THE PAPER

Ο Απρίλιος ξεκίνησε μεν με ήπιο καιρό, αλλά τις επόμενες ημέρες θα βγουν και πάλι οι ομπρέλες, αφού ο καιρός θα είναι βροχερός.

Από την Παρασκευή και από τη δυτική Ελλάδα, ο καιρός θα είναι άστατος, λόγω ενός βαρομετρικού χαμηλού που θα προσεγγίσει από τα δυτικά. Αυτό θα φέρει βροχές, καταιγίδες, αλλά και αφρικανική σκόνη τις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με την πρόγνωση του μετεωρολόγου Γιάννη Καλλιάνου. Πάντως, η θερμοκρασία δεν αναμένεται να παρουσιάσει αξιόλογη μεταβολή και λόγω νοτιάδων θα κυμανθεί σε φυσιολογικά, για την εποχή, επίπεδα.

Αναλυτικά η πρόγνωση του κ. Καλλιάνου:

Από την Παρασκευή η έναρξη της κακοκαιρίας

Σύμφωνα με τα νεότερα προγνωστικά στοιχεία, μέχρι την Πέμπτη ο καιρός θα είναι γενικά καλός για τις περισσότερες περιοχές της χώρας, ενώ δεν αποκλείεται να σημειωθούν λίγες πρόσκαιρες βροχές στα Δωδεκάνησα, αλλά και κάποιες τοπικού χαρακτήρα στην ανατολική Κρήτη.

Από την Παρασκευή όμως, ο καιρός θα χαλάσει, με βροχές πρώτα από τη Δυτική Ελλάδα και μέχρι το βράδυ της ίδιας ημέρας τα φαινόμενα θα έχουν την τάση να επεκταθούν σε πολλές περιοχές της κεντρικής και νότιας ηπειρωτικής χώρας αλλά και στο κεντρικό, νότιο και ανατολικό Αιγαίο. Προφανώς από την Παρασκευή αργά το βράδυ θα ξεκινήσει να βρέχει και στην Αττική.

Σαββατοκύριακο με άστατο καιρό σχεδόν παντού

Αν εξαιρέσουμε τη βόρεια ηπειρωτική Ελλάδα, που μέσα στο Σαββατοκύριακο τα φαινόμενα των βροχοπτώσεων θα είναι πιο εξασθενημένα και μικρής χρονικής διάρκειας, στην υπόλοιπη Ελλάδα ο καιρός θα είναι πολύ άστατος κατά διαστήματα. Αναμένονται βροχές και καταιγίδες τόσο στο Ιόνιο, όσο και στα υπόλοιπα ηπειρωτικά και νησιωτικά τμήματα.

Βροχές και καταιγίδες και στην Αττική

Από αργά το βράδυ της Παρασκευής θα ξεκινήσει να βρέχει τοπικά στην Αττική. Τα φαινόμενα αρχικά θα είναι κατά βάση εξασθενημένα. Μέσα στο Σάββατο όμως οι βροχές θα ενταθούν, θα αποκτήσουν πιο γενικευμένο χαρακτήρα και επομένως λόγω της αστάθειας που θα επικρατεί θα εκδηλωθούν πιθανότατα και τοπικές καταιγίδες στον νομό. Οι βροχές θα συνεχιστούν και την Κυριακή, αλλά πιο εξασθενημένες όπως δείχνουν τα τελευταία στοιχεία.

Οι άνεμοι θα στραφούν σε νοτιάδες- Θα πλησιάσει και σκόνη

Σε σχέση με τους βοριάδες που πνέουν στα πελάγη αυτές τις ημέρες, από την Παρασκευή θα στραφούν σε νοτιάδες λόγω της κίνησης του βαρομετρικού χαμηλού που θα μας προσεγγίσει από τα δυτικά. Οι εντάσεις των ανέμων θα αγγίζουν ακόμη και τα 7 μποφόρ, στο Ιόνιο αρχικά, και εν συνεχεία και στο Αιγαίο, αλλά αυτή τη στιγμή δεν αναμένεται να είναι τόσο ισχυροί ώστε να έχουμε προβλήματα στις θαλάσσιες συγκοινωνίες. Όπως είναι λογικό, λόγω των νοτιάδων, θα υπάρξει και μεταφορά σκόνης από την Αφρική κυρίως στα δυτικά και νότια της χώρας.

Χωρίς αξιόλογη μεταβολή η θερμοκρασία

Μπορεί μέσα στο Σαββατοκύριακο να εκδηλωθούν αρκετές βροχές στη χώρα μας, όμως, λόγω των νοτιάδων, η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή και θα κυμανθεί στα φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα. Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξουν αρκετές πεδινές ηπειρωτικές περιοχές με τον υδράργυρο αργά το μεσημέρι να φτάνει στους 17-18°C.

Υπάρχει πιθανότητα να συνεχιστούν και τη Δευτέρα οι βροχές

Είναι ακόμη πολύ μακριά μέχρι τότε, όμως αν διατηρηθούν τα υπάρχοντα προγνωστικά στοιχεία και δεν υπάρξει κάποια σοβαρή αλλαγή στην κίνηση του βαρομετρικού χαμηλού, υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο και η ερχόμενη εβδομάδα να μπει με βροχές στις περισσότερες περιοχές της χώρας. Όλα αυτά όμως θα τα δούμε τις επόμενες ημέρες.

Στις 18 Απριλίου ξεκινάει το διευρυμένο ωράριο στα εμπορικά καταστήματα λόγω του Πάσχα.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Αθηνών, Σταύρος Καφούνης, ενόψει της έναρξης του εορταστικού ωραρίου δήλωσε τα εξής :

«Η έναρξη του διευρυμένου ωραρίου λειτουργίας των εμπορικών επιχειρήσεων, ευελπιστούμε να αποτελέσει την ευκαιρία να αντιστραφεί το κλίμα του πρώτου καταστροφικού τριμήνου για την αγορά και να επιτρέψει στους καταναλωτές να απολαύσουν τις αγορές τους. Όλες οι εμπορικές επιχειρήσεις έχουν φορέσει τα γιορτινά τους και είναι έτοιμες να εξυπηρετήσουν το κοινό, το οποίο καλούμε να επισκεφτεί τα καταστήματα και να επωφεληθεί από την πλούσια ποικιλία των προϊόντων».

Προτεινόμενο εορταστικό ωράριο Πάσχα 2019:

Αναλυτικά το προτεινόμενο ωράριο του ΕΣΑ είναι το εξής:

Πέμπτη 18.04 09:00-21:00

Παρασκευή 19.04 09:00-21:00

Σάββατο 20.04 09:00-18:00

Κυριακή 21.04 11:00-18:00

Μ. Δευτέρα 22.04 09:00-21:00

Μ. Τρίτη 23.04 09:00-21:00

Μ. Τετάρτη 24.04 09:00-21:00

Μ. Πέμπτη 25.04 09:00-21:00

Μ. Παρασκευή 26.04 13:00-19:00

Μ. Σάββατο 27.04.2019 09:00-15:00

Τη Δευτέρα 29.04.2019 τα καταστήματα θα παραμείνουν κλειστά.

Τον δρόμο για να εκταμιευθεί το 1 δισ. ευρώ από τα κέρδη των ελληνικών ομολόγων στο μεθαυριανό Eurogroup άνοιξε και επισήμως σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, πιστοποιώντας στην επικαιροποιημένη έκθεσή της ότι η Ελλάδα υλοποίησε το σύνολο των εκκρεμών δεσμεύσεων που είχε αναλάβει στο πλαίσιο της δεύτερης μεταμνημονιακής αξιολόγησης.

Παράλληλα, όμως, η Κομισιόν χτυπά μια σειρά από δυνατά «καμπανάκια» στην έκθεση, επισημαίνοντας ότι το νέο πλαίσιο προστασίας της πρώτης κατοικίας μετριάζει αλλά δεν εξαλείφει τους κινδύνους για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα και την πειθαρχία στις πληρωμές και ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να αποφύγει τη δημιουργία νέων δημοσιονομικών κινδύνων, «οι οποίοι θα μπορούσαν να προκύψουν από δικαστικές αποφάσεις, προσλήψεις στον Δημόσιο Τομέα και πιθανές αλλαγές στις ρυθμίσεις χρεών προς την εφορία και τα ασφαλιστικά ταμεία».

Οι επιφυλάξεις για τον νέο νόμο Κατσέλη

Καταρχάς, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκρίνει μεν το διάδοχο πλαίσιο του νόμου Κατσέλη, το οποίο αποτελούσε και τη σημαντικότερη εκκρεμότητα για την ολοκλήρωση της δεύτερης μεταμνημονιακής αξιολόγησης, αλλά εκτιμά ότι «εξακολουθούν να υπάρχουν κίνδυνοι για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα και την πειθαρχία στις πληρωμές».

Γι’ αυτό, η Κομισιόν καλεί τις ελληνικές αρχές να δεσμευτούν ότι «δεν θα επεκτείνουν περαιτέρω τη διάρκεια ή το πεδίο εφαρμογής του νέου καθεστώτος και ότι θα λάβουν διορθωτικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης νομοθεσίας, σε περίπτωση που ανακύψουν προβλήματα εφαρμογής ή νομικά προβλήματα σχετικά με το καθεστώς. Τέλος, υπενθυμίζεται ότι το νέο καθεστώς θα πρέπει να λάβει την έγκριση της Επιτροπής βάσει των διατάξεων για τις κρατικές ενισχύσεις».

Σύμφωνα με την έκθεση, οι αλλαγές που έγιναν στη διάρκεια των διαβουλεύσεων ώσπου να ψηφιστούν οι νέες διατάξεις για την προστασία της πρώτης κατοικίας επέτρεψαν «να αντιμετωπιστούν σε κάποιο βαθμό, αλλά όχι να εξαλειφθούν οι κίνδυνοι» που προκύπτουν για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα και την πειθαρχία στις πληρωμές. Οι βασικές ανησυχίες των ευρωπαϊκών θεσμών είναι δύο:

«η μοναδικότητα του σχήματος προστασίας», δηλαδή το γεγονός ότι δεν έχει εφαρμοστεί σε άλλη χώρα, με αποτέλεσμα «να υπάρχει αβεβαιότητα για το πώς θα λειτουργήσει στην πράξη», καθώς επίσης και οι τεχνικές λεπτομέρειες που απομένει να διευθετηθούν σχετικά με τη λειτουργία και τη λειτουργικότητα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας στην οποία θα υποβάλουν οι «κόκκινοι» δανειολήπτες αίτηση ένταξης στο νέο πλαίσιο προστασίας.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητεί ακόμα να αντιμετωπιστούν τα εμπόδια στους ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς και να υποβληθεί ένα επικαιροποιημένο σχέδιο δράσης για τη συσσώρευση υποθέσεων αφερεγγυότητας των νοικοκυριών σε σχέση με τον νόμο Κατσέλη στο πλαίσιο της τρίτης μεταμνημονιακής αξιολόγησης, η οποία θα ολοκληρωθεί με τη δημοσίευση της αντίστοιχης έκθεσης των θεσμών στις 5 Ιουνίου. Έως τα μέσα του 2019 η κυβέρνηση θα πρέπει να έχει επίσης ολοκληρώσει τη μεταρρύθμιση του νόμου Κατσέλη, προωθώντας νέο Ενιαίο Πτωχευτικό Νόμο για τα φυσικά πρόσωπα.

