Ήδη η Tράπεζα έχει στα χέρια της, σύμφωνα με πληροφορίες δεσμευτική πρόταση από ξένο fund για την απόκτηση του παραπάνω ποσοστού, το οποίο αποτιμάται στα 60 με 70 εκατ. ευρώ.
Ξεκινά η διαδικασία πώλησης του 10% της Αττικής Οδού που έχει στα χέρια της η Τράπεζα Πειραιώς.
Ήδη η Tράπεζα έχει στα χέρια της, σύμφωνα με πληροφορίες δεσμευτική πρόταση από ξένο fund για την απόκτηση του παραπάνω ποσοστού, το οποίο αποτιμάται στα 60 με 70 εκατ. ευρώ.
Να σημειωθεί ότι το δικαίωμα πρώτη προτίμησης στην πώληση του ποσοστού της Αττικής Οδού έχουν οι υφιστάμενοι μέτοχοι ήτοι: Άκτωρ Παραχωρήσεις (ποσοστό συμμετοχής 59,249%) J&P ΑΒΑΞ Α.Ε ( ποσοστό 20,8043%), ΕΤΕΘ (ποσοστό 10,0231%) και EGIS PROJECTS (ποσοστό συμμετοχής 0,0423%).
Υπενθυμίζεται ότι τα τελευταία χρόνια λόγω της οικονομικής κρίσης, η κίνηση της Αττικής Οδού είχε μειωθεί αισθητά, ενώ η αναστροφή της κατάστασης ξεκίνησε το 2015 με την κυκλοφορία του οδικού άξονα να αυξάνεται για πρώτη φορά κατά 1,9% σε σχέση με το 2014 και τα έσοδα να διαμορφώνονται στα 162,77 εκατ. ευρώ από 159,66 εκατ. ευρώ.
Για το 2017 η Αττική Οδός κατέγραψε καθαρά κέρδη 68,8 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών 44,7 εκατ. ευρώ το 2016,σημειώνοντας αύξηση της τάξεως του 54%. Αντίστοιχα, τα έσοδα διαμορφώθηκαν σε 176,85 εκατ. ευρώ, από 171,2 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο χρόνο.
Όσον αφορά τους βασικούς μετόχους της Αττικής Οδού ήτοι την Ελλάκτωρ (μέσω της Ακτωρ Παραχωρήσεις) και της J&P ΑΒΑΞ εισέπραξαν μέρισμα ύψους 75,1 εκατ. ευρώ, έναντι 68,4 εκατ. ευρώ που διανεμήθηκαν το 2016.
Με… χάρτες συνόδευσε την επίσκεψή του στη Λιβύη ο Τούρκος υπουργός Αμυνας Χουλουσί Ακάρ, όπως γράφει η τουρκική εφημερίδα Yeni Safak. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο Τούρκος υπουργός ήρθε σε επαφές με στελέχη της λιβυκής κυβέρνησης στους οποίους είπε ότι η Ελλάδα σκοπεύει να σφετεριστεί μεγάλο μέρος της υφαλοκρηπίδας της Λιβύης.
Ο κ. Ακάρ παρουσίασε στους Λίβυους αξιωματούχους και σχετικούς δικούς του χάρτες: στον έναν χάρτη έδειχνε τις υποτιθέμενες παραβιάσεις της Ελλάδας και στον δεύτερο χάρτη έδειχνε πώς είναι κατά τη γνώμη του τα πραγματικά σύνορα. Στον δεύτερο αυτό χάρτη, ουσιαστικά ο κ. Ακάρ εξαφανίζει όλη την ελληνική υφαλοκρηπίδα στην Ανατολική Μεσόγειο ισχυρζιρόμενος ότι κανένα νησί, ούτε η Κύπρος ή η Κρήτη μπορεί να έχουν επήρεια σε θαλάσσιες ζώνες.
Η επίσκεψη του Χουλουσί Ακάρ στη Λιβύη έγινε την προηγούμενη εβδομάδα και μαζί του ήταν και ο Τούρκος αρχηγός του Γενικού Επιτελείου στρατηγός Γιασάρ Γκιουλέρ, ενώ το ραντεβού στο οποίο παρουσιάστηκαν οι χάρτες έγινε σε στρατιωτική βάση.
Το πλοίο γεωτρύπανο Stena Icemax έφτασε πριν λίγη ώρα στον γεωτρητικό στόχο «Δελφίνη» στο οικόπεδο 10 της Κυπριακής ΑΟΖ, χωρίς να αντιμετωπίσει οποιοδήποτε πρόβλημα.
Αμέσως θα ξεκινήσει διαδικασίες εντοπισμού του ακριβούς σημείου που θα γίνει η γεώτρηση για λογαριασμό της κοινοπραξίας ExxonMobil και Qatar Petroleum.
Η περιοχή έχει δεσμευτεί με Navtex της Κυπριακής Δημοκρατίας και δεν υπήρξε οποιαδήποτε προσέγγιση από τούρκικα σκάφη.
Στο γεωτρυπανο θα προσεγγίσουν δύο βοηθητικά σκάφη, τα οποία μεταφέρουν προσωπικό, εξοπλισμό και προμήθειες από το λιμάνι Λεμεσού.
Ο Ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι έστειλε νέο μήνυμα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ειδικότερα στη Μάλτα σε ό,τι αφορά το μεταναστευτικό και το προσφυγικό.
«Αποδείξαμε ότι ξέρουμε να υπερασπιζόμαστε τα σύνορά μας και θα αποδείξουμε ότι μπορούμε και να μπλοκάρουμε, ενδεχομένως, ευρωπαϊκές δραστηριότητες και προϋπολογισμούς μέχρις ότου η Ευρώπη και κάποιες χώρες συνεχίσουν να κοροϊδεύουν τους Ιταλούς», τόνισε ο Σαλβίνι από το Μιλάνο.
Σύμφωνα με τους σχολιαστές, ο γραμματέας της Λέγκα θέλησε να αναφερθεί, κυρίως, στην στάση της Μάλτας, η οποία (όπως γράφει ο ιταλικός τύπος) ανεφοδίασε πλοιάριο με δεκατρείς μετανάστες με τρόφιμα, καύσιμα και σωσίβιες λέμβους, διευκολύνοντάς το να φτάσει, τελικά, το πρωί του Σαββάτου, στο ιταλικό νησί της Λαμπεντούζα.
Περαιτέρω άνοδο των Πρασίνων, οι οποίοι μάλιστα αναδεικνύονται πρώτη δύναμη μεταξύ των γυναικών ψηφοφόρων, καταγράφει δημοσκόπηση, η οποία πραγματοποιήθηκε από το Ινστιτούτο Emnid για λογαριασμό της Bild am Sonntag.
Στην ίδια δημοσκόπηση, η Γενική Γραμματέας του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) Άνεγκρετ Κραμπ-Καρεμπάουερ εμφανίζεται ως δημοφιλέστερη υποψηφιότητα για την διαδοχή της Άνγκελα Μέρκελ στην ηγεσία του κόμματος.
Σύμφωνα με την έρευνα, η Χριστιανική Ένωση (CDU/CSU) παραμένει στο 25%, ενώ οι Πράσινοι κερδίζουν δύο μονάδες και ανεβαίνουν στο 22%. Ακολουθούν με 15% το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα που κερδίζει μία μονάδα (SPD) και η Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD), με την Αριστερά να υποχωρεί κατά μία μονάδα στο 9% και τους Φιλελεύθερους να παραμένουν στο 8%.
