THE PAPER

Τραγικές συνέπειες, με 1 νεκρό και 8 τραυματίες είχε την Κυριακή το μεσημέρι η κατάρρευση τμήματος της υπό ανακατασκευήν γέφυρας «603», στην περιοχή Μποζαΐτικα και επί της Περιμετρικής Οδού Πατρών. Πολυμελές κλιμάκιο της ΕΜΑΚ που έσπευσε αμέσως επί τόπου, διεξήγαγε έρευνα, με την επιπλέον βοήθεια εκπαιδευμένων σκύλων, για τυχόν εγκλωβισμένους επιζώντες. Υπήρχαν συγκεχυμένες πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των ανθρώπων που θα μπορούσαν να έχουν καταπλακωθεί από τεράστιους όγκους οπλισμένου σκυροδέματος.

Ο νεκρός και 5 τραυματίες διακομίστηκαν στο νοσοκομείο του Ρίου και οι υπόλοιποι 3 τραυματίες στο Νοσοκομείο Αγίου Ανδρέα, στην πόλη της Πάτρας.

Ήδη, ως εμπλεκόμενοι στο περιστατικό με ενδεχόμενη υπαιτιότητα, έχουν συλληφθεί 4 άτομα -ο υπεύθυνος του έργου και 3 χειριστές μηχανημάτων κατεδάφισης. Βάσει των καταθέσεων που δίνουν οι συγκεκριμένοι καθώς και άλλοι, τις επόμενες ώρες αναμένεται να υπάρξουν ακριβέστερες περιγραφές γύρω από το πώς και το γιατί συνέβη η καταστροφή.

Η γέφυρα 603 στα Μποζαΐτικα είχε τεθεί προ πολλού εκτός κυκλοφορίας. Είχε κριθεί ακατάλληλη και επικίνδυνη, εξού και είχε αποφασιστεί η ανακατασκευή της, με ελεγχόμενη τμηματική κατεδάφιση των προβληματικών σημείων, αντικατάστασή τους με καινούργια, ενισχύσεις κ.λπ.

Σύμφωνα με τις αρχικές πληροφορίες μετά από το δυστύχημα, δεν είναι απολύτως σαφές εάν και πώς η κατάρρευση της γέφυρας συσχετίζεται με νόμιμες εργασίες ή με τη συνήθη λεηλασία από τους λαθροκυνηγούς μετάλλων. Πάντως, σε εικόνες που δημοσιεύτηκαν σε τοπικά ΜΜΕ της Πάτρας και είχαν ληφθεί λίγο πριν από την πτώση μέρους της άνω πλάκας της γέφυρας 603, διακρίνονται ημιφορτηγά φορτωμένα με μάζες από παραμορφωμένες σιδερόβεργες, προφανώς προερχόμενες από τον οπλισμό της γέφυρας.

Εκ μέρους του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μέσω Facebook, ανακοινώθηκε ότι «Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας και οι Υφυπουργοί Αλεξοπούλου Χριστίνα και Νίκος Ταχιάος εκφράζουν τη βαθιά θλίψη τους και τα συλλυπητήριά τους, με αφορμή το δυστύχημα που έγινε στην Πάτρα, αλλά και τις ευχές τους για ταχεία ανάρρωση προς τους τραυματίες που νοσηλεύονται.

Από τις πρώτες στιγμές και χωρίς καθυστέρηση η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έπραξε τα ακόλουθα:

– Η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου μετέβη άμεσα στον χώρο του δυστυχήματος και συμμετείχε στη σύσκεψη που έγινε στο Κέντρο Επιχειρήσεων.

– Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος μετέβη άμεσα στην Πάτρα, όπου είχε επαφές με όλους τους συναρμόδιους φορείς.

– Η κα Αλεξοπούλου σε συνεννόηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα, επικοινώνησε με την Εισαγγελία.

– Εκλήθη η παραχωρησιούχος εταιρεία προκειμένου εκπρόσωποί της να μεταβούν άμεσα στην Πάτρα, όπου και πραγματοποιείται σύσκεψη με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου».

Εν τω μεταξύ, η τεχνική εταιρεία ΑΒΑΞ ΑΕ, ως άμεσα υπεύθυνη για τις εργασίες στη γέφυρα εξέδωσε χθες την ακόλουθη ανακοίνωση: «Η ΑΒΑΞ ΑΕ γνωστοποιεί ότι σήμερα Κυριακή 23/7/23 στο 206 χλμ της Εθνικής Οδού Πατρών-Πύργου εκτελούσε προγραμματισμένες εργασίες κατεδάφισης γέφυρας (φορέας κατεύθυνσης προς Πάτρα). Μετά τη διακοπή των εργασιών και παρά την απαγόρευση της κυκλοφορίας και τα μέτρα που είχαν ληφθεί, στο χώρο βρέθηκαν άτομα μη έχοντα εργασία τα οποία τραυματίστηκαν (ένα από τα οποία θανάσιμα) από τμήματα της γέφυρας που κατέρρευσαν.

H Εταιρεία από την πρώτη στιγμή συνεργάζεται στενά με τις αρχές στο πλαίσιο διερεύνησης του συμβάντος. Η ΑΒΑΞ ΑΕ εκφράζει τα βαθύτατα συλλυπητήριά της στους οικείους του θανόντα και εύχεται ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες».

Σχεδόν όμοια ήταν και η λακωνική ανακοίνωση της κατασκευαστικής κοινοπραξίας «Άπιον Κλέος», η οποία ανέφερε ότι «η ΚΞ ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ γνωστοποιεί ότι σήμερα Κυριακή 23/7 στο 206ο χλμ της Εθνικής Οδού Πατρών-Πύργου εκτελούνταν από την ΑΒΑΞ Α.Ε. προγραμματισμένες εργασίες κατεδάφισης γέφυρας (φορέας κατεύθυνσης προς Πάτρα).

Μετά τη διακοπή των εργασιών και παρά την απαγόρευση της κυκλοφορίας και τα μέτρα που είχαν ληφθεί, στο χώρο βρέθηκαν άτομα μη έχοντα εργασία τα οποία τραυματίστηκαν, ένα από τα οποία θανάσιμα, από τμήματα της γέφυρας που κατέρρευσαν.

Είμαστε συγκλονισμένοι από την τραγωδία και εκφράζουμε τη βαθιά μας λύπη στην οικογένεια του θύματος και τους τραυματίες. Τα αίτια του συμβάντος θα διερευνηθούν από τις αρμόδιες αρχές, στις οποίες παρέχουμε κάθε πληροφορία που διαθέτουμε και κάθε στοιχείο που θα μας ζητηθεί».

Με δεδομένο ότι η γέφυρα 603 αποτελεί μέρος του υπό κατασκευήν νέου αυτοκινητοδρόμου Πατρών-Πύργου, υπάγεται στην ευθύνη της εταιρείας «Ολυμπία Οδός». Η οποία το προηγούμενο διάστημα δημοσίευε τακτικά ενημερώσεις σχετικά με την κατάσταση της γέφυρας.

Χαρακτηριστικά, η τελευταία από αυτές τις ανακοινώσεις, με ημερομηνία 21 Ιουλίου, επισήμαινε ότι «στο πλαίσιο εργασιών ανακατασκευής/ενίσχυσης της Γέφυρας της Κάτω Διάβασης Κ603 της Περιμετρικής Πάτρας (Χιλιομετρική Θέση [ΧΘ] 206) και για τις ανάγκες κατεδάφισης τμήματος αυτής, από τις 07:00 το πρωί της Παρασκευής 21/07/2023 έως το αργότερο τις 12:00 το πρωί της Δευτέρας 24/07/2023 θα πραγματοποιηθεί προσωρινός αποκλεισμός της οδού Διοδώρου στο τμήμα της που διέρχεται κάτω από τη Γέφυρα της Περιμετρικής Πάτρας, όπου η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται εναλλακτικά μέσω τοπικής παράκαμψης από όμορες οδούς ακολουθώντας τη σχετική σήμανση, όπως φαίνεται στο ακόλουθο Σχηματικό διάγραμμα.

Η Ολυμπία Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται προς τη σχετική εργοταξιακή σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από την εν λόγω περιοχή».

Περίπου δύο εβδομάδες πριν, η Ολυμπία Οδός ανακοίνωνε ότι «με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης των εργασιών ανακατασκευής του τμήματος της Γέφυρας της Κάτω Διάβασης Κ603 στην κατεύθυνση προς Πύργο, ξεκινά η δεύτερη φάση των αντίστοιχων εργασιών που αφορά το τμήμα της Γέφυρας προς Αθήνα. Για την υλοποίηση των εργασιών, θα πραγματοποιηθεί τοπικός αποκλεισμός του κλάδου που εξυπηρετεί την κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα στο τμήμα από τη Χ.Θ. 206,25 έως τη Χ.Θ. 205,95.

Στο συγκεκριμένο τμήμα, η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται από τον κλάδο προς Πύργο, ενώ στο ύψος της Χ.Θ. 205,95 ενοποιείται με την όμορη κυκλοφοριακή ρύθμιση των εργασιών ανακατασκευής της Γέφυρας Β601, όπου αντίστοιχα έως τη Χ.Θ. 204,6 η κυκλοφορία και των δύο κατευθύνσεων εξυπηρετείται από τον κλάδο προς Αθήνα.

Σημειώνεται επίσης ότι στον κόμβο Μποζαϊτίκων (Χ.Θ. 205,15) ο κλάδος εξόδου από Πύργο προς Πάτρα θα είναι προσωρινά κλειστός και η εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας θα γίνεται μέσω του γειτονικού κόμβου του Ρίου (Χ.Θ. 203,5). Η ανωτέρω ρύθμιση θα εφαρμοστεί από τις 10.07.2023 έως την 01.06.2024».