Τα «καμπανάκια» για 120 δόσεις, δικαστικές αποφάσεις, προσλήψεις, κατώτατο μισθό

Η έκθεση επισημαίνει ακόμα ότι «οι εξελίξεις σε ορισμένους τομείς εγείρουν ανησυχίες σχετικά με την κατεύθυνση και την υλοποίηση των μεταρρυθμίσεων σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα. Αυτές οι ανησυχίες πρέπει να συγκεντρώσουν όλη την προσοχή των ελληνικών αρχών και αφορούν:

1. Το επίπεδο της αποφασιστικότητας να αντιμετωπιστούν οι διαρθρωτικές δημοσιονομικές προκλήσεις που εξακολουθούν να υπάρχουν και να αποφευχθεί η δημιουργία νέων δημοσιονομικών κινδύνων, οι οποίοι θα μπορούσαν να προκύψουν από δικαστικές αποφάσεις, προσλήψεις στον Δημόσιο Τομέα και πιθανές αλλαγές στις ρυθμίσεις χρεών προς την εφορία και τα ασφαλιστικά ταμεία

2. Τον ρυθμό προόδου και τον βαθμό προτεραιότητας των μέτρων που χρειάζονται για να αποκατασταθεί η ισχύς και η ανθεκτικότητα του τραπεζικού τομέα, ιδίως όσον αφορά στην ποιότητα του ενεργητικού του

3. Τη δέσμευση να διατηρηθεί η ανταγωνιστικότητα των μισθών σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα και να διαμορφωθεί ένα περιβάλλον που είναι πραγματικά φιλικό για τις επιχειρήσεις και τις επενδύσεις».

Οι εκκρεμότητες που καλύφθηκαν

Η έκθεση επιβεβαιώνει ότι στο διάστημα που μεσολάβησε από τη δημοσίευση της πρώτης έκθεσης για τη δεύτερη μεταμνημονιακή αξιολόγηση στις 27 Φεβρουαρίου 2019 μέχρι σήμερα, η χώρα μας «έχει προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για την επίτευξη όλων των ειδικών μεταρρυθμιστικών δεσμεύσεων που αναμένονταν για το τέλος του 2018». Ειδικότερα, η Ελλάδα κάλυψε τις ακόλουθες εκκρεμότητες που υπήρχαν στις 27 Φεβρουαρίου:

1. Υιοθέτησε την πρωτογενή και δευτερογενή νομοθεσία για την ενίσχυση της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ)

2. Προχώρησε σε επικαιροποίηση μέτρων για τη στήριξη της προσπάθειας μείωσης των μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων

3. Υιοθέτησε την πρωτογενή νομοθεσία για το πλαίσιο προστασίας πρώτης κατοικίας και θα ακολουθήσει σύντομα η δευτερογενής νομοθεσία (δηλαδή, οι υπουργικές αποφάσεις)

4. Έκανε τα αναγκαία βήματα για την κάλυψη κενών θέσεων στο Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας (ΤΧΣ)

5. Προχώρησε στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για τις λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ

6. Υιοθέτησε τη νομοθεσία για την αναδιάρθρωση της ΔΕΠΑ

7. Έλαβε μέτρα για να αρθούν εμπόδια την παραχώρηση της Εγνατίας

8. Υιοθέτησε σειρά μέτρων για τη μεταρρύθμιση της δημόσιας διοίκησης.

Κατόπιν όλων αυτών, η Κομισιόν σημειώνει ότι «το περιεχόμενο της Ενισχυμένης Έκθεσης Επιτήρησης της 27ης Φεβρουαρίου 2019 και της επακόλουθης ενημέρωσης θα χρησιμοποιηθεί από το Eurogroup για να συζητηθεί η αποδέσμευση της πρώτης δόσης από τα κέρδη της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ) από τα ελληνικά ομολόγα».

Το Tourneo Custom Plug-In Hybrid είναι το πρώτο μοντέλο του είδους στην κατηγορία του. Η καινοτόμα επιβατική έκδοση είναι σχεδιασμένη για πρόσβαση σε ζώνες κυκλοφορίας οχημάτων μειωμένων εκπομπών

Η επιβατική έκδοση του Tourneo Custom με το καινοτόμο, plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης έκανε σήμερα το παγκόσμιο ντεμπούτο της στην εκδήλωση “Go Further” της Ford στο Άμστερνταμ.  Συνδυάζοντας δυνατότητες κίνησης με μηδενικές εκπομπές ρύπων και χωρίς άγχος αυτονομίας, το ευρύχωρο και 8θέσιο Tourneo Custom Plug-In Hybrid θα διατίθεται στους Ευρωπαίους αγοραστές στα τέλη του 2019.  Το Tourneo Custom Plug-In Hybrid, το πρώτο μοντέλο του είδους στην κατηγορία του, είναι ανάμεσα στα πρώτα μοντέλα που αποκαλύφθηκαν στο πλαίσιο της στρατηγικής εξηλεκτρισμού της γκάμας Ford για την Ευρώπη. Το αυτοκίνητο μπορεί να φορτίζεται μέσω δικτύου ηλεκτροδότησης και συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών παρέχει ελεύθερη πρόσβαση στις ολοένα και περισσότερες ζώνες κυκλοφορίας οχημάτων μειωμένων ρύπων σε όλη την Ευρώπη.

Οι εμπρός τροχοί του Transit Custom Plug-In Hybrid κινούνται αποκλειστικά μέσω ηλεκτροκινητήρα/γεννήτριας με ενέργεια που αποθηκεύεται σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου 13,6 kWh, ενώ ο πολυβραβευμένος 1.000άρης βενζινοκινητήρας EcoBoost της Ford λειτουργεί ως range extender, σε συνεργασία με το σύστημα ανάκτησης της ενέργειας κατά την πέδηση, το οποίο υποστηρίζεται από το μοτέρ/γεννήτρια για επαναφόρτιση της μπαταρίας. Το προηγμένο, υβριδικό αυτό σύστημα έχει στόχο την επίτευξη αυτονομίας 50 km με μηδενικές εκπομπές ρύπων ή 500 km με χρήση του range extender.

Όπως συμβαίνει και με το πετρελαιοκίνητο Tourneo Custom, η έκδοση Plug-In Hybrid είναι η μοναδική στην κατηγορία που προσφέρει δυνατότητα συνεδριακής διάταξης για τις δύο πίσω σειρές καθισμάτων για άμεση πρόσβαση και βελτιωμένη επικοινωνία μεταξύ των επιβατών – ή διάταξη των δύο σειρών τριών καθισμάτων με κατεύθυνση προς τα εμπρός.

«Εξαιρετικά καινοτόμο και ευέλικτο, το νέο Tourneo Custom Plug-In Hybrid προσαρμόζεται για ποικίλες χρήσεις, προσφέροντας σε ιδιοκτήτες και διαχειριστές στόλων δυνατότητα πρόσβασης σε ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων, ενώ με κάθε επαναφόρτιση της μπαταρίας, μπορεί να διανύσει την ίδια απόσταση με ένα αντίστοιχο όχημα με παραδοσιακό κινητήρα», δήλωσε ο Hans Schep, general manager, Commercial Vehicles, Ford Ευρώπης. «Είτε χρησιμοποιείται για πολυτελείς μετακινήσεις είτε για τις ανάγκες μιας πολυμελούς οικογένειας, το Tourneo Custom Plug-In Hybrid υπόσχεται άνεση και αθόρυβη λειτουργία, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα σε πολυσύχναστα αστικά κέντρα.»

Μετά το λανσάρισμα του νέου Tourneo Custom στις αρχές του 2018 – με νέο, πολυτελές εσωτερικό και κομψή σχεδίαση εμπρός τμήματος – η Ford ταξινόμησε 17.100 επιβατικές εκδόσεις του μοντέλου κατά τη διάρκεια της χρονιάς, επίδοση που ισοδυναμεί με αύξηση της τάξης του 28% συγκριτικά με εκείνη του 2017.

Μηδενικοί ρύποι. Μηδενικό άγχος αυτονομίας

Το νέο Tourneo Custom Plug-In Hybrid χρησιμοποιεί μία σειριακή υβριδική διάταξη, στην οποία οι εμπρός τροχοί κινούνται από τον ηλεκτροκινητήρα και όχι από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η συμπαγής, αερόψυκτη μπαταρία είναι τοποθετημένη με έξυπνο τρόπο κάτω από το δάπεδο της καμπίνας επιβατών, ώστε να διατηρείται η ευρυχωρία εσωτερικού που προσφέρει το Tourneo Custom με τον κινητήρα 2.0L EcoBlue.  Μέσω μιας υποδοχής φόρτισης στον εμπρός προφυλακτήρα, το Tourneo Custom Plug-In Hybrid μπορεί να φορτίζεται από μία οικιακή, ηλεκτρική πρίζα 240-volt 10-amp και να επιτυγχάνει πλήρη φόρτιση σε 5,5 ώρες. Σε πρίζα 240-volt 16-amp ή 32-amp, η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε 3 ώρες.

Στην αναθεωρημένη έκθεση της Κομισιόν αναφέρεται ότι η Ελλάδα έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στην ολοκλήρωση των δεσμεύσεών της μετά την ψήφιση του νέου πλαισίου προστασίας της α΄ κατοικίας

Θετική είναι η εισήγηση της Κομισιόν για την εκταμίευση ποσού 1 δισ. από τα κέρδη των ελληνικών ομολόγων με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να παραπέμπει για την τελική απόφαση στο Eurogroup της Παρασκευής.

