THE PAPER

Συγκεκριμένα, στο ενάμιση μέτρο μεταξύ των ατόμων [ένα άτομο ανά 2 τ.μ.] ορίζεται από σήμερα η τήρηση αποστάσεων σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους, είτε αμιγείς για πλήρως εμβολιασμένους και νοσήσαντες κατά το τελευταίο εξάμηνο, είτε μικτούς, όπου δεν προβλέπεται μεγαλύτερο εμβαδόν ανά άτομο στις επιμέρους προβλέψεις της παρούσας.

Αυτό προβλέπει η απόφαση που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (Αρ. Φύλλου 4919/24-10-21) και αφορά στα μέτρα που ισχύουν από σήμερα Δευτέρα, 25 Οκτωβρίου 2021 και ώρα 06:00 έως και τη Δευτέρα, 8 Νοεμβρίου 2021 και ώρα 06:00.

Τα νέα μέτρα
– Χρήση προστατευτικής μάσκας

α) σε όλους τους εσωτερικούς χώρους, συμπεριλαμβανομένων και των χώρων εργασίας, εξαιρουμένων όσων εργάζονται σε ατομικό χώρο χωρίς την παρουσία οποιουδήποτε άλλου προσώπου,

β) σε όλους τους εξωτερικούς χώρους όπου παρατηρείται συνωστισμός, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά σε συγκεκριμένα πρωτόκολλα που προβλέπονται σε ειδικές διατάξεις της παρούσας.

Από την υποχρέωση χρήσης μάσκας εξαιρούνται:

α) τα άτομα για τα οποία η χρήση μάσκας δεν ενδείκνυται για ιατρικούς λόγους που αποδεικνύονται με τα κατάλληλα έγγραφα, όπως λόγω αναπνευστικών προβλημάτων και

β) τα παιδιά ηλικίας κάτω των 4 ετών.

– Τήρηση αποστάσεων 1,5 μέτρου μεταξύ των ατόμων [ένα άτομο ανά 2 τ.μ.] σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους, είτε αμιγείς για πλήρως εμβολιασμένους και νοσήσαντες κατά το τελευταίο εξάμηνο είτε μικτούς, όπου δεν προβλέπεται μεγαλύτερο εμβαδόν ανά άτομο.

– Τοποθέτηση/χρήση αλκοολούχου διαλύματος περιεκτικότητας άνω του 70% για την αντισηψία χεριών.

– Υποχρέωση ανάρτησης με έγγραφο ή ψηφιακό τρόπο σε εμφανές σημείο των κανόνων λειτουργίας καταστημάτων και επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένου και του μέγιστου αριθμού ατόμων, που επιτρέπεται να βρίσκονται εντός του χώρου.

– Εξαερισμός των χώρων με φυσικό ή τεχνητό τρόπο κατ’ εφαρμογή των υπό στοιχεία Δ1(δ)/ ΓΠ.οικ.26335/23.4.2020 και Δ1/ΓΠ.οικ.81816/18.12.2020 εγκυκλίων του Υπουργείου Υγείας που έχουν αναρτηθεί ΕΔΩ.

Τέλος το διευρυμένο ωράριο στα σούπερ μάρκετ και στα εμπορικά
Επιπλέον, με την κοινή υπουργική απόφαση καταργείται από σήμερα το προαιρετικό διευρυμένο ωράριο λειτουργίας το οποίο ίσχυε για τα σούπερ μάρκετ και ήταν από τις 7:00 έως τις 21:30 και για τα εμπορικά που ήταν από τις 7:00 έως τις 21:00.

Τα κινητά τηλέφωνα στο Ηράκλειο πήραν φωτιά. Δύο νεαροί εμφανίστηκαν στο ιστορικό συντριβάνι και έδωσαν τη δική τους παράσταση…

Βγήκαν κυριολεκτικά από τα ρούχα τους τα ξημερώματα της Κυριακής (24-10-2021) δύο άνδρες στο Ηράκλειο, που αποφάσισαν να ξεγυμνωθούν και να αρχίσουν τα… παιχνίδια σε ένα από τα πιο κεντρικά σημεία της πόλης.

Όπως φαίνεται και στο σχετικό βίντεο, οι νεαροί “πέταξαν” όλα τους τα ρούχα και έμειναν γυμνοί, ενώ στην συνέχεια μπήκαν στο ιστορικό σιντριβάνι, την Κρήνη Μοροζίνι που βρίσκεται στη πλατεία Λιονταριών κάνοντας τα… δικά τους.

Το θέαμα τράβηξε όπως ήταν λογικό τα βλέμματα των περαστικών που βρίσκονταν στο σημείο, με αρκετούς από αυτούς να βιντεοσκοπούν την αδιανόητη πράξη των δύο νεαρών. Για το συμβάν ενημερώθηκε η αστυνομία αλλά οι δύο άνδρες πρόλαβαν και έγιναν καπνός! Δείτε τις εικόνες του cretalive.gr…

Ο Κώστας Τσιμίκας σχολίασε το χατ-τρικ του Μοχάμεντ Σαλάχ στην ιστορική πεντάρα της Λίβερπουλ επί της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ στο Ολντ Τράφορντ.

Ο Κώστας Τσιμίκας κι ο Μοχάμεντ Σαλάχ είναι πολύ καλοί φίλοι, με τον Έλληνα άσο να μην σταματάει να αποθεώνει τον Αιγύπτιο επιθετικό.

Μετά το χατ-τρικ που σημείωσε ο Σαλάχ στον θρίαμβο της Λίβερπουλ επί της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, ο Κώστας Τσιμίκας πήρε την μπάλα του αγώνα από τα χέρια του «Μο» και στη συνέχεια έκανε την παρακάτω ανάρτηση στο instagram.

«Μετά τα 100 γκολ μας, άλλη μια μπάλα από χατ-τρικ για το μουσείο μας», έγραψε στο Instagram ο Κώστας Τσιμίκας, ο οποίος είχε αστειευτεί όταν ο Σαλάχ έφτασε τα 100 γκολ στην Premier League πως έχουν πετύχει μαζί τον συγκεκριμένο αριθμό.

Ο Κώστας Τσιμίκας σχολίασε το χατ-τρικ του Μοχάμεντ Σαλάχ στην ιστορική πεντάρα της Λίβερπουλ επί της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ στο Ολντ Τράφορντ.

Ο Κώστας Τσιμίκας κι ο Μοχάμεντ Σαλάχ είναι πολύ καλοί φίλοι, με τον Έλληνα άσο να μην σταματάει να αποθεώνει τον Αιγύπτιο επιθετικό.

Μετά το χατ-τρικ που σημείωσε ο Σαλάχ στον θρίαμβο της Λίβερπουλ επί της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, ο Κώστας Τσιμίκας πήρε την μπάλα του αγώνα από τα χέρια του «Μο» και στη συνέχεια έκανε την παρακάτω ανάρτηση στο instagram.

«Μετά τα 100 γκολ μας, άλλη μια μπάλα από χατ-τρικ για το μουσείο μας», έγραψε στο Instagram ο Κώστας Τσιμίκας, ο οποίος είχε αστειευτεί όταν ο Σαλάχ έφτασε τα 100 γκολ στην Premier League πως έχουν πετύχει μαζί τον συγκεκριμένο αριθμό.

Έπειτα από την εντυπωσιακή υπερκάλυψη κατά 5,3 φορές της δημόσιας προσφοράς των ομολογιών

Ντεμπούτο πραγματοποιούν σήμερα οι ομολογίες που εξέδωσε η η CPLP Shipping Holdings, του ομίλου Μαρινάκη. Στο πλαίσιο της δημόσιας προσφοράς, η εταιρεία διάθεσε συνολικά 150.000 άυλες κοινές ανώνυμες ομολογίες με ονομαστική αξία €1.000 εκάστη, με αποτέλεσμα την άντληση κεφαλαίων ύψους 150 εκατ. ευρώ.

Η ανταπόκριση του επενδυτικού κοινού ήταν ευρεία και συμμετείχαν 8.324 επενδυτές με αποτέλεσμα η Δημόσια Προσφορά να καλυφθεί 5,3 φορές, καθώς προσφέρθηκαν πάνω από 800 εκατ. ευρώ. Απόδοση και επιτόκιο διαμορφώθηκαν στο 2,65%.

Η εταιρεία θα διαθέσει το σύνολο των κεφαλαίων που άντλησε για να εντάξει τρία LNG Carriers στον στόλο της, στο πλαίσιο του στρατηγικού επενδυτικού πλάνου που υλοποιεί, ύψους 1,2 δισ. ευρώ.

Τα τρία υπερσύγχρονα LNG Carriers, χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων το καθένα κινούνται με καύσιμο το φυσικό αέριο το οποίο παράγει σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, σε σχέση με το πετρέλαιο, ενώ είναι και αποδοτικότερα ενεργειακά.

Η Capital Product Partners L.P. είναι εταιρεία του Ομίλου της οικογένειας Βαγγέλη Μαρινάκη, ο οποίος διαθέτει στόλο 108 πλοίων, συμπεριλαμβανομένων 9 πλοίων LNG Carriers, 56 δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων και αργού πετρελαίου, 38 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 5 πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου.

Η διαπραγμάτευση των νέων ομολογιών ξεκινά σήμερα Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2021 με τους επικεφαλής και στελέχη του ομίλου να κηρύσσουν την έναρξη της σημερινής συνεδρίασης στο Χρηματιστήριο. Ο κωδικός διαπραγμάτευσης των ομολογιών είναι με λατινική γραμματοσειρά “CPLPB1”. Η τιμή έναρξης διαπραγμάτευσης των ομολογιών της εταιρείας είναι 1.000 ευρώ ανά Ομολογία, ήτοι 100% της ονομαστικής αξίας της.

Ουρές χιλιομέτρων σχηματίζονται από νωρίς το πρωί στους πιο κεντρικούς οδικούς άξονες του Λεκανοπεδίου Αττικής, λόγω και της πρώτης ημέρας εφαρμογής του δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας.

Άκρως αυξημένη είναι η κίνηση στους δρόμους της Αθήνας από νωρίς το πρωί της Δευτέρας, με το βροχερό καιρό να δυσχεραίνει την κυκλοφορία των οχημάτων στους δρόμους.

Αυξημένη είναι η κίνηση αυτή την ώρα στους περισσότερους δρόμους με αποστάσεις που θέλουν 10 με 15 λεπτά να χρειάζονται πάνω από μισή ώρα.

Κυκλοφοριακή συμφόρηση παρατηρείται αυτή την ώρα και στο κέντρο της Αθήνας, με τα κυριότερα προβλήματα να εντοπίζονται στη Βασιλέως Κωνσταντίνου, Καλλιρρόης, Αδρηττού, Αλεξάνδρας και Φιλολάου.

Σημαντικές καθυστερήσεις θα συναντήσουν οι οδηγοί και στα δύο ρεύματα επί της λεωφόρου Κηφισίας, στο ύψος του Ψυχικού, ενώ ουρά χιλιομέτρων έχει σχηματιστεί στην εθνική οδό Αθηνών – Λαμίας, και στα δύο ρεύματα, από το ύψος της Νέας Κηφισίας μέχρι και τη Φιλαδέλφεια.

Κίνηση μετ’εμποδίων και στον Κηφισό, από το ύψος της Πέτρου Ράλλη.

Αντιμέτωποι με την κίνηση είναι οι οδηγοί και στις λεωφόρους Εθνικής Αντιστάσεως, Ηλιουπόλεως, Ελευθερίου Βενιζέλου και Βουλιαγμένης.

Στα νότια, υπάρχει μποτιλιάρισμα σε κάποια σημεία της λεωφόρου Βουλιαγμένης και της Λεωφόρου Ποσειδώνος ενώ στη Λεωφόρο Υμηττού, στο ύψος της Μονής Καισαριανής, υπάρχουν ουρές αυτοκινήτων, επίσης, σε κάποια σημεία.

Οι περιορισμοί κίνησης στο κέντρο της Αθήνας επιστρέφουν και μαζί τους επιστρέφει και η αναζήτηση εκείνων των διαδρομών που θα «σηκώσουν» το βάρος της κυκλοφορίας των οχημάτων που απαγορεύονται να κινούνται εντός Δακτυλίου. Αυτή την ώρα, λίγα λεπτά πριν τις 10 το πρωί της Δευτέρας, η λεωφόρος Αλίμου – Κατεχάκη είναι απροσπέλαστη, με τα οχήματα να κινούνται σημειωτόν και στα δύο ρεύματα.

Αναφορικά με τον Δακτύλιο, η κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνεται καθημερινά για όλα τα ΙΧ με το σύστημα μονά ζυγά, Δευτέρα ως Πέμπτη από τις 7 το πρωί ως τις 8 το βράδυ και τις Παρασκευές ως τις 3 το μεσημέρι.

Ελεύθερα θα μπορούν να κινούνται τα αυτοκίνητα EURO-6, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, όλα τα ηλεκτρικά, υβριδικά και φυσικού αερίου και υγραερίου εκ κατασκευής οχήματα.

Οι άδειες των λεγόμενων καθαρών IX θα χορηγούνται Ειδικό Σήμα Κυκλοφορίας Οχήματος στον Δακτύλιο μέσω του gov.gr.

Όσον αφορά στους μόνιμους κατοίκους του δήμου Αθηναίων, θα κάνουν αίτηση στην Πλατφόρμα των Ψηφιακών Υπηρεσιών του Δήμου, eservices.cityofathens.gr, για να βγάλουν κάρτα εισόδου-εξόδου. Η κάρτα δημιουργείται και εξάγεται αυτόματα από το σύστημα.

Οι καθυστερήσεις στην Αττική Οδό

Καθυστερήσεις στην Περιφ Υμηττού 25΄-30΄από κόμβο Αγ. Παρασκευής εως Μεταμόρφωση
Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Ελευσίνα
20΄-25΄ από κόμβο Πεντέλης εως κόμβο Μεταμόρφωσης
Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο 20΄-25΄ από κόμβο Φυλής εως κόμβο Κηφισίας.

— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) October 25, 2021

Με τη βοήθεια των Google Maps, μπορείτε όχι μόνον να χαράξετε εκείνη τη διαδρομή που θα σας επιτρέψει να αποφύγετε το ρίσκο της εισόδου στον Δακτύλιο αλλά και να εντοπίσετε εκείνες τις ώρες της ημέρας που οι συγκεκριμένοι δρόμοι δέχονται τη μικρότερη κυκλοφοριακή επιβάρυνση.

Oι εναλλακτικές διαδρομές που κινούνται πέριξ του Δακτυλίου πρόκειται να επιβαρυνθούν περαιτέρω από την εφαρμογή του μέτρου και μετά, από τη στιγμή μάλιστα που η επιδημιολογική κατάσταση λόγω του κορωνοϊού δεν φαίνεται να αλλάζει, όπως άλλωστε και η κατάσταση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Η κίνηση τώρα μέσω του χάρτη της Google, 09:55

Σε ισχύ από σήμερα ο Δακτύλιος στην Αθήνα – Τι πρέπει να γνωρίζετε

Επιστρέφει, μετά από 2 χρόνια, ο Δακτύλιος σε μια προσπάθεια να αποσυμφορηθεί η κίνηση στο κέντρο της Αθήνας. Από σήμερα Δευτέρα 25 Οκτωβρίου μέχρι και την Παρασκευή 22 Ιουλίου 2022, επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας.

Ελεύθερα θα μπορούν να κινούνται όλα τα αυτοκίνητα με το σύστημα των μονών- ζυγών, τα ΤΑΧΙ και οι εξαιρέσεις οχημάτων.

Οι υπόλοιποι οδηγοί θα πρέπει να είναι προσεκτικοί με τα όρια του Δακτυλίου καθώς η παράβαση θα τιμωρείται με πρόστιμο 100 ευρώ.

Οι ημέρες και ώρες ισχύος του Δακτυλίου είναι οι εξής:

Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07:00 έως 20:00, Παρασκευή, ώρες 07:00 έως 15:00. Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία των εργαζομένων σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.

