Πέμπτη, 3 Σεπτεμβρίου, 2026

Το μισογεμάτο, την ώρα της έναρξης του τελικού του Europa League, Ολυμπιακό Στάδιο του Μπακού άρχισε να… γεμίζει μισή ώρα μετά το πρώτο σφύριγμα καθώς οι διοργανωτές άνοιξαν τις πόρτες χωρίς την συναίνεση της UEFA!

Η επιλογή της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδοσφαίρου να ορίσει το Μπακού ως έδρα του φετινού τελικού του Europa League, είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, που έγιναν ακόμη εντονότορες μετά την υπόθεση Μχιταριάν, ωστόσο ακόμη και τώρα, δύο ημέρες τη διεξαγωγή του τελικού, ο φάκελος Μπακού εξακολουθεί να απασχολεί για τους… λάθος λόγους την UEFA.

Κι η έρευνα που άνοιξε από χθες η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία έχει να κάνει με το άνοιγμα των θυρών του γηπέδου μετά το 30ο λεπτό του αγώνα της Τσέλσι με την Λίβερπουλ.

Με την τηλεοπτική εικόνα να δείχνει μεγάλο μέρος των εξεδρών άδειο στην αρχή του αγώνα, αυτές άρχισαν να γεμίζουν ξαφνικά κι όπως αποδείχθηκε κάποιος έδωσε την εντολή προκειμένου να ανοίξουν οι θύρες και να μπει ο κόσμος που περίμενε απ” εξω, χωρίς να πληρώσει εισιτήριο.

Με τα επίσημα στοιχεία της UEFA να αναφέουν ότι κόπηκαν 51.370 εισιτήρια (η χωρητικότητα του γηπέδου είναι 68.000, αλλά είχε περιοριστεί για τις ανάγκες του τελικού στις 62.000) υπάρχουν αρκετοί που αμφισβητούν την πιστότητα τους και θεωρούν ότι η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία τα… «φουσκώνει» προκειμένου να μην αποδεχθεί ότι η επιλογή του Μπακού ήταν 100% λανθασμένη.

Ελέγχους ξεκινάει και φέτος η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων σε φορολογουμένους οι οποίοι εκμεταλλεύονται τις κατοικίες τους με βραχυχρόνιες μισθώσεις, αλλά δεν δηλώνουν στην εφορία τα εισοδήματα που αποκτούν.

Σαρωτικούς ελέγχους ξεκινάει και φέτος η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων σε φορολογουμένους οι οποίοι εκμεταλλεύονται τις κατοικίες τους με βραχυχρόνιες μισθώσεις μέσω Airbnb, Booking, HomeAway αλλά δεν δηλώνουν στην εφορία τα εισοδήματα που αποκτούν. Όσοι εκμεταλλεύονται τα ακίνητά τους μέσω των πλατφορμών διαμοιρασμού, μια τάση που έχει αναπτυχθεί ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, υποχρεούνται αφενός να το δηλώσουν στην ΑΑΔΕ, στην ειδική εφαρμογή, αφετέρου να δηλώνουν το πραγματικό μίσθωμα που εισπράττουν.

Οι έλεγχοι είναι εκτεταμένοι, καθώς ειδική υπηρεσία της ΑΑΔΕ τσεκάρει τις πλατφόρμες και διασταυρώνει στοιχεία ακινήτων τα οποία εμφανίζονται «κλειστά», ώστε να αποκαλύψει όσους ενώ δηλώνουν τα ακίνητά τους ότι δεν χρησιμοποιούνται εντούτοις τα ενοικιάζουν είτε με την κανονική μέθοδο είτε μέσω πλατφορμών και αποκρύπτουν τα έσοδα.

Υπενθυμίζεται ότι τα εισοδήματα από ενοίκια ή από Airbnb φορολογούνται με την ακόλουθη κλίμακα:

-15% μέχρι το επίπεδο ετησίου εισοδήματος 12.000 ευρώ.

-35% στο τμήμα ετησίου εισοδήματος από τα 12.001 έως τα 35.000 ευρώ.

-45% στο τμήμα ετησίου εισοδήματος πάνω από τα 35.000 ευρώ.

Οι φορολογικοί έλεγχοι διενεργούνται σε περιοχές όπου κυριαρχεί το φαινόμενο των βραχυχρόνιων μισθώσεων. Σε πολλές περιπτώσεις οι εφοριακοί προσεγγίζουν τους ιδιοκτήτες ή τους διαχειριστές των κατοικιών παριστάνοντας τους πελάτες.

Οι έλεγχοι διευκολύνονται πλέον και από την ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ, το Μητρώο Ακινήτων Βραχυχρόνιας Διαμονής, όπου οι ιδιοκτήτες ακινήτων οφείλουν να δηλώνουν τα στοιχεία για τα ακίνητα που εκμισθώνουν βραχυπρόθεσμα, στο πλαίσιο της οικονομίας διαμοιρασμού, καθώς και τα έσοδα που εισπράττουν από τις συγκεκριμένες μισθώσεις. Όλες οι συμβάσεις που έχουν συναφθεί από την 1η Ιανουαρίου 2018 και μετά πρέπει να έχουν δηλωθεί υποχρεωτικά στο συγκεκριμένο Μητρώο. Σε διαφορετική περίπτωση οι ιδιοκτήτες ή διαχειριστές των ακινήτων απειλούνται, εκτός από τις χρηματικές ποινές για φοροδιαφυγή, και με αυτοτελή πρόστιμα έως 5.000 ευρώ.

Στα νέα επιχειρηματικά σχέδια της εταιρείας εντάσσεται και η δημιουργία, έως το τέλος του χρόνου, του πρώτου καταστήματος χονδρικής στην Κύπρο το οποίο αποτελεί το πρώτο κατάστημα cash & carry γενικώς που θα λειτουργήσει στο νησί.

Περί τα 100 εκατ. ευρώ σκοπεύει να επενδύσει στην στην τριετία 2020 – 2022 η METRO AEBE, σύμφωνα με όσα αναφέρει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθύνων σύμβουλος Αριστοτέλης Παντελιάδης. Έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία το τριετές πλάνο ενοποίησης με την «Βερόπουλος» καθώς και το πλάνο ανακαινίσεων στο σύνολο των καταστημάτων της αποκτηθείσας αλυσίδας σε όλη την Ελλάδα, η εταιρεία παραμένει στη short list των πρωταγωνιστών του ελληνικού λιανεμπορίου.

«Την τετραετία 2016 – 2019 επενδύσαμε 175 εκατ. ευρώ» επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Παντελιάδης και προσθέτει ότι το μεγαλύτερο μέρος αφορούσε ανακαινίσεις καταστημάτων ενώ έγιναν και επενδύσεις σε κέντρα διανομής, επεκτάσεις γραφειακών εγκαταστάσεων, εξοπλισμό, διανεμητικό στόλο και αγορές νέων ακινήτων. Επίσης, σημαντικά ποσά επενδύθηκαν στην εκπαίδευση όλων των νέων συνεργατών, τόσο στα συστήματα, όσο και στην κουλτούρα της εταιρείας – εκπαίδευση που έγινε είτε με φυσική παρουσία, είτε με e-learning.

«Έχουμε σχεδιάσει πολλά ακόμα και προχωρούμε στην υλοποίησή τους χωρίς καθυστέρηση. Στην επόμενη τριετία θα επεκτείνουμε δυο από τα κέντρα διανομής μας, θα ανοίξουμε αρκετά νέα καταστήματα και θα επενδύσουμε σημαντικά κεφάλαια στην εισαγωγή νέων τεχνολογιών, τόσο για την αποδοτικότερη λειτουργία μας, όσο για τη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη στα καταστήματά μας. Σε ό,τι αφορά το τελευταίο θέλω ενδεικτικά να αναφέρω τις διαδραστικές οθόνες που έχουμε ήδη από πέρυσι τοποθετήσει πιλοτικά σε ορισμένα καταστήματά μας, στις οποίες ο πελάτης μπορεί να αντλήσει πληροφόρηση για προϊόντα, να εκδώσει εκπτωτικά κουπόνια, να πάρει μέρος σε διαγωνισμούς και να παίξει παιχνίδια γνώσεων σχετικά με τα προϊόντα. Το πρόγραμμα αυτό πέτυχε και επεκτείνεται πλέον σε περισσότερα καταστήματα» τονίζει ο κ. Παντελιάδης.

Στα νέα επιχειρηματικά σχέδια της εταιρείας εντάσσεται και η δημιουργία, έως το τέλος του χρόνου, του πρώτου καταστήματος χονδρικής στην Κύπρο το οποίο αποτελεί το πρώτο κατάστημα cash & carry γενικώς που θα λειτουργήσει στο νησί της Αφροδίτης.

«Η Κύπρος, και ιδιαίτερα η Λεμεσός, αποτελούν τα ιδανικό περιβάλλον για την ανάπτυξη ενός καταστήματος χονδρικής: η οικονομία αναπτύσσεται, η τουριστική κίνηση είναι έντονη και η σαιζόν μεγάλη, γίνονται σημαντικές επενδύσεις, υπάρχουν χιλιάδες μικρά σημεία πώλησης και εστίασης και, το κυριότερο, δεν υπάρχει κανένα Cash & Carry οργανωμένης αλυσίδας στο νησί» επισημαίνει ο κ. Παντελιάδης. Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο επέκτασης του ομίλου στην αγορά του οργανωμένου λιανεμπορίου της Κύπρου ο κ. Παντελιάδης διευκρινίζει ότι «η χώρα προσφέρει αυτή τη στιγμή ευκαιρίες για δραστηριοποίηση νέων παικτών στο λιανεμπόριο. Θεωρούμε τους εαυτούς μας ειδικούς στη χονδρική και σκοπεύουμε να δραστηριοποιηθούμε στον τομέα αυτό και μόνο».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης του Αριστοτέλη Παντελιάδη, Διευθύνοντος Συμβούλου METRO AEBE στη δημοσιογράφο Μαρία Τσιβγέλη για το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων:

ΕΡ. Τα τελευταία χρόνια έχουν προκληθεί πολλές και ισχυρές ανακατατάξεις στον κλάδο του οργανωμένου λιανεμπορίου στην Ελλάδα. Θεωρείτε ότι το νέο τοπίο έχει διαμορφωθεί ή εκτιμάτε ότι θα υπάρξει συνέχεια της ανασυγκρότησης του κλάδου;

ΑΠ. Υπήρχε μια εποχή που όλες οι επιχειρήσεις του λιανεμπορίου τροφίμων προσέφεραν λίγο πολύ το ίδιο προϊόν στον καταναλωτή: Παρόμοια καταστήματα, παρόμοιες τιμές, σχετικά φτωχή εξυπηρέτηση, ποικιλία προϊόντων με βάση τις ανάγκες της επιχείρησης και τις πιέσεις των προμηθευτών και ποιοτικά ανεπαρκή φρέσκα προϊόντα. Με τα χρόνια κάποιες αλυσίδες επένδυσαν στους ανθρώπους τους και σε οργάνωση και συστήματα, έδωσαν βαρύτητα σε ορισμένες ή όλες τις παραπάνω παραμέτρους και κατάφεραν να διαφοροποιηθούν. Αυτές βελτίωσαν τον κύκλο εργασιών τους και την κερδοφορία τους, και χάρη σ’ αυτά, μπόρεσαν να προβούν σε σημαντικές επενδύσεις. Όταν λοιπόν ήρθε η κρίση, ήταν πολύ πιο έτοιμες από τις άλλες, πολλαπλασίασαν τις προσφορές στον πελάτη τους και διατήρησαν τον τζίρο τους. Και όταν κάποιοι ανταγωνιστές τους κατέρρευσαν, είχαν την οργάνωση και την οικονομική ευρωστία να εξαγοράσουν αυτούς ή τα δίκτυά τους.

