THE PAPER

Χρησιμοποιώντας εξαιρετικά σκληρό τόνο ο Μίκης Θεοδωράκης πήρε θέση για το άρθρο του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στο οποίο σύγκρινε τον εαυτό του με τον Ανδρέα Παπανδρέου.

Σε σχόλιο που ανέβηκε στην επίσημη ιστοσελίδα του, ο Μίκης Θεοδωράκης έγραψε:

«Ο κ. Τσίπρας έχει κάθε λόγο να θαυμάζει και να ευχαριστεί τον Ανδρέα Παπανδρέου. Γιατί χάρη σ’ αυτόν κυβερνά όντας ο ίδιος «κουτσός» (με «κουτσή πλειοψηφία), με μια «κουτσή» Βουλή και «κουτσή» κυβέρνηση, χάρη στην συνταγματική αναθεώρηση του 1986, τότε που ο Α. Παπανδρέου έκοψε από το τότε ισχύον Σύνταγμα το ένα «πόδι» (από τον θεσμό του Προέδρου της Δημοκρατίας), για να το σφετεριστεί ο ίδιος ως Πρωθυπουργός!

Από τότε η Ελλάδα βαδίζει κουτσά-στραβά και ανώμαλα χωρίς καμία ένσταση από τους εναπομείναντες θεσμούς (την Βουλή και την Δικαιοσύνη) που σιωπούν εκ του πονηρού. Ιδιαίτερα όσοι έχουν την ελπίδα να κυβερνήσουν την κουτσή χώρα έχοντας και αυτοί «κουτσή πλειοψηφία», όπως γίνεται από το 1986 έως σήμερα.

Όσο για τον ελληνικό λαό, φαίνεται πως του αρέσει να παραμένει «ευκολόπιστος και προδομένος» κατά την ρήση του εθνικού μας ποιητή.

Σε όποιον λαό της γης τολμήσεις να πεις ότι αυτή τη τραυματισμένη χώρα έχει κυβέρνηση του 15%, θα βάλει τα γέλια πιστεύοντας ότι πρόκειται για τραγική φάρσα. Μόνο εδώ ο μισός πληθυσμός κλαίει ενώ ο άλλος μισός ετοιμάζεται να κλάψει, γιατί κανείς δεν του εξήγησε ότι ο Βασιλιάς ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ είναι γυμνός και το κοστούμι του κυβερνήτη που φοράει είναι -όπως το πουκάμισο του Σεφέρη- αδειανό!»

Τα αποκαλυπτήρια τριών νέων iPhone, συμπεριλαμβανομένου και ενός μοντέλου – έκπληξη, έκανε η Apple.

H παρουσίαση ξεκίνησε με πλάνα από το νέο campus της εταιρίας και μουσική υπόκρουση το «All You Need Is Love» αλλά και ένα απόσπασμα από την ομιλία του Στιβ Τζομπς.

H τελετή ξεκίνησε στο Steve Jobs Theater στις 8 ώρα Ελλάδος και στην σκηνή εμφανίστηκε πρώτος ο Τιμ Κουκ. O Κουκ ξεκίνησε την τελετή με ένα μήνυμα για τον ιδρυτή της Apple, Στιβ Τζομπ, ενώ αναφέρθηκε στα σχέδια της εταιρείας να μεταφερθεί στο νέο της campus την επόμενη χρονιά.

Η παρουσίαση των προϊόντων ξεκίνησε με τα τρίτης γενιάς Apple Watch και το νέο πακέτο της Apple Tv και συνεχίστηκε με τα πολυαναμενόμενα αποκαλυπτήρια των τριών νέων μοντέλων iPhone.

iPhone 8 – 8plus

Μοιάζει σχεδιαστικά στο iPhone 7, ωστόσο το iPhone 8 διαθέτει στρώμα γυαλιού και στο πίσω μέρος του. Διατίθεται σε χρώματα ασημί, σκούρο γκρι και nude gold. Διαθέτει νέο επεξεργαστή, κάμερα, επεξεργαστή γραφικών και αισθητήρα κάμερας, καθώς και ολοκαίνουριο τσιπ Α11 bionic. Επίσης, το νέο iPhone φέρει ένα νέο χαρακτηριστικό που λέγεται Portrait Lighting. Αυτό επιτρέπει στον χρήστη να αλλάζει τον φωτισμό και να κάνει τα πορτρέτα των φωτογραφιών ακόμη καλύτερα. Παρόμοια χαρακτηριστικά ισχύουν και για τα βίντεο. Το νέο iPhone 8 θα υποστηρίζει 4Κ λήψη βίντεο αλλά και Augmented Reality λειτουργίες. Οθόνες: 4.7- ιντσών και 5.5 ιντσών.  Με το iPhone 8 πλέον εγκαινιάζεται και η ασύρματη φόρτιση. Τα νέα iPhone 8 και 8 Plus θα είναι διαθέσιμα στις 22 Σεπτεμβρίου σε 64 και 256GB και η τιμή τους θα ξεκινάει από 699 δολάρια.

iPhone X

Το νέο iPhone X διαθέτει 5.8 ιντσών Super Retina Display οθόνη. Το iPhone X δεν θα διαθέτει Touch ID, αλλά… Face ID, δηλαδή τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου. Έτσι το κινητό σας θα μένει κλειδωμένο μέχρι να το… κοιτάξετε. To Face ID θα μπορεί επίσης να καταλαβαίνει της αλλαγές της εμφάνισης του χρήστη! Παράλληλα, θα είναι συμβατό με όλες τις εφαρμογές που υποστήριζαν το Touch ID, ενώ με την τεχνολογία του Face ID  ο χρήστης θα μπορεί να δημιουργήσει τα δικά του κινούμενα emojis ανάλογα με τη διάθεσή του! νΤο νέο iPhone X διαθέτει νέα βελτιωμένη διπλή κάμερα στο πίσω μέρος του με νέο οπτικό σταθεροποιητή  ακόμα και σε χαμηλό φωτισμό, ενώ όπως και το iPhone 8 υποστηρίζει AR λειτουργίες. Η μπαταρία του iPhone Χ διαρκεί δύο ώρες περισσότερο από την αντίστοιχη του iPhone 7, ενώ υποστηρίζει ασύρματη φόρτιση. Θα κυκλοφορήσει στις 3 Νοεμβρίου σε λευκό και μαύρο χρώμα σε δύο εκδόσεις ανάλογα με το διαθέσιμο αποθηκευτικό χώρο (64GB/256GB) σε τιμή που ξεκινάει από 999 δολάρια.

Την δυσαρέσκεια της Κριστίν Λαγκάρντ προκάλεσαν οι πρόσφατες δηλώσεις- συστάσεις του Εμανουέλ Μακρόν στην Αθήνα σχετικά με το ΔΝΤ και την συμμετοχή του στο ελληνικό πρόγραμμα. Σύμφωνα με πηγές των Financial Times η γαλλίδα επικεφαλής του ΔΝΤ δεν έκρυψε την δυσαρέσκειά της.

Σε σχετικό τους άρθρο, οι FT επισημαίνουν πως η άποψη του γάλλου προέδρου για το ΔΝΤ που εκφράστηκε κατά την διάρκεια της επίσκεψης του στην Αθήνα δεν ευχαρίστησε διόλου την συμπατριώτισα του και διευθύντρια του Ταμείου.

«Η Λαγκάρντ εξέφρασε σε προσωπική της συνομιλία την έκπληξή της σχετικά με την κριτική που έκανε ο κ. Μακρόν όσον αφορά στον ρόλο του ΔΝΤ κατά την διάρκεια της ελληνικής κρίσης χρέους», σημειώνει το δημοσίευμα.

«Κι αυτό γιατί η όποια εμπλοκή του Ταμείου στην Ελλάδα έγινε κατόπιν αίτησης των ελληνικών αρχών και πάντα σε συνεργασία με τους ευρωπαϊκούς θεσμούς», προσθέτει.

Οι αιχμηρές δηλώσεις Μακρόν

Ο γάλλος πρόεδρος Ε.Μακρόν είχε εμφανιστεί ξεκάθαρος και αιχμηρός σε ό,τι αφορά στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο.

Είχε δηλώσει πως συμφωνεί μεν με το ρόλο του, τον υποστηρίζει, αλλά παρ’ όλα αυτά δεν αντιλαμβάνεται για ποιο λόγο θα πρέπει να εμπλέκεται σε ένα ευρωπαικό θέμα (σ.σ. εννοώντας το ελληνικό πρόβλημα).

«Δε νομίζω ότι είναι σωστή μέθοδος το ΔΝΤ να επιτηρεί ευρωπαϊκά προγράμματα και να παρεμβαίνει όπως έγινε τότε. Η αξιοπιστία και η εθνική κυριαρχία της Ευρώπης είναι κάτι που πάσχει. Και αυτό βασίζεται κυρίως στην έλλειψη εμπιστοσύνης μεταξύ των ευρωπαικών κρατών, μεταξύ των ευρωπαικών θεσμών και των κρατών», υποστήριξε ο κ. Μακρόν.

Μάλιστα, ο Γάλλος πρόεδρος, πάντα σε ό,τι αφορά στο ελληνικό ζήτημα, έθεσε τρεις προϋποθέσεις «για να τελειώνει»: Πρώτον, η ελληνική κυβέρνηση να υλοποιήσει και να ενισχύσει τις μεταρρυθμίσεις, δεύτερον το ΔΝΤ να μην προβάλει νέους όρους, για να παραμείνει στο ελληνικό πρόγραμμα και τρίτον, το Eurogroup να αναλάβει μέτρα προς την κατεύθυνση της διευθέτησης του ελληνικού χρέους. Κι όλα αυτά, να γίνουν μέσα στο 2018.

Εκτενής αναφορά στην ομιλία Μακρόν στην Πνύκα

Το άρθρο κάνει και εκτενή αναφορά στην σημαίνουσα ομιλία του γάλλου προέδρου στην Πνύκα και ειδικά στο σημείο εκείνο που ο Μακρόν μίλησε για την ανάγκη επανεκκίνησης της Ευρώπης, με τολμηρές αλλαγές, μιλώντας για περισσότερη και πιο δημοκρατική Ευρώπη και προτείνοντας έναν οδικό χάρτη για το μέλλον της.

Μάλιστα, ο αρθρογράφος κάνει λόγο για μια «τολμηρή ομιλία» με επίκεντρο την παραδοχή του Μακρόν ότι «πολλές φορές στην Ευρώπη είπαμε ψέματα. Είπαμε ότι η Ελλάδα μπορεί να συνεχίσει χωρίς μεταρρυθμίσεις και αλλαγές. Ποιος πλήρωσε τα ψέματα; Ο ελληνικός λαός και όχι αυτοί που τα είπαν. Έχουμε ρήγματα στον κοινωνικό ιστό γιατί χάσαμε τον άξονα στον οποίο λειτουργούσαμε. Ένα είδος εμφυλίου πολέμου. Προτιμήσαμε να επιμένουμε στις προδοσίες και στις διαφορές. Πώς μπορεί η Ευρώπη να γίνει μία δύναμη που θα προασπίζεται τις αξίες μας έναντι αυταρχικών καθεστώτων; Να συνδυάσουμε την αλληλεγγύη και την υπευθυνότητα».

Ο Γάλλος Πρόεδρος πρότεινε ένα οδικό χάρτη για την οικοδόμηση της Ευρώπης της επόμενης 10ετίας. «Από την αρχή του 2018 να υποβάλουμε τους νέους στόχους και επιθυμώ οι στόχοι να στηριχτούν σε όλα τα κράτη – μέλη. Να γίνει διαβούλευση έξι μηνών σε όλα τα μέλη με τη συμμετοχή των πολιτών» είπε και πρόσθεσε: «πρέπει να φτιάξουμε ένα κοινοβούλιο της Ευρωζώνης για όλους αυτούς που λαμβάνουν αποφάσεις. Αυτό δεν υπάρχει. Η ουσία δεν είναι να λατρεύει κανείς τους κανόνες. Δεν θα γίνει τίποτα με την καχυποψία. Οι προδοσίες της ευρωπαϊκής ιδέας έχουν διαβρώσει την εμπιστοσύνη. Εμείς οι Ευρωπαίοι μοιραζόμαστε μία κοινή μοίρα και θα πρέπει να ξαναβρούμε αυτή την κατεύθυνση για να ξαναπετύχουμε την εμπιστοσύνη».

Ο Ολυμπιακός στο πρώτο ημίχρονο δεν μπήκε ποτέ στο ματς, βρέθηκε στο 13′ να χάνει 0-2 και το ημίχρονο έκλεισε στο 0-3 – Οι ερυθρόλευκοι συμμαζεύτηκαν στο β” ημίχρονο, με τον Πάρντο να πετυχαίνει δύο γκολ στο φινάλε του αγώνα, που ίσως αποδειχθούν καθοριστικά

Ήταν μία βραδιά που λίγο έλλειψε να εξελιχθεί στον απόλυτο εφιάλτη, όμως ο Ολυμπιακός στο τέλος είχε Πάρντο και πήγε ακόμα και να πάρει την ισοπαλία. Ένας Ολυμπιακός με κακό προπονητικό πλάνο (σ.σ. με τον Χάσι να κατεβάζει την ομάδα του πολύ πιο επιθετικά από το αναμενόμενο αλλά και τρία δεκάρια, Μάριν, Οφόε και Φορτούνη) αλλά και ένα… εφιαλτικό α” μέρος είδε την Σπόρτινγκ να του βάζει γρήγορα δύο γκολ, να προσθέτει ακόμα ένα πριν το τέλος του και να έχει και δύο δοκάρια στην πρεμιέρα του Champions League.

