Δευτέρα, 7 Σεπτεμβρίου, 2026

Όταν ο Μπομπ Ντίλαν άφησε την ακουστική κιθάρα για μια ηλεκτρική Fender Stratocaster και έπαιξε το «Maggie’s Farm» στο Φεστιβάλ του Νιούπορτ το 1965, άλλαξε την ιστορία της μουσικής. Σήμερα, στην ίδια πόλη του Ρόουντ Άιλαντ στις ΗΠΑ, άλλη μία… ηλεκτροποίηση ίσως αλλάξει την ιστορία της ναυπηγικής.

Στην 47η Διεθνή Έκθεση Σκαφών του Νιούπορτ, η εταιρεία Hinkley που κατασκευάζει γιοτ εδώ και 90 χρόνια, παρουσίασε το Dasher, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό σκάφος αναψυχής, μήκους 8,7 μέτρων. «Δεν πρόκειται για ένα όμορφο σκάφος στο οποίο απλά τοποθετήσαμε δύο ηλεκτροκινητήρες. Σχεδιάστηκε από την αρχή με στόχο την πλήρως ηλεκτρική προώθηση».

Με βάρος 2,95 τόνους, το Dasher είναι το ελαφρύτερο σκάφος που έχει κατασκευάσει ποτέ η Hinckley. Αυτό επιτεύχθηκε με τη χρήση ανθρακονήματος στο σκελετό που σχεδίασε ο βραβευμένος Μάικλ Πίτερς, ενώ αντί για βερνικωμένο ξύλο τικ, χρησιμοποιήθηκε ένα πιο ελαφρύ, τεχνητό τικ, που μοιάζει με αληθινό ξύλο. Η Hinckley έχει παράδοση στη χρήση τέτοιων υλικών, καθώς ήταν μία από τις πρώτες εταιρείες που εισήγαγε τον υαλοβάμβακα στην παραγωγή της τη δεκαετία του ’50.

Τα άλλα ηλεκτρικά σκάφη που υπάρχουν σήμερα χωρίζονται σε δύο κατηγορίες. Εκείνα που έχουν σχεδιαστεί για χαλαρές βόλτες σε ήρεμα νερά (π.χ μιας λίμνης) όπως το Duffy 18 Snug Harbor, με ανώτατη ταχύτητα 10 χλμ/ώρα. Και τα πειραματικά κόνσεπτ σκάφη υψηλής ταχύτητας, όπως το σουηδικό Candela Speedboat ή το Cigarette AMG Electric Drive που χρησιμοποιεί 12 ηλεκτροκινητήρες της Mercedes-Benz.

Το Dasher θα χρησιμοποιεί δύο κινητήρες Deep Blue 80i 1800 80 ίππων από τη γερμανική Torqueedo, καθένας εκ των οποίων τροφοδοτείται από μια μπαταρία 40 kWh BMW i3 lithium. Συνδυασμός που εξασφαλίζει ακτίνα 64 χλμ με ταχύτητα 16 χλμ/ώρα και ακτίνα 40 χλμ με ταχύτητες από 29 έως 43 χλμ/ώρα. Ένα παρόμοιο βενζινοκίνητο σκάφος, όπως το Boston Whaler 285 Conquest Pilothouse, με δίδυμους κινητήρες Mercury 225 Verado, καίει περίπου 36 λίτρα την ώρα ταξιδεύοντας με ταχύτητα 16 χλμ/ώρα.

Ένα πλεονέκτημα που έχει η Hinckley – και η αναδυόμενη αγορά των ηλεκτρικών σκαφών αναψυχής γενικότερα – έναντι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι οι ήδη διαθέσιμες υποδομές καθώς σημεία φόρτισης υπάρχουν άφθονα σε κάθε μαρίνα. Το Dasher μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε τέσσερις ώρες, όσο ο ιδιοκτήτης του κολυμπάει στην παραλία και απολαμβάνει ένα πολυτελές γεύμα.

Η τιμή του σκάφους θα ξεπερνάει το μισό εκατομμύριο δολάρια και οι δοκιμαστικές βόλτες των ενδιαφερόμενων με το πρωτότυπο θα αρχίσουν στα τέλη του μήνα. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται το καλοκαίρι του 2018.

Η Google πρόκειται να σταματήσει μια πρακτική που επιτρέπει στους χρήστες της να ξεπερνούν τα «τείχη προστασίας» των εφημερίδων και να διαβάζουν άρθρα δωρεάν. Ωστόσο οι εκδοτικοί όμιλοι παραμένουν προβληματισμένοι σχετικά με το πόσο έλεγχο έχουν στο πως προβάλλεται το περιεχόμενό τους στην μηχανή αναζήτησης της Google.

Η πολιτική του «δωρεάν πρώτου κλικ» της Google επιτρέπει στους χρήστες να έχουν πρόσβαση σε έναν περιορισμένο αριθμό συνδρομητικών άρθρων χωρίς να χρειαστεί να πληρώσουν. Πρόκειται για μια «τοξική» πρακτική σύμφωνα με μεγάλους ομίλους ΜΜΕ όπως η γερμανική Axel Springer (Bild, Die Welt κ.α) και η News Corp. (Wall Street Journal, Times κ.α.).

«Αν δεν συμμετάσχεις σε αυτή την πολιτική της Google τότε ουσιαστικά εξαφανίζεσαι από την αναζήτηση. Δεδομένης της δύναμης της πλατφόρμας της Google, αυτό είναι μεγάλο μειονέκτημα», ανέφερε ο Ρόμπερτ Τόμσον, διευθύνων σύμβουλος της News Corp., κατά την διάρκεια μιας εκδήλωσης στη Νέα Υόρκη. «Παραμένουν πολλά πράγματα για τα οποία πρέπει να διαπραγματευτούμε αλλά… η Google μας έχει δείξει ότι εντέλει θα σταματήσει την συγκεκριμένη πολιτική. Και αυτό ουσιαστικά θα αλλάξει όλο το οικοσύστημα της παραγωγής περιεχομένου».

Το συνδρομητικό μοντέλο αποδεικνύεται ως βασική εναλλακτική λύση για τους μιντιακούς όμιλους που υποφέρουν, καθώς τα διαφημιστικά έσοδα πηγαίνουν κυρίως στη Facebook και τη Google.

«Υπάρχει μια όλο και μεγαλύτερη κατανόηση από την Google και τη Facebook ότι η ποιοτική δημοσιογραφία πρέπει να διατηρηθεί και για να γίνει αυτό χρειάζεται κάτι παραπάνω από ένα μοντέλο που βασίζεται στη διαφήμιση», δήλωσε ο διαχειριστής μια μεγάλης συνδρομητικής ενημερωτικής ιστοσελίδας, που ζήτησε να μην κατονομαστεί.

Η βελτίωση των σχέσεων της με τους μεγάλους εκδοτικούς ομίλους αποτελεί βασική προτεραιότητα για την Google, η οποία μάλιστα έχει τεθεί από τον επικεφαλής της, αναφέρουν πηγές κοντά στη Google. «Πάντα εξετάζουμε τις πολιτικές μας αλλά δεν έχουμε κάτι να ανακοινώσουμε σε αυτή τη φάση», δήλωσε ο Πήτερ Μπάρον, επικεφαλής επικοινωνίας και δημοσίων σχέσεων της Google για την Ευρώπη.

Η πολιτική του «δωρεάν πρώτου κλικ» αποτέλεσε αντικείμενο έντονης διαμάχης όταν ενημερωτικές ιστοσελίδες που δεν συμμετείχαν σε αυτή, μεταξύ των οποίων και η Wall Street Journal, ένιωσαν ότι τιμωρούνταν για αυτή τους την απόφαση. Για παράδειγμα η Wall Street Journal ανέφερε ότι οι παραπομπές από τα Google News μειώθηκαν κατά 94% τους πρώτους πέντε μήνες του 2017.

«Όπως είναι φυσικό έχουμε διαθέσει αυτό το στατιστικό στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία δικαίως διερευνά την ολοφάνερη κατάχρηση του μονοπωλίου που έχει στις ηλεκτρονικές αναζητήσεις», δήλωσε ο κ. Τόμσον.

Τόσο η Google όσο και η Facebook δέχονται πιέσεις από τους εκδότες σχετικά με τη δεσπόζουσα θέση που κατέχουν στην αγορά της ψηφιακής διαφήμισης. «Και οι δύο εταιρείες βρίσκονται υπό πίεση για να βοηθήσουν τους εκδότες οι οποίοι κινούνται προς το συνδρομητικό μοντέλο. Η ψηφιακή διαφήμιση δεν είναι αρκετή για να συντηρήσει τους οργανισμούς τους», αναφέρει ο Νικ Νιούμαν, ερευνητής του Reuters Institute for the Study of Journalism.

Οι εταιρείες έχουν ξεκινήσει δημοσία προσπάθειες για να κατευνάσουν τους εκδότες, εν μέσω μιας αύξησης που παρατηρείται στα ψεύτικα νέα στις πλατφόρμες τους. Τον Ιούλιο, η Facebook ανακοίνωσε ότι θα επιτρέψει στους εκδότες να μεταφέρουν τους αναγνώστες στα δικά τους σάιτς, χωρίς να απαιτεί μερίδιο από τα έσοδα.

Στο μεταξύ, η Google ξεκίνησε την πρωτοβουλία Digital News, για την ανάπτυξη προϊόντων με την βιομηχανία των ειδήσεων που μεταξύ άλλων θα προωθεί και συνδρομητικές ιστοσελίδες.

Να μην πηγαίνουν και να μην κολυμπούν στις παραλίες που έχουν εντοπιστεί ίχνη της πετρελαιοκηλίδας καλεί τους πολίτες το ΚΕΕΛΠΝΟ.

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, κλιμάκιο του γραφείου Περιβαλλοντικής Υγείας του ΚΕΕΛΠΝΟ έκανε αυτοψία στις παράκτιες περιοχές της Πειραϊκής, του Παλαιού Φαλήρου, της Γλυφάδας και της Βούλας

Η επίσκεψη έγινε για να αξιολογηθεί το πρόβλημα της ρύπανσης που έχει προκληθεί και να διερευνήσει τις πιθανές επιπτώσεις στη Δημόσια Υγεία

Όπως τονίζεται χαρακτηριστικά: «Συνιστάται από το κλιμάκιο σε πρώτο χρόνο η αποφυγή της κολύμβησης και η έκθεση σε περιοχές με ρύπανση».

Δίωξη σε βαθμό κακουργήματος για παραβάσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας άσκησε η εισαγγελία πρωτοδικών Πειραιά σε βάρος των υπευθύνων του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη 2», που προκάλεσε εκτεταμένη ρύπανση στον Σαρωνικό.

Η δίωξη ασκήθηκε μετά την υποβολή του προανακριτικού υλικού, που συγκέντρωσε στο πλαίσιο ερευνών το λιμεναρχείο Κερατσινίου και στρέφεται κατά των υπευθύνων του δεξαμενόπλοιου.

