Σενάριο από Ιταλία εμπλέκει τον Σωκράτη Παπασταθόπουλο και την Παλέρμο!
Πιο συγκεκριμένα ορισμένα εκεί δημοσιεύματα αναφέρουν πως η ομάδα της Serie B εξετάζει το ενδεχόμενο να καταθέσει πρόταση για την απόκτηση του 34χρονου κεντρικού αμυντικού του Ολυμπιακού, καθώς θέλει να πρωταγωνιστήσει και να επιστρέψει στη Serie A.
Ο Σωκράτης έχει αγωνιστεί στο παρελθόν στην Ιταλία αλλά σε Μίλαν και Τζένοα.
Προσήλωση στο στόχο για την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας εντός του 2023, παρά το δυσμενές διεθνές περιβάλλον, ζητούν οι τράπεζες, χτυπώντας «καμπανάκι» για τυχόν δημοσιονομική παρέκκλιση, ως απόρροια των μέτρων στήριξης προς νοικοκυριά και επιχειρήσεις.
Πιο αναλυτικά, η δημοσιονομική προσαρμογή είναι μία -ίσως, η βασικότερη- από τις προϋποθέσεις που «τσεκάρουν» οι οίκοι αξιολόγησης, προκειμένου να αναβαθμίσουν -ή να υποβαθμίσουν- το αξιόχρεο κάθε χώρας. Η Ελλάδα αύξησε το πρωτογενές έλλειμμά της στο 7,5% του ΑΕΠ το 2020, για να μειωθεί στο 5% πέρυσι και στο 2% το 2022. «Αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να ξεπεράσουμε ορισμένα δημοσιονομικά όρια. Νομίζω ότι θα πρέπει το συντομότερο δυνατό να επανέλθουμε σε πρωτογενή πλεονάσματα που θα πρέπει να είναι ικανά για να πληρώνουν τους τόκους του δημοσίου χρέους, οι οποίοι είναι περίπου 2,2% του ΑΕΠ. Άρα, θα πρέπει μεσοπρόθεσμα, δεν λέω αύριο, να επιστρέψουμε σε μία δημοσιονομική ισορροπία που σημαίνει ότι θα πρέπει τουλάχιστον να μπορούμε να πληρώνουμε τους τόκους του δημοσίου χρέους με τα πρωτογενή πλεονάσματα», σχολίασε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος (ΤτΕ), κ. Γιάννης Στουρνάρας, χαρακτηρίζοντας ως «εθνικό και απόλυτο» τον στόχο της επενδυτικής βαθμίδας.
Στο θέμα των δημοσιονομικών περιθωρίων εστίασε από την πλευρά του και ο διευθύνων σύμβουλος της Eurobank, κ. Φωκίων Καραβίας, συστήνοντας την υιοθέτηση πιο στοχευμένων κυβερνητικών μέτρων. «Δεδομένων των διεθνών προκλήσεων δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα δημοσιονομικά περιθώρια της χώρας παραμένουν περιορισμένα, επομένως οποιεσδήποτε κινήσεις στήριξης από το κράτος πρέπει να είναι στοχευμένες και όχι οριζόντιες, να γίνονται με μέτρο», ανέφερε χαρακτηριστικά από το βήμα της ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης των μετόχων της τράπεζας, για να προσθέσει: «Να θυμηθούμε ότι τα υπερβολικά δίδυμα ελλείμματα ήταν αυτά που μας οδήγησαν στην κρίση, άρα πρέπει να αποφύγουμε πιθανή υποτροπή. Καθώς, μάλιστα, συνεχίζεται η προσπάθεια της χώρας για την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας, η οποία, αν και δυσχερέστερη σε προβληματικό διεθνή περίγυρο, πιστεύουμε ότι θα συντελεστεί, εφόσον επιδείξουμε την απαραίτητη δημοσιονομική σύνεση».
Την άποψη πως η αξιοποίηση των χρηματοδοτικών πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, σε συνδυασμό με τη συνετή δημοσιονομική πολιτική και τις διαθρωτικές αλλαγές, θα παίξουν καταλυτικό ρόλο στο να αποκτήσει η χώρα την επενδυτική βαθμίδα, εξέφρασε ο πρόεδρος της Alpha Bank, κ. Βασίλης Ράπανος, σημειώνοντας πως πρόκειται για στόχο ζωτικής σημασίας για τη χρηματοδότηση του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα.
Τραπεζική «υγεία»
Η δεύτερη προϋπόθεση που θα κρίνει την αναβάθμιση από τους οίκους δεν είναι άλλη από την υγεία του χρηματοπιστωτικού συστήματος. Σε αυτό τον τομέα, τα πράγματα είναι μάλλον θετικά -εάν εξαιρέσουμε το ζήτημα της χαμηλής κερδοφορίας, ως απόρροια της υψηλής αναβαλλόμενης φορολογίας- δεδομένου ότι όλες οι τράπεζες θα είναι σε θέση ήδη από το α’ εξάμηνο του τρέχοντος έτους να ανακοινώσουν μονοψήφιο δείκτη «κόκκινων» δανείων.
Πιο αναλυτικά, πέρα από Eurobank και Εθνική Τράπεζα που έτσι κι αλλιώς είχαν «πιάσει» τον στόχο ήδη από το τέλος του 2021, σε… μονοψήφια μονοπάτια βρίσκονται, τόσο η Τράπεζα Πειραιώς, όσο και η Alpha Bank.
«Το 2021 ήταν έτος πλήρους ανάκαμψης για την Τράπεζα Πειραιώς, πετυχαίνοντας δείκτη μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων περίπου στο 12,5% από 45% πριν από έναν χρόνο, με στόχο μονοψήφιο δείκτη NPE εντός του 2022. Ο στόχος αυτός έχει επιτευχθεί ήδη με στοιχεία Ιουνίου 2022, οπότε και τα NPEs βρέθηκαν στο 9%», τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της τράπεζας, κ. Χρήστος Μεγάλου, στο πλαίσιο της ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης των μετόχων.
Τέσσερις συναλλαγές τιτλοποίησης και πώλησης μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων, ύψους 16 δισ. ευρώ και πέντε επιπλέον συναλλαγές για το 2022, συνολικού ύψους 1,8 δισ. ευρώ, «μετρά» η Alpha Bank, με τον διευθύνοντα σύμβουλο, κ. Βασίλη Ψάλτη, να τονίζει στους μετόχους πως υπήρξαν καταλυτικές, ώστε η τράπεζα να επιτύχει τον στόχο για μονοψήφιο δείκτη ΜΕΑ ήδη στο β’ τρίμηνο του 2022, ταχύτερα κατά έξι μήνες.
Ανάπτυξη
Το τρίτο προαπαιτούμενο για την ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας είναι, όπως είναι λογικό, η διατήρηση της ανάπτυξης.
Πράγματι, το 2021 η χώρα είχε μεγάλη ανάκαμψη, με ανάπτυξη που έφτασε το 8,3%, ενώ για εφέτος αυτή εκτιμάται πέριξ του 4%.
«Το ΑΕΠ το 2021 ενισχύθηκε κατά 8% σε ετήσια βάση. Στην τάση αυτή συνέβαλαν θετικά η δυναμική άνοδος της ιδιωτικής κατανάλωσης, η περαιτέρω ενίσχυση των επενδύσεων και η σημαντική αύξηση των εξαγωγών. Η ανάκαμψη εφεξής αναμένεται να εξαρτηθεί από την αποκλιμάκωση του πληθωρισμού και τις γεωπολιτικές εξελίξεις, με καθοριστική συμβολή της τουριστικής περιόδου για τη χώρα μας. Η ταχύτητα της ανάκαμψης, αλλά και η αποτελεσματική αξιοποίηση των πόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα αποτελέσουν αποφασιστικούς παράγοντες που θα καθορίσουν τις εξελίξεις στην ελληνική οικονομία», ανέφερε ο κ. Μεγάλου.
Πεπεισμένος πως βασικό μοχλό ανάπτυξης τα προσεχή έτη θα αποτελέσουν τα διαθέσιμα για τη χώρα ευρωπαϊκά κονδύλια, με προεξάρχον το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, συνολικού ύψους περίπου 90 δισ. ευρώ μέχρι το 2027, εμφανίστηκε ο κ. Καραβίας.
«Υπάρχει επαρκής ρευστότητα στην οικονομία, χάρη και στην αύξηση των καταθέσεων στη διάρκεια της πανδημίας κατά 35 δισ. ευρώ, ενώ το κρατικό ταμειακό απόθεμα ασφαλείας ανέρχεται σε σχεδόν 40 δισ. ευρώ. Εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ότι τα ευρωπαϊκά κονδύλια έχουν συγκεκριμένες προδιαγραφές, ώστε να κατευθυνθούν σε επενδυτικούς και αναπτυξιακούς στόχους», σημείωσε, για να προσθέσει: «Περαιτέρω αναπτυξιακή ώθηση αναμένεται από ξένα ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια που δραστηριοποιούνται ξανά στην Ελλάδα, χάρη στη σταθερή πρόοδο των δημοσίων οικονομικών, τη διαμόρφωση κλίματος φιλικού προς τις επενδύσεις και την πλήρη άρση των αμφιβολιών για τις κεντρικές επιλογές της χώρας. Με βάση στοιχεία του ΟΗΕ που δημοσιεύτηκαν πριν από λίγες εβδομάδες, οι άμεσες ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα ανήλθαν στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 30 ετών, κοντά στα έξι δισ. δολάρια το 2021».
