THE PAPER

Η βρετανική Telegraph αναφέρει πως Αθήνα είναι μια από τις λιγότερο πράσινες πόλεις στην Ευρώπη.

Η βρετανική Telegraph αναφέρει πως Αθήνα είναι μια από τις λιγότερο πράσινες πόλεις στην Ευρώπη, όμως με την αποκάλυψη του Ιλισσού ποταμού που ρέει κάτω από το ιστορικό κέντρο της πρωτεύουσας, αυτό θα αλλάξει.

Κατά την διάρκεια της ραγδαίας ανάπτυξης της πόλης, ο ποταμός καλύφθηκε και αργότερα κατασκευάστηκε η γραμμή του τραμ.

Η ανεπαρκής συντήρηση και οι γραμμές του τραμ προκάλεσαν ζημιές στην σήραγγα κάτω από την γραμμή με αποτέλεσμα την αναστολή, της λειτουργίας του τραμ από την περιοχή του Νέου Κόσμου έως το Σύνταγμα.

Οι πολεοδόμοι πρότειναν αντί για το δαπανηρό έργο ενίσχυσης της σήραγγας και επισκευής της γραμμής, αυτή να μεταφερθεί σε άλλη διαδρομή και να αποκαλυφθεί ο ποταμός. Προτείνεται η δημιουργία πάρκου μήκους 1,5 χιλιομέτρου κατά μήκος της κοίτης.

Η Αθήνα χρειάζεται περισσότερο πράσινο – το κέντρο έχει ελάχιστα πάρκα και κήπους – εξάλλου κατατάσσεται 22η στον κατάλογο των 30 πόλεων του European Green City Index που κατήρτισε ο Economist Intelligence Unit. Η Κοπεγχάγη είναι πρώτη και το Λονδίνο ενδέκατο. Προτείνεται η δημιουργία πάρκου μήκους 1,5 χιλιομέτρου κατά μήκος της κοίτης.

«Η ανακατασκευή της γραμμής του τραμ θα είναι εξαιρετικά δαπανηρή. Προτείνουμε να μην επισκευαστεί η σήραγγα, αλλά να αποκαλυφθεί το ποτάμι και να κατασκευαστεί πεζόδρομος από την Ακρόπολη μέχρι το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, που θα διασχίζει την καρδιά της πόλης», δήλωσε στην Telegraph η Κατερίνα Χριστοφάκη, πολεοδόμος που πρωτοστατεί στην πρωτοβουλία.

Το πράσινο φως για την ανακοίνωση των ονομάτων των 15 πρώτων υποψηφίων του ΣΥΡΙΖΑ στην Ευρωβουλή αναμένεται να ανάψει η Πολιτική Γραμματεία του κόμματος.

Το πράσινο φως για την ανακοίνωση των ονομάτων των 15 πρώτων υποψηφίων του ΣΥΡΙΖΑ στην Ευρωβουλή αναμένεται να ανάψει η Πολιτική Γραμματεία του κόμματος, που συνεδριάζει στις 12:00 το μεσημέρι.

Εκτός απροόπτου θα υπάρξουν ανακοινώσεις για το ευρωψηφοδέλτιο, στο οποίο ακούγεται ότι θα συμμετάσχουν εκτός από εκπροσώπους του προοδευτικού μετώπου, αθλητές και δημοσιογράφοι. Σημειωτέον πως ο εκκρεμεί η κατάθεση από πλευράς της κυβέρνησης ρύθμισης με βάση την οποία θα καταργείται το ασυμβίβαστο που είχε θεσπίσει η κυβέρνηση Σαμαρά το 2014 για να μπορούν να είναι υποψήφιοι ευρωβουλευτές, ενεργοί βουλευτές.

Η άρση του ασυμβίβαστου διευκολύνει εκ των πραγμάτων την συμμετοχή στο ευρωψηφοδέλτιο της Έλενας Κουντουρά και του Σπύρου Δανέλλη που έχουν δηλώσει ότι ενδιαφέρονται για την ευρωβουλή. Το πρόβλημα ωστόσο μπορεί να εμφανιστεί εκ νέου για την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, σε περίπτωση που οι εθνικές εκλογές διενεργηθούν αργότερα από τις ευρωεκλογές και φυσικά εφόσον τουλάχιστον ο ένας από τους δύο εκλεγεί ευρωβουλευτής.

Σε μία τέτοια περίπτωση και για να μην τεθεί ζήτημα κυβερνητικής πλειοψηφίας, εξετάζεται η δυνατότητα ένταξης σε αυτήν του βουλευτή της ΔΗΜΑΡ Θανάση Θεοχαρόπουλου. Μία τέτοια εξέλιξη δεν μπορεί να αποκλειστεί δεδομένης της συμμετοχής της Δημοκρατικής Αριστεράς στην Προοδευτική Συμμαχία που θα συμπορευθεί με τον ΣΥΡΙΖΑ σε πρώτο χρόνο στις ευρωεκλογές.