Η δικογραφία έχει ήδη διαβιβαστεί στον ανακριτή ο οποίος και θα ερευνήσει  και για την τυχόν ύπαρξη ευθυνών όσων  είχαν την υποχρέωση να λάβουν τα κατάλληλα και αναγκαία μέτρα  για να προλάβουν τα χειρότερα.

Οι δύο γυναίκες μεταφέρθηκαν σε κρίσιμη κατάσταση στο νοσοκομείο – Με διαφορά 15 λεπτών οι δύο επιθέσεις και σε διαφορετικές συνοικές

Επίθεση από έναν άνδρα που κρατούσε σφυρί και φώναζε «Αλαχού Άκμπαρ» δέχθηκαν δύο γυναίκες στη μικρή πόλη Σαλόν σιρ Σαονέ, στην περιοχή της Λιόν, στη Γαλλία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο γυναίκες μεταφέρθηκαν σε κρίσιμη κατάσταση στο νοσοκομείο.

Όπως ανέφερε ο επιθεωρητής της γαλλικής αστυνομίας, η μία επίθεση πραγματοποιήθηκε με 15 λεπτά απόσταση από τη δεύτερη και σε διαφορετική συνοικία.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, ο δράστης φέρεται να ήταν ντυμένος στα μαύρα.

Οι διπλή επίθεση στην περιοχή της Λιόν πραγματοποιήθηκε λίγες ώρες μετά το περιστατικό στο Παρίσι, στο οποίο τραυματίστηκαν τουλάχιστον 18 στρατιώτες.

Έπειτα από περίπου δύο μήνες δικαστικής έρευνας, η δικογραφία με τις καταγγελίες του ισοβίτη Γιαννουσάκη για τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Πάνο Καμμένο διαβιβάζεται στη Βουλή, ενώ ο δεύτερος φάκελος με τη δικογραφία για τον λιμενικό Παναγιώτη Χριστοφορίδη αποστέλλεται στο Ναυτοδικείο

Στη Βουλή διαβιβάστηκε ο φάκελος με τις καταγγελίες του ισοβίτη Μάκη Γιαννουσάκη περί πιέσεων που δέχθηκε προκειμένου να εμπλέξει τον εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη στην υπόθεση του πλοίου Noor 1.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο εισαγγελικό πόρισμα περιγράφεται πώς υλοποιήθηκε η προσπάθεια εμπλοκής του Βαγγέλη Μαρινάκη στην υπόθεση. Την προκαταρκτική εξέταση διενήργησε ο εισαγγελέας εφετών Παναγιώτης Μπρακουμάτσος. Έπειτα από περίπου δύο μήνες δικαστικής έρευνας, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από τον νόμο, η μία δικογραφία με τις καταγγελίες του ισοβίτη Γιαννουσάκη για τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Πάνο Καμμένο διαβιβάζεται στη Βουλή, ενώ ο δεύτερος φάκελος με τη δικογραφία για τον λιμενικό Παναγιώτη Χριστοφορίδη αποστέλλεται στο Ναυτοδικείο για τα περαιτέρω.

Παραλλήλως, ο εισαγγελέας εφετών θέτει στο αρχείο την έρευνα για την προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Πειραιώς Ειρήνη Τζήβα που επισκέφθηκε στις φυλακές τον ισοβίτη Μάκη Γιαννουσάκη, όσο και για τον δημοσιογράφο Μάκη Τριανταφυλλόπουλο.

Στο πόρισμά του, όπως αναφέρουν πληροφορίες, ο εισαγγελέας εφετών αναφέρει ότι η υπόθεση πρέπει να χωριστεί και να διαβιβαστεί στον Εισαγγελέα του Ναυτοδικείου Πειραιά ως προς τον ανθυπασπιστή του Λιμενού Παναγιώτη Χριστοφορίδη, προκειμένου να κριθεί αρμοδίως αν τέλεσε η όχι τα εγκλήματα της απόπειρας της κατάχρησης εξουσίας, της παραβίασης υπηρεσιακού απορρήτου και λοιπά.

Περαιτέρω έρευνα αναμένεται για τις τηλεφωνικές συνομιλίες του ισοβίτη Γιαννουσάκη με τον ανθυπασπιστή του Λιμενικού. Διαβιβάζοντας τις συνομιλίες, ο εισαγγελέας Παναγιώτης Μπρακουμάτος αναφέρει στο πόρισμά του ότι πρέπει να διερευνηθεί αν υπάρχουν πειθαρχικές ή ποινικές ευθύνες σωφρονιστικών υπαλλήλων για τη χρήση κινητού τηλεφώνου από τον ισοβίτη μέσα στις φυλακές, όπως επίσης και για το μέσο που χρησιμοποίησε ο Γιαννουσάκης με σκοπό να καταγράψει τους διαλόγους του με τον Παναγιώτη Χριστοφορίδη, όντας έγκλειστος στις φυλακές Αυλώνας.

Με αυτά ως δεδομένα τεκμαίρεται ότι η συνέχεια των ερευνών ώστε να διακριβωθούν τα καταγγελλόμενα περνά αφενός μεν στα μέλη της Βουλής των Ελλήνων (για τις καταγγελίες του Μάκη Γιαννουσάκη σχετικά με τους χειρισμούς του Πάνου Καμμένου) και στον εισαγγελέα
του Ναυτοδικείου (για τους χειρισμούς του ανθυπασπιστή του Λιμενικού Παναγιώτη Χριστοφορίδη), προκειμένου να διερευνηθεί αν έχει τελεστεί το αδίκημα της απόπειρας κατάχρησης εξουσίας.

Στη διαπίστωση ότι οι ακτές των δήμων της Ανατολικής Αττικής, από την Βούλα μέχρι και το Σούνιο, παραμένουν καθαρές και ανεπηρέαστες από την πετρελαιοκηλίδα του ναυαγίου «Αγ Ζώνη», κατέληξε, κλιμάκιο της αρμόδιας Περιφερειακής Ενότητας, μετά την αυτοψία και τον μακροσκοπικό έλεγχο που διενήργησε το πρωί κατά μήκος της ακτογραμμής του Σαρωνικού εντός των διοικητικών ορίων της.

Με έγγραφό του στους τέσσερις δήμους του νότιου παραλιακού μετώπου (Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης, Κρωπίας, Σαρωνικού και Λαυρεωτικής), ο αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής Πέτρος Φιλίππου ενημερώνει τις δημοτικές αρχές για τα αποτελέσματα και τους ζητά να ενημερωθεί η Περιφέρεια Αττικής σε περίπτωση που διαπιστώσουν ρύπανση στις ακτές τους.

Ο αντιπεριφερειάρχης σε συνάντηση που είχε με τον δήμαρχο Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης Γρηγόρη Κωνσταντέλλο, ενημερώθηκε για τις μέχρι τώρα πρωτοβουλίες του, για τον περιορισμό (με πλωτό φράγμα) της πετρελαιοκηλίδας καθώς και την απορρύπανση των ακτών και την αποκατάσταση της θάλασσας και του παράκτιου μετώπου.

Ο κ. Φιλίππου διαπίστωσε ότι χάρη στις άμεσες συντονισμένες ενέργειες του Δήμου Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης αποτράπηκε η εξάπλωση της ρύπανσης και στις υπόλοιπες ακτές του Σαρωνικού προς τον νότο.

Στο μεταξύ, ειδικά σκάφη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Λιμενικού Σώματος, λίγο αργότερα κατέπλευσαν σε σημείο εντός του συγκεκριμένου φράγματος όπου είχε «παγιδευτεί» πετρελαιοκηλίδα προκειμένου να την περισυλλέξουν κάνοντας ταυτόχρονα και καθαρισμό των υδάτων.

Η εξέλιξη αυτή κρίνεται ιδιαίτερα θετική καθώς το φράγμα συνέβαλε στην σταθεροποίηση της πετρελαιοκηλίδας επιτρέποντας έτσι στα απορρυπαντικά πλοία, με τη συνδρομή των σκαφών της εταιρείας «North Aegean Slops» και τη πολιτική προστασίας του Δήμου, να επιτελέσουν γρηγορότερα και αποτελεσματικότερα το έργο τους.

Το χαμηλότερο ποσοστό του μέχρι τώρα, με 20%, καταγράφει το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα (SPD) ενόψει των εκλογών της μεθεπόμενης Κυριακής, ενώ τρίτο κόμμα αναδεικνύεται η Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD).

Σύμφωνα με την δημοσκόπηση «DeutschlandΤrend» του Ινστιτούτου Infratest dimap για λογαριασμό του πρώτου καναλιού της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ARD, η Χριστιανική Ένωση (CDU/CSU) μένει σταθερή στο 37%, ενώ το SPD σημειώνει την χειρότερη επίδοσή του από τον Ιανουάριο με 20%. Στην τρίτη θέση βρίσκεται, κερδίζοντας μια μονάδα, η AfD με 12% και ακολουθούν οι Φιλελεύθεροι (FDP) με 9,5% και άνοδο μισής μονάδας, η Αριστερά (Die Linke) με απώλεια μίας μονάδας στο 9% και οι Πράσινοι με 7,5% και απώλεια μισής μονάδας.

Στο υποθετικό ερώτημα της απευθείας εκλογής Καγκελάριου, η “Αγγελα Μέρκελ χάνει τρεις μονάδες από την προηγούμενη εβδομάδα και πέφτει στο 51%, έναντι 25% του Μάρτιν Σουλτς που χάνει μία μονάδα.

Σε ό,τι αφορά τις πιθανές μετεκλογικές συνεργασίες για την επόμενη κυβέρνηση, το 46% προκρίνει τον συνασπισμό «Τζαμάικα» (από τα χρώματα των κομμάτων CDU, FDP και Πρασίνων, μαύρο-κίτρινο-πράσινο) ενώ το 45% την συνέχιση του μεγάλου συνασπισμού CDU και SPD. Μεταξύ των ψηφοφόρων του SPD, το 50% προτιμά την συμμετοχή του κόμματος στην κυβέρνηση, έναντι του 46% που θα προτιμούσε το κόμμα να μείνει στην αντιπολίτευση.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Φωτό: Reuters

Πρόκειται για το τετράστερο Carolina Mare στα Μάλια

Mετά την απόκτηση, τον Αύγουστο, του τετράστερου ξενοδοχείου Zorbas Village στην Κρήτη, ο Γερμανός tour operator Alltours ενισχύει περαιτέρω την παρουσία του στην Ελλάδα με ένα νέο ξενοδοχείο, το επίσης τετράστερο Carolina Mare στα Μάλια, αναλαμβάνοντας τη διαχείριση.

Και τα δύο ξενοδοχεία, τα μοναδικά που λειτουργεί στην Κρήτη, θα ανακαινισθούν εκτενώς τον ερχόμενο χειμώνα ώστε να αναβαθμιστούν και να προσαρμοσθούν στα πρότυπα ποιότητας του brand Allsun.

Μαζί με το Carolina Mare, η Allsun λειτουργεί συνολικά 34 ξενοδοχεία, εκ των οποίων τα 26 στη Μαγιόρκα και τα 6 στα Κανάρια νησιά.

