THE PAPER

Τι συζήτησαν ο πρωθυπουργός με τον αντιπρόεδρο της Κομισιόν

H πιο κρίσιμη συζήτηση είναι η συζήτηση για τις επενδύσεις και την ανάπτυξη, ανέφερε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας υποδεχόμενος στο Μέγαρο Μαξίμου τον Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Γίρκι Κατάινεν.

Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, στη συνομιλία που είχε με τον Αλέξη Τσίπρα, αναφέρθηκε στη συζήτηση που είχε νωρίτερα με τους εκπροσώπους και τα προεδρεία των αρμόδιων κοινοβουλευτικών επιτροπών αναφορικά με τους αναπτυξιακούς στόχους και την προώθηση των επενδύσεων.

«Η πιο κρίσιμη συζήτηση είναι ακριβώς αυτή. Η συζήτηση για τις επενδύσεις και την ανάπτυξη», σχολίασε ο πρωθυπουργός και προσέθεσε ότι «μετά από χρόνια που η συζήτηση είχε επικεντρωθεί στα μέτρα και τη λιτότητα, τώρα ήρθε η ώρα να μιλήσουμε για την ανάπτυξη, τις επενδύσεις και την απασχόληση».

Ο πρωθυπουργός ανέφερε στον αντιπρόεδρο της ΕΕ ότι, βάσει της συμφωνίας του περασμένου καλοκαιριού, ο στόχος για πρωτογενές πλεόνασμα έχει τεθεί στο 3,5% του ΑΕΠ για το 2018, και όπως τόνισε, ο στόχος αυτός θα επιτευχθεί αν υπάρξει αναπτυξιακή ώθηση.

Ο πρωθυπουργός είχε μπροστά του σειρά φακέλων με στοιχεία τα οποία αναμένεται να παρουσιάσει στον αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κατά τη διάρκεια της συνάντησής τους, για την πορεία της ελληνικής οικονομίας και την υλοποίηση των μεταρρυθμίσεων.

Ο κ. Κατάινεν ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρίσκεται σε συζήτηση και με τον ιδιωτικό τομέα προκειμένου να βρεθούν τα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία για την στήριξη του. Είπε ακόμη ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρίσκεται σε διάλογο με τις ελληνικές τράπεζες με στόχο να πειστούν να χρηματοδοτήσουν τις επιχειρήσεις και ιδιαίτερα τις ΜΜΕ.

Περιμένουμε συμφωνία με τα τεχνικά κλιμάκια στη βάση των ελληνικών προτάσεων πριν το Eurogroup

«Θα εφαρμόσουμε τη συμφωνία του Ιουλίου, Τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο», ξεκαθάρισε η κυβερνητικός εκπρόσωπος Όλγα Γεροβασίλη, σε δηλώσεις της έξω από τη βουλή.

Όπως επεσήμανε η κυβερνητική εκπρόσωπος, όλα τα μεγέθη της Ελλάδας, οικονομικά και δημοσιονομικά, είναι πολύ καλύτερα από τις προβλέψεις, κάτι που αναμένεται να πιστοποιηθεί και από τη Eurostat τις επόμενες μέρες.

Περιμένουμε συμφωνία με τα τεχνικά κλιμάκια στη βάση των ελληνικών προτάσεων πριν το Eurogroup, υπογραμμίζει.

Παράλληλα, σημείωσε ότι τις επόμενες μέρες κατατίθενται στην επιτροπή της βουλής τα νομοσχέδια για ασφαλιστικό και φορολογικό.

Όσον αφορά στις διαφωνίες μεταξύ των θεσμών για τα μέτρα και το χρέους, σημείωσε ότι η συμφωνία του Ιουλίου είναι σαφής, πρώτα η αξιολόγηση και αμέσως μετά οι συνομιλίες για το χρέος.

«Τα σημεία σύγκλισης της διαπραγμάτευσης αποτυπώνονται στα δυο νομοσχέδια που φέρνει αυτήν την εβδομάδα η κυβέρνηση»

«Τα σημεία σύγκλισης της διαπραγμάτευσης αποτυπώνονται στα δυο νομοσχέδια που φέρνει αυτήν την εβδομάδα η κυβέρνηση», δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Πάνος Σκουρλέτης.

Μιλώντας στην ΕΡΤ, σχολίασε την πρόταση για περαιτέρω μέτρα, λέγοντας ότι «ίσως πρόκειται για συμβιβαστική λύση μεταξύ ΔΝΤ και Γερμανίας, η οποία όμως δεν αφορά την ελληνική κυβέρνηση και είναι εις βάρος της». Επισήμανε δε ότι εάν η χώρα μας δεν καταφέρει να επιτύχει πλεόνασμα 3,5% ΑΕΠ το 2018, τότε η πρόταση δεν θα γίνει αποδεκτή.

Εάν τελικά είναι αυτό το σημείο στο οποίο συγκλίνουν και ενοποιούνται οι δύο πλευρές, πρόσθεσε, αυτό δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό, τόσο γιατί δεν περιορίζεται στα όσα συμφωνήθηκαν τον περασμένο Αύγουστο, όσο και γιατί ακόμη και στην πρόταση αυτή μένει απέξω το θέμα του χρέους.

Ο κ. Σκουρλέτης δήλωσε ότι στη συζήτηση που θα αρχίσει στη Βουλή για το φορολογικό και το ασφαλιστικό θα κατατεθούν οι προτάσεις της ελληνικής κυβέρνησης σχετικά με τη φορολογία επιχειρήσεων και φυσικών προσώπων και όχι τα μέτρα που σχετίζονται με το δημοσιονομικό κενό, καθώς υπάρχουν διάφορες προτάσεις που δεν έχουν ακόμη κλείσει.

Αναφερόμενος στην απόφαση Ντράγκι να κάνει αποδεκτά τα ομόλογα των ελληνικών τραπεζών, δήλωσε, ότι είναι η σημαντικότερη είδηση των τελευταίων ετών και πως η πραγματοποίησή της δημιουργεί νέα δεδομένα, όχι μόνο στον τραπεζικό τομέα αλλά και στη δυνατότητα χρηματοδότησης της οικονομίας.

Πρόκειται για τομή και απόφαση σταθμό που σχετίζεται με το πως μπορεί να κινηθεί η ελληνική οικονομία στο μέλλον, εάν βέβαια δεν υπάρξουν άλλου είδους παρεμβάσεις που θα πάνε πιο πίσω το θέμα της αξιολόγησης, πρόσθεσε.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας ρωτήθηκε και γιατί προχώρησε η κυβέρνηση στην πρόταση για Εξεταστική Επιτροπή αναφορικά με τα δάνεια των τραπεζών σε κόμματα και Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, τη στιγμή που τον έλεγχο μπορεί να τον κάνει η Τράπεζα της Ελλάδος που έχει και τα στοιχεία.

