Διάρρηξη σημειώθηκε χθες από αγνώστους στο αυτοκίνητο βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας, που ήταν σταθμευμένο στην περιοχή της Ακρόπολης.
Αμέσως μετά αφαίρεσαν το υπηρεσιακό όπλο του φρουρού του που ήταν στο εσωτερικό του οχήματος και εξαφανίστηκαν.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι πρόκειται για τον όπλο του άνδρα της ασφάλειας του Σίμου Κεδίκογλου.
Η αστυνομία διενεργεί έρευνες για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.
Προβληματισμό και συζητήσεις στις διοικήσεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών έχει προκαλέσει η νέα επιβάρυνση στο κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων, μειωμένη περιεκτικότητας σε θείο (σ.σ. από το 3,5% στο 0,5%) από 01/01/2020, κατά εφαρμογή σχετικού κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ΙΜΟ.
Σύμφωνα με τους ακτοπλόους η επιβάρυνση αυτή αγγίζει περίπου το 25%.
Στόχος του νέου Κανονισμού του ΙΜΟ είναι η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και η προστασία της ανθρώπινης υγείας μέσω της χρήσης, από όλα τα πλοία, του συγκεκριμένου τύπου καυσίμου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι διοικήσεις των ακτοπλοϊκών εταιρειών, οι οποίες στα περισσότερα πλοία τους ήδη χρησιμοποιούν το νέο καύσιμο πριν από τη νέα χρονιά, δεν αποκλείουν μία πιθανή αύξηση της τιμής τού ακτοπλοϊκού εισιτηρίου από 7 έως 10% το αμέσως προσεχές διάστημα.
Ωστόσο, παράγοντες του κλάδου τονίζουν -από την άλλη πλευρά- ότι οι ακτοπλοϊκές δεν θα μπορούσαν να μετακυλήσουν κι άλλο το κόστος από την επιβάρυνση του νέου καυσίμου στον επιβάτη, ιδιαίτερα τη χειμερινή περίοδο που η κίνηση είναι μειωμένη.
Ως εκ τούτου μία αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων, κατά περίπτωση, από τις αμέσως επόμενες εβδομάδες μπορεί να κριθεί αναγκαία από τις διοικήσεις των εταιρειών προκειμένου να περιορισθεί η ζημιά, από τη χρήση του νέου καυσίμου.
Στελέχη των ναυτιλιακών εταιρειών μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ δήλωναν ότι η τιμή ανά τόνο του νέου καυσίμου 0,5% περιεκτικότητας σε θείο, σύμφωνα με τα δεδομένα των τελευταίων ημερών και πριν από το κλείσιμο της χρονιάς, ήταν κοντά στα 575 ευρώ ο τόνος όταν το αντίστοιχο καύσιμο που έκαιγαν μέχρι την 31/12/2019 τα πλοία (3,5% σε θείο) ήταν στα 450 ευρώ ο τόνος.
Καταγράφηκε μία αύξηση πάνω από 25%. Οι ακτοπλόοι προκειμένου να καλυφθεί το λειτουργικό κόστος από τη νέα χρήση του ναυτιλιακού καυσίμου χωρίς μία πιθανή αύξηση στην τιμή των εισιτηρίων, είχαν ζητήσει παλαιότερα από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας μείωση των συντελεστών ΦΠΑ.
Πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι ο αρμόδιος υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης έχει θέσει το θέμα της επιβάρυνσης του κόστους των ναυτιλιακών καυσίμων στο υπουργείο Οικονομικών.
Το θέμα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, είναι υπό εξέταση καθώς υπάρχει ενδοιασμός ως προς το γεγονός ότι αν παρθεί μία απόφαση για μείωση του ΦΠΑ στην ακτοπλοΐα θα πρέπει να υπάρξει συνολικά για όλες τις μεταφορές κάτι που θα αυξήσει το συγκεκριμένο κόστος.
Σημειώνεται ότι οι εταιρείες με τη εφαρμογή του νέου κανονισμού στα ναυτιλιακά καύσιμα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν και παλαιού τύπου καύσιμα (3,5%, η 1,5% σε θείο) αρκεί να έχουν εγκαταστήσει συστήματα που θα τα καθαρίζουν (scrubbers).
Η τοποθέτηση Scrubbers, θα επιτρέψει στο πλοίο μίας ναυτιλιακής εταιρείας να συνεχίσει να καίει καύσιμο υψηλής περιεκτικότητας σε θείο, ενώ παράλληλα θα συμμορφώνεται με το νέο όριο του 0,5% που έχει θέσει ο ΙΜΟ. Ωστόσο, η τοποθέτησή του έχει υψηλό και απαγορευτικό κόστος για πολλούς καθώς αγγίζει για το κάθε πλοίο τα 5 εκατ. ευρώ περίπου.
Η πρώτη ακτοπλοϊκή εταιρεία η οποία σε όλα τα πλοία της έχει προχωρήσει στην εγκατάσταση συσκευών καθαρισμού καυσαερίων (SCRUBBERS)και συμμορφώνεται στο νέο κανονισμό καυσίμων είναι οι Μινωικές Γραμμές. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε στα πλοία KNOSSOSPALACE, FESTOS PALACE και MYKONOS PALACE.
Σύντομα και η Attica Group, που δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία σε Ελλάδα και εξωτερικό μέσω των SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES, HELLENIC SEAWAYS και AFRICA MOROCCO LINK με συνολικά 31 πλοία, αναμένεται να προχωρήσει στην τοποθέτηση (SCRUBBERS) σε κάποια από αυτά.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η αρχή θα γίνει για οκτώ πλοία της εταιρείας που αυτή τη στιγμή δραστηριοποιούνται στις γραμμές της Ιταλίας και των Κυκλάδων και κάνουν τα περισσότερα μίλια καταναλώνοντας περισσότερο πετρέλαιο.
Τα πλοία αυτά αναμένεται να οδηγηθούν σταδιακά σε ναυπηγείο στη Μάλτα.
Σύμφωνα με στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, δεν είναι σίγουρη η απόσβεση για τοποθέτηση SCRUBBERS σε πλοία προχωρημένης ηλικίας.
Γι” αυτό και πολλές εισηγμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες, εκτεθειμένες στις πιο ενεργοβόρες γραμμές, αξιολογούν την προοπτική υλοποίησης προγραμμάτων αντικατάστασης των πλοίων με χρηματοδότηση από την ΕΕ, αλλά και την υπογραφή πολυετών συμβάσεων για τις άγονες γραμμές.
Αναφορικά με την κρουαζιερόπλοιο ναυτιλία πολλές εταιρείες από τη χρήση του νέου τύπου καυσίμου θα επιβαρυνθούν με επιπλέον κόστος χρήσης, κάτι που αναμένεται και εδώ το κόστος να μετακυλιστεί μεταξύ του καταναλωτή και της εταιρείας.
“Η κατάργηση των τεκμηρίων στα αυτοκίνητα είναι άμεση προτεραιότητά μας”, τόνισε ξεκάθαρα ο Υπουργός στον ΣΚΑΪ σε συνέντευξή του στον Γιώργο Αυτιά, βάζοντας τέλος στην παραφιλολογία οτι η Κυβέρνηση δε θα καταργήσει τα τεκμήρια.
Θυμίζουμε οτι η πρωτη ξεκάθαρη επιβεβαίωση είχε έρθει από τον Κυβερνητικό εκπρόσωπο Στέλιο Πέτσα, ο οποίος είχε αναφέρει ανέφερε ότι η κυβέρνηση προτίθεται να καταργήσει το αναχρονισμένο μέτρο των τεκμηρίων, όταν θα είναι έτοιμη με το σύστημα τεχνικών ελέγχου και των ηλεκτρονικών συναλλαγών, όπως αυτά παρουσιάστηκαν από τον κ. Σταϊκούρα, τον κ. Βεσυρόπουλο και τον κ. Πιτσιλή.
Αλλωστε τα συστήματα αυτά είναι στον πυρήνα του οικονομικου προγράμματος της Νέας Δημοκρατίας, όπως αυτό παρουσιάστηκε πριν τις πρόσφατες εκλογές.
Συγκεκριμένα ο κος Πέτσας ανέφερε:
«… στον Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος υπάρχουν τέτοιου είδους διατάξεις που ενισχύουν και τις δύο αυτές έμμεσες τεχνικές ελέγχου για τις ηλεκτρονικές συναλλαγές.
Μέσα, επίσης, στον Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος υπάρχει και η σταδιακή κατάργηση των αντικειμενικών τεκμηρίων. Από την πρώτη στιγμή -αυτό το είχα πει κι εγώ- μιλάμε για σταδιακή κατάργηση. Δεν μιλούσε ποτέ κανείς για το 2020.
Το 2019 και το 2020 είναι έτη στα οποία θα πρέπει να προχωρήσουν οι έμμεσες τεχνικές ελέγχου, όπως τα ηλεκτρονικά βιβλία και η ηλεκτρονική τιμολόγηση, που παρουσίασαν ο κ. Σταϊκούρας, ο κ. Βεσυρόπουλος και ο κ. Πιτσιλής πριν από λίγες ημέρες.
Πρώτα, λοιπόν, αποδίδουν οι έμμεσες τεχνικές ελέγχου, τα ηλεκτρονικά βιβλία, η ηλεκτρονική τιμολόγηση και όλο το πλέγμα των κινήτρων για χρήση ηλεκτρονικών συναλλαγών και μετά αποσύρονται σταδιακά τα τεκμήρια, τα οποία είναι ένας αναχρονιστικός τρόπος εντοπισμού εισοδημάτων», ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.
Η αποφυγή του κινδύνου (risk off) κυριαρχεί στις αγορές μέχρι να δουν τα νέα δεδομένα, αν και όλοι θεωρούν δεδομένη την απάντηση απο το Ιραν που θα κλιμακώσει περαιτέρω τις γεωπολιτικές ανησυχίες.
Αυξήθηκαν οι πιέσεις στην Αθήνα εξαιτίας της γεωπολιτικής αβεβαιότητας που προκλήθηκε ύστερα από την επίθεση της Αμερικής εναντίον του Ιραν.