Το Carolina Mare βρίσκεται μπροστά από αμμουδιά στις βόρειες ακτές της Κρήτης. Για πολλά χρόνια η περιοχή ήταν δημοφιλής προορισμός για Γερμανούς τουρίστες. Το σύγχρονο ξενοδοχειακό συγκρότημα, το οποίο ανακαινίσθηκε προ διετίας, έχει αναπτυχθεί σε επιφάνεια 28.700 τ.μ.,, διαθέτει 2 πισίνες για μεγάλους και 2 για παιδιά, παιδότοπο, ταράτσες και 2 μπαρ, εκ των οποίων το ένα βρίσκεται μπροστά από μικρή πισίνα. Στο κεντρικό κτίριο βρίσκεται το λόμπι με τη ρεσεψιόν, το lounge με μπαρ και ένα εστιατόριο με στυλάτη διακόσμηση καθώς και μια τρέντι γωνιά για ζωντανά σόου.

Το ξενοδοχείο διαθέτει 273 δωμάτια, με μπαλκόνι, ταράτσα, θέα στη θάλασσα ή την πισίνα. Προσφέρονται 3 κατηγορίες δωματίων: το άνετο δίκλινο (18 τ.μ.), το οικογενειακό δωμάτιο (23 τ.μ.) και το superior δωμάτιο (25 τ.μ.). Το Carolina Mare απευθύνεται σε ζευγάρια και οικογένειες με παιδιά και υπόσχεται ξεκούραστες διακοπές.

O Alltours είχε 1,7 εκατ. επισκέπτες το 2016 και συγκαταλέγεται στις 5 μεγαλύτερες εταιρίες υπηρεσιών τουρισμού στη Γερμανία.

«Οι παραιτήσεις γίνονται ή για λόγους υγείας ή για λόγους ευθιξίας, αλλά οι χοντρόπετσοι έχουν και πολύ καλή υγεία… Οπότε μην περιμένετε!», ήταν το μήνυμα του σκιτσογράφου

Νέο καυστικότατο σκίτσο δημοσίευσε χθες ο Αρκάς, με αφορμή την επικαιρότητα.

Ήταν το γεγονός πως κανείς δεν έχει παραιτηθεί μετά την οικολογική καταστροφή από το πετρέλαιο στον Σαρωνικό, που κέντρισε το ενδιαφέρον του σκιτσογράφου, ειδικά μάλιστα μετά και τις παλινωδίες Κουρουμπλή, που αρχικά έθεσε την παραίτησή του στην διάθεση του πρωθυπουργού και λίγο αργότερα έκανε λόγο για «λογοπαίγνιο», παίρνοντάς την πίσω…

«Οι παραιτήσεις γίνονται ή για λόγους υγείας ή για λόγους ευθιξίας, αλλά οι χοντρόπετσοι έχουν και πολύ καλή υγεία… Οπότε μην περιμένετε!», ήταν το μήνυμα του σκιτσογράφου, στο σκίτσο που αναρτήθηκε στην επίσημη σελίδα του στο facebook και ήδη έχει χιλιάδες «likes».

Ούτε μία, ούτε δύο, αλλά τρεις πολυτελείς κατοικίες στον νέο «Αστέρα» της Βουλιαγμένης αποκτά ο Έλληνας εφοπλιστής, αφήνοντας πίσω τον Σαουδάραβα πρίγκιπα κροίσο και ιδιοκτήτη της πολυτελούς αλυσίδας ξενοδοχείων, που θεωρούνταν ότι θα είναι ο πρώτος αγοραστής

Ενας από τους μεγαλύτερους Ελληνες εφοπλιστές, ο Διαμαντής Διαμαντίδης, είναι ο πρώτος ιδιοκτήτης στο συγκρότημα του «Αστέρα» Βουλιαγμένης – «Four Seasons». Αντισυμβατική προσωπικότητα με ιδιαίτερη ιδιοσυγκρασία, ο πλοιοκτήτης προχώρησε σε μια κίνηση μεγάλου οικονομικού βεληνεκούς που άφησε άναυδη ακόμη και την εφοπλιστική κοινότητα. Ο κ. Διαμαντίδης αγόρασε τις δύο από τις 13 ιδιωτικές βίλες του «Αστέρα», ενώ έδωσε προκαταβολή και για τρίτη.

Οι φήμες ήθελαν τον Σαουδάραβα πρίγκιπα Αλ Ουαλίντ μπιν Ταλάλ μπιν Αμπντουλαζίζ αλ Σαούντ, στον οποίο ανήκει κατά 47% η Four Seasons που θα διαχειρίζεται τον νέο «Αστέρα», να είναι ένας από αυτούς που θα αποκτήσουν κάποια από τις βίλες. Αντί, όμως, του 26ου πλουσιότερου ανθρώπου στον κόσμο, προέκυψε ένας Ελληνας εφοπλιστής που άφησε τους πάντες σύξυλους επειδή αγόρασε μαζικά.

Ο Διαμαντίδης δεν έχει φήμη ανθρώπου που πετάει τα χρήματά του – κάθε άλλο μάλιστα. Ωστόσο, οι εφοπλιστικοί και επιχειρηματικοί κύκλοι έμειναν εμβρόντητοι από τα ποσά που έδωσε ο -κατά τα άλλα σφιχτοχέρης- εφοπλιστής. Σύμφωνα με πληροφορίες, για την κάθε βίλα έδωσε ποσό κατά τι μικρότερο από 40 εκατ. ευρώ, ενώ η προκαταβολή για την τρίτη είναι μεταξύ 3 και 4 εκατ. ευρώ, δηλαδή στο 10% του τιμήματος. Πρόκειται για μοναδικές κατοικίες, αλλά η τιμή τους τις κατατάσσει στην κατηγορία των ακριβότερων σπιτιών της Ευρώπης και των ΗΠΑ.

Χλιδή εναρμονισμένη απόλυτα με το φυσικό περιβάλλον

Με δεδομένο ότι η κάθε ιδιοκτησία διαθέτει οικόπεδο 5-6 στρεμμάτων και το εμβαδόν της κατοικίας είναι 1.000 τ.μ., η τιμή διαμορφώνεται λίγο πιο κάτω από τα 40.000 ευρώ το τετραγωνικό για την κατοικία ή μεταξύ 6.600 και 8.000 ευρώ το τετραγωνικό για το οικόπεδο. Ο κ. Διαμαντίδης τηρεί την παράδοση των παλιών Ελλήνων εφοπλιστών και αγοράζει συστηματικά ακίνητα. Το χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνει εμβληματικές ιδιοκτησίες, αλλά η αγορά των δύο κατοικιών στον «Αστέρα» και η προκαταβολή για την τρίτη αλλάζει τα δεδομένα στην αγορά του real estate στη χώρα, ανεβάζοντας τον πήχη σε επίπεδα που κάνουν τη Γαλλική Ριβιέρα να φαντάζει φθηνή.

Στην ίδια ακτογραμμή, μετά την πλαζ του «Αστέρα» και την έκταση του Ορφανοτροφείου της Εκκλησίας, απλώνονται οι βίλες πολλών ισχυρών της ελληνικής ναυτιλίας και επιχειρηματικότητας. Ο Διαμαντίδης είναι πιθανόν να έβαλε το χέρι βαθιά στην τσέπη επειδή με τις βίλες στον «Αστέρα» βλέπει να δημιουργείται στην περιοχή ένα ελληνικό Μπέβερλι Χιλς. Αμέσως μετά την έκταση του ορφανοτροφείου είναι η βίλα του Πάρη Κασιδόκωστα-Λάτση. Στην παραθαλάσσια περιοχή από τον Λαιμό μέχρι και το Καβούρι διαθέτουν κατοικίες οι οικογένειες Μαρτίνου, Δρακόπουλου, η Μαριάννα Λάτση κ.ά. Το να αγοράζει ένας εφοπλιστής τρεις πανάκριβες βίλες για τον ίδιο και τα παιδιά του δεν είναι πρωτόγνωρο, καθώς ο πρώτος που το έκανε στο Καβούρι ήταν ο Περικλής Παναγόπουλος.

Ο Διαμαντής Διαμαντίδης με τον γιο του Πασχάλη

Ο αυτοδημιούργητος Διαμαντίδης έχει επιλέξει να κρατάει χαμηλούς τόνους όσον αφορά τη δημοσιότητα. Εκτός των κύκλων της ναυτιλίας, λίγοι γνωρίζουν την ύπαρξή του και όποια δημοσιότητα απέκτησε την οφείλει αφενός στα ακίνητα που αγοράζει και αφετέρου σε δύο δικαστικές διαμάχες, μία με την τράπεζα JP Morgan και μία με τον οίκο δημοπρασιών Sotheby’s. Από την οικογένεια περισσότερο γνωστός είναι ο μεγάλος γιος, ο Πασχάλης, ο οποίος απασχολούσε παλαιότερα τα lifestyle έντυπα με την προσωπική του ζωή. Κι εκείνος, όμως, τώρα ακολουθεί τα βήματα του πατέρα του και κινείται κάτω από τα… ραντάρ, έχοντας αποκτήσει ενεργό ρόλο στις ναυτιλιακές εταιρείες της οικογένειας.

Η κάθε βίλα στον «Αστέρα» έχει εμβαδόν 1.000 τ.μ. και διαθέτει οικόπεδο 5-6 στρεμμάτων. Η τιμή τους τις κατατάσσει στα ακριβότερα ακίνητα σε Ευρώπη και ΗΠΑ

Τα πρώτα του βήματα στη ναυτιλιακή βιομηχανία ο 70χρονος σήμερα Ελληνας πλοιοκτήτης, ο οποίος μεγάλωσε στην Αθήνα, τα έκανε σε νεαρή ηλικία στο Λονδίνο. Εκεί σπούδασε και στη συνέχεια εργάστηκε σε μεσιτική εταιρεία, τους λεγόμενους brokers. Χάρη στο ποντιακό του δαιμόνιο, έμαθε τη δουλειά γρήγορα και αποφάσισε να επενδύσει στην αγορά ενός πλοίου. «Τα έφτιαξε όλα μόνος του. Ξεκίνησε από το μηδέν και έχει φτάσει ψηλά», είναι  τα πρώτα λόγια που ακούς όταν ρωτάς για την πορεία του στη ναυτιλία. Ο αστικός μύθος τον θέλει να μπαρκάρει σε πλοία για να μάθει και από τα μέσα τη δουλειά. Σήμερα έχει δύο ναυτιλιακές εταιρείες, τη Marmaras Navigation, που διαθέτει στόλο 26 σύγχρονων φορτηγών πλοίων, και την Delta Tankers, από το αρχικό του ονόματός του, η οποία, όπως προκύπτει και από την επωνυμία της, διαχειρίζεται στόλο από 26 δεξαμενόπλοια. Συνολικά ο όμιλος έχει 52 πλοία, με μέσο όρο ηλικίας τα 5 έτη, τα περισσότερα μάλιστα υπό ελληνική σημαία. Αυτή την εποχή δεν υπάρχει σε εξέλιξη κάποιο ναυπηγικό πρόγραμμα, αφού το τελευταίο που έτρεξε ήταν τεράστιο. Κατασκεύασε 22 δεξαμενόπλοια και 16 φορτηγά πλοία, με το συνολικό κόστος ναυπήγησης να ξεπερνάει το 1 δισ. δολάρια. Πλέον ο Ελληνας πλοιοκτήτης ασχολείται με αγοραπωλησίες πλοίων: πουλάει τα παλιότερα και αγοράζει νεότερα. Ολες τις κινήσεις τις κάνει με ίδια κεφάλαια, ενώ δεν ανακατεύτηκε ποτέ με την εισαγωγή των εταιρειών του στο Χρηματιστήριο.

