THE PAPER

Αν σκοπεύετε να ταξιδέψετε εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τους νέους κανονισμούς που τίθενται σε ισχύ στα αεροδρόμια της ΕΕ από σήμερα. Οι αλλαγές αφορούν κυρίως τους επιβάτες που μεταφέρουν χειραποσκευές και επηρεάζουν τη μεταφορά υγρών.

Γιατί αλλάζουν οι κανόνες;

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αμφισβήτησε την αξιοπιστία των νέας γενιάς σαρωτών στα αεροδρόμια της ΕΕ και ζήτησε την προσωρινή επαναφορά του προηγούμενου μοντέλου. Αυτό σημαίνει ότι τα αεροδρόμια που χρησιμοποιούν τους νέους σαρωτές C3, οι οποίοι επιτρέπουν στους επιβάτες να αφήνουν τα υγρά και τις ηλεκτρονικές συσκευές μέσα στις αποσκευές τους κατά τον έλεγχο, θα επιστρέψουν στις παλαιότερες μεθόδους για τη διεκπεραίωση των επιβατών στον έλεγχο ασφαλείας.

Η αποτελεσματικότητα των νέων σαρωτών αμφισβητήθηκε από μια τεχνική έκθεση που η Επιτροπή απέστειλε στην Ευρωπαϊκή Διάσκεψη Πολιτικής Αεροπορίας τον περασμένο Μάιο, σημειώνοντας ότι οι σαρωτές δεν μπορούν να εγγυηθούν την αξιοπιστία τους για δοχεία με περιεχόμενο άνω των 330ml.

Από την 1η Σεπτεμβρίου, τα αεροδρόμια που χρησιμοποιούν σαρωτές C3 θα πρέπει να επιστρέψουν στις παραδοσιακές ακτινογραφικές μηχανές, κάτι που μπορεί να προκαλέσει καθυστερήσεις σε ορισμένα αεροδρόμια.

Τι ισχύει για τις αποσκευές

Κλείσιμο
Η Ευρωπαϊκή Ένωση τερματίζει την ελευθερία πλαισίου των αεροπορικών εταιρειών ως προς τις χειραποσκευές των επιβατών, επιβάλλοντας ενιαίους κανόνες ως προς τις διαστάσεις και τα κιλά των αποσκευών που επιτρέπονται μέσα στην καμπίνα ενός αεροσκάφους.

Μέχρι τώρα, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν ελεύθερες να θέτουν τους δικούς τους κανονισμούς σχετικά με τις χειραποσκευές. Η Ευρωπαϊκή Ένωση εισαγάγει μια νέα δέσμη κανόνων με στόχο να καταστήσει τις πτήσεις απλούστερες και λιγότερο απρόβλεπτες.

Οι νέοι κανονισμοί της ΕΕ θα επιβάλουν ομοιομορφία σε όλες τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες μπορούν πλέον να αναμένουν τυποποιημένα μεγέθη και βάρη αποσκευών.

Έτσι οι επιβάτες θα μπορούν να φέρουν μαζί τους μία μικρή αποσκευή (τσάντα χειρός ή backpack) και μία χειραποσκευή η οποία δεν υπερβαίνει σε βάρος τα 10 κιλά.

Οι μέγιστες διαστάσεις (συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών και των τροχών), ορίζονται σε 55 x 40 x 20cm, ενώ το προσωπικό αντικείμενο πρέπει να είναι 40 x 30 x 15cm.

Για πόσο καιρό θα ισχύουν αυτοί οι κανονισμοί;

Η Επιτροπή περιγράφει το μέτρο ως «προσωρινό», χωρίς όμως να δίνει συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης. Το Συμβούλιο Διεθνών Αερολιμένων Ευρώπης (ACI Europe) χαρακτηρίζει τις αλλαγές αυτές ως σημαντική οπισθοδρόμηση τόσο για τους επιβάτες όσο και για τα αεροδρόμια.

«Τα αεροδρόμια που υιοθέτησαν πρώτα αυτή τη νέα τεχνολογία τιμωρούνται βαριά, τόσο επιχειρησιακά όσο και οικονομικά», δήλωσε ο Olivier Jankovec, Γενικός Διευθυντής του ACI Europe. «Είχαν λάβει την απόφαση να επενδύσουν και να αναπτύξουν σαρωτές C3 με καλή πίστη, βασιζόμενοι στο ότι η ΕΕ είχε εγκρίνει αυτόν τον εξοπλισμό χωρίς περιορισμούς. Η απόφαση να επιβληθούν τώρα σημαντικοί περιορισμοί στη χρήση τους αμφισβητεί την εμπιστοσύνη που μπορεί να έχει η βιομηχανία στο τρέχον σύστημα πιστοποίησης της ΕΕ για τον εξοπλισμό ασφαλείας της αεροπορίας. Πρέπει να αντλήσουμε τα μαθήματα από αυτήν την κατάσταση και να διασφαλίσουμε ότι το σύστημα πιστοποίησης της ΕΕ θα παρέχει τη νομική βεβαιότητα και τη λειτουργική σταθερότητα που απαιτείται για το μέλλον».

Τι πρέπει να προσέχουμε

Οι ταξιδιώτες πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για αυτές τις αλλαγές, καθώς οι καθυστερήσεις και οι μεγάλες ουρές στους ελέγχους ασφαλείας μπορεί να δημιουργήσουν σύγχυση και να αυξήσουν τον χρόνο αναμονής. Ο Τιμ Χεντσελ, διευθύνων σύμβουλος και συνιδρυτής του HotelPlanner.com, συνιστά στους επιβάτες να ενημερώνονται για τους τελευταίους κανονισμούς και να φθάνουν στο αεροδρόμιο με άφθονο χρόνο πριν από την αναχώρησή τους. Προτείνει να λαμβάνεται υπόψη το ενδεχόμενο καθυστερήσεων και να εξετάζεται το ενδεχόμενο να φθάνουν στο αεροδρόμιο νωρίτερα από τις συνήθεις τρεις ώρες πριν την πτήση.

Έφυγε από τη ζωή ο ηθοποιός Δάνης Κατρανίδης σε ηλικία 75 ετών. Ο Δάνης Κατρανίδης είχε αποσυρθεί τα τελευταία χρόνια από τον χώρο της υποκριτικής καθώς αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας.

Ο Σπύρος Μπιμπίλας έκανε γνωστή τη δυσάρεστη είδηση πριν από λίγα λεπτά μέσα από το προσωπικό του προφίλ στο facebook.
«Μέσα στην αλλαγή του μήνα έφυγε ο αγαπημένος μας πολυτάλαντος συνάδελφος, φίλος, γελαστό παιδί του θεάτρου, άνθρωπος πνευματικός που με κάθε του κίνηση παρήγαγε πολιτισμό! Αγαπημένε μας Δανή Κατρανίδη το θλιβερό αυτό νέο συγκλονίζει όλη την καλλιτεχνική μας οικογένεια… Το κενό είναι μεγάλο…» έγραψε χαρακτηριστικά ο ηθοποιός και βουλευτής.
Γεννήθηκε στις 4 Αυγούστου 1949 στο Αιγάλεω. Ήταν απόφοιτος (1971) της Ανωτέρας Δραματικής Σχολής Αθηνών Γιώργος Θεοδοσιάδης. Κατά το διάστημα 1971-1978 υπήρξε ηθοποιός του Εθνικού Θεάτρου. Τη θεατρική σεζόν 1978-1979 έγραψε ιστορία στον ρόλο του κομπέρ στη θρυλική παράσταση Cabaret που ανέβασε η Αλίκη Βουγιουκλάκη.
Έπαιξε σε όλα τα είδη θεάτρου, από τραγωδία και κωμωδία μέχρι μιούζικαλ και επιθεώρηση, ενώ άκρως αξιόλογη είναι η συμμετοχή του στο θέατρο του ραδιοφώνου. Δίδαξε στην Ανωτέρα Δραματική Σχολή «Ίασμος» και στο Θεατρικό Εργαστήρι «Βασίλης Διαμαντόπουλος». Λάτρης της θάλασσας και δεινός ιστιοπλόος, έχει στο ενεργητικό του δεκάδες συμμετοχές και κατακτήσεις σε αγώνες ανοικτής θαλάσσης.

Προσωπική ζωή

Το 1971, παντρεύτηκε με την επίσης ηθοποιό (και συμμαθήτρια του στη Σχολή του Γ. Θεοδοσιάδη) Μίρκα Παπακωνσταντίνου. Χώρισαν το 1977.

Μέσα στην ημέρα αναμένεται να ξεκινήσει η επιχείρηση απομάκρυνσης του υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου Sοunion, που συνεχίζει να πλέει φλεγόμενο στην Ερυθρά Θάλασσα, όπως μετέδωσε το Reuters, κι ενώ ήδη στην περιοχή που έχει αγκυροβολήσει διαπιστώνεται θαλάσσια ρύπανση, σύμφωνα με όσα δείχνουν δορυφορικές φωτογραφίες.

Ο υπουργός Εξωτερικών των Χούθι Τζαμέλ Άμερ ανακοίνωσε μέσω Facebook ότι σήμερα Κυριακή ρυμουλκά αναμένεται να ξεκινήσουν την επιχείρηση ρυμούλκησης.

Το Sounion χτυπήθηκε επανειλημμένα σε επίθεση των Χούθι στις 21 Αυγούστου ανοικτά του λιμανιού Χοντάιντα, που ελέγχουν οι Yεμενίτες αντάρτες, στην Ερυθρά Θάλασσα. Οι Χούθι ανακοίνωσαν ότι πέτυχαν πλήγματα με drone και πυραύλους.

Οι αντάρτες είχαν δηλώσει ότι είναι σύμφωνοι να εφαρμοστεί «προσωρινή ανακωχή» για να μεταφερθεί σε ασφαλές λιμάνι το δεξαμενόπλοιο στο οποίο επιτέθηκαν, καθώς εκφράζεται ανησυχία για οικολογική καταστροφή στην Ερυθρά Θάλασσα, δήλωσε την Τετάρτη η διπλωματική αποστολή του Ιράν στον ΟΗΕ, ωστόσο εκπρόσωπός τους έσπευσε να διευκρινίσει λίγο αργότερα πως δεν κηρύσσεται κατάπαυση του πυρός από πλευράς τους, αλλά απλώς αποφασίστηκε να επιτραπεί να γίνει επιχείρηση ρυμούλκησης.

Εντυπωσιακές καταγράφονται οι επιδόσεις των ελληνικών αεροδρομίων της χώρας μας με τα μέχρι στιγμής στοιχεία της επιβατικής κίνησης του επταμήνου να προμηνύουν για χρονιά ρεκόρ το 2024.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, το παραπάνω διάστημα έχουμε άνοδο +9,5% στην επιβατική κίνηση σε σχέση με πέρυσι για το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας που διεξάγονται εμπορικές πτήσεις (39 αεροδρόμια: 24 ΥΠΑ, 14 FRAPORT GREECE, ΔΑΑ).

Συγκεκριμένα το σύνολο των επιβατών το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου 2024 έφτασε τα 42.538.219, έναντι 38.833.074 επιβατών το αντίστοιχο χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2023, ενώ σύμφωνα με στελέχη της αεροπορικής αγοράς ο Αύγουστος αναμένεται να είναι μήνας «απογείωσης» στην επιβατική κίνηση αλλά και στις πτήσεις, (τα επίσημα στοιχεία να αναμένονται τις επόμενες ημέρες).

Άλλωστε και η ΙΑΤΑ σε διαδικτυακή ανάρτησή της, αναφέρει «η Ελλάδα συνεχίζει τη θετική της τάση στις διεθνείς αεροπορικές αφίξεις αυτό το καλοκαίρι, καθιστώντας τη χώρα έναν από τους κορυφαίους ευρωπαϊκούς προορισμούς τουρισμού». Περίπου 9.401.000 επιβάτες ταξιδεύουν στην Ελλάδα μεταξύ Ιουνίου και Σεπτεμβρίου 2024, υπερβαίνοντας τις διεθνείς πωλήσεις αεροπορικών εισιτηρίων του 2023 κατά 9,5%, υπογραμμίζει η Ένωση. Αυτό σημαίνει ότι η Ελλάδα σημειώνει αύξηση 812.000 αεροπορικών ταξιδιωτών αυτό το καλοκαίρι.

Κλείσιμο
Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως το Σάββατο 10 Αυγούστου 2024 ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) εξυπηρέτησε 4.944 πτήσεις στο F.I.R Αθηνών (αφίξεις, αναχωρήσεις και διελεύσεις/υπερπτήσεις αεροσκαφών), αριθμός που αποτελεί νέο ρεκόρ όλων των εποχών.

ΔΑΑ – Οδεύει σε ρεκόρ επιβατικής κίνησης το 2024
Για το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» όλα δείχνουν πως η φετινή χρονιά οδεύει προς νέο ρεκόρ τόσο σε επίπεδο επιβατικής κίνησης όσο και πτήσεων για την Αθήνα. Συνολικά, κατά τους πρώτους επτά μήνες του έτους, η κίνηση του αεροδρομίου έφθασε τους 17,62 εκ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 14,6%. Η επιβατική κίνηση, τόσο του εσωτερικού, όσο και του εξωτερικού, παρουσίασαν αύξηση της τάξης των 8,0% και 17,6% αντίστοιχα. Ο αριθμός των πτήσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια των επτά πρώτων μηνών του 2024 ανήλθε σε 150.344, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 12,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι διεθνείς πτήσεις σημείωσαν άνοδο κατά 5,5% και 17,8% σε σχέση με το 2023.

Η εικόνα στα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της Fraport Greece
Σε ό,τι αφορά τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της Fraport Greece η επιβατική κίνηση «πέταξε» το πρώτο επτάμηνο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, περισσότεροι από 19 εκατομμύρια επιβάτες χρησιμοποίησαν κάποιο από τα 14 αεροδρόμια τα οποία διαχειρίζεται.

Συγκεκριμένα, διακινήθηκαν 19,11 εκατ. επιβάτες καταγράφοντας αύξηση 6,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023 όπου είχαμε 17,95 εκατ. επιβάτες, (δηλαδή 1,2 εκατομμύρια περισσότερους επιβάτες).

Πρώτο αεροδρόμιο σε κίνηση αναδεικνύεται το «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης με 4,07 εκατ. επιβάτες και αύξηση 5,2%. Στη δεύτερη θέση έρχεται το αεροδρόμιο της Ρόδου με 3,62 εκατ. και τρίτο το αεροδρόμιο Κέρκυρας με 2,25 εκατ. Τέταρτο το αεροδρόμιο Χανίων με 2,11 εκατ. και πέμπτο το αεροδρόμιο της Κω με 1,55 εκατομμύρια επιβάτες.

Αναφορικά με τις χώρες που έχουμε την μεγαλύτερη κίνηση επιβατών συνδυαστικά στα 14 αεροδρόμια της Fraport Greece, σταθερά πρώτη και με μεγάλη διαφορά παραμένει η Μεγάλη Βρετανία με 1,31 εκατ., δεύτερη η Γερμανία με 769.589, τρίτη η Ιταλία με 636.027, τέταρτη η Πολωνία με 370.199 και πέμπτη η Ολλανδία με 221.553. Και έπονται Γαλλία, Δανία, Τσεχία, Αυστρία και Σουηδία.

Σε επίπεδο πτήσεων έχουμε πρώτη την Μεγάλη Βρετανία με 7.965, την Γερμανία με 5.007, την Ιταλία με 4.333, την Πολωνία με 2,036 και την Γαλλία με 1.674.Στις εκτός Ευρώπης χώρες αξιοσημείωτη κίνηση σε πτήσεις είχαμε από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με 116, από το Κατάρ με 38 και από την Αρμενία με 28.

Tα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ
Άνοδο +5% παρουσίασε η διακίνηση επιβατών στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2024. Ειδικότερα, το σύνολο των διακινούμενων επιβατών (αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού και εσωτερικού) το πρώτο επτάμηνο του έτους έφτασε τους 6.054.816 επιβάτες, έναντι 5.768.484 επιβατών το αντίστοιχο διάστημα του 2023.

