THE PAPER

Oσοι είχαν την ιδέα να ταξιδέψουν στα Κουφονήσια για να κάνουν θαλάσσιο σκι, kite surf (ή σκέτο σερφ), θαλάσσιο αλεξίπτωτο, θαλάσσιο δαχτυλίδι, θαλάσσιο έλκηθρο, κανό, sup, θαλάσσιο ποδήλατο ή να καβαλήσουν jet ski, να κάνουν jetpack – jetovator – flyboard (το εξάρτημα του jet ski που σε ανυψώνει στον αέρα με την πίεση του νερού), ή πόσο μάλλον hovercraft, θα πρέπει να το ξανασκεφθούν.

Ο λιμενάρχης Νάξου, αντιπλοίαρχος Αλέξιος Αποστολόπουλος απαγόρευσε τη χρήση θαλασσίων μέσων αναψυχής, μηχανοκίνητων και μη, στην ευρύτερη περιοχή Ανω και Κάτω Κουφονησίου.

Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση, οι λόγοι αφορούν την ιδιομορφία των δύο νησιών και τη μικρή ακτογραμμή, που υφίσταται αυξημένη κίνηση από επιβατηγά σκάφη και πλοία που δραστηριοποιούνται στο νησί, αλλά και σκάφη αναψυχής.

«Σε περίπτωση χρήσης θαλασσίων μέσων αναψυχής αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος, δεδομένου ότι στα εν λόγω μέσα επιτρέπεται η κυκλοφορία σε μεγάλη κατά πλείστον απόσταση από την ακτογραμμή σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Λιμένα αριθ. 20 (ΦΕΚ 6543 Β΄/21-12-2022). Χαρακτηριστικό παράδειγμα η χρήση κανό – καγιάκ, όπου σύμφωνα με το άρθρο 14 του ΓΚΛ αριθ. 20 (ΦΕΚ 6543 Β΄/22) επιτρέπεται να κυκλοφορεί έως πεντακόσια μέτρα από την ακτογραμμή». Ταυτόχρονα, η χρήση θαλασσίων μέσων αναψυχής στα Κουφονήσια προσκρούει στις διατάξεις «Περί προστασίας των Αρχαιοτήτων και εν γένει της Πολιτιστικής Κληρονομιάς της Χώρας», καθώς η νησίδα του Κάτω Κουφονησίου έχει καθοριστεί ως Ζώνη Α, απολύτου προστασίας σε όλη της την έκταση.

Η απόφαση του λιμενάρχη εναρμονίζεται με παλαιότερες αποφάσεις του Συμβουλίου Δημοτικής Κοινότητας Κουφονησίου, σύμφωνα με τις οποίες οι παραλίες του νησιού δεν θα είναι οργανωμένες και δεν θα παραχωρούνται χώροι επί αυτών προς εκμετάλλευση, είτε πρόκειται για ενοικίαση ομπρελών και καθισμάτων είτε για εκμίσθωση θαλασσίων μέσων αναψυχής. Ο στόχος ήταν και παραμένει να παραμείνουν αναλλοίωτα ο χαρακτήρας και η φυσιογνωμία του νησιού.

Οπως είπε ο ίδιος ο κ. Αποστολόπουλος στην «Κ», η απόφαση για απαγόρευση των θαλασσίων μέσων αναψυχής δεν εκπορεύθηκε από κάποιο συγκεκριμένο περιστατικό.«Δεν έχει υπάρξει κάποιο ατύχημα. Είμαστε απλώς προνοητικοί», είπε. «Δεν θέλουμε να υπάρξουν προβλήματα».

Λίγο καιρό νωρίτερα, ο ίδιος είχε ανακοινώσει την απαγόρευση (έως τις 30/9) της αλιευτικής δραστηριότητας, αλλά και την αγκυροβολία και παραμονή μηχανοκίνητων θαλασσίων μέσων αναψυχής και κάθε είδους σκάφους στις πολυσύχναστες παραλίες της Νάξου με στόχο την προστασία τόσο των λουομένων όσο και των προστατευόμενων ειδών θαλασσίου οικοσυστήματος. Η απόφαση αφορά τις παραλίες: Αγιος Γεώργιος, Αγιος Προκόπιος, Αγία Αννα, Μάραγκας, Πλάκα, Ορκός, Μ. Βίγλα, Βίγλα, Καστράκι κ.ά.

Απειλητικό είναι το πύρινο μέτωπο που ξέσπασε το μεσημέρι σε αγροτοδασική έκταση στο Βελεστίνο Μαγνησίας, με την κινητοποίηση της Πυροσβεστικής να είναι μεγάλη και τους κατοίκους να έχουν να απομακρύνονται από το σημείο. Οι συνθήκες είναι δύσκολες δεδομένου ότι στην περιοχή πνέουν ισχυροί άνεμοι και οι φλόγες έχουν φτάσει στα σπίτια. Επί τόπου έχουν σπεύσει 18 πυροσβέστες με μία ομάδα πεζοπόρο και έξι οχήματα, ενώ από αέρος επιχειρούν δύο ελικόπτερα.

Μήνυμα 112 για να παραμείνουν σε ετοιμότητα εστάλη στους κατοίκους σε Βελεστίνο, Σέσκλο και Άγιο Γεώργιο Φερών. Ειδικότερα στο μήνυμα αναφέρεται το εξής: «Αν βρίσκεστε σε Βελεστίνο, Σέσκλο και Άγιο Γεώργιο Φερών παραμείνετε σε ετοιμότητα και ακολουθείτε τις οδηγίες των Αρχών».

Η μεγάλη φωτιά ξέσπασε σε ξερά χόρτα και ελαιόδεντρα, στον δρόμο προς Αερινό.

Στην περιοχή του Βελεστίνου βρίσκεται και το 304 ΠΕΒ, στρατιωτικό εργοστάσιο για την ανακατασκευή αρμάτων μάχης, οι εγκαταστάσεις του οποίου δεν απειλούνται από την πυρκαγιά που μαίνεται.

«Τα πρώτα σπίτια στην αρχή του Βελεστίνου θα εκκενωθούν, με τους κατοίκους να προωθούνται προς το κέντρο», είπε στο Magnesianews.gr ο αντιδήμαρχος Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Ρήγα Φεραίου, Δημήτρης Παλληκάρης, τονίζοντας ότι η φωτιά εξακολουθεί να μαίνεται.

Η φωτιά ξεκίνησε από το Βελεστίνο, έφτασε στον Άγιο Γεώργιο και κατευθύνεται για το Σέσκλο.

Στη φωτιά του Βελεστίνου σπεύδουν ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός και η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας Δωροθέα Κολυνδρίνη.

«Αν συνεχιστεί να φυσάνε έτσι οι άνεμοι, τότε η φωτιά θα φτάσει στη θάλασσα για να σβήσει» λένε οι κάτοικοι.

Φωτιά μαίνεται και στον Κρόκιο Αλμυρού, σε αγροτική έκταση, όπου έχουν κινητοποιηθεί 14 πυροσβέστες με 7 οχήματα και από αέρος επιχειρεί ένα ελικόπτερο.

Για την ώρα, δεν απειλείται ο οικισμός.

Ειδικότερα η πυρκαγιά ξέσπασε στην περιοχή του Αλμυρού – στο 293ο χλμ- με τις φλόγες να περνούν πάνω από τη νησίδα της Εθνικής Οδού, σύμφωνα με το magnesianews.gr.

Αργά το βράδυ αναμένεται να ψηφιστεί το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών στη βουλή.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, εκτός από τη Νέα Δημοκρατία το συγκεκριμένο νομοσχέδιο για την στήριξη του εισοδήματος θα υπερψηφίσει ο ΣΥΡΙΖΑ ο οποίος αλλάζει στάση σε σχέση με την ψήφιση νομοσχεδίων που έφερνε η ΝΔ την περασμένη τετραετία. Την ίδια ώρα ωστόσο, έκπληξη προκαλεί το γεγονός πως καταψηφίζει το ΠΑΣΟΚ. Την ίδια στάση τηρεί το το ΚΚΕ και η «Νίκη» ενώ «παρών» επέλεξε η Πλεύση Ελευθερίας.

Το ΠΑΣΟΚ αναμένεται να καταψηφίσει τις αυξήσεις και τις παροχές που δίνονται για πρώτη φορά μετά από πάνω από μία δεκαετία μέσω του εν λόγω νομοσχεδίου. Συγκεκριμένα, ο Πάρις Κουκουλόπουλος, ειδικός αγορητής του ΠΑΣΟΚ, που είχε διατηρήσει επιφυλάξεις για την τελική στάση του κόμματός του, δήλωσε ότι το νομοσχέδιο πρέπει να καταψηφιστεί διότι περιλαμβάνει οριζόντια αποσπασματικά μέτρα που κινούνται σε επιδοματική λογική, μια λογική που δεν μπορεί να στηρίξει τους πολίτες, δεν αντιμετωπίζει μείζονα ζητήματα όπως την ακρίβεια και τα προβλήματα στέγασης.

Μιλώντας από το βήμα της Βουλής, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Πάρις Κουκουλόπουλος, είπε «συνεχίζετε την επιδοματική πολιτική, και μόνο αυτό αρκεί για να καταψηφίσουμε». Εξέφρασε παράλληλα την διαφωνία λέγοντας «τι πάει να πει επέκταση του Market Pass; Δεν υπάρχει κανένας αποτελεσματικός έλεγχος. Δεν σώζει κανέναν και τίποτα το Market Pass. Αποτυχημενο μέτρο».

Η διαφωνία της Χαριλάου Τρικούπη για το νομοσχέδιο είναι αρχικά πολιτική. Όπως εξηγούν στελέχη, η λογική των pass ως πάγια επιλογή αντιμετώπισης της κρίσης ακρίβειας τελικά αναπαράγει και ανακυκλώνει την ακρίβεια. Δεν την αντιμετωπίζει με μόνιμα μέτρα (μείωση έμμεσων φόρων, νέο μοντέλο ρύθμισης οφειλών σε 120 δόσεις, έλεγχοι στην αγορά με ενίσχυση Επιτροπής Ανταγωνισμού) όπως προτείνει το ΠΑΣΟΚ, για την ενίσχυση της αγοραστικής δύναμης των πολιτών και την καταπολέμηση του πληθωρισμού αισχροκέρδειας. Αναμένεται η ομιλία του προέδρου του ΠΑΣΟΚ/ΚΙΝΑΛ, Νίκου Ανδρουλάκη.

Αλλαγή στάσης από τον ΣΥΡΙΖΑ

Η απόφαση του ΣΥΡΙΖΑ να στηρίξει αποτελεί μια στροφή σε σχέση με τη στάση που κράτησε κατά την προηγούμενη κοινοβουλετική περίοδο της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας καθώς το κόμμα – τότε – με πρόεδρο τον Αλέξη Τσίπρα καταψήφιζε ακόμα και επί της αρχής κάθε θετικό μέτρο που ερχόταν προς ψήφιση.

Ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ, Χάρης Μαμουλάκης, ξεκίνησε την τοποθέτηση του μιλώντας για τον θάνατο των δύο πιλότων μετά την πτώση του Canadair στην Κάρυστο. «Επεσαν στο καθήκον, Αθάνατοι», σχολίασε. Μιλώντας για το σημερινό νομοσχέδιο, δήλωσε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ υπερψηφίζει επί της αρχής του νομοσχεδίου, αλλά καταψηφίζει την δημοσιονομική πολιτική της κυβέρνησης.

Φάμελλος: Στηρίζουμε όλα τα άρθρα που δίνουν κάτι στην κοινωνία, αλλά είναι πασαλείμματα

Κλείσιμο
Την ξεκάθαρη θέση ότι θα ψηφίσουν υπέρ των άρθρων που «δίνουν κάτι στην κοινωνία», ανέφερε κατά την διάρκεια της ομιλίας του στην βουλή, ο Σωκράτης Φάμελλος, μιλώντας για το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών.

Ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ, παρότι σχολίασε ότι κάποια άρθρα, όπως η αύξηση του μισθού των δημοσίων υπαλλήλων είναι θετικά έκανε λόγο για «πασαλείμματα» και όχι μεταρρυθμίσεις. «Το νομοσχέδιο δεν έχει καμία σχέση με τον πολυδιάστατο εκσυγχρονισμό που διαφημίζει κ. Μητσοτάκης», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Επιπλέον, έκανε λόγο για πολιτική επιδομάτων και υποκρισία της κυβέρνησης. Ο κ. Φάμελλος, κατηγόρησε, μεταξύ άλλων, την κυβέρνηση ότι φέρνει «από την πίσω πόρτα» τα νομοσχέδια κάνοντας ειδική αναφορά στο νομοσχέδιο που αφορά την ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ.

Ο επικεφαλής της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, αναφέρθηκε και στον τραγικό θάνατο των δύο πιλότων του Canadair. Εξέφρασε τα συλλυπητήρια του από την κοινοβουλευτική ομάδα αλλά και από τον ίδιο προσωπικά. Σημείωσε μάλιστα, ότι πρέπει να ανοίξει μια συζήτηση, ακόμη και σε επίπεδο πολιτικών αρχηγών, με προτάσεις για την πρόληψη και ετοιμότητα φυσικών καταστροφών και πολιτικής προστασίας.

ΚΚΕ: Αποκρουστικό το νομοσχέδιο

Από το βήμα της βουλής ο βουλευτής του ΚΚΕ, Μανώλης Συντυχάκης χαρακτήρισε «αποκρουστικό» το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών. Θολό το τοπίο για το τι θα πράξουν οι «Σπαρτιάτες», ενώ ο βουλευτής της Ελληνικής Λύσης Βασίλης Βιλιάρδος, ανέφερε από το βήμα της βουλής ότι «δεν είμαστε αρνητικοί στο νομοσχέδιο». Εντός της ημέρας, αναμένεται να τοποθετηθεί σχετικά και ο πρόεδρος του κόμματος, Κυριάκος Βελόπουλος.

Κατά την έναρξη της συζήτησης, ο αντιπρόεδρος της Βουλής, Γιάννης Πλακιωτάκης, εξέφρασε την συμπαράστασή των βουλευτών στις οικογένειες των πιλότων που έχασαν χθες την ζωή τους την ώρα που επιχειρούσαν στην ΚάρυστοΕ. Σε αυτή την αποστροφή του κ. Πλακιωτάκη χειροκρότησαν οι βουλευτές που βρίσκονταν εντός της ολομέλειας ενώ στα θεωρεία βρέθηκαν οι εύζωνες με τον διοικητή τους.

Καταψηφίζει η Νίκη, «δεν λέμε «όχι»» η Ελληνική Λύση

Την διαφωνία της «Νίκης» όσον αφορά το νομοσχέδιο εξέφρασε από το βήμα της Βουλής ο βουλευτής Γιώργος Ρούντας. Όπως είπε το κόμμα του θα καταψηφίσει το νομοσχέδιο επί της αρχής, λέγοντας ότι υπάρχουν προβληματικά σημεία. «Δεν είναι λύση η επιδοματική πολιτική, είναι πρόθυμο μπάλωμα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Κατά την διάρκεια της τοποθέτησης του, ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος, δήλωσε ότι «δεν θα πούμε όχι στο νομοσχέδιο», ασκώντας όμως κριτική στην κυβέρνηση. Ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, αναφέρθηκε και στον θάνατο των δύο πιλότων ζητώντας να κηρυχθεί τριήμερο εθνικό πένθος.

Αυξήσεις μισθών και συντάξεων, μειώσεις φόρων και ενισχύσεις

Πρόκειται για το πρώτο νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με το οποίο υλοποιείται σημαντικό μέρος, περίπου το 50%, των προγραμματικών οικονομικών δεσμεύσεων της Κυβέρνησης.

Οι προωθούμενες διατάξεις προβλέπουν αυξήσεις στους μισθούς του προσωπικού του δημοσίου τομέα και στις συντάξεις υπαλλήλων και λειτουργών του μικρού δημοσίου, μειώσεις φόρων και οικονομικές ενισχύσεις για ευπαθείς κοινωνικές ομάδες και τους νέους. Πρόκειται για δημοσιονομικές παρεμβάσεις συνολικού ύψους 4,4 δισ. ευρώ, εντός της τετραετίας 2024-2027, και επιπλέον 385 εκατ. ευρώ για το τρέχον έτος, πέραν της επέκτασης κατά 375 εκατομμυρίων ευρώ των δανείων του Προγράμματος «Σπίτι μου».

Επιπλέον, με το παρόν νομοσχέδιο εισάγονται ρυθμίσεις για την αξιολόγηση από το Δημοσιονομικό Συμβούλιο του δημοσιονομικού αντίκτυπου των προγραμμάτων των πολιτικών κομμάτων και των συνασπισμών κομμάτων, ρυθμίσεις για την περιστολή φαινομένων αθέμιτης κερδοφορίας, στο πλαίσιο του περιθωρίου μικτού κέρδους, επέκταση του «Καλαθιού του Νοικοκυριού» έως 31/12/2023 και εισάγεται προς ψήφιση συμπληρωματικός Προϋπολογισμός ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ για το 2023, προκειμένου να καλυφθούν δαπάνες που σχετίζονται με ενισχύσεις και λοιπά οικονομικά μέτρα του νομοσχεδίου, τα οποία αφορούν το τρέχον έτος.

Συνταξιούχοι

Με το νομοσχέδιο εισάγονται ρυθμίσεις που αφορούν την αναπροσαρμογή συντάξεων για ειδικές κατηγορίες συνταξιούχων που υπάγονται ακόμη στην αρμοδιότητα του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους. Πρόκειται για τους συνταξιούχους που υπάγονται στις διατάξεις των νόμων ν.1897/90 και ν.1977/91, δηλαδή θύματα τρομοκρατίας, παθόντες από βίαιο συμβάν, όσοι δικαιούνται σύνταξη λόγω ανικανότητας ή λόγω θανάτου που προήλθε εξαιτίας της υπηρεσίας, όσοι δικαιούνται πολεμική σύνταξη, συνταξιούχοι λογοτέχνες και καλλιτέχνες, ανασφάλιστοι αγωνιστές της Εθνικής Αντίστασης και επαναπατρισθέντες από τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Επίσης, όσοι έχουν εξάμηνα πτητικά, καταδυτικά, δηλαδή αλεξιπτωτιστές, υποβρυχίων καταστροφείς και ναρκαλιευτές. Όπως ενημέρωσε την αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, ο υφυπουργός Οικονομικών Αθανάσιος Πετραλιάς, με τις συγκεκριμένες διατάξεις, αυξάνονται οι συντάξεις για 9.500 περίπου δικαιούχους. Η πλειονότητα αυτών θα λάβει αύξηση 7,75% από 01/01/2023 και οι λοιποί που είναι περίπου 1.680 συνταξιούχοι, θα λάβουν αναλογικές αυξήσεις με τους εν ενεργεία συναδέλφους τους από το 2017. Η δαπάνη του μέτρου ανέρχεται για το τρέχον έτος στο ποσό των 54,7 εκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων 49,1 είναι εφάπαξ δαπάνη που αφορά αναδρομική καταβολή συντάξεων και 5,6 εκατομμύρια ευρώ περίπου για τα έτη από το 2024 και εφεξής.