Τέλος, συγκρατημένα αισιόδοξος για την προοπτική της ελληνικής οικονομίας για το 2022 δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Τράπεζας, κ. Παύλος Μυλωνάς, σημειώνοντας πως αφενός, η ενεργειακή εξάρτηση της χώρας μας από τη Ρωσία είναι σχετικά χαμηλή και μπορεί να αντικατασταθεί σχετικά ευκολότερα σε σχέση με τους εταίρους μας και αφετέρου, δεν αναμένεται πολύ μεγάλη πτώση του διαθέσιμου εισοδήματος, ως απόρροια του υψηλού πληθωρισμού, εξαιτίας και των μέτρων στήριξης. «Παράλληλα, διανύουμε μία εξαιρετική τουριστική περίοδο, υψηλής επισκεψιμότητας και με βελτιωμένες τιμές – 15% με 20% υψηλότερες σε σχέση με πέρυσι», κατέληξε.
Ενδεχόμενο τιμωρίας αντιμετωπίζει η Φενερμπαχτσέ εξαιτίας των οπαδών της, μετά τα συνθήματα υπέρ του Βλάντιμιρ Πούτιν, στη διάρκεια του αγώνα με την Ντιναμό Κιέβου, για τα προκριματικά του Champions League.
Οι Τούρκοι οπαδοί φώναζαν ρυθμικά το όνομα του Ρώσου προέδρου ο οποίος έχει εισβάλει στην Ουκρανία, σε μία κίνηση που έχει καταδικαστεί από όλη την ποδοσφαιρική κοινότητα.
Οι παίκτες της Ντιναμό βέβαια πήραν το… αίμα τους πίσω, κερδίζοντας με 2-1 και παίρνοντας την πρόκριση στην επόμενη φάση, αλλά αυτό είναι το λιγότερο για τον σύλλογο της Κωνσταντινούπολης.
Η πειθαρχική επιτροπή της UEFA ανοίγει έρευνα για το περιστατικό, για το οποίο επιβεβαίωσε πως θα εξετάσει το ενδεχόμενο τιμωρίας για «απαράδεκτη συμπεριφορά των οπαδών της Φενέρ».
Το θέμα θα πάει στην επιτροπή Ηθικής της UEFA που θα αποφασίσει και το ποια θα είναι η ποινή. Η διοίκηση της Φενερμπαχτσέ με ανακοίνωσή της, τόνισε πως δεν εκφράζουν «τις απόψεις μας τα συνθήματα των οπαδών».
Προσπάθησαν ωστόσο να τα ρίξουν στους Ουκρανούς, λέγοντας πως ο αναπληρωματικός τερματοφύλακας της Ντιναμό «προκάλεσε με την συμπεριφορά του» και σημείωσαν πως τα συνθήματα υπέρ του Πούτιν κράτησαν «20 δευτερόλεπτα, σε ματς 120 λεπτών».
Γι’ αυτό και ζητούν την επιείκεια της UEFA κρίνοντας πως δεν θα ήταν δίκαιο γι’ αυτούς τους λόγους να τιμωρηθεί η ομάδα και καταδίκασαν τα συνθήματα υπέρ του Ρώσου προέδρου.
Αυξάνεται δραματικά μέσα στον Ιούλιο η ποσότητα ρωσικού πετρελαίου που διακινείται λαθραία από τη Ρωσία στην Κίνα μέσω του Ατλαντικού, καθώς η αγορά του πετρελαίου έχει βαθιά επηρεαστεί από τις κυρώσεις της Δύσης προς τη Ρωσία, μετά από την εισβολή στην Ουκρανία.
Σύμφωνα με την Vortexa, έναν μεγάλο Οίκο που παρακολουθεί τις μεταφορές εμπορευμάτων σε όλον τον πλανήτη, τον μήνα που διανύουμε καταγράφονται συνεχώς «σκοτεινές» (με κλειστά GPS) μεταφορτώσεις ρωσικού πετρελαίου εν πλω στον Ατλαντικό: Ρωσικά δεξαμενόπλοια αποπλέουν γεμάτα και αφού κλείσουν τα μηχανήματα εντοπισμού πλοίων που διαθέτουν, μεταγγίζουν το φορτίο τους – συνήθως – σε κινέζικα τάνκερ, που μεταφέρουν τον «μαύρο χρυσό» στην Κίνα
Η Vortexa εκτιμά ότι τις πρώτες 18 ημέρες του Ιουλίου μεταφορτώνονταν με τον τρόπο αυτό τουλάχιστν 180.000 βαρέλια πετρελαίου σε καθημερινή βάση.Όπως είναι γνωστό, η Ρωσία πουλάει με σημαντική έκπτωση το πετρέλαιό της σε Ρωσία και Ινδία.
Η αύξηση των «σκοτεινών» μεταφορτώσεων πετρελαίου εντάσσεται – κατά την Vortexa -στην γενικότερη αύξηση της μυστικοπάθειας στην διεθνή αγορά του πετρελαίου, μετά από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Οι Δυτικές κυρώσεις στη Ρωσία έχουν κάνει διεθνώς τις εταιρείες επιφυλακτικές ως προς τις συναλλαγές τους με ρωσικά προϊόντα, καθώς οι ΗΠΑ και η Βρετανία έχουν επιβάλει εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο, ενώ και η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει να σταματήσει τις αγορές στα τέλη της χρονιάς.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Vortexa, από την Δευτέρα, «τέσσερα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια φορτώθηκαν εν πλω στον Ατλαντικό και πλέουν προς λιμάνια της Ασίας.
«Είναι δύσκολο να κατανοήσει κανείς γιατί η Κίνα επιλέγει τέτοιες μεθόδους για την αγορά πετρελαίου από την Ρωσία, μιας και δεν συμμετέχει στις κυρώσεις που έχει επιβάλει η Δύση», δήλωσε ο επικεφαλής οικονομολόγος της Vortexa, Ντέιβιντ Γουέτς, σημειώνοντας ότι η Ινδία «παίρνει όσο πετρέλαιο μπορεί να αγοράσει από τη Ρωσία, χωρίς να ενδιαφέρεται να το κρύψει». Πρόσθεσε πάντως ότι ενδεχομένως, οι ρωσικές και οι κινεζικές εταιρείες «πειραματίζονται» για το ποια θα είναι η αντίδρασή τους, σε περίπτωση που οι κυρώσεις προς τη Ρωσία γίνουν πιο αυστηρές, ενώ σημείωσε ότι υπάρχει και το ενδεχόμενο οι κινεζικές εταιρείες να θέλουν να αποφύγουν μία αμαύρωση της φήμης τους στις αγορές εκτός Ρωσίας και Ινδίας.
Μάλιστα,ο κ. Γουέτς ανέφερε ότι στις «σκοτεινές» μεταφορτώσεις δεν εμπλέκονται οι μεγάλες κρατικές εταιρείες της Κίνας, αλλά μικρότερες, ανεξάρτητες επιχειρήσεις που ιδρύθηκαν «πρόσφατα».
Σύμφωνα με τη Vortexa, αρκετά τάνκερς που προηγουμένως μετέφεραν ιρανικό πετρέλαιο – όπως είναι γνωστό, οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις στο Ιράν με αφορμή το πυρηνικό του πρόγραμμα – τώρα όλο και περισσότερο φορτώνονται με ρωσικό πετρέλαιο.
Την εμπιστοσύνη της εργοδότριάς του εκμεταλλευόταν ένας αλλοδαπός ο οποίος εργαζόταν σε ένα πρατήριο υγρών καυσίμων σε περιοχή της Χαλκιδικής, αλλά όταν ήταν μόνος έκλεβε σημαντικές ποσότητες βενζίνης, όπως αποκαλύφθηκε όταν του έκαναν έλεγχο αστυνομικοί.
Οι άνδρες της Ασφάλειας Πολυγύρου διαπίστωσαν ότι ο αλλοδαπός μετέφερε με το αυτοκίνητό του έξι δοχεία βενζίνης τα οποία διαπιστώθηκε πως είχε κλέψει από το πρατήριο κι έτσι κατασχέθηκαν και αποδόθηκαν στην ιδιοκτήτρια της επιχείρησης. Όμως, από την έρευνα προέκυψε πως, τα ξημερώματα της Τετάρτης και της Πέμπτης, είχε κλέψει τμηματικά 12 δοχεία με συνολικά 240 λίτρα καυσίμου, αξίας 450 ευρώ! Ο δράστης συνελήφθη και ο εισαγγελέας Πρωτοδικών Χαλκιδικής του άσκησε δίωξη για κλοπές κατ” εξακολούθηση.
