διεύθυνσή τους θα δουν συγκεντρωμένα όλα τα διαθέσιμα εστιατόρια και καφέ της περιοχής τους.

Για κάθε κατάστημα υπάρχει το πλήρες μενού, αναλυτική περιγραφή των πιάτων, το ωράριο λειτουργίας και οι πληροφορίες για το χρόνο παράδοσης και το κόστος ελάχιστης παραγγελίας. Η διαδικασία της παραγγελίας και της πληρωμής είναι γρήγορη και απλή, καθώς βασίζεται στην εμπειρία που προσφέρει το Skroutz εδώ και χρόνια.

Επιπλέον, οι χρήστες που διαθέτουν ήδη λογαριασμό στο marketplace του Skroutz ή στο «Έξυπνο Καλάθι», μπορούν πολύ εύκολα να αποκτήσουν πρόσβαση στο Skroutz Food και να κάνουν χρήση της υπηρεσίας πληρώνοντας ηλεκτρονικά με την αποθηκευμένη πιστωτική τους κάρτα σε όλα τα συνεργαζόμενα καταστήματα, χωρίς να απαιτείται να καταχωρήσουν εκ νέου τα δεδομένα τους.

Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη στο μεγαλύτερο μέρος της Αττικής, περιλαμβάνοντας περισσότερα από 1.000 εστιατόρια και καφέ, ανάμεσα στα οποία μεγάλες γνωστές αλυσίδες και επιλεγμένα παραδοσιακά συνοικιακά καταστήματα, που πρότειναν οι καταναλωτές κατά τη δοκιμαστική περίοδο λειτουργίας του Skroutz Food. Επίσης, καθημερινά προστίθενται νέες περιοχές και καινούργια καταστήματα που καλύπτουν κάθε προτίμηση.

Όσον αφορά τα καταστήματα που συμμετέχουν στο Skroutz Food, επωφελούνται μιας εμπορικής πολιτικής που βασίζεται στην αμοιβαία συνεργασία καθώς και στην επιβράβευση της αξιοπιστίας και της ποιοτικής εξυπηρέτησης των καταναλωτών.

Το Skroutz Food είναι προσβάσιμο μέσω web browser από υπολογιστή και φορητές συσκευές, ενώ μέσα στις επόμενες ημέρες θα γίνουν διαθέσιμες και οι mobile εφαρμογές, με την Android έκδοση αρχικά και την iOS έκδοση στη συνέχεια.

Το πλάνο της εταιρείας είναι σταδιακά το Skroutz Food να επεκταθεί και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας.

Η Παρί ήταν η μεγάλη νικήτρια στο ντέρμπι με την Λυών.

Και εκείνος που έδωσε τη λύση για δεύτερη συνεχόμενη αγωνιστική ήταν ο Νεϊμάρ.

Ο Βραζιλιάνος βρέθηκε στην αντίπαλη περιοχή στο 87’, γύρισε με εντυπωσιακό τρόπο και έκανε το τελικό 0-1!

Το ματς ήταν ανοιχτό από την αρχή μέχρι το τέλος, με τους λιονέ να συνεχίζουν τα αρνητικά αποτελέσματα και τον Νεϊμάρ να δείχνει ότι μπορεί να γίνει επιτέλους ο ηγέτης των Παριζιάνων.

Νωρίτερα, η Ανζέ έκανε εντυπωσιακή ανατροπή και διέλυσε με 4-1 την Σεντ Ετιέν που αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες στο ξεκίνημα της σεζόν. Τέλος, Ρεν και Λιλ έμειναν στο 1-1.

Δείτε το βίντεο με το γκολ του Βραζιλιάνου και τα καλύτερα στιγμιότυπα:

Η Ολλανδέζα έχει ύψος 1,78 και χαρακτηριστικά μπλε μάτια

Με τα νέα «καυτά» εσώρουχα της Victoria’s Secret φωτογραφήθηκε η πανέμορφη Romee Strijd, η οποία είναι ένα από τα πιο γνωστά ανερχόμενα μοντέλα της Ολλανδίας. Η 23χρονη καλλονή έχει ύψος 1,78 και χαρακτηριστικά μπλε μάτια. Το 2014 ξεκίνησε τη συνεργασία της με τη Victoria’s Secret, κάτι που εκτίναξε την καριέρα της στα ύψη και την έκανε γνωστή σε όλον τον κόσμο.

Έκτός από τη Victoria’s Secret έχει συνεργαστεί και με τους οίκους Prada, Jil Sander, DKNY, Celine, Marchesa, Balmain και έχει ποζάρει για τα editorials μόδας πολλών γνωστών περιοδικών. Όπως θα δείτε σε αρκετές λήψεις το μον΄τελο ποζάρει τόπλες και είναι… χάρμα οφθαλμών.

s01

s02

s03

s04

s05

s06

s07

s08

s09

Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και ο Αμερικανός ομόλογός του Ντόναλντ Τραμπ είχαν σήμερα τηλεφωνική επικοινωνία κατά τη διάρκεια της οποίας συζήτησαν τις διμερείς σχέσεις τους και περιφερειακά ζητήματα, όπως έγινε γνωστό από την τουρκική προεδρία.

Νωρίτερα σήμερα, ο Ερντογάν δέχτηκε στο ξενοδοχείο Peninsula Hotel της Νέας Υόρκης τον Ρεπουμπλικανό γερουσιαστή από τη Νότια Καρολίνα Λίντσεϊ Γκρέιαμ.

Ο Ερντογάν βρίσκεται στη Νέα Υόρκη για την 74η Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ.

Η ηλεκτροκίνητη BMW i3 δεν πρόκειται να αποκτήσει κάποιο διάδοχο μοντέλο, αλλά θα αντικατασταθεί από αυτοκίνητα συμβατικών προδιαγραφών, καθώς αποδείχθηκε ζημιογόνα για την εταιρεία!

Πριν λίγες μόλις ημέρες αποκάλυψε ο διευθυντής μάρκετινγκ της BMW, Πίτερ Νότα, στους ‘’Financial Times’’, ότι δεν υπάρχουν σχέδια για έναν διάδοχο της i3, αν και θα συνεχιστεί η παραγωγή της για μερικά χρόνια ακόμη. Αντίθετα, το αδελφό μοντέλο της i3, δηλαδή το σπορ υβριδικό supercar i8, θα βγει πολύ νωρίτερα από την πρίζα και πιο συγκεκριμένα τον Απρίλιο του 2020. Ετσι θα έχει άδοξο τέλος ένα από τα πιο τολμηρά εγχειρήματα στη σύγχρονη ιστορία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς, αλλά δεν στέφθηκε με την αναμενόμενη εμπορική επιτυχία. Όλα τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα μοντέλα της βαυαρικής μάρκας θα χρησιμοποιούν πλέον νέες και ενιαίες πλατφόρμες, ώστε να συμπιεστεί το κόστος παραγωγής τους και να λειτουργήσουν ανταγωνιστικά σε τεράστιες αγορές, όπως της Κίνας και των ΗΠΑ.

Και όμως, η BMW i3 βασιζόταν σε μία ρεαλιστική ιδέα, υλοποιήθηκε σωστά, όμως δεν απέφερε τα αναμενόμενα στη μητρική εταιρεία της. Οι Βαυαροί την παρουσίασαν σε μία εποχή, κατά την οποία οι ανταγωνιστές τους έβλεπαν ακόμη με μισό μάτι την ηλεκτροκίνηση, ενώ επένδυσαν τεράστιους πόρους σε ένα project με εξαιρετικά αβέβαιο μέλλον. Ενδεικτικό είναι το γεγονός, ότι το αμάξωμα κατασκευάστηκε από ανθρακόνημα για μειωμένο βάρος και αυξημένη αυτονομία, μάλιστα η BMW δημιούργησε στις ΗΠΑ μία δική της μονάδα παραγωγής ανθρακονήματος, ειδικά για την i3. Αυτός ο σύγχρονος «μαύρος χρυσός» μεταφερόταν στη Γερμανία, για να αναμειχθεί με ειδικές ρητίνες και να ψηθεί σε φούρνους στα σχήματα των μερών του αμαξώματος. Μιλάμε δηλαδή για μία γιγαντιαία και εξαιρετικά δαπανηρή διαδικασία, η οποία μάλιστα αφορούσε αποκλειστικά δύο μοντέλα της BMW, την i3 και την i8.

