THE PAPER

Οι δικηγόροι της Καρντάσιαν της θεωρούν πως είναι μια απόπειρα για δημιουργία εντυπώσεων λίγο πριν την έναρξη της δίκης

Πριν από ένα χρόνο τα διεθνή μέσα ενημέρωσης μιλούσαν για την ληστεία σε βάρος της Κιμ Καρντάσιαν στο Παρίσι. Η ίδια είχε βρεθεί δεμένη στη μπανιέρα μίας βίλας όπου, διέμενε, ενώ οι ληστές της είχαν αρπάξει κοσμήματα μεγάλης αξίας.

Σήμερα, ο «εγκέφαλος» της εγκληματικής ομάδας που εισέβαλε στο σπίτι, Aomar Ait Khedach, προσπαθεί να κερδίσει τον οίκτο της με μια επιστολή.

Σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στην υπόθεση ανέφεραν στο TMZ, ότι η δικηγορική ομάδα της Κιμ Καρντάσιαν στη Γαλλία έλαβε μία επιστολή από τον φερόμενο ως αρχιτέκτονα της ληστείας, τον Οκτώβριο του 2016. Ήταν γραμμένη στα γαλλικά και μεταφράστηκε από τους δικηγόρους της περσόνας.
«Αφού αντιλήφθηκα τα συναισθήματά σας και συνειδητοποίησαν την ψυχική οδύνη που σας προκάλεσα, αποφάσισα να σας γράψω, όχι για να κερδίσω από εσάς λίγο οίκτο. Θέλω να έρθω σε ας ως άνθρωπος και να σας πω πόσο έχω μετανιώσει για την πράξη μου, πόσο άλλαξα και πόσο συγκλονίστηκα όταν σας είδα με δάκρυα στα μάτια», φέρεται να έγραψε ο Khedache.

«Θέλω να γνωρίζετε πως αντιλαμβάνομαι πλήρως τον πόνο που περάσατε εσείς, τα παιδιά σας, ο σύζυγός σας και οι άνθρωποί σας», σημείωσε και πρόσθεσε: «Ελπίζω ότι αυτή η επιστολή θα σας επιτρέψει να ξεχάσετε σιγά-σιγά το τραύμα που προκλήθηκε από το δικό μου λάθος»

Ωστόσο, οι δικηγόροι της Καρντάσιαν της θεωρούν πως είναι μια απόπειρα για δημιουργία εντυπώσεων λίγο πριν την έναρξη της δίκης.

Οι φήμες που ακούγονταν επιβεβαιώθηκαν και επίσημα από την Porsche, η οποία ανακοίνωσε πως η 911 GT2 RS έτυχε στο Nürburgring, το απόλυτο μέτρο σύγκρισης για κάθε σπορ αυτοκίνητο που σέβεται τον εαυτό του, χρόνο ρεκόρ 6:47.30!.

Ο οποίος τη φέρνει μπροστά από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο παραγωγής και ελάχιστα πίσω από το απίστευτο ηλεκτροκίνητο Nio, που δεν είναι και ακριβώς παραγωγής.

Ο χρόνος που επιτεύχθηκε τελικά είναι πολύ καλύτερος από τον μάλλον «απαισιόδοξο» στόχο που λέει η ίδια η Porsche πως είχε και ο οποίος ήταν λίγο πάνω από τα 7 λεπτά. Στην προσπάθεια μετείχαν δύο αυτοκίνητα, με οδηγούς το δοκιμαστή της εταιρείας  Lars Kern και τον οδηγό αγώνων Νick Tandy. Το ρεκόρ τελικά σημειώθηκε από τον πρώτο, ενώ είναι αξιοσημείωτο πως επιτεύχθηκε με κανονικά λάστιχα δρόμου και όχι κάποια ειδικά.  με τον πρώτο τελικά να καταρρίπτει το ρεκόρ. Επίσης άξιο λόγου και αναφοράς είναι ότι από τους γύρους που έγιναν συνολικά 5 είναι κάτω από τα 6:50 λεπτά.

Μικροπροβλήματα έχουν δημιουργεί στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και κατά τόπους φθάνουν τα 8 με 9 μποφόρ.

Γενικό απαγορευτικό απόπλου εκδόθηκε νωρίς το πρωί της Παρασκευής από τα λιμάνια τουΛαυρίου και της Ραφήνας, λόγω των πολύ ισχυρών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο.

Από τη Ραφήνα δεν εκτελούνται τα δρομολόγια των πλοίων για Κυκλάδες, ενώ κλειστό παραμένει το λιμάνι του Λαυρίου. Επίσης, δεν πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στη γραμμή Καβάλα-Πρίνος, ενώ στη γραμμή Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη σε ισχύ είναι απαγορευτικό απόπλου για τα υδροπτέρυγα.

O καιρός την Παρασκευή: Βροχές, καταιγίδες και ισχυροί άνεμοι 

Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές θα έχουμε την Παρασκευή κυρίως στα ανατολικά ηπειρωτικά, την Εύβοια και την Κρήτη.

Αναλυτικότερα η πρόγνωση του καιρού έχει ως εξής:

Αττική

• Πρόβλεψη για τον καιρό: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές κυρίως στα βόρεια και ανατολικά.
• Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 6 και στα ανατολικά τοπικά 7 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 15 έως 21 βαθμούς Κελσίου.

Θεσσαλονίκη

• Πρόβλεψη για τον καιρό: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές.
• Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 14 έως 21 βαθμούς Κελσίου.

Μακεδονία, Θράκη

• Πρόβλεψη για τον καιρό: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές κυρίως στα δυτικά.
• Άνεμοι: Βορειοανατολικοί 3 με 5 και στα ανατολικά 6 τοπικά 7 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 14 έως 20 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Νησιά Ιονίου, Ήπειρος, Δυτική Στερεά, Δυτική Πελοπόννησος

• Πρόβλεψη για τον καιρό: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες κυρίως στο Ιόνιο και την Πελοπόννησο όπου τις πρωινές ώρες πιθανόν να είναι ισχυρές. Βελτίωση τις βραδινές ώρες στα βόρεια.
• Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 4 και στο Ιόνιο τοπικά 5 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 14 έως 22 βαθμούς Κελσίου. ΣτηνΉπειρο 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

Θεσσαλία, Ανατολική Στερεά, Εύβοια, Ανατολική Πελοπόννησος

• Πρόβλεψη για τον καιρό: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές. Εξασθένηση τις βραδινές ώρες.
• Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 6 και στα ανατολικά 7 τοπικά 8 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 15 έως 22 βαθμούς Κελσίου.

Κυκλάδες, Κρήτη

• Πρόβλεψη για τον καιρό: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές. Στην Κρήτη θα εκδηλωθούν μεμονωμένες καταιγίδες.
• Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και τοπικά 7 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 16 έως 24 βαθμούς Κελσίου.

Νησιά Ανατολικού Αιγαίου, Δωδεκάνησα

• Πρόβλεψη για τον καιρό: Γενικά αίθριος. Στα βόρεια νεφώσεις παροδικά αυξημένες.
• Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στα βόρεια τοπικά 7 με 8 μποφόρ.
• Θερμοκρασία: Από 19 έως 27 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Καταφύγιο σε κάρτες και 12 δόσεις αναζητούν οι πολίτες που έχουν εξαντληθεί οικονομικά – Ζητούν να βάλουν σε ρύθμιση ακόμα και τις οφειλές που δεν έχουν λήξει ακόμα γιατί γνωρίζουν πως δεν μπορούν να τις αποπληρώσουν

Το πιο ισχυρό «τεστ κοπώσεως» περνάνε σήμερα, τελευταία εργάσιμη του μήνα, περισσότεροι από επτά εκατομμύρια φορολογούμενοι που καλούνται να πληρώσουν τουλάχιστον 2,5 δισ. ευρώ στην εφορία. Το βάρος λόγω της υπερφορολόγησης είναι ασήκωτο και πολλοί σπεύδουν τις τελευταίες ημέρες στις εφορίες, επικαλούμενοι οικονομική αδυναμία, για να ζητήσουν να βάλουν σε ρύθμιση και τις νέες οφειλές τους στην εφορία, και μάλιστα πριν καν αυτές καταστούν ληξιπρόθεσμες!

Σήμερα λήγει η διορία για πληρωμές:

– της 1ης δόσης ΕΝΦΙΑ: με βάση τα εκκαθαριστικά σήμερα πρέπει να εισπραχθούν 630 εκατ. ευρώ σαν 1η από τις 5 μηνιαίες δόσεις. Στο υπουργείο Οικονομικών όμως λένε πως περιμένουν να εισπράξουν τουλάχιστον 1,027 δισ. ευρώ, προεξοφλώντας ότι πολλοί θα εξοφλήσουν εφάπαξ ή μέσω πιστωτικής κάρτας ολόκληρη την οφειλή τους.

– της 2ης δόσης του φόρου εισοδήματος: με βάση τα εκκαθαριστικά φόρου 2.570.431 φορολογούμενοι που έλαβαν χρεωστικό «ραβασάκι» καλούνται να πληρώσουν 3,813 δισ. ευρώ σε 3 διμηνιαίες δόσεις. Σήμερα πληρώνεται η δεύτερη δόση και στο υπουργείο Οικονομικών αναμένουν 1,1 δισ. ευρώ. Στην πράξη από την 1η δόση που ήταν να πληρωθεί στις 31 Ιουλίου, ανέμενε 1,114 δισ. ευρώ αλλά στο ταμείο μπήκαν εμπρόθεσμα μόλις 775,031 εκατ. ευρώ. Δηλαδή το 30% ή 339 εκατ. από όσα περίμενε, έμεινε απλήρωτα. Στην περίπτωση αυτή, ούτε οι πιστωτικές κάρτες έσωσαν την κατάσταση. Πολλοί όμως άφησαν επίτηδες την 1η δόση να βγει ληξιπρόθεσμη, για να μπουν στην πάγια ρύθμιση της εφορίας με τις 12 δόσεις. Μένει να φανεί αν, μετά από αυτά, θα μπορέσουν να πληρώσουν τώρα όσα δεν πλήρωσαν πριν 2 μήνες.