Ο κ. Σκουρλέτης ανέφερε ότι η Τράπεζα της Ελλάδας σε πολλές περιπτώσεις λειτούργησε ως πλυντήριο ευθυνών, επισημαίνοντας ότι η Εξεταστική Επιτροπή εκφράζει τη διάθεση του συνόλου του ελληνικού λαού να διερευνηθεί αυτό που σκανδαλωδώς συνέβαινε τα τελευταία χρόνια, τα χρόνια της ανέχειας και της κρίσης, η μη δυνατότητα, δηλαδή, χρηματοδότησης επιχειρήσεων ή νοικοκυριών την ώρα που δίνονταν απλόχερα δάνεια στα κόμματα πυλώνες του παλαιού δικομματικού συστήματος.

Τέλος ο υπουργός χαρακτήρισε ανυπόστατο το δημοσίευμα το οποίο αναφέρει πως ο πρωθυπουργός σκοπεύει να παραιτηθεί εάν δεν ολοκληρωθεί η αξιολόγηση και επισήμανε ότι τους τελευταίους μήνες υπάρχουν δημοσιεύματα τα οποία αποσκοπούν να δημιουργήσουν εντυπώσεις ή οτιδήποτε άλλο.

Τι αναφέρεται σε αναλυτικό δημοσίευμα για την κατάσταση στην Ευρώπη

Ο ελληνικός κίνδυνος επικρέμαται ως «δαμόκλειος σπάθη» πάνω από το δημοψήφισμα της Βρετανίας για παραμονή ή αποχώρηση της χώρας από την ΕΕ, είναι ο τίτλος άρθρου του Σάιμον Νίξον στην αμερικανική εφημερίδα Wall Street Journal.

Ενώ απέχουμε δύο μήνες έως το δημοψήφισμα της Βρετανίας, η Ένωση είναι αποφασισμένη να βάλει σε τάξη τα του οίκου της, εξηγεί ο αρθρογράφος. Από τώρα έως τις 23 Ιουνίου, δεν θα πρέπει να επιτραπεί να συμβεί τίποτα που ενδεχομένως θα ενισχύσει το στρατόπεδο υπέρ του Brexit  μια έκβαση που το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο την περασμένη εβδομάδα προέβλεψε ότι θα πυροδοτήσει ένα σοβαρό περιφερειακό και διεθνές σοκ.

Το πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση ήταν η συμφωνία του περασμένου μήνα μεταξύ της ΕΕ και της Τουρκίας. Ωστόσο το ζήτημα που δεν έχει ακόμα διευθετηθεί είναι η διαμάχη της Ελλάδας με τους διεθνείς πιστωτές της για το πρόγραμμα διάσωσης της χώρας.

Παρά τις προσπάθειες να αρθεί το αδιέξοδο στο περιθώριο της εαρινής συνόδου του ΔΝΤ στην Ουάσινγκτον την περασμένη εβδομάδα, οι διαπραγματεύσεις για το ελληνικό πρόγραμμα συνεχίζουν να συναντούν τα ίδια εμπόδια που έχουν παραλύσει τη χώρα στο μεγαλύτερος μέρος των τελευταίων δύο ετών.

Η Γερμανία και οι βορειοευρωπαίοι σύμμαχοί λένε ότι δεν θα δανείσουν περισσότερα χρήματα στην Ελλάδα εάν δεν συμφωνήσει να δανείσει στη χώρα και το ΔΝΤ.

Αλλά το ΔΝΤ δεν θα προχωρήσει σε δανεισμό εάν η Αθήνα δεν δεσμευθεί σε αυστηρές μεταρρυθμίσεις και η Γερμανία δεν συμφωνήσει να επιτρέψει μια σημαντική ελάφρυνση χρέους στην Ελλάδα, πράγματα που κανείς από τους δύο δεν θέλει. Κανείς μέχρι στιγμής δεν έχει βρει τρόπο να επιλυθεί αυτό που Ευρωπαίος αξιωματούχος χαρακτηρίζει το «τρίγωνο της δυσπιστίας».

Στόχος για σήμερα είναι να μετακινηθούν περίπου 500 άτομα

Σε εξέλιξη είναι από το πρωί η διαδικασία μετακίνησης προσφύγων και μεταναστών από το λιμάνι του Πειραιά προς το κέντρο φιλοξενίας στο Σκαραμαγκά.

Στόχος για σήμερα είναι να μετακινηθούν περίπου 500 άτομα, ενώ σειρά προτεραιότητας έχει δοθεί σε οικογένειες με μικρά παιδιά και βρέφη, ηλικιωμένους και άτομα με ειδικά προβλήματα.

Ήδη το πρώτο λεωφορείο της ΕΘΕΛ αναχώρησε από την πύλη Ε-2 για το Σκαραμαγκά, ενώ υπάρχει και δεύτερο στο οποίο ήδη ξεκίνησε η διαδικασία επιβίβασης.

«Η νέα «σκληρή διαπραγμάτευση» οδήγησε στο δυσμενέστερο σενάριο»

Σε σχόλιό του για τις διαπραγματεύσεις το Ποτάμι τονίζει πως ο κ. Τσακαλώτος επιστρέφει από την Ουάσινγκτον με 3,6 δισ. ευρώ επιπλέον μέτρα στις βαλίτσες του.

Η διαφορά μεταξύ των Ευρωπαίων εταίρων και του ΔΝΤ για το ελληνικό πρόγραμμα «γεφυρώνεται» με τον χειρότερο τρόπο για την Ελλάδα. Η νέα «σκληρή διαπραγμάτευση» οδήγησε στο δυσμενέστερο σενάριο.

Η πολιτική ανικανότητα και η τεχνοκρατική ανεπάρκεια των ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ κοστίζει εδώ και δεκαπέντε μήνες πολλά δισεκατομμύρια, που πληρώνουν οι πολίτες σε φόρους και οι επιχειρήσεις με λουκέτα.

Οι υπουργοί το μόνο που ξέρουν να κάνουν είναι να μας λένε διαρκώς «δεν είναι αυτό που νομίζετε…».

Στη συνεδρίαση της κοινοβουλευτικής αντιπροσωπείας της Βουλής των Ελλήνων τοποθετήθηκαν βουλευτές από όλα τα κόμματα

Ολοκληρώθηκε η συνεδρίαση της κοινοβουλευτικής αντιπροσωπείας της Βουλής των Ελλήνων με τον Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αρμόδιο για θέματα Απασχόλησης, Ανάπτυξης, Επενδύσεων και Ανταγωνιστικότητας κ. Γίρκι Κατάινεν.

Στην παρουσίασή του ο κ. Κατάινεν ανέπτυξε τους σχεδιασμούς και τις δράσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με το «σχέδιο Γιούνκερ», καθώς και τις δυνατότητες που παρουσιάζει για την ελληνική οικονομία.

Στη συνεδρίαση τοποθετήθηκαν βουλευτές από όλα τα κόμματα, ενώ συμμετείχαν και οι Πρόεδροι των συναρμοδίων κοινοβουλευτικών επιτροπών, και πιο συγκεκριμένα της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, της Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων και της Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων, κ.κ. Καφαντάρη Χαρά, Μπαλαούρας Γεράσιμος, Μανιός Νικόλαος, αντίστοιχα. Στη συνεδρίαση προήδρευσε ο Α” Αντιπρόεδρος της Βουλής και Πρόεδρος της Επιτροπής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων κ. Αναστάσιος Κουράκης.