Στο ερώτημα σχετικά με τους υποψήφιους για την ηγεσία του CDU, η Άνεγκρετ Κραμπ-Καρενμπάουερ προηγείται με 32% και ακολουθούν ο Φρίντριχ Μερτς με 32% και ο υπουργός Υγείας Γενς Σπαν με 9%.
Το 14% των ερωτηθέντων απαντά ότι δεν επιθυμεί κανέναν από τους τρεις για την θέση.
Κανονικά διεξάγονται τα δρομολόγια της γραμμής 3 του μετρό (Αγία Μαρίνα – Αεροδρόμιο – Αγία Μαρίνα), μετά από παρέμβαση του υπουργείου Μεταφορών.
Έτσι, οι μετακινήσεις από και προς το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» θα γίνονται χωρίς μετεπιβιβάσεις στο σταθμό «Δουκ. Πλακεντίας».
Τα δρομολόγια με κατεύθυνση το αεροδρόμιο θα ξεκινούν (κάθε 00:26 και 00:56 της ώρας) από το σταθμό «Αγ. Μαρίνα», ενώ οι συρμοί που θα εκκινούν από το αεροδρόμιο (κάθε 00:24 και 00:54 της ώρας) θα τερματίζουν τη διαδρομή τους στο σταθμό «Αγ. Μαρίνα».
Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ ΑΕ, «ο επανασχεδιασμός των δρομολογίων που ίσχυσαν από την 1η Νοεμβρίου αποσκοπούσε στον εξορθολογισμό του συγκοινωνιακού έργου της ΣΤΑΣΥ».
Παρ΄ όλα αυτά, αναφέρει η διοίκησή της, η εταιρεία, λαμβάνοντας υπόψη τα έστω και περιορισμένης κλίμακας αιτήματα για κατάργηση των μετεπιβιβάσεων, αποφάσισε για λόγους κοινωνικής ευθύνης και επιβεβαιώνοντας το δημόσιο χαρακτήρα της να επαναφέρει τα δρομολόγια στην προηγούμενη μορφή τους.
«Η επαναφορά, ωστόσο, στον προηγούμενο σχεδιασμό καταδεικνύει, πέραν των άλλων, ότι ήταν αβάσιμες οι ενστάσεις που διατυπώθηκαν για αδυναμία εκτέλεσης του συγκοινωνιακού έργου λόγω προβλημάτων σε συρμούς και έλλειψης ανταλλακτικών», προσθέτει η ΣΤΑΣΥ ΑΕ.
Τραγική κατάληξη είχε η κατάρρευση οπαδού του Ολυμπιακού, ο οποίος έχασε τις αισθήσεις του με το τελευταίο σφύριγμα του ντέρμπι. Η αναστάτωση ήταν μεγάλη, με τον γιατρό του Ολυμπιακού, Χρήστο Θέο, να τρέχει προς το μέρος του και να μένει μαζί του σε όλη τη διάρκεια.
Μαζί και οι γιατροί του αγώνα, που του προσέφεραν τις πρώτες βοήθειες.
Λίγο μετά τις 22.20 το βράδυ, με ασθενοφόρο που βρισκόταν έξω από το γήπεδο, μεταφέρθηκε σε κοντινό ιατρικό κέντρο, με τους γιατρούς να τονίζουν εξ αρχής πως ήταν δύσκολη η μάχη για να κρατηθεί στη ζωή, καθώς είχε υποστεί καρδιακό επεισόδιο.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο φίλος των «ερυθρόλευκων» δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.
Ο Παναθηναϊκός προσπάθησε να… σοκάρει τον Ολυμπιακό με την γκολάρα του Κάτσε στο 61ο λεπτό όμως οι ερυθρόλευκοι μετά από διαρκή πίεση βρήκαν την απάντηση με το τέρμα του Παπέ Σισέ στο 95′ για το τελικό 1-1 σε ένα ντέρμπι που είχε αρκετά καλό ποδόσφαιρο αλλά και τον σοκαριστικό τραυματισμό του Διούδη που διακομίστηκε στο νοσοκομείο.
Ο Παναθηναϊκός προσπάθησε να… σοκάρει τον Ολυμπιακό με την γκολάρα του Κάτσε στο 61ο λεπτό όμως οι ερυθρόλευκοι μετά από διαρκή πίεση βρήκαν την απάντηση με το τέρμα του Παπέ Σισέ στο 95′ για το τελικό 1-1 σε ένα ντέρμπι που είχε αρκετά καλό ποδόσφαιρο αλλά και τον σοκαριστικό τραυματισμό του Διούδη που διακομίστηκε στο νοσοκομείο.
Ο Μαρτίνς αποφάσισε να χρίσει βασικό τον Νάτχο και μάλιστα ως δεκάρι όπως τον είχε δοκιμάσει και να αφήσει στον πάγκο τον Λάζαρο. Σχήμα με Σα κίπερ, άμυνα με Ομάρ, Σισέ, Βούκοβιτς και Κούτρη και άξονας με Γκιγιέρμε και Μπουχαλάκη. Επιτελικός μπροστά τους ο Νάτχο, άκρα με Φορτούνη και Ποντένσε και φορ ο Χασάν.
Από μέρους του και ο Δώνης θωράκισε αρκετά το κέντρο. Η διάταξη που δόθηκε αρχικά ήταν με Διούδη πορτιέρο, άμυνα με Κουλιμπαλί, Ινσουά, Κολοβέτσιο και Μαυρομάτη. Στο κέντρο οι Γιόχανσον, Κουρμπέλης και Κάτσε (σ.σ. σε μία πιο ενισχυμένη διάταξη ως προς τον άξονα) και τριάδα με Μπουζούκη, Χατζηγιοβάννη και Μακέντα μπροστά. Στην αρχή της αναμέτρησης πάντως στο γήπεδο φάνηκε πως η διάταξη είναι 3-4-3 με Κολοβέτσιο μαζί με Μαυρομάτη και Κουλιμπαλί πίσω.
Στο ξεκίνημα του αγώνα ο Ολυμπιακός μπήκε πιο δυνατά και με μεγαλύτερη πίεση στο ματς. Στο 9′ είχε ένα αρκετά καλό σουτ του Νάτχο ενώ λίγο πριν είχε προσπαθήσει να απειλήσει με σουτ του Κούτρη που βρήκε σε σώματα. Έδειχνε να πατάει πιο καλά στο γήπεδο από τον αντίπαλό του. Στο 14′ ο Παναθηναϊκός έβγαλε φάση με σουτ του Κάτσε που μπλόκαρε ο Σα. Ο Ολυμπιακός με… μπροστάρη οργανωτικά τον Νάτχο προσπαθούσε να βγάλει πιο σωστά την μπάλα στην αντίπαλη περιοχή και ο Παναθηναϊκός πρέσαρε πιο κοντά στο κέντρο και κοντά στα στόπερ.
Στο 19′ ο Νάτχο είχε ένα σουτ που βρήκε κόντρα σε πόδι. Στο 20′ μία μπαλιά του Νάτχο προς τον Ποντένσε και μετά ένα γύρισμα του Πορτογάλου βρήκε το κεφάλι του Χασάν που έστειλε όμως άουτ την μπάλα. Οι φιλοξενούμενοι από την άλλη επιχειρούσαν να απειλήσουν περισσότερο από την πλευρά του κινητικού Χατζηγιοβάνη. Στο 25′ ο Διούδης μπλόκαρε ακόμα μία κεφαλιά του Χασάν. Πολύ λίγο μετά ο Μαρτίνς άλλαξε πλευρές τους Φορτούνη και Ποντένσε. Στο 29′ ένα σουτ του Χασάν από καλή θέση πέρασε αρκετά έξω. Στο 35′ ένα σουτ του Μπουχαλάκη έφυγε ψηλά άουτ.
