THE PAPER

Στο αίτημα της κοινωνίας για μεγαλύτερες αλλαγές όπως η άρση της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων που καταγράφηκε από τη δημοσκόπηση της Marc για το Πρώτο ΘΕΜΑ αναφέρθηκε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών το μεσημέρι της Δευτέρας.

«Ως κυβέρνηση είμαστε από αυτές που αντιλαμβανόμαστε ότι τίποτα δεν είναι ίδιο. Αυτοί που για δεκαετίες αποκαλούσαν νοικοκυραίους, κουράστηκαν να επιβαρύνεται η ζωή τους από τις δυνατές φωνές των πολύ μικρών μειοψηφιών. Η χώρα χρειάζεται τομές όπως τα μη κρατικά πανεπιστήμια με παράλληλη ενίσχυση των δημοσίων πανεπιστημίων, η επιστολική ψήφος, το σύστημα αντιμετώπισης της φοροδιαφυγής. Χρειάζεται αξιολόγηση όχι του 97% των αρίστων επί ΣΥΡΙΖΑ αλλά αξιολόγηση με συνέπειες» συνέχισε ο κ. Μαρινάκης.

Όπως τόνισε «διαχρονικά η ΝΔ πίστευε ότι πρέπει να υπάρχει αξιολόγηση για τον καθένα άρα και στο δημόσιο και η αξιολόγηση πρέπει να έχει και συνέπειες. Το ποιες θα είναι και αν θα φτάσουμε εκεί (σ.σ. στην άρση της μονιμότητας) θα συζητηθεί την ώρα της συνταγματικής αναθεώρησης και στον σωστό χρόνο».

«Όπως ξέρετε για να υπάρξουν αυτές οι αλλαγές χρειάζονται και ευρύτερες πλειοψηφίες. Είναι αισιόδοξο ότι μετά από μια υπερδεκαετή κρίση και με πολλά θέσφατα να καταρρίπτονται η κοινωνία θέλει αλλαγές. Όλα στην ώρα τους και με το βλέμμα στραμμένο στη μεσαία τάξη που ζητά αλλαγές στη ζωή της» κατέληξε ο Παύλος Μαρινάκης.

Την κινητοποίηση των αρχών – έστω και καθυστερημένα – φαίνεται ότι προκάλεσε η δημοσιοποίηση από το protothema.gr της «πλημμύρας» αυτοκινήτων, μηχανών και ποδηλάτων στην Ύδρα παρά τον νόμο που προβλέπει ότι το νησί είναι απροσπέλαστο από κάθε είδους τροχοφόρα.

Όπως έκανε γνωστό το Λιμενικό, το βράδυ του Σαββάτου διαπιστώθηκε ότι ένας 62χρονος «έκανε χρήση ενός μικρού φορτηγού (Φ/Γ) οχήματος στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Ύδρας, χωρίς να διαθέτει την απαιτούμενη άδεια αποβίβασης και κυκλοφορίας από την Εφορεία Αρχαιοτήτων Πειραιώς και Νήσων του Υπουργείου Πολιτισμού».

Στην ίδια ανακοίνωση γίνεται, επίσης, γνωστό ότι το όχημα κατασχέθηκε από το Λιμεναρχείο Ύδρας μέχρι να εκδοθούν οι απαραίτητες αδειοδοτήσεις.

Η ανακοίνωση του Λιμενικού για τη σύλληψη στην Ύδρα

Τις βραδινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή της Ύδρας προέβη στη σύλληψη ενός 62χρονου ημεδαπού για παράβαση του Ν. 4858/2021 (Κύρωση Κώδικα νομοθεσίας για την προστασία των αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονομιάς), σε συνδυασμό με την αρ. 648/2002 γνωμοδότηση ΝΣΚ. Ειδικότερα, κατόπιν ελέγχου και εξακρίβωσης στοιχείων, διαπιστώθηκε ότι τις βραδινές ώρες την 17.05.2025, ο 62χρονος έκανε χρήση ενός μικρού φορτηγού (Φ/Γ) οχήματος στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Ύδρας, χωρίς να διαθέτει την απαιτούμενη άδεια αποβίβασης και κυκλοφορίας από την Εφορεία Αρχαιοτήτων Πειραιώς και Νήσων του Υπουργείου Πολιτισμού. Από το Λιμεναρχείο Ύδρας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το όχημα μέχρι να εκδοθούν οι απαραίτητες αδειοδοτήσεις.

Το ρεπορτάζ

«Ο παράδεισος του περιπατητή και του φυσιολάτρη». Έτσι χαρακτηρίζει την Ύδρα ο Δήμος στην ιστοσελίδα του, διαφημίζοντας τη μοναδικότητα του νησιού στο οποίο απαγορεύεται δια νόμου η κίνηση όλων των τροχοφόρων. Οι νόμοι όμως, υπάρχουν για να παραβιάζονται, ιδιαίτερα εάν δεν υπάρχει κανείς αρμόδιος ή… ενδιαφερόμενος για να τους επιβάλλει. Έτσι, το κατά τα άλλα πανέμορφο νησί με τον τεράστιο αρχαιολογικό και φυσικό πλούτο και τη μοναδική αρχιτεκτονική του, έχει γεμίσει με αυτοκίνητα, μηχανάκια, ποδήλατα και, φυσικά, πατίνια που είναι πιο… μοδάτα από το περπάτημα.

Στη σκιά της χθεσινής αποκάλυψης του protothema.gr σχετικά με το ότι το νησί γεμίζει με αυτοκίνητα και ποδήλατα και ενόψει σχετικής σύσκεψης που θα πραγματοποιηθεί αύριο στο Υπουργείο Πολιτισμού για το θέμα, ο δήμαρχος της Ύδρας, Γιώργος Κουκουδάκης επισημαίνει μεταξύ άλλων ότι ο Δήμος Ύδρας δεν έχει αρμοδιότητα για την επιβολή προστίμων για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, αλλά και ότι την περίοδο αυτή στο νησί «εκτελούνται μια σειρά μεγάλων δημοσίων έργων υποδομής», τα οποία απαιτούν τη χρήση οχημάτων, η οποία, ωστόσο «θα περιοριστεί δραστικά μετά τα τέλη Μαΐου».

Το πρόβλημα, ωστόσο, αναφέρουν κάτοικοι, δεν είναι τα οχήματα που κατεβαίνουν στο νησί για να χρησιμοποιηθούν σε έργα. Είναι το γεγονός ότι ένα μεγάλο μέρος αυτών δεν επιστρέφουν ποτέ από εκεί που… ήρθαν. Και φυσικά, δεν είναι μόνο το λιμάνι της Ύδρας. Στον γραφικό οικισμό Καμίνι, οι κάτοικοι μιλούν για καταστροφή, καθώς έχει μετατραπεί σε αποθήκη μηχανημάτων και αυτοκινήτων. Και όχι μόνο. Εγκαταλελειμμένα μηχανήματα και υλικά, πεταμένα τρέιλερ και σπασμένα σκάφη, μπάζα και σκουπίδια συνθέτουν την εικόνα.

Ίδια εικόνα και στο Μανδράκι, όπου τα οχήματα είναι… παραταγμένα στη σειρά. «πρόκειται για τροχοφόρα που έφεραν στο νησί εργολάβοι για κάποια έργα και παρέμειναν εσαεί. Μιλάω για παλιά, ιδιωτικά έργα», λέει ένας από τους πολλούς κατοίκους που ανησυχούν ότι χάνεται για πάντα ο γραφικός χαρακτήρας του μοναδικού νησιού της Ελλάδας όπου απαγορεύεται η κίνηση κάθε τροχοφόρου, αλλά καταλαμβάνεται σιγά- σιγά από αυτοκίνητα, μηχανάκια και ποδήλατα, όπως έγινε στις Σπέτσες που ίσχυε το ίδιο καθεστώς.

Αρκεί μια βόλτα στην Ύδρα για να διαπιστώσει κανείς του λόγου το αληθές. Εκτός από τα σκαπτικά μηχανήματα και τα φορτηγά τα οποία χρησιμοποιούνται σε δημόσια έργα, στα λιθόστρωτα δρομάκια του νησιού θα δει κανείς ό,τι και στην Αθήνα και… παραπάνω. Αγροτικά αυτοκίνητα, φορτηγά και βαν, εκσκαφείς και τρέιλερ, αλλά και τρακτέρ. Αυτά κάνουν τα ποδήλατα, με πεντάλ και ηλεκτρικά, αλλά και τα ηλεκτρικά πατίνια να μοιάζουν με… όαση νομιμότητας. Κάποια από τα οχήματα αυτά που ήρθαν και… έμειναν στο νησί, χρησιμοποιούνται για καθημερινές εργασίες και μετακινήσεις. Το ίδιο συμβαίνει και με τα πατίνια και τα ποδήλατα, με τα οποία συχνά φτάνουν «εξοπλισμένοι» τουρίστες, στους οποίους τα έχουν ενοικιάσει εταιρείες για να περιπλανηθούν στο νησί.

Καθώς η Ύδρα έχει περιορισμένο οδικό δίκτυο που συνδέει τα προϊστορικά και μυκηναϊκά μονοπάτια, τα οποία βρίθουν από όστρακα και μαρτυρίες του αρχαίου παρελθόντος του νησιού, ο λόγος για τον οποίο απαγορεύεται η κίνηση όλων των τροχοφόρων έχει να κάνει με τη διατήρηση των θησαυρών του νησιού και φυσικά του χαρακτήρα του. Άλλωστε η αρχαιολογική διάταξη που απαγορεύει την κίνηση όλων των τροχοφόρων στο νησί (επιτρέπεται μόνο μετά από άδεια της τοπικής Εφορείας Αρχαιοτήτων και οχήματα διαθέτουν μόνο η Πυροσβεστική, ο Δήμος και το Νοσοκομείο της Ύδρας, ώστε να τα χρησιμοποιούν ελεύθερα για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης– αν και αυτοί σύντομα, καθώς φαίνεται, θα έχουν να αντιμετωπίσουν το μποτιλιάρισμα των άλλων ελληνικών προορισμών.

Για το θέμα έχει γνωμοδοτήσει το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους που έχει αποφασίσει ότι αυτός που μπορεί να επιτρέπει ή όχι την κατ’ εξαίρεση κίνηση τροχοφόρων στο νησί, είναι ο/η εκάστοτε υπουργός Πολιτισμού. Ενόψει και της αυριανής σύσκεψης όπου θα επιχειρηθεί να βρεθεί λύση για το ζήτημα αυτό, πηγές του ΥΠΠΟ επισημαίνουν στο protothema.gr ότι το Υπουργείο έχει απαγορεύσει μεν, δεν μπορεί να κάνει τίποτε περισσότερο δε, αφού δεν διαθέτει κατασταλτικό μηχανισμό για τέτοιες παραβάσεις. Με τη σειρά του, ο δήμαρχος Ύδρας, κ. Κουκουδάκης, επισημαίνει στο protothema.gr ότι ο Δήμος «δεν έχει αρμοδιότητα για την επιβολή προστίμων για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, ενώ έχει κατά καιρούς ζητήσει – είτε προφορικά είτε γραπτώς – την ενεργοποίηση των αστυνομικών και λιμενικών αρχών για την εφαρμογή του νόμου». «Δείχνει» μάλιστα προς το Λιμενικό, επισημαίνοντας ότι «για να έρθει οποιοδήποτε όχημα στο Νησί μας απαιτείται η επίδειξη στις λιμενικές αρχές της σχετικής άδειας».

Μέχρι να βρεθεί ο τρόπος με τον οποίο θα απαγορευθεί (ξανά) στην πράξη η κίνηση των τροχοφόρων στην Ύδρα και αυτή θα ξαναγίνει το ήσυχο νησί όπου όλοι περπατούν, οι κάτοικοι θα στριμώχνονται στην άκρη για να περάσουν τα αυτοκίνητα, τα τρακτέρ, τα μηχανάκια, τα ποδήλατα και τα πατίνια αυτών που σνομπάρουν την πεζοπορία, αλλά και το νόμο που προστατεύει το νησί…

Hταν μια εβδομάδα γεμάτη σύγχυση, εικασίες, πιέσεις, προσδοκίες και μπλόφες. Κατέληξε προβλέψιμα. Η υποτιθέμενη ιστορική συνάντηση Βλαντιμίρ Πούτιν – Βολοντίμιρ Ζελένσκι για την έναρξη ειρηνευτικών διαπραγματεύσεων κατάντησε μια παγωμένη φάρσα. O Πούτιν αρνήθηκε να πάει στο ραντεβού και τον ακολούθησε και ο Ζελένσκι.

Οι δε αντιπροσωπείες των δύο χωρών που κάθισαν για πρώτη φορά στο ίδιο τραπέζι μετά από τρία χρόνια δεν κατάφεραν να συμφωνήσουν σε τίποτε παρά μόνο στην ανταλλαγή 1.000 αιχμαλώτων πολέμου, πράγμα που ούτως ή άλλως συμβαίνει εδώ και τρία χρόνια.

Τι κι αν οι βραχυπρόθεσμες εξελίξεις ήταν μικρής κλίμακας, η ευρύτερη εικόνα γύρω από το Ουκρανικό είναι πως ο Ντόναλντ Τραμπ θέλει να κρατά ζεστές τις μηχανές προκειμένου να λήξει ο πόλεμος όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

Στο πλαίσιο αυτό και μετά το «ναυάγιο» στο Ντολμά Μπαχτσέ, σήμερα το απόγευμα (17:00 ώρα Ελλάδος) ο πρόεδρος των ΗΠΑ, θα μιλήσει τηλεφωνικά με τον πρόεδρο της Ρωσίας, Βλαντιμίρ Πούτιν.

Στην ανάρτησή του στο Truht Social ο πρόεδρος των ΗΠΑ εξέφρασε την ελπίδα ότι η σημερινή ημέρα θα είναι «παραγωγική» και θα καταλήξει με ανακοίνωση για εκεχειρία ώστε «αυτός ο πολύ βίαιος πόλεμος, ένας πόλεμος που δεν θα έπρεπε να έχει συμβεί, να σταματήσει».

Σήμερα το τηλεφώνημα Τραμπ με Πούτιν – Το φιάσκο της Κωνσταντινούπολης, τα σενάρια για την επόμενη μέρα και γιατί η Ρωσία θέλει πόλεμο

Την Κυριακή ο Ντόναλντ Τραμπ είχε τηλεδιάσκεψη με τους ηγέτες Γαλλίας, Ιταλίας, Γερμανίας και Βρετανίας με εκπρόσωπο του Κιρ Στάρμερ να δηλώνει ότι «συζητήθηκε η ανάγκη για μια άνευ όρων εκεχειρία και για τον Βλαντιμίρ Πούτιν να πάρει στα σοβαρά τις ειρηνευτικές συνομιλίες. Συζητήθηκαν και οι κυρώσεις αν η Ρωσία δεν εμπλακεί σοβαρά στις διαπραγματεύσεις αυτές».

