Δευτέρα, 19 Οκτωβρίου, 2026

Το Netflix κυκλοφόρησε το teaser για την επερχόμενη μίνι σειρά για τον Άιρτον Σένα, που θα έχει τίτλο «Senna» και θα αποτελείται από έξι επεισόδια.

Όπως αναφέρει το δίκτυο, θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά το ταξίδι του Σένα μέσω του θριάμβου, της απογοήτευσης, της χαράς και της λύπης, αποκαλύπτοντας τον χαρακτήρα του και τις προσωπικές του σχέσεις.

Η σειρά ξεκινά με την αρχή της καριέρας του τρεις φορές πρωταθλητή της Formula 1, όταν μετακομίζει στην Αγγλία για να αγωνιστεί στη Formula Ford και θα φτάσει μέχρι το τραγικό του δυστύχημα στην Imola της Ιταλίας, κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Σαν Μαρίνο, όπου σκοτώθηκε σε ηλικία 34 ετών.

Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο Σένα κέρδισε τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα (1988, 1990, 1991) και 41 Grand Prix, ενώ κατέκτησε 65 pole positions και 19 ταχύτερους γύρους. Φημιζόταν για το απίστευτο ταλέντο του στην οδήγηση, τις άφοβες προσπεράσεις και την αφοσίωση του στο άθλημα.

Ακόμα και 30 χρόνια μετά τον θάνατό του, παραμένει μια εμβληματική μορφή για εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, αποτελώντας πηγή έμπνευσης για οδηγούς και λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

O Gabriel Leone υποδύεται τον Ayrton Senna και το καστ συμπληρώνουν οι Alice Wegmann, Camila Márdila, Christian Malheiros, Gabriel Louchard, Hugo Bonemer, Julia Foti, Marco Ricca και Susana Ribeiro.

Το «Senna» θα κάνει πρεμιέρα στο τέλος του χρόνου, χωρίς να έχει ανακοινωθεί ακόμα η ακριβής ημερομηνία από το Netflix.

Στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά της Κεντρικής και Λατινικής Αμερικής, και ειδικά σε Βραζιλία και Μεξικό εστιάζει η Novibet που έχει μια σταθερά ανοδική πορεία με αύξηση μεγεθών τα τελυταία χρόνια.

Όπως εξηγεί ο κ. Αλ Αλεβιζάκος το 2023 ήταν χρονιά σταθμός για την ανάπτυξη της εταιρείας καθώς μπήκε ταυτόχρονα σε αρκετές νέες αγορές, ενώ ενίσχυσε και το ανθρώπινο δυναμικό της, που είναι ένα από τα ατού της εταιρείας. Και η ανάπτυξη συνεχίζεται και φέτος με νέες αγορές της Κεντρικής Αμερικής, καθώς και των Βαλκανίων, τονίζει στη συνέντευξη του στο mononews.gr και τη Μαρίνα Πρωτονοταρίου, o CFO της Novibet.

Ποια είναι η πορεία της εταιρείας φέτος σε σχέση με πέρσι. Πώς έκλεισε (σε τζίρο και GGR) το 2023. Ποια ήταν τα σημαντικότερα γεγονότα του 2023;

Το 2023 ήταν μία εξαιρετική χρονιά για την εταιρεία, καθώς ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά σχεδόν +40% σε σχέση με το 2022.

Παρόλα αυτά, ήταν μία χρονιά ορόσημο και λόγω της δυναμικής εισόδου του ομίλου μας, σε αρκετές νέες αγορές, όπως η Βραζιλία, η Χιλή, το Εκουαδόρ, ο Καναδάς, η Νέα Ζηλανδία, και φυσικά η Κύπρος.

Συνολικά ο όμιλος έχει πλέον σημαντική δραστηριότητα σε πάνω από 10 χώρες.

Επίσης, ήταν ακόμα μια χρονιά έντονης δραστηριότητας, όπου αυξήσαμε το ανθρώπινο δυναμικό μας κατά 50%, ενώ συνεχίσαμε να επενδύουμε στην καινοτομία της πλατφόρμας μας και την επιπλέον βελτιστοποίηση των υπηρεσιών μας, εδραιώνοντας την Novibet στις κορυφαίες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα αλλά και κατατάσσοντάς την μεταξύ των 50 καλύτερων εταιρειών του κλάδου παγκοσμίως.

Σε πόσες χώρες δραστηριοποιείται και ποιες αγορές είναι πιο ενδιαφέρουσες; Έχει σχέδια για νέες αγορές;

Όπως προανέφερα, ο όμιλος διαθέτει παρουσία σε 11 χώρες: Ελλάδα, Κύπρο, Ιταλία, Ιρλανδία, Φινλανδία, Βραζιλία, Μεξικό, Χιλή, Εκουαδόρ, Καναδά και Νέα Ζηλανδία.

Εστιάζουμε στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά της Κεντρικής και Λατινικής Αμερικής, και ειδικά σε Βραζιλία και Μεξικό, όπου έχουμε ήδη κατακτήσει σημαντικό μερίδιο αγοράς λόγω του εξαιρετικού προϊόντος μας το οποίο υπερέχει τεχνολογικά, καθώς και μέσω μιας εξατομικευμένης full-stack στρατηγικής μάρκετινγκ που αξιοποιεί όλα τα διαθέσιμα κανάλια επικοινωνίας.

Φυσικά, δεν επαναπαυόμαστε στις δάφνες μας και προγραμματίζουμε επιπλέον ανάπτυξη σε χώρες της Λατινικής και Κεντρικής Αμερικής, καθώς και των Βαλκανίων. Η ιδιαιτέρως πεπειραμένη ομάδα μας εξετάζει αγορές με θετικές προοπτικές, σε κάποιες εκ των οποίων θα ξεκινήσουμε δραστηριότητα από το δεύτερο εξάμηνο του 2024.

Ποιο είναι το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα (τεχνολογία, καινοτομία, Customer Support κ.λπ.);

Πιστεύω ακράδαντα, ότι το βασικό πλεονέκτημα της Novibet είναι οι άνθρωποί της, κάτι που μεταφράζεται σε φανταστική κουλτούρα βασισμένη σε ένα ανεπτυγμένο «work ethic». Ο όμιλος έχει μεγαλώσει σημαντικά σε μέγεθος καθώς πλησιάζουμε τους 1000 εργαζομένους και συνεχίζει να υπερβαίνει τις πιο φιλόδοξες προσδοκίες μας.

Παρά ταύτα, η Novibet συνεχίζει να διατηρεί τα υγιή χαρακτηριστικά μίας start-up με flat structure, το οποίο επιτρέπει στο ατομικό ταλέντο να λάμψει. Έτσι, έχουμε δημιουργήσει ένα εργασιακό περιβάλλον που αναγνωρίζεται διαχρονικά ως ένα από τα κορυφαία στην Ελλάδα και προωθεί την πρωτοβουλία, την ομαδικότητα, την καινοτομία και κυρίως την ελεύθερη σκέψη.

Σε πιο τεχνικά κομμάτια, η Novibet τώρα δρέπει τους καρπούς των επενδύσεων που έκανε τα τελευταία χρόνια, όντας μια από τις πρώτες εταιρείες GameTech στον κόσμο που έχει υλοποιήσει ολόκληρη την πλατφόρμα της σε cloud εφαρμογές. Με αυτόν τον τρόπο, η πλατφόρμα είναι ταχύτατη, ευέλικτη και μπορεί να αναπτυχθεί σε νέες αγορές, αλλά και να ανταποκριθεί στο συνεχώς αυξανόμενο αριθμό χρηστών – με χαμηλό επιπλέον κόστος. Έτσι, το ανταγωνιστικό μας πλεονέκτημα είναι ότι μπορούμε να επενδύουμε σε νέες αγορές και να αναπτύσσουμε νέα προϊόντα γρήγορα και οικονομικά.

Όσον αφορά άλλες λειτουργίες της πλατφόρμας, όπως οι πληρωμές και η εξυπηρέτηση πελατών, δε νομίζω ότι χρειάζεται να γίνει κάποια ιδιαίτερη αναφορά, καθώς ο μεγάλος αριθμός διεθνών και εθνικών βραβείων αποτυπώνει τη συνολική εικόνα.

Ποιο είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα της αγοράς online betting σήμερα; Ο παράνομος στοιχηματισμός πώς εξελίσσεται;
Τι προτείνετε;

Το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο κλάδος μας είναι, χωρίς αμφιβολία, ο παράνομος στοιχηματισμός. Μια έρευνα της ΕΕΕΠ οδήγησε στο συμπέρασμα ότι υπάρχουν 800 χιλιάδες παίκτες στην Ελλάδα που χρησιμοποιούν μη αδειοδοτημένες πλατφόρμες, δηλαδή παρόχους που δεν πληρούν το αυστηρό πλαίσιο λειτουργίας που θέτει η ΕΕΕΠ ώστε να διασφαλίζουν την προστασία των παικτών , τον υπεύθυνο στοιχηματισμό και την ασφάλεια πληρωμών.

Η αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος ξεκινάει με την εντατικοποίηση και την ενίσχυση των ήδη υφιστάμενων μέτρων για την καταπολέμηση των μη αδειοδοτημένων παρόχων. Αυτό συνεπάγεται μεγαλύτερα πρόστιμα και τακτικό αποκλεισμό ιστοσελίδων και των πληρωμών τους με τη συνδρομή της Τράπεζας της Ελλάδος, καθώς και των Ελληνικών συστημικών τραπεζών.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι περίπου το 70% των παικτών που επιλέγουν μη νόμιμους παρόχους το κάνουν λόγω του υψηλού φορολογικού συντελεστή παικτών, ο οποίος είναι, μάλιστα, από τους υψηλότερους παγκοσμίως. Υπολογίζουμε ότι σε περίπτωση μείωσης του φορολογικού συντελεστή παικτών, η αναμενόμενη επιστροφή παικτών από τους μη αδειοδότημενους παρόχους θα οδηγήσει σε αύξηση 40% των φόρων των παικτών προς τον κρατικό προϋπολογισμό.

Παράλληλα, ένα τέτοιο μέτρο θα ενισχύσει την μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του κλάδου, την επιστροφή αξίας στην κοινωνία και την αύξηση των προσλήψεων, ειδικά σε νέους επαγγελματίες και αποφοίτους εκπαιδευτικών ιδρυμάτων.

Οικογενειακή βεντέτα, που υπάρχει φόβος ότι θα κλιμακωθεί, φαίνεται ότι κρύβεται πίσω από τον καταιγισμό πυρών που δέχθηκε ο 23χρονος ενώ κινείτο με το αγροτικό του φορτηγάκι στην περιοχή Πάνω Λόγγος, κοντά στο Τσιφούτ Καστέλλι του δήμου Γόρτυνας, το μεσημέρι της Μ. Τρίτης.

Ο νεαρός που γλίτωσε από τύχη, είχε κατηγορηθεί πριν από περίπου ένα χρόνο για απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος ενός 43χρονου συγγενούς τους. Τον Μάρτιο του 2023, ο 23χρονος και ο αδελφός του είχαν στήσει ενέδρα σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην περιοχή των Πραιτωρίων και είχαν ανοίξει πυρ εναντίον του, όμως ο 43χρονος κατάφερε να διαφύγει χωρίς να τραυματιστεί από τις σφαίρες. Η επίθεση είχε καταγραφεί από κάμερα κλειστού κυκλώματος, με αποτέλεσμα να ταυτοποιηθούν οι δράστες.

Οι αστυνομικοί της Ασφάλειας θεωρούν ότι η επίθεση εναντίον του 23χρονου ήταν πράξη αντεκδίκησης από την πλευρά του παρ” ολίγον θύματος, εκτιμούν όμως ότι δεν θα μείνει αναπάντητη από αυτήν της οικογένειας του νεαρού, που νοσηλεύεται στο Βενιζέλειο νοσοκομείο με διαμπερές τραύμα στην αριστερή ωμοπλάτη. Για το λόγο αυτόν, τόσο στο νοσοκομείο όσο και στην ευρύτερη περιοχή όπου κατοικούν οι δυο οικογένειες έχουν αναπτυχθεί ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις ώστε να αποτραπεί το ενδεχόμενο νέων επεισοδίων.

Ο 23χρονος αναμένεται να δώσει σήμερα κατάθεση και ελπίζεται ότι θα κατονομάσει τους ενόπλους, που φέρονται ότι ήταν τουλάχιστον δυο. Κι αυτό γιατί, εκτός από τα βλήματα από Καλάσνικοφ, στο διάτρητο από τους πυροβολισμούς αυτοκίνητό του βρέθηκαν σφαίρες και από δεύτερο όπλο, πιθανότατα πιστόλι. Τα ευρήματα εστάλησαν για βαλλιστική εξέταση στα εγκληματολογικά εργαστήρια. Πάντως, οι αστυνομικοί έχουν προσανατολιστεί στην ταυτότητα των δραστών, οι έρευνες για τον εντοπισμό των οποίων βρίσκονται σε εξέλιξη στην ευρύτερη περιοχή της Μεσσαράς.

Μια μεγάλη αλλαγή με τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων έχει ξεκινήσει από σήμερα. Είναι η δυνατότητα πληρωμής των τελών με το μήνα.

Η ρύθμιση που κατατέθηκε πριν από λίγα 24ωρα προβλέπτει την τμηματική καταβολή των τελών κυκλοφορίας από σήμερα Πρωτομαγιά.

Ειδικότερα, όπως κάθε χρόνο, παρέχεται η δυνατότητα άρσης της ακινησίας επιβατικού οχήματος αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης και για το 2024, με αναλογική καταβολή των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στους μήνες κυκλοφορίας του οχήματος.

Για παράδειγμα, εάν ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με ετήσια τέλη κυκλοφορίας ύψους 300 ευρώ άρει την ακινησία του οχήματος του για διάστημα 4 μηνών θα καταβάλει 100 ευρώ (4/12).

Σημειώνεται ότι, όταν λήξει το διάστημα κίνησης για το οποίο έχουν καταβληθεί τα τέλη θα πρέπει ο ιδιοκτήτης να θέσει το όχημα εκ νέου σε ακινησία. Σε αντίθετη περίπτωση, προβλέπεται πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, αφαιρουμένου του διπλάσιου ποσού των αναλογικών τελών κυκλοφορίας που έχουν ήδη καταβληθεί.

Περαιτέρω, παρέχεται η δυνατότητα σε ιδιοκτήτες οχημάτων που τελούν σε κατάσταση αναγκαστικής ακινησίας για λόγους ανωτέρας βίας, εφόσον αίρεται ο λόγος της ακινησίας αυτής εντός του 2024, να καταβάλλουν τα τέλη κυκλοφορίας αναλογικά για τους υπόλοιπους μήνες μέχρι το τέλος του έτους αυτού και όχι το σύνολο των ετησίων τελών κυκλοφορίας.

Υπογραμμίζεται, ότι για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας σε περίπτωση άρσης της ακινησίας ως το μικρότερο διάστημα ορίζεται ο ένας μήνας.

Η άρση της ακινησίας γίνεται ψηφιακά μέσω της ειδικής πλατφόρμας της ΑΑΔΕ, mycar. Οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να εισέρχονται στην πλατφόρμα με τους κωδικούς του Taxis και αφού επιλέξουν το όχημα που είναι σε ψηφιακή ακινησία, θα πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας για τους μήνες που θέλουν.

Το έργο του Ελληνικού από την Lamda Development εξυμνεί με δημοσίευμά του το Bloomberg, κάνοντας λόγο για την μεγαλύτερη έξυπνη πόλη της Ευρώπης.

Στη νότια ακτογραμμή της ελληνικής πρωτεύουσας, ένα πολυαναμενόμενο σχέδιο για τη μετατροπή του πρώην αεροδρομίου της πόλης στη μεγαλύτερη έξυπνη πόλη της Ευρώπης αποκτά επιτέλους δυναμική, αναφέρει το δημοσίευμα.

Μετά από μια δεκαετία καθυστερήσεων, αναδύεται το όραμα του Ελληνικού. Ο πύργος της Μαρίνας, που σύντομα θα είναι ο πρώτος ουρανοξύστης της Ελλάδας, αρχίζει να υψώνεται. Οι σιδερένιοι σκελετοί των πολυκατοικιών παίρνουν μορφή. Στεκόμενος στη μαρίνα, με θέα τον Σαρωνικό κόλπο από τη μία πλευρά και τον πύργο από την άλλη, είναι δυνατόν να φανταστεί κανείς τη μελλοντική πόλη, η οποία θα διαθέτει ελεύθερους χώρους, βιώσιμες πηγές ενέργειας και άφθονο πράσινο που σήμερα λείπουν από την Αθήνα.

