Δευτέρα, 24 Αυγούστου, 2026

Εφερε στον κόσμο ένα υγιέστατο αγοράκι, με καισαρική τομή, από δικό της γενετικό υλικό και μετά από εξωσωματική γονιμοποίηση, με τη μέθοδο του φυσικού κύκλου.

ellinidaΤο πρωτοποριακό στοιχείο στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι ότι η 48χρονη υποβλήθηκε σε εξωσωματική γονιμοποίηση με δικά της ωάρια και όχι με δανεικά, όπως συνηθίζεται σ” αυτές τις ηλικίες. Επίσης, η εγκυμοσύνη επιτεύχθηκε με ωάριο που προήλθε από φυσικό κύκλο, χωρίς να έχει προηγηθεί διέγερση των ωοθηκών.

Παρόμοιο περιστατικό γυναίκας, που έχει αποκτήσει παιδί με δικό της ωάριο, στη δύση της αναπαραγωγικής της ηλικίας, έχει αναφερθεί άλλη μία φορά παγκοσμίως, στην Ιαπωνία.
Σύμφωνα με τον μαιευτήρα – γυναικολόγο, ειδικό στην εξωσωματική γονιμοποίηση, ( IVF), Παναγιώτη Ψαθά, «Είναι η δεύτερη προσπάθεια της 48χρονης, η οποία στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, αν και την πρώτη φορά είχε επιτευχθεί εγκυμοσύνη, η οποία ωστόσο δεν προχώρησε».

Η συνήθης διαδικασία, σε γυναίκες ηλικίας 45 ετών και άνω, σύμφωνα με τα Αμερικανικά επιστημονικά guidelines, είναι να χρησιμοποιούνται απευθείας δανεικά ωάρια, καθώς οι γυναίκες αυτών των ηλικιών, είτε δεν έχουν δικό τους γενετικό υλικό, δηλαδή ζωντανά ωάρια ή γιατί τα ωάριά τους κρίνονται ακατάλληλα.

Πηγή invitromagazine.gr

Προς στο στόχο της επίτευξης τελικής συμφωνίας κινούνται οι διαβουλεύσεις που διεξάγονται υπό την αιγίδα της ελληνικής προεδρίας

deutsche-bank1
Συνεχίστηκαν σήμερα οι προσπάθειες στο πλαίσιο του Συμβουλίου Ecofin για την εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης στο θέμα της ευρωπαϊκής τραπεζικής ενοποίησης, που διχάζει Συμβούλιο και Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Στις συζητήσεις διαπιστώθηκε πρόοδος και τα κράτη-μέλη παρείχαν την απαιτούμενη ευελιξία στην ελληνική Προεδρία για να συνεχίσει τις διαβουλεύσεις με στόχο την επίτευξη τελικής συμφωνίας.
Η βασική ένσταση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην απόφαση του Ecofin του περασμένου Δεκεμβρίου αφορά την απόφαση για τη σύσταση ευρωπαϊκού ταμείου εξυγίανσης ή εκκαθάρισης τραπεζών με τη μέθοδο της διακυβερνητικής διαδικασίας. Η Ευρωβουλή ζητάει το ταμείο να ενταχθεί στους ευρωπαϊκούς θεσμούς, δηλαδή να λειτουργεί με βάση τους κοινοτικούς κανόνες, ενώ αμφισβητεί επίσης τη διαδικασία λήψης της απόφασης για το πότε μια τράπεζα θα τίθεται σε καθεστώς εξυγίανσης ή εκκαθάρισης, ζητώντας να λαμβάνεται η απόφαση από την Κομισιόν και όχι από τα κράτη-μέλη.
Παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα του Συμβουλίου, ο προεδρεύων υπουργός Οικονομικών Γιάννης Στουρνάρας υπογράμμισε ότι η ελληνική Προεδρία καλωσορίζει τη βούληση του Συμβουλίου σχετικά με την παροχή ευελιξίας, προκειμένου να διερευνηθούν με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πιθανές εναλλακτικές λύσεις που θα εξεταστούν σε βάθος στο επόμενο Συμβούλιο στις 11 Μαρτίου. Τόνισε δε ότι για την ελληνική Προεδρία είναι επείγον να βρεθεί ο απαραίτητος κοινός τόπος βάσει του οποίου θα υπάρξει έγκαιρα συμφωνία εντός της τρέχουσας νομοθετικής περιόδου.

Θα συναντηθεί τον πρωθυπουργό στο Μέγαρο ΜαξίμουNATO Secretary-General Fogh Rasmussen holds at news conference during a NATO foreign ministers at the Alliance's headquarters in Brussels

Στην Αθήνα θα βρίσκεται την Παρασκευή ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ Ά. Ράσμουσεν ο οποίος το πρωί θα συναντηθεί και θα έχει συνομιλία με τον πρωθυπουργό Α. Σαμαρά στο Μέγαρο Μαξίμου.

Μονοδρομήσεις και κυκλοφοριακές αλλαγές προκειμένου να γίνουν τα έργα για την άφιξη του τραμ και του μετρό στον Πειραιά

peiraias600_180214

Αλλάζει, από τις 23 Φεβρουαρίου, ο κυκλοφοριακός χάρτης στον Πειραιά, με αφορμή την έλευση του τραμ στις αρχές του 2016 και του μετρό το 2017

Οι αλλαγές, οι οποίες αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί έως τις 16 Μαρτίου και χρηματοδοτούνται από την Αττικό Μετρό, περιλαμβάνουν μονοδρομήσεις βασικών δρόμων, νέες λεωφορειολωρίδες και τροποποιήσεις των γραμμών στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Οι μονοδρομήσεις

Για τις μονοδρομήσεις στον Πειραιά έχουν ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες και στις 23 Φεβρουαρίου προβλέπεται να υλοποιηθούν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Β” Διαμέρισμα (στο κέντρο της πόλης), ενώ στις 16 Μαρτίου θα υλοποιηθούν και οι μονοδρομήσεις που αφορούν το Α” Διαμέρισμα.