Τα όρια του δακτυλίου – Οχήματα που κυκλοφορούν

Τα όρια του Μικρού Δακτυλίου ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.

Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του Μικρού Δακτυλίου τα μέτρα περιορισμού δεν ισχύουν.

Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον Μικρό Δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).

Εξαιρέσεις: Φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, Μόνιμοι κάτοικοι κέντρου – Γιατροί – φυσικοθεραπευτές – ΑΜΕΑ

Ανεξαρτήτως μονών-ζυγών επιτρέπεται να κυκλοφορούν τα αυτοκίνητα EURO 6 εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 g/km, καθώς και όλα τα οχήματα τεχνολογίας, ηλεκτρικά, υβριδικά, φυσικού αερίου εκ κατασκευής και οχήματα υγραερίου εκ κατασκευής.

Οι κάτοχοι των συγκεκριμένων αυτοκινήτων θα εκδίδουν ψηφιακά μέσω του daktylios.gov.gr το ειδικό σήμα για την ελεύθερη κυκλοφορία στον δακτύλιο της Αθήνας.

Σημειώνεται πως δεν μπαίνουν πλέον ελεύθερα στον Δακτύλιο όλα τα EURO 5 οχήματα, αλλά και τα EURO 6, που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα πάνω από 120 g/km.

Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, με μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του δακτυλίου έχουν τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου από αυτόν ελεύθερα αρκεί να προμηθευτούν την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων.

Τα αυτοκίνητα αυτά, θα κινούνται στις προκαθορισμένες ζώνες αναλόγως του τόπου κατοικίας του κατόχου, χρησιμοποιώντας τη συντομότερη διαδρομή από και προς την κατοικία του (για είσοδο/έξοδο στον και από το δακτύλιο).

Το δικαίωμα ελεύθερης διέλευσης από τον Δακτύλιο θα απολαμβάνουν τα οχήματα ιατρών (με το ειδικό σήμα), φυσιοθεραπευτών, αναπήρων πολέμου, αυτοκίνητα που οδηγούνται από ή μεταφέρουν ΑΜΕΑ ή ασθενείς που χρήζουν συχνής θεραπείας (π.χ. νεφροπαθείς, καρκινοπαθείς, άτομα με πολιομυελίτιδα ή ΑΜΕΑ). Παράλληλα θα μπορούν να εισέρχονται στα όρια του δακτυλίου αυτοκίνητα μεταφοράς φαρμάκων και ευαίσθητων ιατρικών υλικών.

Εξαιρέσεις ισχύουν για αυτοκίνητα κρατικών υπηρεσιών, ΟΤΑ, Οργανισμών ή επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας με ειδικούς αριθμούς κυκλοφορίας ή με εμφανή σήματα των υπηρεσιών αυτών, για τους επικεφαλής ξένων διπλωματικών αποστολών, εκπροσώπων του Τύπου με περιορισμό ανά ΜΜΕ κα. Δραστική περικοπή των εξαιρέσεων έχουμε πλέον στις άδειες των κομμάτων, βουλευτών, ευρωβουλευτών, υπουργών, υφυπουργών, γενικών γραμματέων κλπ, προκείμενου να δώσουν το «καλό παράδειγμα».

Οι άδειες ελεύθερης κυκλοφορίας στον Δακτύλιο (που δεν σχετίζονται με τον τύπο του οχήματος αλλά με ιδιότητα του οδηγού τους) χορηγούνται μετά από αίτηση των δικαιούχων προς τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.

Σημειώνεται πως οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας για τον δακτύλιο, που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την περίοδο 2019-2020 εξακολουθούν να ισχύουν έως την Παρασκευή 26-11-2021, οπότε και οι δικαιούχοι θα πρέπει να προμηθευτούν τις καινούργιες.

Ψηφιακή έκδοση άδειας δακτυλίου – Βήμα βήμα η διαδικασία

Ψηφιακά μέσω του daktylios.gov.gr μπορούν οι πολίτες να εκδίδουν, πλέον, το ειδικό σήμα για την ελεύθερη κυκλοφορία στον δακτύλιο της Αθήνας για τα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, σύμφωνα με τα κριτήρια του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Η νέα υπηρεσία που σχεδίασαν τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών και Μεταφορών και υλοποίησε το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ ΑΕ – GRNET), εποπτευόμενος φορέας του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, αποσκοπεί στη διευκόλυνση των οδηγών και την διασφάλιση της γνησιότητας των σχετικών αδειών. Έτσι, τα νέα ειδικά σήματα εκδίδονται ψηφιακά, γρήγορα, εύκολα και με απόλυτη διαφάνεια.

Σύμφωνα με την υπ’ αρ. οικ-289738/Φ.911 Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ B’ 4860/20-10-2021), οι κατηγορίες των οχημάτων που εξαιρούνται από την εκ περιτροπής κυκλοφορία των αυτοκινήτων εντός του μικρού δακτυλίου (μονά – ζυγά) και για τις οποίες εκδίδεται το ειδικό σήμα είναι οι εξής:
-ηλεκτρικά
-εκ κατασκευής φυσικού αερίου ή υγραερίου
-υβριδικά
-κατηγορίας Euro 6 που εκπέμπουν κάτω από 120 gr CO2.

Η λειτουργία της υπηρεσίας είναι ιδιαίτερα απλή και φιλική προς τον πολίτη. Αρχικά, ο ενδιαφερόμενος αυθεντικοποιείται στην πλατφόρμα με τους κωδικούς του στο Taxisnet και στη συνέχεια υποβάλλει αίτηση για την έκδοση του ειδικού σήματος, αφού δηλώσει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη. Τα στοιχεία του οχήματος αντλούνται από τα μητρώα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

ΟΑΣΑ: Προσαρμογές στα δρομολόγια λόγω του δακτυλίου

Από σήμερα Δευτέρα 25 Οκτωβρίου, οπότε ξεκινά η εφαρμογή του δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας, ο ΟΑΣΑ θα παρακολουθεί συστηματικά τη λειτουργία του δικτύου με επόπτες που θα ελέγχουν την κίνηση στις λεωφορειακές γραμμές, αλλά και μέσω των συστημάτων τηλεματικής και ηλεκτρονικού εισιτηρίου που διαθέτει.

Κατ” αυτόν τον τρόπο και εφόσον απαιτηθεί, δύναται να προβεί σε βελτιωτικές παρεμβάσεις και να προσαρμόζει δυναμικά τα δρομολόγια, στις γραμμές εκείνες που παρουσιάζονται φαινόμενα συνωστισμού.

Παράλληλα, όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση του Οργανισμού, βρίσκεται ήδη σε συνεχή επαφή με την Τροχαία, για τη διαρκή αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή ροή των λεωφορείων, να τηρούνται οι προβλεπόμενες χρονοαποστάσεις και κατά συνέπεια να εξυπηρετούνται οι επιβάτες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Σε ό,τι αφορά το δίκτυο της ΣΤΑΣΥ, έγιναν όλες οι απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου να βελτιωθούν οι χρονοαποστάσεις, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής. Συγκεκριμένα, εξασφαλίστηκε η μέγιστη δυνατή διαθεσιμότητα συρμών, ώστε οι χρονοαποστάσεις στη γραμμή 1 να διαμορφώνονται στα 6 λεπτά τις ώρες αιχμής, στη γραμμή 2 στα 4,5 λεπτά και στη γραμμή 3 στα 4 λεπτά.

Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ στο πλαίσιο της διαρκούς βελτίωσης των συγκοινωνιακών υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, έχει αυξήσει σημαντικά τον αριθμό των διαθέσιμων οχημάτων στο δίκτυό του.

Συγκεκριμένα, από τον Σεπτέμβριο του 2021 κυκλοφορούν καθημερινά στο δίκτυο άνω των 1.300 οχημάτων, έναντι 1.000 περίπου οχημάτων τον Σεπτέμβριο του 2020. Η αύξηση στον αριθμό των λεωφορείων έγινε στοχευμένα σε γραμμές του δικτύου, στις οποίες διαπιστώθηκε, από τον ΟΑΣΑ, ιδιαίτερη επιβάρυνση κατά τις ώρες αιχμής, με στόχο την ενίσχυση των προγραμματισμένων δρομολογίων. Ενδεικτικά αναφέρονται οι εξής γραμμές:

-7 Ζάππειο – Άνω Πατήσια (ΚΥΚΛΙΚΗ)

-21 Νίκαια – Π. Ράλλη – Ομόνοια (ΚΥΚΛΙΚΗ)

-054 Περισσός -Λαμπρινή – Ομόνοια (ΚΥΚΛΙΚΗ)

-242 Στ. Κατεχάκη – Πολυτεχνειούπολη (ΚΥΚΛΙΚΗ) Σχολ.

-250 Πανεπιστημιούπολη – Στ. Ευαγγελισμού (ΚΥΚΛΙΚΗ) Σχολ.

-732 Ίλιον – Αγ. Φανούριος – Ακαδημία (ΚΥΚΛΙΚΗ)

-608 Γαλάτσι – Ζωγράφου

-550 Π. Φάληρο – Κηφισιά

Ως εκ τούτου, και παρά την παράλληλη σημαντική αύξηση της κινητικότητας των πολιτών, η πληρότητα άνω του 65%, στα οχήματα σε ώρες αιχμής, διατηρείται σε χαμηλά ποσοστά (2%-3%) επί του συνόλου των δρομολογίων.

Ποια είναι η ελληνική εταιρεία σκαφών που επισκέφθηκε ο Κυριάκος Μητσοτάκης – Η διαδρομή από το μικρό γραφείο στο Μοσχάτο στο υπερσύγχρονο ναυπηγείο στο Λαύριο και ο καταλυτικός ρόλος του Βλάση Γεωργάτου

«Επισκέφθηκα το ναυπηγείο της ελληνικής εταιρείας Technohull στο Λαύριο. Μία εταιρεία εξωστρεφής, δυναμική, που συνδέεται με τη θάλασσα και αποδεικνύει ότι μπορούμε να είμαστε παγκοσμίως ανταγωνιστικοί σε τομείς, όπου δυστυχώς μέχρι σήμερα υπολειπόμασταν». Αυτό έγραψε ο Κυριάκος Μητσοτάκης μετά την επίσκεψή του στην παραγωγική «καρδιά» της Technohull στο Λαύριο, το περασμένο Σάββατο, μαζί με τον υπουργό Ανάπτυξης Άδωνι Γεωργιάδη.

Η εταιρεία, η οποία εγκαινίασε μόλις τον περασμένο Μάιο, το υπερσύγχρονο ναυπηγείο της στη Βιομηχανική Περιοχή του Λαυρίου εξάγει πάνω από το 70% της παραγωγής της που μέσα από τις νέες υποδομές και εγκαταστάσεις της θα μπορέσει πλέον να τριπλασιάσει.

Μιλάμε για μια αμιγώς ελληνική εταιρεία που ανταγωνίζεται «στα ίσια» μεγάλα ξένα ναυπηγεία στη δημοφιλή κατηγορία των high speed σκαφών μεσαίου μεγέθους, με τη φήμη και τις πωλήσεις της να φτάνουν από την Ευρώπη και τη Μ. Ανατολή μέχρι τις ΗΠΑ, την Ασία και την Αυστραλία.

Η αφετηρία από το Μοσχάτο

Η Technohull ξεκίνησε την αρκετά περιπετειώδη διαδρομή της το 2005 από ένα μικρό χώρο στο Μοσχάτο. Συνιδρυτές της ήταν μια ομάδα ερασιτεχνών που μέσα από την εταιρεία ένωσαν το πάθος τους για τη θάλασσα. Άρχισαν πειραματικά την παραγωγή RIBs με πρώτο «τέκνο» τους το προχωρημένο για την εποχή “Sea DNA 999”.

Από το 2009 και μετά η εταιρεία ήρθε αντιμέτωπη με τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης. Παρόλα αυτά, ακόμη και μέσα σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες, το 2010 άρχισε το «ταξίδι» της Technohull στις διεθνείς αγορές, με πρώτους σταθμούς την Ευρώπη και την Τουρκία. Μια εξέλιξη που την διέσωσε από το γενικότερο αφανισμό του κλάδου.

Το 2013 με το μοντέλο “Omega 41” μπαίνει στην κατηγορία των mega RIB, την οποία ουσιαστικά και «συστήνει» στην ελληνική αγορά, ενώ την ίδια χρονιά μετακομίζει από το Μοσχάτο στα νέα κεντρικά γραφεία στον Άλιμο.

Το 2014 ήταν το μεγάλο ορόσημο για την εταιρεία, καθώς υπήρξε αλλαγή της μετοχικής σύνθεσης και του μάνατζμεντ, με την Technohull να μπαίνει στα…βαθιά, εστιάζοντας στο R&D και στην καθετοποιημένη παραγωγή.

Η «είσοδος» του Βλ. Γεωργάτου

Ο καταλυτικός παράγοντας ήταν η είσοδος του Βλάση Γεωργάτου. Ο οποίος μπορεί να είναι πασίγνωστος στην αγορά ως ο άνθρωπος πίσω από το success story της αλυσίδας «Γρήγορης», που ξεκίνησε από ένα τυροπιτάδικο στη Δάφνη το οποίο άνοιξε το 1972 ο πατέρας του Γρηγόρης, για να φτάσει, σήμερα να περιλαμβάνεται στις μεγαλύτερες αλυσίδες καφέ και γρήγορου φαγητού στην Ευρώπη.

Ο Βλάσης Γεωργάτος, ωστόσο, δεν είναι μόνο ο “Mr. Γρηγόρης”. Γιατί εκτός από τα «ταξίδια» της αγοράς εστίασης, τον έχουν κερδίσει, χρόνια τώρα και εκείνα της θάλασσας. Αρχικά από χόμπι, στη συνέχεια, όμως, ως επιχειρηματίας ο Γεωργάτος μπήκε για τα καλά στις business της θάλασσας.

Η αρχή έγινε με την Technohull που ουσιαστικά μπόρεσε να συνεχίσει την πορεία της όταν κάποιοι πελάτες της, διαβλέποντας τις αναπτυξιακές προοπτικές της, έγιναν μέτοχοι. Ο Γεωργάτος που την ήξερε πολύ καλά ήταν ένας από αυτούς και έτσι έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος της.

Εκείνη την περίοδο, λοιπόν του 2013-14, στο νέο μετοχολόγιο ο Γεωργάτος ήταν βασικός μέτοχος με 46% και ακολουθούσε ο Γεράσιμος Πετράτος με 23,89% και ο προερχόμενος από την ιδρυτική ομάδα Βασίλης Τριζώνης με 19,81%.

Τα φρέσκα κεφάλαια έδωσαν τη δυνατότητα στην Technohull να ανοίξει τα φτερά της και να κατακτήσει με τα “made in Greece” μοντέλα της, -όπως τα “Omega 45”, “Omega 47”, “Explorer 40”, “38 Grand Sport”, αλλά και το πρόσφατο “T7” -, την «ψήφο εμπιστοσύνης» δύσκολων και άκρως ανταγωνιστικών ξένων αγορών, με αποτέλεσμα να έχει καθιερωθεί σήμερα ανάμεσα στους leaders του κλάδου.

Το 2020 υπήρξε μια ακόμη αλλαγή στη μετοχική σύνθεση της εταιρείας καθώς ο Β. Τριζώνης μεταβίβασε το ποσοστό του στους άλλους δύο εταίρους. Έτσι, σήμερα ο Βλάσης Γεωργάτος κατέχει το 56,21% και ο Γεράσιμος Πετράτος, -που είναι επίσης Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας-, το 33,81%.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ενασχόληση της οικογένειας Γεωργάτου με τις θαλασσινές business δεν περιορίζεται στην Technohull, καθώς από το 2017 διατηρεί την Perfect Yachts, με έδρα το Λαύριο, που εισάγει και εμπορεύεται μεγαλύτερα σκάφη αναψυχής ενώ παρέχει και υπηρεσίες στάθμευσης και συντήρησης. Η Perfect Yachts ελέγχεται από την αδελφή του Βλάση Γεωργάτου, Άρτεμη.