Το σημερινό τηλεφώνημα ακολουθεί αφενός τις άκαρπες – όσον αφορά το θέμα της εκεχειρίας – συνομιλίες Ουκρανίας-Ρωσίας στην Κωνσταντινούπολη, τις πρώτες μετά το ναυάγιο του 2022 και αφετέρου τη σφοδρή ρωσική επίθεση με 273 drones και στόχο το Κίεβο, το Ντιπροπετρόφσκ και το Ντονέτσκ.

Η ρωσική αποστολή παρουσίασε μία πρόταση που ελάχιστα περιθώρια αποδοχής είχε, καθώς στον πυρήνα της και πάλι βρίσκεται η άνευ όρων παράδοση ουκρανικών εδαφών. Την ίδια στιγμή, καμία τύχη, ως φαίνεται, δεν είχε και το μοναδικό στο οποίο κλήθηκαν να συμφωνήσουν οι δύο πλευρές, μία κατάπαυση του πυρός για 30 ημέρες.

Η Μόσχα δεν επιθυμεί τη συγκεκριμένη κίνηση και αυτό έχει γίνει σαφές εδώ και καιρό. Ουδέποτε το Κρεμλίνο μπήκε στον κόπο ή στην ουσία της αμερικανικής πρωτοβουλίας και όταν πιέστηκε να συμμετάσχει σε μία διάσκεψη σε τρίτη χώρα, το έπραξε, «τορπιλίζοντας» όμως εξαρχής οποιαδήποτε ελπίδα για ένα βήμα προς μία διαφορετική από τον πόλεμο κατεύθυνση.

Το σκηνικό της συννεφιασμένης Κωνσταντινούπολης και του μουντού Βοσπόρου σαν να προδιέγραφε την περασμένη Πέμπτη τη θαμπή έκβαση των πολυαναμενόμενων συνομιλιών. Μάταια δεκάδες ανυπόμονοι δημοσιογράφοι συνωστίστηκαν και αρκετά διεθνή τηλεοπτικά συνεργεία ενημερωτικών ΜΜΕ κατασκήνωσαν έξω από το αχανές παραθαλάσσιο παλάτι Ντολμάμπαχτσε.

Ο ακριβοθώρητος έξω από τα τείχη του Κρεμλίνου Ρώσος νεο-τσάρος δεν προσήλθε στο ραντεβού. Παρότι ο ίδιος με μια ασυνήθιστα μεγάθυμη ανακοίνωση αργά το βράδυ της περασμένης Κυριακής πήρε την «παράξενη» πρωτοβουλία να συγκληθεί διάσκεψη μεταξύ Μόσχας και Κιέβου.

Προκειμένου, όπως επικαλέστηκε, να επαναληφθούν οι διακοπείσες από τα τέλη του 2022 μεταξύ τους συνομιλίες στην ίδια πόλη. Αποδείχτηκε ένα ακόμη κούφιο βεγγαλικό εκ μέρους του, επισφραγίζοντας το δόγμα ότι στον πόλεμο λέγονται τα μεγαλύτερα ψέματα. Δεν φάνηκε στη συνάντηση ούτε μια τρισδιάστατη απεικόνιση του ολογράμματός του. Με την απουσία του άφησε σε εκκρεμότητα μια κρίσιμη για την παγκόσμια ειρήνη κουβέντα.

Εστειλε το τσιράκι του

Ακόμη χειρότερα, ο Πούτιν υποβάθμισε, μέχρι προσβολής των «συνομιλητών» του, τη ρωσική αντιπροσωπεία που απέστειλε στη Πόλη. Λες και αυτή δεν θα προσερχόταν να συζητήσει την πιθανή εκεχειρία σε έναν αιματηρό πόλεμο που κρατεί πάνω από τρία χρόνια, αλλά για να διαπραγματευτεί μια απλή εμπορική συμφωνία. Κράτησε προμελετημένα στη Μόσχα τους δύο κορυφαίους Ρώσους διπλωμάτες, τον Γιούρι Ουσακόφ και τον Σεργκέι Λαβρόφ.

Αντ” αυτών ταξίδεψε στην Τουρκία ένα φανατικό τσιράκι του Ρώσου προέδρου. Ενας σκληροπυρηνικός οπαδός του, πρώην υπουργός Πολιτισμού, ονόματι Βλαντιμίρ Μεντίνσκι, ο οποίος συμμετείχε στον τελευταίο γύρο των αποτυχημένων συνομιλιών με την Ουκρανία τον Μάρτιο-Απρίλιο του 2022 στην Κωνσταντινούπολη. Αγνωστο με ποια επάρκεια θα μπορούσε αυτός ο χαμηλόβαθμος κυβερνητικός παρατρεχάμενος να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό του πολέμου. Αστεία πράγματα.

Αντίθετα, η ουκρανική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον πρόεδρο Ζελένσκι δεν ήταν διακοσμητική. Αν και αντί της Κωνσταντινούπολης προσγειώθηκε περίπου 500 χλμ. μακρύτερα στην Αγκυρα, συμμετείχε ο υπουργός Εξωτερικών, ο Τάταρος υπουργός Αμυνας, οι αρχηγοί του στρατού και των υπηρεσιών πληροφοριών, καθώς και ανώτεροι αξιωματούχοι. Σύσσωμοι έδειχναν έτοιμοι να καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.

Για να αντικρίσουν απέναντί τους αντί του Πούτιν, στη θέση του συνδιαλεγόμενου έναν εξαϋλωμένο από αρμοδιότητες τσανακογλείφτη λακέ του. Παρ’ όλα αυτά, οι Ουκρανοί προσήλθαν πρόθυμοι κάνοντας την ανάγκη φιλοτιμία. Τι άλλο; Τα ρωσικά στρατεύματα έχουν καταλάβει και κατέχουν πάνω από το 25% του ουκρανικού εδάφους. Η απροκάλυπτα κτηνώδης ρωσική εισβολή έχει γύρει την πλάστιγγα επικίνδυνα εις βάρος τους. Στη διαμορφωμένη σκληρή πραγματικότητα σαν να έχουν ξεθυμάνει οι αγέρωχες κορόνες του Κιέβου για πόλεμο μέχρις εσχάτων. Ειδικότερα μετά την απόφαση του Τραμπ για άμεση παύση της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας στην καταπονημένη χώρα.

Ηδη εκχώρησαν ως επαχθές αντίτιμο της ελπίδας τους για την εδαφική ακεραιότητά τους και τη διεκδίκηση μιας αξιοπρεπούς ειρήνης τα «ασημικά» του υπεδάφους τους στις ΗΠΑ. Επιπλέον, πρόσφατα ο Ζελένσκι παραδέχτηκε δημοσίως ότι είναι αδύνατο να ανακαταλάβει τα κατεχόμενα εδάφη. Αν έχει μείνει κάτι για να σηματοδοτήσει μια ελπίδα διεξόδου από την αιματηρή φθορά, αυτή θα ήταν μια μεγάλη διπλωματική προσπάθεια. Την οποία πρότεινε σε ημερομηνία που υπέδειξε o ίδιος και συνάμα τη σνομπάρισε ο αλαζονικός Πούτιν, αποδεικνύοντας ότι οι κωλοτούμπες στην πολιτική και τη διπλωματία δεν γίνονται χάριν διασκέδασης αλλά από φόβο.

Επίδειξη ισχύος

Προφανώς ο Πούτιν με μια αμφίβολη διπλωματική επίδειξη ισχύος ήθελε να δείξει ότι δεν φοβάται περαιτέρω ευρωπαϊκές και αμερικανικές κυρώσεις, αλλά αντιδρά δήθεν ευνοϊκά μόνο στις πιεστικές ειρηνευτικές οχλήσεις του ενοίκου του Λευκού Οίκου. Ποντάρισε στην ταπείνωση του Ζελένσκι που θα υποχρεωνόταν στην Κωνσταντινούπολη να συζητήσει με μια δική του αδιάλλακτη μαριονέτα, η οποία δεν έχει καμία εξουσιοδότηση να αποφασίσει ή να δεσμευτεί για οτιδήποτε.

Στοιχημάτισε αυτάρεσκα στον πιθανό διχασμό της Ευρωπαϊκής Ενωσης, η οποία κάλεσε την Ουκρανία να μην αποδεχτεί καμία συνάντηση χωρίς προηγούμενη κατάπαυση του πυρός. Αποπειράθηκε τέλος να ξεγελάσει με την τάχα ειρηνευτική προθυμία του τον βιαστικό Ντόναλντ Τραμπ, του οποίου η υπόληψη έχει σμπαραλιαστεί από τις πρόωρες εξαγγελίες να τελειώσει άμεσα τον πόλεμο. Και ακόμη περιμένει.

Ωστόσο ο Ρώσος πρόεδρος είχε εκ των προτέρων ζυγίσει προσεκτικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας ανώφελης για τον ίδιο πράξης. Δεν διακινδύνεψε μια 30ήμερη κατάπαυση του πυρός υπό τον φόβο ότι κατά τη διάρκειά της οι ΗΠΑ και η Ε.Ε. θα προσέτρεχαν σε μεγαλύτερη στρατιωτική υποστήριξη προς την Ουκρανία. Διέκρινε ακόμη τις πιθανές παγίδες στο ενδεχόμενο μιας φωτογραφίας δίπλα στον Ουκρανό εχθρό του.

Δείλιασε στην πιθανότητα ενός απαθανατισμένου στιγμιότυπου χειραψίας με αυτόν που η ρωσική προπαγάνδα ανεβοκατεβάζει καθημερινά ως ναρκομανή κλόουν. Παρότι οι φαντασιώσεις του προκλητικού Κρεμλίνου περί αστραπιαίας κατίσχυσης επί του Κιέβου βούλιαξαν σε μια υπερτριετή ακατάσχετη αιμορραγία, ο Πούτιν λογάριασε ότι ένα ενσταντανέ του μαζί με τον Ζελένσκι θα του προκαλούσε εγχωρίως τεράστια ζημιά.

Θα έστελνε μεμιάς στον σκουπιδοτενεκέ όλο το παραμύθι που πλασάρισε προς εδραίωση στην ντόπια κοινή γνώμη χαρακτηρίζοντας την ωμή ένοπλη εισβολή του ως πατριωτικό αγώνα ενάντια στην επεκτατική Δύση που εξόπλισε την Ουκρανία σε μια προσπάθεια να αποδυναμώσει τη Ρωσία. Μπροστά στον κίνδυνο να ρεζιλευτεί με μια χαιρετούρα όλο το κύρος του δεσποτικού αφηγήματός του, απέφυγε τη συνάντηση πρόσωπο με πρόσωπο με τον Ουκρανό πρόεδρο και την έκανε με ελαφρά πηδηματάκια σαν μπαλαρίνα του Μπολσόι.

Στην πραγματικότητα δεν ενδιαφέρεται για κάποιον συμβιβασμό ή μια προσωρινή εκεχειρία σε αυτόν τον οδυνηρά μακρύ και δαπανηρό πόλεμο που απρόκλητα εξαπέλυσε. Παραμένει προσηλωμένος στους ίδιους στόχους που επιδίωξε από την έναρξη της ευρείας κλίμακας στρατιωτική επίθεση στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022. Επίμονα αμετακίνητος, προσπαθεί να απογυμνώσει την Ουκρανία από την κυριαρχία και τις στρατιωτικές της δυνατότητες. Και φυσικά θέλει απροκάλυπτα και την πίτα ολόκληρη και τον σκύλο χορτάτο.

Αποσκοπεί στη συνθηκολόγηση μιας ηττημένης και υποταγμένης Ουκρανίας με βάση τους ρωσικούς όρους εποπτείας και τους κανόνες κατοχής της χώρας. Για οτιδήποτε άλλο, εξίσου συμφεροντολογικό, θα συζητούσε αποκλειστικά και μόνο με τον Τραμπ επιδιώκοντας να λάβει εκ μέρους του σαφείς οικονομικές εγγυήσεις και παραχωρήσεις κατά παράβαση του Διεθνούς Δικαίου.

Γιατί η Ρωσία θέλει πόλεμο

Σήμερα το τηλεφώνημα Τραμπ με Πούτιν – Το φιάσκο της Κωνσταντινούπολης, τα σενάρια για την επόμενη μέρα και γιατί η Ρωσία θέλει πόλεμο

To φαρισαϊκό Κρεμλίνο, εξάλλου, δεν διακατέχεται από καμιά πρεμούρα να τερματίσει τον πόλεμο. Αντίθετα, φαίνεται να βολεύεται με το τρενάρισμά του. Η ρωσική οικονομία διατηρεί την εντύπωση ευημερίας με αύξηση του ΑΕΠ και των πραγματικών μισθών. Παρά τις κυρώσεις που έχουν διακόψει το εμπόριό της με τις δυτικές χώρες, το πάγωμα των συναλλαγματικών αποθεμάτων και την απομόνωσή της από μεγάλο μέρος του διεθνούς τραπεζικού συστήματος, τα καταφέρνει. Υποστηρίζεται από το συνεχιζόμενο εξαγωγικό εμπόριο πετρελαίου και φυσικού αερίου κυρίως προς την Κίνα ή την Ινδία.

Ωστόσο η ενεργειακή της βιομηχανία δεν είναι το μεγάλο της ατού στην ταμειακή ροή της χώρας. Οι χαμηλότερες διεθνείς τιμές στην ασταθή αγορά του πετρελαίου φέρνουν πια χαμηλότερα έσοδα στο προϋπολογισμό της. Ο σκιώδης στόλος των δεξαμενόπλοιων που διακινεί εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού πετρελαίου αψηφώντας τις δυτικές κυρώσεις κατά της Μόσχας ζορίζεται πλέον.

Αντιμετωπίζει τα νέα πιο τιμωρητικά μέτρα που επιβλήθηκαν από το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ στην αρχή της χρονιάς. Το πραγματικό ωστόσο πλεονέκτημα της ρωσικής οικονομίας είναι ο ίδιος ο πόλεμος. Ο «στρατιωτικός κεϊνσιανισμός» ή «πολεμικός καπιταλισμός» αποτελεί την κατεξοχήν βιομηχανική δραστηριότητα που τονώνει την οικονομία. Κάτι με την ελαφρά υποτίμηση του ρουβλίου και την ανοχή στον πληθωρισμό, κάτι με την εκτεταμένη συλλογή φορών πληρώνονται οι δαπάνες. Περίπου το 1/3 των ρωσικών κυβερνητικών δαπανών είναι αφιερωμένο στην εξυπηρέτηση των φρικτών αναγκών του πολέμου.