To αμάξωμα της i3 είναι από πανάκριβο ανθρακόνημα.

H i3 ακολούθησε ωστόσο και άλλα καινοτόμα μονοπάτια, που την οδήγησαν δυστυχώς σε αδιέξοδο. Ένα από αυτά αφορούσε τα ελαστικά της με διάμετρο μίας οικογενειακής πίτσας και με ελάχιστο πλάτος για χαμηλότερη αντίσταση κύλισης. Ωστόσο, το αισθητικό αποτέλεσμα ήταν για πολλούς ενδιαφερόμενους πελάτες αλλόκοτο και λειτούργησε απωθητικά, καθώς η πλειοψηφία των αγοραστών προτιμά φαρδιά ελαστικά για το αυτοκίνητό του.

Επίσης για το εσωτερικό του αυτοκινήτου επέλεξε η BMW υλικά είτε από ανακυκλώσιμα προϊόντα είτε από γρήγορα ανανεώσιμες πρώτες ύλες, όπως για παράδειγμα ίνες κάνναβης για τις επενδύσεις των θυρών. Όλα αυτά φαίνονται φυσιολογικά σήμερα, όμως το 2013 που λανσαρίστηκε η ηλεκτρική i3 ακούγονταν σαν σενάρια επιστημονικής φαντασίας.

Κάπως έτσι κατέληξε σε οικονομικό αδιέξοδο και αποτυχία το φιλόδοξο εγχείρημα της BMW, για την εξέλιξη του οποίου επενδύθηκαν σύμφωνα με έγκυρες εκτιμήσεις γύρω στα τρία δισεκατομμύρια ευρώ. Από το 2013, οπότε λανσαρίστηκε η ηλεκτροκίνητη i3 στην αγορά, πουλήθηκαν περίπου 150.000 τέτοια αυτοκίνητα. Πρόκειται για ένα ικανοποιητικό νούμερο, όσον αφορά στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ωστόσο βρίσκεται πολύ κάτω από τις προσδοκίες της BMW με αποτέλεσμα, να συμβάλλουν η i3 και η i8 στην αναβάθμιση του οικολογικού ίματζ της γερμανικής μάρκας, αλλά και να την επιβαρύνουν ταυτόχρονα με οικονομικές ζημιές. Οι ίδιοι οι μάνατζερ της BMW υποστηρίζουν, ότι προχώρησαν πολύ νωρίς με το λανσάρισμα της i3 σε μία αγορά, που δεν ήταν τότε ακόμη ώριμη να αποδεχθεί ένα καινοτόμο ηλεκτροκίνητο μοντέλο.

To κόκπιτ της νέας BMW i3.

Οι απόψεις διίστανται πάντως, αφού κάποιοι άλλοι πιστεύουν ότι το λάθος της BMW ήταν, ότι περιορίστηκε μόνον στην παρουσίαση της i3 και δεν λανσάρισε σχεδόν αμέσως μετά και κάποιο άλλο ηλεκτρικό μοντέλο, όπως π.χ. μία i4 και μία i5. Αντίθετα, αυτό έχει προγραμματιστεί να γίνει το 2021, όταν δηλαδή θα έχουν ξυπνήσει ήδη όλοι οι ανταγωνιστές της και θα έχουν λανσάρει πάνω από εκατό τέτοια νέα μοντέλα στην αγορά. Επίσης, η BMW δεν διαθέτει ακόμη ειδική πλατφόρμα για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της, ώστε να μπορεί να αξιοποιήσει ιδανικά τους πρόσθετους χώρους από την απουσία διαφόρων μηχανικών μερών, ενώ η i3 εξελίχθηκε σε μία εποχή, όπου δεν ήταν ξεκάθαρο το τοπίο στην ηλεκτροκίνηση. Αν δηλαδή θα πηγαίναμε προς τα ηλεκτρικά μοντέλα μπαταρίας ή με ενεργειακές κυψέλες υδρογόνου ή σε κάποιες άλλες μορφές συμβατικών κινητήρων με συνθετικά καύσιμα χαμηλών εκπομπών ρύπων.

Τα νέα πλάνα της BMW προβλέπουν οπωσδήποτε ένα ηλεκτροκίνητο μοντέλο μικρομεσαίων προδιαγραφών, χωρίς να υπάρχουν ωστόσο περισσότερες πληροφορίες για τις προδιαγραφές του. Το 2021 θα παρουσιάσει η γερμανική μάρκα το i4 ως βασικό αντίπαλο του Tesla Model 3, ενώ λίγο αργότερα αναμένεται το iNext με την επίσημη ονομασία i5, που θα αποτελεί ένα κράμα από crossover και πολυμορφικό. Σε κάθε περίπτωση θα πρόκειται για «κανονικά» μοντέλα σε σύγκριση με την i3, καθώς η BMW φαίνεται ότι διδάχθηκε από τα λάθη της και θέλει να αποφύγει άλλο ένα τέτοιο οικονομικό φιάσκο.

Στο εσωτερικό έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά ανακυκλώσιμα υλικά.

Οι 20.000 είναι στην Κρήτη – Αγωνία για τα συμβόλαια που δεν έχουν πληρωθεί σε ελληνικές επιχειρήσεις – Συνεχείς συσκέψεις στο υπουργείο Τουρισμού – Ξεκινά τεράστια επιχείρηση επαναπατρισμού 600.000 τουριστών σε όλο τον κόσμο – Στον «αέρα» οι 22.000 εργαζόμενοι της εταιρείας

Παγκόσμια ανησυχία προκαλεί στον κόσμο του Τουρισμού η χρεοκοπία που κήρυξε τα ξημερώματα η Thomas Cook, το αρχαιότερο ταξιδιωτικό γραφείο.

Συναγερμός έχει σημάνει και στον ελληνικό τουρισμό από την κατάρρευση της Thomas Cook, η οποία διακινεί εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες στην χώρα μας και συνεργάζεται με 48 ξενοδοχεία.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του ελληνικού υπουργείου Τουρισμού, περί τους 50.000 τουρίστες που έχουν έρθει μέσω της Thomas Cook είναι αυτή την στιγμή εγκλωβισμένοι σε προορισμούς ανά την Ελλάδα. Ηδη έχει ξεκινήσει η διαδικασία (η προετοιμασία έγινε και μέσα στο Σαββατοκύριακο) επαναπατρισμού τους μέσω της Βρετανικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που «ασφαλίζει», τροπόν τινά, τις πτήσεις και τα πακέτα διακοπών της Thomas Cook. Aπό σήμερα, το κόστος διαμονής για όσες ημέρες απομένουν και η επιστροφή τους σε όλα τα ελληνικά ξενοδοχεία θα καλυφθεί, όπως δήλωσε πρίν από λίγο ο υπουργός Τουρισμού κ. Χάρης Θεοχάρης στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑϊ, ενώ ήδη έρχονται αεροπλάνα από τη Μεγάλη Βρετανία σε ελληνικούς προορισμούς (επτά στη Ζάκυνθο, έξι στην Κέρκυρα δύο στην Κώ) ανάλογα με το πόσοι τουρίστες έχουν εγκλωβιστεί και υπολογίζεται ότι τις επόμενες τρείς μέρες θα έχουν επιστρέψει 22.000 τουρίστες.

Οσον αφορά τις επιπτώσεις στις ελληνικές επιχειρήσεις: Ο βρετανικός οργανισμός θα πληρώσει τη διαμονή των τουριστών από σήμερα και μετά, από την στιγμή δηλαδή κατάρρευσης του τουριστικού κολοσσού. Είναι προφανές ότι υφίστανται απλήρωτες υποχρεώσεις σε Ελληνες ξενοδόχους και μένει να φανεί το ύψος των ζημιών, το οποίο επί του παρόντος δεν μπορεί να υπολογιστεί και θα είναι υπό διεκδίκηση μέσω της δικαστικής ή άλλης οδού, ανάλογα με τα επόμενα βήματα και τις πρωτοβουλίες που θα ληφθούν και στη Μεγάλη Βρετανία.