Πρώτη φάση μονοδρομήσεων από 23 Φεβρουαρίου

Μονοδρομήσεις κύριων οδών:

  • Γρηγορίου Λαμπράκη με φορά εξόδου προς Αθήνα (από Μπουμπουλίνας έως Ελευθερίου Βενιζέλου).
  • Βασιλέως Γεωργίου Α” με φορά προς το λιμάνι (από Γρ. Λαμπράκη έως Εθν. Αντιστάσεως).
  • 34ου Συντάγματος με φορά εισόδου προς Κέντρο Πειραιά (από Ομηρίδου Σκυλίτση έως Ελευθερίου Βενιζέλου).
  • Ηρώων Πολυτεχνείου με φορά εισόδου προς Κέντρο Πειραιά (από Ελευθερίου Βενιζέλου έως 2ας Μεραρχίας).
  • 2ας Μεραρχίας με φορά από Ακτή Μιαούλη προς Ακτή Μουτσοπούλου (από Πραξιτέλους μέχρι Ακτή Μουτσοπούλου).
  • Αντιστροφή φοράς υφιστάμενων μονόδρομων:
  • Ευαγγελιστρίας με κατεύθυνση προς Γρηγορίου Λαμπράκη (από Ομηρίδου Σκυλίτση έως Γρηγορίου Λαμπράκη).
  • Ελευθερίου Βενιζέλου με φορά προς Εθνικής Αντιστάσεως (από Γρηγορίου Λαμπράκη έως Δημητρίου Γούναρη).
  • Καραολή και Δημητρίου με κατεύθυνση προς Γρηγορίου Λαμπράκη (από Δημητρίου Γούναρη έως Γρηγορίου Λαμπράκη).
  • Μπουμπουλίνας με κατεύθυνση προς το Κεντρικό Λιμάνι (από Ακτή Μουτσοπούλου μέχρι Ηρώων Πολυτεχνείου).
  • Με τις αλλαγές αυτές αλλάζουν οι οδικές συνήθειες κατοίκων και επισκεπτών της πόλης. Ετσι κάποιος που ως τώρα χρησιμοποιούσε την οδό Γρηγορίου Λαμπράκη για να κινηθεί προς Πασαλιμάνι πλέον θα οδηγεί μέσω των οδών Ηρώων Πολυτεχνείου και 2ας Μεραρχίας.

Αλλαγή συνηθειών και για όποιον έφευγε από το λιμάνι με κατεύθυνση προς Φάληρο και χρησιμοποιούσε είτε τη Βασιλέως Γεωργίου Α” και στη συνέχεια την Ηρώων Πολυτεχνείου είτε τη Γρ. Λαμπράκη. Πλέον θα βλέπει «απαγορευτικά» στις δύο πρώτες οδούς και έτσι αναγκαστικά θα χρησιμοποιεί είτε την οδό Εθν. Αντιστάσεως (ο δρόμος δίπλα στο κτίριο του ΝΑΤ) είτε τον δρόμο δίπλα από τον σταθμό του ηλεκτρικού.
Δεύτερη φάση αλλαγών 16 Μαρτίου

Μονοδρομήσεις κύριων οδών:

  • 2ας Μεραρχίας με φορά από Ακτή Μιαούλη προς Ακτή Μουτσοπούλου (από Ηρώων Πολυτεχνείου μέχρι Πραξιτέλους).
  • Επέκταση της μονοδρόμησης της Ηρώων Πολυτεχνείου με φορά εισόδου προς Πειραιά και κατεύθυνση το Χατζηκυριάκειο (από 2ας Μεραρχίας έως Σαχτούρη).
  • Χατζηκυριάκου με φορά εισόδου προς Πειραιά (από Σαχτούρη έως Κλεισόβης).
  • Επέκταση στις οδούς Γεωργίου Θεοτόκη, Ακτή Θεμιστοκλέους και Ακτή Μουτσοπούλου μέχρι την οδό Γρηγορίου Λαμπράκη.
  • Ετσι κάποιος που κατευθύνεται προς τα μεζεδοπωλεία στην Πειραϊκή ή απλώς θέλει να κάνει βόλτα στην Ακτή Θεμιστοκλέους δίπλα στη θάλασσα θα πρέπει να εισέρχεται στον Πειραιά μέσω της Ηρώων Πολυτεχνείου και στη συνέχεια μέσω Ακτής Θεμιστοκλέους και Ακτής Μουτσοπούλου θα φεύγει από το κέντρο της πόλης.

Στον Πειραιά το τραμ

Σύμφωνα με τον κ. Μιχαλολιάκο, για να μπορέσει να φτάσει το τραμ στον Πειραιά θα πρέπει, ταυτόχρονα, να υπογειοποιηθεί το κομμάτι του ΗΣΑΠ στα Καμίνια.

Σημειώνεται ότι το τραμ, που θα κάνει κυκλική πορεία μέσα στην πόλη, θα συνδέει τον Πειραιά με το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) με μία μονή γραμμή 5,4 χιλιομέτρων, μέσα σε 8 λεπτά, με 12 στάσεις.

Θα ξεκινάει από τον σταθμό του ΗΣΑΠ στο Γήπεδο Καραΐσκάκη και θα καταλήγει στο λιμάνι του Πειραιά με τερματικό σταθμό την «Ακτή Ποσειδώνος». Από την επέκταση του τραμ, καθημερινά, θα εξυπηρετούνται ημερησίως περίπου 35.000 επιβάτες, ενώ στους κεντρικούς δρόμους του Πειραιά θα κυκλοφορούν περίπου 15.000 οχήματα λιγότερα, σε μία περιοχή που είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένη από την κίνηση λόγω και του λιμανιού.

Το μετρό

Το 2017 αναμένεται στον Πειραιά η έλευση του μετρό και συγκεκριμένα η επέκταση της γραμμής 3 που υπολογίζεται ότι θα εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 132.000 επιβάτες. Το έργο αποτελεί τη σημαντικότερη παρέµβαση για τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση του δήµου Πειραιά και των δήµων της ευρύτερης περιοχής (Νίκαια, Κορυδαλλός, Αγία Βαρβάρα, Χαϊδάρι), που σήμερα έχουν χαµηλό επίπεδο εξυπηρέτησης και έντονα προβλήµατα κυκλοφορίας-στάθµευσης, κυρίως, στις κεντρικές περιοχές.

Το μετρό θα συνδέει το λιμάνι του Πειραιά με το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος σε 45 λεπτά. Με τη λειτουργία του αναµένεται ότι θα κυκλοφορούν ημερησίως περίπου 23.000 ΙΧ αυτοκίνητα λιγότερα, κυρίως στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, επιφέροντας αντίστοιχα µείωση των ρύπων που εκλύονται από αυτά κατά περίπου 119 τόνους ημερησίως.

Λεωφορεία και τρόλεϊ

Νέες λεωφορειολωρίδες στις οδούς:

  • Τσαμαδού (από Εθν. Αντιστάσεως έως Γρηγορίου Λαμπράκη).
  • Ηρώων Πολυτεχνείου (contra flow από 2ας Μεραρχίας έως Τσαμαδού).
  • Άξονας Χατζηκυριάκου- Ηρ. Πολυτεχνείου (contra flow από Κλεισόβης έως 2ας Μεραρχίας).
  • 2ας Μεραρχίας (contra flow από Ηρ. Πολυτεχνείου έως Ακτή Μιαούλη).
  • Τροποποιήσεις γραμμών τρόλεϊ:
  • Γραμμή 16 Αγ. Ι. Ρέντης- Πειραιάς.
  • Γούναρη- δεξιά Ακτή Καλλιμασιώτη- δεξιά Κόνωνος- αριστερά Αθηνών- δεξιά Αθηνών- Πειραιώς.
  • Γραμμή 17 Πειραιάς- Αγ. Γεώργιος.
  • Ακτή Μιαούλη- αριστερά 2ας Μεραρχίας- δεξιά Ηρ. Πολυτεχνείου- δεξιά Σκουζέ- δεξιά Ακτή Μιαούλη.
  • Γραμμή 20 Νέο Φάληρο- Καστέλλα- Δραπετσώνα.
  • Κατεύθυνση προς Καστέλλα: Ακτή Μιαούλη- αριστερά 2ας Μεραρχίας- αριστερά Ακτή Μουτσοπούλου.
  • Κατεύθυνση προς Δραπετσώνα: Ακτή Μουτσοπούλου- Μπουμπουλίνας- δεξιά Ακτή Μιαούλη- δεξιά Ακτή Ποσειδώνος- δεξιά Ακτή Καλλιμασιώτη.
  • Μιχαλολιάκος: Η μεγαλύτερη κυκλοφοριακή παρέμβαση

