THE PAPER

Ολοκληρώθηκε έπειτα από δύο ώρες η πρώτη συνάντηση του ειδικού διαμεσολαβητή του ΟΗΕ με τους πρέσβεις Ελλάδας και ΠΓΔΜ

Ολοκληρώθηκε, στις 19:00 (ώρα Ελλάδας), η συνάντηση του ειδικού διαμεσολαβητή του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ, Μάθιου Νίμιτς, με τους διαπραγματευτές Ελλάδας και ΠΓΔΜ, πρέσβεις Αδαμάντιο Βασιλάκη και Βάσκο Ναουμόφσκι, για το θέμα της ονομασίας της ΠΓΔΜ, που διεξήχθη στη Νέα Υόρκη.

Προς το παρόν, δεν έχει γίνει γνωστό εάν θα υπάρξει και νέα συνάντηση. Πολλά θα εξαρτηθούν από το περιεχόμενο και την έκβαση της πρώτης, η οποία είχε ξεκινήσει στις 17:00 και ολοκληρώθηκε έπειτα από δύο ώρες.

Σε μια πρώτη δήλωση, σύμφωνα με τον Alpha, ο Μάθιου Νίμιτς δήλωσε αμέσως μετά ότι μια λύση δίχως το όνομα «Μακεδονία» δεν είναι ρεαλιστική. Ο κ. Νίμιτς είχε προϊδεάσει για την στάση του αυτή από χθες, όταν δήλωνε ότι η Ελλάδα έχει ήδη αποδεχθεί τον όρο «Μακεδονία», που εμπεριέχεται στην ονομασία ΠΓΔΜ.

Οι κάμερες ασφαλείας έδειξαν τρεις κουκουλοφόρους – Για επαγγελματικό εκρηκτικό μηχανισμό κάνουν λόγο πηγές της αστυνομίας – «Δεν εκβιαζόμαστε», δηλώνει η οικογένεια

Εκρηκτικό μηχανισμό στο αυτοκίνητο της κόρης του επιχειρηματία Πρόδρομου Εμφιετζόγλου, Μελίνας, τοποθέτησαν τρεις άγνωστοι τα ξημερώματα της Τετάρτης, προκαλώντας την ολική καταστροφή του οχήματος.

Ο μηχανισμός που τοποθετήθηκε κάτω από το αυτοκίνητο, ακριβώς έξω από το σπίτι, ήταν, σύμφωνα με εμπειρογνώμονες της αστυνομίας, επαγγελματικός και σκοπός των δραστών ήταν ο εκφοβισμός της οικογένειας και συγκεκριμένα της Μελίνας Εμφιετζόγλου, η οποία έχει αναλάβει την ηγεσία της κατασκευαστικής εταιρείας.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία από τις κάμερες ασφαλείας παρακείμενης κατοικίας, οι δράστες ήταν τρεις και φορούσαν κουκούλα. Η τοποθέτηση του εκρηκτικού μηχανισμού έγινε λίγη ώρα πριν τις τρεις τα ξημερώματα. Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην αστυνομία η Μελίνα Εμφιετζόγλου, ακούστηκαν πολλαπλές εκρήξεις και όχι μόνο μία. Όταν η ίδια, όντας ανυποψίαστη, βγήκε στο μπαλκόνι για να δει τι συμβαίνει, αντίκρισε το αυτοκίνητό της τυλιγμένο στις φλόγες.

Η αστυνομία δεν αποκλείει κανένα ενδεχόμενο, ακόμη και της τρομοκρατικής ενέργειας. Η τοποθέτηση της βόμβας στο αυτοκίνητο της κόρης του Πρόδρομου Εμφιετζόγλου έγινε σε μία περιοχή με ισχυρή αστυνομική παρουσία, καθώς σε κοντινή απόσταση βρίσκεται η κατοικία του πρώην πρωθυπουργού, Αντώνη Σαμαρά.

Στο σημείο κατέφτασαν αμέσως τόσο η Πυροσβεστική, όσο και η αστυνομία, η οποία ξεκίνησε αμέσως την έρευνα για τη διαλεύκανση της υπόθεσης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, πρόκειται για επαγγελματική δουλειά. Περισσότερα συμπεράσματα και στοιχεία θα προκύψουν από την εξέταση του οχήματος, το οποίο θα μεταφερθεί σε ειδικά εργαστήρια.

Η Μελίνα Εμφιετζόγλου κατέθεσε, μέσω της δικηγόρου της, Αφροδίτης Μακρή, μήνυση κατά αγνώστων και έδωσε κατάθεση στην αστυνομία και στον ανακριτή. Η οικογένεια Εμφιετζόγλου σε δήλωσή της τονίζει πως «πρόκειται για ένα άνανδρο χτύπημα. Η οικογένειά μας δεν εκβιάζεται, ούτε απειλείται». Όπως δήλωσε η εκπρόσωπος της οικογένειας στο protothema.gr, η οικογένεια, πολύ δε περισσότερο η Μελίνα Εμφιετζόγλου, δεν είχε δεχθεί απειλές το τελευταίο διάστημα, ενώ δεν βρίσκεται σε αντιδικία με κάποιο φυσικό πρόσωπο, ή εταιρεία, καθώς έχουν επιτευχθεί συμφωνίες με τους πιστωτές της Μηχανικής. Οι υποψίες που εκφράζονται αφορούν τον ανταγωνισμό, καθώς η Κατασκευαστική Εταιρεία βρίσκεται εκ νέου στο προσκήνιο με την ανάληψη ενός σημαντικού έργου και την εν δυνάμει συμφωνία για ένα ακόμη.

Η Μελίνα Εμφιετζόφγλου βρίσκεται σε κατάσταση σοκ, καθώς είχε επιλέξει η ίδια να κυκλοφορεί δίχως σωματοφύλακες. Θεωρούσε ότι δεν απειλείται, ενώ δεν έχει ενοχλήσει κανέναν. Μετά την έκρηξη της βόμβας στο αυτοκίνητό της τα ξημερώματα της Τετάρτης, αποφάσισε να προσλάβει άμεσα φρουρό, ενώ η αστυνομία διέθεσε ένα όχημα για περιπολία έξω από την κατοικία της, εφόσον το ζητήσει η ίδια.

Η οικογένεια Εμφιετζόγλου αναμένει, πλέον, το πόρισμα της αρμόδιας αρχής από την εξέταση του οχήματος και τα όποια υπολείμματα από τον εκρηκτικό μηχανισμό, ώστε να εκτιμήσει την κατάσταση και να αποφασίσει τις επόμενες ενέργειές της.

Τέσσερις φορείς απαντούν στον Οργανισμό και αρνούνται να υπογράψουν τις συμβάσεις

«Όχι» στις συμβάσεις με τον ΕΟΠΥΥ λένε τέσσερις φορείς του κλάδου των οπτικών, απαντώντας με αυτόν τον τρόπο στη νέα διαδικασία που δρομολογεί ο Οργανισμός για την προμήθεια γυαλιών και ειδών οράσεως για τους ασφαλισμένους του.

Η Πανελλήνια Ένωση Οπτικών Οπτομετρών, ο Σύλλογος Οπτικών Οπτομετρών Ελλάδος, ο Σύλλογος Οπτικών Οπτομετρών Βορείου Ελλάδος και η Ελληνική Ακαδημία Οπτομετρίας, σε ανοιχτή επιστολή τους προς τη διοίκηση του ΕΟΠΥΥ, ζητούν την απόσυρση της εκβιαστικής-όπως την χαρακτηρίζουν- προτεινόμενης σύμβασης και καλούν τον Οργανισμό σε ουσιαστικό διάλογο.

«Οι σύλλογοι Οπτικών –Οπτομετρών της Ελλάδας, δηλώνουμε αντίθετοι στην υπογραφή της συγκεκριμένης σύμβασης η οποία θα οδηγήσει σε λουκέτο εκατοντάδες μικρομεσαίες οικογενειακές επιχειρήσεις, λόγω του ότι απαιτεί από τα καταστήματα Οπτικών να παρέχουν με πίστωση 90 ημερών τα εμπορεύματα και τις υπηρεσίες τους, ενώ την ίδια στιγμή δεν παρέχει την δυνατότητα συμψηφισμού σε ότι αφορά την πληρωμή του ΦΠΑ προς το κράτος. Με λίγα λόγια ο ΕΟΠYΥ θέλει να δίνει παροχές με τα χρήματα των Οπτικών καταστημάτων» αναφέρουν στην επιστολή.

Περιστατικό «επακούμβησης» της Κ/Φ «Νικηφόρος» με σκάφος της τουρκικής ακτοφυλακής – Στα Ίμια και το τουρκικό περιπολικό «Köyceğiz»

Επεισόδιο που θα μπορούσε να εξελιχθεί σε θερμή αντιπαράθεση μεταξύ ενός ελληνικού πολεμικού πλοίου και δύο τουρκικών πολεμικών πλοίων σημειώθηκε πριν από λίγη ώρα στα Ίμια.

Μια τουρκική ακτοφυλακίδα -SG αναφέρεται στη ναυτική ορολογία- που κινούνταν εντός ελληνικών χωρικών υδάτων συγκρούστηκε με την κανονιοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού «Νικηφόρος» η οποία έκανε προγραμματισμένη περιπολία στην περιοχή και προσέγγισε στα Ίμια ακολουθώντας το περιπολικό του τουρκικού πολεμικού ναυτικού «Köyceğiz».

H κανονιοφόρος «Νικηφόρος»

Όταν το ανθυποβρυχιακό περιπολικό του τουρκικού πολεμικού ναυτικού «Köyceğiz» προσέγγισε τα Ίμια, η κανονιοφόρος «Νικηφόρος» ακολούθησε το τουρκικό πλοίο. Τότε όμως εμφανίστηκε ακόμη ένα σκάφος της τουρκικής ακτοφυλακής το οποίο έκανε ελιγμούς γύρω από την ελληνική κανονιοφόρο και σε μικρή απόσταση, περίπου 1-1,5 μίλι από τα Ίμια. Ενώ έκανε μανούβρες γύρω από την κανονιοφόρο, η τουρκική ακτοφυλακίδα έπεσε πάνω στο ελληνικό πολεμικό πλοίο.