Στην αναθεωρημένη έκθεση της Κομισιόν που δόθηκε στη δημοσιότητα την Τετάρτη αναφέρεται ότι η Ελλάδα έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στην ολοκλήρωση των απαιτούμενων μεταρρυθμιστικών δεσμεύσεων, αλλά ορισμένα θέματα εξακολουθούν να εκκρεμούν.

Η εκταμίευση των χρημάτων είχε μπλοκαριστεί στο Eurogroup της 11ης Μαρτίου καθώς τότε είχε κριθεί ότι δεν είχε σημειωθεί σημαντική πρόοδος.

Αρνητική ήταν και η εισήγηση στο Euroworking Group της 25ης Μαρτίου καθώς δεν είχε επιτευχθεί συμφωνία για το διάδοχο νόμο Κατσέλη.

Τελικά η τροπολογία για το νέο πλαίσιο προστασίας της α΄ κατοικίας ψηφίστηκε την περασμένη Παρασκευή μετά τις προσαρμογές που έκανε το οικονομικό επιτελείο κατ” απαίτηση των δανειστών.

«Από τη δημοσίευση της πρώτης έκθεσης στις 27 Φεβρουαρίου 2019, δεδομένων των εξελίξεων από τότε, η σημερινή επικαιροποίηση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η Ελλάδα έχει ήδη προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για την επίτευξη όλων των ειδικών μεταρρυθμιστικών δεσμεύσεων που αναμένονται για το τέλος του 2018», αναφέρει η έκθεση της Επιτροπής.

Η έκθεση επισημαίνει ότι οι ελληνικές αρχές θα πρέπει να συνεχίσουν να διασφαλίζουν τη συνεχή εφαρμογή των συμφωνημένων μεταρρυθμίσεων, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις τους στο Eurogroup του Ιουνίου 2018. Το περιεχόμενο της Ενισχυμένης Έκθεσης Επιτήρησης της 27ης Φεβρουαρίου 2019 και της επακόλουθης ενημέρωσης θα χρησιμοποιηθεί επίσης από το Eurogroup για να συζητηθεί η απελευθέρωση της πρώτης δόσης από τα κέρδη της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας από τα ελληνικά ομολόγα.

Διαβάστε όλη την αναθεωρημένη έκθεση στο newmoney.gr

Πάνω από 9.500 ιδιοκτήτες υπερπολυτελών αυτοκινήτων και super cars με βουλγάρικες πινακίδες κυκλοφορίας έχουν εισέλθει στο στόχαστρο της ΑΑΔΕ

Μπαράζ ελέγχων αναμένεται να πραγματοποιήσει το αμέσως προσεχές διάστημα η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων ώστε να περιορίσει το φαινόμενο κυκλοφορίας υπερπολυτελών αυτοκινήτων συνήθως πολύ μεγάλου κυβισμού με βουλγάρικες πινακίδες κυκλοφορίας στην Ελλάδα.

Ειδικότερα η ΑΑΔΕ σε συνεργασία με τις τις υπηρεσίες Μεταφορών της Βουλγαρίας έχει διαπιστώσει πως πάνω από 9.500 οχήματα με ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας έχουν διαγραφεί από τα μητρώα της Ελλάδας και έχουν ταξινομηθεί στην Βουλγαρία.

Δηλαδή οι ιδιοκτήτες τους κατέθεσαν τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους τα έκαναν εξαγωγή στη Βουλγαρία όπου και επαναταξινομήθηκαν αποκτώντας βουλγάρικες πινακίδες κυκλοφορίας.

Ωστόσο το «λάθος» που μπορεί να στοιχίσει ακριβά στους παραβάτες έχει να κάνει με το γεγονός πως τόσο στην Ελληνική Άδεια που είχε κάποιο όχημα όσο και στη νέα Βουλγάρικη Άδεια Κυκλοφορίας κάποιων οχημάτων εμφανίζονται οι ίδιοι ιδιοκτήτες γεγονός που κάνει εύκολη τη δουλειά των στελεχών της ΑΑΔΕ.

Ειδικότερα μόλις διαπιστωθεί πως σε κάποιο όχημα έχουν αλλάξει οι πινακίδες κυκλοφορίας αλλά όχι οι ιδιοκτήτες η ΑΑΔΕ θα προχωρά σε ελέγχους προκειμένου να διαπιστώσει αν οι κάτοχοί τους είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας.

Στην περίπτωση αυτή η μεταφορά της ταξινόμησης του οχήματος στη Βουλγαρία δεν σημαίνει τίποτα καθώς η φορολογική διοίκηση θα χρεώσει στους κατόχους τους το ετήσιο τεκμήριο διαβίωσης και τυχόν φόρο πολυτελούς διαβίωσης!

Σύμφωνα με στελέχη της ΑΑΔΕ οι περισσότεροι επιχειρηματίες με ακριβά και με υψηλό κόστος χρήσης αυτοκίνητα στην Ελλάδα για να αποφύγουν τα τεκμήρια αλλά και τα υψηλά Τέλη Κυκλοφορίας και τον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης επιλέγουν να δημιουργήσουν μια εικονική εταιρεία στη γειτονική χώρα η οποία θα αποτελεί και τον νέο ιδιοκτήτη του οχήματός τους.

Η Βουλγαρία λοιπόν έχει εισέλθει για τα καλά στο στόχαστρο της ΑΑΔΕ και εκτός των αυτοκινήτων με βουλγάρικες πινακίδες κυκλοφορίας ελέγχονται και όλες οι επιχειρήσεις που έχουν μεταφέρει την έδρα τους στην γειτονική χώρα.

Μάλιστα από την ΑΑΔΕ παρασχέθηκαν οδηγίες και πληροφορίες, στις εφορίες, σχετικά με τον έλεγχο επιχειρήσεων ελληνικών συμφερόντων που δραστηριοποιούνται στη Βουλγαρία και παρουσιάζουν ασυνήθιστη επιχειρηματική συμπεριφορά.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ελληνική φορολογική νομοθεσία προβλέπει ότι όταν η ουσιαστική άσκηση διοίκησης μιας επιχείρησης γίνεται από την Ελλάδα τότε ακόμη και αν εδρεύει στο εξωτερικό θεωρείται ελληνικής φορολογικής έδρας και τα κέρδη της φορολογούνται στην Ελλάδα

Πρόσφατα μάλιστα, όπως είχε δημοσιεύσει και το Newsauto.gr,  κάποιος ιδιοκτήτης πολυτελούς οχήματος ο οποίος είχε αλλάξει παράνομα τις πινακίδες κυκλοφορίας του από Ελληνικές σε Βουλγάρικες καταδικάστηκε και αναγκάστηκε να πληρώσει πρόστιμα πολλών χιλιάδων ευρώ.

Ερωτευμένη με τον Αλβανό βαρυποινίτη η 45χρονη δικηγόρος  – Τι κατέγραψε ο υπερκοριός από τους διαλόγους του Αλβανού «εγκέφαλου» με την προφυλακισμένη δικηγόρο

Σοκ προκαλούν οι διάλογοι που είχε ο εγκέφαλος της «Μαφίας των φυλακών« με την προφυλακισμένη για την υπόθεση δικηγόρο μέχρι και για οργάνωση δολοφονίας μέσα σε δικαστήριο με στόχο τον Μάκη Βορίδη και τον κατηγορούμενο για το σκάνδαλο Energa Power, Αριστείδη Φλώρο.

Σε άλλους διαλόγους που έχουν καταγραφεί, ο Αλβανός κακοποιός μιλά με την δικηγόρο για σχέδιο απόδρασης αλλά και για την… πιο στενή σχέση που φέρεται να είχαν αναπτύξει.

Ο κοριός έχει καταγράψει μέχρι και τραγουδάκια που… υμνούσαν τον έρωτα και την αγάπη. Σύμφωνα με όσα έλεγαν μεταξύ τους, σκοπός τους ήταν να γίνουν ζευγάρι εκτός φυλακής και να στήσουν τη ζωή τους. Η δικηγόρος φέρεται να είπε στον αρχηγό ότι εκείνος δεν θα είναι απαραίτητο να δουλεύει, καθώς η δουλειά της αποδίδει αρκετά.

Το σχέδιο δολοφονίας

Ο Αλβανός κακοποιός σε έναν από τους καταγεγραμμένους διαλόγους και αφού έχει ζητήσει δύο στυλό ώστε μέσα σε αυτά να περάσει αυτοσχέδιες λάμες στην δικαστική αίθουσα προκειμένου να επιτεθεί «στο λαιμό» στον Μάκη Βορίδη και τον Αριστείδη Φλώρο, μιλά με τον υπαρχηγό της «Μαφίας των φυλακών».

Ο διάλογος όπως τον μεταφέρει ο Ελεύθερος Τύπος έχει ως εξής:

Αρχηγός μαφίας: Θα τα έχουμε έτοιμα εκείνα από κάτω, με μιας θα πάμε και οι δυο, μπουμ μπουμ μπουμ στο λαιμό.
Υπαρχηγός: Ναι.
Αρχηγός μαφίας: Είσαι εντάξει;
Υπαρχηγός: Ναι.