Από την πλευρά τους, οι τουριστικοί φορείς είναι εύλογο ότι βρίσκονται αυτή την στιγμή κυριολεκτικά σε αναμμένα κάρβουνα, δεδομένου ότι ο ταξιδιωτικός κολοσσός με πωλήσεις κοντά στα 9,6 δισ. λίρες έχει σημαντικές οφειλές σε Ελληνες ξενοδόχους, με την «εξάρτηση» μάλιστα του κλάδου να είναι σημαντική αν ληφθεί ότι μέχρι πρίν από μία διετία ο όμιλος διακινούσε κοντά στα 3 εκατ. τουρίστες στους δημοφιλέστερους ελληνικούς προορισμούς (Κρήτη, Ρόδος, Κώς κ.α.). Ηδη από την περασμένη χρονιά, η Thomas Cook είχε περιορίσει την παρουσία της όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε άλλους δημοφιλείς προορισμούς της Μεσογείου, ενώ φέτος στη χώρα μας τα προβλήματα είχαν γίνει εντονότερα όταν στις αρχές του περασμένου καλοκαιριού είχε προχωρήσει σε διαπραγματεύσεις και σε «σπάσιμο» συμβολαίων με Ελληνες ξενοδόχους.

Μιχάλης Βλατάκης (πρόεδρος της Τουριστικών Πρακτόρων Κρήτης): «Σεισμός» 7 Ρίχτερ η πτώχευση της Thomas Cook, περιμένουμε το τσουνάμι

Το εντυπωσιακό είναι ότι, εκτός των δραστηριοτήτων στο κομμάτι των «πακέτων», ο όμιλος (που αποτελεί και το δεύτερο μεγαλύτερο tour operator στην ευρωπαϊκή αγορά μετά την TUI), μέσω της Thomas Cook Hotels & Resorts, ήτοι του ξενοδοχειακού τμήματος του Thomas Cook Group έχει λάβει απόφαση να ενισχύσει τον τομέα των ιδιόκτητων ξενοδοχείων του στις αγορές της Μεσογείου- μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα- ώστε να βελτιώσει το περιθώριο κέρδους. Η Thomas Cook Hotels & Resorts διαθέτει σχεδόν 200 ξενοδοχεία στις οκτώ επωνυμίες του, περισσότερα από 40.000 δωμάτια, σε 47 προορισμούς, σε όλο τον κόσμο και βρίσκεται στις 40 μεγαλύτερες εταιρείες ξενοδοχείων, παγκοσμίως.

Στην Ελλάδα, ήταν μόλις πρίν από λίγες ημέρες, την 11η Σεπτεμβρίου, όταν η Thomas Cook ανακοίνωνε την «ψήφο εμπιστοσύνης» στην Ελλάδα και τη συνέχιση των επενδύσεών της στη χώρα μας καθώς μετά το πρόσφατο άνοιγμα του τρίτου ξενοδοχείου της αλυσίδας Cook’s Club στην Ελλάδα στη Ρόδο, «θα προχωρήσει σε νέες επενδύσεις για τη βελτίωση των ξενοδοχειακών μονάδων της στο νησί».

«Με την Ελλάδα να αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους προορισμούς της Thomas Cook Hotels & Resorts, ο όμιλος κατατάσσεται ανάμεσα στα μεγαλύτερα ξενοδοχειακά συγκροτήματα της χώρας, διαθέτοντας οκτώ διαφορετικά brands, που ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες ανάγκες των επισκεπτών του», ανέφερε στη σχετική ανακοίνωσή του προ ήμερών, η ξενοδοχειακή εταιρεία του ομίλου.

Η χρεοκοπία της Thomas Cook

Η Thomas Cook, κήρυξε χρεοκοπία τα ξημερώματα της Δευτέρας, αποτυγχάνοντας να βρει τα απαραίτητα κεφάλαια για την επιβίωσή του, πυροδοτώντας μια πρωτοφανή επιχείρηση επαναπατρισμού περισσότερων από 600.000 πελατών που βρίσκονται σε διακοπές σε όλο τον κόσμο.

Η εταιρεία ανέφερε ότι υπέβαλε αίτηση αναγκαστικής εκκαθάρισης και πως δόθηκε εντολή για να οριστεί σύνδικος για την εκκαθάριση της εταιρείας.

Την ιδιαίτερη λύπη του και των υπόλοιπων μελών του διοικητικού συμβουλίου εξέφρασε ο επικεφαλής της Thomas Cook, Πίτερ Φανκχάουζερ για την κατάρρευση της εταιρείας.

Εκατοντάδες χιλιάδες ταξιδιώτες, πελάτες της εταιρείας, παραμένουν εγκλωβισμένοι στο εξωτερικό.

Ειδικότερα, οι βρετανικές αρχές θα πρέπει να οργανώσουν την επιστροφή 150.000 υπηκόων της χώρας μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες, αριθμός δύο φορές μεγαλύτερος από όταν πτώχευσε η αεροπορική εταιρεία Monarch πριν από δύο χρόνια.

Ο διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής εταιρείας, Πίτερ Φανκχάουζερ εξέφρασε τη βαθιά του λύπη για την πτώχευση της εταιρείας καθώς το διοικητικό συμβούλιο δεν κατόρθωσε να επιτύχει ένα πακέτο διάσωσης από τους δανειστές της εταιρείας για να αποφύγει μια χαοτική κατάρρευση.

«Θα ήθελα να ζητήσω συγγνώμη στους εκατομμύρια πελάτες μας και τους χιλιάδες εργαζομένους μας, προμηθευτές και συνεργάτες μας, που μας στήριξαν επί πολλά χρόνια», είπε ο Φανκχάουζερ με ανακοίνωση που εκδόθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες.

«Η Thomas Cook έπαυσε τις εμπορικές συναλλαγές, οπότε οι πτήσεις της εταιρείας έχουν πλέον ακυρωθεί», τόνισε η βρετανική υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Επιχείρηση Μάττερχορν στη Βρετανία

Οι βρετανικές αρχές ενεργοποίησαν ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης με την κωδική ονομασία « Επιχείρηση Μάττερχορν» από το όνομα μιας εκστρατείας βομβαρδισμού των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

«Οι πελάτες που βρίσκονται στο εξωτερικό θα πρέπει να επισκεφτούν τον ιστότοπο www.thomascook.caa.co.uk και να πάνε στο αεροδρόμιο μόνο όταν έχουν επιβεβαιωμένη εναλλακτική πτήση», ανέφερε η βρετανική υπηρεσία πολιτικής Αεροπορίας (CAA) δίνοντας τους αριθμούς των ειδικών τηλεφωνικών γραμμών για τη βοήθεια των ταξιδιωτών: 0300 303 2800 για κλήσεις από την Μεγάλη Βρετανία και την Ιρλανδία, και 0044 1753 330 330 από το εξωτερικό).

Το υπουργείο Μεταφορών της Βρετανίας ανακοίνωσε ότι έχει ήδη ναυλώσει δεκάδες πτήσεις τσάρτερ για να μεταφέρει πίσω στη Βρετανία χωρίς χρέωση τους εγκλωβισμένους τουρίστες.

«Το σχέδιό μας περιλαμβάνει ναύλωση αεροσκαφών ακόμα και από τη Μαλαισία αλλά και εκατοντάδες ανθρώπους σε τηλεφωνικά κέντρα και αεροδρόμια για την παροχή βοήθειας. Αλλά πρόκειται για τεράστιο έργο, την μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού στη βρετανική ιστορία. Οπότε θα υπάρχουν καθυστερήσεις και προβλήματα. Προσπαθήστε να δείξετε κατανόηση στους υπαλλήλους που προσπαθούν να βοηθήσουν και οι οποίοι, πιθανότατα, περνάνε το ίδιο δύσκολες στιγμές με εσάς» ανέφερε σε δήλωσή του ο υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς.