Όπως σημείωσε ο κ. Κουράκης στην τοποθέτησή του «είναι απαραίτητο να αναζητήσουμε ένα μοντέλο ανάπτυξης το οποίο θα ενισχύει την κοινωνική ανταποδοτικότητα της οικονομίας και θα λειτουργεί λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη του τις κοινωνικές και τις περιβαλλοντικές ανάγκες. Ταυτόχρονα, για να εφαρμοστεί αποτελεσματικά στην Ελλάδα το αναπτυξιακό πλαίσιο της Επιτροπής, θα πρέπει να ολοκληρωθεί έγκαιρα η αξιολόγηση της ελληνικής οικονομίας, με έναν τρόπο που δεν θα δημιουργήσει κοινωνικά πλήγματα και δεν θα ενισχύσει διαλυτικές τάσεις στην πραγματική οικονομία.»

Ζοφερή περιγραφή της ελληνικής πραγματικότητας

Η απεσταλμένη της Liberation στην Αθήνα περιγράφει με τον πλέον ζοφερό τρόπο την ζωή στην Ελλάδα και το τι περνούν οι Έλληνες εν μέσω της «σκληρής» διαπραγμάτευσης της κυβέρνησης.

«Στο κέντρο της Αθήνας, η πισίνα του Χίλτον είναι σίγουρα μια από τις ωραιότερες της ελληνικής πρωτεύουσας. Την τελευταία εβδομάδα εμφανίστηκαν εκεί κάποιες απρόσμενες σιλουέτες, με κοστούμι, γραβάτα και ταγέρ, αλλά δεν έμοιαζαν με πελάτες που αναζητούν ένα after τα ξημερώματα. Ήταν οι εκπρόσωποι των δανειστών που πήγαν για να «πάρουν μια ανάσα», μετά από μια ατελείωτη και δύσκολη νύχτα διαπραγματεύσεων, η οποία κατέληξε σε αδιέξοδο. Όπως συνήθως.

Δραματική επανάληψη

Μια κρίση κρύβει μια άλλη κρίση: στην Ελλάδα, η κρίση των προσφύγων βρίσκεται στο προσκήνιο από τον Ιανουάριο και φέρνει σε δεύτερη μοίρα την οικονομική κρίση, που είχε κρατήσει με κομμένη την ανάσα όλη την Ευρώπη το 2015. Ακόμη μια φορά οι διαπραγματεύσεις της Αθήνας με τους δανειστές έχουν ένα deja vu από την περσινή χρονιά…

«Οι Έλληνες έχουν απογοητευθεί και ζουν μέρα με τη μέρα» διαπιστώνει Αθηναίος που διατηρεί την ανωνυμία του. Κάτω από έναν σχεδόν καλοκαιρινό ήλιο, οι καφετέριες είναι γεμάτες, «αλλά το πλήθος είναι οφθαλμαπάτη -οι περισσότεροι καταναλωτές μένουν επί ώρες με μια μπύρα ή έναν καφέ».

Στις συζητήσεις ελάχιστοι υποστηρίζουν ακόμη τον Αλέξη Τσίπρα, αλλά απορρίπτουν -όπως πάντα- το ΔΝΤ και την Ευρώπη. Τα μαθήματα ηθικής που κάνει η Κριστίν Λαγκάρντ, η οποία συμβούλεψε τους Ελληνες «να σταματήσουν να σέρνουν τα πόδια περιμένοντας να διορθωθούν από μόνα τους τα πράγματα», δεν έγιναν δεκτά με ενθουσιασμό…

Πώς επιβιώνει η Ελλάδα χωρίς χρήματα

Το ερώτημα παραμένει: πώς επιβιώνει η Ελλάδα χωρίς ούτε ένα ευρώ οικονομική βοήθεια; Πριν από έναν χρόνο, το ελληνικό σίριαλ έδειχνε να οδηγεί σε ένα σενάριο καταστροφής σε περίπτωση που δεν υπήρχε συμφωνία σε πρόγραμμα. Τον Ιούλιο του 2015 οι κάμερες ολόκληρου του πλανήτη ήταν στραμμένες στην Αθήνα και προδιέγραφαν τα χειρότερα, με κλειστές τις τράπεζες και τη χώρα στα πρόθυρα της καταστροφής.

Το ίδιο σενάριο επαναλαμβάνεται και τώρα, με μια διαπραγμάτευση που κρατάει επτά μήνες και η Ελλάδα μένει μακριά από τις αγορές. «Η Ελλάδα επιβιώνει γιατί οι κάτοικοί της πεθαίνουν» σημειώνει ο αναλυτής Γιώργος Σεφερτζής και εξηγεί ότι η χώρα αντέχει γιατί υπάρχει φοροκαταιγίδα: μια πλημμύρα φόρων που φέρνει ζεστό χρήμα στα ταμεία του κράτους.

«Πάνω από 15 δισ. μπήκαν στα ταμεία το 2015 και αυτό δίνει πίστωση χρόνου» προσθέτει ο Σεφερτζής. Εξάλλου, 813 εκατομμύρια ομόλογα αγοράστηκαν την περασμένη εβδομάδα. Αλλά αυτή η ανάσα δεν δείχνει να κρατάει για πολύ.

«Το χρήμα από φόρους τελειώνει, καθώς και τα μετρητά που οι άνθρωποι κρατούσαν στο σπίτι. Προσθέστε σε αυτά ότι έρχονται οι νέες δόσεις προς τους δανειστές».
Το νέο μπρα ντε φερ που εξελίσσεται μεταξύ δανειστών και Αθήνας δεν γίνεται σε καλές συνθήκες για την Ελλάδα, η οποία είναι εξουθενωμένη από τα συνεχή τελεσίγραφα. Όπως σημείωνε και γνωστή καθημερινή εφημερίδα πρόσφατα, «η πολιτική που επιβάλλεται στη χώρα δεν είναι παρά ένα συνεχές σοκ«».

Δύο άγνωστοι ακινητοποίησαν την χρηματαποστολή και πήραν μια βαλίτσα με χρήματα

Ληστεία σε χρηματαποστολή, που εφοδίαζε μηχάνημα ΑΤΜ, σημειώθηκε στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου, στην περιοχή του Ζωγράφου.

Όπως έγινε γνωστό, δύο άγνωστοι, με καλυμμένο το πρόσωπό τους και με την απειλή όπλων, ακινητοποίησαν τους υπαλλήλους της χρηματαποστολής την ώρα που εφοδίαζαν το ΑΤΜ, πήραν τη βαλίτσα με τα χρήματα και τράπηκαν σε φυγή.

Η αστυνομία πραγματοποιεί έρευνες για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.

Αναμένεται νέα φοροκαταιγίδα

Νέες αλλαγές στη φορολογία έχουν να αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ, που αναμένεται να ανεβούν ολόκληρο φορολογικό «βουνό».

Σύμφωνα με την «Αγορά», το σχέδιο που επεξεργάζονται στο ΥΠΟΙΚ θα φέρει ριζικές αλλαγές:

• στο τέλος ταξινόμησης,
• στα τέλη κυκλοφορίας,
• στον φόρο πολυτελούς διαβίωσης,
• στα τεκμήρια,
• στη φορολογία των εταιρικών αυτοκινήτων,
• αυξήσεις του φόρου στα καύσιμα σε αμόλυβδη, πετρέλαιο, υγραέριο και φυσικό αέριο.