«Υπήρχε δικαιολογημένη δυσπιστία» στις πρώτες ημέρες του έργου, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Lamda Οδυσσέας Αθανασίου σε συνέντευξή του.

Απλωμένο σε 6.200 στρέμματα, 20 λεπτά με το αυτοκίνητο έξω από την Αθήνα, το Ελληνικό θα μεταμορφώσει τόσο την ακτογραμμή όσο και τη χώρα. Είναι το είδος του έργου που συνήθως βλέπουμε στην Κίνα ή τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, και ένα σημάδι της αναγέννησης της Ελλάδας μετά την κρίση. Οι προγραμματιστές προβλέπουν ότι θα προσθέσει 2,5 ποσοστιαίες μονάδες στο ΑΕΠ της Ελλάδας, θα δημιουργήσει έως και 80.000 νέες θέσεις εργασίας και θα αποφέρει φορολογικά έσοδα άνω των 10 δισεκατομμυρίων ευρώ μετά την ολοκλήρωσή του το 2037. Αναμένεται επίσης να προσελκύσει ένα επιπλέον εκατομμύριο τουρίστες ετησίως, οι οποίοι θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός ξενοδοχείου Mandarin Oriental και ενός ολοκληρωμένου καζίνο-θέρετρου για τη διαμονή τους.

To mega project του Ελληνικού

Ο τουριστικός τομέας της Ελλάδας έχει ανακάμψει μετά την εποχή του Covid, με 32 εκατομμύρια επισκέπτες πέρυσι και το 2024 αναμένεται να σημειωθεί ρεκόρ αφίξεων.

Για όσους θέλουν να μείνουν μόνιμα, 243 μονάδες έχουν ήδη τεθεί προς πώληση και 140 έχουν δεσμευτεί. Τα διαμερίσματα του Marina Tower, οι παραθαλάσσιες βίλες και τα condos εξαντλήθηκαν πρώτα και η Lamda ανακοίνωσε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι τα έσοδα από τις πωλήσεις ακινήτων ανήλθαν σε 641 εκατομμύρια ευρώ από τον περασμένο Μάρτιο. Η πλειονότητα των αγοραστών ήταν Έλληνες υπήκοοι και η πόλη αναμένεται να στεγάσει έως και 20.000 άτομα σε περίπου 10.000 κατοικίες μέσα στα επόμενα 13 χρόνια.

Με βάση την πολεοδομική ιδέα της πόλης των 15 λεπτών, οι κάτοικοι του Ελληνικού θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε σχολεία, πάρκα, γραφεία, καταστήματα, ακόμη και στην παραλία σε λιγότερο από ένα τέταρτο της ώρας. Σε όλο το συγκρότημα θα υπάρχει λογισμικό για την εποπτεία των υπηρεσιών αποβλήτων, ύδρευσης και ενέργειας. «Είναι μια έξυπνη πόλη από άκρη σε άκρη», δήλωσε ο Αθανασίου, προσθέτοντας: «Μας αρέσει να την αποκαλούμε “Zip Code Paradise”».

Η διαδικασία για την έναρξη λειτουργίας του Ελληνικού δεν ήταν ομαλή. Όταν η Lamda αγόρασε το οικόπεδο το 2014, τμήματα του ήταν γεμάτα με τα ερείπια του πρώην αεροδρομίου – συμπεριλαμβανομένων εγκαταλελειμμένων αεροσκαφών – ενώ σε άλλα τμήματα φιλοξενούνταν πρόσφυγες και μετανάστες χωρίς χαρτιά. Το παραλιακό μέτωπο ήταν διάσπαρτο με εγκαταστάσεις νυχτερινής διασκέδασης και ξεχασμένες από καιρό αθλητικές εγκαταστάσεις. Οι καθυστερήσεις στη διαδικασία αδειοδότησης παρέσυραν τα πράγματα ακόμη περισσότερο, και το γεγονός ότι η Ελλάδα ήταν ουσιαστικά χρεοκοπημένη όταν προτάθηκε το έργο έκανε ακόμη πιο απίθανο να ξεκινήσει ποτέ, γράφει το Bloomberg.

«Είχαμε έναν κατασκευαστικό τομέα στην Ελλάδα που βρισκόταν στο χαμηλότερο σημείο των τελευταίων δέκα ετών, λόγω της κρίσης», εξήγησε ο Αθανασίου. «Ο κόσμος είχε εγκαταλείψει τη χώρα και οι κατασκευαστικές εταιρείες δεν ήταν τόσο ισχυρές όσο παλιά. Το αυξημένο κόστος των κατασκευών λόγω της ενεργειακής κρίσης μετά το περιστατικό στην Ουκρανία προσέθεσε σε αυτή την κατάσταση».

Ενώ αυτές οι προκλήσεις έχουν υποχωρήσει, η Lamda εξακολουθούσε – και εξακολουθεί να αντιμετωπίζει – την έλλειψη εργατικού δυναμικού. Περίπου 7.000 εργαζόμενοι θα χρειαστούν όταν η κατασκευή θα ξεκινήσει το επόμενο έτος γύρω από την κατασκευή του εμπορικού κέντρου του Ελληνικού. Η Lamda διαθέτει περίπου 2.000 εργαζόμενους αυτή τη στιγμή και βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με εργολάβους για την εισαγωγή εργατών οικοδομών από άλλες χώρες.
elliniko1

Παρόλα αυτά, ο Αθανασίου περιέγραψε τη μεγαλύτερη πρόκληση της εταιρείας ως την «έλλειψη αξιοπιστίας». Πριν από την έναρξη της κατασκευής, είπε ο διευθύνων σύμβουλος, «είχατε μια χρεοκοπημένη χώρα, ένα τεράστιο έργο ακόμη και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, πόσο μάλλον για την Ελλάδα, και μια εταιρεία που δεν είχε αναλάβει ποτέ στο παρελθόν ένα τέτοιο έργο».

Αυτά τα εμπόδια, ωστόσο, σταδιακά ξεθώριασαν καθώς η νέα πόλη έγινε πραγματικότητα.

Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, επτά νέα κτίρια διαμερισμάτων θα είναι ορατά από την ακτή, παράλληλα με τον ουρανοξύστη που βρίσκεται σε εξέλιξη. Μέχρι το τέλος του έτους, αυτός ο πολυώροφος θα έχει φτάσει τα 100 μέτρα (330 πόδια) και ο αριθμός των παραθαλάσσιων κτιρίων κατοικιών που βρίσκονται σε εξέλιξη θα έχει εκτοξευθεί σε 15. Μέχρι το τέλος του 2025, ένα αθλητικό κέντρο με γήπεδα ποδοσφαίρου, γήπεδα τένις και πισίνες θα ανοίξει για το κοινό.

«Μέχρι τα Χριστούγεννα του 2026», δήλωσε ο Αθανασίου, «θέλουμε οι κάτοικοι να ζουν στα σπίτια τους».

Απεργία έχουν κηρύξει ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ και ΠΑΜΕ τιμώντας την Εργατική Πρωτομαγιά σήμερα, Μεγάλη Τετάρτη, ενώ η υποχρεωτική αργία της Πρωτομαγιάς μεταφέρθηκε την Τρίτη του Πάσχα με υπουργική απόφαση.

Συγκεκριμένα, με σύνθημα «παντού οκτάωρο, παντού δικαιώματα, ο αγώνας συνεχίζεται!», η Γενική Συνομοσπονδία Εργατών Ελλάδας (ΓΣΕΕ) καλεί όλους τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους και τους ανέργους, στην 24ωρη γενική απεργία για την Εργατική Πρωτομαγιά την Τετάρτη 1η Μαΐου και στο συλλαλητήριο των συνδικάτων, στις 11.00 το πρωί, στην πλατεία Κλαυθμώνος και στα συλλαλητήρια των Εργατικών Κέντρων. Μεταξύ άλλων, η ΓΣΕΕ απαιτεί σεβασμό στην υγεία και στην ασφάλεια των εργαζομένων, στο εργατικό εισόδημα, στα θεμελιώδη ατομικά & συλλογικά εργατικά δικαιώματα και στα κοινωνικοασφαλιστικά δικαιώματα.

Από την πλευρά του, το Εργατικό Κέντρο Αθήνας απευθύνει κάλεσμα για συμμετοχή στην 24ωρη Γενική Απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ για την Εργατική Πρωτομαγιά και στο συλλαλητήριο των συνδικάτων, στις 11 π.μ., στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Η απεργιακή συγκέντρωση της ΑΔΕΔΥ θα πραγματοποιηθεί, στις 11:00 π.μ., στην Πλατεία Κοραή. Κύριες διεκδικήσεις της είναι οι αυξήσεις κατά 10% στους μισθούς, επαναφορά των Δώρων και στο Δημόσιο, αφορολόγητο στις 12.000 ευρώ, στήριξη του ΕΣΥ με γενναία χρηματοδότηση και προσλήψεις μόνιμου προσωπικού.

Τέλος, η απεργιακή συγκέντρωση του ΠΑΜΕ βρίσκεται σε εξέλιξη στην Πλατεία Συντάγματος.

Στις απεργιακές κινητοποιήσεις που θα πραγματοποιηθούν την Πρωτομαγιά, θα λάβουν μέρος και οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Οι εργαζόμενοι απαιτούν μεταξύ άλλων: συλλογικές συμβάσεις με πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς, προσλήψεις μόνιμου προσωπικού για τη στελέχωση όλων των κενών οργανικών θέσεων και κατάργηση του συνόλου των αντεργατικών διατάξεων.

Αυτή την ώρα, κλειστή είναι η Πανεπιστημίου, η Σταδίου, η Βασιλίσσης Σοφίας από Σέκερη, και η λεωφόρος Συγγρού από Αθανασίου Διάκου.

Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Οι Γραμμές 1, 2 & 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν από τις 09:30 ως τις 16:30 και το Τραμ από τις 09:00 ως τις 21:00 λόγω συμμετοχής σωματείων εργαζομένων στις απεργιακές κινητοποιήσεις.

Ειδικότερα:

Στη Γραμμή 1 Μετρό (Πειραιάς – Κηφισιά) οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:
από Κηφισιά και Πειραιά στις 16:35,

Κλείσιμο
από Μοναστηράκι προς Κηφισιά στις 16:51 και προς Πειραιά στις 17:09,

από Ομόνοια προς Κηφισιά στις 16:54 και προς Πειραιά στις 17:07,

από Αττική προς Κηφισιά στις 16:59 και προς Πειραιά στις 17:02.

Στις Γραμμές 2 & 3 Μετρό: Οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:
από Ανθούπολη προς Ελληνικό στις 16:13,

από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 16:09,

από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας στις 16:07,

από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο στις 16:09,

από Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 14:31 και

από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο στις 15:46.

Τραμ:

Στη Γραμμή 7 (ΚΑΛΑΜΑΚΙ – ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ):

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΚΑΛΑΜΑΚΙστις 09:17 και ο τελευταίος στις 19:41 και

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ στις 09:54 και ο τελευταίος στις 20:19.

Στη Γραμμή 6 (ΣΥΝΤΑΓΜΑ – ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ):

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΠΙΚΡΟΔΑΦΝΗ στις 09:15 και ο τελευταίος στις 19:23 και

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από ΣΥΝΤΑΓΜΑστις 10:05 και ο τελευταίος στις 20:06.

Τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο θα εκτελούνται κανονικά μεταξύ 09:30 – 16:30.

Λεωφορεία – Τρόλεϊ

Το συνδικάτο εργαζομένων στον ΟΑΣΑ και η Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ ανακοίνωσαν τη συμμετοχή τους στην απεργία με στάσεις εργασίας. Ειδικότερα, δεν θα κινηθούν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Κανονικά αναμένεται να πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στις αστικές γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.

Τρένα – Προαστιακός

H Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς, αποφάσισε ομόφωνα τη συμμετοχή της στην 24ωρη πανελλαδική απεργία.

Η Hellenic Train σε ανακοίνωσή της ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, λόγω της απεργιακής κινητοποίησης που εξήγγειλε η ΓΣΕΕ, για την ημέρα της Εργατικής Πρωτομαγιάς, στην οποία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), αύριο Μ. Τετάρτη 1 Μαΐου, θα υπάρξουν αναστολές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια σε όλο το δίκτυο.

Δρομολόγια που θα γίνουν με προσωπικό ασφαλείας

Ωστόσο, για την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, η Hellenic Train θα πραγματοποιήσει τα παρακάτω δρομολόγια με προσωπικό ασφαλείας:

Στο τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα: 52, 53, 56 και 57
Στο τμήμα Λάρισα – Θεσσαλονίκη – Λάρισας: 1591, 1592, 2593, 2594, 1597 και 1598
Στο τμήμα Πειραιάς – Κιάτο – Πειραιάς: 1300, 1305, 1318, 1323, 1326 και 2301
Στο τμήμα Πειραιάς – Αεροδρόμιο – Πειραιάς: 1206, 1207, 1222, 1223, 1230 και 1231
Στο τμήμα Αθήνα – Χαλκίδα – Αθήνα: 1532, 1535, 1550, 1553, 2530 και 2533
Στο τμήμα Κιάτο – Πάτρα – Κιάτο θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια των λεωφορείων:
Από Πάτρα C15 (14:25) και C23 (18:25)
Από Κιάτο C14 (16:05) και C24 (20:05)

Τροποποιήσεις δρομολογίων

Επίσης, λόγω της απεργίας τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια:

Στο τμήμα Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς:
Την Μ. Τρίτη 30.04.2024 οι αμαξοστοιχίες 2302 και 2304 θα πραγματοποιήσουν το δρομολόγιο τους από Πειραιά προς Άνω Λιόσια με τρένο και στο τμήμα Άνω Λιόσια – Κιάτο θα υποκατασταθούν με λεωφορεία.

Στο τμήμα Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα:
Την Μ. Τρίτη 30.04.2024 η αμαξοστοιχία 2534 θα εκτελεστεί από Αθήνα προς Αφίδναι με τρένο και στο τμήμα Αφίδναι – Χαλκίδα θα υποκατασταθεί με λεωφορείο. Επίσης, η αμαξοστοιχία 2539 στο τμήμα Χαλκίδα – Οινόη θα υποκατασταθεί με λεωφορείο.

Δεν θα πραγματοποιήσουν δρομολόγια τα πλοία
Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία θα συμμέτεχει στην 24ωρη απεργία της Πρωτομαγιάς, όπως γνωστοποίησε με ανακοίνωσή της.

«Η Διοίκηση της Ομοσπονδία μας τιμώντας τους αγώνες των Εργαζομένων και των αυτεργατών για την Εργατική Πρωτομαγιά και αναγνωρίζοντας το διαχρονικό μήνυμα του Σικάγο του 1886, αποφάσισε, την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ στα πλαίσια των εορταστικών εκδηλώσεων για την Πρωτομαγιά 2024, η οποία αρχίζει την 00.01 ώρα της 1-5-2024, ημέρα Τετάρτη και λήγει στις 24.00 της ίδιας ημέρας» αναφέρει μεταξύ άλλων η ανακοίνωση της ΠΝΟ. ».

Τα 20,6 δισ. ευρώ άγγιξαν τα έσοδα από τον τουρισμό το 2023 σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος παρουσιάζοντας αύξηση κατά 16,5% σε σύγκριση με το 2022.

Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην άνοδο κατά 11,6% των εισπράξεων από τους κατοίκους των χωρών της ΕΕ 27, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 11,169 δισ. ευρώ, αντιπροσωπεύοντας το 54,2% του συνόλου των εισπράξεων, καθώς και στην αύξηση κατά 18,3% των εισπράξεων από τους κατοίκους των λοιπών χωρών, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 8.6 δισ. ευρώ.

Τα αυξημένα έσοδα αντανακλούν τη αύξηση της εισερχομένης τουριστικής κίνησης κατά 20,8% καθώς ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας το 2023 ανήλθε σε 30,08 εκατομμύρια έναντι 29,875 εκατ. ταξιδιωτών το 2022.