Το ιστορικό της «603»

Την αρχική κατασκευή της γέφυρας στα Μποζαΐτικα, στην αρχή της δεκαετίας του 2000, είχε αναλάβει η εταιρεία «Κ.Ι Σαραντόπουλος». Κατόπιν όμως δεν είναι ευκρινές το ποιος συνέχισε και ολοκλήρωσε το έργο. Εξάλλου, δεν είναι τυχαίο το επίθετο «πολύπαθη» που αποδίδεται, ακόμη και από υπουργούς, γενικότερα στην οδική σύνδεση Πατρών-Πύργου.

Για λόγους και ακατανόητους βάσει κοινής λογικής, το έργο είχε κατατμηθεί σε 8 διαφορετικές εργολαβίες, με αποτέλεσμα να μην είναι πλέον σαφές, βάσει όσων έχουν καταγραφεί στο σχετικό μητρώο του υπουργείου Υποδομών, το αν το έργο ολοκληρώθηκε από την «Κ.Ι Σαραντόπουλος» ή από άλλη τεχνική εταιρεία και αφού εν τω μεταξύ είχε μεσολαβήσει «εργολαβία-σκούπα» προκειμένου να αποπερατωθεί η Περιμετρική οδός Πατρών. Σημειωτέον πάντως ότι η «Κ.Ι Σαραντόπουλος» έχει πάψει υπάρχουσα, αφού προ 15ετιας συγχωνεύτηκε με την Παντεχνική και εν συνεχεία εντάχθηκε στον όμιλο της Άκτωρ ΑΤΕ.

Στην παρουσίαση του έργου για την κατασκευή του νέου άξονα Πατρών-Πύργου, η διεύθυνση της Ολυμπίας Οδού τόνιζε το Μάρτιο του 2022 σε σχετική παρουσίαση ότι «η Πατρών Πύργου είναι ένα έργο μεγάλης σημασίας, καθώς αποκαθιστά, με καθυστέρηση πολλών δεκαετιών, τη σύνδεση της πρωτεύουσας με την Αρχαία Ολυμπία. Η ολοκλήρωσή της θα προκαλέσει μια σειρά ευεργετικών επιδράσεων στην οικονομική, κοινωνική και πολιτισμική ανάπτυξη ολόκληρης της Δυτικής Πελοποννήσου.

» Ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος θα έρθει να δώσει στην περιοχή την ευκολία της οδικής πρόσβασης και σε ολόκληρη την περιφέρεια τη δυνατότητα να αναδιατάξει το τουριστικό και το γενικότερο αναπτυξιακό περιβάλλον της εν λόγω περιοχής με βιώσιμες δραστηριότητες οικονομικά, περιβαλλοντικά, εντέλει κοινωνικά.

Με την ένταξη του Πάτρα-Πύργος στο Έργο Παραχώρησης, η Ολυμπία Οδός γίνεται πλέον ο τρίτος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στη χώρα, με συνολικό μήκος 277 χιλιόμετρα. Τα νέα 75 χιλιόμετρα σύγχρονου αυτοκινητόδρομου θα συνδέουν την Περιμετρική Πάτρας με τη βόρεια είσοδο της πόλης του Πύργου».

Εν συνεχεία η Ολυμπία Οδός παρουσίαζε το χρονολόγιο του έργου, με ημερομηνίες- ορόσημα ως εξής:

– 2001: Το Ελληνικό Δημόσιο προκηρύσσει Διεθνή Κλειστό Διαγωνισμό για την υλοποίηση του έργου της Ολυμπίας Οδού, με τη μέθοδο της παραχώρησης με συγχρηματοδότηση.

– 2007: Ο όμιλος ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ Α.Ε., στον οποίο μετέχουν μεγάλες ευρωπαϊκές και ελληνικές τεχνικές εταιρείες, ανακηρύσσεται Ανάδοχος του Έργου «Αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα».

– 24 Ιουλίου 2007: Υπογράφεται μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ Α.Ε. η Σύμβαση Παραχώρησης για τη Μελέτη, Χρηματοδότηση, Κατασκευή, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του έργου, η οποία κυρώνεται στις 29 Νοεμβρίου 2007, από το Ελληνικό Κοινοβούλιο με μεγάλη πλειοψηφία.

– 4 Αυγούστου 2008: Υπογράφεται η έναρξη της παραχώρησης.

– Νοέμβριος 2010: Οι δανειστές αναστέλλουν τη χρηματοδότηση. Για περισσότερο από μισό χρόνο η κατασκευή συνεχίζεται με οικονομικούς πόρους των κατασκευαστικών εταιρειών.

– 2011: Αναστέλλεται η κατασκευαστική δραστηριότητα λόγω έλλειψης πόρων και ανεξόφλητων εργασιών. Οι εργασίες ασφαλείας συνεχίζουν να εκτελούνται στο έργο, όπως και η καθημερινή λειτουργία και συντήρηση, υπηρεσίες που απαιτούνται για την οδική ασφάλεια.

– 17 Δεκεμβρίου 2013: Υπογράφεται η επανεκκίνηση του έργου.

– 25 Ιουλίου 2016: Υπογράφεται η «Συμφωνία για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου».

– 31 Αυγούστου 2017: Ολοκληρώνεται η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου.

Ορόσημα της Πατρών-Πύργου

– 4 Απριλίου 2014: Το τμήμα Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα εξαιρείται από το Έργο με Υπουργική Απόφαση.

– Σεπτέμβριος 2014: Η εταιρία Παραχώρησης και η Κατασκευαστική ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ ολοκληρώνουν τις μελέτες του Πάτρα-Πύργος και τις παραδίδουν στο Δημόσιο.

– 2015: Κατάτμηση του τμήματος Πάτρα-Πύργος σε οκτώ (8) εργολαβίες. Δημοπράτηση δημόσιου διαγωνισμού.

– 2018: Υπογραφή τριών (από τις οκτώ) συμβάσεις. Η πρόοδος εργασιών είναι αργή (λιγότερο από 1% -3 εκατ. €- σε ένα χρόνο).

– 2ο εξάμηνο 2019: Επανεξετάζεται η επανένταξη του Πάτρα-Πύργος στο έργο Παραχώρησης.

– Ιανουάριος 2020: Υπογραφή Μνημονίου Συναντίληψης μεταξύ του Κράτους και της Ολυμπίας Οδού κ.λπ.

Οι προειδοποιήσεις

Η επισφαλής στατικότητα και επί της ουσίας η κακοτεχνία της γέφυρας 603 ήταν γνωστή στην Πάτρα. Ήδη από το Σεπτέμβριο του 2018, ο δημοτικός σύμβουλος Πατρέων, στέλεχος της αντιπολίτευσης στο συγκεκριμένο δήμο, Γιώργος Σιγαλός, είχε αποστείλει στην τότε πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου επιστολή με τον εύγλωττο τίτλο «Φόβοι για “καταστάσεις Γένοβας” στη δίδυμη γέφυρα της Περιμετρικής».

Ο κ. Σιγαλός συνέκρινε την 603 με τη γέφυρα Πόντε Μοράντι της Τζένοα, στη Βόρεια Ιταλία, η οποία κατέρρευσε αιφνιδίως τον Αύγουστο του 2018, προξενώντας το θάνατο 43 ανθρώπων και εκτενείς καταστροφές.

Η επιστολή του Γιώργου Σιγαλού

Κατά την άποψη του κ. Σιγαλού, «στις 10 Σεπτεμβρίου 2018, σε τοπικά Μέσα Ενημέρωσης, δημοσιεύτηκε είδηση για κακοτεχνία στην δίδυμη γέφυρα που συνδέει την Ολυμπία οδό με την Περιμετρική της Πάτρας (στο ύψος του ποταμού Χαράδρου). Παρακαλώ, όπως ενημερώσετε τι Σώμα του Δημοτικού Συμβουλίου, σε τι ενέργειες έχετε προβεί, ώστε οι Υπηρεσίες που εμπλέκονται στην συντήρηση του εν λόγω δρόμου να ενεργοποιηθούν.

Μπορεί, Κυρία Πρόεδρε, να μην είναι έργο που συντηρείται από τον Δήμο, αλλά η προστασία των δημοτών μας και όχι μόνον, που διέρχονται από το σημείο αυτό, είναι πρωτίστης προτεραιότητας. Επίσης ζητώ να γίνει άμεση παρέμβαση στις αρμόδιες αρχές κατασκευής και συντήρησης του δρόμου αυτού. Αν οι πληροφορίες του δημοσιεύματος που σας επισυνάπτω, είναι αληθείς, νομίζω ότι δεν μπορεί κανένας να εφησυχάζει.

Εν συνεχεία των δημοσιευμάτων του καθηγητή κ. Τσελέντη για ζημιές που έχει υποστεί η γέφυρα της Περιμετρικής της Πάτρας (μετά το “Τόφαλος”) στο ύψος του ποταμού Χάραδρου, να θυμίσω ότι έχω καταθέσει σχετικό ερώτημα στις 18-09-2018 στο Δημοτικό Συμβούλιο Πατρών, για το οποίο δεν έλαβα απάντηση. Παραλλήλως να ενημερώσω, ότι σε επόμενη συνεδρίαση του Δ.Σ. παρευρέθη για άλλα κυκλοφοριακά θέματα και εκπρόσωπος της Ολυμπίας οδού, όπου σε σχετικό ερώτημά μου, απήντησε ότι “γίνονται κάποια έργα – για αυτό τον λόγο έχουν μπει κορύνες στην αριστερή λωρίδα, για να μην επιβαρύνεται η γέφυρα – και σε λίγους μήνες να λυθεί το θέμα”. Έκτοτε δεν έχει γίνει τίποτε. Ας ελπίσουμε οι υπεύθυνοι, να ενεργοποιηθούν πριν είναι αργά».

Σε εξέλιξη βρίσκεται η προσπάθεια κατάσβεσης της φωτιάς που ξέσπασε νωρίτερα στην περιοχή της Περίθειας στην Κέρκυρα.

Όπως μεταδίδει το Corfu tv, στο σημείο βρίσκονται πυροσβέστες αλλά και η πολιτική προστασία του Δήμου της Βόρειας Κερκυρας.