Το μεγάλο «βήμα» με το νέο ναυπηγείο

Η πορεία της Technohull συνεχίστηκε με αναπτυξιακή «ρότα» και νέες επενδύσεις. Με βάση τα τελευταία δημοσιευμένα οικονομικά στοιχεία (για τη χρήση του 2019) η εταιρεία έκανε τζίρο 8.525.596,23 ευρώ έναντι 7.341.870,96 ευρώ το 2018, καταγράφοντας αύξηση 16,12%.

Το 2020 αποφασίστηκε το μεγάλο βήμα. Έτσι, πέρυσι τον Αύγουστο η εταιρεία προχώρησε στην αγορά ενός οικοπέδου 50 στρεμμάτων στην περιοχή Πάνορμος του Δήμου Λαυρεωτικής, προκειμένου να εγκαταστήσει τη νέα μεγάλη κτιριακή εγκατάσταση όπου και θα μετέφερε την παραγωγική της δραστηριότητα.

Η επένδυση ολοκληρώθηκε φέτος το Μάιο, η μεγαλύτερη που έγινε ποτέ στην Ελλάδα στον συγκεκριμένο τομέα και μία από τις μεγαλύτερες διεθνώς. Έτσι, η εταιρεία διαθέτει πλέον ένα από τα πιο σύγχρονα και τεχνολογικά προηγμένα ναυπηγεία στην κατηγορία των σκαφών μεσαίου μεγέθους, κάτι που της επιτρέπει να ανοίξει περαιτέρω τα «πανιά» της στην παγκόσμια σκηνή.

Το κράτος πληρώνει δάνεια ιδιωτών άνω των 300 εκατ. ευρώ – Tι ισχύει για όσους έχουν λάβει έγκριση της επιδότησης στο πρόγραμμα «ΓΕΦΥΡΑ 2» – Παράταση για 3 μήνες παίρνει και η κρατική επιδότηση του προγράμματος κρατικής επιδότησης δόσεων δανείων «ΓΕΦΥΡΑ 1»

Μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2021, οι επιχειρήσεις που έχουν ήδη λάβει έγκριση της επιδότησης στο πρόγραμμα «ΓΕΦΥΡΑ 2», μπορούν να έρθουν σε συνεννόηση με την τράπεζα ή τον διαχειριστή δανείου, ώστε να ρυθμίσουν τα δάνεια τους και στη συνέχεια θα λάβουν την κρατική επιδότηση για συνολικά 8 μήνες.

Επιπλέον, στο εξής η οφειλή θα θεωρείται ληξιπροθέσμη (με ό,τι συνέπειες συνεπάγεται αυτό για τον οφειλέτη στο πλαίσιο τήρησης των υποχρεώσεών του) όταν ανέλθει στο ύψος δύο καθυστερούμενων μηνιαίων δόσεων.

Παράλληλα, παράταση για 3 μήνες παίρνει και η κρατική επιδότηση του προγράμματος κρατικής επιδότησης δόσεων δανείων «ΓΕΦΥΡΑ 1», το οποίο παρέχει στήριξη σε δανειολήπτες που πλήττονται από τις οικονομικές συνέπειες της πανδημίας του κορωνοϊού και έχουν δάνεια με υποθήκη στην Α΄ κατοικία.

Οι δικαιούχοι δεν χρειάζεται να προβούν σε κάποια ενέργεια καθώς η διαδικασία είναι πλήρως αυτοματοποιημένη. Για αυτούς που έχει ολοκληρωθεί η 9 μηνών επιδότηση, θα καταβάλουν το μέρος της δόσης που τους αναλογεί για ακόμα 3 μήνες, με έναρξη το μήνα Οκτώβριο και τους επόμενους 2 μήνες Νοέμβριο και Δεκέμβριο.

Για τους υπόλοιπους δικαιούχους που δεν έχει ολοκληρωθεί η 9μηνη επιδότηση, θα συνεχίσουν να καταβάλουν το μέρος της δόσης που τους αναλογεί για ακόμα 3 μήνες μετά το πέρας του 9μηνου.

Για τους 3 αυτούς μήνες:

· η συνεισφορά του Δημοσίου για την υποστήριξη πληγέντων που έχουν ενήμερα δάνεια ανέρχεται στο 40% της μηνιαίας δόσης.

· για όσους έχουν ρυθμίσει δάνεια που είχαν καθυστέρηση μικρότερη των 90 ημερών, η συνεισφορά ανέρχεται στο 35% της μηνιαίας δόσης.

· για τα δάνεια που είχαν καθυστέρηση μεγαλύτερη των 90 ημερών και έχουν πλέον ρυθμιστεί, η επιδότηση ανέρχεται στο 20% της μηνιαίας δόσης.

Μέσω του προγράμματος «ΓΕΦΥΡΑ Ι» μέχρι στιγμής έχουν δοθεί επιδοτήσεις ύψους 200 εκατ. ευρώ περίπου σε 76.000 δικαιούχους – φυσικά πρόσωπα.

Αντίστοιχα, μέσω του προγράμματος «ΓΕΦΥΡΑ ΙI» έχουν διατεθεί – μέχρι σήμερα – επιδοτήσεις ύψους 100 εκατ. ευρώ σε περισσότερες από 10.300 επιχειρήσεις, μικρού και μεσαίου μεγέθους.

Η κρατική επιδότηση από το πρόγραμμα καλύπτει τόσο το κεφάλαιο όσο και τους τόκους του δανείου. Αφορά στήριξη σε δανειολήπτες που πλήττονται από τις οικονομικές συνέπειες της πανδημίας του κορωνοϊού και έχουν δάνεια με υποθήκη στην Α΄ κατοικία.

Η τρίμηνη παράταση της επιδότησης, αφορά στους υφιστάμενους δικαιούχους οι οποίοι είτε λαμβάνουν είτε ήδη έλαβαν την επιδότηση για 9 μήνες και έτσι θα λάβουν οικονομική στήριξη συνολικά για 12 μήνες.

Ο Ολυμπιακός ήταν ο νικητής στο ντέρμπι του Γεώργιος Καραϊσκάκης απέναντι στον ΠΑΟΚ. Οι ερυθρόλευκοι επικράτησαν 2-1 του Δικεφάλου με τα γκολ των Αγκιμπού Καμαρά (22′) και Μασούρα (31′) στο πρώτο ημίχρονο, ενώ μείωσε στο 81′ ο Μουργκ. Πρώτοι και αήττητοι στο πρωτάθλημα οι Πειραιώτες.

Το ντέρμπι ανήκει στον Ολυμπιακό. Οι ερυθρόλευκοι πήραν τη νίκη απέναντι στον ΠΑΟΚ με σκορ 2-1 για την 7η αγωνιστική της Super League Interwetten στο άδειο λόγων τιμωρίας Γεώργιος Καραϊσκάκης.

Οι Πειραιώτες ήταν ανώτεροι στο πρώτο ημίχρονο του παιχνιδιού, κάτι που έδειξαν με τα γκολ του Γιώργου Μασούρα στο 31ο λεπτό και του Αγκιμπού Καμαρά στο 22ο λεπτό. Ο Δικέφαλος προσπάθησε να ανέβει στο δεύτερο ημίχρονο και μείωσε στο 81ο λεπτό με τον Μουργκ.

Έτσι, ο Ολυμπιακός έφτασε τους 17 βαθμούς και αύξησε τη διαφορά του στο +4 από τον ΠΑΟΚ, ο οποίος έχασε έδαφος στο κυνήγι της κορυφής. Οι ερυθρόλευκοι είναι στην κορυφή, με την ΑΕΚ να είναι στη δεύτερη θέση με έναν πόντο λιγότερο

Η Λίβερπουλ ήταν καταπληκτική στο πρώτο ημίχρονο όπου πέτυχε πέντε γκολ (!) και έφτασε σε έναν ιστορικό θρίαμβο με 5-0 επί της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ στο Ολντ Τράφορντ, έχοντας για απόλυτο πρωταγωνιστή τον Σαλάχ που είχε χατ-τρικ και μία ασίστ.

Το Θέατρο των Ονείρων έγινε το βράδυ της Κυριακής (24/10) μέρος λαμπρού θριάμβου για την Λίβερπουλ και τόπος ανείπωτου εφιάλτη για την Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, με την ομάδα του Γιούργκεν Κλοπ να πραγματοποιεί ολοκληρωτική εμφάνιση στο πρώτο ημίχρονο απέναντι σε ένα σύνολο-φάντασμα που εμφανίστηκε στο χορτάρι από τον Όλε Γκούναρ Σόλσκιερ και να διαλύει με 5-0 την αιώνια αντίπαλό της, στο πλαίσιο της 9ης αγωνιστικής της φετινής Premier League.

Ο Κεϊτά άνοιξε το σκορ μόλις στο 5ο λεπτό και Ζότα έγραψε το 2-0 στο 13′ για να πάρει τη σκυτάλη ο Μοχάμεντ Σαλάχ και να βάλει τέλος στο ματς με συνοπτικές διαδικασίες αφού πέτυχε χατ-τρικ μέχρι να πάνε οι δύο ομάδες στα αποδυτήρια για την ανάπαυλα και έγινε ο πρώτος παίκτης στην ιστορία των κόκκινων που πέτυχε τρία γκολ στο Ολντ Τράφορντ μετά το 1936.

Στο δεύτερο ημίχρονο ο Πολ Πογκμπά κατάφερε να πάρει κόκκινη κάρτα στο 60′ και ενώ είχε μπει ως αλλαγή στο 46′, για να αποκτήσει έτσι εντελώς διαδικαστικό χαρακτήρα στο τελευταίο ημίωρο και την Λίβερπουλ να κάνει απλά διαχείριση, για να πανηγυρίσει στο φινάλε έναν απερίγραπτο θρίαμβο στο σπίτι της μεγάλης αντιπάλου της.

Η Ρεάλ επικράτησε 2-1 της Μπαρτσελόνα στο «Καμπ Νου» με σκόρερ τους Αλάμπα – Βάθκεθ και με τους Μαδριλένους να είναι ανώτεροι σε όλη τη διάρκεια της αναμέτρησης.

Η Ρεάλ πέρασε από τη Βαρκελώνη επικρατώντας της Μπαρτσελόνα με 2-1 όντας καλύτερη σε όλη τη διάρκεια της αναμέτρησης και με σκόρερ τους Άλαμπα και Βάθκεθ ενώ οι γηπεδούχοι βρήκαν το γκολ για να μειώσουν το σκορ στο 90+7 με τον Αγκουέρο.

Η βασίλισσα με τη νίκη αυτή παρέμεινε στην πρώτη θέση του βαθμολογικού πίνακα της La Liga με 20 πόντους σε αντίθεση με τη Μπαρτσελόνα η οποία έμεινε αρκετά πίσω στη βαθμολογία και στους 15 βαθμούς.

Το πρώτο 20λεπτο ήταν αρκετά κακό, χωρίς ρυθμό και ένταση στην αναμέτρηση από τις δύο ομάδες. Από εκείνο το σημείο και μετά η Ρεάλ και η Μπαρτσελόνα άρχισαν να πατούν περιοχή και να απειλούν η μία την άλλη.

Οι γηπεδούχοι είχαν την πρώτη καλή στιγμή στο παιχνίδι, στο 25′ όταν η μπάλα έφτασε από τα αριστερά παράλληλα δεξιά στον Ντεστ ο οποίος ανενόχλητος έκανε το σουτ αλλά έστειλε τη μπάλα έξω από το δοκάρι του Κουρτουά.

Οι φιλοξενούμενοι ήταν αυτοί που κατάφεραν να πετύχουν το 0-1 στο 32′ όταν ο Άλαμπα έκλεψε τη μπάλα έξω από την περιοχή της Ρεάλ, έδωσε αριστερά στον Βινίσιους ο οποίος δεν του πέρασε τη μπάλα αλλά την έδωσε στον Ροντρίγκο, αυτός πάσαρε στον Αυστριακό που είχε ακολουθήσει τη φάση, μπήκε από τα αριστερά και με σουτ έστειλε τη μπάλα στα δίχτυα για το 0-1.

Με την έναρξη του δευτέρου μέρους ο Κούμαν έριξε στο ματς τον Κουτίνιο αντί του Μινγκέθα στην προσπάθεια να κάνει την ομάδα του καλύτερη και τα κατάφερε. Οι Καταλανοί είχαν την υπεροχή, πήραν τη μπάλα στα πόδια τους και προσπάθησαν να ισοφαρίσουν χωρίς αποτέλεσμα.

Η Ρεάλ ήταν αυτή που βρήκε καθαρή ευκαιρία στο 62′ με τον Μπενζεμά μέσα στην περιοχή να κάνει το σουτ και τον Τερ Στέγκεν να αποκρούει τη μπάλα.

Στις καθυστερήσεις του αγώνα η Μπαρτσελόνα κυνηγώντας την ισοφάριση, βγήκε στην επίθεση με τον Πικέ να είναι κοντά στο γκολ στο 90+1′. Η Ρεάλ βγήκε στην αντεπίθεση με τον Ασένσιο σε θέση βολής, έκανε το σουτ ο Τερ Στέγκεν απέκρουσε ασθενώς και ο Βάθκεθ από κοντά έγραψε το 0-2 για τη βασίλισσα.

Η Μπαρτσελόνα το μόνο που κατάφερε ήταν να μειώσει το σκορ με τον Αγκουέρο στο 90+7′ ο οποίος από κοντά μετά από παράλληλη μπαλιά του Ντεστ έγραψε το 1-2 που ήταν και το τελικό σκορ.

ΜΠΑΡΤΣΕΛΟΝΑ: Τερ Στέγκεν, Μινγκέθα (46′ Κουτίνιο), Πικέ, Γκαρσία,Άλμπα, Ντε Γιονγκ (77′ Σέρτζι Ρομπέρτο), Μπουσκέτς, Γκάβι (85′ Λουκ Ντε Γιονγκ), Ντεστ, Ντεπάι, Φάτι (74′ Αγκουέρο).

ΡΕΑΛ ΜΑΔΡΙΤΗΣ: Κουρτουά, Βάθκεθ, Μιλιτάο, Αλάμπα, Μεντί, Μόντριτς, Καζεμίρο, Κρόος, Ροντρίγκο (71′ Βαλβέρδε, 90+2 Καρβαχάλ), Μπενζεμά, Βινίσιους (88′ Μάρκους Ασένσιο).

Ο 20χρονος σκοτώθηκε στη διάρκεια καταδίωξης τα ξημερώματα του Σαββάτου – Διαμαρτυρίες για τον θάνατο του Ρομά

Φωτογραφίες του 20χρονου Ρομά που σκοτώθηκε από την αιματηρή καταδίωξη στο Πέραμα, κυκλοφορούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με συλλυπητήρια μηνύματα από τους φίλους του.

Ο 20χρονος έπεσε νεκρός από τα πυρά των αστυνομικών στην καταδίωξη που σημειώθηκε τα ξημερώματα του Σαββάτου. Ο 20χρονος και άλλα δύο άτομα, αρχικά έκλεψαν το όχημα στο οποίο επέβαιναν και όταν έπεσαν σε μπλόκο της αστυνομίας, αγνόησαν το σήμα των αστυνομικών και προσπάθησαν να διαφύγουν.

Ακολούθησε καταδίωξη και στην περιοχή του Περάματος, το όχημα του 20χρονου εγκλωβίστηκε από τους αστυνομικούς.

Σε διαμαρτυρίες προχώρησαν Ρομά, κλείνοντας δρόμους σε διάφορες πόλεις της χώρας και βάζοντας φωτιά σε λάστιχα. Οι Ρομά απειλούν ότι εάν δεν αποδοθεί δικαιοσύνη, θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους.