Μισθολογικές ρυθμίσεις

Με το Γ” μέρος του νομοσχεδίου εισάγονται μισθολογικές ρυθμίσεις με τις οποίες χορηγούνται από 01/01/2024 αυξήσεις, μετά από 14 χρόνια, σε όλο το προσωπικό του δημοσίου τομέα, καθώς και επιπλέον αυτών, ειδικότερες αυξήσεις στα αναδρομικά από 7/10/2022 για τα μέλη ΔΕΠ των ΑΕΙ, σε συμμόρφωση με τη νομολογία του ΣΤΕ. Το μέσο ετήσιο όφελος ανέρχεται σε 1.292 ευρώ προ φόρου και κρατήσεων μεικτά ή 800 ευρώ καθαρά, και, όπως υπογραμμίζει το κυβερνητικό επιτελείο, αν συνυπολογιστούν ως επιπλέον αυξήσεις οι απαλλαγές που εφαρμόζονται από τον Ιανουάριο του 2023, το μέσο όφελος αυξάνεται σε 2.084 μικτά ή 1.476 ευρώ καθαρά το χρόνο.

Ειδικότερα,

– Αυξάνεται οριζόντια ο βασικός μισθός όλων των δημοσίων υπαλλήλων, του ενιαίου και των ειδικών μισθολογίων, κατά 70 ευρώ μεικτά, για όλα τα μισθολογικά κλιμάκια. Το μέτρο αφορά σύμφωνα με τα στοιχεία της Ενιαίας Αρχής Πληρωμής του Σεπτεμβρίου του 2022, σε 663.000 υπαλλήλους και λειτουργούς του δημοσίου τομέα, συμπεριλαμβανομένων των υπαλλήλων ορισμένου χρόνου. Η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 557 εκατομμύρια ευρώ.

– Αυξάνεται η οικογενειακή παροχή κατά 20 ευρώ για το πρώτο τέκνο και κατά 50 ευρώ για κάθε επόμενο, για όλους τους δημοσίους υπαλλήλους και λειτουργούς. Το μέτρο αφορά 334.127 από τους 663.000 δημοσίους υπαλλήλους, το 50,3% δηλαδή και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 155 εκατομμύρια ευρώ.

-Αυξάνεται κατά 30% το επίδομα θέσης ευθύνης των προϊσταμένων οργανικών μονάδων, τμήματος, υποδιεύθυνσης, διεύθυνσης, γενικής διεύθυνσης του προσωπικού που υπάγεται στο ενιαίο μισθολόγιο, καθώς και των ένστολων ιατρών του ΕΣΥ, ερευνητών, εκπαιδευτικών και προϊσταμένων εκπαίδευσης. Η αύξηση αυτή αντιστοιχεί σε 87 ευρώ για τους τμηματάρχες, 105 ευρώ για τους υποδιευθυντές, 135 ευρώ για τους διευθυντές και 300 ευρώ για τους γενικούς διευθυντές. Το μέτρο αφορά 64.678 δημοσίους υπαλλήλους και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 51,6 εκατομμύρια ευρώ.

-Αυξάνεται κατά 30%, από 100 σε 130 ευρώ, το επίδομα παραμεθορίου για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων της Ελληνικής Αστυνομίας, του Λιμενικού Σώματος και της Πυροσβεστικής. Το μέτρο αφορά 21.285 στελέχη και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 7,7 εκατομμύρια ευρώ.

-Αναπροσαρμόζεται προς τα άνω, η προσαύξηση του επιδόματος ιδιαίτερων συνθηκών εργασίας των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, σε 70 ευρώ από 55 ευρώ, για τους έγγαμους χωρίς τέκνα και σε 130 ευρώ από 115 ευρώ, για τους έγγαμους με τέκνα. Το μέτρο αφορά 112.000 περίπου στελέχη και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 20,2 εκατομμύρια ευρώ.

-Αναπροσαρμόζεται αναδρομικά από 7/10/2022 το μισθολόγιο των μελών ΔΕΠ, σε συμμόρφωση με τη νομολογία του ΣΤΕ, επιπλέον των ανωτέρω αυξήσεων στον βασικό μισθό και την οικογενειακή παροχή. Το μέτρο αφορά 12.500 ωφελούμενους και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 40,5 εκατομμύρια ευρώ από 01/01/2024 και εφεξής. Ειδικότερα αυξάνεται στα μέλη ΔΕΠ, ΕΕΠ, ΕΔΥΠ των ΑΕΙ ο βασικός μισθός κατά 5%, χορηγείται επιπλέον ειδικό επίδομα βιβλιοθήκης, από 100 έως 200 ευρώ, ανάλογα τη θέση Λέκτορα ή Καθηγητή ή Επίκουρου. Αυξάνεται ο βασικός μισθός διδακτικού προσωπικού άλλων φορέων της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, όπως τα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα, οι Ανώτατες Εκκλησιαστικές Ακαδημίες, οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, το Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής, από 2,5% έως 4%, ανάλογα τη βαθμίδα του καθηγητή, και χορηγείται ειδικό επίδομα βιβλιοθήκης από 100 ως 150 ευρώ. Αυξάνονται, αναλόγως και οι αποδοχές και για το μόνιμο εκπαιδευτικό προσωπικό που απασχολείται στις Ανώτερες Σχολές Τουριστικής Εκπαίδευσης, καθώς και το επιστημονικό προσωπικό του Π.Δ 407.

– αυξάνεται για όλους όσους μετακινούνται με εντολή του δημοσίου για υπηρεσιακές ανάγκες, κατά 33%, η χιλιομετρική αποζημίωση και διαμορφώνεται σε 0,20 ευρώ από 0,15 ευρώ, καθώς και το ποσό που χορηγείται για δαπάνες διανυκτέρευσης. Η αύξηση για τις δαπάνες διανυκτέρευσης ανέρχεται σε 25% ως 33%, για διανυκτέρευση στο εσωτερικό, και σε 10%, για διανυκτέρευση στο εξωτερικό. Η ετήσια δαπάνη του μέτρου ανέρχεται από 01/01/2024 σε 25 εκατομμύρια ευρώ.

Φορολογικές ελαφρύνσεις-μέτρα στήριξης

Με το νομοσχέδιο εισάγονται ρυθμίσεις που αφορούν φορολογικές ελαφρύνσεις από το φόρο εισοδήματος και τον ΕΝΦΙΑ και άλλα οικονομικά μέτρα για τη στήριξη της κοινωνίας.

Ειδικότερα,

-Αυξάνεται για εισοδήματα που αποκτώνται από 01/01/2024 και εξής, κατά 1.000 ευρώ το αφορολόγητο όριο για φορολογούμενους, φυσικά πρόσωπα με ένα ή περισσότερα εξαρτώμενα τέκνα. Η μείωση φόρου θα ανέρχεται σε 900 ευρώ για ένα εξαρτώμενο τέκνο από 810, σε 1.120 ευρώ για δυο τέκνα αντί για 900 που ισχύει σήμερα, σε 1.340 ευρώ για τρία τέκνα αντί για 1.120, σε 1.580 ευρώ για τα τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα αντί για 1.340 και πλέον προβλέπεται μείωση 1.780 για 5 εξαρτώμενα τέκνα και επιπλέον μείωση 220 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο.

– Χορηγείται μείωση ΕΝΦΙΑ, για τις κατοικίες που ασφαλίζονται για σεισμό, πυρκαγιά και πλημμύρα, εφόσον η ασφάλιση καλύπτει το σύνολο της αξίας του ακινήτου, η οποία ορίζεται ως το κόστος ανακατασκευής του κτίσματος, χωρίς να υπολογίζεται η αξία του οικοπέδου. Το κόστος ανακατασκευής δεν μπορεί να είναι χαμηλότερο από 1.000 ευρώ ανά τετραγωνικό. Αν η ασφάλιση είναι μικρότερη του ενός έτους, τότε η μείωση του ΕΝΦΙΑ περιορίζεται αναλογικά. Το μέτρο αφορά τον ENΦΙΑ ετών 2024, που θα δοθεί το 2024 για το 2023 και επομένων ετών και η δημοσιονομική επίπτωση εκτιμάται σε περίπου 30 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

– Παρατείνεται για τρεις ακόμα μήνες, έως και τον Οκτώβριο του 2023, η χορήγηση του market pass. Τα εισοδηματικά και περιουσιακά όρια για την ενίσχυση παραμένουν τα ίδια, με τη διαφορά ότι λαμβάνονται υπόψη τα εισοδήματα του 2022, ενώ αίρεται το όριο των χιλίων ευρώ αγορών για οικογένειες με μεγάλο αριθμό άνω των έξι εξαρτώμενων τέκνων. Όσοι δικαιούχοι έχουν λάβει την ενίσχυση, δεν χρειάζεται να υποβάλουν νέα αίτηση και εφόσον έλαβαν ενίσχυση σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα, αυτή θα παραμείνει ενεργοποιημένη έως την 31/12/2023. Η δαπάνη του μέτρου εκτιμάται σε 251 εκατομμύρια ευρώ για το τρέχον έτος.

– Θεσπίζεται μόνιμη οικονομική ενίσχυση ύψους 150 ευρώ, η οποία θα χορηγείται σε νέους ηλικίας 18 και 19 ετών. Το youth pass παρέχεται με τη μορφή ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση αγορών ή τη λήψη υπηρεσιών από επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στους τομείς του πολιτισμού, του τουρισμού και των μεταφορών. Η ενίσχυση χορηγείται από το τρέχον έτος και η δαπάνη εκτιμάται σε 30 εκατομμύρια ευρώ κατ” έτος για περίπου 200.000 δικαιούχους.

– Μονιμοποιείται η πλήρης απαλλαγή πρώην δικαιούχων επιδόματος ΕΚΑΣ από τη συμμετοχή τους στη φαρμακευτική δαπάνη, με ετήσιο κόστος περίπου 38 εκατομμύρια ευρώ.

Δημοσιονομικές ρυθμίσεις

Θεσπίζονται δημοσιονομικές ρυθμίσεις, όπως η αξιολόγηση του δημοσιονομικού αντίκτυπου των προγραμμάτων των πολιτικών κομμάτων και των συνασπισμών κομμάτων από το Δημοσιονομικό Συμβούλιο, συμπληρωματικός προϋπολογισμός, έτους 2023, εισάγεται διαδικαστική ρύθμιση για την εκτέλεση του προϋπολογισμού, λόγω οργανωτικών αλλαγών των υπουργείων και ορίζεται ανώτατο όριο 3% ειδικά για φέτος, στην αναπροσαρμογή μισθωμάτων για τη στέγαση υπηρεσιών του Δημοσίου. Επίσης, προβλέπεται επέκταση της απαλλαγής από το φόρο εισοδήματος των τόκων των Κρατικών Ομολόγων και των εντόκων γραμματίων του Ελληνικού Δημοσίου και στα εγχώρια νομικά πρόσωπα και τις νομικές οντότητες, πλην των πιστωτικών ιδρυμάτων, έτσι ώστε τα Ομόλογα Ελληνικού Δημοσίου να γίνουν πιο ελκυστικά.

Στήριξη οικογένειας

Με το νομοσχέδιο επεκτείνεται χρονικά η εφαρμογή της πρωτοβουλίας στο «Καλάθι του Νοικοκυριού» και ο έλεγχος επί των περιθωρίων κέρδους, μέχρι την 31/12/2023. Χορηγείται οικονομική ενίσχυση στα πλαίσια του κοινωνικού τουρισμού, σε όσους επιλέξουν ως τουριστικό προορισμό και για το έτος 2023, τις περιοχές της βόρειας Εύβοιας, το «Evia Pass».

Διπλασιάζεται η χρηματοδότηση του προγράμματος «Σπίτι μου», με επιπλέον 375 εκατομμύρια, με τρόπο ώστε η συνολική χρηματοδότηση να ανέλθει σε 750 εκατομμύρια ευρώ.

Στην Ολομέλεια, εισάγεται σήμερα Τετάρτη, για συζήτηση και ψήφιση, το σχέδιο νόμου για την στήριξη του εισοδήματος. Κατά τη διαδικασία της δεύτερης ανάγνωσης στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, υπέρ του νομοσχεδίου τάχθηκε η ΝΔ. Καταψήφισε το ΚΚΕ. Επιφύλαξη για την Ολομέλεια δήλωσαν τα άλλα κόμματα της αντιπολίτευσης.

Πρόκειται για το πρώτο νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με το οποίο υλοποιείται σημαντικό μέρος, περίπου το 50%, των προγραμματικών οικονομικών δεσμεύσεων της Κυβέρνησης. Οι προωθούμενες διατάξεις προβλέπουν αυξήσεις στους μισθούς του προσωπικού του δημοσίου τομέα και στις συντάξεις υπαλλήλων και λειτουργών του μικρού δημοσίου, μειώσεις φόρων και οικονομικές ενισχύσεις για ευπαθείς κοινωνικές ομάδες και τους νέους. Πρόκειται για δημοσιονομικές παρεμβάσεις συνολικού ύψους 4,4 δισ. ευρώ, εντός της τετραετίας 2024-2027, και επιπλέον 385 εκατ. ευρώ για το τρέχον έτος, πέραν της επέκτασης κατά 375 εκατομμυρίων ευρώ των δανείων του Προγράμματος «Σπίτι μου».

Επιπλέον, με το παρόν νομοσχέδιο εισάγονται ρυθμίσεις για την αξιολόγηση από το Δημοσιονομικό Συμβούλιο του δημοσιονομικού αντίκτυπου των προγραμμάτων των πολιτικών κομμάτων και των συνασπισμών κομμάτων, ρυθμίσεις για την περιστολή φαινομένων αθέμιτης κερδοφορίας, στο πλαίσιο του περιθωρίου μικτού κέρδους, επέκταση του «Καλαθιού του Νοικοκυριού» έως 31/12/2023 και εισάγεται προς ψήφιση συμπληρωματικός Προϋπολογισμός ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ για το 2023, προκειμένου να καλυφθούν δαπάνες που σχετίζονται με ενισχύσεις και λοιπά οικονομικά μέτρα του νομοσχεδίου, τα οποία αφορούν το τρέχον έτος.

«Προτεραιότητα η αύξηση του εισοδήματος»

«Κάνουμε καθαρούς λογαριασμούς με τους πολίτες», δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης και υπογράμμισε ότι με το νομοσχέδιο, η κυβέρνηση κάνει πράξη, αμέσως, το 50% των δεσμεύσεων του οικονομικού προγράμματος της Νέας Δημοκρατίας και ενώ παραμένουν να ισχύουν στο ακέραιο και οι υπόλοιπες δεσμεύσεις που ανέλαβε έναντι των πολιτών. Όπως πάντως έσπευσε να υπογραμμίσει, η κυβέρνηση θα επιμείνει στη σοβαρή γραμμή στη δημοσιονομική πολιτική, δηλαδή στην πολιτική που θα κατατείνει σε λογικά, αλλά πάντως πρωτογενή πλεονάσματα, «γιατί αυτός είναι ένας τρόπος για τη μείωση του δημοσίου χρέους, του χρέους όλων μας δηλαδή».

«Δεν καλύπτουμε πλήρως τις απώλειες 14 ετών. Καλύπτουμε μεγάλο μέρος», είπε ο υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Αθανάσιος Πετραλιάς, αναφερόμενος στις αυξήσεις στους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων, και ζήτησε από τους βουλευτές να συνεκτιμήσουν, πλην των παρεμβάσεων στο μισθολόγιο, και τα μέτρα όπως η κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης, η κατάργηση της ειδικής εισφοράς υπέρ του Ταμείου Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων. Όλα αυτά, είπε ο κ. Πετραλιάς, οδηγούν σε αύξηση των αμοιβών στο 10,5% στους δημοσίους υπαλλήλους μέσα στο έτος.

Η αύξηση του εισοδήματος των πολιτών είναι προτεραιότητα της β” τετραετίας της κυβέρνησης, είπε ο υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Χάρης Θεοχάρης. «Αν η πρώτη τετραετία για την Κυβέρνηση της Ν.Δ. υπό τον Κυριάκο Μητσοτάκη εστίασε και πέτυχε την ανάταξη της εθνικής οικονομίας, με ένα φίλο-επενδυτικό, φίλο-αναπτυξιακό σχέδιο το οποίο ξεδιπλώθηκε σε τέσσερα χρόνια, σήμερα γι” αυτή τη δεύτερη τετραετία της Κυβέρνησης, η προτεραιότητα μας είναι η αύξηση του εισοδήματος για κάθε Έλληνα και για κάθε Ελληνίδα. Γι” αυτό το στόχο δεσμευτήκαμε απέναντι στους Έλληνες πολίτες πολύ πριν τις εκλογές και αυτή τη στρατηγική χαράζουμε μετά από τη νίκη της Ν.Δ.», είπε ο υφυπουργός Οικονομικών Χάρης Θεοχάρης.

Τα κόμματα

«Το νομοσχέδιο έρχεται να ενισχύσει το πραγματικό εισόδημα των Ελλήνων πολιτών, με μέτρα της τάξεως των 4,4 δισεκατομμυρίων ευρώ, μέσα στο χρονικό εύρος αυτής της τετραετίας», είπε ο εισηγητής της ΝΔ Ξενοφών Μπαραλιάκος και υπογράμμισε ότι τα μέτρα που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο αποτελούν το 50% των προεκλογικών δεσμεύσεων της Νέας Δημοκρατίας και υλοποιούνται άμεσα από τον πρώτο κιόλας μήνα της κυβερνητικής θητείας, ενισχύοντας σταδιακά το εισόδημα μισθωτών, δηλαδή, δημοσίων και ιδιωτικών υπαλλήλων, αλλά και τους νέους και γενικότερα την ελληνική οικογένεια.

«Οι αυξήσεις δεν καλύπτουν τη συρρίκνωση των εισοδημάτων που προέκυψε από την μέγγενη της περιόδου των προγραμμάτων δημοσιονομικής προσαρμογής και λόγω ξέφρενης πληθωριστικής κρίσης», προειδοποίησε ο ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος δια του εισηγητή του Χάρη Μαμουλάκη έχει επισημάνει ότι «το σχέδιο νόμου συμβάλλει στο περαιτέρω ξήλωμα του πουλόβερ του ενιαίου και οριζόντιου μισθολογίου». Σε σχέση με την μείωση του ΕΝΦΙΑ, ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ κάλεσε το κυβερνητικό επιτελείο «να φέρει» ισόποση οριζόντια μείωση. «Όταν λέτε μείωση του ΕΝΦΙΑ, μόνο για όσους έχουν ασφαλίσει τις περιουσίες τους, δεν λέτε μόνο μείωση του ΕΝΦΙΑ για τους έχοντες, δεν επιδοτείτε μόνο τις ασφαλιστικές εταιρείες, αλλά και νοιάζεστε να μεταφέρετε την ευθύνη, για τη διαχείριση των συνεπειών της κλιματικής κρίσης, στους πολίτες», είπε ο Χάρης Μαμουλάκης.