Παράλληλα, οι πιο σημαντικές αυξήσεις επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ τον Ιούλιο 2024 σε σχέση με πέρυσι, καταγράφηκαν στο αεροδρόμιο Κάσου +89,8%, στο αεροδρόμιο Μήλου με +33%, στο αεροδρόμιο Νάξου με +30%, και στο αεροδρόμιο Σητείας με +27,7%. Το κρατικό αεροδρόμιο Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης» εξυπηρέτησε φέτος τον Ιούλιο 1.618.073 επιβάτες, ήτοι ποσοστό αύξησης +3% σε σχέση με πέρυσι. Όσον αφορά τον αριθμό κινήσεων αεροσκαφών (αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών εσωτερικού και εξωτερικού) στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου του 2024, για το σύνολο των 39 αεροδρομίων της χώρας των οποίων τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ασκεί κυρίως η ΥΠΑ, σημειώθηκε αύξηση +6,9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2023. Ειδικότερα πραγματοποιήθηκαν 328.272 πτήσεις, έναντι 306.982 πτήσεων το επτάμηνο του 2023.

INSETE -Διεθνείς Αεροπορικές Αφίξεις
Σε ανοδική πορεία παραμένουν οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις στην Ελλάδα σύμφωνα με το στατιστικό δελτίο του ΣΕΤΕ (INSETE Intelligence).

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2024, καταγράφηκαν 14,4 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, ξεπερνώντας τα επίπεδα του Ιανουαρίου-Ιουλίου 2023 (13,3 εκατ.), παρουσιάζοντας αύξηση κατά +8,2% ή +1,1 εκατ. αφίξεις.

Τον περασμένο Ιανουάριο καταγράφηκαν 485 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 25,3%/+98 χιλ. διεθνείς αφίξεις. Τον Φεβρουάριο του ίδιου έτους καταγράφηκαν 462 χιλ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας άνοδο κατά 19,5%/+75 χιλ. Τον Μάρτιο οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 656 χιλ., παρουσιάζοντας αύξηση κατά 13,7%/+79 χιλ. Τον Απρίλιο καταγράφηκαν 1,4 εκατ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 5,6%/+77 χιλ. Τον Μάιο οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 2,9 εκατ., σημειώνοντας αύξηση κατά 12,7%/+323 χιλ. Τον Ιούνιο οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 3,8 εκατ., σημειώνοντας αύξηση κατά 5,6%/+203 χιλ. Τέλος, τον Ιούλιο οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις έφτασαν τα 4,6 εκατ., σημειώνοντας αύξηση κατά 5,3%/+235 χιλ. σε σχέση με το 2023.

Πώς καταγράφεται η κίνηση ανά αεροδρόμιο
Στο 7μηνο του 2024, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος» καταγράφηκαν 4,5 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 12,5%/+500 χιλ. σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2023.

Ακολούθησε το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, όπου καταγράφηκαν 1,4 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 3,1%/+41 χιλ.

Στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου καταγράφηκαν 2 εκατ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 6,5%/+124 χιλ.

Στο αεροδρόμιο των Χανίων καταγράφηκαν 848 χιλ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 7,4%/+58 χιλ.

Στο αεροδρόμιο της Ρόδου καταγράφηκαν 1,6 εκατ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 15,4%/+217 χιλ., και στο αεροδρόμιο της Κω οι αφίξεις ανήλθαν σε 719 χιλ., παρουσιάζοντας αύξηση 4,2%/+29 χιλ.

Αντίθετα, στο αεροδρόμιο της Καρπάθου οι αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 54 χιλ., καταγράφοντας οριακή μείωση 1,1%/-1 χιλ.

Στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 1,1 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση 6,5%/+65 χιλ.

Στο αεροδρόμιο της Ζακύνθου καταγράφηκαν 576 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 5,9%/+32 χιλ.

Το αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς κατέγραψε αύξηση κατά 2%/+4 χιλ. με συνολικά 208 χιλ. αφίξεις ενώ η αύξηση στο αεροδρόμιο του Ακτίου ανήλθε σε 1,3%/+3 χιλ. με συνολικά 222 χιλ. αφίξεις.

Μείωση κατέγραψαν τα αεροδρόμια Μυκόνου (-4,8%/-14 χιλ.) και Σαντορίνης (-0,7%/-5 χιλ.), με τις διεθνείς αφίξεις να διαμορφώνονται σε 282 χιλ. και 408 χιλ., αντίστοιχα.

Στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας καταγράφηκαν 82 χιλ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 11,7%/+9 χιλ.

Στο αεροδρόμιο του Άραξου καταγράφηκαν 40 χιλ. διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 13,8%/+5 χιλ.

Στο αεροδρόμιο της Σκιάθου καταγράφηκαν 154 χιλ. αφίξεις, σημειώνοντας αύξηση 8%/+11 χιλ., ενώ στο αεροδρόμιο της Σάμου καταγράφηκαν 76 χιλ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις, σημειώνοντας αύξηση 3,7%/+3 χιλ.

Αντίθετα, στο αεροδρόμιο της Καβάλας καταγράφηκε μείωση 8%/-6 χιλ., με τις αεροπορικές αφίξεις να διαμορφώνονται σε 65 χιλ.

Τέλος, στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 44 χιλ., σημειώνοντας αύξηση 42,6%/+13 χιλ.

Αφίξεις εσωτερικού
Κατά την εξεταζόμενη περίοδο του 2024, καταγράφηκαν 5,4 εκατ. αεροπορικές αφίξεις εσωτερικού, έναντι 4,9 εκατομμυρίων της αντίστοιχης περιόδου του 2023, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 7,8%/+400 χιλ. αφίξεις.

Ειδικότερα, τον Ιανουάριο καταγράφηκαν 504 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 6,5%/+31 χιλ. επιβάτες. Τον Φεβρουάριο καταγράφηκαν 506 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας επιταχυνόμενη αύξηση κατά 10,9%/+50 χιλ. Τον Μάρτιο, οι αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 608 χιλ., παρουσιάζοντας αύξηση κατά 12,5%/+67 χιλ. Τον Απρίλιο, η αύξηση επιβραδύνθηκε σε 3,4%/+23 χιλ., ενώ καταγράφηκαν 704 χιλ. αφίξεις. Τον Μάιο, οι αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 916 χιλ., παρουσιάζοντας επιταχυνόμενη αύξηση κατά 11,6%/+95 χιλ. Τον Ιούνιο, οι αεροπορικές αφίξεις διαμορφώθηκαν σε 1 εκατομμύριο, με τον ρυθμό της αύξησης να επιβραδύνεται σε 6,9%/+65 χιλ. Τέλος, τον Ιούλιο του 2024 καταγράφηκαν 1,1 εκατομμύρια αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 5,4%/+57 χιλ. σε σχέση με τον Ιούλιο του 2023.

Οι αφίξεις εσωτερικού ανά αεροδρόμιο
Την ίδια περίοδο, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών καταγράφηκαν 2,6 εκατ. αεροπορικές αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 7,5%/+180 χιλ. σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Ακολούθησε το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, όπου καταγράφηκαν 681 χιλ. αεροπορικές αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 8,5%/+54 χιλ.

Στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου σημειώθηκε αύξηση κατά 49 χιλ./+11,5%, με τις αεροπορικές αφίξεις να ανέρχονται σε 476 χιλ., ενώ στο αεροδρόμιο των Χανίων καταγράφηκαν 255 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 7,4%/+18 χιλ.

Στο αεροδρόμιο της Ρόδου καταγράφηκαν 256 χιλ. αεροπορικές αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 7,1%/+17 χιλ., και στην Κω 93 χιλ. αφίξεις, με αύξηση 5,8%/+5 χιλ.

Στο αεροδρόμιο της Καρπάθου σημειώθηκε μείωση κατά 9,3%-2 χιλ., με τις αεροπορικές αφίξεις να ανέρχονται σε 20 χιλ.

Στην Σαντορίνη, οι αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 368 χιλ., καταγράφοντας αύξηση 9,5%/+32 χιλ., ενώ στη Μύκονο καταγράφηκαν 151 χιλ. αεροπορικές αφίξεις, σημειώνοντας αύξηση 3,2%/+5 χιλ.

Στην Πάρο, οι αφίξεις ανήλθαν σε 87 χιλ., σημειώνοντας αύξηση 8,2%/+7 χιλ.

Στην Κέρκυρα, οι αεροπορικές αφίξεις ανήλθαν σε 114 χιλ., σημειώνοντας αύξηση 12,3%/+13 χιλ., ενώ στη Ζάκυνθο και στην Κεφαλονιά καταγράφηκαν 29 χιλ. και 32 χιλ. αφίξεις αντίστοιχα, καταγράφοντας αύξηση κατά 3,8%/+4χιλ. και 8,8%/+3 χιλ.

Στο αεροδρόμιο του Ακτίου καταγράφηκαν 1 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας αύξηση 41,6%.

Στην Καλαμάτα σημειώθηκαν 8 χιλ. αφίξεις, σημειώνοντας μείωση 8,6% σε σχέση με το 2023, ενώ στη Σάμο οι αφίξεις ανήλθαν σε 53 χιλ., σημειώνοντας αύξηση 4,9%/+5 χιλ.

Στο αεροδρόμιο της Σκιάθου καταγράφηκαν 16 χιλ. αφίξεις, παρουσιάζοντας οριακή μείωση 0,8%.

Στο αεροδρόμιο της Καβάλας, σημειώθηκε αύξηση κατά 10,1%/+2 χιλ., με τις αεροπορικές αφίξεις να ανέρχονται σε 17 χιλ., ενώ στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης καταγράφηκαν 109 χιλ. αεροπορικές αφίξεις, σημειώνοντας αύξηση 2,2%/+2 χιλ.

Το σκάφος Feadship μήκους 62,3 μέτρων (204 ποδών) πωλήθηκε από την Merle Wood & Associates σε συμφωνία με την Torrance Yachts

Ο Αμερικανός σχεδιαστής μόδας Tommy Hilfiger πούλησε το «πιο πολύτιμο απόκτημά του», όπως το χαρακτήριζε, το πολυτελές mega yacht Flag.

Το σκάφος Feadship μήκους 62,3 μέτρων (204 ποδών) πωλήθηκε από την Merle Wood & Associates σε συμφωνία με την Torrance Yachts. Δεν είναι σαφές το ποσό για το οποίο άλλαξε χέρια το γιοτ, αλλά τελευταία ζητούσε 39.500.000 ευρώ. Σύμφωνα με πληροφορίες το πούλησε σε Έλληνα εφοπλιστή από παραδοσιακή στην ναυτιλιακή βιομηχανία οικογένεια.

Ο Tommy Hilfiger σχολίασε σε συνέντευξή του πριν από μερικά χρόνια ότι η κατοχή ενός superyacht είναι σαν να διευθύνεις μια ακριβή επιχείρηση για να προσθέσει:

«Αν πάρω τη σωστή τιμή, θα το πουλήσω και ίσως φτιάξω κάτι μεγαλύτερο». Πιθανότατα θα έβρισκε τη σωστή τιμή γι’ αυτό. Παραδόθηκε το 2000. Κατασκευάστηκε από τη Feadship και διαθέτει εξωτερική σχεδίαση και ναυτική αρχιτεκτονική που υπογράφει η De Voogt Naval Architects. Παλαιότερα ήταν γνωστό ως Faith και ανήκε στον Lawrence Stroll, εκτελεστικό πρόεδρο της Aston Martin. Ο Tommy Hilfiger το αγόρασε από αυτόν το 2017 και το χρησιμοποιούσε ως καλοκαιρινή κατοικία τα τελευταία χρόνια, ταξιδεύοντας στη Μεσόγειο, από το Σεν Τροπέ μέχρι το Πορτοφίνο, τη Σαρδηνία και το Κάπρι.

Συνεργάστηκε με τον Chahan Minassian, τον δημιουργικό διευθυντή του Ralph Lauren και αρχικό σχεδιαστή του εσωτερικού του σκάφους, για να επανασχεδιάσει τους εσωτερικούς χώρους και να τους εμπλουτίσει με τα χρώματα της αμερικανικής σημαίας και το εμβληματικό λογότυπο του Hilfiger.

Κατασκευασμένο από χάλυβα και αλουμίνιο, το Flag είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σχέδια της Feadship. Διαθέτει κομψές εξωτερικές γραμμές και ένα διαχρονικό εσωτερικό που κυριαρχείται από ξύλινες επενδύσεις, κρεμ βελούδινα χαλιά, δερμάτινα περιτυλίγματα και δάπεδα από φυσική πέτρα.

Με την πάροδο των ετών, έχουν επιβιβαστεί σε αυτό πλήθος διάσημων επισκεπτών, όπως ο ιδιοκτήτης του Flag, όπως ο A$AP Rocky, η Bella Hadid, ο Lewis Hamilton και η Kendall Jenner.

Μέτρα στήριξης των επιχειρηματιών των Δήμων Βόλου και Νοτίου Πηλίου που επηρεάστηκαν δυσμενώς από το ακραίο φαινόμενο με τα νεκρά ψάρια στον Παγασητικό Κόλπο ανακοίνωσαν το Σάββατο τα αρμόδια υπουργεία, έπειτα από σύσκεψη.

Είχε προηγηθεί σήμερα Σάββατο (31/8) συνεργασία του υπουργού Επικρατείας, Άκη Σκέρτσου, του υφυπουργού Οικονομικών, αρμόδιου για τη δημοσιονομική πολιτική, Θάνου Πετραλιά και του υφυπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, αρμόδιου για την κρατική αρωγή, Χρήστου Τριαντόπουλου.

Ειδικότερα, δρομολογούνται την επόμενη περίοδο μέτρα στήριξης των επιχειρήσεων σε συγκεκριμένη περίμετρο δικαιούχων ως προς τον κλάδο και την περιοχή, πέριξ του Παγασητικού Κόλπου, που εξειδικεύονται ως εξής:

1ον. Επιχορήγηση των επιχειρήσεων με απώλεια στον κύκλο εργασιών τους λόγω του ακραίου φαινομένου σε σύγκριση με προηγούμενη αντίστοιχη χρονική περίοδο.

Κλείσιμο
2ον. Αναστολή καταβολής φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων για τις επιχειρήσεις της εν λόγω περιμέτρου για συγκεκριμένη περίοδο.

3ον. Ενεργοποίηση του σχήματος στήριξης Thessaly Pass και την επόμενη χρονιά με στοχευμένα χαρακτηριστικά ως προς τις περιοχές πέριξ του Παγασητικού, αλλά και αύξηση του ποσού για το Thessaly Pass που είναι ήδη σε εξέλιξη για την τρέχουσα χρονιά.

4ον. Διασφάλιση χρηματοδότησης για τη δημιουργία ολοκληρωμένου προγράμματος προβολής του Παγασητικού κατά την επόμενη περίοδο σε ένα πλαίσιο συνεργασίας των αρμόδιων Υπουργείων και των τοπικών φορέων.

Η δρομολόγηση των παραπάνω μέτρων προχωρά, λαμβάνοντας υπόψη και τα αιτήματα τοπικών φορέων και παραγόντων, καθώς και των συναντήσεων που πραγματοποιήθηκαν με τους επιχειρηματίες που επλήγησαν. Οι δίαυλοι συνεργασίας και επικοινωνίας παραμένουν ανοικτοί με τους φορείς της Μαγνησίας και τους επιχειρηματίες της περιοχής, τονίζουν τα αρμόδια υπουργεία (Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Υγείας, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας) σε κοινή ανακοίνωση που εξέδωσαν.