Όλες οι προσπάθειες των ανδρών της Πυροσβεστικής είναι να την θέσουν υπό έλεγχο αν και οι δυο εστίες σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες έχουν ξεφύγει καίγοντας δεντρα και χόρτα στην παλιά Περίθεια.

Στην πυρκαγιά που έχει ξεσπάσει στη βόρεια Κέρκυρα δόθηκε 112 για εκκένωση από τους οικισμούς Πόρτες, Μεγκουλα, Σημιές, Παλιά Περιθεια και Σάγκα προς Κασσιόπη

Ο πρόεδρος της Παρτιζάν, Οστόγια Μιχαΐλοβιτς, σχολίασε το «ναυάγιο» στην υπόθεση του Νίκολα Μίροτιτς και δεσμεύτηκε πως οι Σέρβοι θα έχουν ακόμα μεγαλύτερο μπάτζετ την νέα σεζόν.

Ο πρόεδρος της σερβικής ομάδας παραχώρησε συνέντευξη στο «MaxBet Radio» και όταν κλήθηκε να σχολιάσει το τι συνέβη με τον «Μίρο», είπε: «Πριν από 1,5 μήνα με κάλεσε ο Ζέλικο Ομπράντοβιτς και μου είπε πως ο Μίροτιτς ήταν μια επιλογή. Χρειαστήκαμε δυο μέρες ως διοίκηση για να βρούμε την οικονομική βοήθεια και να τον πάρουμε στην Παρτιζάν. Αν πιστεύει κανείς πως ήταν εύκολο, κάνει σοβαρό λάθος. Δυο μέρες μετά η διοίκηση έδωσε το «πράσινο φως» στον Ομπράντοβιτς να κάνει τις διαπραγματεύσεις μαζί του.

Όταν τελείωσε το θέμα με την Μπαρτσελόνα ο παίκτης μας είπε ότι υπήρχαν πίεση και απειλές. Αντιδράσαμε άμεσα, αλλά καταλάβαμε πως κάτι στεκόταν ανάμεσά μας και δεν θα υπέγραφε αυτό που του είχαμε προτείνει.

Δεν είναι ο μόνος παίκτης που μπορεί να παίξει στην Παρτιζάν, ούτε η ομάδα είναι η μοναδική στην οποία μπορεί να αγωνιστεί ο Μίροτιτς. Κανείς δεν είναι πάνω από την Παρτιζάν. Του ευχόμαστε τα καλύτερα. Ας συνεχίσουμε, δεν έγινε τίποτα κακό».

Στη συνέχεια, συμπλήρωσε για το μπάτζετ της ομάδας του Ζέλικο Ομπράντοβιτς: «Πέρυσι εξασφαλίσαμε το μεγαλύτερο μπάτζετ στην ιστορία μας. Κατακτήσαμε την Αδριατική Λίγκα ύστερα από 10 χρόνια και την επόμενη σεζόν το μπάτζετ θα είναι ακόμα μεγαλύτερο. Άρα και οι στόχοι μας θα είναι υψηλότεροι. Θα φτιάξουμε μια ομάδα με στόχο να… επιτεθούμε στους πρώτους της Euroleague και να πάρουμε ξανά την Αδριατική Λίγκα. Ο κόσμος δεν θα πρέπει να φοβάται.

Είμαι περήφανος γιατί κρατήσαμε τον Κέβιν Πάντερ, που αποδέχτηκε μια μικρότερη πρόταση από εμάς, σε σχέση με αυτήν που του έκανε η Μπαρτσελόνα. Είμαι περήφανος και για την παραμονή του Ζακ ΛεΝτέι. Ήταν βασικό για εμάς να κρατήσουμε τον «σκελετό» της ομάδας, το οποίο το κάναμε με τις π

Σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Κυριακής σε αγώνα ράλι στη Δημητσάνα, όταν αυτοκίνητο βγήκε εκτός πίστας.

Από το ατύχημα τραυματίστηκαν πέντε άνθρωποι, ανάμεσά τους δύο παιδιά. Πρόκειται για αγώνα της 22ης Ανάβασης Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου, στην οποία συμμετέχουν 69 οδηγοί.

Όπως δήλωσε στο protothema.gr ο δήμαρχος Γορτυνίας Ευστάθιος Κούλης, το ατύχημα οφείλεται σε βλάβη του αυτοκινήτου, ενώ για την διεξαγωγή του αγώνα είχαν ληφθεί όλα τα μέτρα ασφαλείας.

Στον ίδιο αγώνα έγινε και δεύτερο ατύχημα με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ένας φωτογράφος.

Το ράλι τελεί υπό την αιγίδα του δήμου Γορτυνίας και διεξάγεται από το Αθλητικό Σωματείο Start Line και αποτελεί τον τρίτο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος

Έπεσε τμήμα γέφυρας στην Περιμετρική Οδό της Πάτρας, στη Διοδώρου, στην περιοχή Μποζαΐτικα. Μέχρι στιγμής, υπάρχει ένας νεκρός και τέσσερις σοβαρά τραυματίες, ενώ οι προσπάθειες απεγκλωβισμού συνεχίζονται.

Σύμφωνα με το pelop.gr, στο συγκεκριμένο σημείο γίνονται έργα εδώ και δύο χρόνια, στο πλαίσιο ελεγχόμενης κατεδάφισης. Άλλες πηγές μιλούν για πρόβλημα στατικότητας που αντιμετώπιζε η γέφυρα.

Το ΕΚΑΒ επιχειρεί στη γέφυρα με πέντε ασθενοφόρα και μία Κινητή Ιατρική Μονάδα. Το ΚΕΠΥ ΕΚΑΒ έχει θέσει σε αυξημένη ετοιμότητα το Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο στο Ρίο και το ΓΝ «Άγιος Ανδρέας». Προς το παρόν, σύμφωνα με το ΕΚΑΒ, έχουν διακομισθεί 4 άτομα, εκ των οποίων το ένα χωρίς αισθήσεις, στο Ρίο και ένα άτομο στο «Άγιος Ανδρέας», ενώ οι απεγκλωβισμοί συνεχίζονται. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ΕΚΑΒ έλαβε την πρώτη κλήση στις 12:46 μ.μ. και το πρώτο ασθενοφόρο έφτασε στο σημείο στις 12:50.

Ήδη, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην ευρεία παράκαμψη των Πατρών, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα και διενεργούνται εκτροπές στον κόμβο Εγλυκαδας. Επιπλέον, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων επί της οδού Διοδώρου στην Πάτρα.

Στο σημείο βρίσκονται συγκεντρωμένοι πολλοί Ρομά που φωνάζουν ότι δικοί τους άνθρωποι που εργάζονταν στη γέφυρα σκοτώθηκαν και διαμαρτύρονται για παντελή έλλειψη μέτρων ασφαλείας. Παράλληλα, ένας άνδρας Ρομά λιποθύμισε από τη ζέστη. οι πολλοί Ρομά που φωνάζουν δικοί τους άνθρωποι που εργάζονταν κάτω από τη γέφυρα σκοτώθηκαν από την κατάρρευση.

«Βγάζαμε κάτι παλιοσίδερα και έπεσε η γέφυρα επάνω μας»

Άτομο που βρίσκονταν την ώρα της κατάρρευσης στο σημείο μαζί με τον αδελφό του δηλώνει: «Βγάζαμε κάτι παλιοσίδερα και έπεσε η γέφυρα πάνω μας. Γλίτωσα από θαύμα». Σύμφωνα με τη μαρτυρία του υπάρχουν εγκλωβισμένοι που έχουν πεθάνει.

Ο διοικητής της 6ης ΥΠΕ έδωσε εντολή να μπει στην εφημερία, πλην του «Αγίου Ανδρέα« και το νοσοκομείο του Ρίου, για τη μεταφορά τραυματιών. Σύμφωνα με πληροφορίες, η περιμετρική οδός Πατρών με ρεύμα προς Αθήνα ια κλείσει στο 206ο χιλιόμετρο λόγω της κατάρρευσης.

Στην επιχείρηση συμμετέχουν δεκάδες πυροσβέστες, η 6η ΕΜΑΚ, ασθενοφόρα καθώς και μεγάλη δύναμη της Αστυνομίας που προχώρησε σε διακοπή κυκλοφορίας στους γύρω δρόμους.

Στον τόπο της τραγωδίας, έχουν μεταβεί ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης. ο Περιφερειάρχης Νεκτάριος Φαρμάκης και ο αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας Χαράλαμπος Μπονάνος.

Την ώρα που η μεγάλη πυρκαγιά μαίνεται σε τρία μέτωπα στη Ρόδο, χιλιάδες τουρίστες έχουν βρει καταφύγιο σε γυμναστήρια και αίθουσες σχολείων.

Όσον αφορά στους Βρετανούς τουρίστες, η Jet2 ανακοίνωσε ότι στέλνει τσάρτερ στην Ελλάδα προκειμένου να παραλάβει όσους έχουν εκκενώσει τους οικισμούς και θέλουν να επιστρέψουν στη χώρα τους.

Ακόμη TUI αποφάσισε να ακυρώσει όλα τα ταξίδια στη Ρόδο μέχρι την Τρίτη 25 Ιουλίου.

Όπως επισημαίνει, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης πραγματοποίησαν «τη μεγαλύτερη επιχείρηση εκκένωσης που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στην Ελλάδα» στο τουριστικό νησί της Ρόδου όπου συνεχίζεται να μαίνεται σφοδρή πυρκαγιά σήμερα Κυριακή, για έκτη συνεχή ημέρα.

Σύμφωνα με την TUI, «η κατάσταση στο νότιο τμήμα της Ρόδου παραμένει ιδιαίτερα δύσκολη σήμερα και δεν έχουμε ακόμη εικόνα για βελτίωση των συνθηκών στην περιοχή. Αν και ο αριθμός των Βέλγων ταξιδιωτών σε αυτήν την περιοχή είναι αρκετά περιορισμένος, η κατάσταση επηρεάζει πολλούς παραθεριστές».

