THE PAPER

Τον αυτοκινητόδρομο της Πατρών-Κορίνθου εγκαινίασε ο Αλέξης Τσίπρας και ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης.

Στην τελετή ο υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε μάλιστα και την ονοματοδοσία στις σήραγγες κατά μήκος του δρόμου.

Όπως είπε:

– η σήραγγα της Αιγείρας θα ονομαστεί «Πάνου Μυλωνά»

– η σήραγγα της Ακράτας θα πάρει το όνομα του αντιστασιακού καπετάν Νικήτα

– η σηραγα πλατανου θα πάρει το όνομα του ποιητή Κωστή Παλαμά

– στη σήραγγα της Βολίμης θα δοθεί το όνομα του πρώην Προέδρου της Δημοκρατίας Κωστή Στεφανόπουλου

– η σήραγγα του Πάνορμου θα πάρει το όνομά του Νίκου Τεμπονέρα

– η σήραγγα Παναγοπούλας θα πάρει, όπως είπε, του Ανδρέα Παπανδρέου του ανθρώπου που μας ενέπνευσε όπως ο Αλέξης Τσίπρας

«Λήγει η πολυετής απομόνωση της Πάτρας, της Δυτικής Ελλάδας, της Ηπείρου και των Επτανήσων, τελειώνει οριστικά ο οδικός αποκλεισμός, για περισσότερα από δέκα χρόνια, της Πάτρας», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών.

Ο υπουργός τόνισε ότι η κυβέρνηση ολοκλήρωσε έργα που τα παρέλαβε «τελματωμένα», όπως είπε, και απάντησε στις κατηγορίες της αντιπολίτευσης λέγοντας πως «εμείς παραδίδουμε το έργο στον ελληνικό λαό, με τη δική μας ευγένεια και τον δικό μας πατριωτισμό».

Δεν διεκδικούμε την πατρότητα του έργου είπε ο Αλέξης Τσίπρας μετά την κριτική που του ασκήθηκε ότι την προηγούμενη εβδομάδα στα εγκαίνια στα Τέμπη δεν προσκάλεσε εκπροσώπους της ΝΔ επί κυβερνήσεων της οποίας ξεκίνησαν τα έργα αυτά.

Η σημερινή είναι μια ημέρα χαράς για την Πελοπόννησο, καθώς ολοκληρώθηκε ένα έργο που πολλοί πίστευαν ότι δεν θα ολοκληρωθεί ποτέ, είπε ο πρωθυπουργός.

«Ανοίγουμε δρόμους. Ανοίγει ο δρόμος που περιόριζε τη Δυτική Ελλάδα στην επαφή της με το κέντρο, ανοίγει και ο δρόμος να βγούμε από την κρίση και την οικονομική επιτροπεία», τόνισε
Αυτός είναι ο ισχυρός συμβολισμός των εγκαινίων είπε ο πρωθυπουργός και σημείωσε το μήνυμα που στέλνει είναι ότι η Ελλάδα μπορεί να σταθεί και πάλι στα πόδια της. Τα έργα έχουν ένα και μόνο ιδιοκτήτη, είπε ο κ. Τσίπρας τονίζοντας ότι ολοκληρώνεται ένα έργο που εκσυχρονίζει την περιφέρεια και τη δυτική Ελλάδα.

Αποδείξαμε ότι ο τρόπος για να ολοκληρωθεί ένα έργο, είναι να υπάρχει μια κυβέρνηση που να έχει στόχο της, την προστασία του δημοσίου συμφέροντος, είπε ο πρωθυπουργός.

Στην τελετή το παρών έδωσαν βουλευτές, δήμαρχοι και εκπρόσωποι φορέων. «Παρών» ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, ο υπουργός Δικαιοσύνης Σταύρος Κοντονής, ο υφυπουργός Παιδείας Δημ. Μπαξεβανάκης, ο βουλευτής της ΝΔ Κώστας Καραμανλής, ο πρώην υπουργός Γιάννης Μανιατης κ.α.Τα εγκαίνια θα τελέσει ο Μητροπολίτης Πατρών κ. Χρυσόστομος.

Μετά τα εγκαίνια ο πρωθυπουργός θα επισκεφθεί το Αρχαιολογικό Μουσείο Πατρών , όπου και θα ακολουθήσει δεξίωση της εταιρείας. Το Μουσείο όπως ανακοινώθηκε θα είναι κλειστό από τις 10 το πρωί ως τις 6 το απόγευμα.

Λίγο αργότερα και συγκεκριμένα στις 2 το μεσημέρι ο Αλέξης Τσίπρας θα βρεθεί στο Δημαρχείο της Πάτρας όπου θα συναντηθεί με τον Δήμαρχο Πατρέων Κώστα Πελετίδη. Εκει θα πραγματοποιηθεί και συνάντηση με τους δημάρχους του νομού Αχαΐας, παρουσία του Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, Απόστολου Κατσιφάρα και του αντιπεριφερειάρχη Αχαΐας, Γρηγόρη Αλεξόπουλου

thebest.gr

Συνέντευξη στο ραδιόφωνο των «Παραπολιτικών» παραχώρησε ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Στέλιος Κούλογλου.

Ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ παραδέχτηκε πως τα μέτρα τα οποία θα έρθουν προς ψήφιση στη Βουλή, θα απομακρύνουν αναπόφευκτα την εκλογική και κοινωνική βάση του ΣΥΡΙΖΑ.

«Τα μέτρα φυσικά, είναι μέτρα που απομακρύνουν την εκλογική και κοινωνική βάση του ΣΥΡΙΖΑ» σημείωσε χαρακτηριστικά ο Στέλιος Κούλογλου.

Παράλληλα τόνισε ότι οι δανειστές και κυρίως το ΔΝΤ είχαν πρόθεση να πλήξουν τον ίδιο το ΣΥΡΙΖΑ προτείνοντας αυτά τα μέτρα και τέλος συνέστησε να κρατά η κυβέρνηση πολιτικά μικρό καλάθι.

Ανακοίνωση για τα εγκαίνια που πραγματοποιήθηκαν σήμερα παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα για την παράδοση του οδικού άξονα Κορίνθου -Πατρών στην οποία υπενθυμίζει ότι το έργο «σχεδιάστηκε και ξεκίνησε το 2007» εξέδωσε η ΝΔ.

Η ανακοίνωση του Κώστα Καραμανλή

Σήμερα, εγκαινιάζεται ένα πολύ μεγάλο έργο. Ένα έργο το οποίο – όπως όλοι γνωρίζουμε – σχεδιάστηκε και ξεκίνησε το 2007.

Σήμερα, δε νομίζω ότι είναι η κατάλληλη ημέρα για να μπούμε σε μια αντιπαράθεση με την Κυβέρνηση για το ποιος έκανε τι. Και αυτό, άλλωστε, δεν αφορά και τον κόσμο.

Καλό, όμως, είναι να γνωρίζουμε πως τα έργα αυτά όταν ήρθαν στη Βουλή το 2007 – και ιδίως το συγκεκριμένο έργο – ο ΣΥΡΙΖΑ τότε, δυστυχώς, το καταψήφισε για περιβαλλοντολογικούς λόγους.

Ας αφήσουμε, όμως, το χθες, ας δούμε το αύριο κι ας κάτσουμε με προσοχή όλοι μαζί – τόσο ο πολιτικός όσο και ο τεχνικός κόσμος – να εκπονήσουμε, όπως και πριν από 10 χρόνια, ένα σοβαρό σχέδιο υποδομών για την επόμενη δεκαετία.

Διότι τελικά αυτό είναι αναγκαίο, και για την ανάπτυξη της χώρας, αλλά και για να φύγουμε επιτέλους από τον φαύλο κύκλο της ύφεσης.

Oι πλούσιοι και διάσημοι της υφηλίου δεν φαίνεται να έφτασαν τυχαία σε αυτό το επίπεδο.

Διαθέτουν, μεταξύ άλλων, επτά συγκεκριμένες συνήθειες οι οποίες, σύμφωνα με τον κοινωνικό οικονομολόγο Randall Bell -ο οποίος τους «παρακολουθεί» εδώ και 25 χρόνια – φαίνεται να έχουν συμβάλει τα μέγιστα στην επιτυχία τους.