Η ταξιδιωτική κίνηση

Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση μέσω αεροδρομίων αυξήθηκε κατά 12,7% και αυτή μέσω οδικών συνοριακών σταθμών κατά 34,9%. Στη διαμόρφωση της ταξιδιωτικής κίνησης συνέβαλαν οι χώρες της ΕΕ 27, με ποσοστό συμμετοχής 54,4%, και οι λοιπές χώρες, με ποσοστό 36,3% . Το 2023, η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ΕΕ 27 αυξήθηκε κατά 15,6% σε σύγκριση με το 2022. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην άνοδο κατά 11,3% της ταξιδιωτικής κίνησης από τις χώρες της ζώνης του ευρώ, η οποία διαμορφώθηκε σε 12.,9 εκατ. . ταξιδιώτες, καθώς και στην αύξηση κατά 24,7% από τις χώρες της ΕΕ 27 εκτός της ζώνης του ευρώ, η οποία διαμορφώθηκε σε 6.,7 εκατ. . ταξιδιώτες. Ειδικότερα, άνοδο κατά 9,5% εμφάνισε η ταξιδιωτική κίνηση από τη Γερμανία, η οποία διαμορφώθηκε σε 4.,7 εκατ. ταξιδιώτες, αλλά και από την Ιταλία κατά 30,4%, η οποία διαμορφώθηκε σε 1.842,3 εκατ. ταξιδιώτες. Αύξηση κατά 4,2% σημειώθηκε και στην ταξιδιωτική κίνηση από τη Γαλλία, η οποία διαμορφώθηκε σε 1.8 εκατομμύρια ταξιδιώτες

Τέλος, η ταξιδιωτική κίνηση από τις λοιπές χώρες παρουσίασε αύξηση κατά 20,8% και διαμορφώθηκε σε 13 εκατ. ταξιδιώτες. Συγκεκριμένα, άνοδο κατά 2,4% παρουσίασε η ταξιδιωτική κίνηση από το Ηνωμένο Βασίλειο, η οποία διαμορφώθηκε σε 4.,5 εκατ. ταξιδιώτες. Η ταξιδιωτική κίνηση από τις ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 29,2% και διαμορφώθηκε σε 1.,4 εκατ ταξιδιώτες, ενώ αυτή από τη Ρωσία μειώθηκε κατά 1,0% και διαμορφώθηκε σε 35,7 χιλ. ταξιδιώτες .

Οι διανυκτερεύσεις μη κατοίκων ταξιδιωτών στην Ελλάδα διαμορφώθηκαν στις 236, 271,2 εκατ, το 2023, έναντι 220.213εκατ. το 2022, παρουσιάζοντας άνοδο κατά 7,3%. Το γεγονός αυτό οφείλεται στην αύξηση των διανυκτερεύσεων των κατοίκων των χωρών της ΕΕ 27 κατά 1,5%, καθώς και των διανυκτερεύσεων των κατοίκων των λοιπών χωρών κατά 10,8%. Η αύξηση των διανυκτερεύσεων των κατοίκων των χωρών της ΕΕ 27 αντανακλά την αύξηση των διανυκτερεύσεων από τις χώρες της ζώνης του ευρώ κατά 2,6%, καθώς οι διανυκτερεύσεις από τις χώρες της ΕΕ 27 εκτός της ζώνης του ευρώ μειώθηκαν κατά 2,1%. Οι διανυκτερεύσεις από τη Γερμανία δεν παρουσίασαν ιδιαίτερη μεταβολή σε σχέση με το 2022, ενώ αυτές από την Ιταλία αυξήθηκαν κατά 33,3% και αυτές από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 1,5%. Από τις λοιπές χώρες, οι διανυκτερεύσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκαν κατά 5,2%, ενώ αυτές από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 23,1%. Τέλος, και οι διανυκτερεύσεις από τη Ρωσία αυξήθηκαν κατά 8,5%.

Πρώτο λιμάνι από πλευράς εισπράξεων ο Πειραιάς

Όσον αφορά στα έσοδα από την κρουαζιέρα το 2023, οι συνολικές εισπράξεις από επιβάτες κρουαζιέρας αυξήθηκαν κατά 84,1%, σε σύγκριση με το 2022, και ανήλθαν στα 908,4 εκατ. ευρώ. Καταγράφηκαν 5.152 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων (2022: 4.598 αφίξεις). Οι συνολικές διανυκτερεύσεις επιβατών εκτός κρουαζιερόπλοιων αυξήθηκαν το 2023 κατά 121,5% σε σύγκριση με το 2022 και διαμορφώθηκαν στις 9.,4 εκατ. διανυκτερεύσεις, επηρεάζοντας θετικά τη διαμόρφωση των εισπράξεων από την κρουαζιέρα. Οι συνολικοί επιβάτες κρουαζιέρας εκτιμώνται σε 3.,4 εκατ. , παρουσιάζοντας αύξηση κατά 61,1%.

Κυριότερο λιμάνι από πλευράς εισπράξεων κρουαζιέρας είναι ο Πειραιάς, με συμμετοχή 47,8% επί του συνόλου. Ακολουθούν το λιμάνι της Κέρκυρας και το λιμάνι της Σαντορίνης με 13,3% και 8,5% των εισπράξεων, αντιστοίχως.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία, το 2023 το πλεόνασμα του ταξιδιωτικού ισοζυγίου ανήλθε στα 18.1 δισ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 15.,7 δισ. ευρώ το 2022, σημειώνοντας άνοδο κατά 15,3%. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη μεγαλύτερη αύξηση των ταξιδιωτικών εισπράξεων (κατά 2,9 δισ. ευρώ ή 16,5%) από αυτή των ταξιδιωτικών πληρωμών (κατά 507,0 εκατ. ευρώ ή 26,3%).

Στο πρόσφατο ντέρμπι του Παναθηναϊκού με τον Ολυμπιακό για τη Basket League, στο οποίο είχαν επικρατήσει οι πράσινο με 77-71, είχε ακολουθήσει και τρίτο ημίχρονο. Ο Παναθηναϊκός είχε καταγγείλει τον Γιώργο Μπαρτζώκα, κατηγορώντας τον για δυσφήμηση του αθλήματος.

Λίγες ώρες πριν την εκδίκαση της απόφασης οι πράσινοι ανακάλεσαν τις κατηγορίες ισχυριζόμενοι ότι τιμούν τον επαγγελματισμό του προπονητή του Ολυμπιακού και έτσι ο αθλητικός δικαστής δεν ζήτησε καταθέσεις από τις δύο ομάδες.

Ωστόσο, ο Αθλητικός Δικαστής μελέτησε τα δεδομένα όπως θα έπραττε έτσι και αλλιώς, για το αν θα έπρεπε να κινηθεί αυταπάγγελτα και αποφάσισε την πλήρη αθώωση του Γιώργου Μπαρτζώκα.

Η επίσημη ενημέρωση του Αθλητικού Δικαστή

«1) Απαλλάσσεται ο Γεώργιος Μπαρτζώκας της πειθαρχικής κατηγορίας της δυσφήμησης του αθλήματος της καλαθοσφαίρισης του άρθρου 74 του Ειδικού Πειθαρχικού Κανονισμού Πρωταθλήματος Καλαθοσφαίρισης Α1 Εθνικής Κατηγορίας 2023-2024.
2) Απαλλάσσεται η ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ Σ.Φ.Π. ΚΑΕ για την ανωτέρω πειθαρχική κατηγορία».

Ο φαρμακευτικός γίγαντας της AstraZeneca φέρεται να παραδέχθηκε ότι το ευρέως χρησιμοποιούμενο εμβόλιό της κατά της Covid, με την εμπορική ονομασία Covishield, μπορεί να προκαλέσει σπάνιες παρενέργειες, όπως θρόμβους στο αίμα και χαμηλό αριθμό αιμοπεταλίων.

Όπως αναφέρει η βρετανική εφημερίδα Independent, το Covishield αναπτύχθηκε από τη βρετανοσουηδική εταιρεία σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης, στο Ηνωμένο Βασίλειο, και παράγεται από το Ινστιτούτο Serum της Ινδίας, ενώ χορηγήθηκε ευρέως σε περισσότερες από 150 χώρες. Ορισμένες μελέτες που διεξήχθησαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας διαπίστωσαν ότι το εμβόλιο ήταν 60% έως 80% αποτελεσματικό στην προστασία από τον νέο κορωνοϊό.

Ωστόσο, έρευνες διαπίστωσαν έκτοτε ότι το Covishield μπορεί δυνητικά να προκαλέσει σε ορισμένους ανθρώπους θρόμβους αίματος, οι οποίοι μπορεί να αποβούν μοιραίοι.

Μια ομαδική αγωγή που κατατέθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο υποστήριξε ότι το εμβόλιο οδήγησε σε θανάτους και σοβαρά προβλήματα υγείας και ζήτησε αποζημίωση έως και 100 εκατ. λίρες για περίπου 50 θύματα. Ένας από τους καταγγέλλοντες ισχυρίστηκε ότι το εμβόλιο προκάλεσε μόνιμη εγκεφαλική βλάβη αφού εμφάνισε θρόμβο αίματος, εμποδίζοντάς τον να εργαστεί.

Ενώ η AstraZeneca αμφισβήτησε αυτούς τους ισχυρισμούς, παραδέχθηκε για πρώτη φορά σε ένα από τα δικαστικά έγγραφα ότι το εμβόλιο μπορεί «σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις να προκαλέσει TTS», ή Σύνδρομο Θρόμβωσης με Θρομβοπενία, που χαρακτηρίζεται από θρόμβους αίματος και χαμηλό αριθμό αιμοπεταλίων.

«Παραδέχεται ότι το εμβόλιο AZ μπορεί, σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, να προκαλέσει TTS. Ο αιτιώδης μηχανισμός δεν είναι γνωστός», ανέφερε η εταιρεία στα δικαστικά έγγραφα τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την η Telegraph. «Περαιτέρω, το TTS μπορεί να εμφανιστεί και απουσία του εμβολίου AZ (ή οποιουδήποτε εμβολίου). Η αιτιολόγηση σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση θα είναι θέμα που θα πρέπει να αποδειχθεί από εμπειρογνώμονες», πρόσθεσε.

Η παραδοχή της AstraZeneca έρχεται σε αντίθεση με την επιμονή της εταιρείας το 2023 ότι «δεν θα δεχόταν ότι το TTS προκαλείται από το εμβόλιο σε γενικό επίπεδο» αναφέρει ο Independent.

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας επιβεβαίωσε ότι το Covishield μπορεί να έχει δυνητικά απειλητικές για τη ζωή παρενέργειες. «Ένα πολύ σπάνιο ανεπιθύμητο συμβάν που ονομάζεται Σύνδρομο Θρόμβωσης με Θρομβοπενία, το οποίο περιλαμβάνει ασυνήθιστα και σοβαρά περιστατικά πήξης του αίματος που σχετίζονται με χαμηλό αριθμό αιμοπεταλίων, έχει αναφερθεί μετά τον εμβολιασμό με αυτό το εμβόλιο».

Τρεις συλλήψεις σημειώθηκαν τη Μεγάλη Τρίτη για τη φονική συμπλοκή στο Μαρούσι.

Μεταξύ των συλλφθέντων δεν περιλαμβάνεται ο δράστης του μοιραίου χτυπήματος στον 23χρονο, ο οποίος εξακολουθεί να αναζητείται. Για την αστυνομία, ο εντοπισμός του θεωρείται θέμα χρόνου, ενώ έχει απασχολήσει στο παρελθόν τις Αρχές και για άλλα αδικήματα.

Θυμίζεται πως το αιματηρό περιστατικό σημειώθηκε τα ξημερώματα της Κυριακής, έξω από νυχτερινό κέντρο στην Κηφισιάς, στο ύψος του Αμαρουσίου. Από τη συμπλοκή έχασε τη ζωή του ένας 23χρονος ο οποίος δέχθηκε επίθεση με μαχαίρι στον λαιμό και τραυματίστηκαν ένας 26χρονος φαντάρος και ένας 23χρονος. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 26χρονος φαντάρος ήταν στην παρέα του δράστη, ενώ ο έτερος τραυματίας είναι από την πλευρά του θύματος.

Η αφορμή της συμπλοκής ήταν ασήμαντη με πληροφορίες να αναφέρουν ότι ένας από τους εμπλεκόμενους, άγνωστο ακόμα ποιος, φέρεται να είπε: «Κάνε πιο πέρα, με κοίταξες στραβά».

Νέα ανατροπή φέρνουν οι αποφάσεις των εργαζομένων στη λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς αύριο. Τελικά, οι γραμμές 1,2, και 3 του μετρό θα λειτουργήσουν από τις 9.30 το πρωί έως τις 16.30 το απόγευμα, ενώ αρχικά είχε γίνει γνωστό ότι θα λειτουργούσαν από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση αύριο, Τετάρτη 1η Μαΐου 2024, λόγω συμμετοχής σωματείων εργαζομένων στις απεργιακές κινητοποιήσεις, οι Γραμμές 1, 2 & 3 του Μετρό θα λειτουργήσουν από τις 09:30 ως τις 16:30 και το Τραμ από τις 09:00 ως τις 21:00. Στην ΟΣΥ (λεωφορεία και τρόλεϊ) η στάση εργασίας είναι από τις 09:00 ως τις 21.00.

Τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο θα εκτελούνται κανονικά μεταξύ 09:30 – 16:30. Επίσης, με εντολή της ΕΛΑΣ, ο σταθμός του Μετρό Σύνταγμα θα παραμείνει κλειστός αύριο από τις 9:30 το πρωί και μέχρι νεοτέρας. Οι συρμοί θα διέρχονται από αυτόν χωρίς στάση.

Κανονικά αναμένεται να πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στις αστικές γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.

Με αλλαγές τα δρομολόγια των τρένων

Αναστολές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού θα υπάρξουν την Μεγάλη Τετάρτη 1 Μαΐου, λόγω της απεργιακής κινητοποίησης που εξήγγειλε η Γ.Σ.Ε.Ε., για την ημέρα της Εργατικής Πρωτομαγιάς, στην οποία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.).

Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train, θα πραγματοποιηθούν τα παρακάτω δρομολόγια με προσωπικό ασφαλείας:

Στο τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα: 52,53,56 και 57
Στο τμήμα Λάρισα – Θεσσαλονίκη – Λάρισας: 1591,1592,2593,2594,1597 και 1598
Στο τμήμα Πειραιάς – Κιάτο – Πειραιάς: 1300,1305,1318,1323,1326 και 2301
Στο τμήμα Πειραιάς – Αεροδρόμιο – Πειραιάς: 1206,1207,1222,1223,1230 και 1231

Στο τμήμα Αθήνα – Χαλκίδα – Αθήνα: 1532,1535,1550,1553,2530 και 2533
Στο τμήμα Κιάτο – Πάτρα – Κιάτο θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια των λεωφορείων:
Από Πάτρα C15 (14:25) και C23 (18:25)
Από Κιάτο C14 (16:05) και C24 (20:05)

Επίσης, λόγω της απεργίας τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια:

Στο τμήμα Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς:

Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 οι αμαξοστοιχίες 2302 και 2304 θα πραγματοποιήσουν το δρομολόγιο τους από Πειραιά προς Άνω Λιόσια με τρένο και στο τμήμα Άνω Λιόσια – Κιάτο θα υποκατασταθούν με λεωφορεία.

Στο τμήμα Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα:

Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 η αμαξοστοιχία 2534 θα εκτελεστεί από Αθήνα προς Αφίδναι με τρένο και στο τμήμα Αφίδναι – Χαλκίδα θα υποκατασταθεί με λεωφορείο. Επίσης, η αμαξοστοιχία 2539 στο τμήμα Χαλκίδα – Οινόη θα υποκατασταθεί με λεωφορείο.

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια

Δεμένα θα παραμείνουν στα λιμάνια της χώρα τα πλοία τη Μεγάλη Τετάρτη 1η Μαΐου, καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε, την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ.

Η απεργία που αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων πανελλαδικά θα αρχίσει στις 00.01 ώρα τα ξημερώματα της Τετάρτης 1-5-2024, και θα λήξει στις 24.00 της ίδιας ημέρας.