Η κλεμμένη μοτοσικλέτα αποκάλυψε τον δράστη
Ο έλεγχος που έκαναν αστυνομικοί του τοπικού τμήματος σε έναν Έλληνα σε περιοχή του Τυρνάβου, αποκάλυψε ότι η μοτοσικλέτα που οδηγούσε ήταν ιδιοκτησίας ενός άλλου Έλληνα και την είχε κλέψει την Τετάρτη από την αποθήκη του σε άλλη περιοχή του Δήμου, μαζί με ένα αλυσοπρίονο και ένα χλοοκοπτικό μηχάνημα, τα οποία κατασχέθηκαν στην κατοχή του. Ο δράστης οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας με την κατηγορία της κλοπής.
Εκτός από τον Μανωλά, πρόταση φαίνεται να ετοιμάζεται και για τον Σωκράτη Παπασταθόπουλο.
Οι Άραβες αποκάλυψαν τις τελευταίες ώρες ότι η Αλ Νασρ έχει καταθέσει μεγάλη πρόταση στον Ολυμπιακό για την απόκτηση του Κώστα Μανωλά.
Την ίδια στιγμή πάντως, κινητικότητα φαίνεται να παρατηρείται και για τον έτερο έμπειρο Έλληνα στόπερ των πρωταθλητών.
Ο λόγος για τον Σωκράτη Παπασταθόπουλο, καθώς όπως αναφέρει το “Φως των σπορ”, στο εξωτερικό τονίζουν πως θα έρθει σύντομα μεγάλη πρόταση για την απόκτησή του.
Μετά τη συντριβή άλλωστε από τη Μακάμπι Χάιφα και τον αποκλεισμό από τη συνέχεια του Champions League, όλα δείχνουν πως θα υπάρξουν σημαντικές ανακατατάξεις στο ρόστερ των Πειραιωτών.
Οι ευρωπαϊκοί περιορισμοί εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου εξανεμίζουν από το diesel το προσόν της χαμηλότερης τιμής, η οποία πλέον αυξάνεται στα πρατήρια ραγδαία σε σχέση με τη βενζίνη – και χωρίς καμία ένδειξη ότι θα σταματήσει.
Έτσι κι αλλιώς, για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρα πετρελαίου οι τιμές του diesel έφτασαν το τελευταίο διάστημα σε επίπεδα-ρεκόρ. Το ίδιο συνέβη και με τις τιμές τις βενζίνης, που άγγιξαν στην Ελλάδα την υψηλότερη τιμή σε σχέση με τις άλλες χώρες της Ε.Ε. Σημαντικό ρόλο σε αυτό έπαιξαν οι περιορισμοί που επέβαλλε η Ευρωπαϊκή Ένωση στην εισαγωγή πετρελαίου από τη Ρωσία, λόγω της εισβολής του στρατού της χώρας στην Ουκρανία στις 24 Φεβρουαρίου.
Η αύξηση της τιμής του diesel εκτοξεύει το κόστος της διαβίωσης σε όλη την Ευρώπη, καθώς δεν επηρεάζει μόνο τους περίπου 140 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με πετρελαιοκινητήρα. Επηρεάζει και τη βιομηχανική και αγροτική παραγωγή, που λειτουργούν κυρίως με αυτό το καύσιμο.
«Η Ευρώπη θεμελιωδώς δεν μπορεί να επιζήσει χωρίς το ρωσικό diesel» υποστηρίζει ο Kevin Wright, ειδικός της εταιρείας αναλύσεων Kpler. Η Ρωσία ήταν ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου κίνησης στην Ευρώπη, μέχρι την επιβολή των Δυτικών κυρώσεων στη Μόσχα για την εισβολή στην Ουκρανία.
Πριν καν διακοπεί η παροχή από τη Ρωσία, έτσι κι αλλιώς η Ευρώπη δυσκολευόταν να καλύψει την υψηλή ζήτηση diesel από τη στιγμή που ξεκίνησε η άρση των μέτρων περιορισμού της κυκλοφορίας που είχαν επιβληθεί λόγω της πανδημίας. Οι τιμές ήδη άρχισαν να αυξάνονται, και όταν προέκυψε και το ουκρανικό ζήτημα εκτοξεύθηκαν σε πολλές χώρες της Ευρώπη, για πρώτη φορά, πάνω από τις τιμές της απλής βενζίνης.
Και τα πράγματα δεν δείχνουν να εξομαλύνονται – το αντίθετο. Το δεύτερο τρίμηνο του 2022 η διαφορά τιμής του diesel από τη βενζίνη κυμαινόταν στα 13 δολάρια ανά βαρέλι, αλλά για το τέταρτο τρίμηνο της χρονιάς αναμένεται σχεδόν να διπλασιαστεί, στα 25 δολάρια / βαρέλι, σύμφωνα με τα στοιχεία των ερευνητικών ομάδων ενέργειας Energy Aspects και Wood Mackenzie.
Όπως υποστηρίζει ο Eugene Lindell, αναλυτής το αντίστοιχου φορέα ενέργειας FGE, «αν οδηγείς ένα αυτοκίνητο με κινητήρα diesel πιθανότατα θα δεχθείς λίγο ισχυρότερο οικονομικό πλήγμα σε σχέση με όσους έχουν αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης». Και αυτό είναι ένα πρόβλημα κυρίως της Ευρώπης, όπου το ποσοστό του συνολικού στόλου των αυτοκινητών που διαθέτουν πετρελαιοκινητήρα αγγίζει το 40% – σε σύγκριση π.χ. με τις ΗΠΑ, όπου δεν ξεπερνά το 4,5%.
Τον Ιούνιο του 2022 οι εισαγωγές diesel από τη Ρωσία ήταν μόλις 10% κάτω από τις ποσότητες του αντίστοιχου μήνα της προηγούμενης πενταετίας. Την περίοδο 1-19 Ιουλίου 2022, οι ευρωπαϊκές εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία ξεπερνούσαν κατά μέσο όρο τα 825.000 βαρέλια την ημέρα – και ήταν οι περισσότερες από τον περασμένο Μάρτιο, όπου υπήρχε και η ανάγκη της θέρμανσης.
Όμως, το τέταρτο τρίμηνο του 2022 -και ειδικά το Δεκέμβριο- θα αρχίσει να γίνεται αισθητή η αληθινή επίπτωση των ευρωπαϊκών περιορισμών εισαγωγής ρωσικού πετρελαίου. Οι Ευρωπαίοι ηγέτες αποφάσισαν, στο τέλος του περασμένου Μαΐου, να διακόψουν την εξάρτηση της Ε.Ε. από τη ρωσική ενέργεια.
Αυτό σημαίνει ότι στο τέλος αυτού του χρόνου οι εισαγωγές ορυκτών από τη Ρωσία θα μειωθούν κατά 90%. Στις αρχές Δεκεμβρίου θα απαγορευθούν πλήρως οι θαλάσσιες μεταφορές ακατέργαστου πετρελαίου από τη Ρωσία στην Ευρώπη, και δύο μήνες αργότερα θα διακοπεί η εισαγωγή κάθε είδους πετρελαϊκού προϊόντος από τη χώρα.
Πολλές πετρελαϊκές εταιρείες ήδη αναζητούν εναλλακτικές λύσεις για την αγορά πετρελαίου. Παράλληλα, αρκετά διυλιστήρια που βρίσκονται επί ευρωπαϊκού εδάφους πλέον θα παράγουν περισσότερη βενζίνη και λιγότερο diesel – επιδεινώνοντας ακόμη περισσότερο το πρόβλημα της αύξησης των τιμών του δεύτερου.
Το ακατέργαστο πετρέλαιο που αντλούν οι Ρώσοι από τα Ουράλια είναι καταλληλότερο, λόγω σύνθεσης και βάρους, για την παραγωγή diesel. Για τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια είναι πιο εύκολο να βρουν διαφορετικής σύστασης, ελαφρύτερα ορυκτά, που ευνοούν περισσότερο την παραγωγή βενζίνης. Και εκεί είναι που βρίσκεται η αιτία της έλλειψης του diesel σε σχέση με τη βενζίνη.
Κατά συνέπεια, οι αναλυτές της ενέργειας εκτιμούν ότι το τέταρτο τρίμηνο του 2022 οι τιμές της βενζίνης θα έχουν πτωτική πορεία, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει στη χώρα μας, ενώ το diesel θα παραμείνει αρκετά ακριβό. Σύμφωνα με τους αναλυτές της εταιρείας Vortexa, η Ευρώπη θα αναπληρώσει το ακατέργαστο πετρέλαιο για την παραγωγή βενζίνης από τη Δυτική Αφρική, την Κασπία θάλασα και τις ΗΠΑ.