Αυτοί είναι οι ιστορικοί λόγοι, οι οποίοι οδήγησαν τον κλάδο σε συγκέντρωση. Και επειδή δεν έχουν εκλείψει, θεωρώ ότι δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα η διαδικασία των εξαγορών.

ΕΡ. Τον Φεβρουάριο του 2016 ο Όμιλος METRO προέβη στο πιο σημαντικό εγχείρημα της ιστορίας του αποκτώντας την αλυσίδα “Βερόπουλος”. Πιστεύετε ότι κέρδισε το στοίχημα της εξαγοράς;

ΑΠ. Όταν το 2016 όλοι μας έδιναν συγχαρητήρια για την τολμηρή μας κίνηση, προτιμούσα να μένω μετριοπαθής και να παραπέμπω στο 2019, όταν θα είχε ολοκληρωθεί το τριετές πρόγραμμα ενσωμάτωσης της Βερόπουλος που είχαμε σχεδιάσει.

Σήμερα, που το 2019 έφτασε, μπορώ πλέον να δηλώνω ότι η κίνηση εκείνη ήταν επιτυχής και τα πράγματα έχουν μπει σε πολύ καλό δρόμο. Όλα τα καταστήματα έχουν ανακαινιστεί, οι υποδομές χτιστεί κυριολεκτικά εξ αρχής και ο πελάτης μας μπορεί να απολαμβάνει σε όλο το δίκτυο την υψηλού επιπέδου εξυπηρέτηση, για την οποία πάντα διακρίνονταν τα My market.

ΕΡ. Πως διαμορφώνεται σήμερα το δίκτυο καταστημάτων του Ομίλου; Τι επενδύσεις έχουν ήδη ολοκληρωθεί και τι περιλαμβάνει ο επενδυτικός προγραμματισμός για το μέλλον;

ΑΠ. Σήμερα, η METRO AEBE αριθμεί 225 My market και 49 METRO Cash & Carry σε κάθε γωνιά της χώρας μας.

Την τετραετία 2016-2019 επενδύσαμε 175 εκατ. ευρώ. Το μεγαλύτερο μέρος αφορούσε ανακαινίσεις καταστημάτων, αλλά έγιναν και επενδύσεις σε κέντρα διανομής, επεκτάσεις γραφειακών εγκαταστάσεων, εξοπλισμό, διανεμητικό στόλο και φυσικά, αγορές νέων ακινήτων. Στο ποσό που ανέφερα δεν περιλαμβάνω τα σημαντικά ποσά που επενδύθηκαν στην εκπαίδευση όλων των νέων συνεργατών μας, τόσο στα συστήματα, όσο και στην κουλτούρα της εταιρείας – εκπαίδευση που έγινε είτε με φυσική παρουσία, είτε με e-learning.

Έχουμε σχεδιάσει πολλά ακόμα και προχωρούμε στην υλοποίησή τους χωρίς καθυστέρηση. Στην επόμενη τριετία θα επεκτείνουμε δυο από τα κέντρα διανομής μας, θα ανοίξουμε αρκετά νέα καταστήματα και θα επενδύσουμε σημαντικά κεφάλαια στην εισαγωγή νέων τεχνολογιών, τόσο για την αποδοτικότερη λειτουργία μας, όσο για τη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη στα καταστήματά μας.

Σε ό,τι αφορά το τελευταίο θέλω ενδεικτικά να αναφέρω τις διαδραστικές οθόνες που έχουμε ήδη από πέρυσι τοποθετήσει πιλοτικά σε ορισμένα καταστήματά μας, στις οποίες ο πελάτης μπορεί να αντλήσει πληροφόρηση για προϊόντα, να εκδώσει εκπτωτικά κουπόνια, να πάρει μέρος σε διαγωνισμούς και να παίξει παιχνίδια γνώσεων σχετικά με τα προϊόντα.

Το πρόγραμμα αυτό πέτυχε και επεκτείνεται πλέον σε περισσότερα καταστήματα. To ύψος των επενδύσεων για την επόμενη τριετία υπολογίζεται στα 90 – 100 εκατ. ευρώ.

ΕΡ. Ο Όμιλος METRO έχοντας ολοκληρώσει την εξαγορά της “Βερόπουλος” πόσους εργαζόμενους απασχολεί και με τι σχέσεις εργασίας;

ΑΠ. Η αλήθεια είναι ότι υπήρχαν σημαντικές διαφορές αποδοχών και παροχών σε διάφορα επίπεδα ανάμεσα σε εργαζόμενους METRO και Βερόπουλου. Δεσμευτήκαμε από την αρχή ότι οι εργαζόμενοι του Βερόπουλου θα έρθουν στο επίπεδο των συναδέρφων τους της METRO και ξεκινήσαμε από τον πρώτο χρόνο της διαδικασία της σταδιακής εξομοίωσης. Παρότι αυτό αύξησε το μισθολογικό μας κόστος κατά αρκετά εκατομμύρια ετησίως, ήταν κάτι που θεωρήσαμε εξ αρχής δεδομένο. Καλώς ή κακώς οι εργαζόμενοι στον κλάδο μας είναι πολλοί, και κάθε αλλαγή πολλαπλασιάζεται με μεγάλα νούμερα. Σκεφθείτε για παράδειγμα ότι χρειαστήκαμε περίπου 320 καινούρια αυτοκίνητα, τα οποία δώσαμε κατά κύριο λόγο στους διευθυντές και τους υποδιευθυντές των καταστημάτων.

Σήμερα απασχολούμε περίπου 10.700 εργαζόμενους και είμαστε ο έβδομος μεγαλύτερος ιδιώτης εργοδότης της Ελλάδας. Οι περισσότεροι από αυτούς εργάζονται σε 8ωρη βάση, υπάρχουν όμως και αρκετοί part timers.

ΕΡ. Ποια είναι η εικόνα της κατανάλωσης αλλά και του τζίρου στο λιανικό εμπόριο και πως εκτιμάτε ότι θα κλείσει το έτος. Αντίστοιχα ποια είναι η εικόνα στο χονδρικό εμπόριο (cash & carry) και τι περιθώρια υπάρχουν για περαιτέρω ανάπτυξη;

ΑΠ. Μετά από αρκετά χρόνια πτώσης, που αθροιστικά αντιστοιχεί στη μείωση του ΑΕΠ, από πέρυσι βιώνουμε επιτέλους μια ανάκαμψη της κατανάλωσης. Σε αντιστάθμιση του θετικού αυτού νέου πρέπει να σημειώσει κανείς ότι η ανάκαμψη αυτή είναι αναιμική, της τάξης του 1-2% ετησίως. Ας έχουμε υπόψη ότι τα αποτελέσματα που δίνουν οι εταιρείες ερευνών δείχνουν μια εικόνα λίγο καλύτερη από την πραγματικότητα για καθαρά τεχνικούς λόγους, καθώς προσμετρούν τη μεταφορά τζίρου από τα μικρά σημεία (που δεν είναι μετρούμενα) σε οργανωμένα Super Market, και κυρίως το δίκτυο των παλιών καταστημάτων Μαρινόπουλου.

Ο κλάδος των Cash & Carry αντίθετα τα δυο τελευταία χρόνια εμφάνισε μείωση πωλήσεων κατά 3,5% ετησίως. Καθώς στον κλάδο αυτό η METRO είναι η μεγαλύτερη εταιρεία της αγοράς (ο δεύτερος και ο τρίτος έχουν αθροιστικά το μερίδιο της METRO), αποτελεί δική μας ευθύνη η βελτίωση των αποτελεσμάτων του κλάδου. Μελετήσαμε σε βάθος τις αιτίες της πτώσης και καταρτίσαμε πέρυσι ένα στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης, το οποίο έχει αρχίσει να υλοποιείται. Τα αποτελέσματά του είναι ήδη εμφανή, καθώς έχουμε σταθεροποιήσει τις πωλήσεις μας και θα περάσουμε σύντομα στο δεύτερο στάδιο, αυτό της αύξησής τους. Καθώς το Cash & Carry απευθύνεται σε μια πολύ μεγάλη αγορά, η οποία επηρεάζεται και από τον τουρισμό, θεωρούμε ότι έχει πολύ μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης.

ΕΡ. Πρόσφατα ο όμιλος ανακοίνωσε την είσοδό του στην αγορά της Κύπρου με την δημιουργία, έως τα τέλη του 2019, του πρώτου καταστήματος χονδρικής (cash & carry). Τι περιλαμβάνει ο επενδυτικός σχεδιασμός αυτής της επιχειρηματικής κίνησης και ποιος ο στόχος της;

ΑΠ. Εκτός απροόπτου μέχρι το τέλος του έτους το κατάστημά μας στη Λεμεσό θα ξεκινήσει τη λειτουργία του. Πρόκειται για ένα μεγάλο κτίριο, το οποίο εκτός από το χώρο πώλησης 2500 τμ, θα διαθέτει υπόγειο parking και αποθηκευτικούς χώρους, θα στεγάσει τα γραφεία της εταιρείας και θα έχει και δυο διαμερίσματα για τη στέγαση των συνεργατών μας.

Η Κύπρος, και ιδιαίτερα η Λεμεσός, αποτελούν τα ιδανικό περιβάλλον για την ανάπτυξη ενός καταστήματος χονδρικής: η οικονομία αναπτύσσεται, η τουριστική κίνηση είναι έντονη και η σαιζόν μεγάλη, γίνονται σημαντικές επενδύσεις, υπάρχουν χιλιάδες μικρά σημεία πώλησης και εστίασης και, το κυριότερο, δεν υπάρχει κανένα Cash & Carry οργανωμένης αλυσίδας στο νησί. Θα χρειαστεί φυσικά χρόνος για να αλλάξουν οι καταναλωτικές συνήθειες και να επιλέξουν οι υποψήφιοι πελάτες μας το Cash & Carry ως πηγή προμήθειας των προϊόντων τους, αλλά έχουμε υπομονή και, χάρη στην εμπειρία των 49 καταστημάτων μας αυτού του τύπου στην Ελλάδα, γνωρίζουμε καλά πώς πρέπει να δουλεύουμε.