«Θα δώσουμε τη μάχη μας. Μετά τα σκουπίδια, θα λυτρώσουμε τον Πειραιά και από την κυκλοφοριακή ασφυξία» τόνισε την Τρίτη ο δήμαρχος Πειραιά Βασίλης Μιχαλολιάκος, παρουσιάζοντας τις αλλαγές στον κυκλοφοριακό χάρτη της πόλης.

Όπως σημείωσε ο κ. Μιχαλολιάκος, πρόκειται για τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή παρέμβαση που έχει γίνει ποτέ σε πόλη της Ελλάδας και πρόσθεσε ότι πολύ σύντομα ο Πειραιάς θα αποκτήσει ένα σύγχρονο συγκοινωνιακό δίκτυο (μετρό, τραμ, υπογειοποίηση ΗΣΑΠ, υπογειοποίηση Ομηρίδου Σκυλίτση, ελεγχόμενη στάθμευση), το οποίο θα εξυπηρετεί χιλιάδες επιβάτες.

Επίσης, προανήγγειλε μεγάλη καμπάνια του δήμου, προκειμένου όλοι οι πολίτες να είναι ενήμεροι και συμπλήρωσε ότι κατά τις πρώτες ημέρες θα προκληθούν κάποιες παρενέργειες, όμως «δεν υπάρχει λύτρωση στην κυκλοφοριακή ασφυξία χωρίς μονοδρομήσεις».

Για το θέμα της ελεγχόμενης στάθμευσης των οχημάτων ανέφερε ότι είναι σε εξέλιξη ανοιχτός διαγωνισμός, ενώ είπε ότι θα υπάρξουν και υπόγειες θέσεις στάθμευσης.

Για τις όποιες αντιδράσεις προκύψουν στο θέμα των μονοδρομήσεων ο κ. Μιχαλολιάκος τόνισε ότι οποιαδήποτε διορθωτική παρέμβαση χρειαστεί θα γίνει από τον δήμο, και σημείωσε ότι η μελέτη μπορεί να ήταν έτοιμη από το 2002 αλλά επικαιροποιήθηκε εκ νέου. Όπως είπε, για τις μονοδρομήσεις ο δήμος Πειραιά είναι σε ανοιχτή συνεργασία με τον Εμπορικό Σύλλογο της πόλης, ο οποίος αναμένεται να συνεδριάσει για αυτό το θέμα την ερχόμενη Τρίτη.

peiraias600_180214iii

Για χρέη 12 εκατ. ευρώ συνελήφθη την περασμένη Παρασκεύη ένας 58χρονος συνταξιούχος στην περιοχή του Παπάγου.

1Συγκεκριμένα, οι αστυνομικοί του Τμήματος Ασφαλείας Παπάγου συνέλαβαν στις 14 Φεβρουαρίου τον 58χρονο για μη καταβολή ατομικών χρεών προς το Δημόσιο συνολικού ύψους 11.996.765,06 ευρώ. Επίσης, σε βάρος του εκκρεμούσαν δύο καταδικαστικές αποφάσεις για παραβάσεις των νόμων περί φοροδιαφυγής και περί εργατικής νομοθεσίας με ποινή φυλάκισης πέντε ετών και 18 μηνών και χρηματική ποινή 3.000 ευρώ.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών.

Ως δήμαρχο – πρότυπο χαρακτήρισε τον κ. Μιχαλολιάκο ο πρωθυπουργός

mihaloliakos_samaras_agkalia

Τη στήριξή του στον δήμαρχο Πειραιά Βασίλη Μιχαλολιάκο εξέφρασε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς. Οι δύο άνδρες έφαγαν μαζί σήμερα στο Πασαλιμάνι, με τον πρωθυπουργό να δηλώνει ότι πέρα και πάνω από κόμματα, ο Βασίλης Μιχαλολιάκος κατόρθωσε μέσα σε μια θητεία να αλλάξει τον Πειραιά.

«Και βέβαια κανείς δεν αλλάζει έναν πετυχημένο δήμαρχο-πρότυπο. Αν πει το “ναι”, αν πει το “όχι”, δεν το ξέρω εγώ. Είναι δική του η επιλογή. Εγώ ελπίζω να πει το “ναι” για το καλό του Πειραιά μας» δήλωσε ο κ. Σαμαράς.

«Στον Πειραιά, το ρολόι θα χτυπήσει στην ώρα του. Δεν θα κηρύξω τώρα την έναρξη του προεκλογικού αγώνα» δήλωσε ο κ. Μιχαλολιάκος.

Τι δήλωσαν ακριβώς οι κ.κ. Σαμαράς και Μιχαλολιάκος:

«Α. Σαμαράς: Πέρα και πάνω από κόμματα, ο Βασίλης κατόρθωσε μέσα σε μια θητεία να αλλάξει τον Πειραιά. Και βέβαια, κανένας δεν αλλάζει έναν πετυχημένο Δήμαρχο, πρότυπο. Από εκεί και πέρα, το αν θα πει το “ναι” ή αν θα πει το “όχι”, δεν το ξέρω εγώ. Είναι δικιά του επιλογή. Εγώ ελπίζω να πει το “ναι” για το καλό του Πειραιά μας. Να είστε καλά.

Δημοσιογράφος: Δήμαρχε, τι απαντάτε στον κ. Πρωθυπουργό;

Β. Μιχαλολιάκος: Ότι τον αγαπώ πολύ και ότι είναι ο πιο επιτυχημένος Πρωθυπουργός των τελευταίων δεκαετιών».

Πηγή: ΑΜΠΕ

Το μαράζι του είναι η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Ζωή Κωνσταντοπούλου.

Konstantinos-BogdanosΑυτό αποκάλυψε ο δημοσιογράφος Κωνσταντίνος Μπογδάνος μιλώντας στην πρωϊνή εκπομπή του ΑΝΤ1 απαντώντας στο ερώτημα «από ποιόν θα ήθελε να πάρει συνέντευξη και δεν του κάθεται».

«Δεν μου «κάθεται» με τίποτα η Ζωή Κωνσταντοπούλου. Δεν απαντάει καν στα μηνύματά μου» σημείωσε ο δημοσιογράφος.

Επίθεση από τον Τσίπρα στην κυβέρνηση και σε ΝΔ και ΠΑΣΟΚ

tsipras

«Η σημερινή κυβέρνηση δεν έχει την πολιτική νομιμοποίηση και για αυτό θα πρέπει να στραφεί στη λαϊκή ετυμηγορία» τονίζει ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ.