Το τουρκικό περιπολικό «Köyceğiz» ακούμπησε την κανονιοφόρο «Νικηφόρος» στην αριστερή πλευρά. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το ελληνικό πολεμικό δεν έχει υποστεί βλάβη ή άλλες αβαρείες και ούτε έχουν σημειωθεί τραυματισμοί.

Το τουρκικό περιπολικό TCG Köyceğiz

Αυτή την ώρα, το τουρκικό περιπολικό «Köyceğiz» έχει απομακρυνθεί από τα Ίμια και κινείται με κατεύθυνση προς βορρά και προς τα εκεί πλέει και η κανονιοφόρος «Νικηφόρος» που έχει απομακρυνθεί από τις νησίδες.

Στο Survivor 2 θα δούμε τελικά την Κωνσταντίνα Σπυροπούλου, η οποία τελικά δεν υπέγραψε με το Dancing with the Stars.

Η ξανθιά παρουσιάστρια συζήτησε με την παραγωγή του ριάλιτι επιβίωσης τη συμμετοχή της και όπως φαίνεται τα «βρήκαν».

Η Ντορέττα Παπαδημητρίου από την εκπομπή της στον ΣΚΑΙ ανέφερε σχετικά χωρίς να αποκαλύπτει το όνομα:

«Ακούμε και διαβάζουμε ότι υπάρχει 13ος παίκτης ο οποίος θα προστεθεί στην ομάδα των Διασήμων. 13 θα είναι οι Διάσημοι. Φαντάζομαι ότι αν προστεθεί ένας Διάσημος, θα προστεθεί κι ένας Μαχητής. Εμένα οι πληροφορίες μου λένε ότι αν μπει και ένας Διάσημος, θα μπει κι ένας Μαχητής. Αυτός ο Διάσημος, λέω εγώ τώρα σύμφωνα με το ρεπορτάζ που έχω κάνει, ότι είναι γυναίκα. Είναι μια πολύ ωραία ξανθιά γυναίκα, χυμώδης. Δεν την λες αθλητική με την έννοια του αθλητικού, είναι juicy. Επίσης ξέρω ότι είχε πρόταση και για άλλο ριάλιτι επιβίωσης, η οποία τελικά δεν ευδοκίμησε. Επίσης ξέρω ότι είχε πρόταση να είναι και στο Dancing with the Stars και τελικά δεν ευδοκίμησε. Και προφανώς είχε πρόταση και για το Survivor, που από ότι φαίνεται θα είναι».

«Είναι μια πολύ ιδιαίτερη προσωπικότητα. Είναι παρουσιάστρια που έχει γίνει πολύς ντόρος γύρω από το όνομα της, πάρα πολλές φορές, εδώ και αρκετά χρόνια που βρίσκεται στα πράγματα, περίπου 5», πρόσθεσε.

Η εταιρεία «ποντάρει» πολλά σε μία θετική απόφαση, καθώς αν η αίτησή της γίνει δεκτή τον Φεβρουάριο, τότε η κατάσταση με τη διακίνηση των προϊόντων της θα εξομαλυνθεί οριστικά

Σε ένα μήνα από σήμερα, εντός του Φεβρουαρίου, αναμένεται η απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Κομοτηνής για την αίτηση αναστολής, την οποία κατέθεσε η καπνοβιομηχανία ΣΕΚΑΠ κατά των αναγκαστικών μέτρων είσπραξης, που κίνησε το Τελωνείο της Ξάνθης, με αφορμή τις εξελίξεις σε υπόθεση λαθρεμπορίας τσιγάρων του 2009.

Για το χρονοδιάγραμμα της διαδικασίας μίλησαν στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων αξιόπιστες πηγές από τους κύκλους της ΣΕΚΑΠ, υπενθυμίζοντας ότι η αίτηση αναστολής συζητήθηκε σήμερα, με τη συμμετοχή στη διαδικασία -για πρώτη φορά- και των εργαζομένων. Στο πλαίσιο της σημερινής διαδικασίας, η ΣΕΚΑΠ ζήτησε για ακόμη μία φορά την παύση όλων των μέτρων σε βάρος της, υποστηρίζοντας -κατά τις ίδιες πηγές- ότι «η διασφάλιση του εθνικού συμφέροντος επιτυγχάνεται με τη συνέχιση της ομαλής λειτουργίας της καπνοβιομηχανίας στην περιοχή».

Τον περασμένο Δεκέμβριο, το Τελωνείο Ξάνθης είχε κοινοποιήσει στη ΣΕΚΑΠ ατομική ειδοποίηση πληρωμής προστίμου ύψους 38 εκατ. ευρώ (έχει φτάσει στα 44 εκατ. ευρώ αν συνυπολογιστούν οι προσαυξήσεις), για την υπόθεση του 2009, χρόνια πριν την εξαγορά της εταιρείας από τη Donskoy Tabak του ομίλου Σαββίδη το 2013, που σήμερα καλείται να το πληρώσει.

Η καπνοβιομηχανία άσκησε αμέσως ανακοπή και αίτηση αναστολής στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Κομοτηνής, όπου στις 29 Δεκεμβρίου συζητήθηκε -με θετική για την καπνοβιομηχανία έκβαση- αίτημα προσωρινής αναστολής όλων των αναγκαστικών πράξεων σε βάρος της ΣΕΚΑΠ (με ισχύ έως σήμερα 17 Ιανουαρίου).
Η ατομική ειδοποίηση είχε σταλεί από το Τελωνείο μετά από την πρόσφατη (8/12/2017) απόφαση του Διοικητικού Εφετείου Κομοτηνής να επικυρώσει το εν λόγω πρόστιμο. Μετά την επικύρωση από το Διοικητικό Εφετείο Κομοτηνής, το τελωνείο «μπλόκαρε» τη διανομή προϊόντων της ΣΕΚΑΠ στην ελληνική αγορά, αλλά έπειτα από τη θετική απόφαση του Πρωτοδικείου, η οποία έδωσε στην εταιρεία προσωρινή «ανάσα» μέχρι σήμερα, ξεκίνησε εκ νέου η διακίνησή τους.

Η εταιρεία «ποντάρει» πολλά σε μία θετική απόφαση, καθώς αν η αίτησή της γίνει δεκτή τον Φεβρουάριο, τότε η κατάσταση με τη διακίνηση των προϊόντων της θα εξομαλυνθεί οριστικά. Πάντως, για το διάστημα του ενός μηνός μέχρι την έκδοση της απόφασης, τα προϊόντα θα διακινούνται κανονικά και το πρόστιμο δεν θα είναι απαιτητό, διευκρίνιζαν οι ίδιες πηγές.

Εν τω μεταξύ, οι εργαζόμενοι της ΣΕΚΑΠ, με ανακοίνωσή τους, δηλώνουν ότι υποστηρίζουν με σθένος «τη θέση τους για την αδιάκοπη λειτουργία της εταιρείας στην ακριτική περιοχή της Θράκης και τη βελτίωση των οικονομικών συνθηκών των καπνοπαραγωγών, αγροτών και εργαζομένων, όπως τα οραματίστηκε ο ιδρυτής της».

Υπογραμμίζουν ότι θα αγωνιστούν ώστε να διατηρηθεί σε λειτουργία η ΣΕΚΑΠ, η οποία αποτελεί βασικό οικονομικό πνεύμονα της περιοχής και έναν από τους πυλώνες της κοινωνικής συνοχής με την απαραίτητη διατήρηση όλων των θέσεων εργασίας, ώστε να ανακοπεί το κύμα αποβιομηχανοποίησης που μαστίζει την Θράκη. «Μαζί με τον λαό της Θράκης και την τοπική κοινωνία θα τα καταφέρουμε να διατηρήσουμε τη ΣΕΚΑΠ ζωντανή, ώστε να οδηγηθεί σε πορεία μεγάλης ανάπτυξης» καταλήγουν.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Προς καθυστέρηση δείχνει να οδεύει η πώληση του 35% των ΕΛΠΕ όπως διαφαίνεται από το χαλαρό χρονοδιάγραμμα που προδιαγράφει το το επικαιροποιημένο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αξιοποίησης (Asset Development Plan/ ADP) του ΤΑΙΠΕΔ.

Όπως φαίνεται από τις διατυπώσεις του κειμένου για τα επόμενα βήματα «Ο στρατηγικός και χρηματοοικονομικός σύμβουλος (Εθνική και Goldman Sachs) θα ενεργήσει ως χρηματοοικονομικός σύμβουλος για την υλοποίηση της προκρινόμενης μεθόδου αξιοποίησης (Φάση ΙΙ), εφόσον ολοκληρωθεί η Φάση Ι και εφόσον ληφθεί απόφαση από το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ», η λέξη «εφόσον» και η περιγραφή των επόμενων βημάτων μαρτυρούν  ότι η κυβέρνηση ίσως θέλει να κρατήσει αποστάσεις από την στρατηγική που της προσάπτουν κάποιοι ότι «ξεπουλάει το δημόσιο».

Οι αποκρατικοποιήσεις στον ενεργειακό τομέα αποτελούν (ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ κλπ) αποτελούν μέρος της συμφωνίας με τους δανειστές και ουσιαστικά αφορούν στην ιδιωτικοοποίληση των ποσοστών των ενεργειακών εταιρειών που βρίσκονται σήμερα στην κατοχή του ΤΑΙΠΕΔ.

Για τα ΕΛΠΕ, για να προχωρήσει η αποκρατικοποίηση πρέπει να γίνει παράλληλη πώληση μεριδίων τόσο του Δημοσίου (35%), όσο και του βασικού μετόχου, δηλαδή της Paneuropean του ομίλου Λάτση (45,47%).

Ωστόσο, το επικαιροποιημένο επιχειρησιακό πρόγραμμα δείχνει να αφήνει περιθώρια στην ιδιωτικοποίηση, μία κίνηση η οποία χαρακτηρίζεται ως ορθή από κύκλους της αγοράς.

Η κυβέρνηση θα μπορούσε να «τρενάρει» την πώληση των ΕΛΠΕ και να αντιμετωπίσει επιχειρήσεις όπως είναι ο συγκεκριμένος όμιλος με ένα πιο επιχειρηματικό πνεύμα.