Η χρηματοδότηση, μέσω υπερβολικού δημόσιου και ιδιωτικού δανεισμού για πυρομαχικά, καύσιμα, στρατιωτικά οχήματα, οπλικά συστήματα, επιμελητεία, εφοδιασμό τροφίμων, αμοιβές για τους μαχόμενους στρατιώτες και αποζημιώσεις στις οικογένειες των θυμάτων, συνιστά μια ζοφερή μορφή τόνωσης της οικονομίας. Ο τερματισμός του πολέμου θα φέρει αναπόφευκτα τον μετασχηματισμό της ρωσικής οικονομίας με επιβράδυνση των δραστηριοτήτων που απορρέουν από αυτή την τεχνητή τόνωση. Με μια ενδεχόμενη πιστωτική κατακρήμνιση που θα προκαλέσει οικονομικό σοκ στη Ρωσία, αν δεν την οδηγήσει σε βαθιά ύφεση.

Με την τελευταία να εγκυμονεί σοβαρή κοινωνική και πολιτική αναταραχή που ίσως θίξει το καθεστώς του Κρεμλίνου, το οποίο φαντάζει μέχρι τώρα ακλόνητο. Χώρια που σε μια λήξη του πολέμου θα επιστρέψουν από τα μέτωπα της Ουκρανίας περισσότεροι από 600.000 στρατιώτες. Μαζί με τον τεράστιο αριθμό των τραυματιών η επάνοδός τους αναμένεται να περιπλέξει ακόμη πιο πολύ τον φαύλο κύκλο που έχει δυσοίωνα ανοίξει. Ηδη αρκετά ντόπια ΜΜΕ εκφράζουν πλέον ρητά την ανησυχία τους για τους βετεράνους που δεν έχουν δουλειά ή που είναι βαριά τραυματισμένοι και δεν παίρνουν ικανοποιητικά επιδόματα για να ζήσουν.

Αλλά πουθενά στην Ιστορία και οι πιο λυσσώδεις στρατιωτικές συγκρούσεις είναι αιώνιες. Οσο κι αν περιστασιακά οι ρωσικές ελίτ βολεύονται με τον πόλεμο, κάποτε αυτός θα λήξει. Τότε θα πρέπει να αντιμετωπιστούν οι ολέθριες συνέπειές του με τις ανθρώπινες απώλειες, που για τη ρωσική πλευρά υπολογίζονται σε πάνω από 200.000 νεκρούς. Για την ώρα, πάντως, η Ρωσία σωρεύει στρατιωτικές δυνάμεις και συγκεντρώνει φονικό πολεμικό υλικό για να συνεχίσει την καταστροφικά σκληρή και θανατηφόρο φθορά στην ανατολική Ουκρανία, επιδεικνύοντας ότι το ζητούμενο της ειρήνης είναι πιο απόμακρο από ποτέ. Αποκρινόμενη αποφασιστικά στην Ευρώπη που της επιβάλλει νέες κυρώσεις σε μια προσπάθεια να εμποδίσει τις τριγωνοποιήσεις προμηθειών της Ρωσίας. Κυρίως απαντώντας στον εκτεταμένο επανεξοπλισμό της Ε.Ε.

Τα σενάρια

Ωστόσο τα μεταπολεμικά σενάρια δίνουν και παίρνουν πιο έντονα παρά ποτέ. Δεν θα το είχε και πολύ ο μοχθηρός Πούτιν να προσφύγει προσεχώς στον προσφιλή του αψίκορο Τραμπ για να κατοχυρώσει τα πολεμικά κεκτημένα του και να λάβει πιστωτικές ενισχύσεις για επανεξισορρόπηση της ρωσικής οικονομίας. Ωστε από τη μια να διατρανώσει στο πόπολο την πολυπόθητη νίκη του και από την άλλη να μη διακινδυνέψει μια μάχη για την εξουσία στο εσωτερικό πριν τελειώσει η τρέχουσα δεκαετία.

Είναι πιθανό ο Αμερικανός πρόεδρος να του τα προσφέρει γαλαντόμα αποσκοπώντας συμφεροντολογικά στην απόσπαση της Ρωσίας από τον κινεζικό εναγκαλισμό. Ολα παίζουν για την επόμενη μέρα. Μη εξαιρουμένης της χρήσης πυρηνικών όπλων. Με μόνη ριγμένη στα σκάρτα την τύχη της Ουκρανίας. Από μια άποψη έχει δίκιο ο Τραμπ που λέει ότι ο Ζελένσκι «δεν έχει τα ατού».

Επειδή ο ίδιος ο εκατομμυριούχος πρόεδρος υποδύεται τον ντίλερ που μοιράζει την τράπουλα στο παιχνίδι του πολέμου και της ειρήνης. Η αλήθεια είναι ότι δεν κερδίζει πάντα η μπάνκα, αλλά είναι οι παίκτες που μακροπρόθεσμα χάνουν. Ειδικά εκείνοι που δεν κάθονται ποτέ στο τραπέζι του τζόγου. Οι πολίτες, οι φαντάροι, οι άμαχοι, οι κατατρεγμένοι, οι εκτοπισμένοι, οι αιχμάλωτοι πολέμου, οι νεκροί.

Ολοι αυτοί που μετράνε τα δεινά του πολέμου, αλλά δεν μετράνε στα νταραβέρια των ισχυρών. Και υποχρεώνονται να παρακολουθούν απρόσκλητοι και από μακριά την αυτοκτονική παρωδία των ειρηνευτικών συνομιλιών. Οπως αυτών της σεισμογενούς Κωνσταντινούπολης όπου δεν άνοιξε καν μια ρωγμή ευκαιρίας για τον τερματισμό ενός εξοντωτικά τυχοδιωκτικού πολέμου.

Ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν διαγνώστηκε με μια «επιθετική μορφή» καρκίνου του προστάτη, σύμφωνα με δήλωση του προσωπικού του γραφείου την Κυριακή, και έχει εξαπλωθεί στα οστά του.

Ο Μπάιντεν εξετάστηκε την περασμένη εβδομάδα από τους γιατρούς μετά από συμπτώματα στην ούρηση και τη διαπίστωση ενός όζου στον προστάτη. Την Παρασκευή διαγνώστηκε με καρκίνο του προστάτη, με τα καρκινικά κύτταρα να έχουν εξαπλωθεί στα οστά.

«Αν και πρόκειται για μια πιο επιθετική μορφή της νόσου, ο καρκίνος φαίνεται να είναι ορμονοευαίσθητος, γεγονός που επιτρέπει την αποτελεσματική αντιμετώπιση», ανέφερε το γραφείο του.

«Ο Πρόεδρος και η οικογένειά του εξετάζουν τις θεραπευτικές επιλογές με τους γιατρούς του» προσθέτει η ανακοίνωση.

Αναστάτωση προκλήθηκε μισή ώρα μετά τα μεσάνυχτα της Κυριακής μετά από τηλεφώνημα στην πυροσβεστική για πτώση ατόμου από τον 24ο όροφο του Πύργου Απόλλων στην Λουίζης Ριανκούρ 64 στην Αθήνα.

Στο σημείο έσπευσαν 8 πυροσβέστες με 3 οχήματα για να συνδράμουν στο έργο της αστυνομίας, όπως επίσης και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.

Σύμφωνα με πληροφορίες πρόκειται για άνδρα 25 ετών ο οποίος φαίνεται πως αυτοκτόνησε, με τις αρχές να εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα.

Ο άνδρας έπεσε στην ταράτσα του σούπερ μαρκετ «Σκλαβενίτης» που βρίσκεται ακριβώς δίπλα από τον Πύργο.

Λίγο πριν τις 2 τα ξημερώματα κατάφεραν να πάρουν το πτώμα του άτυχου άνδρα, με την πυροσβεστική να χρησιμοποιεί φτυάρια για να ανακτήσει την σορό. Την ίδια ώρα η αστυνομία λάμβανε καταθέσεις απ” όσους ήταν στο σημείο.

Σύμφωνα με μαρτυρίες ο άνδρας φαίνεται να διασκέδαζε στο εστιατόριο-μπαρ που βρίσκεται στην κορυφή του Πύργου Απόλλων.

Φανταστείτε ένα νησί τόσο όμορφο και τόσο άσπιλο, που να μην κυκλοφορεί επάνω του ούτε ένα τροχοφόρο. Φανταστείτε να είναι το μοναδικό μέρος της Ελλάδας και ένα από τα ελάχιστα της Ευρώπης που είναι – με νόμο – απροσπέλαστο από παντός είδους τροχοφόρα. Στην Ύδρα, όλα τα παραπάνω δεν ισχύουν πια, αφού ο νόμος ο οποίος απαγορεύει τα τροχοφόρα, έχει μετατραπεί σε κουρελόχαρτο με την ανοχή των τοπικών Αρχών.

Από το φέριμποτ, στο λιμάνι του νησιού κατεβαίνουν αυτοκίνητα. Οι τουρίστες, επισκέπτες αλλά και κάποιοι ντόπιοι, χρησιμοποιούν ποδήλατα και μοτοσικλέτες (κυρίως ηλεκτρικές), για να μετακινηθούν. Κάποια αγροτικά μηχανήματα – τρακτέρ – μεταφέρονται εκεί που χρειάζονται. Οι αρμόδιες Αρχές, δηλαδή ο Δήμος, η Αστυνομία, το Λιμενικό, σφυρίζουν αδιάφορα, παρά το γεγονός ότι η Ύδρα είναι το μοναδικό μέρος της Ελλάδας, στο οποίο δεν επιτρέπονται τα αυτοκίνητα ή άλλα τροχοφόρα οχήματα, σύμφωνα με νόμο που είχε ψηφιστεί το 1950 για την προστασία του τεράστιου αρχαιολογικού, πολιτιστικού και φυσικού κάλλους του νησιού.

Οι δε κάτοικοι της Ύδρας είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι σε ό,τι αφορά την προστασία του νησιού, όπως έχει αποδειχθεί πολλές φορές, μην επιτρέποντας ακόμα και στην Αστυνομία να χρησιμοποιεί τροχοφόρα.

Ο Δήμος, η Πυροσβεστική Υπηρεσία και το νοσοκομείο του νησιού είναι οι μόνοι φορείς που διαθέτουν οχήματα και τα χρησιμοποιούν, αν και όπου χρειάζεται. Για παράδειγμα, τα απορριμματοφόρα του Δήμου παραλαμβάνουν τα σκουπίδια από λίγα, προκαθορισμένα σημεία. Οι υπόλοιπες μετακινήσεις γίνονται με τα πόδια ή με τα γαϊδουράκια, στοιχεία που κάνουν την Ύδρα ακόμα πιο γραφική. Ή καλύτερα, «γίνονταν», αφού πλέον όποιος… βαριέται να περπατήσει, φέρνει αυτοκίνητο, μηχανάκι, ή στην καλύτερη (;) περίπτωση ποδήλατο στο νησί. Τι κι αν απαγορεύεται;

«Αδύναμο» το υπουργείο

Γιατί λοιπόν έχει εκφυλιστεί η κατάσταση στο νησί; Σύμφωνα με την υπ” αριθμόν 648/2002 γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, μόνος αρμόδιος να αποφασίζει σχετικά με την κυκλοφορία οποιουδήποτε τροχοφόρου στην Ύδρα, είναι ο εκάστοτε υπουργός Πολιτισμού. Πηγές του υπουργείου Πολιτισμού επισημαίνουν στο protothema.gr ότι το υπουργείο έχει απαγορεύσει, αλλά δεν μπορεί να κάνει τίποτε περισσότερο, καθώς δεν διαθέτει κατασταλτικό μηχανισμό για τέτοιες παραβάσεις.

Θα περίμενε κανείς πως τον ρόλο αυτό, δηλαδή της διατήρησης του χαρακτήρα του νησιού και της απαγόρευσης κίνησης τροχοφόρων (ιδιαίτερα αφού πρόκειται και για αρχαιολογικό νόμο) θα αναλάμβαναν οι δημοτικές υπηρεσίες, η Αστυνομία και το Λιμεναρχείο, όμως, όπως αποδεικνύεται και από τις -απογοητευτικές- εικόνες, αυτές είναι απούσες.

Καθώς η απαγόρευση κυκλοφορίας τροχοφόρων στην Ύδρα μοιάζει να οδηγείται προς εκφυλισμό, όπως έγινε προ ετών και στις Σπέτσες (άλλο νησί που απαγορευόταν η κίνηση τροχοφόρων, αλλά ο νόμος καταργήθηκε στην πράξη), την ερχόμενη Τρίτη αναμένεται να πραγματοποιηθεί σύσκεψη στο υπουργείο Πολιτισμού για την εξεύρεση λύσεων, ώστε να εφαρμοστεί ο νόμος για όλους και να μην αλλάξει ο χαρακτήρας της.

Κι αυτό γιατί είναι ορατός ο κίνδυνος το τελευταίο παρθένο από οχήματα μέρος της χώρας -και ένα από ελάχιστα της Ευρώπης- να μετατραπεί σε ένα πολύβουο μέρος, όπου οι επισκέπτες και οι ντόπιοι θα πρέπει να στριμώχνονται στα σοκάκια για να περνούν τα ποδήλατα και οι μοτοσικλέτες, ενώ στους πιο φαρδείς δρόμους, θα κυκλοφορούν αυτοκίνητα…

Όταν οι αστυνομικοί έμεναν… πεζοί

Στην Ύδρα, προ περίπου οκτώ ετών, είχαν εκδηλωθεί σφοδρές αντιδράσεις, όταν η Αστυνομία είχε αιτηθεί να της επιτραπεί να χρησιμοποιεί μοτοσικλέτες τύπου εντούρο για να παρεμβαίνει μόνο σε περιπτώσεις κινδύνου ζωής και αδικημάτων που αφορούν τον αρχαιολογικό χώρο και το περιβάλλον. Ήταν η πολλοστή φορά που η ΕΛΑΣ ζητούσε κάτι τέτοιο, χωρίς να της επιτραπεί.

«Η Ύδρα είναι ο μόνος τόπος στην Ελλάδα και ίσως στην Ευρώπη, στον οποίον δεν κυκλοφορούν τροχοφόρα, πλην εκείνων που χρησιμοποιεί ο Δήμος, η Πυροσβεστική Υπηρεσία και το Νοσοκομείο του νησιού» ανέφερε σε επιστολή του προς τον τότε υπουργό Πολιτισμού ο Σύλλογος Οικολόγων Ύδρας, τονίζοντας ότι «αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για το νησί, που μαζί με την σπάνια ομορφιά του και το αρχαιολογικό του παρελθόν 6.000 ετών, το καθιστούν μοναδικό και τόπο προσέγγισης ποιοτικού τουρισμού».

Το πλήθος των επενδυτών και των επισκεπτών που συρρέουν οκτώ μήνες τον χρόνο στο νησί, υπολογίζουν πολύ σε αυτό το μεγάλο συγκριτικό πλεονέκτημα. Ωστόσο, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην σχετική επιστολή, το τοπικό Αστυνομικό Τμήμα Ύδρας είχε υποβάλει εκ νέου αίτημα προς την αρμόδια Εφορεία για την απόκτηση δύο δικύκλων μηχανών. «Η Ύδρα έχει περιορισμένο οδικό δίκτυο που συνδέει τα προϊστορικά και μυκηναϊκά μονοπάτια, τα οποία βρίθουν από όστρακα και μαρτυρίες του αρχαίου παρελθόντος του νησιού» τονίζεται.