Η εταιρεία διαχειρίζεται σήμερα ξενοδοχεία και τουριστικά θέρετρα, αεροπορικές εταιρείες και κρουαζιερόπλοια, και έχει 600.000 πελάτες που βρίσκονται σε διακοπές. Επίσης απασχολεί 22.000 εργαζομένους σε όλον τον κόσμο και από αυτούς οι 9.000 στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ένοπλοι φρουροί τους εμπόδισαν να αναχωρήσουν για την χώρα τους εξαιτίας των χρεών της εταιρείας στο κατάλυμα – Η βρετανική κυβέρνηση είναι έτοιμη να φροντίσει για την επαναπατρισμό των Βρετανών που έχουν ταξιδέψει στο εξωτερικό με την Thomas Cook, υποστήριξε στο BBC ο υπουργός Εξωτερικών Ντόμινικ Ράαμπ

Μια τραγική εμπειρία έζησαν το Σάββατο πελάτες της Thomas Cook σε ξενοδοχείο της Τυνησίας, όταν οι υπεύθυνοι του καταλύματος τους εμπόδισαν να επβιβαστούν σε λεωφορεία για το αεροδρόμιο και δια της βίας οπλισμένοι άνδρες τους οδήγησαν πίσω στα δωμάτιά τους.

Οι επικεφαλής του ξενοδοχείου ζήτησαν από τους πελάτες να τους καταβάλουν κάποιες χιλιάδες λίρες για να τους αφήσουν να φύγουν, αφού, όπως ισχυρίστηκαν, η εταιρεία τους χρωστά χρήματα.

Το συμβάν εξελίχθηκε σε παραθαλάσσιο θέρετρο λίγο έξω από την Τύνιδα και, σύμφωνα με μαρτυρίες πελατών στον βρετανικό Τύπο, αρκετοί από αυτούς αρνήθηκαν να καταβάλλουν τα χρήματα, λέγοντας πως ήδη έχουν πληρώσει την εταιρεία.

Σήμερα η Thomas Cook, όπως ανακοίνωσε, επέστρεψε τα χρήματα στους πελάτες και μελετά σχέδιο μεταφοράς τους σε άλλο κατάλυμα.

Ο Βρετανός υπουργός Εξωτερικών διαβεβαίωσε πως η κυβέρνηση θα φροντίσει για τον επαναπατρισμό των πελατών της Thomas Cook

Την διαβεβαίωση πως κανένας Βρετανός τουρίστας δεν θα ξεμείνει στο εξωτερικό, αν η Thomas Cook χρεοκοπήσει, έδωσε σήμερα ο Βρετανός υπουργός Εξωτερικών Ντόμινικ Ράαμπ στην εκπομπή του δημοσιογράφου Άντριου Μαρ, «Andrew Marr Show» στο BBC.

Όμως, παράλληλα, ο Βρετανός ΥΠΕΞ τόνισε πως η κυβέρνηση δεν σκοπεύει να εκπονήσει σχέδιο διάσωσης για τον πρώην κολοσσό του τουρισμού, που «φλερτάρει» με την οικονομική κατάρρευση από το 2011.

«Οι υπουργοί δεν επεμβαίνουν συστηματικά όταν οι επιχειρήσεις καταρρέουν, εκτός αν υπάρχει ένα «καλό στρατηγικής σημασίας εθνικό συμφέρον»», δήλωσε ο επικεφαλής του Φόρεϊν Όφις.

Ο ίδιος, υποστήριξε πως δεν θα ήθελε να υπονομεύσει τις συζητήσεις που διεξάγονται αυτή την στιγμή για την διάσωση του αρχαιότερου τουριστικού γραφείου στη Βρετανία με τον μεγαλύτερο μέτοχο της Thomas Cook – την κινεζικών συμφερόντων εταιρεία Fosun – και τους δανειστές του πρώην ταξιδιωτικού κολοσσού.

Τις τελευταίες μέρες η Thomas Cook βρίσκεται σε συζητήσεις με τους μετόχους της και τους δανειστές σε μια ύστατη προσπάθεια να σωθεί από την χρεοκοπία ενώ οι υπεύθυνοι της εταιρείας καθησυχάζουν στο Twitter όσους πελάτες εκφράζουν ανησυχία, διαβεβαιώνοντας πως «μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας που βρίσκεται σε εξέλιξη η Thomas Cook θα παρέχει ακόμα μεγαλύτερη σιγουριά στους πελάτες της».

Καθώς οι οικονομικές δυσκολίες της Thomas Cook αυξάνονταν επικίνδυνα από το περασμένο έτος, τον Αύγουστο συμφωνήθηκε ένα σχέδιο διάσωσης με τον μεγαλύτερο μέτοχο την Fosun, σύμφωνα με το οποίο η κινεζικών συμφερόντων εταιρεία θα έκανε στην «πνέουσα τα λοίσθια» Thomas Cook μια «ένεση ρευστού» με το ποσόν των 900 εκατομμυρίων λιρών.

Με βάση το παραπάνω σχέδιο η Fosun θα διατηρεί πλέον το 75% επί των μετοχών του βραχίονα ταξιδιών και καταλυμάτων και έως το 25% της αεροπορικής εταιρείας, η οποία αποτελεί μέρος του ομίλου Thomas Cook.

Όμως, το σχέδιο αυτό οδηγείται σε κατάρρευση αφού η δανείστρια τράπεζα Royal Bank of Scotland απαίτησε επιπλέον 200 εκατ.

λίρες για την διάσωση της εταιρείας. Αν η εταιρεία καταρρεύσει, εκφράζονται φόβοι πως 150.000 Βρετανοί τουρίστες θα μείνουν αποκλεισμένοι στο εξωτερικό.

Την Κυριακή η εταιρεία διαβεβαίωσε τους πελάτες της πως οι πτήσεις συνεχίζονται κανονικά. Επίσης, η Thomas Cook υπενθύμισε στους πελάτες της μέσω των social media πως σε κάθε περίπτωση η επιστροφή τους στη Βρετανία είναι εξασφαλισμένη μέσω της «προστασίας Atol», ενός οργανισμού στην χώρα που έχει δημιουργηθεί για την προστασία πελατών που έχουν επιλέξει «διακοπές πακέτο» (package holiday) με τουριστικά γραφεία τα οποία έχουν την έδρα τους στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης δήλωσε πως, αν και η χρεοκοπία μιας εταιρείας είναι ιδιωτική υπόθεση, η κυβέρνηση και η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας παρακολουθούν στενά την κατάσταση.

Σε ένα παιχνίδι που δεν διεκδικεί δάφνες ποιότητας, Παναθηναϊκός και Ολυμπιακός μένουν στο 1-1- Ο Γκερέρο άνοιξε το σκορ στο 36′ με αριστερό σουτ εντός περιοχής, ενώ ισοφάρισε ο Μολό με πέναλτι στο 90′, παράβαση που κέρδισε ο Μακέντα.

ΤΕΛΟΣ ΑΝΑΜΕΤΡΗΣΗΣ 1-1

90′ ΓΚΟΛ! 1-1 ο Παναθηναϊκός με εξαιρετική εκτέλεση του Μολό.

88′ ΠΕΝΑΛΤΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟ!

85′ Τεράστια ευκαιρία για τον Παναθηναϊκό! Εκτέλεση φάουλ από το κέντρο από τον Μπουζούκη, βγαίνει ο Μακέντα στο δεύτερο δοκάρι και κάνει την προβολή, αλλά ο Σα έδιωξε σε κόρνερ. Ο Ιταλός ήταν σε θέση οφσάιντ, οριακά εκτεθειμένος.

82′ Λάθη εκατέρωθεν και ο ρυθμός δεν είναι καλός.

80′ Εκτέλεση φάουλ στην περιοχή του Παναθηναϊκού, διώχνουν οι «πράσινοι»

71′ Κλείνει τις αλλαγές ο ΠΑΟ, με τον Μπεκ να αντικαθιστά τον Δώνη.

69′ Περνάει εκτός ο Βαλμπουενά, μέσα ο Καμαρά.

66′ Μέσα ο Ραντζέλοβιτς, έξω ο Μασούρας.

63′ Δεύτερη αλλαγή για τον Παναθηναϊκό. Μέσα ο Μολό, έχω ο Ζαχίντ.