Η πώληση μιας επιχείρησης η οποία παρουσιάζει ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις (τα κέρδη αναμένεται να ξεπεράσουν τα 800 εκατ. ευρώ για το 2017 ενώ μέσα στο προηγούμενο έτος τα κέρδη σημείωσαν αύξηση 107% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά) σίγουρα απέχει από την απαίτηση για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών επιχειρήσεων. Τα ΕΛΠΕ έχουν σημειώσει ρεκόρ επιδόσεων, ενώ εξίσου ευοίωνο είναι και το 2018 καθώς ο όμιλος έχει ήδη συνάψει συμφωνίες για το σύνολο των προϊόντων που θα εξάγει μέσα στο έτος.

Εξίσου σημαντικές είναι και οι προοπτικές στον κλάδο Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων καθώς αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε μια κρίσιμη φάση όπου αναμένονται προσφορές για τις έρευνες στις θαλάσσιες περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης για τις οποίες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον τα ΕΛΠΕ συμμετέχοντας σε κοινό επιχειρηματικό σχήμα με τις EXXON MOBIL και TOTAL. Ο κλάδος της έρευνας στην Ελλάδα είναι ένας πολλά υποσχόμενος τομέας για επενδύσεις και για την εξεύρεση κοιτασμάτων, τα οποία αν τελικά ανακαλυφθούν θα εκτινάξουν την αξία των ΕΛΠΕ. Και τότε σίγουρα η ελληνική κυβέρνηση δεν θα ήθελε να θεωρηθεί υπεύθυνη ότι τράβηξε το «χαλί» κάτω από μια επιχείρηση η οποία αποτελεί σημαντικό συντελεστή για την ανάπτυξη του κλάδου.

Τι αναφέρουν οι ειδικοί σύμβουλοι – Περαιτέρω στόχοι περιλαμβάνουν αυστηρότερες πολιτικές προκειμένου τα σπίτια και οι επιχειρήσεις να γίνουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον

Εν” όψει του τεράστιου προβλήματος που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα με τις αυξανόμενες θερμοκρασίες και την κλιματική αλλαγή, οι ειδικοί προτείνουν λύσεις που θα μπορούσαν να φανούν σωτήριες.

Έτσι λοιπόν, σύμφωνα με ειδικούς συμβούλους για το κλίμα και το περιβάλλον, η πλειοψηφία των αυτοκινήτων και των φορτηγών θα πρέπει να γίνουν ηλεκτρικά μέχρι το 2030, ενώ τα καινούρια σπίτια θα πρέπει να κατασκευάζονται με πιο ενεργειακά πρότυπα, αν θέλουμε να συμβάλουμε με κάποιο τρόπο στην προστασία της κλιματικής αλλαγής.

Οι συστάσεις αυτές αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης αξιολόγησης της στρατηγικής που εξέδωσε η κυβέρνηση της Βρετανίας στα τέλη του περασμένου έτους.

Χαρακτηρισμένη ως «φιλόδοξο σχέδιο για το μέλλον της Βρετανίας με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα», η στρατηγική αυτή προβλέπει σχέδια για αύξηση του εθνικού εισοδήματος του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ ταυτόχρονα αποβλέπει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Αν και η νέα ανάλυση που πραγματοποιήθηκε από την Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή (CCC), αναγνώρισε ότι η κυβέρνηση έχει «ισχυρή δέσμευση για την επίτευξη των ενεργειακών στόχων του Ηνωμένου Βασιλείου», υπογράμμισε κάποια «σημαντικά κενά» που πρέπει να αντιμετωπιστούν για την επίτευξη μελλοντικών στόχων.

Ο πρόεδρος του CCC, Lord Deben, δήλωσε:

«Οι πολιτικές και οι προτάσεις της κυβέρνησης θα πρέπει να ενισχυθούν επειγόντως – και να συμπληρωθούν με πρόσθετα μέτρα – εάν το Ηνωμένο Βασίλειο επιθυμεί να εκπληρώσει τις νομικές δεσμεύσεις του και θέλει να εξασφαλίσει τη θέση του ως ηγέτιδα της διεθνούς κλιματικής αλλαγής».

Έτσι λοιπόν, η κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδια για τη σταδιακή κατάργηση των πωλήσεων των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων και φορτηγών μέχρι το 2040.

Οι εκτιμητές ανακοίνωσαν ότι το 60% των πωλήσεων αυτοκινήτων και φορτηγών θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030.

Περαιτέρω στόχοι περιλαμβάνουν αυστηρότερες πολιτικές προκειμένου τα σπίτια και οι επιχειρήσεις να γίνουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον.

Συγκεκριμένα, οι ειδικοί πρότειναν τη βελτίωση των προτύπων ενεργειακής απόδοσης των καινούριων κτιρίων και τη σταδιακή κατάργηση της θέρμανσης με ορυκτά καύσιμα.

Ασφαλιστική κάλυψη με 1 ευρώ την ημέρα προσφέρει η Revolut στους πελάτες της που ταξιδεύουν στο εξωτερικό, καθώς το mobile app εντοπίζει τη γεωγραφική τους θέση και ενεργοποιεί αυτόματα την κάλυψη όταν χρειάζεται μέσω της υπηρεσίας «Pay-per-Day».

Η ψηφιακή βρετανική τράπεζα φέρνει την ταξιδιωτική ασφάλιση «στα μέτρα» του σύγχρονου ταξιδιώτη, ο οποίος το μόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να ενεργοποιήσει την ειδική υπηρεσία. Τα υπόλοιπα τα… αναλαμβάνει το mobile app της Revolut η οποία παρέχει άμεση ιατρική και οδοντιατρική κάλυψη όπου και αν βρίσκεται ο πελάτης.

Οι χρήστες μπορούν να προσαρμόσουν εύκολα την ασφάλειά τους από το τηλέφωνό τους ενώ βρίσκονται σε κίνηση, με την επιλογή προσθήκης χειμερινών αθλημάτων, καθώς και με τη συμπερίληψη φίλων και οικογενειών στο συμβόλαιό τους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία Revolut, οι Έλληνες πελάτες της ταξιδεύουν 12 ημέρες ετησίως, κατά μέσο όρο, στο εξωτερικό, το οποίο σημαίνει ότι η διεθνής ασφάλειά τους θα τους κοστίσει περίπου 13,35 τον χρόνο -πολύ λιγότερο από τις υπάρχουσες ασφαλιστικές εταιρείες.

Προκειμένου να αποφευχθεί η συχνή μετακίνηση μεγάλων ταξιδιωτών, θα υπάρχει ένα ανώτατο όριο για το συνολικό κόστος ανά έτος ή η επιλογή πληρωμής ενός σταθερού ποσού για μια ετήσια ταξιδιωτική ασφάλιση.

«Θέλαμε να δημιουργήσουμε ένα είδος ασφάλισης που χρησιμοποιεί την τεχνολογία για να βοηθήσει τους πελάτες μας καλύπτοντας μόνο τις ημέρες που πραγματικά έπρεπε να καλύπτονται. Η ταξιδιωτική ασφάλιση Pay-per-Day είναι μια παγκόσμια πρωτιά και αποτελεί ένα ακόμη βήμα στο ταξίδι μας για να οικοδομήσουμε μια πλατφόρμα όπου προσφέρει ένα καλύτερο είδος τραπεζικού συστήματος», δήλωσε σχετικά ο Νικολάι Στορόνσκι, διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής της Revolut.

Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια εκτελούνται από τη White Horse Insurance Ireland dac, η όποια είναι εξουσιοδοτημένη και εποπτεύεται από την Κεντρική Τράπεζα της Ιρλανδίας. Το White Horse είναι μέρος του ομίλου Thomas Cook που ξεκίνησε πρόσφατα το Thomas Cook Money σε μια αποστολή να διευκολύνει τη διαχείριση των χρημάτων των διακοπών, βασιζόμενη στο αξιόπιστο όνομα του Thomas Cook στον τομέα των ταξιδιωτικών ασφαλίσεων.

Προχωρώντας σε δυναμικές κινήσεις επέκτασης στον τομέα του Fintech, η Revolut εισήγαγε πρόσφατα πλήθος πρόσθετων υπηρεσιών, όπως υποστήριξη κρυπτονομισμάτων, ασφάλεια κινητών συσκευών και πίστωση.

Η Revolut, η οποίο ξεκίνησε τη λειτουργία της πριν από δύο χρόνια με μια εφαρμογή για φορητές συσκευές η οποία επιτρέπει στους πελάτες να ανοίξουν ένα τρεχούμενο λογαριασμό σε 60 δευτερόλεπτα, να ανταλλάσσουν νομίσματα με διατραπεζική συναλλαγματική ισοτιμία, να μεταφέρουν σε 25 νομίσματα σε οποιαδήποτε τράπεζα του κόσμου και να ξοδέψουν χωρίς αμοιβή σε 130 νομίσματα με την Revolut contactless MasterCard.

Στη χώρα μας, η Revolut αριθμεί πάνω από 55.000 χρήστες και συνεχίζει δυναμικά την επέκτασή της.

Έχουν περάσει 15 χρόνια από την τελευταία ημερομηνία κυκλοφορίας φαρμάκου για τη νόσο Αλσχάιμερ.

Το κενό που έχει δημιουργηθεί στον τομέα προσπαθούσε για όλα αυτά τα χρόνια να καλυφθεί μέσα από επενδύσεις και κλινικές δοκιμές που κόστισα εκατομμύρια ευρώ. Την ίδια στιγμή 44 εκατομ. ασθενείς σε όλο τον κόσμο παραμένουν χωρίς νέα αντιμετώπιση. Τα πράγματα γίνονται ακόμη χειρότερα, αφού η φαρμακοβιομηχανία Pfizer ανακοίνωσε ότι σταματά τη μακροχρόνια έρευνα για φάρμακα που αντιμετωπίζουν τη νόσο Αλσχάιμερ. Όπως δήλωσε ο αμερικανικός φαρμακευτικός κολοσσός, θα τελειώσει τα προγράμματα ανακάλυψης νευροεπιστημών και ως εκ τούτου θα χαθούν και 300 θέσεις εργασίας.