Σύμφωνα με τον Σύλλογο Οικολόγων Ύδρας, παρόμοιο αίτημα του ΑΤ είχε απορριφθεί από τη Διεύθυνση Αρχαιοτήτων του ΥΠΠΟ προ διετίας, βάσει της υφιστάμενης νομοθεσίας και της ανωτέρω απόφασης του ΝΣΚ.

«Κύριε Υπουργέ, είμαστε βέβαιοι ότι το ΥΠΠΟΑ θα απορρίψει εκ νέου το αίτημα του ΑΤ Ύδρας, δεδομένου ότι το Τμήμα μπορεί να χρησιμοποιεί ανά πάσα στιγμή τα τροχοφόρα του δήμου και της Πυροσβεστικής. Έχει επίσης τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί το σκάφος του Λιμεναρχείου, καθώς και σε έκτακτες περιπτώσεις επαγγελματικό ταχύπλοο, το οποίο θα βρίσκεται στη διάθεσή του καθ’ όλο το 24ωρο, φιλική προσφορά του Συλλόγου» αναφέρει ακόμη ο Σύλλογος και καταλήγει, σημειώνοντας: «Σας ευχαριστούμε θερμά και είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε άλλη πληροφορία. Άλλωστε η τριαντάχρονη συνεργασία μας με το Υπουργείο Πολιτισμού είναι αδιατάραχτη και έχει αποβεί χρήσιμη για την προστασία του σπάνιου ετούτου τόπου. Το εν λόγω αίτημά μας στηρίζουν δεκάδες άνθρωποι της επιστήμης, του πολιτισμού, των επιχειρήσεων, προπάντων όμως η συντριπτική πλειοψηφία της τοπικής κοινωνίας».

Λίγο αργότερα, ο δήμαρχος Ύδρας, Γιώργος Κουκουδάκης, είχε αντιτεθεί στη χρήση ποδηλάτων που προγραμμάτιζε (και εφάρμοσε) η Αστυνομία για την Ύδρα.

Και καθώς η χρήση των ποδηλάτων είναι ένα θέμα στο οποίο έχει αρχίσει να υπάρχει ελαστικότητα, είναι ένα ερώτημα εάν θα αντιδράσουν οι δημοτικές και άλλες Αρχές του νησιού σε αυτό τον εκφυλισμό, αφού το ποδήλατο οδηγεί στο ηλεκτρικό μηχανάκι και το ηλεκτρικό μηχανάκι στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο και από εκεί στη μετατροπή της Ύδρας σε… Αθήνα: «Η Ύδρα εάλω», λένε αρκετοί κάτοικοι του νησιού, οι οποίοι παρατηρούν αυτοκίνητα και μηχανάκια να φτάνουν σε αυτό…

Σε συγχώνευση της θυγατρικής εταιρείας PrivatSea Projects, που ασχολείται με το σχεδιασμό και τη διαχείρισης ναυπήγησης πολυτελών σκαφών, με την Talos Shipyards and Marine Services, την θυγατρική που διαχειρίζεται ένα από τα μεγαλύτερα ναυπηγεία στην Ανατολική Μεσόγειο, προχωράει ο όμιλος Λάτση. Και οι δύο εταιρείες είναι κατά 100% θυγατρικές της PrivatSea M.S. Holding Limited, μιας εκ των μεγαλύτερων εταιρειών διαχείρισης πολυτελών σκαφών στον κόσμο με έδρα τη Γενεύη και γραφεία σε Λονδίνο, Μονακό, Αθήνα και στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας. Ο όμιλος διαχειρίζεται μερικά από τα γνωστότερα πολυτελή σκάφη στον κόσμο και παρέχει συνολικές υπηρεσίες, που φτάνουν μέχρι τη συντήρηση και τη μετασκευή τους. Συμπληρωματικά λειτουργεί η θυγατρική του ομίλου Lamda Development που διαχειρίζεται μαρίνες πολυτελών σκαφών σε Φλοίσβο, Άγιο Κοσμά και Κέρκυρα. Οι δύο τελευταίες βρίσκονται υπό επέκταση / αναβάθμιση.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό του ομίλου Λάτση η Talos Shipyards θα απορροφήσει την PrivateSeaProjects. Σύμφωνα με την έκθεση αποτίμησης της εταιρείας συμβούλων / ελεγκτών ΕΥ, η εκτιμηθείσα αξία της PrivatSea Projects ανέρχονταν σε 29,57 εκατ. ευρώ την 31η Δεκεμβρίου 2024. Η δε καθαρή θέση αυτής ανέρχονταν κατά την 31.12.2024 στα 12,84 εκατ. ευρώ. Στη χρήση 2024 η εταιρεία παρουσίασε κύκλο εργασιών 7,6 εκατ. ευρώ από 4,95 εκατ. ευρώ το 2023 ενώ τα κέρδη προ φόρων άγγιξαν τα 2,9 εκατ. από μόλις 768.000 ευρώ στην προηγούμενη χρήση.

H Talos Shipyards, το ναυπηγείο πολυτελών σκαφών του ομίλου Λάτση στην περιοχή της Ελευσίνας, παρουσίασε το 2024 κύκλο εργασιών 5,7 εκατ. ευρώ, ελαφρά χαμηλότερα από τα 5,96 εκατ. του 2023. Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 2,4 εκατ. από 2,8 εκατ. το 2023.

Από τις λογιστικές καταστάσεις του 2024 μαθαίνουμε πως «τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2024 βεβαιώθηκε από την αρμόδια ΔΟΥ και την Κτηματική Υπηρεσία Νήσων και Δυτικής Αττικής ποσό συνολικού ύψους € 4.372.694,92, το οποίο αφορά σε οφειλές για χρήση αιγιαλού-παραλίας κατά τα έτη 2007 έως 2024. Η βεβαίωση του ποσού, βασίστηκε στο υπ’αριθμ. 15-6/6/2014 πρωτόκολλο καθορισμού αποζημίωσης για χρήση δημοσίου κτήματος που είχε εκδοθεί από την Κτηματική Υπηρεσία Δυτικής Αττικής για την περίοδο 1/7/2007 – 30/6/2014 και στην απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών με αρ. πρωτ. 156882 ΕΞ 2023 / 25.10.2023 για το συμβατικό αντάλλαγμα της περιόδου από 1/7/2014 έως το 2027. Η εταιρεία προχώρησε σε ρύθμιση της οφειλής σε 12 έντοκες μηνιαίες δόσεις, που διαμόρφωσαν το συνολικό ποσό πληρωμής σε €4.461.023,36, συμπεριλαμβανομένου ποσού τόκων ύψους €88.328,44. Εντός της χρήσης του 2024 εξοφλήθηκαν εμπρόθεσμα οι 11 από τις 12 δόσεις, ενώ τον Ιανουάριο 2025 πραγματοποιήθηκε η πλήρης εξόφληση της οφειλής με την αποπληρωμή της τελευταίας δόσης».

Η PrivatSea αποτελεί συνέχεια της Sete Yacht Management που είχε ιδρυθεί το 1998 προκειμένου να ενοποιήσει δραστηριότητες διαχείρισης πολυτελών σκαφών που ξεκίνησαν από τα τέλη της δεκαετίας του 1940 (το 1949), όταν ο Γιάννης Σπ. Λάτσης αγόρασε το πλοίο «Laurana» για μικρές κρουαζιέρες στα νησιά του Αργοσαρωνικού. Ο Γ. Λάτσης ίδρυσε το 1963 την εταιρεία διαχείρισης σκαφών «Αλκυωνίδες» και σύντομα μετονόμασε το πλοίο σε «Νεράιδα» μετά από ψηφοφορία που έγινε επί του σκάφους παρουσία πολιτικών, δημοσιογράφων και του Νικόλαου Πλαστήρα, όπως αναφέρεται στην επίσημη ιστοσελίδα της PrivatSea. Η «Νεράιδα» έμεινε στην ιστορία καθώς λειτούργησε μέχρι το 1974 με το πιο συνηθισμένο δρομολόγιο να είναι το Πειραιάς – Αίγινα – Μέθανα – Πόρος – Ύδρα – Ερμιόνη – Σπέτσες, αλλά και με παρακάμψεις ώστε να δέσει σε Λεωνίδιο, Μονεμβάσια, Σαλαμίνα και Ναύπλιο. Σήμερα η «Νεράιδα» λειτουργεί ως μουσείο.

Η εταιρεία πολυτελών σκαφών «Αλκυωνίδες» του Γιάννη Λάτση λειτουργούσε με πέντε ξύλινα πλοία που εξυπηρετούσαν τα νησιά του Αιγαίου και τη Μεσόγειο. Όλα είχαν κατασκευαστεί σε ναυπηγεία του Περάματος. Το 1977 ο Γ. Λάτσης αγόρασε την θαλαμηγό «Henriette», μήκους 53 μέτρων και κατασκευής του 1949, επένδυση που σηματοδότησε τη διεύρυνση της παρουσίας του ομίλου στη διαχείριση πολυτελών σκαφών.

Σχεδόν το 70% των ποσοτήτων ελαιολάδου που διατίθενται στην Ελλάδα, διακινούνται παράνομα, χωρίς παραστατικά, με αποτέλεσμα να διοχετεύονται σε σημεία πώλησης αμφιβόλου ποιότητας προϊόντα. Όπως αναφέρει στο powergame.gr o Γιώργος Μητράκος, γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών Τυποποιήσεως Ελαιολάδου (ΣΕΒΙΤΕΛ), από τους περίπου 230.000 τόνους, περίπου το 50% διατίθεται στην Ελλάδα και από αυτούς περίπου 80.000 διατίθενται παράνομα, χωρίς παραστατικά σε χύδην μορφή.

Το φαινόμενο του τενεκέ στην Ελλάδα

Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος του ΣΕΒΙΤΕΛ στις χώρες του εξωτερικού το ελαιόλαδο δεν πωλείται σε χύδην μορφή. «Στην Ισπανία για παράδειγμα είναι κάτι που έχει πάψει να συμβαίνει από τη δεκαετία του ’80, όπου είχε συμβεί να χάσουν τη ζωή τους αρκετά άτομα και να μείνουν παράλυτα ή με άλλα προβλήματα αρκετά ακόμη από την κατανάλωση χύμα ελαιολάδου. Στην Ελλάδα αντιθέτως, θεωρούμε ότι αγοράζοντας έναν τενεκέ ελαιόλαδο, είναι πάντα και το καλύτερο προϊόν που μπορεί κανείς να αγοράσει, απορρίπτοντας ταυτόχρονα το τυποποιημένο. Κύριος λόγος που συμβαίνει αυτό, θεωρώ ότι είναι η χαμηλότερη τιμή που έχει το ελαιόλαδο σε τενεκέ, σε σύγκριση με το συσκευασμένο. Ένα μικρό μέρος διατίθεται μέσω αυτοκατανάλωσης, δεδομένου ότι αρκετά σπίτια διαθέτουν κάποια ελαιόδεντρα και παράγουν ελαιόλαδο για τις ανάγκες τους. Ωστόσο η αυτοκατανάλωση είναι ένα πολύ μικρό μέρος του προβλήματος. Διότι όταν κάποιος διαθέτει σε φίλους και συγγενείς χύμα ποσότητες ελαιολάδου, τότε δεν μιλάμε πλέον για αυτοκατανάλωση αλλά για εμπόριο. Το γεγονός είναι ότι υπάρχουν πολύ μεγάλες ποσότητες που διακινούνται με τενεκέ».

«Υφίσταται η νομοθεσία αλλά δεν εφαρμόζεται»
Εξηγεί ότι η υφιστάμενη νομοθεσία επιτρέπει τη διακίνηση ελαιολάδου σε δοχεία με χωρητικότητα έως και πέντε λίτρα και όχι σε τενεκέ. «Το πρόβλημα είναι ότι υφίσταται η νομοθεσία, η οποία δεν εφαρμόζεται. Κατ’ επέκταση οι καταναλωτές δεν γνωρίζουν τι ποιότητας είναι το χύμα ελαιόλαδο που αγοράζουν. Αυτό οδηγεί σε φαινόμενα νοθείας με κίνδυνο ακόμα και για την υγεία των αγοραστών».

Ο κύριος Μητράκος επισημαίνει για παράδειγμα ότι το ελαιόλαδο μπορεί να πωλείται, βαπτιζόμενο ως έξτρα παρθένο ελαιόλαδο, το οποίο είναι υψηλότερης ποιότητας, ενώ στην πραγματικότητα μπορεί να είναι απλό ελαιόλαδο ή ακόμα και να αναμειγνύεται έξτρα παρθένο ελαιόλαδο με ηλιέλαιο ή πυρηνέλαιο. «Έχουμε διαπιστώσει ότι οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται είναι πλημμελείς. Πρόκειται για αρμοδιότητα του ΕΦΕΤ να ελέγξει τις διακινούμενες ποσότητες που φεύγουν από τα ελαιοτριβεία και καταλήγουν στην αγορά, ενώ αποτελεί ευθύνη των εμπλεκόμενων υπουργείων, να εφαρμοστεί η νομοθεσία. Για παράδειγμα το υπουργείο Οικονομικών οφείλει να παρέμβει, προκειμένου να διαπιστώσει εάν εκδίδονται παραστατικά ή όχι».

Ελπίδα για περιορισμό του φαινομένου από το ελαιοκομικό μητρώο και τα ηλεκτρονικά δελτία αποστολής

«Υπάρχει μία ελπίδα για τον κλάδο, ότι με την εφαρμογή των ηλεκτρονικών δελτίων αποστολής και του ηλεκτρονικού ελαιοκομικού μητρώου, θα περιοριστεί σε ένα βαθμό το φαινόμενο. Τα συγκεκριμένα μέτρα κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση, θα πρέπει όμως ταυτόχρονα να ενταθούν και οι έλεγχοι».

Ταυτόχρονα, οι απώλειες από την μη καταβολή του ΦΠΑ για τα κρατικά ταμεία από τις παράνομα διακινούμενες ποσότητες, είναι σημαντικές και υπερβαίνουν σημαντικά τα 100 εκατομμύρια ευρώ, επισημαίνει ο κύριος Μητράκος.