Η TUI αποφάσισε να ακυρώσει όλες τις αναχωρήσεις για Ρόδο από σήμερα Κυριακή έως και την Τρίτη 25 Ιουλίου, προκειμένου να εγγυηθεί την ασφάλεια όλων και να επιστρέψει σε μια πιο ήρεμη και ελεγχόμενη κατάσταση στο νησί».

Στις εκτεταμένες ενέργειες για την απομάκρυνση από τα σημεία που απειλούν τα μέτωπα της φωτιάς στη Ρόδο εστιάζουν ξένα μέσα ενημέρωσης.

Η πυρκαγιά που καίει για έκτη ημέρα πλέον το νησί έχει γίνει πρώτο θέμα, ενώ σημειώνουν ότι δεν υπάρχουν τραυματίες από την επιχείρηση εκκένωσης χιλιάδων ανθρώπων μέσα σε πολύ δύσκολες συνθήκες.

Μεγάλες φωτογραφίες από τις φωτιές φιλοξενούν στο πρωτοσέλιδο οι Sunday Times και ο Observer. Το ζήτημα όμως είναι και στην πρώτη γραμμή των ηλεκτρονικών εκδόσεων.

Δείτε τα πρωτοσέλιδα:

Εν τω μεταξύ, μιλώντας στο BBC Βρετανίδα τουρίστρια λέει ότι από το μεσημέρι και μετά ο ουρανός πήρε χρώμα πορτοκαλί και αυτό που ακολούθησε ήταν στιγμές χάους. «Εκατοντάδες άνθρωποι στην παραλία, ζητούσαν νερό και βρεγμένες πετσέτες», λέει,.

Άλλος αναφέρει ότι οι υπεύθυνοι από το ξενοδοχείο τους είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα όταν άρχισε να πέφτει στάχτη από τον ουρανό. Αργότερα όμως κλήθηκαν να εγκαταλείψουν το ξενοδοχείο.

«Μείναμε εδώ χωρίς βοήθεια, είναι αηδιαστικό», προσθέτει άλλη τουρίστρια.

Η Daily Mail εστιάζει στο ότι οι Βρετανοί τουρίστες αφέθηκαν χωρίς βοήθεια από τα ταξιδιωτικά πρακτορεία μετά την εντολή εκκένωσης από τα ξενοδοχεία τους.

«Aπελπισμένοι τουρίστες περιέγραψαν ότι αισθάνονταν εγκαταλελειμμένοι από τις αεροπορικές εταιρείες», αναφέρει η βρετανική εφημερίδα που περιγράφει το σκηνικό της φωτιάς στα μέτωπα ως «εμπόλεμη ζώνη».

Δεν έχουν όμως και καλά λόγια για τις συνθήκες εκκένωσης.

«Η κόρη μου και η εγγονή μου απομακρύνθηκαν από το Princess Sun Hotel στο Κιοτάρι σήμερα το πρωί. Τους είπαν να περπατήσουν για 50 λεπτά και στη συνέχεια τις εγκατέλειψαν σε μια παραλία χωρίς τίποτα, χωρίς φαγητό ή νερό. Είναι σχεδόν μεσάνυχτα και το μόνο που βλέπουν είναι οι φωτιές. Τρομακτικά πράγματα και είμαι ένα ράκος», λέει ταξιδιώτισσα.

Άλλη μαρτυρία κάνει λόγο για τουρίστες που έφυγαν από το ξενοδοχείο για να περιμένουν τα λεωφορεία διάσωσης «τα οποία δεν εμφανίστηκαν ποτέ».

Μια άλλη γυναίκα είπε στη Mirror πώς η φίλη της και η οικογένειά της αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν το ξενοδοχείο τους με τα πόδια μέσα στην καύσωνα, αφήνοντάς τους αποκλεισμένους στο αεροδρόμιο χωρίς χρήματα ή διαβατήρια.

Γνωστό ζαχαροπλαστείο βρέθηκε με την ταμειακή του να μην έχει διαβιβάσει, από τον Ιανουάριο μέχρι σήμερα, αποδείξεις συνολικής αξίας άνω των 1,3 εκατομμυρίων ευρώ.

Οι ελεγκτές προχώρησαν ένα βήμα παρακάτω και επεξεργάστηκαν τα φορολογικά στοιχεία της επιχείρησης από το 2017 έως σήμερα. Βρήκαν ανακριβή δήλωση εισοδήματος και ΦΠΑ με αποκρυβείσα αξία, που υπερβαίνει τα 2.500.000€ σε φόρο εισοδήματος και τα 600.000,00€ σε ΦΠΑ.

Στο κατάστημα μπήκε λουκέτο 48 ωρών και επιβλήθηκε πρόστιμο 225.000 ευρώ, ενώ ο έλεγχος συνεχίζεται.

Μήπως ο σκύλος σας παρουσιάζει σημάδια επιθετικότητας αν τον πλησιάσει κάποιος την ώρα που τρώει; Αναρωτιέστε γιατί μπορεί να συμβαίνει αυτό;

Πολλοί σκύλοι τείνουν να γίνονται επιθετικοί ή νευρικοί την ώρα που τρώνε γιατί έτσι προστατεύουν το φαγητό τους. Ωστόσο, αυτή η συμπεριφορά μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα για δύο λόγους:

● όσοι ζουν μαζί με τον σκύλο κινδυνεύουν να δαγκωθούν στην προσπάθειά του να προστατέψει το φαγητό του και
● ο σκύλος σας μπορεί να γίνει κτητικός και σε άλλους τομείς της ζωής του, γεγονός που θα επηρεάσει την κοινωνικότητά του.

Υπάρχουν τρόποι και ιδέες για την πρόληψη ή τη μείωση αυτής επιθετικότητας/νευρικότητας έτσι ώστε να βελτιώσετε τη συμπεριφορά του κατοικιδίου σας σε σχέση με το φαγητό αλλά και να διευκολύνετε την αλληλεπίδραση της οικογένειας, των φίλων σας ή άλλων ζώων μαζί του. Να θυμάστε ότι χρειάζεται αρκετή υπομονή, σωστή εκπαίδευση και τα κατάλληλα μέτρα για να αποτρέψετε αυτή την τάση του σκύλου σας να γίνεται επιθετικός.

Γιατί μπορεί να γίνει επιθετικός;

Όταν ένας σκύλος τρώει, νιώθει ότι πρέπει να προστατέψει την τροφή του από τους γύρω του. Αυτή η συμπεριφορά αποτελεί ένα κοινό, φυσικό ένστικτό, κατά το οποίο ο σκύλος γίνεται επιθετικός, αμυντικός ή νευρικός όταν πλησιάζει κάποιος κοντά στην τροφή του. Μάλιστα είναι αρκετά συχνό φαινόμενο, με μελέτες να αναφέρουν ότι το 20% των σκύλων εμφανίζουν αυτή την συμπεριφορά. Κατά τη διάρκεια της εξέλιξής τους, οι σκύλοι έμαθαν ότι πρέπει να προστατεύουν κάθε τους γεύμα ώστε να μπορέσουν να επιβιώσουν. Κάθε σκύλος βέβαια έχει διαφορετική αντίδραση όταν θέλει να προστατέψει κάτι που εκείνος θεωρεί πολύτιμο. Σημαντικό για εκείνον μπορεί να είναι το φαγητό του, το αγαπημένο του παιχνίδι ή ένα δικό σας προσωπικό αντικείμενο.

Ποια είναι τα σημάδια της επιθετικότητας;

Ακόμα και ο πιο χαλαρός σκύλος μπορεί να είναι εμφανίσει σημάδια επιθετικότητας που ποικίλουν ανάλογα τον χαρακτήρα, τα βιώματα και την εκπαίδευσή του. Κάποιες από τις ενδείξεις μπορεί να είναι οι εξής:

● Να γρυλίζει οποιονδήποτε άνθρωπο ή ζωάκι πλησιάσει το μπολ με το φαγητό του, ειδικά την ώρα που τρώει
● Να «παγώσει» το σώμα του και να μην κουνιέται μέχρι να φύγει από κοντά του ο υποτιθέμενος κίνδυνος
● Να περιστρέφεται γύρω γύρω από το φαγητό του για να το προστατέψει, διατηρώντας οπτική επαφή με αυτόν που είναι κοντά του
● Να τρώει λαίμαργα για να μην του πάρει κάποιος την τροφή, με αποτέλεσμα να έχει στομαχικές διαταραχές και να νιώθει άγχος
● Εναλλαγή των παραπάνω συμπεριφορών

Πώς θα μπορέσετε να αποτρέψετε αυτή τη συμπεριφορά;

Αν ο σκύλος σας εμφανίζει σημάδια επιθετικότητας, μπορείτε με πολλή υπομονή και εκπαίδευση να τα αντιμετωπίσετε. Αν δεν τον έχετε στειρώσει, ίσως είναι καλό να το κάνετε καθώς οι ορμόνες μπορεί να είναι μια από τις αιτίες της τάσης για επιθετικότητα.
Ξεκινήστε σταδιακά μέχρις ότου το αγαπημένο σας κατοικίδιο να νιώθει άνετα με τους γύρω του την ώρα του φαγητού του.

Βήμα 1

Ο σκύλος σας πρέπει να εξοικειωθεί με την παρουσία σας κατά τη διάρκεια του γεύματός του. Όταν λοιπόν είναι η ώρα του φαγητού, σταθείτε λίγα μέτρα πιο μακριά από το σημείο που βρίσκεται και αφήστε τον να απολαύσει την τροφή του. Πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα, επαναλάβετε αυτό για τουλάχιστον 10 γεύματα στη σειρά για να συνηθίσει την παρουσία σας στον χώρο.

Βήμα 2

Τοποθετήστε μια νόστιμη λιχουδιά στο μπολ του και απομακρυνθείτε στην αρχική σας θέση. Το κλειδί είναι η συνέπεια για αυτό βάλτε στόχο κάθε μέρα να κάνετε λίγα βήματα πιο κοντά του ώστε να προετοιμαστεί ο σκύλος σας για το επόμενο βήμα.