Το στρατηγείο του είναι ένα τεράστιο υπερσύγχρονο κτίριο στο Παλαιό Φάληρο, ίσως το μεγαλύτερο απ’ όσα στεγάζουν ναυτιλιακές εταιρείες στην Ελλάδα, το οποίο βρίσκεται χαμηλά στη λεωφόρου Συγγρού, είναι επενδυμένο με μάρμαρο Πεντέλης και η αξία του υπολογίζεται σε 45 εκατ. ευρώ. Διαθέτει γυμναστήριο αλλά και θέατρο. Ο «D.D.» ελέγχει τα πάντα. Και όταν γράφουμε τα πάντα, εννοούμε τα πάντα. Οι ιστορίες που κυκλοφορούν στη ναυτιλιακή πιάτσα είναι πολλές. Ακολουθεί μία εξ αυτών: κάποτε συναντήθηκε με έναν υποψήφιο αρχιμηχανικό πλοίων, τον οποίο ήθελε να προσλάβει στην εταιρεία του. «Εγώ ξέρω για κάθε βίδα που μπαίνει στα καράβια μου», είχε πει στον συνομιλητή του, ο οποίος του απάντησε: «Δεν είναι δουλειά σας να ξέρετε για τις βίδες. Αυτή είναι δική μου δουλειά. Δεν θα μπορέσω να συνεργαστώ μαζί σας» και έφυγε κόβοντας ρόδα μυρωμένα. Στο γραφείο του τον έχουν δει κατά καιρούς να συζητάει για δουλειές ξυπόλητος, έχοντας απέναντί του τους εμβρόντητους συνομιλητές του.

Στελέχη που έχουν συνεργαστεί κατά καιρούς μαζί του τον περιγράφουν ως έναν πολύ δύσκολο χαρακτήρα ο οποίος δεν σηκώνει μύγα στο σπαθί του. Οι εκρηκτικές αντιδράσεις του είναι παροιμιώδεις στους κύκλους της ναυτιλίας. Παρά τα ξεσπάσματά του, όμως, θεωρείται από τους καλούς εργοδότες στον χώρο. «Πληρώνει καλά και εκτιμά τους ανθρώπους που αποδεικνύουν στην πράξη ότι κάνουν το κάτι παραπάνω γι’ αυτόν. Μπορεί να σου τηλεφωνήσει τις πιο απίστευτες ώρες για θέματα δουλειάς», είναι λόγια παλιού του συνεργάτη, ο οποίος προσθέτει: «Θα τον χαρακτήριζα τελειομανή. Ασχολείται ο ίδιος με ό,τι κάνει. Αυτό που θέλει το παίρνει από τις συνεργασίες του και τις διαπραγματεύσεις που κάνει».

Ο κ. Διαμαντίδης είναι ιδιοκτήτης σχεδόν μια ολόκληρης παραλίας με τέσσερις κατοικίες στη θέση Κούνδουρος στην Τζια

Τα ακίνητα 

Διαθέτει ένα 25μετρο ταχύπλοο με το οποίο συνηθίζει να πηγαίνει τα καλοκαίρια στην Ιο, όπου έχει δημιουργήσει ένα δικό του χωριό δίπλα στο Μαγγανάρι, το οποίο εκμεταλλεύεται τουριστικά. Οπως λέει άνθρωπος που τον γνωρίζει: «Αγόρασε το ξενοδοχείο όπου έκανε χρόνια διακοπές ο πρώην πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής. Το έφτιαξε και το λειτουργεί. Αργότερα αγόρασε και τον γειτονικό κόλπο». Ωστόσο, το Μαγγανάρι δεν είναι ο μοναδικός κόλπος που ανήκει στον εφοπλιστή. Διαθέτει έναν ακόμη ιδιωτικό κόλπο, με τέσσερις πέτρινες βίλες που απλώνονται στα δύο άκρα του μπροστά από την εκκλησία του Αγίου Αιμιλιανού στον Κούνδουρο της Τζιας. Διαθέτει όμως και μια ακόμη εντυπωσιακή ιδιοκτησία στον Αγιο Αιμιλιανό, κοντά στο Πόρτο Χέλι. Πρόκειται αναμφισβήτητα για το μεγαλύτερο κτήμα στο Πόρτο Χέλι αφού, σύμφωνα με «γείτονά» του, «πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1.000 στρέμματα. Είναι πολύ εντυπωσιακό κτήμα όχι τόσο για τα σπίτια που έχει μέσα, αλλά για τους αμπελώνες, τους ελαιώνες και τις άλλες καλλιέργειες».

Οι νέες βίλες που αγόρασε στον «Αστέρα» δεν είναι τα μοναδικά παραθαλάσσια ακίνητα που διαθέτει στην Αττική ο κ. Διαμαντίδης. Το χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνει και την εμβληματική βίλα στο Σούνιο όπου ζούσε η Αννα Γουλανδρή με τον Δημήτρη Χορν. Πρόκειται για ένα προνομιακό ακίνητο που αγόρασε από τον γιο της γυναίκας που ίδρυσε το ομώνυμο ίδρυμα. Οταν απέκτησε τη βίλα ήταν 7.000 τ.μ. και μετά την ανακαίνιση που έκανε… περιορίστηκε στα 5.000 τ.μ. Ακόμα μία καταπληκτική παραθαλάσσια κατοικία του εφοπλιστή είναι στο Λαγονήσι, «μεσοτοιχία» με τη βίλα του επιχειρηματία Βασίλη Θεοχαράκη.

Λάτρης της ταχύτητας αλλά και συλλέκτης, έχει μια τεράστια συλλογή από αυτοκίνητα – κυρίως αντίκες. Το καλύτερο κομμάτι της συλλογής του είναι η Jaguar XK 120 Roadster του 1952, η οποία έχει αποσπάσει πολλά βραβεία σε διεθνείς διαγωνισμούς κλασικών αυτοκινήτων. Του «D.D.» του αρέσει να ασχολείται με τις βιολογικές καλλιέργειες, ενώ τα Χριστούγεννα συνηθίζει να στέλνει για δώρο σε φίλους και συνεργάτες λάδι από τους ελαιώνες του. Εχει δύο γιους. Ο Πασχάλης, σε ηλικία 33 ετών, είναι πλέον το Νο 2 στον όμιλο ως Assistant Manager Director. Ωστόσο, μήνα με τον μήνα είναι εκείνος που βγαίνει μπροστά όλο και περισσότερο και δείχνει να αναλαμβάνει τα ηνία της επιχείρησης υπό το βλέμμα του πατέρα του. Αυτή την αίσθηση έχουν οι ναυτιλιακοί κύκλοι που συνεργάζονται με τον όμιλο. Εχει σπουδάσει Οικονομικά και Διοίκηση Επιχειρήσεων στις ΗΠΑ, ενώ έχει ταξιδέψει και ως ναύτης σε πλοία της εταιρείας για να μάθει όπως ο πατέρας του τη δουλειά από τη… βάση της. Ο Διαμαντής Διαμαντίδης είναι παντρεμένος με τη Μαρία Καραγιαννίδη, η οποία προέρχεται από οικογένεια που κατέχει εταιρεία τροφοδοσίας πλοίων με έδρα τη Γερμανία. Μαζί έχουν έναν γιο που σιγά-σιγά έχει αρχίσει να παίρνει μια πρώτη γεύση από τη ναυτιλία. Μαζί με τη σύζυγό του έχουν και φιλανθρωπική δράση έχοντας ιδρύσει το Κοινωφελές Ιδρυμα «Προποντίς», ο σκοπός του οποίου είναι η προσφορά στην Παιδεία, στην επιστημονική έρευνα και στις τέχνες.

Οι περιπέτειες

Ο Διαμαντής Διαμαντίδης στη ζωή του είχε και αποτυχίες που τον οδήγησαν σε οικονομικές ζημίες και μεγάλα μπλεξίματα. Για πρώτη φορά απασχόλησε έντονα τα ΜΜΕ το 2007. Ως μεγάλος συλλέκτης έργων τέχνης, αγόρασε σε δημοπρασία του οίκου Sotheby’s το έργο του Κωνσταντίνου Παρθένη «Παναγία και το βρέφος» σε τιμή-ρεκόρ για τον καλλιτέχνη, η οποία έφτασε τα 950.000 ευρώ. Το έργο όμως με απόφαση του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, η οποία εκδόθηκε τον Ιανουάριο του 2012, κρίθηκε πλαστό. Η συγκεκριμένη θεωρείται μία από τις πολύκροτες δίκες και έμεινε στην ιστορία ως η υπόθεση «Διαμαντίδη κατά Sotheby’s».

Ο οίκος Sotheby’s και ο νόμιμος εκπρόσωπός του στην Ελλάδα κλήθηκαν να καταβάλουν «εις ολοκληρίαν καταβολή αποζημίωσης, ύψους 975.000 ευρώ, υπέρ του ενάγοντος». Ωστόσο, τα βάσανα του Ελληνα πλοιοκτήτη με τα έργα τέχνης δεν σταμάτησαν εκεί. Υπήρξε καταγγελία από την πλευρά του και για δεύτερο πλαστό πίνακα του Παρθένη, τη «Νεκρή φύση μπροστά στην Ακρόπολη». Η υπόθεση παραπέμφθηκε στα βρετανικά δικαστήρια, αφού το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών έκρινε ότι δεν είχε δωσιδικία να ασχοληθεί με την υπόθεση αυτή. Ο λόγος ήταν ότι ο κ. Διαμαντίδης είχε υπογράψει ρήτρα περί αποκλειστικής αρμοδιότητας των βρετανικών δικαστηρίων. Νωρίτερα, τη δεκαετία του ’90, είχε άλλα προβλήματα. Αντίδικος τότε ήταν η JP Morgan. Η υπόθεση αφορούσε επενδύσεις που έκαναν Ελληνες πλοιοκτήτες σε ρωσικά ομόλογα, μεταξύ των οποίων και ο Δ. Διαμαντίδης, μετά από συμβουλές της τράπεζας κατά της οποίας είχαν στραφεί και τα αδέλφια Αδαμάντιος και Σπύρος Πολέμης. Ο κ. Διαμαντίδης δήλωσε ότι έχασε 40 εκατ. δολάρια και οι Πολέμηδες 280 εκατ. Ο Πήτερ Λιβανός φέρεται να έχασε περίπου 500 εκατ. δολάρια, ενώ στη λίστα ήταν και οι οικογένειες Κολλάκη, Αφεντάκη και Κέδρου. Οι Ελληνες πλοιοκτήτες μετά από έναν δικαστικό μαραθώνιο έχασαν την υπόθεση.