«Σε ό,τι αφορά τις επιχειρήσεις που τυποποιούν νομότυπα και διαθέτουν στην αγορά ελαιόλαδο, δημιουργείται καθεστώς αθέμιτου ανταγωνισμού. Ως ΣΕΒΙΤΕΛ έχουμε ζητήσει από την κυβέρνηση την εφαρμογή της νομοθεσίας αλλά και την εφαρμογή του ελαιοκομικού μητρώου και των ηλεκτρονικών δελτίων αποστολής κατά τη διακίνηση του ελαιολάδου. Έχουμε λάβει τη δέσμευση από πλευράς της κυβέρνησης ότι θα εφαρμοστούν. Επρόκειτο να ξεκινήσει η υλοποίησή τους από τον Απρίλιο, ωστόσο έλαβαν μία μικρή παράταση. Ταυτόχρονα, αιτηθήκαμε να δημιουργηθεί ένα μητρώο για τους ελαιοτριβείς, προκειμένου να ελέγχεται αποτελεσματικότητα η διάθεση και η ποιότητα του προϊόντος», αναφέρει ο γενικός διευθυντής του ΣΕΒΙΤΕΛ.

Βασικό αίτημα η διάθεση συσκευασμένου ελαιολάδου στην εστίαση

Στα κύρια αιτήματα του ΣΕΒΙΤΕΛ είναι επίσης να ενεργοποιηθεί η υφιστάμενη νομοθεσία, η οποία υποχρεώνει να βρίσκεται πάνω στα τραπέζια των καταστημάτων εστίασης, φιάλη συσκευασμένου ελαιολάδου, χωρητικότητας από 100 έως και 500 ml. «Με αυτόν τον τρόπο θα αποφεύγονται φαινόμενα όπου διατίθεται στα τραπέζια το γνωστό λαδόξυδο, με αμφιβόλου προέλευσης και ποιότητας ελαιόλαδο. Το συγκεκριμένο μέτρο είχε εφαρμοστεί στην αρχή και στη συνέχεια ατόνησε».

Η ιστορία των Starbucks ξεκινά το 1971 σε μια γωνιά της ιστορικής αγοράς Pike Place του Σιάτλ. Τρία ονόματα – Jerry Baldwin, Zev Siegl και Gordon Bowker – άνοιξαν τότε ένα κατάστημα που πουλούσε καβουρδισμένους κόκκους καφέ και εξοπλισμό.

Κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί πως από εκείνον τον μικρό χώρο θα ξεκινούσε ένα brand που σήμερα έχει περισσότερα από 38.000 καταστήματα σε 80 χώρες και κεφαλαιοποίηση άνω των 90 δισ. δολαρίων.

Η στιγμή που τα πάντα άλλαξαν: Η άφιξη του Howard Schultz

Το turning point ήρθε το 1981, όταν ένας νεαρός Νεοϋορκέζος, ο Howard Schultz, μπήκε στο κατάστημα των Starbucks και μαγεύτηκε από τα αρώματα του καφέ. Μερικά χρόνια αργότερα, ταξιδεύοντας στο Μιλάνο, γνώρισε την ιταλική κουλτούρα του espresso και εμπνεύστηκε ένα όραμα: ένα “τρίτο μέρος” ανάμεσα στο σπίτι και τη δουλειά, όπου οι άνθρωποι θα συναντιούνται, θα χαλαρώνουν και θα μοιράζονται στιγμές γύρω από τον καφέ.

Οι ιδρυτές δεν ενστερνίστηκαν αμέσως την ιδέα. Έτσι, ο Schultz αποχώρησε προσωρινά για να ιδρύσει το δικό του καφέ, το Il Giornale. Όταν όμως αυτό γνώρισε επιτυχία, επέστρεψε και εξαγόρασε τα Starbucks το 1987 για 3,8 εκατομμύρια δολάρια, με τη στήριξη, μεταξύ άλλων, του πατέρα του Bill Gates. Από εκεί και μετά, άρχισε η εκρηκτική επέκταση.

Η δύναμη της καινοτομίας και της εμπειρίας

Τα Starbucks δεν πούλησαν ποτέ απλώς καφέ. Πούλησε εμπειρία. Από την κυκλοφορία του Frappuccino το 1995, μέχρι τη δημιουργία του προγράμματος ανταμοιβής Starbucks Rewards, η εταιρεία επένδυσε συνεχώς στην καινοτομία και στην κατανόηση των πελατών της.
Τα καταστήματα δεν είναι όλα ίδια. Κάθε τοποθεσία ενσωματώνει στοιχεία της τοπικής κουλτούρας – τόσο στον σχεδιασμό όσο και στο μενού. Από matcha latte στο Τόκιο μέχρι espresso freddo στην Αθήνα, τα Starbucks συνδυάζει την παγκοσμιότητα με το τοπικό.

Η μεγάλη εφεύρεση: Το «float» των Starbucks

Μια από τις πιο επιτυχημένες χρηματοοικονομικές στρατηγικές της εταιρείας είναι το σύστημα “Stored Card Value”. Πελάτες προφορτώνουν χρήματα στις κάρτες Starbucks – φυσικές ή ψηφιακές – και η εταιρεία αποκτά άμεση ρευστότητα πριν καν καταναλωθούν τα προϊόντα. Ένα μέρος αυτών των χρημάτων δεν εξαργυρώνεται ποτέ, μετατρέποντας το σε καθαρό κέρδος. Πρόκειται για κάτι που θυμίζει έντονα το «float» του Warren Buffett: χρήματα που η εταιρεία κρατά χωρίς να ανήκουν ακόμα σε αυτή, αλλά μπορεί να τα επενδύει και να τα αξιοποιεί.

Το 2023, το ποσό που οι πελάτες είχαν προφορτωμένο σε κάρτες Starbucks έφτασε τα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια, με ετήσιο ρυθμό αύξησης (CAGR) 16,5% τα τελευταία 20 χρόνια.

Ανθρώπινη διάσταση: Ο Schultz δεν ξέχασε ποτέ για ποιον δουλεύει

Ο Schultz δεν ήταν απλώς ένας φιλόδοξος επιχειρηματίας. Ήταν κάποιος που πίστευε ακράδαντα στη δύναμη της κοινότητας. Σε μια συγκινητική ιστορία, όταν μια νεαρή υπάλληλος των Starbucks στο Σιάτλ διαγνώστηκε με σοβαρή ασθένεια, ο Schultz φρόντισε ο ίδιος για τις ιατρικές της δαπάνες και την επισκέφθηκε επανειλημμένα. Ένα άλλο παράδειγμα: στο Τόκιο, κάθισε με μια παρέα ηλικιωμένων που συναντιόταν καθημερινά σε ένα κατάστημα και συνομίλησε μαζί τους, δείχνοντας ότι για εκείνον, κάθε πελάτης είναι σημαντικός.

Το ίδιο πνεύμα αποτυπώνεται στο πρόγραμμα Bean Stock, με το οποίο οι εργαζόμενοι – ή αλλιώς «συνεργάτες» – αποκτούν μετοχές στην εταιρεία χωρίς να πληρώσουν. Το σκεπτικό ήταν ξεκάθαρο: ένας ικανοποιημένος εργαζόμενος προσφέρει καλύτερη εξυπηρέτηση και συνεπώς μεγαλύτερη αξία στους μετόχους.

Η παγκόσμια κουλτούρα του «τρίτου μέρους»

Τα Starbucks κατάφεραν να καθιερώσουν ένα νέο μοντέλο ζωής: το να σταματάς για έναν καφέ δεν είναι πια ανάγκη – είναι τελετουργία. Το brand έγινε σύμβολο ενός νέου αστικού τρόπου ζωής, μιας κουλτούρας επικοινωνίας, μοιράσματος, ακόμη και status.

Σήμερα, τα Starbucks δεν είναι μόνο μια εταιρεία καφέ. Είναι μια πλατφόρμα δεδομένων, εμπειρίας πελάτη και παγκόσμιας δικτύωσης. Και όλα αυτά, ξεκινώντας από μια κούπα καφέ και μια βαθιά πίστη στην ανθρώπινη επαφή.

Η ιστορία των Starbucks είναι ένα υπόδειγμα για το πώς η καινοτομία, η στρατηγική και ο ανθρωποκεντρικός σχεδιασμός μπορούν να μεταμορφώσουν έναν απλό κλάδο σε κάτι πολύ μεγαλύτερο. Μια επιχείρηση με ρίζες στην ποιότητα και την κοινότητα κατάφερε να γίνει παγκόσμιο φαινόμενο, χωρίς να χάσει την ταυτότητά της. Και το πιο εντυπωσιακό; Το ταξίδι της δεν τελείωσε ακόμα.

Ρεκόρ τηλεθέασης 15ετίας, που έφτασε έως και το απίστευτο 89,5%, συνόδευσε την 6η θέση που κατέκτησε η Κλαυδία και η «Αστερομάτα», στην 69η Eurovision.

Αξίζει να αναφερθεί ότι η κατάκτηση της 6ης θέσης στον διαγωνισμό είχε να συμβεί από το 2013, με το τραγούδι «Alcohol is Free» από τους Koza Mostra και τον Αγάθωνα Ιακωβίδη. Και τότε η συμμετοχή μας στον Διαγωνισμό είχε προκύψει πάλι από Εθνικό Τελικό που είχε διοργανώσει η ΕΡΤ.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η χθεσινή μετάδοση του μεγάλου Τελικού έκανε τηλεθέαση 75% στο δυναμικό κοινό (18-54) και 70,8% στο σύνολο. Τον μουσικό διαγωνισμό παρακολούθησαν 2.755.000 θεατές, με την κάλυψη (τουλάχιστον για ένα λεπτό) να φτάνει τους 4.798.000. Κατά τη διάρκεια εμφάνισης της Κλαυδίας στη σκηνή του St.Jakobshalle η τηλεθέαση έφτασε το 77,6% στο σύνολο, ενώ στο γυναικείο κοινό (18-34) «χτύπησε κόκκινο» με 89,5.

Υψηλή ήταν και η τηλεθέαση κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης – από τους Έλληνες σχολιαστές Μαρία Κοζάκου και Γιώργου Καπουτζίδη–, του νικητή του διαγωνισμού, όταν η αγωνία είχε κορυφωθεί τόσο για τη θέση που θα κατακτούσε η Κλαυδία, όσο και για την αναμέτρηση Αυστρίας – Ισραήλ. Η τηλεθέαση κυμάνθηκε στο 85,7% και στο δυναμικό κοινό το 86,6%. Τα απίστευτα αυτά ποσοστά έφεραν την ΕΡΤ1 στην πρώτη θέση μεταξύ όλων των καναλιών πανελλαδικής εμβέλειας με 27,3% στο σύνολο και 30,7% στο δυναμικό κοινό (18-54).

Στα ποσοστά αυτά προστίθενται και εκείνοι που παρακολούθησαν τον μεγάλο Τελικό από το ERTFLIX. Εκεί, η ΕΡΤ1 και το Eurovision Channel, που μετέδωσε για πρώτη φορά το show, όπως και τους δύο Ημιτελικούς με υπερεσίες προσβασιμότητας (διερμηνεία στην ελληνική νοηματική και υποτιτλισμό) συγκέντρωσαν 707.000 θεάσεις.

Ειδήσεις σήμερα:

H Κλαυδία τα κατάφερε και κατέκτησε την 6η θέση στη φετινή Eurovision στη Βασιλεία της Ελβετίας. Η 22χρονη ερμήνευσε την Αστερομάτα και συγκίνησε τόσο με τη φωνή της όσο και με τη σκηνική της παρουσία.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Παύλος Μαρινάκης με αναρτήσεις τους στα social media έδωσαν τα συγχαρητήριά τους στην Κλαυδία και ολόκληρη την ελληνική συμμετοχή. Ο πρωθυπουργός ξεκίνησε την καθιερωμένη κυριακάτικη ανάρτησή του με αναφορά στην Κλαυδία.

Το μήνυμα του πρωθυπουργού

Στο μήνυμά του ο κ. Μητσοτάκης ξεκίνησε με την Κλαυδία γράφοντας χαρακτηριστικά: «Καλή σας ημέρα. Μαζί σας με ακόμη μία ανασκόπηση, με δράσεις της εβδομάδας που πήραν το πολυπόθητο «12αρι», για να μιλήσουμε και με όρους Eurovision. Πριν ξεκινήσουμε, θα ήθελα να πω δυο λόγια για την Κλαυδία, το ταλαντούχο κορίτσι που μας εκπροσώπησε επάξια στην Eurovision και μας έκανε υπερήφανους, αγγίζοντας τις καρδιές μας με το ταλέντο, το ήθος, τη δύναμη και την ποιότητα του χαρακτήρα της. Η Κλαυδία απέδειξε, κερδίζοντας κοινό και επιτροπές, ότι η καλή μουσική και η ελληνική παράδοση έχουν τη δύναμη να ενώνουν τους λαούς, χωρίς εκπτώσεις, εύκολους εντυπωσιασμούς και κλισέ. Μίλησε για τον ξεριζωμό, και το έκανε με σεβασμό και με δύναμη. Σήμερα, παραμονή της Ημέρας Μνήμης της Γενοκτονίας των Ποντίων, η ερμηνεία της αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Ήταν μια υπόκλιση στη μνήμη και την αντοχή ενός λαού. Και μια απόδειξη ότι η τέχνη μπορεί να ενώνει, να διδάσκει, να θεραπεύει. Θερμά συγχαρητήρια στην Κλαυδία, στην ομάδα της και στην ΕΡΤ για το εξαιρετικό αποτέλεσμα».

Το μήνυμα του Παύλου Μαρινάκη

Στο μήνυμά του ο Παύλος Μαρινάκης αναφέρει: «Αξίζουν συγχαρητήρια στην Κλαυδία και σε όλους τους συντελεστές της ελληνικής συμμετοχής στη Eurovision, όπως και στη διοίκηση της ΕΡΤ. Πολλά μπράβο, όχι μόνο για την εξαιρετικά τιμητική θέση που έλαβε η χώρα μας, αλλά και για τη συνολική άψογη παρουσία».

Σε ζητήματα της τρέχουσας πολιτικής επικαιρότητας και τις παρεμβάσεις της κυβέρνησης εστιάζει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στην καθιερωμένη του κυριακάτικη ανάρτηση στο Facebook.

Ο πρωθυπουργός μάλιστα ξεκινάει την ανάρτησή του, δίνοντας συγχαρητήρια στην Κλαυδία για την επιτυχία της στην Eurovision, τονίζοντας, μεταξύ άλλων, πως «μίλησε για τον ξεριζωμό, και το έκανε με σεβασμό και με δύναμη».

Αναφερόμενος στην οικονομία, ο κ. Μητσοτάκης εστιάζει στα εύσημα από τη Γερμανία για την πρόοδο της Ελλάδας, ενώ αναφέρεται και στην προώθηση της καινοτομίας με το «βραχιολάκι» στα Επείγοντα των νοσοκομείων.

Εστιάζει επίσης στη δωρεά Λασκαρίδη προς τις Ένοπλες Δυνάμεις, αναφέρεται στις συμφωνίες με την ιταλική κυβέρνηση και στον ψηφιακό μετασχηματισμό και συγχαίρει τον πρύτανη της Νομικής για την άμεση ανταπόκρισή του, έπειτα απ” όσα συνέβησαν στο αυτοδιαχειριζόμενο «κυλικείο».