Η είσοδος του Πάρντο άλλαξε τα δεδομένα της αναμέτρησης με τον Κολομβιανό να βάζει στο τέλος δύο γκολ και τον Ολυμπιακό να κυνηγά την ισοπαλία στις καθυστερήσεις. Το τελικό 2-3 δεν είναι καλό για τον πειραϊκό σύλλογο αλλά τουλάχιστον έβγαλε ένα νεύρο και μία αντίδραση στο τέλος.

ΜΕ ΜΑΡΙΝ ΚΑΙ ΦΟΡΤΟΥΝΗ Ο ΧΑΣΙ, ΠΩΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΣΠΟΡΤΙΝΓΚ

Ο Χάσι έκανε την μίνι… έκπληξή του επιλέγοντας ένα σχήμα με Φορτούνη και Μάριν. Κίπερ ο Καπίνο, τετράδα άμυνας με Ομάρ, Ένγκελς, Ρομαό και Φιγκέϊρας, άξονας με Ζιλέ και Οτζίτζα Οφόε και πίσω από τον φορ Τζούρτζεβιτς οι Μάριν, Καρσελά και Φορτούνης. Σε σχηματισμό 4-2-3-1 που γινόταν και 4-4-1-1.

Από την άλλη η Σπόρτινγκ είχε και αυτή… ανατροπές ως την βασική 11άδα της. Πατρίτσιο ο κίπερ, τετράδα άμυνας με Πιτσίνι, Κόατες, Ματιέ και Σίλβα και κέντρο με Μπατάλια και Γουίλιαμ Καρβάλιο. Έξω δεξιά ο Μάρτινς και έξω αριστερά ο Ακούνια και μπροστά οι Ντουμπιά και Φερνάντες. Λογική 4-4-2 από Ζέσους δίχως Ντοστ μπροστά αλλά όχι πάντα. Ο Φερνάντες έπαιζε και πιο πίσω και όποτε χρειαζόταν έξτρα βοήθεια στην επίθεση ανέβαινε πιο ψηλά.

ΣΟΚ ΜΕ ΝΤΟΥΜΠΙΑ ΣΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΛΕΠΤΟ, 0-2 ΜΕ ΖΕΛΣΟΝ ΚΑΙ ΔΥΟ ΔΟΚΑΡΙΑ Η ΣΠΟΡΤΙΝΓΚ!

Η Σπόρτινγκ σόκαρε τον Ολυμπιακό μόλις στο πρώτο λεπτό από εκτέλεση φάουλ και κεφαλιά Ντουμπιά με τον Ένγκελς να τον έχει χάσει και τον Καπίνο να μην προλαβαίνει να βγει σωστά. Κάκιστη αντίδραση άμυνας και κίπερ σε αυτήν την φάση για να βγει το 0-1. Ο Ακούνια ήταν ο παίκτης που εκτέλεσε το φάουλ.

Πριν καλά καλά μπορέσει να συνέλθει ο Ολυμπιακός ήρθε από λάθος του Οτζίτζα Οφόε το 0-2. Η μπάλα πήγε στον Ντουμπιά την έβγαλε στον Ζέλσον Μάρτινς που έκανε ιδανικό πλασέ καθώς ήταν μόνος του απέναντι στον Καπίνο για να σκοράρει στο 13′. Στο 18′ ο Μπρούνο Φερνάντες είχε δοκάρι σε σουτ του και η κατάσταση έδειχνε πολύ άσχημη για τον Ολυμπιακό. Στο 23′ ο Κόατες βγήκε τετ α τετ για να αποκρούσει με το πόδι ο Καπίνο.

Στο 26′ ο Οφόε έκανε μία ωραία κίνηση και ντρίμπλα και το πρώτο σουτ με απειλή για Ολυμπιακό που πέρασε έξω. Στο 27′ ο Φιγκέϊρας πάσαρε στον Καρσελά που σούταρε λίγο άουτ. Στο 31′ ο Μάριν έσπασε ωραία την μπάλα σε Φορτούνη που έκανε το σουτ με τον Πατρίτσιο να μπλοκάρει αρκετά εύκολα όμως. Στο 35′ ο Φιγκέϊρας βρήκε τον Καρσελά που πήρε μία κεφαλιά η οποία δεν απείλησε ιδιαίτερα την αντίπαλη εστία. Στο 40′ η Σπόρτινγκ είχε και άλλο δοκάρι σε αντεπίθεσή της με τον Ζέλσον. Στην αμέσως επόμενη φάση ο Ολυμπιακός έφτασε κοντά στο γκολ από μπαλιά από πλάγια θέση αλλά στάθηκε και άτυχος.

ΤΟ 0-3 ΣΤΟ 43′ ΜΕ ΜΠΡΟΥΝΟ ΦΕΡΝΑΝΤΕΣ, ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ

Στο 43′ μία μπαλιά στην πλάτη της άμυνας του Ολυμπιακού έφτασε στον Μπρούνο Φερνάντες που από κοντά την έστειλε στο σώμα του Καπίνο και από εκεί στα δίχτυα. Η λήξη του α” μέρους βρήκε μερίδα του κόσμου να αποδοκιμάζει και γενικά να υπάρχει απογοήτευση. Ο Ολυμπιακός στο πρώτο 45λεπτο έκανε με διαφορά ένα από τα χειρότερα ημίχρονά του στην Ευρώπη και ήταν σαν να μην μπήκε στον αγωνιστικό χώρο απέναντι σε μία καταιγιστική Σπόρτινγκ.

ΖΝΤΙΕΛΑΡ ΑΝΤΙ ΦΟΡΤΟΥΝΗ Ο ΧΑΣΙ ΚΑΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΓΙΑ ΠΙΕΣΗ ΑΛΛΑ…

Ο Χάσι από τον πάγκο έκανε την πρώτη του κίνηση στο 46′ για να βάλει τον Ζντιέλαρ στην θέση του Φορτούνη. Στο 62ο λεπτό ο Ολυμπιακός θέλησε να βγάλει πίεση και έχασε ευκαιρία με τον Τζούρτζεβιτς με τον Κοάτες να κόβει την μπάλα πριν αυτή μπει στα δίχτυα. Στο 63′ ο Εμενίκε – που είχε μπει αλλαγή – έκλεψε ψηλά την μπάλα και είχε ένα σουτ που βρήκε κόντρα και πήγε κόρνερ. Η Σπόρτινγκ από ένα σημείο και έπειτα ήθελε να κάνει κυρίως διαχείριση δυνάμεων.

ΔΟΚΑΡΙ Ο ΝΤΟΣΤ, ΓΚΟΛ Ο ΠΑΡΝΤΟ ΜΕ ΤΡΟΜΕΡΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ 2-3 ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΟΛΟΜΒΙΑΝΟ

Στο 88′ ο Ντοστ είχε δοκάρι με κεφαλιά μετά από κόρνερ, όμως ένα λεπτό μετά ο Πάρντο με τρομερή ατομική ενέργεια και ντρίμπλα και ωραία τελική με σουτ μείωσε από πλάγια θέση σε 3-1. Στο 2ο λεπτό των καθυστερήσεων ο Πάρντο είχε και ένα γκολ με προβολή από κοντά και εκεί που ο Ολυμπιακός πήγαινε για βαριά ήττα έδειξε μία αντίδραση με το 2-3.

MAN OF THE MATCH: Ζέλσον Μάρτινς. Τρομερό ματς από τον μεσοεπιθετικό της Σπόρτινγκ με τρεξίματα, ασύλληπτη πίεση στον αντίπαλο και πολλές κερδισμένες… μάχες αλλά και γκολ και συμμετοχή σε άλλα τέρματα. Η ρήτρα του Ζέλσον είναι στα 100 εκατ. ευρώ, δείγμα της μεγάλης του αξίας.

ΣΤΟ ΥΨΟΣ ΤΟΥΣ: Όλος ο άξονας αλλά και η γραμμή κρούσης της Σπόρτινγκ. Βρέθηκε σε… δαιμονιώδη κατάσταση και προκάλεσε τρομερά προβλήματα στην άμυνα του Ολυμπιακού. Φοβερό ματς ο Πάρντο με 2 γκολ και αποθέωση από τον κόσμο.

ΑΔΥΝΑΜΟΣ ΚΡΙΚΟΣ: Καπίνο και αμυντική διάταξη του Ολυμπιακού. Αργές επιστροφές, πολλά προβλήματα, κενά και αποστάσεις μεταξύ των γραμμών. Η είσοδος του Ζντιέλαρ βοήθησε κάπως αλλά παρόλα αυτά ο Ολυμπιακός αμυντικά ήταν κάκιστος.

Η ΓΚΑΦΑ: Ανήκει σε μεγάλο βαθμό στον Χάσι. Στον τρόπο που έστησε τον Ολυμπακό και την άκρως επιθετική διάταξη απέναντι στην Σπόρτινγκ, μία ομάδα που τρέχει πολύ, πιέζει ψηλά και έχει παίκτες που μαρκάρουν σε όλες τις γραμμές της. Η απόφαση για Μάριν – Φορτούνη – Καρσελά πίσω από Τζούρτζεβιτς έκανε τον Ολυμπιακό εξαιρετικά ευάλωτο αμυντικά και χωρίς τα κατάλληλα τρεξίματα. Το κυρίαρχο πρόβλημα ήταν στο α” μέρος γιατί στο β” ο Ολυμπιακός και έβγαλε νεύρο και σκόραρε 2 φορές.

ΤΟ ΣΤΡΑΓΑΛΙ: Ο Κασάι και οι βοηθοί του είχαν κάποια λάθη κυρίως σε υποδείξεις φάουλ και κάρτες. Ελέγχεται για την φάση που ζητάει πέναλτι ο Εμενίκε αλλά δεν μπορεί να ισχυριστεί κανείς ότι επηρέασε την εικόνα του αγώνα.

Το νησί των Κυκλάδων διώχνει την ταμπέλα του θρησκευτικού τουρισμού και μεταμορφώνεται σε εναλλακτικό στέκι εξωστρεφούς προσκυνήματος.

Kαλά, όλη την κοινωνικότητα σου εδώ θα την διοχετεύσεις;Δεν κρατάς λίγη και για την Αθήνα, που ζεις μέσα από το Assassin’s Creed;» λέει ο Χρήστος σχολιάζοντας την εγκαρδιότητα του Αλέξανδρου με τους άγνωστες γείτονες, της Κώμης, του χωριού που μας φιλοξενούσε. «Είναι όλοι εξαιρετικά φιλικοί, ρε φίλε» απαντάει ο Άλεξ.

Πράγματι, το ηθικό χρέος της φιλοξενίας, δεν μένει στους μύθους του Ξένιου, γίνεται καθημερινό χαμόγελο, γλυκιά επαφή και απρόσκοπτο τρατάρισμα. Κάθε μέρα βρίσκαμε στο τραπέζι μας καλούδια, άλλοτε σύκα και δαμάσκηνα, άλλοτε λεμόνια και ντομάτες, άλλοτε μελιτζάνες και κολοκυθάκια. Τα τελευταία, δε, στον φούρνο με αλατοπίπερο είναι μεζές πρώτης. Άριστη συνοδεία για τη ρακή του Μαθιού, δικό του απόσταγμα. Ο Μαθιός και η Ελένη, οι ιδανικοί οικοδεσπότες. Πρώτη φορά έβαζαν το σπίτι τους airbnb. «Μακάρι να κάναμε καλό ποδαρικό» τους είπαμε μέσα σε όλες τις άλλες χαρές που κάναμε.

«Είναι όλοι εξαιρετικά φιλικοί, ρε φίλε» απαντάει ο Άλεξ.

Φτάνοντας στην Τήνο, στο λιμάνι, κουτουλάς με την ορθοδοξία. Ντόινγκ.Γονυπετείς και άλλοι σταυροκοπημένοι ανηφορίζουν το δρόμο της Μεγαλόχαρης, δεξιά και αριστερά τα εκκλησιαστικά σουβενίρ καταμετρούν τα βήματά τους. Αυτή είναι η πρώτη εικόνα. Πίσω από αυτήν, στην άλλη μεριά του νησιού, στην παραλία της Λυχναφτιάς ας πούμε ή της Λιβάδας η θρησκεία φλερτάρει με τον παγανισμό και η αδάμαστη ομορφιά της φύσης έχει, κάθε μέρα, τη γιορτή της. Τα βράχια, τα βουνά, τα νερά και ο κεντρικός κάμπος -έστω και μικρός- της Τήνου σε αγκαλιάζουν όπως πουθενά αλλού στις Κυκλάδες. «Τείνω να πιστέψω πως είμαι στην Τήνο»παίζει με τις λέξεις ο Δημήτρης.

Κι ενώ όλα μοιάζουν οικεία, είναι ταυτόχρονα τόσο μοναδικά, τόσο ασύγκριτα, χωρίς να το έχουν πάρει διόλου πάνω τους. Η Τήνος δεν έχει, για παράδειγμα, το θεϊκό κάλλος της Μυκόνου, ούτε την γκλάμορους τσαχπινιά της Πάρου, ούτε τη σοφιστικέ χαλαρότητα της Αντιπάρου.Έχει τον δικό της αέρα, που μπορεί να είναι πολλών μποφόρ, αλλά καταπραΰνει το τσι. Ηρεμεί τα τσάκρα. Η Τήνος μοιάζει με μια έμπειρη δασκάλα γιόγκα που ξέρει πως να σε βοηθήσει να πάρεις τις σωστές ανάσες και τελικά τις σωστές αποφάσεις.

Φτάνοντας στην Τήνο, στο λιμάνι, κουτουλάς με την ορθοδοξία. Ντόινγκ.

Για κάποιο λόγο στην Τήνο γιορτάζουν τη σήμανση των δρόμων με κορδέλες.