Ομάδα 200 Ρομά έκλεισε, λίγο μετά τις 18:00, την Αττική Οδό στο ύψος του Ασπροπύργου. Οι Ρομά, που διαμαρτυρήθηκαν για τον θάνατο του 20χρονου κατά τη διάρκεια της αιματηρής καταδίωξης στο Πέραμα, πέταξαν πέτρες προς τις αστυνομικές δυνάμεις που βρίσκονται στο σημείο. Παράλληλα έκαψαν ένα όχημα της Αττικής Οδού.

Οι επτά αστυνομικοί που εμπλέκονται στην αιματηρή καταδίωξη στο Πέραμα πρόκειται να απολογηθούν στον ανακριτή την προσεχή Τετάρτη. Οι αστυνομικοί αντιμετωπίζουν την κατηγορία της ανθρωποκτονίας από πρόθεση με ενδεχόμενο δόλο. Οι έξι αστυφύλακες και ο ένας αξιωματικός (υπαστυνόμος) κρατούνται στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής.

Υπενθυμίζεται πως κατά τη διάρκεια του συμβάντος έπεσαν πάνω από 30 πυροβολισμοί, όπως πρόεκυψε από την έρευνα του τμήματος Ανθρωποκτονιών της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής. Την ίδια ώρα τα υπηρεσιακά όπλα των αστυνομικών βρίσκονται στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών προκειμένου να γίνει βαλλιστική. Από εκεί θα φανεί από πιο όπλο έφυγε η θανάσιμη βολή που δέχθηκε ο 20χρονος Ρομά.

Του Leonid Bershidsky

Οι Ευρωπαίοι συντηρητικοί βρίσκονται σε φάση υποχώρησης. Όπως επεσήμανε πρόσφατα το Politico, η δυτικότερη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα όπου εξακολουθούν να κατέχουν την εξουσία είναι η Λιουμπλιάνα της Σλοβενίας και οι εκλογικές τους προοπτικές είναι κάθε άλλο παρά ευοίωνες στα μεγαλύτερα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στη Γαλλία, για παράδειγμα, ο Ρεπουμπλικανός υποψήφιος, Xavier Bertrand, τα πηγαίνει στις δημοσκοπήσεις για τις προεδρικές εκλογές του επόμενου έτους ακόμη χειρότερα απ’ ό,τι ο Francois Fillon  στο αντίστοιχο χρονικό σημείο πριν από πέντε χρόνια.

Πρότυπο

Ιδιαίτερα επώδυνη ως προς την παρακολούθησή της, ωστόσο, είναι η πολιτική καταστροφή που βρήκε τον Sebastian Kurz στη σχετικά μικροσκοπική Αυστρία. Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, ο Kurz, μόλις 35 ετών, ήταν η μεγάλη ελπίδα της ευρωπαϊκής Κεντροδεξιάς.

Μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου, ο Manfred Weber, επικεφαλής της κεντροδεξιάς παράταξης του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (το ΕΛΚ είναι η οργάνωση-ομπρέλα των μετριοπαθών Ευρωπαίων συντηρητικών) καλούσε τους ομοϊδεάτες του πολιτικούς να «ακολουθήσουν τον δρόμο του Sebastian παντού στην Ευρώπη» προκειμένου να εκσυγχρονίσουν τα κόμματά τους. Στις αρχές αυτού του μήνα, ο Tilman Kuban, επικεφαλής της νεολαίας των Γερμανών Χριστιανοδημοκρατών (CDU), έλεγε ότι το κόμμα του χρειάζεται τον δικό του Sebastian Kurz.

Σκάνδαλο

Κι όμως, ο Kurz αναγκάστηκε να παραιτηθεί από την καγκελαρία της Αυστρίας, αφού ο εταίρος του Αυστριακού Λαϊκού Κόμματος (ÖVP) του στον κυβερνητικό συνασπισμό, οι οικολόγοι Πράσινοι, αρνήθηκε να συνεχίσουν να συνεργάζονται μαζί του, μετά από ένα σκάνδαλο διαφθοράς.

Οι στενοί του συνεργάτες κατηγορούνται ότι χρησιμοποίησαν κρατικά χρήματα για να εκπονηθούν κάλπικες δημοσκοπήσεις, οι οποίες ενίσχυαν τη δημοτικότητα του Kurz και στη συνέχεια έβαλαν ένα ταμπλόιντ να τις δημοσιεύει. Οι κατηγορίες βασίζονται σε μια σειρά από μηνύματα κειμένου από τον στενό κύκλο του πρώην καγκελαρίου.

Ενώ δεν αποδεικνύουν την προσωπική συμμετοχή του Κουρτς στο σχέδιο, περιέχουν επιβλαβές γι” αυτόν υλικό. Ο Kurz, για παράδειγμα, αποκαλύπτεται ως ένας ξεδιάντροπος καριερίστας, ο οποίος προσπάθησε να υπονομεύσει τον προκάτοχό του ως αρχηγό του κόμματος, Reinhold Mitterlehner, κάνοντας κρυφή εκστρατεία στους ηγέτες των ομόσπονδων κρατιδίων της Αυστρίας ενάντια στο σχέδιό του να αυξήσει τη χρηματοδότηση για τα νηπιαγωγεία – ενώ τόσο εκείνος όσο και ο Mitterlehner υπηρετούσαν στο ίδιο υπουργικό συμβούλιο. «Ένας άνδρας χωρίς ήθος», ήταν ο τίτλος για το σκάνδαλο του Κουρτς στη γερμανική Süddeutsche Ζeitung.

Πολλοί Αυστριακοί ψηφοφόροι φαίνεται επίσης να έχουν αηδιάσει. Ενώ το Αυστριακό Λαϊκό Κόμμα εξακολουθεί να είναι το πλέον δημοφιλές κόμμα, η υποστήριξή του είναι η χαμηλότερη από τις αρχές Μαΐου 2017 – δηλαδή, από το σημείο στο οποίο ο Kurz ανέλαβε την ηγεσία του και πέτυχε ένα εκλογικό θαύμα.

Ένας λόγος για αυτή την εξασθενημένη απόδοση είναι ότι ο Kurz, ο οποίος συνεχίζει να ηγείται της κεντροδεξιάς παράταξης στο αυστριακό κοινοβούλιο, εξακολουθεί να θεωρείται ως ο σκιώδης ηγέτης της χώρας, παρά το γεγονός ότι έχει παραχωρήσει την κορυφαία κυβερνητική θέση στον πρώην υπουργό Εξωτερικών Alexander Schallenberg.

Χαιρεκακία

Η χαιρεκακία είναι φυσική όταν ένας πολιτικός «χωρίς ήθος» υφίσταται μια ταπεινωτική ήττα. Και πρέπει να ειπωθεί ότι υπό τον καγκελάριο Κουρτς, η Αυστρία δεν διακρίθηκε όσον αφορά τον χειρισμό της πανδημίας της Covid-19.

Σύμφωνα με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Αυστρίας «βυθίστηκε» κατά 6,2% το 2020, ενώ οι προηγμένες οικονομίες στο σύνολό τους συρρικνώθηκαν μεσοσταθμικά κατά 4,5%. Προβλέπεται να αναπτυχθεί κατά 3,9% φέτος, σε σύγκριση με το μεσοσταθμικό 5,2% όλων των προηγμένων οικονομιών. Η επιτυχία στη διοργάνωση μαζικών τεστ αντισταθμίστηκε από ένα σχετικά χαμηλό ποσοστό εμβολιασμού της τάξης του 62,5% – χαμηλότερο από το 65,9% της Γερμανίας, πόσο μάλλον από το 76,5% της Γαλλίας.

Τα χαοτικά ανοίγματα και lockdown καθ” όλη τη διάρκεια της πανδημίας δημιουργούσαν την εντύπωση ότι η πολιτική της κυβέρνησης καθοδηγείτο περισσότερο από τις δημοσκοπήσεις παρά από συμβουλές ειδικών.

Θάρρος

Και όμως είναι κρίμα που ο Kurz κατέληξε να αμαυρωθεί και να τραυματιστεί, μολονότι δεν έχει ακόμη οριστικά ηττηθεί. Έκανε, τελικά, πολλά για τα οποία τον επαίνεσαν ανοικτά πολλοί άλλοι συντηρητικοί – δείχνοντας κυρίως το είδος τόλμης και ικανότητας ανάληψης κινδύνου που οδηγεί στην πρόοδο, τόσο στην πολιτική όσο και σε άλλα πεδία.

Από τη μία πλευρά, ο Kurz δεν απέφυγε την αντι-μεταναστευτική ρητορική που είναι το «φόρτε» των ακροδεξιών κομμάτων. Στα τέλη του περασμένου έτους, κατηγόρησε ακόμη και μετανάστες που «πέρασαν το καλοκαίρι στις χώρες προέλευσής τους» για τη διάδοση της Covid-19. Αυτή η αμφιλεγόμενη στάση οδήγησε σε κυβέρνηση συνασπισμού, το 2017, με το ακροδεξιό Κόμμα Ελευθερίας Αυστρίας – αλλά πάνω απ” όλα, βοήθησε το κυρίαρχο, σε μεγάλο βαθμό φιλελεύθερο κόμμα του να κερδίσει ψηφοφόρους που επιθυμούσαν επιβράδυνση της μετανάστευσης, όχι όμως με τίμημα να υποστηρίξουν την ακροδεξιά, τέχνασμα το οποίο ζηλεύουν αλλά δεν μιμούνται οι πιο πολιτικά «δειλοί» Γερμανοί συντηρητικοί.

Ταυτόχρονα, υπό τον Kurz, η Αυστρία πρόσθετε περισσότερους από 40.000 ανθρώπους ετησίως στον μεταναστευτικό της πληθυσμό – λιγότερους απ” ό,τι κατά τη μεταναστευτική κρίση της προηγούμενης δεκαετίας, σημαντικά όμως περισσότερους απ’ ό,τι κατά τη δεκαετία του 2000. Το γάβγισμα του Kurz ήταν χειρότερο από το δάγκωμά του – και σε αυτήν την περίπτωση, αυτό είναι αναμφισβήτητα καλό.

Το υπουργικό συμβούλιο το οποίο άφησε στο Schallenberg περιλαμβάνει εννέα άνδρες και οκτώ γυναίκες υπουργούς, σπάνιο ποσοστό για μια κυβέρνηση υπό την ηγεσία των συντηρητικών. Η συμμαχία τους με τους Πράσινους δεν είναι πολιτικά «φυσική» και είναι ένα ακόμη τολμηρό στοίχημα – ωστόσο οι επιδόσεις της Αυστρίας έναντι της κλιματικής αλλαγής βελτιώνονται υπό το σημερινό υπουργικό συμβούλιο, αν και ομολογουμένως εκκινώντας από χαμηλά επίπεδα.

Ο Kurz συχνά κατηγορείται ότι περιβάλλει τον εαυτό του με πιο αδύναμες από τον ίδιο προσωπικότητες – από αυτή την άποψη, έχει παρομοιαστεί ακόμη και με τον Ντόναλντ Τραμπ. Ωστόσο, η εδραίωση της εξουσίας του μέσα στο κόμμα και στις κυβερνήσεις τις οποίες διοίκησε επέτρεψε τολμηρούς πειραματισμούς. Μπορούν οι μετριοπαθείς κεντροδεξιοί να συνεργαστούν με την ακροδεξιά χωρίς να παραιτηθούν από εμβληματικές φιλελεύθερες αρχές; Μπορούν να συνεργαστούν με περιβαλλοντιστές για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα;

Και τα δύο στοιχήματα του Kurz, φυσικά, στο τέλος απέτυχαν. Ο συνασπισμός με το Κόμμα Ελευθερίας διαλύθηκε αφότου ο ακροδεξιός ηγέτης του, Χάιντς-Κρίστιαν Στράχε, έπεσε θύμα παγίδας μέσω της οποίας αποκαλύφθηκε ότι ήταν πρόθυμος να λάβει τα χρήματα Ρώσου ολιγάρχη, σε αντάλλαγμα για πολιτικές χάρες.

Οι Πράσινοι μόλις που ανέχονταν τον Kurz και με χαρά χρησιμοποίησαν την ευκαιρία να τον ανατρέψουν, όταν αυτή προέκυψε. Τουλάχιστον όμως προσπάθησε, εξερευνώντας και τις δύο κατευθύνσεις που φαίνονταν τότε να είναι οι εναλλακτικές για το συντηρητικό κίνημα στο σύνολό του. Ενώ η πιο πρόσφατη αποτυχία του τον αφήνει με το στίγμα του ανθρώπου που δίνει πισώπλατες μαχαιριές, οι προσπάθειές του για συμβιβασμό ήταν ιδιαίτερα δημόσιες και ανοικτές. Όποιος ενδιαφέται, μπορεί να δοκιμάσει και να κατανοήσει τις δυσκολίες που αντιμετώπισε και το τι μπορούσε να επιτευχθεί εάν αυτές ξεπερνιούνταν.

Αξέχαστοι

Ο Kurz, με άλλα λόγια, ανέλαβε σπάνια ρίσκα, τα οποία έχουν δημιουργήσει άφθονη χρήσιμη εμπειρία για όσους ενδιαφέρονται να ξαναχτίσουν τη μετριοπαθή δεξιά ως μια σύγχρονη δύναμη με πολιτικό μέλλον. Οι αποτυχίες του είναι επίσης σημαντικές: δείχνουν ότι σε έναν κόσμο μετά τον Covid που κλίνει όλο και περισσότερο προς τα αριστερά, οι συντηρητικοί έχουν περιορισμένη ελευθερία ελιγμών.

Μπορεί να μην μπορούν πλέον να ποντάρουν σε μια ικανότητα ενοποιητικών συμβιβασμών και πιθανόν να χρειάζονται ενδελεχή αναθεώρηση των ιδεών και των στόχων τους.

Όσο για τα φαινομενικά ελαττώματα χαρακτήρα του Κουρτς, τουλάχιστον για μένα, φαντάζουν λιγότερο σημαντικά από τη θαρραλέα δέσμευσή του σε φαινομενικά καταδικασμένα να αποτύχουν projects. Τις τελευταίες δεκαετίες, η κεντροδεξιά έδωσε στον κόσμο ένα καστ από αξέχαστες προσωπικότητες – από τη Μάργκαρετ Θάτσερ στην Άνγκελα Μέρκελ, από τον Τζορτζ Μπους στον Μπόρις Τζόνσον, από τον Νικολά Σαρκοζί στον Σίλβιο Μπερλουσκόνι, από τον Μαριάνο Ραχόι στον Kurz.

Η ηγεσία τους έχει υπάρξει ιδιότυπη και χαρακτηρίστηκε από πολλές αποτυχίες. Επέδειξαν ωστόσο ένα ορισμένο ταλέντο, συχνά τραχύ, το οποίο δονούσε το λαϊκό φαντασιακό. Μπορεί να μην τους θυμούνται όλοι με αγάπη, ωστόσο η ηγεσία τους μας θυμίζει τον υπερμεγέθη ρόλο που, καλώς και κακώς, ένας άνδρας ή μια γυναίκα μπορεί ακόμη να παίξει στη δημιουργία της ανθρώπινης ιστορίας.

Από τότε που η κινεζική κυβέρνηση υιοθέτησε κανόνες ώστε να εμποδίσει τους ερευνητές ζητημάτων ασφάλειας να συμμετέχουν σε διεθνείς διαγωνισμούς «χάκινγκ” όπως o Pwn2Own, ο ετήσιος διεθνής διαγωνισμός κυβερνοασφάλειας Tianfu Cup, που πραγματοποιείται στην πόλη Τσενγκτού, αποτελεί το «γήπεδο” όπου οι κορυφαίοι χάκερς της Κίνας κατεβαίνουν για να επιδείξουν τις ικανότητές τους.

Η τελευταία φορά που πραγματοποιήθηκε ο δημοφιλής διαγωνισμός ήταν το προηγούμενο Σαββατοκύριακο, όπου το νέο έξυπνο κινητό της Apple, το iPhone 13 Pro που τρέχει την πιο πρόσφατη και πλήρως ενημερωμένη έκδοση του λειτουργικού iOS, και συγκεκριμένα την έκδοση 15.0.2, χακαρίστηκε σε χρόνο ρεκόρ. Και μάλιστα δις.