«Οι Ναυτεργάτες για άλλη μια φορά αποτίουν και φέτος φόρο τιμής, σεβασμού και μνήμης στην εμβληματική ημέρα που άλλαξε στην κυριολεξία τον ρου της ιστορίας και είναι ταυτισμένη και συνυφασμένη με τους πολύμορφους αγώνες όλων των Εργαζομένων στην Χώρα μας και σε ολόκληρο τον κόσμο» αναφέρει σε ανακοίνωσή του, το συνδικαλιστικό σωματείο των ναυτικών.

Η ΠΝΟ ζητεί την απορρόφηση όλων των ανέργων ναυτικών, την εξάλειψη της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας, την εφαρμογή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και την άμεση κατάργηση όλων των αντεργατικών διατάξεων.

Επισημαίνει επίσης ότι πρέπει επιτέλους να τεθεί φραγμός στη συνεχή παραβίαση των νόμιμων ωραρίων και ορίων απασχόλησης των Ναυτικών, να καταργηθούν άμεσα οι μειωμένες οργανικές συνθέσεις και να καθιερωθούν νέες που να ανταποκρίνονται πραγματικά στις σύγχρονες ανάγκες.

Επίσης κρίνει ως επιβεβλημένη και άμεση την αναβάθμιση της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης.

Αιματηρό επεισόδιο σημειώθηκε το μεσημέρι της Τρίτης στο Τσιφούτ Καστέλλι του Δήμου Γόρτυνας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες του Cretalive, ένα αυτοκίνητο – στο οποίο, σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, βρισκόταν μέσα και τουλάχιστον ένα παιδί – «γαζώθηκε» από σφαίρες από καλάσνικοφ.

Ίδιες πηγές θέλουν ένα νεαρό άτομο, ηλικίας περίπου 23 ετών, να έχει τραυματιστεί στην ωμοπλάτη και να έχει μεταφερθεί αρχικά στο Κέντρο Υγείας Χάρακα και από εκεί στο Βενιζέλειο Νοσοκομείο Ηρακλείου.

Η αστυνομία διερευνά πληροφορίες που θέλουν να εμπλέκονται συγγενικά πρόσωπα στην υπόθεση.

Τα 8 χρόνια φυλάκισης που είχε επιβάλει το Κακουργιοδικείο Πάφου στον 32χρονο Ουκρανό Β.Ι., παρέμειναν 8, καθώς το Κυπριακό Εφετείο δεν δέχθηκε κανέναν από τους λόγους έφεσης τόσο για τη καταδίκη όσο και για το ύψος της ποινής.

Ο Β.Ι. τον Ιούνιο του 2020 ενώ ήταν φιλοξενούμενος σε έπαυλη που ενοικίαζε ζευγάρι από την Τσεχία, βίασε την οικοδέσποινα Κ.Ρ., μετά από πάρτι που είχε γίνει για τα γενέθλιά του και ενώ στο κρεβάτι δίπλα από τη γυναίκα κοιμόταν ο σύντροφός της, Μ.Μ..

Κατά την πρωτόδικη διαδικασία ο Β.Ι. είχε ισχυριστεί πως δεν υπήρξε βιασμός από τον ίδιο, αλλά περίπου επιχείρησε να τον «βιάσει» η Κ.Ρ. στη τουαλέτα του σπιτιού που ήταν φιλοξενούμενος. Τόσο το Κακουργιοδικείο όσο και το Εφετείο, δεν έκαναν αποδεκτή τη μαρτυρία και τις εξηγήσεις του Β.Ι..

Ο Β.Ι. τον Ιούνιο του 2020 έκανε διακοπές στη Κύπρο και μαζί με φιλικό ζευγάρι πήγε σε έπαυλη στην Πάφο, όπου θα τους φιλοξενούσε ένα ζευγάρι από την Τσεχία, με το οποίο δεν γνωριζόταν. Στην έπαυλη βρισκόντουσαν και άλλα άτομα, όπως επίσης και τα τρία ανήλικα παιδιά των Τσέχων.

Στον Β.Ι. παραχωρήθηκε ένας καναπές στο καθιστικό για να κοιμηθεί.

Στις 6 Ιουνίου 2020, στον χώρο της πισίνας της έπαυλης, έκαναν πάρτι, καθώς ο Β.Ι είχε τα γενέθλια του. Μάλιστα ο ίδιος είχε αγοράσει αρκετά μπουκάλια ουίσκι και σαμπάνιες, με σκοπό να πιουν όλοι μαζί και να διασκεδάσουν.

Αφού είχαν καταναλώσει αρκετό αλκοόλ, η οικοδέσποινα έβαλε τα παιδιά για ύπνο και κάθισε με τους υπόλοιπους. Σε κάποια στιγμή έπεσε στη πισίνα για να κολυμπήσει και ακολούθησε ο σύντροφός της. Όταν το ζευγάρι βρισκόταν στο νερό, ο σύντροφος της γυναίκας της αφαίρεσε το στηθόδεσμο από το μαγιό. Η γυναίκα βγήκε από τη πισίνα και σκεπάστηκε με μια από τις πετσέτες που υπήρχαν.

Σύμφωνα με την εκδοχή του Β.Ι., η γυναίκα αφαίρεσε μόνη της τον στηθόδεσμο και ο σύντροφός της έπεσε εντελώς γυμνός στο νερό μπροστά στους υπόλοιπους, κάτι που δεν επιβεβαιώθηκε κατά την ακροαματική διαδικασία. Μάλιστα ο Β.Ι., επιχείρησε να παρουσιαστεί στο Δικαστήριο, ως ηθικό στοιχείο, λέγοντας πως κάτι τέτοιο δεν θεωρείται κοινωνικώς αποδεκτό και τον εξέπληξε που το ζευγάρι γδύθηκε μπροστά στους φιλοξενούμενους.

Η γυναίκα κάποια στιγμή εγκατέλειψε το πάρτι, καθώς δεν ένιωθε καλά λόγω της κατανάλωσης ποτού. Μπήκε στο σπίτι και αφού έκανε εμετό τρεις φορές, έπεσε για ύπνο στο κρεβάτι της, φορώντας μόνο το κάτω μέρος του μαγιό της.

Οι υπόλοιποι, συνέχισαν την διασκέδαση αλλά και ο σύντροφος της γυναίκας δεν άντεξε το ποτό και έτσι ο Β.Ι. μαζί με τον φίλο του, τον μετέφεραν στο υπνοδωμάτιο και τον έβαλαν να κοιμηθεί δίπλα στη σύντροφό του, που ήδη κοιμόταν. Αργότερα στο Δικαστήριο ισχυρίστηκε ότι δεν είχε δει την γυναίκα που κοιμόταν στο κρεβάτι, γιατί ο ίδιος θεωρεί το υπνοδωμάτιο ενός ζευγαριού ιερό χώρο και έτσι δεν έδωσε σημασία όταν μετέφεραν μαζί με τον φίλο του, τον οικοδέσπότη στο κρεβάτι για ύπνο.

Λίγο αργότερα, αφού όλοι είχαν κοιμηθεί, ο Β.Ι. πήγε πάλι στο υπνοδωμάτιο του ζευγαριού και αφού αφαίρεσε το κάτω μέρος του μαγιό της γυναίκας άρχισε να την βιάζει, με εκείνη να νομίζει ότι επρόκειτο για τον σύντροφο της και για αυτό δεν αντέδρασε και τον αγκάλιασε. Όπως είπε στο δικαστήριο, ο σύντροφος της συνήθιζε μια τέτοια συμπεριφορά.

Ωστόσο, όταν ο Β.Ι. με βαριά ουκρανική προφορά της είπε: «Σου αρέσει έτσι π…;», αυτή αντιλήφθηκε πως ο άνθρωπος αυτός δεν ήταν ο σύντροφος της, τον έσπρωξε και σηκώθηκε αμέσως από το κρεβάτι.

Στη συνέχεια η γυναίκα έσπρωξε τον Β.Ι. σε μια από τις τουαλέτες και άρχισε σε έντονο ύφος να τον ρωτάει, τι ήταν αυτό που έκανε και γιατί το έκανε. Από τον θόρυβο ξύπνησε ο φίλος του Β.Ι. και τους προέτρεψε να βγουν στην πισίνα για να λύσουν τη διαφορά, για να μην ξυπνήσουν οι υπόλοιποι και ιδιαιτέρως τα παιδιά.

Ακολούθησε έντονη λογομαχία και ο φίλος του Β.Ι. πήγε και ξύπνησε τον σύντροφο της γυναίκας. Αφού ενημερώθηκε για το τι είχε συμβεί, πήρε μια καρέκλα και την πέταξε στον Β.Ι. ενώ στη συνέχεια άρχισε να τον χτυπάει με ένα σκουπόξυλο. Ο Β.Ι. αντέδρασε και από το επεισόδιο τραυματίστηκαν και οι δύο.

Ζητήθηκε από τον Β.Ι να παραμείνει στο χώρο και κλήθηκε η αστυνομία. Αν και αρχικώς είπε πως δεν είχε τίποτα να φοβηθεί, στη συνέχεια πήρε το αυτοκίνητο και έφυγε προς άγνωστη κατεύθυνση. Συνελήφθη τρεις μέρες αργότερα στο αεροδρόμιο Πάφου, όταν επρόκειτο να επιβιβαστεί σε πτήση για τη Πράγα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Β.Ι. ισχυρίστηκε ότι η γυναίκα τον έσπρωξε στη τουαλέτα και του ζητούσε επίμονα να συνευρεθούν ερωτικά, κάτι που ο ίδιος, όπως είπε αρνήθηκε, γιατί το θεωρούσε απρέπεια. Ο ισχυρισμός αποδείχθηκε ψευδής με σκοπό να δικαιολογηθεί η πράξη του.

Άφησε ίχνη στο σεντόνι

Κατά τη διερεύνηση της υπόθεσης διαπιστώθηκε πως στο σεντόνι του υπνοδωματίου στην πλευρά που κοιμόταν η γυναίκα υπήρχε γενετικό υλικό του Β.Ι., το οποίο δεν μπορούσε να μεταφερθεί με άλλο τρόπο παρά μόνο από τον ίδιο.

Ο Β.Ι. ισχυρίστηκε πως το γενετικό του υλικό μεταφέρθηκε από τη πετσέτα που υπήρχε στη πισίνα και με την οποία σκουπίζονταν όλοι και τελικώς την πήρε η γυναίκα για να σκεπαστεί, όταν είχε βγει γυμνόστηθη από την πισίνα.

Η εξήγηση αυτή δεν έγινε δεκτή επιστημονικά και έτσι το γενετικό του υλικό στο σεντόνι αποτέλεσε ενισχυτική μαρτυρία, η οποία μαζί με άλλα στοιχεία οδήγησε στην καταδίκη του.

«Αχάριστος και θρασύς»

Το Κακουργιοδικείο επιβάλλοντας ποινή είχε σημειώσει μεταξύ άλλων πως τα επιβεβαιωμένα γεγονότα φανερώνουν «έντονο το στοιχείο της αχαριστίας, της απουσίας ευσυναίσθησης έναντι της παραπονούμενης, αλλά και θρασύτητας εκ μέρους του κατηγορούμενου, με την είσοδο του στο υπνοδωμάτιο και να βιάσει, καθώς αυτή κοιμόταν με τον σύντροφό της. Τον φιλοξένησαν, παρότι ήταν άγνωστός τους, χάριν στη γνωριμία που αυτός είχε με το φίλο τους T, προσφέροντας του φαγητό, διαμονή και ψυχαγωγία στο σπίτι της, και συμπτωματικά βέβαια κατά την ημέρα των γενεθλίων του».

Το Εφετείο απέρριψε και τους πέντε λόγους έφεσης που προέβαλλε η πλευρά του Β.Ι. και επικύρωσε την καταδίκη σε 8 χρόνια φυλάκιση.

Με στάσεις εργασίας θα λειτουργήσει το μετρό τη Μεγάλη Τετάρτη 1η Μάη, όπου τα συνδικάτα πραγματοποιούν απεργιακές κινητοποιήσεις και συγκεντρώσεις. Το μετρό, τελικά, θα λειτουργήσει από τις 9πμ έως τις 9μμ το βράδυ.

Σε ανακοίνωσή του το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ) αναφέρει: «Αποδίδουμε φόρο τιμής στην Εργατική Πρωτομαγιά, στους αγώνες των εργατών που έχασαν τη ζωή τους στις αιματοβαμμένες εξεγέρσεις του Σικάγο, αγωνιζόμενοι για κοινωνική δικαιοσύνη, ανθρώπινα και εργασιακά δικαιώματα.
Η Πρωτομαγιά του 2024 βρίσκει για μια ακόμα χρονιά τις εργαζόμενες και τους εργαζόμενους της χώρας αντιμέτωπους με μια άνευ προηγουμένου κρίση διαβίωσης. Η ακρίβεια, η κοινωνική φτώχεια, ο περιορισμός εργασιακών δικαιωμάτων, η επισφάλεια και η ανασφάλεια στους χώρους εργασίας, είναι οι κυρίαρχες συνέπειες των εφαρμοζόμενων πολιτικών.

Γι αυτό το λόγο αγωνιζόμαστε για ένα παρόν και ένα μέλλον καλύτερο για εμάς και τα παιδιά μας. Χωρίς ακρίβεια, κοινωνική φτώχεια, εργασιακή ανασφάλεια και ανισότητες. Αυτή την ιστορική μέρα, ενώνουμε τη φωνή μας και όλοι
μαζί δίνουμε αγωνιστικό, απεργιακό παρών στο κάλεσμα των συνδικάτων την Τετάρτη 1η Μάη. Απεργούμε και διαδηλώνουμε απαιτώντας την κατάργηση του συνόλου των αντεργατικών διατάξεων που οδηγούν στο στραγγαλισμό των συλλογικών και ατομικών εργατικών δικαιωμάτων, κατώτατο μισθό αντίστοιχο των αναγκών των εργαζομένων,
ελεύθερη συνδικαλιστική δράση χωρίς εργοδοτικό παρεμβατισμό.
Το ΣΕΛΜΑ προκηρύσσει στάση εργασίας 1η Μαΐου από τις 06:00 έως 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας το βράδυ.

Οι υπηρεσίες να στείλουν το προσωπικό ασφαλείας στο email του σωματείου.
‘Οσοι συνάδελφοι επιθυμούν, μπορούν να απεργήσουν καθολικά στην 24ωρη υπό την κάλυψη της ΓΣΕΕ.
Όλοι στην απεργία 1η Μάη πλατεία Κλαυθμώνος 11πμ».

Το συνδικάτο εργαζομένων στον ΟΑΣΑ και η Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ ανακοίνωσαν τη συμμετοχή τους στην απεργία με στάσεις εργασίας.

Κλείσιμο

Ειδικότερα, δεν θα κινηθούν τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 το πρωί και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.

Κανονικά αναμένεται να πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στις αστικές γραμμές που έχουν αναλάβει τα ΚΤΕΛ.

Με αλλαγές τα δρομολόγια των τρένων

Αναστολές και τροποποιήσεις στα δρομολόγια σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου και του προαστιακού θα υπάρξουν την Μεγάλη Τετάρτη 1 Μαΐου, λόγω της απεργιακής κινητοποίησης που εξήγγειλε η Γ.Σ.Ε.Ε., για την ημέρα της Εργατικής Πρωτομαγιάς, στην οποία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.).

Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train, θα πραγματοποιηθούν τα παρακάτω δρομολόγια με προσωπικό ασφαλείας:

Στο τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα: 52,53,56 και 57
Στο τμήμα Λάρισα – Θεσσαλονίκη – Λάρισας: 1591,1592,2593,2594,1597 και 1598
Στο τμήμα Πειραιάς – Κιάτο – Πειραιάς: 1300,1305,1318,1323,1326 και 2301
Στο τμήμα Πειραιάς – Αεροδρόμιο – Πειραιάς: 1206,1207,1222,1223,1230 και 1231
Στο τμήμα Αθήνα – Χαλκίδα – Αθήνα: 1532,1535,1550,1553,2530 και 2533
Στο τμήμα Κιάτο – Πάτρα – Κιάτο θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια των λεωφορείων:
Από Πάτρα C15 (14:25) και C23 (18:25)
Από Κιάτο C14 (16:05) και C24 (20:05)

Επίσης, λόγω της απεργίας τροποποιούνται τα παρακάτω δρομολόγια:

Στο τμήμα Πειραιάς-Κιάτο-Πειραιάς:

Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 οι αμαξοστοιχίες 2302 και 2304 θα πραγματοποιήσουν το δρομολόγιο τους από Πειραιά προς Άνω Λιόσια με τρένο και στο τμήμα Άνω Λιόσια – Κιάτο θα υποκατασταθούν με λεωφορεία.