«Φυσάει», «φυσάει πολύ», δύο λέξεις που ακούς σαν μάντρα στο νησί. «Είναι καλός ο αέρας, τον έχουμε ανάγκη» λέει ο Μαθιός, που είναι παλιός και ξέρει. Πράγματι, μια μέρα δε κουνήθηκε ούτε φύλλο, η άπνοια ακινητοποίησε τα πάντα. Η ζέστη έπεσε πάνω μας σαν εγκάρδια μαρμελάδα στο ψωμί. «Αχ, να φυσήξει λίγο» είπε κάποιος από την παρέα, βουτώντας στη μυστική θάλασσα της Απηγανιάς και οι υπόλοιποι ήμασταν σίγουροι ότι ο Μαθιός χαμογελούσε πονηρά στη βεράντα του.

Στο χωριό του Πύργου η υψηλή τέχνη της μαρμαρογλυπτικής συνεχίζεται.

Η σύγχρονη εκδοχή του παραμυθιού θα μπορούσε κάλλιστα να είναι «Η Αλίκη στα χωριά της Τήνου».

Ίσως να είναι υπερβολή, αλλά το καλοκαίρι σετάρει με τα άκρα: Ο έρωτας με το νησί περνάει πρώτα από το στομάχι. Η κουλτούρα της γεύσης είναι από τα πρώτα πράγματα που μπορείς να απολαύσεις, μαζί με τη νιρβάνα και την έλλειψη πόζας. Αμέσως μετά έρχεται η σχεδόν μεταφυσική αίσθηση ότι τα θαύματα συμβαίνουν και ότι σύγχρονη εκδοχή του παραμυθιού θα μπορούσε κάλλιστα να είναι «Η Αλίκη στα χωριά της Τήνου». Κάθε χωριό και μια ιστορία, μια αρχιτεκτονική περιπλάνηση, μια συναρπαστική συμφωνία με το απρόσμενο. Πολλά χωριά, πολλές ιστορίες κι άλλες τόσες διαδρομές. «Δεν μας φτάνουν οι μέρες. Θα ξανάρθουμε» συμφωνούν ο Μπίλυ και η Χαρά.

Το τελικό βάπτισμα γίνεται στην Κολυμπήθρα, την παραλία που ξεπλένει όλες τις αμαρτίες. Μεγάλη, φουριόζα και κυματιστή. Σαν τα μαλλιά του Ποσειδώνα. Τα μαγικά μανιτάρια-ομπρέλες δε βρίσκονται εκεί τυχαία. Όπως τυχαία δεν βρίσκεται κανένας από τους πάμπολλους γνωστούς και φίλους που αποβιβάστηκαν φέτος στο νησί. Όλοι ξέρουν

Τα μαγικά μανιτάρια-ομπρέλες δε βρίσκονται εκεί τυχαία.

Κλιμακώνει την επίθεσή της κατά της κυβέρνησης η Νέα Δημοκρατία για το θέμα των επενδύσεων με αφορμή το θέμα της Eldorado Gold.

Με τίτλο «Σκουριασμένα μυαλά διώχνουν τις επενδύσεις» η ΝΔ έδωσε στην δημοσιότητα σποτ το οποίο περιλαμβάνει δηλώσεις του πρωθυπουργού εναντίον της επένδυσης αλλά και δημοσιεύματα εφημερίδων.

Με αυτό τον τρόπο η αξιωματική αντιπολίτευση θέλει να αναδείξει ότι η κυβέρνηση είναι αντίθετη με την ιδιωτική επιχειρηματικότητα.

Υπεράνθρωπες προσπάθειες καταβάλλουν από το μεσημέρι πέντε μεγάλα αντιρρυπαντικά σκάφη ιδιωτικής εταιρείας, προκειμένου να αντιμετωπίσουν μεγάλα κομμάτια της πετρελαιοκηλίδας που παρέσυραν οι άνεμοι προς την πλευρά της Πειραϊκής, μετά τη βύθιση του αγκυροβολημένου μικρού δεξαμενόπλοιου «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» τα ξημερώματα της Κυριακής, με 2.570 τόνους καύσιμα, νοτιοδυτικά της Αταλάντης στον Σαρωνικό.

Η μεταφορά της συγκεκριμένη ρύπανσης στη θαλάσσια περιοχή της Πειραϊκής βρίσκεται αρκετά μέτρα από την παραλία, ενώ αντιμετωπίζεται σύμφωνα με ανώτερους αξιωματικούς του λιμενικού σώματος σε «ικανοποιητικό βαθμό» και όπως αναφέρουν «δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας»

Να σημειωθεί ότι στο σημείο έχουν ποντιστεί πλωτά φράγματα, ενώ η όλη επιχείρηση επιτηρείται από δύο σκάφη του λιμενικού σώματος.

Για το θέμα ενημερώθηκε ήδη από την ηγεσία του λιμενικού σώματος ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης και ο περιφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης.

Στο μεταξύ ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στεγανοποίησης του ναυαγίου, ενώ από την ιδιωτική εταιρεία στην οποία έχουν ανατεθεί οι εργασίες απορρύπανσης έχει κατατεθεί σχέδιο απάντλησης καυσίμων στη Λιμενική Αρχή Πειραιά, προκειμένου να αξιολογηθεί και στη συνέχεια να εκκινήσουν οι εργασίες απάντλησης του φορτίου του πλοίου.

Στην περιοχή του ναυαγίου ενισχύονται τα σκάφη λιμενικού σώματος που επιχειρούν επί τόπου, ενώ στη Σαλαμίνα, κατόπιν συνεννόησης του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με την πλοιοκτήτρια εταιρία, έχουν σταλεί επιπλέον τρία βυτιοφόρα οχήματα, για να βοηθήσουν στην απορρύπανση των ακτών.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, ευρισκόμενος στο Λονδίνο μιλώντας στον Real fm τόνισε ότι από το δεξαμενόπλοιο δεν υπάρχει κίνδυνος περαιτέρω διαρροής, καθώς τα πετρελαιοειδή που διέφυγαν ήταν αυτά που διέφυγαν κατά την ώρα της βύθισης. Ο υπουργός δήλωσε, ότι αμέσως μετά τη βύθιση έγιναν ενέργειες για να αναλάβουν δύο εταιρίες απορρύπανσης στο σημείο, ενώ είπε ότι γίνεται έρευνα για την υπόθεση γιατί υπάρχουν ερωτήματα και θα πρέπει να απαντηθούν.

Το υπουργείο Περιβάλλοντος ζητεί ενημέρωση από την πλοιοκτήτρια εταιρία

Για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης που προκλήθηκε από τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ενημερώνει πως σε στενή συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προωθεί συγκεκριμένες δράσεις, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Συγκεκριμένα, το Συντονιστικό Γραφείο Αντιμετώπισης των Περιβαλλοντικών Ζημιών(ΣΥΓΑΠΕΖ) του ΥΠΕΝ, σε συνεργασία με τις εμπλεκόμενες αρχές, θα κινήσει όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, όπως αυτές προβλέπονται στο Προεδρικό Διάταγμα υπ” αριθ. 148 «Περιβαλλοντική ευθύνη για την πρόληψη και την αποκατάσταση των ζημιών στο περιβάλλον».

Με έγγραφο που απέστειλε το ΣΥΓΑΠΕΖ, σήμερα, καλεί την πλοιοκτήτρια εταιρεία να καταθέσει εγγράφως στοιχεία για τις έως τώρα ενέργειές της, καθώς και χρονοδιάγραμμα ενεργειών, όπως και μέτρα απορρύπανσης της θαλάσσιας και παράκτιας περιοχής και μέτρα πρόληψης περαιτέρω πρόκλησης περιβαλλοντικής ζημίας.

Παράλληλα με τις ενέργειες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το ΣΥΓΑΠΕΖ θα καθορίσει επιπλέον τα κατάλληλα μέτρα αποκατάστασης του παράκτιου οικοσυστήματος, τον τρόπο παρακολούθησης αυτών και τη σχετική εργασία, έως ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία αποκατάστασης της περιβαλλοντικής ζημίας.

Σημειώνεται ότι το Σώμα Επιθεωρητών Περιβάλλοντος, Ενέργειας, Δόμησης και Μεταλλείων (ΣΕΠΔΕΜ) του ΥΠΕΝ, βρέθηκε στο πεδίο, εχθές, Δευτέρα 11 Σεπτεμβρίου, όπου πραγματοποίησε αυτοψία, σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου.

Η τρομοκρατία έκανε την εμφάνισή της και στο ποδόσφαιρο, με την UEFA να χτυπά καμπανάκι στους συλλόγους και να σχεδιάζει νέα στρατηγική για την ασφάλεια των φιλάθλων!

Το Champions League αρχίζει και το βλέμμα των ομάδων είναι στραμμένο κι εκτός γηπέδου! Η επίθεση στο Σταντ ντε Φρανς, η επίθεση στο πούλμαν της Ντόρτμουντ, αλλά και στο Μάντσεστερ Αρένα αναγκάζουν τους ιθύνοντες των συλλόγων να δώσουν προσοχή στην ασφάλεια.

Από τη θηριωδία στο Μάντσεστερ Αρένα το Μάιο, όταν ένας βομβιστής αυτοκτονίας σκότωσε 22 ανθρώπους στη συναυλία της Ariana Grande, οι αξιωματούχοι επικεντρώνονται πιο έντονα στην ασφάλεια και ειδικότερα όταν ο κόσμος αποχωρεί από τα γήπεδα.

Οι κορυφαίοι ποδοσφαιρικοί σύλλογοι της Ευρώπης έλαβαν συμβουλές από ειδικούς για την ενίσχυση των αντιτρομοκρατικών και ασφαλιστικών επιχειρήσεων πριν από την έναρξη των αγώνων αυτή την εβδομάδα στο Champions και το Europa League.

Οι αξιωματούχοι ασφαλείας των μεγάλων ποδοσφαιρικών συλλόγων  της Αγγλίας συναντήθηκαν με τους Ευρωπαίους ομολόγους τους την περασμένη εβδομάδα στο Μόναχο, στην ετήσια διάσκεψη για την ασφάλεια στα γήπεδα που οργάνωσαν από κοινού UEFA και ΕΕ, ώστε να εξετάσουν τις τελευταίες στρατηγικές για την πρόληψη τρομοκρατικών επιθέσεων.

Πάντως, η UEFA και τα θεσμικά όργανα χάραξης πολιτικής σε ολόκληρη την Ευρώπη προωθούν λιγότερο δραστήρια και πιο συνεργατική αστυνόμευση σε ποδοσφαιρικούς αγώνες, έχοντας καταλήξει στο συμπέρασμα ότι εξουδετερώνει την ένταση και μειώνει τις πιθανές συγκρούσεις με οπαδούς.

Η εταιρεία διευκρινίζει ότι δεν προχώρησε σε μεγάλα έργα το καλοκαίρι, καθώς αυτό θα μείωνε τη χωρητικότητα και τη δυναμικότητα των αεροδρομίων, με αποτέλεσμα να προκληθεί μεγάλο πλήγμα στον τουρισμό

Απάντηση στη δήλωση του Χρήστου Σπίρτζη ότι η Fraport «δεν έχει δώσει καλά δείγματα γραφής» έδωσε με ανακοίνωση της η εταιρεία.

Μεταξύ άλλων, η Fraport διευκρινίζει ότι δεν προχώρησε σε μεγάλα έργα το καλοκαίρι, καθώς αυτό θα μείωνε τη χωρητικότητα και τη δυναμικότητα των αεροδρομίων, με αποτέλεσμα να προκληθεί μεγάλο πλήγμα στον τουρισμό.

«Τόσο η κυβέρνηση, όσο και οι αρμόδιοι φορείς ήταν πλήρως ενημερωμένοι για το χρονοδιάγραμμα της υλοποίησης του επενδυτικού μας προγράμματος, του οποίου το ύψος θα αγγίξει τα 400 εκατομμύρια ευρώ -πέραν του 1,234 δισ. ευρώ που έχει ήδη καταβληθεί. Τα έργα αυτά αναμένεται να ξεκινήσουν βάσει του αρχικού προγραμματισμού το φθινόπωρο» επισημαίνει η εταιρεία.

Συγκεκριμένα, για το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης αναφέρει: «Σχετικά με τις προγραμματισμένες από το 2006 εργασίες αναβάθμισης στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» (διασταύρωση του Διαδρόμου 16/34 με τον Διάδρομο 10/28), η Fraport Greece κρίνοντας βάσιμη την ανησυχία των τοπικών φορέων και των αεροπορικών εταιρειών σχετικά με τις επιπτώσεις της υλοποίησης των συγκεκριμένων έργων κατά τη θερινή περίοδο, είχε στηρίξει, πριν από σχεδόν έναν χρόνο, το αίτημα τους για παράταση της έναρξής τους».

Η Fraport προέβη στην έκδοση της ανακοίνωσης, μετά τις «βολές» του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ο οποίος τόνισε ότι η εταιρεία δεν έχει προχωρήσει στις επενδύσεις που όφειλε να προχωρήσει, ενώ υπάρχουν προβλήματα «ακόμη και με την καθαριότητα στις τουαλέτες, που είναι σε πολλά αεροδρόμια χειρότερη από αυτά που βλέπαμε και υπήρχαν στο παρελθόν».