– δόσεις χρεών παρελθόντων ετών στην εφορία: όσοι πληρώνουν ήδη με ρυθμίσεις -και ειδικά όσοι φοβούνται μη χάσουν την «κατοστάρα» – είναι αναγκασμένοι να πληρώσουν και την τρέχουσα δόση στο τέλος του μηνός και τις δόσεις φόρου εισοδήματος και ΕΝΦΙΑ, γιατί αν βγει κάποια εξ αυτών ληξιπρόθεσμη, τότε θα γίνει απαιτητό ολόκληρο το παλαιό χρέος! Αυτό σημαίνει ότι όλοι αυτοί χρειάζεται να πληρώσουν και τουλάχιστον 300 εκατ. ευρώ επιπλέον για την μηνιαία δόση της ρύθμισης.

Μπροστά στο αδιέξοδο, πολλοί έσπευσαν ήδη στις ΔΟΥ για να ζητήσουν να βάλουν σε 12 δόσεις τουλάχιστον τον φόρο εισοδήματος, πριν καταστεί ληξιπρόθεσμη η δόση Σεπτεμβρίου.

Με τα δεδομένα αυτά, στο οικονομικό επιτελείο αναμένουν να δουν αν θα κλείσει ή θα διευρυνθεί τελικά ακόμα περισσότερο η «μαύρη τρύπα» στις εισπράξεις φόρων (970 εκατ. τον Αύγουστο ήδη) καθώς Οκτώβριο και Νοέμβριο θα αναρτώνται και τα ειδοποιητήρια των νέων Τελών Κυκλοφορίας των ΙΧ για το 2018.

Στο σκίτσο του ο Χάρος από τα «Μαύρα» κρατά κλασικά το δρεπάνι του, αλλά στο κεφάλι του φορά τα… κουνελένια αυτάκια του Playboy και το ασορτί παπιγιόν

Με τον μοναδικό τρόπο του ο Αρκάς απέτισε τον δικό του φόρο τιμής στον ιδρυτή του Playboy, Χιου Χέφνερ, ο οποίος έφυγε σήμερα από τη ζωή σε ηλικία 91 ετών.

Στο σκίτσο του που αναρτήθηκε στην επίσημη ιστοσελίδα του στο Facebook, εμφανίζεται ο Χάρος από τα «Μαύρα», ο οποίος κρατά το δρεπάνι του, αλλά στο κεφάλι του φορά τα… ροζ – άσπρα αυτάκια του Playboy και το ασορτί παπιγιόν.

Τι αποκαλύπτει ο αρθρογράφος Πολ Νίκολσον, με αφορμή τα στοιχεία της υπηρεσίας παρακολούθησης, Sportradar

Μπορεί το ελληνικό ποδόσφαιρο να βρίσκεται υπό την «επιτροπεία» της FIFA εδώ και ένα χρόνο, όμως τα πράγματα κάθε άλλο παρά δείχνουν να βελτιώνονται. Νέα στοιχεία, τα οποία επικαλείται σε άρθρο του στο Inside World Football ο γνωστός αρθρογράφος Πολ Νίκολσον, δείχνουν ότι το 75% των αγώνων της Football League είναι ύποπτα ως «στημένα».

Σε μια χώρα, όπου η ποδοσφαιρική αντιπαλότητα μεταξύ των κορυφαίων ποδοσφαιρικών συλλόγων της χώρας και της ΕΠΟ πολώνεται και «πολιτικοποιείται» όλο και πιο πολύ, ο ρόλος της FIFA φαίνεται να είναι περισσότερο «πολιτικός», παρά να παρέχει τις βάσεις, για να αποκτήσει η Ελλάδα ένα ποδόσφαιρο πιο έντιμο και «διάφανο».

Οι αποκαλύψεις για τα «στημένα» βασίζονται σε στοιχεία από την αρμόδια υπηρεσία παρακολούθησης, Sportradar, η οποία παρακολουθεί τις τάσεις, χρησιμοποιώντας δεδομένα ζωντανού στοιχηματισμού («live betting»).

Ο Βίτορ Μέλο Περέιρα, ο οποίος διορίστηκε από τη FIFA, για να αναλάβει τον διορισμό διαιτητών στα επαγγελματικά αθλήματα της Ελλάδας (Super League, Football League), δήλωσε σε συνάντηση διαιτητών: «Σύμφωνα με την ενημέρωση της UEFA και της FIFA, το 75% των αγώνων της Football League βρίσκεται υπό διερεύνηση για παράνομο στοιχηματισμό. Οπότε να προσέχετε. Θα είμαι αμείλικτη. Ένας διαιτητής δεν πρέπει να τολμά να εμπλακεί σε κάτι τέτοιο. Δεν θέλω να δω κανέναν από εσάς μέσα σε περιπολικό».

Παρά την προειδοποίηση αυτή, ωστόσο, δεν έχει σημειωθεί βελτίωση, όπως παρατηρεί ο Νίκολσον.

Εν τω μεταξύ, η FIFA συνέχισε να συνεργάζεται με τα ίδια μέλη της ΚΕΔ, που βρίσκονται στις θέσεις τους και στην αρχή της κρίσης -κάτι που σημαίνει, στην ουσία, ότι δεν υπάρχει πραγματική πρόθεση να ελεγχθεί και να αντιμετωπιστεί η κατάσταση.

Η Επιτροπή Παρακολούθησης της ΕΠΟ, που διορίστηκε από την FIFA, δέχεται εν τω μεταξύ επικρίσεις για τη σύνθεσή της: μεταξύ άλλων, ένας εξ αυτών είναι και ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της ΑΕΚ, Αλέξης Δέδες. Υπάρχουν επίσης πρόσωπα που συνδέονται με το σκάνδαλο «Koriopolis» και για τα οποία υπάρχουν υποψίες ότι μπορούν να επηρεάζουν τους ορισμούς διαιτητών.

Την ίδια ώρα, ωστόσο, η Ελληνική Επιτροπή Αθλητισμού αρνείται να αναγνωρίσει την υπηρεσία ανίχνευσης της απάτης της Sportradar (FDS) ως αξιόπιστη πηγή αποδεικτικών στοιχείων για το ενδεχόμενο ένας αγώνας να έχει «στηθεί». Το CAS, ωστόσο, έκρινε πρόσφατα, στην υπόθεση Skenderbeu, ότι οι εκθέσεις της FDS παρείχαν επαρκείς ενδείξεις για τον καθορισμό των αγώνων («match fixing») -μία απόφαση, που έγινε αποδεκτή παγκοσμίως.

Μέχρις ότου η FIFA αντιμετωπίσει τα θεμελιώδη ζητήματα που αφορούν την Επιτροπή Παρακολούθησης της ΕΠΟ και το υφυπουργείο Αθλητισμού επιτρέψει σύγχρονες μεθόδους και εργαλεία για την αντιμετώπιση της διαφθοράς στο παιχνίδι, δεν θα σημειωθεί ουσιαστική πρόοδος.

Και στη συνείδηση των Ελλήνων και των Ευρωπαίων φιλάθλων, ενισχύεται η αίσθηση ότι τα συμφέροντα δεν θα επιτρέψουν αυτό να συμβεί…

Απαλλάχθηκε των ίδιων κατηγοριών  ο A” μηχανικός – Εκτελούσε απάντληση από το βυθισμένο «Αγία Ζώνη» – Με τριετή αναστολή η ποινή

Εκδικάστηκε σήμερα, από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά, η υπόθεση του «Lassea», του δεξαμενόπλοιου. Στις δεξαμενές έρματος, είχαν εντοπιστεί καύσιμα για τα οποία δεν είχε παραστατικά, ενώ βρισκόταν στα διυλιστήρια Ασπροπύργου για να ξεφορτώσει μέρος του φορτίου που είχε απαντλήσει από το ναυαγισμένο «Αγία Ζώνη ΙΙ».

Σύμφωνα με τη δικαστική απόφαση, ο πλοίαρχος του «Lassea» καταδικάστηκε σε φυλάκιση δύο ετών με τριετή αναστολή, ενώ ο α” μηχανικός απαλλάχθηκε των κατηγοριών. Εις βάρος τους είχε ασκηθεί δίωξη για παραβίαση του τελωνειακού κώδικα για λαθρεμπορία καυσίμων σε βαθμό πλημμελήματος. Επίσης έγινε άρση της κατάσχεσης του πλοίου και απόδοσή του μαζί με το ημερολόγιο γέφυρας στην πλοιοκτήτρια εταιρεία. Το ίδιο ις΄χυει και για την  ποσότητα καυσίμων που είχε στις δεξαμενές του για την κίνηση των μηχανών.

Στην απολογία τους οι δύο κατηγορούμενοι υποστήριξαν  ότι η  ποσότητα μίγματος  πετρελαιοειδών που βρέθηκε στις δεξαμενές έρματος προήλθε  από διαρροή που σημειώθηκε στη διάρκεια απάντλησης των καυσίμων από το  «ΑΓ.ΖΩΝΗ ΙΙ.
Οι λιμενικοί που κατέθεσαν ως μάρτυρες  επεσήμαναν  ότι για να αποδειχθεί ότι πρόκειται για διαρροή στη διάρκεια της επιχείρησης  απάντλησης θα πρέπει να αδειάσουν από καύσιμα οι δεξαμενές του «Lassea»  και να γίνει επιθεώρηση.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που κατατέθηκαν στο δικαστήριο   στη μία δεξαμενή έρματος του «Lassea»  βρέθηκε 98% νερό και 2% μίγματα πετρελαιοειδών και στην άλλη 1% μαζούτ και 10% πετρελαιοειδή. Οι διαφυγόντες δασμοί υπολογίστηκαν  γύρω στις 15.500 ευρώ.