Ταυτόχρονα, μετά από έρευνες και ελέγχους που πραγματοποίησαν αρμόδια κλιμάκια του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, δια των επιθεωρητών περιβάλλοντος που επισκέφθηκαν την περιοχή, και του υπουργείου Υγείας, διά του ΕΟΔΥ, η κυβέρνηση προχωρά στην ακόλουθη ενημέρωση:

(1) Το Υπουργείο Υγείας μέσω του ΕΟΔΥ από την αρχή του φαινομένου έθεσε τα εργαστήρια Δημόσιας Υγείας στη διάθεση της Περιφέρειας Θεσσαλίας για τη διενέργεια εργαστηριακών ελέγχων στις ακτές κολύμβησης. Η σύσταση του ΕΟΔΥ ήταν παράλληλα με τους εργαστηριακούς ελέγχους να γίνει υγειονομική αναγνώριση των ακτών κολύμβησης και αν διαπιστωθούν νεκρά ψάρια να γίνει σύσταση για αποφυγή της κολύμβησης.

Μέχρι σήμερα έχουν ληφθεί δείγματα από 9 ακτές κολύμβησης στο Δήμο Βόλου και ελέγχθηκαν εργαστηριακά στο Περιφερειακό Εργαστήριο Δημόσιας Υγείας (ΠΕΔΥ) του ΕΟΔΥ στη Θεσσαλία. Οι μικροβιακοί δείκτες κοπρανώδους επιμόλυνσης (κολοβακτηρίδιο και εντερόκοκκος) βρέθηκαν σε όλες τις ακτές κολύμβησης (εκτός από μία που διαχρονικά παρουσιάζει επιβάρυνση) εντός των ορίων της νομοθεσίας και σύμφωνες με σειρά μετρήσεων των προηγούμενων ετών συμπεριλαμβανομένου και του 2024.

Στα δείγματα που ελέγχθηκαν, ανευρέθηκε αύξηση της ολικής μικροβιακής χλωρίδας χωρίς να έχουν εντοπιστεί συγκεκριμένα παθογόνα που να συνδέονται με νοσήματα. Προγραμματίζονται δειγματοληψίες καθημερινά τις επόμενες ημέρες σε όλες τις ακτές σε συνεργασία με την Περιφέρεια.

Εάν δεν υπάρξουν άλλα νεκρά ψάρια και συνεχιστεί η καλή εικόνα των ακτών σε δείκτες κοπρανώδους μόλυνσης θα δοθεί η δυνατότητα στη Διεύθυνση Υγείας της Περιφέρειας να εισηγηθεί να επιτραπεί η κολύμβηση.

Με βάση τα ως τώρα δεδομένα για την αιτιολογία του φαινομένου, δεν τίθεται ζήτημα κινδύνου δημόσιας υγείας. Ο ΕΟΔΥ θα εξακολουθήσει να παρέχει υποστήριξη στην Περιφέρεια Θεσσαλίας με κάθε πρόσφορο τρόπο, κατά λόγο αρμοδιότητος.

(2) Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας απέστειλε κλιμάκιο των επιθεωρητών περιβάλλοντος για αυτοψία στην περιοχή της Κάρλας την Πέμπτη 29/8, αυτοψία η οποία θα συνεχισθεί την ερχόμενη εβδομάδα στην ευρύτερη περιοχή ως τον Πηνειό ποταμό συμπεριλαμβανομένων των αρδευτικών και αποστραγγιστικών δικτύων της περιοχής, για τη διερεύνηση τυχόν ευθυνών.

Επιπρόσθετα, μέσω προγραμματικής σύμβασης που έχει το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου (Τμήμα Ωκεανογραφίας και Θαλασσίων Βιοεπιστημών) παρακολουθείται συνεχώς η εξέλιξη της έκτασης του φαινομένου στην ευρύτερη περιοχή του Παγασητικού με δορυφορικές εικόνες υψηλής ευκρίνειας.

(3) Το φαινόμενο παρακολουθείται συνεχώς και από τη Μονάδα Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών Θεσσαλίας, η οποία υπέβαλε και σχετική λεπτομερή αναφορά την Παρασκευή 30/8.

Επισημαίνεται ότι η καταστροφή των νεκρών ψαριών πρέπει να γίνεται από τις υπηρεσίες που τα έχουν συλλέξει σύμφωνα με τις προβλέψεις του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1069/2009 «περί υγειονομικών κανόνων για ζωικά υποπροϊόντα και παράγωγα προϊόντα που δεν προορίζονται για κατανάλωση από τον άνθρωπο» (https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2009/1069/2019-12-14) σε κατάλληλα αδειοδοτημένες μονάδες οι οποίες υπάρχουν στην περιοχή. Για τις ποσότητες που υπάρχουν ανάμικτα νεκρά ψάρια με άμμο, φύκια και σκουπίδια το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει φέρει σε επαφή την Περιφέρεια με εταιρία η οποία έχει προσφερθεί να συνδράμει ανάλογα με τις ανάγκες της Περιφέρειας.

Ο Αμερικανός ράπερ Fatman Scoop πέθανε σε ηλικία 53 ετών, λίγη ώρα μετά την κατάρρευσή του επί σκηνής σε εκδήλωση στο Κονέκτικατ.

Ο Fatman Scoop που ήταν γνωστός για το κομμάτι του Be Faithful από το 2003, αντιμετώπισε πρόβλημα υγείας την ώρα της συναυλίας το βράδυ της Παρασκευής (30/8).

Το στιγμιότυπο είχε καταγραφεί σε βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα το TMZ.

Οι παριστάμενοι προσπάθησαν να του κάνουν ΚΑΡΠΑ, πριν τον παραλάβει ασθενοφόρο για να διακομιστεί γύρω στις 20:30 της Παρασκευής στο νοσοκομείο όπου κα κατέληξε.

«Ήταν μια αγαπητή φιγούρα στον κόσμο της μουσικής», ανέφερε ο ατζέντης του, λέγοντας ότι «με την εμβληματική φωνή του, την ενέργεια που μετέδιδε σε άλλους και τη σπουδαία προσωπικότητά του, άφησε ανεξίτηλο σημάδι στη μουσική βιομηχανία».

Στο παρελθόν είχε συνεργαστεί με μεγάλα ονόματα, όπως τη Missy Elliott, την Μαράια Κάρεϊ αλλά και τον Ζερμέν Ντούπρι.

Ο Πάβελ Ντούροφ, ιδρυτής και CEO του Telegram, συνελήφθη στο Παρίσι το Σαββατοκύριακο με την κατηγορία ότι η πλατφόρμα ανταλλαγής μηνυμάτων χρησιμοποιείται για παράνομες δραστηριότητες όπως η διακίνηση ναρκωτικών και η διανομή εικόνων σεξουαλικής κακοποίησης ανήλικων παιδιών.

Ο Ντούροφ είναι γεννημένος στην Ρωσία, πέρασε ένα μέρος της παιδικής του ηλικίας στην Ιταλία και είναι μεταξύ άλλων πολίτης της Γαλλίας, τέθηκε υπό κράτηση στο αεροδρόμιο Le Bourget στο Παρίσι μετά την άφιξη του από το Αζερμπαϊτζάν το περασμένο Σάββατο.

Σε μια δήλωσή που αναρτήθηκε στην πλατφόρμα, η Telegram δήλωσε ότι τηρεί τους νόμους της ΕΕ και η ρύθμιση του περιεχομένου της είναι «εντός των προτύπων του κλάδου και βελτιώνεται συνεχώς». Ο Ντούροφ πρόσθεσε η εταιρεία, «δεν έχει τίποτα να κρύψει και ταξιδεύει συχνά στην Ευρώπη».

Τι ακριβώς προσφέρει η πλατφόρμα Telegram ;
Το Telegram είναι μια εφαρμογή που οι χρήστες μπορούν να στείλουν προσωπικά μηνύματα, να δημιουργήσουν ομαδικά τσατ και να συμμετάσχουν σε μεγάλα «κανάλια» που επιτρέπουν σε ανθρώπους να στέλνουν μηνύματα σε συνδρομητές.

Περίπου τις ίδιες λειτουργίες προσφέρουν και άλλες πλατφόρμες όπως το Viber και το WhatsApp της Meta. Ωστόσο το Telegram διαφέρει δίνοντας τη δυνατότητα για ομαδικές συνομιλίες που μπορούν να έχουν μέχρι και 200.000 μέλη, αριθμός αρκετά μεγαλύτερος σε σχέση με τα 1.024 άτομα που επιτρέπει το WhatsApp. Οι ειδικοί έχουν εκφράσει τις ανησυχίες τους, ότι σε τόσο μεγάλες ομάδες είναι εύκολο να διαδοθούν ψευδείς ειδήσεις.

Το Telegram προσφέρει κρυπτογράφηση για όλες τις συνομιλίες, αλλά το σημαντικό σε αυτή την περίπτωση είναι ότι η συγκεκριμένη επιλογή δεν είναι ενεργοποιημένη στις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις. Αντίθετα οι χρήστες θα πρέπει να το κάνουν οι ίδιοι χειροκίνητα. Άλλοι ανταγωνιστικές όπως το Signal και το Facebook Messenger έχουν ενεργοποιημένη την κρυπτογράφηση και ενημερώνουν τους χρήστες σχετικά με αυτό.

Το Telegram υποστηρίζει ότι έχει περισσότερους από 950 εκατομμύρια ενεργούς χρήστες. Χρησιμοποιείται ευρέως στη Γαλλία ως εργαλείο ανταλλαγής μηνυμάτων, μεταξύ άλλων σύμφωνα με το AP και από ορισμένους αξιωματούχους που βρίσκονται πίσω από την έρευνα για τον Ντούροφ. Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ οι Γάλλοι ερευνητές έχουν διαπιστώσει ότι η εφαρμογή έχει χρησιμοποιηθεί από ισλαμιστές εξτρεμιστές και εμπόρους ναρκωτικών.

Τα πρώτα χρόνια και τα αδέρφια Ντούροφ
Το Telegram ξεκίνησε το 2013 από τον Ντούροφ και τον αδερφό του Νικολάι. Σύμφωνα με την ίδια την πλατφόρμα ο Πάβελ Ντούροφ υποστηρίζει την εφαρμογή οικονομικά και ιδεολογικά, ενώ η συμβολή του Νικολάι είναι στο τεχνολογικό κομμάτι.

Πριν από το Telegram ο Ντούροφ είχε ιδρύσει το Vkontakte, το μεγαλύτερο κοινωνικό δίκτυο της Ρωσίας. Η εταιρεία βρέθηκε υπό πίεση από την κυβέρνηση της χώρας μετά τις διαδηλώσεις που έγιναν στη Μόσχα το 2012. Ο Ντούροφ είχε δηλώσει ότι οι αρχές είχαν απαιτήσει την κατάργηση των κοινοτήτων που συμμετείχαν ακτιβιστές της αντιπολίτευσης. Αργότερα η Ρωσική κυβέρνηση ζήτησε από την πλατφόρμα να παραδώσει τα προσωπικά δεδομένα των χρηστών που συμμετείχαν στην εξέγερση του 2013 στην Ουκρανία. Μετά τις έντονες πιέσεις των ρωσικών αρχών ο Ντούροφ πούλησε το μερίδιο του στη Vkontakte και στη συνέχεια αποχώρησε από τη χώρα.

Σήμερα, η Telegram εδρεύει στο Ντουμπάι, το οποίο ο Ντούροφ αποκάλεσε «το καλύτερο μέρος για μια ουδέτερη πλατφόρμα όπως η δική μας, αν θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να υπερασπιστούμε την ιδιωτικότητα και την ελευθερία του λόγου των χρηστών μας», σε συνέντευξη του τον Απρίλιο.

Γιατί συνελήφθη ο Ντούροφ ;

Ο Ντούροφ συνελήφθη στη Γαλλία στο πλαίσιο δικαστικής έρευνας που ξεκίνησε τον περασμένο μήνα και αφορούσε 12 φερόμενες ποινικές παραβάσεις, σύμφωνα με τον εισαγγελέα του Παρισιού. Είπε ότι αυτές οι παραβάσεις περιλαμβάνουν πώληση υλικού σεξουαλικής κακοποίησης παιδιών, διακίνηση ναρκωτικών, απάτες και άρνηση ανταλλαγής πληροφοριών ή εγγράφων με τους ερευνητές όταν αυτό απαιτείται.

Μέχρι το πρωί της Τρίτης, δεν του είχαν απαγγελθεί κατηγορίες, Μπορεί να κρατηθεί για ανάκριση μέχρι το βράδυ της Τετάρτης. Αυτό σημαίνει ότι οι δικαστές θα πρέπει να του απαγγείλουν κατηγορίες ή να τον αφήσουν ελεύθερο.

Σε στάση αναμονής η Ρωσία

Στη Ρωσία, ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Ντιμίτρι Πεσκόφ αρνήθηκε να σχολιάσει τις αναφορές τη σύλληψη του Ντούροφ στη Γαλλία. «Ακόμα δεν γνωρίζουμε για τι ακριβώς κατηγορείται», δήλωσε κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με τους δημοσιογράφους. «Δεν έχουμε ακούσει καμία επίσημη δήλωση για το θέμα. Ας περιμένουμε μέχρι να ανακοινωθούν οι κατηγορίες. Αν τελικά ανακοινωθούν», πρόσθεσε.

Ρώσοι κυβερνητικοί αξιωματούχοι έχουν εκφράσει την αντίθεση τους για την κράτηση του Ντούροφ, με ορισμένους να τη χαρακτηρίζουν πολιτικά υποκινούμενη και απόδειξη των διαφορετικών κριτηρίων της Δύσης όσον αφορά την ελευθερία του λόγου. Αυτή η στάση έχει προκαλέσει εντύπωση τους επικριτές της Ρωσίας καθώς το 2018 οι αρχές της χώρας είχαν προσπαθήσει να μπλοκάρουν το Telegram αλλά δυο χρόνια αργότερα απέσυραν την απαγόρευση.

Ο Ντούφορ βρήκε σύμμαχο και στο πρόσωπο του Έλον Μασκ. Ο ιδιοκτήτης του X αποκαλεί τον εαυτό του «απελευθερωτή της ελευθερίας του λόγου» και έχει εκφραστεί υπέρ του Ντούροφ χρησιμοποιώντας το hastag #freePavel μετά τη σύλληψη του.

«Είναι παράλογο να ισχυρίζεται κανείς ότι μια πλατφόρμα ή ο ιδιοκτήτης της είναι υπεύθυνοι για την κατάχρηση της πλατφόρμας», ανέφερε η ανάρτηση της Telegram μεά τη σύλληψη. «Σχεδόν ένα δισεκατομμύριο χρήστες παγκοσμίως χρησιμοποιούν το Telegram ως μέσο επικοινωνίας και ως πηγή πληροφοριών. Περιμένουμε την άμεση επίλυση του θέματος», κατέληξε.

Το Telegram δεν ελέγχει το περιεχόμενο ;

Οι δυτικές κυβερνήσεις έχουν επικρίνει πολλές φορές το Telegram, τονίζοντας ότι δεν ελέγχει όσο θα έπρεπε το περιεχόμενο, γεγονός που σύμφωνα με τους ειδικούς κάνει την πλατφόρμα να προσελκύει άτομα που κάνουν ξέπλυμα χρήματος, διακινούν ναρκωτικά και εμπορεύονται προνογραφικό υλικό ανηλίκων.

Σε σύγκριση με άλλες πλατφόρμες ανταλλαγής μηνυμάτων, το Telegram είναι «λιγότερο ασφαλές και πιο χαλαρό όσον αφορά την πολιτική και την ανίχνευση παράνομου περιεχομένου», δήλωσε ο Ντέιβιντ Τίελ, ερευνητής του Πανεπιστημίου του Στάνφορντ, ο οποίος έχει ερευνήσει τη χρήση των ιντερνετικών πλατφορμών για την εκμετάλλευση παιδιών.

Επιπλέον το Telegram «φαίνεται ουσιαστικά να μην ανταποκρίνεται στην επιβολή του νόμου», δήλωσε ο Τίελ, προσθέτοντας ότι το WhatsApp «υπέβαλε πάνω από 1,3 εκατομμύρια αναφορές CyperTipline ( όρος για την παραβίαση δεδομένων των παιδιών στο διαδίκτυο) και το Telegram καμία».