Οι πληροφορίες για απόδραση

Δύο ημέρες πριν από τη δίκη της δολοφονίας του Μιχάλη Ζαφειρόπουλου, ο Αλβανός «εγκέφαλος» της μαφίας μιλά με την δικηγόρο για τη… διαρρύθμιση της δικαστικής αίθουσας:

Δικηγόρος: Να εδώ, εδώ στο δικαστήριο είμαι.
Αρχηγός μαφίας: Εχει ΜΑΤ;
Δικηγόρος: Είμαι εδώ μπροστά και έχει, πιο κάτω όμως όχι. Εγώ τώρα αν θέλω μπορώ να ανέβω. Εν τω μεταξύ ξέρεις πόσο εύκολο είναι να βγει κανείς από εδώ. Ενα σπιτάκι είναι, μια μαλάκια αριστερά. Στην πιο ωραία αίθουσα είσαστε για να βγαίνετε κατευθείαν. Πιο δίπλα είναι μερικές ακόμα αίθουσες, μια από τις οποίες έχουν και τον Φλώρο… (γέλια), θέλεις να τρυπήσουν τον τοίχο να βρεθείς στην αγκαλιά του;
Αρχηγός μαφίας: Την έξοδο…
Δικηγόρος: Ολο ευθεία μπροστά είναι η έξοδος, ευθεία μπροστά και αριστερά, που από εκεί πέρα βγαίνεις σε ένα δευτερόλεπτο, έχει έναν αστυνομικό αριστερά…

Διάλογος-μυστήριο με τον προφυλακισμένο δικηγόρο

Ο υπερκοριός έχει καταγράψει και διαλόγους που φέρεται να έχουν γίνει στις 25 Ιανουαρίου και οι οποίες μοιάζει να αποτυπώνουν οικονομική συναλλαγή και δικονομική καθοδήγηση, παρότι ο δικηγόρος – που έχει, επίσης, προφυλακιστεί για την υπόθεση – υποστηρίζει ότι αυτές έγιναν υπό το κράτος φόβου και απειλών:

Αρχηγός μαφίας: Ελα αγόρι μου, τι κάνεις; Καλημέρα.
Δικηγόρος: Καλημέρα. Καλά, εσύ;
Αρχηγός μαφίας: Εγώ τι να σου πω, εγώ είμαι σκατά. Εσύ τι κάνεις πώς πας;
Δικηγόρος:Γιατί, τι γίνεται; Τι έγινε;
Αρχηγός μαφίας: Τι να γίνει, κύριε Γιώργο, μου έκαναν μπαμπεσιά προχθές.
Δικηγόρος: Δηλαδή;
Αρχηγός μαφίας: Δηλαδή με…. Με αυτόν τον άνθρωπο που σου έστειλα εκεί.
Δικηγόρος: Ναι.
Αρχηγός μαφίας: Αυτόν το μεγάλο ηλικία, μου πήρε αυτά που μου έδωσες εσύ και μου εξαφανίστηκε. Αυτό μου έκανε και σε πήρα μόνο να σου πω ότι πήγα στο διάολο. Αυτό πήρα να σου μόνο, τίποτα άλλο.
Δικηγόρος: Καλά, δώσε μου δύο μέρες.
Αρχηγός μαφίας: Εσύ ευχαριστώ με τι μου έκανες, απλά με πήρε στο λαιμό ο πατσαβούρα. Ο απατεώνας μου πήρε αυτά και με άφησε έτσι, νέκρα.
Δικηγόρος: Κοίταξε, πάρε με τη Δευτέρα μήπως μπορέσουμε να μαζέψουμε μερικά. Τρέχουμε να μαζέψουμε κανένα φράγκο γιατί δεν δίνει κανείς. Εχουνε βάλει καβούρια στις τσέπες. Δεν έχει ο κόσμος. Τι να σου πω.
Αρχηγός μαφίας: Και μπαμπάς μου να ήσουν και αδερφός μου να ήσουνα δεν θα γινόταν αυτό το πράγμα που έγινε, που κάνεις εσύ για μένα. Που εγώ πήγα να σου πάρω τη ζωή και εσύ με βοηθάς με την ψυχή σου. Στο χρωστάω.

Σε άλλο διάλογο καταγράφεται μία άλλη συναλλαγή:

Αρχηγός μαφίας: Πότε… εσύ πότε βλέπει να, να είσαι (ακατάληπτη λέξη), να σηκωθείς, σε τέτοια εννοώ που μπορείς να μαζέψεις κάνα φράγκο.
Δικηγόρος: Την Τρίτη, Τετάρτη.
Αρχηγός μαφίας: Τρίτη, Τετάρτη, ε;
Δικηγόρος: Ναι.
Αρχηγός μαφίας: Γιώργο μου, με έκθεσε και τώρα σκέφτομαι να βάλω το άλλο παιδί που θυμάσαι που του έστειλες λεφτά…
Δικηγόρος: Ναι.
Αρχηγός μαφίας: Γιατί τότε του είπα εγώ του Λαέρτ που έχεις εσύ τα στοιχεία, του είπα του Λαέρτ ότι αυτά τα λεφτά είναι του Γιώργου, που πληρώσαμε για το δικηγόρο 700 ευρώ αν θυμάσαι;
Δικηγόρος: Ναι.
Αρχηγός μαφίας: Που έστειλες και άλλα 300 νομίζω ήτανε, τα έχω γραμμένα αλλού που είχες στείλει για τον Λαέρτ κάτω Αλβανία.
Δικηγόρος: Ναι, ναι.

Τέσσερα άτομα εισέβαλαν στην οικία, με απειλή όπλων και μαχαιριών έδεσαν το ζευγάρι και τα δύο ανήλικα κορίτσια – Άρπαξαν χρήματα και τιμαλφή

Εφιαλτικές ώρες βίωσε μία οικογένεια στη Νέα Μάκρη, όταν κουαρτέτο κουκουλοφόρων με πιστόλια και μαχαίρια εισεβαλαν στην οικία της, τα ξημερώματα.

Το σκηνικό του τρόμου εκτυλίχθηκε λίγο μετά τις 6 το πρωί. Οι τέσερις ληστές μπήκαν στην οικία του δημοτικού υπαλλήλου στον τομέα της καθαριότητας, επί της οδού Μάνου Κατράκη στην περιοχή Αγίας Μαρίνας .

Με την απειλη όπλων και μαχαιριών έδεσαν το ζευγάρι και τα δύο κορίτσια χωρίς να τους χτυπήσουν.

Στη συνέχεια άρπαξαν ό,τι πολύτιμο υπήρχε μέσα στο σπίτι, όπως χρήματα και τιμαλφή και διέφυγαν.

Η αστυνομία διενεργεί έρευνες για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.

Αν λοιπόν πάρετε την έξυπνη απόφαση και αλλάξετε σε υγραέριο , τότε θα πρέπει να γνωρίζετε πως ιδιαίτερη σημασία δεν έχει μόνο το καύσιμο ως καύσιμο αλλά και ο εγκαταστάτης.

Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται τεράστια στροφή των ελλήνων οδηγών στα εναλλακτικά καύσιμα, αφού στην ελληνική επικράτεια κυκλοφορούν ήδη περισσότερα από 300.000 αυτοκίνητα που κινούνται με υγραέριο .

Το 2018 ομολογουμένως όμως, οι μετατροπές των αυτοκινήτων από βενζίνη σε υγραέριο δεν είχαν προηγούμενο. Οι τακτές και έντονες διακυμάνσεις στο κόστος του πετρελαίου κίνησης και της βενζίνης κάθε χρόνο, οδήγησαν πέρυσι την τιμής της αμόλυβδη σε υψηλότατα επίπεδα που άγγιξε  σε πολλές περιοχές της Ελλάδος ως και τα δύο ευρώ το λίτρο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το υγραέριο κίνησης να αποδειχθεί μονόδρομος και μία σανίδα «σωτηρίας» για χιλιάδες οδηγούς.

Τις τελευταίες μέρες, βλέπουμε μία πιο αισιόδοξη εικόνα στα πρατήρια καυσίμων, όπου η βενζίνη πωλείται πλέον με μέση τιμή ανά λίτρο στην Αττική  1,45€ και σε όλη την ελληνική επικράτεια, 1.49€. Αυτό όμως, όχι απλά δεν κάνει το υγραέριο λιγότερο συμφέρον αλλά το ανάγει σε ακόμη πιο οικονομικό καύσιμο, αφού, όσο μειώνεται η βενζίνη, τόσο μειώνεται και το υγραέριο, δίνοντας τη δυνατότητα στους οδηγούς του σήμερα να γεμίζουν με μόλις 0,72€ το λίτρο!

Έτσι, όχι μόνο  είναι κερδισμένοι οι 19.000 οδηγοί του που προέβηκαν σε μετατροπή του αυτοκινήτου τους το προηγούμενο έτος, αλλά και όσοι οδηγοί έχουν στραφεί στα εναλλακτικά καύσιμα -όπως το υγραέριο και το φυσικό αέριο- τα τελευταία χρόνια.… γιατί κερδίζουν σταθερά έως 60%  σε κάθε χιλιόμετρο, ασχέτως του πόσο μεταβάλλονται τα παραδοσιακά καύσιμα.

Και αν πέραν από την τεράστια οικονομία και το σταθερό κέρδος για την «τσέπη σου», αναζητάς και άλλους λόγους που πάνω από  19.000 οδηγοί έβαλαν υγραέριο στο αυτοκίνητό τους το 2018, τότε διάβασε παρακάτω γιατί το LPG είναι πολλαπλά συμφέρον:

ΓΙΑΤΙ ΒΟΗΘΑΕΙ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: Θεωρείται πιο «καθαρό» από τα υγρά καύσιμα.

Τα υγραεριοκίνητα οχήματα παρουσιάζουν μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (κατά 10% σε σύγκριση με την βενζίνη και 5% σε σύγκριση με το πετρέλαιο). Επιπλέον, ο κινητήρας που καίει υγραέριο είναι πιο αθόρυβος από έναν κινητήρα  συμβατικού καυσίμου.

ΓΙΑΤΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΟΥ: Η καύση του LPG  και του CNG δεν αφήνει κατάλοιπα στους κυλίνδρους του κινητήρα, γεγονός που επιδρά θετικά στη διάρκεια ζωής του. Επίσης το υγραέριο δεν προκαλεί επιπρόσθετες  φθορές στον κινητήρα και η βασική συντήρησή του αποτελεί μια πολύ απλή διαδικασία .

ΓΙΑΤΙ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΔΙΠΛΑΣΙΑ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ: Kαι τα δύο καύσιμα σου προσφέρουν  απόλυτη αυτονομία, καθώς με το διπλό ρεζερβουάρ μπορείς εσύ να επιλέξεις το καύσιμο με το οποίο θα κινηθείς, με την βοήθεια ενός κουμπιού.

Αν λοιπόν πάρετε την έξυπνη απόφαση και αλλάξετε σε υγραέριο , τότε θα πρέπει να γνωρίζετε πως ιδιαίτερη σημασία δεν έχει μόνο το καύσιμο ως καύσιμο αλλά και ο εγκαταστάτης.

Όπως σε όλες τις εργασίες που αφορούν τα οχήματα, έτσι και η εγκατάσταση ενός συστήματος LPG ή CNG, απαιτεί απόλυτη εξειδίκευση και υψηλή τεχνογνωσία. Αυτό σημαίνει πως όσοι οδηγοί επιλέξουν τη στροφή σε πιο οικονομικό και οικολογικά καύσιμο, όπως το υγραέριο ή το φυσικό αέριο, θα πρέπει να απευθυνθούν μόνο σε ειδικευμένα  και πιστοποιημένα συνεργεία με ιδιαίτερα μεγάλη εμπειρία, που είναι σε θέση να διασφαλίσουν την ποιότητα των εργασιών τους.