Στο  «Lassea» έχουν φορτωθεί 1.533 κυβικά μίγματα πετρελαιοειδών από το βυθισμένο πλοίο ΑΓ.ΖΩΝΗ ΙΙ.

Στο πλαίσιο της Διεθνούς Τουριστικής Έκθεσης IFTM- TopResa στο Παρίσι, η υπουργός Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά, συναντήθηκε με παράγοντες της ταξιδιωτικής βιομηχανίας της Γαλλίας και διαπιστώθηκε ότι το 2017 θα κλείσει με αύξηση 15% των αφίξεων σε σχέση με το 2016, ενώ για πρώτη φορά ο αριθμός των Γάλλων τουριστών στην Ελλάδα θα αγγίξει τα 2 εκατομμύρια. Την ίδια στιγμή, αύξηση 10% καταγράφεται ήδη στις προκρατήσεις για το 2018.

Η Ελλάδα αποτελούσε στο παρελθόν τον τέταρτο και πέμπτο δημοφιλέστερο προορισμό των Γάλλων τονίζει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Τουρισμού. Μετά από τις στοχευμένες συμφωνίες και προωθητικές ενέργειες την τελευταία διετία, το 2016 αναρριχήθηκε στην τρίτη θέση και το 2017 κατέχει τη δεύτερη θέση στις προτιμήσεις τους.

Μάλιστα, οι εκπρόσωποι κορυφαίων τουριστικών πρακτόρων, μεταξύ των οποίων οι TUI Γαλλίας, Thomas Cook, και Κaravel, τόνισαν στην κα Κουντουρά ότι η Ελλάδα εξελίσσεται σε μία πολύ δυναμική τουριστική αγορά για τους Γάλλους. Ως εκ τούτου, με ζητούμενο την ενίσχυση της παρουσίας και δραστηριότητάς τους στην Ελλάδα, και με την αποτελεσματική συνεργασία που έχουν καθιερώσει με τον ΕΟΤ Γαλλίας, διαβεβαίωσαν ότι θα προχωρήσουν στο άνοιγμα νέων ελληνικών προορισμών, στην ανάπτυξη νέων τουριστικών συνεργασιών και νέων επενδυτικών κινήσεων.

Αντίστοιχα, οι εκπρόσωποι των αερομεταφορέων της Γαλλίας, ανέφεραν ότι το 2016 ήταν μία εξαιρετική χρονιά, μετά από τη συμφωνία στο πλαίσιο της περσινής έκθεσης TOPRESA, για την διεύρυνση της τουριστικής περιόδου. Εκπλήρωσαν τις δεσμεύσεις τους και η συνδεσιμότητα ενισχύεται για το 2018 με περισσότερες πτήσεις.

Η Air France προτίθεται να αυξήσει τον συνολικό αριθμό των πτήσεών της για την Ελλάδα, να διατηρήσει τη νέα σύνδεση Τουλούζη-Αθήνα που εγκαινίασε το 2017 που είχε πολύ μεγάλη επιτυχία, και να επεκτείνει το πτητικό της πρόγραμμα και από άλλα περιφερειακά αεροδρόμια της Γαλλίας. Η Transavia France, επίσης θα πυκνώσει τα δρομολόγια για την Ελλάδα και προχωρά το 2018 στη επιμήκυνση του θερινού πτητικού προγράμματος σε σχέση με το 2017.

Η κα Κουντουρά συναντήθηκε με τον Ζαν–Πιερ Μα, γενικό διευθυντή της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων και Ταξιδιωτικών Γραφείων της Γαλλίας «Les Enterprises du Voyage» που την ενημέρωσε για την εξαιρετική αύξηση της ζήτησης για την Ελλάδα το 2017, που συνεχίζεται και το 2018. Επίσης συζήτησαν για την διοργάνωση του ετήσιου συνεδρίου της Ένωσης το 2018, όπου η υπουργός διεκδικεί να πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα.

Συναντήθηκε επίσης με τον επικεφαλής του Εθνικού Οργανισμού της Γαλλίας, ATOUΤ France, Κριστιάν Μαντέλ. Επιβεβαιώθηκε η κοινή βούληση για στενότερη συνεργασία και ανταλλαγή καλών πρακτικών στον τουρισμό. Ο κ. Mantei συνεχάρη την κα Κουντουρά για την προεδρία της Ελλάδας στην υψηλού επιπέδου συνάντηση του ΟΟΣΑ για τον τουρισμό στο Παρίσι, στις 2 και 3 Οκτωβρίου, όπου θα συμμετάσχει και ο ίδιος.

Η κα Κουντουρά συζήτησε με τον υφυπουργό Οικονομίας της Γαλλίας, Μπενζαμίν Γριβό τις οικονομικές και τουριστικές σχέσεις των δύο χωρών. Ο κ. Γκριβό μίλησε με θερμά λόγια και εξέφρασε την αγάπη του για τη χώρα μας, τονίζοντας ότι αποτελεί προορισμό που επιλέγει για τις διακοπές του.

Το πρόγραμμα στην TOPResa συνεχίζεται με συναντήσεις της υπουργού Τουρισμού για την προώθηση των επενδυτικών ευκαιριών στον ελληνικό τουρισμό, και με επαφές του γενικού γραμματέα του ΕΟΤ Κωνσταντίνου Τσέγα με εξειδικευμένους τουριστικούς πράκτορες (tour operators).

Η Ελλάδα έχει ενισχυμένη φέτος παρουσία στην TOPRESA, με μεγαλύτερο περίπτερο 170 τ.μ. όπου φιλοξενούνται 17 συνεκθέτες. Στο περίπτερο του ΕΟΤ διοργανώθηκε ειδική εκδήλωση για την προβολή του ελληνικού τουρισμού, με την παρουσία μεγάλου αριθμού εκπροσώπων της τουριστικής βιομηχανίας της Γαλλίας και δημοσιογράφων γαλλικών μέσων ενημέρωσης.

Καθ” όλη τη διάρκεια της έκθεσης προβάλλεται το βραβευμένο από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού βίντεο παραγωγής του ΕΟΤ «Greece a 365-Day Destination».

Παράλληλα, η υπουργός παραχώρησε σειρά συνεντεύξεων για την προβολή της Ελλάδας και του ελληνικού τουρισμού σε μέσα ενημέρωσης της Γαλλίας και εξειδικευμένα τουριστικά έντυπα και site, μεταξύ των οποίων τα Tourmag, Echo Touristique και Tour Hebdo, καθώς και στο τηλεοπτικό δίκτυο TV5 Monde.

Αυξημένες νεφώσεις σε ολόκληρη τη χώρα, με βροχές και σποραδικές καταιγίδες στην Κρήτη και στην Εύβοια και βροχές ή μεμονωμένες καταιγίδες κατά τόπους στα ανατολικά και νότια ηπειρωτικά, στη Δυτική Μακεδονία και στις Κυκλάδες, αναμένονται σύμφωνα με το meteo για την Παρασκευή.

Βροχές και καταιγίδες αναμένονται επίσης τις πρωινές ώρες στο Ιόνιο, φαινόμενα που βαθμιαία θα περιοριστούν στα ανοικτά. Παράλληλα, θυελλώδεις βόρειοι άνεμοι θα επικρατήσουν στο Αιγαίο, ενώ οι θερμοκρασίες θα σημειώσουν αισθητή πτώση κυρίως στην ανατολική και νότια χώρα.

Η θερμοκρασία, θα κυμανθεί από 7 έως 17 βαθμούς στη Δυτική Μακεδονία, από 10 έως 21 στη Βόρεια Ελλάδα, από 12 έως 22 βαθμούς στην Κεντρική Ελλάδα, από 15 έως 26 στη Δυτική Ελλάδα, από 15 έως 22 βαθμούς στη Νότια Ελλάδα, από 12 έως 22 βαθμούς στα υπόλοιπα ηπειρωτικά και από 17 έως 23 βαθμούς στα νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου, με εξαίρεση τα Δωδεκάνησα όπου οι μέγιστες θα φτάσουν στους 26 βαθμούς Κελσίου.

Οι άνεμοι θα πνέουν στο Βόρειο Αιγαίο βορειοανατολικοί θυελλώδεις έως πολύ θυελλώδεις 8 με 9 μποφόρ, και στο υπόλοιπο Αιγαίο από βόρειες διευθύνσεις ισχυροί μέχρι σχεδόν θυελλώδεις, 6 με 7 μποφόρ, ενισχυόμενοι σταδιακά κατά τόπους σε θυελλώδεις 8 μποφόρ. Στην περιοχή του Κάβο Ντόρο οι εντάσεις των ανέμων δεν αποκλείεται πρόσκαιρα να αγγίξουν και τα 9 μποφόρ. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν ανατολικοί βορειοανατολικοί σχεδόν μέτριοι έως μέτριοι, 4 με 5 μποφόρ, με σταδιακή ενίσχυση σε ισχυρούς 6 μποφόρ και πιθανόν αργά το βράδυ τοπικά σχεδόν θυελλώδεις 7 μποφόρ.

Νεφώσεις με ασθενείς βροχές κατά περιόδους στα βόρεια κυρίως τμήματα του νομού, περιμένουμε την Παρασκευή στην Αττική. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 17 έως 21 βαθμούς, αλλά στα βόρεια και ανατολικά οι μέγιστες θα διατηρηθούν 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερα. Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί, στο Σαρωνικό ισχυροί έως σχεδόν θυελλώδεις 6 με 7 μποφόρ, και στο Νότιο Ευβοϊκό σχεδόν θυελλώδεις έως θυελλώδεις, 7 με 8 μποφόρ.