«Θεωρείτε ότι αυτές οι ρυθμίσεις καλύπτουν κατά 50% ή 100% την προεκλογική σας δέσμευση περί νέου μισθολογίου, περί αποκατάστασής του; Κάτι άλλο είναι αυτό, δεν είναι ενιαίο μισθολόγιο, δεν είναι αποκατάσταση νέου μισθολογίου, πόσω μάλλον που έχουν οριζόντιο χαρακτήρα οι αυξήσεις», σχολίασε ο ειδικός αγορητής του ΠΑΣΟΚ Πάρις Κουκουλόπουλος που κάλεσε το οικονομικό επιτελείο να διευκρινίσει: «Προεκλογικά ο κ. Χατζηδάκης είχε μιλήσει για το πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας και το είχε κοστολογήσει στα 8,9 δισ., σε βάθος τετραετίας. Ο κ. Χειλαδάκης, που ήταν καθ” ύλην αρμόδιος για το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους – άρα και για τα έσοδα/έξοδα – είχε μιλήσει για 5,5 δισ., ανά έτος. Δεν αλλοιώνω κάτι, λέω τι είχε ακουστεί σε δύο συνεντεύξεις. Αυτό που έχουμε μπροστά μας, σε ποιο 50% από τα δύο αναφέρεται;».

Το νομοσχέδιο υπηρετεί «αντιδραστικούς στόχους», προειδοποίησε ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ Μανώλης Συντυχάκης. «Τα μέτρα, όχι μόνο δεν αναιρούν τη συνολική αντιλαϊκή πολιτική, όχι μόνο δεν καλύπτουν τις απώλειες που είχαν και έχουν τα λαϊκά στρώματα, πόσο μάλλον τις ανάγκες τους, αλλά στην πραγματικότητα έρχονται να προωθήσουν παραπέρα μια σειρά από αντιδραστικούς στόχους», είπε ο κ. Συντυχάκης και πρόσθεσε ότι οι τιθέμενες διατάξεις είναι απόλυτα εναρμονισμένες με τα προαπαιτούμενα για την «επενδυτική αναβάθμιση» που «θα εξασφαλίζει φθηνό χρήμα για τους επιχειρηματικούς ομίλους, με εχέγγυο τα δεκάδες αντιλαϊκά προαπαιτούμενα και τον λογαριασμό στον λαό, με απαξίωση των λαϊκών αναγκών.

Μεγαλύτερη στήριξη στις πολύτεκνες οικογένειες, ζήτησαν οι ΣΠΑΡΤΙΑΤΕΣ, δια του ειδικού αγορητή τους Αθανάσιου Χαλκιά. «Καλά δεν σκεφτήκατε το πολύ απλό; «Θα δώσω σε αυτόν που έχει 1,2,3 παιδιά 50 ευρώ, αλλά και σε αυτόν που έχει 4, 6, 8, 10 παιδιά πάλι 50 ευρώ επιπλέον». Τις ίδιες ανάγκες έχουν; Ειλικρινά, που είναι η αρχή της αναλογικότητας;», είπε ο κ. Χαλκιάς.

«Η ληστεία των Ελλήνων συνεχίζεται», ανέφερε η Ελληνική Λύση δια του ειδικού αγορητή της Βασίλη Βιλιάρδου. «Από το 2022 και μετά, έχουμε πληθωρισμό, που μειώνει κατακόρυφα την αγοραστική αξία των μισθών και των συντάξεων. Είναι ανάλογες με τον πληθωρισμό οι αυξήσεις, ως οφείλονται; Πόσο μάλλον σε σχέση με αυτές για τα βασικά αγαθά. Είμαστε πια πρωταθλητές Ευρώπης στην άνοδο των τιμών των τροφίμων. Προφανώς, δεν είναι ανάλογες αλλά κατά πολύ χαμηλότερες. Οπότε, η ληστεία των Ελλήνων συνεχίζεται», είπε ο κ. Βιλιάρδος.

«Η οικογενειακή παροχή, 55 έως 70 ευρώ ανά τέκνο, αποτελεί ανέκδοτο για τη στήριξη της ελληνικής οικογένειας και την αντιμετώπιση του μείζονος εθνικού ζητήματος της υπογεννητικότητας», είπε η ΝΙΚΗ δια του ειδικού αγορητή της Ανδρέα Βορρύλα. Ο βουλευτής είπε επίσης ότι δίνονται «αυξήσεις αδιακρίτως στους προϊσταμένους, χωρίς αξιολόγηση και επίτευξη στόχων, αντί να επιβραβεύονται αξιοκρατικά οι πραγματικά ικανοί της δημόσιας διοίκησης και τελικά πριμοδοτούνται σκανδαλωδώς νεόκοπα golden boys».

«Τα, περίπου, 70 ευρώ της αύξησης δεν είναι ένα ποσό στο οποίο θα λέγαμε όχι και έχουμε από την αρχή δηλώσει ότι είμαστε θετικά διακείμενοι σε όποιο μέτρο θα ανακουφίσει με τον οποιοδήποτε τρόπο τα ελληνικά νοικοκυριά, αλλά ας μην υποτιμάτε άλλο την κατάσταση», δήλωσε η Πλεύση Ελευθερίας, δια της ειδικής εισηγήτριάς της Ελένης Καραγεωργοπούλου, η οποία υπογράμμισε ότι «κανένας δημόσιος υπάλληλος που έχει δόσεις στεγαστικού δανείου από συστημική τράπεζα δεν μπορεί να βρει λύση στο πολιτικό πρόβλημα της ανοχής της κυβέρνησης, μπροστά στο φαινόμενο της ληστρικής πρακτικής των τοκογλύφων τραπεζών».

Όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης είπαν ότι η ρύθμιση για τη μείωση του ΕΝΦΙΑ στα ασφαλισμένα για καταστροφές από φυσικά φαινόμενα ακίνητα, προωθεί ασφαλιστήρια συμβόλαια που είναι εντελώς ανεπαρκή, αντί να ξαναδεί οριζόντια μείωση του φόρου και να αντιμετωπίσει την υπερβολική αύξηση των αντικειμενικών αξιών σε πολλές λαϊκές περιοχές. Ιδίως για το ζήτημα της ασφάλισης των ακινήτων είναι αξιοσημείωτη η υπόμνηση-προειδοποίηση της ειδικής αγορήτριας της Πλεύσης Ελευθερίας Ελένης Καραγεωργοπούλου ότι είναι ο ΟΟΣΑ που απαιτεί να θεσμοθετηθεί και να εφαρμοστεί η ασφάλιση της ακίνητης περιουσίας. Στο κλίμα αυτό, η βουλευτής αναρωτήθηκε μήπως «η λήψη του μέτρου, αναφορικά με τη μείωση του φόρου του ΕΝΦΙΑ, κατά 10% σε περίπτωση πρωτοβουλίας του ιδιώτη να ασφαλίσει την ιδιοκτησία του, είναι η απαρχή μιας πολιτικής που θα εξαναγκάσει τους Έλληνες πολίτες να προβούν σε ασφάλιση των ακινήτων τους υποχρεωτικά, με δαπάνες πολύ μεγαλύτερες από την ωφέλεια που θα αποκομίσουν με τη λήψη του σχετικού μέτρου, στον ίδιο χρόνο που το κράτος υποχωρεί από τις υποχρεώσεις του».

Ανεπαρκές χαρακτήρισαν και το market pass και κάλεσαν την κυβέρνηση να μειώσει τον φόρο στα τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης και να ελέγξει την αισχροκέρδεια με συστηματικούς και αυστηρούς ελέγχους και «λουκέτα», όπου δη.

Συνταξιούχοι

Με το νομοσχέδιο εισάγονται ρυθμίσεις που αφορούν την αναπροσαρμογή συντάξεων για ειδικές κατηγορίες συνταξιούχων που υπάγονται ακόμη στην αρμοδιότητα του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους. Πρόκειται για τους συνταξιούχους που υπάγονται στις διατάξεις των νόμων ν.1897/90 και ν.1977/91, δηλαδή θύματα τρομοκρατίας, παθόντες από βίαιο συμβάν, όσοι δικαιούνται σύνταξη λόγω ανικανότητας ή λόγω θανάτου που προήλθε εξαιτίας της υπηρεσίας, όσοι δικαιούνται πολεμική σύνταξη, συνταξιούχοι λογοτέχνες και καλλιτέχνες, ανασφάλιστοι αγωνιστές της Εθνικής Αντίστασης και επαναπατρισθέντες από τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Επίσης, όσοι έχουν εξάμηνα πτητικά, καταδυτικά, δηλαδή αλεξιπτωτιστές, υποβρυχίων καταστροφείς και ναρκαλιευτές. Όπως ενημέρωσε την αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, ο υφυπουργός Οικονομικών Αθανάσιος Πετραλιάς, με τις συγκεκριμένες διατάξεις, αυξάνονται οι συντάξεις για 9.500 περίπου δικαιούχους. Η πλειονότητα αυτών θα λάβει αύξηση 7,75% από 01/01/2023 και οι λοιποί που είναι περίπου 1.680 συνταξιούχοι, θα λάβουν αναλογικές αυξήσεις με τους εν ενεργεία συναδέλφους τους από το 2017. Η δαπάνη του μέτρου ανέρχεται για το τρέχον έτος στο ποσό των 54,7 εκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων 49,1 είναι εφάπαξ δαπάνη που αφορά αναδρομική καταβολή συντάξεων και 5,6 εκατομμύρια ευρώ περίπου για τα έτη από το 2024 και εφεξής.

Μισθολογικές ρυθμίσεις

Με το Γ” μέρος του νομοσχεδίου εισάγονται μισθολογικές ρυθμίσεις με τις οποίες χορηγούνται από 01/01/2024 αυξήσεις, μετά από 14 χρόνια, σε όλο το προσωπικό του δημοσίου τομέα, καθώς και επιπλέον αυτών, ειδικότερες αυξήσεις στα αναδρομικά από 7/10/2022 για τα μέλη ΔΕΠ των ΑΕΙ, σε συμμόρφωση με τη νομολογία του ΣΤΕ. Το μέσο ετήσιο όφελος ανέρχεται σε 1.292 ευρώ προ φόρου και κρατήσεων μεικτά ή 800 ευρώ καθαρά, και, όπως υπογραμμίζει το κυβερνητικό επιτελείο, αν συνυπολογιστούν ως επιπλέον αυξήσεις οι απαλλαγές που εφαρμόζονται από τον Ιανουάριο του 2023, το μέσο όφελος αυξάνεται σε 2.084 μικτά ή 1.476 ευρώ καθαρά το χρόνο.

Ειδικότερα,

– Αυξάνεται οριζόντια ο βασικός μισθός όλων των δημοσίων υπαλλήλων, του ενιαίου και των ειδικών μισθολογίων, κατά 70 ευρώ μεικτά, για όλα τα μισθολογικά κλιμάκια. Το μέτρο αφορά σύμφωνα με τα στοιχεία της Ενιαίας Αρχής Πληρωμής του Σεπτεμβρίου του 2022, σε 663.000 υπαλλήλους και λειτουργούς του δημοσίου τομέα, συμπεριλαμβανομένων των υπαλλήλων ορισμένου χρόνου. Η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 557 εκατομμύρια ευρώ.

– Αυξάνεται η οικογενειακή παροχή κατά 20 ευρώ για το πρώτο τέκνο και κατά 50 ευρώ για κάθε επόμενο, για όλους τους δημοσίους υπαλλήλους και λειτουργούς. Το μέτρο αφορά 334.127 από τους 663.000 δημοσίους υπαλλήλους, το 50,3% δηλαδή και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 155 εκατομμύρια ευρώ.

-Αυξάνεται κατά 30% το επίδομα θέσης ευθύνης των προϊσταμένων οργανικών μονάδων, τμήματος, υποδιεύθυνσης, διεύθυνσης, γενικής διεύθυνσης του προσωπικού που υπάγεται στο ενιαίο μισθολόγιο, καθώς και των ένστολων ιατρών του ΕΣΥ, ερευνητών, εκπαιδευτικών και προϊσταμένων εκπαίδευσης. Η αύξηση αυτή αντιστοιχεί σε 87 ευρώ για τους τμηματάρχες, 105 ευρώ για τους υποδιευθυντές, 135 ευρώ για τους διευθυντές και 300 ευρώ για τους γενικούς διευθυντές. Το μέτρο αφορά 64.678 δημοσίους υπαλλήλους και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 51,6 εκατομμύρια ευρώ.

-Αυξάνεται κατά 30%, από 100 σε 130 ευρώ, το επίδομα παραμεθορίου για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων της Ελληνικής Αστυνομίας, του Λιμενικού Σώματος και της Πυροσβεστικής. Το μέτρο αφορά 21.285 στελέχη και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 7,7 εκατομμύρια ευρώ.

-Αναπροσαρμόζεται προς τα άνω, η προσαύξηση του επιδόματος ιδιαίτερων συνθηκών εργασίας των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, σε 70 ευρώ από 55 ευρώ, για τους έγγαμους χωρίς τέκνα και σε 130 ευρώ από 115 ευρώ, για τους έγγαμους με τέκνα. Το μέτρο αφορά 112.000 περίπου στελέχη και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 20,2 εκατομμύρια ευρώ.

-Αναπροσαρμόζεται αναδρομικά από 7/10/2022 το μισθολόγιο των μελών ΔΕΠ, σε συμμόρφωση με τη νομολογία του ΣΤΕ, επιπλέον των ανωτέρω αυξήσεων στον βασικό μισθό και την οικογενειακή παροχή. Το μέτρο αφορά 12.500 ωφελούμενους και η ετήσια δαπάνη ανέρχεται σε 40,5 εκατομμύρια ευρώ από 01/01/2024 και εφεξής. Ειδικότερα αυξάνεται στα μέλη ΔΕΠ, ΕΕΠ, ΕΔΥΠ των ΑΕΙ ο βασικός μισθός κατά 5%, χορηγείται επιπλέον ειδικό επίδομα βιβλιοθήκης, από 100 έως 200 ευρώ, ανάλογα τη θέση Λέκτορα ή Καθηγητή ή Επίκουρου. Αυξάνεται ο βασικός μισθός διδακτικού προσωπικού άλλων φορέων της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, όπως τα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα, οι Ανώτατες Εκκλησιαστικές Ακαδημίες, οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, το Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής, από 2,5% έως 4%, ανάλογα τη βαθμίδα του καθηγητή, και χορηγείται ειδικό επίδομα βιβλιοθήκης από 100 ως 150 ευρώ. Αυξάνονται, αναλόγως και οι αποδοχές και για το μόνιμο εκπαιδευτικό προσωπικό που απασχολείται στις Ανώτερες Σχολές Τουριστικής Εκπαίδευσης, καθώς και το επιστημονικό προσωπικό του Π.Δ 407.

– αυξάνεται για όλους όσους μετακινούνται με εντολή του δημοσίου για υπηρεσιακές ανάγκες, κατά 33%, η χιλιομετρική αποζημίωση και διαμορφώνεται σε 0,20 ευρώ από 0,15 ευρώ, καθώς και το ποσό που χορηγείται για δαπάνες διανυκτέρευσης. Η αύξηση για τις δαπάνες διανυκτέρευσης ανέρχεται σε 25% ως 33%, για διανυκτέρευση στο εσωτερικό, και σε 10%, για διανυκτέρευση στο εξωτερικό. Η ετήσια δαπάνη του μέτρου ανέρχεται από 01/01/2024 σε 25 εκατομμύρια ευρώ.

Φορολογικές ελαφρύνσεις-μέτρα στήριξης

Με το νομοσχέδιο εισάγονται ρυθμίσεις που αφορούν φορολογικές ελαφρύνσεις από το φόρο εισοδήματος και τον ΕΝΦΙΑ και άλλα οικονομικά μέτρα για τη στήριξη της κοινωνίας.

Ειδικότερα,

-Αυξάνεται για εισοδήματα που αποκτώνται από 01/01/2024 και εξής, κατά 1.000 ευρώ το αφορολόγητο όριο για φορολογούμενους, φυσικά πρόσωπα με ένα ή περισσότερα εξαρτώμενα τέκνα. Η μείωση φόρου θα ανέρχεται σε 900 ευρώ για ένα εξαρτώμενο τέκνο από 810, σε 1.120 ευρώ για δυο τέκνα αντί για 900 που ισχύει σήμερα, σε 1.340 ευρώ για τρία τέκνα αντί για 1.120, σε 1.580 ευρώ για τα τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα αντί για 1.340 και πλέον προβλέπεται μείωση 1.780 για 5 εξαρτώμενα τέκνα και επιπλέον μείωση 220 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο.

– Χορηγείται μείωση ΕΝΦΙΑ, για τις κατοικίες που ασφαλίζονται για σεισμό, πυρκαγιά και πλημμύρα, εφόσον η ασφάλιση καλύπτει το σύνολο της αξίας του ακινήτου, η οποία ορίζεται ως το κόστος ανακατασκευής του κτίσματος, χωρίς να υπολογίζεται η αξία του οικοπέδου. Το κόστος ανακατασκευής δεν μπορεί να είναι χαμηλότερο από 1.000 ευρώ ανά τετραγωνικό. Αν η ασφάλιση είναι μικρότερη του ενός έτους, τότε η μείωση του ΕΝΦΙΑ περιορίζεται αναλογικά. Το μέτρο αφορά τον ENΦΙΑ ετών 2024, που θα δοθεί το 2024 για το 2023 και επομένων ετών και η δημοσιονομική επίπτωση εκτιμάται σε περίπου 30 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

– Παρατείνεται για τρεις ακόμα μήνες, έως και τον Οκτώβριο του 2023, η χορήγηση του market pass. Τα εισοδηματικά και περιουσιακά όρια για την ενίσχυση παραμένουν τα ίδια, με τη διαφορά ότι λαμβάνονται υπόψη τα εισοδήματα του 2022, ενώ αίρεται το όριο των χιλίων ευρώ αγορών για οικογένειες με μεγάλο αριθμό άνω των έξι εξαρτώμενων τέκνων. Όσοι δικαιούχοι έχουν λάβει την ενίσχυση, δεν χρειάζεται να υποβάλουν νέα αίτηση και εφόσον έλαβαν ενίσχυση σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα, αυτή θα παραμείνει ενεργοποιημένη έως την 31/12/2023. Η δαπάνη του μέτρου εκτιμάται σε 251 εκατομμύρια ευρώ για το τρέχον έτος.