Πάνω από 200.000 έλεγχοι από την ΑΑΔΕ το 2019 για φοροδιαφυγή και λαθρεμπόριο

Την ανάσα των ελεγκτών της ΑΑΔΕ θα νιώσει φέτος για τα καλά η αγορά, καθώς η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων βάζει στόχο να ξεπεράσει φέτος τους 200.000 ελέγχους σε ό,τι κινείται.

Κατά μέσον όρο, θα πρέπει κάθε μέρα του χρόνου (ακόμα και τα σαββατοκύριακα ή τις αργίες) να γίνονται πάνω από 550 ελεγκτικές ενέργειες.

Με εντολή Πιτσιλή, πρώτη προτεραιότητα αποτελούν οι έλεγχοι σε «φρέσκες» υποθέσεις πριν παραγραφούν λόγω παρέλευσης 5ετίας.

ΕντάξειΟι στόχοι θα επιλέγονται είτε βάσει πληροφοριών και κριτηρίων επικινδυνότητας, είτε και σε τυχαίο δείγμα φυσικών προσώπων, επιτηδευματιών και επιχειρήσεων.

Προκειμένου να εισπραχθούν φέτος σχεδόν 400 εκατομμύρια ευρώ περισσότερα έσοδα από όσα εισπράχθηκαν πέρυσι (τουλάχιστον 50,439 δισ. ευρώ έναντι 50,052 δισ. το 2018) το σχέδιο ελέγχων της ΑΑΔΕ φέτος προβλέπει ότι φέτος πρέπει να γίνουν τουλάχιστον 3.000 έλεγχοι στο σύνολο της επικράτειας και σε όλες τις εισοδηματικές κατηγορίες:

– σε επιχειρήσεις κλάδων που θεωρούνται ύποπτες για φοροδιαφυγή επειδή παρουσιάζουν μεγάλο φορολογικό «κενό» στον ΦΠΑ ή και στο εισόδημα,

– σε υπότροπους και παραβάτες που εντοπίστηκαν μετά τη διενέργεια μερικών επιτόπιων ελέγχων πρόληψης,

– σε επιχειρήσεις που ζητούν επιστροφή φόρων εισοδήματος, ΦΠΑ και Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης,

– σε κλάδους όπως δικηγόροι, συμβολαιογράφοι, μεσίτες ακινήτων, χρυσοχοεία, ενεχυροδανειστήρια κλπ για να διαπιστωθεί εάν τηρούν τα μέτρα «δέουσας επιμέλειας»

– αλλά και σε τυχαίο δείγμα φυσικών προσώπων επιτηδευματιών και νομικών προσώπων

Επιπλέον αυτών, σχεδιάζονται για φέτος

· 25.000 έλεγχοι από τις εφορίες , το Κέντρο Φορολογουμένων Μεγάλου Πλούτου και το Κέντρο Ελέγχου Μεγάλων Επιχειρήσεων καθώς και τις ΦΑΕ.

· 56.000 μερικοί επιτόπιοι έλεγχοι από τις Δ.Ο.Υ με στόχο τον εντοπισμό παραβατικότητας τουλάχιστον στο 25% αυτών. Δηλαδή οι εφοριακοί ελεγκτές θα πρέπει να «δέσουν» τουλάχιστον 14.000 υποθέσεις φοροδιαφυγής, όπως η μη έκδοση αποδείξεων κλπ.

· 16.000 μερικοί επιτόπιοι έλεγχοι από τις Υπηρεσίες Έρευνας και Διασφάλισης Δημοσίων Εσόδων (ΥΕΔΔΕ)

· οι ΥΕΔΔΕ θα αναλάβουν και ερευνήσουν και 120 υποθέσεις οι οποίες αφορούν απάτη στον ΦΠΑ και τουλάχιστον 500 άλλες υποθέσεις έρευνας φοροδιαφυγής και λαθρεμπορίου. Στους στοχευμένους ελέγχους αυτούς μπαίνει σαν στόχος να αποκαλύψουν παραβατικότητα τουλάχιστον στο 49% των υποθέσεων που θα ελέγξουν.

Εκτός από τις εφορίες, ξεπερνούν τις 120.000 οι έλεγχοι που δρομολογούνται από τα Τελωνεία. Προβλέπεται η διενέργεια τουλάχιστον 57.000 ελέγχων δίωξης από τα Τελωνεία (εκτός των ελέγχων δίωξης που διενεργούν οι Κινητές Ομάδες Ελέγχου), εκ των οποίων τουλάχιστον:

– 13.500 σε υγρά καύσιμα και λοιπά ενεργειακά προϊόντα,

– 11.500 σε καπνικά είδη,

– 9.000 σε αλκοολούχα ποτά,

– 3.000 για παραποιημένα προϊόντα (ρούχα, παπούτσια, ρολόγια, γυαλιά ηλίου κλπ)

– 8.000 σε ρευστά διαθέσιμα ταξιδιωτών (αδήλωτα μετρητά κλπ)

– 12.000 σε λοιπές κατηγορίες.

Παραλληλα, με εντολή Πιτσιλή θα διενεργηθούν:

– τουλάχιστον 20.000 έλεγχοι δίωξης από τις Κινητές Ομάδες Ελέγχου.

– 11.000 εκ των υστέρων έλεγχοι εγγράφων στα τελωνεία, δηλαδή στα παραστατικά εισαγωγών και εξαγωγών που δρομολογούνται «κατά δήλωση». Οι υποθέσεις θα επιλεγούν από τις κεντρικές υπηρεσίες ή τοπικά ανά Τελωνείο, κατόπιν ανάλυσης κινδύνου.

– 12.500 τελωνειακοί έλεγχοι με τη χρήση αυτοκινούμενων συστημάτων ελέγχου X-RAY.

– 12 εθνικές τελωνειακές επιχειρήσεις για προϊόντα που υπόκεινται σε Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (καύσιμα, ποτά, τσιγάρα κλπ). Σχεδιάζονται τουλάχιστον 65.500 ελεγκτικές εργασίες για τη διασφάλιση της είσπραξης ΕΦΚ στους τομείς αλκοόλης, ποτών αλκοόλης και καυσίμων.

Μάλιστα συνεργάστηκε με εταιρίες που βρισκόταν σε σύγκρουση με την κυβέρνηση, ανέφερε ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής για τον πρώην συνεργάτη του και τις αποκαλύψεις του Πρώτου Θέματος

Από το 2016 δεν είναι συνεργάτης μου, δήλωσε ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής Νίκος Παππάς, για τον Μανώλη Πετσίτη, σχολιάζοντας τις αποκαλύψεις του Πρώτου Θέματος σε συνέντευξή του το πρωί της Τετάρτης.

Ο κ. Παππάς υποστήριξε ότι πρόκειται για «συναλλαγές ιδιωτών, ας προχωρήσουν οι δικαστικές έρευνες, ας βγει ό,τι είναι να βγει». Μάλιστα έκανε αναφορά στο επιχείρημα ότι η υπόθεση αναδείχθηκε για λόγους «αντιπερισπασμού», ενώ θέλησε να επισημάνει ότι ο Μανώλης Πετσίτης συνεργαζόταν με εταιρείες που βρισκονταν σε σύγκρουση με την κυβέρνηση: «Η αντιπολίτευση επιδίδεται σε φτηνούς αντιπερισπασμούς. Εχουμε το τεράστιο ζήτημα των θαλασσοδανείων των κομμάτων και το ερώτημα είναι αν θα επιστρέψουν τα λεφτά. Ο Μανώλης Πετσίτης εργάστηκε από τις αρχές του 2016 στον ιδιωτικό τομέα, σε εταιρείες με τις οποίες η κυβέρνηση βρισκόταν σε σύγκρουση και δεν ήταν συνεργάτης μου», δήλωσε στο News 247.

Σχολιάζοντας το αίτημα της Ζωής Κωνσταντοπούλου να ανοίξουν οι λογαριασμοί Τσίπρα-Παππά είπε ότι «ο καθένας για να πάρει δύο λεπτά δημοσιότητας μπορεί να καταφύγει σε συκοφαντίες, διαβιούμε με απολύτως καθαρό τρόπο».

Θα χρειάζονταν ώρες για να απαριθμήσουμε τις συμφωνίες που έγιναν στα Σκόπια

«Είναι τεράστιο το αδιέξοδο όσων αντιτάχθηκαν στη Συμφωνία των Πρεσπών μετά τη χθεσινή επίσκεψη στην γειτονική χώρα. Θα χρειαζόμασταν ώρες για να απαριθμήσουμε μόνο τις συμφωνίες που υπογράφηκαν», δήλωσε σε συνέντευξή του στο News 247, ενώ σε άλλο σημείο πρόσθεσε πως στα Σκόπια «πραγματοποιήθηκε το μεγαλύτερο εμπορικό φόρουμ που έχει γίνει ποτέ στις δύο χώρες. Σχεδόν 150 επιχειρηματίες από την Ελλάδα και 300 επιχειρηματίες από τη Βόρεια Μακεδονία και 400 στρογγυλά τραπέζια. Απεγκλωβισμένοι από τα αδιέξοδα του παρελθόντος προχώρησαν μπροστά».

Εκλογές το Σεπτέμβριο, ανεξαρτήτως αποτελέσματος στις ευρωεκλογές

«Όποιο κι αν είναι το αποτέλεσμα των ευρωεκλογών, εθνικές εκλογές θα γίνουν τον Σεπτέμβρη», τόνισε αναφερόμενος στο χρόνο των εθνικών εκλογών και σημείωσε ότι «οι ευρωεκλογές θα παράξουν οριακό πολιτικό αποτέλεσμα, χάνουν την ώρα τους όσοι προσπαθούν να παίξουμε σενάρια πρόωρων εκλογών» και πρόσθεσε ότι «όσοι κατασκευάζουν μια εικόνα καλπάζουσας ΝΔ θα διαψευστούν». «Το 2014 ο ΣΥΡΙΖΑ ζητούσε εκλογές μετά τις ευρωεκλογές γιατί οι προγραμματισμένες εθνικές εκλογές ήταν τον Μάιο του 2016, δυο χρόνια μετά, τώρα είναι τον Σεπτέμβρη», ανέφερε.