ΕΡ. Ποια είναι η εικόνα του λιανικού εμπορίου στην Κύπρο. Θεωρείτε ότι υπάρχει έδαφος για επέκταση του ομίλου METRO στη συγκεκριμένη αγορά είτε με αυτόνομο κατάστημα είτε μέσω εξαγοράς τοπικής αλυσίδας;

ΑΠ. Σε αντίθεση με τη χονδρική, ο κλάδος των Super Market έχει αναπτυχθεί ιδιαίτερα την τελευταία δεκαετία. Υπάρχουν πλέον καταστήματα κάθε μεγέθους, από mini markets μέχρι μεγάλα Υπερμάρκετ, από discount μέχρι εξαιρετικής ποιότητας και τάξης καταστήματα. Τα τελευταία χρόνια οι αλλαγές ήταν ραγδαίες, καθώς ο μεγαλύτερος λιανέμπορος της Κύπρου πτώχευσε, ο δεύτερος πουλήθηκε, ενώ η Lidl έφτιαξε ένα ισχυρό δίκτυο και κατέστη σημαντικός παίκτης στην αγορά.

Με αυτά τα δεδομένα δεν θεωρώ ότι η χώρα προσφέρει αυτή τη στιγμή ευκαιρίες για δραστηριοποίηση νέων παικτών στο λιανεμπόριο. Θεωρούμε τους εαυτούς μας ειδικούς στη χονδρική και σκοπεύουμε να δραστηριοποιηθούμε στον τομέα αυτό και μόνο.

ΕΡ. Ο Όμιλος δραστηριοποιείται στην ηλεκτρονική λιανική με ηλεκτρονικό κατάστημα. Η δραστηριότητα αυτή αποτελεί προμήνυμα και για τη δημιουργία e-shop στην χονδρική; Τι επενδύσεις υλοποιεί ο όμιλος προκειμένου η ηλεκτρονική λειτουργία της αλυσίδας να γίνει ανταποδοτικότερη;

ΑΠ. Το mymarket.gr αναπτύσσεται συνεχώς και βελτιώνει όχι μόνο τον κύκλο εργασιών του, αλλά και το μερίδιο αγοράς του. Αυτή τη στιγμή είμαστε το μόνο e-shop super market που προσφέρει τη δυνατότητα αγοράς φρέσκων και ψυχόμενων προϊόντων σε 7 διαφορετικές πόλεις στη Ελλάδα. Είμαστε όμως μόνο στην αρχή, αν θέλουμε να είμαστε ειλικρινείς. Σε απόλυτα μεγέθη η αγορά αυτή αποτελεί μόλις το 0,5% της συνολικής αγοράς Super market. Έχουμε αρκετό δρόμο να διανύσουμε για να μπορούμε να πούμε ότι εκμεταλλευόμαστε πραγματικά τις δυνατότητες που μας δίνει το κανάλι αυτό, ότι έχουμε ένα Amazon στα super market. Επενδύουμε και δουλεύουμε σε αυτό, αλλά χρειάζεται χρόνος.

Η χονδρική είναι μια διαφορετική αγορά με διαφορετικές ανάγκες. Αυτό τον καιρό τις μελετούμε προσεκτικά, ώστε να σχεδιάσουμε τις επόμενες κινήσεις μας. Το μόνο σίγουρο είναι πως ένα e-Cash and Carry δεν είναι αντίγραφο ενός e-Super Market.

ΕΡ. Τα τελευταία χρόνια η προωθητική ένταση και ο αριθμός των προϊόντων που πωλούνται με προσφορά παραμένει σταθερά υψηλός. Εκτιμάτε ότι αυτή η πρακτική επηρεάζει αρνητικά τις επιχειρήσεις του κλάδου. Τι θεωρείτε ως λύση για να απεγκλωβιστεί το λιανεμπόριο τροφίμων από την «παγίδα» των μεγάλων προσφορών;

ΑΠ. Οι προσφορές κατά τη διάρκεια της κρίσης έδωσαν λύσεις σε καταναλωτές, προμηθευτές και λιανέμπορους. Με μεγάλο κόστος για τους δυο τελευταίους, αναμφίβολα. Αλλά τότε ήταν απαραίτητες. Και η αλήθεια είναι ότι πάντα θα είναι απαραίτητες. Το κακό είναι ότι η συμμετοχή τους στο σύνολο των πωλήσεων έχει ξεπεράσει το λογικό όριο ισορροπίας και συνεχίζει να αυξάνεται. Ο καταναλωτής έχει εθιστεί σε αυτές και συχνά δεν αγοράζει προϊόν χωρίς προσφορά. Χάνεται έτσι η πιστότητα στη μάρκα, και το κυριότερο, μεταφέρεται το βάρος από την ποιότητα και την καινοτομία, στην προσφορά και την τιμή.

Το ζητούμενο είναι να ξαναβρούμε την ισορροπία μεταξύ των δυο, όχι να καταργήσουμε τις προσφορές. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος πρέπει όλοι, λιανέμποροι και προμηθευτές, να δώσουμε βάρος στην καινοτομία και την ποιότητα με την ευρύτερη έννοια. Αν θέλουμε να δούμε πραγματική άνοδο του βιοτικού μας επιπέδου, δεν θα την πετύχουμε κυνηγώντας μόνο τις χαμηλές τιμές και αδιαφορώντας για τα υπόλοιπα στοιχεία του προϊόντος

H γερμανική μάρκα ετοιμάζεται με πυρετώδεις ρυθμούς για το λανσάρισμα του ηλεκτρικού ID.3, του οποίου την παραγωγή θα αναλάβουν –μεταξύ άλλων- 1.500 νέα ρομπότ!

Η Volkswagen φαίνεται, ότι πήρε το μάθημά της από το σκάνδαλο Dieselgate, το οποίο όχι μόνον το ξεπέρασε, αλλά τώρα έβαλε στόχο να γίνει κυρίαρχη δύναμη και στην ηλεκτροκίνηση. Στο πλαίσιο αυτό θα επενδύσει ο γερμανικός όμιλος την επόμενη πενταετία 44 δις ευρώ στην εξέλιξη ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ψηφιακών τεχνολογιών και συστημάτων αυτόνομης οδήγησης. Η αρχή θα γίνει με το μοντέλο ID.3, για το οποίο πέφτουν…βροχή οι παραγγελίες, αν και δεν έχουν αποκαλυφθεί ακόμη επίσημα ούτε η τελική του μορφή, αλλά ούτε και όλες οι σημαντικές προδιαγραφές του.

Η κατασκευή του θα γίνεται στο εργοστάσιο στο Τσβίκαου, που μετατρέπεται σταδιακά σε πρώτη μονάδα παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα στη Γερμανία από τα μέσα του 2020 και μετά. Ωστόσο, τα πρώτα μοντέλα ID.3 θα αρχίσουν να παράγονται στο Τσβίκαου από τα τέλη του τρέχοντος έτους και θα κοστίζουν στη βασική τους έκδοση κάτω από 30.000 ευρώ!

Το πέρασμα του γερμανικού εργοστασίου στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης απαιτεί μεταξύ άλλων τη μετεκπαίδευση των περίπου 8.000 εργαζομένων του, ώστε να γίνουν γνώστες της καινούριας τεχνολογίας. Επίσης, στις ριζικά ανακατασκευασμένες εγκαταστάσεις του εργοστασίου θα εργάζονται 1.500 νέα ρομπότ, ειδικά εξελιγμένα για τις ανάγκες του.

Σήμερα παράγονται στη συγκεκριμένη μονάδα 300.000 οχήματα ετησίως, στο μέλλον όμως θα υπάρξει αύξηση στις 330.000, δηλαδή 1.500 αυτοκίνητα την ημέρα, ώστε να είναι σε θέση να ανταποκριθεί στη μεγάλη ζήτηση. Είναι χαρακτηριστικό, ότι το πρώτο 24ωρο μετά το άνοιγμα της σχετικής πλατφόρμας παραγγελιών κατέθεσαν πάνω από 10.000 ενδιαφερόμενοι την προκαταβολή των 1.000 ευρώ, ώστε να αποκτήσουν προτεραιότητα στην αγορά και παραλαβή ενός ηλεκτροκίνητου ID.3. Μάλιστα το σύστημα έπεσε στην κυριολεξία λόγω του όγκου των παραγγελιών για την αρχική έκδοση ID.3 Launch Edition, αν και θα κοστίζει περίπου 40.000 ευρώ. Η μερίδα του λέοντος της παραγωγής του VW ID.3 δεν προορίζεται για τη Γερμανία, αλλά για το εξωτερικό και ιδίως για την Κίνα. Η χώρα του μεταξιού αποτελεί τη σημαντικότερη αγορά του γερμανικού ομίλου, καθώς απορρόφησε πέρυσι το 40% των 10,8 εκατ. αυτοκινήτων του Group VW.

Να σημειώσουμε, ότι οι προπαραγγελίες αφορούν 29 χώρες της Ευρώπης, στις οποίες δεν συμπεριλαμβάνεται η Ελλάδα. Λογικό, αφού παραμένουμε δυστυχώς ουραγοί στον τομέα της ηλεκτροκίνησης!

Με ένα «κλικ» γεμίζει ένα ποτήρι γάλα.

Για δεύτερη συνεχή χρονιά η γαλακτοβιομηχανία ΟΛΥΜΠΟΣ γιορτάζει την Παγκόσμια Ημέρα Γάλακτος, στηρίζοντας τα παιδιά της «Κιβωτού του Κόσμου».

Με το μήνυμα «Μια πράξη ζωής μπορεί να είναι μια δική σου πράξη», η εταιρεία παρακινεί τους χρήστες στο Facebook να κάνουν κλικ και να παρακολουθήσουν το σχετικό video, ενισχύοντας έτσι μαζί με την ΟΛΥΜΠΟΣ το έργο του γνωστού εθελοντικού Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού. Γιατί με κάθε κλικ γεμίζει και ένα ποτήρι γάλα ζωής για ένα παιδί της Κιβωτού του Κόσμου.

«Η ΟΛΥΜΠΟΣ, η οποία βρίσκεται διαχρονικά δίπλα σε ευπαθείς ομάδες συνανθρώπων μας, με την ενέργειά της αυτή, σκοπό έχει να ευαισθητοποιήσει όσο και να κινητοποιήσει την ελληνική κοινωνία, έτσι ώστε όλα τα παιδιά να απολαμβάνουν ένα ποτήρι γάλα κάθε μέρα.

Κάνε με τη συμμετοχή σου μία πράξη ζωής, ώστε η προσφορά μας της ΟΛΥΜΠΟΣ στα παιδιά της Κιβωτού να γίνει ακόμα μεγαλύτερη», αναφέρει η εταιρεία.

Η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται στις πρώτες τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες με την υψηλότερη τιμή καυσίμων ενώ για άλλη μία χρονιά χρυσή» θα πληρώσουν οι καταναλωτές τη βενζίνη στις τουριστικές περιοχές.

Η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται στις πρώτες τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες με την υψηλότερη τιμή καυσίμων και όπως είναι γνωστό αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στη φορολογία η οποία αντιπροσωπεύει πάνω από το 50% της τελικής τιμής.

Το ράλι που έχει καταγράψει η τιμή του πετρελαίου τους τελευταίους μήνες ωθεί και αυτό με τη σειρά του ανοδικά τις τιμές στην Ελλάδα, η οποία αποτελεί κατ’ εξοχήν χώρα εισαγωγής καυσίμων. Όμως, η θερινή περίοδος βρίσκεται προ των πυλών και τα ακριβά καύσιμα τείνουν να λειτουργήσουν αποτρεπτικά στις μετακινήσεις παρά την αυξημένη τουριστική κίνηση που εκτιμάται ότι θα έχει η χώρα.