Τι θα αλλάξει για τα εταιρικά αυτοκίνητα

Οι προτάσεις που έχουν πέσει στο τραπέζι για τη φορολογία των εταιρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με την εφημερίδα είναι δύο:

• Η πρώτη περιλαμβάνει την αύξηση του ποσοστού της συνολικής ετήσιας δαπάνης για τους χρήστες των εταιρικών αυτοκινήτων με το ποσοστό να ανέρχεται έως και στο 40-50%.
• Στη δεύτερη δεν θα λαμβάνεται υπόψιν το ετήσιο κόστος χρήσης αλλά η αξία λιανικής του οχήματος σε ποσοστό 30%.Δηλαδή αν ένα όχημα κοστίζει 20.000 ευρώ τότε ο χρήστης θα επιβαρυνθεί με «εισόδημα» 6.000 ευρώ. Επιπλέον εξετάζεται η επιβολή του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης σε όλα τα εταιρικά ΙΧ. Στο τραπέζι των συζητήσεων για τις αλλαγές βρίσκεται και ο συμψηφισμός ή οι επιστροφές ΦΠΑ που έχουν οι εταιρείες χρονομίσθωσης και μακροενοικίασης από τα πάγια ΙΧ που έχουν στους στόλους τους.
  Αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας

Δύο είναι τα σενάρια που εξετάζονται για τα Τέλη Κυκλοφορίας:

• Το πρώτο είναι η επέκταση του τρόπου υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές CO2 και σε αυτοκίνητα με 1η “Αδεια Κυκλοφορίας πριν τις 31/10/2010 με ορίζοντας πενταετίας. Δηλαδή στα ΙΧ με 1η άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2006 και μετά τα Τέλη να υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 και όχι σύμφωνα με τον κυβισμό.
• Το δεύτερο η μείωση της «ψαλίδας» που καταγράφεται μεταξύ των Τελών Κυκλοφορίας σε δίλιτρα ΙΧ με εκείνα που κινούνται από κινητήρες 1,6 ή 1,8 λίτρου. Δηλαδή τα Τέλη Κυκλοφορίας ενός δίλιτρου ΙΧ ανέρχονται σε 660 ευρώ ενώ σε ένα 1.600άρι κυμαίνονται σε μόλις 265 ευρώ και σε ένα 1.800άρι σε 300 ευρώ. Η πρόθεση του ΥΠΟΙΚ είναι το ύψος των Τελών στα 1.600 κ.εκ. Να αυξηθεί από 35 έως και 50 ευρώ ενώ αντίστοιχα στα ΙΧ με κινητήρες 1.800 κ.εκ. Τα Τέλη Κυκλοφορίας να αυξηθούν κατά 80 έως 100 ευρώ.

Ο Γερμανικός τύπος επικεντρώνεται εκ νέου στην Ελλάδα και τις διαπραγματεύσεις

Στην Ελλάδα επικεντρώνεται μεγάλη μερίδα του γερμανικού τύπου και σήμερα, με τηBerliner Zeitung να κάνει λόγο για «διχασμό» στις τάξεις των θεσμών.

«Αυτό που παρατηρούν ανεξαιρέτως οι σχολιαστές είναι το κλίμα ασυμφωνίας που επικρατεί ανάμεσα στους ίδιους τους εκπροσώπους των δανειστών σχετικά με τους ενδεδειγμένους χειρισμούς στο ζήτημα της Ελλάδας» σχολιάζει η εφημερίδα του Βερολίνου, υπογραμμίζοντας ότι στο περιθώριο της εαρινής συνόδου του ΔΝΤ και της Παγκόσμιας Τράπεζας, «συγκρούστηκαν οι διαφορετικές αντιλήψεις».

«Οι δανειστές δεν παλεύουν μόνο με την ελληνική κυβέρνηση, καθώς υπάρχει μια βαθιά έριδα και μεταξύ των ίδιων», σημειώνει η Berliner Zeitung, κάνοντας λόγο για «νέα διαμάχη σχετικά με ενδεχόμενο κούρεμα χρέους».

Στο ζήτημα αναφέρεται και η Die Welt, παρατηρώντας ότι «το ΔΝΤ επιδεικνύει σκληρότητα εκεί που ο Σόιμπλε έχει κατανόηση». Όπως διευκρινίζει το δημοσίευμα, «την ώρα που το Ταμείο εμμένει σε μια σκληρή μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού στην Ελλάδα, ο Σόιμπλε είναι πρόθυμος να υποχωρήσει έναντι της Αθήνας σ’ αυτό το σημείο.

Ο Σόιμπλε έχει κατανόηση για τη δύσκολη πολιτική κατάσταση στην οποία βρίσκεται ο Αλέξης Τσίπρας. Στο ζήτημα των πλεονασμάτων αντιθέτως, ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών εμμένει στη θέση του: το συμφωνηθέν πλεόνασμα του 3,5% το 2018 πρέπει να τηρηθεί. Εντελώς διαφορετικά εκτιμά την κατάσταση το ΔΝΤ: Το Ταμείο θέλει να δώσει στην Ελλάδα περισσότερο χώρο να αναπνεύσει στο πεδίο του προϋπολογισμού».

Η Die Welt εκτιμά ότι ενώ οι παραπάνω διαφορές μπορούν να ξεπεραστούν με κάποιον τρόπο, «στο ζήτημα της ελάφρυνσης του χρέους η κατάσταση γίνεται ολοένα δυσκολότερη».

Όπως υπογραμμίζει ο αρθρογράφος, «το ΔΝΤ απαιτεί ένα υψηλό τίμημα προκειμένου να παραμείνει: μια ευρεία απομείωση χρέους για τη χώρα που πλήττεται από την κρίση. Αυτό όμως απορρίπτεται κατηγορηματικά από τη γερμανική κυβέρνηση και το γερμανικό κοινοβούλιο». Όπως επισημαίνει συμπερασματικά, το δημοσίευμα της Die Welt, «οι δανειστές δεν κατάφεραν στην Ουάσιγκτον, να έρθουν πιο κοντά σε μια λύση για το δράμα του ελληνικού χρέους».

Η Hamburger Abendblatt παρατηρεί στην ηλεκτρονική της έκδοση, ότι οι δανειστές της Ελλάδας «είναι τσακωμένοι, αλλά ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Σόιμπλε εξακολουθεί να δηλώνει αισιόδοξος ότι υπάρχει λύση». Όπως σημειώνεται στον τίτλο του δημοσιεύματος, «ο Σόιμπλε εργάζεται για ένα νέο συμβιβασμό για την Ελλάδα». Τι είδους συμβιβασμός θα είναι αυτός;

Σύμφωνα με την ίδια εφημερίδα, «πιθανό θα ήταν να συμμετάσχει το ΔΝΤ, συνεισφέροντας ωστόσο μόνο ένα περιορισμένο χρηματικό ποσό. Ούτως ή άλλως τα χρήματα δεν είναι απαραίτητα, ο μηχανισμός διάσωσης ESM θα μπορούσε να αντεπεξέλθει και μόνος του.