Σε γραπτό χαιρετισμό που έστειλε στο συνέδριο του Economist στη Θεσσαλονίκη, καθώς, όπως αναφέρει, δεν μπόρεσε να παραστεί και να μιλήσει «για λόγους ανωτέρας βίας», ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης υπογραμμίζει: «Η κυβέρνηση Σαμαρά- Βενιζέλου, που ασκεί την Προεδρία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως εντεταλμένος της κυρίας Μέρκελ, καλείται από τους εταίρους της να δεσμεύσει τη χώρα, σε ένα τρίτο διαδοχικό Μνημόνιο λιτότητας. Η απερχόμενη κυβέρνηση Σαμαρά όμως δεν διαθέτει την πολιτική νομιμοποίηση για να δεσμεύσει τον λαό και τον τόπο με ένα νέο Μνημόνιο, ανεξάρτητα από την ονομασία του. Οφείλει να θέσει στην κρίση του ελληνικού λαού τις επιλογές και τις δεσμεύσεις της».

Ο κ. Τσίπρας σημειώνει ότι το συνέδριο πραγματοποιείται σε μια συγκυρία καθοριστική για την Ελλάδα και την Ευρώπη, διότι η Ευρώπη βρίσκεται σε ένα στρατηγικό αδιέξοδο και η επιλογή της λιτότητας καταστρέφει όχι μόνο τη Δημοκρατία και την κοινωνική συνοχή, αλλά και το ίδιο το μέλλον της Ευρώπης.

Για τις ευρωεκλογές του Μαΐου επισημαίνει ότι είναι ίσως οι πιο κρίσιμες στην ιστορία τους, καθώς θα διαμορφώσουν νέους πολιτικούς συσχετισμούς για την αντιμετώπιση της κρίσης.

«Στις ευρωεκλογές του Μαΐου, με την ψήφο των πολιτών της, η Ευρώπη πρέπει να βγει -και θα βγει- από τη μεγάλη νύχτα του νεοφιλελευθερισμού και της λιτότητας. Να βγει ξανά στο φως της Δημοκρατίας. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, επείγει η συγκρότηση ενός κοινωνικού κινήματος για την αλλαγή, που θα υπερβαίνει τις πολλαπλές διαιρέσεις του νεοφιλευθερισμού, στο εσωτερικό της Ευρώπης και των ευρωπαϊκών κοινωνιών».

Όσον αφορά τη δική του υποψηφιότητα για την Προεδρία της Κομισιόν υπογραμμίζει: «Η αποστροφή: η Ευρώπη ή θα είναι δημοκρατική ή δεν θα υπάρξει, συμπυκνώνει το πολιτικό μήνυμα της υποψηφιότητάς μου για την Προεδρία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εκ μέρους του Κόμματος της Ευρωπαϊκής Αριστεράς. Είναι μια υποψηφιότητα που συμβολίζει τη συνύφανση ανάμεσα στο εθνικό και το ευρωπαϊκό. Ότι, δηλαδή, η αλλαγή στην Ελλάδα είναι αλληλένδετη με την αλλαγή στην Ευρώπη.

»Η Ευρωπαϊκή Αριστερά έχει συγκεκριμένο πολιτικό σχέδιο για ένα νέο κοινωνικό συμβόλαιο στην Ευρώπη. Για την εξαίρεση των δημόσιων επενδύσεων από το ευρωπαϊκό δημοσιονομικό σύμφωνο και για ένα “ευρωπαϊκό New Deal”, με επενδύσεις στη γνώση και την καινοτομία, το περιβάλλον και τα δίκτυα υποδομών. Η δική μας πολιτική δεν υπηρετεί την υφεσιακή λιτότητα της νεοφιλελεύθερης συναίνεσης. Υπηρετεί τη Δημοκρατία, την αξιοπρεπή διαβίωση των πολιτών, τη ανάπτυξη και τη συλλογική ευημερία» τονίζει.

Πηγή: ΑΜΠΕ

Οι συνεργάτες του υπουργού αρνούνται τα περί ενδιαφέροντος για άλλο χαρτοφυλάκιο

dendias

Πολλές συζητήσεις προκάλεσε η σιβυλλική δήλωση του Νίκου Δένδια στη Βουλή, ότι το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση της ΕΛΑΣ είναι το πρώτο και ίσως και το τελευταίο που φέρνει στη Βουλή. «Καθόλου τυχαία δήλωση», έσπευσαν να πουν πολλοί.

Πηγές του υπουργείου ωστόσο, επέμεναν ότι ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη είναι κατά της πολυνομίας, διευκρινίζοντας ότι δεν πρόκειται να «κατεβάσει» άλλο νομοσχέδιο για την ΕΛΑΣ.

Καλές οι διευκρινίσεις, σχολίαζαν στη Βουλή, δεν διαψεύδουν ωστόσο, το γεγονός ότι ο Νίκος Δένδιας θα επιθυμούσε να δοκιμαστεί και σε άλλο υπουργείο.

Δεσμεύτηκαν 200 εκατ. ευρώ από τη  αρχή  καταπολέμηση της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες

mizes622_200114

Πλούσιος και μακρύς είναι ο κατάλογος των γιατρών, δημάρχων, προέδρων επιτροπών, διαιτητών ποδοσφαίρου, ακόμη και δημοσιογράφων που περιλαμβάνονται στην περίφημη «λίστα Νικολούδη» γιατί απέκρυψαν περιουσιακά τους στοιχεία.

Σύμφωνα με την λίστα της Αρχής για την καταπολέμηση της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες που διαβιβάστηκε στη Βουλή «πρωταθλητές» στην απόκρυψη περιουσιακών στοιχείων για το 2013 αναδεικνύονται οι τοπικοί άρχοντες, αφού σε αυτήν καταγράφονται 75 περιπτώσεις δημάρχων και 6 περιφερειαρχών. Ακολουθούν γιατροί του ΕΣΥ, πρόεδροι φορέων και οργανισμών του δημοσίου, μέλη αξιολόγησης διαγωνισμών, αλλά και διαιτητές ποδοσφαίρου.

Εντοπίζονται συνολικά 62 γιατροί νοσοκομείων, 48 πρόεδροι ΝΠΔΔ, 37 μέλη επιτροπών αξιολόγησης διαγωνισμών, 18 δημοσιογράφοι, 7 διαιτητές επαγγελματικού αθλητισμού και άλλοι που ερευνώνται από την Δικαιοσύνη.

Ο Παναγιώτης Νικολούδης αναφέρεται στο εισαγωγικό του σημείωμα και στην έρευνα για τα επισφαλή δάνεια και τις δυσκολίες που αντιμετώπισε η Αρχή, αλλά και ότι βρέθηκαν αντιμέτωποι με «ένα ιδιαίτερο είδος οργανωμένης εγκληματικής δραστηριότητας, που θα μπορούσε περιφραστικά και σχηματικά να χαρακτηριστεί ως το φαινόμενο της «καταλήστευσης των τραπεζών εκ των έσω»».