Το πρόβλημα είναι ότι αναμένεται η απάντηση του Ιραν – καθώς διαθέτει πολλές και διαφορετικές επιλογές. Τα αντίποινα, λοιπόν, είναι ο φόβος των αγορών, εξ ου και η αντίδραση με την άνοδο της τιμής του πετρελαίου.
Η ελληνική αγορά χάνει 1,56% με τον Γενικό Δείκτη στις 916 μονάδες έχοντας διακινήσει μετοχές αξίας 9,5 εκατ. ευρώ. Οι ρευστοποιήσεις στις ελληνικές τραπεζικές μετοχές έχουν φθάσει έως 2,88% στην μετοχή της Eurobank η οποία κινείται στα 0,892 ευρώ.
Με πτώση 2,17% ακολουθεί η Εθνική Τράπεζα στα 2,979 ευρώ. Πτώση 1,99% για την Αlpha bank στα 1,872 ευρώ.
Με βουτιά 2,57% η Πειραιώς στα στα 2,936 ευρώ. Πτώση 2,17% για την Motor Oil στα 20,78 ευρώ. Με πτώση 1,44% ο ΟΠΑΠ στα 11,63 ευρω και απώλειες 1,26% για τον ΟΤΕ στα 14,12 ευρώ.
Στήριγμα της αγοράς είναι η μετοχή της Coca- Cola η οποία σημειώνει άνοδο 0,26% στα 30,38 ευρω. Με πτώση 2,12% η μετοχή της Aegean airlines στα 8,30 ευρώ- είναι χαρακτηριστικό ότι η γεμρανική Lufthansa χάνει πάνω απο 7% ενω σημαντικές απώλειες σημειώνουν και οι υπόλοιπες αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη.
Κέρδη επίσης σημειώνει ο Σαράντης. Με απώλειες 2,84% ο ΟΛΠ στα 22,25 ευρώ ενω πτώση 1,30% καταγράφει η Lamda στα 8,34 ευρώ.
Συνέντευξη στην καναδική εφημερίδα «The Globe and Mail» παραχώρησε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Σύμφωνα με ενημέρωση από το Μέγαρο Μαξίμου, ο πρωθυπουργός στη συνέντευξη μιλά για τις προοπτικές της Ελλάδας και τη νέα εποχή ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας.
«Η ανάπτυξη πρέπει να έχει δύο κύρια χαρακτηριστικά», αναφέρει και εξηγεί: «Πρέπει να είναι για όλους και να είναι βιώσιμη. Πρέπει να είναι ανάπτυξη που δεν επιδεινώνει τις εισοδηματικές ανισότητες με τον τρόπο που έχουμε δει να συμβαίνει στις δυτικές φιλελεύθερες δημοκρατίες».
«Το όραμά του για την Ελλάδα δεν είναι τίποτε λιγότερο από επαναστατικό» αναφέρει η καναδική εφημερίδα για τον Κυριάκο Μητσοτάκη και προσθέτει: «Θέλει να δημιουργήσει μια ανταγωνιστική οικονομία, η οποία θα λειτουργεί ως μαγνήτης για τις ξένες επενδύσεις και δεν θα εξαρτάται μόνο από τον ήλιο και τη θάλασσα».
Κυβερνητικές πηγές προσθέτουν πως ο δημοσιογράφος Eric Reguly, ο οποίος συνάντησε τον πρωθυπουργό στο Μέγαρο Μαξίμου, σημειώνει -για τον Κυρ. Μητσοτάκη- ότι ανέλαβε το «ηράκλειο καθήκον» να ανανεώσει τη χώρα μετά από 10 χρόνια κρίσης μέσα από τη μείωση των φόρων, την ψηφιοποίηση του κράτους, την ανάπτυξη των πράσινων τεχνολογιών, την επιτάχυνση των ιδιωτικοποιήσεων και τη σημαντική μείωση των μη εξυπηρετούμενων δανείων ώστε οι τράπεζες να μπορούν να χρηματοδοτήσουν την οικονομία.
«Αναγνωρίζουμε πλήρως ότι η ανάπτυξη πρέπει να έλθει από τον ιδιωτικό τομέα», επισημαίνει ο πρωθυπουργός στη συνέντευξή του.
Κληθείς να σχολιάσει τη στάση της Τουρκίας, ιδιαίτερα στο ζήτημα της Λιβύης, τονίζει: «Δεν θα επιτρέψουμε καμία τουρκική δραστηριότητα που να παραβιάζει τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας».
Αναφερόμενος γενικότερα στα ελληνοτουρκικά σημειώνει: «Είμαστε έτοιμοι να συζητήσουμε με όλους τους γείτονές μας, συμπεριλαμβανομένης ασφαλώς της Τουρκίας.
Και αν δεν μπορεί να επιτευχθεί συμφωνία, τότε είμαστε ανοιχτοί (στο ενδεχόμενο να προσφύγουμε) σε διεθνή δικαιοδοσία.
Αλλά, οι κόκκινες γραμμές δεν μπορούν να παραβιαστούν από κανέναν».
Οι ίδιες πηγές συμπληρώνουν ότι στη συνέντευξη ο Κυριάκος Μητσοτάκης αποκαλύπτει ότι κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχε με τον Τζάστιν Τριντό στο Λονδίνο, δέχτηκε πρόσκληση από τον Καναδό πρωθυπουργό να επισκεφθεί τον Καναδά, κάτι που σχεδιάζει να κάνει έως το 2021.
Η εφημερίδα, σημειώνουν από την κυβέρνηση, σχολιάζει ότι οι δύο ηγέτες ανέπτυξαν αμέσως «έναν ισχυρό δεσμό». Αναφέρουν, επιπλέον ότι ανάμεσα στις σημαντικές καναδικές επενδύσεις στην Ελλάδα περιλαμβάνεται και αυτή της Eldorado Gold στη Χαλκιδική.
«Από το περασμένο καλοκαίρι έχουμε εκδώσει μια σειρά από άδειες που είχαν καθυστερήσει αδικαιολόγητα από την προηγούμενη κυβέρνηση.
Αυτή τη στιγμή επαναδιαπραγματευόμαστε τη σύμβαση, η οποία θα περιλαμβάνει τους όρους για τις εναπομείνασες επενδύσεις, ώστε να διατηρηθούν στο ακέραιο οι θέσεις εργασίας, να ελαχιστοποιηθεί το περιβαλλοντικό κόστος και να παρέχονται δεσμεύσεις κοινωνικής υπευθυνότητας στην τοπική κοινωνία.
Είμαι αισιόδοξος ότι θα φτάσουμε πολύ σύντομα σε συμφωνία», λέει ο πρωθυπουργός για το θέμα.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τονίζει, επίσης, ότι εξελέγη με μια ατζέντα αλλαγής που θα βελτιώσει τις ζωές των Ελλήνων και προσθέτει ότι οι πολίτες υποδέχονται αυτή την προοπτική, καθώς έχουν μεταβάλει τη στάση τους απέναντι στα συμφέροντα των λίγων που λειτουργούν εις βάρος των πολλών, αλλά και απέναντι στα φαινόμενα βίας.
«Εκλέχθηκα για να κάνω πράξη την αλλαγή και αυτό ακριβώς σκοπεύω να κάνω», αναφέρει κλείνοντας τη συνέντευξη ο κ. Μητσοτάκης.
Οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ σκότωσαν τον ιρανό υποστράτηγο Κασέμ Σουλεϊμανί, επικεφαλής της επίλεκτης Δύναμης Κουντς, τον εγκέφαλο πίσω από τα σχέδια και τις προσπάθειες για την επέκταση της επιρροής του Ιράν στη Μέση Αναστολή, σε αεροπορική επιδρομή στο διεθνές αεροδρόμιο της Βαγδάτης, γνωστοποίησαν το αμερικανικό Πεντάγωνο και οι ιρανικές αρχές.
Ο Αμπού Μάχντι αλ Μουχάντις, υπαρχηγός των Δυνάμεων Λαϊκής Κινητοποίησης (ΔΛΚ), συμμαχίας σιιτικών παραστρατιωτικών οργανώσεων που έχουν ενταχθεί στον ιρακινό στρατό, έχασε επίσης τη ζωή του σε αυτή την επιδρομή, που είχε αποτέλεσμα να σκοτωθούν ακόμη έξι άνθρωποι και να τραυματιστούν αρκετοί άλλοι, κατά έναν εκπρόσωπο των ΔΛΚ.
Ο θάνατος του υποστρατήγου Σουλεϊμανί, που φέρεται να είχε στενή σχέση με τον ανώτατο ηγέτη του Ιράν αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ, σηματοδοτεί μια δραματική κλιμάκωση των κρυφών πολέμων στους οποίους εμπλέκονται το Ιράν, οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους, ιδίως του Ισραήλ και της Σαουδικής Αραβίας, και ενδέχεται να οδηγήσει σε αντίποινα.
Ο ανώτατος ηγέτης του Ιράν αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ, ο πρόεδρος Χασάν Ρουχανί και ο υπουργός Άμυνας Αμίρ Χαταμί ορκίστηκαν «εκδίκηση».
Το Ιράν συνεχίζει να εμπλέκεται σε μια μακρά σύγκρουση με τις ΗΠΑ, που επιτάθηκε την περασμένη εβδομάδα με την επίθεση στην αμερικανική πρεσβεία στη Βαγδάτη από φιλοϊρανούς σιίτες παραστρατιωτικούς και άλλους διαδηλωτές, που διαμαρτύρονταν για τις αμερικανικές επιδρομές εναντίον της Κατάεμπ Χεζμπολάχ («Ταξιαρχίες του Κόμματος του Θεού»). Την Κατάεμπ Χεζμπολάχ, που ανήκουν στις ΔΛΚ, είχε ιδρύσει ο Μουχάντις.
«Κατά διαταγή του προέδρου» Ντόναλντ Τραμπ, οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις εξαπέλυσαν τα «αμυντικά» πλήγματα «για την προστασία του αμερικανικού προσωπικού στο εξωτερικό», σκοτώνοντας τον Κασέμ Σουλεϊμανί, ανέφερε το Πεντάγωνο σε ανακοίνωσή του. Σκοπός της επιχείρησης ήταν «η αποτροπή μελλοντικών ιρανικών επιθέσεων», πρόσθεσε το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας.