Σύλλογοι ασθενών ανά τον κόσμο εκφράζουν τη μεγάλη τους απογοήτευση σχολιάζοντας ότι το θα είναι «βαρύ πλήγμα» για όσους ζουν με άνοια. Όπως είπαν, οι εταιρείες θα πρέπει να ενθαρρυνθούν να επενδύσουν στην έρευνα για τις νευροεπιστήμες και τη νόσο Αλτσχάιμερ.

Η κίνηση αυτή σημαίνει ότι η Pfizer θα σταματήσει επίσης να αναζητά θεραπείες και για τη νόσο του Πάρκινσον, αλλά η εταιρεία δήλωσε ότι σχεδιάζει να δημιουργήσει ένα νέο ταμείο αφιερωμένο στην έρευνα για τις νευροεπιστήμες στο μέλλον.

Η Τάρα Σπίερς Τζόουνς, νευροεπιστήμονας στο Πανεπιστήμιο του Εδιμβούργου, δήλωσε ότι παρά την απόφαση, υπάρχουν ακόμη πολλές ελπίδες. «Δεν αποσύρονται όλες οι φαρμακευτικές εταιρείες και επί του παρόντος υπάρχουν πάνω από 100 κλινικές δοκιμές», είπε και συμπλήρωσε: «Υπάρχουν πολλά που συμβαίνουν στη βασική επιστήμη – πρέπει να κατανοήσουμε την πολυπλοκότητα του εγκεφάλου». Ανέφερε δε ότι η απόφαση της Pfizer είναι κατανοητή λόγω του ποσοστού αποτυχίας των κλινικών δοκιμών.

«Περισσότερο από το 99% των δοκιμών για τα φάρμακα του Αλτσχάιμερ έχουν αποτύχει τα τελευταία 15 χρόνια» σημείωσε ο καθηγητής. «Οι εταιρείες είναι δικαιολογημένα προσεκτικές, αλλά σημειώνουμε μεγάλες προόδους στο επιστημονικό μέτωπο».

Ακόμη, πρόσθεσε: «Έχουμε μάθει από αυτές τις αποτυχίες των δοκιμών ότι πρέπει να κάνουμε ένα βήμα πίσω και να κατανοήσουμε τις αλλαγές του εγκεφάλου. Αυτή τη στιγμή δεν καταλαβαίνουμε πλήρως πώς λειτουργούν η μνήμη και η σκέψη σε έναν υγιή εγκέφαλο».

Οι φαρμακευτικές εταιρείες όπως οι Novartis, Janssen, Biogen, Abbvie και Eli Lilly αναπτύσσουν ακόμη φάρμακα για τη θεραπεία της νόσου του Αλτσχάιμερ και εκπρόσωπος του ABPI (Association of the British Pharmaceutical Industry -Ένωση Βρετανικής Φαρμακευτικής Βιομηχανίας) δήλωσε ότι συνεχίζουν να «εξελίσσουν την πολυπλοκότητα του εγκεφάλου και προσδιορίζοντας τις βάσεις της νόσου».

Ο Τζέιμς Πικέτ, επικεφαλής έρευνας για τη νόσο Αλτσχάιμερ δήλωσε ότι «είναι απογοητευτικό να ακούμε ότι η Pfizer, μια από τις κορυφαίες φαρμακευτικές εταιρείες στον κόσμο, θα τερματίσει τις ερευνητικές της προσπάθειες στη νευροεπιστήμη, συμπεριλαμβανομένης της ανακάλυψης φαρμάκων της νόσου». Ωστόσο, πρόσθεσε «ο εγκέφαλος είναι το πιο πολύπλοκο όργανο στο σώμα και η ανάπτυξη φαρμάκων για τη θεραπεία εγκεφαλικών ασθενειών είναι μια τεράστια πρόκληση, αλλά χωρίς νέα φάρμακα για την άνοια τα τελευταία 15 χρόνια, αυτό θα αποτελέσει έντονο πλήγμα για τα περίπου 46,8 εκατομμύρια ατόμων που σήμερα ζουν με την νόσο σε ολόκληρο τον κόσμο».

Ο εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι «έχουμε αποφασίσει να σταματήσουμε τις προσπάθειες εξέλιξης του τομέα των νευροεπιστημών και να ανακατανείμουμε τη χρηματοδότηση σε εκείνους τους τομείς όπου έχουμε ισχυρή επιστημονική γνώση και που θα μας επιτρέψει να παρέχουμε μεγαλύτερη θετική επίπτωση στους ασθενείς».

Μακροπρόθεσμη δέσμευση

Οι σύλλογοι ασθενών με νόσο Αλτσχάιμερ δήλωσε ότι είχε μαζέψει 50 εκατομμύρια λίρες για τη χρηματοδότηση νέων ερευνών από το Ινστιτούτο Έρευνας για την Άνοια (συμπεριλαμβανομένου του Αλτσχάιμερ) του Ηνωμένου Βασιλείου και το Συμβούλιο Ιατρικής Έρευνας στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ο Δρ Μάθιου Νόρτον, διευθυντής της πολιτικής στο Alzheimer’s Research UK, δήλωσε: «Ελπίζουμε ότι οι φαρμακευτικές εταιρείες εάν εξετάσουν μακροπρόθεσμα τη δυναμική θα αποφασίσουν να συμμετάσχουν στην προσπάθεια αυτή». Όπως είπε, «Είναι ζωτικής σημασίας να κάνουμε όλοι μας – φιλανθρωπικές οργανώσεις, κυβερνήσεις και βιομηχανίες – μακροπρόθεσμες δεσμεύσεις για την έρευνα για την άνοια, προκειμένου να τερματιστεί ο φόβος της άνοιας».

Η κατανάλωση επιβλαβών χημικών ουσιών από τον καπνό μέσω «θερμότητας, όχι καύσης» ή τον θερμαινόμενο καπνό μειώνεται σημαντικά σε σύγκριση με τον καπνό τσιγάρων

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να μην προτείνει την εναρμονισμένη προσέγγιση για τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα ηλεκτρονικά τσιγάρα και άλλα καπνικά προϊόντα έως ότου υπάρξουν περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με αυτά, ενώ ταυτόχρονα θα επανεξετάσει το συγκεκριμένο ζήτημα στην επόμενη τακτική έκθεση αναφορικά με τη φορολόγηση του καπνού, η οποία αναμένεται να εκδοθεί εντός του 2019, αναφέρει δημοσίευμα της Euractiv.

Υπό το πρίσμα της μετατόπισης της αγοράς καπνού από τον παραδοσιακό καπνό, που οφείλεται στην άνοδο νέων προϊόντων, (όπως τα ηλεκτρονικά τσιγάρα και τα αποκαλούμενα «προϊόντα που χρησιμοποιούν θερμότητα και όχι καύση»), καθώς και τις νέες εξελίξεις στο λαθρεμπόριο καπνού, το Συμβούλιο της ΕΕ ζήτησε από την Επιτροπή τον Μάρτιο του 2016 να υποβάλλει πρόταση για την αναθεώρηση της οδηγίας περί ειδικών φόρων κατανάλωσης καπνού. Η εν λόγω νομοθεσία καθορίζει εναρμονισμένους κανόνες για τους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που εφαρμόζονται στα βιομηχανοποιημένα τσιγάρα σε επίπεδο ΕΕ.

Σήμερα, τα ηλεκτρονικά τσιγάρα και άλλα καινοτόμα προϊόντα καπνού δεν καλύπτονται από την οδηγία και τα κράτη μέλη ζήτησαν από την Επιτροπή να διενεργήσει μελέτη, προκειμένου να διερευνηθεί η δυνατότητα επιβολής ειδικού φόρου κατανάλωσης. Σύμφωνα με την Επιτροπή, λόγω έλλειψης επαρκών πληροφοριών, δεν πρέπει να επιβληθεί ειδικός φόρος κατανάλωσης, ούτε στα ηλεκτρονικά τσιγάρα, ούτε στα νέα προϊόντα καπνού.
Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά τσιγάρα, η Επιτροπή τόνισε ότι το εύρος των διαθέσιμων πληροφοριών ήταν ιδιαίτερα περιορισμένο και ως εκ τούτου ήταν δύσκολο να υπάρξουν προβλέψεις για την μελλοντική εξέλιξη της αγοράς. Από την πλευρά της, η Κομισιόν επεσήμανε ότι υπήρχαν διάφορες απόψεις σχετικά με τις επιπτώσεις των ηλεκτρονικών τσιγάρων στην υγεία, καθώς και την κατάλληλη φορολογική μεταχείρισή τους. «Από την άποψη της υγείας, πρέπει να υιοθετηθεί μια προσεκτική προσέγγιση για μια πιθανή εναρμονισμένη φορολόγηση των ηλεκτρονικών τσιγάρων», τονίζει η έκθεση της Επιτροπής.

Σύμφωνα με τη βιομηχανία, η κατανάλωση επιβλαβών χημικών ουσιών από τον καπνό μέσω «θερμότητας, όχι καύσης» ή τον θερμαινόμενο καπνό μειώνεται σημαντικά σε σύγκριση με τον καπνό τσιγάρων, δεδομένου ότι το τσιγάρο δεν καίγεται, αλλά θερμαίνεται σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Πάντως, η Επιτροπή υπογράμμισε ότι μέχρι το 2016 τα προϊόντα αυτά είχαν εισέλθει μόνο σε ελάχιστες αγορές των κρατών μελών.

«Δεδομένης της καινοτομίας και της διαρκώς εξελισσόμενης φύσης της αγοράς, θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο στο στάδιο αυτό να αναπτυχθεί ένας εναρμονισμένος και σαφής ορισμός, ο οποίος να συλλαμβάνει αυτά τα προϊόντα, τόσο με τα τρέχοντα χαρακτηριστικά τους, όσο και με την μελλοντική τους εξέλιξη», σημείωσε η Επιτροπή, προσθέτοντας ότι μια πιθανή αντιμετώπιση θα ήταν να φορολογούνται με τον ίδιο συντελεστή, όπως τα τσιγάρα. Όπως ήταν αναμενόμενο, οι ειδήσεις αυτές δεν ικανοποίησαν τους αντικαπνιστές, οι οποίοι επιμένουν στην αποτελεσματικότητα της φορολόγησης.