Ο Παναθηναϊκός σε τουλάχιστον δύο περιπτώσεις προσπάθησε να αξιοποιήσει την ταχύτητα των μικρών Μπουζούκη και Χατζηγιοβάνη αλλά ο Σα βγήκε έγκαιρα. Ο Ολυμπιακός στο 38′ όμως είχε μία μεγάλη φάση με μπαλιά Φορτούνη στον Ποντένσε και άποπειρα του Πορτογάλου να… σκάψει την μπάλα πάνω από τον Διούδη. Ο Διούδης όμως έβγαλε το τετ α τετ. Συνολικά το α” μέρος μάλλον προσέφερε αρκετά καλό ποδόσφαιρο και δύο ομάδες που έδειξαν να έχουν την διάθεση να παίξουν ανοιχτά, να δημιουργήσουν και απειλήσουν. Μετά το πρώτο 45λεπτο οι τελικές ήταν 7-1.
Με την έναρξη του β” μέρους ο Λάζαρος αντικατέστησε τον Χασάν που είχε χτυπήσει στο γόνατό του προς το τέλος του πρώτου 45λεπτου. Ο Αιγύπτιος φορ πονούσε αισθητά και κρίθηκε σκόπιμο να γίνει αλλαγή. Στο 47′ ένα σουτ του Φορτούνη απομακρύνθηκε μάλλον εύκολα.
Στο 49′ υπήρξε μεγάλο σοκ με τον γκολκίπερ Διούδη. Ο Φορτούνης έκανε το γύρισμα, ο Νάτχο προσπάθησε να βρει την μπάλα αλλά ο Διούδης βγαίνοντας χτύπησε από το πόδι του Ισραηλινού στο κεφάλι του. Στην συνέχεια της φάσης δεν μέτρησε το γκολ του Λάζαρου, όμως το θέμα ήταν πως όλοι έπεσαν πάνω στον γκολκίπερ των «πρασίνων», που αρχικά δεν έδειχνε να κινείται, προκαλώντας σοκ και ξυπνώντας ακόμα και… μνήμες από το ματς με τον Ολαϊτάν στο ίδιο γήπεδο.
Και αυτό διότι η γλώσσα του γύρισε και όλοι φοβήθηκαν τα χειρότερα. Μπήκε στο γήπεδο ακόμα και το ιατρικό επιτελείο του Ολυμπιακού, ενώ ακόμα και παίκτες του Ολυμπιακού έπιαναν το κεφάλι τους και πήγαν δίπλα του, όπως και ο Νάτχο που ήταν στην φάση. Ο Κούτρης την ώρα εκείνη μάλιστα έκανε τον σταυρό του. Ο κόσμος χειροκρότησε τον Διούδη σε τρεις περιπτώσεις ενώ την στιγμή της αλλαγής του από τον Κότσαρη σήκωσε το χέρι του και το πόδι του.
Στο 61ο λεπτό ο Κάτσε πέρασε εξαιρετικά την μπάλα πάνω από τον Μπουχαλάκη και με μία σουτάρα «νίκησε» τον Σα για το γκολ. Η μπάλα βρήκε στο δοκάρι και μετά στα δίχτυα των «ερυθρόλευκων». Στο 63′ ο Μάνος πήρε την θέση του Μπουχαλάκη ενώ πολύ λίγο μετά ένα σουτ του Ινσούα μετά από απόκρουση του Σα πέρασε λίγο έξω. Στο 64′ μία κεφαλιά του Φορτούνη την μπλόκαρε ο Κότσαρης.
Στο 83ο λεπτό ο Κότσαρης είχε μία πολύ καλή επέμβαση σε φάουλ του Λάζαρου. Στο 84ο λεπτό ο Ολυμπιακός ζήτησε ξανά πέναλτι για χέρι. Στο 86′ ο Ολυμπιακός είχε δοκάρι σε σουτ του Ομάρ που κόντραρε στον Σισέ και μετά ο Καμαρά σούταρε ψηλά έξω.
Στο 95ο λεπτό ο Ολυμπιακός βρήκε το γκολ από μία βαθιά μπαλιά του Καμαρά, γύρισμα με το κεφάλι του Ομάρ, λάθος έξοδο του Κότσαρη και προβολή του Σισέ για το 1-1. Στο 99′ ο Παπέ Σισέ έκανε κεφαλιά που πέρασε έξω.
Με γκολ των Μαρινάκη (63΄ αυτογκόλ) και Ακπόμ (66΄) ο ΠΑΟΚ νίκησε με 2-1 στην Τούμπα τον Παναιτωλικό, ο οποίος μείωσε στο 71΄ με τον Καμαρά στο ενδιαφέρον παιχνίδι της Θεσσαλονίκης. Το παιχνίδι απέκτησε ενδιαφέρον στην επανάληψη, με τα τρία γκολ να σημειώνονται σε 8 λεπτά.
Με καλή διάθεση και κυνηγητό της μπάλας ξεκίνησε ο ΠΑΟΚ το παιχνίδι του απέναντι σε έναν Παναιτωλικό που από αρχής θέλησε να ελέγξει την κατοχή της μπάλας έστω και αν καθυσερούσε στην ανάπτυξη του παιχνιδιού του. Ο ΠΑΟΚ πιο ορεξάτος και επιθυμώντας να δισκεδάσει τις τελευταίες του εμφανίσεις και ειδικά την ήττα στην Βουδπέστη, δημιούργησε αρκετές καλές επιθέσεις στο πρώτο μέρος και λίγες ευκαιρίες. Η πρώτη από αυτές στο 13΄, όταν ο Πρίγιοβιτς έπιασε την κεφαλιά μετά την σέντρα του Τόσκα, αλλά η μπάλα έφυγε ελάχιστα άουτ.
Στο 16΄ σημαντική ευκαιρία για τον Δικέφαλο! Ο Μπίσεσβαρ έκανε τη σέντρα, ο Πέλκας έπιασε την κεφαλιά, αλλά ο Κυριακίδης με εξαιρετική επέμβαση απομάκρυνε τη μπάλα. Η ομάδα του Αγρινίου έκανε την πρώτη της επίθεση στο 40′ με το τελικό σουτ του Μάζουρεκ να καταλήγει στην αγκαλιά του Πασχαλάκη.
Χωρίς γκολ έληξε το πρώτο ημίχρονο και στην επανάληψη ο Ραζβάν Λουτσέσκου έκανε σύντομα την πρώτη αλλαγή με την προσθήκη του Ακπόμ, για να παίξει με δυο κεντρικούς κυνηγούς περιοχής και να δώσει περισσότερο όγκο στην επίθεση της ομάδας του. Ετσι έγινε και στο 63′ ο Αλεξάνταρ Πρίγιοβιτς ξαναβρήκε τον δρόμο προς τα δίχτυα με καρφωτή κεφαλιά μετά από σέντρα του Λημνιού, μετά από αρχική ενέργεια του Σάκχοφ.
Δυο λεπτά αργότερα από δυνατό σουτ του Σάκχοφ ξκίνησε και το δεύτερο γκολ. Η μπάλα μετά την βολίδα του Ουκρανού αποκρούστηκε προσωρινά από τον Κυριακίδη, πήρε ύψος βρήκε το οριζόντιο δοκάρι της εστίας του, και επιστρέφοντας στο χορτάρι ήρθε στα πόδια του Τσούμπα Ακπόμ, που σούταρε η μπάλα βρηκε στον ώμο του Μαρινάκη και κατέληξε στα δίχτυα της ομάδας του για να γίνει έτσι το 2-0.