62′ Πάει ξανά στο VAR o Στέγκεμαν κι ανακαλεί την επανάληψη αλά και την κάρτα στον Σα, δειχνοντας κόρνερ

Πάλι έλεγχος στο VAR.

60′
Ο Σα έπιασε το πέναλτι του Μακέντα, αλλά θα υπάρχει επανάληψη γιατί ο Πορτογάλος δεν ήταν σωστά τοποθετημένος. Βλέπει και κίτρινη ο Σα για διαμαρτυρία.

58′
Πέναλτι για τον Παναθηναϊκό! Το έδωσε στην επόμενη ο ρεφ. Φάουλ στην περιοχή του Σεμέδο στον Περέα

53′ Πατάει περιοχή ο Ποντένσε, από αριστερά, αλλά σουτάρει ψηλά και άστοχα.

51′ Άστοχο μακρινό σουτ του Μπουζούκη, από πλάγια θέση.

46’ Έναρξη του δευτέρου ημιχρόνου, με τον Παναθηναϊκό στη σέντρα.

Ημίχρονο αναμέτρησης

45′ Κίτρινη κάρτα στον Γκερέρο, για φάουλ στον Δωνη.

43′ Νέα κίτρινη κάρτα, αυτή την φορά στον Μακέντα, για μαρκάρισμα πάνω στον Ελαμπντελαουί.

42′ Κιτρινη κάρτα ο Κουρμπέλης για σκληρό φάουλ στον Βαλμπουενά

36′ Γκολ! 1-0 ο Ολυμπιακός, με τον Τσιμίκα να σεντράρει από αριστερά, τη μπάλα να βρίσκει στον Σένκεφελντ, να καταλήγει στον Γκερέρο, ο οποίος τη στοπάρει και με ευθύβολο σουτ από το ύψος του πέναλτι κι ενώ η μπάλα περνάει κάτω από τα πόδια του Ινσούα, ανοίγει το σκορ για τους φιλοξενούμενους.

33′ Μεγάλη ευκαιρία για τον Παναθηναϊκό, με τον Κουρμπέλη να κάνει την κεφαλιά αλλά τη πάλα να περνάει άουτ!

33′ Το πρώτο κόρνερ στο ματς για τον Παναθηναϊκό

Ημίωρο στο ΟΑΚΑ και ο Ολυμπιακός έχει ανεβασει την πίεση και κατ” επέκταση την απόδοσή του, με τον Παναθηναϊκό να μην μπορεί να αξιοποιήσει την ορμή των παικτών του, έχοντας πρόβλημα στο τελευταίο τρίτο του γηπέδου.

27′ Κίτρινη κάρτα στον Σεμέδο για φάουλ στον Μπουζούκη

24′ Ο Ολυμπιακός έχει ανεβάσει την απόδοσή του κυρίως όσον αφορά στην κατοχή και την κυκλοφορία.

17′ Πολλά λάθη και θέμα στην ανάπτυξη και από τις δύο ομάδες. Ο Παναθηναϊκός κερδίζει εύκολες μπάλες, ωστόσο δεν τις εκμεταλλεύεται για να κάνει κάποια ουσιαστική φάση μπροστά από την εστία του Σα.

13′ Σέντρα του Μασούρα από δεξιά, βγήκε και μπλόκαρε ο Διούδης.

12′ Ο Παναθηναϊκός κυκλοφορεί καλύτερα την μπάλα. Αντιθέτως, ο Ολυμπιακός δυσκολεύεται στην ανάπτυξη.

10′ Μία σέντρα από τον Ινσούα, αλλά κανείς παίκτης του Παναθηναϊκού δεν βρέθηκε στην περιοχή για να γίνει επικίνδυνος.

7′ Κίτρινη στον Χρήστο Δώνη για φάουλ στον Βαλμπουενά.

3′ Καλή στιγμή για τον Παναθηναϊκό. Λάθος του Μεριά, έφυγε προς την εστία ο Μακέντα, αλλά τον πρόλαβε ο Σα.

1’ Αρχίζει ο αγώνας, με τον Ολυμπιακό στη σέντρα.

Οι ποδοσφαιριστές των δύο ομάδων κάνουν την εμφάνισή τους στον αγωνιστικό χώρο μαζί με τους διαιτητές.

Στα αποδυτήρια οι παίκτες των δύο ομάδων

Η είσοδος του Φεντερίκο Μακέντα στον αγωνιστικό χώρο του ΟΑΚΑ

Ο Κώστας Φορτούνης δίπλα στην ομάδα για να παρακολουθήσει το ντέρμπι

Γενικώς, η ατμόσφαιρα στο γήπεδο και η εικόνα του ΟΑΚΑ είναι υπέρ το δέον ήρεμη, για ντέρμπι!

Για το Video Assistant Referee ορίστηκαν Έλληνες διαιτητές.

Στο VAR θα είνα ο Άγγελος Ευαγγέλου (Αθηνών) και AVAR ο Ανδρέας Φωτόπουλος (Αθηνών).

Τον αγώνα θα διευθύνει ο Γερμανός Σάσα Στέγκεμαν. Ο 34χρονος με τα 34 ματς σε επίπεδο Μπουντεσλίγκα (φέτος διηύθυνε το Λειψία – Μπάγερν) θα έχει ως βοηθούς τους συμπατριώτες του Μάικ Πίκελ και Φρέντεικ Άσμουθ. Τέταρτος θα είναι ο Γιώργος Κομίνης (Θεσπρωτίας).

Οι συνθέσεις των δύο ομάδων:

Παναθηναϊκός: Διούδης, Γιόχανσον, Ινσούα, Σένκεφελντ, Πούγγουρας, Κολοβός, Δώνης, Ζαχίντ, Μπουζούκης, Κουρμπέλης, Μακέντα

Ολυμπιακός: Σα, Σεμέδο, Μεριά, Τσιμίκας, Ελαμπντελαουί, Γκιλιέρμε, Μπουχαλάκης, Μασούρας, Βαλμπουενά, Ποντένσε, Γκερέρο

Το έκανε πέρσι, το έκανε και φέτος.

Ποτέ, καμία ομάδα στην ιστορία της Premier League δεν ξεκίνησε σε δύο διαδοχικές σεζόν με το απόλυτο 6×6. Αυτό κατάφερε η Λίβερπουλ, περνώντας πολύ δύσκολα με 1-2 από το “Στάμφορντ Μπριτζ”, εκεί όπου την περσινή σεζόν είχε σταματήσει το σερί της, για να παραμείνει μόνη στην κορυφή και στο +5 από τη Σίτι.

Αυτή ήταν μάλιστα η 15η διαδοχική νίκη της από πέρσι, ενώ τρέχει το εκπληκτικό αήττητο 23 αγωνιστικών και έχει μόλις μία ήττα σε 45 ματς πρωταθλήματος.

Η αλήθεια είναι ότι τα πιτσιρίκια του Φρανκ Λάμπαρντ τη ζόρισαν πολύ και ειδικά στο φινάλε, μα οι Μπλε ήταν άτυχοι με τραυματισμούς στην άμυνα, κάποιες χαμένες ευκαιρίες και ένα σωστά ακυρωμένο γκολ. Αντιθέτως, οι Reds δεν δημιούργησαν πολλές στιγμές μπροστά, μα βρήκαν τα γκολ τους σε δύο στημένες φάσεις.

Στο 14′ σε εκτέλεση φάουλ με πάσα ο Αλεξάντερ-Αρνολντ έβαλε σουτάρα και στο 24′ ο Αντριάν νίκησε σε τετ α τετ τον Αμπραχαμ.

Στο 27′ σωστά δεν μέτρησε το τέρμα του Αθπιλικουέτα για οφσάιντ στο ξεκίνημα της φάσης και τρία λεπτά αργότερα σε σέντρα-φάουλ του Ρόμπερτσον ο Φιρμίνο σκόραρε με κεφαλιά (σ.σ.: οι δύο πλάγιοι μπακ του Κλοπ έχουν μαζί 33 ασίστ σε 20 μήνες στην Premier League).

Η επανάληψη ξεκίνησε με σούπερ επέμβαση του Κέπα στον Φιρμίνο (47′), μα σταδιακά, με τον Καντέ να κάνει φοβερή εμφάνιση, η Τσέλσι άρχισε να ανεβαίνει.