Επισημαίνει δε, ότι η Αρχή για το «βρώμικο χρήμα» δέσμευσε 200.136.281 ευρώ ως εγκληματικό προϊόν από 207 υποθέσεις που διερεύνησε και απέστειλε στην Δικαιοσύνη, εκ των οποίων περίπου 73 εκατ. ευρώ αφορούν υποθέσεις φοροδιαφυγής, 124 εκατ. άλλα οικονομικά εγκλήματα, 1,5 εκατ. ευρώ ηλεκτρονικές απάτες και 1,1 εκατ. ευρώ υποθέσεις ναρκωτικών.

Αξιοσημείωτο, προσθέτει είναι το γεγονός, ότι η Μονάδα μετά από επίμονη ιχνηλάτηση και μέσα από διεθνή συνεργασία, πέτυχε τον εντοπισμό τραπεζικών λογαριασμών στο όνομα off-shore εταιριών σε χώρα του εξωτερικού. «Στους λογαριασμούς αυτούς κρύβονται χρήματα τα οποία προέρχονταν από δωροληψία κρατικών αξιωματούχων, οι οποίοι μετείχαν στην κατάρτιση και εκτέλεση συμβάσεων προμήθειας οπλικών συστημάτων», αναφέρει.

Σύμφωνα με την «λίστα» της Αρχής για το ξέπλυμα βρώμικου χρήματος στον εισαγγελέα πήγαν οι εξής περιπτώσεις ανειλικρινών δηλώσεων πόθεν έσχες:

  • Γενικοί, Ειδικοί Γραμματείς, Μετακλητοί κ.ά.: 22
  • Δήμαρχοι κλπ.: 75
  • Δημοσιογράφοι: 18
  • Εισηγητές κλπ. Επενδυτικών Σχεδίων: 14
  • Επιβλέποντες Μηχανικοί: 9
  • Διαιτητές, Πρόεδροι και μέλη Επιτροπών Επαγγελματικού Αθλητισμού: 13
  • Δικαστικοί: 6
  • Ελεγκτές Δόμησης: 10
  • Ιατροί Διευθυντές ΕΣΥ: 62
  • Ιδιοκτήτες κλπ. Εταιρειών σε Δημόσιες Συμβάσεις: 9
  • Οικονομικοί Επιθεωρητές: 2
  • Μέλη Αρχών και Επιτροπών: 15
  • Μέλη Αθλητικών Ομοσπονδιών: 10
  • Μέτοχοι, Εταίροι κλπ. ΜΜΕ: 27
  • Περιφερειάρχες κλπ.: 6
  • Πρόεδροι κλπ. σε Πιστωτικά Ιδρύματα: 6
  • Πρόεδροι κλπ. ΝΠΔΔ/ΝΠΙΔ: 48
  • Πρόεδροι και Μέλη Αξιολόγησης Διαγωνισμών: 37
  • Πρόεδροι κλπ. ΠΑΣΕΓΕΣ: 7
  • Σωφρονιστικοί Υπάλληλοι και Εξωτερικοί Φρουροί: 17

«Κόμμα μου ο Πειραιάς» έλεγε πριν τη συνάντηση με τον πρωθυπουργό ο δήμαρχος Πειραιά, που τώρα φέρεται να έχει αποδεχθεί τη στήριξη της ΝΔ 

samaras

 Γεύμα εργασίας με τον δήμαρχο Πειραιά έχει αυτήν την ώρα ο πρωθυπουργός σε γνωστή ταβέρνα  στο Πασαλιμάνι, την ώρα που οι πληροφορίες επιμένουν ότι επίκειται η ανακοίνωση της υποψηφιότητας του Β. Μιχαλολιάκου για το δήμο Πειραιά και μάλιστα με τη στήριξη της Νέας Δημοκρατίας. «Δεν αλλάζεις έναν πετυχημένο δήμαρχο. Εμείς τον θέλουμε, ελπίζουμε και εκείνος να πει το ναι» φέρεται να είπε ο πρωθυπουργός σε πηγαδάκι με τους δημοσιογράφους πριν το γεύμα. Όλα δείχνουν ότι ο νυν δήμαρχος Β. Μιχαλολιάκος κάμπτεται από την πίεση της ΝΔ που προσπαθεί να «μαζέψει» την εικόνα του κόμματος που δημιούργησαν οι εξελίξεις στο δήμο Αθήνας και την περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και όσα έλεγε περί υπερκομματικής και ανεξάρτητης υποψηφιότητας, αποτελούν πλέον παρελθόν. Πάντως δεν έχει ακόμα ανακοινώσει επισήμως την υποψηφιότητά του, παρά το ότι – κατά δήλωσή του – ο λαός του Πειραιά θέλει να κατέβει ξανά. Στο δήμο Πειραιά η ΝΔ έχει πάντως πρόβλημα, αφού την υποψηφιότητά του έχει ανακοινώσει και ο Γιάννης Μελάς, μέχρι χθες αντιδήμαρχος του κ. Μιχαλολιάκου και γιος του πρώην βουλευτή της ΝΔ και νυν των ΑΝΕΛ, Παναγιώτη Μελά.

Την Πέμπτη 20 Φεβρουαρίου ξεκινούν οι πρώτες συνεντεύξεις για το προσωπικό καμπίνας στις πτήσεις της Ryanair στη Θεσσαλονίκη.

oi-aerosynodoi-tis-ryanair-gdynontai-gia-kalo-skopo-stin-kriti-vinteo--eikonesΟσοι και όσες επιθυμούν να περάσουν από τις συνεντεύξεις θα πρέπει να σπεύσουν να κάνουν αίτηση στην ιστοσελίδα crewlinik.ie. Μέσα σε έξι εβδομάδες η Crew Link θα αναλάβει την εκπαίδευση των νεοπροσληφθέντων της Ryanair στην κομητεία Γουίκλοου.

Ποια πρέπει να είναι τα προφίλ των υποψηφίων

Τα κριτήρια για την επιλογή στελέχωσης του προσωπικού στη Ryanair είναι αυστηρά και τα στάνταρντ είναι υψηλά, τόσο για τους άνδρες, όσο και για τις γυναίκες. Συγκεκριμένα, οι άνδρες υποψήφιοι θα πρέπει να προσέλθουν στην συνέντευξη φορώντας επίσημο παντελόνι και κοντομάνικο πουκάμισο, ενώ οι γυναίκες θα πρέπει να φορούν φούστα ως το γόνατο, διαφανές καλσόν και κοντομάνικο πουκάμισο ή μπλούζα. Η εμφάνιση με άλλα ρούχα θα στοιχίσει της ακύρωση της συνέντευξης για μία θέση στη Ryanair.