Στο 70′ ο Παναιτωλικός απείλησε με ωραίο φάουλ του Μάζουρεκ που εξουδετέρωσε ο Πασχαλάκης με πλονζόν. Ομως στο επόμενο λεπτό η ομάδα του Αγρινίου ξαναμπήκε στο παιχνίδι με το γκολ που σημείωσε ο Καμαρά μέ γυριστό σουτ μέσα από την περιοχή του ΠΑΟΚ. Το γκολ αυτό έδωσε θάρρος τον Παναιτωλικό που συνέχισε δυνατά και για την ισοφάριση επεκτείνοντας την επιθετική του δράση. Στο 75΄ γκολ που σημείωσε ο Ακπόμ κυρώθηκε σαν φάουλ του Βρετανού επιθετικού. Xωρίς κάτι αξιόλογο ολοκληρώθηκε η αναμέτρηση με την 9η νίκη του ΠΑΟΚ στα 10 παιχνίδια πρωταθλήματος και με διατήρηση του χαρακτηρισμού φαβορί στη φετινή σεζόν.
Το μήνυμα ότι ο αγώνας για την ειρήνη είναι καθημερινός, έστειλε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, δωρίζοντας την «Ειρήνη» του Αριστοφάνη στη «Βιβλιοθήκη της Ειρήνης» που εγκαινιάζεται στο Φόρουμ των Παρισίων για την Ειρήνη.
Αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων καταθέτουν τη δική τους συνεισφορά, ένα βιβλίο της επιλογής τους, στη γλώσσα τους, με θέμα την ειρήνη.
Ο κ. Τσίπρας εξέφρασε τη χαρά του που συνεισφέρει στη Βιβλιοθήκη το έργο «Ειρήνη», του 421 π.Χ., του αρχαίου Έλληνα ποιητή Αριστοφάνη και εξηγώντας την επιλογή του, επισήμανε ότι πρόκειται για ένα από τα πιο σημαντικά και από τα πρώτα αντιπολεμικά έργα, από έναν από τους σημαντικότερους αρχαίους ποιητές.
Ο πρωθυπουργός είπε ότι «αυτό το έργο είναι σήμερα πιο επίκαιρο από ποτέ» καθώς, όπως είπε, περιγράφει γιατί πρέπει να παλεύουμε καθημερινά ενάντια στον πόλεμο και να μην παίρνουμε την ειρήνη ως δεδομένη.
Σημείωσε ειδικότερα ότι σήμερα, «όπου έχουμε την άνοδο του εθνικισμού και της ξενοφοβίας, αλλά και συγκρούσεις ανά τον κόσμο, πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας τις παγκόσμιες αξίες και ότι πρέπει να παλεύουμε για την ειρήνη καθημερινά».
Αυξημένα, σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες, είναι τα ποσοστά παιδιών με αυτισμό καθώς ένα στα 100 με 150, παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο πλαίσιο ειδικής ημερίδας στα Χανιά.
Σύμφωνα με τον παιδοψυχίατρο Γιώργο Βαγιωνή ο αυτισμός δεν μπορεί πάντα τα διαγνωστεί κατά τους πρώτους μήνες ζωής ενός παιδιού καθώς η διάγνωση μπορεί να είναι ασφαλής και έγκυρη από τα 3-5 έτη.
«Η συνοσηρότητα είναι σημαντική γιατί αλλάζει και την κλινική εικόνα και την πορεία των παιδιών. Στην παιδική ηλικία οι βασικές προκλήσεις είναι η είσοδος στο σχολείο, όπου αρχίζουν και οι θεραπείες. Ο αυτισμός, συνεχίζεται και στην ενήλικη ζωή και δεν διαρκεί μόνο μέχρι την παιδική ηλικία. Η κοινωνία μας οφείλει να πολεμά το στιγματισμό για τον αυτισμό, καθώς ένα στα 100-150 παιδιά έχει αυτισμό, ενώ παλαιότερα ήταν 1/800», επεσήμανε ο κ. Βαγιωνής, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τονίζοντας ότι υπάρχουν παιδιά με αυτισμό τα οποία ωστόσο δεν τα αντιλαμβάνονται οι άλλοι λόγω της καλής τους κατάστασης.
Όπως επισημάνθηκε στην ημερίδα ο αυτισμός υψηλής λειτουργικότητας, είναι η δυσκολία που αντιμετωπίζουν κάποια παιδιά, στην κοινωνικοποίηση τους, στις σχέσεις τους με τους άλλους ανθρώπους και στην καθημερινότητα τους. Αυτά παιδιά έχουν κανονική νοημοσύνη και μπορούν να φοιτήσουν σε ένα κανονικό σχολείο έχοντας όμως, παράλληλη στήριξη.
«Η συναισθηματική επιβάρυνση του οικογενειακού περιβάλλοντος ενός παιδιού που ανήκει στο φάσμα του αυτισμού είναι μεγάλη καθώς πολλές μητέρες αντιμετωπίζουν κατάθλιψη», υποστήριξε από την πλευρά της η παιδιατρική και ψυχιατρική νοσηλεύτρια – επισκέπτρια Υγείας Βασιλική Ντρε, ενώ την ανάγκη τα παιδιά με αυτισμό να έχουν ψυχολογική υποστήριξη ώστε να είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν διάφορες καταστάσεις, επεσήμανε η συμβουλευτική ψυχολόγος Ιωάννα Φαντζίκη.
Την ανάγκη της σωστής «διαχείρισης» παιδιών με αυτισμό, επεσήμανε από την πλευρά της η πρόεδρος του συλλόγου γονέων κηδεμόνων και φίλων ατόμων με ήπιες διαταραχές αυτιστικού φάσματος Ιωάννα Μαλανδράκη.
«Ειδικά στην ηλικία της εφηβείας υπάρχει ανάγκη για ενημέρωση. Διότι όταν το παιδί αρχίζει να μεγαλώνει, μπαίνουν άλλες ανησυχίες ως προς την κοινωνικοποίηση, την επαγγελματική αποκατάσταση, το μέλλον του παιδιού», υποστήριξε.
Στα Χανιά ο σύλλογος είναι νεοσύστατος αριθμεί ήδη 30 μέλη ενώ το ενδιαφέρον για νέες συμμετοχές είναι μεγάλο. Στις δράσεις κοινωνικής πολιτικής του δήμου Χανίων αναφέρθηκε σε σύντομο χαιρετισμό του ο δήμαρχος Τάσος Βάμβουκας, ενώ ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Στέλιος Ζερβάκης στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία της συνεκπαίδευσης για τα παιδιά με αυτισμό ώστε να μην αντιμετωπίζουν συμπτώματα στιγματισμού.
Θα ξεκινάει από την Νέα Ελβετία και θα φτάνει μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό. Από το 2019 θα ξεκινήσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια της γραμμής.
«Στο τέλος του 2020 η Θεσσαλονίκη θα έχει Μετρό που θα ξεκινάει από την Νέα Ελβετία και θα φτάνει μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό», δήλωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος, χαιρετίζοντας ημερίδα στο Παιδικό Μουσείο Θεσσαλονίκης, για την έναρξη του εκπαιδευτικού προγράμματος με τίτλο «Το Μετρό στην Πόλη μας».