Στο τμήμα Αθήνα-Χαλκίδα-Αθήνα:

Την Μεγάλη Τρίτη 30.04.2024 η αμαξοστοιχία 2534 θα εκτελεστεί από Αθήνα προς Αφίδναι με τρένο και στο τμήμα Αφίδναι – Χαλκίδα θα υποκατασταθεί με λεωφορείο. Επίσης, η αμαξοστοιχία 2539 στο τμήμα Χαλκίδα – Οινόη θα υποκατασταθεί με λεωφορείο.

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια

Δεμένα θα παραμείνουν στα λιμάνια της χώρα τα πλοία τη Μεγάλη Τετάρτη 1η Μαΐου, καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε, την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΕ.

Η απεργία που αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων πανελλαδικά θα αρχίσει στις 00.01 ώρα τα ξημερώματα της Τετάρτης 1-5-2024, και θα λήξει στις 24.00 της ίδιας ημέρας.

«Οι Ναυτεργάτες για άλλη μια φορά αποτίουν και φέτος φόρο τιμής, σεβασμού και μνήμης στην εμβληματική ημέρα που άλλαξε στην κυριολεξία τον ρου της ιστορίας και είναι ταυτισμένη και συνυφασμένη με τους πολύμορφους αγώνες όλων των Εργαζομένων στην Χώρα μας και σε ολόκληρο τον κόσμο» αναφέρει σε ανακοίνωσή του, το συνδικαλιστικό σωματείο των ναυτικών.

Η ΠΝΟ ζητεί την απορρόφηση όλων των ανέργων ναυτικών, την εξάλειψη της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας, την εφαρμογή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και την άμεση κατάργηση όλων των αντεργατικών διατάξεων.

Επισημαίνει επίσης ότι πρέπει επιτέλους να τεθεί φραγμός στη συνεχή παραβίαση των νόμιμων ωραρίων και ορίων απασχόλησης των Ναυτικών, να καταργηθούν άμεσα οι μειωμένες οργανικές συνθέσεις και να καθιερωθούν νέες που να ανταποκρίνονται πραγματικά στις σύγχρονες ανάγκες.

Επίσης κρίνει ως επιβεβλημένη και άμεση την αναβάθμιση της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης.

Το πρώτο πράσινο φως εξασφάλισε το έργο ανάπλασης της Β’ Ακτής Βούλας από την Athens Beach Club, καθώς το δημοτικό συμβούλιο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης γνωμοδότησε θετικά επί της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου.

Αυτό σημαίνει ότι γίνεται ένα βήμα προόδου για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου, σε μία έκταση στην οποία μισθώτρια ανακηρύχθηκε η ΤΕΜΕΣ πριν από πέντε χρόνια.

Θυμίζουμε πως πρόκειται για συνεπένδυση των ΤΕΜΕΣ και Intracom Ventures της οικογένειας Κόκκαλη, ενώ συμμετοχή στο σχήμα φέρεται να έχει και ο εφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου.

Το ύψος της συνολικής επένδυσης θα ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια, ενώ ο προϋπολογισμός για τα προτεινόμενα λιμενικά και παράκτια έργα ανάπλασης του παράκτιου μετώπου στην πρώην κατασκήνωση του ΕΟΤ φτάνει τα 1,05 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με το σκεπτικό της γνωμοδότησης του δήμου, το έργο θα συμβάλλει στην αποκατάσταση των υφιστάμενων βλαβών με πιο σημαντικές τις εκτεταμένες υποσκαφές σε όλο τους το μήκος (διαμήκης άξονας) στην έδραση τους και την παρουσία ανοιγμάτων με στόχο τη διασφάλιση της ασφαλούς και απρόσκοπτης πρόσβασης του κοινού στη θάλασσα και απώτερο σκοπό την ανάπλαση και αναβάθμιση της Β’ Ακτής Βούλας.

Τα υφιστάμενα έργα περιλαμβάνουν τρεις τεχνητές νησίδες κατασκευασμένες από σκυρόδεμα και προβλέπεται:

καθαρισμός της ακτής και εξυγίανση του πυθμένα,
επισκευή/αποκατάσταση των υφιστάμενων νησίδων,
κατασκευή πλωτών εγκάρσιων προβλητών,
κατασκευή δυο προβόλων από φυσικούς ογκολίθους στην θέση εκβολής του αγωγού στο νοτιοανατολικό άκρο της ακτής, συνολικού μήκους περί τα 100 μέτρα και
κατασκευή θωράκισης από φυσικούς ογκολίθους της ακτογραμμής ανάντη των προβόλων μήκους περίπου 70 μέτρων.

Εκκίνηση έπειτα από καθυστερήσεις

Η διαμόρφωση της Β’ Ακτής Βούλας ξεκίνησε τη δεκαετία του 1960 με τα κτίσματα της να σχεδιάζονται με κοινή γλώσσα των άλλων διάσημων πλαζ του ΕΟΤ που σχεδιάζονταν υπό την εποπτεία και καθοδήγηση ενός εκ των μεγαλύτερων εκπροσώπων του ελληνικού Μοντερνισμού, Άρη Κωνσταντινίδη, προϊστάμενου τότε της Υπηρεσίας Μελετών του ΕΟΤ.

Το πρώτο βήμα για την αξιοποίηση της εγκαταλελειμμένης έκτασης έγινε τον Απρίλιο του 2019, όταν η ΤΕΜΕΣ (το 75% της οποίας ελέγχει η οικογένεια Κωνσταντακόπουλου και το 25% οι Olayan) αναδείχθηκε πλειοδότρια.

Η γραφειοκρατία και η πανδημία καθυστέρησαν την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών, τις οποίες έχει αναλάβει η Intrakat, με τις οικοδομικές άδειες να έχουν εγκριθεί.

Το σχέδιο της Athens Beach Club προβλέπει ότι στην περιοχή έκτασης 80 στρεμμάτων θα δημιουργηθεί ένας πρότυπος χώρος, όπου με μικρή κλίμακας παρεμβάσεις, αναδεικνύεται το παραθαλάσσιο τοπίο.

Η πλαζ Βούλας φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν νέο παραλιακό προορισμό, με υψηλού επιπέδου αθλητικές εγκαταστάσεις, εμπειρίες ψυχαγωγίας, ευεξίας κι εστίασης, που θα προσθέσουν αξία στην καθημερινότητα των κατοίκων.

Επιπλέον, προβλέπεται η κατασκευή πισίνας που προορίζεται για χρήση από τους δημότες Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης και θα καλύψει τις ανάγκες τμημάτων κολύμβησης, αλλά και προπονήσεων αθλητικών ομάδων της περιοχής.

Το σχέδιο ανάπλασης ακολουθεί αυστηρούς κανόνες περιβαλλοντικής προστασίας, με την υιοθέτηση βιώσιμων πρακτικών, όπως είναι η αύξηση του ποσοστού πρασίνου κατά περίπου 30% και η εγκατάσταση θέσεων ηλεκτρικής φόρτισης οχημάτων.

Επιστροφή στα ταξίδια στο εξωτερικό για τους Ελληνες, οι οποίοι ακολουθούν κι αυτοί την τάση που ισχύει στην υπόλοιπη Ευρώπη με ολοένα περισσότερα ταξίδια εκτός των τειχών.

Μάλιστα τα ταξίδια των Ελλήνων στο εξωτερικό, με δαπάνες λίγο χαμηλότερες των 2,5 δισ. ευρώ, ήταν το 2023 η δεύτερη υψηλότερη επίδοση στη 15ετία μετά το ιστορικό ρεκόρ του 2019. Το εγχώριο κοινό ξοδεύει πλέον στο εξωτερικό όσα και στο εσωτερικό, όπως προκύπτει από τα επίσημα νούμερα. Μάλιστα, ο πήχης για φέτος έχει τεθεί ακόμη υψηλότερα οδεύοντας προς νέο ρεκόρ λόγω ακριβώς της αμείωτης επιθυμίας για ταξίδια, παρά το γενικότερο περιβάλλον των αυξημένων τιμών στους προορισμούς. Του λόγου το αληθές αποτυπώνεται και στις κρατήσεις για το Πάσχα, με βάση τα στοιχεία των αεροπορικών και των ταξιδιωτικών γραφείων, που προβλέπουν μεγάλη έξοδο την προσεχή εβδομάδα με το επιπλέον μπόνους της μεταφοράς της ημέρας της Πρωτομαγιάς, που παρατείνει φέτος την πασχαλινή έξοδο κατά μία ημέρα.

Μάλιστα, η φετινή πασχαλινή περίοδος προεξοφλείται ήδη ως η καλύτερη των τελευταίων ετών, τόσο για τα ταξίδια των Ελλήνων στο εξωτερικό όσο και για τους προορισμούς του εσωτερικού, με ζήτηση από το ελληνικό αλλά και το ξένο κοινό. Βασικοί λόγοι, καταρχάς, η γενικότερη υψηλή ζήτηση για ταξίδια, καθώς και το γεγονός της ημερολογιακής συγκυρίας, ότι δηλαδή φέτος το Πάσχα πέφτει πιο αργά, με ωφελούμενους όλους τους προορισμούς, τόσο στην ηπειρωτική Ελλάδα όσο και στα νησιά, όπου η θερινή σεζόν έχει ξεκινήσει για τα καλά με περισσότερες και πυκνότερες απευθείας συνδέσεις των αεροπορικών με το εξωτερικό.

Eίναι ενδεικτικό ότι από τα στοιχεία των αεροπορικών προκύπτει ότι το φετινό Πάσχα παρουσιάζει αντίστοιχη δυναμική και ζήτηση σε σχέση με το περσινό, κάτι που αποτυπώνει την αυξημένη διάθεση και δυναμική των Ελλήνων ταξιδιωτών. Διότι πέρυσι το καθολικό και το ορθόδοξο Πάσχα απείχαν χρονικά μόνο μία εβδομάδα, σε αντίθεση με φέτος όπου το διάστημα που μεσολάβησε ήταν πολύ μεγαλύτερο, άρα φέτος ένα μεγάλο μέρος της κίνησης αφορά το εγχώριο κοινό.

Δαπάνες 2,43 δισ. εκτός, όσες και εντός

Γενικότερα ως προς τα ταξίδια των Ελλήνων στο εξωτερικό, με βάση τα επίσημα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος, πέρυσι ξοδεύτηκαν στο εξωτερικό 2,43 δισ. ευρώ, νούμερο που είναι και το δεύτερο υψηλότερο της τελευταίας 15ετίας, μετά το ιστορικό ρεκόρ των 2,74 δισ. ευρώ του 2019. Η αμέσως καλύτερη χρονιά για τις δαπάνες των Ελλήνων εκτός των τειχών ήταν προ δημοσιονομικής κρίσης, το 2008, οπότε το αντίστοιχο νούμερο είχε διαμορφωθεί επίσης σε πολύ υψηλά επίπεδα, ήτοι τα 2,68 δισ. ευρώ, για να μειωθεί το 2009 στα 2,42 δισ. ευρώ και εν συνεχεία, την περίοδο της δημοσιονομικής κρίσης της χώρας, να πέσει στα χαμηλότερα επίπεδα, του 1,8 δισ. ευρώ.

Τώρα, σε αυτή τη συγκυρία το ελληνικό κοινό επιστρέφει στα ταξίδια εξωτερικού, όπως άλλωστε και οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι. Σε όλη την Ευρώπη και παρά την ανησυχία που εκφράζεται από τους κατά τόπους ταξιδιωτικούς φορείς για τον αντίκτυπο που μπορεί να έχουν φέτος οι παράμετροι της ακρίβειας και του πληθωρισμού στα εισοδήματα των Ευρωπαίων σε σχέση με τον προγραμματισμό τους για διακοπές, η τάση για περισσότερα ταξίδια στη μεταπανδημική περίοδο παραμένει ισχυρή και τείνει να παγιωθεί. Οι Ευρωπαίοι δίνουν πλέον πολύ υψηλή προτεραιότητα στις διακοπές και τα ταξίδια, με τον προγραμματισμό να περιλαμβάνει και πολύ περισσότερα ταξίδια εκτός της υψηλής σεζόν του Αυγούστου λόγω του αυξημένου κόστους αλλά και πλέον των υψηλών θερμοκρασιών. Αυτό διαπιστώνεται και από την τελευταία μελέτη που πραγματοποίησε ο ξενοδοχειακός κολοσσός της Accor σε 8.000 ερωτηθέντες από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές εξερχόμενου τουρισμού (και για την Ελλάδα), ήτοι σε Βρετανούς, Γερμανούς, Ολλανδούς, Γάλλους, Ιταλούς και Ισπανούς. Σύμφωνα με την έκθεση, τα ενδοευρωπαϊκά ταξίδια θα κυριαρχήσουν το 2024, με ποσοστό σχεδόν 9 στους 10 ή αλλιώς το 86% των ερωτηθέντων Ευρωπαίων να σχεδιάζουν τουλάχιστον ένα ταξίδι εντός της Γηραιάς Ηπείρου.

Σημειωτέον ότι ειδικά για τους Ελληνες οι δαπάνες στο εξωτερικό το 2023 έφτασαν να είναι αντίστοιχες του εσωτερικού: με βάση τα στοιχεία από το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), o εγχώριος τουρισμός, δηλαδή η εγχώρια τουριστική δαπάνη για ταξίδια με τουλάχιστον μία διανυκτέρευση, ανήλθε πέρυσι σε 2,47 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 9,6% έναντι του 2022 (2,25 δισ. ευρώ) και κατά 54,3% έναντι του 2019 (1,6 δισ. ευρώ). Η καλύτερη χρονιά για τον εγχώριο τουρισμό ήταν επίσης το 2008, κατά την οποία η εγχώρια τουριστική δαπάνη ήταν στα 3,8 δισ. ευρώ. Επομένως, η δαπάνη του εγχώριου τουρισμού το 2023 σε σύγκριση με το χρυσό 2008 υπολείπεται σημαντικά ακόμη και είναι μειωμένη κατά 36%.

Σε ό,τι έχει να κάνει με τους προορισμούς που προτιμούν οι Ελληνες στο εξωτερικό, νούμερο 1 προορισμός με βάση τις δαπάνες είναι η Ιταλία με 273 εκατ. ευρώ, ακολουθεί η Γερμανία με 244 εκατ. ευρώ και εν συνεχεία είναι το Ηνωμένο Βασίλειο με 201 εκατ. ευρώ. Ψηλά στην κατάταξη είναι επίσης η Κύπρος (149 εκατ.), η Τουρκία (140 εκατ. ευρώ) και η Γαλλία (119 εκατ. ευρώ).

Η επιστροφή των Ελλήνων στα ταξίδια στο εξωτερικό πιστοποιείται και από την επένδυση που πραγματοποιούν σε αυτή τη συγκυρία και οι εγχώριες αεροπορικές, διευρύνοντας συνεχώς το δίκτυο εξωτερικού. Από την πλευρά του, ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας, η Aegean, προγραμματίζει να διαθέσει 19,5 εκατομμύρια θέσεις, από τις επτά βάσεις του, καλύπτοντας 47 χώρες, με 249 δρομολόγια, με αυξημένη τη δραστηριότητά του. Ενδεικτικά, μόνο από τη βάση της Αθήνας, ο όμιλος ενισχύει τη συχνότητα των πτήσεων σε υφιστάμενα δρομολόγια προς χώρες όπως Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ισπανία, Πορτογαλία, Ιταλία και Εμιράτα, προσφέροντας 7% περισσότερες θέσεις.

Αντίστοιχα, η Sky Express, πέραν του μεγάλου δικτύου των 33 εγχώριων προορισμών, επεκτείνει συνεχώς το δίκτυο των 15 ευρωπαϊκών προορισμών, με την αύξηση στις προσφερόμενες -συνολικά- θέσεις να ξεπερνά φέτος το 10%. Η εταιρεία που μετέφερε το 2023 περίπου 4,3 εκατομμύρια επιβάτες προσθέτει φέτος περισσότερες από 3.000 πτήσεις charter από τη Γαλλία, τη Γερμανία, το Βέλγιο, την Ολλανδία, τη Δανία, τη Σλοβακία, τη Μολδαβία, τη Σερβία, τη Ρουμανία, την Πολωνία και την Ιταλία, σε συνεργασία με μεγάλους tour operators.