Το τέλος του diesel στην Ευρώπη
Πριν από 25 χρόνια, οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις αποφάσισαν να δώσουν κίνητρα στους πολίτες για την εξάπλωση των αυτοκινήτων με κινητήρα diesel, με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η μετάβαση από τη βενζίνη στο diesel, το οποίο έχει μεγαλύτερη ενεργειακή περιεκτικότητα, έκανε τον στόλο των αυτοκινήτων στην Ευρώπη πιο ενεργειακά αποδοτικό.
Ωστόσο, το dieselgate της Volkswagen που ξέσπασε το 2015 αποκάλυψε ότι το πετρέλαιο κίνησης εκπέμπει μια σειρά από άλλα ρυπογόνα και βλαβερά συστατικά, όπως το μονοξείδιο του αζώτου. Οι ρύποι αυτοί και η αύξηση της τιμής του diesel επιταχύνουν, τώρα, την αναστροφή της πολιτικής αυτής, και τη μετάβαση της Ευρώπης στη βενζίνη – ενώ συμβαίνει παράλληλα η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, που θα ολοκληρωθεί με την απαγόρευση της πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης στις ευρωπαϊκές χώρες από το 2035.
Η αλλαγή πορείας αυτή, από το diesel στη βενζίνη, συμβαίνει ήδη εδώ και αρκετά χρόνια, όπως λέει ο Rimoon Agaiby, επικεφαλής στη Γερμανία της συμβουλευτικής εταιρείας Ricardo: «Κάθε διαφοροποίηση της τιμής του diesel σε σχέση με τη βενζίνη απλώς θα ενισχύει αυτή την τάση», υποστηρίζει.
Τα δεδομένα από την αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ευρώπη δείχνουν ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι προσπαθούν να πουλήσουν αυτοκίνητα με κινητήρα diesel, σε σχέση με τα βενζινοκίνητα.
Κι ίσως τα αυτοκίνητα να είναι το μικρότερο πρόβλημα. Η διαρκής αύξηση της τιμής του diesel, και η έλλειψη οικονομικού υποκατάστατου, προκαλεί όλο και επιδεινούμενα προβλήματα στην παραγωγή και στις μεταφορές των προϊόντων και των ειδών πρώτης ανάγκης.
Τον Ιούνιο το κόστος των τροφίμων στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 11% σε σχέση με πέρσι, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, και η αύξηση της τιμής του diesel έχει το κύριο μερίδιο της ευθύνης για αυτό. Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα αναφέρει πως «η αγροτική παραγωγή και η επεξεργασία τροφίμων είναι ενεργοβόρες – για παράδειγμα, η γεωργία βασίζεται στα καύσιμα των αγροτικών μηχανημάτων. Κι έτσι η αύξηση του κόστους της ενέργειας και των μεταφορών επηρεάζει τις τιμές των τροφίμων».
Όπως αναφέρουν στην άλλη άκρη του Ατλαντικού, ο «βασιλιάς» του ΝΒΑ όχι μόνο δεν προβληματίζεται από τη συνολική εικόνα των Λέικερς, αλλά είναι έτοιμος να υπογράψει και επέκταση με την ομάδα! Συγκεκριμένα από τις 4 Αυγούστου θα έχει τη δυνατότητα της επέκτασης του συμβολαίου του, το οποίο ολοκληρώνεται το καλοκαίρι του 2023 και θα του αποφέρει άλλα 44.5 εκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με τον έγκυρο ρεπόρτερ, Μαρκ Στάιν, ο Λεμπρόν Τζέιμς είναι εξαιρετικά χαρούμενος στο Λος Άντζελες παρά το γεγονός ότι οι Λέικερς δεν περνούν και τις… καλύτερες ημέρες στην ιστορία τους. Συγκεκριμένα υπογραμμίζει μεταξύ άλλων, ότι τόσο εκείνος όσο και η οικογένειά του, έχουν εδραιωθεί στη Νότια Καλιφόρνια από τότε που ο Τζέιμς υπέγραψε με τους Λέικερς το καλοκαίρι του 2018 και δεν είναι διατεθειμένοι να αποχωρήσουν.
Μένει να δούμε εάν και εφόσον ο Λεμπρόν θα υπογράψει και την επέκταση με τους Λος Άντζελες Λέικερς, καθώς έχει εκφράσει πολλές φορές τη θέλησή του να παίξει συμπαίκτης με τον γιο του Μπρόνι. Στο μεταξύ η ομάδα της Καλιφόρνια εξετάζει πολλά trades, με πρώτο και καλύτερο αυτό του Καϊρί Ίρβινγκ.
Ο Λεμπρόν αγωνίστηκε φέτος σε 56 ματς του ΝΒΑ έχοντας κατά μέσο όρο 30.3 πόντους, 8.2 ριμπάουντ και 6.2 ασίστ.
“Λαβράκια” περιμένουν να βγάλουν τα στελέχη της ΑΑΔΕ, μετά την υπογραφή του πρωτοκόλλου συνεργασίας με την Αρχή Δημοσίων Εσόδων της Βουλγαρίας.
Ήδη, οι “μηχανές” στην Ανεξάρτητη Αρχή δουλεύουν στο φουλ, στοχεύοντας κατ’ αρχάς, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες του ΑΠΕ- ΜΠΕ, σε δύο βασικά ζητήματα: Τα ΙΧ που κυκλοφορούν στην Ελλάδα με βουλγαρικές πινακίδες, καθώς και στις εταιρείες ελληνικών συμφερόντων (μητρικές, θυγατρικές κ.λπ.) στη γείτονα χώρα.
Όπως αναφέρουν αρμόδιοι παράγοντες, οι “πινακίδες Βουλγαρίας” έχουν την τιμητική τους. Έλληνες ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν ιδρύσει εταιρείες “φαντάσματα” στη γειτονική χώρα απλώς και μόνο για να αλλάξουν τις πινακίδες κυκλοφορίας στα οχήματά τους και να μην πληρώνουν τέλη κ.λπ. που αναλογούν στην Ελλάδα, αλλά και να κινούνται ελεύθερα π.χ. στον δακτύλιο. Πριν από λίγα χρόνια, η ΑΑΔΕ είχε προχωρήσει σε εκτεταμένους ελέγχους, για να περιορίσει το φαινόμενο της κυκλοφορίας στην Ελλάδα υπερπολυτελών αυτοκινήτων πολύ μεγάλου κυβισμού. Είχε δε διαπιστωθεί ότι περισσότερα από 9.500 οχήματα με ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας είχαν διαγραφεί από τα μητρώα της Ελλάδας και είχαν ταξινομηθεί στην Βουλγαρία. Ήτοι, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων είχαν καταθέσει τις πινακίδες, είχαν κάνει εξαγωγή στη Βουλγαρία και τα είχαν ταξινομήσει εκ νέου αποκτώντας βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας.
Κάποιοι άλλοι καταβάλλουν ένα πολύ χαμηλό νοίκι στη Βουλγαρία, προκειμένου να εμφανίζονται στους ελέγχους στα σύνορα με μόνιμη κατοικία στο εξωτερικό, ενώ ένα δίκτυο φροντίζει για τη δημιουργία εικονικού προφίλ μόνιμου κατοίκου Βουλγαρίας. Ενώ υπάρχει και ένα πρόσφατο “τρικ” με τη μεταβίβαση του οχήματος σε εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων της Βουλγαρίας και με κάποιο ιδιωτικό συμφωνητικό ο Έλληνας ιδιοκτήτης διασφαλίζει την κατοχή της “κυριότητας” του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά στις εταιρείες που εμφανίζουν ως φορολογική έδρα στη Βουλγαρία, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του Ελληνικού Επιχειρηματικού Συμβουλίου στη Βουλγαρία και της ICAP Bulgaria, οι ελληνικών συμφερόντων επιχειρήσεις στη Βουλγαρία εκτιμώνται σε 18.136, απασχολούν συνολικό αριθμό 27.000 ατόμων και καταγράφουν ετήσιο κύκλο εργασιών 3,9 δισ. ευρώ. Σχετικά με τη γεωγραφική κατανομή, η πλειονότητά τους, κυρίως μικρού και μεσαίου μεγέθους, εντοπίζονται στη μεγάλη περιφέρεια του Μπλαγκόεβγκραντ, στη νοτιοδυτική Βουλγαρία και κυρίως στις περιοχές πλησίον των συνόρων με την Ελλάδα. Ακολουθεί σε αριθμό η περιοχή της Σόφιας και η πέριξ αυτής ευρύτερη περιοχή, στις οποίες είναι συγκεντρωμένες οι κατά τεκμήριο μεγαλύτερες σε μέγεθος και εντάσεως κεφαλαίου, τεχνολογίας και εργασίας ελληνικών συμφερόντων επιχειρήσεις.