Ποιες είναι αυτές;

Κάνουν γυμναστική

«Μπορώ να πετύχω διπλάσια πράγματα παραμένοντας γυμνασμένος. Άλλωστε βοηθά και το μυαλό να δουλεύει καλύτερα», σπεύδει να υποστηρίξει ο αυτοδημιούργητος δισεκατομμυριούχος, Ρίτσαρντ Μπράνσον.

Στρώνουν το κρεβάτι τους

Μπορεί να μοιάζει περίεργο αλλά οι άνθρωποι οι οποίοι φροντίζουν τον προσωπικό τους χώρο μόνοι τους φαίνεται ότι διαθέτουν παραπάνω κίνητρα απ” ότι οι υπόλοιποι. «Αυτοί που για παράδειγμα ξυπνούν το πρωί και στρώνουν το κρεβάτι τους έχουν 206,8% περισσότερες πιθανότητες να γίνουν εκατομμυριούχοι», υποστηρίζει ο Bell.

Διαβάζουν βιβλία

Κλασσικότερα παραδείγματα σε αυτήν την περίπτωση είναι ο Μπιλ Γκέιτς, ο οποίος διαβάζει 50 βιβλία τον χρόνο και ο Ουόρεν Μπάφετ, ο οποίος ξεκαθαρίζει ότι «δαπανά» το 80% της καθημερινότητάς του διαβάζοντας βιβλία.

Ξυπνούν νωρίς

Εκ των 177 αυτοδημιούργητων εκατομμυριούχων σχεδόν το 50% ξυπνούν πρωί και μάλιστα τρεις ώρες πριν ξεκινήσουν για τη δουλειά τους, σύμφωνα με 5ετή έρευνα που πραγματοποίησε ο Thomas C. Corley.

Θυμούνται επετείους

Ένα ακόμη βασικό τους χαρακτηριστικό είναι ότι δεν ξεχνούν να ευχηθούν σε γνωστούς και φίλους χρόνια πολλά για γιορτές και γενέθλια ή να στείλουν ευχαριστήρια σημειώματα και κάρτες.

Προσέχουν τις προσωπικές τους σχέσεις

Είθισται οι πλούσιοι και διάσημοι -παρά την αντίθετη άποψη που επικρατεί – να θεωρούν τις διαπροσωπικές σχέσεις πολύ σημαντικές, ιδιαίτερα με το έτερον ήμισυ ή την οικογένειά τους.

Σχεδιάζουν την ημέρα τους και σημειώνουν τα καθήκοντά τους

Οι Μπιλ Γκέιτς και Ρίτσαρντ Μπράνσον είναι μεταξύ αυτών που «γράφουν» καθημερινά όσα θέλουν να ολοκληρώσουν εντός της ημέρας, με τον Μπράνσον να δηλώνει ότι αυτό του δημιουργεί θέληση για να επιτύχει περισσότερα.

Εκδίκηση για τον χαμένο τελικό του 2015 θέλει η Μεγάλη Κυρία από τους μπλαουγκράνα – Να συνεχίσουν την πορεία προς το όνειρο θέλουν δύο εκ των αουτσάιντερ του θεσμού

Με δύο πολύ μεγάλα ντέρμπι ανοίγει απόψε η αυλαία των προημιτελικών του Τσάμπιονς Λιγκ. Το ένα ανάμεσα σε δύο από τις μεγαλύτερες και πιο επιτυχημένες ομάδες της Ευρώπης και το άλλο ανάμεσα στις δύο πιο θεαματικές ομάδες της φετινής διοργάνωσης.
Γιουβέντους – Μπαρτσελόνα

Στο Τορίνο, η Γιουβέντους υποδέχεται την Μπαρτσελόνα και θέλει να πάρει την εκδίκησή της για το προ δύο ετών 3-1 που της στέρησε το τρόπαιο του Τσάμπιονς Λιγκ στον μεγάλο τελικό του Βερολίνου.

Η Μεγάλη Κυρία έχει σχεδόν εξασφαλίσει το πρωτάθλημα στην Ιταλία και φιλοδοξεί να κάνει το δύο στα δύο, κάτι που φαντάζει πιθανό σε περίπτωση που αποκλείσει τους μπλαουγκράνα. Οι Καταλανοί από την πλευρά τους δεν διανύουν και την καλύτερη περίοδό τους, όμως απέναντι στην Παρί Σεν Ζερμέν έδειξαν ότι όποιος τους πληγώνει το πληρώνει ακριβά.

Στα αγωνιστικά, για τη Γιουβέντους προπονήθηκε κανονικά χθες ο Μάντζουκιτς και είναι στα πλάνα του Αλέγρι για σήμερα. Δεν αναφέρονται αγωνιστικά προβλήματα για τον Ιταλό τεχνικό, που σύμφωνα με το ρεπορτάζ, προσανατολίζεται σε σχηματισμό 4-2-3-1. Για την Μπαρτσελόνα δεν βρίσκεται με την υπόλοιπη αποστολή στο Τορίνο ο Ραφίνια, που είναι τραυματίας. Αντιθέτως, ταξίδεψαν κανονικά οι Μπουσκέτς, Βιδάλ και Τουράν, παρά το γεγονός ότι ουδείς εκ των τριών είναι διαθέσιμος. Ο πρώτος συμπλήρωσε κάρτες κι είναι τιμωρημένος, ενώ οι άλλοι δύο είναι τραυματίες.

Πιθανές ενδεκάδες

Γιουβέντους (4-2-3-1): Μπουφόν – Ντάνι Άλβες, Κιελίνι, Μπονούτσι, Άλεξ Σάντρο – Πιάνιτς, Κεντίρα – Κουαδράδο, Ντιμπάλα, Μάντζουκιτς – Ιγκουαΐν

Μπαρτσελόνα (4-3-3): Τερ Στέγκεν – Ρομπέρτο, Πικέ, Ουμτιτί, Άλμπα – Μασεράνο, Ράκιτιτς, Ινιέστα – Μέσι, Σουάρεζ, Νέιμαρ

Ντόρτμουντ – Μονακό

Στο άλλο παιχνίδι της βραδιάς, δύο από τις πιο θεαματικές ομάδες της διοργάνωσης διασταυρώνουν τα ξίφη τους.

Η Ντόρτμουντ υποδέχεται τη Μονακό, με στόχο να πάρει προβάδισμα πρόκρισης και να διασκεδάσει τις εντυπώσεις μετά την εκτός έδρας συντριβή στο ντέρμπι με τη Μπάγερν Μονάχου.

Οι Γερμανοί θέλουν να επιστρέψουν σε ημιτελικό του Τσάμπιονς Λιγκ μετά τη σεζόν 2013-2014, όταν είχαν ηττηθεί στον τελικό από τους Βαυαρούς.

Από την απέναντι πλευρά, η Μονακό του Ζαρντίμ έχει εντυπωσιάσει με το επιθετικό αλλά και οργανωμένο ποδόσφαιρο που παρουσιάζει στο γήπεδο.

Οι Μονεγάσκοι είναι πρώτοι στο πρωτάθλημα Γαλλίας και στην Ευρώπη έχουν πραγματοποιήσει αρκετές πειστικές εμφανίσεις.

Η Μονακό διεκδικεί την παρουσία της σε ημιτελικό μετά από το 2004, όταν είχε φτάσει στον τελικό και είχε χάσει το τρόπαιο από την Πόρτο.

Αγώνα δρόμου κάνει ο Ρόις, ο οποίος έχει αυξημένες πιθανότητες να προλάβει. Σίγουρα εκτός ο Γκέτσε, ενώ δεν υπολογίζονται για απόψε και οι Σούρλε και Ντουρμ. Για τους Μονεγάσκους δυο σοβαρές απουσίες θα έχει ο Ζαρντίμ για την σημερινή αναμέτρηση. Εκτός αποστολής ο υπερπολύτιμος αμυντικός μέσος, Μπακαγιόκο που είναι τιμωρημένος, ενώ δεν είναι διαθέσιμος και ο αναντικατάστατος μπακ Σιντιμπέ. Πέραν των δυο, σημαντικές και οι απουσίες των Μποσίλια και Καρίγιο.