Ειδικότερα, σε γραπτή απάντηση στη EURACTIV, το European Network for Smoking and Tobacco Prevention (ENSP) εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για την καθυστέρηση στην εναρμόνιση των φόρων όσον αφορά τα ηλεκτρονικά τσιγάρα και τον θερμαινόμενο καπνό. Ο οργανισμός δημόσιας υγείας αναφέρθηκε στην έκθεση του ΠΟΥ (August 2016), σύμφωνα με την οποία ελλοχεύουν δυνητικοί κίνδυνοι από την ενεργητική και παθητική έκθεση στον ατμό των ηλεκτρονικών τσιγάρων. Εξέφρασε, επίσης, σοβαρές ανησυχίες για το γεγονός ότι τα καινούρια προϊόντα θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως κίνητρο για τους νέους, ώστε να ξεκινήσουν το κάπνισμα.

«Ωστόσο, γνωρίζουμε ότι η φορολόγηση είναι το καλύτερο μέτρο για την αποφυγή του καπνίσματος, ιδιαίτερα των ανήλικων και των ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού. Η εναρμόνιση των ειδικών φόρων κατανάλωσης σε επίπεδο ΕΕ θα μειώσει την οικονομική προσιτότητα και ελκυστικότητα αυτών των προϊόντων. Επομένως, το ENSP ανησυχεί για το γεγονός ότι όσο περισσότερο περιμένουμε να ρυθμίσουμε αυτά τα νέα προϊόντα, τόσο περισσότερες ευκαιρίες θα δοθούν στη βιομηχανία καπνού για την προσέλκυση νέων καταναλωτών», προειδοποίησε το ENSP.

Από την άλλη πλευρά, ο κλάδος εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απόφαση της Επιτροπής, υπογραμμίζοντας τη διαφορά μεταξύ των νέων προϊόντων και του παραδοσιακού καπνού. Ο αντιπρόεδρος και υπεύθυνος Ευρωπαϊκών Υποθέσεων στη British American Tobacco (BAT), Giovanni Carucci, δήλωσε στη EURACTIV ότι «είναι ορθή η απόφαση της Επιτροπής να μην αναθεωρήσει την οδηγία περί ειδικών φόρων κατανάλωσης καπνού. Η πιο θετική εξέλιξη έγκειται στο ότι οι ειδικοί συνάγουν το συμπέρασμα ότι είναι πολύ νωρίς, για να επιβληθούν ειδικοί φόροι κατανάλωσης στα ηλεκτρονικά τσιγάρα».

Ο κ. Carucci εξήγησε ότι τα ηλεκτρονικά τσιγάρα διαφέρουν πολύ από τα παραδοσιακά προϊόντα καπνού. «Είναι δύο φορές πιο δημοφιλή και αποτελεσματικά σε σύγκριση με τα τσιρότα, τις τσίχλες ή άλλες συσκευές, ώστε να βοηθήσουν τους ανθρώπους να σταματήσουν το κάπνισμα. Η υπέρβαση των δαπανών για τους καταναλωτές σε τόσο πρώιμο στάδιο της ανάπτυξης αυτής της νέας κατηγορίας προϊόντων θα παρατείνει τους κινδύνους που συνδέονται με το κάπνισμα».

Οι χαμηλότεροι ετήσιοι ρυθμοί πληθωρισμού παρατηρήθηκαν το Δεκέμβριο στην Κύπρο (-0,4%), στην Ιρλανδία και στη Φινλανδία (0,5%) και στη Δανία (0,8%)

Στο 1% διαμορφώθηκε ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ελλάδα το Δεκέμβριο του 2017, σε σχέση με 1,1% το Νοέμβριο σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύει σήμερα η Eurostat. Ένα χρόνο πριν το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 0,3%.

Συνολικά, στην Ευρωζώνη ο ετήσιος πληθωρισμός τον Δεκέμβριο ήταν 1,4% από 1,5% το Νοέμβριο και 1,1% ένα χρόνο πριν. Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο ετήσιος πληθωρισμός ήταν 1,7% το Δεκέμβριο, σε σχέση με 1,8% το Νοέμβριο και 1,2% ένα χρόνο πριν.

Οι χαμηλότεροι ετήσιοι ρυθμοί πληθωρισμού παρατηρήθηκαν το Δεκέμβριο στην Κύπρο (-0,4%), στην Ιρλανδία και στη Φινλανδία (0,5%) και στη Δανία (0,8%). Τα υψηλότερα ετήσια ποσοστά καταγράφηκαν στη Λιθουανία και την Εσθονία (3,8%) και και στο Ηνωμένο Βασίλειο (3%). Σε σύγκριση με το Νοέμβριο του 2017, ο ετήσιος πληθωρισμός μειώθηκε σε 23 κράτη-μέλη, παρέμεινε σταθερός σε τέσσερα και αυξήθηκε σε ένα.

Με δάκρυα στα μάτια συγγενείς, καλλιτέχνες και εκπρόσωποι του πολιτικού χώρου βρέθηκαν στο κοιμητήριο της Νέας Μάκρης για να αποτίσουν φόρο τιμής στον ανατρεπτικό καλλιτέχνη

Συγγενείς, φίλοι και θαυμαστές αποχαιρετούν αυτή την ώρα στο κοιμητήριο της Νέας Μάκρης τον Τζίμη Πανούση, που έφυγε από τη ζωή το περασμένο Σάββατο από ανακοπή καρδιάς.

Το μεσημέρι του Σαββάτου, ο 64χρονος καλλιτέχνης διακομίστηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο Ερυθρός Σταυρός. Στον «Ερυθρό Σταυρό» έγιναν προσπάθειες ανάνηψης όμως οι γιατροί δεν μπόρεσαν να επαναφέρουν στη ζωή τον τραγουδοποιό και ηθοποιό Τζίμη Πανούση που έγινε γνωστός για τη σάτιρα, το καυστικό χιούμορ και την αθυροστομία του.

Μανώλης Γλέζος

Βασίλης Κικίλιας

Τζένη Μπαλατσινού

Ηλίας Ψινάκης

Φοίβος Δεληβοριάς

Γιάννης Ζουγανέλης

Λαυρέντης Μαχαιρίτσας

Ο Γιάννης Γιοκαρίνης με τη σύζυγό του Σοφία

Χριστόφορος Παπακαλιάτης

Χρίστοφορος Παπακαλιάτης, Ηλίας Ψινάκης

Η ΑΕΚ με ένα στεφάνι αποχαιρετά τον πιστό της φίλαθλο

Ποιος ήταν ο Τζίμης Πανούσης
Γεννήθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 1954 από Μικρασιάτες πρόσφυγες γονείς – τον Θεόδωρο και τη Φωτεινή – στην Αθήνα και μεγάλωσε στο Χολαργό. Το 1973 βρήκε από αγγελία δουλειά σε περιοδεύοντα θίασο. Στη συνέχεια εγκατέλειψε το θίασο για να δουλέψει ως υπάλληλος στην Εθνική Τράπεζα από την οποία παραιτήθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Μουσική διαδρομή

Μουσικά δήλωνε αυτοδίδακτος. Σύμφωνα με τη wikipedia, τις πρώτες προσπάθειες στο χώρο της μουσικής ο Τζίμης Πανούσης τις έκανε με το σχήμα «Χαρούμενη Κουδουνίστρα» όταν ακόμα ήταν στο Γυμνάσιο. Στα μέσα με τέλη της δεκαετίας του 1970 σχηματίστηκαν οι Μουσικές Ταξιαρχίες από τον Τζίμη Πανούση (φωνή, στίχοι, μουσική) και τους Σπύρο Πάζιο (κιθάρα, synthesizer, έγχορδα), Γιάννη Δρόλαπα (ηλεκτρική κιθάρα), Βαγγέλη Βέκιο (τύμπανα) και Δημήτρη Δασκαλοθανάση (μπάσο). Στη συνέχεια προστέθηκε και ο Van Svarnas (σαξόφωνο).

Η πρώτη τους εμφάνιση σε κοινό έγινε το 1980 στο «Skylab» στην Πλάκα, ενώ η πρώτη τους δισκογραφική δουλειά ήταν ο δίσκος Μουσικές Ταξιαρχίες που κυκλοφόρησε από την MINOS-EMI το 1982. Νωρίτερα (το 1980) είχε κυκλοφορήσει μία ανεξάρτητη παραγωγή σε κασέτα, το «Disco Tsoutsouni».

Ακολούθησαν οι δίσκοι Αν η Γιαγιά μου είχε Ρουλεμαν (1984) και Hard Core (ζωντανή ηχογράφηση, 1985). Από τον επόμενο δίσκο «Κάγκελα Παντού» (1986) ο Πανούσης αποφάσισε να συνεχίσει μόνος του.

Σόλο καριέρα

Όπως γράφει η wikipedia, το 1987 κυκλοφόρησε ο δίσκος «Χημεία και Τέρατα» από την MINOS-EMI. Οι επόμενοι δύο δίσκοι «Δουλειές του Κεφαλιού» / The Greatest Kitsch Live! (1990) και «Ο Ρομπέν των Χαζών» (ζωντανή ηχογράφηση, 1992) κυκλοφόρησαν από την Music Box International, ενώ το «Vivere Pericolosamente» από την Warner το 1993. Η επόμενη δισκογραφική του δουλειά κυκλοφόρησε εφτά χρόνια μετά, το 2000, με τίτλο «Με Λένε Πόπη» και ήταν ζωντανή ηχογράφηση. Το 2002 κυκλοφόρησε επίσης μαζί με το περιοδικό Μετρό το ολιγόλεπτο CD «Δείγμα Δωρεάν» με ακυκλοφόρητα τραγούδια από τις τελευταίες παραστάσεις του.

Τον Ιανουάριο του 2009 κυκλοφόρησε ένα διπλό DVD με ζωντανή κινηματογράφηση της παράστασης «Της Πατρίδας μου η Σημαία» που δόθηκε το 2008 στο Γυάλινο Μουσικό Θέατρο.