Αμερικανοί αξιωματούχοι που μίλησαν υπό τον όρο να μην κατονομαστούν διευκρίνισαν ότι η αυτοκινητοπομπή στην οποία επέβαιναν ο Σουλεϊμανί και ο Μουχάντις επλήγη από τηλεκατευθυνόμενο μη επανδρωμένο εναέριο όχημα (UAV).
Οι Φρουροί της Επανάστασης έκαναν λόγο περί επίθεσης από αμερικανικά ελικόπτερα. Φωτογραφίες και πλάνα από τον τόπο όπου έγινε η επιδρομή δείχνουν συντρίμμια σκορπισμένα παντού.
Νωρίτερα ο Άχμεντ αλ Ασάντι, εκπρόσωπος των ΔΛΚ, κατηγόρησε τις ΗΠΑ και το Ισραήλ για τους θανάτους των Σουλεϊμανί και Μουχάντις.
Ιρακινές σιιτικές παραστρατιωτικές οργανώσεις ανέφεραν στο Ρόιτερς πως στον βομβαρδισμό σκοτώθηκαν πέντε μέλη τους και δύο «καλεσμένοι». Το Γαλλικό Πρακτορείο μετέδωσε υψηλότερο απολογισμό, κάνοντας λόγο για συνολικά 8 νεκρούς.
Οι ρουκέτες έπληξαν δύο αυτοκίνητα κοντά σε αίθουσα διαχείρισης αερομεταφερόμενου φορτίου στο διεθνές αεροδρόμιο της Βαγδάτης.
Ο Αμπού Μουντάθαρ αλ Χουσέινι, επικεφαλής σιιτικής παραστρατιωτικής οργάνωσης, δήλωσε ότι «οι αμερικανοί εγκληματίες είχαν λεπτομερείς πληροφορίες» για την αυτοκινητοπομπή και τις κινήσεις της.
Η Δύναμη Κουντς («Ιερουσαλήμ»), μαζί με τις οργανώσεις που έχει υποστηρίξει, από τη Χεζμπολάχ του Λιβάνου ως μονάδες των ΔΛΚ στο Ιράκ, έχουν αφθονία στρατιωτικών μέσων στη διάθεσή τους αν αυτό που θέλουν είναι να πάρουν την «εκδίκηση» για την οποία μίλησαν οι ιρανοί ηγέτες.
Τον Σεπτέμβριο η Ουάσινγκτον κατηγόρησε το Ιράν για μια εξαιρετικά καταστροφική επίθεση με πυραύλους και UAVs στη Σαουδική Αραβία με στόχο εγκαταστάσεις της ARAMCO, του κρατικού πετρελαϊκού κολοσσού του βασιλείου. Η κυβέρνηση Τραμπ είχε τότε αντιδράσει μόνο σε φραστικό επίπεδο.
Το Ιράν από την άλλη έχει υποστεί χωρίς να ανταποδώσει εκατοντάδες αεροπορικές και πυραυλικές επιθέσεις, κυρίως ισραηλινές, στην επικράτεια της Συρίας και του Ιράκ.
Ωστόσο αναλυτές θεωρούν πως η ιρανική ηγεσία είναι πιθανό να αντιδράσει πολύ πιο δυναμικά στον φόνο του Σουλεϊμανί, που τα τελευταία χρόνια είχε μετατραπεί σε θρύλο για τους σιίτες σε όλη την περιοχή.
Ο υποστράτηγος είχε γλιτώσει από πολλές απόπειρες κατά της ζωής του από τις μυστικές υπηρεσίες δυτικών χωρών, του Ισραήλ και αραβικών κρατών τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
Η Δύναμη Κουντς, που ορισμένοι αναλυτές θεωρούν υβρίδιο υπηρεσίας κατασκοπείας και ειδικών δυνάμεων, απέτρεψε την ήττα του καθεστώτος του Μπασάρ αλ Άσαντ στην εμπόλεμη από το 2011 Συρία και συνέβαλε σημαντικά να ηττηθούν οι τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους στο Ιράκ.
Ο Σουλεϊμανί είχε αναλάβει διοικητής της Δύναμης Κουντς το 1998 και για χρόνια επέλεξε να κρατάει χαμηλό προφίλ.
Για τον υπουργό Εξωτερικών του Ιράν Μοχαμάντ Τζαβάντ Ζαρίφ, η δολοφονία του διοικητή της Δύναμης Κουντς αποτελεί «πολύ επικίνδυνη κλιμάκωση».
Ηγετικά στελέχη των Δυνάμεων Λαϊκής Κινητοποίησαν κάλεσαν ήδη τους μαχητές τους να «ετοιμαστούν για μάχη».
Στις ΗΠΑ, προβεβλημένα στελέχη των Ρεπουμπλικάνων εξήραν τον αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ για το «θάρρος» του να πάρει την απόφαση να διατάξει τον φόνο του Σουλεϊμανί, που είχε «αίμα Αμερικανών στα χέρια του», όπως το έθεσε ο Ρεπουμπλικάνος γερουσιαστής Λίντσεϊ Γκρέιαμ.
Ο Σουλεϊμανί «πήρε αυτό που άξιζε», υπερθεμάτισε ο ρεπουμπλικάνος γερουσιαστής Τομ Κότον. Η Νίκι Χέιλι, πρώην πρεσβεύτρια των Ηνωμένων Εθνών στα Ηνωμένα Έθνη, εξέφρασε ικανοποίηση για τον θάνατο του «αρχιτρομοκράτη» Σουλεϊμανί για δήλωσε «υπερήφανη» για την απόφαση του Τραμπ.
Ο ίδιος ο αμερικανός πρόεδρος ανάρτησε στον λογαριασμό του στο Twitter μια εικόνα, τη σημαία της χώρας του, χωρίς σχόλια, μετά την επιδρομή.
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) January 3, 2020
Στην άλλη πλευρά του πολιτικού φάσματος ο Δημοκρατικός βουλευτής Έλιοτ Ένγκελ στηλίτευσε το γεγονός ότι ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δεν ενημέρωσε το Κογκρέσο για την αμερικανική επιδρομή στο έδαφος του Ιράκ εναντίον του υποστράτηγου και προειδοποίησε ότι η ενέργεια αυτή μπορεί να έχει «απρόβλεπτες συνέπειες».
Ενώ ο υποψήφιος για το χρίσμα των Δημοκρατικών και πρώην αντιπρόεδρος Τζο Μπάιντεν τόνισε πως ο πρόεδρος Τραμπ «έριξε μια ράβδο δυναμίτιδας σε μια πυριτιδαποθήκη» και «οφείλει μια εξήγηση στον αμερικανικό λαό», κάνοντας λόγο για μια «τεράστια κλιμάκωση σε μια περιοχή ήδη πολύ επικίνδυνη».
Ο Δημοκρατικός γερουσιαστής Τομ Γιουντάλ έκρινε πως ο πρόεδρος Τραμπ «έφερε τη χώρα μας στα πρόθυρα ενός παράνομου πολέμου με το Ιράν χωρίς την έγκριση του Κογκρέσου».
Την άνοδο των τιμών του πετρελαίου προκάλεσε η ανακοίνωση του θανάτου του ιρανού στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί κατά την διάρκεια αμερικανικής επιδρομής, που δημιουργεί φόβους για κλιμάκωση στην περιοχή της Μέσης Ανατολής.
Στις 09.40 ώρα Ελλάδος, η τιμή του «light sweet crude» (WTI), παράδοσης Φεβρουαρίου, είχε αυξηθεί κατά 3,06% στα 63,05 δολάρια.
Το Brent, παράδοσης Μαρτίου, αυξήθηκε κατά 3,25% στα 68,40 δολάρια.
Κατά την διάρκεια της νύκτας και αμέσως μετά την ανακοίνωση του θανάτου οτυ ιρανού στρατηγού, οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν κατά περισσότερο του 4%.
Η είδηση του θανάτου του Κασέμ Σουλεϊμανί προκάλεσε εκκλήσεις για εκδίκηση εκ μέρους του Ιράν ενισχύοντας τους φόβους για ανοικτή σύρραξη ανάμεσα στην Ουάσινγκτον και την Τεχεράνη.
«Οι εντάσεις στην περιοχή οδήγησαν σε αύξηση των τιμών του πετρελαίου», επιβεβαίωσε σε σημείωμά του ο αναλυτής της CMC Markets στο Λονδίνο Ντέιβιντ Μάντεν.
Η ένταση των τελευταίων ημερών στο Ιράκ, με την πρωτοφανή επίθεση κατά της αμερικανικής πρεσβείας στην Βαγδάτη, δεν είχε επηρεάσει την αγορά του πετρελαίου, καθώς οι αναλυτές εκτιμούσαν ότι η προσφορά πετρελαίου δεν είχε απειληθεί.
Oil jumped close to $70 a barrel after a U.S. airstrike ordered by President Donald Trump killed a top Iranian general in Iraq https://t.co/BHFq50jJPp
— Bloomberg (@business) January 3, 2020
Η αμερικανική πρεσβεία στη Βαγδάτη, η οποία δέχθηκε την Τρίτη επίθεση από φιλοϊρανούς, κάλεσε σήμερα τους αμερικανούς υπηκόους να εγκαταλείψουν «αμέσως» το Ιράκ, μερικές ώρες μετά τον φόνο του ισχυρού ιρανού στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί σε αμερικανική επιδρομή.
Η πρεσβεία καλεί τους Αμερικανούς στο Ιράκ να φύγουν «αεροπορικώς, εφόσον αυτό είναι δυνατό», καθώς η επιδρομή πραγματοποιήθηκε μέσα στο αεροδρόμιο της Βαγδάτης, «διαφορετικά προς άλλες χώρες δια χερσαίας οδού».
Οι κύριες μεθοριακές διαβάσεις του Ιράκ οδηγούν προς το Ιράν και την εμπόλεμη Συρία, ενώ υπάρχουν και άλλα σημεία διέλευσης προς τη Σαουδική Αραβία και την Τουρκία.