Βήμα 3

Αν τα δύο πρώτα βήματα διεκπεραιωθούν με επιτυχία, μπορείτε να περάσετε σταδιακά στο τρίτο. Όταν καταφέρετε να στέκεστε σε κοντινή απόσταση από τον σκύλο χωρίς αυτός να νιώθει ότι απειλείται, τοποθετήστε μια λιχουδιά στο μπολ του και ξεκινήστε να του μιλάτε. Δώστε μεγάλη προσοχή στον τόνο και τον τρόπο ομιλίας σας. Πρέπει να μιλάτε ήρεμα, χαμηλόφωνα και να περιλαμβάνετε λέξεις ή φράσεις σχετικά με το φαγητό. Για παράδειγμα «Μπράβο που τρως!», «Σου αρέσει το φαγητό σου;», «Θέλεις κι άλλο φαγητό;». Στη συνέχεια τοποθετήστε άλλη μια λιχουδιά στο μπολ του σκύλου σας και απομακρυνθείτε για να μπορέσει να συνεχίσει το γεύμα του. Επαναλάβετε αυτό το βήμα τουλάχιστον για 10 γεύματα στη σειρά μέχρι να νιώθει άνετα ο μικρός σας φίλος.

Βήμα 4

Αυτό το βήμα είναι πολύ σημαντικό καθώς θα πρέπει να δοκιμάστε να ταΐσετε το αγαπημένο σας κατοικίδιο με το χέρι. Πρέπει να καταλάβει ότι δεν αποτελείτε απειλή για το φαγητό του. Πλησιάστε το κουτάβι σας, μιλώντας του σε ήρεμο τόνο παρόμοια με το τελευταίο στάδιο. Σταθείτε δίπλα του και προσφέρετέ του μια λιχουδιά. Αυτή τη φορά μην την τοποθετήσετε στο μπολ του αλλά ενθαρρύνετέ το να την πάρει από το χέρι σας. Όταν το κάνει, απομακρυνθείτε ώστε να του δείξετε ότι δεν ενδιαφέρεστε για το φαγητό του. Κάθε μέρα προσπαθήστε να πλησιάζετε περισσότερο μέχρι το χέρι σας να βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο μπολ του ενώ ο σκύλος σας παίρνει τη λιχουδιά του. Επαναλάβετε αρκετές φορές μέχρι να περάσετε στο επόμενο βήμα.

Βήμα 5

Και τώρα αρχίζουν τα δύσκολα! Προσπαθήστε να αγγίξετε το μπολ του, χωρίς όμως να πάρετε τροφή μέσα από αυτό. Σταθείτε δίπλα στο μπολ του σκύλου σας, μιλήστε του με χαλαρό τόνο και αφού του δώσετε τη λιχουδιά με το ένα χέρι, αγγίξτε με το άλλο το μπολάκι του φαγητού του. Αυτό θα βοηθήσει τον σκύλο σας να συνηθίσει την παρουσία σας κατά τη διάρκεια των γευμάτων του. Επαναλάβετε αυτό το βήμα τουλάχιστον για 10 γεύματα και ύστερα προχωρήστε στο επόμενο βήμα της εκπαίδευσης.

Βήμα 6

Αυτό το στάδιο αφορά την οικοδόμηση της εμπιστοσύνης, καθώς θα πρέπει να σηκώσετε το μπολ του από το έδαφος και να του δώσετε μια λιχουδιά. Μιλώντας του ήρεμα, σηκώστε το μπολάκι του λίγα εκατοστά από το έδαφος, προσθέστε μια λιχουδιά και αφήστε το ξανά κάτω. Κάθε μέρα, θα έχετε ως στόχο να σηκώνετε το μπολ του λίγο πιο ψηλά μέχρι να μπορείτε να το τοποθετήσετε πάνω σε ένα τραπέζι για να προσθέσετε τη λιχουδιά. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να είστε σε θέση να περπατήσετε μια μικρή απόσταση και ύστερα να τοποθετήσετε ξανά το μπολ στο αρχικό του σημείο. Αυτό θα βοηθήσει το σκύλο σας να σας εμπιστευτεί και να νιώσει άνετα την ώρα του γεύματός του με την παρουσία σας.

Βήμα 7

Αφού ολοκληρώσετε τα παραπάνω βήματα, μπορείτε να επαναλάβετε τη διαδικασία με τα άλλα μέλη της οικογένειας. Καθώς ο σκύλος σας αρχίζει να εμπιστεύεται τους ανθρώπους του σπιτιού, η επιθετικότητα για να προστατέψει το φαγητό του θα αρχίσει να μειώνεται μέχρι να πάψει να υπάρχει εντελώς.

Τελευταίες συμβουλές

Η επιθετικότητα μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα τόσο για εσάς όσο για τον ίδιο τον σκύλο σας. Εσάς και τα μέλη της οικογένειάς σας υπάρχει πιθανότητα να σας τραυματίσει άθελά του και εκείνος θα νιώθει απειλή και άγχος. Αυτή η συμπεριφορά μπορεί να προκύπτει από κάποιο παλιό του τραύμα από κακοποίηση ή παραμέληση και είναι πολύ σημαντικό να τον βοηθήσετε να το ξεπεράσει.
Αν έχετε κι άλλα κατοικίδια στο σπίτι, καλό είναι να έχουν ξεχωριστά μπολ για να αποφύγετε ανεπιθύμητες συμπεριφορές και αντιδράσεις. Όταν έχετε επισκέψεις και ξέρετε ότι ο σκύλος σας δεν νιώθει ακόμα άνετα με αυτό, προσπαθήστε να δημιουργήσετε ένα ασφαλές περιβάλλον για να απολαύσει το γεύμα του. Αν οι προσπάθειες που θα κάνετε δεν αποδώσουν, μπορείτε πάντα να συμβουλευτείτε έναν έμπειρο εκπαιδευτή για το πώς θα αποτρέψετε την επιθετική συμπεριφορά.

Σε εξέλιξη είναι η μεγάλη επιχείρηση απεγκλωβισμού ατόμων από τις περιοχές Κιοτάρι και Λάρδο στη Ρόδο όπου μαίνεται η μεγάλη πυρκαγιά.

Με τη συνδρομή του Λιμενικού Σώματος, των Ενόπλων Δυνάμεων και των τοπικών αρχών που έχουν επιστρατεύσει δεκάδες λεωφορεία αναμένεται να μετακινηθούν πάνω από 30.000 άτομα σύμφωνα με τον Τέρη Χατζηϊωάννου, Πρόεδρος ΔΟΠΑΡ Δήμου Ρόδου.

Ήδη στη Λίνδο έχουν φτάσει τα πρώτα λεωφορεία που μετέφεραν εκατοντάδες τουρίστες που διέμεναν στις ξενοδοχειακές μονάδες της περιοχής ενώ η Αστυνομία αναφέρει ότι περίπου 15.000 άτομα έχουν διαταχθεί να εκκενώσουν.

Στην μετακίνηση εκατοντάδων τουριστών στην Λίνδο αναφέρθηκε η δημοσιογράφος Νατάσσα Παμπρη.
Νατάσσα Παμπρή Δημοσιογράφος, Ρόδος

Ο Αντώνης Μπέρδης πρόεδρος ΚΤΕΛ Ρόδου αναφέρει ότι διατέθηκαν 15 λεωφορεία για την μεταφορά των εγκλωβισμένων τουριστών
Αντώνης Μπέρδης πρόεδρος ΚΤΕΛ Ρόδου

Η επιχείρηση του Λιμενικού

Σε εξέλιξη είναι ταυτόχρονα και επιχείρηση απεγκλωβισμού ατόμων υπο το συντονισμό του κέντρου επιχειρήσεων του λιμενικού σώματος από τις παραλίες των περιοχών Κιοτάρι και Λάρδο στη Ρόδο μετά από την εκδήλωση πυρκαγιάς.
Από το Λιμενικό Σώμα/Υπουργείο Ναυτιλίας:

Επιχειρούν τέσσερα σκάφη του Λιμενικού Σώματος και άνω των 20 ιδιωτικών σκαφών (ημερόπλοια και φουσκωτά). Επίσης στη περιοχή βρίσκονται 1 φορτηγό πλοίο, 1 Ε/Γ-Ο/Γ (παντόφλα), 2 φουσκωτά της μοίρας καταδρομέων.

Επίσης δεσμεύτηκε και διατίθεται πλοίο της Blue Star για να φιλοξενήσει πολίτες. Υπολογίζεται οτι έχουν απεγκλωβιστεί δια θαλάσσης άνω των 1000 ατόμων.

Στην Αμερική τα πρώτα σούπερ μάρκετ εμφανίστηκαν πριν από εκατό και πλέον χρόνια. Αποτελούσαν μια ρηξικέλευθη ιδέα, θέτοντας εκτός λειτουργίας τα μπακάλικα, τα μανάβικα, τα αρτοποιεία, τα κρεοπωλεία. Σήμερα γίνονται έρμαια των κολοσσών, όπως η Walmart και η Amazon, οπότε μήπως το δικό τους κεφάλαιο κλείνει;

Οπως σχετικώς αναφέρει σε δημοσίευμά της η Wall Street Journal, η εταιρεία Piggly Wiggly στο Μέμφις του Τενεσί ήταν η πρώτη που καθιέρωσε τα καταστήματα με αυτοεξυπηρέτηση το 1916, ενώ στο Κουίνς της Νέας Υόρκης το 1930 ιδρύθηκε το King Kullen, που εισήγαγε την καινοτομία ενός εκτεταμένου καταστήματος με επιμέρους τμήματα τροφίμων και χαμηλές τιμές.

Η ακμή των σούπερ μάρκετ στις ΗΠΑ συνδέθηκε με την άνθηση των προαστίων και την απόκτηση αυτοκινήτου, καθώς και την αύξηση του πληθυσμού κατά 15% ανά δεκαετία. Το 1950 κατείχαν το 35% του συνόλου των λιανικών πωλήσεων τροφίμων και έφθασαν το 70% μέχρι το 1960.