Ο κ.Μυλόπουλος παραπέμποντας και στις τελευταίες ανακοινώσεις του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη υπογράμμισε ότι «είμαστε πια σε ένα σημείο, σε μία κατάσταση μεγαλύτερης ασφάλειας να μπορέσουμε να σχεδιάσουμε να παραδώσουμε το σύνολο της γραμμής».
«Άρα», εξήγησε, «του χρόνου τέτοια εποχή θα έχουμε δοκιμαστικά δρομολόγια στη Θεσσαλονίκη στο μήκος ολόκληρης της γραμμής και στο τέλος του 2020 η Θεσσαλονίκη θα έχει ένα μετρό που θα ξεκινάει από την Νέα Ελβετία και θα φτάνει μέχρι τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό».
Ευχαριστώντας τον δήμο Θεσσαλονίκης που «αφειδώς και με μεγάλη προσπάθεια αγκάλιασε τη δουλειά αυτή που έχει και ένα συμβολισμό» ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό επισήμανε:«Το Μετρό μπορεί αυτή τη στιγμή να σχεδιάζει τη νέα γραμμή και ανατολικά και δυτικά, αλλά το Μετρό δεν ξεχνά ότι υπάρχει και η Τούμπα στη Θεσσαλονίκη. Υπάρχει μια πολύ ζωντανή και μεγάλη κοινότητα, στην οποία χτυπάει η καρδιά της Θεσσαλονίκης και επομένως οι επόμενες, μελλοντικές μας επεκτάσεις οπωσδήποτε θα έχουν Μετρό και στην Τούμπα».
Αυτή η τροποποιημένη από την Brabus Mercedes-AMG E63 διαθέτει τις απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματά σας. Αποδίδει 789 ίππους και 1.000 Nm ροπής από τις 3.500 rpm. Το τετράθυρο “supercar” χρειάζεται μόνο τρία δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει το 0-100 km/h.
Ο κινητήρας V8 4.0 λίτρων εξοπλίζεται με ένα νέο ζεύγος στροβιλοσυμπιεστών, οι οποίοι είναι μεγαλύτεροι από αυτούς που εγκατέστησε η AMG στο πρότυπο μοντέλο. Ως υπενθύμιση, η E63 S προσφέρει 605 PS και 850 Nm ροπής από το εργοστάσιο, δηλαδή 186 ίππους και 150 Nm λιγότερα από το αυτοκίνητο που περιποιείται η Brabus. Εκτός των αριθμών, η E63 S είναι πιο ξεχωριστή από τις υπόλοιπες, χάρη σε μια νέα απόχρωση σε σμαραγδένιο πράσινο με αντίθεση σε πορτοκαλί τόνους στους τροχούς και τις δαγκάνες φρένων. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο υιοθετεί ένα λαμπερό σύνολο μεγάλων ζαντών 21 ιντσών που συνδυάζονται με ελαστικά 265/30 ZR21 εμπρός και 305/25 ZR21 πίσω (Continental SportContact 6).
Το αμάξωμα είναι ελαφρώς διαφορετικό από αυτό που θα βρείτε σε μια εργοστασιακή E63 S. Για παράδειγμα, υιοθετεί ένα εμπρόσθιο αεροδυναμικό προσάρτημα από ανθρακονήματα και ένα σύστημα εξάτμισης με μαύρες κεραμικές επικαλυμμένες οπές που πλαισιώνουν ένα νέο διαχύτη. Ο τελευταίος ενσωματώνει φώτα ομίχλης με στυλ F1, ενώ το χείλος του spoiler του καπό του χώρου αποσκευών αποτελείται επίσης από ανθρακονήματα.
Έχουν γίνει λατρεία στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μία λατρεία που την έχουν εξαργυρώσει και στο οικογενειακό ταμείο. Το ζεύγος Ομπάμα πια είναι επιτυχημένο και πλούσιο.
Τη μέρα που μπήκαν στον Λευκο Οίκο η οικονομική τους κατάσταση ήταν τελείως διαφορετική από τη σημερινή. Τότε η περιουσία τους ανερχόταν στα 1,2 εκατ. δολάρια και σήμερα, ως ζευγάρι, ξεπερνούν τα 40 εκατομμύρια δολάρια.
Πώς κατάφεραν να σαρανταπλασιάσουν τα χρήματά τους; Το μυστικό κρύβεται στη φήμη που έχουν, την οποία βέβαια την καλλιέργησαν και δούλεψαν σκληρά για αυτήν. Ο πρώην Αμερικανός Πρόεδρος Μπάρακ Ομπάμα είχε μισθό 400.000 δολάρια ετησίως και η σύνταξή του ανέρχεται στα 200.000 δολάρια. Αυτά όμως δεν είναι ικανά να κάνουν την περιουσία τους να φτάσει τα 40 εκατομμύρια δολάρια. του Προέδρου. Και βέβαια πρέπει να πούμε ότι αγόρασαν και μια έπαυλη στα περίχωρα της Ουάσιγκτον αξίας 8,1 εκατ. δολαρίων και δεν σταματούν να ταξιδεύουν.
Τα βιβλία τους, οι αναμνήσεις τους που πωλούνταιμε κάθε τρόπο, οι ομιλίες τους, καθώς κι ένα τεράστιο συμβόλαιο που υπέγραψαν πρόσφατα με το Netflix έχουν κάνει τη ζωή τους μετά από το Λευκό Οίκο εξαιρετικά γεμάτη και επικερδή, με τη Μισέλ Ομπάμα να ηγείται και πολλών φιλανθρωπικών δράσεων.
Δείτε το βίντεο του Business Insider για όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο που κέρδισαν τα εκατομμύριά τους:
Προσφυγή στη δικαιοσύνη για το δημοσίευμα της εφημερίδας «Δημοκρατία» που τον εμφανίζει ως πιθανό κάτοχο 19 εκατ. ευρώ που υποτίθεται ότι βρέθηκαν σε σπίτι στο Π. Ψυχικό, προαναγγέλλει ο Ακης Τσοχατζόπουλος και κάνει λόγο για προσπάθεια ολοσχερούς εξόντωσής του.
Το δημοσίευμα διεύψευσε κατηγηματικά η ΕΛΑΣ, ενώ έντονα αντέδρασε με ανακοίνωσή του το ΠΑΣΟΚ.
Η δήλωση Τσοχατζόπουλου:
«Μετά και την χθεσινή επίσημη Ανακοίνωση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της ΕΛ.ΑΣ ότι ΟΥΔΕΠΟΤΕ έλαβε χώρα περιστατικό, όπου ειδικές δυνάμεις της εφόρμησαν σε οικία στο Παλαιό Ψυχικό και εντόπισαν σε «κρύπτη» τεράστια ποσά, που δήθεν ανήκουν σε μένα, οι φτηνοί συκοφάντες και λασπολόγοι της εφημερίδας θα λογοδοτήσουν στη Δικαιοσύνη.
Δεν το έκαναν βεβαίως τυχαία. Γνωρίζουν ότι αναμένεται η έκδοση απόφασης από τον Άρειο Πάγο στην αναίρεση μου και θεωρούν ότι με τον χυδαίο αυτόν τρόπο θα μπορούσαν να επηρεάσουν την κρίση των δικαστών εναντίον μου. Σπεύδουν όμως – παράλληλα – να προσφέρουν και τις «υπηρεσίες» τους σε διάφορα «κέντρα» που εργάζονται για την ολοσχερή εξόντωσή μου.
H κοινωνία έχει πλέον γυρίσει οριστικά την πλάτη σε τέτοιου είδους στημένα παιχνίδια,που όλοι γνωρίζουν ποια συμφέροντα εξυπηρετούν ειδικά τη δεδομένη χρονική στιγμή…».