Πώς θα αλλάξει ο «Αστέρας»
Το ιστορικό ξενοδοχείο της Βουλιαγμένης θα είναι ένας ακόμη κρίκος στην αλυσίδα των 106 ξενοδοχείων της αλυσίδας Four Seasons, το όνομα της οποίας είναι συνώνυμο της πολυτέλειας

Από την Κωνσταντινούπολη, την Αλεξάνδρεια και τη Γαλλική Ριβιέρα του Σεν Ζαν-Καπ-Φερά στην Αθηναϊ­κή Ριβιέρα της Βουλιαγμένης το 2018. 

Μετά από τέσσερα χρόνια διεργασιών, συζητήσεων και επαφών, η έλευση της Four Seasons στην Ελλάδα την άνοιξη του 2018 είναι γεγονός, δημιουργώντας μια μοναδική ευκαιρία για τη χώρα μας να μπει δυναμικά στο κομμάτι του πολυτελούς τουρισμού. Το «Four Seasons Astir Palace Hotel Athens», το μοναδικό «φιλέτο» της Βουλιαγμένης, θα είναι ένας ακόμη κρίκος στην αλυσίδα των 106 ξενοδοχείων, resorts και κατοικιών σε μεγάλα αστικά κέντρα και τουριστικά θέρετρα που διαχειρίζεται αυτή τη στιγμή η πολυτελής αλυσίδα σε 44 χώρες σε όλο τον κόσμο.

Απέριττη πολυτέλεια στη σουίτα με πισίνα στο ξενοδοχείο «Αρίων»

Η πολυαναμενόμενη -για την Αθήνα- άφιξη της Four Seasons σχεδιάζεται για το 2018, σχεδόν 60 χρόνια από το 1959, τότε που μπήκαν τα θεμέλια για τη μετέπειτα δημιουργία του εμβληματικού «Αστέρα» Βουλιαγμένης. Από τη δεκαετία του ’50, όταν είχαν διαφανεί, για πρώτη φορά τότε, οι προοπτικές ανάδειξης της Αττικής Ριβιέρας ως τουριστικού προορισμού, με την τότε κυβέρνηση Παπάγου να ζητεί από την Εθνική Τράπεζα εν έτει 1954 να μελετήσει την ίδρυση ακτής και ξενοδοχειακής μονάδας στην περιοχή (όπως χαρακτηριστικά επισημαίνεται στην επετειακή έκδοση με αφορμή την αλλαγή σκυτάλης στον «Αστέρα»), μέχρι σήμερα, το παραλιακό μέτωπο της Αθήνας εξακολουθεί να είναι από τα μεγάλα τουριστικά, ακόμη ανεκμετάλλευτα, «φιλέτα» στην Ευρώπη.

Ο σχεδιασμός των εσωτερικών χώρων είναι εμπνευσμένος από την ελληνική κουλτούρα

Η… αναζήτηση της Four Seasons

Εξ ου και το ενδιαφέρον από ηχηρά ονόματα της διεθνούς ξενοδοχειακής αγοράς, για να φτάσουμε τελικά στην πολυαναμενόμενη επίσημη ανακοίνωση της περασμένης εβδομάδας για την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ της Αστήρ Παλάς Βουλιαγμένης και της Four Seasons για τη λειτουργία της πρώτης ξενοδοχειακής μονάδας της γνωστής πολυτελούς αλυσίδας στην Ελλάδα.
Από την πλευρά της, η Four Seasons βρισκόταν εδώ και καιρό σε αναζήτηση της κατάλληλης ευκαιρίας για την είσοδό της στη χώρα μας, με τις επαφές και τις συζητήσεις να εντείνονται την τελευταία πενταετία, δεδομένου μάλιστα ότι η Ελλάδα ήταν από τις λίγες σημαντικές τουριστικές αγορές της Μεσογείου στην οποία η αλυσίδα δεν είχε παρουσία μέχρι σήμερα. «Ως ένας από τους πιο δημοφιλείς ταξιδιωτικούς προορισμούς στην Ευρώπη, η Ελλάδα είχε εδώ και καιρό προσελκύσει το ενδιαφέρον της Four Seasons», δηλώνει ο κ. Τζέι Αλεν Σμιθ, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Four Seasons Hotels and Resorts, με αφορμή τις εξελίξεις της περασμένης εβδομάδας.

Η πισίνα του ξενοδοχειακού συγκροτήματος «Ναυσικά»

Αττική Ριβιέρα, Μύκονος, αλλά και Πελοπόννησος ήταν από τους προορισμούς που βρέθηκαν κατά καιρούς στο στόχαστρο της αλυσίδας. Μάλιστα πριν από τέσσερα χρόνια, το 2013, ο Σαουδάραβας Αλουαλίντ Μπιν Ταλάλ, ιδρυτής του κολοσσού της Kingdom Holdings με συμμετοχή στα ξενοδοχεία της «Four Seasons», είχε πραγματοποιήσει επαφές στην Αθήνα με τον τότε πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, ενώ το Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου και το Enterprise Greece είχαν παρουσιάσει τότε σε στελέχη του λίστα δημόσιων ακινήτων προς παραχώρηση. Το κύμα της φημολογίας για την έλευση της Four Seasons στην Αθήνα πυροδοτήθηκε περαιτέρω το 2014, όταν ο ίδιος ο Αλουαλίντ Μπιν Ταλάλ είχε αναφέρει σε επενδυτικό συνέδριο για τις προοπτικές αναζωογόνησης της ελληνικής οικονομίας ότι στελέχη της Four Seasons πραγματοποιούσαν επαφές για τη διαχείριση των δύο ξενοδοχείων του «Αστέρα». Τότε μάλιστα ο Σαουδάραβας κροίσος είχε εκδηλώσει και προσωπικό ενδιαφέρον για το «Grand Resort Lagonissi».

Ο «Αστέρας» Βουλιαγμένης αποτέλεσε εξαρχής μία από τις διακαείς επιθυμίες της γνωστής αλυσίδας, πολύ περισσότερο μετά την εκκίνηση των διαδικασιών από το ΤΑΙΠΕΔ και την Εθνική Τράπεζα για την πώληση του 90% των μετοχών της Αστήρ Παλάς Βουλιαγμένης ΑΞΕ το 2013. Η πρόταση του σχήματος της Apollo Investment (με τη συμμετοχή κρατικών κεφαλαίων του Αμπού Ντάμπι και του Κουβέιτ, Αράβων επενδυτών, καθώς και της τουρκικής Dogus Group), στην οποία τελικά περιήλθε ο έλεγχος της εταιρείας μετά από αρκετές περιπέτειες και καθυστερήσεις, πληρούσε ακριβώς τις προδιαγραφές της Four Seasons, εξ ου και εξαρχής η αλυσίδα, η οποία έχει παρουσία αυτή τη στιγμή σε 44 χώρες παγκοσμίως και πάνω από 50 υπό σχεδιασμό ή ανάπτυξη έργα, ήταν από τους ισχυρούς συνομιλητές του τουρκοαραβικού σχήματος των νέων ιδιοκτητών.

Στο μεσοδιάστημα υπήρξαν προσπάθειες για την άφιξη της αλυσίδας στη Μύκονο, στην περιοχή Καλό Λιβάδι. Μάλιστα τότε είχαν υπογραφεί και σχετικά προσύμφωνα για ένα νέο project, χωρίς ωστόσο στη συνέχεια να προχωρήσει λόγω τεχνικών ζητημάτων που δεν επέτρεπαν την υλοποίηση συγκεκριμένων προδιαγραφών που είχε ζητήσει η εταιρεία.
Τώρα, το νέο «Four Seasons Astir Palace Hotel Athens» θα διαθέτει, μεταξύ άλλων, περίπου 300 δωμάτια, σουίτες και πολυτελή μπάνγκαλοου, σπα και εγκαταστάσεις αναψυχής, υπερσύγχρονους χώρους συνεδρίων και εκδηλώσεων, infinity pools, παραλίες, έναν μοναδικό παραθαλάσσιο χώρο περιπάτου και πολλά ακόμη.

Με τον σχεδιασμό των εσωτερικών χώρων να έχει αναλάβει το Meyer Davis Studio, το έργο είναι εμπνευσμένο σε σημαντικό βαθμό από την ομορφιά του φυσικού περιβάλλοντος και την τοπική κουλτούρα, ενώ για την ανακαίνιση των ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων και την επαναλειτουργία του ξενοδοχείου κάτω από το νέο, βαρύ του όνομα θα επενδυθούν πάνω από 100 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με πληροφορίες, κάτω από την ομπρέλα της Four Seasons θα λειτουργήσουν με ενιαίο σχήμα μόνο τα δύο υπό ανακαίνιση ξενοδοχεία «Αρίων» και «Ναυσικά», ενώ εκτός μένουν η μαρίνα Βουλιαγμένης, οι κατοικίες και οι υπόλοιπες εγκαταστάσεις, που επίσης περιλαμβάνονται στο επενδυτικό πλάνο των νέων ιδιοκτητών, συνολικού ύψους 600 εκατ. ευρώ. «Στόχος μας είναι η ανάδειξη του ‘‘Αστέρα’’ Βουλιαγμένης σε κορυφαίο προορισμό παγκόσμιας κλάσης», δηλώνει ο διευθύνων σύμβουλος της Αστήρ Παλάς Βουλιαγμένης Στέλιος Κουτσιβίτης. Τις ίδιες προσδοκίες τρέφουν και οι τουριστικοί φορείς, με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Γιάννη Ρέτσο να καλωσορίζει την επένδυση της Four Seasons στην Ελλάδα και τον ομόλογό του της Ενωσης Ξενοδόχων Αθηνών – Αττικής και Αργοσαρωνικού Αλέξανδρο Βασιλικό να δηλώνει ότι η επιλογή του «Αστέρα» από τον διεθνή κολοσσό για το πρώτο του ξενοδοχείο στην Ελλάδα πιστοποιεί τη δυναμική της Αθήνας.

Το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα μέσα στο συγκρότημα του «Αστέρα» περιλαμβάνει έξι θεματικές περιοχές με το -ήδη- υπό ανακαίνιση ξενοδοχείο «Ναυσικά» και το επίσης υπό ανακαίνιση «Αρίων» (θα ανοίξουν εκ νέου την άνοιξη του 2018 ως «Four Seasons Astir Palace Hotel»), 13 συνολικά κατοικίες μετά την κατεδάφιση των εγκαταστάσεων του πρώην ξενοδοχείου «Αφροδίτη», το πάρκο της χερσονήσου με χώρους πρασίνου ανοιχτούς για το κοινό, τη μαρίνα του «Αστέρα» με νέες εγκαταστάσεις, yacht club κ.τ.λ. και την παραλία του. Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι η έλευση της Four Seasons και η επενδυτική της σχέση με τα γνωστά ξενοδοχεία πυροδότησε μες στο καλοκαίρι και τις φήμες για ενδιαφέρον του πρίγκιπα Αλουαλίντ Μπιν Ταλάλ να αγοράσει μία από τις 13 υπερπολυτελείς βίλες στον «Αστέρα», η αξιοποίηση των οποίων ωστόσο έχει πολύ δρόμο ακόμη μπροστά μέχρι να μπει σε τροχιά υλοποίησης.