Αυτή η αγορά δεν αναπτύσσεται πια τόσο γρήγορα. Η αύξηση του πληθυσμού επιβραδύνθηκε στο 7,4% τη δεκαετία 2010-2020. Εν τω μεταξύ, ο ανταγωνισμός και σε επίπεδο αξίας και ευκολίας εντάθηκε, όπως συμβαίνει με τους ομίλους Costco, Walmart και Amazon, ακόμη και με τα εστιατόρια και τα ταχυφαγεία.

Μια άλλη κατηγορία καταστημάτων με αυξημένη δημοφιλία είναι τα εκπτωτικά παντοπωλεία τύπου Aldi και Lidl, με πιο περιορισμένη επιλογή προϊόντων, συχνά ιδιωτικής ετικέτας, και χαμηλό κόστος. Οσα πωλούν είδη αντί ενός δολαρίου διευρύνουν το μερίδιό τους, όπως το Dollar General, με άνοδο 1,53%.

Τα σούπερ μάρκετ και τα παντοπωλεία μικρότερης μορφής, όπως αναφέρει η Wall Street Journal, αντιστοιχούσαν στο 37% των συνολικών δαπανών για τρόφιμα το 1997, ενώ από πέρυσι το ποσοστό μειώθηκε σε σχεδόν 25%, όπως υπολογίζει το υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ. Ωστόσο, κολοσσοί όπως οι Costco και Walmart αύξησαν το μερίδιό τους στις δαπάνες για τρόφιμα, από 4% το 1997, σε 10% σήμερα.

Τα εστιατόρια και τα ταχυφαγεία, που αντιπροσώπευαν το 33,6% του προϋπολογισμού των νοικοκυριών για φαγητό το 1997, φτάνουν στο 37,4% σήμερα.

Και μετά υπάρχει το Διαδίκτυο. Είναι δύσκολο να ξεπεραστεί η ευκολία της παράδοσης απευθείας στην πόρτα των καταναλωτών, ενώ η Amazon προσφέρει εκπτώσεις στους συνδρομητές της.

Προς το παρόν τα σούπερ μάρκετ αντιστέκονται στην καινοτομία, διότι εταιρείες με δημοφιλή εμπορικά σήματα, όπως οι General Mills και J.M. Smucker, πληρώνουν χρήματα για να προωθήσουν τα προϊόντα τους.

Συναγερμός έχει σημάνει για τις φωτιές αύριο Κυριακή, μετά και τον Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς που εξέδωσε η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.

Ειδικότερα, για πρώτη φορά ο βαθμός επικινδυνότητας είναι στο 5 (ακραίος κίνδυνος πυρκαγιάς – κατάσταση συναγερμού) για την Αττική και άλλες 12 περιοχές, ενώ πολύ υψηλός και υψηλός κίνδυνος υπάρχει για το σύνολο της υπόλοιπης χώρας.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τον Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς της 23/7, ακραίος κίνδυνος για πυρκαγιά υπάρχει σε Αττική, Εύβοια, Βοιωτία, Φωκίδα, Φθιώτιδα, Μαγνησία, Λάρισα, Αργολίδα, Κορινθία, Μεσσηνία, σε περιοχές της Αχαΐας και Ηλείας και στα νησιά Π.Ε. Ρόδου.

Αναλυτικά οι περιοχές ανα βαθμό επικινδυνότητας ειναι:

Περιοχές κατηγορίας κινδύνου 5 (Ακραίος κίνδυνος πυρκαγιάς – Κατάσταση Συναγερμού)

• Περιφέρεια Αττικής

• Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας (ΠΕ Βοιωτίας, ΠΕ Εύβοιας, ΠΕ Φθιώτιδας, ΠΕ Φωκίδας)

• Περιφέρεια Πελοποννήσου (ΠΕ Αργολίδας, ΠΕ Κορινθίας, ΠΕ Μεσσηνίας)

• Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος (ΠΕ Ηλείας, ΠΕ Αχαΐας)

• Περιφέρεια Θεσσαλίας (ΠΕ Λάρισας, ΠΕ Μαγνησίας)

• Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (ΠΕ Ρόδου)

Περιοχές κατηγορίας κινδύνου 4 (Πολύ Υψηλή)

• Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου (ΠΕ Σάμου, ΠΕ Ικαρίας)

• Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (ΠΕ Καρπάθου)

• Περιφέρεια Κρήτης

• Περιφέρεια Πελοποννήσου (ΠΕ Αρκαδίας, ΠΕ Λακωνίας)

• Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (ΠΕ Κεφαλλονιάς, ΠΕ Ζακύνθου)

• Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος (ΠΕ Αιτωλοακαρνανίας)

• Περιφέρεια Θεσσαλίας (ΠΕ Καρδίτσας, ΠΕ Τρικάλων)

• Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας (ΠΕ Κοζάνης)

• Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕ Πιερίας, ΠΕ Ημαθίας, ΠΕ Θεσσαλονίκης, ΠΕ Χαλκιδικής, Άγιον Όρος)

Περιοχές κατηγορίας κινδύνου 3 (Υψηλή)

Περιοχές των Περιφερειών:

Ηπείρου, Δυτικής Μακεδονίας, Στερεάς Ελλάδας, Δυτικής-Κεντρικής-Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Θεσσαλίας, Ιονίων Νήσων, Πελοποννήσου.

Στη μέγιστη δυνατή ετοιμότητα το προσωπικό και τα μέσα των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, Περιφερειών και Δήμων

Ο εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής Γιάννης Αρτοποιός, κατά τη διάρκεια έκτακτης ενημέρωσης ανακοίνωσε ότι η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας με κατεπείγον έγγραφό της απευθύνει έκκληση προς τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, τις Περιφέρειες και τους Δήμους της χώρας, προκειμένου να θέσουν το προσωπικό και τα μέσα τα οποία διαθέτουν στην μέγιστη δυνατή ετοιμότητα.

Ειδικότερα, οι Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, οι Περιφέρειες και οι Δήμου θα πρέπει:

Να συγκαλέσουν τα περιφερειακά και τα τοπικά όργανα Πολιτικής Προστασίας για την διασφάλιση του συντονισμού μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων (Πυροσβεστικό Σώμα, Ελληνική Αστυνομία, ΓΕΕΘΑ, Λιμενικό Σώμα, ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΕΚΑΒ και δασικές υπηρεσίες)
Να λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας στους τομείς αρμοδιότητάς τους με βάση τις τοπικές ιδιαιτερότητες της κάθε περιοχής.
Να ενημερώνουν και αυτοί τους πολίτες σε ότι αφορά την απαγόρευση εκτέλεσης θερμών εργασιών όπως κάπνισμα μελισσιών, χρήση τροχού, ηλεκτροκολλήσεις και οτιδήποτε μπορεί να προκαλέσει εκδήλωση πυρκαγιών
Να αντιμετωπίσουν άμεσα τυχόν έκτακτες ανάγκες και συνέπειες από την εκδήλωση δασικών πυρκαγιών
Να διασφαλίσουν την απαγόρευση εισόδου και διέλευσης πολιτών σε περιοχές Natura, δάση, άλση και πάρκα από τη στιγμή που ο δείκτης επικινδυνότητας είναι κατηγορίας 3, 4 και 5
Δεν ανάβουμε φωτιά για κανένα λόγο, δεν εκτελούμε θερμές εργασίες. Η αμέλεια μπορεί να οδηγήσει σε μια μεγάλη οικολογική ακόμη και να θέσει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.

Αναλυτικά η ενημέρωση του εκπροσώπου της Πυροσβεστικής

« Καλησπέρα σας από το κέντρο επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος.

Τα δεδομένα των πυρκαγιών που βρίσκονται σε εξέλιξη είναι τα εξής:

Στη Ρόδο, που είναι και η δυσκολότερη πυρκαγιά που αντιμετωπίζουμε, το ενεργό μέτωπο μαίνεται στις περιοχές Λάρδος, Λάερμα, Κιοτάρι και επιχειρούν εκεί 173 Πυροσβέστες 10 ομάδες πεζοπόρων τμημάτων, 35 οχήματα, 5 ελικόπτερα 3 αεροσκάφη και 31 Σλοβάκοι πυροσβέστες με 5 οχήματα.

Στις 12:25 εκδόθηκε μήνυμα από το 112 για εκκένωση των οικισμών Πυλώνας και Λάρδος προς Αρχάγγελο και στις 13:42 εκκένωση των οικισμών Ασκληπιείο και Κιοτάρι προς Γεννάδι.

Οι πυρκαγιές σε Δερβενοχώρια και Λακωνία είναι σε ύφεση, ωστόσο λόγω των ακραίων συνθηκών που επικρατούν παραμένουν ισχυρές δυνάμεις και επιχειρούν αδιάκοπα στο πεδίο των επιχειρήσεων.

Σταδιακά, αναπτύσσονται και θα επιχειρούν, με πεζοπόρα τμήματα καθώς και εναέρια μέσα, δυνάμεις από 8 χώρες, από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας, υπό τις οδηγίες του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου Διαχείρισης Κρίσεων.

Επίσης συνδρομή σε διμερές επίπεδο παρέχουν το Ισραήλ, η Τουρκία και η Ιορδανία.

Βρισκόμαστε εδώ και 2 εβδομάδες σε συνθήκες παρατεταμένου καύσωνα και αναμένεται τα φαινόμενα αυτά να ενταθούν τις επόμενες 3 ημέρες. Τα χαρακτηριστικά τους θα είναι οι πολύ ψηλές θερμοκρασίες που θα φτάσουν τους 45 βαθμούς Κελσίου, πολύ χαμηλά ποσοστά υγρασίας κάτω από 15% και τέλος, σημαντική ενίσχυση των ανέμων, σύμφωνα και με τις προγνώσεις της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας

Σύμφωνα και με το χάρτη πρόβλεψης κινδύνου πυρκαγιάς κατηγορίας 5 που εκδίδει καθημερινά η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας ο μηχανισμός τίθεται σε κατάσταση συναγερμού σε Αττική, Εύβοια, Βοιωτία, Φωκίδα, Φθιώτιδα, Μαγνησία, Λάρισα, Αργολίδα, Κορινθία, Μεσσηνία, σε περιοχές της Αχαΐας και Ηλείας, και στα νησιά Περιφερειακής Ενότητας Ρόδου.