Πέρυσι, οι επιχειρήσεις του κλάδου δοκιμάστηκαν από την μεγάλη πτώση στη ζήτηση κατά τη θερινή περίοδο, ήδη πολλές επιχειρήσεις έχουν βάλει λουκέτο και ο χρόνος λειτουργεί εις βάρος της αγοράς ειδικά όταν δεν γίνεται τίποτα (όπως π.χ η μείωση της φορολογίας) για να αλλάξει αυτό.

Η μέση λιανική τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα κυμαίνεται στο 1,645 ευρώ ανά λίτρο ενώ το πετρέλαιο κίνησης να φτάνει στο 1,418 ευρώ ανά λίτρο. Φυσικά, οι τιμές στις τουριστικές περιοχές είναι για άλλη μία χρονιά αυξημένες. Με βάση τη μέση τιμή λιανικής που ίσχυε στο τέλος της εβδομάδας που μας πέρασε τα Δωδεκάνησα, οι Κεφαλονιά, η Λέσβος αλλά και ορεινές περιοχές όπως είναι η Ευρυτανία μετρούν περιπτώσεις όπου η βενζίνη πωλείται πάνω από 2 ευρώ το λίτρο.

Σύμφωνα με το globalpetrolprices.com, η μέση τιμή βενζίνης ανά τον κόσμο είναι 1,14 δολάρια ΗΠΑ ανά λίτρο. Ωστόσο, υπάρχει σημαντική διαφορά στις τιμές μεταξύ των χωρών. Κατά γενικό κανόνα, οι πλουσιότερες χώρες έχουν υψηλότερες τιμές, ενώ οι φτωχότερες χώρες και οι χώρες που παράγουν και εξάγουν πετρέλαιο έχουν σημαντικά χαμηλότερες τιμές. Μια αξιοσημείωτη (θετική) εξαίρεση είναι οι Η.Π.Α., οι οποίες είναι μια οικονομικά προηγμένη χώρα αλλά έχουν χαμηλές τιμές αερίου. Οι διαφορές στις τιμές μεταξύ των χωρών οφείλονται στους διάφορους φόρους και επιδοτήσεις για τη βενζίνη. Όλες οι χώρες έχουν πρόσβαση στις ίδιες τιμές πετρελαίου στις διεθνείς αγορές, αλλά στη συνέχεια αποφασίζουν να επιβάλλουν διαφορετικούς φόρους. Ως αποτέλεσμα, η τιμή λιανικής πώλησης της βενζίνης είναι διαφορετική.

Από την άλλη μια αξιοσημείωτη (αρνητική) εξαίρεση αποτελεί η Ελλάδα καθώς η τιμή δέχεται διάφορες επιβαρύνσεις. Σύμφωνα με τον ΣΕΕΠΕ, οι λιανικές τιμές των βενζινών στις αντλίες αποτελούνται κατά περίπου 70% από φόρους και δασμούς που περιλαμβάνουν:

Τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης σε σταθερό ποσό (€ ανά 1000 λίτρα): Βενζίνη 670 ευρώ, Πετρέλαιο Κίνησης 330 ευρώ, Πετρέλαιο Θέρμανσης 280ευρώ, Υγραέριο Κίνησης 330 ευρώ, Υγραέριο οικιακό 60 ευρώ, Υγραέριο Βιομηχανίας 120 ευρώ.

Τον ΦΠΑ 24%

Τα ΔΕΤΕ 0,05%

Την ειδική εισφορά 1,2% (του ν. 3054/2002)

Το τέλος της ΡΑΕ 0,20 ευρώ/λίτρο

Οι λιανικές τιμές και άρα το μεικτό περιθώριο κέρδους Εταιριών και Πρατηρίων –πέρα από το κόστος του προϊόντος- περιλαμβάνουν:

Το κόστος μεταφοράς (βυτιοφόρων αυτοκινήτων).

Χρηματοοικονομικά έξοδα (κόστος αποθεμάτων, πιστώσεις, επενδύσεις κλπ.).

Το κόστος εμπορίας (εκτελωνισμού, αποθήκευσης και διακίνησης κλπ.)

Η συχνότητα εμφάνισης των βλαβών και οι συνθήκες υπό τις οποίες συνέβησαν έχουν εγείρει υποψίες στην γερμανική κυβέρνση

Το Βερολίνο δεν αποκλείει το ενδεχόμενο οι βλάβες που έχουν παρουσιαστεί τους τελευταίους μήνες στα κυβερνητικά αεροσκάφη της Γερμανίας να οφείλονται είτε σε σαμποτάζ είτε σε κυβερνοεπίθεση, μεταδίδει η εφημερίδα «Rheinische Post» στην έκδοση του Σαββάτου.

Όπως επισημαίνει η εφημερίδα του Ντίσελντορφ, αν και η Lufthansa Technik, η οποία έχει αναλάβει την συντήρηση των αεροσκαφών που χρησιμοποιούν ο Ομοσπονδιακός Πρόεδρος, η Καγκελάριος, υπουργοί και άλλοι αξιωματούχοι, έχει εντοπίσει τεχνικούς λόγους οι οποίοι δικαιολογούν τις βλάβες, η συχνότητα εμφάνισής τους και οι συνθήκες υπό τις οποίες συνέβησαν έχουν εγείρει υποψίες στην γερμανική αεροπορική εταιρία, αλλά κυρίως στην Καγκελαρία και στα υπουργεία Εξωτερικών και “Αμυνας.

Τον Νοέμβριο του 2018 το Airbus A340 «Κόνραντ Αντενάουερ» στο οποίο επέβαιναν η Καγκελάριος “Αγγελα Μέρκελ και ο Αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς με προορισμό το Μπουένος “Αιρες για την Σύνοδο Κορυφής της G-20 αναγκάστηκε να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση στην Κολωνία, καθώς λίγη ώρα μετά την απογείωσή του υπέστη βλάβη τόσο στο κύριο όσο και στο εφεδρικό σύστημα ασυρμάτου του.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία για την Προστασία του Συντάγματος είχε ήδη τότε θέσει το ερώτημα του σαμποτάζ ή της κυβερνοεπίθεσης, χωρίς ωστόσο να υπάρξει επιβεβαίωση των υποψιών. Έκτοτε έχουν σημειωθεί αλλεπάλληλα περιστατικά σοβαρών βλαβών που έχουν καθηλώσει τα γερμανικά κυβερνητικά αεροσκάφη στο έδαφος, με το «θύμα» να είναι συχνότερα ο υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας.

Το προεδρείο του κοινοβουλίου σπεύδει να τακτοποιήσει ημέτερους και κομματικούς αφισοκολλητές πριν τις εκλογές – Φορέας υποδοχής το Ίδρυμα της Βουλής για τον Κοινοβουλευτισμό και τη Δημοκρατία

«Όργιο» ρουσφετιών με προσλήψεις των δικών τους παιδιών, ημέτερων και κομματικών αφισοκολλητών παρατηρείται στην Βουλή τις τελευταίες ημέρες.

Την ώρα που η κυβέρνηση ετοιμάζεται να περάσει από την ολομέλεια ρουσφετολογικές διατάξεις, το προεδρείο του κοινοβουλίου σπεύδει να τακτοποιήσει με συμβάσεις ορισμένου χρόνου μετακλητούς που μετά τις εκλογές θα έπρεπε να αναζητήσουν κανονική εργασία.

Για την ώρα, φορέας υποδοχής είναι το Ίδρυμα της Βουλής για τον Κοινοβουλευτισμό και την Δημοκρατία. Υπενθυμίζεται ότι πριν από μερικούς μήνες το προεδρείο προχώρησε σε σαρωτικές αλλαγές αυξάνοντας τις θέσεις εργασίας του σχετικού οργανογράμματος.

Σύμφωνα με τρεις αποφάσεις που αναρτήθηκαν στην κοινοβουλευτική διαφάνεια προσλαμβάνονται οι:

Ιδομενέας Μανωλιτσάκης με διετή σύμβαση . Ο κ. Μανωλιτσάκης τον Οκτώβριο του 2015 τοποθετήθηκε από την κυβέρνηση πρόεδρος διευθύνων σύμβουλος της Κοινωνίας της Πληροφορίας. Παράλληλα, σύναψε συμβάσεις συνεργασίας με την επιθεώρηση εργασίας ενώ είναι και υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος με την παράταξη της κυρίας Ρένας Δούρου.

Στο Ίδρυμα της Βουλής προσλαμβάνεται με ετήσια σύμβαση και η Μαρίνα – Λελούδα Σκουρογιάννη  που έως πρόσφατα κατείχε θέση μετακλητής υπαλλήλου στο γραφείο του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη.

Ετήσια είναι και η σύμβαση της Αλεξάνδρας Αλεξανδροπούλου  που εως τον περασμένο Μάρτιο απασχολούταν ως μετακλητή στο πολιτικό γραφείο του υπουργού Εσωτερικών Αλέξη Χαρίτση.

Με σύμβαση αορίστου χρόνου διορίζεται και ο κ. Ευστράτιος Μπουρνάζος σε θέση δημοσιογράφου

Μηχανικός ηλικίας 40 ετών ο δράστης που πυροβόλησε αδιακρίτως κατά των εργαζομένων – Ήταν οπλισμένος με 45αρι και είχε μαζί του αρκετούς γεμιστήρες – «Πρόκειται για ζώνη πολέμου»  είπε ο επικεφαλής της αστυνομίας

Δυσαρεστημένος δημοτικός υπάλληλος ήταν ο δράστης του μακελειού στη Βιρτζίνια των ΗΠΑ με τον μέχρι στιγμής απολογισμό να κάνει λόγο για 12 νεκρούς και τουλάχιστον τέσσερα σοβαρά τραυματίες.

Σύμφωνα με την αστυνομία ο δράστης της επίθεσης, ο οποίος σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το CNN ήταν ο 40χρονος ΝτεΓουέιν Κράντοκ εργαζόταν ως μηχανικός στο τμήμα δημοσίων έργων, άρχισε να πυροβολεί «αδιακρίτως» μέσα σε δημοτικό κτήριο που στεγάζει αρκετές υπηρεσίες.

Τον μακελάρη αντιμετώπισαν τέσσερις αστυνομικοί που ενεπλάκησαν σε μια μεγάλη σε διάρκεια ένοπλη «μάχη με όπλα» με τον δράστη να είναι οπλισμένος με ένα 45αρι στο οποίο είχε προσαρμόσει σιγαστήρα ενώ στην κατοχή του είχε και αρκετούς γεμιστήρες. Οι αρχές ανακοίνωσαν πως η αστυνομία σκότωσε τον δράστη, του οποίου ο θάνατος διαπιστώθηκε επίσημα στο νοσοκομείο.

Τα περισσότερα από τα 12 θύματα βρέθηκαν στους τρεις ορόφους του κτηρίου ενώ ένα εξ αυτών δέχθηκε τα πυρά του δράστη στο αυτοκινητό του.