Πιθανές ενδεκάδες

Ντόρτμουντ (4-3-3): Μπούρκι – Πίστσεκ, Μπάρτρα, Παπασταθόπουλος, Σμέλτσερ- Καγκάβα, Βάιγκλ, Κάστρο – Πούλισιτς, Ομπαμεγιάνγκ, Ντεμπελέ

Μονακό (4-3-3): Σούμπασιτς – Τουρέ, Γκλικ, Ζέμερσον, Μεντί – Λεμάρ, Φαμπίνιο, Μουτίνιο – Σίλβα, Ζερμέν, Φαλκάο

Στα χέρια της αστυνομίας ένας 22χρονος μέλος πενταμελούς σπείρας που χτυπούσε πλούσιους και διάσημους όπως ο τραγουδιστής Νίκος Βέρτης ο μάνατζερ και πρώην σύντροφος της Ελενας Παπαρίζου Τόνυ Μαυρίδης , ο Στιβ Κακέτσης και της ιδιοκτήτριας κέντρου αισθητικής Τέτας Καμπουρέλη.

Η σπείρα κατηγορείται για 3 απόπειρες ανθρωποκτονίες σε βάρος δυο αστυνομικών στην Καματερό και στο Βύρωνα  αλλά και του Τόνυ Μαυρίδη τον οποίο είχαν τραυματίσει όταν μπήκαν στο σπίτι του.

Η δράση τους εντυπωσιακή : 9 ένοπλες ληστείες, 36 διαρρήξεις και 18 κλοπές οχημάτων.

Ο «τιμοκατάλογος» της εφορίας – Δείτε αναλυτικά παραδείγματα 

Κίνητρο για να πάρουν πίσω τις πινακίδες δίνει και για το 2017 το υπουργείο Οικονομικών, σε ενδιαφερόμενους κατόχους Ι.Χ. οχημάτων, αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών, οι οποίοι τα έχουν θέσει σε ακινησία.

Σύμφωνα με τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να αυξηθούν τα δημόσια έσοδα, δίνεται η δυνατότητα στους ιδιοκτήτες και για το έτος 2017, να άρουν την ακινησία καταβάλλοντας τα τέλη κυκλοφορίας, έχοντας να επιλέξουν μεταξύ των εξής τριών επιλογών:

• Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

• Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών καταβάλλονται τα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

• Για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος του 2016 καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως και πέρυσι, οι παραπάνω τρεις επιλογές είναι, κατά περίπτωση, δεσμευτικές και δεν παρέχεται η δυνατότητα επιλογής άλλου χρονικού διαστήματος πέραν όσων ρητά αναφέρονται στη διάταξη. Επισημαίνεται ότι η άρση της ακινησίας γίνεται κατόπιν εγγράφου αιτήματος του κατόχου του οχήματος.

Με βάση εγκύκλιο που εξέδωσε για το ίδιο θέμα πέρυσι η ΑΑΔΕ,  ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας λογίζεται ως ολόκληρος μήνας, ανεξάρτητα από την ακριβή ημέρα της άρσης.

Συγκεκριμένα, όπως ίσχυσε πέρυσι το σύστημα, προέβλεπε τα εξής:

Παράδειγμα 1:

Για επιβατικό Ι.Χ. 1.000 κ.εκ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι 120 ευρώ.
Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 28 Ιουνίου 2017:
• Για 1 μήνα. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 120x (2/12)=20 ευρώ.
• Για 3 μήνες. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας είναι 120x (4/12)=40 ευρώ.
• Για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017. Σε αυτήν την περίπτωση θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 120x (7/12)+120x (2/12)=70 ευρώ+20 ευρώ=90 ευρώ.

Παράδειγμα 2:

Για επιβατικό Ι.Χ. με εκπομπές 100 γρ. CO2/χλμ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι: 100×0,90=90 ευρώ. Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 28 Ιουνίου 2017:
– Για 1 μήνα. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 9x (2/12)=15 ευρώ.
– Για 3 μήνες. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας είναι 90x (4/12)=30 ευρώ.
– Για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017. Θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 90x [(7/12)+ (2/12)]=90x (9/12)=67,5 ευρώ.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, στην περίπτωση εκπρόθεσμης επιστροφής άδειας και πινακίδων ή μη επιστροφής στη ΔΟΥ, επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των αναλογούντων ετησίων τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, εάν ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος του παραδείγματος 1 έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας για διάρκεια άρσης τριών μηνών (40 ευρώ) και δεν επιστρέψει τα στοιχεία (άδεια και πινακίδες) του οχήματος εμπρόθεσμα (τελευταία εργάσιμη του τριμήνου), τότε επιβάλλεται πρόστιμο 120×2=240ευρώ.

Δεν απαιτείται η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας στη ΔΟΥ όταν η άρση περιλαμβάνει και τον τελευταίο μήνα του έτους 2017 (Δεκέμβριο), εφόσον καταβληθούν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του 2018.

Στις περιπτώσεις μεταβίβασης οχήματος εντός του 2017 δεν εφαρμόζονται τα παραπάνω. Ισχύουν οι διατάξεις του νόμου 4093/2012, σύμφωνα με τις οποίες δεν επέρχεται μεταβίβαση της κυριότητας αυτοκινήτου οχήματος, εάν δεν καταβληθούν προηγουμένως τα τέλη κυκλοφορίας του έτους εντός του οποίου γίνεται η μεταβίβαση, αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που ενδεχομένως έχουν καταβληθεί, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας προηγουμένων ετών, τα οποία τυχόν οφείλονται για τον χρόνο που το όχημα βρισκόταν στην κατοχή του μεταβιβάζοντος, συμπεριλαμβανομένων των προβλεπομένων από τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις προστίμων.

Το ίδιο συμβαίνει εφόσον έχει προηγηθεί άρση ακινησίας, σύμφωνα με την εν λόγω ρύθμιση στην περίπτωση διαγραφής οχήματος λόγω εξαγωγής του, όπου απαιτείται ο έλεγχος καταβολής των ετήσιων τελών κυκλοφορίας τρέχοντος και παρελθόντων ετών.

Επίσης, στην περίπτωση που έχει γίνει χρήση μίας εκ των τριών χρονικών περιόδων άρσης της ακινησίας, και ο κάτοχος αιτείται εκ νέου άρση, τότε θα καταβάλλονται τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας (αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που έχει καταβληθεί).

Βρεθήκαμε τις προηγούμενες μέρες στην πανέμορφη Ουγγρική πρωτεύουσα για την παρουσίαση της ανανεωμένης Mercedes GLA.

Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το νέο μικρό crossover της Mercedes σε δημόσιους δρόμους, στην πίστα του Ουγγαρόρινγκ αλλά και σε απαιτητική off road πίστα.

Η GLA φέρει σημαντικές αλλαγές στην εμπρός μάσκα, στους προφυλακτήρες και στα φωτιστικά σώματα όσον αφορά στην εξωτερική εμφάνιση. Μικρές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, νέα χρώματα και υλικά στα καθίσματα αλλά και νέας σχεδίασης ζάντες ελαφρού κράματος έχουν βελτιώσει ακόμη περισσότερο την ήδη ξεχωριστή εμφάνιση της GLA. Τα φώτα led είναι πλέον στάνταρ προσφέροντας μια απόχρωση φωτός πολύ κοντά στο φυσικό φως ημέρας.

Συνολικά το crossover της Mercedes έχει θελκτική εμφάνιση, εντυπωσιακές ικανότητες εκτός δρόμου ενώ ταυτόχρονα προσφέρει άνεση εντός της πόλης, σε δρόμους με στροφές ή κακοτεχνίες. Η GLA βγαίνει σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις: Στη στάνταρ η ανάρτηση είναι άνετη ενώ αν επιλεγεί η διαμόρφωση off road έχει και 3cm μεγαλύτερη διαδρομή. Υπάρχουν επίσης η AMG Line αλλά και το πακέτο δυναμικού κρατήματος Dynamic Handling.

Στο εσωτερικό μια από τις καινοτομίες για τη GLA είναι η σύνθεση καμερών που προσφέρει ορατότητα 360 μοιρών στην οθόνη πολυμέσων. Επιπλέον ο χώρος αποσκευών ανοίγει ηλεκτρικά πλέον και με μιακίνηση του ποδιού στο κάτω μέρος εφόσον έχεις το κλειδί πάνω σου.