O γοητευτικός ηθοποιός έκανε το πάρτι γενεθλίων του την Παρασκευή στο Spring Place του Μπέβερλι Χιλς – Δείτε ποιοι ήταν καλεσμένοι
Τα 44 έκλεισε σήμερα ο Λεονάρντο ΝτιΚάπριο και το γιόρτασε δεόντως. Το πάρτι γενεθλίων του το έκανε την Παρασκευή στο Spring Place του Μπέβερλι Χιλς και ήταν γεμάτο από αστέρες του Χόλιγουντ.
Τζένιφερ Άνιστον, Τζένιφερ Μάγιερ, Γκουίνεθ Πάλτροου με τον σύζυγό της Μπραντ Φάλτσακ, Ρόμπερτ ΝτεΝίρο, Αλ Πατσίνο, Άλεξ Ροντρίγκεζ, Κέιτ Μπεκινσέιλ, Ρίτα Όρα, Ναόμι Κάμπελ ήταν μερικοί από τους λαμπερούς καλεσμένους.
Σύμφωνα με το E! News περισσότερα από 500 άτομα προσκλήθηκαν στο πάρτι γενεθλίων του βραβευμένου με Όσκαρ ηθοποιού, ενώ ακολούθησε ένα μικρότερο γεύμα για λίγους και εκλεκτούς με 50 καλεσμένους, στους οποίους συμπεριλαμβάνονταν και η στενή του φίλη Όπρα Γουίνφρεϊ.
Στους καλεσμένους μοιράστηκε ένα κομμάτι από μπλε τούρτα που έγραφε «L44».
Δείτε επίσης
Η ηλεκτροκίνηση έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα, αυτό της απλότητας του ηλεκτροκινητήρα σε σχέση με ένα σύνολο εσωτερικής καύσης, ανεξάρτητα από το καύσιμο που καταναλώνει και ένα μεγάλο, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, μείον. Το οποίο αυξάνει σημαντικά το κόστος, τόσο της εξέλιξης όσο και της κτήσης και το οποίο δεν είναι άλλο από τις μπαταρίες.
Λογικό είναι λοιπόν, προκειμένου να επιτευχθούν οικονομίες κλίμακος να υπάρχουν συνεργασίες είτε για την έρευνα και την εξέλιξη είτε με την παροχή έτοιμων συστημάτων πρόωσης προς τρίτους.
Τη δεύτερη οδό επέλεξε η τούρκικη εταιρεία Karsan, που έχει έδρα την Προύσα και έχει υπογράψει συμφωνία με τη BMW προκειμένου να μπορεί να χρησιμοποιεί ολόκληρο το σύστημα πρόωση της i3 σε ένα δικό της ηλεκτρικό μοντέλο. Το οποίο ονομάζεται Jest Electric -όπως βλέπετε ακόμα και η γραμματοσειρά του λογότυπου παραπέμπει στη ηλεκτρική BMW- και είναι ένα μικρό αστικό λεωφορείο που προορίζεται για τη εξυπηρέτηση πελατών στα κέντρα των πόλεων.
Ο ηλεκτροκινητήρας που θα κινεί το τούρκικο μίνι αστικό λεωφορείο είναι αυτός των 170 ίππων και των 250 Nm της i3, ενώ οι μπαταρίες είναι δύο συστοιχίες αυτής των 44 kWh της BMW, που εξασφαλίζουν στο Jest Electric μια αυτονομία 210 χιλιομέτρων. Κάτι που σημαίνει πως σε προγραμματισμένες διαδρομές στα κέντρα των πόλεων και με βάση τα στατιστικά δεδομένα θα μπορεί να είναι σε κίνηση για περίπου 18 ώρες πριν οι μπαταρίες του χρειαστούν και πάλι φόρτιση.
Παράλληλα λόγω των πιο μικρών διαστάσεων του συνόλου ηλεκτροκινητήρα και μπαταριών ο αριθμός των επιβατών έχει αυξηθεί κατά 4 σε σχέση με τη συμβατική έκδοση, φτάνοντας συνολικά τους 26.
Μια «βόμβα» που μπορεί να εκραγεί τα επόμενα χρόνια.
Οι Financial Times σε άρθρο τους για την αμερικανική οικονομία αναφέρονται στο μεγάλο ζήτημα του χρέους που μπορεί να «πνίξει» τις ΗΠΑ.
Η εφημερίδα επικαλείται έκθεση αναλυτών Deutsche Bank, σύμφωνα με τη οποία η κυβέρνηση πληρώνει 1,43 δισ. δολάρια κάθε ημέρα (!!!) για να εξυπηρετήσει το χρέος της, δέκα φορές περισσότερα απ’ ότι οποιαδήποτε άλλη χώρα των G7 (η Ιταλία έρχεται μακράν δεύτερη σε αυτή την δυσάρεστη κατάταξη).
«Είναι εντυπωσιακό, ακόμα και για το μέγεθος της αμερικανικής οικονομίας. Αλλά αυτό που προκαλεί δεύτερες σκέψεις είναι ότι αυτός ο λογαριασμός του 1 δισ. δολαρίων συμβαίνει ενώ τα επιτόκια είναι ακόμα αρκετά χαμηλά με βάση τα ιστορικά δεδομένα. Και αυτό δημιουργεί ένα κρίσιμο ερώτημα για το Κογκρέσο: τι θα συμβεί με αυτό το χρέος και το κόστος εξυπηρέτησης αν (ή όταν) τα επιτόκια σκαρφαλώσουν σε περισσότερο φυσιολογικά επίπεδα;» σημειώνει το δημοσίευμα.
Έως πρόσφατα, ούτε οι επενδυτές, ούτε οι ψηφοφόροι έδειξαν να ενδιαφέρονται ιδιαίτερα. Στο τέλος τέλος, οι διαχειριστές κεφαλαίων έσπευσαν να αγοράσουν αμερικανικά ομόλογα, ακόμα κι’ όταν το χρέος των ΗΠΑ αυξήθηκε πάνω από τα 15 τρισ. δολάρια. Και πέρυσι ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε μαζικές περικοπές φόρου, αυξάνοντας περαιτέρω το χρέος.
Οι αγορές, όμως, γίνονται περισσότερο νευρικές. Σκεφτείτε τι έγινε κατά τη διάρκεια των ενδιάμεσων εκλογών αυτής της εβδομάδας. Καθώς ανακοινώνονταν τα αποτελέσματα το βράδυ της Τρίτης, οι αποδόσεις των ομολόγων αυξάνονταν όταν υποψήφιοι των Ρεπουμπλικάνων κέρδιζαν κάποιο πλεονέκτημα. Ωστόσο οι αποδόσεις υποχώρησαν, καθώς ο χάρτης γύρισε σε «μπλε» και οι Δημοκρατικοί κέρδισαν την Βουλή των Αντιπροσώπων.
Ένας αισιόδοξος μπορεί απλά να αποδώσει αυτά τα πετάγματα στην εκτίμηση ότι οι Ρεπουμπλικάνοι είναι περισσότερο φιλικοί προς την ανάπτυξη. Πράγματι, ο Larry Kudlow, οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου, είπε πρόσφατα στους FT ότι ο βασικός λόγος που τα μακροπρόθεσμα επιτόκια αυξήθηκαν φέτος -πέρα από σύσφιξη της FED- είναι ότι οι επενδυτές αγαπούν την οικονομική επέκταση που απελευθερώθηκε από τις μειώσεις φόρου του Ντ. Τραμπ.