Φυσικά, οι έλεγχοι δεν θα αφορούν στις καθόλα νόμιμες επιχειρήσεις, αλλά στις εικονικές, οι οποίες φαίνεται ότι “ανθούν”. Πριν από λίγα χρόνια, από έναν κατάλογο 11.500 επιχειρήσεων, στις 10.000 από αυτές διαπιστώθηκαν τα εξής: Ανά ομάδες των 200, οι 6.000 είχαν τα ίδια στοιχεία επικοινωνίας, ενώ 4.000 εταιρείες δεν είχαν καθόλου στοιχεία επικοινωνίας. Οι υπόλοιπες δεν μπόρεσαν να εντοπιστούν, διότι διαπιστώθηκε ότι οι διευθύνσεις τους, όπως αυτές ήταν δηλωμένες, δεν αντιστοιχούσαν σε ελληνικές επιχειρήσεις, αλλά αντίθετα σε κατοικίες.
Από την πλευρά της Αρχής Δημοσίων Εσόδων της Βουλγαρίας, επιδεικνύεται ενδιαφέρον για στοιχεία των Βούλγαρων πολιτών με ακίνητα στην Ελλάδα. Οι κάτοικοι της γειτονικής χώρας έχουν στραμμένο το βλέμμα τους στη Βόρεια Ελλάδα, στη Θάσο, στην Καβάλα, στις βόρειες ακτές του Αιγαίου, στην Αλεξανδρούπολη κ.ά. Ειδικά δε μετά την Εγνατία, έγινε πολύ εύκολη η επίσκεψή τους στους συγκεκριμένους προορισμούς, όπου αποκτούν οικίες, εξοχικά και οικόπεδα.
Σημειώνεται ότι, όπως είχε γίνει γνωστό κατά την υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας, στο επίκεντρο βρίσκεται η άμεση ανταλλαγή πληροφοριών σε ευαίσθητα φορολογικά αντικείμενα εσόδων, αλλά και η καταπολέμηση της παραβατικότητας όσον αφορά στο τελωνειακό καθεστώς 42 (εισαγωγή- θέση εμπορευμάτων σε ελεύθερη κυκλοφορία και επαναποστολή σε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ). Επίσης, εγκαινιάζεται απευθείας γραμμή επικοινωνίας της ΑΑΔΕ και της Αρχής Δημοσίων Εσόδων της Βουλγαρίας, για συναλλαγές με υψηλό βαθμό προτεραιότητας, με σκοπό την άμεση αντίδραση των ελεγκτικών αρχών των δύο χωρών σε περιπτώσεις καταστρατήγησης.
«Η πρόσφατη βουτιά στην αξία των κρυπτονομισμάτων έχει απευθείας αντίκτυπο στην τιμολόγηση των πολυτελών ρολογιών, όπως Rolex και Patek Philippe» επιβεβαιώνει το Chrono24
Πώς γίνεται να συνδέεται η αγορά των crypto με την αγορά των μεταχειρισμένων (second hand) ρολογιών; Και μάλιστα, με έναν αρνητικό τρόπο, καθώς η πτώση της πρώτης οδηγεί σε πτώση και τη δεύτερη.
«Η πρόσφατη βουτιά στην αξία των κρυπτονομισμάτων έχει απευθείας αντίκτυπο στην τιμολόγηση των πολυτελών ρολογιών, όπως Rolex και Patek Philippe» επιβεβαιώνει το Chrono24, η μεγαλύτερη πλατφόρμα second hand ρολογιών, σε email προς το πρακτορείο Bloomberg.
Αυτό φαίνεται ότι οφείλεται στην αύξηση της προσφοράς για πολυτελή μεταχειρισμένα ρολόγια, για παράδειγμα Rolex Daytona ή Patek Nautilus, η οποία με τη σειρά της αποδίδεται στο μεγάλο sell off της αγοράς των κρυπτονομισμάτων.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, κατά τα τελευταία χρόνια (και ιδίως το 2021) η αυξανόμενη αξία του Bitcoin, του Ether κ.α., είχε δημιουργήσει μια «νέα τάξη αγοραστών», η οποία προσπαθούσε να αποκτήσει… τα πάντα. Έτσι, είχε διαμορφωθεί μια κατάσταση, στην οποία οι τιμές συγκεκριμένων μοντέλων ρολογιών (σπάνια, συλλεκτικά ή εμβληματικά) παρουσίαζαν μια άνευ προηγουμένη αύξηση στις τιμές. Ιδίως στη δευτερογενή αγορά.
Σήμερα που πολλά ψηφιακά νομίσματα έχουν χάσει την αξία τους (τουλάχιστον 50% μέσα στο 2022), η «νέα τάξη αγοραστών» στρέφεται προς την αντίθετη πορεία, δηλαδή σπεύδει να πουλήσει και να ρευστοποιήσει ό,τι είχε αγοράσει τους προηγούμενους μήνες.
Κι αυτό, εύλογα, ενισχύει την προσφορά για second hand ρολόγια, με αποτέλεσμα οι τιμές να μειώνονται, ανακόπτοντας την πολύμηνη ανοδική πορεία. Η εν λόγω εξέλιξη, μάλιστα, αποτελεί ακόμη μία ένδειξη ότι η κάποτε ακμάζουσα αγορά των second-hand ρολογιών αρχίζει και χάνει momentum, με τις τιμές να ξεφουσκώνουν.
Ο συν-διευθύνων σύμβουλος της Chrono24, Tim Stracke, εξηγεί ότι η υποχώρηση της ζήτησης για ορισμένα μοντέλα οδηγεί σταδιακά τις τιμές στη second hand αγορά προς τα επίπεδα των τιμών καταλόγου της εκάστοτε εταιρείας. Κάτι που φυσικά δεν ίσχυε τους προηγούμενους μήνες.
Για παράδειγμα, η τιμή ενός Patek Philippe Nautilus 5711A, το οποίο στη λιανική πωλείται έναντι 35.000 δολαρίων, στο α’ τρίμηνο είχε εκτιναχθεί στα 240.000 δολάρια, ενώ τώρα έχει υποχωρήσει στα 190.000 δολάρια.
Ας σημειωθεί ότι η μεγάλη απόκλιση μεταξύ first και second hand οφείλεται κατά κύριο λόγο στις μεγάλες ελλείψεις ετοιμοπαράδοτων ρολογιών, καθώς οι εταιρείες δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στην υψηλή ζήτηση για μια σειρά παραγόντων (από την έλλειψη βασικών υλικών έως τα προβλήματα στις εφοδιαστικές αλυσίδες).
«Λαβράκια» περιμένουν να βγάλουν τα στελέχη της ΑΑΔΕ, μετά την υπογραφή του πρωτοκόλλου συνεργασίας με την Αρχή Δημοσίων Εσόδων της Βουλγαρίας.
Ήδη, οι «μηχανές» στην Ανεξάρτητη Αρχή δουλεύουν στο φουλ, στοχεύοντας κατ” αρχάς, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες του ΑΠΕ- ΜΠΕ, σε δύο βασικά ζητήματα: Τα ΙΧ που κυκλοφορούν στην Ελλάδα με βουλγαρικές πινακίδες, καθώς και στις εταιρείες ελληνικών συμφερόντων (μητρικές, θυγατρικές κ.λπ.) στη γείτονα χώρα.
Όπως αναφέρουν αρμόδιοι παράγοντες, οι «πινακίδες Βουλγαρίας» έχουν την τιμητική τους. Έλληνες ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν ιδρύσει εταιρείες «φαντάσματα» στη γειτονική χώρα απλώς και μόνο για να αλλάξουν τις πινακίδες κυκλοφορίας στα οχήματά τους και να μην πληρώνουν τέλη κ.λπ. που αναλογούν στην Ελλάδα, αλλά και να κινούνται ελεύθερα π.χ. στον δακτύλιο. Πριν από λίγα χρόνια, η ΑΑΔΕ είχε προχωρήσει σε εκτεταμένους ελέγχους, για να περιορίσει το φαινόμενο της κυκλοφορίας στην Ελλάδα υπερπολυτελών αυτοκινήτων πολύ μεγάλου κυβισμού. Είχε δε διαπιστωθεί ότι περισσότερα από 9.500 οχήματα με ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας είχαν διαγραφεί από τα μητρώα της Ελλάδας και είχαν ταξινομηθεί στην Βουλγαρία. Ήτοι, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων είχαν καταθέσει τις πινακίδες, είχαν κάνει εξαγωγή στη Βουλγαρία και τα είχαν ταξινομήσει εκ νέου αποκτώντας βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας.