Και η Ελλάδα θα καταδικαστεί σε πρόσθετες μεταρρυθμίσεις, οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ μόνο εφόσον δεν επιτευχθούν οι στόχοι του τρέχοντος προγράμματος βοήθειας. Πρόκειται λοιπόν για ένα απειλητικό σκηνικό», επισημαίνει το δημοσίευμα, εκτιμώντας ότι αυτό ενδέχεται να συζητηθεί την προσεχή Παρασκευή, στη συνάντηση των υπουργών Οικονομικών της Ευρωζώνης στο Άμστερνταμ.

Τις εξελίξεις στο πεδίο της διαπραγμάτευσης για το ελληνικό πρόγραμμα σχολιάζει και η οικονομική εφημερίδα Handelsblatt, εκτιμώντας ότι «για τους Ευρωπαίους και το ΔΝΤ είναι ζήτημα αξιοπιστίας να ασκήσουν τώρα πιέσεις στον Τσίπρα για ταχεία εφαρμογή των συμφωνηθέντων.

Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα μπορούσε να αντικατασταθεί ένα μέτρο λιτότητας με ένα άλλο, όμως στο τέλος θα πρέπει προκύψει το αποτέλεσμα που έχει συμφωνηθεί».

Όπως εκτιμά ο σχολιαστής, πέρα από το ζήτημα του προϋπολογισμού, όπου διαφαίνεται δυνατότητα συμβιβασμού, «στο δεύτερο μεγάλο επίμαχο σημείο -την ελάφρυνση χρέους για την Ελλάδα – αντιθέτως δεν διαφαίνεται τρόπος να επιτευχθεί μια λύση που να βγάζει ασπροπρόσωπους όλους τους εμπλεκομένους».

«Υπάρχει πρόοδος. Υπήρξαν συναντήσεις για να συζητήσουμε τις θέσεις διαφόρων πλευρών και θεωρώ ότι πλησιάζουμε»

Μία συμφωνία της Ελλάδας με τους πιστωτές της για την ολοκλήρωση της αξιολόγησης του προγράμματος είναι εφικτή στις επόμενες εβδομάδες, δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Βάλντις Ντομπρόβσκις, σε συνέντευξη που έδωσε στην Wall Street Journal.

«Θεωρώ ότι αυτή η συμφωνία είναι εφικτή εντός εβδομάδων», δήλωσε ο Ντομπρόβσκις, σημειώνοντας ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν θέτει κάποια συγκεκριμένη καταληκτική ημερομηνία για αυτή. «Πραγματικά, η ουσία είναι που έχει σημασία», σημείωσε.

Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής επεσήμανε ότι τις τελευταίες ημέρες υπήρξε σύγκλιση των διαφορετικών θέσεων των πιστωτών σχετικά με τα μέτρα που χρειάζονται για την επίτευξη των δημοσιονομικών στόχων.

«Υπάρχει πρόοδος. Υπήρξαν συναντήσεις για να συζητήσουμε τις θέσεις διαφόρων πλευρών και θεωρώ ότι πλησιάζουμε», δήλωσε.

Στη μία το μεσημέρι ο πρωθυπουργός θα συναντηθεί στο Μαξίμου με τον Γίρκι Κατάινεν

Με τα εφιαλτικά σενάρια για πρόσθετα… προληπτικά μέτρα ύψους 3 δισ. ευρώ να επανέρχονται στο προσκήνιο ολοένα και πιο επιτακτικά, ο πρωθυπουργός συγκάλεσε την καθιερωμένη σύσκεψη στη Βουλή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να τεθεί επί τάπητος ο σχεδιασμός για τα επόμενα βήματα ενόψει της έναρξης των διαβουλεύσεων με τους θεσμούς για την αξιολόγηση.

Επίσης, οι υπουργοί Οικονομικών και Ανάπτυξης Ευκλείδης Τσακαλώτος και Γιώργος Σταθάκης πρόκειται να ενημερώσουν εκτενώς για τα αποτελέσματα των διαβουλεύσεων στην Ουάσινγκτον.

Στη μία το μεσημέρι ο πρωθυπουργός θα συναντηθεί στο Μαξίμου με τον Γίρκι Κατάινεν

Τον αντιπρόεδρο της Κομισιόν, αρμόδιο για την Απασχόληση, Ανάπτυξη, Επενδύσεις και Ανταγωνιστικότητα, Γίρκι Κατάινεν, θα υποδεχθεί στη μία το μεσημέρι, στο Μέγαρο Μαξίμου, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας.

Ο νέος γύρος διαπραγματεύσεων απασχολεί σύσκεψη που βρίσκεται σε εξέλιξη, από το πρωί, στο γραφείο του πρωθυπουργού στη Βουλή, με στενούς του συνεργάτες και μέλη της κυβέρνησης και ενώ το κουαρτέτο επιστρέφει στην Αθήνα, προκειμένου να προετοιμάσει το έδαφος για την επόμενη σύνοδο του Eurogroup, που θα διεξαχθεί στο Άμστερνταμ στις 22 Απριλίου.

Φήμες θέλουν νεκρό τον ιδιοκτήτη του «opous» στη Γλυφάδα

Από το πρωί υπάρχει έντονη φημολογία στους κύκλους του κοσμικού ρεπορτάζ, πως έφυγε από τη ζωή ο ιδιοκτήτης του OPOUS, ενός μαγαζιού που έγραψε τη δική του ιστορία στη κοσμική νύχτα της Αθήνας.

Στην αρχή όταν μαθεύτηκε το όνομα όλοι πίστεψαν πως είναι ο Βαγγέλης Γούτος, ένας αυτοδημιούργητος επιχειρηματίας που ανάμεσα σε άλλες επενδύσεις  έχει ποσοστό και στο γνωστό καφέ OPUS στην Γλυφάδα, ενώ παράλληλα είχε και ενασχόληση του με το real estate, καθώς είναι ένας από τους ανθρώπους που βοήθησαν πολύ την αισθητική ανάπλαση των περιοχών γύρω από το Πόρτο Χέλι.

Ωστόσο μετά από λίγη ώρα έγινε γνωστό πως ο θάνατος αυτός αφορά συγγενικό του πρόσωπο, που άφησε τη τελευταία του πνοή σε νοσοκομείο της Αθήνας σήμερα τα ξημερώματα, νικημένος από την επάρατη νόσο.

Μετά τη Μυτιλήνη και τη Λέσβο ήρθαν οι «Καθολικοί» για το «καθολικό» προσφυγικό πρόβλημα…

Ο Αλέξης Τσίπρας «ξαναχτύπησε». Με συνέντευξή του στην ΕΡΤ αναφέρθηκε στην ιστορική επίσκεψη του Πάπα Φραγκίσκου στη Λέσβο, με τρόπο που άφησε άφωνους όσους έτυχε να την παρακολουθήσουν.