Ο επικεφαλής της αστυνομίας της Βιρτζίνια Μπιτς, όπου βρίσκεται το κτήριο στο οποίο σημειώθηκε η πολύνεκρη επίθεση, περιέγραψε τη σκηνή του εγκλήματος ως «την πιο τρομακτική που έχω δει» προσθέτοντας ότι «η καλύτερη περιγραφή που μπορώ να δώσω είναι ότι πρόκειται για ζώνη πολέμου».

«Ξαφνικά ακούσαμε ουρλιαχτά και ανθρώπους να φωνάζουν «πέστε κάτω». Βάλαμε γραφεία πίσω από την πόρτα γιατί δεν ξέραμε τι επρόκειτο να συμβεί. Το μόνο που ελπίζαμε είναι να τελείωνε γρήγορα και μετά ακούσαμε τις φωνές των αστυνομικών» δήλωσε μια εργαζόμενη στο κτήριο.

«Βουτιά» έως 14,5% έκαναν οι αποδόσεις των ελληνικών ομολόγων το τελευταίο πενθήμερο, με φόντο το αποτέλεσμα των ευρωεκλογών και την επίσπευση των εθνικών εκλογών – Στην 5ετία δανειζόμαστε πλέον φθηνότερα από την Ιταλία – Τα δύο «παράθυρα» για έξοδο στις αγορές μετά τις κάλπες της 7ης Ιουλίου

Έκρηξη αισιοδοξίας προκάλεσε στις αγορές το εκλογικό αποτέλεσμα των ευρωεκλογών στη χώρα μας και η διαφαινόμενη άνετη νίκη της Νέας Δημοκρατίας στις πρόωρες εθνικές εκλογές, όπως έδειξαν η εντυπωσιακή βουτιά στις αποδόσεις των ελληνικών ομολόγων και η θεαματική άνοδος του Γενικού Δείκτη στο Χρηματιστήριο Αθηνών το τελευταίο πενθήμερο.

Οι ελληνικοί κρατικοί τίτλοι περιόρισαν τις αποδόσεις τους κατά 11,5% έως 14,5%, με το 5ετές ομόλογο της χώρας μας να έχει πλέον χαμηλότερη απόδοση από το αντίστοιχο ιταλικό: 1,786% έναντι 1,846%. Το spread, δηλαδή η διαφορά απόδοσης, ανάμεσα στο ελληνικό και το γερμανικό 10ετές ομόλογο μειώθηκε χθες στις 311 μονάδες βάσης από 348 μονάδες μία εβδομάδα νωρίτερα. Παράλληλα, τα εβδομαδιαία κέρδη στο Χρηματιστήριο Αθηνών έφθασαν το 12,86%, με τον Γενικό Δείκτη να κλείνει χθες στις 830,46 μονάδες και να συνεχίζει την ανοδική πορεία, παρά το αρνητικό διεθνές κλίμα.

«Οι επενδυτές περιμένουν πολιτική και οικονομική σταθερότητα και πιο φιλική στην επιχειρηματικότητα προσέγγιση από την επόμενη κυβέρνηση», αναφέρουν στο protothema.gr πηγές που συνομιλούν καθημερινά με διεθνείς επενδυτικούς οίκους και ξένες τράπεζες. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι αγορές δίνουν «ψήφο εμπιστοσύνης» στη ΝΔ γιατί προεξοφλούν ότι:

– Θα προχωρήσει σε μειώσεις φόρων που θα τονώσουν την ανάπτυξη και την επιχειρηματικότητα. Το οικονομικό πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας προβλέπει, μεταξύ άλλων, μείωση του φόρου των επιχειρήσεων από το 28% στο 20% εντός δύο ετών, μείωση του φόρου στα μερίσματα από το 10% στο 5% και γενναία φορολογικά κίνητρα. Μεγάλη ανάσα θα δοθεί και στη μεσαία τάξη, καθώς προβλέπεται οριζόντια μείωση του ΕΝΦΙΑ κατά 30% σε μια διετία και δραστική μείωση του εισαγωγικού φορολογικού συντελεστή για τα φυσικά πρόσωπα. «Εάν η δημοσιονομική υπεραπόδοση της Ελλάδας συνεχιστεί, είναι πιθανό να υπάρξει μια μέτρια χαλάρωση της δημοσιονομικής πολιτικής (συμβατή με τους στόχους που έχουν τεθεί στην Ε.Ε.) και μια μέτρια μείωση των φόρων τόσο για τα νοικοκυριά όσο και για τις επιχειρήσεις», ανέφερε η Eurasia σε χθεσινή ανάλυσή της για την Ελλάδα, στην οποία προβλέπει ως βασικό σενάριο ότι η ΝΔ θα κερδίσει στις εκλογές της 7ης Ιουλίου και θα σχηματίσει αυτοδύναμη κυβέρνηση.

– Θα δώσει ώθηση στις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις και στις ιδιωτικοποιήσεις, όπου οι επιδόσεις της απερχόμενης κυβέρνησης ήταν απογοητευτικές ιδίως σε εμβληματικά έργα, όπως το Ελληνικό και οι αποκρατικοποιήσεις στον ενεργειακό τομέα (ΔΕΗ, ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ).

– Θα αντιμετωπίσει γρήγορα και αποτελεσματικά τα προβλήματα των τραπεζών και πρωτίστως αυτό των «κόκκινων» δανείων.

Όπως τονίζουν έμπειροι οικονομικοί αναλυτές, το μεγάλο στοίχημα για την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη θα είναι να λάβει γρήγορες αποφάσεις που θα δικαιώσουν τις θετικές προσδοκίες των επενδυτών και θα θεραπεύσουν τις πληγές που αφήνει πίσω της η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ στην οικονομία. Η μεγαλύτερη πληγή είναι το δημοσιονομικό κενό που δημιούργησαν οι παροχές. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των ευρωπαϊκών θεσμών, που θα περιλαμβάνονται στην 3η έκθεση ενισχυμένης μεταμνημονιακής εποπτείας η οποία θα δοθεί στη δημοσιότητα την προσεχή Τετάρτη, ο συνδυασμός των προεκλογικών παροχών και των 120 δόσεων δημιουργεί δημοσιονομικό κενό που φθάνει το 1% του ΑΕΠ φέτος, δηλαδή περίπου 1,8 δισ. ευρώ, και ξεπερνά το 1,5% του ΑΕΠ (περίπου 2,8 δισ. ευρώ) το 2020.

Δύο «παράθυρα» για νέα έξοδο στις αγορές

Οι θετικές προσδοκίες των επενδυτών από την προβλεπόμενη επικράτηση της ΝΔ στις εκλογές της 7ης Ιουλίου οδήγησαν σε ιστορικά χαμηλά τις αποδόσεις των ελληνικών ομολόγων τις τελευταίες ημέρες. Ο Οργανισμός Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους (ΟΔΔΗΧ) βρίσκεται σε διαρκή ετοιμότητα για να αξιοποιήσει την τάση αυτή μετά τις εθνικές εκλογές. Τα πιθανά «παράθυρα» ευκαιρίας για νέα έξοδο στις αγορές εκτιμάται ότι θα είναι είτε μέσα στον Ιούλιο είτε τον Σεπτέμβριο, πιθανότατα με 7ετές ομόλογο, σε συνάρτηση πάντα με το ευρωπαϊκό και διεθνές οικονομικό περιβάλλον.

Ο ΟΔΔΗΧ ήταν έτοιμος να προχωρήσει στην έκδοση 7ετούς ομολόγου στις 9 Μαΐου, αλλά ο σχεδιασμός ανατράπηκε εξαιτίας των παροχών που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας στο Ζάππειο Μέγαρο δύο ημέρες νωρίτερα.

Πλέον το 5ετές ομόλογο του Ελληνικού Δημοσίου έχει μικρότερη απόδοση από το αντίστοιχο ιταλικό, όπως προαναφέρθηκε. Σύμφωνα με χθεσινή ανάλυση της Capital Economics, το ίδιο αναμένεται να συμβεί σύντομα και με το 10ετές. «Το spread μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας θα μειωθεί στις -25 μονάδες βάσης μέχρι τα τέλη του 2019 και θα παραμείνει εκεί επίσης το 2020, έστω και αν η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα εγκαινιάσει έναν ακόμη γύρο ποσοτικής χαλάρωσης (QE)», προβλέπει η Capital Economics. Ενδεικτικό της εκτίναξης των αποδόσεων των ιταλικών κρατικών τίτλων εξαιτίας του νέου γύρου αντιπαράθεσης με τις Βρυξέλλες για τον ιταλικό προϋπολογισμό είναι ότι ο 9μηνος ιταλικός τίτλος είχε χθες απόδοση 0,028% έναντι -0,005% μία εβδομάδα νωρίτερα (+117,9%).

Στις 24 Μαΐου, δύο εικοσιτετράωρα πριν από τις ευρωεκλογές, το 10ετές ομόλογο του Ελληνικού Δημοσίου είχε απόδοση 3,362% και το 5ετές 2,080%, ενώ χθες, μία εβδομάδα αργότερα, οι δύο τίτλοι είχαν περιορίσει την απόδοσή τους στο 2,904% (-13,6%) και στο 1,786% (-14,1%) αντιστοίχως.

Σημαντική αποκλιμάκωση κατεγράφη και στους μακροπρόθεσμους κρατικούς τίτλους, οι οποίοι υποχώρησαν αισθητά χαμηλότερα από το 4% το τελευταίο πενθήμερο:

Το 15ετές ελληνικό ομόλογο έκλεισε χθες με απόδοση 3,386% από 3,910% στο τελευταίο κλείσιμο πριν από τις ευρωεκλογές (-13,4%).

Το 20ετές έκλεισε χθες με απόδοση 3,631% από 4,247% στο τελευταίο κλείσιμο προ των ευρωεκλογών (-14,5%).

Το 25ετές έκλεισε χθες με απόδοση 3,878% από 4,384% στο τελευταίο κλείσιμο πριν από τις ευρωεκλογές (-11,5%).

Οι αποδόσεις των ομολόγων Ελλάδας, Ιταλίας και Γερμανίας πριν και μετά τις Ευρωεκλογές:

ΕΛΛΑΔΑ

10ετές: 2,904% από 3,362% πριν από τις ευρωεκλογές (-13,6%)
5ετές: 1,786% από 2,080% πριν από τις ευρωεκλογές (-14,1%)

ΙΤΑΛΙΑ

10ετές: 2,695% από 2,557% πριν από τις ευρωεκλογές (+5,4%)
5ετές: 1,859% από 1,649% πριν από τις ευρωεκλογές (+12,7%)

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

10ετές: -0,207% από -0,116 πριν από τις ευρωεκλογές (-78,4%)
5ετές: -0,587% από -0,516 πριν από τις ευρωεκλογές (-13,8%)

Το νομοσχέδιο για την αναστολή κατεδάφισης αυθαίρετων οικισμών μέσα σε δάση και δασικές εκτάσεις που κρατούσε επί ένα χρόνο στο συρτάρι η κυβέρνηση και αναμόρφωσε μετά την τραγωδία στο Μάτι, κατέθεσε την Παρασκευή το απόγευμα στην βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος.