Συνολικά υπάρχουν 11 διαφορετικές εκδόσεις της GLA αν συνυπολογίσουμε ταπακέτα εξοπλισμού Style, Urban, AMG Line. Υπάρχει επίσης μια ειδική έκδοση White Art Edition.
Εμείς είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την GLA 45 AMG.

Ένα ιδιαίτερο αυτοκίνητο που συνδυάζει εκρηκτικές επιδόσεις, εμφάνιση, μεγαλύτερη άνεση από τις αντίστοιχες εκδόσεις A, CLA κοντολογίς δεν ενέχει κανένα συμβιβασμό. Εφόσον κυνηγάς το χρονόμετρο στην πίστα προφανώς η Α45AMG υπερέχει αεροδυναμικά, έχει χαμηλότερο κέντρο βάρους και πιθανόν να βγάλει χρόνο μερικά δέκατα ταχύτερο.

Αν ξεχάσουμε όμως αυτά τα δέκατα – αλήθεια πόσο ρόλο μπορεί να παίξουν στην καθημερινότητα – τότε η GLA 45 AMG είναι ο κορυφαίος συνδυασμός. Πέρα από την εμφάνιση που ενέχει υποκειμενικό στοιχείο (σ.σ: προσωπικά μας αρέσει η CLA) οφείλουμε να σταθούμε στην άνεση της ανάρτησης παρά το χαρακτήρα του μοντέλο. Ο ιδιοκτήτης της GLA 45 AMG που έχει εκταμιεύσει τουλάχιστον 65.000 για να την αποκτήσει έχει στα χέρια του ένα όχημα που δεν υστερεί πουθενά! Επιδόσεις, εμφάνιση, οικογενειακοί χώροι, άνεση, 4κίνηση, οδική συμπεριφορά αυτή η GLA τα έχει όλα.

Ο δίλιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 381PS με ειδική απόδοση 190.5PS/1lt είναι ο πιο ισχυρός κινητήρας ευρείας παραγωγής στην ιστορία της αυτοκίνησης. Συνδυάζεται με ένα 7αρι κιβώτιου διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT DCT 7-speed και διαθέτει 5 χαρτογραφήσεις: Comfort, Sport, Sport+, Race, Individual.

Οδηγώντας την GLA 45 AMG η μόνη δυσκολία που αντιμετωπίζεις είναι η συμμόρφωση με τα νόμιμα όρια των δρόμων. Καθότι πιο σημαντικό θέμα από την οδική ασφάλεια δεν υπάρχει, κατευθυνθήκαμε για τα περαιτέρω στην πίστα. Εκεί είχαμε την ευκαιρία βάζοντας το κράνος να κάνουμε μερικούς γρήγορους γύρους με μια Α45AGM ακολουθώντας μια AMG GT-R.

Επιβεβαιώσαμε για άλλη μια φορά το διττό χαρακτήρα αυτού του αυτοκινήτου. Κινείται χωρίς συμβιβασμούς σε δημόσιο δρόμο και με μια τετράδα αγωνιστικά ελαστικά κινείται στην πίστα, πραγματικό καθαρόαιμο χάρη και στο πρόγραμμα Race. Αστραπιαίες αλλαγές ταχυτήτων, καταιγιστική επιτάχυνση, κοφτερό ακριβές τιμόνι στην είσοδο της στροφής, κράαααααατημα μέχρι την κορυφή της στροφής, αβίαστη επιτάχυνση χωρίς σπιναρίσματα χάρη και στην 4κίνηση μέχρι την έξοδο και οι γύροι στο Ουγγαρόρινγκ γίνονται παιχνίδι.

Τίποτα δεν είναι τυχαίο φυσικά, ούτε η επιλογή της συγκεκριμένης πίστας, ούτε και το ξεκίνημα της παρουσίασης με αναφορά στο 1-2 των Χάμιλτον/Ρόσμπεργκ πέρυσι στο Ουγγρικό GP που διεξάγεται στο Ουγγαρόρινγκ όπου βρεθήκαμε για την παρουσίαση.
Αρκετά κοντά στη Βουδαπέστη βρίσκεται και το μεγαλύτερο εντός Ευρώπης/εκτός Γερμανίας εργοστάσιο της Mercedes στο Kecskemet. Εκεί 4000 εργαζόμενοι κατασκευάζουν τις B Class, CLA και CLA Shooting Brake. Θα έχουμε την ευκαιρία ν’ αναφερθούμε στη συγκεκριμένη ξενάγηση σε ξεχωριστό θέμα. Στεκόμαστε μόνο στην πρόθεση της Mercedes να επενδύσει μισό ευρώ ακόμη στο συγκεκριμένο σημείο ώστε να δημιουργηθεί ένα ακόμη εργοστάσιο 2000 θέσεων εργασίας. Αναφέρατε την λέξη ανάπτυξη;

Τεχνικά χαρακτηριστικά GLA 45 AMG
Κινητήρας: 1.991 cc
Ισχύς: 381 PS στις 6.000 rpm
Ροπή: 48,6 kgm από 2.250-5.000 rpm
Μετάδοση: Στους τέσσερις τροχούς
Κιβώτιο: Διπλού συμπλέκτη, 7 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 250 km/h ηλεκτρονικά περιορισμένη
Επιτάχυνση 0-100km/h: 4,4 sec
Μεικτή κατανάλωση (lt/100 km): 11,5 (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 172 gr/km
Βάρος: 1.510 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.424/1.804/1.494 mm
Χώρος αποσκευών: 421 -1235 lt σε διθέσια διαμόρφωση
Τέλη κυκλοφορίας: 421 €
Τιμή: Από 65.000€ (στη Γερμανία)

Η «καυτή» Ροζάνα Αρκλ έχει πάνω από τρία εκατομμύρια followers και έχτισε την καριέρα της στο Διαδίκτυο – Οι συμβουλές της προς τους επίδοξους μιμητές της

Η εκπληκτική Ροζάνα Αρκλ είναι μοντέλο και κατάφερε να μετατρέψει την ενασχόλησή της με τα social media και το Instagram σε δουλειά πλήρους απασχόλησης, η οποία της αποφέρει μέχρι και 2100 ευρώ για κάθε ποστάρισμά της!

Η πανέμορφη Νεοζηλανδή που πρόσφατα αγοράσε και σπίτι από τα έσοδα της από το Instagram, θέλησε να μοιραστεί τα μυστικά της επιτυχίας για τα social media ώστε και άλλοι να μπορέσουν να πετύχουν – αν είναι δυνατόν – το ίδιο.

Η 28χρονη καλλονή βέβαια έχει ήδη – κρατηθείτε – 3,1 εκατομμύρια followers στο Instagram και κερδίζει χιλιάδες ευρώ μέσω τοποθέτησης προϊόντων στις φωτογραφίες της, με την ίδια να πίνει πρωτεϊνούχα ποτά, να βουρτσίζει τα δόντια της ή να πίνει νερό Fiji, μεταξύ πολλών άλλων.

Η Ροζάνα έχει φιλοξενηθεί στο παρελθόν στις σελίδες περιοδικών όπως το Playboy, το Sports Illustrated και το Zoo, ενώ είχε πρωταγωνιστήσει σε ένα ριάλιτι σόου που αφορούσε Νεοζηλανδούς που κυνηγούσαν τα όνειρά τους στην Αυστραλία.

Όπως είπε η ίδια για την επιτυχία της: «Εξαρτάται αποκλειστικά από πόσους followers έχεις και πόσα αποφασίζεις να χρεώσεις».

Σύμφωνα με τη Ροζάνα, τέσσερις συμβουλές για να επιτύχεις ό,τι και εκείνη είναι:

1. Να ποστάρεις μεταξύ 6:30 και 9 το βράδυ, ή νωρίς το πρωί πριν πας για δουλειά

2. Να υπάρχει αλληλεπίδραση με τους followers, όπως π.χ. να κάνεις ερωτήσεις τύπου «Από πού είναι οι followers μου» ή να τους ζητάς να κάνουν tag τους φίλους τους

3. Να επενδυσεις σε μια κάμερα καλής ποιότητας, με WiFi ώστε να στέλνει κατευθείαν τις φωτογραφίες στο κινητό σου

4. Να φροντίζεις οι φωτογραφίες σου να είναι πολύ καλής ποιότητας

Σύμφωνα με τα στατιστικά της Ροζάνα θα πρέπει να κερδίζεις περίπου ένα ευρώ για κάθε 1000 followers που διαθέτεις, σε κάθε ποστάρισμα που περιλαμβάνει διαφήμιση προϊόντος.