Η πρεσβεία της Γαλλίας στην Τεχεράνη κάλεσε σήμερα τους πολίτες της που βρίσκονται στο Ιράν να αποφεύγουν τις δημόσιες συγκεντρώσεις μετά τον φόνο του ιρανού στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί, ισχυρού απεσταλμένου της Τεχεράνης για τις ιρακινές υποθέσεις.
«Μετά τον θάνατο του στρατηγού Σουλεϊμανί κηρύχθηκε τριήμερο πένθος. Σε αυτό το πλαίσιο, προτείνουμε στους γάλλους πολίτες να αποφεύγουν συγκεντρώσεις και να συμπεριφέρονται προσεκτικά και διακριτικά καθώς και να αποφεύγουν να τραβούν φωτογραφίες σε δημόσιους χώρους», αναφέρει η πρεσβεία σε ανακοίνωσή της στο Twitter.
Ο επικεφαλής της ιρανικής Δύναμης Κουντς και αρχιτέκτονας της αυξανόμενης στρατιωτικής επιρροής της Τεχεράνης στη Μέση Ανατολή υποστράτηγος Κασέμ Σουλεϊμανί, σκοτώθηκε σήμερα από τις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ στο αεροδρόμιο της Βαγδάτης, σύμφωνα με το Πεντάγωνο και με το Ιράν.
Η προτεραιότητα της Γαλλίας είναι να σταθεροποιήσει τη Μέση Ανατολή, δήλωσε σήμερα η γαλλίδα υφυπουργός Ευρωπαϊκών Υποθέσεων Αμελί ντε Μονσαλέν μετά τον φόνο του επικεφαλής της ιρανικής Δύναμης Κουντς και αρχιτέκτονα της αυξανόμενης στρατιωτικής επιρροής της Τεχεράνης στη Μέση Ανατολή υποστράτηγου Κασέμ Σουλεϊμανί.
«Αυτό που συμβαίνει είναι αυτό που φοβόμασταν: η ένταση ανάμεσα στις ΗΠΑ και στο Ιράν αυξάνεται», δήλωσε η Μονσαλέν στον ραδιοφωνικό σταθμό RTL. «Προτεραιότητα είναι η σταθεροποίηση της περιοχής».
Η υφυπουργός είπε ότι ανώτεροι γάλλοι αξιωματούχοι θα πραγματοποιήσουν επαφές υψηλού επιπέδου με ανώτερους παράγοντες στην περιοχή.
Η Συρία καταδικάζει απερίφραστα την «δόλια, εγκληματική αμερικανική επιθετικότητα» που οδήγησε στον φόνο του ιρανού στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί, ισχυρού απεσταλμένου της Τεχεράνης για τις ιρακινές υποθέσεις, μετέδωσε σήμερα το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων SANA επικαλούμενο μια πηγή του υπουργείου Εξωτερικών.
Η πηγή είπε ότι η επίθεση συνιστά μια «σοβαρή κλιμάκωση» και επιβεβαιώνει την ευθύνη που έχουν οι ΗΠΑ για την αστάθεια στο Ιράκ, σύμφωνα με το SANA.
Η Κίνα είναι σταθερά αντίθετη στη χρήση βίας στις διεθνείς σχέσεις, ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Εξωτερικών της χώρας όταν κλήθηκε να σχολιάσει τον φόνο στη Βαγδάτη από τις ΗΠΑ του ιρανού στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί, ισχυρού απεσταλμένου της Τεχεράνης για τις ιρακινές υποθέσεις.
Το Πεκίνο καλεί τις εμπλεκόμενες πλευρές–και κυρίως τις ΗΠΑ–να παραμείνουν ψύχραιμες και να επιδείξουν αυτοσυγκράτηση για να αποφύγουν την περαιτέρω κλιμάκωση της έντασης, δήλωσε ο Γκενγκ Σουάνγκ, ένας εκπρόσωπος του υπουργείου, στη διάρκεια της τακτικής ενημέρωσης των δημοσιογράφων στο Πεκίνο, προσθέτοντας ότι η ειρήνη και η σταθερότητα στη Μέση Ανατολή πρέπει να διατηρηθούν.
Η αεροπορική επιδρομή που διέταξε ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ για την εξόντωση του ιρανού υποστράτηγου Κασίμ Σολεϊμανί αναζωπύρωσε τους φόβους για έκρηξη στην περιοχή.
Ειδικότερα, το πετρέλαιο έκανε άλμα 70 δολάρια το βαρέλι, καθώς η επίθεση των ΗΠΑ ξυπνά φόβους για σύγκρουση σε μια σημαντική περιοχή παραγωγής αργού πετρελαίου στον κόσμο.
Οι ασιατικές αγορές είχαν ταραχώδες άνοιγμα και ασυνήθιστα ψηλούς τζίρους, καθώς η σοβαρότητα της επίθεσης κλόνισε τους επενδυτές σε όλο τον πλανήτη.
Τα συμβόλαια μελλοντικής παράδοσης πετρελαίου στο Λονδίνο και τη Νέα Υόρκη έκαναν άλμα μεγαλύτερο του 4% σε επίπεδα που είχαν επαναληφθεί μόνο μετά τις επιθέσεις στις πετρελαϊκές υποδομές της Σαουδικής Αραβίας το Σεπτέμβριο.
Η αμερικανική επίθεση κοντά στο αεροδρόμιο της Βαγδάτης είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο του Χασίμ Σολεϊμανί, του ιρανού επικεφαλής της επίλεκτης δύναμης της Επαναστατικής Φρουράς, κάτι που αποτελεί σοβαρή πρόκληση κατά της Τεχεράνης.
Καθώς η εστίαση μετατοπίζεται στο πώς θα αντιδράσει το Ιράν, ο ανώτατος ηγέτης της χώρας, ο Αγιατολάχ Αλί Χαμενέι, δεσμεύθηκε ότι «σοβαρά αντίποινα» περιμένουν τους δολοφόνους του Σολεϊμάνι.
«Αυτό είναι κάτι περισσότερο από την απλή αιμορραγία της μύτης του Ιράν», δήλωσε σε σημείωμα ο Στίβεν Ίνις, επικεφαλής στρατηγικής στην AxiTrader Ltd.
«Αυτή είναι μια επιθετική επίδειξη δύναμης και μια ευθεία πρόκληση που θα μπορούσε να προκαλέσει έναν άλλο πόλεμο στη Μέση Ανατολή».
Οι τιμές στο πετρέλαιο μετά το πρώτο άλμα υποχώρησαν ελαφρώς το μεσημέρι στη Σιγκαπούρη, αλλά παρέμειναν στα υψηλότερα επίπεδα από τον Σεπτέμβριο.
Το αργό πετρέλαιο Brent του Λονδίνου για το διακανονισμό του Μαρτίου αυξήθηκε κατά 2,12 δολ. ή 3,2%, στα 68,37 δολ. ανά βαρέλι στο χρηματιστήριο ICE Futures Europe στις 1:25 μ.μ. Ώρα Σιγκαπούρης. Νωρίτερα είχε κάνει άλμα έως 4,4% στα 69,16 δολάρια το βαρέλι.
Στη Νέα Υόρκη, η τιμή του πετρελαίου Intermediate West Texas για παράδοση το Φεβρουάριο έκανε άλμα 3,1%, στα $ 63,07 το βαρέλι. Νωρίτερα είχε και αυτό κάνει άλμα κατά 4,4% στα $ 63,84, υπερβαίνοντας τα επίπεδα του Σεπτεμβρίου μέχρι το υψηλότερο από τον Μάιο. Ο συνολικός όγκος για Brent και WTI ήταν περίπου 20 φορές μεγαλύτερος από τον μέσο όρο των 30 ημερών.
Η ένταση μεταξύ της Ουάσινγκτον και της Τεχεράνης πυροδοτήθηκε όταν μια ιρακινή πολιτοφυλακή που υποστηρίζεται από το Ιράν εισέβαλε στην αμερικανική πρεσβεία στη Βαγδάτη για να διαμαρτυρηθούν για τις θανατηφόρες αεροπορικές επιδρομές στις ΗΠΑ νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
Οι ενεργειακές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας καθώς και τα ξένα δεξαμενόπλοια εντός και γύρω από τον Περσικό Κόλπο αποτέλεσαν στόχο πολλών επιθέσεων κατά το παρελθόν έτος – μια περιοχή που περιλαμβάνει τους πέντε μεγαλύτερους παραγωγούς του ΟΠΕΚ.
Μια σημαντική αλλαγή έρχεται από την Τετάρτη στην καθημερινότητα εκατομμυρίων φορολογούμενων.
Πολλοί οι οποίοι δεν ήταν υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες για τις συναλλαγές τους θα πρέπει να ξεκινήσουν, ενώ και όσοι ήδη ήταν υποχρεωμένοι να πληρώνουν με κάρτες θα πρέπει από την Πρωτοχρονιά να τις χρησιμοποιούν περισσότερο.
Ο Προϋπολογισμός του 2020 προβλέπει τη σημαντική αύξηση των φορολογικών εσόδων μέσω της καταπολέμησης της φοροδιαφυγής και η ενίσχυση της υποχρέωσης των φορολογούμενων να πληρώνουν με κάρτες είναι ένα από τα μέτρα με τα οποία επιδιώκεται η σχετική διεύρυνση της φορολογικής βάσης.