«Η δημοκρατία τροφοδοτείται από πολιτικές, ιδεολογικές και κοινωνικές διαφορές» επισημαίνει ο Ελληνας ΥΠΟΙΚ – Διερωτάται εάν είναι όντως επιθυμητός ένας συνασπισμός «ουράνιου τόξου» στην Ευρωζώνη

Με άρθρο στην εφημερίδα Le Monde ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος τοποθετείται στη συζήτηση για τη μεταρρύθμιση της Ευρώπης και ειδικότερα της ευρωζώνης που άνοιξε μετά την εκλογή του προέδρου Μακρόν.

Στο άρθρο με τίτλο “Ευρώπη ξανά, με την κοινωνία σύμμαχο” ο κ. Τσακαλώτος ασκεί κριτική στο εγχείρημα Μακρόν (όπως το αντιλαμβάνεται ο ίδιος) μεταξύ άλλων με τα εξής: «Ο πρόεδρος Μακρόν προσπάθησε να δημιουργήσει στη Γαλλία έναν συνασπισμό «ουράνιου τόξου» που εκτείνεται από την κεντροαριστερά ως την κεντροδεξιά, εν μέρει για να ενισχύσει το σημαντικό ευρωπαϊκό εγχείρημά του. Υπάρχει ένα ζήτημα ως προς το βαθμό στον οποίο ένας τέτοιος συνασπισμός μπορεί να εξαχθεί και να αναπτυχθεί σε κάποιο διαφορετικό ευρωπαϊκό περιβάλλον. Υπάρχει όμως και το ζήτημα του κατά πόσο αυτό είναι επιθυμητό. Η δημοκρατία τροφοδοτείται από πολιτικές, ιδεολογικές και κοινωνικές διαφορές».

Ολόκληρο το άρθρο όπως μεταφράστηκε και μοιράστηκε από το υπουργείο Οικονομικών:

«Είναι γεγονός ότι, μετά την εκλογή του ο Πρόεδρος Μακρόν έχει αναζωπυρώσει τη  συζήτηση για τη μεταρρύθμιση της Ευρώπης και ειδικότερα της ευρωζώνης. Είναι πολύ νωρίς να πούμε συγκεκριμένα τί αποτελέσματα θα φέρει αυτή η συζήτηση δεδομένου ότι ο χρονικός ορίζοντας ανάμεσα στον σχηματισμό της νέας γερμανικής κυβέρνησης και τις ευρωεκλογές το καλοκαίρι του 2019 είναι σχετικά περιορισμένος.

Η μεταρρύθμιση της οικονομικής και χρηματοπιστωτικής αρχιτεκτονικής της Ευρώπης είναι ένα φιλόδοξο εγχείρημα. Η ολοκλήρωση της τραπεζικής ένωσης θα βελτιώσει αισθητά τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα και την ικανότητα αντιμετώπισης μελλοντικών χρηματοπιστωτικών κρίσεων, ειδικά αν ο Ευρωπαϊκός Μηχανισμός Σταθερότητας (ΕΜΣ)  αναβαθμιστεί σε Ευρωπαϊκό Νομισματικό Ταμείο (ΕΝΤ) με κάποιες εγγυητικές αρμοδιότητες. Φυσικά, ορισμένα ευρωπαϊκά κράτη-μέλη του Βορρά εξακολουθούν να ασχολούνται με τη μείωση του κινδύνου προτού προχωρήσουν στον διαμοιρασμό των κινδύνων.

Αυτό φαίνεται περίεργο δεδομένου του βαθμού στον οποίο η μείωση των κινδύνων, μέσω της Οδηγίας για την Ανάκαμψη και Εξυγίανση των Τραπεζών («BRRD»)  για παράδειγμα, έχει ήδη επιτευχθεί. Και από την ελληνική πλευρά, υπήρξε ήδη πολύ μεγάλος διαμερισμός των κινδύνων καθώς το πρώτο πρόγραμμα προσαρμογής το 2010 βοήθησε τις τράπεζες της βόρειας Ευρώπης, κυρίως μέσω του προγράμματος αγοράς χρεογράφων της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), το οποίο και επέτρεψε στις τράπεζες αυτές να μεταβιβάσουν τα ελληνικά ομόλογα στις κεντρικές τους τράπεζες.

Η ιδέα της δημιουργίας κάποιας μορφής αυτόματου σταθεροποιητή για τις ευρωπαϊκές οικονομίες, είτε μέσω πρόσθετων επενδύσεων, όταν ένα κράτος-μέλος αντιμετωπίζει ένα ασύμμετρο σοκ, όπως προτείνουν οι Γάλλοι, είτε μέσω ενός συστήματος καταπολέμησης της ανεργίας, όπως υποστηρίζουν οι Ιταλοί, θα συμβάλει στη σταθερότητα της πραγματικής οικονομίας. Δυστυχώς όμως, σε αυτό το στάδιο, υπάρχει συναίνεση ως προς το ότι τέτοιοι σταθεροποιητές, αντίθετα με ό,τι συμβαίνει στις περισσότερες νομισματικές ενώσεις όπως οι ΗΠΑ, δεν θα περιλαμβάνουν κανένα στοιχείο δημοσιονομικών μεταβιβάσεων. Με άλλα λόγια, η χορηγούμενη βοήθεια θα έχει περισσότερο τη μορφή δανείου και όχι την μορφή  αλληλεγγύης άλλων κρατών- μελών προς μια οικονομία που αντιμετωπίζει προσωρινά μεγαλύτερες δυσκολίες από ό, τι οι υπόλοιπες.

Τέλος, η ιδέα ενός ευρωπαίου υπουργού Οικονομικών είναι εξίσου σημαντική. Η σημασία της όμως θα εξαρτηθεί από το κατά πόσον ένας τέτοιος υπουργός θα διαθέτει έναν προϋπολογισμό της ευρωζώνης αλλά και αρμοδιότητες που θα ασκεί κατά την διακριτική του ευχέρεια. Είναι θέμα ζωτικής σημασίας οι μεταρρυθμίσεις αυτές, αλλά  και άλλες που συζητούνται, να συνοδεύονται από ένα πλαίσιο που εξασφαλίζει μεγαλύτερη αίσθηση δημόσιας λογοδοσίας και δημοκρατικού ελέγχου. Ορισμένοι έχουν προτείνει έναν ενισχυμένο ρόλο για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, άλλοι έχουν προτείνει ότι ορισμένα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, όπως ο ΕΜΣ/ΕΝΤ, πρέπει να έχουν μια ευρύτερη εκπροσώπηση από διάφορες κοινωνικές ομάδες.

Όμως ίσως και αυτό ακόμη να μην είναι αρκετό για να συγκροτήσει μια πραγματική ευρωπαϊκή ταυτότητα και ως εκ τούτου μια δέσμευση των ευρωπαίων πολιτών στα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα. Πιο συγκεκριμένα, υπάρχουν δύο περιοχές οι οποίες εγείρουν ανησυχίες.

Η πρώτη αφορά το επίπεδο της πολιτικής. Ο πρόεδρος Μακρόν προσπάθησε να δημιουργήσει στη Γαλλία έναν συνασπισμό «ουράνιου τόξου» που εκτείνεται από την κεντροαριστερά ως την κεντροδεξιά, εν μέρει για να ενισχύσει το σημαντικό ευρωπαϊκό εγχείρημά του. Υπάρχει ένα ζήτημα ως προς το βαθμό στον οποίο ένας τέτοιος συνασπισμός μπορεί να εξαχθεί και να αναπτυχθεί σε κάποιο διαφορετικό ευρωπαϊκό περιβάλλον. Υπάρχει όμως και το ζήτημα του κατά πόσο αυτό είναι επιθυμητό. Η δημοκρατία τροφοδοτείται από πολιτικές, ιδεολογικές και κοινωνικές διαφορές. Παραδοσιακά, η κεντροαριστερά και η κεντροδεξιά διαφωνούν τόσο για τον βαθμό στον οποίο είναι αναγκαίος ο αναδιανεμητικός  ρόλος του φορολογικού συστήματος όσο και για την αναγκαιότητα και το εύρος των δημόσιων επενδύσεων και των δημόσιων αγαθών. Ο φόβος είναι ότι οι συμμαχίες τύπου «ουράνιου τόξου», ειδικά εάν αποκτήσουν μόνιμα χαρακτηριστικά και δεν προκύπτουν μόνο ως αναγκαιότητα σε μια συγκεκριμένη πολιτική συγκυρία, αποκόπτουν το οξυγόνο τέτοιων πολιτικών συζητήσεων οι οποίες όμως είναι πολύ αναγκαίες για μια ζωντανή δημοκρατία.

Η δεύτερη ανησυχία έχει να κάνει με το πώς η εμβάθυνση της ευρωζώνης αντιμετωπίζει το κοινωνικό ζήτημα. Ορθώς, η ατζέντα του προέδρου Μακρόν ενδιαφέρεται για την αποκατάσταση μιας πιο βιώσιμης ανάπτυξης στην Ευρώπη. Προφανώς, η ατζέντα αυτή ενδιαφέρεται και για την οικονομική θέση της Ευρώπης σε σχέση με την Κίνα και τις ΗΠΑ. Αλλά όπως γνωρίζουμε καλά, μπορούμε  να έχουμε ανάπτυξη χωρίς να αντιμετωπίζονται τα ζητήματα της ανισότητας και της φτώχειας. Μπορούμε να έχουμε ανάπτυξη,

δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας χαμηλής ποιότητας και, επιπλέον, θέσεις που δίνουν στους πολίτες χαμηλές προοπτικές αξιόλογης σταδιοδρομίας μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Αυτά τα ζητήματα όμως ενισχύουν τον δεξιό λαϊκισμό και τις εθνικιστικές φυγόκεντρες δυνάμεις στην Ευρώπη.

Είναι βέβαιο ότι δεν ξεκινάμε από το μηδέν. Στο πρόσφατο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Γκέτεμποργκ, οι πρωθυπουργοί και οι υπουργοί εργασίας συζήτησαν τη δυνατότητα ενσωμάτωσης κοινωνικών δεικτών στο ευρωπαϊκό εξάμηνο. Η ιδέα είναι ότι τα ευρωπαϊκά κράτη μέλη θα πρέπει στο μέλλον να υποβάλουν εκθέσεις προόδου, όχι μόνον όσον αφορά τη μακροοικονομική προσαρμογή και τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις αλλά και σε σχέση με τα κοινωνικά ζητήματα. Επιπλέον, οι πρωτοβουλίες που γίνονται στο επίπεδο του ECOFIN για την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής, της φοροαποφυγής και της απόκρυψης κερδών θα συμβάλουν επίσης στην παροχή περισσότερων πόρων για δημόσια αγαθά και κοινωνικές πολιτικές.