«Δε νομίζω ότι είμαι διαφορετική από τα άλλα μοντέλα του Instagram που υπάρχουν. Απλά είχα πάντα ένα πάθος με την φωτογραφία. Το Facebook μου είχε ήδη αρκετούς φίλους από τη παρουσία μου στο ριάλιτι, όμως ήταν μια συγκεκριμένη φώτο που μέσα σε μία νύχτα με πήγε από τους 600 χιλιάδες followers σε περισσότερους από ένα εκατομμύριο!» ανέφερε.

Η Ροζάνα τόνισε ότι η επιτυχία της στα social media της επιτρέπει να ταξιδεύει συχνά, να έχει αγοράσει το δικό της σπίτι και να πηγαίνει όσο συχνά θέλει για να βλέπει την οικογένειά της στη Νέα Ζηλανδία.

Βέβαια δεν είναι η μοναδική που έχει αξιοποιήσει τη δυναμική της στο Instagram. Η Μπιγιονσέ χρεώνει ακόμη και 940.000 ευρώ για κάθε ποστάρισμα, την ώρα που ταξιδιωτικοί μπλόγκερς κερδίζουν εκατοντάδες ευρώ για κάθε φωτογραφία.

Ο Έλληνας διεθνής προσέλαβε ατζέντη και ανακοίνωσε πως θα δηλώσει συμμετοχή στο προσεχές ντραφτ

Τις εξαιρετικές του εμφανίσεις στη March Madness αποφάσισε να εξαργυρώσει ο Τάιλερ Ντόρσεϊ. Ο 21χρονος γκαρντ ανακοίνωσε πως πως θα δηλώσει συμμετοχή στο προσεχές ντραφτ εγκαταλείποντας το κολέγιο του Oregon.

Μάλιστα υπέγραψε με την Octagon Sports, που εκπροσωπεί και τον Γιάννη Αντετοκούνμπο, και το προσεχές διάστημα θα παλέψει να πείσει τις ομάδες μέσω προπονήσεων ότι αξίζει να επιλεγεί στο ντραφτ.

«Μετά από μια σπουδαία εμπειρία στο κολέγιο, θεωρώ πως είναι ώρα να κυνηγήσω το όνειρό μου για μια καριέρα στο ΝΒΑ και γι” αυτό ανακοινώνω την πρόθεσή μου να δηλώσω συμμετοχή στο ντραφτ έχοντας προσλάβει ατζέντη. Το σκέφτηκα προσεκτικά με την οικογένειά μου και νιώθω πως είναι η κατάλληλη στιγμή να ακολουθήσω το δρόμο μου για μια επαγγελματική καριέρα», ανέφερε ο Ντόρσεϊ, που ευχαρίστησε το Oregon για όσα του πρόσφερε στα δύο χρόνια που φοίτησε εκεί αγωνιζόμενος στους Ducks.

Δεν είναι όλες οι προσπάθειες επιτυχημένες. Ορισμένες φορές όμως ακόμη και οι αποτυχίες προσφέρουν απόλαυση και πολύ γέλιο…

Δείτε τα bloopers του Μαρτίου από την Ευρωλίγκα:

Ο πρίγκιπας Ουίλιαμ, ο αδελφός του, πρίγκιπας Χάρι και ο Καναδός πρωθυπουργός, συναντήθηκαν στις εκδηλώσεις μνήμης στη βόρεια Γαλλία για την συμπλήρωση 100 χρόνων από την Μάχη του Βίμι Ριτζ, ένα γεγονός ορόσημο του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου

Ο Γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ και ο διάδοχος του βρετανικού θρόνου, πρίγκιπας Κάρολος πέρασαν σχεδόν απαρατήρητοι την Κυριακή 9 Απριλίου στις εκδηλώσεις μνήμης στη βόρεια Γαλλία με αφορμή την συμπλήρωση 100 χρόνων από τη μάχη του Βίμι Ριτζ, μια εμβληματική μάχη για την πορεία του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Και αυτό επειδή όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα σε τρεις γοητευτικούς άντρες!

Ο πρίγκιπας Ουίλιαμ, ο αδελφός του πρίγκιπας Χάρι και ο Καναδός πρωθυπουργός Τζάστιν Τριντό ήταν παρόντες στις εκδηλώσεις και φωτογραφήθηκαν μαζί προκαλώντας καταιγισμό σχολίων θαυμασμού στο Twitter ενώ ο γαλλικός Τύπος τους υποδέχθηκε με τον τίτλο: «Το σέξι τρίο».

Με σκούρα μπλε κοστούμια και με παπαρούνες στο πέτο, σύμβολο φόρου τιμής στους πεσόντες του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι Βρετανοί πρίγκιπες και ο Καναδός πρωθυπουργός έστρεψαν επάνω τους τα φώτα της δημοσιότητας, παρά το ό,τι δίπλα τους ο πρίγκιπας Κάρολος εκφωνούσε ομιλία αφιερωμένη στα θύματα του πολέμου.

Οι εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν κοντά στην γαλλική πόλη Αράς και λίγοι ντόπιοι είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά τους υψηλούς προσκεκλημένους. Όμως, μετά την δημοσίευση των φωτογραφιών με τους Βρετανούς πρίγκιπες και τον Τριντό, το Twitter πήρε φωτιά.

«Δεν μπορεί να έχεις τόσους όμορφους μαζί σε ένα μέρος», έγραψε μια χρήστης και μια άλλη σχολίασε: «Θυμάμαι όταν ο Ουίλιαμ ήταν ο μοναδικός hot, όχι και άλλους. Ο Χάρι είναι ωραίος, αλλά μη με κάνετε να αρχίσω τώρα και με τον πρωθυπουργό Τριντό!».

Υπενθυμίζεται ότι στις 9 Απριλίου του 1917, 3.500 Καναδοί στρατιώτες σκοτώθηκαν στη Μάχη του Βίμι Ριτζ πολεμώντας γενναία τις γερμανικές δυνάμεις.

Η νέα εισαγγελέας Διαφθοράς Ελένη Τουλουπάκη είναι μία δυναμική και ήπιων τόνων παρουσία στο εισαγγελικό σώμα, που έχει στο ενεργητικό της τον χειρισμό σημαντικών υποθέσεων.

Η κ. Τουλουπάκη είχε εισαχθεί τέταρτη στη Σχολή Δικαστών το 1998 και από το 1999 ασκούσε καθήκοντα εισαγγελικού παρέδρου στην Αθήνα. Το 2008 έγινε εισαγγελέας Πρωτοδικών, ενώ από τον περασμένο Φεβρουάριο προήχθη σε αντεισαγγελέα Εφετών.

Η εισαγγελική λειτουργός ανήκει στη νέα γενιά Δικαστών και Εισαγγελέων που έχουν εξαιρετική νομική κατάρτιση, μιλάει Αγγλικά και Γερμανικά και δεν θεωρείται τυχαίο το γεγονός ότι επελέγη στη θέση της επικεφαλής της Εισαγγελίας Διαφθοράς με συντριπτική πλειοψηφία, δέκα προς μία, από το Ανώτατο Δικαστικό Συμβούλιο του Αρείου Πάγου.

Το όνομά της έγινε ευρύτερα γνωστό, καθώς μετέχει στο κλιμάκιο των εισαγγελέων που τα τελευταία χρόνια ασχολούνται με το οικονομικό έγκλημα και υποθέσεις φοροδιαφυγής.

Πριν από δύο χρόνια μετείχε στην αποστολή της Εισαγγελίας Πρωτοδικών στο Παρίσι που, με επικεφαλής τον προϊστάμενό της Ηλία Ζαγοραίο, έλαβαν κατάθεση από τον Ερβέ Φαλτσιανί, το πρώην στέλεχος της HSBC, στον οποίο οφείλεται η δημιουργία της λεγόμενης «λίστας Λαγκάρντ», ενώ μόλις πριν από μερικές ημέρες βρισκόταν με ομάδα εισαγγελέων στη Χάγη, σε διοργάνωση της Eurojust για τη μεγάλη υπόθεση των αποκαλούμενων Panama Papers.