Το «Foυr Seasons» στο Παρίσι. Το συγκεκριμένο ξενοδοχείο έγινε θέμα στην Ελλάδα καθώς εκεί έκανε τον γάμο του ο Ακης Τσοχατζόπουλος με τη Βίκυ Σταμάτη


Ποια είναι η Four Seasons

Η Four Seasons Hotels and Resorts διανύει αισίως την 6η δεκαετία της παρουσίας της στον ξενοδοχειακό κλάδο, και δη του πολυτελούς τουρισμού. Με έτος ίδρυσης το 1960 από τον Ισαντόρι Σαρπ, το πρώτο ξενοδοχείο λειτούργησε το 1961 στο Τορόντο, για να φτάσει σήμερα να διαχειρίζεται 106 ξενοδοχεία, resorts και κατοικίες σε μεγάλα αστικά κέντρα και τουριστικά θέρετρα σε 44 χώρες και να έχει πάνω από 50 υπό σχεδιασμό ή ανάπτυξη έργα. Σημείο-ορόσημο στην ιστορία της αλυσίδας ήταν το 2007, όταν ο Mπιλ Γκέιτς και ο πρίγκιπας Αλουαλίντ Μπιν Ταλάλ έγιναν οι μεγαλύτεροι μέτοχοι της εταιρείας.

«Η αιτία της επιτυχίας της Four Seasons δεν αποτελεί μυστικό. Βασίζεται στην απλή ιδέα να αντιμετωπίζει κανείς τους άλλους θετικά, με τον τρόπο που θέλει ο ίδιος να τον αντιμετωπίζουν», είναι ο χρυσός κανόνας του ιδρυτή της αλυσίδας με τη διεθνή λάμψη. Τα ξενοδοχεία της Four Seasons κατατάσσονται συνεχώς μεταξύ των καλύτερων παγκοσμίως και των πιο διακεκριμένων brands σε ψηφοφορίες αναγνωστών, ταξιδιωτικές κριτικές, σαρώνοντας βραβεία στον κλάδο της πολυτελούς φιλοξενίας.

«Στόχος μας είναι η ανάδειξη του ‘‘Αστέρα’’ Βουλιαγμένης σε κορυφαίο προορισμό παγκόσμιας κλάσης», δηλώνει ο διευθύνων σύμβουλος της Αστήρ Παλάς Βουλιαγμένης Στέλιος Κουτσιβίτης

Ο Νικόλαος Ζώρζος έκανε λόγο για το οξύ πρόβλημα στέγης που υπάρχει στο νησί για εκπαιδευτικούς και όχι μόνο

Έκκληση στους κατοίκους της Σαντορίνης να… υιοθετήσουν για λίγο έναν εκπαιδευτικό απευθύνει ο δήμαρχος του νησιού, Νικόλαος Ζώρζος, με αφορμή τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι αναπληρωτές να βρουν στέγη.

Ο κ.Ζώρζος, μίλησε στον ραδιοφωνικό σταθμό Aegean Voice για το οξύ πρόβλημα στέγης που υπάρχει στο νησί για εκπαιδευτικούς και όχι μόνο. Όπως αναφέρει οι δήμαρχοι  γίνονται σάκοι του μποξ.

«Είμαστε σε μια διαρκή αναζήτηση κατοικιών, έχουμε κάνει συσκέψεις επί συσκέψεων για να αντιμετωπίσουμε το θέμα. Από το Υπουργείό μας λένε βοηθήστε και εμείς τους λέμε λύστε μας τα χέρια. Δεν υπάρχουν σπίτια, βρισκόμαστε σε αδιέξοδο. Κάνω έκκληση στους κατοίκους: Υιοθετήστε για λίγο έναν εκπαιδευτικό», ήταν η δήλωση του δημάρχου.

Χθες, ο δήμαρχος της Μυκόνου  διέψευσε δημοσιεύματα που ανέφεραν ότι οι εκπαιδευτικοί αναγκάζονται να κοιμούνται στην παραλία, καθώς αδυνατούν να καταβάλουν τα υψηλά ενοίκια που ζητούν ιδιοκτήτες σπιτιών.

Πληροφορίες για τραυματίες

Μικρής έντασης έκρηξη σημειώθηκε το πρωί της Παρασκευής μέσα σε τρένο στο μετρό του Λονδίνου.

Το περιστατικό συνέβη στον σταθμό Parsons Green και σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχουν τραυματίες.

Φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο Twitter από το περιστατικό δείχνουν μια τσάντα που φαίνεται να περιέχει ένα δοχείο να έχει αρπάξει φωτιά, χωρίς πάντως να διακρίνονται ζημιές γύρω στο βαγόνι.

Πληροφορίες από αυτόπτες μάρτυρες αναφέρουν πως έντρομοι οι επιβάτες πετάχτηκαν έξω από τον συρμό αμέσως μετά το περιστατικό.

Τα δρομολόγια των τρένων έχουν προς το παρόν τροποποιηθεί, ενώ ο συγκεκριμένος σταθμός που βρίσκεται στο Δυτικό Λονδίνο έχει κλείσει προσωρινά. Εκεί από την πρώτη στιγμή βρίσκονται δυνάμεις της αστυνομίας και ασθενοφόρα.

Η φωτογραφία δείχνει την τσάντα που εξερράγη

Ένα θετικό σημάδι είναι ότι έστειλε μήνυμα μέσω Twitter με το οποίο καθησύχασε τους θαυμαστές του λέγοντας ότι είναι καλά στην υγεία

Εσπευσμένα στο νοσοκομείο μεταφέρθηκε με ελικόπτερο μετά από ατύχημα που είχε ο διάσημος Ιταλός τενόρος, Αντρέα Μποτσέλι, κοντά στην Πίζα.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο Μποτσέλι έπεσε από άλογο και χτύπησε στο κεφάλι. Ωστόσο, οι ακριβείς συνθήκες του ατυχήματος δεν έχουν αποσαφηνιστεί.

Ένα θετικό σημάδι είναι ότι έστειλε μήνυμα στους θαυμαστές του μέσω Twitter, λέγοντας ότι είναι καλά στην υγεία του.
«Αγαπητοί φίλοι, θα ήθελα να σας διαβεβαιώσω και να σας πω ότι αισθάνομαι πολύ καλά: ήταν μόνο μια ασήμαντα πτώση από ένα άλογο», έγραψε ο ίδιος.

Παρά το γεγονός ότι είναι τυφλός ο Ιταλός τενόρος έχει μία πολύ δραστήρια ζωή, καθώς κατά καιρούς έχει ασχοληθεί με το windsurfing, το σκι και την ποδηλασία

Εξαιτίας ανησυχιών για το ενδεχόμενο παραβίασης δεδομένων από τη Ρωσία.

Η Best Buy, η νούμερο 1 αλυσίδα καταστημάτων πώλησης ηλεκτρονικών ειδών στις ΗΠΑ, αποσύρει από τα ράφια κι από την ιστοσελίδα της τα προϊόντα κυβερνοασφάλειας της Kaspersky Lab.

Ο λόγος; Οι έντονες ανησυχίες σχετικά με την επιρροή της ρωσικής κυβέρνησης στην εταιρεία, η οποία έχει έδρα στη Μόσχα.

Η Best Buy ένιωσε ότι υπάρχουν «πολλά αναπάντητα ερωτήματα» και έτσι αποφάσισε να τερματίσει την πώληση των προϊόντων antivirus της Kaspersky, όπως αναφέρει η εφημερίδα Star Tribune, η οποία πρώτη δημοσιοποίησε την απόφαση της αλυσίδας λιανικής.

Μια εκπρόσωπος της Best Buy επιβεβαίωσε το δημοσίευμα αλλά αρνήθηκε να δώσει περαιτέρω πληροφορίες.

Μια επιτροπή του αμερικανικού Κογκρέσου έχει ζητήσει από τις κρατικές υπηρεσίες να μοιραστούν τυχόν έγγραφα που αφορούν τη συγκεκριμένη εταιρεία κυβερνοασφάλειας, λέγοντας ότι τα προϊόντα της θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για «δόλιες ενέργειες εναντίον των Ηνωμένων Πολιτειών», όπως ανέφερε το Reuters τον Ιούλιο.

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ αφαίρεσε την Kaspersky από τις λίστες των εγκεκριμένων προμηθευτών από τους οποίους μπορούν οι κρατικές υπηρεσίες να αγοράζουν τεχνολογικό εξοπλισμό.

Η Kaspersky, η οποία αρνείται κάθε σχέση με οποιαδήποτε κυβέρνηση, δήλωσε ότι τερματίστηκαν οι σχέσεις της με τη Best Buy.

Με ένα απλό σκανάρισμα του χώρου, επιλέγετε το προϊόν που επιθυμείτε και… η εικόνα του χώρου σας είναι γεγονός!

Η ΙΚΕΑ, εταιρεία του Ομίλου FOURLIS, ανακοινώνει την κυκλοφορία της πρωτοποριακής εφαρμογής Augmented Reality (επαυξημένης πραγματικότητας) ΙΚΕΑ PLACE, με την οποία μπορούμε να ζήσουμε τη μοναδική εμπειρία της εικονικής μετατροπής του προσωπικού μας χώρου.

Η νέα εφαρμογή IKEA PLACE, βασισμένη στην ARKit τεχνολογία της Apple, προβάλλει όλα τα προϊόντα ΙΚΕΑ τρισδιάστατα (3D) και μας δίνει τη δυνατότητα να τα προσαρμόσουμε σε μέγεθος, σχέδιο και λειτουργικότητα -με ακρίβεια που αγγίζει το 98%- ώστε να ταιριάζουν ιδανικά στις διαστάσεις του χώρου μας. Η ARKit τεχνολογία είναι τόσο εξελιγμένη που μας επιτρέπει να διακρίνουμε ακόμα και τις λεπτομέρειες στα υφάσματα ή πώς το φως και οι σκιές επηρεάζουν την επίπλωση του χώρου μας.

Screen Shot 2017-09-14 at 16.10.47

«Η εφαρμογή IKEA PLACE διευκολύνει τη λήψη αποφάσεων για αγορές προϊόντων, δίνει έμπνευση και τη δυνατότητα πειραματισμού με διαφορετικά προϊόντα, στυλ και χρώματα σε πραγματικές συνθήκες με μια απλή κίνηση», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Michael Valdsgaard, Επικεφαλής Digital Transformation, Inter IKEA Systems.

Πάνω από 2.000 προϊόντα, κυρίως προϊόντα καθιστικού, θα είναι αρχικά διαθέσιμα. Για τη χρήση της εφαρμογής είναι απαραίτητη η έκδοση iOS 11 συσκευών και η λήψη της εφαρμογής. Με ένα απλό σκανάρισμα του χώρου και επιλέγοντας μέσα από μία μεγάλη ποικιλία προϊόντων εκείνο που επιθυμούμε, η νέα εικόνα του χώρου μας είναι γεγονός!