Κατά περιόδους αυξημένες νεφώσεις περιμένουμε την Παρασκευή στη Θεσσαλονίκη. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 15 έως 20 βαθμούς Κελσίου. Οι άνεμοι στο Θερμαϊκό θα πνέουν από βόρειες κυρίως διευθύνσεις ασθενείς έως σχεδόν μέτριοι.

ΟΙ ΒΟΡΙΑΔΕΣ ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΝΑ ΕΝΙΣΧΥΟΝΤΑΙ…!

Παράλληλα σύμφωνα με νεώτερη ανάρτηση του μετεωρολόγου Γιάννη Καλλιάνου  αυτή την ώρα λαμβάνει χώρα η απότομη ενίσχυση των ανέμων στην ανατολική και νότια χώρα (συμπεριλαμβανομένης και της Αττικής).

Οπως γράφει στην ανάρτησή του ο Γιάννης Καλλιάνος «προσοχή σας παρακαλώ, διότι ώρα με την ώρα, οι άνεμοι θα ενισχύονται περαιτέρω!

Άρα, μην παρκάρετε κάτω από δέντρα που είναι ετοιμόρροπα και επίσης προσέξτε τις γλάστρες που έχετε στα μπαλκόνια σας ή ακόμη και άλλα μικροαντικείμενα που ενδεχομένως να παρασυρθούν από τις ισχυρές ριπές του ανέμου, που θα πνέει κατά διαστήματα με εντάσεις 7-8 και τοπικά ίσως 9 μποφόρ (ως ριπές) έως και την Κυριακή.

** ΠΡΟΣΟΧΗ **

Η Κυριακή, σύμφωνα με τα νεότερα προγνωστικά στοιχεία, θα είναι μια ιδιαιτέρως βροχερή ημέρα για την Αττική. Αν έχετε οργανώσει εκδηλώσεις στην ύπαιθρο ή άλλες εξωτερικές εργασίες, παρακαλώ να τις αναβάλετε για να είστε σίγουροι. Δεν υπάρχει λόγος να το ρισκάρετε εφόσον αναμένεται τόσο άστατος καιρός για τις περισσότερες περιοχές του νομού».

Αποζημίωση της τάξης των 70 εκατ. ευρώ φέρεται να ζητάει από το ελληνικό δημόσιο η Fraport, καταγγέλλοντας σοβαρές ελλείψεις στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια και επισημαίνοντας πως αυτά βρίσκονται σε κακή κατάσταση.

Τα ανωτέρω αποκαλύπτει δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού Spiegel, σύμφωνα με τον ANT1.

Όπως αναφέρει το γερμανικό περιοδικό, η Fraport εμφανίζεται έντονα δυσαρεστημένη για την κατάσταση των περιφερειακών αεροδρομίων και αναμένεται να κάνει χρήση των όρων του συμβολαίου που υπέγραψε με την Ελλάδα. Το συμβόλαιο της δίνει τη δυνατότητα να ζητήσει αποζημίωση σε τέτοια περίπτωση.

Η κοινοπραξία ανέθεσε σε ανεξάρτητο πραγματογνώμονα να συντάξει μια έκθεση για την κατάσταση των αεροδρομίων. Η συγκεκριμένη έκθεση παραδόθηκε τον Ιούνιο και σε αυτήν γίνεται λόγος για σπασμένες πόρτες, χιλιάδες σπασμένες λάμπες και ελλείψεις στα μέσα πυρόσβεσης που δημιουργούν θέματα ασφάλειας.

Όπως αναφέρει το Spiegel, τόσο η Fraport όσο και η ελληνική κυβέρνηση αρνήθηκαν να σχολιάσουν τις πληροφορίες του περιοδικού.

Ο ιδρυτής του Playboy έζησε σε μια ζωή πράγματα που δύσκολα μπορεί να αποτυπωθούν σε μια σελίδα.

Ο Χιού Χέφνερ, ο ιδρυτής του περιοδικού Playboy ο οποίος πέθανε σε ηλικία 91 ετών, συνέβαλε στην έλευση της σεξουαλικής επανάστασης τη δεκαετία του ’60. Ακολουθούν ορισμένες πληροφορίες για τη ζωή του:

* Ίδρυσε το περιοδικό Playboy το 1953, χρησιμοποιώντας μια φωτογραφία της Μέριλιν Μονρόε γυμνής, με δάνειο 600 δολάρια και ενέχυρο τα έπιπλά του και με επενδύσεις συγγενών του. Συγκέντρωσε συνολικά 8.000 δολάρια.

* Χρησιμοποίησε τις σελίδες του περιοδικού για να γράφει μακροσκελή άρθρα πηγαίνοντας κόντρα στη λογοκρισία και προωθώντας διάφορες ελευθεριάζουσες απόψεις.

* Άνοιξε το πρώτο του Playboy Club στο Σικάγο το 1960. Αργότερα ακολούθησαν δεκάδες άλλα κλαμπ που έφτασαν μέχρι την Ιαπωνία και την Τζαμάικα και τα οποία φιλοξενούσαν διάσημους καλλιτέχνες της εποχής όπως ο Σάμι Ντέιβις τζούνιορ και το ντουέτο Σόνι και Σερ. Τα κλαμπ αυτά ξεκίνησαν να κλείνουν στα τέλη της δεκαετίας του ’80 λόγω των υπερβολικών εξόδων που απαιτούσε η συντήρησή τους.

* Το 1985 ο Χέφνερ υπέστη εγκεφαλικό, το οποίο του προκάλεσε μερική παράλυση και προβλήματα στην ομιλία αλλά στη συνέχεια ανέκτησε πλήρως τις δυνάμεις του.

* Είχε τον τελευταίο λόγο για τα πάντα που αφορούσαν το περιοδικό, μέχρι και για τις γελοιογραφίες.

* Είχε ζητήσει να ταφεί σε μια κρύπτη, δίπλα στον τάφο της Μονρόε σε νεκροταφείο του Λος Άντζελες.

* Λέγεται ότι έπινε μέχρι και 36 μπουκάλια Pepsi την ημέρα.

* Το περιοδικό έχει φιλοξενήσει κατά καιρούς εκτενείς συνεντεύξεις με ιστορικές προσωπικότητες όπως ο Φιντέλ Κάστρο, ο Μάρτιν Λούθερ Κινγκ ο νεότερος, ο Μάλκολμ Χ και ο Τζον Λένον.

* Κάποτε είχε πει ότι “το σεξ είναι η πρωταρχική κινητήριος δύναμη στην πορεία της ανθρώπινης ιστορίας”.

* Την δεκαετία του ’70 το περιοδικό είχε μηνιαία κυκλοφορία που έφθανε τα επτά εκατομμύρια τεύχη.

* Την δεκαετία του ’80 η αυτοκρατορία του αντιμετώπισε προβλήματα εξαιτίας του ανταγωνισμού από τα αντίπαλα περιοδικά Hustler και Penthouse, που δημοσίευαν περισσότερο τολμηρές φωτογραφίες.

* Το 2012 παντρεύτηκε για τρίτη και τελευταία φορά την κατά 60 χρόνια νεότερή του Κρίσταλ Χάρις. Εκείνος ήταν 86 ετών.

O Γιάννης Γεωργιάδης, μέλος της ομάδας του Yoleni’s, μας προσκάλεσε και πάλι για να δούμε τις αλλαγές που έγιναν μέσα στον πολυχώρο γαστρονομίας.

Η πρώτη και ίσως πιο τρανταχτή αλλαγή είναι η μεταφορά του εδωδιμοπωλείου από το μείον ένα όπου βρισκόταν, στο ισόγειο. Πολύχρωμα φρούτα και λαχανικά, υποδέχονται κάθε επισκέπτη, ενώ ακολουθούν ράφια γεμάτα με επιλεγμένα ελληνικά προϊόντα, από τη μία πλευρά, και το σημείο που φτιάχνονται παραδοσιακές πίτες και πωλούνται ελληνικά τυριά και αλλαντικά.

«Θέλουμε να βελτιωνόμαστε συνεχώς. Με το που μπαίνει κανείς στην είσοδο του πολυχώρου καταλαβαίνει ότι βρίσκεται σε ένα mall γαστρονομίας. Μπορεί να πάρει τα καθημερινά του ψώνια σε φρούτα, αλλά και επιλεγμένα προϊόντα.»

«Η ελληνικότητα υπάρχει παντού», αναφέρει ο κ. Γεωργιάδης, οπότε δεν θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητη γωνιά που φτιάχνονται παραδοσιακές πίτες και σερβίρεται το ψωμί. Πέρσι η θρακιώτικη πίτα, ήταν το σήμα κατατεθέν του Yoleni’s αλλά φέτος έρχονται πίτες από όλη την Ελλάδα.

«Η πίτα έχει αλλάξει. Είναι πίτες που έχουν γέμιση εμπνευσμένη από όλη την Ελλάδα, σε κρητικό χειροποίητο φύλλο. Έχουμε επιλέξει ορισμένες τοπικές συνταγές που τις κάναμε γεμίσεις για πίτες.»

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι μπορεί κανείς να δοκιμάσει πίτα με γέμιση κερκυραϊκή παστιτσάδα, τσιγαρέλι και μελιτζανοκιμαδόπιτα.

Όσο για τα συσκευασμένα προϊόντα που βρίσκονται προς πώληση, είναι σαφώς λιγότερα, αλλά αυτό οφείλεται όπως τονίζει ο κ. Γεωργιάδης ότι έχει γίνει πιο αυστηρή επιλογή ώστε να υπάρχουν στα ράφια τα «καλύτερα επιλεγμένα προϊόντα από όλη την Ελλάδα».