Με χιούμορ που περισσότερο θα ταίριαζε σε κάποιον κωμικό ηθοποιό και καθόλου σε έναν πρωθυπουργό που υποδέχεται στη χώρα του σημαντικές προσωπικότητες, ο κ. Τσίπρας δήλωσε ότι η επίσκεψη του Ποντίφικα έδειξε ότι «το προσφυγικό πρόβλημα δεν είναι ελληνικό, είναι καθολικό, γι” αυτό ήρθε και ο προκαθήμενος της καθολικής εκκλησίας σε μία κίνηση ιδιαίτερου συμβολισμού».

Ο ίδιος μάλιστα έδειξε να διασκεδάζει την ώρα που έκανε το λογοπαίγνιο, καθώς όπως θα δείτε στο βίντεο είναι εμφανής η προσπάθειά του να κρύψει το γέλιο του και να μείνει σοβαρός.

[video_embed][/video_embed]

Διετές Λύκειο και εισαγωγή σε μη δημοφιλείς σχολές μόνο με το απολυτήριο Λυκείου είναι οι καινούργιες προτάσεις που μελετά η ομάδα του Εθνικού Διαλόγου για την Παιδεία.

Διετές Λύκειο και εισαγωγή σε μη δημοφιλείς σχολές μόνο με το απολυτήριο Λυκείου είναι οι καινούργιες προτάσεις που μελετά η ομάδα του Εθνικού Διαλόγου για την Παιδεία.

Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που ο πρόεδρος του Διαλόγου κ. Αντώνης Λιάκος κρίνει ότι μόνο το απολυτήριο Λυκείου είναι αρκετό για την εισαγωγή στην Τριτοβάθμια, καθώς στο παρελθόν είχε κάνει λόγο για θέσπιση άλλων κριτηρίων πλην εξετάσεων.

«Η δημιουργία τετραετούς Γυμνασίου θα μπορούσε να εξασφαλίσει έναν κορμό εκπαίδευσης για τους μαθητές, ενώ για το Λύκειο το σχήμα αυτό θα ήταν περισσότερο ερευνητικό, με δυνατότητες επιλογών ομάδων μαθημάτων», σημείωσε ο κ. Λιάκος σε δηλώσεις του στην εφημερίδα «Αυγή».

Το συγκεκριμένο μοντέλο δεν θα περιοριστεί μόνο στο Γενικό Λύκειο, καθώς υπάρχουν σκέψεις και για το Επαγγελματικό Λύκειο να γίνει διετές.

Πάντως η συγκεκριμένη πρόταση, σε αντίθεση με άλλες που έχουν γίνει κατά καιρούς, διαθέτει αρκετά ρεαλιστικά στοιχεία και θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί βάσει των αλλαγών που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση και ειδικότερα με το νόμο για το «Νέο Λύκειο» που ψηφίστηκε επί Κωνσταντίνου Αρβανιτόπουλου.

Eλεύθερος Τύπος

Ανοιχτοί και με ελεύθερη είσοδο θα είναι σήμερα Δευτέρα 18 Απριλίου όλοι οι αρχαιολογικοί χώροι και τα μνημεία, λόγω της Διεθνούς Ημέρας Μνημείων.

Εξαιρούνται όσα Μουσεία παραμένουν κλειστά κάθε Δευτέρα τα οποία και θα λειτουργήσουν σύμφωνα με το κανονικό ωράριο λειτουργίας, όπως προβλέπεται στη σχετική υπουργική απόφαση.

Το Διεθνές Συμβούλιο Μουσείων (ICOM), στην προσπάθειά του να αναδείξει τον ρόλο των μουσείων στη σύγχρονη κοινωνία, καθιέρωσε από το 1977 τη 18η Απριλίου ως Διεθνή Ημέρα Μουσείων (International Museum Day).

Το μήνυμα αυτής της επετείου είναι να γίνουν τα μουσεία φορείς πολιτισμικών ανταλλαγών με σκοπό την ενίσχυση της μόρφωσης, την προώθηση της αμοιβαίας κατανόησης, την ειρήνη και τη συνεργασία μεταξύ των λαών.

Το ωράριο λειτουργίας το Πασχα

Παράλληλα το υπουργείο Πολιτισμού ανακοίνωσε ότι κατά τη διάρκεια των εορτών του Πάσχα, το ωράριο λειτουργίας όλων των αρχαιολογικών χώρων, των μνημείων και των μουσείων του κράτους θα είναι το εξής:

• Μεγάλη Παρασκευή, 29 Απριλίου 12.00 – 17.00
• Μεγάλο Σάββατο, 30 Απριλίου 08.00 – 15.00
• Κυριακή του Πάσχα, 1 Μαΐου Κλειστά λόγω αργίας
• Δευτέρα του Πάσχα, 2 Μαΐου: κανονική λειτουργία

Την Τρίτη 3 Μαΐου οι αρχαιολογικοί χώροι, τα μνημεία και τα μουσεία θα παραμείνουν κλειστά, λόγω μεταφοράς της επίσημης αργίας της Πρωτομαγιάς

Στην Αττική βρίσκονται συνολικά 14.825 πρόσφυγες και μετανάστες, με την πλειονότητά τους να παραμένει στον Πειραιά (3.758 άτομα).

Συνολικά 53.824 πρόσφυγες και μετανάστες καταμετρήθηκαν στην ελληνική επικράτεια στις 8 το πρωί από το Συντονιστικό Όργανο Διαχείρισης της Προσφυγικής Κρίσης.

Στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου βρίσκονται 7.353 πρόσφυγες και μετανάστες. Εξ αυτών, 4.096 καταμετρήθηκαν στη Λέσβο και 1.920 στη Χίο. Οι προσφυγικές ροές προς τα νησιά παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα. Συγκεκριμένα μέχρι τις 7.30 το πρωί είχαν καταγραφεί 66 νέες αφίξεις.

Στην Αττική βρίσκονται συνολικά 14.825 πρόσφυγες και μετανάστες, με την πλειονότητά τους να παραμένει στον Πειραιά (3.758 άτομα).

Στην κεντρική Ελλάδα καταμετρήθηκαν 2.019 πρόσφυγες, ενώ στη βόρεια Ελλάδα 29.289. Στον καταυλισμό της

Ειδομένης οι πρόσφυγες και μετανάστες ανέρχονται σε 10.323.

Ένας τραυματίας από συμπλοκή στον Πειραιά

Στο μεταξύ, νέα ένταση μεταξύ προσφύγων και μεταναστών προκλήθηκε τα ξημερώματα στον επιβατικό σταθμό της πύλης Ε-2 στο λιμάνι του Πειραιά, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ένας πρόσφυγας από τον Λίβανο.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, δύο με τρία άτομα συνεπλάκησαν μεταξύ τους με αφορμή την απώλεια ενός κινητού τηλεφώνου. Ο τραυματίας μεταφέρθηκε στο Ασκληπιείο της Βούλας.

Το λιμενικό σώμα δεν έχει προχωρήσει ακόμα σε συλλήψεις, ενώ την προανάκριση έχει αναλάβει το κεντρικό λιμεναρχείο Πειραιά.