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Fraport

H Fraport Greece, αναγνωρίζοντας την ευθύνη της απέναντι στις τοπικές κοινωνίες αλλά και τον ρόλο των αεροδρομίων στις τοπικές οικονομίες, αποφάσισε να προχωρήσει σε πλήθος παρεμβάσεων  και εργασιών κατά την διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, οι οποίες όμως δεν θα επηρέαζαν την ομαλή λειτουργία των αεροδρομίων και δεν θα περιόριζαν την επιβατική κίνηση. Συγκεκριμένα στα 14 αεροδρόμια από τις 11 Απριλίου και μέχρι σήμερα πραγματοποιήθηκαν  5.433 εργασίες απολύτως αναγκαίες για τη λειτουργία των αεροδρομίων -που φέτος διαχειρίστηκαν με επιτυχία περίπου 2.5 εκατ. επιβάτες περισσότερους σε σχέση με το 2016.

Σημειώνεται, ωστόσο, ότι αν τα μεγάλα έργα ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού των υποδομών των αεροδρομίων ξεκινούσαν στο μέσο της καλοκαιρινής περιόδου, το πλήγμα για τον ελληνικό τουρισμό, για την εθνική και τοπική οικονομία, θα ήταν τεράστιο, καθώς η χωρητικότητα και η δυναμικότητα των αεροδρομίων θα μειωνόταν σημαντικά. Τόσο η κυβέρνηση, όσο και οι αρμόδιοι φορείς ήταν πλήρως ενημερωμένοι για το χρονοδιάγραμμά της υλοποίησης του επενδυτικού μας προγράμματος, του οποίου το ύψος θα αγγίξει τα 400 εκατομμύρια ευρώ – πέραν του 1,234 δις ευρώ που έχει ήδη καταβληθεί. Τα έργα αυτά αναμένεται να  ξεκινήσουν βάσει του αρχικού προγραμματισμού το φθινόπωρο.  Η συμβατική υποχρέωση της Fraport Greece προβλέπει ότι τα έργα αυτά θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί εντός τεσσάρων ετών αλλά αυτό αναμένεται να συμβεί νωρίτερα. Δεν υπάρχει επομένως καμία καθυστέρηση στην υλοποίηση των έργων η στον προγραμματισμό της Fraport Greece.  Τα έργα όμως μπορούν μόνο να ξεκινήσουν αφού πρώτα εγκριθούν από το Υπουργείο και τα 14 Master Plans που έχει ήδη καταθέσει η Fraport Greece.

Σχετικά με τις προγραμματισμένες από το 2006 εργασίες αναβάθμισης στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» (διασταύρωση του Διαδρόμου 16/34 με τον Διάδρομο 10/28), η Fraport Greece κρίνοντας βάσιμη την ανησυχία των τοπικών φορέων και των αεροπορικών εταιρειών σχετικά με τις επιπτώσεις της υλοποίησης των συγκεκριμένων έργων κατά τη θερινή περίοδο, είχε στηρίξει, πριν από σχεδόν έναν χρόνο, το αίτημα τους για παράταση της έναρξής τους.

Η διεξαγωγή εργασιών στο συγκεκριμένο σημείο συνεπάγεται ότι ο διάδρομος προσγείωσης – απογείωσης του Αεροδρομίου «Μακεδονία» 16/34 θα πρέπει να τεθεί εκτός λειτουργίας. Σημειώνεται επίσης ότι ο Διάδρομος 16/34 είναι ο μοναδικός διάδρομος εν λειτουργία στο αεροδρόμιο, αφού ο δεύτερος διάδρομος προσγείωσης – απογείωσης (10/28) παραμένει για πάνω από μια δεκαετία κλειστός λόγω εκτέλεσης έργων επέκτασης.

Η Fraport Greece δεν είχε καμία αρμοδιότητα και κανένα δικαίωμα να πραγματοποιήσει αυτούς τους ελέγχους πριν από την ανάληψη της διαχείρισης και της λειτουργίας των 14  αεροδρομίων, ούτε είχε κάποιο λόγο να αμφισβητήσει την αναγκαιότητα και την ωφελιμότητα ενός έργου, του οποίου μάλιστα την ευθύνη έχει το κράτος. Μόλις ανέλαβε τη διαχείριση και τη λειτουργία των 14 περιφερειακών αεροδρομίων (11 Απριλίου 2017) προχώρησε άμεσα σε εκτεταμένους ελέγχους, οι οποίοι μεταξύ άλλων αφορούσαν και στην αντοχή του οδοστρώματος του τμήματος της διασταύρωσης των Διαδρόμων 16/34 – 10/28 στο Αεροδρόμιο «Μακεδονία». Οι σχετικοί έλεγχοι, διεξήχθησαν σύμφωνα με τα αυστηρότερα διεθνή πρότυπα και ολοκληρώθηκαν τον Ιούνιο του 2017. Τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα της έκθεσης των ελέγχων κοινοποιήθηκαν άμεσα στις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες (Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ΥΠΑ). Σύμφωνα με αυτά:

·       η ακεραιότητα της σχετικής υποδομής είναι ικανή να εξυπηρετήσει την κίνηση του αεροδρομίου για πάνω από 20 χρόνια.

·       η κατάσταση του οδοστρώματος χαρακτηρίζεται συμπαγής και κρίνεται ότι δεν δημιουργεί κανένα κίνδυνο για την ομαλή λειτουργία του αεροδρομίου.

·       οι προγραμματισμένες εργασίες στη διασταύρωση δεν θα βελτιώσουν ουσιαστικά την απόδοση του οδοστρώματος

·       ανακύπτουν σοβαρά θέματα ασφάλειας εξαιτίας της μεγάλης διάρκειας που θα παραμείνει κλειστός ο μοναδικός εν λειτουργία διάδρομος του αεροδρομίου, θέμα για το οποίο πολλές αεροπορικές εταιρίες έχουν ήδη εκφράσει τον προβληματισμό τους και θα οδηγηθούν στην ματαίωση πτήσεων από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Το κλείσιμο του Διαδρόμου 16/34 και η ακόλουθη μείωση της χωρητικότητας και της δυναμικότητας του αεροδρομίου κατά 75%, για διάστημα τουλάχιστον τεσσάρων μηνών, θα επιφέρει τεράστιο πλήγμα στην τοπική οικονομία, προκαλώντας την απώλεια εκατοντάδων θέσεων εργασίας σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο αεροδρόμιο, ενώ αναμένεται να προκαλέσει σοβαρά θέματα ασφάλειας στη λειτουργία του αεροδρομίου. Επιπλέον τυχόν καθυστέρηση ολοκλήρωσης των έργων μετά τον Απρίλιου 2018 θα επιφέρει καταστροφικές συνέπειες καθώς η απώλεια επιβατών κατά τη θερινή περίοδο θα ανέρχεται σε πολλά εκατομμύρια.

Η Fraport Greece δεν θέλησε ούτε θέλει να «υποδείξει» στην κυβέρνηση τις αποφάσεις που πρέπει να λάβει, ωστόσο, επιδιώκει και οφείλει να βρίσκεται σε διαρκή, ανοικτή επικοινωνία και να ενημερώνει τα αρμόδια υπουργεία και τους κρατικούς φορείς και την τοπική κοινωνία σχετικά με τα θέματα που αφορούν στα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια και να δίνει λύσεις όπου αυτές απαιτούνται.

Υπενθύμισε ότι είχε μιλήσει για μετάλλιο όταν ήταν παρών ο Αντετοκούνμπο – Πώς σχεδιάζει να αντιμετωπίσει Σβεντ και Μοζγκόφ

Σημαντικές διαφορές έχει η αντίπαλος της Ελλάδας στους «8» του Ευρωμπάσκετ, Ρωσία, σε σχέση με τις προηγούμενες, όπως ανέφερε ο Κώστας Μίσσας, αποφεύγοντας να κάνει λόγο για κατάκτηση μεταλλίου.

Αναλυτικά 

«Οι οκτώ ομάδες που έχουν φτάσει εδώ είναι όλες πολύ καλές. Όλες θέλουν να προχωρήσουν, παίζει ρόλο ποιος το θέλει πάρα πολύ και ποιος θα κάνει την υπέρβαση. Η μαχητικότητα παίζει μεγάλο ρόλο και θα πρέπει η Ρωσία να μη βρει ρυθμό. Η επιθετική άμυνα είναι πάρα πολύ σημαντικό κομμάτι για να τους αλλάξουμε τρόπο σκέψης. Θεωρώ πως έχουμε πιθανότητες, αν προσεγγίσουμε το ματς με λογική και σοβαρότητα. Θέλουμε να τρέξουμε, από τη στιγμή που θα έχουμε τη συγκέντρωση να πάρουμε τα ριμπάουντ.

Η Ρωσία παίζει επίσης επιθετικά στην άμυνα και θα πρέπει να έχουμε υπομονή για να χτυπάμε στη δεύτερη και τρίτη γραμμή άμυνας. Θα πρέπει να κρατήσουμε χαμηλά τον αριθμό των λαθών μας, που είναι κοντά στα 10. Σε αυτή τη λογική υπάρχει συγκεκριμένη προετοιμασία. Ο Σβεντ πρέπει να αποκοπεί από την ομάδα και ένα άλλο στοιχείο είναι πως η Ρωσία παίζει κάποιες φορές με δύο τεσσάρια και χωρίς σέντερ. Είναι πολύ σημαντικά αυτά τα στοιχεία για να έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η συγκέντρωση και το θέλω, περισσότερο από τους αντιπάλους, είναι πολύ σημαντικά για να τρέξεις, να πάρεις ένα ριμπάουντ και στη συνέχεια να έχεις την υπομονή να χτυπάς σε συγκεκριμένους παίκτες, κάτι που έχουμε αποδείξει πως μπορούμε να κάνουμε».

Αναφορικά με την αντιμετώπιση του Σβεντ τόνισε: «Θα πρέπει να παίξουμε με το μυαλό του αποκόπτοντάς τον από την ομάδα. Θέλει επιθετική άμυνα, για να μπει σε μια άλλη διαδικασία. Το πιο βασικό είναι να μην εμπλακεί πολύ με την μπάλα στα χέρια του. Η άμυνα είναι βάση, αλλά η ατομική άμυνα είναι πολύ σημαντικό στοιχείο για να κερδίσεις εσύ ψυχολογία και να περάσεις αρνητική ψυχολογία στον αντίπαλο. Αυτό γίνεται με επιθετική άμυνα. Δεν πρέπει να βρει ρυθμό η Ρωσία κι αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με το τρανζίσιον αλλά και στο σετ παιχνίδι. Αν εστιάσουμε μόνο σε 1-2 παίκτες υπάρχει κίνδυνος από άλλους παίκτες που είναι για παράδειγμα καλοί σουτέρ. Χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή σε όλους».

Σχετικά με την άμυνα στον Μοζγκόφ είπε: «Πάντα ξεκινάμε με άμυνα ένας εναντίον ενός, που τα παιδιά έδειξαν πως μπορούν να το κάνουν. Από εκεί και πέρα υπάρχει και εναλλακτικό πλάνο».

Για το παιχνίδι κυριαρχίας απέναντι στη Λιθουανία είπε: «Η Κροατία ήταν σε εκπληκτική κατάσταση και στο ματς με τη Ρωσία είχε μια διαφορετική εικόνα. Είναι θέμα προσέγγισης. Δεν μπορείς να έχεις την απόλυτη κυριαρχία σε κάθε παιχνίδι. Χρειάζεται συγκέντρωση για να κάνεις αυτά που θες σε άμυνα κι επίθεση. Μια ομάδα που μπορεί και βρίσκει το δρόμο προς το καλάθι με διάφορες μορφές, μπορεί κάποια στιγμή και στην άμυνα να μην είναι τόσο καλή, αλλά αν έχεις συχνότητα εκεί θα βρεθεί το τρίλεπτο-τετράλεπτο που θα σε βοηθήσει μέσω και της άμυνας να αλλάξεις το σκορ. Γενικά εμείς σε όλα τα παιχνίδια, από τη στιγμή που πάρουμε τα καθαρά ριμπάουντ και ανοίξουμε το γήπεδο, έχουμε πλεονέκτημα. Προσπαθούμε να το κάνουμε αυτό με διάφορες μορφές. Στα τελευταία ματς έχουμε βάλει κι άλλα plays, ώστε να μην μπορεί πολύ εύκολα να μας διαβάσει ο αντίπαλος. Όμως δεν παίζουμε μόνοι μας, αλλά υπάρχει και αντίπαλος. Άλλα πράγματα έχουν μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα κι άλλα λιγότερη».

Ερωτηθείς αν η Ρωσία έχει ομοιότητες στο παιχνίδι με την Ελλάδα και αν έχει επιρροή από Έλληνες προπονητές απάντησε: «Αναμφισβήτητα η επίδραση από Έλληνες προπονητές είναι δεδομένη. Αυτό έχει να κάνει με τη σοβαρότητα στο σετ παιχνίδι, γιατί όλες αυτές οι ομάδες είχαν ικανότητα στο γρήγορο παιχνίδι. Αυτή τη στιγμή, αν θέλουμε να πούμε κάτι ιδιαίτερο για αυτή τη ρωσική ομάδα, είναι η σοβαρότητα που έχει σε σχέση με τις προηγούμενες».

Σχετικά με το στόχο της Εθνικής στο Ευρωμπάσκετ: «Όταν είχα μιλήσει για μετάλλιο ήταν ο Γιάννης Αντετοκούνμπο στην ομάδα. Πάμε βήμα-βήμα, αυτή είναι η λογική μας, δεν μπορούμε να πάμε σε άλλη λογική».

Δείτε τις φωτογραφίες που ανέβασε η ίδια στο Instagram της 

Έφερε στον κόσμο μόλις πριν από τρεις μήνες τον καρπό του έρωτά της με τον Jason Statham και η Rosie Huntington-Whiteley μοιάζει σαν μην γέννησε ποτέ. Η 30χρονη καλλονή μοιράστηκε με τους followers της δύο φωτογραφίες από το διάμερισμά της στο Λος Άντζελες με την ίδια να χαλαρώνει σε έναν αναπαυτικό καναπέ και τους απίστευτους κοιλιακούς της να τραβούν τα βλέμματα.