– Θεσπίζεται μόνιμη οικονομική ενίσχυση ύψους 150 ευρώ, η οποία θα χορηγείται σε νέους ηλικίας 18 και 19 ετών. Το youth pass παρέχεται με τη μορφή ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση αγορών ή τη λήψη υπηρεσιών από επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στους τομείς του πολιτισμού, του τουρισμού και των μεταφορών. Η ενίσχυση χορηγείται από το τρέχον έτος και η δαπάνη εκτιμάται σε 30 εκατομμύρια ευρώ κατ” έτος για περίπου 200.000 δικαιούχους.

– Μονιμοποιείται η πλήρης απαλλαγή πρώην δικαιούχων επιδόματος ΕΚΑΣ από τη συμμετοχή τους στη φαρμακευτική δαπάνη, με ετήσιο κόστος περίπου 38 εκατομμύρια ευρώ.

Δημοσιονομικές ρυθμίσεις

Θεσπίζονται δημοσιονομικές ρυθμίσεις, όπως η αξιολόγηση του δημοσιονομικού αντίκτυπου των προγραμμάτων των πολιτικών κομμάτων και των συνασπισμών κομμάτων από το Δημοσιονομικό Συμβούλιο, συμπληρωματικός προϋπολογισμός, έτους 2023, εισάγεται διαδικαστική ρύθμιση για την εκτέλεση του προϋπολογισμού, λόγω οργανωτικών αλλαγών των υπουργείων και ορίζεται ανώτατο όριο 3% ειδικά για φέτος, στην αναπροσαρμογή μισθωμάτων για τη στέγαση υπηρεσιών του Δημοσίου. Επίσης, προβλέπεται επέκταση της απαλλαγής από το φόρο εισοδήματος των τόκων των Κρατικών Ομολόγων και των εντόκων γραμματίων του Ελληνικού Δημοσίου και στα εγχώρια νομικά πρόσωπα και τις νομικές οντότητες, πλην των πιστωτικών ιδρυμάτων, έτσι ώστε τα Ομόλογα Ελληνικού Δημοσίου να γίνουν πιο ελκυστικά.

Στήριξη οικογένειας

Με το νομοσχέδιο επεκτείνεται χρονικά η εφαρμογή της πρωτοβουλίας στο «Καλάθι του Νοικοκυριού» και ο έλεγχος επί των περιθωρίων κέρδους, μέχρι την 31/12/2023. Χορηγείται οικονομική ενίσχυση στα πλαίσια του κοινωνικού τουρισμού, σε όσους επιλέξουν ως τουριστικό προορισμό και για το έτος 2023, τις περιοχές της βόρειας Εύβοιας, το «Evia Pass».

Διπλασιάζεται η χρηματοδότηση του προγράμματος «Σπίτι μου», με επιπλέον 375 εκατομμύρια, με τρόπο ώστε η συνολική χρηματοδότηση να ανέλθει σε 750 εκατομμύρια ευρώ.

Τροπολογία με την οποία θα δοθεί παράταση της προθεσμίας υποβολής για τις φορολογικές δηλώσεις καταθέτει στην Ολομέλεια της Βουλής το Υπουργείο Οικονομικών.

Νέα ημερομηνία προθεσμίας ορίζεται η Πέμπτη, 31 Αυγούστου.

Πιο αναλυτικά, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΥΠΟΙΚ, με τις διατάξεις της τροπολογίας, παρατείνεται μέχρι τις 31 Αυγούστου 2023 η προθεσμία υποβολής των δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος φυσικών και νομικών προσώπων του έτους 2022.

Έως την ίδια ημερομηνία (31 Αυγούστου) θα πρέπει να καταβληθούν οι δύο πρώτες από τις οκτώ δόσεις για την εξόφληση του φόρου. Η έκπτωση 3% εξακολουθεί να ισχύει για όσους καταβάλουν εφάπαξ το φόρο έως τις 31 Ιουλίου.

Για τις επιχειρήσεις που τηρούν απλογραφικά βιβλία ο φόρος εισοδήματος καταβάλλεται σε έξι μηνιαίες δόσεις αρχής γενομένης από το Σεπτέμβριο.

Η μοίρα, όμως, τους επεφύλασσε ένα άσχημο παιχνίδι και την ώρα που επιχειρούσαν πάνω από μια εστία φωτιάς σε ρέμα, κοντά στο χωριό Πλατανιστός της Καρύστου, άφησαν την τελευταία τους πνοή πάνω στο καθήκον.

Ο 27χρονος, Περικλής Στεφανίδης, και ο 34χρονος, Χρήστος Μουλάς, χειριστές της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών της 112 Πτέρυγας Μάχης απογειώθηκαν λίγο πριν από τις 12 το μεσημέρι με το CL-215 από το αεροδρόμιο της Αγχιάλου με προορισμό την Κάρυστο.

Η ανακοίνωση του ΓΕΑ:

Την Τρίτη 25 Ιουλίου 2023 και ώρα 14:52 αεροσκάφος τύπου CL-215 της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών της 112 Πτέρυγας Μάχης, κατέπεσε, κατά τη διάρκεια αεροπυρόσβεσης, στον Πλατανιστό Ευβοίας με συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό του κυβερνήτη, Σμηναγού (Ι) Χρήστου Μουλά, 34 ετών και του συγκυβερνήτη, Ανθυποσμηναγού (Ι) Περικλή Στεφανίδη, 27 ετών.

Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις

Mε απόφαση του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια, κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις (από 25 έως 27 Ιουλίου 2023) για την απώλεια της ζωής, εν ώρα καθήκοντος, των Αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας και χειριστών του πυροσβεστικού αεροσκάφους CL-215, το οποίο επιχειρούσε στην Εύβοια.

Πώς συνέβη η τραγωδία

Λίγο πριν από τις 3 το μεσημέρι, ενώ πραγματοποιούσαν ρίψη πάνω από μια εστία φωτιάς σε δασική έκταση το αεροσκάφος τους χτύπησε με το δεξιό φτερό σε ένα δέντρο με αποτέλεσμα να χάσει ύψος και να πέσει στο ρέμα.

Το Canadair συνετρίβη και μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα τυλίχθηκε στις φλόγες. Οι δύο νεαροί ιπτάμενοι έχασαν τη ζωή τους παρά τις προσπάθειες των Πυροσβεστών να σβήσουν τη φωτιά και να τους απεγκλωβίσουν.

Ο 27χρονος, Περικλής Στεφανίδης, με καταγωγή από την Θεσσαλονίκη, ήταν πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας και από μικρός είχε όνειρο να σκίζει τους αιθέρες με το αεροπλάνο του.

Λάτρευε τα ταξίδια και αποφάσισε να υπηρετήσει την Πυροσβεστική Αεροπορία. Δεν μπορούσε να φανταστεί ότι το τελευταίο του ταξίδι θα είχε μια τόσο τραγική κατάληξη…

Ο 34χρονος, Χρήστος Μουλάς, είχε πάθος με τα αεροσκάφη και τα ταξίδια και συχνά ανέβαζε φωτογραφίες από τις πτήσεις του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Πριν από 2 χρόνια, μάλιστα, είχε ανεβάσει και μια φωτογραφία από το Canadair του την ώρα που πετούσε πάνω από την Ακρόπολη αποσπώντας τα εγκωμιαστικά σχόλια των φίλων του.

Ήταν παντρεμένος αλλά δυστυχώς δεν πρόλαβε να γευτεί τη χαρά της πατρότητας καθώς η σύζυγός του είναι έγκυος 3 μηνών.

Ήταν δύο, νέοι ιπτάμενοι που δεν λογάριασαν τον κίνδυνο και με έναν επικίνδυνο ελιγμό έφτασαν σε απόσταση αναπνοής από τις φλόγες για να σώσουν σπίτια και οικισμούς.

Έφυγαν ως ήρωες στην άνιση μάχη με τον εφιάλτη της φωτιάς.

Συναγερμός σήμανε στην Πυροσβεστική καθώς λίγο πριν από τις 15:00 έγινε γνωστό πως έπεσε Canadair στην Κάρυστο, στην περιοχή του Πλατανιστού. Το πυροσβεστικό αεροσκάφος με χειριστές δύο Έλληνες πιλότους από την 355 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών της 112 Πτέρυγας Μάχης στην Ελευσίνα συνετρίβη ενώ επιχειρούσε στο έργο κατάσβεσης στην Κάρυστο.

Ειδικότερα, το Canadair που ανήκει στην Πολεμική Αεροπορία, έπεσε σε ρεματιά στο χωριό Ποτάμι. Στην περιοχή έσπευσαν στρατιωτικά συνεργεία για να δουν τι ακριβώς έχει συμβεί και σε τι κατάσταση βρίσκεται το πλήρωμα του αεροσκάφους, ενώ ενεργοποιήθηκε το εθνικό κέντρο επιχειρήσεων.

Από το βίντεο φαίνεται το αεροπλάνο να κάνει άφεση νερού, να παίρνει δεξιά στροφή και να χάνει ύψος. Λίγο πριν από τη δεξιά στροφή, φαίνεται να χτυπά σε ένα κλαδί και να χάνει τον πλωτήρα από το δεξί φτερό. Προφανώς πρόκειται περί μηχανικής βλάβης καθώς το αεροσκάφος χάνει συνεχώς ύψος και δεν μπορεί να ανεβεί πάνω από την χαράδρα.

Το Canadair CL-215 που συνετρίβη έκανε ρίψεις μαζί με ακόμη ένα Canadair στη συγκεκριμένη εστία φωτιάς. Nα σημειώσουμε πως πάντα οι ρίψεις γίνονται με δύο αεροσκάφη (επιχειρούν σε ζεύγη) και επίσης πάντοτε κάνουν ένα πρώτο πέρασμα πάνω από το σημείο για να εντοπίσουν επακριβώς πού πρέπει να κάνουν τη ρίψη.

Το Canadair που έπεσε είναι ένα CL-215, απογειώθηκε από τη Νέα Αγχίαλο Βόλου, και όπως όλα τα Canadair αυτού του παλαιού τύπου (CL-215) δεν είχε σύστημα εκτίναξης για τον κυβερνήτη και τον συγκυβερνήτη.

Μαρτυρίες κατοίκων αναφέρουν ότι είδαν την πτώση του αεροπλάνου. Συγκλονιστική μαρτυρία κατοίκου αναφέρει στο evima.gr: «Είδα το καναντέρ να πέφτει μπροστά μου, είμαι συγκλονισμένος, εύχομαι να είναι καλά τα παιδιά».

Η επιχείρηση έρευνας διάσωσης στο σημείο πτώσης του Canadair συνεχίζεται. Σύμφωνα με πληροφορίες, ελικόπτερο από την ομάδα που επιχειρεί αποβίβασε ήδη, από αέρος με γάντζο, διασώστη στο σημείο, όπου υπάρχει μεγάλη επικινδυνότητα λόγω των καυσίμων (κηροζίνης) του αεροσκάφους που κατέπεσε.

Μαζί με τα πυροσβεστικά οχήματα, έχει σπεύσει και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και βρίσκεται σε αναμονή.

Η ανακοίνωση της Πολεμικής Αεροπορίας για την πτώση του CL-215

«Την Τρίτη 25 Ιουλίου 2023 και ώρα 14:52 αεροσκάφος τύπου CL-215, με πλήρωμα δύο Ιπταμένους, της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών της 112 Πτέρυγας Μάχης, κατέπεσε κατά τη διάρκεια αεροπυρόσβεσης στον Πλατανιστό Ευβοίας.

Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση έρευνας – διάσωσης για τους δύο Ιπταμένους. Στην περιοχή έχουν σπεύσει 1 ελικόπτερο Super Puma και 1 ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς και 1 ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού.

Σμήναρχος (Ι) Σωτήριος Μαγκώτσιος
Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΑ»

Υπενθυμίζεται ότι ο Πλατανιστός και το Λιβάδι ήταν τα δύο χωριά που είχαν επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους τα επίγεια συνεργεία και οι εθελοντές μαζί με τα μηχανήματα των ΟΤΑ για να σταματήσουν τις φλόγες, που «έγλειφαν» τα σπίτια.

Η εικόνα από την πυρκαγιά στην Κάρυστο

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, στο σημείο επιχειρούν 93 πυροσβέστες με τρεις ομάδες πεζοπόρο και 32 οχήματα, ενώ από αέρος υπάρχει συνδρομή από ελικόπτερα και αεροσκάφη όπως επίσης χωματουργικά μηχανήματα και υδροφόρες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Τα ξημερώματα στάλθηκε μέσω 112 μήνυμα στους κατοίκους της περιοχής Πλατανιστός στις 01:51 προκειμένου να εκκενώσουν τον οικισμό και να κατευθυνθούν προς Κάρυστο.

Το μήνυμα ανέφερε: «Αν βρίσκεστε στην περιοχή Πλατανιστός, εκκενώστε τώρα προς Κάρυστο. Δασική πυρκαγιά στην περιοχή σας. Ακολουθείτε τις οδηγίες των Αρχών».

Το θέμα των ακριβών εισιτηρίων της ακτοπλοΐας, το οποίο ανέδειξε το «ΘΕΜΑ», συνεχίζει να απασχολεί το κοινό όσο πλησιάζει ο Αύγουστος, που είναι ο παραδοσιακός μήνας της μεγάλης καλοκαιρινής φυγής. Στο κάλεσμα της κυβέρνησης προς τους ακτοπλόους να προσφέρουν εκπτωτικά πακέτα έχουν ανταποκριθεί μόνο 6+1 εταιρείες έως τώρα. Από τα 22 μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) προσφορές έχουν ανακοινώσει οι Blue Star και Hellenic Seaways του ομίλου Attica, η Minoan, η Golden Star Ferries και η Fast Ferries.

Επίσης, εκπτωτικά πακέτα δίνει η Seajets, η οποία όμως έχει αποχωρήσει από τον ΣΕΕΝ. Η… συν μία εταιρεία είναι η ΑΝΕΚ, που δραστηριοποιείται σε κοινοπραξία με τον όμιλο Attica σε Ηράκλειο και Χανιά, οπότε ακολουθεί την τιμολογιακή πολιτική του ομίλου.

Πάντως, οι συγκεκριμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες κατέχουν το μεγαλύτερο μεταφορικό έργο στις θαλάσσιες γραμμές που συνδέουν λιμάνια της Αττικής, τη Θεσσαλονίκη και τον Βόλο με τις Κυκλάδες, την Κρήτη, τα Δωδεκάνησα, το Βορειοανατολικό Αιγαίο και τις Βόρειες Σποράδες. Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, αντιπροσωπεύουν πάνω από το 60% των ετήσιων εισιτηρίων της ελληνικής ακτοπλοΐας.

Ωστόσο, παραμένει το γεγονός ότι ανταποκρίθηκαν στις εκκλήσεις της κυβέρνησης μόλις επτά εταιρείες σε σύνολο 34, ποσοστό 20%, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της εταιρείας οικονομικών συμβούλων XRTC. Στις 34 εταιρείες συμπεριλαμβάνεται ο όμιλος Attica, στον οποίο υπάγονται η Blue Star Ferries και η Hellenic Seaways, οπότε συνολικά οι εταιρείες είναι 35.

Οι νέες εκπτώσεις, σε ποσοστό από 12,5% έως και 50% κατά περίπτωση και κατά κοινωνική ομάδα, ισχύουν από τις αρχές της περασμένης εβδομάδας αφού περάστηκαν μέσα στο Σαββατοκύριακο στο ηλεκτρονικό σύστημα κρατήσεων της κάθε εταιρείας. Ισχύουν για τα εισιτήρια που εκδίδονται μετά την ανακοίνωση των προσφορών και δεν αφορούν εκείνα για τα οποία έχουν ήδη γίνει κρατήσεις. Δεν έχουν δηλαδή αναδρομική ισχύ.

Στο κάδρο των προσφορών μπήκαν τόσο το σύστημα μητρώου του Market Pass όσο και η έκπτωση στα εισιτήρια Κοινωνικού Τουρισμού για όλους τους προορισμούς σε Κυκλάδες, Σαρωνικό, Δωδεκάνησα, Βόρειο Αιγαίο, Σποράδες και Κρήτη, με αποτέλεσμα οι δικαιούχοι να πληρώνουν μόνο το 5% του συνολικού ναύλου.

Τι λένε οι ακτοπλόοι

Για το κατά πόσο τα νέα εκπτωτικά πακέτα έχουν ως αποτέλεσμα να αυξηθεί η κίνηση, στελέχη ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων αναφέρουν: «Δεν μπορεί να γίνει αποτίμηση. Κι αυτό γιατί ούτως ή άλλως η επιβατική κίνηση ανεβαίνει όσο πλησιάζουμε στον Αύγουστο και υπάρχει αύξηση κρατήσεων, όπως κάθε χρόνο. Οπότε δεν μπορούμε να πούμε αν η αύξηση οφείλεται στα νέα εκπτωτικά πακέτα ή στη φυσιολογική ροή των καλοκαιρινών διακοπών του Αυγούστου».

Οσο για την πληρότητα επισημαίνουν: «Με τη σημερινή εικόνα που έχουμε η πληρότητα φτάνει στο 50% στους δημοφιλείς προορισμούς. Αρα, υπάρχουν διαθέσιμα εισιτήρια. Πρόβλημα υπάρχει με τις καμπίνες στα μακρινά ταξίδια, γιατί εκεί η πληρότητα φτάνει στο 100%».

Από την πλευρά του ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης κάνει πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις λέγοντας ότι «τα 3/4 των επιβατών που θα ταξιδέψουν τους δύο μήνες της μεγάλης κίνησης, δηλαδή έως 15 Σεπτεμβρίου, δεν έχουν κλείσει ακόμη τα εισιτήριά τους».

Η Golden Star Ferries

H Golden Star Ferries, ενώ αρχικά ανακοίνωσε έκπτωση 20% με τα συμβατικά της πλοία «Andros Queen» και «Superferry» από και προς Ραφήνα, για το διάστημα από 17 Ιουλίου έως και 10 Σεπτεμβρίου, κάθε Τρίτη, σε ατομικά εισιτήρια (οικονομική & διακεκριμένη θέση καθώς και αεροπορικού τύπου κάθισμα), αυτοκίνητα και δίκυκλα, τελικά η έκπτωση 20% επεκτείνεται για όλες τις ημέρες της εβδομάδας στο πρωινό δρομολόγιό της, στις 07.50, από Ραφήνα για Τήνο και Μύκονο.

Ειδικότερα, η τιμή εισιτηρίου διαμορφώνεται για την οικονομική θέση στα 28 ευρώ για Τήνο και Μύκονο, από 35 και 38 ευρώ αντίστοιχα που ίσχυε πριν.

Ομοίως και για το ταχύπλοό της καθημερινά και μόνο για την αναχώρηση από Ραφήνα, η τιμή διαμορφώνεται στα 35 ευρώ για Τήνο και στα 42 για Μύκονο, από 42 και 55 ευρώ αντίστοιχα που ήταν πριν.