Ο Γίρκι Κατάινεν θα μιλήσει στο ελληνικό κοινοβούλιο, θα συναντηθεί με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, τον Κυριάκο Μητσοτάκη

Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κ. Jyrki Katainen, αρμόδιος για την Απασχόληση, την Ανάπτυξη, τις Επενδύσεις και την Ανταγωνιστικότητα, επισκέπτεται σήμερα την Αθήνα.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στην Αθήνα, ο αντιπρόεδρος της ΕΕ θα παρουσιάσει ομιλία στη Βουλή των Ελλήνων και ειδικότερα στα Προεδρεία και σε εκπροσώπους των Επιτροπών Ευρωπαϊκών Υποθέσεων, Παραγωγής και Εμπορίου, και Οικονομικών Υποθέσεων (Μέγαρο Βουλής, ώρα 10:00).

Το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, ο κ. Κατάινεν θα εκφωνήσει ομιλία με θέμα «Το Επενδυτικό Σχέδιο και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων στην Ελλάδα», λίγο πριν την ολοκλήρωση της εκδήλωσης με θέμα «Info Day: Επενδυτικό Σχέδιο Γιούνκερ για την Ευρώπη» που οργανώνεται από την Αντιπροσωπεία της ΕΕ στην Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ώρα 12:00, Αίγλη Ζαππείου, Αίθουσα «Ολυμπία»).

Αμέσως μετά, ο αντιπρόεδρος της ΕΕ θα συναντηθεί με τον Πρωθυπουργό κ. Αλέξη Τσίπρα (Μέγαρο Μαξίμου, ώρα 13:00).

Θα ακολουθήσει γεύμα εργασίας με τους Προέδρους των Ελληνικών συστημικών Τραπεζών και τον Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος (ώρα 14:00) και αμέσως μετά ο κ. Κατάινεν θα έχει συνάντηση με τον Πρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας, κ. Κυριάκο Μητσοτάκη (Γραφεία Νέας Δημοκρατίας, Λεωφ. Συγγρού 340, ώρα 16:00).

Με αφορμή την επίσκεψη του Αντιπροέδρου της ΕΕ, κ. Κατάινεν, ο Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της ΕΕ στην Ελλάδα, κ. Πάνος Καρβούνης, δήλωσε:

«Τη στιγμή που η έλλειψη ρευστότητας ταλανίζει την ελληνική οικονομία και κοινωνία, ο αντιπρόεδρος Κατάινεν επισκέπτεται την Ελλάδα για να υπενθυμίσει στις επιχειρήσεις τις ευκαιρίες που ανοίγει μπροστά τους το Επενδυτικό σχέδιο Γιούνκερ -ευκαιρίες που, στην περίπτωση της χώρας μας, έχουν μείνει ως επί το πλείστον ακόμα ανεκμετάλλευτες. To Eυρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων έχει ήδη στηρίξει 57 επενδυτικά σχέδια και 165 συμφωνίες χρηματοδότησης ΜΜΕ, με αποτέλεσμα να ωφελούνται 136.000 ΜΜΕ & επιχειρήσεις μεσαίας κεφαλαιοποίησης σε όλη την Ευρώπη. Συνολικά έχει ήδη κινητοποιήσει 82 δισ. ευρώ -και αυτή είναι μόνο η αρχή. Με τη συνεχή στήριξη τόσο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όσο και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, είναι τώρα καιρός να εισέλθουν δυναμικά και οι ελληνικές επιχειρήσεις στον κύκλο των ωφελούμενων από το επενδυτικό σχέδιο Γιούνκερ. Εργαλεία υπάρχουν. Καιρός να τα εκμεταλλευτούμε!».

Ρόλο σε αυτή την εξέλιξη παίζει και η πρόθεση της κυβέρνησης να επιβάλει νέους φόρους στο τουριστικό προϊόν, προκειμένου να κλείσει η αξιολόγηση.

Στην απόφαση να τερματίσει, κατά δύο μήνες νωρίτερα, το καλοκαιρινό πρόγραμμα πτήσεων στη χώρα μας «εξαναγκάζεται να προχωρήσει» η Ryanair, σύμφωνα με όσα λέει ο εμπορικός διευθυντής της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλών ναύλων κ. Ντέιβιντ Ο’ Μπράιεν, μιλώντας στο «Βήμα της Κυριακής».

Όπως εξηγεί, πρόκειται για μια απόφαση που ελήφθη μετά την παραδειγματική αγνόηση των προτάσεων της εταιρείας, ήδη από τις αρχές του 2014, για αύξηση της επιβατικής κίνησης, διαχρονικά από τους αρμόδιους υπουργούς.

«Εχουμε αποστείλει 25 επιστολές τα τελευταία δύο χρόνια, αλλά έχουμε λάβει μόλις τρεις απαντήσεις, σε καμία όμως από αυτές δεν υπάρχει ανταπόκριση, θετική είτε αρνητική, στις προτάσεις μας».

Στις απαντήσεις δε αυτές η αναπληρώτρια υπουργός Τουρισμού κυρία Ελενα Κουντουρά δήλωσε, σύμφωνα με τον κ. Ο’ Μπράιεν, ότι οι προτάσεις της Ryanair για αύξηση των επισκεπτών κατά 5 εκατ. σε ορίζοντα τριετίας «δεν εμπίπτουν στις αρμοδιότητές της». Ο κύβος για την εταιρεία ερρίφθη μετά και την επιστολή της 18ης Μαρτίου 2016, όπου αναφερόταν μάλιστα ότι η αρχή των ακυρώσεων θα γίνει από το νησί της Κω. Ουσιαστική απάντηση επί των «επιχειρηματικών», όπως τις χαρακτηρίζει, προτάσεων δεν υπήρξε. «Τακτική με την οποία η ελληνική αγορά χάνει οκτώ πτήσεις την ημέρα δύο μήνες νωρίτερα. Ισως επειδή η υπουργός ήταν πολύ απασχολημένη με την έκθεση στο Μαϊάμι».

Οι προτάσεις που έχει διατυπώσει η αεροπορική εταιρεία περιλαμβάνουν μειωμένα τέλη και φόρους κατά τους μήνες εκτός high season, με απαλλαγή των ναύλων για τα μικρά αεροδρόμια από το Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων, που ανέρχεται σε 12 ευρώ ανά επιβάτη, καθώς και μείωσή του κατά 50% στο αεροδρόμιο της Αθήνας. Εφόσον τα κίνητρα αυτά ισχύσουν για πέντε χρόνια, η Ryanair δεσμεύεται να φέρει επιπλέον 2 εκατ. επιβάτες στην Αθήνα και ακόμη 3,5 εκατ. στα περιφερειακά αεροδρόμια, εκ των οποίων τα 2 εκατ. στη χαμηλής ζήτησης περίοδο ως το 2018. Οπως λέει χαρακτηριστικά, «είναι καλύτερο να έχεις επιβάτες χωρίς φόρους, παρά φόρους χωρίς επιβάτες».

Βολές στην υπουργό Τουρισμού ρίχνει ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, αποκαλώντας τη μάλιστα «Μαρία Αντουανέτα της Ελλάδος», και για την έλλειψη προτάσεων για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, στην οποία σημειώνεται ότι στοχεύει η ελληνική κυβέρνηση. «Μιλώντας στη δημόσια τηλεόραση, το μόνο που ανακοίνωσε ήταν ένα πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού, το οποίο είναι εξαιρετικό για τους ωφελούμενους, όμως δεν είναι δυνατόν η στρατηγική για τον τουρισμό να περιορίζεται στην ανακύκλωση των χρημάτων των ελλήνων φορολογουμένων» σχολιάζει ο κ. Ο’ Μπράιεν.