Η εφαρμογή IKEA PLACE, αποτελεί σημαντικό ορόσημο της ψηφιακής εποχής στην οποία εισέρχεται η ΙΚΕΑ. Η ΙΚΕΑ γίνεται έτσι η πρώτη εταιρεία που φέρνει τη νέα τεχνολογία στο κοινό, δίνοντας νέα οπτική στον τρόπο αγοράς των προϊόντων σπιτιού.

Η εφαρμογή θα είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα αρχές Οκτωβρίου.

Μόνο τον Αύγουστο του 2017 προκύπτει ότι, διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 9.260.832 επιβάτες – Ο συνολικός αριθμός από την αρχή του χρόνου ξεπέρασε τα 40 εκατ. επιβάτες

Εντυπωσιακή αύξηση, 9,7%, κατέγραψε η επιβατική κίνηση σε όλα τα αεροδρόμια το καλοκαίρι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ενώ οι επιβάτες που διακινήθηκαν το οκτάμηνο του 2017 έφτασαν τους 40.3 εκατ., αύξηση 9,3% σε σχέση με το 2016.

Ειδικότερα, από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων, το οκτάμηνο του 2017, προκύπτουν τα εξής:

– Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το οκτάμηνο (Ιανουάριος – Αύγουστος) του 2017 έφθασε τα 40.345.923, παρουσιάζοντας αύξηση 9,3%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016, όπου είχαν διακινηθεί 36.924.530 επιβάτες.

Συγκεκριμένα οι διακινούμενοι επιβάτες, σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας, είναι αυτό το οκτάμηνο περισσότεροι κατά 3.421.393 εκατ. σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016.

– Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 333.119 (από τις οποίες 131.545 εσωτερικού και 201.574 εξωτερικού), παρουσιάζοντας οριακή αύξηση 0,9% (+4,1% στις πτήσεις εξωτερικού), σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 330.057 πτήσεις.

Ειδικά για τους τρεις μήνες του καλοκαιριού, η αύξηση της επιβατικής κίνησης έφτασε σε ποσοστό το 9,7%, καθώς από τους 23.472.598 επιβάτες που διακινήθηκαν το καλοκαίρι του 2016, φτάσαμε στους 25.757.432 επιβάτες που διακινήθηκαν τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2017, σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας.

Οι επιδόσεις του Αυγούστου

Επίσης, από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για τον Αύγουστο του 2017 προκύπτει ότι, διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 9.260.832 επιβάτες, η άνοδος συνολικά (+5,7% επιβάτες εσωτερικού και +7,9% επιβάτες εξωτερικού) έφτασε μεσοσταθμικά το 7,4%, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του περασμένου έτους.

Όσον αφορά τις αφίξεις επιβατών εξωτερικού, για τον Αύγουστο του ‘17, είχαμε αύξηση 7,5% που αναλογεί σε 3.548.461 επιβάτες, σε σχέση με τον Αύγουστο του ‘16, που οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 3.301.970

Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδου, Θεσσαλονίκης και Κέρκυρας σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το μήνα Αύγουστο. Αναλυτικότερα, μέσω του αεροδρομίου της Αθήνας διακινήθηκαν 2.538.367, του Ηρακλείου 1.405.037, της Ρόδου 1.016.520, της Θεσσαλονίκης 775.986, της Κέρκυρας 622.866.

Έρευνα για τις λιγότερο και περισσότερο στρεσογόνες πόλεις, με κριτήρια όπως η κίνηση στους δρόμους, οι δημόσιες συγκοινωνίες, το ποσοστό πρασίνου, η οικονομική κατάσταση των κατοίκων…

Η Αθήνα είναι η πιο αγχώδης πόλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η τρίτη πιο αγχώδης της Ευρώπης, σύμφωνα με νέα έρευνα για τις 150 λιγότερο στρεσογόνες πόλεις του κόσμου.

Χειρότερες στην κατάταξη σε σύγκριση με την Αθήνα εντός Ευρώπης είναι η Μόσχα (θέση 124) και η Κωνσταντινούπολη (θέση 122). Η ελληνική πρωτεύουσα ακολουθεί στην 121η θέση.

Η νέα έρευνα αποκαλύπτει τις λιγότερο και περισσότερο στρεσογόνες πόλεις του κόσμου για το 2017, με κριτήρια όπως η κίνηση στους δρόμους, οι δημόσιες συγκοινωνίες, το ποσοστό πράσινου, η οικονομική κατάσταση των κατοίκων, η φυσική και η ψυχική υγεία και οι ώρες ηλιοφάνειας ετησίως.

Λουξεμβούργο

Από τις 150 πόλεις που αξιολογήθηκαν, οι τέσσερις στις δέκα πρώτες λιγότερο στρεσογόνες βρίσκονται στη Γερμανία, μεταδίδει το CNN.

Αμβούργο

Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται η Στουτγάρδη, το Ανόβερο βρίσκεται στην τρίτη θέση, το Μόναχο στην πέμπτη και το Αμβούργο μαζί με το αυστριακό Γκρατς στην ένατη θέση.
Το μικροσκοπικό, πλην όμως πλούσιο Λουξεμβούργο, με λιγότερους από 600.000 κατοίκους, είναι η δεύτερη λιγότερο στρεσογόνος πόλη.

Αννόβερο

Η Βέρνη έρχεται τέταρτη, η Μπορντό έκτη και το Εδιμβούργο έβδομο.
Το Σίδνεϋ, η μοναδική μη ευρωπαϊκή πόλη στη λίστα, βρίσκεται στην όγδοη θέση.

Στην τελευταία θέση βρίσκεται η Βαγδάτη.


«Πράγματι έχουμε να διαχειριστούμε πολύ μεγάλο ατύχημα, αλλά είναι άδικος ο τρόπος που επιχειρούν να το αναδείξουν, αγνοώντας πως με αυτό τον τρόπο συκοφαντείται η χώρα στο εξωτερικό. Τα πράγματα μεγαλοποιούνται παραπάνω από εκεί που η πραγματικότητα αποτυπώνει», ανέφερε ο Παναγιώτης Κουρουμπλής μιλώντας στο κεντρικό δελτίο της κρατικής τηλεόρασης το βράδυ της Πέμπτης.

Ο υπουργός Ναυτιλίας συνέχισε αρνούμενος να συμφωνήσει στον όρο «καταστροφή» για ότι συνέβη στον Σαρωνικό. Σημείωσε χαρακτηριστικά πως «Έχει βελτιωθεί η κατάσταση και θα βελτιώνεται κάθε μέρα. Γι αυτό θέλω να έρθουν την Τρίτη για να δουν τα κόμματα και οι δημοσιογράφοι να δουν τι δουλειά έχει γίνει. Δεν μιλάω ακόμα για καταστροφή, όταν ολοκληρωθεί η προσπάθεια που κάναμε να μιλήσουμε για καταστροφή αν υπάρχει.»

Ερωτώμενος αν προτίθεται να παραιτηθεί, ο Παναγιώτης Κουρουμπλής ξεκαθάρισε «Αν είχα αισθανθεί ότι έφταιγα, θα είχα παραιτηθεί. Ο πρωθυπουργός παρακολουθεί όλους τους υπουργούς και έχει όλη τη διακριτική ευχέρεια να αποφασίζει αν ο υπουργός κάνει καλά τη δουλειά του. Πάντα η παραίτησή μου ήταν και είναι στη διάθεση του πρωθυπουργού», ενώ τέλος εγκάλεσε την αντιπολίτευση για τη στάση της, κατηγορώντας την πως «επιχειρεί να χτυπήσει την κυβέρνηση σκυλεύοντας ένα ατύχημα».

Το χρονικό της καταστροφής

Το δεξαμενόπλοιο Αγία Ζώνη ΙΙ που μόλυνε τον Σαρωνικό με 2.570 τόνους κάυσιμα, έπλεε χωρίς πιστοποιητικό αξιοπλοΐας και χωρίς να έχει επιθεωρηθεί. Αυτό επιβεβαίωσε με ανακοίνωσή του την Πέμπτη η η Ελληνικός Νηογνώμων Α.Ε., στον απόηχο της πολιτικής θύελλας που ξεσήκωσε η οικολογική τραγωδία.

Τουλάχιστον είκοσι κυβικά πετρελαιοειδών και επτά κυβικά στερεά απόβλητα, είχαν περισυλλεγεί έως την Τρίτη από τη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κυνοσούρας και Σεληνίων, ενώ από το απόγευμα της Τετάρτης είναι σε εξέλιξη η διαδικασία απάντλησης των καυσίμων από το βυθισμένο δεξαμενόπλοιο. Σήμερα, Πέμπτη και αφού τα ίχνη της πετρελαιοκηλίδας είχαν ήδη φτάσει σε Σαλαμίνα και Πειραϊκή, εντοπίστηκε μόλυνση στα 3,2 μίλια ανοιχτά της χερσονήσου του ΠΙΚΠΑ στη Βούλα.

Έπλεε με μπαλώματα και χωρίς πιστοποιητικό

Το ναυτεργατικό σωματείο ΠΕΜΕΝ μέσω ανακοίνωσης του καταγγέλλει πως το Αγία Ζώνη ήταν πολύ παλιό και έπλεε με μπαλώματα ενώ την στιγμή του ναυαγίου αντί να επιβαίνουν 11 μέλη του πληρώματος στο πλοίο, βρίσκονταν μόνο δύο.

Για την κατάσταση του δεξαμενόπλοιο τοποθετήθηκε, μέσω ανακοίνωσης, και η Ελληνικός Νηογνώμων Α.Ε: «Σχετικά με τη διασπορά ανυπόστατων φημών για το δεξαμενόπλοιο Αγία Ζώνη ΙΙ, η Ελληνικός Νηογνώμων Α.Ε. ενημερώνει ότι το εν λόγω δεξαμενόπλοιο δεν έχει επιθεωρηθεί και δεν κατέχει οποιοδήποτε πιστοποιητικό αξιοπλοΐας εκδοθέν από τον Ελληνικό Νηογνώμονα».

«Είμαι άθεος, αλλά εκείνη τη στιγμή προσευχήθηκα», δήλωσε ένας από τους επιβάτες – Η ταλαιπωρία συνεχίστηκε, αφού ματαιώθηκε και η δεύτερη πτήση – Το ταξίδι για την ελληνική πρωτεύουσα διήρκεσε 37 ώρες

Στιγμές απόλυτου τρόμου βίωσαν οι επιβάτες αεροπλάνου που απογειώθηκε από το Λονδίνο με προορισμό την Αθήνα, τη Δευτέρα, όταν η μία μηχανή τυλίχτηκε στις φλόγες, λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο του Χίθροου.

Ένας επιβάτης που καθόταν στο παράθυρο, ακριβώς στο ύψος της μηχανής που άρπαξε φωτιά, περιγράφει τον τρόμο που ένιωσε εκείνη τη στιγμή: «Έκανε πολύ μεγάλο θόρυβο και αμέσως μετά υπήρξαν έξι μεγάλα χτυπήματα, το ένα μετά το άλλο».

Το αεροπλάνο επέστρεψε αμέσως στο Χίθροου, αφού πρώτα ο πιλότος έκλεισε τη μηχανή, με αποτέλεσμα να σβήσει η πυρκαγιά.