Αλλά δεν είμαι πεπεισμένος ότι όλα αυτά είναι αρκετά. Μια αναπτυξιακή ατζέντα που δεν αντιμετωπίζει σοβαρά το δημοκρατικό και κοινωνικό έλλειμμα της Ευρώπης δεν ανακόπτει την παλίρροια του λαϊκισμού. Οι ευρωπαίοι πολίτες πρέπει να δουν θεσμούς που να είναι κοινωνικά δίκαιοι τόσο στις διαδικασίες όσο και στα αποτελέσματά τους. Χρειαζόμαστε δημιουργική σκέψη για τις κοινωνικές πολιτικές και πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι μεταρρυθμίσεις της οικονομικής και χρηματοπιστωτικής αρχιτεκτονικής είναι αρκετά φιλόδοξες ώστε να βοηθήσουν τις οικονομίες των κρατών- μελών να συγκλίνουν.

Μια τέτοια σύγκλιση όμως πρέπει και να είναι και να φαίνεται, δίκαιη.»

Ένα ηλεκτρικό supercar που θα κοντράρει την Tesla στην αγορά των πολυτελών ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων πρόκειται να κατασκευάσει η Ferrari, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Σέρτζιο Μαρκιόνε.

Η ιταλική εταιρεία μεγαλώνει την γκάμα των μοντέλων της προκειμένου να αυξήσει τις πωλήσεις, χωρίς όμως να χάσει την αποκλειστικότητα μιας μάρκας συνδεδεμένης με το ιταλικό ντιζάιν και τα σούπερ γρήγορα αυτοκίνητα. Ο Μαρκιόνε δήλωσε επίσης σε δημοσιογράφους στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ ότι η Ferrari θα κυκλοφορήσει και το πρώτο της SUV, που θα είναι το γρηγορότερο στην αγορά, στα τέλη του 2019 ή το 2020.

«Αν πρόκειται να κατασκευαστεί το απόλυτο ηλεκτρικό supercar, τότε η Ferrari θα το κάνει πρώτη», είπε ο Μαρκιόνε. «Ο κόσμος θαυμάζει ό,τι έχει καταφέρει η Tesla μέχρι σήμερα. Δεν θέλω να μειώσω αυτό που έκανε ο Ίλον Μασκ, αλλά θεωρώ πως είναι εφικτό για όλους μας».

Μία ηλεκτροκίνητη Ferrari θα έδινε στον Μαρκιόνε την ευκαιρία να κλέψει πωλήσεις και δημοσιότητα από τον Ίλον Μασκ, του οποίου τα Tesla Roadster και Model S δημιούργησαν την αγορά ηλεκτρικών πολυτελών αυτοκινήτων χρόνια μπροστά από τον ανταγωνισμό.

Ο Μαρκιόνε (φωτογραφία) μέχρι σήμερα δεν έχει επενδύσει στην ηλεκτροκίνηση ή την αυτόνομη οδήγηση όσο άλλες παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες. «Θα το κάνουμε επειδή πρέπει να το κάνουμε», σχολίασε ο Mr. Ferrari. «Ενώ χρειάζεται ακόμη δουλειά, το νέο πλάνο για τις πρώτες Ferrari του 2019 θα περιλαμβάνει υβριδικά μοντέλα, και από εκεί η μετάβαση στα πλήρως ηλεκτροκίνητα θα είναι απλή».

Το σχέδιο του Μαρκιόνε θα είναι το τελευταίο του στο τιμόνι της θρυλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Ferrari επιθυμεί πωλήσεις που θα ξεφεύγουν από το όριο των 10.000 αυτοκινήτων ετησίως που η ίδια είχε θέσει στον εαυτό της, και στόχος, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν το θέμα, είναι να διπλασιαστούν τα λειτουργικά κέρδη στα 2 δισ. ευρώ έως το 2022.

Ύστερα από πολλά χρόνια διατήρησης αποστάσεων από τις νέες τεχνολογίες, ο Μαρκιόνε θεωρεί ότι ήρθε ο καιρός για αλλαγή πλεύσης. Υπολογίζει ότι μέχρι το 2025 λιγότερα από τα μισά αυτοκίνητα που θα πωλούνται θα διαθέτουν κινητήρες εσωτερικής καύσης και προβλέπει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν λιγότερα από 10 χρόνια μπροστά τους για να επανεφεύρουν τους εαυτούς τους και να επιβιώσουν.

Εφτασαν ανενόχλητοι μέχρι τον 6ο όροφο!

Μέλη της ομάδας Ρουβίκωνας εισέβαλαν πριν από λίγο στο υπουργείο Οικονομικών στην πλατεία Συντάγματος. Οι νεαροί, όχι μόνο κατάφεραν να εισβάλουν σε έναν από τους πλέον φυλασσόμενους χώρους, αλλά έφτασαν μέχρι και τον 6ο όροφο του υπουργείου, όπου βρίσκεται το γραφείο του Ευκλείδη Τσακαλώτου. Ο Ρουβίκωνας μέχρι αυτή την ώρα παραμένει στον χώρο.

Πείπου 30 μέλη της ομάδας Ρουβίκωνας εισέβαλαν πριν από λίγο στο υπουργείο Οικονομικών στην οδό Νίκης. Οι νεαροί, όχι μόνο κατάφεραν να εισβάλουν σε έναν από τους πλέον φυλασσόμενους χώρους, αλλά έφτασαν μέχρι και τον 6ο όροφο του υπουργείου, όπου βρίσκεται το γραφείο του Ευκλείδη Τσακαλώτου. Τα μέλη του Ρουβίκωνα μπήκαν στο κτήριο από την κεντρική είσοδο και ανέβηκαν τους ορόφους από τις σκάλες. Εμειναν στον χώρο για λίγη ώρα και πέταξαν τρικάκια που έγραφαν: «Από την α” κατοικία έως την απεργία, δεν έχει τέλος του ΣΥΡΙΖΑ η αλητεία» και «Φοροληστρικό υπουργείο, του Τσακαλώτου το σφαγείο». Στη συνέχεια αποχώρησαν, όπως ακριβώς πήγαν, δηλαδή χωρίς κανείς να τους ενοχλήσει!

Στο κείμενο που ανέβασαν στο Indymedia για τη σημερινή τους «παρέμβαση» αναφέρουν: «Η αναρχική συλλογικότητα Ρουβίκωνας και η αναρχική συλλογικότητα Νέας Φιλαδέλφειας πραγματοποίησαν εισβολή στο Υπουργείο Οικονομικών ενάντια στο πολυνομοσχέδιο και στα δυσβάσταχτα μέτρα εναντίον των κατώτερων στρωμάτων».

Αναλυτικά το κείμενο που ανέβασαν στο Indymedia:

Αναρχική Συλλογικότητα Νέας Φιλαδέλφειας
Αναρχική Συλλογικότητα Ρουβίκωνας
Μέλη της Αναρχικής Ομοσπονδίας

Σε σύπραξη με την οικογένεια Λασκαρίδη που κατέχει το 51% του Καζίνο της Πάρνηθας προχωρά ο Όμιλος των εταιρειών του Σ. Κόκκαλη.

Ειδικότερα η Ιntralot προχώρησε στην εξαγορά του – μέσω της θυγατρικής INTRALOT Global Holdings BV – του 50% της Κυπριακής εταιρείας «KARENIA ENTERPRISES COMPANY LIMITED» της οικογένειας Λασκαρίδη, έναντι τιμήματος 6,75 εκατ. ευρώ. Η εν λόγω εταιρεία συμμετέχει με ποσοστό 30% στην εταιρεία «ATHENS RESORT CASINO Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ», η οποία κατέχει το 51% της Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας.

Η σύμπραξη των δύο επιχειρηματιών γίνεται στο πλαίσιο μεταφοράς του καζίνο της Πάρνηθας στα βόρεια προάστια της Αττικής.

Πληροφορίες λένε ότι το καζίνο θα στεγαστεί κοντά στο νοσοκομείο Υγεία, σε οικόπεδο που ανήκει στην οικογένεια Λασκαρίδη.

Τα έσοδα του Καζίνο της Πάρνηθας τα τελευταία χρόνια βαίνουν συνεχώς μειούμενα.

Είναι ενδεικτικό πως το 2008 είχε τζίρο 193 εκατ. ευρώ και κέρδη 36 εκατ. ευρώ, το 2010 ο τζίρος υποχώρησε στα 156 εκατ. ευρώ και τα κέρδη στα 14,3 εκατ. ευρώ, ενώ το 2016 ο τζίρος έφτασε τα 87,7 εκατ. ευρώ και κέρδη περί το 1 εκατ. ευρώ.

Το καζίνο αλλά και το ξενοδοχείο της Πάρνηθας, εγκανιάστηκε τον Ιούνιο του 1961, με προσκεκλημένους όλη την υψηλή κοινωνία της τότε εποχής,όπως ο Κωνσταντίνος Καραμανλής, ο Δημήτριος Τσάτσος αλλά και οι καλλιτέχνες που με τα έργα τους κόσμησαν το κτίριο-κόσμημα της δεκαετίας. Το ξενοδοχείο ανήκε αρχικά στον ΕΟΤ. Λέγεται ότι την πρωτοβουλία της ανέγερσής του, την είχε ο ίδιος ο Κωνσταντίνος Καραμανλής. Όραμά του ήταν ν’ αποκτήσει η Ελλάδα ένα χώρο φιλοξενίας και ψυχαγωγίας, με υψηλή αισθητική, διεθνές κύρος και αναγνώριση.