Αναλυτικά, από το νέο έτος:
-όχι μόνο μισθωτοί και συνταξιούχοι αλλά και ελεύθεροι επαγγελματίες και φορολογούμενοι με εισόδημα από ενοίκια θα πρέπει να δαπανούν μέρος του εισοδήματός τους με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα
-οι παραπάνω κατηγορίες φορολογούμενων θα πρέπει να δαπανήσουν με πλαστικό χρήμα τουλάχιστον το 30% του δηλωθέντος εισοδήματός τους και όχι του τεκμαρτού. Από το ποσό του εισοδήματος αφαιρείται η εισφορά αλληλεγγύης, η δαπάνη για διατροφή συζύγων και τέκνων και η δαπάνη για δωρεές προς το δημόσιο. Για παράδειγμα, φορολογούμενος έχει ετήσιο εισόδημα από μισθούς ύψους 10.000 ευρώ, από ενοίκια 5.000 ευρώ και από άσκηση επιχειρηματικής δραστηριότητας 8.000 ευρώ. Το συνολικό εισόδημά του είναι 23.000 ευρώ. Η εισφορά αλληλεγγύης που του αναλογεί είναι 326 ευρώ. Έτσι, η βάση υπολογισμού του ποσού που πρέπει να δαπανηθεί με κάρτα είναι 22.674 ευρώ. Το ποσό που πρέπει να δαπανηθεί με κάρτα είναι 30%, δηλαδή 6.802,2 ευρώ
-εφόσον ο φορολογούμενος δαπανά για ΕΝΦΙΑ και εξυπηρέτηση δανείων πάνω από το 60% του δηλωθέντος εισοδήματός του, τότε η υποχρέωση ηλεκτρονικών πληρωμών περιορίζεται στο 20%
-με βάση το καθεστώς που ίσχυε για το 2019 η υποχρέωση δαπανών με κάρτα αφορούσε μόνο μισθωτούς και συνταξιούχους και υπολογιζόταν ως εξής: για το τμήμα του εισοδήματος έως 10.000 ευρώ το 10%, για το εισόδημα από 10.000 έως 30.000 ευρώ το 15% και για το τμήμα του εισοδήματος πάνω από 30.000 ευρώ το 20% με μέγιστο ποσό απαιτούμενων e-πληρωμών τις 34.000 ευρώ
-το μέγιστο ζητούμενο ποσό ηλεκτρονικών δαπανών περιορίστηκε για το 2020 και τα επόμενα χρόνια (εφόσον δεν γίνουν αλλαγές) στις 20.000 ευρώ ανεξάρτητα από το ύψος του εισοδήματος
-ο φορολογούμενος που δεν θα πραγματοποιήσει την απαιτούμενη δαπάνη με κάρτα θα χρεωθεί με πρόσθετο φόρο 22% επί του ποσού που του λείπει από το ελάχιστο απαιτούμενο. Για παράδειγμα, ένας ελεύθερος επαγγελματίας δηλώνει ετήσιο εισόδημα 12.000 ευρώ. Θα πρέπει να πραγματοποιήσει ηλεκτρονική δαπάνη με κάρτες τουλάχιστον 3.600 ευρώ. Αν δαπανήσει 2.000 ευρώ τότε για τα 1.600 ευρώ που του λείπουν θα χρεωθεί πρόσθετο φόρο 352 ευρώ
-από την υποχρέωση πληρωμής με κάρτα εξαιρούνται οι φορολογούμενοι ηλικίας άνω των 70 ετών, οι κάτοικοι οικισμών με έως 500 κατοίκους, οι φυλακισμένοι και τα άτομα με αναπηρία 80% και άνω, οι στρατευμένοι και οι κάτοικοι νησιών με πληθυσμό έως 3.100 κατοίκους.
Έργα εκτελούνται από το πρωί της Παρασκευής στον Κηφισό και συγκεκριμένα στην έξοδο προς ΣΕΦ/Πειραιά, με αποτέλεσμα να υπάρχει αυξημένη κίνηση σε όλη την κάθοδο της λεωφόρου, ειδικά στα τελευταία χιλιόμετρα πριν την έξοδο.
Οι οδηγοί πρέπει να οπλιστούν με υπομονή, καθώς τα έργα αναμένεται να διαρκέσουν μεγάλο μέρος της ημέρας, πράγμα που σημαίνει ότι η πολυσύχναστη λεωφόρος Κηφισού θα έχει προβλήματα στην κυκλοφορία καθ’όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Οι υπόλοιποι δρόμοι της Αθήνας, δεν παρουσιάζουν προς το παρόν ιδιαίτερα προβλήματα στην κυκλοφορία, με εξαίρεση ένα μικρό σημείο της Βασιλίσσης Σοφίας.
Μέχρι ένα χρόνο μπορούν να κερδίσουν οι μη μισθωτοί των Ταμείων ΟΑΕΕ, ΕΤΑΑ και ΕΤΑΠ-ΜΜΕ, στην ασφάλιση τους οδηγώντας τους νωρίτερα στην σύνταξη εφόσον καταβάλλουν από το 2011 και μετά την εισφορά ανεργίας και έχουν λάβει την αντίστοιχη επιδότηση ανεργίας λόγω διακοπής επαγγέλματος.
Ειδικότερα σύμφωνα με εγκύκλιό του ΕΦΚΑ τίθεται σε εφαρμογή η σχετική διάταξη που προβλέπεται στο νόμο 4611/2019, ώστε ο χρόνος ανεργίας για τους ασφαλισμένους των παραπάνω Ταμείων να συνυπολογίζεται χωρίς εξαγορά στα συντάξιμα έτη.
Βασική προϋπόθεση είναι οι ασφαλισμένοι να καταβάλλουν από το 2011 τη μηνιαία εισφορά των 10 ευρώ υπέρ του Ειδικού Λογαριασμού Ανεργίας Αυτοτελώς και Ανεξάρτητα Απασχολούμενων του ΟΑΕΔ και έχουν επιδοτηθεί λόγω διακοπής επαγγέλματος από τον ίδιο Λογαριασμό.
Η ισχύς των νέων διατάξεων αρχίζει από 17/5/2019.
► Χρόνος τακτικής ανεργίας μισθωτών
Με τις διατάξεις περ. γ΄ της παραγράφου 1 του άρθρου 40 του ν. 2084/1992 όπως τροποποιήθηκε από το άρθρο 40 του ν.3996/2011 προβλέπεται, μεταξύ άλλων αναγνωριζόμενων χρόνων ασφάλισης, η αναγνώριση του χρόνου επιδότησης λόγω τακτικής ανεργίας από τον ΟΑΕΔ και μέχρι 300 ημέρες στους μισθωτούς.
Ο χρόνος αυτός αναγνωρίζεται, χωρίς εξαγορά από τον ασφαλισμένο, από τις υπηρεσίες συντάξεων του ΕΦΚΑ, με την υποβολή της αίτησης συνταξιοδότησης, προσκομίζοντας βεβαίωση του ΟΑΕΔ, και δεν απαιτείται η έκδοση αναγνωριστικής απόφασης.
► Χρόνος καταβολής βοηθήματος ΟΑΕΔ μη μισθωτών
Με τις διατάξεις της παρ.2 του άρθρου 44 του ν.3986/2011 συστάθηκε στον Οργανισμό Απασχόλησης Εργατικού Δυναμικού (ΟΑΕΔ) ειδικός λογαριασμός Ανεργίας με σκοπό τη χορήγηση βοηθήματος σε περιπτώσεις αποδεδειγμένης διακοπής του επαγγέλματος στους ασφαλισμένους του π. ΟΑΕΕ, π. ΕΤΑΑ και π. ΕΤΑΠ- ΜΜΕ.
Κατ’ εξουσιοδότηση των ως άνω διατάξεων εκδόθηκαν Υπουργικές Αποφάσεις με τις οποίες μεταξύ άλλων καθορίστηκαν οι δικαιούχοι, οι όροι και οι προϋποθέσεις για την καταβολή του βοηθήματος του ΟΑΕΔ στους ασφαλισμένους των ως άνω π. Φορέων.
Με την κοινοποιούμενη διάταξη του άρθρου 32 του ν.4611/2019 επεκτείνεται και στους μη μισθωτούς το δικαίωμα αναγνώρισης , του χρόνου καταβολής του βοηθήματος της παρ. 2 του άρθρου 44 του ν.3986/2011, ως χρόνου ασφάλισης.
► Προϋποθέσεις αναγνώρισης
Η αναγνώριση του χρόνου καταβολής βοηθήματος στους μη μισθωτούς γίνεται με τις ίδιες προϋποθέσεις και όρους που αναγνωρίζεται ο χρόνος τακτικής και επιδοτούμενης από τον ΟΑΕΔ ανεργίας των μισθωτών.
Ειδικότερα:
– Για την αναγνώριση του χρόνου καταβολής του βοηθήματος, ως πλασματικού χρόνου υποβάλλεται σχετική αίτηση από τους ενδιαφερόμενους, στις αρμόδιες υπηρεσίες συντάξεων του ΕΦΚΑ κατά το στάδιο της συνταξιοδότησης.
– Οι αιτούντες θα πρέπει να έχουν λάβει το παραπάνω βοήθημα σύμφωνα με την παρ.2 του άρθρου 44 του ν.3986/2011.
– Να προσκομίζεται σχετική βεβαίωση καταβολής του βοηθήματος από τον ΟΑΕΔ.
► Ο πλασματικός χρόνος καταβολής βοηθήματος
– που μπορεί να αναγνωριστεί φτάνει μέχρι ένα (1) έτος.
– αναγνωρίζεται χωρίς εξαγορά και δεν εκδίδεται Πράξη αναγνώρισης.
– αξιοποιείται μόνο για τη θεμελίωση του συνταξιοδοτικού δικαιώματος και όχι για την προσαύξηση του ανταποδοτικού μέρους της σύνταξης.
– συνυπολογίζεται στο ανώτατο κατ’ έτος όριο των δυνάμενων να αναγνωριστούν πλασματικών χρόνων ασφάλισης, που προβλέπονται από τις διατάξεις του άρθρου 40 του ν.3996/2011, όπως ισχύουν.
Η Volkswagen ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι βρίσκεται σε συνομιλίες συμβιβασμού με τις ομάδες των γερμανών καταναλωτών που έχουν μηνύσει την αυτοκινητοβιομηχανία για την ρύπανση που προκαλούν τα ντιζελοκίνητα αυτοκίνητα της.
Το 2015 η αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχτηκε ότι χρησιμοποίησε παράνομο λογισμικό για να καλύψει τα υπερβολικά επίπεδα μόλυνσης στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα της, προκαλώντας μια σειρά ποινικών διώξεων και αγωγών που κόστισαν τουλάχιστον 30 δισ. ευρώ στην εταιρεία για πρόστιμα και νομικά έξοδα.