Απέρριψε δε την ιδέα ότι δημιουργούν δημοσιονομική απειλή, υποστηρίζοντας ότι οι ΗΠΑ θα είναι σε θέση να ξεπεράσουν μακροπρόθεσμα το πρόβλημα του χρέους δια της ανάπτυξης.
Ένας άλλος τρόπος, όμως, να διαβάσεις αυτές τις ταλαντεύσεις είναι ότι κάποιοι επενδυτές αρχίζουν τελικά να ανησυχούν για την δημοσιονομική στάση και ελπίζουν ότι μια ελεγχόμενη από τους Δημοκρατικούς Βουλή των Αντιπροσώπων θα μαζέψει τα φτερά του Τραμπ. Και είναι εύκολο να δούμε γιατί αυτοί οι επενδυτές μπορεί να αρχίζουν να φοβούνται.
Αναλογιστείτε ξανά αυτό το ημερήσιο κόστος εξυπηρέτησης. Σύμφωνα με το Γραφείο Προϋπολογισμού του Κογκρέσου (CBO) το συνολικό ετήσιο κόστος για καθαρές πληρωμές τόκων στο αμερικανικό χρέος το 2018 θα είναι περίπου 318 δισ. δολάρια. Τώρα, το ποσό φαίνεται διαχειρίσιμο σε σχέση με τον συνολικό προϋπολογισμό των ΗΠΑ.
Το CBO, όμως, υπολογίζει ότι το κόστος εξυπηρέτησης θα τριπλασιαστεί σε σχεδόν 1 τρισεκατομμύριο δολάρια ως το 2028 με βάση την προβολή των σημερινών πολιτικών και υποθέτοντας ότι τα επιτόκια δανεισμού θα αυξηθούν προς το μεσοπρόθεσμο μέσο όρο του 3,7% και 2,8% για τα 10ετη ομόλογα και τα τριμηνιαία έντοκα αντίστοιχα (ή λίγο υψηλότερα από τα σημερινά επίπεδα του 3,2% και 2,34%).
Αν γίνει αυτό οι πληρωμές τόκων θα γίνουν σύντομα ο τρίτος μεγαλύτερος κωδικός στον προϋπολογισμό, υπερκερνώντας ακόμα και τις αμυντικές δαπάνες. Ωστόσο, αν τα επιτόκια δανεισμού αυξηθούν γρηγορότερα απ’ όσο περιμένει η CBO, η εικόνα θα είναι χειρότερη. Γιατί ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του αμερικανικού χρέους είναι ότι η μέση ωρίμανση είναι μόλις έξι χρόνια,μικρότερη από τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Και κατά τη διάρκεια της θητείας του Ντ. Τραμπ αυτή η μέση ωρίμανση έχει -δυστυχώς- μικρύνει.
Πριν τις εκλογές, για παράδειγμα, το υπουργείο Οικονομικών σιωπηρά αποκάλυψε ότι το έλλειμμα οδεύει να ξεπεράσει το 1 τρισ. δολάρια για πρώτη φορά στην ιστορία. Για να καλυφθεί το κενό, ο Steven Mnuchin, ο υπουργός Οικονομικών, σχεδιάζει να πουλήσει ομόλογα 83 δισ. δολαρίων, κάτι που είναι επίσης ρεκόρ, επισκιάζοντας ακόμα και το επίπεδο των πωλήσεων ομολόγων μετά την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση.
Είναι εντυπωσιακό ότι ο Mnuchin προβλέπει ότι σχεδόν μισός από αυτόν τον όγκο -κάπου 37 δισ. δολάρια- θα έχει ωρίμανση μόλις τριών ετών. Αυτή η βραχυπρόθεσμη ωρίμανση κάνει το χρέος ακόμα πιο επιρρεπή σε κινδύνους μετακύλισης (rollover).
Υπάρχει περίπτωση ο Λευκός Οίκος να αλλάξει πορεία και να αρχίσει να αντιμετωπίζει αυτούς τους κινδύνους; Μην στοιχηματίζετε σε αυτό. Μολονότι η ελεγχόμενη από τους Δημοκρατικούς Βουλή των Αντιπροσώπων μπορεί πιθανότατα να αποτρέψει κάποιες επιπλέον μειώσεις φόρου, μια μεγάλης κλίμακας αντιστροφή πολιτικής δείχνει απίθανη.
Αλλά αν ο Ντ. Τραμπ θέλει πραγματικά να συνεργαστεί με τους Δημοκρατικούς -όπως υποστήριξε την Τετάρτη, ένα καλό σημείο για να ξεκινήσει είναι να δει κάποιες διμερείς στρατηγικές μείωσης χρέους.
Φωτογραφίες-ντοκουμέντο από την δολοφονία του επιχειρηματία Γιάννη Μακρή στο Πανόραμα Βούλας έρχονται στο φως.
Τα φωτογραφικά καρέ δείχνουν τις τραγικές – τελευταίες – στιγμές του Ελληνοαυστραλού επιχειρηματία έξω από το σπίτι του.
Μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα ο δράστης, ο οποίος παραμένει ασύλληπτος, εκτέλεσε εν ψυχρώ τον 46χρονο άνδρα.
Οπως δείχνουν οι εικόνες που δημοσίευσε το Εθνος της Κυριακής, ο Γιάννης Μακρής να πλησιάζει το αυτοκίνητό του, ένα smart, που είναι σταθμευμένο ακριβώς έξω από το σπίτι του, για να μεταβεί στα εγκαίνια της νέας του επιχείρησης στη Γλυφάδα. Ο δράστης τον πλησιάζει και τον πυροβολεί τέσσερις φορές. Ο Γιάννης Μακρής βγαίνει από το αυτοκίνητο, προσπαθώντας να προστατευτεί. Ο τρόμος είναι ζωγραφισμένος στα μάτια του. Ο άγνωστος εκτελεστής επιστρέφει και του ρίχνει την χαριστική βολή.
Σχεδόν 10 δισ. δολάρια, 9,92 δισ. για την ακρίβεια, κατάφερε να βγάλει ο γίγαντας του κινεζικού ηλεκτρονικού εμπορίου, Alibaba Group Holding Ltd, μέσα στην πρώτη ώρα των προσφορών της ημέρας των Εργένηδων – αγγλιστί Singles “Day. Οι πωλήσεις μάλιστα ήταν ανεβασμένες κατά 21% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι.
Η Singles “Day είναι η μεγαλύτερη εκδήλωση ηλεκτρονικών πωλήσεων παγκοσμίως και χάρη σε αυτή η Alibaba έβγαλε περί τα 24,15 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι προβλέψεις είναι πιο αισιόδοξες για φέτος. Ωστόσο αξίζει να σημειωθεί ότι ένας δυσανάλογα μεγάλος αριθμός πωλήσεων πραγματοποιείτα μέσα στα πρώτα λεπτά του 24ωρου εορτασμού όταν ολοκληρώνεται η πώληση για αγαθά που έχουν εκ των προτέρων κρατηθεί.
Η Alibaba μάλιστα ξεκινάει τον ετήσιο εορτασμό της με ένα gala, στο οποίο φέτος παραβρέθηκε η αμερικανίδα τραγουδίστρια Μαράια Κάρεϊ, ένας Ιάπωνα μιμητής της Μπίγιονσέ αλλά και το Cirque du Soleil που έδωσε μια ξεχωριστή παράσταση με θεματική τα ψώνια.