Τον υπόλοιπο όροφο συμπληρώνει το coffee corner και το αίθριο, όπου μπορεί κανείς να απολαύσει τις πίτες και τα σνακ που προσφέρονται, συνδυασμένα με ένα προτεινόμενο κρασί.

Αυτό το οποίο ανυπομονούμε να δούμε και να δοκιμάσουμε είναι το ελληνικό πρωινό, που θα έρθει σύντομα στο Yoleni” s, με βάσει όλες τις πρώτες ύλες που ήδη υπάρχουν στο κατάστημα.

Η δεύτερη μεγάλη αλλαγή έρχεται στο μείον ένα που μεταμορφώθηκε σε κελάρι, μαζί με την βοήθεια του All About Wine.

«Η λογική είναι ότι το κρασί ταιριάζει καλύτερα στον κάτω χώρο. Έχουμε 400 ετικέτες κρασιών, ελληνικά πάντα, από μικρότερους και μεγαλύτερους αμπελώνες και παραγωγούς. Πολύ σύντομα θα διαμορφωθεί και το wine bar, όπου θα μπορείς να έρθεις να κάνεις οινογνωσία, αλλά και να παραγγείλεις τα πιάτα που έχουμε στον πάνω όροφο, με νέες προτάσεις κρασιού», λέει ο κ. Γεωργιάδης.

Η τρίτη αλλαγή είναι στον πρώτο όροφο, όπου είναι τοποθετημένο το εστιατόριο του πολυχώρου και, αφορά τόσο τον χώρο, ο οποίος άλλαξε και έγινε μεγαλύτερος, αλλά και το εστιατόριο. Η φετινή συνεργασία του Yoleni’s είναι με το Steak Bar by Kiku, το οποίο περιέχει το κρεοπώλειο από το Carnicero. Όπως και πέρσι, δίνεται η επιλογή να κόψει κανείς ένα κομμάτι κρέας από το κρεοπωλείο και να το ψήσει ή να επιλέξει από το μενού, διατηρώντας μία πολύ καλή σχέση ποιότητας και τιμής.

Παρά τις αλλαγές, η λογική του Yoleni’s παραμένει, με την ανάδειξη των ελληνικών προϊόντων, μέσα από τα ράφια του καταστήματος, και τα ηλεκτρονικά ράφια του e-shop, ενώ φέτος μέσα από πάγκους γευσιγνωσίας δίνεται η δυνατότητα στους παραγωγούς να ξετυλίξουν το δικό τους αφήγημα.

Όσο για τα ελληνικά προϊόντα και τον μύθο ότι είναι ακριβά, ο κ. Γεωργιάδης τονίζει τη σημασία του να επενδύει σε ελληνικά προϊόντα:

«Η κρίση βοηθάει συνέργειες μεταξύ μας. Στηρίζοντας ελληνικά προϊόντα, στηρίζεις την ελληνική οικονομία και αυτό είναι ευεργετικό για όλους.»

Το Yoleni’s αναμένεται να ανοίξει franchise κατάστημα στην Αμερική και συγκεκριμένα στο Πρόβιντενς του Ρόουντ Άιλαντ. Έτσι, το ισόγειο του Yoleni’s στην Αθήνα ετοιμάζεται να ταξιδέψει στην Αμερική με το ίδιο στήσιμο, αλλά σε μεγαλογραφία. Μαζί του θα ταξιδέψουν και οι ελληνικές πίτες, τα αλλαντικά, τα τυριά και 600 ελληνικά προϊόντα.

Eχουμε φτάσει στο σημείο στο οποίο η Ζara δεν πουλάει απλά τις τάσεις – τις θέτει.

Τα στυλ των μοντέλων μας δίνουν περισσότερες ιδέες από ό, τι θέλουμε παραδεχτούμε και ένα πράγμα που πάντα προσέχουμε είναι ο τρόπος που το brand επιλέγει να σετάρει κλασικά κομμάτια που πιθανότατα έχουμε ήδη, όπως τις καμπαρντίνες, τα μαύρα φορέματα και φυσικά τα skinny jeans.

Από τότε που το μοντέλο Martha Hunt φόρεσε το skinny jeans της με kitten heels τον περασμένο μήνα, εμείς είμαστε σε επιφυλακή για περισσότερα παραδείγματα του συνδυασμού. Δεν χρειάστηκε να τα αναζητήσουμε πιο μακριά από το website της Zara, όπου παρατηρήσαμε ότι σχεδόν κάθε μοντέλο που φορούσε στενό τζιν, το φόραγε σε συνδυασμό με kitten heels, είτε με τη μορφή slingback, mule ή ankle boot.

Και η αλήθεια είναι ότι το συγκεκριμένο στυλ στα τακούνια μια πολύ σημαντική τάση για το φθινόπωρο οπότε ο κάθε συνδυασμός του με τζιν κάνει το αποτέλεσμα φρέσκο και σύγχρονο. Είστε έτοιμες να δείτε την απόδειξη της αγάπης της Ζάρα για αυτό το συνδυασμό;

Γεμάτα με εξοχικά που διαθέτουν πισίνες με όλες τις ανέσεις και φανταστική θέα είναι τα ελληνικά νησιά που μάλιστα όχι μόνο ανταγωνίζονται «στα ίσα» αλλά και ξεπερνούν αντίστοιχες βίλες σε περιοχές όπως η Χαβάη, η Καλιφόρνια, η Ταϊλάνδη και το Μπαλί.

Δεν είναι άλλωστε τυχαίο πως στη λίστα του TripAdvisor με τις 10 πιο εντυπωσιακές πισίνες του κόσμου, οι τρεις είναι Ελληνικές.

Δείτε το top-10:

1. Nafsika Estate – Σαντορίνη, Ελλάδα

2. Royal Hawaiian Estate – Οάχου, Χαβάη

3. Camin Villa – Κρήτη, Ελλάδα

4. Endless View Estate – Μαλιμπού, Καλιφόρνια

5. Villa Degli Affreschi – Ακτή Αμάλφι, Ιταλία

6. Villa Superview Chrusantina – Μύκονος, Ελλάδα

7. Villa Sunyata – Πουκέτ, Ταϊλάνδη

8. Villa Pipa – Σεμινιάκ, Μπαλί

9. Malibu House – Μαλιμπού, Καλιφόρνια

10. Finca Miquelet – Μαγιόρκα, Ισπανία

Η νέα X-Class, που φέρνει νέα δεδομένα στην κατηγορία των Pick-Up έφτασε και στη χώρα μας, με δύο κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού.

Το Pick-Up με σήμα το αστέρι είναι πλέον γεγονός και για την Ελλάδα, με τις πρώτες παραγγελίες να έχουν ήδη γίνει. Η Mercedes-Benz το είπε και το έκανε, παρουσιάζοντας ένα αυτοκίνητο που είναι ικανό να καλύψει τόσο τις κλασικές εργασίες που συνήθως εκτελούν αυτού του είδους τα οχήματα, όσο και τις οικογενειακές υποχρεώσεις αφού διατίθεται αποκλειστικά στην τετράθυρη έκδοση διπλής καμπίνας.

Το ωφέλιμο φορτίο της θα ανέρχεται στα πολύ ικανοποιητικά 1.100 κιλά, ενώ το βάρος του ρυμουλκούμενου στα 3.500 κιλά. Η απόσταση από το έδαφος με τη στάνταρ ανάρτηση θα είναι στα 20,2 εκατοστά, ενώ προαιρετικά θα μπορεί να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος στα 22,2 εκατοστά.Αίσθηση προκαλούν και τα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου της νέας Mercedes, με γωνία προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής στις 30,1, 22 και 25,9 μοίρες αντίστοιχα. Το pickup με το αστέρι της Mercedes διατίθεται σε τρεις γραμμές σχεδίασης και εξοπλισμού για τις διαφορετικές απαιτήσεις της εργασίας και της ζωής:

Η βασική γραμμή X-Class PURE είναι ιδανική για σκληρή, λειτουργική χρήση. Είναι ένα τέλειο «άλογο εργασίας». Ταυτόχρονα, όμως, η άνεση και η σχεδίασή της την αναδεικνύουν σε τέλειο σύντροφο για τις επισκέψεις σε πελάτες και προμηθευτές, αλλά και για ιδιωτικές δραστηριότητες.

Η X-Class PROGRESSIVE προορίζεται για ανθρώπους που θέλουν ένα σκληροτράχηλο pickup που προσφέρει χαρακτηριστικά στυλ και άνεσης – να είναι η «επαγγελματική κάρτα» για την επιχείρησή τους και ταυτόχρονα ένα αναπαυτικό και πολυτελές αυτοκίνητο ιδιωτικής χρήσης.

Η X-Class POWER είναι η κορυφαία έκδοση. Απευθύνεται σε πελάτες για τους οποίους, το στυλ, η κομψότητα, οι επιδόσεις και η άνεση είναι υπέρτατης σημασίας. Ως αντισυμβατικό lifestyle όχημα, είναι κατάλληλο τόσο για το αστικό περιβάλλον όσο και για δραστηριότητες αθλητικές ή ελεύθερου χρόνου, πέρα από τα συνηθισμένα. Η σχεδίαση και το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού της αντανακλούν έναν ανεξάρτητο και ιδιαίτερο τρόπο ζωής.