Μιλώντας για τη συνδιάσκεψη της Προοδευτικής Συμμαχίας το Σάββατο είπε ότι «δεν μιλάμε για μια τακτική κίνηση, αλλά για μια μακροπρόθεσμη στρατηγική. Επιδίωξή μας είναι να οικοδομηθεί μια μεγάλη προοδευτική συμμαχία. Ο ΣΥΡΙΖΑ ως το μεγαλύτερο κόμμα του χώρου αναλαμβάνει πρωτοβουλίες χωρίς ηγεμονισμούς. Στόχος είναι η αντιστοίχιση του κοινωνικού εκτοπίσματος του ΣΥΡΙΖΑ με την οργανωμένη του βάση. Η ηγεσία του ΚΙΝΑΛ αυτοαποκλείστηκε από το διάλογο. Η προσδοκία μας είναι να διευρύνεται συνεχώς το προοδευτικό τόξο. Στρατηγικός στόχος μας είναι η αριστερή προοδευτική μακροχρόνια διακυβέρνηση».

Καθημερινά χιλιάδες φορτηγά εισέρχονται στα αστικά κέντρα για τη μεταφορά και τη διανομή προϊόντων και επιβαρύνουν ιδιαίτερα το ήδη επιβαρυμένο από ρύπους περιβάλλον. Η συμμετοχή προέρχεται κυρίως από τα αυξημένης ηλικίας οχήματα βαρέως τύπου.

Η Ελλάδα είναι δυστυχώς πρωτοπόρος, από πλευράς παλαιότητας, στο στόλο βαρέων οχημάτων, με μέσο όρο ηλικίας τα 18,8 έτη, όταν ο μέσος όρος Ευρώπης είναι τα 12 έτη. Η Ρουμανία έχει μέσο όρο ηλικίας τα 15 έτη, η Σλοβενία τα 12 έτη, ενώ η Γαλλία και η Δανία τα 7,0 και 7,7 έτη αντίστοιχα. Η αυξημένη ηλικία του ελληνικού στόλου συνοδεύεται προφανώς από μειωμένη οδική ασφάλεια και έχει ως συνέπεια περισσότερα ατυχήματα και μεγαλύτερο αριθμό θυμάτων.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τους δείκτες επικινδυνότητας του ΕΜΠ (2017), τα βαρέως τύπου οχήματα ηλικίας 16-20 ετών είναι 33,5 περισσότερες φορές εμπλεκόμενα σε ατυχήματα σε σχέση με αντίστοιχα οχήματα ηλικίας 0-5 ετών. Επίσης, δυστυχώς, ο αριθμός θυμάτων είναι 12,5 φορές μεγαλύτερος από αυτόν των οχημάτων ηλικίας 0-5 ετών. Τα αυστηρά μέτρα ως προς τις συγκεντρώσεις ρύπων (ποιότητα αέρα) οδηγούν τις χώρες σε συνεχή ανανέωση του στόλου τους και στην απομάκρυνση των πλέον παλαιών οχημάτων. Απεναντίας, η Ελλάδα έχει καταστεί το «νεκροταφείο» όλων των ανεπιθύμητων οχημάτων από τις υπόλοιπες Ευρωπαϊκές χώρες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για πρώτη φορά έθεσε πριν λίγες εβδομάδες περιορισμούς και στόχους για τις εκπομπές CO2 των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Με αυτήν την απόφαση θα επιτευχθεί η γενικότερη μείωση των εκπομπών και η κάλυψη των στόχων που τέθηκαν στη συμφωνία του Παρισιού. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή επιτροπή, για τις εκπομπές CO2 των βαρέων οχημάτων, οι στόχοι είναι:

Έως το 2025 μείωση -15%.
Έως το 2030 μείωση -30%.

Από το 2022 οι στόχοι θα τεθούν και για οχήματα μικρότερου μεικτού βάρους καθώς και για τα λεωφορεία. Το σύστημα προσομοίωσης VECTO (vehicle energy consumption tool) θα εφαρμοστεί για την ορθή καταγραφή των εκπομπών CO2, καθώς και για την κατανάλωση καυσίμων για όλα τα οχήματα άνω των 3500kg. Από 1/1/2019 το σύστημα αυτό είναι υποχρεωτικό για όλα τα νέα οχήματα και οι καταγραφές του συστήματος θα παρουσιάζονται ετησίως στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και θα είναι δημοσίως διαθέσιμες για κάθε ένα από αυτά τα οχήματα.

Η έλλειψη της εφαρμογής αυτών των στόχων μπορεί αντί μειώσεων, να οδηγήσει σε αύξηση των εκπομπών CO2 έως και +9% στο διάστημα 2010-2030, λόγω της αυξημένης δραστηριότητας στον τομέα μεταφορών.

Υπό τις πιο πάνω συνθήκες /στόχους, η ελληνική πολιτεία πρέπει εσπευσμένα να προχωρήσει σε λήψη μέτρων που θα ανανεώσουν τον υπέργηρο στόλο των επαγγελματικών οχημάτων. Ακόμη περισσότερο, καθώς το Εθνικό Σχέδιο Μεταφορών για τη χώρα αναγνωρίζει απόλυτα τα προβλήματα. Μέτρα όπως:

Κλιμάκωση του κόστους χρήσης, με βάση την αντιρρυπαντική τεχνολογία. Πολύ μειωμένα τέλη κυκλοφορίας και διόδια για τα νεώτερα οχήματα.
Παροχή σημαντικών κυκλοφοριακών ελευθεριών στα νεότερα οχήματα, αποκλειστική πρόσβαση σε ιδιαίτερες περιοχές.

Ισχυρές επιδοτήσεις των επαγγελματιών μεταφορέων.

Κίνητρα για τα φορτηγά ιδιωτικών επιχειρήσεων, πχ. αυξημένες αποσβέσεις για την κτήση οχημάτων σύγχρονης τεχνολογίας.

Αυστηροί κανόνες για τις επιχειρήσεις που επιμένουν να χρησιμοποιούν υπέργηρα οχήματα για μεταφορές /πιο συχνοί τεχνικοί έλεγχοι ή ακόμη και όριο ηλικίας.

Καλή εφαρμογή του πράσινου δακτυλίου, καθώς αφορά επίσης βαρέα φορτηγά και λεωφορεία.

Αυστηροί έλεγχοι στους ξένους μεταφορείς που διακινούν, πολλές φορές παράτυπα, φορτία με παλαιότερα οχήματα.

Τέσσερις «κολόνες» και 2-3 έμπειροι για την ενίσχυση του Ολυμπιακού της επόμενης σεζόν

Στο σχέδιο της επόμενης σεζόν φαίνεται πως έχουν καταλήξει οι ιθύνοντες του Ολυμπιακού, όπως αποκαλύπτει σήμερα ο Κώστας Νικολακόπουλος στον «Κόκκινο Πρωταθλητή».

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, πρόκειται για τρεις άξονες πάνω στους οποίους θα κινηθούν οι Πειραιώτες για το ρόστερ της νέας αγωνιστικής περιόδου.

Πρώτα από όλα θα υπάρχουν – καλώς εχόντων των πραγμάτων – οι τέσσερις που θεωρούνται «κολόνες». Ο λόγος για τον Σα, τον Γκιγέρμε, τον Φορτούνη και τον Ποντένσε. Επιθυμία του Πέδρο Μαρτίνς είναι να παραμείνει ίδιο το ρόστερ, αν και γνωρίζει πως αυτό μπορεί να ανατραπεί κατά τη διάρκεια μίας μεταγραφικής περιόδου.

Από εκεί και πέρα, οι «ερυθρόλευκοι» θα κινηθούν για την αγορά δύο ή τριών έμπειρων ποδοσφαιριστών, οι οποίοι θα δώσουν τα… φώτα τους στους νεότερους και θα τη δυναμώσουν στο χαρακτήρα της. Το προηγούμενο διάστημα ακούστηκαν παίκτες, όπως ο 31 ετών Μολέδο, ο 33χρονος Μπεργκ και ο 34χρονος Βαλμπουενά. Αξίζει να σημειωθεί ότι αρκετές πιθανότητες να φύγουν έχουν άλλοι δύο έμπειροι άσοι, ο 30χρονος Βούκοβιτς και ο 31 ετών Νάτχο.

Τέλος, ο Ολυμπιακός θα κινηθεί το προσεχές διάστημα για να κλείσει ό,τι καλύτερο κινείται στην ελληνική αγορά, με την απόκτηση παικτών όπως ο Ντουρμισάι, ο Βέλεθ και ο Ματέο Γκαρσία του Άρη ή ο Βραζιλιάνος Μπρούνο του Ατρομήτου.

Με εικοσιτετράωρη απεργία, πιθανότατα στις 12 Απριλίου, ξεκινούν οι εκπαιδευτικοί της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης , τoν… “χορό” των αντιδράσεών τους στο σχέδιο του υπουργείου Παιδείας, για τις αλλαγές στο λύκειο και το νέο εξεταστικό σύστημα .

Οι τοπικές ενώσεις των καθηγητών (ΕΛΜΕ) αποφάσισαν σε ποσοστό, που έφτασε το 90% , να εκφράσουν την αντίθεσή τους στα σχέδια του υπουργείου Παιδείας, με απεργίες, συλλαλητήρια σε όλη τη χώρα και ενημερώσεις των γονέων και μαθητών .

Το Δ.Σ της ΟΛΜΕ θα ζητήσει άμεσα συνάντηση με την ΑΣΓΜΕ (Ομοσπονδία γονέων) για κοινή δράση εκπαιδευτικών και γονέων, ενώ με ανοιχτή επιστολή θα ενημερώσει τις οικογένειες σχετικά με τα σημεία αντίθεσης του εκπαιδευτικού κόσμου στο νέο σύστημα εισαγωγής .

Οι βασικές αντιρρήσεις των εκπαιδευτικών όσο αφορά το νέο σχέδιο νόμου εστιάζονται:

Με τις αλλαγές που προωθούνται υποβαθμίζεται η γενική παιδεία στο Λύκειο, που ήδη έχει πληγεί τραγικά. Μειώνεται η διδασκαλία βασικών γνωστικών αντικειμένων σε όλα τα πεδία των επιστημών, με αποτέλεσμα να είναι ελλειμματική η μάθηση και η απόκτηση των απαραίτητων γνώσεων των μαθητών. Ακρωτηριάζεται η τριετής δομή του Λυκείου με την μετατροπή της Γ΄ τάξης σε προπαρασκευαστικό έτος για την πρόσβαση στην τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Φροντιστηριοποιείται πλήρως η όλη λειτουργία της Γ΄ τάξης και υπονομεύεται ο παιδαγωγικός χαρακτήρας του Λυκείου. Είναι αποπροσανατολιστική η επιχειρηματολογία του Υπουργείου Παιδείας περί «κατάργησης» των φροντιστηρίων, αφού η ιδιωτική παραπαιδεία θα αυξηθεί με τις νέες εξεταστικές διαδικασίες για το απολυτήριο και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό για την εισαγωγή σε μια σχολή στην τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Μεταφέρεται το βάρος της επιλογής του μαθητή και μάλιστα για συγκεκριμένο Τμήμα κάποιας σχολής, σε μικρότερη ηλικία ενώ ταυτόχρονα περιορίζονται δραστικά οι δυνατότητες επιλογής.