Η ομάδα της εταιρείας Kunlun Lab, διευθύνων σύμβουλος της οποίας είναι ένας πρώην επικεφαλής τεχνολογίας της Qihoo 360, κατάφερε να «σπάσει” το iPhone 13 Pro επί σκηνής χρησιμοποιώντας μια απομακρυσμένη εκμετάλλευση (exploit) εκτέλεσης κώδικα του προγράμματος περιήγησης Safari για κινητές συσκευές. Και το κατάφερε σε μόλις 15 δευτερόλεπτα.

Φυσικά, πιθανότατα χρειάστηκαν μήνες προετοιμασίας για να φτάσει σε αυτό το σημείο, ωστόσο το αποτέλεσμα ήταν σοκαριστικό και καταιγιστικά γρήγορο. Ωστόσο, αναλυτικές λεπτομέρειες όσον αφορά την ευπάθεια ή τις ευπάθειες που εκμεταλλεύτηκε η ομάδα δεν αποκαλύφθηκαν.

Ωστόσο, η ομάδα της Kunlun Lab δεν ήταν η μόνη που χάκαρε το iPhone 13 Pro. Η ομάδα Pangu, η οποία έχει προϊστορία στο να «σπάει” συσκευές της Apple, επιβεβαίωσε για μια ακόμη φορά τη φήμη της διεκδικώντας το κορυφαίο χρηματικό βραβείο των 300.000 δολαρίων για εξ αποστάσεως jailbreaking ενός πλήρως ενημερωμένου iPhone 13 Pro με iOS 15.

Παρότι, και πάλι, δεν γνωστοποιήθηκαν λεπτομέρειες για τον τρόπο που επιτεύχθηκε αυτό, τα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι χρησιμοποιήθηκε ένας «σύνδεσμος ενός κλικ” (one-click link) που ενεργοποίησε μια απομακρυσμένη εκμετάλλευση η οποία παρέκαμψε τους μηχανισμούς ασφαλείας του Safari.

Το θετικό νέο είναι ότι σε αυτές τις περιπτώσεις το «χάκινγκ” δεν αποτελεί έγκλημα, όπως έχω αναφέρει ξανά και ξανά.

Άλλωστε, αυτές οι ομάδες χάκερς θα παραδώσουν τις λεπτομέρειες των εκμεταλλεύσεων που εντόπισαν και χρησιμοποίησαν στην Apple ώστε η εταιρεία να εκδώσεις ενημερώσεις (patches) που θα διορθώσουν αυτές τις ευπάθειες. Εκτιμώ ότι αυτό θα συμβεί είτε στην έκδοση του iOS 15.1 είτε σε μια επερχόμενη ενημέρωση ασφαλείας του iOS 15.0.

Τα όχι και τόσο καλά νέα είναι ότι στο παρελθόν υπήρξαν αναφορές για κινεζικούς κρατικούς φορείς που χρησιμοποίησαν ορισμένες από αυτές τις ευπάθειες για κατασκοπεία ή παρακολούθηση, πριν κυκλοφορήσουν οι ενημερώσεις που «σφράγισαν” αυτά τα τρωτά σημεία λογισμικού.

Πρέπει, επίσης, να σημειωθεί ότι τα προϊόντα της Apple δεν αποτέλεσαν τους μόνους «στόχους” των χάκερς κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού Tianfu Cup 2021. Οι ερευνητές ζητημάτων ασφαλείας εκμεταλλεύθηκαν επίσης με επιτυχία ευπάθειες των Windows 10, του Microsoft Exchange και του Google Chrome, μεταξύ άλλων. Θα επανέλθω όταν θα έχω περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτές τις «επιθέσεις”.

Κλείνοντας, αναφέρω ότι επικοινώνησα με την Apple και ζήτησα από την εταιρεία να σχολιάσει το πρόσφατο αυτό χακάρισμα του iPhone 13 Pro και να ενημερώσω το παρόν άρθρο σε εύθετο χρόνο.

Εγκώμιο στον επαγγελματισμό και τη φιλοξενία των Ελλήνων από τον CEO του μεγαλύτερου ταξιδιωτικού οργανισμού στην Ευρώπη – Η υποδειγματική, όπως λέει, διαχείριση της πανδημίας θέτει τις βάσεις για επιστροφή της χώρας μας το 2022 στα νούμερα του 2019 – Πετυχαίνει το στοίχημα της επιμήκυνσης με κρατήσεις και τον Νοέμβριο σε Κρήτη και Ρόδο

«Η Ελλάδα είναι για το 2021 πρώτος προορισμός για τον όμιλο στις αγορές όπου δραστηριοποιείται. Εχουμε υψηλά νούμερα στις κρατήσεις μέσα στο φθινόπωρο, συνεχίζουμε ακόμη και μέσα στον Νοέμβριο τη δραστηριότητά μας σε συγκεκριμένους προορισμούς όπως η Κρήτη και η Ρόδος και έχουμε επιπλέον πολλούς καλούς λόγους να είμαστε αισιόδοξοι για την καλοκαιρινή σεζόν του 2022 στους ελληνικούς προορισμούς».

Αυτά λέει στη συνέντευξή του στο «business stories» ο κ. Φριτς Γιούσεν, διευθύνων σύμβουλος της TUI Group, του μεγαλύτερου τουριστικού οργανισμού στην Ευρώπη, ο οποίος έχει θέσει στόχο για την επόμενη χρονιά να φέρει στη χώρα μας πάνω από 3 εκατομμύρια τουρίστες από τις ευρωπαϊκές αγορές όπου δραστηριοποιείται, με πρώτη φυσικά τη Γερμανία, όπου είναι και η έδρα του ομίλου. Το ορόσημο των 3 εκατομμυρίων επισκεπτών είχε επιτευχθεί το 2019 και πλέον αυτός ο στόχος φαίνεται ότι είναι εφικτός με βάση τα μηνύματα που λαμβάνει ήδη ο όμιλος για το 2022 στις προκρατήσεις του για Ελλάδα.

Μάλιστα, την περασμένη εβδομάδα οι επιτελείς της TUI βρέθηκαν στην Ελλάδα όπου είχαν συνάντηση με τον υπουργό Τουρισμού Βασίλη Κικίλια. Μάλιστα, όπως συμφωνήθηκε, για το 2022 η TUI θα ξεκινήσει το πρόγραμμά της στη χώρα μας νωρίτερα, από τα τέλη Μαρτίου, σε επιλεγμένους ελληνικούς προορισμούς. Για την Ελλάδα είναι μεγάλο ζητούμενο διαχρονικά η επέκταση της σεζόν, αρχής γενομένης από τα δύο «άκρα», δηλαδή νωρίτερα μέσα στην άνοιξη και πιο αργά μέσα στο φθινόπωρο για το κλείσιμο της σεζόν, ωστόσο απαραίτητη επίσης προϋπόθεση, όπως χαρακτηριστικά δηλώνει ο κ. Γιούσεν στο «b.s.», είναι να υπάρχει παράλληλα και μια «ζωντανή» υποδομή στους προορισμούς, να το θέλουν οι ίδιοι οι τοπικοί ξενοδόχοι και οι τοπικοί φορείς.

Οι επιδόσεις του 2021

«Η Ελλάδα είναι ο πιο δημοφιλής προορισμός για τον όμιλο το 2021. Θα ήθελα να συγχαρώ πραγματικά και να ευχαριστήσω όλους όσοι ασχολούνται με τον τουρισμό στην Ελλάδα για την εξαιρετική φιλοξενία των επισκεπτών της χώρας και τις άρτιες διαδικασίες ώστε να υπάρξει η απόλυτη υγειονομική ασφάλεια στις διακοπές σε περίοδο πανδημίας», αναφέρει στο «b.s.» ο CEO της ΤUI.

«Η TUI έχει μακροχρόνια παρουσία και επιτυχή συνεργασία στον κλάδο του τουρισμού στην Ελλάδα. Ειδικά σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, οι δεκαετίες αυτής της συνεργασίας με την Ελληνική Πολιτεία, τους ξενοδόχους, τους λοιπούς συνεργάτες μας σε όλη την τουριστική αλυσίδα, αλλά και τις ίδιες τις τοπικές κοινωνίες αποδείχθηκαν πραγματικά ανεκτίμητες για να ξεπεράσουμε την κρίση και να προσφέρουμε στους ταξιδιώτες-παραθεριστές μια αξέχαστη εμπειρία διακοπών. Η ελληνική κυβέρνηση και η ελληνική τουριστική βιομηχανία έχουν καταβάλει τεράστια προσπάθεια ώστε ο τουρισμός να βγει με όσο το δυνατόν λιγότερες απώλειες κατά τη διάρκεια της κρίσης. Συνολικά, το 2021 ήταν μια χρονιά μεταβατική για όλους, τις αεροπορικές, τα ξενοδοχεία και τις τουριστικές επιχειρήσεις. Για την Ελλάδα, η επανεκκίνηση του τουρισμού συνοδεύτηκε από μια πολύ επιτυχημένη διαχείριση. Διαπιστώσαμε ισχυρή ζήτηση για διακοπές στη χώρα, ήδη από το ξεκίνημα του καλοκαιριού, από όλες τις ευρωπαϊκές αγορές, και ειδικά από τη Γερμανία».

Η Κρήτη, η Ρόδος και η Κως είναι φέτος μεταξύ των top 5 προορισμών για διακοπές στη συντριπτική πλειονότητα των αγορών όπου δραστηριοποιείται η TUI ανά την Ευρώπη και οι κρατήσεις για τη χώρα μας είναι κατά πολύ υψηλότερες σε σύγκριση ειδικά με την περασμένη χρονιά. Φυσικά και η Ισπανία είναι πολύ υψηλά όσον αφορά τη ζήτηση, κυρίως οι Βαλεαρίδες και τα Κανάρια.

«Αυτό που διαπιστώνουμε βασικά είναι ότι υπάρχει τεράστια συσσωρευμένη ζήτηση και όταν αίρονται οι περιορισμοί της πανδημίας στους προορισμούς, αυτό αποτυπώνεται αμέσως στη ζήτηση.

Ο κόσμος επιθυμεί να ταξιδέψει και γι’ αυτό και η TUI θα συνεχίσει να θέτει υψηλά στάνταρ για τον τουρισμό σε επίπεδο ποιότητας, καινοτομίας και αειοφορίας».

Στο ερώτημα πόσο πιθανή είναι η επέκταση της φετινής σεζόν στην Ελλάδα μέχρι τον Νοέμβριο, ο κ. Γιούσεν απαντά: «Γίνεται συνολικά μεγάλη προσπάθεια για την επιμήκυνση της σεζόν στην Ελλάδα και προς αυτή την κατεύθυνση θα κινηθούμε και γι’ αυτή τη χρονιά. Είδαμε υψηλά νούμερα στις κρατήσεις για τον Σεπτέμβριο, τα οποία συνεχίζουν μέσα στον Οκτώβριο και ακόμη και την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου. Στην Κρήτη θα δουλέψουμε μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου και στη Ρόδο ακόμη και μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου. Η επιμήκυνση ωστόσο σημαίνει ότι χρειάζεται παράλληλη και μια “ζωντανή” υποδομή στους προορισμούς, να το θέλουν και οι τοπικοί ξενοδόχοι, οι τοπικοί φορείς, όπως για παράδειγμα στην εστίαση κ.α., πέρα φυσικά από τους ίδιους τους τουρίστες. Η Ελλάδα πραγματικά έχει να προσφέρει μεγάλη ποικιλία σε όλα τα επίπεδα, πέρα από την υψηλή καλοκαιρινή περίοδο, έστω και αν στο τέλος πάντα είναι ο πελάτης αυτός που θα αποφασίσει ποιον προορισμό τελικά θα επιλέξει».

«Workation» φέτος και στην Ελλάδα

Η TUI λάνσαρε φέτος και το πρόγραμμα «Workation» (work = δουλειά + vacation = διακοπές) με προσφορές για τη φθινοπωρινή σεζόν για όσους Ευρωπαίους μπορεί να θέλουν να συνδυάσουν δουλειά και διακοπές, βάζοντας και την Ελλάδα στους επιλεγμένους της προορισμούς για τον συγκεκριμένο σκοπό.

«Το σκεπτικό είναι να μπορεί να δουλεύει κανείς με ευελιξία από εκεί που του αρέσει να περνά τον ελεύθερο χρόνο του ή τις διακοπές του, για παράδειγμα σε προορισμούς όπου ο ήλιος λάμπει τους φθινοπωρινούς και τους χειμερινούς μήνες. Σύμφωνα με νέες μελέτες, περισσότεροι από τους μισούς εργαζομένους σε γραφεία βλέπουν θετικά την επιλογή του workation. Ως εκ τούτου, σχεδιάζουμε να επεκτείνουμε στο μέλλον το συγκεκριμένο πρόγραμμα με ακόμη περισσότερες προσφορές και φυσικά ευελιξία. Τα ταξίδια workation είναι προς το παρόν διαθέσιμα από την TUI σε περισσότερα από 30 ξενοδοχεία στην Ισπανία, στην Ελλάδα, στην Πορτογαλία, στο Μαρόκο και την Τζαμάικα. Οταν επιλέξαμε τα ξενοδοχεία, βεβαιωθήκαμε ότι αυτά πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές, ότι δηλαδή τα δωμάτια παρέχουν γραφείο, καλό Wi-Fi και μπαλκόνι ή βεράντα. Οι δραστηριότητες που προσφέρονται σε ξενοδοχεία workation περιλαμβάνουν γιόγκα, κλαμπ για τρέξιμο, τένις και εγκαταστάσεις σπα. Για τους ταξιδιώτες που έχουν μαζί και την οικογένεια, υπάρχουν ως επιλογή κλαμπ για τα παιδιά. Το πρόγραμμα θεωρούμε ότι έχει πολλαπλά οφέλη και για τους ίδιους τους ξενοδόχους στους προορισμούς, για περισσότερες ευκαιρίες ανάπτυξης και δυνατότητες για νέες προσφορές και προϊόντα».

Οι προοπτικές του 2022

Ποιες είναι οι προσδοκίες της TUI για τη σεζόν του 2022; «Είναι πολύ νωρίς για να κάνουμε μια εκτίμηση για την καλοκαιρινή σεζόν του 2022», αναφέρει ο κ. Γιούσεν και συνεχίζει: «Ωστόσο, καθώς προχωρούν τα προγράμματα εμβολιασμού σε όλη την Ευρώπη και αίρονται οι περιορισμοί, είμαστε αισιόδοξοι ότι ο τουρισμός θα επιστρέψει στα επίπεδα του 2019 την επόμενη χρονιά. Η συγκυρία για νέες κρατήσεις και η ζήτηση είναι θετική. Βλέπουμε ισχυρή αυξητική τάση, την ίδια στιγμή που η ανασφάλεια στο ταξιδιωτικό κοινό φαίνεται ότι μειώνεται, πολύ περισσότερο δε με την άρση των περιορισμών.

Ειδικά στους προορισμούς όπως η Ελλάδα, όπου μπορούμε να λειτουργήσουμε όπως λειτουργούσαμε πάντα -κατά το κοινώς λεγόμενο “business as usual”-, διαπιστώνουμε πραγματικά μεγάλη επιτυχία με το βλέμμα στην επόμενη χρονιά. Σε αυτή τη φάση, όλοι μπορούμε να αντιμετωπίσουμε καλύτερα τις επιπτώσεις της πανδημίας σε σύγκριση με την περυσινή χρονιά, όταν όλα ήταν ακόμα πρωτόγνωρα. Οι υποδομές υγείας, τα πρωτόκολλα υγιεινής, η Πολιτεία και οι επιχειρήσεις είναι τώρα πολύ καλύτερα προετοιμασμένες από πριν.