Με βάση τα στοιχεία της ΤτΕ, το 2023 με δαπάνες 580 εκατ. ευρώ ήταν η δεύτερη καλύτερη χρονιά των τελευταίων δύο δεκαετιών για τα οργανωμένα ταξίδια των Ελλήνων, με την αμέσως επόμενη να είναι το 2019 με δαπάνες της τάξεως των 653 εκατ. ευρώ.

BS-c

Η πασχαλινή περίοδος

Η αύξηση των οργανωμένων ταξιδιών, είτε πρόκειται για εντός, είτε και για εκτός Ελλάδος, φαίνεται και από τα στοιχεία της πασχαλινής περιόδου φέτος, με όλους τους προορισμούς να βγαίνουν κερδισμένοι λόγω της ημερολογιακής συγκυρίας του Πάσχα που πέφτει πιο αργά, των υψηλότερων θερμοκρασιών αλλά και της μεταφοράς της Πρωτομαγιάς. Ειδικά για τους προορισμούς εντός Ελλάδος, υπάρχει σημαντική ζήτηση και για τα νησιά, με την πλειονότητα των ξενοδοχείων να έχουν ήδη ανοίξει (πέραν των μεγάλων προορισμών της Κρήτης και της Ρόδου που άνοιξαν από το καθολικό Πάσχα), ενώ αρκετές είναι οι μονάδες που επέσπευσαν το άνοιγμά τους φέτος προκειμένου να αξιοποιήσουν το περιθώριο για ένα ξεκίνημα της σεζόν με υψηλότερες πληρότητες. Δεν είναι τυχαίο ότι ήδη σε πολλά νησιά οι τουριστικοί φορείς διαπιστώνουν ότι φέτος η πασχαλινή περίοδος θα σημειώσει ρεκόρ επισκεψιμότητας, καθώς συμπίπτει με τη νέα τουριστική σεζόν, η οποία εκτυλίσσεται, με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, θετικά.

Με βάση τα στοιχεία από την Ομοσπονδία Ελληνικών Συνδέσμων Γραφείων Ταξιδίων & Τουρισμού (FedHATTA), oι μέχρι στιγμής κρατήσεις οργανωμένων διακοπών στα ελληνικά τουριστικά γραφεία παρουσιάζουν ισχυρή άνοδο της τάξης του 20% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή πασχαλινή περίοδο. «Σε γενικές γραμμές, οι τιμές διαμορφώνονται στα περσινά και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και σε χαμηλότερα επίπεδα», όπως αναφέρεται σχετικά λόγω της πλήρους επιστροφής πλέον στην κανονικότητα και του ισχυρού ανταγωνισμού στους προορισμούς.

Οσον αφορά τους προορισμούς εσωτερικού, είναι σημαντικό ότι αυτή την περίοδο τις προτιμήσεις κερδίζουν τα νησιά του Βορείου Αιγαίου, με τη Χίο, τη Λέρο και τη Λέσβο να βρίσκονται στις πρώτες θέσεις, πέραν των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων, που ούτως ή άλλως συγκεντρώνουν τουριστικά τη μερίδα του λέοντος και πολύ περισσότερο την περίοδο αιχμής του καλοκαιριού. Είναι ενδεικτικό ότι φέτος το Πάσχα, λόγω και της ημερολογιακής συγκυρίας, στις Κυκλάδες, με βάση τα στοιχεία των ναυτικών πρακτόρων, η κίνηση (οργανωμένα και μη οργανωμένα ταξίδια) τοποθετείται στο +15% σε σχέση με την περσινή πασχαλινή περίοδο, ενώ για τα νησιά του Αργοσαρωνικού στο +20%. Η Ρόδος, η Πάτμος και η Κως επίσης συγκεντρώνουν καλές πληρότητες. Στο Ιόνιο η Κέρκυρα, λόγω και των παραδοσιακών εθίμων, παραμένει ο κορυφαίος προορισμός με πληρότητες στο 100% στην πόλη αλλά και πολύ περισσότερα ξενοδοχεία ανοιχτά και περιφερειακά, ενώ η Κεφαλλονιά και η Ζάκυνθος ακολουθούν.

Στην ηπειρωτική Ελλάδα, με βάση τα στοιχεία των τουριστικών γραφείων, το Πήλιο, τα Ζαγοροχώρια και τα Ιωάννινα είναι υψηλά φέτος στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών που επιλέγουν την ενδοχώρα, με τη Χαλκιδική να συγκεντρώνει όσους αναζητούν τον συνδυασμό με τη θάλασσα, αλλά και επισκέπτες από τα Βαλκάνια που έρχονται να γιορτάσουν το ορθόδοξο Πάσχα. Κερδισμένη είναι και η Πελοπόννησος, ιδιαίτερα η Μονεμβασιά, η Καρδαμύλη, η Καλαμάτα, το Ξυλόκαστρο και το Ναύπλιο. Για τα οργανωμένα ταξίδια εξωτερικού τα τουριστικά γραφεία βλέπουν σημαντική κίνηση προς τους προορισμούς της Κεντρικής Ευρώπης, αλλά και στην Ιταλία, στην Ισπανία, στην Πορτογαλία και τη Γαλλία, ενώ πιο κοντινοί προορισμοί όπως τα παράλια της Τουρκίας και η Κωνσταντινούπολη δίνουν επίσης μεγάλους αριθμούς, καθώς λόγω του Πάσχα επιλέγονται οι προορισμοί γύρω από το Πατριαρχείο. Οι μακρινοί εξωτικοί προορισμοί όπως η Νοτιοανατολική Ασία, αλλά και η Αίγυπτος, το Ντουμπάι, το Μαρόκο και η Λατινική Αμερική ακολουθούν σε προτιμήσεις, δεδομένου ότι όσοι προτιμούν αυτούς τους προορισμούς επιλέγουν κυρίως οργανωμένα ταξίδια.

Πάντως, οι πιο εναλλακτικοί προορισμοί φαίνεται ότι κερδίζουν έδαφος, όπως προκύπτει και από τα στοιχεία των αεροπορικών εταιρειών. Σύμφωνα με τις κρατήσεις της Aegean εν όψει της πασχαλινής περιόδου, προκύπτει ακριβώς αυτό, ότι δηλαδή διατηρείται η προτίμηση σε προορισμούς που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν outsider, πέραν φυσικά των γεμάτων πτήσεων και της αυξημένης επιβατικής κίνησης σε όλο το δίκτυο – στοιχεία, που έρχονται να επιβεβαιώσουν τις υψηλές εκτιμώμενες επιδόσεις. Ετσι, το Μαρόκο πρωταγωνιστεί στη λίστα προτιμήσεων των Ελλήνων ταξιδιωτών με τα εισιτήρια στις πτήσεις προς το Μαρακές να έχουν εξαντληθεί εδώ και εβδομάδες, ενώ η Μάλαγα, η Νάπολη και η Στοκχόλμη είναι υψηλά στην προτίμηση των επιβατών. Αγαπημένος πασχαλινός προορισμός στην Ελλάδα παραμένει η Κέρκυρα, με την Ικαρία και τη Σητεία να αποτελούν τη φετινή ευχάριστη έκπληξη λόγω των υψηλών πληροτήτων στις πτήσεις.

Στο δίκτυο εξωτερικού από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας οι πληρότητες είναι αρκετά αυξημένες συγκριτικά με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ξεκινώντας από 75% έως 82%, με την κίνηση να κορυφώνεται από τα μέσα της Μεγάλης Εβδομάδας, ενώ από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» η μέση πληρότητα των διεθνών πτήσεων κυμαίνεται από 80% έως 86%. Πρώτοι προορισμοί από Αθήνα είναι το Μαρακές, η Λισαβόνα, η Μάλαγα, η Νάπολη, το Παρίσι και η Στοκχόλμη, ενώ από Θεσσαλονίκη το Παρίσι, η Βαρκελώνη, η Ρώμη, η Λάρνακα, το Βερολίνο και η Φρανκφούρτη.

Στο δίκτυο του εσωτερικού από την Αθήνα οι πτήσεις από τις 26 Απριλίου έως και το Μεγάλο Σάββατο καταγράφουν πληρότητα που ξεπερνά το 80%, ενώ η κίνηση της επιστροφής καταγράφει ήδη πληρότητες που ξεπερνούν το 90% και κορυφώνεται την Τρίτη μετά το Πάσχα (7 Μαΐου), όπου μεταφέρεται και η αργία του εορτασμού της Πρωτομαγιάς. Από τη Θεσσαλονίκη στο δίκτυο του εσωτερικού οι πληρότητες είναι αυξημένες αγγίζοντας το 90%, με τις πτήσεις της επιστροφής να είναι ήδη γεμάτες. Πρώτοι προορισμοί από Αθήνα είναι η Κέρκυρα, η Ικαρία, η Σητεία, τα Ιωάννινα, η Ζάκυνθος και η Κως, ενώ από Θεσσαλονίκη η Κως, η Σάμος, η Χίος, η Μυτιλήνη, η Ρόδος και η Λήμνος.

BS-b
Σύμφωνα με έκθεση της Accor, τα ενδοευρωπαϊκά ταξίδια θα κυριαρχήσουν το 2024, με σχεδόν 9 στους 10 ή αλλιώς το 86% των ερωτηθέντων Ευρωπαίων να σχεδιάζουν τουλάχιστον ένα ταξίδι εντός της Γηραιάς Ηπείρου

Αegean: Το «διπλό», νέο στοίχημα των πιο μακρινών προορισμών

Φτερά για πιο μακρινούς προορισμούς ανοίγει σε αυτή τη συγκυρία η Aegean απευθυνόμενη στο ελληνικό και το ξένο κοινό και επιχειρώντας το μεγάλο άνοιγμα εκτός των παραδοσιακών ευρωπαϊκών αγορών, με στόχο χώρες του Κόλπου, της Κεντρικής Αφρικής και της Ασίας.

Ο όμιλος βάζει ένα διπλό στοίχημα τόσο για τον ίδιο σε επιχειρησιακό επίπεδο όσο και συνολικά για το μεγάλο ζητούμενο του ελληνικού τουρισμού, στο πλαίσιο της προσπάθειας για διεύρυνση της δεξαμενής των εισερχόμενων επισκεπτών και από άλλες χώρες, πέρα από τις μεγάλες και πιο παραδοσιακές εντός Ευρώπης.

Ετσι, η μεγαλύτερη εγχώρια αεροπορική θα επενδύσει, αρχικά, σε τέσσερα αεροσκάφη μιας ειδικά διαμορφωμένης, αναβαθμισμένης έκδοσης των A321neo, με δυνατότητα πτήσεων μεγαλύτερης εμβέλειας, που θα μπορούν να φτάσουν και να εξυπηρετήσουν αγορές εκτός Ε.Ε., που βρίσκονται κυρίως στα νότια αλλά και τα νοτιοανατολικά της Ελλάδας. Τα νέα αυτά αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν και να ενταχθούν στον στόλο της Aegean, η οποία προχωρά σε αυτήν τη στρατηγική κίνηση φέτος που θα γιορτάσει τα 25α γενέθλιά της, το 2026 και το 2027.

Τα νέα και ειδικά διαμορφωμένα αεροσκάφη θα διαθέτουν μεγαλύτερη χωρητικότητα καυσίμων, παρέχοντας αυτονομία για πτήσεις διάρκειας έως και 7,5 ωρών. Σε σχέση με τους προορισμούς, πρόκειται τόσο για την περιοχή του Περσικού Κόλπου, με προορισμούς που ήδη περιλαμβάνονται στο δίκτυό της (π.χ. Ριάντ, Τζέντα, Ντουμπάι), αλλά και με πιθανές νέες προσθήκες (π.χ. Μπαχρέιν, Ντόχα, Ομάν) όσο και για νέους δυνητικούς προορισμούς στην Κεντρική Αφρική (π.χ. Λάγος, Ναϊρόμπι, Αντίς Αμπέμπα) και στην Ασία, με δυνατότητα κάλυψης προορισμών όπως το Δελχί και η Βομβάη στην Ινδία ή το Αλμάτι στο Καζακστάν. Αυτοί οι προορισμοί εκτός Ε.Ε., με χρόνους πτήσεων μεταξύ 4-7,5 ωρών, εξυπηρετούνται από ευρωπαϊκές μητροπόλεις από αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν συνήθως αεροσκάφη με καμπίνες που εξασφαλίζουν μεγαλύτερη άνεση και μικρότερη πυκνότητα θέσεων σε σχέση με την τυπική διαμόρφωση καμπίνας για πτήσεις μικρότερης διάρκειας εντός Ευρώπης.

Για την ακρίβεια και την τιμή του αρνιού μίλησε στον ΣΚΑΪ, ο υπουργός Ανάπτυξης, Κώστας Σκρέκας.

«Στόχος ήταν να δώσουμε τη δυνατότητα στα νοικοκυριά να πάρουν το αρνί σε προσιτές τιμές. Αυτήν τη στιγμή στο πασχαλινό καλάθι το αρνί πωλείται σε τιμές κάτω των 10 ευρώ» ανέφερε ο υπουργός Ανάπτυξης.

Ακολούθως ο ίδιος πρόσθεσε ότι «στόχος μας ήταν να μπορεί ο καταναλωτής να επιλέξει αν θέλει να προμηθευτεί το αρνί του από τον κρεοπώλη του ή αν κάποιος που θέλει να το προμηθευτεί σε χαμηλότερη τιμή μπορεί να το κάνει με το πασχαλινό καλάθι».

Ερωτηθείς για τα παράπονα που εκφράζουν οι παραγωγοί σχετικά με τις χαμηλές τιμές τις οποίες πωλούν τα προϊόντα τους, ο κ. Σκρέκας εξήγησε ότι «οι τιμές των παραγωγών ήταν ελαφρά υψηλότερες από τον προηγούμενο χρόνο και αυτό που θέλαμε ήταν να συμπιέσουμε την τιμή των μεσαζόντων και τελικά να βγει το αρνί στο καλάθι του σούπερ μάρκετ σε τιμές προσιτές».

Για το ζήτημα της ποιότητας του αρνιού, ο υπουργός Ανάπτυξης ανέφερε ότι «ο καταναλωτής κατευθύνεται εκεί που εμπιστεύεται, απάντησε. Ο καταναλωτής μπορεί να επιλέξει. Έλεγχοι διενεργούνται από τον ΕΦΕΤ, από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης σε όλη την αγορά για να αποτραπεί το φαινόμενο των ελληνοποιήσεων. Ελέγχουμε την αγορά και δεν εφησυχάζουμε».

«Ανακοινώσαμε και δημοσιεύσαμε τα προϊόντα που περιλαμβάνονται στο καλάθι και είδαμε ότι είναι στην ίδια τιμή ή και σε χαμηλότερη με το προηγούμενο Πάσχα. Στόχος της κυβέρνησης είναι να αποκλιμακώσει τον πληθωρισμό και να μειώσει την ακρίβεια. Δεν έχουμε πάει εκεί που θέλουμε αλλά βλέπουμε αποκλιμάκωση» πρόσθεσε.

Αναφερθείς στα μέτρα που έχει λάβει η κυβέρνησης, ο υπουργός Ανάπτυξης τόνισε ότι «οι προσπάθειες για την αποκλιμάκωση συνίσταται σε τρεις προσπάθειες: στην αύξηση των μισθών, στους ελέγχους και στην τόνωση του ανταγωνισμού με ένα ψηφιακό εργαλείο που είναι η πλατφόρμα ekatanalotis».

Ειδικότερα, για την ψηφιακή πλατφόρμα ekatanalotis , ο κ Σκρέκας είπε ότι «την εμπλουτίσαμε με 3.000 προϊόντα που βρίσκονται στο super market. Η πλατφόρμα είναι λειτουργική και ο καταναλωτής μπορεί να βλέπει τις τιμές σε διαφορετικά super market. Με αυτό το εργαλείο δίνουμε τη δυνατότητα στον καταναλωτή να δημιουργήσει το καλάθι του πριν βγει από το σπίτι του και αυτό τονώνει και τον ανταγωνισμό».