Τα Πανεπιστήμια ανήκουν στους φοιτητές και στους καθηγητές και όχι σε μειοψηφίες που θεωρούν ότι μπορούν να «μασκαρεύουν» τις εγκληματικές τους πράξεις με ιδεοληψίες περασμένων δεκαετιών, υπογραμμίζει. Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί, δεν πρέπει και δεν θα γίνεται ανεκτή από κανέναν, ξεκαθαρίζει, δε, ο κ. Μητσοτάκης.

Aναλυτικά το κείμενο του πρωθυπουργού:

Καλή σας ημέρα. Μαζί σας με ακόμη μία ανασκόπηση, με δράσεις της εβδομάδας που πήραν το πολυπόθητο «12αρι», για να μιλήσουμε και με όρους Eurovision. Πριν ξεκινήσουμε, θα ήθελα να πω δυο λόγια για την Κλαυδία, το ταλαντούχο κορίτσι που μας εκπροσώπησε επάξια στην Eurovision και μας έκανε υπερήφανους, αγγίζοντας τις καρδιές μας με το ταλέντο, το ήθος, τη δύναμη και την ποιότητα του χαρακτήρα της. Η Κλαυδία απέδειξε, κερδίζοντας κοινό και επιτροπές, ότι η καλή μουσική και η ελληνική παράδοση έχουν τη δύναμη να ενώνουν τους λαούς, χωρίς εκπτώσεις, εύκολους εντυπωσιασμούς και κλισέ. Μίλησε για τον ξεριζωμό, και το έκανε με σεβασμό και με δύναμη. Σήμερα, παραμονή της Ημέρας Μνήμης της Γενοκτονίας των Ποντίων, η ερμηνεία της αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Ήταν μια υπόκλιση στη μνήμη και την αντοχή ενός λαού. Και μια απόδειξη ότι η τέχνη μπορεί να ενώνει, να διδάσκει, να θεραπεύει. Θερμά συγχαρητήρια στην Κλαυδία, στην ομάδα της και στην ΕΡΤ για το εξαιρετικό αποτέλεσμα!

Να κάνω και μια αναφορά στη σημαντική αναγνώριση που έλαβε η πατρίδα και η οικονομία μας την περασμένη εβδομάδα από τη γερμανική Κυβέρνηση και την κοινή γνώμη της Γερμανίας. Πρόκειται για μια θετική αξιολόγηση της πορείας μας σε ένα διεθνές περιβάλλον που όπως ξέρουμε δεν χαρίζεται. Και αποκτά διπλή αξία όταν προέρχεται από την ισχυρότερη ευρωπαϊκή οικονομία και ταυτόχρονα από τους πιο αυστηρούς κριτές μας κατά την προηγούμενη δεκαετία. Η αναγνώριση αυτή δεν ανήκει σε συγκεκριμένα πρόσωπα, ανήκει σε όλο τον ελληνικό λαό. Έχουμε πράγματι σημειώσει σημαντική πρόοδο από το 2019 και ακόμα μεγαλύτερη από το 2015. Ξέρω όμως καλά ότι αυτό δεν είναι ακόμα αισθητό σε όλους. Δεσμεύομαι ότι θα συνεχίσω να αγωνίζομαι με όλες μου τις δυνάμεις ώστε η βελτίωση των εισοδημάτων να φτάσει παντού, σε κάθε γωνιά της χώρας. Μόνον έτσι έχει νόημα άλλωστε η ανάπτυξη της οικονομίας.

Πιάνοντας το νήμα από τα «επαναστατικά αυτονόητα» της προηγούμενης ανασκόπησης, ακόμα ένα είναι το νέο σύστημα ψηφιακής ιχνηλάτησης όσων προσέρχονται στις εφημερίες των δημόσιων νοσοκομείων. Τι σημαίνει όμως αυτό; Στην ουσία, όταν κάποιος ασθενής προσέρχεται στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών εφημερεύοντος νοσοκομείου, θα του δίνεται ένα «βραχιολάκι» με tracker, μέσω του οποίου θα καταγράφεται η πορεία του στα Ιατρεία του ΤΕΠ. Τι εξετάσεις έκανε; Πόσο περίμενε; Τι διάγνωση δόθηκε; Πόσο παρέμεινε στο νοσοκομείο; Αυτό θα βοηθήσει τόσο τους ιατρούς και τους ασθενείς, όσο και τις διοικήσεις των νοσοκομείων και το Υπουργείο Υγείας να δουν πού εντοπίζονται προβλήματα και καθυστερήσεις και να δρουν άμεσα. Ο στόχος δεν είναι άλλος από τη μείωση του μέσου χρόνου αναμονής στις εφημερίες. Είναι μία από τις μείζονες προτεραιότητες της κυβέρνησης που αποτελεί δικαίως απαίτηση της κοινωνίας.

Το νέο αυτό σύστημα ηλεκτρονικής ιχνηλάτησης ξεκίνησε ήδη πιλοτικά στον «Ευαγγελισμό». Έως τον Ιούλιο θα εφαρμόζεται σε 14 μεγάλα νοσοκομεία και έως τις αρχές του 2026 παντού. Θυμίζω ότι για να μειώσουμε την πίεση στα ΤΕΠ και να εξυπηρετούνται οι ασθενείς πιο γρήγορα, έχουμε ήδη εντάξει Κέντρα Υγείας στις εφημερίες του λεκανοπεδίου και αυτό έχει ήδη δώσει ανάσα στο σύστημα. Προχωράμε τώρα με ενίσχυση των εφημεριών με 500 τραυματιοφορείς και εξετάζουμε, μαζί με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, κάποια σοβαρά περιστατικά από το ΕΚΑΒ να εξυπηρετούνται και από τα στρατιωτικά νοσοκομεία.

Υπάρχουν ακόμη πολλά πεδία που πρέπει να βελτιωθούν. Όμως το ΕΣΥ μέρα με τη μέρα αλλάζει, με σχέδιο και συνέπεια. Με αυξημένη χρηματοδότηση κατά 74% από το 2019 και κατά 120% ειδικά στα νοσοκομεία. Με νέες, σύγχρονες υποδομές και συνεχείς προσλήψεις προσωπικού, με ψηφιακές υπηρεσίες, διαφάνεια στις προμήθειες, απογευματινά χειρουργεία -έχουν ήδη γίνει 5.000, με τον Προσωπικό Ιατρό και τις δωρεάν προληπτικές εξετάσεις.

Και μένοντας σε αυτό το τελευταίο σημείο, είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό ότι πάνω από 2.5 εκατομμύρια πολίτες έχουν ήδη συμμετάσχει στις δωρεάν προληπτικές εξετάσεις του προγράμματος «ΠΡΟΛΑΜΒΑΝΩ». Πάνω από 363.500 συμπολίτες μας έχουν παραπεμφθεί για περαιτέρω έλεγχο, ενώ πάνω από 65.000 έχουν εντοπιστεί έγκαιρα με ευρήματα -σώζωντας χρόνο και ζωές. Και επειδή ακριβώς πιστεύουμε και επενδύουμε στην πρόληψη, από τα μέσα του μήνα, οι Κινητές Ομάδες Υγείας (ΚΟΜΥ) ενισχύουν τη δράση τους. Εκτός από κατ’ οίκον φροντίδα σε ηλικιωμένους και άτομα με αναπηρία, προχωρούν και σε ειδικά προγράμματα πρόληψης για ενήλικες, ηλικιωμένους και παιδιά σε απομακρυσμένες περιοχές, δηλαδή σε ορεινές περιοχές και σε μικρά και πολύ μικρά νησιά της χώρας. Μπορεί να το έχω πει πολλές φορές, αλλά θεωρώ χρέος μου να το επαναλάβω: όταν σας έρθει το μήνυμα, αν είστε δικαιούχος κάποιου από τα προγράμματα πρόληψης που υλοποιούμε, μην αμελήσετε να κάνετε την εξέταση.

Παραμονή στον χώρο της υγείας με άλλα δύο αξιοσημείωτα θέματα: πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία οι δύο πρώτες μεταμοσχεύσεις νεφρού από ζώντες δότες σε παιδιά χαμηλού σωματικού βάρους. Αξίζουν θερμά συγχαρητήρια στην ομάδα των γιατρών του Ωνασείου Νοσοκομείου, αλλά και σε όλους τους γιατρούς από τη Μονάδα Μεταμοσχεύσεων Νεφρού του Γ.Ν.Α. Λαϊκό, το Γ.Ν. Παίδων Παναγιώτη και Αγλαΐας Κυριακού, αλλά και από το Ηνωμένο Βασίλειο που συνέβαλαν σε αυτή τη σπουδαία πράξη.

Το δεύτερο θέμα αφορά την ενίσχυση του στόλου του ΕΚΑΒ με το νέο υπερσύγχρονο Beechcraft King Air 360C, μια χορηγία του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος το οποίο και ευχαριστούμε θερμά για τη συνεχή και έμπρακτη στήριξη στην προσπάθειά μας να εξυπηρετήσουμε κάθε πολίτη, σε κάθε γωνιά της χώρας. Το ΕΚΑΒ διαθέτει πλέον τρία αεροπλάνα και δύο ελικόπτερα, μια πολύ σημαντική υποδομή σε μια χώρα με τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητες της πατρίδας μας, ώστε να μπορούμε να κάνουμε ασφαλείς και γρήγορες αεροδιακομιδές σε μεγαλύτερα νοσοκομεία από νησιά και ορεινές περιοχές.

Όμως, μία ακόμα σημαντική δωρεά είναι αυτή του κοινωφελούς Ιδρύματος Λασκαρίδη. Δύο αναβαθμισμένα Μη Επανδρωμένα Συστήματα V-Bat εντάχθηκαν στις Ένοπλες Δυνάμεις μας, τα οποία διαθέτουν υψηλό βαθμό επιχειρησιακής ευελιξίας και αυτονομίας, με πολλαπλές επιλογές στον χειρισμό εν κινήσει. Μπορούν, μάλιστα, να επιχειρήσουν υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες και σε περιβάλλον παρεμβολών, με χαμηλό λειτουργικό κόστος. Προορίζονται για την επιτήρηση της περιοχής των νησιών του βόρειου και νότιου Αιγαίου. Ευχαριστούμε πολύ γι’ αυτή τη δωρεά. Παράλληλα, αξίζει να πούμε ότι το Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας, έχει ήδη προκηρύξει τέσσερα καινοτόμα προγράμματα ανάπτυξης μη επανδρωμένων και θα προκηρύξει ακόμη δύο μέχρι το τέλος του χρόνου.

Αλλάζω θέμα και μεταφέρομαι σε όσα πολύ σημαντικά συμφωνήσαμε στη Ρώμη κατά την πρόσφατη επίσκεψή μου. Οι συμφωνίες αφορούν δύο βασικούς άξονες: την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου και την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδα-Ιταλίας. Σε ό,τι αφορά τα τρένα, η χώρα μας θα επενδύσει παραπάνω από 400 εκ. στον ουσιαστικό εκσυγχρονισμό του δικτύου, την αποκατάσταση των ζημιών από τον Daniel και στην εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας. Η ιταλική πλευρά θα επενδύσει 360 εκ. ευρώ για να αποκτήσουμε σύγχρονα τρένα ήδη από το 2026, καθώς και καινούργια αμαξοστάσια. Με την έτερη ελληνο-ιταλική συμφωνία για την ηλεκτρική διασύνδεση, στόχος μας είναι να τριπλασιάσουμε τη δυνατότητα διασύνδεσης μεταξύ των δύο χωρών, από τα 500 MW στα 1.500 MW. Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη, τόσο για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας μας, όσο και για την ενοποίηση των ευρωπαϊκών ενεργειακών δικτύων.

Πάμε τώρα στη νομοθετική ρύθμιση που ξεκαθαρίζει τα πράγματα στον κατασκευαστικό κλάδο όσον αφορά στον Νέο Οικοδομικό Κανονισμό και ανταποκρίνεται στις σχετικές αποφάσεις της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας. Με τη νέα ρύθμιση διασφαλίζεται η συνέχιση των εργασιών σε κτήρια που ξεκίνησαν νόμιμα έως και την 11η Δεκεμβρίου 2024, ενισχύεται η ασφάλεια των οικοδομικών αδειών, ενώ προβλέπονται δίκαιες διαδικασίες αναθεώρησης όπου απαιτείται. Παράλληλα και για πρώτη φορά εισάγεται ο μηχανισμός του περιβαλλοντικού ισοδυνάμου ως εργαλείου αντιστάθμισης και βιώσιμης αναβάθμισης του οικιστικού περιβάλλοντος. Η ρύθμιση αφορά όλους τους κατόχους οικοδομικών αδειών που εκδόθηκαν βάσει του παλαιού οικοδομικού κανονισμού και κάνουν χρήση των συγκεκριμένων κινήτρων και προσαυξήσεων που κρίθηκαν αντισυνταγματικά. Επίσης, αφορά αγοραστές, επενδυτές, κατασκευαστές και Υπηρεσίες Δόμησης που έχουν την αρμοδιότητα έκδοσης και αναθεώρησης των οικοδομικών αδειών.

Μιας και πλησιάζει καλοκαίρι, να σας πω πως την Παρασκευή ξεκίνησε η υποβολή αιτήσεων δικαιούχων για το «Πρόγραμμα Διαμονής Παιδιών σε Παιδικές Κατασκηνώσεις έτους 2025» της ΔΥΠΑ. Η πλατφόρμα θα είναι ανοικτή για τις αιτήσεις έως την Τετάρτη 21 Μαΐου και θα δοθούν 70.000 vouchers για παιδιά 6-16 ετών. Το πρόγραμμα υλοποιείται από 15 Ιουνίου έως 10 Σεπτεμβρίου για παιδιά τυπικής ανάπτυξης και έως τις 20 Σεπτεμβρίου για παιδιά με αναπηρία με ποσοστό 50% και άνω. Προτεραιότητα δίνεται σε ευάλωτες ομάδες, καθώς προβλέπεται μοριοδότηση για ΑμεΑ και μονογονείς, ενώ εξακολουθούν να μοριοδοτούνται όσοι δεν έχουν συμμετάσχει στο πρόγραμμα στο παρελθόν και όσοι έκαναν αίτηση τα τελευταία 2 χρόνια αλλά δεν έλαβαν επιταγή. Όσοι ενδιαφέρεστε, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση στο: https://www.gov.gr/…/kat…/programmata-kataskenoseon-oaed.

Επανέρχομαι στο ζήτημα των φετινών τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων όπου, χάρη στις προσπάθειες της κυβέρνησης και του αρμόδιου Υπουργείου, αυτήν την εβδομάδα είχαμε και άλλα καλά νέα, καθώς ανακοινώθηκαν από την αγορά μειώσεις έως και 32% σε σχέση με πέρυσι στα εισιτήρια των ταχύπλοων που χρησιμοποιούσαν ήδη πράσινο καύσιμο. Οι μειώσεις που ανακοινώθηκαν αφορούν οικογένειες και παρέες 3 ατόμων και άνω. Είναι ένα σημαντικό επίτευγμα για την κυβέρνηση στο μέτωπο της ακρίβειας, της στήριξης των πολλών και στην ώθηση που θα δοθεί στον τουρισμό όπως και στα νησιά μας.