Όπως μεταδίδει το Reuters, επικαλούμενο ανακοίνωση τη εταιρείας «Η Volkswagen και η Συνομοσπονδία Γερμανών Καταναλωτών (vzbv) συμφώνησαν να ξεκινήσουν συζητήσεις σχετικά με έναν πιθανό συμβιβασμό.
Οι συζητήσεις βρίσκονται σε πολύ πρώιμο στάδιο και χωρίς να υπάρχει η βεβαιότητα ότι θα υπάρξει συμβιβασμός. Και τα δύο μέρη συμφώνησαν ότι οι συζητήσεις θα είναι εμπιστευτικές. »
Οι γερμανοί καταναλωτές δεν είχαν την ίδια επιτυχία με τους αμερικάνους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της VW στην εξασφάλιση αποζημίωσης από την εταιρεία, καθώς τα γερμανικά αυτοκίνητα δεν έχασαν την οδική τους πιστοποίηση μετά το σκάνδαλο ντίζελ.
Στη Γερμανία, τα οχήματα ντίζελ της VW διατήρησαν την οδική πιστοποίηση εφόσον οι πελάτες της συμφωνούσαν στην αναβάθμιση του λογισμικού του κινητήρα στα οχήματά τους, κάτι που επέτρεψε στην VW να υιοθετήσει μια διαφορετική προσέγγιση στην αποζημίωσή τους.
Δυο οργανωμένες συμμορίες με μέλη κυρίως γυναίκες και ανήλικους, είχαν πάει την παραμονή της Πρωτοχρονιάς από άλλες πόλεις στην Άρτα με το πρόσχημα ότι ήθελαν να ψάλουν τα κάλαντα σε ηλικιωμένες, αλλά με σκοπό να κλέψουν τις οικονομίες και τα τιμαλφή τους!
Ως τώρα, εξιχνιάστηκαν δυο περιπτώσεις αλλά στην κατοχή των συνολικά έξι δραστών βρέθηκαν και κλοπιμαία των οποίων η προέλευση ερευνάται.
Οι δύο κλοπές που εξιχνιάστηκαν από την Ασφάλεια, έγιναν το πρωί της παραμονής.
Στην πρώτη, δράστες ήταν μία 29χρονη, ένας 21χρονος και ένας ακόμη συνεργός τους ηλικίας 15 χρόνων οι οποίοι την ώρα που έλεγαν τα κάλαντα σε μια ηλικιωμένη τρύπωσαν στο σπίτι της και άρπαξαν ένα πορτοφόλι με χρήματα που βρέθηκαν όταν έπεσαν στα χέρια των αστυνομικών.
Για τη δεύτερη κλοπή, συνελήφθησαν από αστυνομικούς της Ο.Π.Κ.Ε. δύο γυναίκες ηλικίας 51 και 24 χρόνων και ένας 15χρονος που έκλεψαν με τον ίδιο τρόπο διάφορα τιμαλφή από το σπίτι άλλης μιας γυναίκας.
Στην κατοχή τους, όμως, βρέθηκαν μόνο ένα μέρος από αυτά και ερευνάται τι έκαναν τα υπόλοιπα.
Και στις δυο περιπτώσεις, στην κατοχή των δραστών βρέθηκαν και άλλα τιμαλφή και χρήματα που δεν μπορούσαν να δικαιολογήσουν και οι άνδρες της Ασφαλείας διενεργούν προανάκριση για να εξακριβώσουν την προέλευσή τους.
Σε βάρος των συνολικά έξι συλληφθέντων σχηματίστηκε δικογραφία για διακεκριμένες κλοπές σε βαθμό κακουργήματος και οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Άρτας.
Συναγερμός σήμανε το βραδυ της Πέμπτης σε Πυροσβεστική και ΕΛΑΣ μετά από διαρροή αερίου σε πολυκατοικία στην Καλλιθέα.
Συναγερμός για διαρροή φυσικού αερίου στο ύψος της Συγγρού στην Καλλιθέα.
Συναγερμός έχει σημάνει σε Πυροσβεστική και ΕΛΑΣ έπειτα από διαρροή αερίου σε πολυκατοικία στην Καλλιθέα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η διαρροή φυσικού αερίου προκλήθηκε στην οδό Σόλωνος 6 στην Καλλιθέα.
Επί τόπου έσπευσε ένα όχημα της Πυροσβεστικής και συνεργείο της ΔΕΦΑ
Η αστυνομία απέκλεισε ένα οικοδομικό τετράγωνο στην Καλλιθέα καθώς και τους δρόμους που οδηγούν στους παράδρομους της Λεωφόρου Συγγρού, όπου απαγορεύεται αυτή τη στιγμή η κυκλοφορία και διέλευση.
Η τουρκική ομάδα πήρε τη νίκη στο ΣΕΦ επικρατώντας του Ολυμπιακού με 87-96.
Μπορεί η Φενέρμπαχτσε να έπαιξε χωρίς σέντερ, αλλά το small ball περιλάμβανε πολλά τρίποντα απέναντι σε μία τραγική άμυνα των παικτών του Κεμζούρα ενώ και στην επίθεση οι Πειραιώτες δεν έκαναν τίποτα το σπουδαίο με εξαίρεση κάποιες εκλάμψεις των Σπανούλη, Μιλουτίνοφ.
Ο Ολυμπιακός ξεκίνησε πολύ καλύτερα την αναμέτρηση και με τους Σπανούλη, Πρίντεζη και Παπανικολάου να πρωταγωνιστούν βρέθηκε μπροστά με 15-10 (6’).
Η Φενέρμπαχτσε λόγω των σημαντικών απουσιών στη θέση του σέντερ (δεν ήταν διαθέσιμοι Βέσελι, Ντουβερίογλου, Λοβέρν) έπαιξε με πολύ χαμηλό σχήμα κάτι που τον βοήθησε να αντιδράσει.
Χάρη σε καλάθι του Σλούκα από τη μία μπασκέτα στην άλλη προσπέρασε με 20-22 στο τέλος της πρώτης περιόδου.
Η τουρκική ομάδα είχε βρει ρυθμό και με ευστοχία πίσω από τα 6.75 (Μαχμούτογλου, Ντατόμε, Σλούκας) και έτσι προσπέρασε με 9 πόντους (26-35, 15’).
Σπανούλης με Ριντ συνεργάστηκαν σε συνεχόμενες φάσεις και μαζί με ένα καλάθι του Ρούμπιτ, οι «ερυθρόλευκοι» πλησίασαν σε 34-38 (17’).
Οι φιλοξενούμενοι όμως σούταραν ανενόχλητοι και φυσικά ευστοχούσαν με τη διαφορά να ανεβαίνει αμέσως στο +13 (37-50, 19’).
Θα περίμενε κανείς ο Ολυμπιακός να ξεκινήσει πεισμωμένα το τρίτο δεκάλεπτο, αλλά αυτό ανήκει σε εικόνες του παρελθόντος.
Η εικόνα δεν άλλαξε το παραμικρό και με τρίποντο του Ντατόμε το σκορ έγινε 42-61 (23’). Οι Πειραιώτες προσπάθησαν κάπως στην άμυνα και έτσι βρήκαν τρόπο να μειώσουν σε 52-63 (26’), αλλά δεν έμειναν εκεί.
Με πρωταγωνιστές τους Πρίντεζη και Τσέρι το μετέτρεψαν σε 61-65 (29’) βάζοντας «φωτιά» στην εξέδρα. Ο Πολ όμως με τέσσερις κακές αποφάσεις σε 60 δευτερόλεπτα (λάθος πάσα, αχρείαστο φάουλ και βολές, βιαστικό τρίποντο και τεχνική ποινή για φλόπινγκ) έδωσε βοήθεια στη Φενέρ (61-74, 30’).
Οι φιλοξενούμενοι διατήρησαν την ευστοχία τους, το σωστό πλάνο τακτικής και με δύο τρίποντα του Βέστερμαν βρέθηκαν ξανά στο +18 (66-84, 34’).
Στη συνέχεια το ματς είχε διαδικαστικό χαρακτήρα με όλους να περιμένουν το ρεκόρ του Βασίλη Σπανούλη.
Ο αρχηγός του Ολυμπιακού 2.53 με τρίποντο έγραψε ιστορία ξεπερνώντας τον Ναβάρο κι έγινε ο πρώτος σκόρερ στην ιστορία της Euroleague.
Ο Ολυμπιακός στο τέλος πίεσε, αλλά δεν κατάφερε κάτι σημαντικό.
ΝΙΚΗΣΕ ΓΙΑΤΙ: Ο Ολυμπιακός δεν έπαιξε δείγμα άμυνας και η Φενέρ βρήκε πολλούς εύκολους πόντους έχοντας εξαιρετικά ποσοστά (55.2%τρ., 50%δ.), πήρε 11 επιθετικά ριμπάουντ και έδωσε 20 ασίστ.
ΕΚΑΝΕ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ: Ο Νάντο ΝτεΚολό τελείωσε με 32 πόντους (5/6β., 6/9δ., 5/8τρ.), 2 ριμπάουντ, 3 ασίστ, 2 κλεψίματα και 2 λάθη.
ΠΕΡΑΣΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΚΟΥΜΠΗΣΕ: Ο Κεστούτις Κεμζούρα δεν βοήθησε στο παραμικρό τους παίκτες του.
ΑΦΑΝΗΣ ΗΡΩΑΣ: Ο Σλούκας βοήθησε πάρα πολύ με 14 πόντους, 9 ασίστ και 4 ριμπάουντ. Πολύ καλός και ο Ντατόμε με 15 πόντους.
ΣΗΜΕΙΟ – ΚΛΕΙΔΙ: Ο Ολυμπιακός το 42-61 το μετέτρεψε σε 61-65, αλλά ο Πολ τα έκανε όλα λάθος σε διάστημα ενός λεπτού και η Φενέρ με 9-0 σερί βρέθηκε στο +13 στο τέλος της τρίτης περιόδου.
ΤΙ ΠΕΤΑΝΕ: Ο Ολυμπιακός την τραγική του άμυνα, η Φενέρ τίποτα απολύτως.