Η ποικιλία προαιρετικού εξοπλισμού, καθώς και από ένα πακέτο Style ειδικά για τις γραμμές PROGRESSIVE και POWER, δίνουν τη δυνατότητα για περαιτέρω εξατομίκευση. Για παράδειγμα, στην X-Class μπορούν να προστεθούν πλευρικές μπάρες και ένα ηλεκτρικά ανοιγόμενο πίσω παράθυρο. Επιπλέον, η Mercedes-Benz ανέθεσε σε μία ομάδα σχεδιαστών να αναπτύξουν μία εκτενή γκάμα αξεσουάρ, τα οποία επιτρέπουν να προσαρμόσετε την X-Class ακόμη περισσότερο στις προσωπικές προτιμήσεις και απαιτήσεις σας – ως προς τη σχεδίαση, τη λειτουργικότητα και τις off-road δυνατότητες.

Για παράδειγμα, η γκάμα περιλαμβάνει styling roll bars που προσδίδουν στιλ, πλευρικές μπάρες, μαλακό κάλυμμα και σκληρό κάλυμμα χώρου φόρτωσης, καθώς και μία σκληρή οροφή που μετατρέπει το pickup σε SUV. Η σκληρή οροφή ακολουθεί τέλεια τη γραμμή σχεδίασης της X-Class και ενσωματώνεται στο αμάξωμα δημιουργώντας μία πολύ ιδιαίτερη εμφάνιση. Άλλα στοιχεία είναι επίσης η επένδυση της επιφάνειας φόρτωσης, ένα σύστημα διαχωρισμού της επιφάνειας φόρτωσης, ράγες στερέωσης φορτίου στο δάπεδο και ένα πλαστικό προστατευτικό υποδαπέδου.

Από τις αρχές της διάθεσής της στην αγορά, θα διατίθεται με δύο αποδοτικούς τετρακύλινδρους κινητήρες «ζωηρών» επιδόσεων. Ο υψηλής ροπής πετρελαιοκινητήρας common-rail (άμεσου ψεκασμού) με κυβισμό 2.3 λίτρων διατίθεται σε δύο βαθμίδες ισχύος. Στον πετρελαιοκινητήρα X 220 d με ένα τούρμπο, αποδίδει 163 ίππους ενώ ο X 250 d φτάνει στην ισχύ των 190 αλόγων λόγω των δύο στροβιλοσυμπιεστών. Και τα δύο πετρελαιοκίνητα μοντέλα διατίθενται με σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς ή με σύστημα επιλογής τετρακίνησης. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου 6 σχέσεων. Κατ’ επιλογήν διατίθεται ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων στα μοντέλα X 250 d και X 250 d 4MATIC με κινητήρα 190 ίππων.

Από τα μέσα του 2018 θα διατίθεται ένα πετρελαιοκινητήρας V6 υψηλής ροπής, ο οποίος θα διασφαλίζει ακόμη μεγαλύτερη ισχύ. Αποδίδει 258 άλογα και μέγιστη ροπή 550 Nm, δίνοντας στην X-Class με τον κινητήρα X 350 d 4MATIC τη θέση του ηγέτη της κατηγορίας. Το κορυφαίο αυτό μοντέλο της X-Class θα περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης 4MATIC και το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων 7G-TRONIC PLUS με χειριστήρια αλλαγής στο τιμόνι και λειτουργία ECO start/stop.

Το σύστημα DYNAMIC SELECT διατίθεται ως πρόσθετος εξοπλισμός. Μέχρι σήμερα, σπάνια περιλαμβάνεται διακόπτης προγραμμάτων οδήγησης στην κατηγορία των pickup. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει την οδηγική εμπειρία στις προτιμήσεις του – από χαλαρή και άνετη έως απαιτητικά σπορ οδήγηση. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε πέντε διαφορετικά προγράμματα οδήγησης: Comfort, ECO, Sport, Manual και Offroad. Τα προγράμματα αυτά τροποποιούν τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, το χρονισμό αλλαγής ταχυτήτων στο αυτόματο κιβώτιο και τη λειτουργία ECO start/stop.

Αναλυτικά, οι τιμές της Mercedes-Benz X-Class

Pure

X 220d 163PS (RWD): 35.028€
X 220d 163PS 4MATIC: 37.255€
X 250d 190PS Auto 4MATIC: 39.880€

Progressive

X 220d 163PS 4MATIC: 39.593€
X 250d 190PS (RWD):38.355€
X 250d 190PS Auto 4MATIC: 42.810€

Power

X 250d 190PS Auto 4MATIC: 48.009€

«Μην βιαστείτε να ανοίξετε σαμπάνιες» λέει ο αρθρογράφος Leonid Berhidsky, υπογραμμίζοντας ότι ο διάδοχος του Σόιμπλε στο γερμανικό ΥΠΟΙΚ θα είναι εξίσου -ή ακόμα περισσότερο- σκληρός με τους Νοτιοευρωπαίους…

«Μην βιαστείτε να ανοίξετε σαμπάνιες». Αυτό προτρέπει ο αρθρογράφος Leonid Berhidsky, μέσα από το Bloomberg, με αφορμή την μετακίνηση του Βόλφγκανγκ Σόιμπλε από το υπουργείο Οικονομικών, στην προεδρία της γερμανικής Βουλής.

Στο άρθρο του, με τίτλο «Γιατί οι γερμανικές ανακατατάξεις δεν θα βοηθήσουν την Ελλάδα», ο Berdinsky υποστηρίζει ότι «ο διάδοχός του μπορεί να μην είναι τόσο πεισματάρης, ωστόσο οι Νοτιοευρωπαίοι -και πάνω απ” όλους οι Έλληνες- δεν θα πρέπει να περιμένουν πολύ καλύτερη αντιμετώπιση».

Αφού υπενθυμίζει ότι ο 75χρονος πολιτικός από το 1972, όταν πρωτοεξελέγη, μέχρι σήμερα, έχει υπηρετήσει το κόμμα του από διάφορες θέσεις, ο αρθρογράφος σημειώνει ότι και από τη θέση του προέδρου του γερμανικού Κοινοβουλίου θα αποτελεί μια επιβλητική φιγούρα, αμέσως μετά τη Γερμανίδα καγκελάριο.

Σύμφωνα με τον Berhidsky, η πολιτική θεωρία που εφάρμοσε ο Σόιμπλε κατά την πολυετή υπουργική θητεία σου, γνωστή ως «ordoliberalism» («φιλελευθερισμός με τάξη»), δεν είναι άλλη από την «πάγια» πολιτική γραμμή του κόμματός του, η οποία σχεδιάστηκε και αναδείχθηκε πολύ πριν ο Σόιμπλε αναλάβει ως υπουργός Οικονομικών.

«Επομένως, η αποχώρηση του Σόιμπλε από το ΥΠΟΙΚ δεν αποτελεί το τέλος της εποχής Σόιμπλε στην πολιτική. Τώρα μάλιστα που η γερμανική Βουλή ετοιμάζεται να υποδεχθεί και τους ακροδεξιούς του AfD και τους αποφασισμένους να εναντιωθούν στη Μέρκελ Σοσιαλδημοκράτες, ο Σόιμπλε, από τη θέση που θα βρίσκεται, θα μπορεί να βοηθήσει ακόμη περισσότερο την καγκελάριο και το CDU».

Σημειώνοντας ότι ο νέος υπουργός Οικονομικών θα προκύψει, πιθανότατα, από το κόμμα των Φιλελευθέρων (FDP) που, μαζί με τους Πράσινους, θα συνασπιστούν με το CDU της Μέρκελ, ο αρθρογράφος σημειώνει: «Δυστυχώς για την Ελλάδα και τις άλλες χώρες του ευρωπαϊκού νότου που αναζητούν οικονομική βοήθεια, οι πιθανοί υποψήφιοι για το χαρτοφυλάκιο αυτό είναι σχεδόν τόσο… σφιχτοχέρηδες όσο ήταν ο Σόιμπλε. Τo FDP δεν είναι ορθοφιλελεύθερο, είναι εντελώς νεοφιλελεύθερο. Είναι εντελώς αντίθετο με παροχή δημοσιονομικών κινήτρων, με διαγραφές χρέους, με μεταφορές γερμανικών χρημάτων σε γείτονες χώρες και με δημοσιονομικά ελλείμματα. Και η εναντίωσή του αυτή έχει λιγότερο να κάνει με τη συνέχιση αυτού που αντιπροσωπεύει ο Σόιμπλε: είναι θέμα αρχής».

Αν και φαινομενικά άτεγκτος, ο Σόιμπλε «έβαζε νερό στο κρασί του», όπως γινόταν για παράδειγμα με τον ΕSM -έναν Μηχανισμό, που αποτελούσε συμβιβασμό, επιτρέποντας τη μεταφορά της οικονομικής φήμης στις προβληματικές οικονομίες χωρίς την άμεση μεταφορά των χρημάτων των φορολογουμένων.

«Το FDP αντίθετα, δεν συμπαθεί τον ESM, θεωρώντας ότι αποτεί ένα απατηλό τέχνασμα. Η πίστη των ηγετών του FDP στον καπιταλισμό είναι μεγαλύτερη από εκείνη του Σόιμπλε. Αντίστοιχα πιο ασθενής είναι η πίστη τους στην αλληλεγγύη. Οι φιλελεύθεροι θέλουν να κυνηγήσουν τις χώρες της ευρωζώνης που δεν τηρούν τις δημοσιονομικές τους δεσμεύσεις, την ώρα που ο Σόιμπλε ήταν πιο διαλλακτικός. Οι εταίροι του Σόιμπλε στο Eurogroup ήξεραν ότι ο Γερμανός δεν ικανοποιείται εύκολα, είχαν ωστόσο συνηθίσει το άγριο στιλ του και είχαν κατανοήσει πώς να εργαστούν μαζί του. Κάτι που ίσως αποδειχθεί πιο δύσκολο με έναν υπουργό του FDP, που στην αρχή τουλάχιστον είναι πιθανό να είναι περισσότερο ζηλωτής παρά φύλακας της παρακαταθήκης του Σόιμπλε» επισημαίνει ο αρθρογράφος.