Σημειωτέον ότι πρόκειται για την τελευταία εκδήλωση της εταιρείας στην οποία παραβρίσκεται ο Τζακ Μα, ο ιδρυτής και πρόεδρος της alibaba αφού μέσα στο επόμενο έτος το τιμόνι της εταιρείας και καθήκοντα διευθύνοντος συμβούλου θα αναλάβει ο Ντάνιελ Ζάνγκ σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας τον Σεπτέμβριο.
Η ημέρα των singles γίνεται όλο και πιο δημοφιλής και μάλιστα κάθε χρόνο κάνει νέο ρεκόρ. Το 2017 η Ημέρα των Εργένηδων, έφερε στον όμιλο της Alibaba Group Holding Ltd 25 δισ. δολάρια σε πωλήσει. Η γκάμα των προϊόντων που δόθηκαν με έκπτωση ήταν ευρύτατη, περιλάμβανε από αστακούς μέχρι ψυγειοκαταψύκτες που διατέθηκαν σε περισσότερες από 225 χώρες.
Εκείνη τη χρονιά οι πωλήσεις εκείνης της χρονιάς σημείωσαν αύξηση 39% σε πωλήσεις, υπερβαίνοντας τις εκτιμήσεις της Citigroup Inc. και αψηφώντας τις ανησυχίες των επενδυτών για οικονομική επιβράδυνση της περιοχής. Η Singles Day βοήθησε τουλάχιστον 82 μάρκες, όπως Nike Inc., Xiaomi Corp. και Uniqlo Co, να σημειώσουν πωλήσεις 100 εκατ. γουάν
Δύο χρόνια πριν η Alibaba Group έσπασε το φράγμα των 14 δισ. δολαρίων την ημέρα των Singles, προσφέροντας νέα εχέγγυα για την ισχυρή δυναμική της κινεζικής κατανάλωσης παρά την οικονομική επιβράδυνση της χώρας.
Το 2015 η Alibaba έφτασε συνολικά τα 14,3 δισ. δολάρια) ξεπερνώντας σε κατανάλωση τις δύο αντίστοιχες αμερικανικές ημέρες που είναι γνωστές για την καταναλωτική φρενίτιδα των αμερικανών την Cyber Monday και την Black Friday.
Λίγα λόγια για την ημέρα των Singles
Στον αντίποδα της 14ης Φεβρουαρίου, της ημέρας του Αγίου Βαλεντίνου όπου απανταχού ερωτευμένοι ανταλλάσσουν λουλουδάκια, σοκολάτες, αρκουδάκια, κοσμήματα, και γενικά όποιο αντικείμενο δύναται να κυκλοφορήσει σε σχήμα καρδιάς, η 11 Νοεμβρίου έχει καθιερωθεί ως η μέρα των «μοναχικών» ή αλλιώς η ημέρα των Singles. Εορτάζεται στις 11 Νοεμβρίου, γιατί η ημερομηνία της ημέρας αυτής(11/11) θυμίζει τη λέξη που χρησιμοποιούν οι κινέζοι για τους εργένηδες και τις γεροντοκόρες, κι αν και πρωτοκαθιερώθηκε σαν μια σκοτεινή επέτειος το 1990 στην Κίνα, ανταγωνίζεται επάξια την καταναλωτική φρενίτιδα της γιορτής των ερωτευμένων.
Η μέρα των Singles βέβαια τείνει να μετατραπεί σε καταναλωτικό φαινόμενο κυρίως χάρη στην Alibaba Group Holding Ltd, την μεγαλύτερη σήμερα online αγορά, η οποία ιδρύθηκε από τον Τζακ Μα.
Το 2009 η Alibaba άναψε την φλόγα για να μετατραπεί σε αυτό που είναι σήμερα, μια εταιρεία που πουλάει χονδρική και λιανική από ηλεκτρονικές συσκευές μέχρι καλλυντικά και τρόφιμα με μεγάλες εκπτώσεις. Η Alibaba διευρύνει της πωλήσεις της μέσω άλλων ιστοτόπων όπως το Tmall, AliExpress and Taobao Marketplace platforms αλλά και μέσω εμπορικών αντιπροσώπων ενώ ταυτόχρονα διατηρεί και φυσικά καταστήματα. Ποια είναι όμως τα στοιχεία που αποδεικνύουν πως η γιορτή των Singles και η εταιρεία που την λάνσαρε κοντεύουν να μετατραπούν σε επιχειρηματικό φαινόμενο;
Εκτίναξη των πωλήσεων
Οι ειδικοί ισχυρίζονται πως οι πωλήσεις χτυπάνε κάθε φορά και νέο ρεκόρ. Ενδεικτικό είναι πως πριν τρία χρόνια, η Alibaba πούλησε αγαθά αξίας μεγαλύτερης του 1 δισ. τα πρώτα τρία λεπτά μετά τα μεσάνυχτα. Την ίδια χρονιά οι συνολικές πωλήσεις της ημέρας των Singles, εκτινάχθηκαν κατά 57,1 δισ. γιουάν ( 9 δισ. δολάρια) μέσα σε 24 ώρες, ποσό κατά 4 φορές μεγαλύτερο από την αμερικανική, Cyber Monday, την Δευτέρα των Ευχαριστιών που μετονομάστηκε σε Διαδικτυακή Δευτέρα μετά τα μεγάλα ποσοστά των διαδικτυακών αγορών. Αξίζει να σημειωθεί μάλιστα πως στην περίπτωση της Alibaba το 43% των συναλλαγών γίνονται μέσω κινητών.
Εκατομμύρια προϊόντα από αμέτρητα brands
Σύμφωνα με το Comscore, το παρατηρητήριο της διαδικτυακής αγοράς, περισσότερα από 1 εκατ. αγαθά διατίθενται με έκπτωση αυτή την ημέρα. Η Alibaba εκτιμά ότι 1,7 εκατομμύρια couriers, 400.000 οχήματα, 5.000 αποθήκες και 200 αεροπλάνα θα παραταχθούν από τους συνεργάτες της εταιρείας για να μπορέσουν να αποσταλούν οι παραγγελίες. Το κινεζικό ταχυδρομείο υπολογίζει πως την μέρα των singles εστάλησαν 760 εκατ. πακέτα από διάφορες κινεζικές ιστοσελίδες, δηλαδή πως παρασκευάστηκαν τον τελευταίο χρόνο 540 εκατ. πακέτα. Η άνοδος των διαδικτυακών αγορών είναι άλλωστε γνωστή και ενισχύεται από τα διάφορα προνόμια που επωφελούνται οι ιντερνετικοί καταναλωτές, όπως επιστροφή μέρους των χρημάτων τους με την επόμενη αγορά.
Η ημέρα των Sinlges, έχει γίνει πλέον ευρέως γνωστή. Σύμφωνα με την Alibaba, εταιρείες όπως Cosco Wholesale Corp., LG Electronics Inc., Walt Disney Co., Fisher-Price Inc., Lego AS, Metro AG and J Sainsbury PLC είναι μερικά από τα παγκοσμίου φήμης brand που συμμετέχουν σε αυτή. Άλλα ηχηρά ονόματα του χώρου είναι οι Apple Inc., Calvin Klein Inc., Macy’s Inc. and Burberry Group PLC. Οι βασικότεροι λιανέμποροι χρησιμοποιούν την ημέρα των Singles σαν μια ευκαιρία να συστήσουν την εταιρεία τους στο κινεζικό καταναλωτικό κοινό, αναφέρει ο Brian Buchwald, ο γενικός διευθυντής της Bomoda, με έδρα την Νέα Υόρκη.