Η Ελλάδα κατάφερε να δημιουργήσει πολύ ασφαλείς και αξιόπιστες συνθήκες για την επανέναρξη των ταξιδιών. Κάτι το οποίο υποστηρίχθηκε πολύ από τον πρώην υπουργό Τουρισμού Χάρη Θεοχάρη και τον διάδοχό του τώρα, τον νέο υπουργό Τουρισμού, Βασίλη Κικίλια, ο οποίος πριν είχε τη θέση του υπουργού Υγείας. Πρόκειται για έναν ισχυρό συνδυασμό που αποδεικνύει ότι ο τουρισμός και η υγεία πάνε χέρι-χέρι. Εχουμε, λοιπόν, πολλούς καλούς λόγους να είμαστε αισιόδοξοι για την επόμενη καλοκαιρινή σεζόν στην Ελλάδα.
Προσωπικά, βλέπω μπροστά πολλές ευκαιρίες γιατί το κοινό επιθυμεί τώρα περισσότερο να βιώσει ξεχωριστές στιγμές και εμπειρίες, και αυτές είναι οι διακοπές, το ξενοδοχείο ή η κρουαζιέρα».

Oι επενδύσεις

Ως προς τις επενδύσεις της TUI συνολικά στον ξενοδοχειακό κλάδο αλλά και την ελληνική αγορά, ο επικεφαλής του ομίλου επισημαίνει ότι θα συνεχίσει τη στρατηγική που είχε ξεκινήσει ήδη πριν από το ξέσπασμα της πανδημίας το 2019.

«Εν ολίγοις, θα έχουμε περισσότερα ξενοδοχεία που θα είναι κάτω από την ομπρέλα του ομίλου σε ό,τι έχει να κάνει με τη λειτουργία και τη διαχείριση και λιγότερα ξενοδοχειακά ακίνητα στην ιδιοκτησία μας. Είμαστε μια εταιρεία ξενοδοχείων και όχι εταιρεία real estate. Η ανάπτυξη του ομίλου TUI σε σχέση με την ξενοδοχειακή δραστηριότητα θα πρέπει να αποσυνδεθεί από επενδύσεις.
Με αυτό τον τρόπο διαχωρίζουμε τη διαχείριση ξενοδοχείων και την εμπειρία των διακοπών από την ιδιοκτησία ενός ακινήτου, ένα επιχειρηματικό μοντέλο που έχει αποδειχθεί επιτυχές διεθνώς για τα ξενοδοχεία πόλεων. Με περίπου 400 ξενοδοχεία, η TUI είναι ηγέτιδα στον κλάδο των ξενοδοχείων αναψυχής. Η εμπειρία του πελάτη οδηγείται από το brand και την ποιότητα των υπηρεσιών στο ξενοδοχείο και όχι από την ιδιοκτησία του ακινήτου. Επομένως, θα συνεχίσουμε να δημιουργούμε εξατομικευμένες ξενοδοχειακές εμπειρίες για τους επισκέπτες μας, κάτι που είναι εφικτό, για παράδειγμα, μέσω συμβάσεων διαχείρισης. Με αυτό τον τρόπο, αναζητούμε κυρίως μακροπρόθεσμες στρατηγικές συνεργασίες και εξετάζουμε επίσης τη συνεργασία με θεσμικούς επενδυτές. Τα αναπτυξιακά μας σχέδια περιλαμβάνουν προορισμούς ξενοδοχείων αναψυχής στην Ευρώπη, στην Ανατολική Ασία, στην Αφρική και την Καραϊβική. Η Ελλάδα ήταν και θα συνεχίσει να είναι ένας από τους σημαντικότερους προορισμούς της αναπτυξιακής μας στρατηγικής. Εχουμε μια μακρόχρονη και πολύ επιτυχημένη συνεργασία με τα Atlantica Hotels & Resorts, στο πλαίσιο του κοινού joint venture στην Ελλάδα. Αυτή τη στιγμή η TUI διαθέτει 28 ξενοδοχεία στην Ελλάδα κάτω από τα δικά της brands, συμπεριλαμβανομένων και τριών Robinson Club».

Οι τάσεις στα ταξίδια

Σε ό,τι έχει να κάνει με τις τάσεις στα ταξίδια από εδώ και πέρα, ο CEO του μεγαλύτερου τουριστικού οργανισμού στην Ευρώπη με 21 εκατομμύρια πελάτες (που φτάνουν τα 28 εκατομμύρια αν συμπεριληφθούν και οι πελάτες τρίτων καθώς και των joint ventures σε Καναδά και Ρωσία) τονίζει πρώτα απ’ όλα ότι υπάρχει ζήτηση από τους πελάτες για καλύτερης ποιότητας πακέτα διακοπών με επιπλέον υπηρεσίες. Οι τουρίστες είναι πιο πρόθυμοι να ξοδέψουν περισσότερα, για παράδειγμα για αναβάθμιση του δωματίου ή για αυθεντικές εμπειρίες και δραστηριότητες στους προορισμούς. Μία ακόμη τάση είναι ότι έχει αυξηθεί, έστω και ελαφρά, ο μέσος όρος παραμονής στους προορισμούς που είχε μειωθεί τα τελευταία χρόνια (και στην Ελλάδα συνολικά, όχι μόνο για την TUI).

«Eπιπλέον, αυτή τη στιγμή βλέπουμε μεγάλη στροφή στα ταξίδια σε μεσογειακούς προορισμούς που χαρακτηρίζονται πιο κοντινά για τους Ευρωπαίους σε σχέση με άλλα μακρινά ταξίδια, για τα οποία επίσης θα υπάρξει ανάκαμψη, ωστόσο αυτή θα καθυστερήσει λίγο περισσότερο. Επί του παρόντος, Μεσόγειος και Κανάρια Νησιά έχουν επωφεληθεί, ενώ σταδιακά επιστρέφουν και πιο μακρινοί προορισμοί, συμπεριλαμβανομένων αυτών της Βόρειας Αφρικής και των νησιών του Πράσινου Ακρωτηρίου. Ο τουρισμός παραμένει μια αναπτυσσόμενη αγορά».

Η tui σε αριθμούς

• 21 εκατομμύρια πελάτες που φτάνουν τα 28 εκατομμύρια, συμπεριλαμβανομένων των πελατών τρίτων και των joint ventures σε Καναδά και Ρωσία
• 18,9 δισ. ευρώ έσοδα το «κανονικό» 2019 (οικονομικό έτος έως 30/9/2019) και 7,94 δισ. ευρώ το 2020 (έως 30/9/2020)
• 893 εκατ. κέρδη το 2019 (έως 30/9/2020) και ζημίες 3 δισ. ευρώ το 2020
• 71.500 εργαζόμενοι
• 433 ξενοδοχεία με brands του ομίλου (ιδιοκτησία, λειτουργία ή διαχείριση), εκ των οποίων τα 283 (79%) ήταν ανοιχτά μες στην πανδημία
• 140 αεροσκάφη
• 16 κρουαζιερόπλοια
• 48% μέσο ποσοστό πληρότητας στα resorts το γ’ τρίμηνο του 2021

Ο top investor της ισραηλινής πλατφόρμας εξηγεί πώς μπορεί να γίνει κανείς επιτυχημένος επενδυτής

Οι επενδύσεις μοιάζουν λίγο με τον έρωτα. Οσο πιο πολύ ανταποκρίνονται τόσο περισσότερο κολλάς. Αν υπάρχει έστω κι ένα ψήγμα αλήθειας σε αυτό, τότε ο Γέπε Κερκ Μποντ είναι βαθιά ερωτευμένος!

Γεννήθηκε στη Δανία τον Ιούνιο του 1987 και έζησε τα παιδικά και εφηβικά του χρόνια μεταξύ Κοπεγχάγης και Βρυξελλών, αφού ο πατέρας του ήταν ένα από τα πρώτα μέλη του Ευρωκοινοβουλίου, εκλεγμένος ευρωβουλευτής από το 1979 και η μητέρα του δημοσιογράφος και ιδρύτρια του EUobserver.

Με σπουδές στο Copenhagen Business School και μεταπτυχιακό στο Finance & Strategic Management, άρχισε να εργάζεται το 2011 ως consultant manager σε μεγάλες εταιρείες με δραστηριότητα σε Δανία, Ελβετία και Βρετανία. Για κάποιο διάστημα επέλεξε να διαθέτει μεγάλο μέρος του μισθού του για επενδύσεις μέσα από πλατφόρμες. Στα 31 του όμως πήρε τη μεγάλη απόφαση. Να παραιτηθεί από μια καλοπληρωμένη δουλειά και να αφιερωθεί ολοκληρωτικά στις επενδύσεις ως full time investor. Το σκεπτικό του απλό, αλλά και οξυδερκές: υπολόγισε πόσα χρήματα θα έβγαζε μετά από 30 χρόνια ως consultant manager και πόσα θα αποκόμιζε μέσα από έξυπνες και μελετημένες επενδύσεις. Γιατί, ως γνωστόν, τυχαία δεν γίνεται τίποτα.

Ο Γέπε άρχισε να επενδύει στην ισραηλινή πλατφόρμα eToro το 2013 και η αρχή έγινε με μετοχές της Facebook. Εκτός από τον θαυμασμό του προσωπικά για τον Μαρκ Ζούκερμπεργκ, προτού επενδύσει σε αυτήν, στάθμισε και πολλούς άλλους παράγοντες, όπως κάνει και με κάθε του κίνηση.

Ο 34χρονος επενδυτής μίλησε στο «business stories» για τη στρατηγική του και τις επιλογές που τον ανέδειξαν σε 2ο top investor της eToro.

Εργαζόμουν ως σύμβουλος μάνατζμεντ και συμβούλευα τράπεζες και εταιρείες τεχνολογίας για την επιχειρηματική τους στρατηγική, καθώς και για αποτιμήσεις εταιρειών. Αμειβόμουν αρκετά καλά και αποφάσισα μέρος αυτών των χρημάτων να τα επενδύω. Στη συνέχεια άρχισα να φτιάχνω υπολογιστικά φύλλα ώστε να μπορώ να συγκρίνω διάφορες πλατφόρμες, ανάλογα με το πόσο καλές ήταν οι ιστοσελίδες τους και οι εφαρμογές τους, οι τιμές τους, η ίδια η εταιρεία πίσω από αυτές και το προσφερόμενο προϊόν τους και τελικά κατέληξα ότι το Νο1 για μένα ήταν η eToro. Ετσι έφτιαξα λογαριασμό στην eToro και άρχισα να επενδύω.

Οι επενδύσεις που έκανα άρχισαν να έχουν πολύ καλές επιδόσεις και όλο και περισσότερος κόσμος άρχισε να με αντιγράφει. Τι σημαίνει αυτό; Οτι όποτε έκανα ένα trade, αυτομάτως οι αντιγραφείς μου έκαναν την ίδια συναλλαγή. Μετά από μερικά χρόνια έβγαζα περισσότερα χρήματα από τις επενδύσεις μου παρά από την κανονική δουλειά μου ως σύμβουλος κι έτσι αποφάσισα «να πάρω ακόμα μια προαγωγή» σε αυτήν και μετά να επικεντρωθώ 100% στις επενδύσεις. Από τότε τα πράγματα συνέχισαν να πηγαίνουν καλά. Ολο και περισσότεροι άνθρωποι άρχισαν να κοπιάρουν τις επενδύσεις που έκανα και αυτή τη στιγμή έχω δημιουργήσει μια μικρή ομάδα που δουλεύει πίσω από εμένα, ένα καλό τμήμα ΙΤ κ.λπ. Συνολικά 23.000 άτομα από διάφορες χώρες αντιγράφουν τις κινήσεις μου με μια συνδυασμένη αξία 68 εκατ. δολαρίων. Από το 2013 έχω μέση ετήσια απόδοση 33% στις επενδύσεις μου. Αυτό που σκέφτηκα για να πάρω την τελική απόφαση αλλαγής καριέρας ήταν πως αν δεν το έκανα θα ερχόταν μια μέρα που θα… έμενα με την απορία του τι θα μπορούσα να είχα καταφέρει.

– Ποια ήταν η πρώτη σας επένδυση και με ποια κριτήρια την επιλέξατε;

Μια εταιρεία που αυτές τις ημέρες είναι στο επίκεντρο. Η Facebook. Εκείνη την εποχή η μετοχή της διαπραγματευόταν σε πολύ χαμηλά επίπεδα. Αυτό που έκανα ήταν να αποτιμήσω την εταιρεία πολύ προσεκτικά σε ό,τι αφορούσε τα δυνητικά μελλοντικά της έσοδα, τα κόστη και τα κέρδη της σε παγκόσμιο επίπεδο με γεωγραφικά, δημογραφικά και άλλα δεδομένα, το μέλλον του ανταγωνισμού στη συγκεκριμένη βιομηχανία, τη στρατηγική της, ποια νέα χαρακτηριστικά θα μπορούσε να λανσάρει, πώς θα μπορούσαν να ανταποκριθούν ανταγωνιστές της και ρυθμιστικές αρχές, ενώ σημασία έπαιξε και η προσωπικότητα και το προφίλ του ίδιου του ιδρυτή της Μαρκ Ζούκερμπεργκ για την τελική μου επιλογή. Και τελικά αποφάσισα ότι πρόκειται για μια εταιρεία με εξαιρετική αξία που διαπραγματευόταν (ακόμα) σε πολύ χαμηλή τιμή.

– Κάπως έτσι αποφασίζετε γενικά σε ποια εταιρεία αξίζει να επενδύσετε;

Tα οικονομικά μοντέλα που έχω φτιάξει ανακτούν δεδομένα για χιλιάδες εταιρείες, ενώ κάθε εβδομάδα διαβάζω πολλά reports και μιλάω με τους κατάλληλους ανθρώπους ώστε να πάρω ιδέες για επενδύσεις. Παρακολουθώ προσεκτικά περίπου 150 εταιρείες και έχω επενδύσεις σε περίπου 50. Οι λιγότερο ελκυστικές εταιρείες στο χαρτοφυλάκιό μου κινδυνεύουν πάντα να αντικατασταθούν από τις πιο ελκυστικές, στις οποίες δεν έχω επενδύσει ακόμη.

– Επενδυτές, αν θέλουμε, μπορούμε να γίνουμε όλοι – με θετικά, μέτρια ή ακόμη και ολέθρια αποτελέσματα. Οπότε η ερώτηση εδώ είναι ποιος μπορεί να γίνει επιτυχημένος επενδυτής; Πρέπει να έχει κάποια συγκεκριμένα στοιχεία στον χαρακτήρα του;

Οποιοσδήποτε μπορεί να γίνει επιτυχημένος επενδυτής, αλλά δεν μπορεί -και δεν πρέπει- να γίνει επαγγελματίας επενδυτής πλήρους απασχόλησης. Μια οικογένεια που επένδυσε ένα σημαντικό μέρος του εισοδήματός της στην αγορά μετοχών τον περασμένο αιώνα αυτή τη στιγμή θα έχει αποκομίσει πολύ καλά κέρδη. Η μέση πραγματική απόδοση από μετοχές είναι ιστορικά 7% ετησίως.

Αυτό ισοδυναμεί με διπλασιασμό της περιουσίας κάθε 10 χρόνια, τετραπλασιασμό μετά από 20 χρόνια κ.ο.κ. Οι επενδύσεις σε μετοχές έχουν αποδειχθεί ιστορικά, λοιπόν, ένας καλός τρόπος να χτίσει κανείς μια περιουσία για την οικογένειά του, αλλά και για τις επόμενες γενιές. Για να είναι κανείς ένας από τους κορυφαίους, επαγγελματίες, full-time επενδυτές θα πρέπει να έχει και καλή αίσθηση του τι θα συμβεί μελλοντικά γενικά ή σε ένα συγκεκριμένο πεδίο, αλλά ταυτόχρονα να κατανοεί και πώς είναι αποτιμημένες οι εταιρείες. Πολλοί από τον τεχνολογικό κλάδο έχουν πολύ καλή αίσθηση για το τι θα φέρει το μέλλον στην τεχνολογία, όμως δεν μπορούν να πουν αν μια καταπληκτική νέα εταιρεία θα αποτιμάται στο μέλλον στα 10 ή στα 100 δισ. δολάρια. Ομοίως και κάποιοι οικονομολόγοι είναι πολύ εξοικειωμένοι με τις τεχνικές αποτίμησης και τον τρόπο τιμολόγησης των πραγμάτων, αλλά δεν έχουν ιδέα τι επιφυλάσσει το μέλλον ή πώς να ξεχωρίσουν μια μεγάλη εταιρεία από μια καλή εταιρεία. Οι καλύτεροι επενδυτές κατανοούν και τα δύο αυτά στοιχεία.