Ο Γάλλος μέσος έξυσε το δοκάρι (59), αλλά στο 71’΄με την κορυφαία ίσως επιθετική ενέργεια της καριέρας του, αφού προσποιήθηκε στη μισή Λίβερπουλ, μείωσε με υπέροχο curler.

Η πίεση έγινε ασφυκτική στο τέλος, αλλά Μπατσουαγί (88′) και Μάουντ (90′) δεν βρήκαν δίχτυα και έτσι οι Reds επέστρεψαν στο +5 από τη βασική διώκτριά τους, Σίτι, συνεχίζοντας με τις επιδόσεις τους να γράφουν ιστορία…

Τσέλσι (Φρανκ Λάμπαρντ): Κέπα, Κρίστενσεν (42′ Ζουμά), Τομόρι, Εμερσον (15′ Μάρκος Αλόνσο), Αθπιλικουέτα, Καντέ, Ζορζίνιο, Κόβατσιτς, Γουίλιαμ, Μάουντ, Αμπραχαμ (76′ Μπατσουαγί)

Λίβερπουλ (Γιούργκεν Κλοπ): Αντριάν, Μάτιπ, Φαν Ντάικ, Ρόμπερτσον, Αλεξάντερ-Αρνολντ, Φαμπίνιο, Βαϊνάλντουμ, Χέντερσον (84′ Λαλάνα), Φιρμίνο, Μανέ (72′ Μίλνερ), Σαλάχ (92′ Γκόμεζ).

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι «ελπίζει» να δημοσιοποιηθεί ο αμφιλεγόμενος διάλογος που είχε με τον Ουκρανό ομόλογό του τον περασμένο Ιούλιο, την ώρα που σκληραίνει η αντιπαράθεση Δημοκρατικών και Ρεπουμπλικανών για την υπόθεση αυτή.

Ο Αμερικανός πρόεδρος κατηγορείται ότι «ενθάρρυνε» τον πρόεδρο της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι να ξεκινήσει έρευνα σε βάρος του γιου του Τζο Μπάιντεν, του πρώην αντιπροέδρου που σήμερα διεκδικεί με μεγάλες πιθανότητες το χρίσμα των Δημοκρατικών για τις προεδρικές εκλογές του 2020.

Την καταγγελία αυτή φέρεται να έκανε τον Αύγουστο ένας μάρτυρας δημοσίου συμφέροντος, μέλος και ο ίδιος των υπηρεσιών πληροφοριών των ΗΠΑ.

Ο Χάντερ Μπάιντεν, ο δεύτερος γιος του πρώην γερουσιαστή, εργαζόταν από το 2014 (τότε ο πατέρας του ήταν αντιπρόεδρος των ΗΠΑ) για μια ουκρανική εταιρεία φυσικού αερίου. Η εταιρεία είχε γίνει στόχος έρευνας, επικεφαλής της οποίας ήταν ένας Ουκρανός εισαγγελέας, την απομάκρυνση του οποίου επιθυμούσε η Ουάσινγκτον με το σκεπτικό ότι δεν ήταν αποτελεσματικός στην καταπολέμηση της διαφθοράς.

Ο Τζο Μπάιντεν επιβεβαίωσε ότι ήθελε την απόλυση του εισαγγελέα, όχι όμως για να βοηθήσει τον γιο του, επισημαίνοντας ότι το ίδιο πράγμα είχε ζητηθεί από όλη την αμερικανική κυβέρνηση, από την Ευρωπαϊκή Ένωση και από άλλους διεθνείς οργανισμούς.

Την Παρασκευή, ο Τζο Μπάιντεν απαίτησε να δοθεί στη δημοσιότητα το απομαγνητοφωνημένο κείμενο αυτής της τηλεφωνικής επικοινωνίας μεταξύ Τραμπ και Ζελένσκι, διαβεβαιώνοντας ότι δεν είχε μιλήσει ποτέ με τον γιο του για την επαγγελματική δραστηριότητά του στο εξωτερικό.

«Όταν ο πρόεδρος μιλάει στον ηγέτη μιας ξένης χώρας, πρέπει να μπορεί να μιλάει σε αυτούς τους ανθρώπους και οι άνθρωποι αυτοί δεν θέλουν να ξέρουν ότι τους καταγράφουν», απάντησε σήμερα ο Τραμπ μιλώντας σε δημοσιογράφους στον Λευκό Οίκο. «Δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι τέτοιο σε έναν πρόεδρο και σε άλλες χώρες.

Τούτου λεχθέντος, είχαμε μια πολύ καλή συνομιλία, πολύ ειλικρινή, πολύ έντιμη. Ελπίζω ότι θα μπορέσουν να την δώσουν» στη δημοσιότητα, πρόσθεσε.

Ο Τραμπ επιτέθηκε στον Τζο Μπάιντεν, υποστηρίζοντας ότι είπε ψέματα. «Έκανε το λάθος να πει ότι ποτέ δεν μίλησε με τον γιο του.

Πράγματι μίλησε στον γιο του, είπε ψέματα και πάλι. Δεν επιδιώκω να πλήξω τον Μπάιντεν, όμως έκανε κάτι πολύ άτιμο», ισχυρίστηκε.

Ο υπουργός Εξωτερικών και στενός συνεργάτης του Τραμπ, Μάικ Πομπέο, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο δημοσιοποίησης της συνομιλίας.

«Δεν δημοσιεύουμε πολύ συχνά απομαγνητοφωνημένες συνομιλίες (…) δεν θα ήταν ορθό να το κάνουμε, παρά μόνο σε ακραίες περιπτώσεις», σχολίασε σε συνέντευξή του στο τηλεοπτικό δίκτυο ABC.

Την ώρα που οι Δημοκρατικοί ζητούν τη διεξαγωγή έρευνας σε βάρος του Τραμπ για την υπόθεση αυτή, ο επικεφαλής της αμερικανικής διπλωματίας εξαπέλυσε και αυτός πυρά στον Μπάιντεν λέγοντας ότι θα πρέπει να μπει στο στόχαστρο των ερευνών ο πρώην αντιπρόεδρος αν υπάρχουν ενδείξεις ότι «παρενέβη για να προστατεύσει τον γιο του από μια έρευνα στην Ουκρανία».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Επιτροπής Πληροφοριών της Βουλής των Αντιπροσώπων Άνταμ Σιφ, είπε ότι στην περίπτωση που αποδειχθεί ότι ο Τραμπ άσκησε πιέσεις στον Ουκρανό ομόλογό του, τότε η παραπομπή του Ρεπουμπλικανού προέδρου σε δίκη είναι μονόδρομος.

Μέχρι σήμερα ο Σιφ είχε αποφύγει να ζητήσει την παραπομπή του Τραμπ –όπως έκαναν άλλοι Δημοκρατικοί για άλλες υποθέσεις– όμως από τα σχόλιά του στην εκπομπή State of the Union του CNN φαίνεται ότι έχει αλλάξει στάση.

«Εάν ο πρόεδρος παρακρατούσε τη στρατιωτική βοήθεια (σ.σ. προς την Ουκρανία) και ταυτόχρονα προσπαθούσε να εκφοβίσει έναν ξένο ηγέτη για να κάνει κάτι παράνομο, να παράσχει λάσπη για τον αντίπαλό του κατά την προεκλογική εκστρατεία, τότε αυτό είναι ίσως η μόνη ισότιμη λύση στην κακεντρέχεια αυτής της συμπεριφοράς», είπε.

Στις 25 Ιουλίου (την ημέρα που έγινε το τηλεφώνημα μεταξύ Τραμπ και Ζελένσκι) ο Σιφ είχε δηλώσει στο CNN ότι ο μοναδικός τρόπος για να φύγει ο Τραμπ από τον Λευκό Οίκο είναι να τον καταψηφίσουν οι πολίτες στις εκλογές.

Ο Δημοκρατικός γερουσιαστής Κρις Μέρφι, είπε στο NBC ότι ο μάρτυρας δημοσίου συμφέροντος που αποκάλυψε την υπόθεση θα πρέπει να καταθέσει στο Κογκρέσο.