Το 2022, η Γερμανία επέβαλε πρόστιμα ύψους 5,125 εκατομμυρίων ευρώ στους διαχειριστές του Telegram για μη συμμόρφωση με την τοπική νομοθεσία. Το Ομοσπονδιακό Γραφείο Δικαιοσύνης ανέφερε ότι η Telegram δεν έχει καθιερώσει νόμιμο τρόπο αναφοράς παράνομου περιεχομένου ή δεν έχει ορίσει μια άλλη εταιρεία στη Γερμανία να αναλάβει αυτό τον ρόλο.

Μέχρι το τέλος της ημέρας θα έχει ολοκληρωθεί η αναστολή της λειτουργίας του X στη Βραζιλία, με αρκετούς χρήστες να μην έχουν πλέον πρόσβαση στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης.
Ξεκίνησε το πρωί του Σαββάτου (31/08) στη Βραζιλία ο αποκλεισμός του μέσου κοινωνικής δικτύωσης Χ (πρώην Twitter), που ανήκει στον δισεκατομμυριούχο Έλον Μασκ, μερικές ώρες μετά τη διαταγή δικαστή του Ανώτατου Δικαστηρίου για την αναστολή λειτουργίας της πλατφόρμας λόγω νομικών παραβάσεων.

Η πρόσβαση στο X δεν είναι πλέον δυνατή για ορισμένους χρήστες που βλέπουν ένα μήνυμα που τους ζητάει να ανανεώσουν το πρόγραμμα περιήγησής τους όταν εισέρχονται στην πύλη, χωρίς όμως να καταφέρνουν να συνδεθούν.

Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, η διακοπή του X άρχισε σε ορισμένους παρόχους πρόσβασης στο διαδίκτυο και αναμένεται να υλοποιηθεί πλήρως στη διάρκεια της ημέρας.

Δικαστής του Ανώτατου Δικαστηρίου διέταξε χθες, Παρασκευή, έπειτα από πολύμηνο “μπρα ντε φερ”, την αναστολή του X εντός 24 ωρών, προκαλώντας την οργή του Έλον Μασκ.

“Η ελευθερία της έκφρασης είναι το θεμέλιο της δημοκρατίας και, στη Βραζιλία, ένας μη εκλεγμένος ψευδοδικαστής την καταστρέφει για πολιτικούς λόγους“, τόνισε χαρακτηριστικά ο μεγιστάνας της τεχνολογίας.

Είναι το τελευταίο μέχρι στιγμής επεισόδιο σε μια αντιπαράθεση ανάμεσα στον Αλεξάντρ ντε Μοράες, δικαστή του ομοσπονδιακού Ανώτατου Δικαστηρίου και επικεφαλής μιας εκστρατείας κατά της παραπληροφόρησης στη Βραζιλία, και του Αμερικανού δισεκατομμυριούχου.

Σημειώνεται λίγο περισσότερο από έναν μήνα πριν από τις δημοτικές εκλογές που αναμένεται να δείξουν την ισορροπία ισχύος ανάμεσα στο στρατόπεδο του αριστερού προέδρου Λουίς Λούλα ντα Σίλβα και τη δεξιά που υιοθέτησε μετά χαράς τις αιτιάσεις του Έλον Μασκ.

Ο δικαστής Μοράες είχε δώσει το βράδυ της Τετάρτης διορία 24 ωρών στην πλατφόρμα προκειμένου να ορίσει έναν νομικό εκπρόσωπο στη χώρα, απειλώντας σε διαφορετική περίπτωση με μπλοκάρισμά της. Το Χ έχει 22 εκατομμύρια χρήστες στη Βραζιλία, σύμφωνα με τον εξειδικευμένο ιστότοπο DataReportal.

Μετά την απόρριψη του τελεσιγράφου από το μέσο κοινωνικής δικτύωσης, ο δικαστής αποφάσισε την “άμεση, πλήρη και ολοκληρωτική αναστολή της λειτουργίας του ‘X Brasil Internet LTDA’” και διέταξε την Εθνική Υπηρεσία Τηλεπικοινωνιών (Anatel) να λάβει “όλα τα απαραίτητα μέτρα” προκειμένου να τεθεί σε ισχύ εντός 24 ωρών στη μεγαλύτερη χώρα της Λατινικής Αμερικής. Λίγο μετά, η Anatel δήλωσε πως “θέτει σε εφαρμογή” την απόφαση αυτή.

Ο δικαστής απαίτησε επίσης από τους τεχνολογικούς κολοσσούς Google και Amazon, καθώς και από παρόχους πρόσβασης στο διαδίκτυο, να “εισαγάγουν τεχνολογικά εμπόδια ικανά να εμποδίσουν τη χρήση του X”.

Απείλησε με πρόστιμα 50.000 ρεάλ (περίπου 8.000 ευρώ) την ημέρα τα πρόσωπα που θα προσέφευγαν σε “τεχνολογικά τεχνάσματα” προκειμένου να παρακάμψουν τον αποκλεισμό, όπως η χρήση εικονικών ιδιωτικών δικτύων (VPN).

Αποτέλεσμα, το μέσο κοινωνικής δικτύωσης Bluesky κατέγραψε “συρροή” νέων χρηστών στη Βραζιλία.

Ο δικαστής Μοράες κατήγγειλε την “απόπειρα” του X να παρακάμψει “τη νομική τάξη και τη δικαστική εξουσία στη Βραζιλία, προκειμένου να εγκαθιδρύσει κατάσταση πλήρους ατιμωρησίας και ‘αναρχίας’ στα βραζιλιάνικα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ιδίως στη διάρκεια των δημοτικών εκλογών του 2024”.

Η αναστολή λειτουργίας του X αναμένεται να παραμείνει σε ισχύ μέχρι τη συμμόρφωση της πλατφόρμας, την πληρωμή προστίμων που της έχουν επιβληθεί και τον διορισμό νομικού εκπροσώπου.

Ο δικαστής Μοράες έχει μπλοκάρει επίσης πρόσφατα τους λογαριασμούς του Starlink, παρόχου πρόσβασης στο διαδίκτυο μέσω δορυφόρου που ανήκει στον Έλον Μασκ, προκειμένου να ανακτήσει το ποσό των προστίμων που δεν έχουν καταβληθεί από το X.

Ο δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας πολλαπλασίασε τις φραστικές επιθέσεις στον δικαστή Μοράες αυτήν την εβδομάδα, χαρακτηρίζοντάς τον “δικτάτορα” και κατηγορώντας τον ότι καταπνίγει την ελευθερία της έκφρασης.

“Ποιος νομίζει ότι είναι;”, αντέδρασε χθες ο πρόεδρος Λούλα, αναφερόμενος στον Έλον Μασκ. “Κάθε πολίτης, από οποιοδήποτε μέρος του κόσμου, εάν έχει επενδύσεις στη Βραζιλία υπόκειται στο Σύνταγμα και τους νόμους της Βραζιλίας”, είπε.

Στις 17 Αυγούστου ο Έλον Μασκ ανακοίνωσε ότι κλείνει τα γραφεία του Χ στη Βραζιλία, αλλά ότι η υπηρεσία θα παραμείνει διαθέσιμη στους χρήστες, επικαλούμενος τις αποφάσεις του Μοράες.

Ο δικαστής είχε ξεκινήσει έρευνα σε βάρος του Μασκ τον περασμένο Απρίλιο, κατηγορώντας τον ότι επανενεργοποίησε λογαριασμούς χρηστών που είχαν μπλοκαριστεί με αποφάσεις βραζιλιάνικων δικαστηρίων. Η πλατφόρμα Χ παραδέχτηκε ότι οι χρήστες κατάφεραν να παρακάμψουν τις απαγορεύσεις.

Ο δικαστής είχε διατάξει να κλείνουν λογαριασμοί προσώπων με επιρροή που ανήκουν σε υπερσυντηρητικά κινήματα, υποστηρίζοντας ότι διακινούσαν ψευδείς πληροφορίες.

Και αυτό ιδιαίτερα μετά τις απόπειρες υποστηρικτών του ακροδεξιού πρώην προέδρου Ζαΐχ Μπολσονάρου (2019-2022) να δυσφημίσει το ηλεκτρονικό σύστημα ψηφοφορίας στις εκλογές που κέρδισε ο Λούλα το 2022.

Ο Ίλον Μασκ τελεί επίσης υπό έρευνα στη Βραζιλία για την υπόθεση των λεγόμενων «ψηφιακών πολιτοφυλακών» που φέρεται να χρησιμοποίησαν δημόσιο χρήμα για να ενορχηστρώνουν εκστρατείες παραπληροφόρησης υπέρ του Μπολσονάρου.

Όπως και σε άλλες χώρες, το X χρησιμοποιείται πολύ στη Βραζιλία από πολιτικούς και δημοσιογράφους και αποτελεί προνομιακό πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης ανάμεσα στη δεξιά και την αριστερά.

Το πρώτo ρολόι Rolex «Rainbow» Daytona με χρονογράφο πρόκειται να βγει σε δημοπρασία και θα μπορούσε να πιάσει περισσότερα από 3,5 εκατομμύρια δολάρια, αναφέρει το Bloomberg.

Το Rolex που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1990 θα βγει στο σφυρί στη Γενεύη στις 8 Νοεμβρίου. Σε μια ασυνήθιστη κίνηση, ο οίκος δημοπρασιών Phillips αποφάσισε να μην ορίσει υψηλή εκτιμώμενη αξία για το κομμάτι, αλλά αναμένει ότι θα πουληθεί για τουλάχιστον 3 εκατομμύρια ελβετικά φράγκα (3,5 εκατομμύρια δολάρια).

Το ρολόι πιστεύεται ότι είναι το πρώτο δείγμα του διάσημου πλέον μοτίβου «Rainbow» με πολύτιμους λίθους που κατασκευάζει η ελβετική ωρολογοποιία, σύμφωνα με τον Phillips.

Το ρολόι, το οποίο έχει πολύχρωμους ζαφειρένιους πολύτιμους λίθους γύρω από τη στεφάνη του, βρίσκεται σε ιδιωτική συλλογή εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες.

«Αυτό το ρολόι είναι μεγάλη υπόθεση», δήλωσε σε συνέντευξή του ο Alexandre Ghotbi, επικεφαλής ρολογιών για την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή στην Phillips. Μόνο λίγοι συλλέκτες Rolex γνώριζαν την ύπαρξή του, πρόσθεσε.

Η πώληση πραγματοποιείται σε μια δύσκολη στιγμή για τη βιομηχανία, καθώς η ζήτηση για ακριβά ρολόγια έχει μειωθεί λόγω του υψηλού πληθωρισμού, μετά από την πρωτοφανή άνθηση που σημείωσε ο κλάδος την εποχή της πανδημίας.

Παρόλα αυτά, σπάνια και μοναδικά μοντέλα από ελβετικές μάρκες έχουν ζήτηση.

Τον Μάιο του περασμένου έτους, ο οίκος Phillips πούλησε ένα χρυσό Rolex 6270 Cosmograph Daytona του 1988 με καντράν και στεφάνη με διαμάντια για σχεδόν 4 εκατομμύρια ελβετικά φράγκα.

Η δημιουργία του Rainbow Daytona σηματοδοτεί μια σημαντική στιγμή στην ιστορία της Rolex, καθώς έδειξε την ικανότητα της μάρκας να κατασκευάζει ρολόγια-κοσμήματα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας, χρησιμοποιώντας καινοτόμες τεχνικές τοποθέτησης πολύτιμων λίθων, δήλωσε ο Ghotbi.

Την εποχή που κατασκευάστηκε το ρολόι, το 1993 ή το 1994, η Rolex εξακολουθούσε να θεωρείται ευρέως ως κατασκευαστής πολυτελών αθλητικών ρολογιών, όπως το ατσάλινο καταδυτικό ρολόι Submariner.

Αν και το ρολόι «Rainbow» κατασκευάστηκε ως ένα μοναδικό κομμάτι στη δεκαετία του 1990 για έναν πελάτη στη Μέση Ανατολή, το ίδιο μοτίβο από σετ ζαφείρια με πολύτιμους λίθους χρησιμοποιήθηκε ξανά σε ορισμένα μοντέλα Daytona σχεδόν δύο δεκαετίες αργότερα.

Σήμερα, η τοποθέτηση πολύτιμων λίθων σε στυλ ουράνιου τόξου μπορεί επίσης να παρατηρηθεί σε μοντέλα άλλων πολυτελών εταιρειών, όπως η Patek Philippe και η Audemars Piguet. Η τεχνική παραμένει εξαιρετικά δύσκολη, εν μέρει επειδή απαιτεί πέτρες με τη σωστή χρωματική διαβάθμιση για να μιμηθεί το μοτίβο του ουράνιου τόξου.

Αν και εξακολουθεί να είναι σπάνιο και εξαιρετικά δύσκολο να αποκτηθεί από τους λιανοπωλητές, το Rainbow Daytona έχει εξελιχθεί πλέον σε ένα κομμάτι-υπογραφή στη συλλογή μοντέλων της Rolex.

Ισχυρή καταιγίδα πλήττει αυτή την ώρα τα νότια προάστια της Αθήνας, ενώ βρέχει και στο υπόλοιπο λεκανοπέδιο, τρίτη ημέρα της καιρικής αστάθειας που ενισχύεται από την παρουσία ψυχρής λίμνης.

Στη συμβολή της Ποσειδώνος με την Καλαμακίου έχει πλημμυρίσει το οδόστρωμα και οι τρεις λωρίδες γίνονται μία, με αποτέλεσμα να έχει προκληθεί μποτιλιάρισμα.

Τα φαινόμενα μάλιστα αναμένεται να ενταθούν τις επόμενες ώρες, ενώ λίγο μετά τις 12:00 χτύπησε το 112 στην Πελοπόννησο καθώς όπως αναγράφεται σε αυτό, «από τις μεσημβρινές ως τις πρώτες βραδινές ώρες θα εκδηλωθούν βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές. Να είστε προσεκτικοί στις μετακινήσεις σας κατά τη διάρκεια των φαινομένων».

Σύμφωνα με τα τελευταία προγνωστικά δεδομένα του meteo.gr / Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών τα φαινόμενα θα επηρεάσουν τα ηπειρωτικά, το Ιόνιο, το Βόρειο Αιγαίο και την Κρήτη.

Στην Πελοπόννησο και στα ορεινά της ηπειρωτικής χώρας και της Κρήτης τα φαινόμενα θα είναι κατά τόπους ισχυρά και υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα εκδήλωσης χαλαζοπτώσεων.

Συνιστάται προσοχή σε ακτές και παραλίες λόγω της πιθανότητας εκδήλωσης «μπουρινιών» κυρίως στο Ιόνιο και στο Βόρειο Αιγαίο.

Βροχές και τοπικές καταιγίδες προβλέπονται και για τους νομούς Θεσσαλονίκης και Αττικής.

Στους χάρτες που ακολουθούν παρουσιάζεται ο υετός που αναμένεται το μεσημέρι και το απόγευμα του Σαββάτου 31/08.

Η θερμοκρασία θα φτάσει τους 31-33 °C στα ηπειρωτικά και τους 29-32 °C στις νησιωτικές περιοχές ενώ οι άνεμοι στα πελάγη δεν θα ξεπερνούν τα 4-5 μποφόρ.

Σημειώνεται όμως ότι κατά τις ώρες εκδηλώσεις καταιγίδων οι άνεμοι θα συνοδεύονται ενδεχομένως από ισχυρές ριπές.

To έκτακτο δελτίο επιδείνωσης του καιρού της ΕΜΥ

Ακόμα μια ημέρα έντονης καιρικής αστάθειας θα είναι το Σάββατο (31/8) στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, με την ΕΜΥ να επικαιροποιεί το Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού που εκδόθηκε στις 29-08-2024 / 1200.