Ένα μήνα πριν τις εκλογές και ενώ με πρόσφατη απόφαση της ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας κρίθηκε αντισυνταγματική η ρύθμιση, η κυβέρνηση βγάζει νέους “λαγούς” από το καπέλο της προς άγρα ψήφων, στο παρά πέντε της παύσης του νομοθετικού έργου της βουλής που προγραμματίζεται μέσα στο επόμενο δεκαήμερο.

Η νέα ρύθμιση προβλέπει την αναστολή από την κατεδάφιση κτισμάτων που βρίσκονται μέσα στα ιώδη περιγράμματα των δασικών χαρτών για 25 χρόνια (είναι το χρώμα με το οποίο αποτυπώθηκαν οι αυθαίρετοι οικισμοί στους δασικούς χάρτες που εξαιρέθηκαν από την ανάρτηση) και έχουν ανεγερθεί έως τις 28 Ιουλίου του 2011.

Το προηγούμενο σχέδιο προέβλεπε και μια δεύτερη κατηγορία που αφορούσε τα κτίσματα που είχαν ανεγερθεί προ του 1975, για τα οποία έδινε περίοδο χάριτος 40 χρόνια. Η κατηγορία αυτή αποσύρθηκε στο νομοσχέδιο που κατατέθηκε στην βουλή.

Υπενθυμίζεται ότι με υπουργική απόφαση του πρώην αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος Γιάννη Τσιρώνη, οι δασικές χάρτες με τους αυθαίρετους οικισμούς εξαιρέθηκαν από την ανάρτηση, προκειμένου να μην εμποδίσουν την διαδικασία κύρωσης των δασικών χαρτών. Συνολικά, από τους ΟΤΑ έχουν δηλωθεί συνολικά 300.000 στρέμματα οικιστικών πυκνώσεων.

Οι προβλέψεις του νόμου δεν αφορούν μεμονωμένα αυθαίρετα σε δάση και δασικές εκτάσεις, αλλά όσα βρίσκονται εντός οικιστικών πυκνώσεων δηλαδή δασικές περιοχές με 50 αυθαίρετα στα 25 στρέμματα, 100 αυθαίρετα στα 100 στρέμματα κ.α

Ωστόσο ερωτηματικά προκαλούν οι νέες ρυθμίσεις καθώς δίνουν την δυνατότητα σε όσους έχουν υπαχθεί σε προηγούμενους νόμους των αυθαιρέτων που αφορούν μεμονωμένα αυθαίρετα, να δηλώσουν οικειοθελώς την απένταξή τους και εφόσον είναι ενήμεροι ως προς την καταβολή των δόσεων, να ενταχθούν στον παρόντα νόμο με έκπτωση 20% στο ενιαίο πρόστιμο.

Πιθανολογείται ότι με την πρόβλεψη αυτή ο νομοθέτης επιδιώκει να αποκαταστήσει περιπτώσεις υπαγωγής αυθαιρέτων στα όρια του νόμου.

Με βάση τις διαδικασίες που προβλέπονται, μέσα σε τρεις μήνες από τον έλεγχο των δασικών χαρτών με τις οικιστικές πυκνώσεις από την Ελληνικό Κτηματολόγιο και τις αρμόδιες διευθύνσεις δασών, οι χάρτες αναρτώνται.

Προϋπόθεση είναι η έκδοση διαπιστωτικής πράξης του υπουργού Περιβάλλοντος σχετικά με τα χαρακτηριστικά τους όπως η έκταση, η αξία της δασικής γης και το κόστος αναδάσωσης. Όσα κριθούν ότι δεν μπορούν να υπαχθούν στο νόμο θα απεικονίζονται στο χάρτη με κυανό χρώμα.

Το προτεινόμενο σχέδιο προβλέπει την καταβολή ενιαίου δασικού προστίμου, το οποίο περιλαμβάνει κτίσματα που βρίσκονται εντός του ιώδους περιγράμματος, τον χώρο που έχει καταληφθεί στο περιβάλλον και τις συνοδές εγκαταστάσεις.

Ο υπολογισμός του προστίμου γίνεται βάσει αλγόριθμου με κριτήρια όπως την αξία της δασικής έκτασης που έγινε η κατάληψη του χώρου που υπάγεται στην ρύθμιση, το κόστος αναδάσωσης, την έκταση της εκχέρσωσης, την επιφάνεια των κτισμάτων και των υπογείων.

Ο νόμος προβλέπει την καταβολή του προστίμου σε 100 μηνιαίες δόσεις με ελάχιστο ποσό τα 100 ευρώ ή εφάπαξ καταβολή με έκπτωση 20% εφόσον η καταβολή γίνει μέσα στην τελευταία εργάσιμη μέρα του επόμενου μήνα της δήλωσης υπαγωγής.

Καθυστέρηση πληρωμής 5 δόσεων συνεπάγεται την έκπτωση από την ρύθμιση με την επιβολή των αναλογούντων διοικητικών προστίμων.

Δεν απαλλάσσονται από την αναστολή κατεδάφισης κτίσματα που βρίσκονται μέσα σε δάση και δασικές εκτάσεις που καταστράφηκαν από πυρκαγιές, εφόσον τα κτίρια αυτά ανεγέρθηκαν μετά την κήρυξη της αναδάσωσης ή εμπίπτουν σε Ζώνη Δυνητικού Κινδύνου Πλημμύρας, οριοθετημένης με βάση την νομοθεσία των ρεμάτων.

Ο ενδιαφερόμενος οφείλει εντός 6 μηνών από την πληρωμή του παραβόλου να ολοκληρώσει την ηλεκτρονική υποβολή των απαραίτητων δικαιολογητικών. Ποσά που έχουν καταβληθεί βάσει διοικητικών κυρώσεων για παράβαση της δασικής νομοθεσίας δεν επιστρέφονται και δεν συμψηφίζονται.

Τυχόν ποινικές διώξεις για ανέγερση κτιρίων εντός δασών και δασικών εκτάσεων αναστέλλονται με την προσκόμιση βεβαίωσης υπαγωγής. Η αίτηση υπαγωγής στο νόμο γίνεται μέσα σε δύο χρόνια από την έναρξη του παρόντος και μπορεί να τροποποιείται με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών.

Σε αστυνομικό θρίλερ εξελίσσεται η υπόθεση που συγκλονίζει τη νοτιοδυτική Μαγνησία τις τελευταίες ώρες, αφότου στις 7.00 περίπου το απόγευμα της Παρασκευής μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας Αλμυρού, όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατός της, μία 30χρονη κοπέλα.

Σύμφωνα με υγειονομικές πηγές του e-Volos.gr, την κοπέλα μετέφερε στο Κέντρο Υγείας Αλμυρού ο πεθερός της, υποστηρίζοντας ότι βρήκε την κοπέλα στην αυλή του σπιτιού της.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η κοπέλα μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας αιμόφυρτη και μώλωπες στο πρόσωπο.

Ήδη οι Αξιωματικοί του Αστυνομικού Τμήματος Αλμυρού, στο πλαίσιο της Προανάκρισης, ερευνούν εξονυχιστικά την υπόθεση, ενώ έχει παραγγελθεί νεκροψία – νεκροτομή.

Ο Αργεντινός προπονητής των Λονδρέζων παραχώρησε την καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου και σε αυτή επέμεινε πολύ στο πνευματικό κομμάτι, τονίζοντας ότι οι παίκτες του θα πρέπει να είναι χαλαροί και να το απολαύσουν, όπως όταν έπαιζαν μπάλα ως μικρά παιδιά.

Αναλυτικά όσα είπε ο Μαουρίτσιο Ποτσετίνο…
«Αν θα είναι στην 11άδα ο Κέιν; Οι παίκτες μου δεν ξέρουν την 11άδα. Εχουμε ακόμη μία προπόνηση και μετά το τέλος της θα είμαστε έτοιμοι να αποφασίσουμε.

Αυτό το ταξίδι ήταν απίστευτο. Το απολαύσαμε στο έπακρο. Η προσοχή, η συγκέντρωση… Ηταν μια απόλαυση να προπονήσω αυτό το γκρουπ παικτών. Νιώθω τόσο υπερήφανος επειδή ήταν απίστευτα έτοιμοι για δουλειά, έτοιμοι να αποδεχθούν όσα τους προτείναμε.

Είμαι έτοιμοι, είμαστε προετοιμασμένοι να το απολαύσουμε. Το θέμα είναι να είσαι έτοιμος να τρέξεις, να ανταγωνιστείς, να το χαρείς. Γνωριζόμαστε πολύ καλά. Πρέπει να το απολαύσουμε. Πιστεύουμε στους εαυτούς μας.

Η Λίβερπουλ είναι σπουδαία ομάδα. Νομίζω πως μαζί με την Μάντσεστερ Σίτι οι καλύτερες της Αγγλίας. Μονομάχησαν ως το τέλος για τον τίτλο και φυσικά είχαν μια τρομερή παρουσία στο Champions League. Μπράβο στον Γιούργκεν Κλοπ, φανταστικός προπονητής, ένα σπουδαίο κλαμπ όπως η Λίβερπουλ με όλη αυτή την ιστορία πίσω της… Εμείς, όμως, θέλουμε να νικήσουμε αύριο. Θέλουμε να γράψουμε ιστορία. Ξέρουμε πολύ καλά τι πρέπει να κάνουμε.

Δεν μπορείς να προετοιμάσεις ένα φιλικό παιχνίδι σαν να είναι ο τελικός του Champions League. Η συγκέντρωση και η προσοχή είναι εντελώς διαφορετικά. Το πιο σημαντικό είναι να προσπαθήσεις να θέσεις το στάνταρντ σου και να χρησιμοποιηθεί σαν παράδειγμα για το μέλλον.

Το πιο σημαντικό πράγμα αύριο είναι να είμαστε ελεύθεροι, χαλαροί. Να παίξουμε όπως όταν ήμασταν μικροί, παιδιά, 7-8-9 ετών, όταν παίζεις και νιώθεις την ελεύθερία. Το κλειδί είναι να σκεφτείς ότι υπάρχει ένα εκατ. κόσμου που σε παρακολουθεί.

Στο ποδόσφαιρο το τελικό αποτέλεσμα επηρεάζει πολύ τις αναλύσεις. Η ομάδα έχει ωριμάσει πολύ από την αρχή της σεζόν ως τώρα. Αυτό δείχνει ότι στο ποδόσφαιρο αν έχεις πίστη, θα έρθει η ώρα της ανταμοιβής».

Ο Πάνος Ζάρλας, νικητής του περσινού Power of Love, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο τα ξημερώματα της Παρασκευής.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε στις δύο το πρωί, ενώ ο 28χρονος οδηγούσε με την μηχανή του στη Συγγρού.