Για το ζήτημα του πληθωρισμού ο υπουργός Ανάπτυξης ανέφερε «ο γενικός δείκτης του πληθωρισμού στην Ελλάδα από το 2019 μέχρι σήμερα είναι 15,1, τον χαμηλότερο πληθωρισμό σε όλη την Ευρώπη. Στην Ελλάδα ο πληθωρισμός στα τρόφιμα είναι στο 30%, δηλαδή στον μέσο όρο της Ευρώπης. Έχουμε πάρει μια σειρά από μέτρα» ενώ πρόσθεσε ότι τα πρόστιμα που έχουν επιβληθεί σε επιχειρήσεις εισπράττονται.

Στην προσαγωγή δύο ατόμων για την έκρηξη που είχε γίνει στις 8 Μαρτίου σε πρατήριο υγρών καυσίμων στον Πειραιά και ακόμη δύο ατόμων για την έκρηξη σε κάβα που είχε γίνει στις 12 Μαρτίου στην Καλλιθέα προχώρησαν αστυνομικοί του Τμήματος Εκβιαστών.

Οι τέσσερις άνδρες συνελήφθησαν για -κατά περίπτωση- αντίσταση, παραβάσεις της νομοθεσίας περί όπλων και ναρκωτικών και για καταδικαστικές αποφάσεις, ενώ στο πλαίσιο των ερευνών συνελήφθη ακόμη ένα άτομο για παράβαση της νομοθεσίας περί όπλων.

Οι δύο επιθέσεις

Η έκρηξη στον Πειραιά σημειώθηκε τα ξημερώματα της Παρασκευής 8 Μαρτίου, περίπου στις 3.20. Η έκρηξη ήταν τόσο ισχυρή που ακούστηκε μέχρι και το Παλαιό Φάληρο.

Η πυροσβεστική κλήθηκε να στείλει όχημα στην Ομηρίδου Σκυλίτση, ωστόσο δεν χρειάστηκε να επέμβει καθώς δεν είχε προκληθεί φωτιά.

Ο μηχανισμός είχε τοποθετηθεί σε μαντρότοιχο που χωρίζει το οικόπεδο με το βενζινάδικο από την πλευρά του οικοπέδου. Στο οικόπεδο αυτό είχε σταθμευμένα αυτοκίνητα που υπέστησαν ζημιές.

Η έκρηξη σε κάβα στην Καλλιθέα είχε γίνει τις πρώτες πρωινές ώρες λίγο μετά τις 3.00 τα ξημερώματα προκαλώντας τεράστιες υλικές ζημιές στο κατάστημα, σε σταθμευμένα οχήματα αλλά και σε παρακείμενα κτήρια.

Οι άνθρωποι συχνά κάνουμε το λάθος να νιώθουμε ιδιαίτερα ξεχωριστοί στο ζωικό βασίλειο, σα να μην υπάρχουν άλλα πλάσματα τόσο έξυπνα και ικανά όσο εμείς.

Λαμβάνουμε την πεποίθηση αυτή ως δεδομένη, και δεν αναλογιζόμαστε τι μας ενώνει και τι μας διαφοροποιεί από τα υπόλοιπα ζώα. Γιατί θεωρούμε ότι είμαστε εξυπνότεροι; Επειδή μπορούμε να μιλάμε, να χρησιμοποιούμε εργαλεία, ή επειδή μπορούμε να αναπτύσσουμε σύνθετες κοινωνικές σχέσεις; Στην πραγματικότητα, κι άλλα είδη ζώων διαθέτουν κάποια από αυτά τα χαρακτηριστικά, και κάποια, μάλιστα, τα διαθέτουν όλα.

Άλλωστε, πολλά από αυτά τα ζώα δεν θα μπορούσαν να επιβιώσουν στη φύση χωρίς τα χαρακτηριστικά αυτά. Ας μετρήσουμε αντίστροφα γνωρίζοντας τα 10 πιο έξυπνα ζώα στη φύση:

10. Αρουραίοι

Δεν είναι τυχαίο ότι οι επιστήμονες έχουν χρησιμοποιήσει τους αρουραίους για χρόνια ως πειραματόζωα. Ο εγκέφαλος του αρουραίου μπορεί να είναι μικρός και υποανάπτυκτος, αλλά οι νοητικές λειτουργίες του είναι αρκετά παρόμοιες με του ανθρώπου, όπως και η δομή του εγκεφάλου του. Οι αρουραίοι μπορούν να βρίσκουν τον δρόμο τους μέσα σε λαβυρίνθους, να απομνημονεύουν διαδρομές, και να ολοκληρώνουν διαδικασίες με πολλαπλά βήματα.

Ακόμα, οι αρουραίοι είναι κοινωνικά ζώα. Όταν μένουν μόνοι τους, ξεκινούν να παρουσιάζουν σημάδια κατάθλιψης και μοναξιάς.

9. Περιστέρια

Τα περιστέρια έχουν αποδείξει ότι μπορούν να αναγνωρίσουν τον εαυτό τους στον καθρέπτη, κάτι που δείχνει μια σύνθετη αίσθηση αυτοσυνειδησίας. Μπορούν να αναγνωρίζουν συγκεκριμένους ανθρώπους και μέρη μετά από μήνες ή ακόμη και χρόνια. Αυτή η μνήμη είναι ο λόγος που τα περιστέρια χρησιμοποιούνταν για αιώνες ως αγγελιαφόροι. Τα περιστέρια μπορούν, επίσης, να αναγνωρίσουν όλα τα γράμματα του Αγγλικού αλφαβήτου, καθώς και να αναγνωρίσουν τη διαφορά μεταξύ δύο ανθρώπων σε φωτογραφίες.

8. Κοράκια

Τα κοράκια είναι εξαιρετικά έξυπνα ζώα που επίσης έχουν χρησιμοποιηθεί εκτεταμένα ως αγγελιαφόροι, όπως τα περιστέρια. Μπορούν να χρησιμοποιήσουν περίπλοκες ομαδικές τακτικές όταν τσακώνονται με άλλα ζώα, όπως μανούβρες. Ακόμα, τα κοράκια μαθαίνουν να καταλαβαίνουν την ομιλία, αλλά και να αλλάζουν τα μεταναστευτικά μοτίβα τους για να αποφύγουν επικίνδυνες περιοχές. Έχει παρατηρηθεί ότι τα κοράκια απομνημονεύουν το πρόγραμμα και τη διαδρομή του σκουπιδιάρικου, ώστε να μπορούν να βρίσκουν πιο εύκολα το γεύμα τους μέσα στα σκουπίδια.

Τα πτηνά αυτά έχουν τον μεγαλύτερο εγκέφαλο από όλα τα πετούμενα, και έχουν δείξει πως μπορούν να αναγνωρίζουν ανθρώπινα πρόσωπα. Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιήσουν εργαλεία με εξαιρετική ευχαίρεια, παρά το γεγονός ότι δεν έχουν χέρια.

7. Γουρούνια

Μπορεί πολλοί σκύλοι να έχουν νοημοσύνη που μπορεί να συγκριθεί με αυτή ενός μικρού παιδιού, αλλά τα γουρούνια έχουν ακόμα υψηλότερη. Μπορούν να αντιληφθούν την έννοια της αντανάκλασης στον καθρέπτη όταν δεν είναι παρά έξι εβδομάδων – πρόκειται για μια ικανότητα που τα ανθρώπινα παιδιά χρειάζονται μήνες για να αποκτήσουν.

Ακόμα, τα γουρούνια έχουν περίπου 20 διαφορετικούς ήχους που χρησιμοποιούν στη μεταξύ τους επικοινωνία, και οι μαμάδες τραγουδούν στα παιδιά τους όταν τα ταΐζουν. Τα γουρούνια ανταποκρίνονται στο συναίσθημα και δείχνουν ενσυναίσθηση όταν αρμόζει, κάτι που αποτελεί πολύ σπάνιο χαρακτηριστικό στο ζωικό βασίλειο.

6. Χταπόδια

Και όμως, τα χταπόδια είναι τα μόνα ασπόνδυλα ζώα που χωρούν (και μάλιστα με την αξία τους) σε μια λίστα των Top 10 εξυπνότερων ζώων στον κόσμο. Τα χταπόδια σε αιχμαλωσία έχεί παρατηρηθεί ότι χρησιμοποιούν υψηλής τάξης μοτίβα οργάνωσης σχεδίων για να ξεφύγουν, και κάποια χταπόδια έχουν καταφέρει να προκαλέσουν βλάβη σε αντικείμενα που βρίσκονται ακόμη και έξω από τα ενυδρεία τους ρίχνοντας με πρόθεση νερό πάνω τους επανειλημμένα. Επίσης, πετούν πέτρες στο γυαλί, κι έχουν καταφέρει ακόμα και να ανοίξουν βαζάκια με βιδωτά καπάκια.

Στη φύση, τα χταπόδια μεταμφιέζονται σε πέτρες για να μετακινούνται στον βυθό με ασφάλεια. Όταν μιμούνται τις πέτρες, μάλιστα, κινούνται πάρα πολύ αργά, ακολουθώντας την ταχύτητα του νερού ώστε να δημιουργούν την ψευδαίσθηση ότι στέκονται ακίνητα. Αυτό τους επιτρέπει να κινούνται στον βυθό χωρίς να τα εντοπίζουν οι θηρευτές.

Επίσης, τα χταπόδια μπορούν να κινηθούν μέσα σε λαβυρίνθους και να λύσουν δύσκολα προβλήματα, χρησιμοποιώντας τόσο τη μακροπρόθεσμη όσο και τη βραχυπρόθεσμη μνήμη τους. Αυτό τα βοηθά να βρίσκουν τον δρόμο πίσω στη φωλιά τους αφού διασχίζουν μακρινές διαδρομές.

5. Αφρικανικοί γκρι παπαγάλοι

Ο Αφρικανικός γκρι παπαγάλος παίρνει την ψηλότερη θέση απ’ όλα τα πτηνά στη λίστα με τα πιο έξυπνα ζώα του κόσμου. Θεωρείται το ίδιο έξυπνος με ένα πεντάχρονο παιδί. Δεν μαθαίνει απλά να αναγνωρίζει και να επαναλαμβάνει την ανθρώπινη ομιλία, αλλά μπορεί να αναπτύξει και ένα λεξιλόγιο εκατοντάδων λέξεων. Επιπλέον, αναγνωρίζει σχήματα και χρώματα, και μπορεί να διδαχτεί τις σχέσεις μεταξύ μεγάλου και μικρού, ίδιου και διαφορετικού, ή πάνω και κάτω.

Οι Αφρικανικοί γκρι παπαγάλοι είναι ιδιαίτερα δημοφιλή κατοικίδια, και υπάρχουν εξημερωμένοι σε όλον τον κόσμο. Παρόλα αυτά, κατάγονται από τα τροπικά δάση της κεντρικής Αφρικής.

4. Ελέφαντες

Οι ελέφαντες είναι διάσημοι για την καλή μνήμη τους, αλλά εκτός αυτού θεωρούνται από τα πιο έξυπνα μέλη του ζωικού βασιλείου. Έχουν σύνθετες κοινωνικές δομές και έχουν θεαθεί να συμμετέχουν σε τελετουργικά πένθους όταν χάνουν μέλη της οικογένειάς τους. Ακόμα, οι ελέφαντες χρησιμοποιούν εργαλεία και παίρνουν φάρμακα – τρώνε τα φύλλα συγκεκριμένων φυτών για να θεραπεύσουν ασθένειες, ακόμα και για να προκαλέσουν τοκετό!

Θεωρούνται, δε, ένα από τα ελάχιστα είδη ζώων που πράττουν αλτρουιστικά. Τα περισσότερα ζώα δεν έχουν τη δυνατότητα να σκεφτούν αρκετά αφηρημένα για να επεξεργαστούν και να προχωρήσουν σε τέτοιες πράξεις. Οι ελέφαντες μπορεί να θυσιάσουν τον εαυτό τους αν πιστεύουν ότι αυτό θα επιτρέψει στο υπόλοιπο κοπάδι και στα παιδιά τους να ξεφύγουν από κάποιον κίνδυνο και να είναι ασφαλείς.

3. Χιμπατζήδες

Οι χιμπατζήδες είναι, γενετικά, ο κοντινότερος συγγενής μας, καθώς μοιράζονται μαζί μας το 98% του DNA τους. Κατάγονται από την υποσαχάρια Αφρική, χρησιμοποιούν εργαλεία εξαιρετικά, και μπορούν να τα κατασκευάσουν ό,τι χρειάζονται αυτοσχεδιάζοντας με υλικά που έχουν ανά πάσα στιγμή στη διάθεσή τους. Χρησιμοποιούν ψυχολογικές τεχνικές, ακόμα και για να χειριστούν ο ένας τον άλλον προς όφελος του συμφέροντός τους.

Ένα πολύ ενδιαφέρον γεγονός σχετικά με τους χιμπατζήδες, είναι ότι οι επιστήμονες ανακάλυψαν ότι τα ενήλικα μέλη μιας οικογένειας διδάσκουν στα μικρά τους πώς να επικοινωνούν χρησιμοποιώντας νοήματα. Μάλιστα, αυτό έγινε χωρίς τη διαμεσολάβηση ανθρώπων στη διαδικασία – οι χιμπατζήδες απλώς ανέλαβαν αυτή την πρωτοβουλία.

2. Δελφίνια

Πολλοί άνθρωποι θεωρούν ότι το δελφίνι είναι το πιο έξυπνο ζώο στον κόσμο, αν και πρόκειται για το δεύτερο πιο έξυπνο σε αυτή τη λίστα. Το πόσο έξυπνο είναι ένα δελφίνι εξαρτάται από το είδος του.

Τα δελφίνια εκπαιδεύονται εύκολα, μπορούν να αναγνωρίζουν τους εαυτούς τους στον καθρέπτη, αναγνωρίζουν καινούρια σημάδια στο σώμα τους στην αντανάκλασή τους, καθώς και εικόνες στην τηλεόραση. Έχουν εξαιρετική μνήμη, καθώς μπορούν να θυμούνται το κάλεσμα ενός ερωτικού συντρόφου 20 χρόνια μετά τον αποχωρισμό τους. Μάλιστα, κάποια είδη έχουν τη δική τους γλώσσα, αλλά χρησιμοποιούν και μια άλλη, “κοινή γλώσσα”, για να επικοινωνήσουν με δελφίνια που ανήκουν σε διαφορετικό είδος. Έχουν καταγραφεί δελφίνια να συνεργάζονται με άτομα άλλων ειδών, όπως ανθρώπους και φάλαινες, με σκοπό να κυνηγήσουν με επιτυχία και αποτελεσματικότητα.

1. Ουραγκοτάγκοι

Οι ουραγκοτάγκοι έρχονται πρώτοι στο συγκεκριμένο Top 10, λόγω της ιδιαίτερης γνωστικής ικανότητάς τους να κατανοούν το “γιατί”, ή τον συλλογισμό που οδηγεί σε μια συγκεκριμένη πράξη. Όπως και οι χιμπατζήδες, μπορούν να χρησιμοποιούν εργαλεία, να μαθαίνουν νοηματική γλώσσα, και διαθέτουν περίπλοκες κοινωνικές δομές που περιλαμβάνουν διάφορα τελετουργικά. Στην αιχμαλωσία, ένας ουραγκοτάγκος έμαθε να χρησιμοποιεί εργαλεία και να χτίζει απλές κατασκευές. Όταν οι ερευνητές τον απελευθέρωσαν στην άγρια φύση, παρατήρησαν ότι αυτοσχεδίαζε εργαλεία από τα υλικά που μπορούσε να βρει, και μετά έχτιζε παρόμοιες κατασκευές για να προστατευτεί με αυτές από τη βροχή.

Δεν είναι τυχαίο ότι ο ουραγκοτάγκος είναι τόσο έξυπνος, καθώς μοιράζεται με τους ανθρώπους το 97% του DNA του. Ο τρόπος που χρησιμοποιεί εργαλεία είναι πιο εκλεπτυσμένος απ’ ότι στα άλλα ζώα. Μπορεί να εκπαιδευτεί ώστε να χρησιμοποιεί σφυρί και καρφιά, όπως και το λάστιχο για να διοχετεύσει υγρά. Κατάγεται από την Ινδονησία, και δυστυχώς κινδυνεύει από εξαφάνιση λόγω απώλειας του οικοτόπου του.