Ψυχρές και ασταθείς αέριες μάζες στην ανώτερη ατμόσφαιρα θα παραμείνουν πάνω από τη χώρα μας μέχρι και σήμερα Σάββατο (31-08-24), επηρεάζοντας κατά τόπους το μεγαλύτερο μέρος της ηπειρωτικής χώρας με ισχυρές βροχές και καταιγίδες, οι οποίες θα συνοδεύονται από μεγάλη συχνότητα κεραυνών και τοπικές χαλαζοπτώσεις. Πρόσκαιρα τα φαινόμενα θα συνοδεύονται από πολύ ισχυρούς ανέμους (μπουρίνια).

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ
Κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες προβλέπονται σήμερα Σάββατο (31-08-24):

1. Από τις πρωινές ώρες και μέχρι αργά το απόγευμα κατά διαστήματα στις Σποράδες, την Εύβοια και πιθανώς στη Θεσσαλία.

2. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στην Πελοπόννησο, τη Στερεά (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής) και κατά τόπους στην Ήπειρο και τη Μακεδονία (κυρίως την κεντρική και ανατολική).

Σύμφωνα με τον διευθυντή της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, Θοδωρή Κολυδά, τα φαινόμενα αναμένονται να εκδηλωθούν τις μεσημεριανές ώρες και όπως τόνισε: «τα σημερινά στοιχεία δείχνουν ότι αύριο ίσως είναι εντονότερη η καταιγίδα στην Αττική, από τη 1 το μεσημέρι μέχρι 5-6 το απόγευμα, θα έχουμε δηλαδή μεγαλύτερη διάρκεια».

Στο επίκεντρο των φαινομένων θα είναι η Στερεά αλλά και η κεντρική και ανατολική Πελοπόννησος, πρόσθεσε ο κ. Κολυδάς.

Βελτίωση αναμένεται τις βραδινές ώρες στις περισσότερες περιοχές.

Περισσότερες από 50 κλήσεις στην Πυροσβεστική
Όπως έγινε γνωστό από την Πυροσβεστική, για την Αττική, το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος έλαβε χθες τουλάχιστον 40 κλήσεις οι οποίες αφορούσαν κυρίως αντλήσεις υδάτων, κοπές δέντρων και μεταφορές ατόμων σε ασφαλή σημεία. Ακόμη, το Κέντρο Επιχειρήσεων του ΠΣ έλαβε 14 κλήσεις για απεγκλωβισμό ατόμων από ανελκυστήρες κυρίως στα νότια προάστια της Αττικής.

Σε ηλικία 17 ετών, μία κοπάνα από το σχολείο με ένα δανεικό ποδήλατο από τον μπακάλη της γειτονιάς, για να δει με έναν φίλο του μια ειδική διαδρομή του Ράλλυ Ακρόπολις στην Πάρνηθα, στάθηκε η αφορμή για την ενασχόλησή του με το χώρο σαν συνοδηγός. Σχεδόν μισό αιώνα αργότερα, συνεχίζει να «γράφει» εντυπωσιακά ρεκόρ. Ο Κώστας Στεφανής στις 5 Σεπτεμβρίου θα βρεθεί στην αφετηρία του Ράλλυ Ακρόπολις για 30η φορά και θα συμπληρώσει 49 χρόνια και τρεις μήνες στον κόσμο του WRC όπου εισήλθε με το Ράλλυ Ακρόπολις του 1975. Ο μοναδικός στον κόσμο συνοδηγός που έχει στο βιογραφικό του λίγους μήνες περισσότερης ενασχόλησης στον χώρο, είναι ο Φινλανδός Timo Hantunen, ο οποίος ξεκίνησε την καριέρα του το 1974, σε ηλικία 24 ετών.

Την προσπάθεια του Κώστα Στεφανή αυτήν τη χρονιά θα συνοδεύει η φράση «49 years rocks & dust». Μία φράση μέσα στην οποία περικλείονται πολλές πέτρες, σύννεφα σκόνης και μια αγάπη δίχως όρια για το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έναν χώρο στον οποίο ο Κώστας Στεφανής για να διεισδύσει χρησιμοποίησε σαν κερκόπορτα τη δημοσιογραφία. Ο Κώστας Στεφανής από την πρώτη στιγμή που ήρθε σε επαφή με το σπορ δεν εντυπωσιάστηκε από το ρόλο του οδηγού αλλά από εκείνον του συνοδηγού. Δεκαεφτάχρονο παιδί τότε, κατάλαβε τη δυσκολία και τις ιδιαίτερες ευθύνες που έχει ο συνοδηγός σε έναν αγώνα.

Γιατί συνοδηγός και όχι οδηγός;

«Από την πρώτη επαφή που είχα με το χώρο και βλέποντας το εσωτερικό του αγωνιστικού αυτοκινήτου κατάλαβα την εγκεφαλική δουλειά του συνοδηγού. Θα τον παρομοίαζα με τον μαέστρο μιας ορχήστρας. Σε ένα Ράλλυ -λόγω της διάρκειας- στις απλές διαδρομές ο συνοδηγός είναι απαραίτητος για να κατευθύνει τον οδηγό αλλά και στις ειδικές για να του διαβάζει τις σημειώσεις που έχουν δημιουργήσει μαζί τις ημέρες των αναγνωρίσεων».

Ο Κώστας Στεφανής για να κάνει πραγματικότητα το όνειρό του ασχολήθηκε με τη δημοσιογραφία.

«Η δημοσιογραφία ήταν ο… πολιορκητικός κριός που θα μου άνοιγε την πόρτα για να εισβάλω στο χώρο των αγώνων» σχολιάζει γελώντας ο 75χρονος.

Από την ημέρα που ο Κώστας Στεφανής βρέθηκε στην Πάρνηθα για να παρακολουθήσει εκείνο τον αγώνα, άρχισαν να μπαίνουν οι βάσεις για το μέλλον. Ένα μέλλον που συνυφάνθηκε άρρηκτα με το μηχανοκίνητο αθλητισμό και, ιδιαίτερα, με το Ράλλυ Ακρόπολις. «Πρόκειται για έναν θεσμό που έχει μία ιδιαίτερη θέση στην καρδιά μου και νιώθω έναν τεράστιο σεβασμό για την ιστορία του».

Ο Κώστας Στεφανής γεννήθηκε στο Μοσχάτο και από τα τέλη της δεκαετίας του 1970 μπήκε στο χώρο της δημοσιογραφίας. Έχει εργαστεί στη «Βραδυνή, την «Απογευματινή», στα περιοδικά «Auto Tourism» και «Πίστες και Τροχοί», ενώ από το 1999 έως σήμερα είναι παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής «Traction». Από την ηλικία των 21 ετών κάθισε στη θέση του συνοδηγού, μία θέση που την υπηρετεί μέχρι σήμερα. Το ντεμπούτο του στο Ράλλυ Ακρόπολις έγινε το 1975.

«Το Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί ένα τεράστιο κεφάλαιο για τη χώρα μας που της προσφέρει παγκόσμια προβολή. Πρόκειται για ένα σπορ που το παρακολουθούν παθιασμένα σε όλο τον κόσμο και η εικόνα από την πανέμορφη Ελλάδα αποτελεί πόλο έλξης. Πολλές φορές σε αποστολές στο εξωτερικό έχει τύχει να με ρωτήσουν εάν μία περιοχή είναι τόσο όμορφη όσο την είδαν μέσα από τις εικόνες ενός Ράλλυ Ακρόπολις».

Ο πολύπειρος συνοδηγός στις 5 Σεπτεμβρίου θα βρεθεί στην αφετηρία του EKO Ράλλυ Ακρόπολις δίπλα στον γιο του, Μάνο Στεφανή. «Με τον Μάνο θα τρέξουμε με ένα Ford Fiesta Rally3. Έχουμε ως στόχο να κάνουμε έναν έξυπνο και γρήγορο αγώνα, όσο μας επιτρέπουν οι καταστάσεις. Επειδή υπάρχει αγωνιστική απραξία θα αγωνιστούμε με την εμπειρία και με τη σοφία που μπορεί να μας προσφέρει αυτή η εμπειρία. Δε θα βασιστούμε στην ταχύτητα αλλά στη γνώση. Η εφετινή διοργάνωση είναι ένα κλασικό Ράλλυ Ακρόπολις με τις γνωστές δυσκολίες που απαρτίζουν τον χαρακτήρα του. Ιδιαίτερη έμφαση θα πρέπει να δοθεί στην, ουσιαστικά, δεύτερη ημέρα, το Σάββατο, η οποία θα είναι τεράστια, χωρίς ενδιάμεσο σέρβις, κάτι που κατά πάσα πιθανότητα, θα καθορίσει και την εξέλιξη του αγώνα. Εύχομαι σε όλους τους αγωνιζόμενους, τους διοργανωτές, του θεατές και σε όλους όσοι εμπλέκονται σε αυτή την τεράστια διοργάνωση καλή επιτυχία. Οι θεατές στις μετακινήσεις τους να μη χρησιμοποιούν μεγάλες ταχύτητες για να μην έχουμε ατυχήματα και τέλος να μην αφήνουν σκουπίδια στα πανέμορφα βουνά μας», υπογράμμισε ο κ. Στεφανής.

Πώς είναι για έναν πατέρα να είναι συνοδηγός στον γιο του; Υπάρχει φόβος;

«Σε αυτές τις περιπτώσεις το πρώτο που γίνεται είναι να διαγράφεται από το μυαλό η όποια συγγενική σχέση υπάρχει. Εάν δε γινόταν αυτό δεν θα υπήρχαν… χρόνοι στα χρονόμετρα. Μέσα στο αυτοκίνητο δεν υπάρχει η σχέση πατέρα-γιου. Όταν διαβάζεις τις οδηγίες, οι πατημένες στροφές είναι πατημένες και οι φουρκέτες, φουρκέτες. Ο συνοδηγός απαγγέλει το… ποίημα και ο οδηγός εκτελεί. Όλα αυτά τα χρόνια, οι αγώνες αυτοκινήτων αποτελούν μέρος στη ζωή της οικογένειάς μου. Την περίοδο των αγώνων η γυναίκα μου έχει ένα άγχος… γιατί θα πρέπει να πλύνει πολλές σκονισμένες αγωνιστικές φόρμες κλπ.».

Πολλά τα χρόνια στη θέση του συνοδηγού, πολλές και οι αναμνήσεις για τον Κώστα Στεφανή. Σε ερώτηση για τα Ράλλυ που έχουν χαραχτεί στη μνήμη του, ο 75χρονος επέλεξε δύο: «Θα ήθελα να αναφερθώ σε ένα Ράλλυ Χαλκιδικής, τότε που δεν κερδίσαμε με τον Τζίγγερ – όχι λόγω ικανοτήτων αλλά λόγω τεχνολογικής υπεροχής που είχε τη συγκεκριμένη στιγμή η άλλη ομάδα. Θυμάμαι και το Ακρόπολις του 1978, όταν με τον Τάσο Ιαβέρη τουμπάραμε στην ειδική της Ριτσώνας χωρίς να φταίει ο Τάσος».

Ως συνοδηγός ο Κώστας Στεφανής έχει βρεθεί δίπλα σε σπουδαίους οδηγούς. Ποιοι άραγε να τον έχουν στιγματίσει; «Αν θυμάμαι καλά έχω βρεθεί δίπλα σε 33 οδηγούς. Από όλους έχω κάτι όμορφο να θυμάμαι. Για να μη δημιουργηθούν στενοχώριες θα αναφερθώ στους επαγγελματίες που είχα την τύχη να βρεθώ δίπλα τους ως συνοδηγός όταν πήγαινα στον Αγώνα των Πρωταθλητών, στα Κανάρια Νησιά, ως προσκεκλημένος της Michele Mouton. Εκεί κάθισα δίπλα σε όλους τους επαγγελματίες της εποχής και είδα τις διαφορές που υπήρχαν μεταξύ τους στην οδήγηση αλλά και τα χαρίσματα του καθενός».

Tι θα ευχόσασταν για το Ράλλυ Ακρόπολις;

«Να βρίσκεται για πάντα εκεί που του αξίζει, δηλαδή στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, όχι μόνο για το ίδιο το Ράλλυ αλλά και για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, το οποίο έχει μία άλλη δυναμική όταν στο πρόγραμμά του συμπεριλαμβάνεται το Ράλλυ Ακρόπολις».

Έχει υποχωρήσει αισθητά η στάθμη στη λίμνη του Μόρνου που τροφοδοτεί την ύδρευση της Αθήνας. Τα τελευταία δύο χρόνια η στάθμη έχει υποχωρήσει πάνω από 35 μέτρα και άλλα 18 περίπου μόλις τον τελευταίο χρόνο, σύμφωνα με τους κατοίκους.

Στο χωριό Κάλλιο Φωκίδας οι κάτοικοι κάθε μέρα παρατηρούν τη λίμνη να μειώνεται με γρήγορους ρυθμούς. Παράλληλα, τα θαμμένα μέσα στο νερό κτίσματα του χωριού που εγκατέλειψαν αποκαλύπτονται, μαζί τους και οι μνήμες από το παρελθόν.

Το 1980 όταν ολοκληρώθηκε η τεχνική λίμνη του Μόρνου οι άνθρωποι που ήταν εκεί αναγκάστηκαν να μετακομίσουν σε υψόμετρο 390 μέτρων και να δημιουργήσουν νέο οικισμό. Οι περισσότεροι όμως μετακινήθηκαν στην Αθήνα και άλλες πόλεις της χώρας. Εκεί, στον νέο οικισμό Κάλλιο μένουν περίπου 60 άνθρωποι να βλέπουν και να παρατηρούν κάθε μέρα να αναδύονται από τα νερά της λίμνης οι παιδικές τους μνήμες τα υπάρχοντά τους, όλα όσα εγκατέλειψαν.
Ο Μόρνος εκπέμπει SOS – «Αναδύθηκε» το βυθισμένο χωριό Κάλλιο Φωκίδας

Τα 80 σπίτια στο βυθισμένο στα νερά τις λίμνης χωριό Κάλλιο μαζί και η εκκλησία τους και το Δημοτικό τους Σχολείο «θυσιάστηκαν» για την ύδρευσης της Αθήνας. «Για ένα έργο που κάλυψε το μεγάλο πρόβλημα της πρωτεύουσας, αλλά χωρίς να αποδώσει μέχρι και σήμερα κάποιο όφελος για την περιοχή μας» όπως λένε με παράπονο.

Δείτε βίντεο, το χωριό Κάλλιο, όταν είχε βγει ξανά στην επιφάνεια το 2020:
Βυθισμενο χωριο Καλλιο απο ψηλα 2020, Μορνος (Emerging Kallio, Mornos Lake)

Όλοι τους θυμούνται τον παλιό ναό της Ευαγγελίστριας που έχει καλυφθεί από τα νερά και δεν έχει φανερωθεί ακόμη. Θυμούνται το Δημοτικό Σχολείο που πλέον το βλέπουν να στέκει στη θέση του, τους δρόμους, τα σοκάκια και τα καφενεία τους.

«Όταν αποκαλύπτονται τα πρώτα σπίτια χτυπούν τα καμπανάκια της λειψυδρίας» σημειώνει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο πρόεδρος της κοινότητας Καλλίου Αποστόλης Γεροδήμος.
mornos-in

Αυτά τα καμπανάκια έχουν χτυπήσει προ πολλού, όχι μόνο στην περιοχή γύρω από το Μόρνο, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή που επηρεάζει όλα τα σημεία που παίρνει νερό η Αττική είτε από το Μόρνο, είτε από τον Εύηνο, είτε ακόμη από την Κωπαϊδα και την Υλίκη.

Στην Κωπαϊδα δίδεται μία μεγάλη μάχη να μειωθούν οι ζημιές καθώς χιλιάδες στρέμματα θα παραμείνουν απότιστα, με ότι σημαίνει αυτό για τις παραγωγές τον αγροτών. Τα προηγούμενα χρόνια είχαν μία δυνατότητα να παίρνουν ποσότητες νερού και από την ΕΥΔΑΠ. Τώρα αυτό το ενδεχόμενο απομακρύνεται συνεχώς καθώς στους ταμιευτήρες της ΕΥΔΑΠ που τροφοδοτούν την Αττική η στάθμη πέφτει και το αποθηκευμένο νερό μειώνεται συνέχεια.