Για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, ο Πάνος έχασε τον έλεγχο της μηχανής του στο ύψος της Συγγρού απέναντι από το Ωνάσειο και «καρφώθηκε» στα κιγκλιδώματα. Σύμφωνα με τα όσα ανέφεραν αυτόπτες μάρτυρες, έπεσε με μεγάλη ταχύτητα στις προστατευτικές μπάρες. Ο άτυχος νέος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο «Γ. Γεννηματάς» όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Η τραγική ειρωνεία είναι ότι άφησε την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο ανήμερα των 28 γενεθλίων του και την ώρα που εκείνος έπεφτε νεκρός στην Λεωφόρο Συγγρού οι φίλοι του ευχόταν «χρόνια πολλά» για τα γενέθλιά του και «υγεία» στα προφίλ του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης…

Η είδηση του τραγικού θανάτου του Πάνου Ζάρλα σκόρπισε θλίψη σε όσους τον γνώριζαν. Ανάμεσά τους και η Μαρία Μπακοδήμου η παρουσιάστρια του Power of Love. Πριν από μερικά λεπτά η Μπακοδήμου με ανάρτησή της στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram τον αποχαιρετά: «Aχ ρε Πάνο… Πόνεσε η ψυχή μου. Είχες μόνο ζωή πανω σου ,τίποτα σκοτεινό. Δεν…».

 

 

 

Η παραγωγή του Power of Love αποχαιρέτησε τον Πάνο Ζάρλα μέσω μίας ανάρτησης στο Instagram. Η λεζάντα της φωτογραφίας και του βίντεο έγραφε: «Καλό ταξίδι Πάνο».

 

Ο συμπαίκτης του, Δώρος Παναγίδης θέλησε κι εκείνος να πει το «τελευταίο αντίο» στο φίλο του, χωρίς να μπορεί να πιστέψει, ότι είναι πλέον νεκρός. Ο ίδιος ανέβασε στα instastories μία κοινή του φωτογραφία, γράφοντας: «Δεν έφυγες, μου κάνουν πλάκα. Δεν γίνεται να έφυγες τόσο νωρίς!».

Doros_Panagidis

 

Doros_Panagidis1

Η Αθηνά Χρυσαντίδου, που υπήρξε συμπαίκτρια και φίλη του Πάνου, θέλησε να τον αποχαιρετήσει μέσα από τον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram, μη μπορώντας βέβαια να πιστέψει αυτό που έχει συμβεί. Η Αθηνά Χρυσαντίδου μοιράστηκε με τους διαδικτυακούς φίλους της ένα βίντεο από την περίοδο που βρίσκονταν στο σπίτι της αγάπης γράφοντας:

«Πάνο…όπως τότε…θυμάσαι;;; Έτσι σε αγκαλιάζω και σήμερα.. σφιχτά, πραγματικά. Δεν θα σου πω «αντίο». Θα σου πω μόνο καλό παράδεισο. Και να θυμάσαι Πάνο…εμείς οι δύο κάποτε θα χορέψουμε ξανά».

Η Μαρίνα Βεαζόγλου θέλησε κι εκείνη με τη σειρά της να αποχαιρετίσει τον Πάνο Ζάρλα, ανεβάζοντας μία φωτογραφία μαζί του στην οποία, έγραψε: «Πάνο πες μου ότι είναι ψέμα ψυχή μου… Πες μου ότι κάνουν πλάκα… Δεν θα το πιστέψω ποτέ μου, ότι έφυγες από κοντά μας…

Δεν γίνεται να το πιστέψω, γύρνα πίσω σε παρακαλώ. Δεν μπορώ να πιστέψω, ότι έφυγες για τη γη των αγγέλων τόσο νωρίς καρδιά μου. Πονάω πολύ. Καλό παράδεισο αγάπη μου. Να μας προσέχεις από κει ψηλά. Δεν θα σε ξεχάσω ποτέ!!! Σ’ αγαπώ πολύ».

marina-veazoglou-31-5-2019

 

O Σωκράτης Ελ Γκαμαλί, θέλησε κι εκείνος να εκφράσει τη θλίψη του για αυτό το δυσάρεστο γεγονός. Σε ανάρτησή του στο Instagram, έγραψε: «Όχι έτσι ρε Πανούλη… Να σαι καλά εκεί που είσαι και εμείς έχουμε να θυμόμαστε μόνο όμορφες στιγμές…».

sokratis-pol-31-5-2019

 

Η Μίνα Αρναούτη, η οποία έζησε κι εκείνη τραγικές στιγμές στο άλλο τραγικό τροχαίο όπου έχασε τη ζωή του ο Παντελής Παντελίδης αποκάλυψε πως ο Πάνος της είχε στείλει πριν 3 μέρες στο Ιnstagram μια καρδούλα και επειδή εκείνη δεν άνοιξε το μήνυμα, εκείνος το πήρε πίσω.

«Ρε Πάνο, μου έστειλες μια καρδούλα πριν 3 μέρες στο ινστα και επειδή άργησα να ανοίξω το μήνυμά σου το πήρες πίσω. Κι έλεγα και γω στο Δημήτρη πόσο γλυκά παρεξηγιάρης είσαι χθες και ότι θα σε πειράξω να γελάσουμε… Και σήμερα δε γελάσαμε.. και τώρα ήθελα να σου την στείλω πίσω την καρδούλα» έγραψε η Μίνα.

Arnaouti_Post

Συγκλονισμένος είναι και ο Χάρης Σιανίδης μετά από τη δυσάρεστη είδηση του θανάτου του 28χρονου. Ο ίδιος άφησε ένα συγκινητικό σχόλιο κάτω από μία φωτογραφία του στο Instagram, γράφοντας: «Πανούλη μου έφυγες νωρίς!!! Ήσουν αγωνιστής της ζωής. Καλό ταξίδι φιλαράκι».

Όσοι τον γνώριζαν και τον αγαπούσαν είναι σοκαρισμένοι από τον θάνατο του. Η Ελένη Χατζίδου, είπε «αντίο» στο καλό της φίλο μέσα από τον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram, όπου δημοσίευσε μια selfie τους, συνοδευόμενη από ένα συγκινητικό μήνυμα.

«Αχχχχ παιδάκι μου…η πρώτη είδηση με το που άνοιξα τα μάτια μου…ο θεός να αναπαύσει την ψυχούλα σου…κουράγιο στην οικογένεια… Θα σε σκέφτομαι Πανούλη μου…», έγραψε χαρακτηριστικά η τραγουδίστρια.

Οι δυο τους είχαν συνεργαστεί στο video clip της Ελένης Χατζίδου «Δεν θα σε περιμένω» και από τότε έγιναν καλοί φίλοι.

Ο Πάνος Ζάρλας συμμετείχε την περσινή τηλεοπτική σεζόν στο reality του ΣΚΑΪ Power Of Love και από την πρώτη στιγμή ήταν πολύ αγαπητός στο τηλεοπτικό κοινό. Είχε κάνει σχέση μέσα στο παιχνίδι με την Στέλλα Μιζεράκη και είχε καταφέρει να πάρει το μεγάλο χρηματικό έπαθλο.

Η σχέση του ζευγαριού τελείωσε λίγο καιρό αφότου ολοκληρώθηκε το reality, οι δυο τους όμως είχαν πολύ καλές σχέσεις.

 

eleni_hatzidou_60734707_439961533459182_6968559344799412400_n

Επικράτηση πολιτικών σκοπιμοτήτων του ΣΥΡΙΖΑ διαπιστώνει πίσω από τις αλλαγές στη Δικαιοσύνη το Κίνημα Αλλαγής.

Όπως επισημαίνει σε δήλωσή του ο τομεάρχης Δικαιοσύνης του ΚΙΝΑΛ Θεόδωρος Παπαθεοδώρου, «με την απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου για την Ανώτατη Ηγεσία του Αρείου Πάγου, δεν κέρδισε το κύρος της Δικαιοσύνης, ούτε η αναγκαία θωράκιση του θεσμού.

Επικράτησαν οι πολιτικές σκοπιμότητες του ΣΥΡΙΖΑ, οι θεσμικές ακροβασίες και αυθαιρεσίες, η εμμονή του στη χειραγώγηση του θεσμού της Δικαιοσύνης».

Ο κ.Παπαθεοδώρου συνεχίζει σημειώνοντας ότι «οι τελευταίες μέρες του ΣΥΡΙΖΑ στην εξουσία δεν θα είναι οι τελευταίες μέρες της Πομπηίας για τους θεσμούς. Ποτέ στο παρελθόν μετά την μεταπολίτευση η αντισυνταγματική συμπεριφορά της Κυβέρνησης δεν αποτελούσε καθημερινότητα για τη λειτουργία των θεσμών.

Για τη χώρα, τους πολίτες και την ποιότητα της Δημοκρατίας είναι ανάγκη να τα αφήσουμε όλα αυτά στο παρελθόν μαζί με την κακή ανάμνηση της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – προθύμων».

Ένας άνδρας έχασε τη ζωή του στη Σουηδία αφού παρασύρθηκε από ένα αυτοκίνητο, ενώ κυκλοφορούσε με το ηλεκτρικό πατίνι του.

Σύμφωνα με την αστυνομία, το δυστύχημα συνέβη το βράδυ της Πέμπτης στην πόλη Χέλσινγκμποργκ, στη νότια Σουηδία.

Το θύμα, ένας 27χρονος, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, προτού υποκύψει στα τραύματά του.

Η διαχειρίστρια εταιρεία Voi είχε ξεκινήσει την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών στο Χέλσινγκμποργκ την Τετάρτη, δηλαδή την παραμονή της τραγωδίας.

«Συνεργαζόμαστε πλήρως με την αστυνομία στο πλαίσιο αυτής της έρευνας που βρίσκεται σε εξέλιξη» επισημαίνεται σε μια ανακοίνωση που εξέδωσε η εταιρεία.

Όπως και σε πολλές χώρες του κόσμου, τα ηλεκτρικά πατίνια γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή στους δρόμους των σουηδικών πόλεων.

«Όργιο» ρουσφετιών με προσλήψεις των δικών τους παιδιών, ημέτερων και κομματικών αφισοκολλητών παρατηρείται στην Βουλή τις τελευταίες ημέρες.

Την ώρα που η κυβέρνηση ετοιμάζεται να περάσει από την ολομέλεια ρουσφετολογικές διατάξεις, το προεδρείο του κοινοβουλίου σπεύδει να τακτοποιήσει με συμβάσεις ορισμένου χρόνου μετακλητούς που μετά τις εκλογές θα έπρεπε να αναζητήσουν κανονική εργασία.

Για την ώρα, φορέας υποδοχής είναι το Ίδρυμα της Βουλής για τον Κοινοβουλευτισμό και την Δημοκρατία. Υπενθυμίζεται ότι πριν από μερικούς μήνες το προεδρείο προχώρησε σε σαρωτικές αλλαγές αυξάνοντας τις θέσεις εργασίας του σχετικού οργανογράμματος.

Σύμφωνα με τρεις αποφάσεις που αναρτήθηκαν στην κοινοβουλευτική διαφάνεια προσλαμβάνονται οι:

Ιδομενέας Μανωλιτσάκης με διετή σύμβαση. Ο κ. Μανωλιτσάκης τον Οκτώβριο του 2015 τοποθετήθηκε από την κυβέρνηση πρόεδρος διευθύνων σύμβουλος της Κοινωνίας της Πληροφορίας. Παράλληλα, σύναψε συμβάσεις συνεργασίας με την επιθεώρηση εργασίας ενώ είναι και υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος με την παράταξη της κυρίας Ρένας Δούρου.