Και καταλήγει: «Είναι πιθανό ότι οι Νοτιοευρωπαίοι πολύ σύντομα θα νοσταλγήσουν τον Σόιμπλε».

Βελγικός Τύπος: Τέλος εποχής για την Ευρώπη η αποχώρηση Σόιμπλε

Στην αποχώρηση του Βόλφγκανγκ Σόιμπλε από το ευρωπαϊκό προσκήνιο, αλλά και στην οργή που είχε προκαλέσει στους Έλληνες με την εχθρική του στάση απέναντι στην Ελλάδα καθ” όλη την περίοδο της κρίσης, αναφέρονται τα περισσότερα μέσα ενημέρωσης στο Βέλγιο.

«Η έξοδος του Σόιμπλε, του «δράκου» της λιτότητας» τιτλοφορείται δημοσίευμα στην εφημερίδα Le Soir, το οποίο αναφέρεται στην αναμενόμενη αποχώρηση του Σόιμπλε από τη θέση του υπουργού Οικονομικών της Γερμανίας, προκειμένου να καταλάβει τη θέση του προέδρου του Κοινοβουλίου, και τη διαδοχή του, κατά τα φαινόμενα, στην επόμενη κυβέρνηση συνασπισμού από κάποιον από το στρατόπεδο των φιλελευθέρων.

Η εφημερίδα τονίζει ότι αυτή η είδηση θα χαροποιήσει πολλούς στην Ευρώπη και όχι μόνο τους πολιτικούς και οικονομικούς κύκλους, ενώ το βασικό ερώτημα που τίθεται είναι το κατά πόσο η αντικατάσταση του Σόιμπλε, του οποίου η εξουσία και η βαρύτητα στο Ecofin και στο Eurogroup ισοδυναμούσε με την αντίστοιχη της καγκελαρίου Mέρκελ στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, θα αλλάξει τα δεδομένα.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ευρωπαϊκής δεξαμενής σκέψης Ceps και ειδήμονα στα οικονομικά Κάρελ Λάνου, τον οποίο επικαλείται η εφημερίδα, ο απερχόμενος Γερμανός υπουργός Οικονομικών είναι εκείνος που ενίσχυσε τη λιτότητα στην ευρωζώνη, ιδιαίτερα με την εκστρατεία του υπέρ της δημοσιονομικής πειθαρχίας, αλλά και ζητώντας την έξοδο της Ελλάδας από το ευρώ, γεγονός που κόστισε πολύ στις χώρες του Νότου, κυρίως στην Ελλάδα και την Ιταλία, τη στιγμή που η Γερμανία απολάμβανε όλα τα πλεονεκτήματα της εσωτερικής αγοράς, χωρίς, ωστόσο, να επιθυμεί την οικονομική αλληλεγγύη. Δεν είναι βέβαιο, υποστηρίζει ο Λάνου, ότι ο διάδοχος του Σόιμπλε θα είναι μεγαλύτερο «γεράκι» από αυτόν, αλλά θα ήταν επικίνδυνο να στοιχηματίσει κανείς ότι θα είναι μικρότερο.

Το κατά πόσο είναι στην πραγματικότητα λιγότερο φιλοευρωπαίοι οι Γερμανοί Φιλελεύθεροι (FDP) εξετάζει άλλο δημοσίευμα της Le Soir, επισημαίνοντας ότι, σύμφωνα με πολλές πηγές της εφημερίδας, μεταξύ των οποίων και μίας από το στρατόπεδο των Ευρωπαίων Φιλελευθέρων, είναι υπερβολική η εικόνα των «γερακιών» ή ακόμα και των ευρωσκεπτικιστών που τους αποδίδεται και ότι σε κάθε περίπτωση η παρουσία των Πρασίνων στον κυβερνητικό συνασπισμό θα αντισταθμίσει αναπόφευκτα τις επιθυμίες των Φιλελευθέρων σε σχέση με μία αυστηρότερη δημοσιονομική πολιτική.

Σε ρεπορτάζ εξάλλου της εφημερίδας De Tijd, υπό τον τίτλο «Ο Σόιμπλε εγκαταλείπει την ευρωπαϊκή αρένα» σημειώνεται πως από ένα σημείο και μετά ο Σόιμπλε μετατράπηκε σε ένα είδος «εθνικού καρπαζοεισπράκτορα» για τους Έλληνες. Επισημαίνεται ακόμη ότι η αντιπαράθεση του Σόιμπλε με τον Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος δεν είχε καν γεννηθεί όταν ο παλαίμαχος πολιτικός πρωτοεξελέγη βουλευτής στο γερμανικό Κοινοβούλιο, ανέβασε ακόμα περισσότερο τη δημοτικότητά του στη Γερμανία, με αποτέλεσμα να καταφέρει να συγκεντρώσει την περασμένη Κυριακή το 48% των ψήφων στην εκλογική του περιφέρεια.

Η εφημερίδα υπογραμμίζει ότι ο Σόιμπλε διαχειρίστηκε τις οικονομικές υποθέσεις και υπερασπίστηκε την σκληρή γερμανική γραμμή υπέρ της λιτότητας με «σιδηρά» πειθαρχία και «πρωσική» αίσθηση καθήκοντος. Όπως εξάλλου αναφέρεται, με την αποχώρηση του Σόιμπλε η ευρωπαϊκή πολιτική σκηνή χάνει ένα βετεράνο ο οποίος συμμετείχε σε όλες τις αποφάσεις που είχαν να κάνουν με το ευρώ από την εποχή ακόμα της εισαγωγής του, καθώς υπήρξε ο μοναδικός εν ενεργεία πολιτικός (πλην Γιούνκερ) που συμμετείχε σε ευρωπαϊκή κυβέρνηση την εποχή της υπογραφής της Συνθήκης του Mάαστριχτ από την οποία ‘γεννήθηκε” το ευρώ. Καταλήγοντας πάντως η εφημερίδα αναφέρει ότι την σκυτάλη τώρα ως «θεματοφύλακες» της σκληρής γερμανικής γραμμής υπέρ της αυστηρής δημοσιονομικής πειθαρχίας, παίρνουν κατά πάσα πιθανότητα οι Γερμανοί Φιλελεύθεροι.

Τέλος, ο Σόιμπλε ετοιμάζεται για τη θέση του προέδρου του γερμανικού Κοινοβουλίου, αναφέρει το Politico, τονίζοντας ότι η μετακίνησή του αυτή θα αποτελέσει σημαντικό σημείο καμπής για την πολιτική σκηνή της χώρας, σηματοδοτώντας ταυτόχρονα το τέλος της μακράς και συχνά αμφιλεγόμενης θητείας του στη θέση αυτή, απ” όπου κρατούσε τα ηνία της ισχυρότερης οικονομίας της Ευρώπης.

 Το φιλανθρωπικό έργο του Μr. Facebook και το σχέδιο του να ελέγξει την εταιρεία για 20 ακόμα χρόνια.

Ο διευθύνων σύμβουλος του Facebook, Μαρκ Ζούκερμπεργκ, ανακοίνωσε ότι θα πουλήσει από 35 έως 75 εκατομμύρια μετοχές μέσα στους επόμενους 18 μήνες.

Βάσει της τρέχουσας τιμής της μετοχής, η ρευστοποίηση θα είναι ύψους 6 – 12,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Ο Ζούκερμπεργκ ανέφερε σε ανάρτησή του στο Facebook ότι τα έσοδα από την πώληση θα πάνε για τη χρηματοδότηση του έργου του και της Πρισίλα Τσαν στους τομείς της εκπαίδευσης, της επιστήμης, και των δημοσίων υποθέσεων.

Επεσήμανε, επίσης, ότι τα νέα αυτά σχέδιά του δεν αλλάζουν τη δέσμευση του ίδιου και της γυναίκας του ότι θα δωρίσουν σε φιλανθρωπικές δραστηριότητες το 99% των μετοχών τους στο Facebook.

Το Facebook ανακοίνωσε ότι θα εγκαταλείψει το σχέδιό του για επανακατηγοριοποίηση των μετοχών του ώστε να επιτραπεί στον Ζούκερμπεργκ να διατηρήσει τον έλεγχο στην εταιρεία ακόμα και μετά την πώληση των μετοχών.

«Τον τελευταίο ενάμισι χρόνο, το Facebook τα έχει πάει καλά επιχειρηματικά και η αξία της μετοχής μας έχει αυξηθεί σε βαθμό τέτοιο που επιτρέπει να χρηματοδοτώ πλήρως τη φιλανθρωπία μας και να διατηρήσω τον έλεγχο του Facebook για 20 ή παραπάνω χρόνια» ανέφερε ο Ζούκερμπεργκ στην ανάρτηση. «Συνεπώς, ζήτησα από το διοικητικό μας συμβούλιο να αποσύρει την πρόταση επανακατηγοριοποίησης της μετοχής μας – και το συμβούλιο συμφώνησε».

Η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους EasyJet ετοιμάζεται για ένα μέλλον χωρίς καύσιμα σχεδιάζοντας να βοηθήσει στην κατασκευή ενός αεροπλάνου που θα λειτουργεί με μπαταρία.

Ο όμιλος δήλωσε την Τετάρτη ότι συνεργάζεται με την αμερικανική εταιρεία Wright Electric για την κατασκευή ενός ηλεκτρικού αεροπλάνου που θα πραγματοποιεί πτήσεις κάτω των δύο ώρων.

Αν το έργο προχωρήσει, θα μειωθούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ο θόρυβος και η κατανάλωση καυσίμων, δήλωσε η διευθύνουσα σύμβουλος της EasyJet, Κάρολιν Μακάλ.