Φορώντας ένα πολύ κοντό μαύρο τοπ και μία άνετη παντελόνα η Rosie μιλάει στο κινητό της τηλέφωνο ενώ κάποιος -άγνωστο ποιος- απαθανατίζει το σέξι αγγελάκι της Victoria’s Secret.

Ο ύμνος του Champions League θα ακουστεί ξανά στο Καραϊσκάκη κι οι ερυθρόλευκοι κόντρα στα λιοντάρια της Λισαβόνας αναζητούν τη νίκη που θα τους δώσει το προβάδισμα στη μάχη της 3ης θέσης

Έκανε ένα χρόνο υπομονή, έμαθε από τα περσινά παθήματα του κι αφού ξεμπέρδεψε με Παρτίζαν και Ριέκα στα προκριματικά, ετοιμάζεται να κουνήσει και πάλι σεντόνι.

Το Champions League ξεκινά σήμερα κι ο Ολυμπιακός είναι ξανά στο κλαμπ των αστεριών, υποδεχόμενος στο κατάμεστο «Γ. Καραϊσκάκης» την Σπόρτινγκ Λισαβόνας, ενώ την ίδια ώρα για τον Δ’ όμιλο η Μπαρτσελόνα υποδέχεται στο «Καμπ Νου» την Γιουβέντους.

Θεωρητικά στη Βαρκελώνη κρίνονται πολλά για την 1η θέση και στο Φάληρο πολλά για την 3η, αλλά όπως είπε κι ο Μπέσνικ Χάσι χθες στην συνέντευξη Τύπου «ακούω συνέχεια για τελικό και δεν είναι έτσι. Πρέπει πρώτα απ’ όλα να απολαύσουμε το ότι είμαστε εδώ μαζί με τις κορυφαίες ομάδες».

Ο τεχνικός των ερυθρόλευκων ξεκάθαρα ήθελε να αποφορτίσει τους ποδοσφαιριστές του από την πίεση που υπάρχει καθώς ξέρει ότι τη δεδομένη χρονική στιγμή το μόνο που δε χρειάζεται η ομάδα του είναι το επιπλέον άγχος.

Ο έμπειρος τεχνικός δεν άνοιξε τα χαρτιά του όσον αφορά τα πρόσωπα που θα απαρτίζουν την ενδεκάδα, καθώς φαίνεται να έχει κάποια διλήμματα με τους Φιγκέιρας, Κούτρη να παλεύουν για τη θέση του αριστερού μπακ και τους Μάριν, Φορτούνη γι’ αυτήν πίσω από τον Τζούρτζεβιτς.

Οι πιθανές ενδεκάδες

Ολυμπιακός: Καπίνο, Ομάρ, Ένχελς, Ρομαό, Φιγκέιρας, Οφόε, Ζιλέ, Σεμπά, Καρσελά, Μάριν, Τζούρτζεβιτς.

Σπόρτινγκ: Πατρίσιο, Σίλβα, Ματιέ, Κοάτες, Πιτσίνι, Μπατάλια, Γουίλιαμ, Ακούνια, Μάρτινς, Φερνάντες, Ντοστ.

Για τον Ολυμπιακό αυτή είναι η 13η φορά που στην πρεμιέρα του Champions League αγωνίζεται εντός έδρας κι η ευχή όλων είναι να αποδειχθεί και τυχερή…

Από το ιστορικό 1-0 επί της Πόρτο στο ΟΑΚΑ με το καταπληκτικό γκολ του Στέλιου Γιαννακόπουλου έχουν περάσει 20 χρόνια (παρά πέντε ημέρες) με τους ερυθρόλευκους να μετρούν συνολικά σε εντός έδρας πρεμιέρες 4 νίκες, 2 ισοπαλίες και 6 ήττες.

Αναλυτικά όλα αποτελέσματα στις εντός έδρας πρεμιέρες του Ολυμπιακού

17/9/1997: Ολυμπιακός – Πόρτο 1-0 (6′ Γιαννακόπουλος)

15/9/1999: Ολυμπιακός – Ρεάλ Μαδρίτης 3-3 (11′, 64′ Τζιοβάνι, 67′ Ζάχοβιτς – 24′ Σάβιο, 32′ Ρ. Κάρλος, 80′ Ραούλ)

18/9/2002: Ολυμπιακός – Μπάγερ Λεβερκούζεν 6-2 (44′, 64′ πεν., 73′ Τζόρτζεβιτς, Κλάινε (αυτ.), 38′ Γιαννακόπουλος, 87′ Ζέτερμπεργκ – 22′ Ελευθερόπουλος (αυτ.), 78′ πεν. Σνάιντερ)

13/9/2005: Ολυμπιακός – Ρόζενμποργκ 1-3 (19′ Λάγκο αυτ. – 42′ Σκίελμπεργκ, 48′ Μαυρογενίδης αυτ., 94′ Στόρφλορ)

12/9/2006: Ολυμπιακός – Βαλένθια 2-4 (28′ Κωνσταντίνου, 66′ Καστίγιο – 34′, 39′, 90′ Μοριέντες, 85′ Αλμπιόλ)

18/9/2007: Ολυμπιακός – Λάτσιο 1-1 (55′ Γκαλέτι – 77′ Ζάουρι)

16/9/2009: Ολυμπιακός – Άλκμααρ 1-0 (79′ Τοροσίδης)

13/9/2011: Ολυμπιακός – Μαρσέιγ 0-1 (51′ Λούτσο)

18/9/2012: Ολυμπιακός – Σάλκε 1-2 (58′ Αμπντούν – 41′ Χέβεντες, 59′ Χούντελααρ)

17/9/2013: Ολυμπιακός – Παρί Σεν Ζερμέν 1-4 (25′ Βάις – 19′ Καβάνι, 68′, 73′ Τιάγκο Μότα, 86′ Μαρκίνιος)

16/9/2014: Ολυμπιακός – Ατλέτικο Μαδρίτης 3-2 (13′ Μαζουακού, 31′ Αφελάι, 73′ Μήτρογλου – 38′ Μάντζουκιτς, 86′ Γκριεζμάν)

16/9/2015: Ολυμπιακός – Μπάγερν Μονάχου 0-3 (51′, 92′ πεν. Μίλερ, 89′ Γκέτσε)

Ένα στα 17 σχολικά οχήματα που ελέγχθηκαν την πρώτη ημέρα της νέας σχολικής χρονιάς, είχε παράβαση.

Από το σύνολο των 343 που ελέγχθηκαν, στα 20 από αυτά βεβαιώθηκαν παραβάσεις. Και συγκεκριμένα, στα 7 για μη χρήση ζωνών ασφαλείας, στα τρία για παραβάσεις σχετικές με τον ταχογράφο του οχήματος, τρία για φθαρμένα ελαστικά, δύο για έλλειψη πυροσβεστήρα, και πέντε για άλλες παραβάσεις.

Την ίδια ώρα, στελέχη της Τροχαίας μοίρασαν ενημερωτικά φυλλάδια κυκλοφοριακής αγωγής σε γονείς και μικρούς μαθητές, κατά την προσέλευση τους στα διάφορα σχολικά συγκροτήματα της Αττικής για την καθιερωμένη τελετή αγιασμού. Ήταν μια πρωτοβουλία του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας με στόχο να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει γονείς και μαθητές σε θέματα οδικής ασφάλειας, ιδίως κατά τις μετακινήσεις τους από και προς τα σχολικά συγκροτήματα.

Για το σκοπό αυτό, έχει σχεδιαστεί μία δέσμη μέτρων, η οποία μεταξύ άλλων προβλέπει:

–         τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας από ρυθμιστές τροχονόμους στις οδικές αρτηρίες που οδηγούν σε σχολικά συγκροτήματα

–         την εντατικοποίηση των ελέγχων των λεωφορείων που μεταφέρουν μαθητές

–         την επισήμανση ελλείψεων σήμανσης στο οδικό περιβάλλον των σχολείων και την άμεση ενημέρωση των αρμόδιων υπηρεσιών για την αποκατάσταση τους

Οι τροχονομικοί έλεγχοι σε σχολικά λεωφορεία θα συνεχισθούν καθ’ όλη τη διάρκεια της σχολικής χρονιάς.

Με καταχωρήσεις στον ελληνικό και διεθνή τύπο άνοιξε σήμερα και επίσημα η διαδικασία υποβολής ενδιαφέροντος για την Cyta Hellas.

Η διαδικασία υποβολής ενδιαφέροντος που προκηρύχθηκε σήμερα, προβλέπει ότι οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υποβάλουν το ενδιαφέρον τους εντός 15 ημερών, δηλαδή μέχρι τις 27 Σεπτεμβρίου.

Να σημειωθεί ότι ενδιαφέρον για την απόκτηση της Cyta Hellas έχει εκφράσει παλαιότερα η Wind. 

Η αρχική πρόταση της Wind προς τη Cyta αφορούσε ποσό ύψους 170 εκατ. ευρώ, όσο είναι περίπου και το ποσό της συνολικής συσσωρευμένης ζημιάς της Cyta Hellas από τη λειτουργία της το 2008 μέχρι και το 2014.

Πρόσφατα η Cyta γιόρτασε τα 10 χρόνια παρουσίας της στην ελληνική αγορά. Όπως έγινε γνωστό η εταιρία κατάφερε να κερδίσει την προτίμηση άνω των 300.000 συνδρομητών, ιδιωτών και επιχειρήσεων πανελλαδικά.

Υπενθυμίζεται ότι στη διάρκεια αυτών των ετών τα στοιχεία που έχουν ξεχωρίσει τη Cyta Ελλάδος είναι αρκετά. H εταιρεία έχει προσφέρει πρώτη στην ελληνική αγορά τη δυνατότητα συνδυασμού τετραπλών υπηρεσιών (4play), Σταθερής-Κινητής-Internet-Τηλεόρασης, κάτω από ένα ενιαίο εμπορικό σήμα, έχει εγκαταστήσει 5.500 χλμ. ιδιόκτητο δίκτυο οπτικών ινών νέας γενιάς, διαθέτει 26 καταστήματα και πάνω από 500 συνεργάτες σε όλη την Ελλάδα καθώς και δυναμικό τεχνικών εξυπηρέτησης, με μεγάλο ιδιόκτητο στόλο οχημάτων, σε όλες τις περιοχές δραστηριοποίησής της.

Να σημειωθεί ότι η μητρική έχει προχωρήσει από το 2007 που συστάθηκε η Cyta Ηellas, σε ενέσεις ρευστότητας 200 εκατ. ευρώ.

Όσον το 2017 το συνολικό ποσό που θα τοποθετήσει φέτος η Cyta στην θυγατρική της στην Ελλάδα θα ανέλθει στα 15,6 εκατ. ευρώ. Συγκεκριμένα, με βάση τον νέο αναθεωρημένο προϋπολογισμό που κατέθεσε στη Βουλή το Υπουργείο Οικονομικών προστίθενται ακόμα 7,1 εκατ. για οικονομική ενίσχυση της Cyta Ελλάδος, αντί των 8,5 εκατ. που είχαν αρχικά προϋπολογιστεί για το 2017.

Η Bjorn Borg, εταιρεία εσωρούχων και αθλητικών ειδών που πήρε το όνομά της από έναν από τους πιο γνωστούς παίκτες τένις της Σουηδίας, σχεδιάζει να επεκταθεί σε Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία και Ηνωμένες Πολιτείες με στόχο να μετατραπεί σε παγκόσμιο brandname.

Τα τελευταία χρόνια, η Bjorn Borg έχει επικεντρώσει τη δραστηριότητά της κυρίως σε Σκανδιναβία και Κάτω Χώρες. Ωστόσο, προκειμένου να ενισχύσει τις πωλήσεις της και μετά το 2019 – όταν και το ισχύον πενταετές της πλάνο ολοκληρώνεται – σχεδιάζει να επεκτείνει τη δράση της σε Ηνωμένο Βασίλειο και Γερμανία και έπειτα στις Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με δηλώσεις του Διευθύνοντα Συμβούλου, Henrik Bunge, σε συνέντευξή του στις 7 Σεπτεμβρίου.

«Στόχος μας είναι να κάνουμε την Bjorn Borg ένα παγκόσμιο brand, που θα μπορείς να βρεις παντού στη Βρετανία και τη Γερμανία», ανέφερε ο CEO στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στη Στοκχόλμη. «Προς το τέλος του τρέχοντος business plan – το 2018 και το 2019- θα αρχίσουμε να στρεφόμαστε κυρίως προς την αγορά των ΗΠΑ».

Από το 2014, όταν ο Bunge ανέλαβε σαν CEO, η εταιρεία, που ως τότε ήταν συνδεδεμένη με χρωματιστά εσώρουχα έχει μετατραπεί σε brand αθλητικών ειδών, προσφέροντας στην αγορά πουλόβερ, παντελόνια, καλσόν, σορτς και φούστες. Αυτό συνέπεσε με την παγκόσμια τάση athleisure, που προστάζει το να φοράει κανείς αθλητικά και εκτός γυμναστηρίου.

Τη Δευτέρα η μετοχή της εταιρείας ενισχυόταν κατά 5,3% στο χρηματιστήριο της Στοκχόλμης, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη ενδοσυνεδριακά άνοδο από τις 10 του περασμένου Μαΐου. Μετά από διαπραγμάτευση μόλις δύο ωρών, οι όγκοι (τζίρος) ξεπέρασαν το μέσο ημερήσιο επίπεδο των τελευταίων τριών μηνών.