Στο Ίδρυμα της Βουλής προσλαμβάνεται με ετήσια σύμβαση και η Μαρίνα – Λελούδα Σκουρογιάννη που έως πρόσφατα κατείχε θέση μετακλητής υπαλλήλου στο γραφείο του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη.

Ετήσια είναι και η σύμβαση της Αλεξάνδρας Αλεξανδροπούλου που εως τον περασμένο Μάρτιο απασχολούταν ως μετακλητή στο πολιτικό γραφείο του υπουργού Εσωτερικών Αλέξη Χαρίτση.

Με σύμβαση αορίστου χρόνου διορίζεται και ο κ. Ευστράτιος Μπουρνάζος σε θέση δημοσιογράφου

Την απογοήτευσή του για τον χαμένο τελικό του Europa League εξέφρασε ο Σωκράτης Παπασταθόπουλος.

Ο Έλληνας στόπερ, με μήνυμά του στο twitter, τόνισε πως όλοι στην ομάδα στεναχωριούνται για το ότι δεν κατάφεραν να δώσουν χαρά στους οπαδούς και έδωσε υπόσχεση για περισσότερη δουλειά ενόψει της νέας σεζόν.

«Όλοι αξίζατε κάτι καλύτερο και είμαι στεναχωρημένος που δεν μπορέσαμε να σας δώσουμε αυτό που θέλατε. Λυπούμαστε για κάθε φίλο της Άρσεναλ που βρέθηκε στο Μπακού αλλά και για τους οπαδούς μας σε ολόκληρο τον κόσμο. Θα δουλέψουμε πιο σκληρά τη νέα σεζόν για να δώσουμε στον σύλλογο τις επιτυχίες που του αξίζουν», έγραψε.

 

Papa2

 

Για αντισυνταγματικό διορισμό και θεσμικά παράνομη ενέργεια κάνει λόγο η Νέα Δημοκρατία σχετικά με την απόφαση της κυβέρνησης για τον ορισμό νέας ηγεσίας στη Δικαιοσύνη.

«Η απερχόμενη κυβέρνηση, παρά την έγκαιρη προειδοποίηση που της απηύθυνε η αντιπολίτευση, ότι δεν νομιμοποιείται να λαμβάνει καμία απόφαση πέραν των τρεχουσών υποθέσεων ενόψει των εκλογών που η ίδια προκήρυξε, προχώρησε σήμερα στον αντισυνταγματικό διορισμό νέου προέδρου και εισαγγελέα του Αρείου Πάγου», σημειώνει σε ανακοίνωσή της η ΝΔ και προσθέτει:

«Πρόκειται για θεσμικά πρωτοφανή απόφαση, η οποία μάλιστα εμπλέκει – κατά τρόπο απαράδεκτο – και τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, καθώς εκείνος πλέον καλείται να αποφασίσει, αν θα εγκρίνει μια θεσμικά παράνομη και αντισυνταγματική ενέργεια, όπως την έχει χαρακτηρίσει σύσσωμος ο νομικός κόσμος της χώρας.

Η ΝΔ προφανώς έχει εμπιστοσύνη στην κρίση του Προέδρου της Δημοκρατίας».

Η ώρα για τον μεγάλο τελικό του Champions League πλησιάζει και ο Γερμανός τεχνικός έδωσε το στίγμα του στη συνέντευξη Τύπου.

Αναλυτικά όσα είπε ο Κλοπ…
Για τις ήττες του στους τελικούς: «Σε κάθε τελικό οι συνθήκες ήταν διαφορετικές, όπως και οι ομάδες. Αν ο λόγος για τον οποίο έχασα έξι τελικούς είμαι εγώ, τότε θα πρέπει να ανησυχούν όλοι. Πέρυσι δεχθήκαμε ένα γκολ παγκόσμιας κλάσης και δύο περίεργα, τα οποία υπό φυσιολογικές συνθήκες δε δεχόμασταν».

Για την κατάσταση του Φιρμίνο: «Ο Φιρμίνο είναι έτοιμος. Αν θα είναι και βασικός; Θα αφήσω κάποιες ερωτήσεις αναπάντητες. Είναι καλά, είναι εδώ. Αν δεν συμβεί κάποιο απρόοπτο, θα είναι ΟΚ αύριο».

Για την εμπειρία των παικτών του: «Είμαστε ένα χρόνο μεγαλύτεροι. Παίκτες όπως ο Τρεντ Αλεξάντερ-Αρνολντ έχουν επιπλέον 50 ματς στα πόδια τους. Δεν είναι ότι δεν είχαμε πολλές ευκαιρίες πέρυσι, απλά πέρυσι μάλλον εκπλαγήκαμε κι εμείς λίγο με το γεγονός ότι ήμασταν στον τελικό. Δεν ήμασταν τόσο σταθεροί όσο είμαστε τώρα».

Για το αν πιστεύει ότι υπάρχει φαβορί: «Αν πίστευα ότι η Τότεναμ έχει πλεονέκτημα θα ήμουν τρελός. Ξέρω ότι οι περισσότεροι λένε πως είμαστε το φαβορί επειδή πήραμε περισσότερους βαθμούς στο πρωτάθλημα. Αλλά αν δείτε το παιχνίδι μας με την Τότεναμ φέτος, ήταν απλά ένα 2-1. Δεν υπάρχει πλεονέκτημα πριν το ματς».

Για το πώς κρίνει την ως τώρα καριέρα του: «Η καριέρα μου ως τώρα δεν είναι… άτυχη. Από το 2012, εξαιρώντας το 2017, είμαι σε έναν τελικό κάθε χρόνο. Κατά πάσα πιθανότητα είμαι ο κάτοχος του παγκοσμίου ρεκόρ σε προκρίσεις από ημιτελικούς. Αλλά αν έγραφα ένα βιβλίο γι” αυτό, κανείς δε θα το αγόραζε».

Για το ποιον θα υποστηρίζουν οι Γερμανοί: «Θα ήμουν απογοητευμένος αν πολλοί Γερμανοί υποστήριζαν την Τότεναμ. Δεν έχουν Γερμανούς παίκτες. Νιώθω τη δύναμη από την οικογένεια μου και τους φίλους μου, οι οποίοι πάντα υποστηρίζουν τις ομάδες μου. Είναι δική μου ευθύνη το να τους δώσω τη δυνατότητα να κάνουν ένα πάρτι μετά το ματς».

Ούγγροι διασώστες συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες μετά το ναυάγιο ενός κρουαζιερόπλοιου που μετέφερε Νοτιοκορεάτες τουρίστες στη Βουδαπέστη το οποίο προκάλεσε τουλάχιστον επτά θανάτους ενώ 21 άνθρωποι αγνοούνται με την ισχυρή ροή του Δούναβη να καθιστά «εξαιρετικά επικίνδυνη» την πρόσβαση στο ναυάγιο.

Το ποταμόπλοιο μήκους 26 μέτρων με 35 επιβαίνοντες, ανατράπηκε και βυθίστηκε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα το βράδυ της Τετάρτης στο κέντρο της ουγγρικής πρωτεύουσας έπειτα από τη σύγκρουσή του με ένα μεγαλύτερο πολυτελές πλοίο, μήκους 135 μέτρων, το «Sigyn».

«Δεν εγκαταλείπουμε την ελπίδα ότι θα βρούμε επιζώντες», δήλωσε σήμερα η υπουργός Εξωτερικών της Νότιας Κορέας Κανγκ Κιούνγκ-ουά, σε συνέντευξη Τύπου στη Βουδαπέστη μαζί με τον Ούγγρο ομόλογό της Πέτερ Σιγιάρτο.

Όμως η ισχυρή ροή του ποταμού, έπειτα από βροχές πολλών εβδομάδων καθώς και το λιώσιμο των πάγων, καθιστούν τις επιχειρήσεις κατάδυσης «εξαιρετικά επικίνδυνες», υπογράμμισε ο Ούγγρος υπουργός.

«Τα στοιχεία της φύσης είναι εναντίον μας», είπε. «Η ορατότητα (κάτω από το νερό) είναι μηδαμινή και το νερό εξακολουθεί να ανεβαίνει», πρόσθεσε, υπενθυμίζοντας πως την Πέμπτη οι δύτες δεν κατάφεραν να φθάσουν στο ναυάγιο, που βρίσκεται έξι μέτρα κάτω από τη γέφυρα Μαργκερίτε.

Περίπου 20 Νοτιοκορεάτες δύτες έφθασαν στο σημείο της τραγωδίας σήμερα το πρωί προκειμένου να συνδράμουν τους Ούγγρους συναδέλφους τους αλλά δεν μπόρεσαν να ξεκινήσουν τις έρευνες, μεταδίδει ανταποκριτής του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων.

Ο Σιγιάτρο προειδοποίησε ότι η ανέλκυση του ναυαγίου είναι μια «μεγάλη αποστολή».

«Οι ουγγρικές αρχές κάνουν ό,τι μπορούν, και ακόμη περισσότερα, για να φέρουν σε πέρας τις επιχειρήσεις διάσωσης και να βρουν τους αγνοούμενους, καθώς και για να ερευνήσουν τις περιστάσεις του δυστυχήματος» είπε, υπογραμμίζοντας πως «εκατοντάδες άνθρωποι» έχουν κινητοποιηθεί.

Η Αυστρία και η Σερβία ανακοίνωσαν επίσης ότι προσφέρουν βοήθεια στην Ουγγαρία.

Οι διασώστες εκτιμούν πως η πλειονότητα, αν όχι όλες οι σοροί αγνοουμένων, βρίσκονται στο εσωτερικό του ναυαγίου, καθώς σχεδόν όλοι οι επιβάτες βρίσκονταν στο εσωτερικό του πλοίου την ώρα του ναυαγίου, που σημειώθηκε εν μέσω βροχής.

Η ουγγρική αστυνομία δημοσιοποίησε εικόνες από το σύστημα βιντεοεπιτήρησης όπου φαίνεται το “Sigyn”, που ανήκει στη νορβηγική εταιρία Viking, να πλησιάζει με μεγάλη ταχύτητα το πλοίο, το οποίο βυθίστηκε «μέσα σε επτά δευτερόλεπτα», σύμφωνα με την αστυνομία.

Ο Ουκρανός καπετάνιος του “Sigyn”, 64 ετών, συνελήφθη χθες Πέμπτη και ανακρίνεται ενώ ξεκίνησε έρευνα για «εγκληματική αμέλεια σε δημόσια πλεύσιμη οδό».

Σύμφωνα με τον δικηγόρο του, τον οποίο επικαλείται το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων ΜΤΙ, αρνείται ότι παραβίασε τους κανόνες ή ότι διέπραξε κάποιο αδίκημα. Στη δήλωσή του ο δικηγόρος αναφέρει ότι η μεταχείριση του 64χρονου ως υπόπτου είναι «πρώιμη, αυτή τη στιγμή τίποτα παραπάνω από μια θεωρία» καθώς οι απόψεις των ειδικών δεν είναι ακόμη διαθέσιμες.