Οι τιμές στα Ι.Χ. και τα δίκυκλα παραμένουν αμετάβλητες και ισχύει η προσφορά μόνο της Τρίτης.

Ετσι:
– Τετραμελής οικογένεια ενηλίκων με ένα αυτοκίνητο για Τήνο μετ’ επιστροφής χρειάζεται 358 ευρώ με το πρωινό συμβατικό και 452 ευρώ με το ταχύπλοο, από 414 και 480 ευρώ που ήθελε πριν.
– Ομοίως για Μύκονο χρειάζεται 372 ευρώ με το πρωινό συμβατικό και 552 ευρώ με το ταχύπλοο, από 448 και 604 ευρώ που ήταν πριν.
– Ζευγάρι για Τήνο και Μύκονο μετ’ επιστροφής με το πρωινό συμβατικό θέλει 112 ευρώ, από 140 και 152 ευρώ που ήθελε πριν, και με το ταχύπλοο 154 και 194 ευρώ, από 168 και 220 ευρώ που ήταν πριν.

Ποιοι δεν κάνουν εκπτώσεις

Από το «προσκλητήριο εκπτώσεων» της κυβέρνησης απουσιάζουν εντελώς ακτοπλοϊκές εταιρείες που εξυπηρετούν σημαντικές δρομολογιακές γραμμές, όπως:
– Ολες τις γραμμές του Ιονίου πελάγους από τα λιμάνια της Κυλλήνης και της Πάτρας.
– Ολες τις εσωτερικές γραμμές των Δωδεκανήσων που συνδέουν τα δύο μεγάλα διεθνή αεροδρόμια της Ρόδου και της Κω με όλα τα Δωδεκάνησα που στερούνται αεροδρομίων.
– Η σύνδεση της Νότιας Εύβοιας (Κάρυστος) με την Αττική.
– Τα πορθμεία που μεταφέρουν όχι μόνο εποχικούς τουρίστες, αλλά και μεγάλο αριθμό Ελλήνων σε καθημερινή βάση για λόγους εργασίας, τα οποία δεν παρουσιάζουν σημαντική κίνηση όλη τη χρονιά, αλλά έχουν έντονη εποχικότητα τους θερινούς μήνες:
α) Ηγουμενίτσας – Κέρκυρας, που μεταφέρουν όλη τη μεταφορική κίνηση από την ηπειρωτική Ελλάδα στην Κέρκυρα και σε Παξούς – Αντίπαξους,
β) Καβάλας – Θάσου.

Η Minoan Lines

Παράλληλα, καμία εταιρεία -πλην της Minoan Lines (δείτε τον σχετικό πίνακα στην επόμενη σελίδα)- δεν έχει ανακοινώσει εκπτώσεις για τις μετακινήσεις μεταξύ των νησιών.
Σχετικά με τους λόγους που ορισμένες εταιρείες δεν προσφέρουν εκπτώσεις, ο κ. Πυθαγόρας Νάγος, σύμβουλος επιχειρήσεων με πολυετή πείρα σε θέματα ακτοπλοΐας και θαλάσσιου τουρισμού, επισημαίνει: «Γενικά, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες οι οποίες δεν έχουν μέχρι στιγμής προχωρήσει σε εμπορικές εκπτώσεις το δικαιολογούν επικαλούμενες διάφορους λόγους, οι οποίοι ποικίλλουν ανά εταιρεία:

1) Η πληρότητα που βλέπουν στα συστήματα κρατήσεών τους για το διάστημα Ιουλίου και Αυγούστου, που σε πολλές περιπτώσεις αντιπροσωπεύει μέχρι και το 50% του ετήσιου κύκλου εργασιών, είναι τόσο υψηλή ώστε να μη δικαιολογεί εκπτώσεις.
2) Τα πλοία τους είναι μικρά και γεμίζουν εύκολα.
3) Με βάση τις ζημιογόνες χρήσεις 2020, 2021, 2022 δεν έχουν οικονομικά περιθώρια για εμπορικές εκπτώσεις τη φετινή χρονιά.
4) Στους προορισμούς που εξυπηρετούν ορισμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες είτε η πληρότητα των ξενοδοχείων και λοιπών τουριστικών καταλυμάτων είναι πολύ υψηλή, είτε το κόστος διαμονής είναι πολύ υψηλό, με αποτέλεσμα ο κόσμος να μην μπορεί να αντεπεξέλθει. Και αφού δεν υπάρχει διαθεσιμότητα στα καταλύματα, ή/και οι τιμές είναι πολύ υψηλές, οι πολίτες δεν θα ταξιδέψουν, άρα δεν δικαιολογούνται εμπορικές εκπτώσεις στα εισιτήρια».

Σε έναν κλάδο όπως αυτός της ακτοπλοΐας, όπου δραστηριοποιούνται ιδιωτικές εταιρείες σε συνθήκες ελεύθερης οικονομίας, άλλες πολυμετοχικές και άλλες οικογενειακές, κάθε εταιρεία είδε το θέμα της προσφοράς προαιρετικών εκπτώσεων που ζήτησε η κυβέρνηση από τη δική της οπτική γωνία και πάντα σύμφωνα με τις οικονομικές της δυνατότητες ή/και την πληρότητα δρομολογίων της.

«Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες πάντα καταστρώνουν τον ετήσιο προϋπολογισμό τους με βάση παραδοχές στη ζήτηση και το μέρος των λειτουργικών εξόδων, με κοστολογικές παραδοχές που οδηγούν σε συγκεκριμένα επιχειρηματικά σενάρια όσον αφορά την ορθή εκτέλεση του ετήσιου προϋπολογισμού τους. Χορήγηση εμπορικών εκπτώσεων την τελευταία στιγμή, χωρίς αυτές να έχουν συμπεριληφθεί και κοστολογηθεί στον ετήσιο προϋπολογισμό, τινάζει το budget στον αέρα, με επιπτώσεις στην κερδοφορία των επιχειρήσεων», λέει ο κ. Νάγος επεξηγώντας δε ότι «σε επίπεδο εντυπώσεων, είναι εμπορικά έως και “επικίνδυνη” η χορήγηση εκπτώσεων μεσούσης της καλοκαιρινής περιόδου, για τον απλό λόγο ότι θα δυσαρεστηθούν όλοι όσοι έχουν ήδη εκδώσει και εξοφλήσει τα εισιτήριά τους, αφού δεν θα μπορέσουν να επωφεληθούν αναδρομικά από το ευεργέτημα των εκπτώσεων».

Σε κάθε περίπτωση, για τον επιβάτη είναι πολύ δύσκολο να συγκρίνει τιμές και να επιλέξει ποιο εκπτωτικό πακέτο και ποιας εταιρείας τον συμφέρει να επιλέξει. «Χρειάζεσαι λογιστή για να καταλήξεις ποιο πακέτο σε συμφέρει να αγοράσεις!», επεσήμανε στο «ΘΕΜΑ» στέλεχος ακτοπλοϊκής εταιρείας, από αυτές που έχουν κάνει προσφορές: «Στα δε ταχύπλοα οι τιμές ανεβοκατεβαίνουν ανάλογα με τον ανταγωνισμό».

Ο κύκλος των ωφελημένων

Μια πρώτη αποτίμηση των εμπορικών εκπτώσεων στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων είναι ότι οι περισσότερες εκπτώσεις που ανακοινώθηκαν απευθύνονται σε ομάδες 3-5 ατόμων, οικογένειες και δικαιούχους του Κοινωνικού Τουρισμού. Γενικά απευθύνονται σε κοινωνικές ομάδες που αντιμετωπίζουν πιο έντονα τις συνέπειες του πληθωρισμού στην καθημερινότητα τους και το διαθέσιμο εισόδημά τους, δεδομένα που καθορίζουν αν και πού θα κάνουν διακοπές.

Εξαίρεση αποτελεί η έκπτωση 20% του Attica Group που ισχύει για την οικονομική θέση και για αριθμημένα καθίσματα με ένα Ι.Χ. για όλα τα δρομολόγια, τόσο για μετάβαση όσο και για επιστροφή, χωρίς περιορισμούς.

«Οσο περισσότεροι περιορισμοί τίθενται, για παράδειγμα η ισχύς εκπτώσεων μόνο για συγκεκριμένες ημέρες/δρομολόγια/πλοία, μόνο για πολυμελείς οικογένειες κ.λπ. -είχαμε αρκετές τέτοιες κατηγορίες εκπτώσεων-, τόσο πιο πολύ περιορίζεται ο δυνητικός κύκλος των ωφελημένων από το μέτρο αυτό, αφού αποκλείονται άλλες κοινωνικές ομάδες που ίσως βρίσκονται σε καλύτερη εισοδηματική κατάσταση, πιθανόν όμως θα μπορούσαν να ταξιδέψουν ακτοπλοϊκώς περισσότερο από μία φορά το καλοκαίρι, αν είχαν ένα εκπτωτικό κίνητρο», υποστηρίζει ο κ. Νάγος.

Γιατί «ξέχασαν»

Οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, σε μια προσπάθεια να δικαιολογήσουν το ότι «ξέχασαν» να μειώσουν τις τιμές των εισιτηρίων σε σχέση με πέρυσι, αν και μειώθηκε η τιμή των καυσίμων έως και 45,5%, επικαλούνται και άλλες παραμέτρους. Ειδικότερα, για τους μεγάλους ακτοπλοϊκούς ομίλους οι λόγοι είναι πιο σύνθετοι. Ο κ. Νάγος εξηγεί:

«Πρώτον, τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, με τη σταδιακή επιστροφή της ζήτησης για ταξίδια στην κανονικότητα και τα προ πανδημίας επίπεδα και υπό την πίεση των μετόχων τους για καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα, ζήτησαν από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες αναθεώρηση των οικονομικών προβλέψεών τους προς το καλύτερο, με ό,τι φυσικά αυτό συνεπάγεται για την ευελιξία των εταιρειών στην εμπορική τους πολιτική. Το ίδιο ακριβώς ζήτησαν και οι μέτοχοι των ακτοπλοϊκών εταιρειών από τις διοικήσεις τους. Οπότε, υπήρξαν πολύπλευρες και πολύ ισχυρές πιέσεις.

Δεύτερον, όλα αυτά μείωσαν σημαντικά ή και εκμηδένισαν τη δυνατότητα των ακτοπλοϊκών εταιρειών, που κατά κανόνα είναι ιδιωτικές εταιρείες, να μετακυλίσουν στον τελικό καταναλωτή μέρος των όποιων εξοικονομήσεων είχαν από τη μείωση εξόδων για καύσιμα/λιπαντικά, υπό μορφή εκπτώσεων ή ειδικών ad hoc προσφορών.

Τρίτον, οι πιέσεις στο επίπεδο της πραγματικής οικονομίας στο μέτωπο του πληθωρισμού είχαν αλυσιδωτές αρνητικές συνέπειες στο μισθολογικό κόστος και των πληρωμάτων, όπως και στο κόστος των πρώτων υλών, των τροφοεφοδίων κ.λπ.

Τέταρτον, ειδικότερα για την ελληνική ακτοπλοΐα, η έντονη εποχικότητα, η αδυναμία εξεύρεσης πλέον Ελλήνων ως πληρωμάτων, κυρίως για το ξενοδοχειακό τμήμα, και η επιτακτική ανάγκη της αντικατάστασης του υπέργηρου ακτοπλοϊκού στόλου με σύγχρονα τεχνολογικά προηγμένα πλοία, τα οποία να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις για μειωμένους ή μηδενικούς ρύπους, γεγονός που αναγκάζει τις επιχειρήσεις του κλάδου να επανεξετάσουν το κόστος τους ώστε να δημιουργήσουν τα αναγκαία αποθεματικά για τη χρηματοδότηση της ναυπήγησης νέων πλοίων, κάνουν το παζλ πολύ πιο σύνθετο και πολυεπίπεδο».

Η «πράσινη» μετάβαση

Μέσα στο πλαίσιο αυτό έρχεται έντονα στο προσκήνιο το «πρασίνισμα» της ελληνικής ακτοπλοΐας, που είναι επιτακτική ανάγκη με βάση τους νέους κανονισμούς. Συνολικά, ταξιδεύουν 166 πλοία, εκ των οποίων 116 είναι συμβατικά, 49 ταχύπλοα και ένα οχηματαγωγό Ro-Ro, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας χρηματοοικονομικών συμβούλων XRTC. Εχουν μέσο όρο ηλικίας τα 30 έτη. Χαρακτηριστικά, το μεγαλύτερο ηλικίας πλοίο της ακτοπλοΐας είναι 51 ετών.

«Ακόμη και αν θέλαμε να αντικαταστήσουμε σε βάθος χρόνου τα ακτοπλοϊκά πλοία με νέα, σύγχρονα, θα χρειαζόταν, κατά τις πιο μετριοπαθείς εκτιμήσεις, ένα χρονικό διάστημα 10-12 ετών. Πρόκειται για τεράστιες επενδύσεις, που εφόσον γίνουν σε ελληνικά ναυπηγεία, θα δημιουργήσουν όχι μόνο χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας στην ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία, μαζί με τους εξωτερικούς προμηθευτές, αλλά και θα γίνουν σοβαρό εξαγώγιμο βιομηχανικό προϊόν της ελληνικής οικονομίας, σαν blueprint για νέα τεχνολογικά προηγμένα πλοία στην παγκόσμια αγορά, για μικρές και μεσαίες θαλάσσιες αποστάσεις, εκεί δηλαδή που χρησιμοποιούνται κυρίως τα ελληνικά ακτοπλοϊκά πλοία», τονίζει ο κ. Νάγος

Ένα πλοίο που πρόκειται να γίνει το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο ολοκλήρωσε την κατασκευή του σε ναυπηγείο της Φινλανδίας και έκανε την πρώτη του εξόρμηση σε ανοιχτή θάλασσα για δοκιμές.

Το Icon of the Seas της Royal Caribbean International έχει μήκος 365 μέτρα και θα ζυγίζει 250.800 τόνους.

Όταν σαλπάρει στα νερά της Καραϊβικής τον Ιανουάριο του 2024, θα μπορεί να φιλοξενήσει άνετα περίπου 5.610 επιβάτες και 2.350 άτομα πλήρωμα. Το Icon of the Seas θα είναι το μεγαλύτερο θαλάσσιο υδάτινο πάρκο στον κόσμο. Διαθέτει έξι νεροτσουλήθρες που σπάνε ρεκόρ, αλλά οι επισκέπτες που θέλουν μια πιο χαλαρή εμπειρία μπορούν επίσης να χαλαρώσουν στις επτά πισίνες και τα εννέα υδρομασάζ του πλοίου.

Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του κρουαζιερόπλοιου

Κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Meyer Turku, ένα από τα κορυφαία ναυπηγεία της Ευρώπης, στο Turku της Φινλανδίας. Ο διευθύνων σύμβουλος της Royal Caribbean International Michael Bayley δήλωσε ότι το πλοίο βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ενταχθεί στο στόλο της Royal Caribbean στις 26 Οκτωβρίου, πριν από το ντεμπούτο του 2024.

Ο σημερινός κάτοχος του τίτλου του μεγαλύτερου κρουαζιερόπλοιου στον κόσμο είναι ένα άλλο πλοίο του στόλου της Royal Caribbean, το Wonder of the Seas, το οποίο πραγματοποίησε το εναρκτήριο ταξίδι του μόλις πέρυσι και έχει μήκος ελαφρώς μικρότερο από 1.188 πόδια, με μόλις 18 καταστρώματα προς εξερεύνηση.

Η Royal Caribbean International προωθεί το Icon of the Seas ως την εξελικτική κορυφή της κρουαζιέρας, χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και αξιοποιώντας τα 50 χρόνια εμπειρίας μέσα από την ιστορία της εταιρείας.

«Το τοποθετούμε ως τις απόλυτες οικογενειακές διακοπές και όταν κάνετε ένα βήμα πίσω και κοιτάξετε όλη την ενέργεια και το χρόνο που έχει αφιερωθεί στη δημιουργία αυτού του πλοίου, είναι εντυπωσιακό», δήλωσε ο Bayley.

Το Icon ολοκλήρωσε την πρώτη σειρά θαλάσσιων δοκιμών στις 22 Ιουνίου, σύμφωνα με ανακοίνωση της Royal Caribbean.

«Κατά τη διάρκεια της πρώτης σειράς θαλάσσιων δοκιμών, το Icon of the Seas διένυσε εκατοντάδες μίλια, κατά τη διάρκεια των οποίων δοκιμάστηκαν οι κύριες μηχανές, το κύτος, τα συστήματα πέδησης, το σύστημα διεύθυνσης, ο θόρυβος και τα επίπεδα κραδασμών», ανέφερε η εταιρεία. «Όλα έγιναν στην ώρα τους, όπως προβλεπόταν στο πρόγραμμα, παρά την καθυστέρηση της αναχώρησης του λόγω των συνθηκών του ανέμου».

Οι «στάσεις» που θα κάνει το κρουαζιερόπλοιο

Το κρουαζιερόπλοιο προσφέρει στους επισκέπτες τη δυνατότητα να επισκεφθούν οκτώ «γειτονιές» εκ των οποίων οι πέντε εστιάζουν στο νερό: τη Thrill Island, με ένα υδάτινο πάρκο που καταρρίπτει ρεκόρ με συναρπαστικές τσουλήθρες· την Chill Island με πολλαπλές πισίνες με εντυπωσιακή θέα στον ωκεανό και μπαρ στο οποίο φθάνεις κολυμπώντας.

Η Surfside είναι περιοχή φιλική στην οικογένεια με δραστηριότητες για παιδιά ενώ η Hideaway είναι ένας απομονωμένος παράδεισος με αιωρούμενη πισίνα με ανεμπόδιστη θέα.

Στην AquaDome οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν θέα, έναν καταρράκτη και εναλλακτικές λύσεις για διασκέδαση. Το Icon of the Seas διατηρεί κάποιες από τις «γειτονιές» που είναι σήμα κατατεθέν της Royal Carribean: η Royal Promenade πλέον καυχιέται για θέα στον ωκεανό από το δάπεδο έως την οροφή και προσφέρει πάνω από 15 εναλλακτικές για γεύμα, καφέ, μπαρ και λάουντζ. Η Central Park είναι πιο πυκνόφυτη, όλο βλάστηση και με επιπρόσθετες επιλογές για γεύμα και διασκέδαση.

Η Suite Neighborhood έχει επεκταθεί με τα καταλύματα να είναι σε τέσσερα καταστρώματα, περιλαμβανομένου ενός ιδιωτικού καταστρώματος για ηλιοθεραπεία με πισίνα, πισίνα με δίνη και χώρο για γεύμα. Ανάμεσα στις αγαπημένες προτάσεις που επιστρέφουν είναι η Lost Dunes, εμπειρία μίνι γκολφ αλλά ανανεωμένη, η Adrenaline Rock για ενθουσιώδεις της αναρρίχησης σε βράχο και η Absolute Zero, το μεγαλύτερο παγοδρόμιο σε όλον τον στόλο της Royal Carribean.