Πριν από ένα χρόνο, σε ανάλογη συνάντηση στη Χάγη με αντικείμενο το «σκάνδαλο Volkswagen», ήταν η κ. Τουλουπάκη, με τον συνάδελφο της Χρήστο Ντζούρα, που αντιτάχθηκαν στους Γερμανούς εισαγγελείς, όταν επιχείρησαν να εξασφαλίσουν «ακαταδίωκτο» στα στελέχη της αυτοκινητοβιομαχανίας, εκτός Γερμανίας. Η δυναμική Κρητικιά εισαγγελέας είχε απαντήσει ότι «στο παρελθόν είχαμε πολύ κακή εμπειρία από την υπόθεση της Siemens, όπου τα κακουργήματα μετατράπηκαν σε πλημμελήματα» βρίσκοντας συμπαράσταση, στη θέση που εξέφρασε ρητά, πολλούς συναδέλφους τους, με πρώτη την πολυπληθή αμερικανική αντιπροσωπεία.

Η κ. Τουλουπάκη έχει διατελέσει εισαγγελέας κατά του ρατσισμού με σημαντικό έργο, για το οποίο έχει λάβει εύσημα από τους επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κατά του ρατσισμού και της μισαλλοδοξίας.

Ως εισαγγελέας Πρωτοδικών έχει χειριστεί μεγάλες υποθέσεις, όπως τις έρευνες για την AGB, που είχε καταλήξει σε απαγγελία κατηγοριών, για την Αττική οδό και άλλες. Η εισαγγελέας μαζί με τον συνάδελφο της, νυν επικεφαλής των οικονομικών Εισαγγελέων Παναγιώτη Αθανασίου, είχαν διαβιβάσει το 2004 στη Βουλή τη δικογραφία για τα εξοπλιστικά προγράμματα, προκειμένου να εντοπιστούν ευθύνες του πρώην υπουργού Άκη Τσοχατζόπουλου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο Sir Tom Jones αποφάσισε αν βάλει πωλητήριο στη βίλα του στο Beverly Hills και πρόκειται για μία πραγματική ευκαιρία καθώς το κόστος της ανέρχεται στα 7.5 εκατομμύρια ευρώ.

Το ποσό φαίνεται υπέρογκο, όμως πρόκειται για ένα ακίνητο σε περιοχή που μένουν κατά κύριο λόγο celebrities με έκταση πάνω από 750.000 τ.μ. Ο πολυτελής χώρος έχει 5 υπνοδωμάτια, 7 μπάνια και αγοράστηκε το 1998 έναντι περίπου 3.5 εκατομμυρίων! Δείτε τους χώρους του, που κλέβουν τις εντυπώσεις.

«Σαφάρι» για τον εντοπισμό των στρατηγικών κακοπληρωτών έχουν ξεκινήσει οι τράπεζες και παράλληλα έχουν σταλεί τα πρώτα εξώδικα με τα οποία ζητούν το σύνολο της οφειλής, ιδίως σε δανειολήπτες που δεν έχουν πληρώσει δόσεις για διάστημα μεγαλύτερο των 720 ημερών.

Το επόμενο διάστημα εκτιμάται, όπως αναφέρει η εφημερίδα «Έθνος» ότι περισσότεροι από 50.000 δανειολήπτες θα λάβουν –σε πρώτη φάση- ανάλογα ραβασάκια από τις τράπεζες.

Οι εξώδικες καταγγελίες είναι πάνω-κάτω ίδιες, απευθύνονται στον δανειολήπτη και μεταξύ άλλων αναφέρουν: «Επειδή πατά τις επανειλημμένες οχλήσεις μας δεν έχετε προβεί στην εξόφληση της ως άνω καθυστερημένης οφειλής, όπως υποχρεούστε από τη μεταξύ μας σύμβαση, σας δηλώνουμε ότι ρητά καταγγέλλουμε τη σύμβαση και σας καλούμε να εξοφλήσετε εντός τριών ημερών από την κοινοποίηση της παρούσας το ποσό των…» και αναφέρεται το σύνολο της οφειλής.

Βέβαια ακόμη και με αυτά τα εξώδικα αφήνουν ένα «παράθυρο» ώστε ακόμη και στο και πέντε ο δανειολήπτης να προχωρήσει σε κάποιου είδους ρύθμιση καθώς σημειώνεται: «Για οποιαδήποτε διευκρίνιση σχετικά με την οφειλή σας ή και τον τρόπο εξόφλησης αυτής καλέστε στον τάδε αριθμό εργάσιμες μέρες και ώρες».

Ταυτόχρονα οι τράπεζες απευθύνονται σε όλους τους δανειολήπτες με «κόκκινες» οφειλές καλώντας τους να ρυθμίσουν τα δάνειά τους.

Προσφέρουν δε λύσεις περισσότερο ελαστικές απ’ ότι στο πρόσφατο παρελθόν αφού το ζητούμενο πλέον είναι να γυρίσουν στην «πράσινη» περιοχή όσο τον δυνατόν μεγαλύτερο αριθμό από τα καθυστερούμενα δάνεια και μέσα στις προθεσμίες που έχουν συμφωνήσει με το SSM. Δηλαδή να περιορίσουν κατά 40,2 δισ. ευρώ τα μη εξυπηρετούμενα ανοίγματα μέχρι το τέλος του 2019, ώστε να διαμορφωθούν στα 66,7 δισ. ευρώ.

Η Ιταλίδα τηλεστάρ, πήρε τις γνωστές σέξι πόζες, που την καθιέρωσαν

Η Claudia Romani, συνεχίζει τις φωτογραφίσεις στο αγαπημένο της Μαϊάμι και πάντα δίνει τον καλύτερο της εαυτό.

Η Claudia, έβαλε το μαύρο μικροσκοπικό μπικίνι της και απόλαυσε παρέα με τον φωτογράφο τον ήλιο και τη θάλασσα γνωστής παραλίας. Η Ιταλίδα, πήρε τις γνωστές σέξι πόζες, που την καθιέρωσαν, προσθέτοντας και κάτι διαφορετικό, όπως το κατακόρυφο στην αμμουδιά.

Το σπίτι που δεν πρόλαβε να ξεχρεώσει ο αδικοχαμένος τραγουδιστής πωλείται για 980.000 ευρώ- Η αποδοχή της κληρονομιάς που έκανε η οικογένεια και η αδυναμία της να συντηρήσει το υπερπολυτελές σπίτι

Προς πώληση διατίθεται η υπεροπολυτελής μεζονέτα του αδικοχαμένου Παντελή Παντελίδη, σύμφωνα με δημοσιεύμα της εφημερίδας Espresso. Το τριώροφο σπίτι στο Πανόραμα Βούλας πωλείται για 980.000 ευρώ.

Η αγγελία πώλησης του ακινήτου αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα ενός από τα πιο γνωστά μεσιτικά γραφεία, 14 μήνες μετά τον θάνατο του κοσμαγάπητου τραγουδιστή.

Το συγκρότημα είναι χτισμένο σε οικόπεδο 373 τ.μ και το ισόγειο αποτελείται από μία ανεξάρτητη κατοικία 112 τ.μ που περιλαμβάνει έναν ενιαίο χώρο (καθιστικό – σαλόνι), ένα υπνοδωμάτιο και ασανσέρ.

Η συνολικής έκτασης μεζονέτα 234 τ.μ αποτελείται από τον πρώτο όροφο, πατάρι, δώμα και σοφίτα. Το σπίτι επίσης διαθέτει τρεις υπόγιες θέσεις πάρκινγκ και στο πίσω μέρος έχει κατασκευαστεί μία πίσινα, στο ύψος του πρώτου ορόφου.