Χαρακτηριστικό της αυστηρότητας των κριτηρίων στη Ryanair είναι πως οι υποψήφιοι που φέρουν τατουάζ, σε εμφανή σημεία του σώματος τους, ή φορούν τζιν, δεν θα γίνονται δεκτοί. Επίσης, οι υποψήφιοι φροντιστές και οι υποψήφιες αεροσυνοδοί θα πρέπει να γνωρίζουν πως μεταξύ των κριτηρίων επιλογής είναι το ύψος (από 1,57 και πάνω), η καλή όραση (όχι γυαλιά, μόνο φακοί επαφής), η δυνατότητα κολύμβησης τουλάχιστον 20 μέτρων χωρίς βοήθεια και η καλή γνώση της αγγλικής γλώσσας σε γραπτό και προφορικό επίπεδο.

Ανησυχία στο Μαξίμου για την επιστολή των γαλάζιων βουλευτών

nea dimokratia

Την έντονη δυσαρέσκεια τους για τους χειρισμούς του Γιάννης Στουρνάρα και του Χάρη Θεοχάρη στις διαβουλεύσεις που είχαν με τους αγρότες εκφράζουν 34 βουλευτές της ΝΔ με δημόσια επιστολή τους.

Οι εν λόγω βουλευτές επισημαίνουν ότι «η υλοποίηση μέσω εγκυκλίων, της νομοθετικής ρύθμισης για τη φορολόγηση των αγροτών, λόγω ασαφειών, ελλείψεων, αλλά και κακών χειρισμών, έχει δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στους αγρότες και τους έχει οδηγήσει σε κινητοποιήσεις».

Και προσθέτουν: «Στόχος πρέπει να είναι η εφαρμογή ενός πλαισίου απλοποιημένης και λογικής φορολόγησης των αγροτών, και όχι φυσικά η αφαίμαξη τους, με αποτέλεσμα τον περαιτέρω οικονομικό μαρασμό της περιφέρειας και την κατάρρευση της αγροτικής οικονομίας».

Την επιστολή, που απευθύνεται προς τους υπουργούς Οικονομικών, Εσωτερικών, Εργασίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, υπογράφουν κ.κ. Τζαμτζής Ιορδάνης, Βλαχογιάννης Ηλίας, Σκόνδρα Ασημίνα, Μαρίνος Ανδρέας, Κοψαχείλης Τιμολέων, Βογιατζής Παύλος, Δερμεντζόπουλος Αλέξανδρος, Χριστογιάννης Δημήτριος, Κυριαζίδης Δημήτριος, Πασχαλίδης Ιωάννης, Μπασιάκος Ευάγγελος, Κωνσταντινίδης Ευστάθιος, Ταμήλος Μιχάλης, Τζαβάρας Κωνσταντίνος, Κόλλιας Κωνσταντίνος, Νταβλούρος Αθανάσιος, Λαμπρόπουλος Ιωάννης, Αντωνίου Μαρία, Καρανάσιος Ευθύμιος, Κοντός Αλέξανδρος, Αραπατζή Φωτεινή, Μανδρέκα Ασπασία, Τσαβδαρίδης Λάζαρος Στυλιανίδης Ευριπίδης, Κουκοδήμος Κωνσταντίνος, Μπατσαρά Γεωργία , Σαμπαζιώτης Δημήτριος, Αναστασιάδης Σάββας, Βλάχβεης Μενέλαος, Σολδάτος Θεόδωρος, Κουτσογιαννακόπουλος Κωνσταντίνος, Παναγιωτόπουλος Νίκος, Κοντογιάννης Γιώργος, Μακρή-Θεοδώρου Ελένη.

Παράλληλα, καταθέτουν 16 προτάσεις για τη φορολόγηση των αγροτών, σύμφωνα με τις οποίες:

1) Τα ημερομίσθια του αγρότη, κτηνοτρόφου, πτηνοτρόφου και αλιέα, καθώς και των μελών της οικογενείας του, που εργάζονται στις παραπάνω  εργασίες, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΟΛΟΓΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΕΞΟΔΑ του αγρότη, διότι η προσωπική εργασία τους δεν αμείβεται.

2) Πρέπει να καταργηθεί το τέλος επιτηδεύματος, διότι ο αγρότης δεν είναι επιτηδευματίας, αλλά παραγωγός.

3) Οι τόκοι δανείων του αγρότη, κτηνοτρόφου, πτηνοτρόφου και αλιέα,  που έχει συνάψει και ακόμη δεν έχουν εξοφληθεί, πρέπει να υπολογίζονται στα έξοδα.

4) Πρέπει να συμπεριλαμβάνονται στα έξοδα, αποσβέσεις από  την αγορά γης και αγορά πάγιου μηχανολογικού εξοπλισμού.

5) Στα έξοδα πρέπει να υπολογίζονται τα έξοδα άρδευσης.

6) Τα έξοδα ασφάλισης της γεωργικής παραγωγής ή του ζωικού κεφαλαίου στον ΕΛΓΑ, πρέπει να συνυπολογίζονται στα έξοδα.

7) Να εκπίπτουν οι δαπάνες για ασφάλιση του αγρότη και των μελών της οικογενείας του στον ΟΓΑ.

8) Να μην υπάρχει πλαφόν εξόδων σε πετρέλαια, φυτοφάρμακα, λιπάσματα και άλλα αγροεφόδια.

9) Να οριστεί χαμηλός συντελεστής 13% στην αγορά μηχανημάτων και λοιπών αγροεφοδίων.

10) Να υπολογίζεται στα έξοδα το σύνολο των λειτουργικών δαπανών.

11) Να μην συνυπολογίζονται οι ενισχύσεις  στο υπό φορολόγηση εισόδημα.

12)  Οι ασφαλισμένοι στον ΟΓΑ, το ΙΚΑ ή άλλο ταμείο, οι οποίοι εργάζονται σε αγροτική εργασία, δεν πρέπει να έχουν κρατήσεις για ασφάλεια, διότι είναι ήδη ασφαλισμένοι και δεν πρέπει να πληρώνουν 2ηφορά.

13) Όταν ο αγρότης είναι κατά το συμψηφισμό του ΦΠΑ πιστωτικός, δηλαδή του οφείλει το κράτος, το ποσόν πρέπει να αποδίδεται στον αγρότη και όχι να μετακυλίεται σε επόμενη χρονιά.

14) Πρέπει να ρυθμιστεί το θέμα της επιστροφής του ΕΦΚ αγροτικού πετρελαίου.

15) Πρέπει να δοθεί λύση στο πρόβλημα μετάκλησης αλλοδαπών εργατών, και το εξάμηνο εργασίας να μπορεί να το δουλέψει όλο το χρόνο, τμηματικά.

16)  Οι αγρότες ή οι ετεροεπαγγελματίες με τζίρο κάτω από 15.000 ευρώ,  πρέπει να φορολογούνται με χαμηλότερο συντελεστή 5%-6%, ή με την κλίμακα μισθωτών και συνταξιούχων, διότι μέχρι 15.000 τζίρο δεν εκπίπτουν οι δαπάνες που πραγματοποιούν οι αγρότες ή  οι ετεροεπαγγελματίες αυτοί.