Κάποιοι άλλοι καταβάλλουν ένα πολύ χαμηλό νοίκι στη Βουλγαρία, προκειμένου να εμφανίζονται στους ελέγχους στα σύνορα με μόνιμη κατοικία στο εξωτερικό, ενώ ένα δίκτυο φροντίζει για τη δημιουργία εικονικού προφίλ μόνιμου κατοίκου Βουλγαρίας. Ενώ υπάρχει και ένα πρόσφατο «τρικ» με τη μεταβίβαση του οχήματος σε εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων της Βουλγαρίας και με κάποιο ιδιωτικό συμφωνητικό ο Έλληνας ιδιοκτήτης διασφαλίζει την κατοχή της «κυριότητας» του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά στις εταιρείες που εμφανίζουν ως φορολογική έδρα στη Βουλγαρία, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία του Ελληνικού Επιχειρηματικού Συμβουλίου στη Βουλγαρία και της ICAP Bulgaria, οι ελληνικών συμφερόντων επιχειρήσεις στη Βουλγαρία εκτιμώνται σε 18.136, απασχολούν συνολικό αριθμό 27.000 ατόμων και καταγράφουν ετήσιο κύκλο εργασιών 3,9 δισ. ευρώ. Σχετικά με τη γεωγραφική κατανομή, η πλειονότητά τους, κυρίως μικρού και μεσαίου μεγέθους, εντοπίζονται στη μεγάλη περιφέρεια του Μπλαγκόεβγκραντ, στη νοτιοδυτική Βουλγαρία και κυρίως στις περιοχές πλησίον των συνόρων με την Ελλάδα. Ακολουθεί σε αριθμό η περιοχή της Σόφιας και η πέριξ αυτής ευρύτερη περιοχή, στις οποίες είναι συγκεντρωμένες οι κατά τεκμήριο μεγαλύτερες σε μέγεθος και εντάσεως κεφαλαίου, τεχνολογίας και εργασίας ελληνικών συμφερόντων επιχειρήσεις.
Φυσικά, οι έλεγχοι δεν θα αφορούν στις καθόλα νόμιμες επιχειρήσεις, αλλά στις εικονικές, οι οποίες φαίνεται ότι «ανθούν». Πριν από λίγα χρόνια, από έναν κατάλογο 11.500 επιχειρήσεων, στις 10.000 από αυτές διαπιστώθηκαν τα εξής: Ανά ομάδες των 200, οι 6.000 είχαν τα ίδια στοιχεία επικοινωνίας, ενώ 4.000 εταιρείες δεν είχαν καθόλου στοιχεία επικοινωνίας. Οι υπόλοιπες δεν μπόρεσαν να εντοπιστούν, διότι διαπιστώθηκε ότι οι διευθύνσεις τους, όπως αυτές ήταν δηλωμένες, δεν αντιστοιχούσαν σε ελληνικές επιχειρήσεις, αλλά αντίθετα σε κατοικίες.
Από την πλευρά της Αρχής Δημοσίων Εσόδων της Βουλγαρίας, επιδεικνύεται ενδιαφέρον για στοιχεία των Βούλγαρων πολιτών με ακίνητα στην Ελλάδα. Οι κάτοικοι της γειτονικής χώρας έχουν στραμμένο το βλέμμα τους στη Βόρεια Ελλάδα, στη Θάσο, στην Καβάλα, στις βόρειες ακτές του Αιγαίου, στην Αλεξανδρούπολη κ.ά. Ειδικά δε μετά την Εγνατία, έγινε πολύ εύκολη η επίσκεψή τους στους συγκεκριμένους προορισμούς, όπου αποκτούν οικίες, εξοχικά και οικόπεδα.
Σημειώνεται ότι, όπως είχε γίνει γνωστό κατά την υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας, στο επίκεντρο βρίσκεται η άμεση ανταλλαγή πληροφοριών σε ευαίσθητα φορολογικά αντικείμενα εσόδων, αλλά και η καταπολέμηση της παραβατικότητας όσον αφορά στο τελωνειακό καθεστώς 42 (εισαγωγή- θέση εμπορευμάτων σε ελεύθερη κυκλοφορία και επαναποστολή σε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ). Επίσης, εγκαινιάζεται απευθείας γραμμή επικοινωνίας της ΑΑΔΕ και της Αρχής Δημοσίων Εσόδων της Βουλγαρίας, για συναλλαγές με υψηλό βαθμό προτεραιότητας, με σκοπό την άμεση αντίδραση των ελεγκτικών αρχών των δύο χωρών σε περιπτώσεις καταστρατήγησης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Μία σοκαριστική υπόθεση έρχεται στο φως, μετά από εσωτερική έρευνα της Ασφάλειας η οποία βασίστηκε σε καταγγελία ανήλικης και των γονέων της εις βάρος αστυνομικού ο οποίος φέρεται να κακοποίησε σεξουαλικά το ανήλικο κοριτσάκι.
Συγκεκριμένα, από την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας συνελήφθη απογευματινές ώρες χθες, Παρασκευή 29 Ιουλίου 2022, κατόπιν εντάλματος σύλληψης, αστυνομικός κατηγορούμενος για γενετήσιες πράξεις με ανήλικους ή ενώπιον τους που συμπλήρωσαν τα 12 και όχι τα 15 έτη, κατάχρηση ανηλίκων σε γενετήσιες πράξεις και προσέλκυση παιδιών για γενετήσιους λόγους.
Προηγήθηκε καταγγελία ανήλικης και των γονέων αυτής, σύμφωνα με την οποία ο αστυνομικός, εκμεταλλευόμενος την ιδιότητά του ως προπονητής αθλήματος, προέβη τουλάχιστον από τον Ιανουάριο του 2022 σε κατ΄επανάληψη γενετήσιες πράξεις με την ανήλικη ενώ τουλάχιστον από τον Μάιο του 2022, κάνοντας χρήση προφίλ σε διαδικτυακή εφαρμογή επιχειρούσε συστηματικά να παρασύρει την ανήλικη σε πορνογραφικές παραστάσεις.
Για την υπόθεση σχηματίστηκε σχετική δικογραφία, στο πλαίσιο της οποίας παραγγέλθηκε η εξέταση της ανήλικης από ιατροδικαστή ενώ επιπλέον κατά την προανακριτική διαδικασία προέκυψε ότι ο ανωτέρω είχε προβεί σε άσεμνες χειρονομίες (θωπεία) σε βάρος ακόμη μίας ανήλικης.
Ακολούθησαν έρευνες στην οικία και σε οχήματά του, όπου βρέθηκε και κατασχέθηκε πλήθος ψηφιακών πειστηρίων (κινητά τηλέφωνα, ηλεκτρονικοί υπολογιστές, βιντεοκάμερες, tablet, ψηφιακά μέσα αποθήκευσης κ.α.).
Η δικογραφία υποβλήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή και η υπόθεση παραπέμφθηκε σε κύρια Ανάκριση, ενώ στη συνέχεια εκδόθηκε σχετικό ένταλμα δυνάμει του οποίου συνελήφθη ο αστυνομικός. Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.
Γύρω από τα 24.000 δολάρια διαμορφώνεται την Παρασκευή η τιμή του Bitcoin, φτάνοντας σε υψηλό 6 εβδομάδων, ακολουθώντας το ανοδικό σερί της Wall Street.
Το ισχυρότερο κρυπτονόμισμα στον κόσμο έφτασε τα 24.412 $ την Παρασκευή πριν χάσει μερικά από τα κέρδη του, σύμφωνα με τα στοιχεία του CoinDesk. Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδό του για πάνω από έξι εβδομάδες.
Το ράλι του Bitcoin πυροδότησε η απόφαση της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ (Fed) να προχωρήσει σε αύξηση των επιτοκίων κατά 75 μονάδες βάσης, σηματοδοτώντας παράλληλα ότι ο ρυθμός τέτοιων αυξήσεων θα μπορούσε να επιβραδυνθεί. Τα παραπάνω οδήγησαν τα αμερικανικά χρηματιστήρια σε σειρά ανοδικών συνεδριάσεων.
Όπως επισημαίνει το αμερικανικό δίκτυο CNBC, η πορεία που ακολουθεί η αγορά crypto το τελευταίο διάστημα ευθυγραμμίζεται σε γενικές γραμμές με τις αμερικανικές μετοχές και ειδικότερα με τον τεχνολογικό δείκτη Nasdaq, ο οποίος είδε απότομη αύξηση τις τελευταίες δύο μέρες.
Άλλα κρυπτονομίσματα, όπως το ether σημείωσαν απότομη άνοδο την Παρασκευή.
Ωστόσο, το bitcoin έχει χάσει περίπου 48% φέτος, με την αγορά κρυπτονομισμάτων δέχεται πιέσεις λόγω και της κατάρρευσης τ terraUSD, που πυροδότησε μια αλυσίδα γεγονότων που κατέληξαν στη χρεοκοπία της πλατφόρμας δανεισμού Celsius και του hedge fund Three Arrows Capital.
Το Bitcoin διαπραγματεύεται σε ένα εύρος από περίπου 18.000$ έως λίγο πάνω από τα 24.000$ από τα μέσα Ιουνίου.
Για όλους και για όλα μίλησε ο Στέφανος Τσιτσιπάς στη ρωσική ιστοσελίδα «gotennis.ru».
Ο Έλληνας τενίστας που έχει Ρωσίδα μητέρα αναφέρθηκε στη σχέση του με τα social media, στην καριέρα του, στον Νόβακ Τζόκοβιτς, για την πανδημία αλλά και στη νέα γενιά.