Δεν πρόλαβε ξεχρεώσει το σπίτι ο Παντελής Παντελίδης

Σύμφωνα με το δημοσιεύμα της εφημερίδας Espresso, ο τραγουδιστής δεν πρόλαβε να ξεχρεώσει το πολυτελές σπίτι. Κάποιες φημες ήθελαν η μεζονέτα να ανήκει στον επιχειρηματία Κώστα Μπερτάκη, ο οποίος φερόταν να είχε πουλήσει το σπίτι στον Παντελή για 1.000.000 ευρώ. Λεγόταν μάλιστα ότι ο τραγουδιστής είχε δώσει μία προκαταβολή και ότι θα αποπλήρωνε το χρέος του, κατά τη διάρκεια της συνεργασίας τους.

Τελικά όμως το σπίτι, σύμφωνα με το ίδιο δημοσιεύμα, ανήκει σε δικηγόρο, η οποία και νοίκιαζε το σπίτι στον Κώστα Μπερτάκη. Γι αυτό και ο Μπερτάκης είχε ζητήσει από τον Παντελή Παντελίδη να τον αφήσει να μείνει για ένα διάστημα, μετά την αγορά του σπιτού από τη δικηγόρο, μέχρι να έβρισκε μία νέα κατοικία.

Ο Παντελής Παντελίδης αγόρασε το ακίνητο από τη δικηγόρο, έναντι 844.410,59 ευρώ. Ο τραγουδιστής είχε δώσει μία προκαταβολή ύψους 494.410, 59 ευρώ και είχε συμφωνήσει να καταβάλει το υπόλοιπο ποσό σε δύο δόσεις. Η πρώτη ύψους 200.000 ευρώ επρόκειτο να δοθεί στις 30 Ιουνίου 2016 και η δεύτερη, ύψους 150.000 στις 30 Δεκεμβρίου του 2016.

Η οικογένειά του αποπλήρωσε το χρέος

Μετά τον θάνατο του καλλιτέχνη, η οικογένειά του έκανε αποδοχή κληρονομιάς και κατέβαλε τις δύο δόσεις στις προκαθορισμένες ημερομηνίες. Έτσι το ακίνητο πέρασε στην κατοχή της οικογένειας του τραγουδιστή που όμως, δεν μπορεί να συντηρήσει το σπίτι. Για τον λόγο αυτό, προχώρησε στην πώλησή του.

Υπολογίζεται ότι περίπου ένα στα πέντε οχήματα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους είναι ανασφάλιστα, γεγονός που αυξάνει τις πιθανότητες όλων μας να εμπλακούμε σε ένα τέτοιο ατύχημα.

Γι αυτό είναι σημαντικό να είμαστε όλοι καλά ενημερωμένοι και προετοιμασμένοι για ένα τέτοιο περιστατικό.

Τι πρέπει να κάνετε για να εξασφαλίσετε ότι θα αποζημιωθείτε;

Μετά το ατύχημα είναι απαραίτητο να καλέσετε την Τροχαία για καταγραφή του περιστατικού. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που σας εξασφαλίζει αφού σας παρέχει:

α. έγγραφη καταγραφή του περιστατικού από επίσημο φορέα, μέσω της οποίας μπορεί να διαπιστωθεί η υπαιτιότητα του ανασφάλιστου οχήματος,

β. καθώς και την επιβεβαίωση ότι το όχημα αυτό είναι ανασφάλιστο.

Τα δύο αυτά κριτήρια αποτελούν τις προϋποθέσεις για την αποζημίωσή σας.

Ταυτόχρονα, καλείτε την Φροντίδα Ατυχήματος της ασφαλιστικής σας εταιρείας, για αναλυτική καταγραφή του συμβάντος.

Ποιος όμως είναι ο φορέας που σας αποζημιώνει;

Η αποζημίωση στις περιπτώσεις περιστατικών με ανασφάλιστα οχήματα καλύπτονται από το Επικουρικό Κεφάλαιο, έναν οργανισμό που αποζημιώνει τα όσους εμπλέκονται, χωρίς υπαιτιότητά τους, σε ατυχήματα με ανασφάλιστα οχήματα.

Σε περίπτωση ατυχήματος ο κάθε δικαιούχος αποζημίωσης οφείλει να απευθυνθεί στο Επικουρικό Κεφάλαιο, να δηλώσει το ατύχημα κάνοντας αίτηση ανάλογα με την περίπτωση του και να περιμένει κατά μέσο όρο 2 με 3 χρόνια για να αποζημιωθεί.

Πώς μπορεί η Ασφαλιστική σας να σας βοηθήσει;

Σε αυτό το σημείο, υπάρχουν ορισμένες ασφαλιστικές όπως η AIG, που παρέχουν σημαντική βοήθεια στον Ασφαλισμένο απλοποιώντας πολύπλοκες και χρονοβόρες διαδικασίες. Έτσι σε περίπτωση ατυχήματος με ανασφάλιστο όχημα που έχει αποδεδειγμένη υπαιτιότητα αναλαμβάνει:

α. την πλήρη καταγραφή της ζημιάς την ώρα του ατυχήματος και την αυτόματη δημιουργία του φακέλου της αποζημίωσης – μέσα από την Φροντίδα Ατυχήματος

β. να αποζημιώσει τις Υλικές Ζημιές άμεσα στο όριο κάλυψής του κάθε Ασφαλισμένου, είτε αποζημιώνοντας τον για την αποκατάσταση της ζημιάς που πλήρωσε, είτε στέλνοντας τον σε ένα από τα συνεργαζόμενα συνεργεία, έτσι ώστε να αποκατασταθεί η ζημιά χωρίς να εκταμιεύσει χρήματα.

Μιλήσαμε με τον Γιώργο Κροντήρη, Υπεύθυνο για το underwriting των προσωπικών ασφαλίσεων στην AIG, ο οποίος σχολίασε σχετικά:

«Τα ανασφάλιστα οχήματα στους ελληνικούς δρόμους αποτελούν μια ακόμα απόδειξη της οικονομικής κατάστασης στη χώρα μας, αλλά και της έλλειψης ασφαλιστικής συνείδησης των πολιτών. Στην AIG η προτεραιότητά μας είναι να προστατεύσουμε και να αποζημιώσουμε άμεσα τους ασφαλισμένους μας, σε περίπτωση που ανασφάλιστο όχημα τους προκαλέσει υλική ζημιά. Έτσι, μέσα από την κάλυψη «Φροντίδα Ατυχήματος» κάνουμε άμεσα όλες οι απαραίτητες διαδικασίες την ώρα του ατυχήματος και στη συνέχεια επισκευάζουμε το όχημα του Ασφαλισμένου μας σε ένα από τα επιλεγμένα συνεργεία μας.»

Πιο αναλυτικά μέσα από την λύση των επιλεγμένων συνεργείων οι Ασφαλισμένοι της AIG επωφελούνται από σημαντικά οφέλη όπως:

– Δυνατότητα επισκευής του αυτοκινήτου χωρίς εκταμίευση χρημάτων

– Δυνατότητα παραλαβής και παράδοσης του αυτοκινήτου από και προς τον χώρο του Ασφαλισμένου

– Απαλλαγή από όλες τις γραφειοκρατικές διαδικασίες

– Δυνατότητα παροχής αυτοκινήτου εξυπηρέτησης για όσο διαρκέσει η επισκευή

– Εγγύηση της ποιότητας εργασίας από το συνεργείο και έλεγχος όλων των σταδίων επισκευής του

– Καθαρισμός του αυτοκινήτου, πριν από την παράδοση

Μετά την είσοδο του ειδικού διαχειριστή διαπιστώνεται ότι επί μήνες δεν έχουν πληρωθεί οφειλές προς το Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία 

Σε νέα φάση αβεβαιότητας μπαίνει ο Δημοσιογραφικός Οργανισμός Λαμπράκη καθώς σύμφωνα με πληροφορίες σημειώνεται σοβαρή εμπλοκή στον τομέα των πληρωμών μετά την είσοδο του ειδικού διαχειριστή. Αξίζει να σημειωθεί πως μέχρι τώρα υπήρχε ένας τραπεζικός λογαριασμός που παρέμενε ανοικτός με δικαστική απόφαση προκειμένου να καλύπτονται τα λειτουργικά εξόδα έτσι ώστε να κυκλοφορούν οι εφημερίδες, να λειτουργούν τα σάιτ και το ραδιόφωνο του ομίλου αλλά και να καταβάλλεται η μισθοδοσία.