Αυτή η ακραία κατάσταση που βιώνουμε, θα ευνοήσει ακόμη περισσότερο την εκδήλωση και εξάπλωση δασικών πυρκαγιών.

Η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας με κατεπείγον έγγραφό της απευθύνει έκκληση προς τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, τις Περιφέρειες και τους Δήμους της χώρας, προκειμένου να θέσουν το προσωπικό και τα μέσα τα οποία διαθέτουν στην μέγιστη δυνατή ετοιμότητα.

Πιο συγκεκριμένα, θα πρέπει:

Να συγκαλέσουν τα περιφερειακά και τα τοπικά όργανα Πολιτικής Προστασίας για την διασφάλιση του συντονισμού μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων (Πυροσβεστικό Σώμα, Ελληνική Αστυνομία, ΓΕΕΘΑ, Λιμενικό Σώμα, ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΕΚΑΒ και δασικές υπηρεσίες)
Να λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας στους τομείς αρμοδιότητάς τους με βάση τις τοπικές ιδιαιτερότητες της κάθε περιοχής.
Να ενημερώνουν και αυτοί τους πολίτες σε ότι αφορά την απαγόρευση εκτέλεσης θερμών εργασιών όπως κάπνισμα μελισσιών, χρήση τροχού, ηλεκτροκολλήσεις και οτιδήποτε μπορεί να προκαλέσει εκδήλωση πυρκαγιών
Να αντιμετωπίσουν άμεσα τυχόν έκτακτες ανάγκες και συνέπειες από την εκδήλωση δασικών πυρκαγιών
Να διασφαλίσουν την απαγόρευση εισόδου και διέλευσης πολιτών σε περιοχές Natura, δάση, άλση και πάρκα από τη στιγμή που ο δείκτης επικινδυνότητας είναι κατηγορίας 3, 4 και 5
Δεν ανάβουμε φωτιά για κανένα λόγο, δεν εκτελούμε θερμές εργασίες. Η αμέλεια μπορεί να οδηγήσει σε μια μεγάλη οικολογική ακόμη και να θέσει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.

Για οποιαδήποτε εξέλιξη θα υπάρχει νεότερη ενημέρωση.»

Η Παρτιζάν πέρασε στην… αντεπίθεση μετά την ανακοίνωση για το «ναυάγιο» με τον Νίκολα Μίροτιτς και έκανε λόγο για συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών, η οποία δεν έφτασε στις υπογραφές.

Στην… αντεπίθεση πέρασε η ομάδα του Ζέλικο Ομπράντοβιτς μετά το «ναυάγιο» στην υπόθεση του πρώην ηγέτη της Μπαρτσελόνα.

Μέσα από μια μακροσκελή ανακοίνωση οι Σέρβοι τονίζουν πως είχαν φτάσει σε συμφωνία με τον «Μίρο», ότι είχαν ικανοποιήσει όλα τα «θέλω» του και ότι του είχαν στείλει υπογεγραμμένο συμβόλαιο. Μάλιστα, η ομάδα από το Βελιγράδι υποστηρίζει πως ο παίκτης είχε δώσει τον λόγο του πως θα αγωνίζεται με τα «ασπρόμαυρα» την νέα σεζόν.

Μεταξύ άλλων, η Παρτιζάν τονίζει με νόημα: «Η Παρτιζάν πιστεύει σθεναρά πως οι λόγοι σχετικά με την μη υπογραφή του Μίροριτς δεν έχουν να κάνουν με τις απειλές, αλλά με άλλα πράγματα που το κοινό θα δει από μόνο του τις επόμενες μέρες».

Αναλυτικά η σχετική ανακοίνωση:

«Η Παρτιζάν παρά τις προσπάθειες και διαπραγματεύσεις που κράτησαν αρκετές εβδομάδες δεν θα προσλάβει έναν από τους καλύτερους παίκτες στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή, τον Νίκολα Μίροριτς.

Το ενδιαφέρον της ομάδας για τον παίκτη χρονολογείται από τον Ιούνιο, όταν έγινε γνωστό πως ο Μίροτιτς θα έφευγε από την Μπαρτσελόνα.

Χωρίς να θέσουμε σε κίνδυνο την οικονομική σταθερότητα των παικτών, ο πρόεδρος της Παρτιζάν, ο αθλητικός διευθυντής και ο προπονητής της ομάδας, δηλαδή οι Οστόγια Μιχαΐλοβιτς, Ζόραν Σάβιτς και Ζέλικο Ομπράντοβιτς, έκαναν τις αρχικές συζητήσεις με τον Μίροτιτς, ο οποίος τους δέχτηκε στο σπίτι του στο Τίβατ.

Όταν η Μπαρτσελόνα και ο Μίροτιτς ολοκλήρωσαν τις διεργασίες τους, ξεκίνησαν οι επίσημες επαφές, με την ομάδα να δέχεται τους όρους του παίκτη. Θα θέλαμε να πούμε ότι οι όροι του άλλαξαν πολλές φορές, όμως η ομάδα ήθελε να εκπληρώσει τα «θέλω» του αθλητή και του έστειλε ένα υπογεγραμμένο συμβόλαιο τριών ετών στο σπίτι του πριν από λίγες μέρες. Έμενε η υπογραφή του.

Την ίδια στιγμή βγήκαν στη δημοσιότητα πολλές πληροφορίες για απειλές συγκεκριμένων ανθρώπων προς τον Νίκολα Μίροριτς και αναφέρθηκε πως υπάρχουν φόβοι για την ασφάλειά του, αν γίνει παίκτης της Παρτιζάν.

Ο πρόεδρος Μιχαΐλοβιτς, ο αθλητικός διευθυντής Σάβιτς και ο κόουτς Ομπράντοβιτς τον καθησύχασαν πολλές φορές, λέγοντάς του πως δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας και πως θα ήταν κάτι παραπάνω από καλοδεχούμενος στη Σερβία.

Επίσης, η ομάδα επικοινώνησε με τις αρχές, για να φύγει και η παραμικρή αμφιβολία. Με αυτή την ευκαιρία η Παρτιζάν θέλει να ευχαριστήσει τον Πρόεδρο της σερβικής Δημοκρατίας, Αλεξάνταρ Βούτσιτς, που προσωπικά κάλεσε τον παίκτη και επιβεβαίωσε ότι η ασφάλειά του και της οικογένειάς του στη Σερβία είναι εγγυημένες.

Όλα τα παραπάνω υπάρχουν γραπτώς σε μηνύματα και emails.

Ωστόσο, για έναν αδιευκρίνιστο λόγο για την ομάδα, ο Νίκολα Μίροτιτς αποφάσισε να μην υπογράψει τη συμφωνία με την Παρτιζάν και η ομάδα αναγκάστηκε, αφού τον περίμενε για ένα διάστημα, να σταματήσει τις επαφές με τον πρώην παίκτη της Μπαρτσελόνα.

Σε αυτό το σημείο η Παρτιζάν θέλει να τονίσει πως πριν από 15 μέρες ο Νίκολα Μίροτιτς έδωσε τον λόγο του στον κόουτς Ομπράντοβιτς, μετά στον πρόεδρο Μιχαΐλοβιτς, στον Σάβιτς και στον αρχηγό της ομάδας, Κέβιν Πάντερ. Τους είπε ότι θα γίνει παίκτης της Παρτιζάν. Επίσης, θέλουμε να τονίσουμε πως υπήρξαν φορές που ο ίδιος ρώτησε ποιους παίκτες θα φέρουμε στην ομάδα.

Η ομάδα ζητάει από τον Νίκολα Μίροτιτς, που δηλώνει πως αναζητά την αλήθεια και παλεύει για αυτήν, να πει στον κόσμο ποιοι τον απείλησαν.

Ο στόχος και το πλάνο της ομάδας ήταν να δημιουργηθεί μια ομάδα με τον Μίροτιτς εντός αυτής. Όμως, το πλάνο τώρα θα διορθωθεί.

Η Παρτιζάν πιστεύει σθεναρά πως οι λόγοι σχετικά με την μη υπογραφή του Μίροριτς δεν έχουν να κάνουν με τις απειλές, αλλά με άλλα πράγματα που το κοινό θα δει από μόνο του τις επόμενες μέρες.

Η ομάδα στρέφεται σε άλλες λύσεις στην αγορά και μπαίνει στη σεζόν 2023-2024 με τις ίδιες φιλοδοξίες».

Ο Νίκολα Μίροτιτς αποτελεί ένα από τα πιο «καυτά» ονόματα του καλοκαιρινού μεταγραφικού παζαριού, με όλη τη μπασκετική Ευρώπη να περιμένει να μάθει τι θα γίνει με την περίπτωσή του.

Ο σπουδαίος Μαυροβούνιος άσος έχει συνδεθεί με τις…μισές ομάδες της Euroleague, ανάμεσα τους και αυτές της Σερβίας. Παρόλα αυτά εκεί που όλα έδειχναν πως τη βόμβα την έριξε ο Ζέλικο Ομπράντοβιτς, το μεσημέρι του Σαββάτου (22/7) ήρθαν τα πάνω-κάτω!

Ο ίδιος έσπασε τη σιωπή του στο Instagram, όπου ενημέρωσε ότι δεν θα αγωνιστεί ούτε στην Παρτιζάν αλλά ούτε και στον Ερυθρό Αστέρα, ανοίγοντας εκ νέου την όρεξη στις ομάδες που θέλουν να τον αποκτήσουν.

Ανάμεσα σε αυτές είναι φυσικά και ο Παναθηναϊκός, ο οποίος συνεχίζει το σχεδιασμό του και τον έχει πάντα στο μυαλό του.