– Με ποια κριτήρια επιλέξατε πλατφόρμα για να κάνετε τις επενδύσεις σας;

Γενικά στην Ελλάδα είναι κάτι καινούριο όλο αυτό. Οι περισσότεροι εμπιστεύονται έναν χρηματιστή να κάνει τη «δουλειά» γι’ αυτούς είτε γιατί δεν έχουν τον χρόνο να ασχοληθούν, είτε δεν έχουν τις γνώσεις, ή και τα δύο.

To σημαντικό είναι η πλατφόρμα συναλλαγών που επιλέγει κανείς να είναι «φιλική για τον χρήστη», να έχει καλό ιστότοπο και πιο εύχρηστη εφαρμογή και μεγάλη διαθεσιμότητα προϊόντων. Η πλατφόρμα που επέλεξα εγώ δίνει τη δυνατότητα ανταλλαγής αντιγραφών όπου μπορεί κανείς να αντιγράψει άλλους χρήστες και μια μεγάλη κοινωνική αλληλεπίδραση – καθώς οι άνθρωποι μιλάνε μεταξύ τους, σχολιάζουν τις μετοχές στην πλατφόρμα κ.λπ. Επίσης, το μεγάλο δέλεαρ για μένα ήταν η μηδενική προμήθεια για τις μετοχές – αυτό σημαίνει ότι και μικροεπενδυτές μετοχών μπορούν να πάρουν συνολικά καλύτερη αποτίμηση. Αυτό που ήθελα ήταν μια πλατφόρμα μεγάλη, διεθνής και με πολυετή παρουσία, ώστε να δίνει μια μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας για πολλούς χρήστες σε σύγκριση με άλλες νεότερες, μικρότερες και λιγότερο γνωστές. Εξάλλου, αυτό που ενδιαφέρει στο τέλος είναι να έχεις κέρδος, αλλά και να μη χάσεις τα χρήματά σου.

– Πώς λειτουργεί το copy trading, η αντιγραφή συναλλαγών;

Φτιάχνεις έναν λογαριασμό, όπως κάνεις και σε οποιαδήποτε άλλη εφαρμογή, απαντάς σε κάποιες ερωτήσεις, επιβεβαιώνουν τα στοιχεία σου και λαμβάνεις την έγκριση να ξεκινήσεις συναλλαγές. Τότε μπορείς να μεταφέρεις χρήματα και να αρχίσεις να τα επενδύεις. Επίσης, είναι πιθανό να μπορέσεις να φτιάξεις αρχικά έναν δοκιμαστικό λογαριασμό και να χρησιμοποιήσεις εικονικά χρήματα ώστε να μπορέσεις να μάθεις την εφαρμογή πριν επενδύσεις αληθινά χρήματα. Οι χρήστες μπορούν να επενδύσουν στην Apple, στο Facebook, στο Bitcoin, στο πετρέλαιο και σε χιλιάδες άλλα περιουσιακά στοιχεία. Μπορούν επίσης να αντιγράψουν δημοφιλείς επενδυτές, όπως είμαι εγώ πλέον. Οταν με αντιγράφουν με κάποιο ποσό, αγοράζουν τα ίδια assets που έχω αγοράσει κι εγώ, στις ίδιες ποσότητες. Οταν στη συνέχεια κλείνω μια συναλλαγή, κάνουν κι αυτοί το ίδιο και όταν επανεπενδύω τα κέρδη μου κάπου αλλού, αυτομάτως αυτό γίνεται και για τους αντιγραφείς μου. Είτε κάποιος επιλέξει να επενδύσει π.χ. στην Apple απευθείας ή εμμέσως, δηλαδή αντιγράφοντας κάποιον, οι προμήθειες είναι οι ίδιες. 0% προμήθεια για τις μετοχές, υψηλότερη προμήθεια όμως π.χ. στα κρυπτονομίσματα, στα CFDs ή στις μοχλευμένες ή short θέσεις.

– Εχετε καθόλου αντιγραφείς από την Ελλάδα;

Ατομα από 128 χώρες αντιγράφουν τις επενδύσεις μου. Την τελευταία φορά που έλεγξα τα στοιχεία, υπήρχαν 78 αντιγραφείς από την Ελλάδα. Οι περισσότεροι είναι από το Ηνωμένο Βασίλειο και οι λιγότεροι από τη Γαλλική Πολυνησία. Για την ακρίβεια, μόνο ένας από εκεί. Μου αρέσει να τον φαντάζομαι να χαλαρώνει στη βάρκα του και πού και πού να ψάχνει στην εφαρμογή στο κινητό του, να δει πού υπάρχουν καλές αποδόσεις για να επενδύσει…

– Υπάρχουν θέματα εποπτείας με την πλατφόρμα; Μπορεί να δουλέψει σε όλες τις χώρες;

Υπάρχουν διαφορές από χώρα σε χώρα. Η eToro συγκεκριμένα πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς κάθε χώρας σε όσες αγορές είναι διαθέσιμη. Ο κανονισμός της Ε.Ε. φυσικά ισχύει σε όλες τις χώρες-μέλη της, αλλά όταν, για παράδειγμα, η Ολλανδία άλλαξε τους κανονισμούς κατά του bitcoin, οι κάτοικοί της δεν μπορούσαν να αγοράζουν bitcoin στην πλατφόρμα. Οπότε το κουμπί για την αγορά του έγινε ανενεργό. Αν μια χώρα, δηλαδή, αλλάξει το κανονιστικό πλαίσιο, η πλατφόρμα συμμορφώνεται με τον κανονισμό της.

– Μια και αναφερθήκατε στο bitcoin, ποιες είναι οι προσωπικές σας προβλέψεις για τις αγορές; Βλέπετε να έρχεται το επόμενο διάστημα κάποια διόρθωση στην αγορά μετοχών, ομολόγων ή στα κρυπτονομίσματα;

Εκτιμώ ότι η καλύτερη ομάδα περιουσιακών στοιχείων αυτή τη στιγμή είναι οι μετοχές, ακολουθούν τα ακίνητα και μετά κάποια ομόλογα και εμπορεύματα. Με τη μεγάλη αύξηση της πραγματικής προσφοράς χρήματος και χρέους την τελευταία 5ετία, τα μετρητά και οι απλές τραπεζικές καταθέσεις διατρέχουν μεγάλο κίνδυνο από τον πληθωρισμό. Με την ταχεία πρόοδο της τεχνητής νοημοσύνης, της ρομποτικής και τη γρήγορη διάδοση των βέλτιστων πρακτικών σε όλο τον κόσμο, υπάρχει ακόμα και η πιθανότητα ορισμένες εταιρείες να μεγαλώσουν σε βαθμό που δεν έχει ξανασυμβεί στην Ιστορία. Αν η Google κάνει ξαφνικά ακόμη μία σημαντική ανακάλυψη στην έρευνα, όπως έγινε με το Deep Learning, θα… φοβόμουν να ΜΗΝ είμαι μέτοχος της μητρικής της, Alphabet.

– H γνώμη σας για τα κρυπτονομίσματα; Είναι τελικά «φούσκα» ή έχουν πραγματική δυναμική;

Περιμένω ότι σχεδόν όλα τους κάποια στιγμή θα πάνε κοντά στο μηδέν. Ωστόσο, με τις σωστές τεχνολογικές εξελίξεις στον τρόπο συναλλαγής μας με bitcoin θα μπορούσε να γίνει ένα χρήσιμο, παγκοσμίως κορυφαίο ιδιωτικό νόμισμα και να φτάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα τιμών.

– Τι θα πρέπει να αποφεύγουν οι νέοι επενδυτές και ποια είναι η στρατηγική που προτείνετε;

Ενα από τα κλασικά λάθη είναι η πώληση θέσεων λόγω πανικού, όταν π.χ. η αγορά πέφτει κατά 5%. Απλώς επειδή η αγορά ανεβαίνει ή πέφτει, αυτό δεν σημαίνει ότι τώρα είναι ώρα να πουλήσει κανείς ή να αγοράσει. Πολύς κόσμος επενδύει, στέκεται άτυχος στην αρχή και βιάζεται να πουλήσει τις θέσεις του, ενώ σκέφτεται ότι «οι μετοχές δεν είναι για μένα». Δυστυχώς γι’ αυτούς, αρκετά χρόνια μετά αυτό σημαίνει ότι στέρησαν από τον εαυτό τους χρήματα που θα ήταν δικά τους αν είχαν αφήσει τις οικονομίες τους μέσα στην αγορά μετοχών.

Αλλο κλασικό λάθος είναι να επενδύσει κανείς υπερβολικά χρήματα σε ένα και μόνο asset, π.χ. 100% σε ένα κρυπτονόμισμα. Ο γενικός κανόνας είναι να μην έχεις επενδεδυμένο πάνω από το 5% των χρημάτων που διαθέτεις σε ένα asset.

Μια συμβουλή είναι να διατηρείς χαμηλή συχνότητα στις συναλλαγές σου. Δεν είναι ανάγκη να πουλάς και να αγοράζεις κάθε μέρα, γιατί αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να πληρώνεις υψηλότερες προμήθειες, μειώνοντας έτσι την απόδοση μιας επένδυσης. Οταν επενδύει κανείς σε μια μετοχή είναι καλό να το κάνει με ορίζοντα 5ετίας. Οι αγορές μετοχών μπορούν εύκολα να διπλασιάσουν ή να μειώσουν κατά το ήμισυ αξίες σε έναν χρόνο ή να ενισχυθούν κατά 20% μέσα σε έναν μήνα. Ωστόσο, ποτέ δεν έχει υπάρξει μια 7ετής περίοδος που να μην έχουν ανέβει συνολικά. Κατά μέσο όρο, η αγορά αποδίδει σε πραγματικούς όρους ένα 7% ιστορικά. Αν δηλαδή κάποιος είχε επενδύσει ακριβώς πριν από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008, θα είχε χάσει κατευθείαν το 50% των χρημάτων του, σήμερα όμως εκείνη η επένδυση θα του είχε δώσει συνολική απόδοση 150%.

Τέλος, είναι πολύ σημαντικό να κατανοεί κανείς το ρίσκο που αναλαμβάνει: να μην επενδύει ποτέ παραπάνω απ’ όσο αντέχει να χάσει και να έχει ένα διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο κατανεμημένο σε διαφορετικές βιομηχανίες, γεωγραφικές περιοχές και επιχειρηματικά μοντέλα.

Ενημέρωση για την κάρτα των μόνιμων κατοίκων του κέντρου της Αθήνας για την είσοδο τους στην περιοχή από αύριο, Δευτέρα 25 Οκτωβρίου, που ξεκινά η εφαρμογή του «Πράσινου Δακτυλίου» στην πρωτεύουσα, εξέδωσε ο δήμος Αθηναίων.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, οι δικαιούχοι θα πρέπει να έχουν προμηθευτεί την ειδική κάρτα εισόδου – εξόδου στον δακτύλιο, η οποία εκδίδεται από τον Δήμο Αθηναίων μέσω της ηλεκτρονικής του πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών https://eservices.cityofathens.gr από οποιαδήποτε ηλεκτρονική συσκευή, με ελάχιστα κλικ.

Πώς θα παραλάβετε την κάρτα

Η διαδικασία έκδοσης είναι εξαιρετικά απλή, καθώς η κάρτα δημιουργείται και εξάγεται αυτόματα από το σύστημα. Αυτό σημαίνει ότι οι πολίτες δε θα χρειαστεί να απευθυνθούν στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας για να παραλάβουν την κάρτα, καθώς μόλις η αίτησή τους γίνει αποδεκτή από τους αρμόδιους υπαλλήλους του Δήμου, η κάρτα θα «ανεβαίνει» στην προσωπική τους θυρίδα.

Για πρώτη φορά στον Δήμο Αθηναίων, και γι λόγους διαφάνειας και προστασίας όλων, ενεργοποιήθηκε μηχανισμός εγκυρότητας εγγράφων που αφορά και τη συγκεκριμένη περίπτωση, την έκδοση της κάρτας δακτυλίου.

Αυτό σημαίνει ότι σε κάθε κάρτα που εκδίδεται και «ανεβαίνει» στην θυρίδα του αιτούντα, δημιουργείται αυτόματα από το σύστημα ένα QR code, που χρησιμοποιείται κατά τον έλεγχο. Εφόσον η κάρτα είναι γνήσια, όταν σκαναριστεί το QR code ανοίγει η σχετική ηλεκτρονική σελίδα με τα στοιχεία που είναι συνδεδεμένα με την κάρτα. Σε περίπτωση που είναι πλαστή, το QR code δίνει την πληροφορία ότι η κάρτα δε βρέθηκε.

Τα απαραίτητα δικαιολογητικά:

Αίτηση (χορηγείται από την υπηρεσία).

Άδεια κυκλοφορίας αυτοκινήτου (απλό αντίγραφο). Σε περίπτωση που η άδεια κυκλοφορίας δεν είναι στο όνομα του οδηγού, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ή ο νόμιμος εκπρόσωπος της εταιρείας (όταν πρόκειται για εταιρεία) υποβάλλει υπεύθυνη δήλωση παραχώρησης χρήσης αυτοκινήτου προς τον ενδιαφερόμενο οδηγό (με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής από δημόσια αρχή ή Κ.Ε.Π.).

Για την απόδειξη της κατοικίας, κατατίθενται:

Αντίγραφο του εντύπου Ε1 της οικείας ΔΟΥ του τελευταίου οικονομικού έτους (εκτύπωση από τη σελίδα του TAXIS), από την οποία προκύπτει η κύρια κατοικία του δικαιούχου ή σε περίπτωση μίσθωσης του ακινήτου (αναφέρεται υποχρεωτικά στο έντυπο Ε1).

Σε περίπτωση που δεν έχει δηλωθεί ως κύρια κατοικία η αναφερόμενη διεύθυνση, απαιτείται και πρόσφατο αντίγραφο του μισθωτηρίου συμβολαίου του ακινήτου, θεωρημένο από ΔΟΥ ή εκτύπωση μέσω TAXIS.

Σε περίπτωση πρόσφατης μετακόμισης, το Ε1 συνοδεύει μεταβολή στοιχείων από ΔΟΥ.

Σε περίπτωση κατά την οποία ο αιτών είναι φιλοξενούμενος, το Ε1 συνοδεύει υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη που τον φιλοξενεί, στην οποία φαίνεται η διεύθυνση κατοικίας (με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής από δημόσια αρχή ή Κ.Ε.Π.) ή το Ε1 του ίδιου του ιδιοκτήτη.

Λογαριασμός Οργανισμού Κοινής Ωφελείας (ΔΕΗ, ΟΤΕ Ή ΕΥΔΑΠ) ή κινητής τηλεφωνίας (απλά αντίγραφα).

Δελτίο αστυνομικής ταυτότητας του οδηγού (απλό αντίγραφο).

Διαβατήριο και άδεια παραμονής σε ισχύ.

Επιπλέον της ηλεκτρονικής πλατφόρμας, οι πολίτες μπορούν να εξυπηρετούνται στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας επί της οδού Αγ. Κωνσταντίνου 14, με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών κλείνοντας ραντεβού είτε ηλεκτρονικά στο https://rantevou.cityofathens.gr είτε τηλεφωνικά στο 210-5287800.

H Tesla αποσκοπεί σε ακόμη μεγαλύτερα κέρδη, στο πλαίσιο αυτό υιοθετεί νέα τεχνολογία μπαταριών.