Tις διαχρονικές, εγγενείς αδυναμίες της δασοπυρόσβεσης αλλά και της διαχείρισης των δασών στη χώρα μας αναδεικνύει η πυρκαγιά που κατακαίει για επτά ημέρες τη Ρόδο.

Τα όποια θετικά βήματα των τελευταίων ετών, όπως για παράδειγμα η μετακίνηση των δασικών υπηρεσιών στο υπουργείο Περιβάλλοντος, γίνονται αποσπασματικά και με αργούς ρυθμούς, ενώ η αντιμετώπιση των πυρκαγιών από την Πυροσβεστική αποδεικνύεται αναποτελεσματική.

Ο Γιάννης Μητσόπουλος, επίκουρος καθηγητής Δασολογίας στο ΑΠΘ και γενικός διευθυντής του Οργανισμού Φυσικού Περιβάλλοντος (ΟΦΥΠΕΚΑ), ήταν μέλος της ομάδας Γκολντάμερ, που μετά την πυρκαγιά στο Μάτι κατέθεσε ένα συνολικό πόρισμα για τη διαχείριση δασών και την αντιμετώπιση πυρκαγιών στην Ελλάδα. «Η Ελλάδα έχει κατ’ αναλογία πληθυσμού και έκτασης τον μεγαλύτερο πυροσβεστικό στόλο παγκοσμίως. Δεν μας λείπουν οι πυροσβέστες. Η υπόθεση εξακολουθεί να χωλαίνει στην οργάνωση και στον σχεδιασμό», εκτιμά. «Οι πυρκαγιές πρέπει να αντιμετωπίζονται στο πρώτο μισάωρο. Θυμάμαι το 1997 στην Κασσάνδρα της Χαλκιδικής είχε 187 περιστατικά, αλλά δεν κάηκαν πάνω από 5.000 στρέμματα, επειδή “τα πρόλαβαν”. Ενα χρόνο μετά, κάηκε το μισό δεύτερο “πόδι” μόλις με δύο περιστατικά. Οσα αεροπλάνα και να έχεις, όσα πυροσβεστικά μέσα και να έχεις, αν η φωτιά πάρει διαστάσεις θα σταματήσει μόνο αφότου κάψει τα πάντα».

Το πόρισμα Γκολντάμερ

Σύμφωνα με τον κ. Μητσόπουλο, το πόρισμα Γκολντάμερ –που συντάχθηκε μετά την τραγωδία στο Μάτι– παραμένει επίκαιρο. «Από το 1998 δίναμε πόρους μόνο στην κατάσβεση. Τα δάση αφέθηκαν, πύκνωσαν. Είναι προφανές, εκ του αποτελέσματος, ότι το δόγμα πρέπει να αλλάξει. Δεν μπορείς σε μια χώρα όπου υπάρχει έλλειψη κουλτούρας συνεργασίας να έχουν συναρμοδιότητα δέκα φορείς. Χρειαζόμαστε μία υπηρεσία με ένα σχέδιο, όχι περισσότερα πυροσβεστικά αεροπλάνα». Οσον αφορά το πρόγραμμα Antinero, με το οποίο δόθηκαν για πρώτη φορά μετά πολλά χρόνια πόροι στα δασαρχεία για έργα πρόληψης, ο κ. Μητσόπουλος εκτιμά ότι είναι νωρίς για να αποτιμηθεί. «Αυτό που σίγουρα γνωρίζουμε είναι ότι το δόγμα “πρώτα οι άνθρωποι και μετά οι περιουσίες” δεν αποδίδει».

Ανάλογη είναι και η άποψη του δασολόγου Γιώργου Ευτυχίδη, επίσης μέλος της επιτροπής Γκολντάμερ. «Είναι θέμα πολιτικής. Κάθε χρόνο η εκάστοτε κυβέρνηση εξαγγέλλει και υλοποιεί ένα μέτρο περισσότερο. Τον ένα χρόνο η ενσωμάτωση των δασαρχείων στο υπουργείο Περιβάλλοντος, τον άλλο χρόνο οι δασοκομάντο κ.ο.κ. Υλοποιώντας το πόρισμα Γκολντάμερ με δόσεις, δεν θα έχουμε αποτέλεσμα», εκτιμά. «Υπό το πρίσμα της κλιματικής αλλαγής, αν δεν εστιάσουμε στη διαχείριση των δασών, αν δεν προβλεφθεί μια σταθερή χρηματοδότηση και δεν καταλήξουμε σε ένα δεκαετές σχέδιο, δεν πρόκειται να αλλάξει κάτι. Είναι σαν να έχεις ένα κτίριο με στατικό πρόβλημα και αντί να κοιτάξεις πώς θα το στηρίξεις, εσύ να το βάφεις, να φτιάχνεις τον κήπο του, να αλλάζεις τις πρίζες. Η “αστυνομική λογική” στην αντιμετώπιση των πυρκαγιών είναι αναποτελεσματική».

«Στη Ρόδο επιβεβαιώνονται όλα αυτά που λέμε εμείς οι δασολόγοι», λέει ο Ηλίας Αποστολίδης, συνιδρυτής της μελετητικής εταιρείας «Υλη», ο οποίος συντόνισε τις μελέτες για την αποκατάσταση του δάσους στην Εύβοια (στο πλαίσιο του προγράμματος ανασυγκρότησης «Εύβοια Μετά»).

«Η Πυροσβεστική έχει αποτύχει. Μόλις πιάσουν 3 ή 4 φωτιές ταυτόχρονα, παραλύει. Κάθονται στον δρόμο και κοιτάζουν τον ουρανό, πότε θα έρθουν τα πυροσβεστικά αεροσκάφη. Πηγαίνουν όπου βλέπουν φωτιά χωρίς σχέδιο, δεν μπαίνουν μέσα στο δάσος γιατί φοβούνται μην καούν, διώχνουν από παντού τους ανθρώπους, ακόμη και αυτούς που μπορούν να βοηθήσουν. Είχαμε προτείνει με αφορμή την Εύβοια να επισκεφθούν οι υπηρεσίες τα χωριά, να καταγράψουν πόσοι είναι οι ηλικιωμένοι και πόσοι είναι σε θέση να μείνουν, να κάνουν μια αντιπυρική ζώνη, να κόψουν όπου τους πουν με τα αλυσοπρίονα. Στη Ρόδο υπάρχουν τέτοια χωριά, όπως ο Απόλλωνας και τα Λάερμα, που ξέρουν από δάση, ξέρουν από πυρκαγιές. Στον Απόλλωνα έκαναν μόνοι τους μια αντιπυρική λωρίδα και γλίτωσαν το χωριό τους».

Σύμφωνα με τον κ. Αποστολίδη, τα λάθη της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας είναι πολλά. «Τις πρώτες τρεις ημέρες ο αέρας στη Ρόδο ήταν σχεδόν μηδενικός, έπρεπε η φωτιά να έχει σβήσει. Πλέον έχουν καεί περισσότερα από 145.000 στρέμματα. Το βράδυ έπρεπε στο όριο των περιοχών που έχει περάσει η φωτιά να εργάζονται για τον διαχωρισμό του καμένου από το άκαυτο. Αντ’ αυτού, τα σημεία αυτά αφέθηκαν και έγιναν αναζωπυρώσεις».

Ο κ. Αποστολίδης εκτιμά ότι πρέπει να ανοίξει και πάλι η συζήτηση για την οργάνωση της δασοπροστασίας. «Δεν είναι τυχαίο ότι όλο επιστρέφουμε στο πόρισμα Γκολντάμερ. Προσωπικά πιστεύω ότι το κύριο πρόβλημα είναι ότι οι επικεφαλής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας θεωρούν ότι θα χάσουν την πρωτοκαθεδρία αν αναμείξουν τους δασολόγους στη δασοπυρόσβεση. Πρέπει όμως να βρεθεί μια ισορροπία, να αξιοποιούνται όλες οι δυνάμεις. Παράλληλα πρέπει να ενισχυθούν οι δασικές υπηρεσίες με προσωπικό και πόρους».

Σε 145.000 στρέμματα ανερχόταν χθες η καμένη έκταση στη Ρόδο. Από αυτά, περίπου 2.800 βρίσκονται εντός τεσσάρων περιοχών Natura και ακόμη 13.700 στρέμματα βρίσκονται εντός δύο καταφυγίων άγριας ζωής. «Εχει καεί ένα μικρό τμήμα της προστατευόμενης περιοχής στο όρος Προφήτη Ηλία και μια σποροπαραγωγός συστάδα στις Στεφανίες Απολλώνων. Τη χρησιμοποιούσαμε ως τράπεζα σπόρων για αναδασώσεις με τραχεία πεύκη, που είναι το χαρακτηριστικό καλλίμορφο δέντρο της Ρόδου», εξηγεί η διευθύντρια Δασών Δωδεκανήσου, Καίτη Μπαλατσούκα. «Επίσης έχει καεί ένα κομμάτι που είχε ξανακαεί το 2008 και πλησίαζε ένα κομμάτι που είχε ξανακαεί το 2013. Σε αυτές τις περιοχές δεν θα υπάρξει φυσική αναδάσωση γιατί τα δέντρα δεν είχαν προλάβει να έχουν σπόρο, θα χρειαστεί τεχνητή αναδάσωση. Να σημειώσουμε ότι το νότιο κομμάτι του νησιού που καίγεται είναι ο κύριος βιότοπος του ελαφιού – μια τελευταία καταμέτρηση τα υπολόγιζε σε 6.500».

Στη Ρόδο πραγματοποιήθηκαν φέτος (το διάστημα Μαρτίου – Μαΐου), για πρώτη φορά έπειτα από χρόνια, αντιπυρικές επεμβάσεις από τη δασική υπηρεσία, στο πλαίσιο του προγράμματος Antinero. «Καθαρίστηκαν 830 στρέμματα αντιπυρικών ζωνών και 740 χλμ. δασικών δρόμων. Επίσης, καθαρίστηκαν εκατέρωθεν σε βάθος 20 μέτρων οι δρόμοι Μονόλιθου – Κυμισάλας και Κολυμπίων – Αρχίπολης, που είναι δασικοί δρόμοι σε κοινή χρήση».

Τα νούμερα

116 xιλιάδες στρέμματα κάηκαν στη φωτιά στα Δερβενοχώρια.

12 xιλιάδες στρέμματα στο Λουτράκι.

39 xιλιάδες στρέμματα στη φωτιά του Νέου Κουβαρά.

145 xιλιάδες στρέμματα έως χθες στη Ρόδο.

10 xιλιάδες στρέμματα έως χθες στην Κάρυστο.

20 xιλιάδες στρέμματα έως χθες στην Κέρκυρα.

Σταθερή αποκλιμάκωση των κρουσμάτων ηλεκτρονικής απάτης παρατηρείται από την άνοιξη και μετά, παρά τις περιοδικές εξάρσεις που εκδηλώνονται με αφορμή phising (ψάρεμα κωδικών) από δήθεν ενημερώσεις για παράδοση αποστολών ταχυμεταφορών– μία μέθοδο με πολλά θύματα, αφού λίγο πολύ, οι περισσότεροι καταναλωτές περιμένουν αντίστοιχες παραδόσεις από πρόσφατες αγορές τους.

Σε γενικές γραμμές, τα στοιχεία που έχουν στη διάθεσή τους οι τράπεζες είναι ενθαρρυντικά και αντανακλούν μια τάση μείωσης των κρουσμάτων προς ιδιώτες (διότι αντίθετα στους business πελάτες γίνεται πάρτι με fake εταιρικά e -mails) καθώς η επικείμενη ισχύς του νέου νόμου από τον Σεπτέμβριο, οδήγησε στη λήψη πρόσθετων μέτρων ασφαλείας και ευρείας ενημέρωσης.

Είναι χαρακτηριστικό ότι σε έναν από τους μεγάλους τραπεζικούς ομίλους, το fraud υποχωρεί σημαντικά. Από περίπου 5 εκατ. ευρώ συναλλαγές στο τέλος Μαρτίου που προήλθαν από επιχείρηση απάτης (ασχέτως του αν τελικά δεν πραγματοποιήθηκαν διότι αναχαιτίστηκαν από τα διπλά συστήματα ασφαλείας), η αντίστοιχη αξία επιχειρούμενου phisnig μειώθηκε στα 2 εκατ. ευρώ τον Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιο, δηλαδή κάτω από το μισό. Και η τάση αυτή μοιάζει να αφορά όλο τον κλάδο.

Πέραν των επενδύσεων σε αναβαθμισμένα και πολλαπλά συστήματα ασφαλείας, οι τράπεζες προχώρησαν σε μια μεγάλη εκστρατεία ενημέρωσης και πληροφόρησης των πελατών τους, χρηστών του διαδικτύου για e- banking και on line shopping.

Μεταξύ άλλων, σε τακτική βάση, οι τράπεζες αποστέλλουν συγκεκριμένες επιστολές στα e-mails των πελατών τους ενώ μηνύματα alert εμφανίζονται σχεδόν μονίμως στις σελίδες του e- banking και των mobile εφαρμογών.

Με στόχο την αφύπνιση των πολιτών, η συμβολή της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών με τις επιμέρους κωδικοποιημένες συστάσεις για το τι πρέπει να προσέξει ο καταναλωτής, συντέλεσε στην εκπαίδευση του κοινού για να μην πέφτει, τουλάχιστον εύκολα, θύμα απάτης.

Ένα κοινό, που ως επί το πλείστον γνώρισε τον κόσμο του ηλεκτρονικού εμπορίου με την πανδημία και όπως επισημαίνει στο powergame.gr ανώτατος τραπεζικός παράγοντας επικεφαλής στο digital «στην έξαρση που σημειώθηκε τότε, στο τέλος του 2021 και στις αρχές του2022, πολλοί καταναλωτές μπήκαν κάπως άτσαλα στο on line, χωρίς προηγούμενη εμπειρία και γνώση».

Το κενό αυτό της γνώσης και της εξοικείωσης καλύφθηκε την τελευταία διετία, αφού πρώτα ένας μεγάλος αριθμός καταναλωτών έπεσε θύμα τραπεζικής απάτης. Ήταν τέτοια η συχνότητα των κρουσμάτων και το χάσμα του ποιoς ευθύνεται γι΄ αυτό (ο πελάτης που έδωσε από μόνος του εξαπατώμενος τους κωδικούς του ή η Τράπεζα που δεν είχε καλύψει κάθε παράθυρο ανοιχτό για απάτες) που το υπουργείο Ανάπτυξης κατέθεσε στο σχετικό νομοσχέδιο για τους καταναλωτές, ειδική ρύθμιση πάνω στο άρθρο 22 για το phising.

Ο νόμος για τις ηλεκτρονικές απάτες, που θα αρχίσει να ισχύει από τοn Σεπτέμβριο , απαλλάσσει τους καταναλωτές για ποσά ύψους πάνω των 1.000 ευρώ (ως αυτό το ποσό το επιβαρύνεται ο καταναλωτής) επιρρίπτοντας την ευθύνη στην Τράπεζα του μέσου πληρωμής, για την περίπτωση που δεν είχε κατάλληλα συστήματα ασφαλείας.

Σύμφωνα με το νέο Νόμο, αν ο πληρωτής είναι καταναλωτής και εφόσον οι ζημιές οφείλονται σε βαριά αμέλεια, ευθύνεται μέχρι 1.000 ευρώ κατ’ ανώτατο ποσό, λαμβάνοντας υπόψη τη φύση των εξατομικευμένων διαπιστευτηρίων ασφαλείας και τις ειδικότερες περιστάσεις υπό τις οποίες το μέσο πληρωμής απωλέσθη, εκλάπη ή υπεξαιρέθηκε.

Με βάση όμως τη ρύθμιση που προστέθηκε, το παραπάνω δεν εφαρμόζεται αν ο πάροχος αποδείξει ότι διαθέτει και εφαρμόζει πρόσθετους και πιο εξελιγμένους μηχανισμούς ελέγχου των συναλλαγών, από αυτούς που εφαρμόζει για την ισχυρή ταυτοποίηση των συναλλαγών, για συναλλαγές που μπορούν να προκαλέσουν ζημία άνω των 1.000 ευρώ, όπως ιδίως μηχανισμούς ελέγχου που αξιοποιούν τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης.

Από την άλλη πλευρά, όλα αυτά τα μέτρα ασφαλείας έχουν κάνει τη ζωή των καταναλωτών ….πιο δύσκολη, αφού στην καθημερινότητά τους, πρέπει να συμπληρώνουν ξανά και ξανά κωδικούς, να επιβεβαιώνουν με push notifications ή άλλο κωδικό, τις συναλλαγές, να έχουν μπροστά τους δύο συσκευές, να διπλοτσεκάρουν.

Τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης για τη διαπίστωση τυχόν ευθυνών και συντρέχουσας αμέλειας υπευθύνων σχετικά με το μέγεθος της καταστροφής που προκάλεσε και προκαλεί η ανεξέλεγκτη πυρκαγιά που πλήττει επί οκτώ ημέρες το νησί της Ρόδου παρήγγειλε στον Πταισματοδίκη Ρόδου η Εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου.

Ταυτόχρονα δόθηκαν οδηγίες στην Πυροσβεστική Υπηρεσία για την ανάθεση της έρευνας σχετικά με τις ευθύνες της φωτιάς σε ανώτερα επιτελικά κλιμάκια.

Η Εισαγγελέας κατέστησε εξάλλου σε όλους τους τόνους σαφές ότι στην παρούσα φάση προέχει η κατάσβεση της πυρκαγιάς και ότι οι ενέργειες που παραγγέλθηκαν θα διενεργηθούν με απόλυτη προτεραιότητα με την ολοκλήρωση των επιχειρήσεων.

Ανάλογη έρευνα είχε παραγγελθεί και για την ανεξέλεγκτη πυρκαγιά που έπληξε το νησί της Ρόδου τον Ιούλιο του 2008, που έκαψε 132.000 στρέμματα δασώδους και χορτολιβαδικής έκτασης και είχε ερευνηθεί τυχόν ευθύνη των αρμοδίων εξαιτίας κακού συντονισμού, συνιστάμενου αφενός μεν στην καθυστέρηση αποστολής βοήθειας από την ηπειρωτική Ελλάδα, αφετέρου δε στην επιλογή συντονιστών που δεν γνώριζαν την μορφολογία της πυρόπληκτης περιοχής.

Εφυγε από τη ζωή σε ηλικία 80 ετών η Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη, μια σπουδαία Ελληνίδα με πλούσιο κοινωνικό και ανθρωπιστικό έργο που αφιέρωσε τη ζωή της στην προστασία των παιδιών.