Στο ψηφιακό κομμάτι της ανασκόπησης τώρα, η εφαρμογή «digispect» έρχεται για να εξασφαλίσει αξιοπιστία, ταχύτητα και διαφάνεια στην καταγραφή ζημιών σε κτήρια μετά από φυσικές καταστροφές, όπως σεισμούς ή πλημμύρες, στο πλαίσιο του μηχανισμού κρατικής αρωγής. Μέχρι τώρα, οι καταγραφές γίνονταν χειρόγραφα και πολλές φορές υπήρχαν λάθη, καθυστερήσεις ή δυσκολία στο να ξέρεις πού ακριβώς είναι κάθε κτήριο. Στο εξής, οι μηχανικοί θα μπορούν να κάνουν αυτοψίες ψηφιακά από το κινητό ή το tablet μέσω αυτής της εφαρμογής και τα δεδομένα θα αποθηκεύονται αυτόματα σε μια online γεωχωρική βάση. Έτσι, θα ξέρουμε άμεσα πού και πόσα «κόκκινα σπίτια» υπάρχουν, ώστε να κινηθεί χωρίς καθυστέρηση η κρατική αρωγή. Οι μηχανικοί από τις Διευθύνσεις Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών έχουν ήδη ολοκληρώσει τον πρώτο κύκλο εκπαίδευσης στη λειτουργία του συστήματος σε πραγματικές συνθήκες και είναι έτοιμοι να χρησιμοποιήσουν το σύστημα, όταν και αν -ελπίζουμε να μην- χρειαστεί.

Μένοντας στον ψηφιακό μετασχηματισμό, η καλύτερη απάντηση στην ισοπεδωτική κριτική που κάνουν ορισμένοι από την αντιπολίτευση για την ψηφιακή κάρτα εργασίας έρχεται από την αληθινή ζωή. Φέτος τον Μάρτιο, μόνο στον τομέα του τουρισμού, καταγράφηκε εκτίναξη κατά 637% στις δηλωθείσες υπερωρίες σε σχέση με πέρυσι. Σημαντική ήταν η αύξηση στο λιανεμπόριο κατά 97%, στη βιομηχανία κατά 81% και στην εστίαση κατά 55%. Διαφάνεια στην αγορά εργασίας, καλύτερος έλεγχος, προστασία των εργαζομένων. Αυτά είναι τα αποτελέσματα της πολιτικής μας. Στην πράξη και όχι στα εύκολα λόγια.

Περνώντας στο επόμενο θέμα, θα ήθελα να συγχαρώ την ΕΛΑΣ για την ταυτοποίηση και τη σύλληψη των δραστών της αιματηρής επίθεσης στη Νομική, αλλά και για την εκκένωση του κυλικείου της σχολής που τελούσε υπό κατάληψη από ομάδα «αυτοδιαχείρισης» του χώρου. Να συγχαρώ και τον Πρύτανη για την άμεση ανταπόκρισή του. Σήμερα, λίγες μέρες μόνο μετά, ο χώρος της Σχολής δεν θυμίζει σε τίποτα την εικόνα που παρουσίαζε κατά την περίοδο της κατάληψης. Η μάχη με την ανομία στα πανεπιστήμια είναι διαρκής και έχουμε πολλή δουλειά ακόμα. Αλλά το παράδειγμα της Νομικής καταδεικνύει ότι όταν υπάρχει βούληση και συνεργασία μεταξύ Πρυτανικών Αρχών και Πολιτείας, η εικόνα στα πανεπιστήμιά μας αλλάζει με επιμονή, σχέδιο και σκληρή δουλειά. Έχουμε αναγνωρίσει πως η βαριά εγκληματικότητα που σε πολλές περιπτώσεις λυμαίνεται ορισμένα ακαδημαϊκά ιδρύματα, χρειαζόταν αυστηρότερα μέτρα για να αντιμετωπιστεί και αυτό θα συμβεί με την αγαστή συνεργασία των Πρυτανικών Αρχών. Τα Πανεπιστήμια ανήκουν στους φοιτητές και στους καθηγητές και όχι σε μειοψηφίες που θεωρούν ότι μπορούν να «μασκαρεύουν» τις εγκληματικές τους πράξεις με ιδεοληψίες περασμένων δεκαετιών. Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί, δεν πρέπει και δεν θα γίνεται ανεκτή από κανέναν.

Να έρθω στα θετικά αποτελέσματα που καταγράφονται στον πρώτο χρόνο εφαρμογής της κοινωφελούς εργασίας ως εναλλακτικής μορφής έκτισης ποινών, ένα μέτρο που είχε θεσμοθετηθεί στην Ελλάδα από το 1997 και επί 27 χρόνια παρέμενε ανενεργό. Με τον Νέο Ποινικό Κώδικα, ο θεσμός αναμορφώθηκε και τέθηκε σε εφαρμογή, προς όφελος τόσο της Δικαιοσύνης, όσο και των πολιτών. Καταδικασμένοι για ήσσονος απαξίας πλημμελήματα και για ποινές που δεν υπερβαίνουν τα δύο χρόνια, μπορούν να προσφέρουν κοινωνική εργασία σε νοσοκομεία, κοινωνικές υπηρεσίες των Δήμων, ανασκαφές αρχαιοτήτων κ.α. Από τον Μάιο του 2024 έως σήμερα, 742 καταδικασθέντες έχουν ενταχθεί στο πρόγραμμα, κατόπιν αίτησής τους. Οι φορείς που έχουν ενταχθεί μέχρι στιγμής είναι 233 και προσφέρουν 3.059 θέσεις απασχόλησης σε τομείς όπως η καθαριότητα, το πράσινο και η φύλαξη. Πρόκειται για μια δίκαιη ποινή, ορθή και αναλογική που συνεισφέρει στην πρόληψη της υποτροπής, στην αντεγκληματική πολιτική και στην κοινωνική επανένταξη.

Θα κλείσω με αφορμή και τη σημερινή Διεθνή Ημέρα Μουσείων με μια σύντομη αναφορά σε όσα έχουμε πετύχει από το 2019 στον τομέα αυτό, προς όφελος των πολιτών και της αναπτυξιακής δυναμικής της πατρίδας μας. Μέσα σε σχεδόν 6 χρόνια, το Υπουργείο Πολιτισμού έχει αποδώσει στην ελληνική κοινωνία 26 σημαντικά νέα ή πλήρως ανακαινισμένα Μουσεία, που αναδεικνύουν τόσο τον σύγχρονο όσο και τον αρχαίο πολιτισμό μας. Ανάμεσά τους η Εθνική Πινακοθήκη και το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης στην Αθήνα, το Πολυκεντρικό Μουσείο Αιγών, τα Αρχαιολογικά Μουσεία στην Αλεξανδρούπολη και τη Σαμοθράκη, τα Μουσεία του Αγίου Νικολάου, των Χανίων και της Μεσαράς στην Κρήτη, το Αρχαιολογικό Μουσείο της Δήλου και την Αρχαιολογική Συλλογή της Σάμης στην Κεφαλονιά. Την ίδια στιγμή, βρίσκονται σε εξέλιξη έργα για την ίδρυση και επανέκθεση 28 ακόμα Μουσείων, με σταδιακές παραδόσεις από τη φετινή χρονιά ως το 2028. Μεταξύ αυτών, το Εθνικό Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων στον Πειραιά, τα Μουσεία στο Τατόι, στη Χίο, στα Τρίκαλα, στο Αργοστόλι, στη Σπάρτη, στο Άργος, στην Κομοτηνή και στο Αγαθονήσι. Κορυφαίο εγχείρημα της προσπάθειάς μας αποτελεί η διαδικασία εκπόνησης και ωρίμανσης της μελέτης για το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο. Ο πολιτισμός είναι η ψυχή της χώρας και η πιο σταθερή γέφυρα με το μέλλον. Και σε αυτό το πεδίο προχωράμε με σχέδιο, με σεβασμό και αποφασιστικότητα.

Αυτά λοιπόν για σήμερα. Σε όλα όσα διαβάσατε, υπάρχει ένας κοινός στόχος: να γίνει η πρόοδος μετρήσιμη στην καθημερινή ζωή όλων των πολιτών. Δεν είναι όλα λυμένα, το ξέρω. Αλλά κάθε εβδομάδα κάτι αλλάζει, κάτι προχωρά. Συνεχίζουμε. Καλή Κυριακή σε όλες και σε όλους.

<Με νικητή τον Ολυμπιακό και σκορ 2-0 επί του ΟΦΗ, ολοκληρώθηκε το βράδυ του Σαββάτου ο τελικός του Κυπέλλου Ελλάδας στο ΟΑΚΑ, σε μια βραδιά που τα είχε σχεδόν όλα: αγωνιστικό ενδιαφέρον, έντονα συναισθήματα, λαοθάλασσα από Κρήτη και Πειραιά, αλλά και οργανωτικά ζητήματα που θύμισαν πως το ελληνικό ποδόσφαιρο παραμένει σε πολλά επίπεδα δέσμιο του παρελθόντος.

Η μαζική παρουσία περίπου 17.000 οπαδών του ΟΦΗ ήταν το μεγάλο στοίχημα και το μεγαλύτερο κέρδος του τελικού. Ήταν μια σπάνια και συγκινητική στιγμή για τα ελληνικά δεδομένα, με επαρχιακή ομάδα να κινητοποιεί τόσες χιλιάδες κόσμου και να δίνει χρώμα, παλμό και πολιτισμική ταυτότητα στο παιχνίδι.

Οι Κρητικοί δεν ήρθαν απλώς για να στηρίξουν, αλλά και για να τιμήσουν τον τόπο τους. Πριν τη σέντρα, ομάδες παραδοσιακών χορευτών -ανεξαρτήτως προέλευσης- παρουσίασαν κρητικούς χορούς και τραγούδια, τιμώντας με τον τρόπο τους τόσο την Κρήτη όσο και τον Πειραιά και δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα πραγματικής γιορτής, όπως παλιά.

Η οργάνωση του τελικού κρίνεται σχετικά καλή, αλλά όχι χωρίς «παραφωνίες». Σοβαρό πρόβλημα παρατηρήθηκε στις θέσεις των φιλάθλων, με κόσμο να κάθεται όπου βρει, αφού δεν υπήρχαν αρκετοί υπάλληλοι του σταδίου να κατευθύνουν τους θεατές στις αριθμημένες θέσεις τους. Το κάτω διάζωμα του γηρασμένου ΟΑΚΑ αποδείχθηκε για ακόμη μια φορά ακατάλληλο για ποδοσφαιρικούς αγώνες, με περιορισμένη ορατότητα, ενώ μέχρι και οι σεκιούριτι που κάθονταν όρθιοι μπροστά από τις πινακίδες διαφήμισης έκρυβαν τη θέα από αρκετές σειρές.

Ευτυχώς, ύστερα από διαμαρτυρίες, έλαβαν εντολή να καθίσουν στο δεύτερο ημίχρονο. Η στέψη των Κυπελλούχων, αντί να γίνει στο κέντρο του γηπέδου όπως αρμόζει σε μια τέτοια στιγμή, περιορίστηκε μπροστά στους επισήμους, αφήνοντας εκτός το μεγαλύτερο μέρος του κοινού. Τα πυροτεχνήματα, δε, που έσκασαν έξω από το ΟΑΚΑ αντί για εντός, δημιούργησαν αμηχανία -και αρκετά… στραβολαιμιάσματα.

Αντιθέτως, υποδειγματική ήταν η παρουσία της Αστυνομίας. Με σχέδιο και αυστηρά μέτρα ασφαλείας, απέτρεψε κάθε πιθανότητα επεισοδίων. Οι εικόνες με τις παρατεταγμένες κλούβες γύρω από το ΟΑΚΑ μπορεί να παρέπεμπαν σε… Πολυτεχνείο, όμως το αποτέλεσμα ήταν μια ειρηνική προσέλευση και αποχώρηση των φιλάθλων.

Αξίζει να σταθούμε και σε ένα όμορφο στιγμιότυπο: το ζεστό χειροκρότημα των οπαδών του Ολυμπιακού προς τους παίκτες του ΟΦΗ στο φινάλε του αγώνα. Μια σπάνια αλλά ειλικρινής έκφραση αναγνώρισης της προσπάθειας των Κρητικών.

Στον αντίποδα, αδικαιολόγητη ήταν η έντονη αποδοκιμασία προς τον Πολωνό διαιτητή Σίμον Μαρτσίνιακ -έναν από τους κορυφαίους της Ευρώπης. Η διαιτησία του ήταν ακριβής, διακριτική και άνευ λαθών.

Τη νέα σελίδα στο πολιτικό σκηνικό μετά από τα τελευταία πορίσματα για την τραγωδία των Τεμπών καταγράφει η μεγάλη δημοσκόπηση της Marc που δημοσιεύεται στο κυριακάτικο Πρώτο Θέμα.

Το άλλο εντυπωσιακό εύρημα της μεγάλης δημοσκόπησης είναι ότι υπέρ της άρσης της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων, τάσσεται η συντριπτική πλειονότητα των πολιτών, από όλα τα κόμματα και τους κοινωνικούς χώρους, ακόμα και οι ίδιοι οι δημόσιοι υπάλληλοι.

Σύμφωνα με τη δημοσκόπηση της Marc, δύο στους τρεις δημοσίους υπαλλήλους συμφωνούν με την κατάργηση της μονιμότητας στο Δημόσιο, ώστε να απομακρύνονται όσοι δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους, ενώ εννέα στους δέκα πολίτες ζητούν να πληρώνουν το κόστος της αποκατάστασης όσοι κάνουν ζημιές στα πανεπιστήμια!

Την τάση για σταδιακή επιστροφή στην πολιτική κανονικότητα καταγράφει η Marc στη δημοσκόπησή της για το «Πρώτο Θέμα»: η Ν.Δ. εμφανίζει ισχυρά δημοσκοπικά κέρδη 1,7 μονάδων στην πρόθεση ψήφου και ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανεβαίνει 2,1 μονάδες στην καταλληλότητα για την πρωθυπουργία: φτάνει στο 32,3%, με προβάδισμα 20 μονάδων από τη Ζωή Κωνσταντοπούλου. Στην εκτίμηση ψήφου, η Ν.Δ. είναι στο 30,6%, με άνω όριο το 33,2% και κάτω όριο το 28% των ευρωεκλογών.