Αν επιβεβαιωθούν οι ισχυρισμοί τους, τότε θα υπάρχει μια ξεκάθαρη υπόθεση για παραπομπή του προέδρου, είπε.

Η γερουσιαστής Ελίζαμπεθ Ουόρεν, η οποία σπάνια αναφέρεται στον Τραμπ στις προεκλογικές της ομιλίες, ξεκίνησε τον λόγο της χθες το απόγευμα σε συγκέντρωση επίσης στο Ντε Μόιν επικρίνοντας τόσο τον Αμερικανό πρόεδρο όσο και τους Δημοκρατικούς στο Κογκρέσο.

«Ζήτησε από άλλη μία ξένη κυβέρνηση να επιτεθεί στο εκλογικό μας σύστημα», κατήγγειλε ενώπιον ενός ενθουσιώδους πλήθους 1.200 ατόμων.

«Έχει έρθει η ώρα να καταγγείλουμε την παράνομη συμπεριφορά του και να ξεκινήσουμε αμέσως τις διαδικασίες για την καθαίρεσή του».

Μάλιστα στο Twitter η Ουόρεν κατηγόρησε το Κογκρέσο ότι, εφόσον δεν κινεί διαδικασία καθαίρεσης, έχει γίνει πλέον «συνεργός του Τραμπ στην πιο πρόσφατη απόπειρά του να ζητήσει την παρέμβαση ξένων προκειμένου να τον βοηθήσουν στις αμερικανικές εκλογές».

Tουλάχιστον 3 τόνοι παλαιών μεταχειρισμένων ειδών και αντικειμένων, κατασχέθηκαν για καταστροφή και απομακρύνθηκαν με απορριμματοφόρα του Δήμου Πειραιά, από τη σημερινή ειδική αστυνομική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε στο κέντρο της πόλης για την καταπολέμηση του παρεμπορίου.

Η επιχείρηση, πραγματοποιήθηκε από την Ειδική Ομάδα Παρεμπορίου της Διεύθυνσης Αστυνομίας Πειραιά, σε συνεργασία με υπαλλήλους Υπηρεσιών Ελέγχου και Αντιμετώπισης του Παρεμπορίου της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, στις περιοχές Αλιπέδου – Πλατείας Ιπποδαμείας, Ομηρίδου Σκυλίτση, Ναυαρίνου – Πλατείας Οδησσού, ΗΣΑΠ Πειραιά, Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων και Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά.

Σε αυτήν συνέδραμαν αστυνομικοί της Ομάδας Πρόληψης Καταστολής Εγκλήματος Ο.Π.Κ.Ε., της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πειραιά, του Τμήματος Τροχαίας Πειραιά, προσωπικό της Δημοτικής Αστυνομίας Πειραιά καθώς και οχήματα της Διεύθυνσης Καθαριότητας του Δήμου.

Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης :

-ελέγχθηκαν -16- άτομα (4 ημεδαποί και 12 αλλοδαποί),

-προσήχθησαν -6- άτομα (2 ημεδαποί και 4 αλλοδαποί),

-συνελήφθη ένας αλλοδαπός για παράβαση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα,

-κατασχέθηκαν -543- πακέτα λαθραίων τσιγάρων και -18- πακέτα λαθραίου καπνού,

-βεβαιώθηκαν -25- παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας Κ.Ο.Κ.,

-επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ποσού 600 ευρώ για παραβάσεις, του Νόμου περί άσκησης υπαίθριων εμπορικών δραστηριοτήτων, ενώ συντάχθηκαν -8- πράξεις κατάσχεσης και καταστροφής διαφόρων παλαιών μεταχειρισμένων ειδών και αντικειμένων, συνολικού βάρους περίπου -3- τόνων, τα οποία απομακρύνθηκαν με απορριμματοφόρα του Δήμου .

Ανάλογες επιχειρήσεις θα συνεχιστούν σε διάφορες περιοχές της Αττικής, στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού και προγραμματισμού της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Αττικής.

Αλλαγές επιβάλλει η Τουρκία στην συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Ένωση για το προσφυγικό, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Handelsblatt.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα, περίπου 1,7 εκατομμύρια ευρώ από την δεύτερη δόση των τριών δισεκατομμυρίων που εκταμιεύει η Ε.Ε. για τους πρόσφυγες και τους μετανάστες που βρίσκονται στην Τουρκία, θα περάσουν πλέον απευθείας στον έλεγχο της τουρκικής κυβέρνησης και όχι σε αυτόν ξένων οργανώσεων βοήθειας, όπως συνέβαινε ως τώρα.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η “Αγκυρα ασκούσε πάντα κριτική ότι τα χρήματα δίδονταν με καθυστέρηση και κυρίως σε μη-τουρκικές οργανώσεις, οι οποίες αποκτούσαν έτσι τον έλεγχο δισεκατομμυρίων.

Αυτό, όπως αναφέρει η εφημερίδα, θα αλλάξει σε ό,τι αφορά τα χρήματα της δεύτερης δόσης, έπειτα από έντονες τουρκικές πιέσεις, με αποτέλεσμα η Τουρκία να ευνοείται σε βάρος οργανώσεων της Ε.Ε. και του ΟΗΕ, όπως η Κοινωνία για την διεθνή Συνεργασία, η Γαλλική Υπηρεσία για την Ανάπτυξη, η Unicef και το Παγκόσμιο Επισιτιστικό Πρόγραμμα.

Η τουρκική πλευρά διαμαρτυρόταν ως τώρα και για το γεγονός ότι, όπως υποστήριζε, η κυβέρνηση εισέπραττε πολύ μικρό μερίδιο από τα χρήματα.

Συγκεκριμένα, από την πρώτη δόση των τριών δισεκατομμυρίων, «μόνο» 660 εκατομμύρια κατέληξαν στα τουρκικά υπουργεία, για την πρόσληψη επιπλέον ιατρών, δασκάλων και κοινωνικών λειτουργών.

Στην Τουρκία, όλοι οι πρόσφυγες με νόμιμη άδεια παραμονής έχουν ελεύθερη πρόσβαση σε ιατρούς και φοιτούν στα τουρκικά σχολεία.

Από την δεύτερη δόση της οικονομικής βοήθειας, σύμφωνα με έρευνα της Handelsblatt, 875 εκατομμύρια – περίπου 200 εκατομμύρια επιπλέον από ό,τι στην πρώτη δόση – θα διατεθούν απευθείας στην τουρκική κυβέρνηση.

«Το κράτος θα λάβει περισσότερα χρήματα, αν και, όπως επιθυμεί η τουρκική κυβέρνηση – με την στήριξη και της αντιπολίτευσης – εκατοντάδες χιλιάδες Σύροι αναμένεται να επιστρέψουν σύντομα στη χώρα τους.

Αντιθέτως, οι οργανώσεις του ΟΗΕ εκτιμάται ότι θα μείνουν χωρίς πόρους, καθώς οι νέες προκηρύξεις της Ε.Ε. για την ανάληψη έργων θέτουν ως ανώτατο όριο των διοικητικών δαπανών το 4%. Οργανώσεις όμως όπως η Unicef και το Παγκόσμιο Επισιτιστικό Πρόγραμμα θέτουν το ανάλογο κόστος στο 6-7%, όπως αναφέρεται στο καταστατικό τους, το οποίο έχει εγκριθεί και από τα κράτη-μέλη τους, συνεπώς δεν μπορούν καν να κερδίσουν την ανάθεση πολλών από τα προγράμματα που οργανώνονται στην Τουρκία.

Εκτός προγραμμάτων, αναφέρει η Handelsblatt, μένει και η γερμανική Εταιρία για την Διεθνή Συνεργασία (GIZ).

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της οργάνωσης, η αίτηση της GIZ απορρίφθηκε για τυπικούς λόγους, καθώς η πρότασή της προέβλεπε διοικητικές δαπάνες ύψους 7%.