Όσο όμως το θαμμένο μέσα στα νερά της λίμνης χωριό Κάλλιο συνεχίζει να αποκαλύπτεται, συναγερμός έχει χτυπήσει προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι μετρήσεις πολλαπλασιάζονται, το καμπανάκι του κινδύνου έχει σημάνει.

«Έχουμε ένα βιώσουμε τέτοια κατάσταση από το 1993» σημειώνει ο πρόεδρος της κοινότητας Καλλίου Αποστόλης Γεροδήμος και συνεχίζει λεγοντας πως «από τότε πέρασαν 30 χρόνια. Βεβαίως στη λίμνη κατέβαινε η στάθμη. Χιόνιζε και έβρεχε το χειμώνα με συνέπεια να αναπληρώνει την ποσότητα του νερού. Τώρα η κατάσταση γίνεται εφιαλτική. Όσο θα πέφτει η στάθμη του νερού τόσο θα αποκαλύπτονται κτίρια από το βυθισμένο μέσα στο νερό χωριό. Αν δεν βρέξει το χειμώνα το πρόβλημα θα γίνει πολύ μεγαλύτερο» όπως σημειώνει, εκφράζοντας την ελπίδα «να μην ξαναζήσουμε ότι ζήσαμε 30χρονια πριν».

Όπως σημειώνει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο αντιδήμαρχος Κώστας Κουτσούμπας «η στάθμη της λίμνης έχει πέσει 40 μέτρα από το όριο της υπερχείλισης» και όπως υποστηρίζει «η διαρκής ανομβρία επιταχύνει την πτώση της. Βεβαίως, τώρα δεν έχει φτάσει στην κατάσταση που είχε φτάσει το 1993 που ήταν το αποκορύφωμα. Συγκριτικά με το 1993 είμαστε σε καλύτερο επίπεδο, αλλά αν συνεχιστεί η λειψυδρία και δεν πέσουν βροχές και χιόνια στην περιοχή της θα είναι εφιαλτική κατάσταση».
Mornos

Ο Γιάννης Λάϊος που κατοικεί στο Κάλλιο θυμάται πως «το 1993 η λίμνη είχε φτάσει στο όριο και δεν μπορούσε το νερό να φύγει ελεύθερα στο κανάλι και αναγκάστηκαν να φέρουν αντλίες». Θεωρεί όμως ότι «η κατάσταση τώρα είναι χειρότερη» καθώς, όπως λέει, «τότε δεν έπεφτε μέσα στη λίμνη ο Εύηνος». Υποστηρίζει, παράλληλα, ότι ως αποθήκη η λίμνη του Μόρνου «δεν έχει την ίδια χωρητικότητα από ότι στο παρελθόν καθώς φερτά υλικά από τους χειμάρρους οδηγούνται στη λίμνη συνεχώς και ανεβάζουν τον πυθμένα της και με αυτό τον τρόπο συνεχώς μειώνουν τη χωρητικότητά της».

Όλοι έχουν τα βλέμματα στραμμένα στον ουρανό καθώς, όπως επιμένουν, η κατάσταση είναι κρίσιμη και κανείς δεν ξέρει τι θα γίνει το επόμενο διάστημα. Η ελπίδα για βροχές και χιόνια παραμένει ζωντανή. Αυτή δεν θα ανακουφίσει μόνον την Αττική αλλά και τους παραγωγούς στην περιοχή της Κωπαΐδας που βλέπουν την σοδειά τους να θυσιάζεται.

Βροχές και καταιγίδες αναμένονται σήμερα το Σάββατο 31 Αυγούστου, τρίτη ημέρα της καιρικής αστάθειας που ενισχύεται από την παρουσία ψυχρής λίμνης, το κέντρο της οποίας εντοπίζεται πλέον στα βορειοανατολικά τμήματα της χώρας μας.

Σύμφωνα με τα τελευταία προγνωστικά δεδομένα του meteo.gr / Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών τα φαινόμενα θα επηρεάσουν τα ηπειρωτικά, το Ιόνιο, το Βόρειο Αιγαίο και την Κρήτη.

Στην Πελοπόννησο και στα ορεινά της ηπειρωτικής χώρας και της Κρήτης τα φαινόμενα θα είναι κατά τόπους ισχυρά και υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα εκδήλωσης χαλαζοπτώσεων.

Συνιστάται προσοχή σε ακτές και παραλίες λόγω της πιθανότητας εκδήλωσης «μπουρινιών» κυρίως στο Ιόνιο και στο Βόρειο Αιγαίο.

Βροχές και τοπικές καταιγίδες προβλέπονται και για τους νομούς Θεσσαλονίκης και Αττικής.

Στους χάρτες που ακολουθούν παρουσιάζεται ο υετός που αναμένεται το μεσημέρι και το απόγευμα του Σαββάτου 31/08.

Η θερμοκρασία θα φτάσει τους 31-33 °C στα ηπειρωτικά και τους 29-32 °C στις νησιωτικές περιοχές ενώ οι άνεμοι στα πελάγη δεν θα ξεπερνούν τα 4-5 μποφόρ.

Σημειώνεται όμως ότι κατά τις ώρες εκδηλώσεις καταιγίδων οι άνεμοι θα συνοδεύονται ενδεχομένως από ισχυρές ριπές.

To έκτακτο δελτίο επιδείνωσης του καιρού της ΕΜΥ

Ακόμα μια ημέρα έντονης καιρικής αστάθειας θα είναι το Σάββατο (31/8) στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, με την ΕΜΥ να επικαιροποιεί το Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού που εκδόθηκε στις 29-08-2024 / 1200.

Ψυχρές και ασταθείς αέριες μάζες στην ανώτερη ατμόσφαιρα θα παραμείνουν πάνω από τη χώρα μας μέχρι και σήμερα Σάββατο (31-08-24), επηρεάζοντας κατά τόπους το μεγαλύτερο μέρος της ηπειρωτικής χώρας με ισχυρές βροχές και καταιγίδες, οι οποίες θα συνοδεύονται από μεγάλη συχνότητα κεραυνών και τοπικές χαλαζοπτώσεις. Πρόσκαιρα τα φαινόμενα θα συνοδεύονται από πολύ ισχυρούς ανέμους (μπουρίνια).

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ
Κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες προβλέπονται σήμερα Σάββατο (31-08-24):

1. Από τις πρωινές ώρες και μέχρι αργά το απόγευμα κατά διαστήματα στις Σποράδες, την Εύβοια και πιθανώς στη Θεσσαλία.

2. Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στην Πελοπόννησο, τη Στερεά (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής) και κατά τόπους στην Ήπειρο και τη Μακεδονία (κυρίως την κεντρική και ανατολική).

Σύμφωνα με τον διευθυντή της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, Θοδωρή Κολυδά, τα φαινόμενα αναμένονται να εκδηλωθούν τις μεσημεριανές ώρες και όπως τόνισε: «τα σημερινά στοιχεία δείχνουν ότι αύριο ίσως είναι εντονότερη η καταιγίδα στην Αττική, από τη 1 το μεσημέρι μέχρι 5-6 το απόγευμα, θα έχουμε δηλαδή μεγαλύτερη διάρκεια».

Στο επίκεντρο των φαινομένων θα είναι η Στερεά αλλά και η κεντρική και ανατολική Πελοπόννησος, πρόσθεσε ο κ. Κολυδάς.

Βελτίωση αναμένεται τις βραδινές ώρες στις περισσότερες περιοχές.

Οι κάμερες στις εγκαταστάσεις του Εθνικού Αστεροσκοπείου στην Πεντέλη κατέγραψαν χθες την εξέλιξη των φαινόμενων πάνω από την Αττική. Στο βίντεο που ακολουθεί και εκτείνεται από τις 09:00 έως τις 18:00, παρουσιάζονται οι βροχές και καταιγίδες που εκδηλώθηκαν το μεσημέρι της Παρασκευής (30/8).
Meteo.gr: 30/08/2024 – Βροχές και καταιγίδες στην Αττική

Περισσότερες από 50 κλήσεις στην Πυροσβεστική
Όπως έγινε γνωστό από την Πυροσβεστική, για την Αττική, το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος έλαβε χθες τουλάχιστον 40 κλήσεις οι οποίες αφορούσαν κυρίως αντλήσεις υδάτων, κοπές δέντρων και μεταφορές ατόμων σε ασφαλή σημεία. Ακόμη, το Κέντρο Επιχειρήσεων του ΠΣ έλαβε 14 κλήσεις για απεγκλωβισμό ατόμων από ανελκυστήρες κυρίως στα νότια προάστια της Αττικής.

Σε Βριλήσσια, Πατήσια, Μαρούσι τα μεγαλύτερα ύψη βροχής στην Αττική

Σημαντικά ύψη βροχής σημειώθηκαν στην Αθήνα το μεσημέρι της Παρασκευής (30/8). Ο χάρτης που ακολουθεί δίνει το συνολικό ύψος βροχής μέχρι τις 15.00 στην Αττική, όπως παράχθηκε από τις μετρήσεις 70 σταθμών του δικτύου meteo.gr του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Σύμφωνα με τον διευθυντή Ερευνών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Κώστα Λαγουβάρδο, τα μεγαλύτερα ύψη βροχής σημειώθηκαν στο κέντρο και στα βόρεια του λεκανοπεδίου, με 39 χιλιοστά στα Βριλήσσια, 37 χιλιοστά στα Πατήσια, 29 χιλιοστά στο Μαρούσι και 24 χιλιοστά στη Μεταμόρφωση.
xartis-vroxi

Έπεσε σε τρύπα αυτοκίνητο στον Άγιο Ελευθέριο

Σε μια μεγάλη τρύπα έπεσε το πρόσθιο τμήμα ενός ΙΧ αυτοκινήτου, κατά τη διάρκεια της κακοκαιρίας που έπληξε την Αττική, στην περιοχή του Αγίου Ελευθερίου, κοντά στον ΗΣΑΠ Άνω Πατήσια.

Στον δρόμο, σύμφωνα με πληροφορίες, εκείνη την ώρα υπήρχε συσσώρευση υδάτων με συνέπεια η τρύπα να μην είναι ορατή στους οδηγούς. Ο οδηγός του οχήματος τραυματίστηκε ελαφρά στον αυχένα και του προσφέρθηκαν οι πρώτες βοήθειες. Το περιστατικό σημειώθηκε στην οδό Χαλκίδος.

Εκτοξευτήκαν κατά 28,6% στα 1,62 δισεκατομμύρια γιουάν (200 εκατομμύρια ευρώ), τα ετήσια έσοδα της κινεζικής εταιρείας παροχής διαδικτυακών υπηρεσιών Meitu, το α’ εξάμηνο του 2024.

Κατά την ίδια περίοδο, η Meitu ανέφερε αναπροσαρμοσμένα καθαρά κέρδη 270 εκατομμυρίων γιουάν (34,03 εκατομμυρίων ευρώ), με ετήσια αύξηση 80,3%.

Η εταιρεία, που έχει την έδρα της στην πόλη Σιαμέν που βρίσκεται στην επαρχία Φουτσιάν στα ανατολικά της Κίνας, ανακοίνωσε ότι η ανάπτυξή της αποδίδεται στη συνεχή βελτίωση των προσφερόμενων υπηρεσιών της μέσω της χρήσης τεχνητής νοημοσύνης, διατηρώντας την αύξηση των εσόδων από συνδρομητικές υπηρεσίες πώλησης φωτογραφικών υπηρεσιών και βίντεο δικού της σχεδιασμού.

Η μεγαλύτερη πηγή εσόδων για την εταιρεία, τα προϊόντα δικού της σχεδιασμού και οι υπηρεσίες φωτογραφίας και βίντεο έφεραν έσοδα 930 εκατομμυρίων γιουάν (117,21 εκατομμυρίων ευρώ) στο πρώτο εξάμηνο του έτους, με ετήσια αύξηση 54,5%, αντιστοιχώντας σε ποσοστό 57,4% επί των συνολικών εσόδων.

Στα τέλη Ιουνίου, οι συνδρομητές της Meitu ξεπερνούσαν τα 10,81 εκατομμύρια, καταγράφοντας νέο ρεκόρ.

Η μετοχή της εταιρείας κατέγραφε αύξηση 4,41% στις 10:06 ώρα Ελλάδος την Παρασκευή.

Σε προσαγωγή δυο ατόμων προχώρησαν οι αστυνομικές Αρχές στα Χανιά, καθώς παρά την παράκληση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, Στέφανου Κασσελάκη να γίνει σεβαστή η ιδιωτικότητα της γαμήλιας τελετής του, εντούτοις αυτό δεν κατέστη απολύτως δυνατόν.

Συγκεκριμένα, η Αστυνομική Διεύθυνση Χανίων προχώρησε σε προσαγωγή δύο ατόμων, καθώς έγινε απόπειρα λήψεως εικόνων από αέρος με τη χρήση drone, από τη γαμήλια τελετή του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ και του συζύγου του, Τάιλερ Μακμπέθ, στον Βοτανικό Κήπο Χανίων.

Υπενθυμίζεται ότι η σημερινή τελετή συνιστά την κορύφωση των τετραήμερων γαμήλιων εορτασμών του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, στον τόπο καταγωγής της οικογένειας του, στα Χανιά.

Νωρίτερα, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Στέφανος Κασσελάκης και ο Τάιλερ Μακμπέθ αντάλλαξαν όρκους αγάπης, στο καταπράσινο υπαίθριο αμφιθέατρο του Βοτανικού Πάρκου Χανίων.

Στις 6 το απόγευμα της Παρασκευής το ζευγάρι έφτασε κάτω από αυστηρά μέτρα ασφάλειας στον χώρο της τελετής ενώ λίγο νωρίτερα είχαν ξεκινήσει να καταφτάνουν οι προσκεκλημένοι τους. Ένα περιπολικό της Αστυνομίας βρισκόταν στην είσοδο του ιδιωτικού δρόμου που οδηγεί στο Βοτανικό Πάρκο εμποδίζοντας την είσοδο σε όσους δεν είχαν προσκληθεί στη γαμήλια εκδήλωση, σύμφωνα με το flashnews.gr.

Η άφιξη του Στέφανου Κασσελάκη στο Βοτανικό Πάρκο για τη γαμήλια δεξίωση

Ο Στέφανος Κασσελάκης με τον Τάιλερ Μακμπέθ μπήκαν και πάλι με ιδιωτικό αυτοκίνητο στον χώρο της τελετής, με σκοπό να αποφύγουν τις κάμερες ενώ για ακόμα μια μέρα τα μέτρα αστυνόμευσης ήταν δρακόντεια ώστε να εξασφαλιστεί η ιδιωτικότητα των προσωπικών στιγμών του ζευγαριού. Σύμφωνα με το τοπικό μέσο, ενεργοποιήθηκε και σύστημα αντίdrone, ώστε να μην μπορεί να πετάξει και να καταγράψει βίντεο από ψηλά οποιοδήποτε drone σε κοντινή εμβέλεια. Παράλληλα ζήτησαν από τους καλεσμένους να παραδώσουν τα κινητά τους πριν ξεκινήσει η γαμήλια εορτή.

Μετά τη σύντομη τελετή, ακολούθησε δεξίωση για τους 130 καλεσμένους του ζευγαριού. Οι καλεσμένοι του ζευγαριού απόλαυσαν δημιουργίες από την κουζίνα του Βοτανικού Πάρκου με τοπικές γεύσεις και εδέσματα βασισμένα σε τοπικά προϊόντα, σπιτική λεμονάδα με βότανα καθώς και ένα κοκτέιλ βασισμένο σε ελληνικό τζιν.