Η φήμη του αθλητή Bjorn Borg – πέντε φορές πρωταθλητής του Wimbledon – είναι σημαντική βοήθεια στην προσπάθεια της εταιρείας να ανταγωνιστεί αθλητικούς κολοσσούς, όπως η Nike, η Adidas, η Under Armour και η Lululemon Athletica, λέει ο Διευθύνων Σύμβουλος.

«Αν θέλεις να γίνεις σημαντικό brandname διεθνώς, πρέπει πρώτα να καθιερωθείς στις ΗΠΑ, οπότε προφανώς χρειάζεται να επεκταθούμε στην αμερικανική αγορά», σημειώνει ο Bunge. «Προς το παρόν υπάρχει στην Αμερική η ισχυρή παρουσία του τενίστα Bjorn Borg, οπότε το πρώτο βήμα έχει γίνει», προσθέτει.

Η εταιρεία έχει ήδη ηλεκτρονική παρουσία στις ΗΠΑ, αλλά οι πωλήσεις παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, δήλωσε ο Bunge.

(Στη συνέντευξη, που διήρκεσε μία ώρα, οι συμμετέχοντες στέκονταν όρθιοι καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος είχε αφαιρέσει όλες τις καρέκλες από την αίθουσα συνεδριάσεων για να διασφαλίσει ότι οι συναντήσεις είναι πιο αποτελεσματικές. Επίσης, οι προπονήσεις της Παρασκευής είναι υποχρεωτικές για όλους τους υπαλλήλους που εργάζονται στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας).

Στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία, η Bjorn Borg σχεδιάζει αυτό που αποκαλεί «επίθεση πόλης», επιλέγοντας τις πρωτεύουσες των χωρών αυτών για την εδραίωση του brand. Δεν έχει ακόμη αποφασίσει εάν θα ανοίξει δικά της καταστήματα, εάν θα βρει συνέταιρο ή θα διαθέτει τα προϊόντα της σε πολυκαταστήματα. Ήδη κάποια αθλητικά είδη της Bjorn Borg διατίθενται σε πολυκαταστήματα του Selfridges, του House of Fraser και του John Lewis στο Λονδίνο. Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να στηρίξει μεγάλο μέρος της επέκτασής της στις online πωλήσεις.

«Πρέπει να κατακτήσουμε το Λονδίνο», είπε ο Bunge, «αυτό σημαίνει ότι όταν κανείς περπατά στην Oxford Street, πρέπει να βλέπει τα είδη της Bjorn Borg σε όλα τα μεγάλα πολυκαταστήματα. Και το ίδιο θέλουμε να κάνουμε και στη Γερμανία».

Η εταιρεία έχει ήδη προσπαθήσει να επεκταθεί σε αυτές τις δύο αγορές αλλά χωρίς μεγάλη επιτυχία.

Το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία αποτελούν σήμερα λιγότερο από το 10% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας, αλλά «θα βοηθήσουν την ανάπτυξή μας από το 2019 και μετά», δήλωσε ο Bunge. «Η επέκταση στις ΗΠΑ θα πάρει περισσότερο χρόνο και θα κοστίσει παραπάνω, οπότε πρέπει πρώτα να καθιερωθούμε στη Γερμανία και τη Βρετανία, προτού επεκταθούμε εκεί».

«Τέλος» στο όνειρο έβαλε σήμερα το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, που επιβεβαίωσε με τον πλέον επίσημο τρόπο ότι το δημόσιο χρέος της Ελλάδας δεν μπορεί να διαγραφεί. 

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο απέρριψε την προσφυγή Έλληνα πολίτη και διοργανωτή της πρότασης της ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας πολιτών για να καταστεί δυνατή η διαγραφή του δημοσίου χρέους των χωρών που βρίσκονται σε κατάσταση ανάγκης.

Τον Ιούλιο του 2012, ο Αλέξιος Αναγνωστάκης, Έλληνας πολίτης, υπέβαλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή την πρόταση ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας πολιτών με τίτλο «Ένα εκατομμύριο υπογραφές για την Ευρώπη της αλληλεγγύης». Σκοπός της πρωτοβουλίας αυτής είναι να καθιερωθεί στη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης η «αρχή της κατάστασης ανάγκης, κατά την οποία, οσάκις η εξυπηρέτηση απεχθούς χρέους απειλεί την οικονομική και πολιτική υπόσταση κράτους, η άρνηση καταβολής του χρέους αυτού είναι αναγκαία και δικαιολογημένη».

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τη Συνθήκη της ΕΕ, πολίτες της Ένωσης, των οποίων ο αριθμός ανέρχεται τουλάχιστον στο ένα εκατομμύριο και οι οποίοι προέρχονται από το ένα τέταρτο τουλάχιστον των κρατών μελών, μπορούν να αναλάβουν πρωτοβουλία με την οποία η Επιτροπή καλείται, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της, να προτείνει στον νομοθέτη της Ένωσης την έκδοση νομικής πράξης για την εφαρμογή των Συνθηκών («ευρωπαϊκή πρωτοβουλία πολιτών»). Πριν αρχίσει η συλλογή του απαιτούμενου αριθμού υπογραφών, οι διοργανωτές της ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας πολιτών οφείλουν να ζητήσουν την καταχώρισή της από την Επιτροπή, η οποία εξετάζει ιδίως το αντικείμενο και τους σκοπούς της. Η Επιτροπή δύναται να απορρίψει την αίτηση καταχώρισης της πρωτοβουλίας, ιδίως σε περίπτωση κατά την οποία το αντικείμενο της πρωτοβουλίας αυτής προδήλως δεν εμπίπτει στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της Επιτροπής να προτείνει την έκδοση νομικής πράξης στον νομοθέτη της Ένωσης.

Τον Σεπτέμβριο του 2012 η Επιτροπή απέρριψε την αίτηση καταχώρισης της πρότασης του Αλ. Αναγνωστάκη καθώς «προδήλως δεν ενέπιπτε στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της». Κατόπιν τούτου, ο Αλ. Αναγνωστάκης προσέφυγε ενώπιον του Γενικού Δικαστηρίου της ΕΕ με αίτημα την ακύρωση της απόφασης της Επιτροπής.

Με απόφαση τής 30ής Σεπτεμβρίου 2015, το Γενικό Δικαστήριο απέρριψε την προσφυγή του Αλ. Αναγνωστάκη, κρίνοντας ότι η Επιτροπή δεν έχει τη δυνατότητα να προτείνει στον νομοθέτη της Ένωσης την καθιέρωση αρχής κατά την οποία το δημόσιο χρέος των χωρών που βρίσκονται σε κατάσταση ανάγκης θα έπρεπε να μπορεί να διαγραφεί. Κατόπιν της έκδοσης της απόφασης αυτής, ο Αλ. Αναγνωστάκης άσκησε αίτηση αναίρεσης ενώπιον του Δικαστηρίου ζητώντας να αναιρεθεί η απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου.

Με τη σημερινή απόφασή του, το Δικαστήριο απορρίπτει την αίτηση αναίρεσης του Αλ. Αναγνωστάκη και επικυρώνει, επομένως, την απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου.

Το Δικαστήριο επικυρώνει, μεταξύ άλλων, το σκεπτικό του Γενικού Δικαστηρίου ότι η νομοθετική καθιέρωση γενικού και μόνιμου μηχανισμού διαγραφής του χρέους, δεν μπορεί να στηριχθεί στο άρθρο 122, παράγραφος 2 της Συνθήκης, βάσει του οποίου το Συμβούλιο μπορεί να χορηγήσει χρηματοδοτική ενίσχυση της Ένωσης σε κράτος μέλος που αντιμετωπίζει δυσχέρειες οφειλόμενες σε φυσικές καταστροφές ή σε έκτακτες περιστάσεις που εκφεύγουν από τον έλεγχό του. «Συνεπώς, το Γενικό Δικαστήριο ορθώς έκρινε ότι η καθιέρωση της αρχής της κατάστασης ανάγκης δεν μπορεί να εμπίπτει στην έννοια της ενίσχυσης την οποία χορηγεί η Ένωση, στο μέτρο που η αρχή αυτή δεν αφορά μόνον το χρέος κράτους μέλους προς την Ένωση, αλλά και τις οφειλές του κράτους αυτού προς άλλα πρόσωπα, δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου (μεταξύ των οποίων και τα κράτη μέλη)».

Τέλος, το Δικαστήριο κρίνει, όπως και το Γενικό Δικαστήριο, ότι η αρχή της κατάστασης ανάγκης δεν μπορεί να δικαιολογηθεί ούτε βάσει του άρθρου 136 της Συνθήκης, δυνάμει του οποίου το Συμβούλιο λαμβάνει μέτρα για να ενισχυθεί ο συντονισμός και η εποπτεία της δημοσιονομικής πειθαρχίας των κρατών μελών της Ευρωζώνης και για να χαράσσονται οι προσανατολισμοί οικονομικής πολιτικής που αφορούν τα κράτη αυτά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ 

Η τιμή του πετρελαίου δεν αναμένεται να σημειώσει ιδιαίτερη άνοδο τον επόμενο χρόνο κάτι που προμηνύει ότι ο προϋπολογισμός για τις ελληνικές επιχειρήσεις, τη βιομηχανία, τα νοικοκυριά και τους οδηγούς θα είναι ο ίδιος.

Παρά τους τυφώνες στις ΗΠΑ, τις πυρηνικές δοκιμές στη Βόρεια Κορέα και την απόφαση των κρατών-μελών του ΟΠΕΚ για μείωση της παραγωγής με στόχο να δοθεί ώθηση στην τιμή το πετρέλαιο δεν αναμένεται να ξεπεράσει τα 55 δολάρια.

Η RBC Capital Markets σημειώνει σε έκθεσή της ότι εκτιμά πως το WTI και το Brent θα φτάσουν κατά μέσο όρο τα 49,30 δολάρια και τα 52,50 δολάρια το βαρέλι φέτος, πριν αυξηθούν κατά μέσο όρο τα 53 δολάρια και τα 55,50 δολάρια το βαρέλι το επόμενο έτος.

Ο ΟΠΕΚ σχεδιάζει να επεκτείνει την ισχύ της συμφωνίας, η οποία κανονικά λήγει το Μάρτιο του 2018, προκειμένου να τονώσει την τιμή, κάτι που τέθηκε και σε πρόσφατες συνομιλίες που είχε με τους ομολόγους του από την πλευρά της Βενεζουέλας και του Καζακστάν σχετικά με τη δυνατότητα επέκτασης των περικοπών της προσφοράς μετά το Μάρτιο του 2018.

Τι σημαίνει για τους Έλληνες η χαμηλή τιμή του πετρελαίου επηρεάζει την Ελλάδα

Επιχειρήσεις, βιομηχανίες, μεταφορές και νοικοκυριά επηρεάζονται από τη χαμηλή τιμή του πετρελαίου καθώς μειώνεται το κόστος παραγωγής, η βενζίνη παραμένει σε σχετικά χαμηλά επίπεδα ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης είναι αισθητά φθηνότερο σε σύγκριση με ό,τι συνέβαινε για παράδειγμα πριν από μια πενταετία.

Όσον αφορά στο πετρέλαιο θέρμανσης, παράγοντες της αγοράς σημειώνουν πως αναμένουν οι τιμές να κυμανθούν περίπου στα ίδια επίπεδα με πέρυσι (κυμάνθηκε γύρω στα 0,93 ευρώ το λίτρο). Προϋπόθεση βέβαια αποτελεί να περνούν οι όποιες μειώσεις στους καταναλωτές και να μην υπάρξουν φαινόμενα αισχροκέρδειας αντίστοιχα με αυτά που έχουν παρατηρηθεί στο παρελθόν.

Το πετρέλαιο κίνησης, αποτελεί μια πιο ιδιαίτερη περίπτωση καθώς η διαφορά όταν μειώνεται η τιμή του πετρελαίου δεν είναι ιδιαίτερα αισθητή στους τελικούς καταναλωτές-οδηγούς.

Αυτό συμβαίνει διότι πάνω από το 60% είναι φόρος, ο οποίος βέβαια δεν επηρεάζεται από τις χαμηλές τιμές του αργού διεθνώς.

Οι βιομηχανίες και οι επιχειρήσεις αναμένεται να ευνοηθούν καθώς μειώνονται τα λειτουργικά τους κόστη. Ορισμένοι μάλιστα κλάδοι της βιομηχανίας οι οποίοι είναι πιο ενεργοβόροι όπως είναι για παράδειγμα οι μεταλλουργικές επιχειρήσεις μειώνουν τις δαπάνες ιδιοκατανάλωσης

Οι φορείς της αγοράς επιμένουν στη μείωση της τιμής

Εν όψει της έναρξης της χειμερινής περιόδου, φορείς της αγοράς ζητούν τη μείωση του φόρου στο πετρέλαιο. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων με επιστολή προς τους αρμόδιους υπουργούς ζήτησε πρόσφατα τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης που επιβαρύνει το πετρέλαιο θέρμανσης, στα 60 ευρώ ανά χιλιόλιτρο (6 λεπτά ανά λίτρο) από 280 ευρώ που ήταν κατά την προηγούμενη χειμερινή περίοδο.