Σύμφωνα με τα στοιχεία εκτέλεσης του κρατικού προϋπολογισμού, σε τροποποιημένη ταμειακή βάση, για την περίοδο του Ιανουαρίου – Μαρτίου 2024, παρουσιάζεται έλλειμμα στο ισοζύγιο του κρατικού προϋπολογισμού ύψους 44 εκατ. ευρώ έναντι στόχου για έλλειμμα 817 εκατ. ευρώ που έχει περιληφθεί για το αντίστοιχο διάστημα του 2024 στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024 και πλεονάσματος 220 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2023. Το πρωτογενές αποτέλεσμα σε τροποποιημένη ταμειακή βάση διαμορφώθηκε σε πλεόνασμα ύψους 2.987 εκατ. ευρώ, έναντι στόχου για πρωτογενές πλεόνασμα 2.133 εκατ. ευρώ και πρωτογενούς πλεονάσματος 3.079 εκατ. ευρώ για την ίδια περίοδο το 2023. Σημειώνεται ότι το μεγαλύτερο μέρος της διαφοράς του πρωτογενούς πλεονάσματος έναντι του στόχου σε ταμειακούς όρους δεν προσμετράται στο πρωτογενές αποτέλεσμα του 2024 σε δημοσιονομικούς όρους. Ενδεικτικά, ποσό ύψους 159 εκατ. ευρώ που αφορά σε έσοδα του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, δεν επηρεάζει το αποτέλεσμα σε δημοσιονομικούς όρους, ενώ σημαντικό μέρος της διαφοράς στις εισπράξεις των φορολογικών εσόδων ύψους 647 εκατ. ευρώ προσμετράται στο δημοσιονομικό αποτέλεσμα του έτους 2023. Επομένως το πρωτογενές αποτέλεσμα σε δημοσιονομικούς όρους διαφέρει σημαντικά από το αποτέλεσμα σε ταμειακούς όρους. Επιπλέον, επισημαίνεται ότι τα ανωτέρω αφορούν στο πρωτογενές αποτέλεσμα της Κεντρικής Διοίκησης και όχι στο σύνολο της Γενικής Κυβέρνησης, που περιλαμβάνει και τα δημοσιονομικά αποτελέσματα των Νομικών Προσώπων και των υποτομέων των ΟΤΑ και ΟΚΑ.

Την περίοδο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2024, το ύψος των καθαρών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθε σε 16.823 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 430 εκατ. ευρώ ή 2,6% έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί για το αντίστοιχο διάστημα στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024. Ωστόσο στη στοχοθεσία της εισηγητικής έκθεσης είχε συμπεριληφθεί η είσπραξη τον μήνα Μάρτιο ποσού ύψους 1.797 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), το οποίο στο μεγαλύτερο μέρος του, ήτοι ποσό 1.687 εκατ. ευρώ, είχε εισπραχθεί τον Δεκέμβριο του 2023 και επιπλέον ποσό 159 εκατ. ευρώ εισπράχθηκε τον Ιανουάριο 2024.

Εξαιρουμένου του ανωτέρω ποσού, τα καθαρά έσοδα παρουσιάζουν αύξηση κατά 2.069 εκατ. ευρώ ή 14,2% έναντι του στόχου. Η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως: α) στα αυξημένα φορολογικά έσοδα κατά 612 εκατ. ευρώ μετά την αφαίρεση των επιστροφών και β) στα αυξημένα έσοδα ΠΔΕ κατά 1.029 εκατ. ευρώ.

Τα συνολικά έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθαν σε 18.507 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 416 εκατ. ευρώ ή 2,3% έναντι του στόχου.

Πιο συγκεκριμένα, τα έσοδα των μειζόνων κατηγοριών του κρατικού προϋπολογισμού έχουν ως ακολούθως:

Ι. Τα έσοδα της κατηγορίας «Φόροι» ανήλθαν σε 14.844 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 598 εκατ. ευρώ ή 4,2% έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024.

Ειδικότερα για τους κυριότερους φόρους της κατηγορίας αυτής παρατηρούνται τα εξής:

Τα έσοδα από ΦΠΑ ανήλθαν σε 5.876 εκατ. ευρώ και είναι μειωμένα έναντι του στόχου κατά 16 εκατ. ευρώ.
Τα έσοδα των ΕΦΚ ανήλθαν σε 1.532 εκατ. ευρώ και είναι αυξημένα έναντι του στόχου κατά 5 εκατ. ευρώ.
Τα έσοδα των φόρων ακίνητης περιουσίας ανήλθαν σε 260 εκατ. ευρώ και είναι μειωμένα έναντι του στόχου κατά 19 εκατ. ευρώ.
Τα έσοδα των φόρων εισοδήματος ανήλθαν σε 5.105 εκατ. ευρώ και είναι αυξημένα έναντι του στόχου κατά 563 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων ο Φόρος Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων είναι αυξημένος κατά 66 εκατ. ευρώ και ο Φόρος Εισοδήματος Νομικών Προσώπων αυξημένος κατά 451 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου.
ΙΙ. Τα έσοδα της κατηγορίας «Κοινωνικές Εισφορές» ανήλθαν σε 15 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον στόχο.

ΙΙΙ. Τα έσοδα της κατηγορίας «Μεταβιβάσεις» ανήλθαν σε 2.418 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 700 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024 κυρίως λόγω: (α) της είσπραξης κατά τον Δεκέμβριο 2023 του ποσού των 1.687 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), ενώ ποσό 159 εκατ. ευρώ εισπράχθηκε τον Ιανουάριο 2024, έναντι στόχου 1.797 εκατ. ευρώ που αρχικά προβλέφθηκε ότι θα εισπραχθεί τον μήνα Μάρτιο 2024 και (β) των αυξημένων εσόδων ΠΔΕ, κατά 876 εκατ. ευρώ, έναντι του στόχου. Ειδικότερα, από το ως άνω εισπραττόμενο ποσό των 2.418 εκατ. ευρώ, ποσό 2.133 εκατ. ευρώ αφορά έσοδα ΠΔΕ.

IV. Τα έσοδα της κατηγορίας «Πωλήσεις αγαθών και υπηρεσιών» ανήλθαν σε 208 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 7 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024.

V. Τα έσοδα της κατηγορίας «Λοιπά τρέχοντα έσοδα» ανήλθαν σε 1.007 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 508 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024, κυρίως λόγω των αυξημένων εσόδων από επιστροφές δαπανών, κατά 283 εκατ. ευρώ. Από το ως άνω εισπραττόμενο ποσό των 1.007 εκατ. ευρώ, ποσό 203 εκατ. ευρώ αφορά έσοδα ΠΔΕ τα οποία είναι αυξημένα κατά 153 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου.

VI. Τα έσοδα της κατηγορίας «Πωλήσεις παγίων περιουσιακών στοιχείων» ανήλθαν σε 15 εκατ. ευρώ, έναντι μηδενικού στόχου.

Οι επιστροφές εσόδων ανήλθαν σε 1.684 εκατ. ευρώ, μειωμένες κατά 14 εκατ. ευρώ από τον στόχο (1.698 εκατ. ευρώ).

Τα συνολικά έσοδα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) ανήλθαν σε 2.336 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 1.029 εκατ. ευρώ από τον στόχο (1.307 εκατ. ευρώ).

Ειδικότερα, τον Μάρτιο 2024 το σύνολο των καθαρών εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθε στα 4.175 εκατ. ευρώ, μειωμένο κατά 1.139 εκατ. ευρώ έναντι του μηνιαίου στόχου, λόγω της είσπραξης από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ) ποσού εντός του Δεκεμβρίου 2023, όπως προαναφέρθηκε. Εξαιρουμένης αυτής, τα καθαρά έσοδα παρουσιάζουν αύξηση κατά 658 εκατ. ευρώ που οφείλεται κυρίως στη μείωση κατά 449 εκατ. ευρώ στις επιστροφές εσόδων λόγω ετεροχρονισμού στην εμφάνισή τους, καθώς υψηλά ποσά επιστροφών πραγματοποιήθηκαν τον μήνα Φεβρουάριο, ενώ είχαν προβλεφθεί για τον μήνα Μάρτιο. Τα συνολικά έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού ανήλθαν σε 4.652 εκατ. ευρώ, μειωμένα έναντι του μηνιαίου στόχου κατά 1.588 εκατ. ευρώ.

Πιο συγκεκριμένα τα έσοδα ανά μείζονα κατηγορία του κρατικού προϋπολογισμού, για τον Φεβρουάριο 2024 έχουν ως ακολούθως:

I. Τα έσοδα της κατηγορίας «Φόροι» ανήλθαν σε 3.535 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 260 εκατ. ευρώ ή 6,8% έναντι του στόχου. Σημειώνεται ότι η τραπεζική αργία στις 29 Μαρτίου και 1 Απριλίου επηρέασε τη ροή των εισπράξεων φόρων μηνός Μαρτίου καθόσον παρατάθηκε μέχρι και τις 2 Απριλίου η προθεσμία καταβολής των βεβαιωμένων οφειλών στη Φορολογική Διοίκηση, οι οποίες έληγαν τις ως άνω ημερομηνίες. Εκτιμάται ότι ποσό περίπου 300 εκατ. ευρώ, που αφορά φορολογικές οφειλές μηνός Μαρτίου, εξοφλήθηκαν στις 2 Απριλίου και ως εκ τούτου θα συμπεριληφθούν στα έσοδα μηνός Απριλίου.

Ειδικότερα για τους κυριότερους φόρους της κατηγορίας αυτής παρατηρούνται τα εξής:

Τα έσοδα από ΦΠΑ ανήλθαν σε 1.433 εκατ. ευρώ και είναι μειωμένα έναντι του στόχου κατά 143 εκατ. ευρώ.
Τα έσοδα των ΕΦΚ ανήλθαν σε 509 εκατ. ευρώ και είναι μειωμένα έναντι του στόχου κατά 35 εκατ. ευρώ.
Τα έσοδα των φόρων ακίνητης περιουσίας ανήλθαν σε 44 εκατ. ευρώ και είναι μειωμένα έναντι του στόχου κατά 16 εκατ. ευρώ.
Τα έσοδα των φόρων εισοδήματος ανήλθαν σε 1.040 εκατ. ευρώ και είναι μειωμένα έναντι του στόχου κατά 8 εκατ. ευρώ.
II. Τα έσοδα της κατηγορίας «Κοινωνικές Εισφορές» ανήλθαν σε 5 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον στόχο.

III. Τα έσοδα της κατηγορίας «Μεταβιβάσεις» ανήλθαν σε 767 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 1.463 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024, λόγω της είσπραξης ποσού από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ) το 2023. Ποσό 702 εκατ. ευρώ αφορά έσοδα ΠΔΕ, τα οποία είναι αυξημένα κατά 290 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου.

IV. Τα έσοδα της κατηγορίας «Πωλήσεις αγαθών και υπηρεσιών» ανήλθαν σε 43 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 24 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024.

V. Τα έσοδα της κατηγορίας «Λοιπά τρέχοντα έσοδα» ανήλθαν σε 302 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 158 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024. Ποσό 2 εκατ. ευρώ αφορά έσοδα ΠΔΕ, τα οποία είναι μειωμένα κατά 12 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου.

Οι επιστροφές εσόδων ανήλθαν σε 476 εκατ. ευρώ, μειωμένες κατά 449 εκατ. ευρώ από τον στόχο (925 εκατ. ευρώ).

Τα συνολικά έσοδα του Προϋπολογισμού Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) ανήλθαν σε 704 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 278 εκατ. ευρώ από τον στόχο (426 εκατ. ευρώ).

Οι δαπάνες του Κρατικού Προϋπολογισμού για την περίοδο του Ιανουαρίου – Μαρτίου 2024 ανήλθαν στα 16.867 εκατ. ευρώ και παρουσιάζονται μειωμένες κατά 343 εκατ. ευρώ έναντι του στόχου (17.210 εκατ. ευρώ), που έχει περιληφθεί στην εισηγητική έκθεση του Προϋπολογισμού 2024. Επίσης είναι αυξημένες, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023, κατά 245 εκατ. ευρώ, λόγω των αυξημένων επενδυτικών δαπανών κατά 783 εκατ. ευρώ.

Στο σκέλος του Τακτικού Προϋπολογισμού οι πληρωμές παρουσιάζονται μειωμένες έναντι του στόχου κατά 1.007 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται κυρίως στον ετεροχρονισμό των μεταβιβαστικών πληρωμών προς ΟΚΑ κατά 523 εκατ. ευρώ και στον ετεροχρονισμό των ταμειακών πληρωμών των εξοπλιστικών προγραμμάτων του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας κατά 320 εκατ. ευρώ. Αντίρροπα, δηλαδή αυξητικά σε σχέση με τον στόχο, κινήθηκαν οι πληρωμές των τόκων κατά 106 εκατ. ευρώ και οι επιχορηγήσεις σε λοιπά νομικά πρόσωπα κατά 227 εκατ. ευρώ. Πιο συγκεκριμένα, δόθηκαν 110 εκατ. ευρώ από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων προς τον ΕΛΓΑ, για την αποζημίωση των πληγεισών αγροτικών εκμεταλλεύσεων από πλημμυρικά φαινόμενα εξαιτίας των θεομηνιών DANIEL-ELIAS περιόδου Σεπτεμβρίου 2023, 78 εκατ. ευρώ από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ως επιχορήγηση σε συγκοινωνιακούς φορείς (ΟΑΣΑ, ΟΑΣΘ και ΟΣΕ) και 69 εκατ. ευρώ από το Υπουργείο Υγείας ως επιχορήγηση στην Εθνική Κεντρική Αρχή Προμηθειών Υγείας (ΕΚΑΠΥ) για την κάλυψη της δαπάνης προμήθειας φαρμάκων για τις ανάγκες των νοσοκομείων του ΕΣΥ και του Γ.Ν. Παπαγεωργίου.

Οι πληρωμές στο σκέλος των επενδυτικών δαπανών ανήλθαν στα 2.812 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση ύψους 665 εκατ. ευρώ σε σχέση με τον στόχο, καθότι παρουσιάστηκε υπέρβαση του στόχου τόσο στο ΠΔΕ όσο και στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Η κάκιστη εικόνα του Παναθηναϊκού στην (καταδικαστική) εντός έδρας ήττα της περασμένης Κυριακής (28/4) απ” τον Άρη στη Λεωφόρο, η σκληρή κριτική για τον τρόπο με τον οποίο προσεγγίζει ο Τούρκος τεχνικός τους αγώνες, η διαχείριση του ρόστερ που έχει οδηγήσει στον παραγκωνισμό πολλών παικτών και οι αντιδράσεις του κόσμου μετά το ματς με τους «κιτρινόμαυρους», οδηγούν τον Φατίχ Τερίμ στην πόρτα της εξόδου το καλοκαίρι.

Αν και στο μυαλό του ιδιοκτήτη του Παναθηναϊκού, υπήρχε ως βασική σκέψη η συνέχιση της κοινής πορείας τους και την επόμενη σεζόν (σκέψη που δεν κλονίστηκε ακόμη και μετά την σκληρή ήττα απ” την ΑΕΚ στο ματς τίτλου), όσα έγιναν κι ακολούθησαν μετά το ματς με τον Άρη, τον οδηγούν σε αλλαγή πλεύσης, καθώς διαπίστωσε πως η όλη διαδικασία δεν έχει πλέον «επιστροφή».

Στην παρούσα φάση αυτό που προέχει για τους «πράσινους» είναι να αποφορτιστεί η κατάσταση και να επανέλθει η ηρεμία στο «στρατόπεδο» του Παναθηναϊκού σ” αυτή τη διακοπή των 2,5 εβδομάδων έως το επόμενο ματς των play off με τον ΠΑΟΚ στις 15 Μαΐου, για να προετοιμαστεί η ομάδα όσο το δυνατόν καλύτερα γίνεται ενόψει του τελικού της 25ης Μαΐου με τον Άρη στο «Πανθεσσαλικό».

Σε κάθε περίπτωση πάντως, ο Παναθηναϊκός μπαίνει πλέον σε διαδικασία αναζήτησης του επόμενου προπονητή του, αφού ξεκαθαρίσει πρώτα το προφίλ και το προπονητικό μοντέλο με το οποίο θα πορευτεί η ομάδα την επόμενη αγωνιστική περίοδο.