Η Ρωσική LARTE Design έδωσε στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες και πληροφορίες του βελτιωτικού πακέτου που ετοίμασε για το Range Rover Evoque.

8894813331467424570 700x491 Περισσότερες πληροφορίες για το Range Rover Evoque by LARTE Design

Ο σχετικά άγνωστος βελτιωτικός οίκος από τη Μόσχα περιγράφει το αυτοκίνητο ως ”street racer” και είναι βαμμένο σε κόκκινο με μαύρες λεπτομέρειες.

4

 

Το bodykit που φοράει, έχει επιμεληθεί από την PU RIM plastics και αποτελείται από νέα κυψελωτή μάσκα, μεγάλους αεραγωγούς εμπρός, διπλά LED φώτα ημέρας (που θυμίζουν Porsche) και ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα πίσω, όπου περιλαμβάνει διαχύτη και κεντρικά τοποθετημένη εξάτμιση με τριπλές απολήξεις, επηρεασμένες από την Ferrari 458 Italia…

11391108261133546286 700x491 Περισσότερες πληροφορίες για το Range Rover Evoque by LARTE Design

Μηχανικά, ο τετρακύλινδρος turbo-diesel με χωρητικότητα 2.2 λίτρων αποδίδει πλέον 220 άλογα (από τα 190) και 480Nm ροπής (από τα 420). Τέλος, το αυτοκίνητο έχει χαμηλώσει κατά 30mm και πατάει σε ζάντες 21 ιντσών με design του βελτιωτή.

6

7

8

9

10

11

Ενα tweet του Κώστα Βαξεβάνη που ειρωνευόταν τον Γρηγόρη Βαλλιανάτο για τη δήλωση του ότι έχει υπάρξει συνοδός αντρών, προκάλεσε πραγματική θύελλα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

www.fosphotos.com/Panayiotis Tzamaros
www.fosphotos.com/Panayiotis Tzamaros

Ο Κώστας Βαξεβάνης έγραψε στο twitter πως ο Γρηγόρης Βαλλιανάτος αποστόμωσε όσους τον έλεγαν ανεπάγγελτο, δηλώνοντας πως υπήρξε συνοδός αντρών.

bgsjumxcaaabx5n.jpg_large

Οι εκπρόσωποι του ΚΕΕΛΠΝΟ προειδοποιούν ότι τα θύματα που έχασαν τη ζωή τους από τον ιό της γρίπης, στην πλειονότητά τους δεν είχαν εμβολιαστεί, παρότι ανήκαν σε ομάδα υψηλού κινδύνου.

keelpno-autoΣαράντα ένας άνθρωποι είναι, σύμφωνα με το Κέντρο Ελέγχου & Πρόληψης Νοσημάτων, ο νεότερος απολογισμός των θυμάτων από τον ιό της γρίπης, ενώ σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας νοσηλεύονται, αυτή την περίοδο, 59 ασθενείς.

Να σημειωθεί ότι ενώ στις άλλες χώρες της Ευρώπης το ποσοστό των εμβολιασμένων ατόμων, που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού, αγγίζει το 70%, στην Ελλάδα φθάνει μετά βίας στο 30%.

 

Το κόμμα είχε κάνει αναφορές από το 2003 για την υπόθεση

KKE

Το ΚΚΕ, μέσω ανακοίνωσης για την υπόθεση της ΜΚΟ των 9 εκατ. ευρώ που έχει έρθει στο προσκήνιο τις τελευταίες μέρες, θυμίζει τις κινήσεις που είχε κάνει από τα τέλη του 2003. Η ανακοίνωση του Περισσού:

«Το ΚΚΕ είχε αναδείξει το θέμα της δράσης της συγκεκριμένης ΜΚΟ με πρωτοσέλιδο στο Ριζοσπάστη αλλά και με ερωτήσεις στη βουλή, από το 2003.

Στις 12 Δεκεμβρίου 2003 ο Ριζοσπάστης διατύπωνε πρωτοσέλιδα την ερώτηση για τη δράση της συγκεκριμένης οργάνωσης καθώς στον διεθνή Τύπο είχαν εμφανιστεί φωτογραφίες στελεχών της με λεζάντα ότι πρόκειται για Έλληνες στρατιώτες στο Ιράκ.

Στις 13 Δεκεμβρίου 2003 η εφημερίδα αποκάλυπτε ότι πρόκειται για την ΜΚΟ ΙΜΙ, ενώ στις 14 Δεκεμβρίου 2003 επανήλθε με περισσότερα στοιχεία.

Από τις αποκαλύψεις του Ριζοσπάστη προέκυπτε ότι η συγκεκριμένη οργάνωση λειτουργούσε ως προβιά για τη συμμετοχή της Ελλάδας στην κατοχή του Ιράκ. Στην χρηματοδότησή της μάλιστα εμπλέκονταν και ελληνικές εταιρίες που φιλοδοξούσαν να πάρουν μέρος στη λεηλασία του Ιράκ. Επίσης, σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, η οργάνωση αυτή είχε συνεργαστεί και με τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις στο πλαίσιο σήμανσης ναρκοπεδίων στον Έβρο. Τέλος, όπως αναφερόταν στην ιστοσελίδα της εκείνη την περίοδο, αποτελούνταν από 100 άνδρες, διασπαρμένους σε 20 ομάδες.

Στις 16 Δεκεμβρίου 2003 βουλευτές του ΚΚΕ, στο πλαίσιο συνεδρίασης της Διαρκούς Επιτροπής Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων, ρώτησαν ευθέως τον τότε υπουργό Εξωτερικών Γ. Παπανδρέου για τη συγκεκριμένη οργάνωση. Ο Γ. Παπανδρέου απάντησε ότι πρόκειται για ελληνική οργάνωση, έχει σημαντική δραστηριότητα, ενώ δεν παρείχε καμιά πληροφόρηση για τη χρηματοδότηση της οργάνωσης.

Παραθέτουμε, από τα πρακτικά της συνεδρίασης της επιτροπής, το απόσπασμα με τις ερωτήσεις των βουλευτών του ΚΚΕ και την απάντηση του υπουργού Εξωτερικών.