Με την τοποθέτηση του ειδικού διαχειριστή το πρόβλημα οξύνεται καθώς  θα πρέπει να καλυφθούν εκτός από τα παραπάνω και υποχρεώσεις που αφορούν ασφαλιστικές εισφορές και πληρωμή φόρων τα οποία δεν έχουν καταβληθεί για αρκετούς μήνες με αποτέλεσμα την ανεπάρκεια των διαθέσιμων χρημάτων. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό αν επαρκεί η χρηματοδότηση για την κάλυψη όλων των υποχρεώσεων με αποτέλεσμα να υπάρξουν αντιδράσεις από την πλευρά των εργαζομένων οι οποίοι δεν γνωρίζουν αν θα τους καταβληθεί και το Δώρο Πάσχα. Χθες, Μ.Δευτέρα, αργά το απόγευμα στην ιστοσελίδα του “Βήματος” δημοσιεύθηκε  ένα άρθρο με το οποίο εξαπολύεται σφοδρή επίθεση στις τράπεζες. Άρθρο με παραπλήσιο περιεχόμενο δημοσιεύεται και στο σημερινό φύλλο των “Νέων” φέρει την υπογραφή του διευθυντή τους Παναγιώτη Λάμψια.

Το άρθρο στην ιστοσελίδα του ΒΗΜΑτος υπό τον τίτλο «Ποιοι και γιατί θέλουν να κλείσουν το ΒΗΜΑ και ΤΑ ΝΕΑ» έχει ως εξής

«H απόφαση του δικαστηρίου για το μέλλον του ΔΟΛ ήταν κάτι παραπάνω από ξεκάθαρη. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά «η λειτουργία της επιχείρησης κατά τη διάρκεια της ειδικής εκκαθάρισης αποτελεί βασική υποχρέωση του διορισθέντος ειδικού διαχειριστή και όχι ζήτημα αναγόμενο στη διακριτική του ευχέρεια».

Υπενθυμίζουμε ότι την πρωτοβουλία για την ένταξη του ΔΟΛ σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης την είχαν οι πιστώτριες τράπεζες προφανώς γιατί αυτή η διαδικασία δεν εξυπηρετούσε μόνο τη συνέχιση της έκδοσης δύο ιστορικών εφημερίδων,αλλά γιατί προστάτευε και τα δικά τους συμφέροντα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι τους τελευταίους μήνες, παρά τις ασφυκτικές πολιτικές πιέσεις, παρά τις προσπάθειες «πλαστογράφησης» από επίδοξους ανταγωνιστές, παρά τον οικονομικό στραγγαλισμό, «Το Βήμα» και «Τα Νέα» όχι μόνο άντεξαν χάρις στις προσπάθειες των εργαζομένων, αλλά διατήρησαν ή και αύξησαν την κυκλοφορία τους.

Κι όμως ενώ η απόφαση του δικαστηρίου ήταν σαφής και κατηγορηματική, οι ίδιες τράπεζες που είχαν την πρωτοβουλία για το νέο καθεστώς λειτουργίας, προσπαθούν με διάφορες δικαιολογίες να το υπονομεύσουν. 

Προβάλλουν κάθε είδους εμπόδια και προσκόμματα, αρνούμενες όχι μόνο την εξασφάλιση της αναγκαίας χρηματοδότησης, αλλά μπλοκάροντας ουσιαστικά τη χρησιμοποίηση υπαρχόντων εσόδων από την κυκλοφορία των εντύπων και τη διαφήμιση.
Παίζουν ένα διαρκές παιγνίδι μετάθεσης ευθυνών, θέτοντας σε κίνδυνο ακόμα και την έκδοση των εφημερίδων,αδιαφορώντας για τις συνέπειες. Αναλαμβάνουν έτσι την ευθύνη της απαξίωσης τους, ενώ ακυρώνουν αντικειμενικά την επιλογή που οι ίδιες έκαναν

Και αυτό όταν είναι σαφές ότι με τον ΔΟΛ εν λειτουργία τα έσοδά τους θα είναι διπλάσια. Ο ίδιος ο διαχειριστής εκτιμά ότι με πτωχευμένη την εταιρία και τις εφημερίδες κλειστές το συνολικό έσοδο μετά βίας θα ξεπερνά τα 14 εκατ. ευρώ, ενώ με τα μέσα του οργανισμού ανοιχτά το προσδοκώμενο έσοδο μπορεί να προσεγγίσει και τα 30 εκατ. ευρώ.

Επί της ουσίας δεν υπάρχει καμία δικαιολογία να αρνηθούν οι Τράπεζες την απόφαση που οι ίδιες επέτυχαν. Η διακινδύνευσή τους με ανοιχτό τον ΔΟΛ είναι μικρή και το όφελός τους πολλαπλάσιο.

Αν παρά ταύτα συνεχίσουν αυτήν την τακτική αναλαμβάνουν τον κίνδυνο να κατηγορηθούν από τους μετόχους τους πια για το αδίκημα της απιστίας, καθώς θα χρεωθούν αποκλειστικά την ευθύνη για την απώλεια μεγάλου μέρους της αξίας του οργανισμού.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ποιοι κρύβονται πίσω από αυτές τις μεθοδεύσεις. Γνωρίζουμε ότι κυβερνητικά στελέχη επιθυμούν διακαώς το κλείσιμο του ΔΟΛ και τον διαμοιρασμό των ιματίων του σε πρόθυμους εξυπηρετητές.

Γνωρίζουμε επίσης ότι παλαιοί και νεόκοποι εκδότες προσπαθούν με κάθε τρόπο να επωφεληθούν από το αθλίως προετοιμαζόμενο λουκέτο σε δύο ιστορικές εφημερίδες, προκειμένου να επιβιώσουν οι ίδιοι.

Ας γνωρίζουν όμως όλοι αυτοί,όπου κι αν βρίσκονται, όποιες κι αν είναι οι επιδιώξεις τους, ότι η μάχη που έδωσαν τους τελευταίους μήνες οι εργαζόμενοι στο ΔΟΛ δεν πρόκειται να πάει χαμένη.

Με όσες δυνάμεις διαθέτουν και με την υποστήριξη των αναγνωστών μας που στάθηκαν δίπλα μας όλο αυτό το διάστημα θα συνεχίσουμε να δίνουμε τη μάχη της ενημέρωσης αποκαλύπτοντας σκοτεινά συμφέροντα, υπόγειες συμμαχίες, προσχηματικές μεθοδεύσεις,και τις συγκεκριμένες ευθύνες όσων παριστάνουν σήμερα τους Πόντιους Πιλάτους».

Εντός των ημερών αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο αν και μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση από την πλευρά των τραπεζών. 

Το άρθρο του διευθυντή των ΝΕΩΝ Παναγιώτη Λάμψια, υπό τον τίτλο «ΤΑ ΝΕΑ και το ΒΗΜΑ και γιατί η Ελλάδα δεν είναι Βενεζουέλα», έχει ως εξής:

Η υπόθεση είναι απλή. Οι τράπεζες που έχουν δανείσει τον Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη μόνον έναν τρόπο έχουν να διασφαλίσουν το συμφέρον των μετόχων τους: να κρατήσουν τα Μέσα του Οργανισμού σε λειτουργία. Οχι βεβαίως με νέα χρηματοδότηση. Αλλά επιτρέποντας στην επιχείρηση να διοχετεύει τα τρέχοντα έσοδά της στις ζωτικές της ανάγκες – δαπάνες λειτουργίας, εκτύπωσης και μισθοδοσίας.

Η τρέχουσα εξουσία δεν έκρυψε ποτέ τις προθέσεις και τα σχέδιά της. Σε αυτούς τους μεταμοντέρνους λογοκριτές προστέθηκε στην πορεία και ο ασύμμετρος πόλεμος συμφερόντων που επιχειρεί ενίοτε να εκμεταλλευθεί τις εξελίξεις.
Οι αναγνώστες των «ΝΕΩΝ» ξέρουν. Αλλά η υπόθεση δεν αφορά μόνο τους αναγνώστες μας. Αφορά πρωτίστως την ελευθεροτυπία και τη Δημοκρατία. Η Ελλάδα (ευτυχώς) δεν είναι Βενεζουέλα.