Τιμημένη για το ανθρωπιστικό της έργο από τον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών με τον τίτλο της πρέσβειρας καλής θέλησης, η Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη εδώ και τουλάχιστον 30 χρόνια συνέδεσε το όνομά της με δομές υγείας, όπως η πρώτη και μοναδική Μονάδα Μεταμόσχευσης Μυελού των Οστών για παιδιά στην Ελλάδα, η πρώτη Ογκολογική Μονάδα για παιδιά, ο Ξενώνας της «Ελπίδας», η Τράπεζα Εθελοντών Δοτών του Συλλόγου «Οραμα Ελπίδας» με περισσότερους 100.000 εθελοντές και ένα κολοσσιαίο έργο που δύσκολα μπορεί να αποτιμηθεί, έχει όμως συμβάλλει να κερδηθούν χιλιάδες ζωές παιδιών που προχώρησαν στη ζωή τους, σπούδασαν και πρόκοψαν.

«Έδωσα μια υπόσχεση ζωής πιστεύοντας πως η ζωή ενός και μόνο παιδιού αξίζει για να αγωνίζεσαι. Και έδωσα αυτή την υπόσχεση τη στιγμή που αντίκρυσα τα δακρυσμένα μάτια μιας μητέρας στο διάδρομο του νοσοκομείου. Στις αρχές ήταν πολύ σκληρό. Πέρναγαν βράδια ολόκληρα που δεν μπορούσα να κοιμηθώ γιατί στα μάτια μου έρχονταν εικόνες από τα παιδιά που υπέφεραν. Σκέφτηκα τότε πως αν δεν κάνω κάτι όλα αυτά τα παιδιά δεν θα έχουν καμία ελπίδα. Δεν δίστασα μάλιστα στις πρώτες μεταμοσχεύσεις να μπω μαζί με τους γιατρούς στο χειρουργείο, φορώντας την πράσινη ιατρική μπλούζα, για να τους δώσω δύναμη και κουράγιο» είχε πει η Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη σε συνέντευξή της στο ΘΕΜΑ.

Η Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη ήταν σύζυγος του επιχειρηματία Βαρδή Ι. Βαρδινογιάννη με τον οποίο απέκτησαν πέντε παιδιά: τον Γιάννη, τη Χριστιάνα, τον Γιώργο, τον Νίκο και και τη Βαρδιάννα.

Την εκδημία της Μαριάννας Β. Βαρδινογιάννη ανακοίνωσε η οικογένειά της:

Σε ανοιχτό διάλογο προσκαλεί τις αρμόδιες αρχές το Public Group, μετά το πρόστιμο που επιβλήθηκε στην ομώνυμη αλυσίδα καταστημάτων για θέματα μειωμένων τιμών σε περίοδο εκπτώσεων, με στόχο, όπως αναφέρει, «την πλήρη διαφάνεια στο θέμα των τιμών, προς όφελος εντέλει των καταναλωτών και του συνόλου της αγοράς του λιανεμπορίου».

Η εταιρεία εκφράζει, δε, τη «μεγάλη έκπληξή της», όπως επισημαίνεται στο σχετικό κείμενο.

Αναλυτικά, η εταιρεία, σε ανακοίνωσή της έπειτα από την επιβολή προστίμου ύψους 520.000 ευρώ, αναφέρει:

Σε συνέχεια των τελευταίων δημοσιευμάτων αναφορικά με το πρόστιμο που επιβλήθηκε στα Public για θέματα μειωμένων τιμών, το Public Group ενημερώνει το κοινό για τα παρακάτω:

Τα Public σέβονται την απόφαση της Διϋπηρεσιακής Μονάδας Ελέγχου της Αγοράς, αν και την έλαβαν με μεγάλη έκπληξη. Τα Public, από το 2005 χτίζουν καθημερινά σχέσεις εμπιστοσύνης με τους καταναλωτές σε όλη την Ελλάδα, μέσα από τα φυσικά τους καταστήματα αλλά και το public.gr.

60εκ. φορές το χρόνο, οι 2.500 άνθρωποι των Public έρχονται σε επαφή με τους καταναλωτές και εργάζονται καθημερινά με πάθος, αναβαθμίζοντας συνεχώς την αγοραστική τους εμπειρία.

Με αποκλειστικό γνώμονα τη σωστότερη ενημέρωση των καταναλωτών, τα καταστήματα Public, πρώτα στην Ελλάδα, υλοποίησαν την προσθήκη προτεινόμενης τιμής κατασκευαστή δίπλα στην τιμή προϊόντος. Υιοθέτησαν έτσι πρακτικές διαφάνειας προς όφελος των καταναλωτών, ακολουθώντας τις βέλτιστες Ευρωπαϊκές πρακτικές.

Ο σεβασμός που διέπει τις σχέσεις των Public με συνεργάτες, προμηθευτές, τις υπόλοιπες εταιρείες της αγοράς, τους πελάτες και φυσικά τους ανθρώπους τους, αλλά και η πιστή τήρηση των κανόνων του Δικαίου παραμένουν αδιαπραγμάτευτες αρχές.

Με αφορμή αυτήν την απόφαση, πέραν της αυτονόητης προάσπισης με κάθε νόμιμο μέσο των δικαιωμάτων της, η εταιρεία προσκαλεί τις αρμόδιες αρχές σε ανοιχτό διάλογο με στόχο την πλήρη διαφάνεια στο θέμα των τιμών, προς όφελος εντέλει των καταναλωτών και του συνόλου της αγοράς του λιανεμπορίου.

Ένας 49χρονος τραυματίστηκε θανάσιμα όταν παρασύρθηκε από φορτηγό στην εθνική οδό Νέων Μουδανιών – Θεσσαλονίκης. Το τροχαίο δυστύχημα συνέβη στις 12 το μεσημέρι στο ύψος του κόμβου Νέας Καλλικράτειας, στη Χαλκιδική.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, ο 49χρονος βρισκόταν πεζός πάνω στο οδόστρωμα, καθώς το αυτοκίνητό του είχε ακινητοποιηθεί. Την ώρα εκείνη, και υπό συνθήκες που ερευνώνται, διερχόμενο φορτηγό συγκρούστηκε με άλλο Ι.Χ. αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα ο οδηγός του φορτηγού να χάσει τον έλεγχο του οχήματός του και να παρασύρει τον 49χρονο.

Για τον απεγκλωβισμό του χρειάστηκε η συνδρομή της Πυροσβεστικής. Η κυκλοφορία στο σημείο (ρεύμα προς Θεσσαλονίκη) διεξαγόταν για αρκετή ώρα μετ” εμποδίων και αποκαταστάθηκε όταν τα εμπλεκόμενα οχήματα απομακρύνθηκαν από το οδόστρωμα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το θερμόμετρο στη μικρή Σάντα Μαρία της Πάρου, έδειχνε 39°C, ωστόσο κανείς δεν έκανε πίσω. Το ραντεβού είχε δοθεί πριν από μέρες και παρά την υψηλή θερμοκρασία, κάτοικοι και παραθεριστές του νησιού, στην πλειοψηφία τους μέλη της «Κίνησης Πολιτών Πάρου για Ελεύθερες Παραλίες», έφτασαν το απόγευμα της Κυριακής στη Σάντα Μαρία, διεκδικώντας χώρο για να απλώσουν τις πετσέτες τους και να κολυμπήσουν. Περισσότεροι από 250 άνθρωποι -νέοι και νέες, οικογένειες με παιδιά, αλλά και ηλικιωμένοι- ζήτησαν σε αυτήν την πρώτη οργανωμένη δράση που ξεκίνησε από την Πάρο να μπορούν να έχουν ελεύθερη πρόσβαση σε όλες τις όμορφες και πολυσύχναστες παραλίες του νησιού.

Είχαμε πάνω από 10 χρόνια να πατήσουμε το πόδι μας στη Σάντα Μαρία.

«Κάναμε την αρχή από μία παραλία που αποτελεί για εμάς “σημαία”, διότι σε αυτήν δεν υφίσταται η παραμικρή νόμιμη παραχώρηση. Το δημοτικό συμβούλιο της Πάρου αποφάσισε φέτος, λαμβάνοντας υπόψη ότι πρόκειται για παραλία σε περιοχή χαρακτηρισμένη ως Natura, να μη δημοπρατήσει κανένα τμήμα της σε υποψήφιους μισθωτές. Παρόλ’ αυτά η μικρή Σάντα Μαρία είναι σήμερα κατειλημμένη με ξαπλώστρες από τρεις-τέσσερις διαφορετικές επιχειρήσεις, σε ποσοστό 80-85%», αναφέρει στην «Κ» ο Δαμιανός Γαβαλάς, ο οποίος συμμετείχε στην κινητοποίηση της Κυριακής. Ο ίδιος έχει μεγαλώσει στην Πάρο και σήμερα είναι εποχιακός κάτοικος, που δραστηριοποιείται στον τουρισμό. Αισθάνεται αγανάκτηση για την αυθαιρεσία που διαπιστώνεται σε ορισμένες από τις ωραιότερες παραλίες του κυκλαδίτικου νησιού και ζητά την εφαρμογή του νόμου.

«Η κατάσταση που ζούμε “επιβραβεύει” την παράβαση του νόμου και όχι την τήρησή του. Κι αυτό είναι κάτι που θυμώνει πάρα πολλούς. Από χρονιά σε χρονιά, χάνουμε όλο και πιο πολύ από τη γη και τον τόπο μας. Κάθε χρόνο μία παραλία καθίσταται απρόσιτη για εμάς. Μας δείχνουν με κάθε τρόπο ότι έχουμε εκδιωχθεί, ότι δεν έχουμε το δικαίωμα να πηγαίνουμε πλέον εκεί», εξηγεί ο κ. Γαβαλάς και προσθέτει: «Είναι χαρακτηριστικό ότι οι περισσότεροι που λάβαμε μέρος στη δράση, είχαμε πάνω από 10 χρόνια να πατήσουμε το πόδι μας στη Σάντα Μαρία».

Αν παρανομούμε όλοι, απλά θα καταστρέψουμε τον τόπο.

Όσοι συμμετέχουν στη κίνηση, ξεκαθαρίζουν πάντως ότι δεν στρέφονται κατά των ομπρελοκαθισμάτων στις παραλίες, αλλά εναντίον όσων παραβιάζουν τον νόμο και καταλαμβάνουν πολλαπλάσιο χώρο σε σχέση με αυτόν που δικαιούνται, βάσει των συμφωνηθέντων με τους αρμόδιους φορείς.

«Δεν έχουμε πρόβλημα με την επιχειρηματικότητα, αλλά όταν υπάρχει αυθαιρεσία, αργά ή γρήγορα το τουριστικό προϊόν μας θα φθίνει και κανείς δε θα έχει λόγο να επισκεφθεί την Πάρο», προειδοποιεί ο Ηλίας Πετράκης, ο οποίος ασχολείται με την ενοικίαση καταλυμάτων στο νησί. «Παλεύουμε για την πρόσβαση στην παραλία. Θέλουμε και τις ομπρέλες και τις ξαπλώστρες, ασφαλώς για τους επισκέπτες που τις προτιμούν, αλλά θα πρέπει να εξασφαλίζεται και ο προβλεπόμενος ελεύθερος χώρος για τους υπόλοιπους, όπως ορίζει ο νόμος σε κάθε παραλία. Δε γίνεται να συνεχίσουμε έτσι. Αν στην Πάρο πριν από 20 χρόνια υπήρχαν 1.000 επαγγελματίες του τουρισμού, σήμερα είναι 10.000. Πριν από 20 χρόνια, μία παρασπονδία θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητη. Αν σήμερα παρανομούμε όλοι, απλά θα καταστρέψουμε τον τόπο», προσθέτει ο ίδιος, μιλώντας στην «Κ».

Στην παράνομη κατάληψη της παραλίας Σάντα Μαρία από τουριστικές επιχειρήσεις, έρχονται να προστεθούν και οι υψηλές τιμές στις οποίες διατίθενται οι ξαπλώστρες και οι ομπρέλες. Σε τιμοκατάλογο που είναι αναρτημένος σε ένα από τα σημεία της παραλίας, αναγράφεται ότι το ένα σετ -μία ομπρέλα με δύο ξαπλώστρες- κοστίζει 40 ευρώ για τη μισή μέρα και 60 ευρώ για ολόκληρη, ενώ το σημείο VIP (θέση μπροστά στη θάλασσα) φτάνει τα 120 ευρώ.

Προαναγγέλλουν αντίστοιχες δράσεις

Τη μέρα της συμβολικής κινητοποίησης, η ομάδα των πολιτών που συμμετείχαν, έφτασε στην παραλία κρατώντας πανό με μήνυμα «ελεύθερες παραλίες για όλους μας». Από τη δράση απουσίαζαν συμπλοκές ή οποιουδήποτε άλλου είδους εντάσεις, ενώ οι συμμετέχοντες για να ενημερώσουν τους επισκέπτες της Σάντα Μαρία τούς μοίρασαν φυλλάδια με τα αιτήματά τους μεταφρασμένα σε αγγλικά και γαλλικά. Αυτή άλλωστε ήταν και η προτροπή των ανθρώπων πίσω από τη διοργάνωση. Όλο το προηγούμενο διάστημα, καλούσαν από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σε μία ειρηνική κινητοποίηση, η οποία μπορεί να αποτελέσει έμπνευση για να ξεκινήσουν αντίστοιχες κινήσεις πολιτών σε όλη την Ελλάδα.

«Ψυχή» αυτής της διοργάνωσης ήταν ο 78χρονος Χρήστος Γεωργούσης, πρώην διευθυντής στο Γυμνάσιο της Πάρου και ενεργό μέλος στο νησί μέσα από τις δράσεις του στον πολιτιστικό και οικολογικό σύλλογο «Αρχίλοχο». Με δική του πρωτοβουλία, σε εκδήλωση που έγινε στις 9 Ιουλίου στην αίθουσα του συλλόγου, συζητήθηκε το πρόβλημα της αυθαίρετης κατάληψης δημόσιου χώρου στις παραλίες και αποφασίστηκε η έναρξη των δυναμικών δράσεων.

Αυτά που διαπίστωσε ο εισαγγελέας στη Μύκονο αποτελούν καθημερινότητα και στην Πάρο.

«Ήταν ενθαρρυντικό ότι σε αυτή τη συνάντηση παρουσιάστηκαν πολλοί ικανοί άνθρωποι του νησιού οι οποίοι θέλουν να βοηθήσουν. Έτσι ξεκινήσαμε», λέει στην «Κ» ο κ. Γεωργούσης. «Αυτά που διαπίστωσε ο εισαγγελέας στη Μύκονο αποτελούν καθημερινότητα και στην Πάρο. Υπάρχει ένας νόμος που δεν είναι λειτουργικός, καθώς δεν αναθέτει την προστασία των ακτών στις ντόπιες αρχές, αλλά σε κάποιες “αόρατες” υπηρεσίες που βρίσκονται στην Αθήνα. Δηλαδή… άντε αυτές οι υπηρεσίες να κινηθούν σε όλες τις Κυκλάδες».

Τα αιτήματα και οι επόμενες «στάσεις»

Ο Γεωργούσης που είναι ευαισθητοποιημένος στα θέματα που αφορούν την τύχη του νησιού, γράφοντας ήδη από τη δεκαετία του ’80 στην «Παριανή Γνώμη» για την ανάγκη να σταματήσουν οι αυθαιρεσίες με την έκδοση παράνομων αδειών και το μπάζωμα των παραλιών, τρεις δεκαετίες μετά συνεχίζει να αγωνίζεται για το μέλλον της Πάρου. Συνοψίζει τους στόχους μέσα από τις τωρινές δράσεις που φιλοδοξούν να φέρουν αποτελέσματα.

«Το πρώτο αίτημα είναι οι ξαπλώστρες να καταλαμβάνουν μέχρι το 50% της παραλίας και το δεύτερο είναι απομακρυνθούν τουλάχιστον πέντε μέτρα από την ακτή όπως ορίζει ο νόμος. Το τρίτο είναι να γκρεμιστούν όλες οι παράνομες κατασκευές, οι οποίες είναι πολλές, από τοίχους μικρούς και μεγάλους μέχρι περιφράξεις. Και το τέταρτο είναι να μπει επιτέλους ένα όριο στην ηχορύπανση», διευκρινίζει.

Επόμενη στάση διαμαρτυρίας της «Κίνησης Πολιτών Πάρου», θα είναι οι Κολυμπήθρες και το Πάρκο της Νάουσας. «Θα συνεχίσουμε αυτήν την προσπάθεια με επισκέψεις σε παραλίες στις οποίες γνωρίζουμε ότι υπάρχουν αυθαιρεσίες. Ελπίζουμε τα αρμόδια όργανα -ο δήμος, η κτηματική υπηρεσία Κυκλάδων και ο εισαγγελέας της Σύρου- να συνδράμουν σε αυτό το έργο. Δεν είναι δική μας δουλειά, είναι δική τους. Επιτέλους ας αναλάβουν τις ευθύνες τους», τονίζει ο Ηλίας Πετράκης.

Η «μάχη» για τις ελεύθερες παραλίες είναι διαρκής. Για να υπάρξει αποτέλεσμα, δεν μπορεί να υπάρξει εφησυχασμός, λένε οι άνθρωποι που συμμετέχουν στην Κίνηση. «Δύο επιχειρήσεις που γνωρίζω καλά σε παραλίες της Παροικιάς στις οποίες κολυμπάω από μικρό παιδί, φέτος πήραν και τα τελευταία αλμυρίκια. Κατέλαβαν τον ίσκιο τους και από κάτω τοποθέτησαν ξαπλώστρες. Ξεπέρασαν δηλαδή κατά πολύ τα όρια παραχώρησής τους, χρειάζεται να δίνουμε καθημερινή μάχη για να κερδίσουμε», λέει ο Δαμιανός Γαβαλάς, ο οποίος στέκεται σε μια μικρή νίκη που έφερε η επιμονή του. «Επισκέφθηκα τρεις φορές τη μία από τις δύο επιχειρήσεις για να κάνω κάποιες συστάσεις. Με τα πολλά, κατάφερα να κερδίσω μόνος μου τέσσερα αλμυρίκια που φέτος θα ήταν χαμένα».

Ο Elon Musk επέλεξε το νέο λογότυπο για το Twitter, αντικαθιστώντας το χαρακτηριστικό μπλε πουλί με ένα στυλιζαρισμένο “Χ”, στο πλαίσιο του οράματος του δισεκατομμυριούχου να προχωρήσει σε ολικό μετασχηματισμό του 17χρονου μέσου κοινωνική δικτύωσης.

Χρειάστηκαν μόνο 24 ώρες. Αργά το Σάββατο, ο Μusk κάλεσε τους 149 εκατομμύρια ακολούθους του να προτείνουν λογότυπα X και στη συνέχεια διάλεξε ένα από τα σχέδια και το ανάρτησε ως την νέα φωτογραφία του προφίλ του.