Εκτιμώντας ότι εκτός από τη Ryanair, πολλές αεροπορικές εταιρείες θα υπερσυγκεντρώσουν πτήσεις στο πικ της σεζόν, Ιούλιο και Αύγουστο, καθώς καμία δεν είναι διατεθειμένη να επενδύσει για δημιουργία ζήτησης εκεί όπου δεν υπάρχει, χωρίς πολύ χαμηλούς ναύλους, επισημαίνει τα εξής: «Αυτό λοιπόν που θα έπρεπε να κάνει η ελληνική κυβέρνηση, αντί να πουλάει για 1,23 δισ. ευρώ τα αεροδρόμια, ποσό που δεν σημαίνει κάτι στην οικονομική κατάσταση που είναι η χώρα, είναι να αρπάξει τη συνδεσιμότητα και τους επιβάτες από επιχειρήσεις όπως η Ryanair».

Οσον αφορά τα περιφερειακά αεροδρόμια, μία από τις προτάσεις της Ryanair ήταν η χρηματοδότηση μελέτης σχετικά με τη χωρητικότητά τους, δεδομένου ότι βασικό επιχείρημα της ιδιωτικοποίησης ήταν οι απαιτήσεις αυξημένης δυναμικότητας. «Οι Γερμανοί αυτό που θα κάνουν θα είναι να αυξήσουν τις υποδομές, οι οποίες εκτός υψηλής σεζόν θα είναι άδειες. Κατόπιν, ως μονοπώλιο, θα αυξήσουν τα τέλη των αεροδρομίων. Αυτοί θα καταστρέψουν τον τουρισμό των νησιών προσελκύοντας περισσότερους tour operators μόνο για δύο μήνες, ενώ αυτό που πραγματικά χρειάζονται τα νησιά είναι περισσότερους επιβάτες για περισσότερους μήνες» λέει ο κ. Ο’ Μπράιεν στο «Βήμα».

Συγχρόνως, εκφράζει ανησυχίες για τη δημιουργία καρτέλ στις χρεώσεις των αεροδρομίων, δεδομένου ότι «η εταιρεία που αναλαμβάνει τα αεροδρόμια (εννοώντας τη Fraport) έχει ήδη δηλώσει ότι οι χρεώσεις θα είναι στα επίπεδα όλων των χωρών της Μεσογείου. Με λίγα λόγια, λέει ότι θα πρέπει να είναι υψηλότερες». Οπως σχολιάζει, τα αποτελέσματα του μονοπωλίου φαίνονται στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», από τα ακριβότερα αεροδρόμια της Ευρώπης.

«Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία μας φέρνει στην Αθήνα 2,5 εκατ. επιβάτες, το αεροδρόμιο έχει 18 εκατ. επιβάτες, τη στιγμή που θα έπρεπε να έχει 30 εκατ., καθώς βρίσκεται στην καρδιά πολύ δημοφιλών τουριστικών προορισμών, ενώ το αεροδρόμιο του Δουβλίνου – πόλη μόλις 1 εκατ. κατοίκων – δέχεται 25 εκατ. επιβάτες». Η εξήγηση που δίνει ο κ. Ο’ Μπράιεν είναι ότι «έχει δοθεί στο μονοπώλιο μιας ιδιωτικής εταιρείας, όπου το κράτος φορολογεί 12 ευρώ/επιβάτη, με τα οποία χρηματοδοτεί και πάλι το αεροδρόμιο, χωρίς το ίδιο να κερδίζει κάτι».

Συνοψίζοντας, ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair σχολιάζει ότι «είναι το λιγότερο ενοχλητικό να μην μπαίνουν στον κόπο οι αρμόδιοι να στείλουν μια απάντηση επί των προτάσεών μας, όταν για εφέτος η εταιρεία μας αντιπροσωπεύει ποσοστό 41% της αύξησης της επιβατικής κίνησης της Ελλάδας για το πρώτο εξάμηνο». Απάντηση που αν είναι αρνητική «θα εξηγεί σε εμάς τους λόγους και στην ελληνική κοινωνία γιατί αρνούνται συνολικά 10 εκατ. επιβάτες τα επόμενα τρία χρόνια» καταλήγει, αφήνοντας αιχμή ότι μοιάζουν μάλλον φοβισμένοι ότι θα προσβάλουν τους εταιρικούς τους φίλους.

«Αλλο απεργία, άλλο κλειστοί ουρανοί»

Επιθυμώντας να ξεκαθαρίσει την παρανόηση, όπως λέει, σχετικά με την καμπάνια κατά των απεργιών των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, ο κ. Ο’ Μπράιεν εξηγεί στο «Βήμα» ότι «δεν αφορά την απαγόρευση οποιασδήποτε διεκδίκησης εκ μέρους των εργαζομένων». Θέση όμως της εταιρείας είναι ότι οι εργαζόμενοι μπορούν να προωθούν τα αιτήματά τους μέσω διαμεσολάβησης ή δεσμευτικής διαιτησίας που δεν συνεπάγονται «κλειστούς ουρανούς» στην Ευρώπη. Εναλλακτικά, προτείνεται να αναλαμβάνουν τον έλεγχο οι υπηρεσίες γειτονικών χωρών στη διάρκεια των απεργιακών κινητοποιήσεων.

Πρωτοβουλία που ξεκίνησε με τις απεργίες στη Γαλλία, όπου από το 2009 οι ΕΕΚ έχουν απεργήσει 43 ημέρες, με αποτέλεσμα σε ένα μόνο απεργιακό διήμερο να μπει «φρένο» σε πάνω από 3.600 πτήσεις ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών και σε 500.000 επιβάτες.

Ποιες ώρες θα είναι ανοιχτά

Από την Τετάρτη τα καταστήματα θα λειτουργούν με εορταστικό ενόψει Πάσχα.

Συγκεκριμένα

• Έως και την Παρασκευή 22 Απριλίου τα μαγαζιά θα είναι ανοιχτά από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ
• Το Σάββατο 23 Απριλίου η αγορά θα λειτουργήσει από τις 9 έως τις 6 το απόγευμα
• Την Κυριακή 24 Απριλίου από τις 11 έως τις 6 το απόγευμα.

Το ωράριο της Μεγάλης Εβδομάδας

• Από Μεγάλη Δευτέρα έως και Μεγάλη Πέμπτη τα καταστήματα θα μένουν ανοιχτά από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ
• Τη Μεγάλη Παρασκευή θα λειτουργήσουν 1 με 7
• Το Μεγάλο Σάββατο 9 με 3.

Κλειστά θα είναι τα καταστήματα:

• την Κυριακή του Πάσχα,
• τη Δευτέρα 2 Μαΐου
• την Τρίτη 3 Μαΐου, λόγω της μεταφοράς της αργίας της Πρωτομαγιάς.

Το κανονικό ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων θα επανέλθει από την Τετάρτη 4 Μαΐου.