Οι εκδηλώσεις ξεκίνησαν από την Τετάρτη 28 Αυγούστου όπου σύμφωνα με το πρόγραμμα, στις 19.00 οι δύο οικογένειες των ανδρών δείπνησαν λίγο πριν δύσει ο ήλιος αγναντεύοντας την θέα και απολαμβάνοντας μεσογειακή κουζίνα στην υπέροχη βεράντα του Παλλάς.

Το πρωί της Πέμπτης 29 Αυγούστου τηρήθηκε ελεύθερο πρόγραμμα με τους σχεδόν 150 καλεσμένους να μπορούν να περιηγηθούν στην πόλη των Χανίων. Το βράδυ μάλιστα το ζευγάρι παρέθεσε ένα γαμήλιο δείπνο για τους καλεσμένους του, με τα μέτρα ασφάλειας να είναι δρακόντεια. Ο Στέφανος Κασσελάκης και ο Τάιλερ έφτασαν με αμάξι στο κτήμα Κάμπος. Η ιδιωτική όσο και η δημόσια ασφάλεια απέτρεψε δημοσιογράφους, φωτογράφους και τηλεοπτικές κάμερες να τραβήξουν οποιοδήποτε πλάνο.

Πάντως, οι εορτασμοί για σήμερα δεν σταματούν εκεί καθώς το βράδυ το ζευγάρι έχει διοργανώσει ένα πάρτι σε prive βίλα στα Χανιά με απέραντη θέα σε ολόκληρο τον κόλπο της Σούδας και με το βλέμμα να ταξιδεύει μέχρι και στον Ψηλορείτη. Σκαρφαλωμένη σε ένα ιδιωτικό κτήμα, στην αρχή του Ακρωτηρίου στα Χανιά, η βίλα προσφέρει τη ζητούμενη εχεμύθεια και πολυτέλεια για να φιλοξενήσει το πάρτι με το οποίο θα «κλείσουν» οι γαμήλιες γιορτές του ζευγαριού. Πρόσβαση φυσικά σε αυτό το prive party θα έχουν αυστηρά και μόνο, σύμφωνα πάντα με τις πληροφορίες, οι 130 καλεσμένοι του ζευγαριού.

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης έθεσε ψηλά τον πήχη και στο Europa League μετά την κλήρωση του Ολυμπιακού, ενώ αναφέρθηκε και στα μεταγραφικά ζητήματα των Ερυθρολεύκων.

Για τελικό στο Europa League έκανε λόγο ο ισχυρός άνδρας των Περαιωτών, λίγα λεπτά μετά την κλήρωση της διοργάνωσης. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης αναφέρθηκε επίσης στις παρουσίες του ΠΑΟΚ και του Παναθηναϊκού, σημειώνοντας ότι αποτελούν «καλά νεά για την Ελλάδα», ενώ σχολίασε και τις μεταγραφικές εξελίξεις του Ολυμπιακού, βάζοντας… φρένο στην υπόθεση Ποντένσε.

Αναλυτικά οι δηλώσεις του προέδρου της ΠΑΕ Ολυμπιακός:

Για την κλήρωση είπε αρχικά: Δεν υπάρχουν εύκολες κληρώσεις, πρέπει να αντιμετωπίσουμε όλους τους αντιπάλους με σοβαρότητα. Να εκμεταλλευτούμε και την έδρα μας κι επίσης την εμπειρία που έχουμε από πολλούς αγώνες στα ευρωπαϊκά κύπελλα και να πάρουμε καλά αποτελέσματα κι εκτός έδρας. Να είμαστε πιο προσεκτικοί και πιο έτοιμοι, γιατί τώρα πλέον, μετά την επιτυχία μας στο Κόνφερενς Λιγκ, οι αντίπαλοί μας μας υπολογίζουν πολύ περισσότερο και θα είναι πιο καλά προετοιμασμένοι. Γι αυτό κι εμείς θα πρέπει να κάνουμε κάτι καλύτερο απ ό,τι μέχρι σήμερα. Έχουμε εμπιστοσύνη στον προπονητή και στους παίκτες μας. Χρειάζεται υπομονή. Να δώσουμε χρόνο και στους νέους παίκτες μας, να δείξουν τι μπορεί να κάνουν σε υψηλότερο ευρωπαϊκό επίπεδο και στην Ελλάδα. Ο στόχος μα είναι να κερδίσουμε το πρωτάθλημα και να πάμε όσο καλύτερα γίνεται στην Ευρώπη και γιατί όχι, όταν ο τελικός αυτός είναι στο σπίτι του προπονητή μας και του Ερνέστο, γιατί να μην πάμε all the way. Εμείς συνεχίζουμε να ονειρευόμαστε. Όταν εγώ μιλούσα για ευρωπαϊκά τρόπαια πριν μερικά χρόνια, ορισμένοι μας χλεύαζαν. Ο Ολυμπιακός και σπουδαίες νίκες έχει γευτεί στην Ευρώπη και ευρωπαϊκό τρόπαιο. Συνεχίζουμε το ίδιο δυνατοί και με όρεξη για ακόμα μεγαλύτερες επιτυχίες.

Και πρόσθεσε: Δεν ήταν μόνο η επιτυχία του Κόνφερενς Λιγκ, είμαστε και η μοναδική ομάδα μέχρι σήμερα στην Ευρώπη, που πανηγυρίσαμε δύο τίτλους. Και το Youth League των Νέων. Αυτό είναι κάτι που πλέον ο Ολυμπιακός έχει μπει μέσα στα ευρωπαϊκά σπίτια, να παρακο9λοθυθούν τα παιδιά πώς παίζουν. Αυτό που έχουμε πετύχει για τον τόπο μας, είναι κάτι πολύ σπουδαίο και θα ήθελα να υπάρχει συνέχεια και για τον Ολυμπιακό, αλλά και τις άλλες ομάδες. Είδαμε και τον ΠΑΟΚ ότι είχε μία πολύ καλή πορεία πέρυσι, μία καλή κλήρωση σήμερα. Είδαμε και τον Παναθηναϊκό να προχωράει στην Ευρώπη, αυτά είναι πολύ καλά νέα για την Ελλάδα μας. Όλοι οι υγιείς φίλαθλοι θέλουμε το καλό του ελληνικού ποδοσφαίρου.

Όσο για τις μεταγραφές: Μέχρι την τελευταία στιγμή ψάχνουμε για κάτι καλό, κάτι πολύ καλό. Το έχουμε κάνει πολλές φορές στο παρελθόν. Αυτό που θέλω να πω και για τους φιλάθλους: γιατί ξέρετε, όλο το καλοκαίρι ακούμε ονόματα, διαψεύδουμε 1-2, αλλά δεν είναι κι αυτή η δουλειά μας. Το θέμα Ποντένσε: ο Ποντένσε δυστυχώς μέχρι σήμερα τον περιμέναμε, αλλά και αυτά που ζητάει και ο τρόπος που σκέφτεται, το έχει κάνει πάρα πολύ δύσκολο. Οι προσφορές που έχουμε δώσει, είναι εξωπραγματικές για τα ελληνικά δεδομένα και πρέπει κάποια στιγμή να μην ξεφεύγουμε και να ψάξουμε και για άλλες λύσεις. Λύσεις έχουμε και μέσα στην ομάδα μας και είμαστε και πολύ ευχαριστημένοι και με τις μεταγραφές που έχουμε κάνει μέχρι τώρα και από τα νέα παιδιά. Κοιτάζουμε τη μεταγραφική αγορά και για κάτι καλό αλλά και λογικό. Κάναμε την υπέρβασή μας για τον Κάρμο, που ήταν κάτι πάρα πολύ ακριβό για τα ελληνικά δεδομένα.

Ακόμα μια τραγωδία σημειώθηκε στην άσφαλτο της Εύβοιας έπειτα από τροχαίο που σημειώθηκε το απόγευμα της Παρασκευής όπου έχασαν τη ζωή τους δύο νεαρά παιδιά.

Το τροχαίο έγινε λίγο μετά τα φανάρια της Λαμψάκου στη Χαλκίδα, όταν ένα αυτοκίνητο συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με ένα φορτηγό.

Δύο νεαροί ηλικίας 20 με 22 ετών έχασαν την ζωή τους, σύμφωνα με το evima.gr ενώ ακόμη ένα άτομο τραυματίστηκε σοβαρά και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο Χαλκίδας.

Ο δρόμος έκλεισε λόγω του τροχαίου.

Ολοένα και περισσότερες έρευνες πιστοποιούν αυτό που είναι εδώ και αρκετά χρόνια γνωστό, ότι η δυτικού τύπου διατροφή επιβαρύνει σημαντικά την υγεία. Η αυξημένη κατανάλωση κόκκινου κρέατος, υψηλών σε λιπαρά γαλακτοκομικών, επεξεργασμένων δημητριακών, γλυκών και αναψυκτικών σε συνδυασμό με την απουσία ή τη μειωμένη κατανάλωση φρούτων και λαχανικών, ενοχοποιούνται για καρδιαγγειακά νοσήματα και αρκετές μορφές καρκίνου.

Η κατανάλωση μεγάλων ποσοτήτων υπερ-επεξεργασμένων τροφίμων μπορεί να μειώσει το προσδόκιμο ζωής σε ποσοστό που ξεπερνά το 10%, σύμφωνα με νέα έρευνα.

Μελέτη

Από τη μελέτη, που αφορούσε τη διατροφή 541.000 ανθρώπων, ο κίνδυνος ήταν αυξημένος κατά 15% για τους άνδρες και 14% για τις γυναίκες, μετά την προσαρμογή δεδομένων, επεσήμανε η επικεφαλής της έρευνας, Erikka Loftfield, ερευνήτρια στο Εθνικό Ινστιτούτο Καρκίνου στο Μέριλαντ.

«Τα αναψυκτικά διαίτης ήταν βασικός παράγοντας στην κατανάλωση υπέρ- επεξεργασμένων τροφίμων. Δεύτερα ήταν τα αναψυκτικά με ζάχαρη», ανέφερε η Loftfield.

Τα επεξεργασμένα δημητριακά, για παράδειγμα το υπερ- επεξεργασμένο ψωμί και αρτοσκευάσματα, ακολουθούν στη λίστα δημοτικότητας, σύμφωνα με τα συμπεράσματα της έρευνας.

«Αυτή είναι άλλη μία μεγάλη, μακράς διάρκειας μελέτη, που επιβεβαιώνει τη σχέση της κατανάλωσης υπερ-επεξεργασμένων τροφίμων με τη θνησιμότητα από κάθε αιτία, ιδιαίτερα από καρδιαγγειακές παθήσεις και διαβήτη τύπου 2», επεσήμανε ο Carlos Monteiro, ομότιμος καθηγητής Διατροφής και Δημόσιας Υγείας στο πανεπιστήμιο του Σάο Πάολο, ο οποίος δεν συμμετείχε στην έρευνα.

Για την έρευνα χρησιμοποιήθηκε το σύστημα κατηγοριοποίησης NOVA, το οποίο διαχωρίζει τις τροφές από μη ή ελάχιστα επεξεργασμένες, για παράδειγμα φρούτα και λαχανικά, έως υπερ- επεξεργασμένες, όπως τα αλλαντικά και τα λουκάνικα.

Διατροφή και προσδόκιμο ζωής

Η έρευνα, που παρουσιάστηκε σε συνέδριο στο Σικάγο, ανέλυσε τα διατροφικά δεδομένα 541.000 Αμερικανών που συγκεντρώθηκαν το 1995. Οι ερευνητές συνέδεσαν αυτά τα δεδομένα με τα ποσοστά θανάτων τα επόμενα 20-30 χρόνια.

Οι άνθρωποι που κατανάλωναν υπερβολικά υπερ-επεξεργασμένες τροφές ήταν πιο πιθανό να πεθάνουν από καρδιαγγειακή πάθηση ή διαβήτη, σε σύγκριση με εκείνους που έτρωγαν κατά 10% τέτοια τρόφιμα. Όμως, σε αντίθεση με άλλες μελέτες, οι ερευνητές δεν διαπίστωσαν αύξηση στους θανάτους που σχετίζονται με τον καρκίνο.

Κάποιες υπερ-επεξεργασμένες τροφές ενέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο από άλλες, επεσήμανε η Loftfield. «Το υψηλής επεξεργασίας κρέας και τα αναψυκτικά ήταν κάποιες από τις υποομάδες τροφίμων που σχετίζονται περισσότερο με τον κίνδυνο θνησιμότητας», συμπλήρωσε.

Η έρευνα διαπίστωσε επίσης, ότι οι άνθρωποι που κατανάλωναν τα περισσότερα υπερ-επεξεργασμένα τρόφιμα ήταν νεότεροι και βαρύτεροι και συνολικά ακολουθούσαν χαμηλότερης ποιότητας διατροφή, από εκείνους που έτρωγαν λιγότερες τροφές αυτής της κατηγορίας.

Μετά από πέντε αιώνες ουδετερότητας, μια ανατρεπτική έκθεση προτείνει η Ελβετία να ενισχύσει τη συνεργασία της με την ΕΕ και το ΝΑΤΟ.

Συγκεκριμένα, όπως μεταδίδει το Politico, η Ελβετία, γνωστή για την ουδετερότητά της και την επιθυμία της να κερδίζει χρήματα χωρίς να εμπλέκεται σε πολέμους, αντιμετωπίζει τώρα πιέσεις για να αναθεωρήσει τη στάση της στην άμυνα. Μια νέα έκθεση εμπειρογνωμόνων προτείνει να συνεργαστεί στενότερα με την Ευρωπαϊκή Ένωση και το ΝΑΤΟ, κάτι που θα μπορούσε να αλλάξει δραματικά την πολιτική της χώρας.

Η ουδετερότητα της Ελβετίας, που τηρείται αυστηρά από το 1515, βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο της πολιτικής συζήτησης, λόγω της ρωσικής επίθεσης στην Ουκρανία και της αυξανόμενης ανησυχίας ότι ο Ρώσος πρόεδρος, Βλαντιμίρ Πούτιν αποτελεί κίνδυνο για όλη την Ευρώπη. Η έκθεση που δημοσιεύτηκε πρόσφατα, προτείνει στην ελβετική κυβέρνηση να αναπτύξει μια «κοινή αμυντική ικανότητα» σε συνεργασία με την ΕΕ και το ΝΑΤΟ.

Η έκθεση υπογραμμίζει ότι η πίεση για να διευκρινίσει η Ελβετία τη θέση της αυξάνεται τόσο σε εσωτερικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Προτείνεται μια «αναθεώρηση» της πολιτικής ουδετερότητας, καθώς αυτή επηρεάζει όχι μόνο τις πωλήσεις όπλων αλλά και την ικανότητα της χώρας να υπερασπιστεί τον εαυτό της σε μια περιοχή που περιβάλλεται από οργανισμούς στους οποίους δεν συμμετέχει.

Οι αλλαγές αυτές αποτελούν μια ακόμη ένδειξη του πώς η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022 αλλάζει το τοπίο της ευρωπαϊκής ασφάλειας. Το παράδειγμα της Σουηδίας και της Φινλανδίας, που εγκατέλειψαν την ουδετερότητά τους για να ενταχθούν στο ΝΑΤΟ, ασκεί πίεση και στην Ελβετία να επανεξετάσει τη θέση της.

Οι ειδικοί που συνέταξαν την έκθεση, συμπεριλαμβανομένων διπλωματών, ανώτατων αξιωματούχων και του πρώην επικεφαλής του ελβετικού στρατού, παρέδωσαν τις συστάσεις τους στην Υπουργό Άμυνας και Ασφάλειας της Ελβετίας, Βιόλα Άμερντ. Οι συστάσεις αυτές θα επηρεάσουν τη στρατηγική ασφάλειας της χώρας για το 2025.

Ένα από τα βασικά σημεία της έκθεσης αφορά στην άρση της απαγόρευσης επανεξαγωγής όπλων. Η Ελβετία απαγορεύει την πώληση όπλων σε χώρες που βρίσκονται σε πόλεμο, κάτι που έχει επηρεάσει τις σχέσεις της με χώρες που θέλουν να στείλουν όπλα στην Ουκρανία και περιλαμβάνουν ελβετικά εξαρτήματα. Η έκθεση προτείνει την άρση αυτής της απαγόρευσης για να υποστηριχθούν καλύτερα οι ανάγκες των ευρωπαϊκών χωρών.