Επιβεβαίωσε, απαντώντας σε ερωτήσεις των ακολούθων του, ότι σκοπεύει να το υιοθετήσει ως ενδιάμεσο σχέδιο, το οποίο «μάλλον θα αλλάξει αργότερα, σίγουρα θα βελτιωθεί».

Μαζί με τη νέα διευθύνουσα σύμβουλο του Twitter, Linda Yaccarino, ο Musk είπε ότι η κίνηση αυτή είναι μέρος μιας ευρύτερης αναδιάρθρωσης που θα καταργήσει όλο το προηγούμενο branding του “Twitter”, όπως το μπλε πουλί.

Οι δηλώσεις των προθέσεων του Musk για το Twitter έχουν παρουσιάσει αρκετές αλλαγές με τον πάροδο του χρόνου, αφού αρχικά ήθελε να εξαλείψει τα bots στην υπηρεσία και να διατηρήσει την ελευθερία του λόγου.

Έκτοτε έχει μιλήσει για το Twitter ως ένα μέσο για τη δημιουργία του οράματος του για μία εφαρμογή που θα μοιάζει με το WeChat της Tencent Holdings Ltd.

Σε κάποια tweets την Κυριακή, η Linda Yaccarino εξήγησε το όραμα για την πλατφόρμα X ως μια «παγκόσμια αγορά ιδεών, αγαθών, υπηρεσιών και ευκαιριών» με τεχνητή νοημοσύνη. Θα περιλαμβάνει πληρωμές και τραπεζικές συναλλαγές μαζί με ήχο, βίντεο και μηνύματα.

Φρούδες αποδείχθηκαν οι ελπίδες για αποκλιμάκωση του πληθωρισμού στα τρόφιμα εντός του 2023, καθώς μόνο μέσα στην τρέχουσα χρονιά έχουν γίνει ανατιμήσεις που φθάνουν ακόμη και το 41%, την ώρα που οι μειώσεις τιμών αφορούν λιγότερες από 10 κατηγορίες τροφίμων και κυμαίνονται στην πλειονότητα των περιπτώσεων σε ποσοστό της τάξης του 1%-2%. Πλέον η αποκλιμάκωση των τιμών στα τρόφιμα μετατίθεται για το 2024 –δηλαδή ούτε καν για το δεύτερο εξάμηνο του 2023– χωρίς, ωστόσο, να μπορεί να αποκλείσει κάποιος έκτακτα γεγονότα ή απρόβλεπτους παράγοντες. Αλλωστε, όπως επισημαίνουν με νόημα οι παράγοντες της αγοράς, οι τιμές σε βασικά αγροτικά εμπορεύματα, όπως είναι για παράδειγμα τα σιτηρά, δεν εξαρτώνται πλέον μόνο από τις κλιματολογικές συνθήκες και από το εάν η σοδειά ήταν καλή ή όχι, αλλά και από τις γεωπολιτικές εξελίξεις, φτάνοντας να αποτελούν ουσιαστικά αντικείμενο εκβιασμού, όπως ήταν παλιότερα το πετρέλαιο.

Από τα αναλυτικά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) προκύπτει ότι σε σύνολο 60 κατηγοριών τροφίμων και ποτών, οι τιμές τον Ιούνιο του 2023 ήταν αυξημένες σε σύγκριση με τον Ιανουάριο σε 52 εξ αυτών, ενώ μειώσεις καταγράφηκαν μόνο σε 8 κατηγορίες τροφίμων. Οι νέες αυτές ανατιμήσεις έρχονται να προστεθούν σε όλες αυτές που έγιναν κυρίως μέσα στο 2022, από τα τέλη Φεβρουαρίου κι έπειτα, ενώ σε κάποια προϊόντα είχαν ξεκινήσει ήδη από το φθινόπωρο του 2021, λόγω των διαταραχών στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.

Η μεγαλύτερη αύξηση το πρώτο εξάμηνο του 2023 σημειώθηκε στις τιμές των νωπών φρούτων, 41,15%, ενώ στη λίστα των ανατιμήσεων περιλαμβάνονται πολλά τυποποιημένα τρόφιμα. Αυξήσεις τιμών πάνω από 10% καταγράφηκαν το α΄ εξάμηνο του 2023 σε άλλα προϊόντα διατροφής (17,20%), σε παρασκευάσματα με βάση το κρέας (12,19%), στα δημητριακά για πρωινό (11,05%). Μεγάλες είναι οι ανατιμήσεις σε σειρά βασικών ειδών διατροφής, όπως στο χοιρινό κρέας (8,29%), στο ελαιόλαδο (8,25%), στις πατάτες (7,47%), στις παιδικές τροφές (6,20%) και στο ρύζι (5,96%). Από την άλλη, αξιοσημείωτη είναι στην ουσία μόνο η μείωση κατά 12,55% στην τιμή των άλλων βρώσιμων ελαίων (κυρίως ηλιέλαιο), προϊόντων όμως που είχαν ανατιμηθεί πάρα πολύ μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Κατά 3,75% μειώθηκαν το α΄ εξάμηνο του 2023 οι τιμές των ζυμαρικών, των γιαουρτιών κατά 3,34%, με τις εταιρείες του κλάδου να προχωρούν σε μειώσεις και προωθητικές ενέργειες για να ανακόψουν τη ραγδαία πτώση της κατανάλωσης, ενώ υποχώρηση καταγράφηκε και στην τιμή του φρέσκου γάλακτος, της τάξης του 2,64%. Τη λίστα των λιγοστών κατηγοριών ειδών διατροφής των οποίων οι τιμές ήταν μειωμένες τον Ιούνιο του 2023 σε σύγκριση με τις αρχές του τρέχοντος έτους συμπληρώνουν τα κατεψυγμένα θαλασσινά (-2%), το βούτυρο (-1,71%) και τα αλλαντικά (-0,09%).

Στην Ελλάδα καταγράφηκε τον Ιούνιο η μεγαλύτερη μηνιαία αύξηση στην Ε.Ε. σε ό,τι αφορά τις τιμές των τροφίμων.

Ας σημειωθεί ότι οι μειώσεις στις τιμές του γάλακτος, του γιαουρτιού και του βουτύρου οφείλονται στην αποκλιμάκωση της τιμής παραγωγού στο αγελαδινό γάλα, η οποία ξεκίνησε πρώτα από τη Δυτική Ευρώπη.

Και μπορεί ο πληθωρισμός να είναι εν μέρει εισαγόμενος, όπως υποστηρίζει σε κάθε ευκαιρία η κυβέρνηση, αλλά δεν είναι μόνο εισαγόμενος. Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα αναλυτικά στοιχεία της Eurostat για τον εναρμονισμένο δείκτη τιμών καταναλωτή, στην Ελλάδα καταγράφηκε τον Ιούνιο η μεγαλύτερη μηνιαία αύξηση στην Ευρωπαϊκή Ενωση σε ό,τι αφορά τις τιμές των τροφίμων, αύξηση 3,5%. Σύμφωνα με τη Eurostat, στη γειτονική Τουρκία, όπου ο πληθωρισμός βρίσκεται σε δυσθεώρητα ύψη, η μηνιαία μεταβολή στις τιμές των τροφίμων ήταν χαμηλότερη – 2,8%. Στις χώρες της Ευρωζώνης ήταν 0,3%, ενώ στην Ευρωπαϊκή Ενωση 0,1%.

Η κυβέρνηση –για την ώρα τουλάχιστον– συνεχίζει να «απαντάει» στη συνεχιζόμενη ακρίβεια με το «καλάθι του νοικοκυριού» –μέτρο που σύμφωνα με τους εκπροσώπους του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων δεν αποδίδει πλέον όπως στην αρχή– και με το πλαφόν στα περιθώρια μεικτού κέρδους σειράς βασικών προϊόντων. Αμφότερα τα μέτρα παρατάθηκαν μέχρι το τέλος του 2023.

Πότε –και κυρίως γιατί– εκτιμά μερίδα του επιχειρηματικού κόσμου ότι θα υποχωρήσουν σημαντικά οι τιμές στα τρόφιμα, ακόμη κι αν δεν βλέπουν επιστροφή τους στα προ ουκρανικής κρίσης επίπεδα; Τη νέα χρονιά και όχι τόσο λόγω της αποκλιμάκωσης του κόστους παραγωγής, αλλά κυρίως λόγω συνέχισης της μείωσης της κατανάλωσης, η οποία στην παρούσα φάση «καλύπτεται» από τον ήλιο του καλοκαιριού.

Πρόστιμα σε δύο ηλεκτρονικές πλατφόρμες delivery στις efood και Wolt συγκεκριμένα, καθώς βρέθηκαν να παραδίδουν παραγγελίες εν μέσω καύσωνα ενώ αυτό απαγορεύεται για ορισμένες ώρες (12:00-17:00) σε περιοχές που είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένες από τις υψηλές θερμοκρασίες επέβαλε η Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας.

Όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Εργασίας, Άδωνις Γεωργιάδης, οι ελεγκτές «τσάκωσαν» τους παραβάτες όταν «κατόπιν δίκης μου σκέψης» έκαναν παραγγελίες για διανομή φαγητού τις ώρες που απαγορευόταν και σε περιοχές που ο καύσωνας ήταν ιδιαίτερα επιβαρυμένος.

«Δυστυχώς, και οι δύο εταιρείες παρά το νόμο παρέδιδαν κανονικά, αδιαφορώντας για τις συνθήκες υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων διανομέων. Ήδη, η Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας καταλογίζει τα αναλογούντα πρόστιμα» προσθέτει στην ανακοίνωσή του ο Άδωνις Γεωργιάδης κατονομάζοντας το efood και τη Wolt.

«Θέλω να ξεκαθαρίσω προς πάσα κατεύθυνση ότι οι αποφάσεις δεν εκδίδονται για τυπικούς λόγους, ούτε για να είμαστε καλυμμένοι αν κάτι πάει στραβά. Οι αποφάσεις εκδίδονται για να τηρούνται. Οι έλεγχοι είναι και θα είναι ασταμάτητοι και εάν χρειαστεί να βάλουμε και υψηλότερα πρόστιμα θα βάλουμε και υψηλότερα πρόστιμα» είναι το μήνυμα του υπουργού Εργασίας μετά τους ελέγχους αυτούς

Η ανακοίνωση του Άδωνι Γεωργιάδη

«Εχθές, ημέρα του ακραίου καύσωνα, η Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας – κατόπιν δικής μου σκέψης-, προέβη στην εξής ενέργεια: έκανε παραγγελίες για διανομή φαγητού τις ώρες που απαγορευόταν και σε περιοχές που ο καύσωνας ήταν ιδιαίτερα επιβαρυμένος στις δύο μεγάλες πλατφόρμες που κυρίως όλοι χρησιμοποιούμε για την παραγγελία των φαγητών μας, στην efood και στη Wolt.

Δυστυχώς, και οι δύο εταιρείες παρά το νόμο παρέδιδαν κανονικά, αδιαφορώντας για τις συνθήκες υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων διανομέων. Ήδη, η Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρησης Εργασίας καταλογίζει τα αναλογούντα πρόστιμα.

Θέλω να ξεκαθαρίσω προς πάσα κατεύθυνση ότι οι αποφάσεις δεν εκδίδονται για τυπικούς λόγους, ούτε για να είμαστε καλυμμένοι αν κάτι πάει στραβά. Οι αποφάσεις εκδίδονται για να τηρούνται. Οι έλεγχοι είναι και θα είναι ασταμάτητοι και εάν χρειαστεί να βάλουμε και υψηλότερα πρόστιμα θα βάλουμε και υψηλότερα πρόστιμα.

Θα πρέπει όλοι να καταλάβουνε, όσο μεγάλες εταιρείες και να είναι, ότι δεν παίζουμε με την ασφάλεια των εργαζομένων. Καλόπιστα και πολιτισμένα προτιμούμε να ακολουθούμε όλοι τα μέτρα, αλλά είμαστε εδώ για να επιβάλουμε τη νομοθεσία για όποιον την παραβιάζει».

Tην καμπάνια προώθησης των δύο νέων resorts της στην Αθήνα από τον Οκτώβριο και στην Κέα από τον Απρίλιο του 2024 έχει ήδη ξεκινήσει από το εξωτερικό η πολυτελής αλυσίδα Οne & Only, δύο αφίξεις τις οποίες η αγορά χαρακτηρίζει σημαντικό ορόσημο για τον τουρισμό πολυτελείας στην Ελλάδα.

Το resort της Αθήνας, στα πρώην Αστέρια Γλυφάδας, ανοίγει στις αρχές Οκτωβρίου και θα είναι 12μηνης λειτουργίας, ενώ από τις 2 Απριλίου του 2024 ανοίγει το resort στην Τζιά, το οποίο θα μείνει ανοιχτό έως και τον Οκτώβριο – αρχές Νοεμβρίου του 2024.

Ο τουρισμός πολυτελείας της χώρας και ειδικά της Αθήνας, στη λεγόμενη Ριβιέρα, πηγαίνει ένα σκαλί πιο ψηλά με το ντεμπούτο της γνωστής αλυσίδας που έρχεται να προστεθεί στο υπερπολυτελές «Four Seasons» στον «Αστέρα» Βουλιαγμένης. Ενδεικτικά για το πρώτο Σαββατοκύριακο του Οκτωβρίου που ανοίγει το νέο «One & Only Aesthesis» η μέση τιμή διανυκτέρευσης στην πιο ακριβή βίλλα του resort άνω των 500 τ.μ. με πισίνα, μοναδικούς χώρους και φυσικά «πιάτο» τη θάλασσα είναι στα 22.500 ευρώ, ενώ για το πιο ακριβό δωμάτιο, τη σουίτα, επιφάνειας 84 τ.μ. η αντίστοιχη τιμή είναι στα 3.750 ευρώ. Στο «Four Seasons» στη Βουλιαγμένη η πιο ακριβή σουίτα, στον «Αρίωνα», 75 τ.μ., είναι για το ίδιο διάστημα στα 2.840 ευρώ ανά διανυκτέρευση.

Διαβάστε ακόμη

Με εκτενή αναφορά στις πυρκαγιές που κατακαίνε την Ρόδο αλλά και άλλες περιοχές της χώρας, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ξεκίνησε την ομιλία του στη Βουλή στο πλαίσιο της συζήτησης για το νομοσχέδιο που αφορά στην ψήφο των Ελλήνων του εξωτερικού.

Συγκεκριμένα, ο κ. Μητσοτάκης, τόνισε πως η προσπάθεια της Πολιτείας αναγνωρίστηκε από όλους, ακόμη και τους τουρίστες, χιλιάδες εκ των οποίων διασώθηκαν στο πλαίσιο των εκκενώσεων που έγιναν σε οικισμούς και ξενοδοχειακές μονάδες.

Όπως είπε ο πρωθυπουργός, «παρά την επέλαση της φωτιάς δεν χάθηκε καμία ζωή, αποδεικνύεται ότι απέναντι στη μανία της φύσης κανένα μέτρο δεν θα είναι ποτέ αρκετό. Το φετινό καλοκαίρι μας βρίσκει με απανωτούς καύσωνες, ισχυρούς ανέμους, στη Ρόδο έχουμε επίμονους ανέμους που ξεπερνούν τα 6 μποφόρ εδώ και μέρες. Στη Ρόδο μετά τη 2η μέρα που η φωτιά είχε δείξει κάποια σημάδια ύφεση, η φωτιά έκανε νέα μέτωπα. Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι μεταφέρθηκαν οργανωμένα και εγκαίρως σε ασφαλή σημεία. Ευγνωμονούμε πυροσβεστική, πολιτική προστασία, ένοπλες δυνάμεις, αστυνομία, εθελοντές για την αυταπάρνησή τους. Για τις επόμενες εβδομάδες πρέπει να είμαστε σε μόνιμη επιφυλακή. Βρισκόμαστε σε πόλεμο, με τη φωτιά», είπε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός.

Ομιλία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στη Βουλή

Ο πρωθυπουργός τόνισε πως είναι πολύτιμο το 112. «Έχει σώσει τη ζωή σε χιλιάδες ανθρώπους, πάντοτε θα είναι προτεραιότητά μας η ανθρώπινη ζωή, πόσω μάλλον πέντε χρόνια μετά την τραγωδία στο Μάτι. Μάθαμε να οργανωμένες εκκενώσεις». Θα ξαναφτιάξουμε αυτά που χάσαμε θα αποζημιώσουμε αυτούς που επλήγησαν. Η Ρόδος αντιμετώπισε πρόβλημα στο 10% των κλινών της. Ο απολογισμός θα έρθει πλήρης, όταν κάνουμε και τον συνολικό μας απολογισμό, είπε συγκεκριμένα.

«Η κλιματική κρίση είναι ήδη εδώ και θα εκδηλώνεται όλο και περισσότερο με μεγαλύτερες καταστροφές γι αυτό και η κυβέρνηση οφείλει να μην αρκείται στην όποια πρόοδο αλλά να προσαρμόζουμε γρήγορα τα σχέδια μας στις νέες συνθήκες. Αλλά απαιτείται και αλλαγή κουλτούρας από όλους. Από την κεντρική διοίκηση, την τοπική αυτοδιοίκηση και τον κάθε πολίτη. Δεν μπορεί να ισχυριστεί κανείς ότι από αυτή την δοκιμασία το κράτος απουσιάζει. Αντίθετα ήταν παντού. Σήμερα μπορούμε από σύγχρονο κτίριο να κάνουμε τον συντονισμό. Δεν χρειάζεται να αναφερθώ στην κατάσταση που παραλάβαμε. Που θα ήμασταν σήμερα αν δεν είχαν γίνει αυτές οι αλλαγές».

Για την ψήφο των Ελλήνων του εξωτερικού

Στην συνέχεια, αναφερόμενος στην ψήφο των Ελλήνων του εξωτερικού, έκανε αναφορά στον Νίκο Καζατζάκη λέγοντας πως όπως έλεγε, «οι απόδημοι όσο πιο μακριά είναι από την πατρίδα, τόσο περισσότερο την σκέφτονται και την αγαπούν». Αυτόν τον πανίσχυρο δεσμό υπηρετεί και το νομοσχέδιο, τόνισε.

«Αυτή την δυνατότητα εξεύρεσης συναινέσεων μακάρι να την βρούμε και για την αντιμετώπιση κρίσιμων θεμάτων όπως αυτό της κλιματικής αλλαγής», είπε.

Θα θυμάστε ότι από το 2019 η κυβέρνηση προσπάθησε δύο φορές να δώσει αυτό το δικαίωμα, όμως για να υπάρξει αυτό το δικαίωμα αναγκαστήκαμε να κάνουμε συμβιβασμούς. Η δεύτερη φορά που προσπαθήσαμε, αλλά συναντήσαμε την άρνηση της αντιπολίτευσης.