Η ΠΟΠΕΚ επισημαίνει ότι το πετρέλαιο θέρμανσης είναι είδος πρώτης ανάγκης το οποίο στερούνται πολλά νοικοκυριά λόγω της αύξησης της φορολογίας με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης και των εσόδων του Δημοσίου. «Παράλληλα με την απώλεια εσόδων του ελληνικού δημοσίου και το κοινωνικό πρόβλημα που δημιουργείται, η οικολογική καταστροφή στο περιβάλλον είναι ανυπολόγιστη. Η λαθροϋλοτομία κατέστρεψε μεγάλες δασικές εκτάσεις και η ατμοσφαιρική μόλυνση στα αστικά κέντρα ήταν τεράστια, με ότι αυτό συνεπάγεται για την υγεία των πολιτών, επειδή οι πολίτες προκειμένου να θερμανθούν έκαιγαν οποιοδήποτε καύσιμο υλικό», καταλήγει η ΠΟΠΕΚ.

Οι πιθανότητες επιστροφής του Βόλφγκανγκ Σόιμπλε στο υπουργείο Οικονομικών της Γερμανίας αυξάνονται καθώς πλησιάζουν οι βουλευτικές εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου, καθώς πολιτικοί των αντίπαλων γερμανικών κομμάτων υποβαθμίζουν την προοπτική εκθρόνισης του βετεράνου της γερμανικής πολιτικής, αναφέρει το πρακτορείο Reuters.

Ο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, που θα γίνει 75 ετών την ερχόμενη εβδομάδα, είναι ο παλαιότερος βουλευτής του γερμανικού κοινοβουλίου και ο εμπνευστής της γερμανικής πολιτικής λιτότητας η οποία, λένε οι επικριτές του, επιδείνωσε την κρίση της ευρωζώνης και καθυστέρησε την ανάκαμψη.

Όπως αναφέρει το πρακτορείο, ο γερμανός υπουργός Οικονομικών έχει καταστήσει απολύτως σαφές ότι δεν προτίθεται να αφήσει την καρέκλα του. Λέγεται μάλιστα ότι αξιωματούχοι του υπουργείου του έχουν ήδη κάνει τις απαραίτητες επαφές για να κλείσουν δωμάτιο στην Ουάσινγκτον για την εαρινή σύνοδο του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου το 2018, σύμφωνα με μία πηγή. Το ίδιο το γερμανικό υπουργείο πάντως διαψεύδει το γεγονός.

Θεωρητικά, οι μόνοι που θα μπορούσαν να σταθούν εμπόδιο στην ανανέωση της θητείας του Σόιμπλε είναι η καγκελάριος Ανγκελα Μέρκελ, που οδεύει προς μία ακόμη εκλογική νίκη, και τα κόμματα που θα συμμετάσχουν στον κυβερνητικό συνασπισμό. Το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα (SPD), το Φιλελεύθερο Κόμμα (FDP) και οι Πράσινοι.

Όπως σημειώνει το Reuters, αποτελεί μακρά παράδοση στη γερμανική πολιτική, το μικρότερο κόμμα του κυβερνητικού συνασπισμού να κάνει πρώτο την επιλογή υπουργείου κατά τη διαδικασία σχηματισμού κυβέρνησης. Αυτό σημαίνει ότι οποιοδήποτε από τα κόμματα αυτά έχει τη δυνατότητα να τερματίσει την καριέρα του Σόιμπλε στο γερμανικό ΥΠΟΙΚ. Ωστόσο, κανείς δεν δείχνει να έχει την πρόθεση να το κάνει , αν σημαίνει ότι εγκαταλείπει πρωτοκλασάτα και επιθυμητά υπουργεία όπως είναι το υπουργείο Εξωτερικών.

Πηγές από τα τρία αυτά κόμματα που μίλησαν στο Reuters δηλώνουν ότι τόσο ο Μάρτιν Σουλτς και ο Ζίγκμαρ Γκάμπριελ του SPD, όσο και ο Τζεμ Εσντεμίρ των Πρασίνων αλλά και ο Αλεξάντερ Γκραφ Λάμπσντορφ του FDP εποφθαλμιούν το πόστο του υπουργού Εξωτερικών.

«Υπάρχει ένα ζήτημα για την ανάληψη του υπουργείου Οικονομικών, αλλά αυτό θα σήμαινε την εγκατάλειψη του πιο επιθυμητού υπουργείου από όλα», δήλωσε αξιωματούχος του SPD. «Και ο Σουλτς και ο Γκάμπριελ έχουν τα μάτια στραμμένα προς το υπουργείο Εξωτερικών», πρόσθεσε.

«Δεν βλέπω να πετά κανείς έξω τον Σόιμπλε», δήλωσε στέλεχος των Πρασίνων προσθέτοντας ότι στο κόμμα του δεν υπάρχει κανείς σοβαρός διεκδικητής της θέσης. Τόσο τα τρία κόμματα, όσο και το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών δεν έκαναν κανένα επίσημο σχόλιο επί του θέματος.

Τι δείχνουν οι δημοσκοπήσεις

Οι δημοσκοπήσεις δείχνουν προς τρία σχήματα κυβερνητικού συνασπισμού μετά τις εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου: α) συμμαχία ανάμεσα στο μπλοκ της Μέρκελ και το FDP, β) έναν ακόμη «μεγάλο συνασπισμό» CDU/CSU-SPD ή μία τριμερή συμμαχία CDU/CSU-FDP-Πρασίνων.

Εάν υποτεθεί ότι υπάρχει ένα κόμμα που θα ήθελε να μπλοκάρει την επιστροφή του Σόιμπλε στο υπουργείο Οικονομικών, αυτό θα ήταν το FDP, στοιχειωμένο από την απόφαση να μην αναλάβει το υπουργείο κατά τη δεύτερη θητεία της Αγγελα Μέρκελ. Αντ΄αυτού, ο τότε ηγέτης των Φιλελευθέρων Γκίντο Βεστερβέλε επέλεξε το υπουργείο Εξωτερικών, γεγονός που είχε συνέπειες τόσο για τον ίδιο, όσο και για το κόμμα του.

Από την καρέκλα του στο υπουργείο Οικονομικών ο Σόιμπλε ακύρωσε το σχέδιο του FDP για φορολογικές ελαφρύνσεις, εξοργίζοντας τους υποστηρικτές του επιχειρηματικού κλάδου που εγκατέλειψαν το κόμμα αποκλείοντάς το από το κοινοβούλιο το 2013.

Εάν ο διάδοχος του Γκίντο Βεστερβέλε, Κρίστιαν Λίντνερ αποφασίσει να αναλάβει το υπουργείο Οικονομικών, στο πλαίσιο είτε διμερούς, είτε τριμερούς συνασπισμού, το πόστο θα είναι διαθέσιμο, σύμφωνα με το Reuters.

Ομως ο Λίντνερ έχει αφήσει να εννοηθεί ότι μπορεί να προτιμήσει την ηγεσία της κοινοβουλευτικής ομάδας του FDP , παρά να αναλάβει υπουργικό θώκο υπό την Μέρκελ, σύμφωνα με πηγές του κόμματος.

Πολλά θα εξαρτηθούν από το εάν η Μέρκελ είναι έτοιμη να δώσει ισχυρή στήριξη στον Σόιμπλε κατά τη διάρκεια των διαβουλεύσεων για τον σχηματισμό της κυβέρνησης συνασπισμού.

Μέρκελ και Σόιμπλε έχουν ένα ταραχώδες παρελθόν και έχουν συγκρουσθεί τόσο για την Ελλάδα, όσο και για την μεταναστευτική πολιτική του Βερολίνου. Όμως η Μέρκελ στήριξε τον Βόλφγκανγκ Σόιμπλε όταν αυτός αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας το 2010 δίνοντάς του χρόνο να αναρρώσει την ώρα που εκείνος ήταν έτοιμος να παραιτηθεί.

Άλλωστε, συνεργάτες της Μέρκελ δηλώνουν ότι ο Σόιμπλε παίζει ζωτικό ρόλο κρατώντας σε τάξη την συντηρητική πτέρυγα της CDU.

Σημαντικός σύμμαχος ο Σόιμπλε

Και ο ρόλος αυτός είναι κρίσιμος καθώς το Βερολίνο ετοιμάζεται για συνομιλίες με τον πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν για τη μεταρρύθμιση της ευρωζώνης.

Άνθρωποι του στενού περιβάλλοντος του Βόλφγκανγκ Σόιμπλε λένε ότι ο Μακρόν θυμίζει στον βετεράνο γερμανό πολιτικό τον ίδιο στα νιάτα του, ένθερμο, τότε, υποστηρικτή της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης.

Ο Σόιμπλε, που μεγάλωσε σε περιοχή της γερμανο-γαλλικής μεθορίου, έχει έκτοτε αντικαταστήσει τον ιδεαλισμό με τον πραγματισμό και είναι επιφυλακτικός σχετικά με το αν η Ευρώπη είναι έτοιμη για το άλμα προς το εμπρός που οραματίζεται ο Εμανουέλ Μακρόν. Γι΄αυτόν ακριβώς τον λόγο είναι πιθανόν ότι η Μέρκελ θα θεωρήσει ότι είναι το καταλληλότερο πρόσωπο για να φθάσει σε έναν συμβιβασμό με το Παρίσι.

Τόσο η ίδια η καγκελάριος, όσο και ο Μακρόν εξέφρασαν την υποστήριξή τους προς την ιδέα του Βόλφγκανγκ Σόιμπλε για την μετατροπή του μηχανισμού διάσωσης της ευρωζώνης (ESM) σε ένα ισχυρότερο

Ευρωπαϊκό Νομισματικό Ταμείο (EMF) τονίζει το Reuters και καταλήγει:

Στη Γαλλία, ο Σόιμπλε εθεωρείτο εμπόδιο στην ενίσχυση της συνεργασίας εξαιτίας της εμμονής του για τη δημοσιονομική πειθαρχία και την σκληροπυρηνική του στάση προς τις χώρες του ευρωπαϊκού Νότου, όπως η Ελλάδα. Αλλά, και αυτό μπορεί να αλλάξει.

«Δεν συμφωνούμε πάντα μαζί του, αλλά είναι προσηλωμένος στη μεταρρύθμιση της ευρωζώνης», δήλωσε γάλλος αξιωματούχος του περιβάλλοντος Μακρόν. «Είναι γαλλόφιλος και ένας από τους λίγους ανθρώπους που προωθούν ιδέες και επεξεργάζονται λύσεις».

Επίθεση κατά της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια εξαπέλυσε ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων 

«Η κοινοπραξία Fraport, που ανέλαβε τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, μέχρι στιγμής δεν έχει δώσει καλά δείγματα γραφής, δεν έχει λειτουργήσει καλύτερα τα αεροδρόμια από ό,τι τα λειτουργούσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης, στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο 104,9 fm», σχολιάζοντας δημοσιεύματα, που αναφέρονται σε τριβές στις σχέσεις της γερμανικής εταιρείας με το ελληνικό δημόσιο, με επίμαχο ζήτημα τα έργα αναβάθμισης στους διαδρόμους απο-προσγειώσεων του αεροδρομίου «Μακεδονία».

«Η Fraport δεν έχει προχωρήσει στις επενδύσεις που όφειλε να προχωρήσει, ενώ έχουμε προβλήματα ακόμη και με την καθαριότητα στις τουαλέτες, που είναι σε πολλά αεροδρόμια χειρότερη, από αυτά που βλέπαμε και υπήρχαν στο παρελθόν», είπε ο κ.Σπίρτζης, καλώντας τη γερμανική εταιρεία «να καταλάβει ότι είναι μια εταιρεία διαχείρισης αεροδρομίων, δεν είναι μια εταιρεία που θα πει στη χώρα τι έργα να κάνει και ποια δεν θα κάνει» και «να αφήσει τις διάφορες παρατηρήσεις για το πώς και τα ποια έργα θα γίνουν, καθώς τα έργα αυτά είναι στη σύμβαση και είναι υποχρέωση του ελληνικού Δημοσίου, είναι συγχρημαδοτούμενα έργα και έχουν εγκριθεί και οι μελέτες και τα χρονοδιαγράμματα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τους φορείς, που τα επιβλέπουν».

Ο υπουργός διευκρίνισε πως, αν υπάρχει κάποιο άλλο αίτημα από την πλευρά της εταιρείας, «υπάρχει η διαδικασία μέσα στη σύμβασή τους για επίλυση των διαφορών». «Πριν λίγους μήνες η Fraport ήταν εκείνη που παρακαλούσε να μην συνεχιστούν τα έργα και να πάνε λίγο πίσω, για να μπορέσει να λειτουργήσει τους τουριστικούς μήνες το αεροδρόμιο. Τι άλλαξε; Γιατί δεν είπε πριν λίγους μήνες να ακυρωθεί και να μη συνεχιστεί το έργο;», διερωτήθηκε και εξήγησε: «Όταν έδωσε την προσφορά της, ή όταν ήταν να γίνει η σύμβαση για την παραχώρηση των αεροδρομίων, δεν έκανε καμία παρατήρηση για το έργο, όταν είχε όλα τα στοιχεία στη διάθεσή της και στα χέρια της, όταν είχε πρόσβαση στα αεροδρόμια, όταν έκανε όποια μέτρηση ήθελε, όταν μπορούσε να πάρει όποιες μελέτες ήθελε…».

Ο κ. Σπίρτζης παρατήρησε, εξάλλου, πως «αξίζει τον κόπο να δούμε ποιοι επηρεάζονται -να το πω ευγενικά- από την κάθε φορά λειτουργία και φιλολογία της Fraport και βγαίνουν ως νομικοί και εμπορικοί αντιπρόσωποί τους». «Φαντάζομαι να το σταματήσουν, γιατί μετά θα αρχίσουμε να λέμε και τα ονόματα, ποιοι σε κάθε φάση, για κάθε αίτημα που έχει μία εταιρεία, η οποία έχει σύμβαση με το Ελληνικό Δημόσιο, βγαίνουν και διαφημίζουν και τεκμηριώνουν τα αιτήματα συγκεκριμένων εταιρειών», σημείωσε.