Η ΦΑΣΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ: Το καλάθι του Σλούκα από τη μία πλευρά του γηπέδου στην άλλη.
Επίσης το εντυπωσιακό alley oop ανάποδο κάρφωμα του Ριντ από πάσα του Σπανούλη.
Τα δεκάλεπτα: 20-22, 40-52, 61-74, 87-96.
Τα αποτελέσματα και το υπόλοιπο πρόγραμμα της 17ης αγωνιστικής:
Πέμπτη 2/1
Ερυθρός Αστέρας-Μπάγερν Μονάχου93-63
Ζαλγκίρις Κάουνας-Μακάμπι Τελ Αβίβ 73-68
Ολυμπιακός-Φενέρμπαχτσε 87-96
Μπασκόνια-Μπαρτσελόνα 22:00
Παρασκευή 3/1
ΤΣΣΚΑ Μόσχας-Παναθηναϊκός 19:00
Αναντολού Εφές-Χίμκι 19:30
Βιλερμπάν-Ρεάλ Μαδρίτης 21:45
Αρμάνι Μιλάνο-Ζενίτ Αγίας Πετρούπολης 21:45
Βαλένθια-Άλμπα Βερολίνου 22:00
Η βαθμολογία
1.Ρεάλ 13-3
2.Αναντολού Εφές 13-3
3.Μπαρτσελόνα 13-3
4.ΤΣΣΚΑ Μόσχας 11-5
5.Μακάμπι 11-6
6.Παναθηναϊκός 9-7
7.Χίμκι 8-8
8.Αρμάνι Μιλάνο 8-8
9.Βιλερμπάν 8-8
10.Ερυθρός Αστέρας 8-9
11.Βαλένθια 7-9
12.Μπασκόνια 6-10
13.Ολυμπιακός 6-11
14.Μπάγερν 6-11
15.Φενερμπαχτσέ 6-11
16.Άλμπα 5-11
17.Ζαλγκίρις 5-12
18.Ζενίτ 4-12
Στη συμφωνία της Ελλάδας με την Κύπρο και το Ισραήλ για τον αγωγό EastMed – υπεγράφη χθες στην Αθήνα – αναφέρεται σε άρθρο στην ηλεκτρονική της έκδοση η ιταλική εφημερίδα La Stampa.
«H Ιταλία στηρίζει τη συμφωνία για τον EastMed», που εγείρει «μια πρόκληση για την Τουρκία, η οποία απαιτεί κυριαρχία επί των υδάτων που διασχίζει» ο αγωγός, γράφει χαρακτηριστικά η εφημερίδα.
«Ο ιταλός υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης Στέφανο Πατουνέλι με επιστολή του προς τον έλληνα υπουργό Ενέργειας και Περιβάλλοντος Κωστή Χατζηδάκη εξέφρασε «τις θερμότερες ευχές του για την επιτυχία της πρωτοβουλίας, την οποία η Ιταλία συνεχίζει να στηρίζει, στο πλαίσιο ευρωπαϊκών σχεδίων κοινού ενδιαφέροντος»», συνεχίζει το άρθρο της La Stampa.
Η εφημερίδα τονίζει ότι στο μέλλον, ο αγωγός EastMed μπορεί να συνδεθεί με τον αγωγό φυσικού αερίου Ποσειδών, που συνδέει Ελλάδα-Ιταλία και, μολονότι αυτό είναι πιο δύσκολο, με τον αγωγό TAP, βορειότερα.
Η εφημερίδα υπογραμμίζει ωστόσο ότι σε σχέση με αυτές τις δυο ενεργειακές υποδομές έχουν εκφραστεί αντιρρήσεις από μέρους του Κινήματος Πέντε Αστέρων, το οποίο συγκυβερνά την Ιταλία με το κεντροαριστερό Δημοκρατικό Κόμμα.
«Η διένεξη με την Τουρκία είναι σαφώς εντονότερη και η επίλυσή της πιο δύσκολη.
Η διαδρομή του αγωγού EastMed αψηφά την συμφωνία της Άγκυρας με την Τρίπολη, με την οποία η Τούρκοι θεωρούν ότι διαθέτουν (χωρίς καμία νομική βάση) την κυριαρχία επί των υδάτων που θα διασχίσει η υποθαλάσσια αυτή ενεργειακή υποδομή.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση στηρίζει τα επιχειρήματα της Ιταλίας, της Ελλάδας και της Κύπρου (αλλά και του Ισραήλ) έναντι της Τουρκίας», θυμίζει η La Stampa.
Για τη στάση της Άγκυρας, το άρθρο αναφέρει: «Η Τουρκία προχώρησε σε εχθρικές ενέργειες και έναντι της Ιταλίας, εκτός από εκείνες κατά της Ελλάδας και της Κύπρου, που είναι ιστορικοί της αντίπαλοι. Εδώ και πάνω από σαράντα χρόνια, άλλωστε, κατέχει με τον στρατό της το ένα τρίτο του κυπριακού εδάφους.
Μια κατοχή η οποία δεν έχει αναγνωριστεί ούτε από τον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών, ούτε από οποιαδήποτε άλλη χώρα. Πρόσφατα, η Άγκυρα έστειλε πλοία για γεωτρήσεις, συνοδευόμενα από πολεμικά σκάφη, σε ύδατα επί των οποίων η Κύπρος έχει αποκλειστικά οικονομικά δικαιώματα.
Η Τουρκία απαγόρευσε –με τα όπλα – σε πλοίο της ιταλικής εταιρίας Saipem να εργαστεί στην περιοχή αυτή».
Ακόμη, το δημοσίευμα υπενθυμίζει ότι «ο Κύπριος πρόεδρος Νίκος Αναστασιάδης δήλωσε ότι «ο αγωγός EastMed δεν αποτελεί κίνηση εναντίον της Τουρκίας», αλλά επανέλαβε ότι βάσει του διεθνούς δικαίου «η Ελλάδα και η Κύπρος διαθέτουν κυριαρχικά δικαιώματα επί των υδάτων που ελέγχουν»».
Συναγερμός σήμανε το βράδυ της Πέμπτης στην περιοχή του Τρικκαίογλου.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του trikalavoice.gr περίοικοι και διερχόμενοι της οδού Αμαλίας είδαν να ξεπηδούν καπνοί και φλόγες από το εγκαταλειμμένο εμπορικό κέντρο «Δήμητρα».
Ειδοποιήθηκε η Πυροσβεστική και στη συνέχεια έφτασαν στο σημείο άνδρες με δυο οχήματα, περιορίζοντας πολύ γρήγορα τις μικρές εστίες.
Υπήρξε υποψία ότι κάποιος έβαλε φωτιά στο υπόγειο του συγκροτήματος.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για εγκλωβισμένους.
Τέσσερις ρουκέτες Κατιούσα έπληξαν στρατιωτική βάση που βρίσκεται πλάι στο διεθνές αεροδρόμιο της Βαγδάτης μετά τα μεσάνυχτα σήμερα Παρασκευή, σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στην ιρακινή αστυνομία που μίλησαν στο πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς.
Σύμφωνα με μια μη κατονομαζόμενη πηγή που επικαλείται το πρακτορείο ειδήσεων Σπούτνικ, η επίθεση προκάλεσε θανάτους και τραυματισμούς, ωστόσο τα ιρακινά Μέσα αναφέρουν 12 Ιρακινούς στρατιώτες τραυματίες.
Το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού αυτοκινήτου και καθαρού ενεργειακού εξοπλισμού του Έλον Μασκ αξίας 2 δισ. δολαρίων ξεκίνησε να λειτουργεί λίγο πριν από έναν χρόνο – θέτοντας ρεκόρ για τις παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Κίνα από το ξεκίνημα έως την έναρξη της παραγωγής.
Η διάθεση του αυτοκινήτου θα γίνει στις 7 Ιανουαρίου, με την μετοχή της εταιρείας να σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο και τον Έλον Μασκ να πανηγυρίζει μέσω Twitter.
Τα Model 3s που κατασκευάζονται στην Κίνα πωλούνται περίπου 355.800 γιουάν (ή 50.000 δολάρια) πριν από τις επιδοτήσεις.
Η Tesla σκοπεύει να κατασκευάσει 3.000 οχήματα εβδομαδιαίως στη Σαγκάη «στο εγγύς μέλλον», όπως δήλωσαν τα στελέχη της Tesla στους Global Times.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με έκθεση της Global Times, η Tesla παράγει 28 ηλεκτρικά οχήματα «Model 3» ανά ώρα στο νέο της εργοστάσιο ή πάνω από 1.000 την εβδομάδα! Το εργοστάσιο κατασκευάστηκε και άρχισε τη συναρμολόγηση οχημάτων σε λιγότερο από έναν χρόνο.
Η εταιρεία άρχισε να παραδίδει το Model 3 στους δικούς της εργαζόμενους στην Κίνα σε μια τελετή που έπαιξε live στο Weibo, το κινεζικό κοινωνικό δίκτυο, χθες.
Οι μετοχές της Tesla καταγράφουν άνοδο μετά την αναθεώρηση της τιμής στόχου της εταιρείας από την Canaccord Genuity η οποία από τα $375 δολάρια την ανέβασε στα $ 515 , σημειώνοντας ότι το 2020 θα είναι ένα «ηλεκτρικό έτος» για την εταιρεία.
Αυτή την ώρα (20:05μμ) η μετοχή της εταιρείας σημειώνει άνοδο 2,40% στα 428,40 δολάρια ανά μετοχή.
Την ξεκάθαρη στήριξη της εξέφρασε η Ουάσιγκτον, εκφράζοντας ανησυχία για την στάση της Τουρκίας και τις προκλήσεις. Δείτε το βίντεο για την αντίδραση των ΗΠΑ.
Μέσω του εκπροσώπου του Στέιτ Ντιπάρτμεντ και με αποκλειστική γραπτή δήλωσή του στον ΑΝΤ1, επέκρινε τις τουρκικές παράνομες γεωτρήσεις στα χωρικά ύδατα της Κύπρου αλλά και την πρόσφατη συμφωνία της Τουρκίας με την προσωρινή κυβέρνηση της Τρίπολης.