Διευρύνονται οι μορφωτικές και κοινωνικές ανισότητες.

Αυξάνεται το άγχος των εξετάσεων με την οργάνωσή τους σε επίπεδο δήμων και νομών για την απόκτηση απολυτηρίου και σε πανελλήνιο επίπεδο για την πρόσβαση στην τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Με μικτές τάσεις έκλεισε τη σημερινή συνεδρίαση το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.

Ο βιομηχανικός δείκτης Dow Jones υποχώρησε στις 26.179,13 μονάδες, μειωμένος κατά 79,29 μονάδες ή -0,30%. Ο δείκτης Nasdaq των εταιρειών υψηλής τεχνολογογίας κινήθηκε ανοδικά και έκλεισε στις 7.848,69 μονάδες, αυξημένος κατά 19,78 μονάδες ή +0,25%.

Ο δείκτης Standard & Poors” 500 που είναι ενδεικτικός της γενικής τάσης έκλεισε στις 2.867,24 μονάδες, σχεδόν αμετάβλητος, με οριακή άνοδο 0,05 της μονάδας.

«Εκατό χρόνια ΓΣΕΒΕΕ, ενός εμβληματικού θεσμού, που πρέπει να αναγνωρίσουμε το ρόλο και τη δράση του στην κοινωνία και την οικονομία», σημείωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος, στην εκδήλωση για τα 100 χρόνια από την ίδρυση της συνομοσπονδίας.

Ο Προκόπης Παυλόπουλος σημείωσε ότι ο θεσμός παραμένει δραστήριος εδώ και εκατό χρόνια, πορευόμενος με δημοκρατία και ισχυρή αντιπροσωπευτικότητα.

«Η μικρομεσαία επιχείρηση είναι η ραχοκοκαλιά του επιχειρείν και το απέδειξε και στην βαθιά κρίση που πέρασε η χώρα, τις πληγές της οποίας κρίσης νοιώθουμε ακόμη στο κορμί της κοινωνίας μας. Απέδειξε και τις αντοχές της μικρομεσαίας επιχείρησης που ξέρει να μικραίνει την απόσταση μεταξύ εργαζόμενων και εργοδοτών και τι σημαίνει κοινωνική δικαιοσύνη» είπε ο ίδιος.

«Σε δύσκολες περιόδους για τον τόπο, η ΓΣΕΒΕΕ έδωσε τους αγώνες της», συνέχισε ο ίδιος, προσθέτοντας ότι «δεν υπάρχει πρόοδος, ούτε ευημερία, χωρίς δημοκρατία – και η συνομοσπονδία αγωνίστηκε για τα δικαιώματα εργατών και εργαζομένων, για τα εργασιακά δικαιώματα, για το κοινωνικό κράτος και για την κοινωνική δικαιοσύνη. Κι αυτά είναι σημαντικά διδάγματα για το μέλλον».

Την αναγνώριση του ρόλου των μικρομεσαίων στην οικονομία ζήτησε ο πρόεδρος της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδος, Γιώργος Καββαθάς, από το βήμα της εκδήλωσης και πρόσθεσε ότι πρέπει να σταματήσουν οι φραγμοί στη δραστηριοποίηση της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας, για νέες θέσεις εργασίες και ανάπτυξη «δηλαδή για οικονομική δημοκρατία η οποία έχει μόνο έναν αντίπαλο, την οικονομικη ολιγαρχία» όπως είπε.

Ο ίδιος συμπλήρωσε, ότι η ΓΣΕΒΕΕ καλείται να διευρύνει, όχι μόνο τον οικονομικό αλλά και τον κοινωνικό ορίζοντα της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας, «ενώ η γηραιά ήπειρος φαίνεται να ντύνεται με τα πιο σκοτεινά χρώματα» συμπλήρωσε ο ίδιος.

Η εκδήλωση με θέμα «1919-2019: 100 χρόνια ΓΣΕΒΕΕ: Η ιστορία μας, ιστορία του τόπου μας» είχε στόχο να αναδείξει τη σημασία του συνδικαλισμού των επαγγελματιών, βιοτεχνών και εμπόρων της Ελλάδας, αλλά και γενικότερα το ρόλο των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στην ελληνική κοινωνική και οικονομική δομή.

«Η επέτειος των εκατό χρόνων από την ίδρυση της ΓΣΕΒΕΕ θελήσαμε και προσπαθήσαμε να αποτελέσει μια ανάπαυλα προβληματισμού και σκέψης, μέσα στον διαρκή κοχλασμό των γεγονότων. Να δούμε από πού ερχόμαστε, ποιοι είμαστε, τι εκπροσωπούμε, τι θέλουμε να κάνουμε και πώς μπορούμε να βαδίσουμε ενωμένοι και αποτελεσματικοί…» είπε ο κ. Καββαθάς.

Ο πρόεδρος συνέχισε αναφέροντας ότι η ΓΣΕΒΕΕ θέλει να ακουστεί η φωνή του κοινωνικού λαϊκού στρώματος που εκπροσωπεί, ενώ υπογράμμισε ότι η ιστορία της ΓΣΕΒΕ είναι ζυμωμένη με την ιστορία της πατρίδας μας.

Σημείωσε τέλος, ότι από το 2010 και μετά, δεν είναι λίγες οι φωνές που βλέπουν ως υπαίτιους τους μικρομεσαίους για όλα τα κακά της οικονομίας μας, και είναι σαν να συνοδεύει τους μικρομεσαίους ο χαρακτηρισμός του αποδιοπομπαίου τράγου – και οι ίδιες φωνές προτείνουν ένα είδος «ευθανασίας» για αυτούς, προτείνοντας την εφαρμογή διάφορων πολιτικών.

Εκπνέει την επόμενη Δευτέρα η προθεσμία υπαγωγής αυθαιρέτων στο σχετικό νόμο με ευνοϊκούς οικονομικούς όρους.

Οι ιδιοκτήτες ακινήτων με πολεοδομικές παρεμβάσεις έχουν μια εβδομάδα στη διάθεσή τους για να έρθουν σε συνεννόηση με το μηχανικό τους, να υποβάλουν στο ηλεκτρονικό σύστημα την αίτηση υπαγωγής και να πληρώσουν το προβλεπόμενο παράβολο (το κόστος είναι περίπου 500 ευρώ), ώστε να διασφαλίσουν έκπτωση 10% επί του προστίμου που προβλέπει ο νόμος. Περαιτέρω μείωση προστίμου κατά 10% επιτυγχάνεται όταν ο αιτών υποβάλει μελέτη στατικής επάρκειας.

Αντιθέτως, αν δεν δοθεί παράταση από το υπουργείο Περιβάλλοντος, κάτι που φαντάζει και το πιθανότερο, από την Τρίτη 9 Απριλίου θα αρχίσει η τρίτη φάση δηλώσεων των πολεοδομικών παραβάσεων με «φουσκωμένα» πρόστιμα.

Συγκεκριμένα, από τις 9 Απριλίου ως τις 8 Οκτωβρίου οι ιδιοκτήτες θα πληρώσουν πρόστιμα προσαυξημένα κατά 10%, αναφέρει η εφημερίδα «Δημοκρατία».

Αντίστοιχα, όσοι ιδιοκτήτες προβούν σε τακτοποίηση μετά τις 8 Οκτωβρίου και έως τις 9 Νοεμβρίου θα έχουν προσαυξήσεις και πρόστιμα κατά 20%. Επίσης, το πρόστιμο αυξάνεται κατά 10% εφόσον η αυθαίρετη κατασκευή ή χρήση βρίσκεται σε περιοχές προστασίας για τις οποίες έχουν εκδοθεί και ισχύουν Προεδρικά Διατάγματα καθορισμού όρων δόμησης.

Το πρόστιμο μπορεί να εξοφληθεί σε έως και 100 μηνιαίες δόσεις με ελάχιστο ποσό δόσης τα 50 ευρώ. Σε περίπτωση εφάπαξ καταβολής έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα του επόμενου μηνός της ημερομηνίας υπαγωγής, παρέχεται έκπτωση 20% επί του συνολικού ποσού του προστίμου, ενώ σε περίπτωση καταβολής 30% του προστίμου σε έναν μήνα από την υπαγωγή παρέχεται έκπτωση 10% επί του προστίμου. Αντίθετα, σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης προκαταβολής του ποσού της μηνιαίας δόσης προσαυξάνεται κατά 1% για κάθε μήνα καθυστέρησης.

Ο νόμος προβλέπει επίσης εκπτώσεις για μια σειρά από παρεμβάσεις στα αυθαίρετα, όπως εργασίες στατικής ενίσχυσης και ενεργειακή αναβάθμιση. Ειδικότερα, εάν για την υπαγωγή αυθαιρέτων ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενες εργασίες στατικής ενίσχυσης με την εκπόνηση στατικής μελέτης, το ενιαίο ειδικό πρόστιμο μειώνεται κατά 60% σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 2 και κατά 30% σε περιοχές σεισμικής επικινδυνότητας 1.

Μείωση 30% με 50% (ανάλογα με τα τετραγωνικά) θα ισχύσει για κτίσματα που ολοκλήρωσαν την ενεργειακή αναβάθμιση. Πέρα από αυτό, εάν για την υπαγωγή αυθαιρέτων ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενες εργασίες προσαρμογής: α) με βάση την απόφαση της Επιτροπής Ελέγχου Αυθαιρέτων Κατασκευών ή β) με βάση την απόφαση του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής ή του Περιφερειακού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής ή του Κεντρικού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής για τις αυθαίρετες κατασκευές ή χρήσεις σε διατηρητέα κτήρια, τότε το ενιαίο ειδικό πρόστιμο μειώνεται κατά το κόστος των εργασιών προσαρμογής και μέχρι 50% αυτού, εξαιρουμένου του παραβόλου, εφόσον προσκομιστεί βεβαίωση της επιτροπής ή των συμβουλίων ότι οι εργασίες προσαρμογής υλοποιήθηκαν προσηκόντως.