«Για πρώτη φορά στη καριέρα μου μπορώ να οραματιστώ ένα μέλλον χωρίς καύσιμα και είμαστε ενθουσιασμένοι που είμαστε μέρος του», δήλωσε. «Είναι πλέον περισσότερο ζήτημα του πότε, όχι το αν, θα μπορέσει ένα ηλεκτρικό αεροπλάνο να πετάξει».

Το σχεδιαζόμενο αεροπλάνο θα μπορεί να πετάξει σε μια απόσταση 335 μιλίων, είπαν οι δύο εταιρείες.

Σύμφωνα με την EasyJet αυτό σημαίνει πως θα μπορεί να πετάξει από το Λονδίνο στο Παρίσι, τις Βρυξέλλες, το Άμστερνταμ, τη Κολονία, τη Γλασκόβη και το Εδιμβούργο.

Η EasyJet ανακοίνωσε ότι δεν τοποθετεί κεφάλαια μέσω της συνεργασίας της με την Wright Electric. Αντίθετα, θα διαθέσει συμβουλές και τεχνογνωσία που θα επιτρέψουν στην αμερικανική εταιρεία να αναπτύξει το εμπορικό αεροπλάνο που θα λειτουργία με μπαταρία.

Η Wright Electric, ιδρύθηκε το 2015 από τον αμερικανό επιχειρηματία Τζέφρει Ένγκλερ και τον αεροναυπηγό Τσιπ Γέιτς. Ήδη διαθέτει ένα πρωτότυπο αεροπλάνο δύο θέσεων, που είχε αναπτύξει ο κ. Γέιτς, και εργάζεται με αρκετές αεροπορικές όπως η EasyJet για να το μετατρέψει σε ένα επιβατηγό αεροπλάνο 120 θέσεων. Οι υπόλοιπες αεροπορικές εταιρείες δεν έχουν συμφωνήσει στην δημοσιοποίηση των ονομάτων τους.

Ο κ. Ένγκλερ δήλωσε στους Financial Times πως το σχέδιο τους θα ολοκληρωθεί μέσα σε μια δεκαετία. O ίδιος εμφανίστηκε αβέβαιος σε αυτή τη φάση για το πόσο θα κοστίσει η κατασκευή αυτού του αεροπλάνου.

Η Wright Electric έχει συγκεντρώσει αρχικά κεφάλαια για το έργο αλλά δεν ανακοινώνει το ακριβές ποσό.

Ο κ. Ένγκλερ δήλωσε ότι το πρότζεκτ είναι «τρομακτικό απ’ όλες τις σκοπιές».

Στα ημιτελικά του Wuhan Open στην Κίνα πέρασε η Μαρία Σάκκαρη, η οποία κέρδισε στον προημιτελικό με 2-0 (7-6, 7-5) τη Γαλλίδα Αλιζέ Κορνέ, συνεχίζοντας το σερί από την προηγούμενη εβδομάδα και την τοποθετεί πλέον στην 50άδα της παγκόσμιας κατάταξης.

Τη δική της ιστορία συνεχίζει να γράφει η Μαρία Σάκκαρη. Η 22χρονη Ελληνίδα τενίστρια ξεπέρασε και το «εμπόδιο» της Αλιζέ Κορνέ και προκρίθηκε στα ημιτελικά του όπεν της Βουχάν, στην Κίνα. Μετά από έναν συγκλονιστικό αγώνα που κράτησε 2,5 ώρες, η Σάκκαρη πήρε το πρώτο σετ με 7-6 και το δεύτερο με 7-5 και απέκλεισε την 27χρονη Γαλλίδα, νο 42 στον κόσμο.

Η Ελληνίδα τενίστρια, η οποία αυτή την εβδομάδα βρέθηκε στην υψηλότερη θέση της καριέρας της στην παγκόσμια κατάταξη (νο 80) και τώρα θα ανέβει ακόμη πιο ψηλά, διέγραψε στο τουρνουά μια εξαιρετική πορεία. Αφού πέρασε από τα προκριματικά στο κυρίως ταμπλό, νίκησε στον 1ο γύρο την Γιούλια Πουτίντσεβα από το Καζακστάν (νο 48) με 1-6, 6-4, 6-2.

Στη συνέχεια πραγματοποίησε την «πρώτη δόση» του θρίαμβού της, καθώς απέκλεισε την Καρολίν Βοζνιάκι, άλλοτε Νο 1 στην παγκόσμια κατάταξη, με 7-5, 6-3. Πρόκειται για ιστορική επιτυχία, δεδομένου ότι η τενίστρια από τη Δανία βρίσκεται στο νο 6 του κόσμου και είναι η πρώτη φορά που Έλληνας αθλητής ή αθλήτρια νίκησε αντίπαλο που βρίσκεται στο «Top-10».

Και στα προημιτελικά αντιμετώπισε τη Ρωσίδα Έλενα Βέσνινα (νο 21), την οποία απέκλεισε με 7-6, 7-5.

Τώρα, στα ημιτελικά η Σάκκαρη θα αντιμετωπίσει την 23χρονη Γαλλίδα, Καρολίν Γκαρσιά, νο 20 στον κόσμο, η οποία νίκησε 7-6, 6-4 και απέκλεισε την Ρωσίδα Εκατερίνα Μακάροβα.

Από αύριο Παρασκευή, 29 Σεπτεμβρίου, τα iPhone 8 και iPhone 8 Plus, καθώς και το Apple Watch Series 3, θα είναι διαθέσιμα στα καταστήματα της Ελλάδας και της Κύπρου, όπως ανακοίνωσε επίσημος διανομέας των προϊόντων Apple, iSquare.

Οι τιμές του νέου iPhone είναι ιδιαίτερα «τσουχτερές».

Οι επίσημες τιμές λιανικής είναι:

• iPhone 8 64GB – €859
• iPhone 8 256GB – €1.049
• iPhone 8 Plus 64GB – €979
• iPhone 8 Plus 256GB – €1.159

Τα διαθέσιμα χρώματα για τις συσκευές αυτές είναι Space Grey, Silver και Gold.

Το Apple Watch Series 3 θα είναι διαθέσιμο στα ίδια χρώματα στα €399 για τα 38mm και στα €429 για τα 42mm.

Δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για το iPhone X, καθώς το πιο ακριβό μοντέλο του δημοφιλούς κινητού που παρουσίασε φέτος η Apple, δεν αναμένεται να κυκλοφορήσει πριν από το Νοέμβριο. Θεωρείται σίγουρο πως η πιο φθηνή έκδοση του iPhone X θα κινείται στα επίπεδα των 1.200 ευρώ.

«Πριν 2 – 3 χρόνια χρειάστηκε να ανεβώ Αθήνα με το αμάξι μου και δεν πλήρωσα τα διόδια. Πριν λίγους μήνες μου έστειλαν 7 κλήσεις των 200 ευρώ η κάθε μια. Εγώ δεν δέχτηκα να τις παραλάβω και τώρα μου ζητούν άδεια πινακίδες και με πάνε δικαστικώς», είπε ο 47χρονος

Σε 42 ημέρες φυλάκιση καταδικάστηκε ο 47χρονος, Στράτος Δασκαρόλης, επειδή δεν πλήρωσε τα διόδια. «Αρνούμαι να εξαγοράσω την ποινή μου. Θα πάω φυλακή» δηλώνει ο Καλαματιανός… εγκληματίας.

Αίσθηση έχει προκαλέσει η απόφαση του πταισματοδικείου Καλαμάτας να επιβάλει ποινή φυλάκισης 42 ημερών σε έναν 47χρονο Καλαματιανό, ο οποίος δεν πλήρωσε τα διόδια.

Συγκεκριμένα, όπως ο ίδιος σημειώνει, η ιστορία έχει ως εξής: «Πριν 2 – 3 χρόνια χρειάστηκε να ανεβώ Αθήνα με το αμάξι μου και δεν πλήρωσα τα διόδια. Πριν λίγους μήνες μου έστειλαν 7 κλήσεις των 200 ευρώ η κάθε μια. Εγώ δεν δέχτηκα να τις παραλάβω και τώρα μου ζητούν άδεια πινακίδες και με πάνε δικαστικώς στις 27 Σεπτεμβρίου».

Σημειώνεται ότι μετά την απόφαση του δικαστηρίου ο 42χρονος αρνήθηκε να πληρώσει την ποινή που του επιβλήθηκε εμμένοντας στη θέση του ότι προτιμά να οδηγηθεί στις φυλακές.

«Θα κάνω το καθήκον μου»

Ο Στράτος Δασκαρόλης, λίγο πριν καταδικαστεί από το Πταισματοδικείο της Καλαμάτας καλούσε σε συμπαράσταση και δήλωνε οτι θα πράξει το καθήκον του. «Δεν μπορώ να περιγράψω σε τι ψυχολογική κατάσταση βρίσκομαι αυτήν την στιγμή, αυτοί που με γνωρίζουν προσωπικά ξέρουν .Εγώ προσωπικά το βλέπω ως μια μάχη που πρέπει να δοθεί και δεν πρέπει να είμαι μόνος μου. Χρειάζομαι την βοήθεια σου χρειάζομαι την παρουσία σου στον δικαστήριο να πάρω δύναμη να δείξουμε ότι δεν είμαστε μονάδες .Εσείς που με γνωρίζετε ξέρετε ότι θα κάνω το καθήκον μου κάντε και εσείς το δικό σας».

Το κλητήριο θέσπισμα

Ο 47χρονος είχε κληθεί στο Πταισματοδικείο της Καλαμάτας από τις 4 Ιουλίου όταν του επιδόθηκε το πιο κάτω κλητήριο θέσπισμα:

Πηγή: Messiniapress.gr