Αναλυτικά τα όσα είπε ο Τσιτσιπάς:
Για την πανδημία: «Φυσικά και δεν είναι εύκολο, αλλά δεδομένου του πόσοι άνθρωποι έχουν υποφέρει απ” αυτή την πανδημία, εμείς δεν μπορούμε να παραπονιόμαστε. Περισσότερο με έχουν δυσκολέψει οι περιορισμοί, τα τεστ… όπως είπα όμως και πριν είμαστε προνομιούχοι, επειδή μπορούμε να ταξιδεύουμε σε όλο τον κόσμο και να παίζουμε τένις».
Για τα social media: «Κάποιες φορές είναι καλό ένα διάλειμμα από τα social media, για να μην κυριεύσουν όλη σου τη ζωή. Φυσικά τώρα έχουν ήδη γίνει μια καθημερινότητα, αλλά πρέπει να βρεις την κατάλληλη ισορροπία».
Για τους τίτλους του: «Είμαι μόνο 23 χρονών και παίζω συνεχώς στα μεγαλύτερα τουρνουά του κόσμου, με όλους τους καλύτερους παίκτες, οπότε δεν νομίζω πως οι 10 τίτλοι είναι λίγοι».
Για τους Big-3 και τη νέα γενιά:« Ο Νόβακ είναι ένας από τους ηγέτες. Ο Ναδάλ επιστρέφει και παίρνει ξανά τίτλους. Φυσικά και μπορούν να κερδίσουν.Πιστεύω πως πλησιάζουμε όλο και περισσότερο. Φυσικά ήταν η καλύτερη γενιά στην ιστορία του αθλήματος, οπότε δεν είναι εύκολο για μας να κάνουμε το breakthrough, αλλά εκείνοι είναι που μας έχουν βοηθήσει να γίνουμε καλύτεροι παίκτες και να ανεβούμε επίπεδο».
Για τη νέα γενιά: «Κατά τη γνώμη μου, ο Sinner και ο Alcaraz είναι λίγο μπροστά από τους υπόλοιπους, αλλά υπάρχουν πολλοί καλοί νέοι παίκτες στο tour. Το τένις έχει λαμπρό μέλλον μπροστά του».
«Το δείπνο της ντροπής», είναι ο τίτλος της γερμανικής εφημερίδας «Bild» σχολιάζοντας την επίσκεψη του Σαουδάραβα πρίγκιπα του «τρόμου»- όπως τον αποκαλεί- Μοχάμεντ Μπιν Σαλμάν, στο Μέγαρο των Ηλυσίων, με τον Γάλλο πρόεδρο να του σφίγγει το χέρι στο Ελιζέ.
Η γερμανική εφημερίδα επιτίθεται όχι μόνο στον Εμανουέλ Μακρόν αλλά και στον Έλληνα πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, που υποδέχθηκε πριν από λίγες ημέρες στην Αθήνα τον διάδοχο του θρόνου της Σαουδικής Αραβίας.
«Ο Σαουδάραβας αιμοσταγής σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν επισκέπτεται την Ευρώπη με τον Μακρόν και τον Μητσοτάκη να του ανοίγουν το δρόμο για την αποκατάσταση των διπλωματικών σχέσεων», γράφει η εφημερίδα και προσθέτει:
«Με την πρώτη του επίσκεψη στην Ευρώπη, μετά τη δολοφονία του Σαουδάραβα δημοσιογράφου Τζαμάλ Κασόγκι στο προξενείο της Σαουδικής Αραβίας στην Κωνσταντινούπολη (2018), ο διάδοχος του θρόνου Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν θέλει να ανακτήσει διπλωματική βάση στη Δύση».
«Ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης του επιφύλαξε »θερμή υποδοχή» στην Αθήνα την Τρίτη, όπως είπε ο Μπιν Σαλμάν», αναφέρει η γερμανική εφημερίδα.
«Η Ελλάδα έστρωσε το »κόκκινο χαλί» για να καλωσορίσει τον »σεΐχη του τρόμου»», γράφει η λεζάντα στη φωτογραφία που έχει ανεβάσει στην ιστοσελίδα της η «Bild».
Η γερμανική εφημερίδα δεν σταματάει όμως εκεί…
«Στην Ελλάδα, οι άνθρωποι δύσκολα θα ενδιαφερθούν για πιθανές παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη Σαουδική Αραβία», προσθέτει το δημοσίευμα και συνεχίζει:
«Εκτός από μερικές γελοιογραφίες σε ελληνικές ημερήσιες εφημερίδες… δεν υπήρξαν αντιδράσεις για την επίσκεψη του Μπιν Σαλμάν στην Αθήνα. Το κλίμα ήταν εξαιρετικό: ο διάδοχος του θρόνου της Σαουδικής Αραβίας ξεναγήθηκε το βράδυ στην Ακρόπολη και την επόμενη μέρα, υπουργοί και επιχειρηματίες και από τις δύο πλευρές υπέγραψαν συμβόλαια για στενότερη συνεργασία».
«Την περίοδο που κλιμακώνεται η ένταση με τη γειτονική Τουρκία, η Αθήνα επεκτείνει τις επαφές της στη Μέση Ανατολή», επισημαίνει η γερμανική εφημερίδα προσθέτοντας ότι οι Έλληνες ευελπιστούν και σε σαουδαραβικές επενδύσεις, για παράδειγμα στον τουρισμό».
Μετά την Αθήνα, ο Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν επισκέφθηκε το Παρίσι όπου δείπνησε με τον Γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν το βράδυ της Πέμπτης στο Μέγαρο των Ηλυσίων.
«Το θλιβερό μήνυμα πίσω από αυτό είναι το εξής: σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά τη δολοφονία Κασόγκι, ο »σεΐχης του τρόμου» γίνεται σταδιακά και πάλι κοινωνικά αποδεκτός στην Ευρώπη», υποστηρίζει το σχετικό δημοσίευμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, η γερμανική εφημερίδα «Bild» επιτίθεται στην κυβέρνηση Μητσοτάκη, λίγες ημέρες μετά τη δημοσίευση καυστικού άρθρου, που ανέφερε ότι οι Γερμανοί θα πληρώσουν για τις νέες οικιακές συσκευές των Ελλήνων.
«Η ελληνική κυβέρνηση είναι αρκετά γενναιόδωρη που δίνει στους πολίτες της νέες οικιακές συσκευές. Αλλά και οι Γερμανοί πρέπει να πληρώσουν το κόστος», σχολίαζε η γερμανική εφημερίδα αναφερόμενη στο πρόγραμμα της ελληνικής κυβέρνησης για την επιδότηση ηλεκτρικών συσκευών έως και 50%.
«Ο προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται στα 150 εκατομμύρια ευρώ, χρήματα της Ε.Ε. Αυτό σημαίνει ότι πληρώνει και η Γερμανία για τις νέες οικιακές συσκευές των Ελλήνων», έγραφε η «Bild».
Διακόπτει προσωρινά την απεργία πείνας και δίψας ο αναρχικός Γιάννης Μιχαηλίδης, γνωστός ως «τοξοβόλος» του Συντάγματος, που βρισκόταν στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας. Ενώ χθες ξεκίνησε, μετά την απόρριψη της αίτησης αποφυλάκισης υπό όρους, την απεργία δείψας, ένα 24ωρο αργότερα προέβη σε δημόσια δήλωση με την οποία αποσαφηνίζει τις προθέσεις του.
«Βρίσκομαι στην δυσάρεστη θέση να ανακοινώσω ότι διακόπτω αυτόν τον δύσκολο αγώνα, χωρίς να έχω κερδίσει κάτι ουσιαστικό. Ωστόσο δεν ολοκληρώθηκε αυτός ο αγώνας και δεν σκοπεύω να τον αφήσω ανολοκλήρωτο. Η διακοπή είναι προσωρινή.
Κάποιοι απ’ τους λόγους είναι οι προφανείς. Κάποιοι δεν είναι. Ζητώ συγγνώμη από όσους με στήριξαν που δεν μπορώ να μοιραστώ τους λόγους δημόσια αυτή τη στιγμή. Σε περίπτωση που χρειαστεί θα επανέλθω, θα εξηγήσω αναλυτικά δημοσίως τους λόγους που επέλεξα την προσωρινή διακοπή.
Θα συνεχίσω να διεκδικώ αυτό που δικαιούμαι και ευελπιστώ να μη χρειαστεί να επανέλθω.
Το σύστημα δικαιοσύνης έχει εξευτελιστεί. Μοναδική επιτυχία της απεργίας πείνας μέχρι στιγμής ότι ανέδειξε τις αντιφάσεις του. Όσον αφορά το ανάχωμα που επιχείρησα να βάλω, υπήρξαν οι τοποθετήσεις των νομικών, που μεταβάλλουν το κλίμα που έπαιζε, της λογικής «πέτα τους μέσα και πέτα τα κλειδιά». Το προσωπικό μου αίτημα όμως παραμένει στον αέρα. Και η δέσμευσή μου ότι δεν θα σταματούσα, αυτή τη στιγμή φαντάζει προδομένη. Αυτό με βαραίνει φυσικά, και ας γνωρίζω ότι η πρόθεσή μου είναι -αν χρειαστεί- να συνεχίσω σε πιο γόνιμο χρόνο στο άμεσο μέλλον.