Ο υπολογισμός του προστίμου δεν είναι απλή υπόθεση και χρειάζεται οπωσδήποτε η βοήθεια μηχανικού, ο οποίος θα υποβάλει στο ηλεκτρονικό σύστημα την αίτηση υπαγωγής. Ο υπολογισμός γίνεται με βάση το εμβαδόν της επί την τιμή ζώνης στην περιοχή ακινήτου, σύμφωνα με το σύστημα αντικειμενικών αξιών του υπουργείου Οικονομικών, επί τον συντελεστή 15% και επί τους συντελεστές σχετικών ενδείξεων – τετραγωνιδίων, όπου απαιτούνται, ανάλογα με την κατηγορία και το είδος του αυθαιρέτου (τετραγωνικά μέτρα επί 15% επί τιμή ζώνης επί συντελεστές τετραγωνιδίων).

Όσον αφορά το παράβολο που καταβάλλεται για την υπαγωγή στη ρύθμιση, διαμορφώνεται στα 250 ευρώ για αυθαιρεσίες έως 100 τ.μ., 500 ευρώ για αυθαιρεσίες 100-500 τ.μ., στα 1000 ευρώ για αυθαιρεσίες 500-2000 τ.μ., στα 4000 για αυθαιρεσίες 2000-5000τ.μ., ενώ φτάνει τα 10.000 ευρώ για αυθαιρεσίες άνω των 5000 τ.μ. Οι πολύ μικρές παραβάσεις τακτοποιούνται μόνο με την πληρωμή του παράβολου.

Σημειώνεται ότι το παράβολο δεν επιστρέφεται σε καμία περίπτωση. Επίσης, παγώνουν για δύο χρόνια οι δόσεις του προστίμου για τους μακροχρόνιους ανέργους και τους δικαιούχους Κοινωνικού Εισοδήματος Αλληλεγγύης, οι οποίοι θα πληρώσουν μόνο το παράβολο. Οι μακροχρόνιοι άνεργοι θα καταβάλουν το 30% του προστίμου για την τακτοποίηση της κύριας κατοικίας τους, ενώ οι δικαιούχοι του κοινωνικού εισοδήματος το 20%.

Ολόκληρη η διαδικασία υπαγωγής αυθαιρέτων στον νόμο 4495/2017 διεκπεραιώνεται μέσω του ειδικού πληροφοριακού συστήματος, που λειτουργεί το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας. Το αίτημα και τα απαιτούμενα στοιχεία του ακινήτου τα υποβάλλει ηλεκτρονικά μηχανικός.

Το πληροφοριακό σύστημα εκδίδει κωδικούς πληρωμής που αποτελούν απαραίτητα στοιχεία για την πληρωμή του παραβόλου και του ποσοστού ανταπόδοσης.

Ο πολίτης καταβάλλει το παράβολο σε κάποια τράπεζα και η πληρωμή του διαπιστώνεται αυτόματα με τη διαβίβαση ηλεκτρονικών αρχείων από τα συμβεβλημένα τραπεζικά ιδρύματα. Μετά την εξόφληση του παραβόλου η δήλωση αποκτά μοναδικό ηλεκτρονικό κωδικό ελέγχου και ημερομηνία υπαγωγής, η οποία είναι η ημερομηνία εξόφλησης του παραβόλου.

Ο πολίτης θα πρέπει επίσης να καταθέσει σε τραπεζικό λογαριασμό του ΤΕΕ και το ποσό ανταπόδοσης για την ηλεκτρονική έκδοση πράξεων υπαγωγής δηλώσεων αυθαιρέτων ύψους 15 ευρώ. Η πληρωμή του ποσού ανταπόδοσης αποτελεί προϋπόθεση για την έκδοση των διοικητικών εγγράφων από το πληροφοριακό σύστημα του ΤΕΕ και την αποδοχή και ολοκλήρωση των διαδικασιών υποβολής δηλώσεων και βεβαιώσεων σε κάθε στάδιο.

Στη συνέχεια ο μηχανικός θα πρέπει μέσα σε έξι μήνες να ολοκληρώσει την ηλεκτρονική υποβολή των απαραιτήτων δικαιολογητικών στο πληροφοριακό σύστημα.

Πέρα από το την αίτηση και την υπεύθυνη δήλωση του κάθε ιδιοκτήτη, πρέπει να κατατεθούν τεχνική έκθεση μηχανικού, φωτογραφίες κ.λπ.

Ο Ντόναλντ Τραμπ χαιρέτισε σήμερα τη «θεαματική άνοδο» των στρατιωτικών δαπανών των κρατών μελών του ΝΑΤΟ, που γιορτάζει τα 70 του χρόνια αυτήν την εβδομάδα, εξαιρώντας, ωστόσο, τη Γερμανία.

Από την άφιξή μου στον Λευκό Οίκο, «πρόκειται για μια θεαματική άνοδο», «οι άνθρωποι πληρώνουν και εγώ είμαι πολύ χαρούμενος» είπε ο Ρεπουμπλικάνος, ενώ υποδεχόταν τον γενικό γραμματέα του Βορειοατλαντικού Συμφώνου Γενς Στόλτενμπεργκ.

Ωστόσο, αν κι αναγνώρισε ότι τα κράτη μέλη του ΝΑΤΟ βελτιώθηκαν στην ανάληψη μεγαλύτερου μεριδίου δαπανών, πρόσθεσε πως ελπίζει ότι θα τα δει να δαπανούν ακόμα περισσότερα τα επόμενα χρόνια.

«Εργαστήκαμε μαζί προκειμένου να καταφέρουμε ορισμένοι από τους συμμάχους μας να καταβάλουν το μερίδιο που τους αναλογεί. Ονομάζεται καταμερισμός βάρους» σημείωσε ο επικεφαλής του αμερικανικού κράτους στον Λευκό Οίκο κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τον Στόλτενμπεργκ.

Ο δισεκατομμυριούχος επανέλαβε βέβαια το παράπονό του ότι οι ΗΠΑ καταβάλλουν δυσανάλογο μερίδιο των αμυντικών δαπανών.

Εξάλλου, τόνισε ότι οι σχέσεις των ΗΠΑ με το ΝΑΤΟ είναι καλές αλλά κι η σχέση της Ουάσιγκτον με τον Στόλτενμπεργκ είναι «εξαιρετική».

Ο Ντόναλντ Τραμπ επισήμανε ότι θα ήθελε να δει τα κράτη μέλη του ΝΑΤΟ να πληρώνουν άνω του 2% του ΑΕΠ για την άμυνα, ενώ απέκλεισε τη Γερμανία:

«Ειλικρινά, η Γερμανία δεν πληρώνει το μερίδιο που της αναλογεί. Δεν πληρώνουν αυτά που θα έπρεπε να πληρώσουν. Πληρώνουν κοντά στο 1%».

«Νιώθω μεγάλο σεβασμό για την Άνγκελα Μέρκελ και νιώθω μεγάλο σεβασμό για τη χώρα» εξήγησε ο Τραμπ, αναφέροντας ότι ο πατέρας του ήλθε από τη Γερμανία.

«Νιώθω απίθανα συναισθήματα για τη Γερμανία, όμως δεν πληρώνουν όσα υποτίθεται ότι θα έπρεπε να πληρώνουν».

Ο Αμερικανός πρόεδρος τόνισε ότι οι ΗΠΑ προστατεύουν την Ευρώπη, όμως «προστατεύουμε χώρες που εκμεταλλεύτηκαν τις ΗΠΑ» πρόσθεσε, αναφερόμενος στο εμπόριο. «Θέλουμε απλά δικαιοσύνη», τόνισε.

Ολονύχτια μάχη με τις φλόγες αναμένεται στο Κουνουπέλι Ηλείας όπου το απόγευμα της Τρίτης ξέσπασε μεγάλη φωτιά στο δάσος της Στροφυλιάς, το οποίο είναι προστατευμένη δασική περιοχή.

Η νύχτα συνεχίζει να είναι δύσκολη για τις δυνάμεις της πυροσβεστικής καθώς δεν έχουν πλέον εναέρια μέσα για να συνδράμουν στην κατάσβεση.

Σύμφωνα με το ilialive.gr, περισσότερα από 2000 στρέμματα δάσους, κατά τις πρώτες εκτιμήσεις έχουν γίνει στάχτη και η φωτιά συνεχίζει την καταστροφική της πορεία.

Όπως δήλωσε νωρίτερα στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας, «είναι μία από τις μεγαλύτερες φωτιές και το πύρινο μέτωπο καίει ένα σπάνιο οικοσύστημα, μέσα σε προστατευόμενη περιοχή».

Παράλληλα, ο περιφερειάρχης τόνισε:

Έχω ζητήσει να επιχειρήσουν εναέρια μέσα, διότι χωρίς την συνδρομή τους δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί η φωτιά, με δεδομένο ότι είναι δύσκολες οι καιρικές συνθήκες.

Το δάσος της Στροφυλιάς είναι ένα εθνικό πάρκο 22.000 στρεμμάτων που προστατεύεται από τη Συνθήκη Ραμσάρ και το Δίκτυο Natura.

Απευθείας στα βαθιά έπεσαν οι παίκτες του Ολυμπιακού μετά τη νίκη επί του Ρεθύμνου στην Κρήτη.

Δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο καθώς ακολουθεί ο τελικός με την Νταρουσάφακα για την τελευταία αγωνιστική της Ευρωλίγκας την προσεχή Παρασκευή στο ΣΕΦ, την ώρα που Πρίντεζης και Στρέλνιεκς κάνουν αγώνα δρόμου για να προλάβουν.

Οι Ερυθρόλευκοι πέρασαν την ημέρα τους στο Φάληρο όπου ο Ντέιβιντ Μπλατ πραγματοποίησε κανονική προπόνηση την Τρίτη. Σε αυτήν συμμετείχε κανονικά ο Γιώργος Πρίντεζης ο οποίος ξεπέρασε τον πυρετό που τον ταλαιπωρούσε και τέθηκε στη διάθεση του προπονητή του Ολυμπιακού.

Εκτός παρέμεινε ο Γιάνις Στρέλνιεκς που νιώθει ακόμα ενοχλήσεις στο πόδι του και δεν μπορεί να βοηθήσει την ομάδα του.

Ο Λετονός συνεχίζει να λέει πως πονάει οπότε τα πάντα δείχνουν πως δύσκολα θα προλάβει το παιχνίδι της Παρασκευής για την Ευρωλίγκα, όπου οι Πειραιώτες ευελπιστούν να έχουν τον κόσμο στο πλευρό τους.