Σε ερώτηση του ΑΝΤ1 για το πως σχολιάζει το Στέιτ Ντιπάρτμεντ την υπογραφή της συμφωνίας για τον αγωγό EastMed o εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ ανέφερε σχετικά:
«Ελπίζουμε ότι οι υπεράκτιοι πόροι της Κύπρου θα αναπτυχθούν προς όφελος των Κυπρίων. Υποστηρίζουμε τα ποικίλα, εμπορικά βιώσιμα μέσα για να προωθήσουμε την αγορά των υπεράκτιων πόρων της Κύπρου. Εξακολουθούμε να έχουμε ανησυχίες για τις προκλήσεις της Τουρκίας στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένων ιδίως των παράνομων γεωτρήσεων στα χωρικά ύδατα της Κύπρου, καθώς και της πρόσφατης συμφωνίας θαλάσσιας οριοθέτησης μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης».
Η κατασκευή του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed έχει διάσταση οικονομική, αναπτυξιακή και γεωστρατηγική πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους αγωγούς φυσικού αερίου και πέρα από τις προφανείς συνέπειες για τις χώρες αποτελεί και συμβολή στην ειρήνη και την γεωστρατηγική σταθερότητα στην περιοχή είπε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αμέσως μετά από την υπογραφή της συμφωνίας για την κατασκευή του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed.
Ο αγωγός θα αναβαθμίσει και τον γεωστρατηγικό ρόλο Ελλάδας και Κύπρου και η χώρα μας καθίσταται κρίσιμος παίκτης στην ενεργειακή τροφοδοσία της περιοχή, τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Ο αγωγός δεν αποτελεί απειλή για κανένα και τα τριμερή σχηματα συνεργασίας δεν στρέφονται κατά κανενός σημείωσε ο ίδιος.
Ο πρωθυπουργός σημείωσε πως ο αγωγός EastMed έρχεται να συμβάλλει στη διαμόρφωση ενός νέου ενεργειακού τοπίου που σέβεται το διεθνές δίκαιο και παγιώνει τη διεθνή νομιμότητα, και γι” αυτό υποστηρίζεται σθεναρά και από τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.
Θετική η υπογραφή του EastMed μετά την πολύχρονη προσπάθεια – Οι προκλήσεις ενόψει της συνάντησης με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ παραμένουν και πρέπει να αντιμετωπιστούν, αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ.
Καλωσορίζουμε την υπογραφή της Διακρατικής Συμφωνίας Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, για τον Αγωγό EastMed, έργο που συνεισφέρει καθοριστικά στην αναβάθμιση της θέσης της Ελλάδας, ως ενεργειακού κόμβου στην περιοχή και την ενίσχυση του γεωπολιτικού της ρόλου, αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ.
Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ:
Η στρατηγική σημασία του έργου αναδείχθηκε την περίοδο 2015 – 2019, με σημαντικότερους σταθμούς:
την 5η Σύνοδο Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ το Δεκέμβριο 2018 στο Μπερ Σεβά, όπου οι Πρωθυπουργοί των τριών χωρών συμφώνησαν στην υπογραφή της Συμφωνίας και ο Πρέσβης των ΗΠΑ, κ. Φρίντμαν, μιλώντας ρητά εκ μέρους του Πρόεδρου Τραμπ, υπογράμμισε τη στήριξη των ΗΠΑ στο έργο και κάλεσε όλες τις χώρες της περιοχής να συμβάλλουν στην επιτυχία του.
τον Φεβρουάριο 2019 που το έργο έλαβε τη σχετική έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και
τον Μάρτιο 2019 κατά την πρώτη συνάντηση του πλαισίου συνεργασίας 3+1 (με τις ΗΠΑ), όπου ο Αμερικανός ΥΠΕΞ, κ. Πομπέο, τόνισε τη στρατηγική σημασία του έργου και την Αμερικανική στήριξη σε αυτό.
Κατά την επόμενη περίοδο, η Κυβέρνηση οφείλει να εντείνει τις προσπάθειές της για την θωράκιση του έργου, επικεντρώνοντας την προσοχή της σε τέσσερα μέτωπα:
Πρώτον, κατά την επικείμενη συνάντηση και ιδίως τη συνέντευξη Tύπου του Πρωθυπουργού με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ, πρέπει να εξασφαλισθεί ξεκάθαρη στήριξη στον αγωγό EastMed και το πλαίσιο συνεργασίας 3+1.
Οι ενστάσεις που εξέφρασε πρόσφατα ο Πρόεδρος Τραμπ στην υιοθέτηση του Νομοσχεδίου “Eastern Mediterranean Partnership” που αφορά μεταξύ άλλων τη στήριξη του σχήματος 3+1, αποτελούν ανησυχητικό οιωνό.
Ο ΣΥΡΙΖΑ υπογραμμίζει ότι η κύρωση του νομοσχεδίου για την αναβάθμιση της στρατιωτικής συνεργασίας ΗΠΑ – Ελλάδας σε τέσσερις εγκαταστάσεις, το οποίο κατατέθηκε στις 24/12/2019, δεν μπορεί παρά να εξαρτάται από τον βαθμό σύγκλισης των συμφερόντων μας με τις ΗΠΑ.
Δεύτερον, η Κυβέρνηση πρέπει να επιδιώξει την ενεργή συμμετοχή της Ιταλίας στο έργο, χωρίς την οποία δεν μπορεί να έχει μέλλον. Υπενθυμίζεται ότι η Ιταλία υπέγραψε Τετραμερή Κοινή Διακήρυξη για τον αγωγό τον Απρίλιο 2017 στο Τελ Αβίβ και Τετραμερές Μνημόνιο Συναντίληψης τον Δεκέμβριο 2017 στη Λευκωσία, ενώ οι τετραμερείς διαπραγματεύσεις ολοκληρώθηκαν τον Δεκέμβριο 2018.
Η υπογραφή της Συμφωνίας σε τριμερές σχήμα μπορούσε να είχε λάβει χώρα από τον Φεβρουάριο του 2019, ωστόσο στόχος της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ δεν ήταν απλά η υπογραφή αλλά η συμμετοχή της Ιταλίας στου υπογράφοντες.
Η πρόσφατη επιστολή του υπουργού Οικονομικής Ανάπτυξης της Ιταλίας στην οποία αναφέρει γενικόλογα ότι η Ιταλία συνεχίζει να στηρίζει τον αγωγό «στα πλαίσια των Ευρωπαϊκών Σχεδίων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI)» είναι σαφές ότι δεν αρκεί.
Τρίτον, η Κυβέρνηση πρέπει να ζητήσει την επέκταση των ευρωπαϊκών κυρώσεων εις βάρος ατόμων και εταιριών που προβαίνουν σε παράνομες ενέργειες εντός της περιοχής της παράνομης Συμφωνίας Τουρκίας – Λιβύης.
Υπενθυμίζεται ότι Τούρκοι αξιωματούχοι έχουν δηλώσει ανοιχτά, ότι ένας από τους στόχους της παράνομης Συμφωνίας είναι η παρεμπόδιση της κατασκευής του αγωγού εξ ου και εκτείνεται σε περιοχές από τις οποίες ο αγωγός αναμένεται να περάσει.
Η παρεμπόδιση έργου στηριζόμενο από την Ε.Ε., είναι σαφές ότι πρέπει να οδηγεί σε ευρωπαϊκά μέτρα και κυρώσεις.
Τέταρτον, πρέπει να εξασφαλισθεί ότι δεν θα αντιμετωπισθούν δυσκολίες από πλευράς ΔΕΠΑ στην υλοποίηση του έργου μετά τον πρόσφατο νόμο που εκχωρεί σε έναν ιδιώτη το σύνολο του ποσοστού του δημοσίου στα δίκτυα φυσικού αερίου (ΔΕΠΑ Υποδομών) και διατηρεί πλειοψηφικό ποσοστό για το δημόσιο στη ΔΕΠΑ Διεθνών, χωρίς, όμως, να διασφαλίζει κανένα έσοδο για τη χρηματοδότηση των διεθνών αυτών έργων.
Υπενθυμίζεται ότι οι ενέργειες, επί διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, για την προώθηση του Αγωγού EastMed έγιναν στο πλαίσιο της συμφωνίας της ελληνικής κυβέρνησης για τη διατήρηση του 51% της ΔΕΠΑ Υποδομών στο δημόσιο, σύμφωνα με το νόμο 4602 του Μαρτίου 2019.
Ο εν λόγω νόμος προέβλεπε τη διάσπαση της ΔΕΠΑ σε Υποδομών και Εμπορίας, όπου στην Υποδομών μεταφέρονται τα Διεθνή Έργα στα οποία συμμετέχει η ΔΕΠΑ, και φυσικά ο EastMed.
Ο σχεδιασμός της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ διασφάλιζε τη χρηματοδότηση του Αγωγού EastMed καθώς το σταθερό έσοδο από τα δίκτυα φυσικού αερίου θα κατευθυνόταν στα διεθνή έργα.
Η πολύχρονη προσπάθεια που έχει καταβληθεί φέρνει τα σημερινά θετικά αποτελέσματα, οι προκλήσεις, όμως, παραμένουν και πρέπει να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά από την Κυβέρνηση.
Συναγερμός σήμανε στην Πάτρα έπειτα από την απειλή ενός άνδρα ότι θα αυτοκτονήσει μαζί με το ανήλικο παιδί του.
Σύμφωνα με το tempo24news, ο άνδρας σε συνομιλία που είχε με την εν διαστάσει σύζυγό του απείλησε ότι θα αυτοκτονήσει μαζί με το παιδί τους, αν εκείνη δεν επέστρεφε κοντά του.
Η γυναίκα ειδοποίησε την ΕΛ.ΑΣ και οι αστυνομικοί άρχισαν να ερευνούν την περιοχή.
Τελικά, εντόπισαν τον άνδρα μόνο του και τον μετέφεραν στο αστυνομικό τμήμα.
Το παιδί βρισκόταν με συγγενικό πρόσωπο του άνδρα.