Λιάνα Κανέλλη: «Θα ήθελα τη γνώμη του Υπουργού Εξωτερικών και το ποσό με το οποίο χρηματοδοτείται η οργάνωση για τις νάρκες, είναι η περιβόητη ΙΜΙ η οποία δραστηριοποιείται αυτή τη στιγμή στη Βοσνία και μετέχουν Έλληνες που αποναρκοθετούν, ως μέλη μη κυβερνητικής οργάνωσης. Θέλω να ξέρω αν η ΙΜΙ χρηματοδοτείται ως μη κυβερνητική οργάνωση από το υπουργείο Εξωτερικών και με τι ποσό».
Αντώνης Σκυλλάκος: Επίσης θα αναφερθώ στην μη κυβερνητική οργάνωση που τη χρηματοδοτείτε ως Υπουργείο Εξωτερικών και μαζεύει νάρκες από το Ιράκ. Η επίκληση ανθρωπιστικών λόγων δεν μπορεί να ισχύσει εδώ διότι οι δυνάμεις αντίστασης στο Ιράκ είναι κατά μιας παρανόμου κατοχής. Θα συνεχίσετε να χρηματοδοτείτε αυτή τη μη κυβερνητική οργάνωση, διότι βλάπτει και πολιτικά τη χώρα. Ζητούμε να σταματήσει η χρηματοδότηση και να ανακληθεί αυτό το σώμα.
………………
Γ. Παπανδρέου: «Σ’ ό,τι αφορά το ΜΚΟ, είναι ελληνικό και λειτουργεί υπό την εποπτεία και την καθοδήγηση του Κέντρου Αποναρκοθέτησης του ΟΗΕ με απόλυτη διαφάνεια στο έργο του. Έχει τρία έργα κάνει: α) Βοσνία-Ερζεγοβίνη 1,6 εκατομμύρια ευρώ, β) Λίβανος (2 έργα) 1,7 εκατομμύρια ευρώ και γ) Νότιο Ιράκ 1 εκατομμύριο ευρώ.
Έχει βραβευθεί από την Κυβέρνηση του Λιβάνου για τις σημαντική δουλειά που έχει κάνει. Βεβαίως, όλα αυτά τα στοιχεία είναι στη διάθεσή σας. Έχουμε και την ετήσια τακτική έκθεση για όλες τις δραστηριότητες. Αν υπάρχουν καταγγελίες, καλό είναι να τις γνωρίζουμε. Απ’ ό,τι ξέρω αυτός ο οργανισμός έχει μία σημαντική δραστηριότητα».

Τι ανέφερε ο Νίκος Βούτσης από το ΣΥΡΙΖΑ

vouli-tzamiaA

Παράπονα ότι τον παρακάμπτουν οι υπουργοί έκανε ο πρόεδρος της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων και για τον λόγο αυτό έστειλε επιστολή στην επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής.

Στην επιστολή του με ημερομηνία 14 Φεβρουαρίου, ο Δημήτρης Ράικος υποστηρίζει ότι το νομοσχέδιο για το Πρωτοβάθμιο Εθνικό Δίκτυο Υγείας ήρθε στη Βουλή, χωρίς να έχει ενημερωθεί πρώτα η Αρχή, παρά το γεγονός ότι περιέχει διατάξεις που ρυθμίζουν θέματα δημοσίων συμβάσεων.

Ο Νίκος Βούτσης απο τον ΣΥΡΙΖΑ ακούγοντας τον πρόεδρο της επιτροπής Τάσο Νεράντζη να αναφέρεται στην επιστολή, είπε ότι υπάρχει πρόβλημα και με το νομοσχέδιο για τους αυτοκινητόδρομους που ψηφίστηκε πριν από περίπου δύο μήνες από τη Βουλή.-

«Εγκληματική ενέργεια η εν λόγω επίθεση» τόνισε ο υπουργός Εξωτερικών

venizelos-omiliaB

Την τρομοκρατική ενέργεια εναντίον επιβατών τουριστικού λεωφορείου στο Σινά καταδίκασε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Εξωτερικών, Ευ. Βενιζέλος.

«Η Ελλάδα καταδικάζει απερίφραστα την αποτρόπαια εγκληματική ενέργεια εναντίον επιβατών τουριστικού λεωφορείου στην περιοχή του Σινά, η οποία κόστισε τη ζωή τεσσάρων επιβατών και προκάλεσε τον τραυματισμό πολλών άλλων» δήλωσε.

«Εκφράζουμε θερμά συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων και ευχές για ταχεία ανάρρωση στους τραυματίες. Ο λαός της Αιγύπτου πρέπει να γνωρίζει ότι, στις δύσκολες αυτές στιγμές, ο ελληνικός λαός βρίσκεται στο πλευρό του».

Η Ελλάδα, τόνισε ο κ. Βενιζέλος, καταδικάζει κάθε πράξη βίας και τρομοκρατίας και εκφράζει την αμέριστη συμπαράστασή της στις προσπάθειες σταθεροποίησης του πολιτικού κλίματος και εμπέδωσης του αισθήματος ασφάλειας στην περιοχή.

Κλείνοντας, ο υπουργός Εξωτερικών υπογράμμισε το «ισχυρό ενδιαφέρον» της Ελλάδας για την προστασία της Μονής της Αγίας Αικατερίνης του Σινά,   «η οποία αποτελεί μνημείο της παγκόσμιας θρησκευτικής και πολιτιστικής κληρονομιάς».

Πηγή: ΑΜΠΕ

skitso

«Πολύ σημαντική κίνηση η συμφωνία HP- COSCO- ΤΡΑΙΝΟΣΕ» τόνισε ο Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος

trainose_302388537

Κατά 35% αυξήθηκε η επιβατική κίνηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη γραμμή Αθήνας – Θεσσαλονίκης, γεγονός που ο Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, πρόεδρος της εταιρίας, το απέδωσε στην αύξηση των τιμών σε βενζίνη και διόδια.

Μιλώντας στο συνέδριο του Economist στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Ζηλιασκόπουλος ανάφερε πως « με τον σωστό επενδυτή, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μπορεί να αναδειχθεί σε ατμομηχανή για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας» τόνισε ενώ στη συνέχεια απαρίθμησε μια σειρά ενεργειών για την εξυγίανση της εταιρείας (κατάργηση ζημιογόνων δρομολογίων, νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας, outsourcing ζημιογόνων δραστηριοτήτων).

Όσον αφορά στις εμπορευματικές μεταφορές, ο κ.Ζηλιασκόπουλος σημείωσε ότι στη Θεσσαλονίκη υπάρχουν τεράστιες ευκαιρίες περαιτέρω ανάπτυξης και συνεργειών, που «μαζί με τη διοίκηση της ΟΛΘ σχεδιάζουμε την αξιοποίησή τους». Μεταξύ άλλων, ανέφερε ότι οι διασυνδέσεις με τα βόρεια σύνορα της χώρας μπορούν να αξιοποιηθούν με πολύ πιο αποτελεσματικό τρόπο. Σήμερα, όπως είπε, από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης καθημερινά αναχωρούν 8-10 τρένα με εμπορευματικό φορτίο.

Αναφερόμενος στη συμφωνία “HP- COSCO- ΤΡΑΙΝΟΣΕ” σημείωσε ότι «μας βάζει στον χάρτη της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας», υπογραμμίζοντας, ωστόσο, και τις δυσκολίες του εγχειρήματος, καθώς τα σιδηροδρομικά δίκτυα των χωρών που εμπλέκονται σε αυτό (Ελλάδας, ΠΓΔΜ, Σερβίας, Ουγγαρίας, Σλοβακίας, Τσεχίας) θα πρέπει να ευθυγραμμιστούν με τις απαιτήσεις της HP.

Και κατέληξε: «Αν πετύχει αυτό το project, θα χρειαστούν κι άλλες υποδομές και επενδύσεις στην τεχνογνωσία για να μπορέσουμε να κατακτήσουμε τις αγορές».