Η έκθεση επίσης προτείνει την ενίσχυση της ελβετικής αμυντικής βιομηχανίας μέσω της ενίσχυσης των πολιτικών αντισταθμιστικών ωφελημάτων και της συμμετοχής σε προγράμματα εξοπλισμού της ΕΕ και του ΝΑΤΟ.

Οι προτάσεις της έκθεσης έχουν ήδη προκαλέσει αντιδράσεις, καθώς επικριτές της Υπουργού Άμυνας την κατηγορούν ότι όρισε ως μέλη της επιτροπής εμπειρογνώμονες που είναι υπέρμαχοι του ΝΑΤΟ και της ΕΕ. Η έκθεση είναι πιθανό να αντιμετωπίσει αντιστάσεις στο ελβετικό κοινοβούλιο, ειδικά από τα αριστερά και δεξιά εθνικιστικά κόμματα, τα οποία είναι αντίθετα στην αυξανόμενη σύσφιξη των σχέσεων της Ελβετίας με το ΝΑΤΟ.

Ο επικεφαλής παγκόσμιων και αναδυόμενων κινδύνων του Κέντρου Πολιτικής Ασφάλειας της Γενεύης, Ζαν-Μαρκ Ρίκλι, δήλωσε ότι η έκθεση καθιστά σαφές ότι η Ελβετία είναι μια δυτική χώρα που στηρίζει τις δυτικές αξίες. Ωστόσο, οι προτάσεις για αυξημένη στρατιωτική συνεργασία με το ΝΑΤΟ και την ΕΕ αναμένεται να προκαλέσουν έντονες συζητήσεις στη χώρα.

Αν και η έκθεση δεν προτείνει την πλήρη εγκατάλειψη της ουδετερότητας και την ένταξη της Ελβετίας στο ΝΑΤΟ, καλεί σε βαθύτερους δεσμούς με τη στρατιωτική συμμαχία και την ΕΕ μέσω κοινών εκπαιδεύσεων, άμυνας κατά των βαλλιστικών πυραύλων και διμερών και πολυμερών ασκήσεων.

Η έκθεση επίσης προτείνει την αύξηση των στρατιωτικών δαπανών στο 1% του ΑΕΠ μέχρι το 2030. Σήμερα, η Ελβετία δαπανά το 0,76% του ΑΕΠ της στην άμυνα, ποσοστό πολύ χαμηλότερο από οποιοδήποτε μέλος του ΝΑΤΟ εκτός της Ισλανδίας, η οποία δεν διαθέτει στρατό.

Παρά το γεγονός ότι η πιθανότητα εισβολής στην Ελβετία είναι μικρή, η χώρα είναι ήδη στόχος υβριδικού πολέμου, συμπεριλαμβανομένης της παραπληροφόρησης, της κατασκοπείας και των κυβερνοεπιθέσεων, σύμφωνα με την έκθεση. Οι ειδικοί συνιστούν τη μετάβαση σε μια «ολική άμυνα», δηλαδή την προετοιμασία ολόκληρης της κοινωνίας — όχι μόνο του στρατού — για μια πιθανή σύγκρουση.

Το τελευταίο διάστημα, το ελβετικό ομοσπονδιακό συμβούλιο δείχνει διάθεση για στενότερη συνεργασία με το ΝΑΤΟ και την ΕΕ σε θέματα ασφάλειας και άμυνας. Μια ελβετική αντιπροσωπεία ταξίδεψε πρόσφατα στο Λουξεμβούργο για να συναντηθεί με τον Οργανισμό Υποστήριξης και Προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA), με στόχο την αξιολόγηση των πιθανών συνεργασιών.

Επιπλέον, το ομοσπονδιακό συμβούλιο ενέκρινε τη συμμετοχή της Ελβετίας σε δύο προγράμματα της Μόνιμης Διαρθρωμένης Συνεργασίας (PESCO) της ΕΕ, που αφορούν τη στρατιωτική κινητικότητα και την κυβερνοάμυνα.

Ο Ζαν-Μαρκ Ρίκλι (Jean-Marc Rickli) σημειώνει ότι η Ελβετία επιθυμεί να δείξει ότι συμμετέχει ενεργά, ώστε να μην θεωρείται ότι εκμεταλλεύεται την ουδετερότητά της χωρίς να συνεισφέρει στις ευρωπαϊκές προσπάθειες άμυνας. Αν η Ελβετία θέλει να λάβει στρατιωτική βοήθεια από την ΕΕ ή το ΝΑΤΟ, θα πρέπει να προσφέρει και αυτή κάτι σε αντάλλαγμα.

Τους αντιπάλους του στη League Phase του Conference League έμαθε ο Παναθηναϊκός.

Οι πράσινοι ήταν άτυχοι αφού πήραν από το 1ο γκρουπ την πανίσχυρη Τσέλσι με την οποία θα παίξουν στο ΟΑΚΑ. Στο Μαρούσι θα υποδεχτούν την Ελσίνκι (Φιλανδία) αλλά και την Ντινάμο Μινσκ (Λευκορωσία).

Το σύστημα διεξαγωγής

Το Conference League διεξάγεται με 36 ομάδες αντί για 32 και όπως στο Champions League και στο Europa League δεν θα υπάρχουν όμιλοι αλλά ένας ενιαίος με κοινή βαθμολογία και για τις 36 ομάδες.

Κάθε σύλλογος θα δώσει 3 παιχνίδια εντός έδρας και 3 εκτός έδρας. Οι ομάδες που θα τερματίσουν από τις θέσεις 1 έως 8 θα προκριθούν απευθείας στους «16».

Οι ομάδες που θα ολοκληρώσουν στις θέσεις 9-24 θα παίξουν μεταξύ τους σε διπλούς αγώνες playoffs με εκείνες που είναι στη βαθμολογία από το 9 έως το 16 να έχουν το 2ο παιχνίδι στην έδρας τους.

Οι ομάδες που θα τερματίσουν στις θέσεις 25-36 μένουν εκτός Ευρώπης.

Οι ημερομηνίες των αγώνων

1η αγωνιστική: 3 Οκτωβρίου 2024
2η αγωνιστική: 24 Οκτωβρίου 2024
3η αγωνιστική: 7 Νοεμβρίου 2024
4η αγωνιστική: 28 Νοεμβρίου 2024
5η αγωνιστική: 12 Δεκεμβρίου 2024
6η αγωνιστική: 19 Δεκεμβρίου 2024

O τελικός του Conference League θα διεξαχθεί στο Στάδιο Βρότσλαβ, Βρότσλαβ, Πολωνία, 28 Μαΐου 2025.

Αναλυτικά η κλήρωση για τις 36 ομάδες

Τσέλσι: Γάνδη (εντός), Χαϊντενχάιμ (εκτός), Αστάνα (εκτός), Σάμροκ Ρόβερς (εντός), Παναθηναϊκός (εκτός), Νόα (εντός)
Κοπεγχάγη: Μπέτις (εκτός), Μπασακσεχίρ (εντός), Ραπίντ Βιέννης (εκτός), Χαρτς (εντός), Γιαγκελόνια (εντός), Ντιναμό Μινσκ (εκτός)
Γάνδη: Τσέλσι (εκτός), Μόλντε (εντός), Ομόνοια (εντός), Λουγκάνο (εκτός), Μπάτσκα Τόπολα (εντός), Λαρν (εκτός)

Φιορεντίνα: Λίντσερ (εντός), ΑΠΟΕΛ (εκτός), Γκιμαράες (εκτός), Δε Νιου Σέιντς (εντός), Σεντ Γκάλεν (εκτός), Πάφος (εντός)
Λίντσερ: Φιορεντίνα (εκτός), Τζουργκάρντεν (εντός), Ολίμπια Λιουμπλιάνα (εκτός), Σερκλ Μπριζ (εντός), Μπόρατς Μπάνια Λούκα (εκτός), Βίκινγκουρ (εντός)
Μπέτις: Κοπεγχάγη (εντός), Λέγκια Βαρσοβίας (εκτός), Ελσίνκι (εντός), Μλάντα Μπόλεσλαβ (εκτός), Πετροκούμπ (εκτός), Τσέλιε (εντός)
Μπασακσεχίρ: Κοπεγχάγη (εκτός), Χαϊντενχάιμ (εντός), Ραπίντ Βιέννης (εντός), Σερκλ Μπριζ (εκτός), Πετροκούμπ (εντός), Τσέλιε (εκτός)

Μόλντε: Γάνδη (εκτός), ΑΠΟΕΛ (εντός), Ελσίνκι (εκτός), Μλάντα Μπόλεσλαβ (εντός), Γιαγκελόνια (εκτός), Λάρν (εντός)
Λέγκια Βαρσοβίας: Μπέτις (εντός), Τζουργκάρντεν (εκτός), Ομόνοια (εκτός), Λουγκάνο (εντός), Μπάτσκα Τόπολα (εκτός), Ντιναμό Μινσκ (εντός)
Χαϊντενχάιμ: Τσέλσι (εντός), Μπασακσεχίρ (εκτός), Ολίμπια Λιουμπλιάνα (εντός), Χαρτς (εκτός), Σεντ Γκάλεν (εντός), Πάφος (εκτός)
Τζουργκάρντεν: Λίντσερ (εκτός), Λέγκια Βαρσοβίας (εντός), Γκιμαράες (εντός), Δε Νιου Σέιντς (εκτός), Παναθηναϊκός (εντός), Βίκινγκουρ (εκτός)
ΑΠΟΕΛ: Φιορεντίνα (εντός), Μόλντε (εκτός), Αστάνα (εντός), Σάμροκ Ρόβερς (εκτός), Μπόρατς Μπάνια Λούκα (εντός), Νόα (εκτός)

Ραπίντ Βιέννης: Κοπεγχάγη (εντός), Μπασακσεχίρ (εκτός), Ομόνοια (εκτός), Σάμροκ Ρόβερς (εντός), Πετροκούμπ (εκτός), Νόα (εντός)
Ομόνοια: Γάνδη (εκτός), Λέγκια Βαρσοβίας (εντός), Ραπίντ Βιέννης (εντός), Χαρτς (εκτός), Μπόρατς Μπάνια Λούκα (εκτός), Βίκινγκουρ (εντός)
Ελσίνκι: Μπέτις (εκτός), Μόλντε (εντός), Ολίμπια Λιουμπλιάνα (εντός), Λουγκάνο (εκτός), Παναθηναϊκός (εκτός), Ντιναμό Μινσκ (εντός)
Γκιμαράες: Φιορεντίνα (εντός), Τζουργκάρντεν (εκτός), Αστάνα (εκτός), Μλάντα Μπόλεσλαβ (εντός), Σεντ Γκάλεν (εκτός), Τσέλιε (εντός)
Αστάνα: Τσέλσι (εντός), ΑΠΟΕΛ (εκτός), Γκιμαράες (εντός), Δε Νιου Σέιντς (εκτός), Μπάτσκα Τόπολα (εντός), Πάφος (εκτός)
Ολίμπια Λιουμπλιάνα: Λίντσερ (εντός), Χαϊντενχάιμ (εκτός), Ελσίνκι (εκτός), Σερκλ Μπριζ (εντός), Γιαγκελόνια (εκτός), Λαρν (εντός)
Σερκλ Μπριζ: Λίντσερ (εκτός), Μπασακσεχίρ (εντός), Ολίμπια Λιουμπλιάνα (εκτός), Χαρτς (εντός), Σεντ Γκάλεν (εντός), Βίκινγκουρ (εκτός)
Σάμροκ Ρόβερς: Τσέλσι (εκτός), ΑΠΟΕΛ (εντός), Ραπίντ Βιέννης (εκτός), Δε Νιου Σέιντς (εντός), Μπόρατς Μπάνια Λούκα (εντός), Λαρν (εκτός)
Δε Νιου Σέιντς: Φιορεντίνα (εκτός), Τζουργκάρντεν (εντός), Αστάνα (εντός), Σάμροκ Ρόβερς (εκτός), Παναθηναϊκός (εντός), Τσέλιε (εκτός)
Λουγκάνο: Γάνδη (εντός), Λέγκια Βαρσοβίας (εκτός), Ελσίνκι (εντός), Μλάντα Μπόλεσλαβ (εκτός), Μπάτσκα Τόπολα (εκτός), Πάφος (εντός)
Χαρτς: Κοπεγχάγη (εκτός), Χαϊντενχάιμ (εντός), Ομόνοια (εντός), Σερκλ Μπριζ (εκτός), Πετροκούμπ (εντός), Ντιναμό Μινσκ (εκτός)
Μλάντα Μπόλεσλαβ: Μπέτις (εντός), Μόλντε (εκτός), Γκιμαράες (εκτός), Λουγκάνο (εντός), Γιαγκελόνια (εντός), Νόα (εκτός)
Πετροκούμπ: Μπέτις (εντός), Μπασακσεχίρ (εκτός), Ραπίντ Βιέννης (εντός), Χαρτς (εκτός), Γιαγκελόνια (εκτός), Πάφος (εντός)
Σεντ Γκάλεν: Φιορεντίνα (εντός), Χαϊντενχάιμ (εκτός), Γκιμαράες (εντός), Σερκλ Μπριζ (εκτός), Μπάτσκα Τόπολα (εντός), Λαρν (εκτός)
ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΣ: Τσέλσι (εντός), Τζουργκάρντεν (εκτός), Ελσίνκι (εντός), Δε Νιου Σέιντς (εκτός), Μπόρατς Μπάνια Λούκα (εκτός), Ντιναμό Μινσκ (εντός)
Μπάτσκα Τόπολα: Γάνδη (εκτός), Λέγκια Βαρσοβίας (εντός), Αστάνα (εκτός), Λουγκάνο (εντός), Σεντ Γκάλεν (εκτός), Νόα (εντός)
Μπόρατς Μπάνια Λούκα: Λίντσερ (εντός), ΑΠΟΕΛ (εκτός), Ομόνοια (εντός), Σάμροκ Ρόβερς (εκτός), Παναθηναϊκός (εντός), Βίκινγκουρ (εκτός)
Γιαγκελόνια: Κοπεγχάγη (εκτός), Μόλντε (εντός), Ολίμπια Λιουμπλιάνα (εντός), Μλάντα Μπόλεσλαβ (εκτός), Πετροκούμπ (εντός), Τσέλιε (εκτός)
Τσέλιε: Μπέτις (εκτός), Μπασακσεχίρ (εντός), Γκιμαράες (εκτός), Δε Νιου Σέιντς (εντός), Γιαγκελόνια (εντός), Πάφος (εκτός)
Λαρν: Γάνδη (εντός), Μόλντε (εκτός), Ολίμπια Λιουμπλιάνα (εκτός), Σάμροκ Ρόβερς (εντός), Σεντ Γκάλεν (εντός), Ντιναμό Μινσκ (εκτός)
Ντιναμό Μινσκ: Κοπεγχάγη (εντός), Λέγκια Βαρσοβίας (εκτός), Ελσίνκι (εκτός), Χαρτς (εντός), Παναθηναϊκός (εκτός), Λαρν (εντός)
Πάφος: Φιορεντίνα (εκτός), Χαϊντενχάιμ (εντός), Αστάνα (εντός), Λουγκάνο (εκτός), Πετροκούμπ (εκτός), Τσέλιε (εντός)
Βίκινγκουρ: Λίντσερ (εκτός), Τζουργκάρντεν (εντός), Ομόνοια (εκτός), Σερκλ Μπριζ (εντός), Μπόρατς Μπάνια Λούκα (εντός), Νόα (εκτός)
Νόα: Τσέλσι (εκτός), ΑΠΟΕΛ (εντός), Ραπίντ Βιέννης (εκτός), Μλάντα Μπόλεσλαβ (εντός), Μπάτσκα Τόπολα (εκτός), Βίκινγκουρ (εντός)