Αλλά όπως είπα και πριν, αυτή τη στιγμή δεν μπορούν να ειπωθούν όλα και ελπίζω να μην χρειαστεί να ειπωθούν.
Κλείνοντας αυτή την ανακοίνωση, θέλω να ευχαριστήσω από καρδιάς όσους με στήριξαν με οποιοδήποτε τρόπο. Όσους πήραν θέση, όσους τοποθετήθηκαν, όσους υπερέβησαν τους κοινωνικούς τους ρόλους επειδή κυριάρχησε η ενσυναίσθηση. Αλλά κυρίως όσους πάλεψαν με νύχια και με δόντια να σπάσουν την επιβεβλημένη σιωπή, όσους ξυλοκοπήθηκαν στους δρόμους για να εκφράσουν την αλληλεγγύη τους, όσους ρίσκαραν και όσους πείνασαν στις φυλακές. Στους τελευταίους οφείλω τη ζωή μου. Αν δεν είχαν συμβεί όλα αυτά, αυτή τη στιγμή δεν θα υπήρχαν οι προϋποθέσεις να αναστείλω.
Αυτά προς το παρόν. Εξακολουθώ να προσβλέπω στην άμεση απελευθέρωσή μου».
Το παραλήρημα από την Άγκυρα συνεχίζεται με τις προκλήσεις να κλιμακώνονται και τις δηλώσεις κορυφαίων αξιωματούχων του κυβερνώντος κόμματος AKP να δημιουργούν μια εικόνα διαστρέβλωσης της πραγματικότητας. Παρά το γεγονός ότι ο Έλληνας πρωθυπουργός κατά τη συνέντευξή του στο αμερικανικό δίκτυο CNN τόνισε ότι επιθυμεί τη συνέχιση των συνομιλιών με την τουρκική πλευρά, ο εκπρόσωπος Τύπου του AKP, Ομέρ Τσελίκ, εξαπέλυσε ευθεία επίθεση προς τον πρωθυποθργό κάνοντας δε λόγο για… επιθετική ελληνική πολιτική που απειλεί την ειρήνη και τη σταθερότητα!
Με τον Γιάννη Αντετοκούνμπο και την φανέλα με τον αριθμό «34» συνέχισαν την αντίστροφη μέτρηση για το Ευρωμπάσκετ οι διοργανωτές
Ακόμη 34 ημέρες απομένουν για την έναρξη του Eurobasket 2022 και η FIBA χρησιμοποίησε τη φανέλα του Γιάννη Αντετοκούνμπο για να μας το υπενθυμίσει.
Η φανέλα με το Νο «34» της Ελλάδας ανήκει στον Giannis ο οποίος όπως όλα δείχνουν θα ενισχύσει την ομάδα στο τουρνουά.
«Μπορεί ο Greek Freak να φέρει τη δόξα πίσω στην Ελλάδα;» αναρωτιέται η διοργανώτρια αρχή του Eurobasket στην αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη των αγώνων του Σεπτεμβρίου.
Και χρησιμοποιεί την φανέλα με το νούμερο «34», του Έλληνα σουπερ σταρ των Μιλγουόκι Μπακς για τις αντίστοιχες μέρες που απομένουν μέχρι και το πρώτο τζάμπολ.
Εκτός από την υποκριτική, ο Τζόνι Ντεπ έχει κι άλλα ταλέντα και το υπέρογκο ποσό που κατάφερε να κερδίσει μέσα σε λίγες ώρες το επιβεβαιώνει.
Ο Χολιγουντιανός ηθοποιός, του οποίου το όνομα πρωταγωνιστεί συνεχώς τελευταία στα media, λόγω της πολύκροτης δίκης εις βάρος της Άμπερ Χερντ, όπου και βγήκε νικητής, τελευταία το έχει «ρίξει» στη… ζωγραφική.
Πιο συγκεκριμένα, ο Τζόνι Ντεπ κέρδισε 3,5 εκατ. δολάρια μέσα σε λίγες μόνο ώρες από την πρώτη του συλλογή με έργα τέχνης. Σύμφωνα με το BBC, o ηθοποιός πούλησε 780 έργα συνολικά, τα οποία είχε εκθέσει σε 37 γκαλερί της Castle Fine Art.
Στα έργα του πρωταγωνιστούν φίλοι του, γνωστοί του, αλλά και πρόσωπα που τον έχουν εμπνεύσει ανά περιόδους, όπως ο Κιθ Ρίτσαρντς, αλλά και η Ελίζαμπεθ Τέιλορ.
Σε παλαιότερη συνέντευξή του ο Τζόνι Ντεπ είχε δηλώσει για τα έργα του: «Πάντα χρησιμοποιούσα την τέχνη για να εκφράσω τα συναισθήματά μου και να αποτυπώσω εκείνους που έχουν μεγαλύτερη σημασία για μένα, όπως η οικογένειά μου, οι φίλοι μου και οι άνθρωποι που θαυμάζω. Οι πίνακες περιβάλλουν τη ζωή μου, αλλά τους κράτησα για τον εαυτό μου και περιορίστηκα. Κανείς δεν πρέπει ποτέ να περιορίζεται».
Ζήτημα γερμανικών αποζημιώσεων, αλλά και των εξαγωγών των γερμανικών υποβρυχίων στην Τουρκία έθεσε ξεκάθαρα ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας, κατά τη συνάντησή του με τη Γερμανίδα υπουργό Εξωτερικών Αναλένα Μπέρμποκ, η οποία πραγματοποιεί επίσκεψη στην Αθήνα.
«Για την ελληνική κυβέρνηση και την ελληνική κοινωνία το ζήτημα των γερμανικών αποζημιώσεων παραμένει ανοιχτό», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Δένδιας. Σημείωσε δε πως η ρύθμισή του είναι ζήτημα αρχής, θα είναι αμοιβαία επωφελής και για τις δύο χώρες και θα βελτιώσει σημαντικά τις ελληνογερμανικές σχέσεις. Ακόμη ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών επισήμανε ότι έθεσε το ζήτημα των εξαγωγών γερμανικού πολεμικού υλικού και κυρίως των υποβρυχίων.
Σημείωσε πως η ελληνική θέση είναι σαφής: «Τα υποβρύχια αυτά κινδυνεύουν να αλλάξουν την ισορροπία δυνάμεων». Υπενθύμισε δε πως η Τουρκία παρότι μέλος του ΝΑΤΟ απειλεί την Ελλάδα με πόλεμο, παραβιάζει την κυριαρχία και τα κυριαρχικά της δικαιώματα, κατέχει παράνομα έδαφος κράτους μέλους ΕΕ, της Κύπρου.
Ανέφερε δε πως η Ελλάδα έχει τα ίδια υποβρύχια, αλλά δεν απειλεί τους γείτονές της και δεν είναι αναθεωρητική δύναμη. «Τα νησιά του Αιγαίου είναι ελληνικό έδαφος και κανένας δεν έχει δικαίωμα να το αμφισβητήσει αυτό», ξεκαθάρισε από την πλευρά της η Γερμανίδα υπουργός Εξωτερικών.«Η δική μου κυβέρνηση δεν θα επιτρέψει να υπάρξει καμία αμφιβολία ότι στεκόμαστε αλληλέγγυοι», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.
Από την μεριά της η Αναλένα Μπέρμποκ, ξεκίνησε την ομιλία της τονίζοντας ότι θεωρεί πως ανάμεσα στην Ελλάδα και την Γερμανία υπάρχει μία βαθιά φιλία χρόνων, η οποία όμως έχει αρκετές «ουλές».
Συνέχισε, υπογραμμίζοντας μία γερή φιλία βασίζεται στην ειλικρινή συζήτηση, όπου και πραγματοποιείται με τον Ν. Δένδια. Επιπροσθέτως, παραδέχτηκε ότι η στάση της Γερμανίας απέναντι στην Ελλάδα κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης δεν ήταν σωστή. «Έπρεπε να ακούμε περισσότερο την ελληνική πλευρά», δήλωσε.
Στα ατυχήματα αυτά καταγράφηκαν 54 νεκροί, 56 βαριά τραυματίες και 1.186 ελαφρά τραυματίες
Αύξηση 8,8%, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, σημείωσαν τα οδικά τροχαία ατυχήματα, που συνέβησαν σε ολόκληρη τη χώρα και προκάλεσαν τον θάνατο ή τον τραυματισμό ατόμων, τον Μάιο εφέτος και ανήλθαν σε 1.060 τον αριθμό.
Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, στα ατυχήματα αυτά καταγράφηκαν 54 νεκροί (μείωση 14,3%), 56 βαριά τραυματίες (αύξηση 1,8%) και 1.186 ελαφρά τραυματίες (αύξηση 9,6%).