«Είμαι άθεος, αλλά εκείνη τη στιγμή προσευχήθηκα. Οι καρδιές μας κόντευαν να σπάσουν. Οι επιβάτες πίσω μου έλεγαν ότι μπορούν να διακρίνουν τις φλόγες», δήλωσε χαρακτηριστικά ο 67χρονος επιβάτης.

Η περιπέτεια, ωστόσο, δεν τελείωσε με την επιστροφή του αεροπλάνου στο Χίθροου. Όπως ήταν επόμενο, η πτήση αναβλήθηκε και το αεροσκάφος αποσύρθηκε.

Ώρες αργότερα, οι επιβάτες για Αθήνα ενημερώθηκαν ότι θα τους παραλάβει άλλο αεροσκάφος. Όταν όμως προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο, ενημερώθηκαν ότι και αυτή η πτήση αναβάλλεται, καθώς οι πιλότοι έχουν συμπληρώσει τις ώρες πτήσης και βάσει νόμου πρέπει να ξεκουραστούν.

Ένα ταξίδι ρουτίνας από το Λονδίνο στην Αθήνα, διήρκεσε 37 ολόκληρες ώρες, γεγονός που προκάλεσε κύματα διαμαρτυριών προς την British Airways.

Η Σλοβενία έκανε την εμφάνιση της δεκαετίας, ο Λούκα Ντόντσιτς «άγγιξε» το τριπλ νταμπλ και η ομάδα του Ιγκόρ Κοκόσκοφ πανηγύρισε την πρώτη της πρόκριση σε τελικό του Eurobasket, συντρίβοντας την Ισπανία (92-72).

H εμφάνιση της Σλοβενίας στον ημιτελικό με την Ισπανία ήταν «one of a kind». Από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο, οι παίκτες του Ιγκόρ Κοκόσκοφ έκαναν επίδειξη δύναμης, αυτοπεποίθησης, σιγουριάς και πήραν τη νίκη απέναντι στη «φούρια ρόχα» (92-72) που τους έδωσε το εισιτήριο (για πρώτη φορά στην ιστορία) για τον τελικό του Eurobasket.

Από το πρώτο μέχρι το τελευταίο λεπτό, όλα πήγαιναν… πρίμα για την σλοβενική ομάδα, που έδειχνε έτοιμη να πάρει αυτό που θέλει. Το χρυσό. Στο κύκνειο άσμα του Γκόραν Ντράγκιτς με το εθνόσημο στο στήθος, οι συμπαίκτες του είναι έτοιμοι να του προσφέρουν το μεγαλύτερο δώρο (και συνάμα παράσημο) της καριέρας του. Με πρώτο και καλύτερο τον Λούκα Ντόντσιτς, που αν και βλέπει ακόμη κινούμενα σχέδια, έδειξε πως είναι άντρας! Κι έτοιμος για το ΝΒΑ.

Ο MVP

Ο Λούκα Ντόντσιτς δεν είναι ένας ακόμη 18χρονος που παίζει σε υψηλό επίπεδο. Είναι έτοιμος, ψημένος, καθόλα προετοιμασμένος για το ΝΒΑ! Το απέδειξε (και) απέναντι στην Ισπανία, όπου η εμφάνισή του θύμισε έπος. Στα 35’35» που χρησιμοποιήθηκε, είχε 11 πόντους (με 1/3 δίποντα, 2/7 τρίποντα, 2/4 βολές), 12 ριμπάουντ, 8 ασίστ και ΚΑΝΕΝΑ λάθος. Ναι καλά, διαβάσατε, «0» έγραφε η στατιστική του.

Ως co-MVP θα μπορούσαμε να χρίσουμε τον Γκάσπερ Βίντμαρ, που έκανε την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του. Οι αριθμοί (12π., 5ριμπ., 4ασ.) δεν λένε την αλήθεια στη δική του περίπτωση, κι όσοι είδαν το παιχνίδι, το καταλαβαίνουν.

ΠΟΥ ΚΡΙΘΗΚΕ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ

Στην ετοιμότητα της Σλοβενίας να διεκδικήσει τη νίκη και να επιβάλλει τον ρυθμό της, στις δύο πλευρές του παρκέ. Κανείς παίκτης από την Ισπανία δεν μπόρεσε να τραβήξει το κάρο από την λάσπη, την ώρα που οι απέναντι έμοιαζαν να είναι βγαλμένοι από άλλο ανέκδοτο!

ΤΟ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΟ ΠΟΥ ΞΕΧΩΡΙΣΕ

Η ευστοχία της Σλοβενίας από την περιφέρεια θύμισε… φιλικό. Με 14/25 τρίποντα (56%), οι παίκτες του Ιγκόρ Κοκόσκοφ δεν έδειξαν αγχωμένοι ή πιεσμένοι από την κρισιμότητα της αναμέτρησης. Ειδικά, αν σκεφτεί κανείς πως είχαν 10/15 τρίποντα στο τέλος του α” μέρους.

Ο ΑΓΩΝΑΣ

Από πολύ νωρίς, η Σλοβενία έδειξε πως δεν αστειεύεται. Όχι τόσο αμυντικά, όπου είχε… θεματάκια απέναντι στην Ισπανία, όσο επιθετικά όπου όλα λειτουργούσαν εξαιρετικά. Με τον Λούκα Ντόντσιτς να αναλαμβάνει εξαιρετικά τον ρόλο του δημιουργού και τον Γκόραν Ντράγκιτς να «χτυπάει» σε καίρια σημεία, η σλοβενική ομάδα έκλεισε την πρώτη περίοδο ούσα στο +6 (19-25). Με 6/8 τρίποντα σε δέκα λεπτά αγώνα άλλωστε, δεν θα μπορούσε παρά να είναι τόσο καλά τα πράγματα, ειδικά από την στιγμή που μέχρι και σουτ – προσευχές κατέληγαν στον στόχο. Σουτ σαν κι αυτό που πέτυχε ο Γκόραν Ντράγκιτς λίγο πριν από το τέλος της α” περιόδου.

Η «φούρια ρόχα» δεν άργησε πάντως να μαζέψει την κατάσταση, πάνω που πήγε να ξεφύγει το πράγμα. Ο Πάου Γκασόλ πήρε αρκετές μπάλες κοντά στο καλάθι, δημιουργώντας τις απαραίτητες καταστάσεις προκειμένου η ομάδα του να μείνει σε επαφή με το σκορ. Όσο όμως έβρισκε στήριξη μόνο από τον Σέρχιο Ροντρίγκεθ, δεν ήταν εφικτό να ολοκληρωθεί η ανατροπή. Το -4 (45-49) του ημιχρόνου έμοιαζε καλό για την Ισπανία, δεδομένου ότι η Σλοβενία είχε 10/15 τρίποντα.

Η ψυχολογία ήταν καταφανώς υπέρ της ομάδας του Ιγκόρ Κοκόσκοφ, κάτι που επιβεβαιώθηκε μόλις οι παίκτες επέστρεψαν στο παρκέ -μετά την ανάπαυλα. Ο Σέρτζιο Σκαριόλο κοιτούσε στον πάγκο του, αλλά ουσιαστική βοήθεια δεν έπαιρνε, την ώρα που ακόμη κι ο τελευταίος παίκτης της Σλοβενίας έκανε κάτι καλό για την ομάδα του στο παρκέ. Κι όσο ο Λούκα Ντόντσιτς έπαιζε ως ο καλύτερος παίκτης του γηπέδου και ο Γκάσπερ Βίντμαρ αντιμετώπιζε ως ίσο προς ίσο κάθε -πολυδιαφημισμένο- ψηλό της Ισπανίας, ο Ιγκόρ Κοκόσκοφ δεν είχε λόγους να ανησυχεί. Για τον σέντερ της Μπάνβιτ, μην κοιτάτε μόνο πως τελείωνε τις φάσεις κοντά στο καλάθι, αλλά και πως προστάτευε τη δική του ρακέτα. Ιδού οι αποδείξεις.

Το γ” δεκάλεπτο ολοκληρώθηκε με +16 (73-57) για την Σλοβενία, η οποία συνέχιζε να σουτάρει για τρεις σαν να πετάει βότσαλα στον ωκεανό (12/19), την ίδια ώρα που η ισπανική αυτοπεποίθηση, είχε φτάσει υπό του μηδενός. Ο Μαρκ Γκασόλ επιχείρησε να κάνει κάτι, ο Πάου Γκασόλ ζητούσε την μπάλα κοντά στο καλάθι, αλλά… μηδέν εις το πηλίκο. Οι παίκτες της σλοβενικής ομάδας ένιωθαν άτρωτοι, κάτι που αποδεικνυόταν σε κάθε κατοχή. Από τη μία το τρίποντο (υπό πίεση) του Άντονι Ράντολφ στο τέλος των 24», από την άλλη το τρίποντο (με ταμπλό) του Γκόραν Ντράγκιτς και κάπως έτσι η διαφορά έφτασε μέχρι το +21 (83-62) με περίπου έξι λεπτά να μένουν για το τέλος.

Κάπως έτσι, ο Λούκα Ντόντσιτς είχε την άνεση να πανηγυρίζει έξαλλα την πρόκριση στον τελικό του Eurobasket, κι ενώ η διαφορά ήταν κοντά στους είκοσι πόντους, με τέσσερα λεπτά να μένουν στον αγώνα. Οι παίκτες του Σέρτζιο Σκαριόλο δεν είχαν τα ψυχικά αποθέματα να κυνηγήσουν την ανατροπή, η διαφορά δεν έπεφτε με τίποτα κι έτσι η Σλοβενία πήρε το εισιτήριο για τον τελικό της διοργάνωσης (92-72), εκεί όπου περιμένει μία εκ των Σερβίας ή Ρωσίας.

Επιθυμητός αντίπαλος; Ουδείς ασχολείται! Η Σλοβενία πέτυχε τον μεγάλο της στόχο, πήρε το πρώτο της μετάλλιο και απλά απομένει να αποφασίσει ποιο θα είναι το χρώμα του. Κι όλα αυτά στην τελευταία παράσταση του Γκόραν Ντράγκιτς με το εθνόσημο στο στήθος!

Τα δεκάλεπτα: 19-25, 45-49, 57-73, 72-92.

Ισπανία (Σκαριόλο): Πάου Γκασόλ 16 (1), Ροντρίγκεθ 9 (1), Ναβάρο, Ρούμπιο 13 (1), Μαρκ Γκασόλ 12 (1), Β. Ερνανγκόμεθ 6, Σάστρε 3, Οριόλα 2, Σαν Εμετέριο 6 (2), Χ. Ερνανγκόμεθ 5.

Σλοβενία (Κοκόσκοφ): Ράντολφ 15 (3), Ρέμπετς, Ντράγκιτς 15 (3), Νίκολιτς 7 (1), Πρέπελιτς 14 (3), Μπλάζιτς 7 (1), Βίντμαρ 12, Ζάγκορατς 5 (1), Ντίμετς 7, Τσάντσαρ, Ντόνσιτς 11 (2).