Η Tesla δεν επηρεάστηκε από την κρίση των ημιαγωγών, όπως αποδεικνύουν οι πωλήσεις το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

ο διάστημα Ιούλιος-Σεπτέμβριος 2021, ο αμερικανικός κολοσσός παρέδωσε 241.391 οχήματα παγκοσμίως, 73% περισσότερα απ’ ό,τι το αντίστοιχο διάστημα του 2022, όταν και δεν είχαν εμφανιστεί τόσο έντονες ρωγμές στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Παράλληλα, ανακοίνωσε ρεκόρ κερδών για δεύτερο διαδοχικό τρίμηνο, αποκομίζοντας 1,62 δισ. δολάρια. Τα έσοδα γνώρισαν άνοδο 57% στα 13,8 εκ. δολάρια και τα προ φόρων περιθώρια κέρδους της εκτοξεύτηκαν στο 30,5%.

Οι διοικούντες της μάρκας, μάλιστα, διαβλέπουν ακόμα μεγαλύτερη ζήτηση για τα μοντέλα τους λόγω της αύξηση που θα επιφέρουν τα νέα εργοστάσια σε Γερμανία και Τέξας.

Η Tesla πούλησε ρυθμιστικές πιστώσεις (για εκπομπές CO2) ύψους 279 εκατ. δολαρίων σε αντιπάλους της, αν και αυτό το νούμερο ήταν για δεύτερο συνεχές τρίμηνο μειωμένο.

«Συνολικά είμαι περήφανος για όσα έχει καταφέρει η ομάδα και ενθουσιασμένος για την επόμενη φάση ανάπτυξης, ενόψει του τέταρτου τριμήνου και του 2022», δήλωσε ο CFO της μάρκας, Zach Kirkhorn, στο περιθώριο επικοινωνίας που είχε την Τετάρτη με τους επενδυτές. «Η ομάδα έχει κάνει τρομερή δουλεία, βελτιώνοντας την οικονομική μας ευμάρεια μέσα σε μόλις μικρό διάστημα», συμπλήρωσε.

Καθοριστικό ρόλο θα διαδραματίσουν κάποιες νέες μπαταρίες που είναι φθηνότερες από αυτές που χρησιμοποιεί.

Ειδικότερα, οι βασικές εκδόσεις των μοντέλων της (Standard Range) θα ενσωματώνουν συσσωρευτές τεχνολογίας φωσφορικού σιδήρου-λιθίου (LFP), αντικαθιστώντας τις μπαταρίες νικελίου-κοβαλτίου-αλουμινίου (NCA).

Οι LFP είναι είναι φθηνότερες στην κατασκευή απ’ ό,τι οι NCA, δεδομένου ότι το 95% των καθόδων τους κατασκευάζεται στην Κίνα. Παράλληλα, για την παραγωγή τους δεν απαιτείται κοβάλτιο ή νικέλιο, οι τιμές των οποίων είναι ιδιαίτερα αυξημένες λόγω τεράστιας ζήτησης.

Ποιος είναι ο κλάδος ο οποίος σύμφωνα με τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο σε λίγα χρόνια θα προσφέρει κέρδη αντίστοιχα των μεγαλύτερων εταιρειών τεχνολογίας παγκοσμίως

Αυτή τη στιγμή, ο Μπιλ Γκέιτς, είναι ο τέταρτος πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο. Σημειώνεται πως σύμφωνα με το Forbes, αξίζει 134,3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο Αμερικανός επιχειρηματίας, φυσικά, και δεν περίμενε την κλιματική κρίση για γίνει γνωστός και ακόμη πλουσιότερος. Όμως, για όσους επιθυμούν να αυξήσουν την περιουσία τους και γιατί όχι μια μέρα, να καταφέρουν να γίνουν δισεκατομμυριούχοι, ο Γκέιτς πιστεύει ότι υπάρχουν πολλές ευκαιρίες στο συγκεκριμένο κλάδο.

Στα πλαίσια διαδικτυακού συνεδρίου για τις εξελίξεις στην περιβαλλοντική τεχνολογία από την SOSV, εταιρεία επενδύσεων με έμφαση στην κλιματική αλλαγή, ο ιδρυτής της Microsoft, θέλησε να κάνει τις δικές του προβλέψεις. Συγκεκριμένα, υποστήριξε ότι στο μέλλον, τα κέρδη για όσους ποντάρουν σήμερα στον τομέα του κλίματος, θα είναι συγκρίσιμα με τα αντίστοιχα των μεγαλύτερων εταιρειών τεχνολογίας παγκοσμίως. «Στο εξής, θα υπάρξουν 8 με 10 νέες Tesla» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αμερικανός επιχειρηματίας.

Στο σημείο αυτό, υπενθυμίζεται η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων με επικεφαλής τον Έλον Μασκ διπλασιάστηκε σε αξία τον τελευταίο χρόνο ενώ σύμφωνα με το CNBC, τα τελευταία πέντε χρόνια, έχει αυξηθεί περισσότερο από 2.000%. «Όσοι επένδυσαν κάποτε στην Tesla και την εμπιστεύτηκαν, τώρα αισθάνονται πολύ έξυπνοι» είπε.

Ως προς τον τομέα της περιβαλλοντικής τεχνολογίας, προβλέπει επίσης, ότι δεν θα υπάρξει μονοπώλιο. Αντιθέτως, τα κέρδη θα κατανεμηθούν σε ένα ευρύτερο φάσμα εταιρειών. «Θα αναδυθούν, ξέρετε, πολλές νέες εταιρείες στο χώρο, εταιρείες σαν τη Microsoft, τη Google και την Amazon» υποστηρίζει. Την Microsoft, ο Γκέιτς την ίδρυσε το 1975, ενώ η Amazon και η Google κυκλοφόρησαν τη δεκαετία του 1990 σε μια περίοδο που το Διαδίκτυο είχε ήδη απογειωθεί. Αυτές είναι σήμερα, οι τρεις από τις τέσσερις πολυτιμότερες αμερικανικές εταιρείες.

Παρά το γεγονός ότι ο Γκέιτς προβλέπει πως ο συγκεκριμένος τομέας αποτελεί κλάδο με πολλές ευκαιρίες και δυναμική στο άμεσο μέλλον, πιστεύει συγχρόνως, πως πολλά χρήματα ειδικά στην αρχή θα χαθούν, όπως ακριβώς συνέβη και με τη φούσκα του διαδικτύου. Συγκρίνει μάλιστα, τις μέρες που διανύουμε, με «τις πρώτες μέρες του λογισμικού και των υπολογιστών». Εκτός όμως, από τις μεγάλες δεσμεύσεις κεφαλαίου, ο Γκέιτς υποστηρίζει πως ο τομέας της περιβαλλοντικής τεχνολογίας προκειμένου να αναπτυχθεί, θα πρέπει και οι κυβερνήσεις από την πλευρά τους, να καθορίσουν «ενθαρρυντικές πολιτικές» που διευκολύνουν την υιοθέτηση τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών.

Σε ποιους τομείς να επενδύσετε

Τέλος, ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος δεν δίστασε να συμβουλέψει τους επενδυτές υποστηρίζοντας πως όσοι επιθυμούν να βγάλουν χρήματα στο χώρο, με όσο το δυνατό μικρότερο κίνδυνο, «μπορούν να συμμετέχουν στη χρηματοδότηση ηλιακών πεδίων». Οι υψηλού κινδύνου επενδύσεις σχετίζονται, σύμφωνα πάντοτε με τον ίδιο, με την άμεση δέσμευση άνθρακα στον αέρα, το υδρογόνο, το χάλυβα και τα αεροπορικά καύσιμα.

Ιστορική απόφαση με 397 ψήφους υπέρ πήρε η Γενική Συνέλευση της Μπαρτσελόνα, δίνοντας το «πράσινο φως» για την εφαρμογή του σχεδίου «Espai Barca» που περιλαμβάνει την εκταμίευση δανείου ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ από άγνωστη εταιρεία που εδρεύει στο Ντουμπάι.

Η Μπαρτσελόνα γυρνάει σελίδα οικονομικά. Η Γενική Συνέλευση των μετόχων των «μπλαουγκράνα» ψήφισε υπέρ της πρότασης του προέδρου του συλλόγου, Ζοάν Λαπόρτα, με ψήφους 397 υπέρ, 14 κατά και 10 λευκά και το σχέδιο «Espai Barca» τίθεται άμεσα σε εφαρμογή.

Το σχέδιο περιλαμβάνει δάνειο ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ από άγνωστη εταιρεία που εδρεύει στο Ντουμπάι, ώστε η ομάδα να επιστρέψει στην ευρωπαϊκή ελίτ και ταυτόχρονα να απαλλαγεί από τα υπέρογκα χρέη της, ύψους 1,3 δις ευρώ, τη στιγμή μάλιστα που σύμφωνα με τον Λαπόρτα, υπάρχει μηδενική ρευστότητα που οδηγεί σε προβλήματα αποπληρωμής της μισθοδοσίας ακόμα και των υπαλλήλων.

Στην Eισαγγελία Πειραιά αναμένεται να οδηγηθούν εντός της ημέρας οι επτά αστυνομικοί που έλαβαν μέρος στην αιματηρή συμπλοκή που σημειώθηκε ξημερώματα Σαββάτου, στο Πέραμα, και είχε ως αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό ενός 21χρονου επιβάτη του κλεμμένου Ι.Χ. που καταδίωξαν οι αρχές.

Οι έξι αστυφύλακες και ο υπαστυνόμος που υπηρετούν στην ομάδα ΔΙΑΣ Δυτικής Αττικής, συνελλήφθησαν βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας.

Από την αρχική νεκροψία του ιατροδικαστή Πειραιά, Ηλία Μπογιόκα, ο νεκρός φαίνεται πως έχει περισσότερα από ένα τραύματα από σφαίρες στο σώμα του. Ολοκληρωμένο συμπέρασμα για τον αριθμό των τραυμάτων και τα αίτια θανάτου του 21χρονου θα προκύψουν από τη νεκροτομή που αναμένεται να γίνει τη Δευτέρα.

Ένα νέο βίντεο από την καταδίωξη στο Πέραμα φέρνει στο φως η «Καθημερινή», όπου ακούγονται οι διαβιβάσεις των αστυνομικών, με τους ίδιους να αναφέρουν ότι «δεν υπάρχουν τραυματίες αστυνομικοί» και να ζητούν δύο ασθενοφόρα στο σημείο.

Υπενθυμίζεται, ότι η καταδίωξη ξεκίνησε όταν αστυνομικοί της ΔΙΑΣ έκαναν νόημα σε ένα όχημα, όπου επέβαιναν τρία άτομα να σταματήσει για έλεγχο, αλλά ο οδηγός ανέπτυξε ταχύτητα και έφυγε.

Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. για το περιστατικό
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής:

«Βραδινές ώρες της Παρασκευής 22 Οκτωβρίου 2021 στην περιοχή Αγ. Ι. Ρέντη, εντοπίστηκε από Ομάδα ΔΙ.ΑΣ. όχημα, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα και έφερε σπασμένο φινιστρίνι (εικόνα που παραπέμπει σε διάρρηξη), λόγος για τον οποίο κρίθηκε ύποπτο και αποφασίστηκε η διενέργεια αστυνομικού ελέγχου.

Στο σημείο, με εντολή του Κέντρου Άμεσης Δράσης, προσέτρεξαν και άλλες ενισχυτικές δυνάμεις για την πραγματοποίηση του ελέγχου, πλην όμως το όχημα στη θέα των αστυνομικών ανέπτυξε ταχύτητα και διέφυγε.

Στο πλαίσιο αναζητήσεων το αυτοκίνητο εντοπίστηκε εκ νέου στην περιοχή του Αιγάλεω και οι αστυνομικοί το ακολούθησαν μέχρι την περιοχή του Περάματος, όπου ακινητοποιήθηκε από αντίθετα κινούμενο όχημα (λεωφορείο).

Στην προσπάθειά τους να διαφύγουν, οι δράστες πραγματοποίησαν κίνηση όπισθεν και εμβόλισαν πέντε δίκυκλα Ομάδων ΔΙ.ΑΣ. τραυματίζοντας συνολικά εφτά αστυνομικούς.

Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση όπλου επιχειρώντας να ακινητοποιήσουν το όχημα, με αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό του οδηγού και τον τραυματισμό ενός εκ των επιβαινόντων, ο οποίος διεκομίσθη σε νοσοκομείο και νοσηλεύεται εκτός κινδύνου.

Το τρίτο άτομο που επέβαινε στο όχημα διέφυγε και αναζητείται.

Στο σημείο κλήθηκε ιατροδικαστής και κλιμάκιο της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Όπως προέκυψε το όχημα είχε κλαπεί λίγο νωρίτερα από την περιοχή του Αγ. Ι. Ρέντη.

Προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Εγκλημάτων Κατά Ζωής και Προσωπικής Ελευθερίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, παρουσία αρμοδίου εισαγγελέα».

Βίντεο – ντοκουμέντο από την συμπλοκή με τους αστυνομικούς

Δεκάδες χιλιάδες Ούγγροι κατέκλυσαν σήμερα τους δρόμους της Βουδαπέστης για να τιμήσουν την επανάσταση του 1956 κατά των Σοβιετικών και να δηλώσουν τη συμπαράστασή τους στον ακροδεξιό πρωθυπουργό, Βίκτορ Όρμπαν, που βρίσκεται αντιμέτωπος με μια αμφίρροπη εκλογική αναμέτρηση τον επόμενο χρόνο.

Για πρώτη φορά από τότε που ανήλθε στην εξουσία, το 2010, ο 58χρονος Όρμπαν θα βρεθεί αντιμέτωπος με ένα ενιαίο μέτωπο κομμάτων της αντιπολίτευσης, μεταξύ άλλων των Σοσιαλιστών, των Φιλελεύθερων και του κεντροδεξιού Jobbik στις βουλευτικές εκλογές του 2022.

Της συμμαχίας ηγείται ο Πέτερ Μάρκι-Ζάι, ένας 49χρονος Καθολικός συντηρητικός, πατέρας επτά παιδιών και δήμαρχος μιας μικρής πόλης.

Ο Ζάι θα κάνει την πρώτη εμφάνισή του ως επίσημος υποψήφιος για τον πρωθυπουργικό θώκο, όταν θα απευθυνθεί σε μια ξεχωριστή συγκέντρωση που οργανώνει η αντιπολίτευση στην πρωτεύουσα σήμερα.

Οι διοργανωτές της φιλοκυβερνητικής κινητοποίησης, με τους διαδηλωτές να κάνουν πορεία κατά μήκος του ποταμού Δούναβη έως το κέντρο της Βουδαπέστης, όπου ο Όρμπαν αναμένεται να εκφωνήσει μια ομιλία, λένε ότι θέλουν να στείλουν ένα μήνυμα ενότητας στην αντιπολίτευση και τις Βρυξέλλες.

«Είναι αδύνατο που αντιμετωπίζουμε ξανά επιθέσεις από τη Δύση, καθώς επικρίνουν συνεχώς τον Βίκτορ Όρμπαν», δήλωσε η Ντάλμα Νάγκι Μαστερχάζι, μία διαδηλώτρια.

«Οι εκλογές του επόμενου έτους θα κρίνουν εάν η Ουγγαρία παραμείνει μια κυρίαρχη χώρα… ή διαλυθεί σε μια μουσουλμανική θάλασσα», συμπλήρωσε.

Η επέτειος της εξέγερσης του 1956 προσφέρει στον Όρμπαν μια συμβολική πλατφόρμα για την ατζέντα του, καθώς το κόμμα του Fidesz κλιμακώνει την προεκλογική εκστρατεία του. Ο ίδιος διένειμε μια πληθώρα οικονομικών επιδομάτων και ελαφρύνσεων στο εκλογικό σώμα, μεταξύ άλλων μια έκπτωση στον φόρο εισοδήματος ύψους δύο δισεκατομμυρίων δολαρίων για οικογένειες, ενώ ενέτεινε την αντιμεταναστευτική ρητορική του.