Εξαίρεση αποτελεί η περίπτωση του Ερυθρού Σταυρού και της τουρκικής τοπικής του οργάνωσης, της Ερυθράς Ημισελήνου. Ο Διεθνής Ερυθρός Σταυρός θα λάβει για προγράμματά του που αφορούν τους πρόσφυγες στην Τουρκία περίπου 860 εκατομμύρια από την δεύτερη δόση, τα οποία πιθανότατα θα μεταβιβάσει στην Ερυθρά Ημισέληνο. Από την πρώτη δόση, ο Διεθνής Ερυθρός Σταυρός είχε λάβει 17 εκατομμύρια ευρώ.

Με αυτόν τον τρόπο θα διατεθεί το ποσό του 1,7 εκ. ευρώ, ενώ το υπόλοιπο 1,3 θα διατεθεί σε φορείς όπως η Παγκόσμια Τράπεζα.

Σύμφωνα πάντως με εκπρόσωπο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον οποίο επικαλείται το δημοσίευμα, η απευθείας διάθεση στην τουρκική κυβέρνηση θα αποτρέψει την δημιουργία «παράλληλων κοινωνιών».

«Ακολουθούμε τους αυστηρούς δημοσιονομικούς κανόνες της Ε.Ε. Ελέγχουμε ότι η χρήση των χρημάτων έχει άμεση επίδραση στην κατάσταση των ανθρώπων επιτόπου», διαβεβαίωσε ο ίδιος εκπρόσωπος.

Μεταξύ των «παραδοσιακών» οργανώσεων βοήθειας ωστόσο, επισημαίνει η εφημερίδα, διαπιστώνεται έντονη δυσαρέσκεια, ενώ η κρατούσα άποψη είναι ότι «η “Αγκυρα έχει τυλίξει την Ε.Ε. στο μικρό της δαχτυλάκι».

Είναι ο μεγάλος άτυχος του φετινού Ολυμπιακού. Η μεγαλύτερη απώλεια που μπορούσε να έχει η ομάδα του Μεγάλου Λιμανιού. Ο κορυφαίος Ελληνας ποδοσφαιριστής.

Ο Κώστας Φορτούνης, περί ου ο λόγος, μπορεί να μην είναι σε θέση να βοηθήσει την ομάδα του μέσα στον αγωνιστικό χώρο, λόγω της ρήξης πρόσθιου χιαστού που υπέστη στην καλοκαιρινή προετοιμασία, ωστόσο αποφάσισε να τους στηρίξει με την παρουσία του.

Ο αρχηγός του Ολυμπιακού, λοιπόν, ζήτησε και θα ακολουθήσει την αποστολή του Ολυμπιακού στο ΟΑΚΑ.

Ο Φορτούνης, αν και δεν μπορεί να προσφέρει αγωνιστικά, ήθελε να βρίσκεται δίπλα στους συμπαίκτες και φίλους του, για ψυχολογική υποστήριξη. Και για αυτόν τον λόγο βρέθηκε στις εγκαταστάσεις του Ρέντη αρκετές ώρες πριν την αναχώρηση της αποστολής για το Ολυμπιακό Στάδιο.

Ο Φορτούνης, αφού μίλησε με συμπαίκτες του για το μεγάλο παιχνίδι, επιβιβάστηκε στο πούλμαν της ομάδας του και μετέβη μαζί με τους υπόλοιπους παίκτες και τους ανθρώπους της αποστολής του Ολυμπιακού στο ΟΑΚΑ, για να δει από κοντά το μεγάλο ντέρμπι με τον Παναθηναϊκό.

Με την χρήση σωματικής βίας επιτέθηκε ένας άγνωστος σε έναν 70χρονο αλλοδαπό ο οποίος κινούνταν πεζός στην Πάτρα, τη νύχτα της Πέμπτης και, όταν τον εξουδετέρωσε, άρπαξε από τις τσέπες του 400 ευρώ, τραπεζικές κάρτες και διάφορα προσωπικά έγγραφα και εξαφανίστηκε.

Το θύμα ειδοποίησε αστυνομικούς της Ασφάλειας που ξεκίνησαν αμέσως αναζητήσεις βάσει της περιγραφής που που τους έδωσε, αλλά δεν κατάφεραν να εντοπίσουν τον δράστη.

Έτσι, σχημάτισαν δικογραφία για ληστεία σε βάρος αγνώστου και συνεχίζουν την προανάκριση.

*** Άλλη μια ληστεία μεταξύ μεταναστών αναστάτωσε το hot spot στη Μόρια της Λέσβου, όπου ένας 32χρονος άρπαξε το κινητό ενός 25χρονου χτυπώντας τον και ακινητοποιώντας τον με την απειλή μαχαιριού.

Ωστόσο, ο δράστης συνελήφθη από αστυνομικούς της Ασφαλείας και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Μυτιλήνης κατηγορούμενος για ληστεία και παράβαση της νομοθεσίας περί όπλων.

«Η ΝΔ προετοιμάζει το έδαφος για ιδιωτικοποίηση του δημόσιου αγαθού του νερού» υποστηρίζει ο ΣΥΡΙΖΑ σε ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα με την οποία σχολιάζει όσα είπε πρόσφατα ο βουλευτής της ΝΔ, Μπάμπης Παπαδημητρίου, για την τιμή του νερού, αλλά και τη σημερινή τοποθέτηση της Μαρίας Σπυράκη για την ΕΥΑΘ

Αναλυτικά στην ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει: «Μετά τις δηλώσεις του βουλευτή της Ν.Δ., Μπ. Παπαδημητρίου, για την «απαράδεκτα» χαμηλή τιμή του νερού, ήρθε κι η δήλωση της ευρωβουλευτή του κόμματος, Μ. Σπυράκη, για να συμπληρώσει το πάζλ της αντικοινωνικής πολιτικής του κόμματος του Κυρ. Μητσοτάκη για το νερό.

Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Open, η κα Σπυράκη ζήτησε την είσοδο ιδιωτικών εταιρειών στη διαχείριση του δικτύου των υδάτων, ξεκινώντας από την ΕΥΑΘ.

Δεν γνωρίζει άραγε η ευρωβουλευτής του κυβερνώντος κόμματος την παταγώδη αποτυχία της ιδιωτικοποίησης των υδάτων σε όλες τις ευρωπαϊκές πόλεις όπου δοκιμάστηκε και την σημαντική επιβάρυνση που έφερε για νοικοκυριά και επιχειρήσεις;

Τα στελέχη της Ν.Δ. αποκαλύπτουν τις νεοφιλελεύθερες εμμονές τους και το προετοιμασμένο σχέδιο για την ιδιωτικοποίηση ακόμα και του νερού.

Ο κ. Μητσοτάκης οφείλει να ξεκαθαρίσει, στο πλαίσιο και της συζήτησης για τη Συνταγματική Αναθεώρηση, ποια είναι τα σχέδια της κυβέρνησής του για το συγκεκριμένο ζήτημα.

Υπενθυμίζουμε πως η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ παρέλαβε την ΕΥΑΘ πλήρως απαξιωμένη, με ελλιπή στελέχωση και προετοιμασμένη για ξεπούλημα.

Παρόλα αυτά, προχωρήσαμε σε προγραμματισμό στρατηγικών υποδομών και παρεμβάσεων για την ασφάλεια της ύδρευσης.

Η θέση μας είναι ξεκάθαρη: Τα δημόσια αγαθά δεν μπορούν να μετατραπούν σε πεδίο ιδιωτικής εκμετάλλευσης και κερδοφορίας που θα πληρώσει το κοινωνικό σύνολο».

Κίνητρα στους έλληνες πολίτες να αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας που έχουν στην κατοχή τους και επιβαρύνουν το περιβάλλον με την αγορά νέων αυτοκινήτων, φιλικών προς το περιβάλλον, εξετάζει η κυβέρνηση.

Η κυβέρνηση στοχεύει στην αντικατάσταση των παλιών ΙΧ αυτοκινήτων δίνοντας «έξτρα ώθηση» σε όσους θέλουν να αγοράσουν νέο αυτοκίνητο. Αφού όπως αναφέρει ο υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να εξισώσει τα τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με τους ρύπους που εκπέμπουν τα αυτοκίνητα. Δηλαδή όσους περισσότερους ρύπους θα έχει ένα αυτοκίνητο τόσους περισσότερα τέλη θα πληρώνει.