Μετά την ακμή του ’70, το καζίνο σταδιακά γνώρισε ημέρες παρακμής και εγκατάλειψης. Το 1984 η εκμετάλλευση του συγκροτήματος περνά στον ΕΟΤ. Γίνονται προσθήκες και μετατροπές που αλλάζουν την αρχική του όψη. Ο σεισμός του 1999 πλήττει μέρος του κτιρίου και ο ΕΟΤ κάνει τις απαραίτητες επισκευές. Ωστόσο ο χώρος άρχισε να χάνει την αίγλη του. Η έλλειψη ανανέωσης έκανε τις εγκαταστάσεις να μοιάζουν παλιές και ξεπερασμένες. Το 2000 η εκμετάλλευση του καζίνο περνά στην ΕΤΑ και ο κύκλος εργασιών και τα κέρδη σχεδόν διπλασιάζονται. Το ξενοδοχείο, έκλεισε οριστικά τον Ιούλιο του 2003.

Δυο μήνες πριν, στις 14 Μαΐου του 2003, ολοκληρώθηκε ο διεθνής διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση του συγκροτήματος.

Τότε, η εταιρία Hyatt Regency (σήμερα Regency Entertainment), σε κοινοπραξία με την Ελληνική Τεχνοδομική (νυν Ελλάκτωρ), απέκτησε το 49% της εταιρίας «Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας Α.Ε.», αναλαμβάνοντας ταυτόχρονα και τη διαχείριση του συγκροτήματος.

Δεν είχαν αποκαλύψει στα ΜΜΕ ούτε την εγκυμοσύνη, παρά τις φήμες

Δεν ήταν κάτι που θα μπορούσαν να κρατήσουν κρυφό για πολύ ακόμα κι έτσι ο Ενρίκε Ιγκλέσιας και η Άννα Κουρνίκοβα, επιβεβαίωσαν πως απέκτησαν δίδυμα.

Ο 42χρονος τραγουδιστής και η 36 πρωταθλήτρια του τένις ανέβασαν στους λογαριασμούς τους στο Instagram φωτογραφίες με τα παιδιά τους, χρησιμοποιώντας την ίδια λεζάντα: «Ο ήλιος μου».

Οι δυο τους γνωρίστηκαν το 2001 στα γυρίσματα για το βίντεο κλιπ του τραγουδιού Escape.

Τα δίδυμα γεννήθηκαν τον Δεκέμβριο, ενώ καθ’όλη τη διάρκεια της εγκυμοσύνης κανείς τους δεν είχε επιβεβαιώσει το γεγονός.

My Sunshine

A post shared by ? Anna ?Аня (@annakournikova) on Jan 16, 2018 at 10:48am PST

My Sunshine

A post shared by Enrique Iglesias (@enriqueiglesias) on Jan 16, 2018 at 9:39am PST

Στην έκθεση του Ντιτρόιτ κάνει την επίσημη πρεμιέρα της η νέα γενιά της G-Class.

To εμβληματικό μοντέλο της Mercedes έρχεται και πάλι με πολλές off road δυνατότητες & σύγχρονες τεχνολογίες σε όλους τους τομείς.

Το ικανότερο off road αυτοκίνητο της Mercedes περνά στη νέα του γενιά. Mετά από πολλές διαρροές και teaser εικόνες χαμηλής ανάλυσης, η καινούργια G-Class κάνει την πρώτη της επίσημη εμφάνιση επί αμερικανικού εδάφους στο Motor Show του Detroit.

Σχεδιαστικά το μοντέλο διατηρεί τον τετραγωνισμένο του σχήμα υιοθετώντας όμως κάποια σύγχρονα στοιχεία. Έτσι, εκτός των μεγαλύτερων διαστάσεων σε σχέση με τον προηγούμενο μοντέλο, η νέα G-Class διαθέτει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες & φωτιστικά Led νέας γενιάς.

Στο εσωτερικό τώρα, η Mercedes υπόσχεται μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες, υψηλότερα επίπεδα ποιότητας και φυσικά πολλές τεχνολογικές εφαρμογές. Ο high tech χαρακτήρας του αυτοκινήτου συμπληρώνεται από την οθόνη των 12,3 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, το εξελιγμένο ηχοσύστημα, τα δερμάτινα καθίσματα με τις πολλαπλές ρυθμίσεις και τη λειτουργία μασάζ και πολλά ακόμη.

Πολλές βελτιώσεις, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η Mercedes, έχουμε και στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Εδώ το νέο πλαίσιο προσφέρει δυναμικότερα στοιχεία, χαμηλότερο βάρος και μεγαλύτερα επίπεδα ακαμψίας στα δύσκολα σημεία (γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, 31 & 30 μοίρες αντίστοιχα, απόσταση από το έδαφος στα 24 εκατοστά).

Το κόστος της νέας G-Class ξεκινά από τα 107.000 ευρώ στη Γερμανία, όπου θα λανσαριστεί τον Ιούνιο με ένα μοτέρ αρχικά (4λιτρος βενζινοκινητήρας V8 twin turbo με 416 άλογα και 609 Nm ροπής). Θυμίζουμε ότι η κίνηση θα περνά και στους 4 τροχούς μέσω ενός στάνταρ αυτόματου κιβωτίου 9 σχέσεων.

Tα κάνει δικό του τον Ροντρίγκο Μολέντο θέλει ο Ολυμπιακός και για αυτό και κατέθεσε πρόταση στον Παναθηναϊκό για τον δανεισμό του για τους επόμενους έξι μήνες.

Η πρόταση αυτή σύμφωνα με όσα είπε ο Κώστας Γουλής στον Sport24 Radio είναι της τάξεως των 450.000 ευρώ απευθείας στον Παναθηναϊκό και να πληρώσει η ομάδα του Ολυμπιακού τις 144.000 ευρώ που οφείλονται στον Βραζιλιάνο συν τον Τάσο Καραμάνο δανεικό και πληρωμένο μέχρι το τέλος της σεζόν.

Από την Τρίτη είχε γίνει γνωστό πως άλλη μεγάλη ελληνική ομάδα είχε μπει στη μέση για την απόκτηση του 30χρονου Βραζιλιάνου και όπως όλα δείχνουν ο Ολυμπιακός θέλησε με αυτή τη πρόταση να μπει «σφήνα» στην ολοκλήρωση της μεταγραφής του Μολέντο στον ΠΑΟΚ.

Η προσφορά του Ολυμπιακού είναι καλύτερη σε χρήματα απ” αυτή του ΠΑΟΚ, υστερεί σε παίκτες όμως ένας έναντι δυο, αλλά ο Παναθηναϊκός καίγεται για έναν επιθετικό και ο Καραμάνος ίσως να ήταν η ιδανική λύση για την επίθεση των πράσινων.

Την τελικά απόφαση αναμένεται να την πάρει ο Γιάννης Αλαφούζος, κάτι που θα συμβεί άμεσα για να ξεκαθαρίσει η υπόθεση. Θα πρέπει τέλος να αναφέρουμε ότι λίγη ώρα αργότερα ο Κώστας Καραπαπάς διέψευσε τη συγκεκριμένη είδηση.

To κρέας είναι η απόλυτη τάση της εποχής. 

Γράφει ο Πάνος Δεληγιάννης

Το Steak House by Kiku, που άνοιξε λίγο πριν τις γιορτές, είναι και αυτό μια τέτοια περίπτωση. Ο Γιώργος Ανδρίτσος των Kiku, συνεργάζεται με το κρεοπωλείο-delicatessen Carnicero και μεταμορφώνουν το Kiku του Ψυχικού σε ένα πολύ ενδιαφέρον και αξιόλογο εστιατόριο-κατάστημα για κρέας. Το γνωστό, κατάμαυρο και ατμοσφαιρικό σκηνικό του Kiku ελάφρυνε λίγο με τους μπεζ-amber καναπέδες και η μουσική έγινε λίγο πιο διακριτική με αποτέλεσμα ένα ατμοσφαιρικό, funky steak house που μου άρεσε πολύ.

Το μενού είναι ενδιαφέρον και «προκλητικό». Προσφέρει μια μεγάλη επιλογή σε προελεύσεις, κοπές και τιμές βοδινών steaks. Τα κρέατα που δοκίμασα ήταν καλά με γευστικό βάθος, σωστά κομμένα και η κουζίνα τα ψήνει σωστά.  Όμως πηγαίνει και ένα βήμα παραπέρα δίνοντας μαζί τους μια επιλογή από τρεις πολύ καλοφτιαγμένες σάλτσες (η μπεαρνέζ για παράδειγμα είναι εξαιρετική) και τρία πολύ καλά side dishes (βελούδινος πουρές πατάτας με άφθονο βούτυρο σε στιλ Joel Robuchon, απολαυστικές τριπλοτηγανισμένες πατάτες και σαλάτα κινόα που δεν δοκίμασα).

Πέρα από αυτά, αξίζει να δοκιμάσετε τα ζουμερά και απολαυστικά mini burgers από Rubia Galician, την νόστιμη πατατοσαλάτα με μαγιονέζα αγριοράπανου, την εξαιρετική σαλάτα σπανάκι με σπαράγγια, φουντούκια και μιμολέτ και βέβαια μια κυριολεκτικά αμαρτωλή νοστιμιά: ένα ολόκληρο Mont d’ Or που λιώνει απολαυστικά στον φούρνο και σερβίρεται με τσάτνεϊ σύκου. Μόνη αστοχία σε όσα πιάτα δοκίμασα τις δυο βραδιές που το επισκέφθηκα ήταν το καραπάτσιο που ήταν ελαφρά ψημμένο (τύπου new style sashimi) και προσπαθούσε αμήχανα να συνδυάσει τη φρεσκάδα του αχλαδιού με την τρούφα.

Το πολύ ευγενικό και αποτελεσματικό σέρβις και μια λίστα κρασιών με ενδιαφέρουσες επιλογές και λογικές τιμές συμπληρώνουν την εικόνα ενός καλοσχεδιασμένου εστιατορίου που μπορεί να ακολουθεί μια τάση γενικευμένη πλέον, έχει όμως λόγο ύπαρξης και concept.

Τηλέφωνο: (+30210) 6776759

Διεύθυνση: Περικλέους 7, Νέο Ψυχικό, Αθήνα

Ανοιχτά: καθημερινά εκτός Κυριακής & Δευτέρας, βράδυ. Κυριακή μεσημέρι

Τιμή ανά άτομο (€)*: 35-50

ΠΗΓΗ:fnl