«Η ΝΔ πρέπει επιτέλους να απαντήσει για τον ΟΑΣΘ»

Με αφορμή, εξάλλου, την προγραμματισμένη για αύριο κοινή συνέντευξη Τύπου με τις διοικήσεις της Αττικό Μετρό και του ΟΑΣΘ, ο κ. Σπίρτζη είπε: «Ο στόχος είναι να παρουσιάσουμε στην πόλη ποιος είναι ο σχεδιασμός που έχουμε για το άμεσο μέλλον. Τι θα γίνει στη Θεσσαλονίκη σε 1,5 χρόνο από τώρα, όταν αρχίσει να λειτουργεί το μετρό, η βασική γραμμή και η επέκταση στη συνέχεια προς Καλαμαριά, ποια είναι η πορεία εξέλιξης του έργου για τις επεκτάσεις στις δυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης και ποια θα είναι η συνεργασία των δύο μέσων αστικής μεταφοράς, του μετρό και των λεωφορείων της πόλης, για να μπορέσουμε να εξυπηρετήσουμε καλύτερα πολίτες».

Σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό εξυγίανσης του ΟΑΣΘ διευκρίνισε ότι «όταν ανέλαβε η νέα διοίκηση κυκλοφορούσαν μόλις 240 λεωφορεία, ενώ για να έχουμε ένα ικανό συγκοινωνιακό προϊόν θα έπρεπε να είναι πάνω από 500 λεωφορεία» και «στον έναν μήνα που έχει αναλάβει η νέα διοίκηση τα λεωφορεία είναι πάνω από 390 και ελπίζουμε ότι πολύ σύντομα θα φτάσουμε τα νούμερα που πρέπει να έχουμε».

Ο κ.Σπίρτζης διευκρίνιζε πως στη διαδικασία της εκκαθάρισης «εάν προκύψουν ποινικές ευθύνες θα προχωρήσουν οι διαδικασίες που προβλέπονται από το νόμο», ενώ τόνισε ότι «έχουμε να κάνουμε με μια διαδικασία τεράστιων πολιτικών ευθυνών από όσους διατήρησαν και θέριεψαν το καθεστώς του ΟΑΣΘ».

«Η ΝΔ πρέπει να απαντήσει επιτέλους πώς επέτρεψαν όλα αυτά τα χρόνια ένας οργανισμός με εκατοντάδες εκατομμύρια κάθε χρόνο επιδοτήσεις από το Ελληνικό Δημόσιο να μην κάνει καν στοιχειώδεις διαγωνισμούς για τις προμήθειες του, να μη γίνονται έλεγχοι για τον τρόπο, το κόστος που λειτουργεί ο Οργανισμός και επιτέλους πρέπει να απαντήσουν […] γιατί έκαναν επέκταση της σύμβασης του ΟΑΣΘ χωρίς ο τότε υπουργός, ο κ. Χατζηδάκης να τις στείλει στο Ελεγκτικό Συνέδριο».

«Εγώ δεν έχω καταλάβει ότι αναστέλλει τις δραστηριότητές της η Eldorado, αλλά ότι αυτό θέλει να παρουσιάσει τη δεύτερη μέρα της επίσκεψης του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ», δήλωσε ο υπουργός για το θέμα της Eldorado.

«Είναι η πολλοστή φορά που η συγκεκριμένη εταιρεία κάνει λόγο ότι θα αναστείλει τις δραστηριότητές της, αλλά δεν τις αναστέλλει και είναι πολύ λογικό να μην τις αναστέλλει, γιατί η σημερινή δραστηριότητά της είναι πολύ κερδοφόρα», εξήγησε ο κ. Σπίρτζης και πρόσθεσε:

«Το θέμα είναι ότι η επέκταση και αδειοδότηση των δραστηριοτήτων της εταιρείας δε θα γίνουν μόνο γι” αυτή την εταιρεία. Δε θα αλλάξουμε την ελληνική και ευρωπαϊκή περιβαλλοντική νομοθεσία, επειδή το θέλει μια εταιρεία. Θα ακολουθήσει τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς και την εθνική νομοθεσία και θα προχωρήσει ή δε θα επιτραπεί μία δραστηριότητα, η οποία δεν είναι σύμφωνη με αυτήν τη νομοθεσία».

Ο υπουργός εξέφρασε την εκτίμηση ότι «οι σημερινές δραστηριότητες της συγκεκριμένης εταιρείας δε θα ανασταλούν, όπως δεν έχουν ανασταλεί πολλές άλλες φορές στο παρελθόν».

Όπως διευκρίνισε, «είναι η τρίτη φορά και η πολλοστή, ανεπίσημα στο παρασκήνιο, όπως θυμάμαι από τη δραστηριότητά μου και ως πρόεδρος Τεχνικού Επιμελητηρίου, όταν συνεχώς αυτό που έβαζε στο τραπέζι η συγκεκριμένη εταιρεία είναι οι θέσεις εργασίας, ότι θα σταματήσει τις δραστηριότητές της, ότι, ότι, ότι…».

Σημείωσε ακόμη ότι και στο παρελθόν η εταιρεία «αντί να κάτσει σε ένα τραπέζι διαλόγου για να βρει λύσεις με την τοπική κοινωνία, χρησιμοποίησε τέτοιου είδους μεθοδεύσεις».

«Δεν ταιριάζει σε μια ευρωπαϊκή χώρα τέτοιου είδους συμπεριφορά, από καμία εταιρεία που θέλει να λέει κιόλας ότι είναι και μια παραγωγική σύγχρονη εταιρεία. Λέει ότι θέλει να χρησιμοποιήσει νέα τεχνολογία και ότι σέβεται τους περιβαλλοντικούς νόμους. Δε νομίζω ότι μια εταιρεία, με όλα αυτά που επικαλείται η συγκεκριμένη τόσα χρόνια, θα είχε τέτοια προβλήματα στη λειτουργία και αδειοδότησή της» επισήμανε ο κ.Σπίρτζης.

Αναφερόμενος στην κριτική που ασκεί η αντιπολίτευση στην κυβέρνηση, με αφορμή την ανακοίνωση των προθέσεων της Eldorado, ο κ. Σπίρτζης είπε: «Πιστεύω ότι όσοι εργολαβικά από τον πολιτικό κόσμο έχουν αναλάβει να προχωρήσουν παραπέρα τα αιτήματα της συγκεκριμένης εταιρείας, θα μπορέσουν να μας δώσουν καλύτερες εξηγήσεις και γιατί, όλα αυτά τα χρόνια, τα ελεγκτικά όργανα και οι υπηρεσίες δεν ενέκριναν τους συγκεκριμένους φακέλους με τους περιβαλλοντικούς όρους, που επικαλείται η συγκεκριμένη εταιρεία, γιατί δεν έχουν ολοκληρωθεί όλα αυτά που ακούμε σήμερα από αυτούς τους ίδιους τους υπερασπιστές της Eldorado».

Παρατήρησε, άλλωστε, πως «στις συμβάσεις προβλέπεται και ο τρόπος επίλυσης των διαφορών, υπάρχουν πάντοτε τα ελληνικά δικαστήρια, το Συμβούλιο της Επικρατείας, η ελληνική Δικαιοσύνη λειτουργεί τελείως ανεξάρτητα, δεν επηρεάζεται –τουλάχιστον από τη σημερινή κυβέρνηση, άρα μπορεί όποιος πιστεύει ότι αδικείται να προσφύγει στην ελληνική Δικαιοσύνη, είναι πολύ απλό και στις διαδικασίες που προβλέπουν οι συμβάσεις».

Σχετικά με την επίκληση από την αντιπολίτευση της χρονικής συγκυρίας ανακοίνωσης της Eldorado ο υπουργός σημείωσε: «Με αφορμή αυτά που λέγονται -κυρίως από τη ΝΔ αλλά και από τη Δημοκρατική Συμπαράταξη- καλό θα ήταν να σκεφτούμε τι έγινε τα προηγούμενα χρόνια. Ποιος έδιωξε τις μεγάλες βιομηχανίες τροφίμων και ποτών και τις δραστηριότητές τους; Τι έκαναν όταν έκλεινε η μία βιομηχανία μετά την άλλη; Τι έγινε όταν κάποιοι έκλειναν τη Ζάχαρη, όταν μεταφέρονταν οι παραγωγικές δραστηριότητες και η βιομηχανία της 3Ε σε άλλα σημεία του πλανήτη, τι έγινε όταν έκλειναν τα συνεταιριστικά εργοστάσια στη Βόρεια Ελλάδα; […] Πού ήταν η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ; Μήπως ήταν κυβέρνηση και συνέβαλαν όσο μπορούσαν περισσότερο στο να κλείσουν αυτές οι βιομηχανίες; […] Αυτό που κάνουμε είναι να προσπαθούμε να διασώσουμε τα ναυάγια της ΝΔ και των στελεχών της Δημοκρατικής Συμπαράταξης σε σχέση με την παραγωγή και τον παραγωγικό ιστό της χώρας».

Σύμφωνα με τους καθηγητές, μόνιμους αλλά και αναπληρωτές: «Η ραγδαία αύξηση της χρήσης διαδικτυακών τουριστικών πλατφορμών, μέσω των οποίων αποφεύγεται η απόδοση ΦΠΑ, αυξάνει την κερδοφορία των ιδιοκτητών και κατ” επέκταση αυξάνεται το κόστος ενοικίασης»

Πολύ υψηλό έως απαγορευτικό είναι σύμφωνα με την ΕΛΜΕ το κόστος διαβίωσης για τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς στο Ρέθυμνο.

Η ΕΛΜΕ ζητεί από την κεντρική πολιτεία αλλά και την Τοπική Αυτοδιοίκηση να παρέμβουν, βρίσκοντας «άμεσα λύσεις αξιοπρέπειας όπως οφείλουν».

Οι καθηγητές επισημαίνουν ότι στο Ρέθυμνο, τα τελευταία κυρίως χρόνια, το ζήτημα της εύρεσης κατοικίας έχει μετατραπεί σε σύγχρονο σισύφειο άγος. «Αποτελεί πια ένα πιεστικό πρόβλημα στο οποίο πολιτεία και δήμος πρέπει να παρέμβουν».

Σύμφωνα με τους καθηγητές, μόνιμους αλλά και αναπληρωτές: «Η ραγδαία αύξηση της χρήσης διαδικτυακών τουριστικών πλατφορμών, μέσω των οποίων αποφεύγεται η απόδοση ΦΠΑ, αυξάνει την κερδοφορία των ιδιοκτητών και κατ” επέκταση αυξάνεται το κόστος ενοικίασης των λίγων εναπομεινάντων κατοικιών με αποτέλεσμα την αδυναμία εύρεσης σπιτιών προς ενοικίαση με αξιοπρεπείς όρους». Καταγγέλλουν παράλληλα, ότι δεν λείπουν και οι παράλογες απαιτήσεις μέρους των ιδιοκτητών όπως ενοικιάσεις για μικρά χρονικά διαστήματα πριν το άνοιγμα της τουριστικής περιόδου, με αιφνιδιαστικές εξώσεις κλπ και έτσι έχει διαμορφωθεί μία ασφυκτική κατάσταση για εκατοντάδες εκπαιδευτικούς, φοιτητές και όχι μόνο.

Το συγκεκριμένο πρόβλημα έχει επισημανθεί τα τελευταία χρόνια χωρίς όμως η κατάσταση να έχει αλλάξει για τους εκπαιδευτικούς γεγονός που επισήμανε ο Ανδρέας Ταξάκης διευθυντής της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, τονίζοντας τα προβλήματα οικογενειών εκπαιδευτικών, ακόμα και μητέρων που καλούνται να πάρουν τα παιδιά τους και να ψάχνουν για σπίτι την ίδια ώρα που τα παιδιά τους πρέπει να βρίσκονται στο σχολείο τους. «Υπάρχουν ανθρώπινα δράματα που μας συγκλονίζουν όλους και προσπαθούμε να βοηθήσουμε όσο μπορούμε. Πρέπει όμως το πρόβλημα να λυθεί και η πλέον οριστική λύση είναι αυτή των διορισμών μόνιμων εκπαιδευτικών».

Η ΕΛΜΕ Ρεθύμνου ρωτά πώς μπορεί άραγε να επιβιώσει ένας αναπληρωτής εκπαιδευτικός με μισθό 700 – 800 ευρώ όταν για μία γκαρσονιέρα το κόστος ενοικίασης μπορεί να φτάσει έως και τα 400 ευρώ την ίδια ώρα που υπάρχουν και περιπτώσεις εκπαιδευτικών με οικογένεια που αναπόφευκτα αναζητούν μεγαλύτερα σπίτια.

«Οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί, οι νέοι γιατροί, οι φοιτητές είναι κομμάτι της πόλης και το ακριβό, πλέον, κόστος διαβίωσης μαζί με τα υψηλά ενοίκια κάνουν τη διαμονή τους απαγορευτική με ότι μπορεί να σημαίνει αυτό για την πόλη μας. Για το λόγο αυτό πρέπει να πάρουμε την υπόθεση στα χέρια μας», τονίζει η ΕΛΜΕ η οποία την Τετάρτη 13/09 στις 17.00 στο Στέκι των Καθηγητών (Ηλιακάκη 16) καλεί εκπαιδευτικούς, φοιτητές και όποιον άλλο ενδιαφερόμενο ώστε να ξεκινήσει διάλογος για προτάσεις δράσεων και κινητοποιήσεις με στόχο την αξιοπρεπή επίλυση του συγκεκριμένου προβλήματος που έχει άμεσο αντίκτυπο στην λειτουργία και των σχολείων.