Η ανάρτηση του Μίροτιτς

«Αγαπητοί φίλοι. Έχω αφιερώσει όλη μου τη ζωή στην αναζήτηση της αλήθειας και στη δίκαιη στάση απέναντι σε όλους και σε όλα. Είναι ένας δύσκολος δρόμος που απαιτεί αφοσίωση. Ακριβώς όπως έχω αφιερώσει ένα μεγάλο μέρος της ζωής μου στο μπάσκετ, προσπαθώντας να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό και όμως παίζοντας πάντα ως μέλος της ομάδας.

Πράγματι, το μπάσκετ έχει γίνει μέρος της ζωής μου, ως παιχνίδι, ως επιθυμία να βελτιώνομαι συνεχώς και να ξεπερνώ τον εαυτό μου. Έτσι επηρεάζει το ένα το άλλο, την ανάπτυξη του μπάσκετ ως παιχνίδι και την ανάπτυξη της προσωπικότητάς μου. Θέλω να συνεχίσω έτσι. Θέλω να παίξω μπάσκετ και ανυπομονώ για το παιχνίδι μου. Θέλω και η οικογένειά μου να μοιραστεί αυτή τη χαρά.

Ωστόσο, εδώ και εβδομάδες βγαίνουν διαφορετικές πληροφορίες σχετικά με εμένα και τη συνέχεια της καριέρας μου. Παρά τη θέληση και την επιθυμία μου, εν αγνοία μου, και σίγουρα μακριά από την αλήθεια, δημοσιεύονται τυχαία κείμενα. Κάποια από αυτά ήταν φαντασίες και αυθαίρετα συμπεράσματα ατόμων και ΜΜΕ και όλα αυτά προκάλεσαν μεγάλη προσοχή, που δεν θέλαμε καθόλου εγώ και η οικογένειά μου

Καθώς έφτασαν στο κοινό ορισμένες πληροφορίες για την περαιτέρω συνέχιση της καριέρας μου στην Παρτίζαν, άρχισαν απειλές και προσβολές που με εξέπληξαν και με πλήγωσαν πολύ, γιατί δεν θέλω να είμαι άνθρωπος που θα διχάζει τους ανθρώπους σε καμία βάση, πόσο μάλλον για τα χρώματα των συλλόγων. Αποφάσισα να μην είμαι μέρος μιας τέτοιας ατμόσφαιρας και ότι δεν θέλω να εκθέσω τον εαυτό μου ή την οικογένειά μου σε περαιτέρω ταλαιπωρίες.

Για να είμαι ειλικρινής, πρέπει να αναφέρω ότι δεν ήρθε ούτε μια απειλή από τον Ερυθρό Αστέρα και ότι έχω πάντα καλή και σεβαστή επικοινωνία μαζί τους. Επίσης, θα ήθελα να αναφέρω ότι αγνοώ την οικονομική πτυχή καθώς και τις προτιμήσεις σε έναν συγκεκριμένο σύλλογο, καθώς ήθελα να παίξω σε χώρα που αγαπώ τόσο πολύ, αλλά τα πράγματα πήγαν σε λάθος κατεύθυνση.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω την Παρτίζαν για την εμπιστοσύνη και την επιθυμία να είμαι μέλος της ομάδας της, αλλά πήρα την απόφαση ότι είναι καλύτερο για την οικογένειά μου και για μένα να συνεχίσω την καριέρα μου σε μια από τις ευρωπαϊκές ομάδες εκτός Σερβίας».

«Πού θα ιδρύατε σήμερα τη startup σας;». Την ερώτηση αυτή απηύθυνε η έρευνα «Startup Heatmap Europe 2023», καλώντας τους startuppers να επιλέξουν τρία hubs από μια λίστα 200 ευρωπαϊκών πόλεων με περισσότερους από 250.000 κατοίκους.

Οι ιδρυτές νεοφυών εταιρειών επέλεξαν να τοποθετήσουν την Αθήνα στην 22η θέση της λίστας με τα 50 πιο δημοφιλή οικοσυστήματα, για να ιδρύσει κανείς τη startup του. Η Αθήνα συγκεντρώνει για το 2023 βαθμολογία 69% και πρακτικά από outsider της λίστας με τους πιο ελκυστικούς προορισμούς για τους founders εξελίσσεται σε ανερχόμενη δύναμη.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη βαθμολογία, που έχει αποσπάσει διαχρονικά η ελληνική πρωτεύουσα στην αξιολόγηση του «Startup Heatmap Europe», την οποία συντάσσει ετησίως η εταιρεία DEEP Ecosystems από το 2016. Η εξέλιξη του οικοσυστήματος είναι σημαντική αν ληφθεί υπόψη ότι το 2017 το αντίστοιχο σκορ που συγκέντρωνε η Αθήνα ήταν μόλις 24%.

«Η Αθήνα εκμεταλλεύεται καλύτερα από άλλες ευρωπαϊκές πόλεις τα κονδύλια για την καινοτομία, καθώς βρίσκεται στη 10η θέση στην κατά κεφαλήν χρηματοδότηση της ΕΕ σε αυτό το πεδίο. Αυτό αποτελεί μια εξήγηση για την πρόσφατη ανάπτυξη του οικοσυστήματος και τη μετάβασή του από αυτά που παρουσιάζουν αργή ανάπτυξη σε αυτά με μέτρια ανάπτυξη» επισημαίνει η ανάλυση «Startup Heatmap Europe 2023», που επεξεργάστηκε το powergame.gr.

Τα μεγαθήρια της Ευρώπης

Βέβαια, το ελληνικό οικοσύστημα έχει δρόμο ακόμη να διανύσει για να φτάσει τη δημοτικότητα πόλεων όπως το Λονδίνο, που ανακηρύσσεται για το 2023 ως ο πιο δημοφιλής προορισμός μεταξύ των Ευρωπαίων ιδρυτών startups, εκτοπίζοντας το Βερολίνο, που βρισκόταν στην κορυφή της ίδιας λίστας το 2022. Το «top 3» των προτιμήσεων των Ευρωπαίων founders συμπληρώνει η Βαρκελώνη.

Μάλιστα, Λονδίνο και Βερολίνο παραμένουν στις δύο πρώτες θέσεις της λίστας την τελευταία πενταετία, με το 34% των ιδρυτών να τις επιλέγει ως αγαπημένο επενδυτικό προορισμό. Βαρκελώνη και Άμστερνταμ ακολουθούν (και οι δύο 17%), ενώ Παρίσι, Λισαβόνα (με 12%), Μόναχο (με 10%), Ταλίν (9,4%), Στοκχόλμη και Ζυρίχη ολοκληρώνουν τη χρυσή δεκάδα.

Επιδόσεις κοντά στην Ελλάδα καταγράφουν η ισπανική Μάλαγα στη 19η θέση, η Βιέννη στην 20η και το Βουκουρέστι στην 21η.. Τις χειρότερες επιδόσεις σημειώνουν η Κωνσταντινούπολη (48η), το Μπάρι (49η) και η Νίκαια (50η), που αξιολογούνται ως οι ελάχιστα δημοφιλείς πόλεις για τους founders.

Πού χωλαίνει η Ελλάδα

«Η Ευρώπη είναι ελκυστική για τις startups. Αλλά η επιτυχία δεν κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλες τις χώρες. Για να παραμείνουμε επιτυχημένοι χρειαζόμαστε στρατηγικές ώστε να συνεργαστούμε σε ένα ανοιχτό και διασυνδεδεμένο οικοσύστημα, από το οποίο θα επωφεληθούν τόσο οι μεγάλοι όσο και οι μικρότεροι κόμβοι καινοτομίας» σχολιάζει ο Thomas Kösters, Διευθύνων Σύμβουλος της DEEP Ecosystems, της εταιρείας πίσω από την αναφορά Startup Heatmap.

Αυτή ακριβώς η έλλειψη διασύνδεσης με τα άλλα οικοσυστήματα της Ευρώπης και του κόσμου, που επισημαίνει ο Kösters είναι ένα από τα μειονεκτήματα του ελληνικού hub, που του στερεί πόντους ανταγωνιστικότητας μεταξύ των ομοειδών του στην Ευρώπη.

Άλλοι λόγοι που κρατούν ακόμη χαμηλά το ελληνικό οικοσύστημα, σύμφωνα με την ίδια ανάλυση, σχετίζονται με την έλλειψη διασύνδεσης των πανεπιστημίων με την αγορά εργασίας, όπως και με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι founders κατά τη σύσταση μιας νέας επιχείρησης.

Πάντως, όπως τονίζουν οι συντάκτες του σχετικού report, η Εσθονία, η Κύπρος και η Ελλάδα είναι οι χώρες που έχουν κάνει τη μεγαλύτερη πρόοδο στον τομέα της καινοτομίας στην Ευρώπη. «Η Ελλάδα, αν και δεν φτάνει τον μέσο όρο της ΕΕ, δείχνει ότι επενδύοντας στην καινοτομία μια χώρα μπορεί να ξεφύγει από το καθεστώς της υστέρησης» αναφέρει η έρευνα.

Να αποσύρουν τα κρυπτονομίσματά τους από την πλατφόρμα της μέχρι τις 17 Αυγούστου, ζήτησε η Binance από τους Ολλανδούς χρήστες της, σύμφωνα με το ολλανδικό πρακτορείο ειδήσεων ANP.

Το μεγαλύτερο ανταλλακτήριο στον κόσμο, το οποίο λειτουργούσε στην Ολλανδία χωρίς άδεια από τις ρυθμιστικές αρχές, ανακοίνωσε τον Ιούνιο ότι αποχωρεί από την ολλανδική αγορά αφού δεν κατάφερε να εγγραφεί στη χώρα.

Η Ολλανδική Κεντρική Τράπεζα, η οποία καταχωρεί τους παρόχους χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών στις Κάτω Χώρες, επέβαλε πρόστιμο στην εταιρεία τον Ιανουάριο για τη λειτουργία της στη χώρα χωρίς αδειοδότηση.

Μετά από την γνωστοποίηση της είδησης, η Binance δεν ήταν άμεσα διαθέσιμη για σχόλια.