Η άνοδος της Ν.Δ. αποδίδεται πρώτα από όλα στην απομάκρυνση της κοινωνίας από τη μονοθεματική ατζέντα της τραγωδίας των Τεμπών, αλλά και στα μέτρα για τη στήριξη ενοικιαστών και χαμηλοσυνταξιούχων, όπως και στην αίσθηση που διατρέχει όλες τις δημοσκοπήσεις του τελευταίου διαστήματος ότι «η κυβέρνηση επέστρεψε» μετά τον τελευταίο ανασχηματισμό.

Η ανάκαμψη της Νέας Δημοκρατίας συνδυάζεται με άνοδο των θετικών γνωμών για την κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό στην περιοχή του 39%, τη στιγμή που η Πλεύση Ελευθερίας χάνει -για πρώτη φορά από τον Ιανουάριο, οπότε πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες μεγάλες συγκεντρώσεις για τα Τέμπη- 0,6 της μονάδας. Απώλειες 2,7 μονάδων έχει σε σχέση με τον Απρίλιο και στο ερώτημα ποιο κόμμα κάνει την πιο ουσιαστική αντιπολίτευση.

Διαβάστε όλη την έρευνα και την ανάλυσή της, στο Πρώτο Θέμα.

Νέα σεισμική δόνηση άνω των 4 Ρίχτερ σημειώθηκε το πρωί της Κυριακής στην Εύβοια, με επίκεντρο κοντά στο Προκόπι, ο οποίος έγινε ιδιαίτερα αισθητός και σε περιοχές της Αττικής.

Η αναθεωρημένη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου έδωσε τον σεισμό στα 4,4 Ρίχτερ, στο 1 χιλιόμετρο ανατολικά του Προκοπίου Ευβοίας, ενώ το εστιακό βάθος ήταν στα 15,7 χιλιόμετρα.

Σεισμός τώρα στην Εύβοια, αισθητός και στην Αττική

Το Ευρωμεσογειακό Ινστιτούτο έδωσε τον σεισμό στα 4,5 Ρίχτερ.

Θυμίζεται πως τα ξημερώματα, στις 02:52 είχε καταγραφεί άλλη σεισμική δόνηση μεγέθους 4,1 βαθμών στη βόρεια Εύβοια.

Το επίκεντρο ήταν στα 3 χιλιόμετρα ανατολικά από το Προκόπι και το εστιακό βάθος, σύμφωνα με την αναθεωρημένη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, ήταν 14,4 χιλιόμετρα.

Και η δόνηση αυτή είχε γίνει αισθητή στην Αττική, αλλά και στη Φθιώτιδα.

Η ΒC Partners απέσυρε το ενδιαφέρον της για την εξαγορά του 30% της Euroleague, καθώς η παρατεταμένη κωλυσιεργία των μετόχων της διοργάνωσης στην λήψη αποφάσεων, είχε ενοχλήσει σφόδρα τον διευθύνοντα σύμβουλο του επενδυτικού σχήματος, Νίκο Σταθόπουλο και τους συνεργάτες του.

Η Ρεάλ και η Μπαρτσελονα είχαν ενημερώσει πως δεν θα συμμετέχουν στην ψηφοφορία για το συγκεκριμένο θέμα, διαχωρίζοντας τη θέση τους. Από τις υπόλοιπες 11 ομάδες, οι 6 ήταν υπέρ και ο υπόλοιπες πέντε ήθελαν διάφορες μετατροπές στην πρόταση και δεν ψήφιζαν. Έτσι καθυστερούσε η διαδικασία.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν οι Σέρβοι, οι μέτοχοι ήθελαν να πουλήσουν το 35% της EuroLeague για 350 εκατομμύρια ευρώ, με το πλάνο να είναι τα 50 εκατομμύρια να ξοδευτούν στην ανάπτυξη του οργανισμού και τα υπόλοιπα να μοιραστούν στα κλαμπ, που είναι μέτοχοι.

Ωστόσο, σύμφωνα με την Mozzart Sport συμφωνία ανάμεσα στις ομάδες δεν υπήρξε και οι αγοραστές απέσυραν την πρόταση.

Η πρόταση της BC Partners είχε κατατεθεί πριν δύο μήνες, ενώ το ενδιαφέρον της Euroleague για να αποκτήσει επενδυτή ξεκίνησε πριν από ενάμιση χρόνο. Αυτό δεν σημαίνει πως το ενδεχόμενο συνεργασίας των δύο πλευρών ναυαγεί οριστικά, όπως επίσης δεν αποκλείεται η πιθανότητα συνεργασίας της Euroleague με κάποιο άλλο επιχειρηματικό fund.

Εξελίξεις για το θέμα αναμένονται και στο Final Four της Euroleague.

Ο Ολυμπιακός επικράτησε με 2-0 του ΟΦΗ και κατέκτησε πανηγυρικά το νταμπλ στο Ιωβηλαίο του συλλόγου με τους Παναγιώτη Ρέτσο, Αγιούμπ Ελ Κααμπί να σηκώνουν την κούπα στο ΟΑΚΑ

Καλύτερα γενέθλια δε θα μπορούσαν να φανταστούν οι φίλοι του Ολυμπιακού στη σεζόν που η ομάδα τους συμπληρώνει 100 χρόνια ζωής.

Έχοντας πανηγυρίσει πριν από λίγες ημέρες την απονομή του τροπαίου του πρωταθλητή, που κατέκτησαν τελικά με χαρακτηριστική άνεση, οι παίκτες του Χοσέ Λουίς Μεντιλίμπαρ ολοκλήρωσαν τη σεζόν πανηγυρίζοντας το νταμπλ (19ο στην ιστορία του συλλόγου) καθώς επικράτησαν με 2-0 του ΟΦΗ στον τελικό του Κυπέλλου.

Στο γεμάτο (από οπαδούς και των δύο ομάδων) ΟΑΚΑ οι ερυθρόλευκοι ήταν καλύτεροι των αντιπάλων τους και επικράτησαν δίκαια πανηγυρίζοντας έξαλλα μετά το τελευταίο σφύριγμα του Πολωνού διαιτητή Μαρτσίνιακ, πριν φτάσει η ώρα της απονομής.

….ένας, ένας οι παίκτες του Ολυμπιακού παρέλαβαν τα μετάλλια τους με τον Αγιούμπ Ελ Κααμπί να αναδεκνύεται MVP και να παραλαμβάνει το βραβείο του.

Λίγο αργότερα ο Μαροκινός μαζί με τον  Παναγιώτης Ρέτσο σήκωσαν την κούπα και η νύχτα έγινε μέρα στο ΟΑΚΑ με τα πυροτεχνήματα, αλλά και τους πανηγυρισμούς των ερυθρόλευκων οπαδών.

Η Τουρκία επανέρχεται με μια ακόμα προκλητική τουριστική καμπάνια, αυτή τη φορά προωθώντας το brand «Island Cyprus» για τα κατεχόμενα της Κύπρου, σε μια ξεκάθαρη προσπάθεια να τα παρουσιάσει ως ανεξάρτητο τουριστικό προορισμό. Η κίνηση αυτή θυμίζει τη στρατηγική του «Turkaegean» που είχε προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις στην Ελλάδα, και τώρα στρέφεται προς τη γεωπολιτικά ευαίσθητη Κύπρο.

Η παρουσίαση της νέας τουριστικής ταυτότητας πραγματοποιήθηκε στην Κωνσταντινούπολη, με τον Ερσίν Τατάρ, ηγέτη του ψευδοκράτους, να δηλώνει πως «το μέλλον της Κύπρου είναι ο τουρισμός». Σύμφωνα με τον ίδιο, οι τουριστικές αφίξεις από την Τουρκία έχουν ξεπεράσει τις 500.000 ετησίως, ενώ οι πτήσεις προς τα κατεχόμενα αυξήθηκαν θεαματικά, από λίγες εβδομαδιαίες σε 600 μηνιαίως. Υπογράμμισε επίσης ότι όσοι επισκέπτονται την περιοχή «φεύγουν ικανοποιημένοι», ενώ τόνισε τη στήριξη της Άγκυρας στη διεθνή προώθηση του ψευδοκράτους.

Παράλληλα, ο Τατάρ επανέλαβε τη δέσμευσή του στη λύση των δύο κρατών, απορρίπτοντας κάθε ενδεχόμενο επανένωσης με την Κυπριακή Δημοκρατία. Δήλωσε ότι η τουρκική στρατιωτική παρουσία στο νησί παραμένει απαραίτητη για την «ασφάλεια» των Τουρκοκυπρίων, αναδεικνύοντας έτσι τις πολιτικές σκοπιμότητες πίσω από την τουριστική προβολή.

Η καμπάνια “Island Cyprus”, σύμφωνα με αναλυτές, αποτελεί ακόμα ένα βήμα της Άγκυρας προς τη σταδιακή «νομιμοποίηση» του αποσχιστικού καθεστώτος, σε πλήρη αντίθεση με τα ψηφίσματα του ΟΗΕ και τη διεθνή γραμμή μη αναγνώρισης των κατεχομένων. Το brand επιχειρεί να παρουσιάσει τα κατεχόμενα ως μια «αυθύπαρκτη» τουριστική επιλογή, αποσυνδέοντας τα από την Κυπριακή Δημοκρατία και τις ευρύτερες πολιτικές συνθήκες.

Ο Τούρκος αντιπρόεδρος, Τσεβντέτ Γιλμάζ, διαβεβαίωσε ότι η Άγκυρα θα συνεχίσει να επενδύει στην τουριστική ανάπτυξη των κατεχομένων, δηλώνοντας πως το project “Island Cyprus” αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου στρατηγικού σχεδίου, με τα τουρκικά τουριστικά έσοδα να αναμένεται να ξεπεράσουν τα 61 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024.

Στόχος της καμπάνιας είναι η ανάδειξη των φυσικών τοπίων και της πολιτιστικής κληρονομιάς του ψευδοκράτους, προσδίδοντας στην τουριστική εικόνα του κατεχόμενου βορρά έναν διεθνή χαρακτήρα. Όμως πίσω από αυτή την προσπάθεια, η Άγκυρα επιχειρεί ξεκάθαρα να παγιώσει την επιρροή της στην Ανατολική Μεσόγειο, υπονομεύοντας τις προσπάθειες επίλυσης του Κυπριακού και προκαλώντας έντονη ανησυχία στην Κυπριακή Δημοκρατία και τη διεθνή κοινότητα.

Το παρών στη τελετή αποφοίτησης του γιου τους Κωνσταντίνου Μητσοτάκη στις ΗΠΑ, έδωσαν σήμερα ο Κυριάκος Μητσοτάκης και η Μαρέβα Γκραμπόφσκι Μητσοτάκη.

Ο γιος του Κυριάκου Μητσοτάκη, Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, ολοκλήρωσε το μεταπτυχιακό του στο Georgetown University της Ουάσινγκτον πάνω στη Διεθνή Ασφάλεια και ο πρωθυπουργός με τη σύζυγό του ήταν εκεί στην ξεχωριστή στιγμή του παιδιού τους.

Το στιγμιότυπο με τους γονείς του ανάρτησε ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης στα social media.

Κυριάκος Μητσοτάκης και Μαρέβα Γκραμπόφσκι στην τελετή αποφοίτησης του γιου τους Κωνσταντίνου στις ΗΠΑ

Στις ΗΠΑ σπουδάζουν και οι δύο κόρες του Κυριάκου Μητσοτάκη. Η Σοφία στο Πανεπιστήµιο Columbia και η ∆άφνη στο Πανεπιστήµιο Yale.

Μαντινάδες, τσικουδιές και face painting από τους φίλους του ΟΦΗ.

Εκτός από την πλατεία Αμαρουσίου, οι φίλοι του ΟΦΗ έχουν στήσει πάρτι και στον σταθμό του τραίνου.

Μαντινάδες, χοροί, τσικουδιές και face painting από τους οπαδούς της κρητικής ομάδας που ήρθαν στην Αθήνα και θέλουν σε λίγες ώρες να ζήσουν το δικό τους όνειρο στο ΟΑΚΑ, στον τελικό του Κυπέλλου Ελλάδας στον οποίο ο ΟΦΗ θα συμμετάσχει έπειτα από 35 χρόνια.

Ο τέως πρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, εμφανίζεται να δυσκολεύτηκε να θυμηθεί βασικά σημεία της ζωής του κατά τη διάρκεια συνέντευξης με ανακριτή του υπουργείου Δικαιοσύνης, πριν από δύο χρόνια, σύμφωνα με ηχητικό ντοκουμέντο που εξασφάλισε το Axios.

Η ηχογράφηση δείχνει ότι ο Δημοκρατικός πολιτικός δυσκολευόταν να θυμηθεί τη χρονιά που αποχώρησε από τη θέση του αντιπροέδρου ή την ημερομηνία θανάτου του γιου του, Μπο Μπάιντεν. Οι τότε συνεργάτες του Λευκού Οίκου αρνήθηκαν ότι ο πρόεδρος είχε τέτοιου είδους προβλήματα μνήμης. Ο Μπάιντεν είχε ερωτηθεί από την ομάδα του ειδικού εισαγγελέα Ρόμπερτ Χερ σχετικά με το γιατί διατήρησε απόρρητα έγγραφα στο σπίτι του και στο πρώην γραφείο του.

Σε αναφορά του Φεβρουαρίου του 2024, η οποία προκάλεσε την οργή του Λευκού Οίκου και των Δημοκρατικών, ο Χερ περιέγραψε τον Μπάιντεν ως «καλοπροαίρετο, ηλικιωμένο άνδρα με αδύναμη μνήμη». Παρά τις αποκαλύψεις αυτές, ο εισαγγελέας αποφάσισε να μην απαγγείλει κατηγορίες, μολονότι διαπιστώθηκε πως ο Μπάιντεν είχε κρατήσει απόρρητο υλικό.

Η κυβέρνηση Μπάιντεν αρνήθηκε πέρυσι να δημοσιοποιήσει την κασέτα, χαρακτηρίζοντάς την ως «υλικό επιβολής του νόμου που προστατεύονται από το Σύνταγμα» και υποστηρίζοντας ότι οι Ρεπουμπλικανοί επιδίωκαν να την «εργαλειοποιήσουν» για «πιθανούς πολιτικούς σκοπούς».

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με το BBC, ένα νέο βιβλίο ισχυρίζεται ότι ο Λευκός Οίκος συγκάλυψε την κατάσταση του Μπάιντεν, η οποία φέρεται να ήταν τόσο κακή πέρυσι, που οι συνεργάτες του συζητούσαν το ενδεχόμενο να τον τοποθετήσουν σε αναπηρικό αμαξίδιο.

Ο ίδιος φέρεται επίσης να μην αναγνώριζε τον ηθοποιό του Χόλιγουντ Τζορτζ Κλούνεϊ (σ.σ. γνωστός υποστηρικτής των Δημοκρατικών) ή να μην μπορούσε να θυμηθεί τα ονόματα βασικών συμβούλων του, σύμφωνα με το βιβλίο «Original Sin», των Τζέικ Τέιπερ και Άλεξ Τόμπσον.