Στο μεταξύ ικανοποιημένη από την έκβαση του Eurogroup, παρά το γεγονός ότι η εκταμίευση των 970 εκατομμυρίων ευρώ από τα κέρδη των ελληνικών ομολόγων θα καθυστερήσει λίγο ακόμη, εμφανίζεται η κυβέρνηση κυρίως διότι το σύνολο των ευρωπαίων αξιωματούχων διαπίστωσε πρόοδο σε μεγάλο κομμάτι της συμφωνίας επιβεβαιώνοντας ότι έχει επέλθει σύγκλιση και στο διάδοχο νομικό πλαίσιο για τον Νόμο Κατσέλη.

Η κυβέρνηση αναμένεται να καταθέσει την σχετική ρύθμιση για τα κόκκινα δάνεια και την προστασία της πρώτης κατοικίας εντός της εβδομάδας πιθανότατα περιλαμβάνοντας και τα επιχειρηματικά δάνεια που ελήφθησαν με εγγύηση την πρώτη κατοικία στο νέο πλαίσιο.

Ο πρώτος κοραλλιογενής ύφαλος στη Μεσόγειο εντοπίστηκε στην Ιταλία και σύμφωνα με Ιταλούς ερευνητές το υποθαλάσσιο οικοσύστημα εκτείνεται σε μήκος τουλάχιστον δυόμισι χιλιομέτρων στις ακτές της Αδριατικής, στην Απουλία.

Είναι ο πρώτος κοραλλιογενής ύφαλος – ένας όρος που αναφέρεται σε οικοσυστήματα με χαμηλά επίπεδα φωτός – που βρίσκεται στη Μεσόγειο.

Αυτοί οι τύποι υφάλων «βρίσκονται σε βάθη που κυμαίνονται από 30-40 μέτρα … έως και 200 μέτρα», γράφουν οι ερευνητές στη μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Nature .

«Οι κοραλλιογενείς ύφαλοι της Αυστραλίας ή στις Μαλδίβες ανεβαίνουν σχεδόν στην επιφάνεια του νερού, αξιοποιώντας στο έπακρο το ηλιακό φως που είναι το πραγματικό καύσιμο αυτών των οικοσυστημάτων», δήλωσε ο καθηγητής Τζουζέπε Κοριέρο διευθυντής του τμήματος βιολογίας στο Πανεπιστήμιο Άλντο Μόρο του Μπάρι, ο οποίος ηγήθηκε του ερευνητικού έργου.

«Στις αρχές της δεκαετίας του 1990 εργάστηκα ως θαλάσσιος βιολόγος στις Μαλδίβες. Αλλά ποτέ δεν πίστευα ότι θα βρω κοραλλιογενή ύφαλο, 30 χρόνια αργότερα, σε απόσταση αναπνοής από το σπίτι μου» προσθέτει ο καθηγητής Κοριέρο.

Ο κοραλλιογενής ύφαλος στις ακτές της Απουλίας βρίσκεται σε βάθος 35 έως 50 μέτρων και έχει μήκος περίπου δυόμισι χιλιόμετρα, αλλά οι ερευνητές λένε ότι θα μπορούσε να εκτείνεται για δεκάδες χιλιόμετρα κατά μήκος της ανατολικής ακτής.

Στο παρελθόν, οι κοραλλιογενείς ύφαλοι στη Μεσόγειο Θάλασσα ήταν ευρέως διαδεδομένοι, αλλά με την πάροδο του χρόνου εξαφανίστηκαν. Τα κατάλοιπα ορισμένων από τους παλαιότερους υφάλους εξακολουθούν να είναι ορατά, συμπεριλαμβανομένου ενός μικρού υφάλου στο νησί Μλιέτ της Κροατίας.

Οι περισσότεροι κοραλλιογενείς ύφαλοι είναι ηλικίας μικρότερης των 10.000 ετών και καταλαμβάνουν λιγότερο από το 0,1% της παγκόσμιας ωκεάνιας ζώνης, ενώ παράλληλα παρέχουν καταφύγιο τουλάχιστον για το 25% των θαλάσσιων ειδών, συμπεριλαμβανομένων των ψαριών, των σπόγγων και των μαλακίων.

Ωστόσο, η θαλάσσια υπερθέρμανση και η όξυνση των ωκεανών έχουν καταστρέψει πολλούς υφάλους και οι περισσότεροι δεν μπορούν να αναπτυχθούν αρκετά γρήγορα ώστε να αντισταθμίσουν την αύξηση της στάθμης της θάλασσας που προκλήθηκε από την κλιματική αλλαγή .

«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – Καραμανλικής Δεξιάς – Ακροδεξιάς τροφοδοτεί με τις επιλογές της, όπως φάνηκε και από τη σημερινή απόφαση του Eurogroup, το έλλειμμα αξιοπιστίας της χώρας», ανέφερε σχολιάζοντας την απόφαση του Eurogroup ο γραμματέας του Τομέα Οικονομίας του Κινήματος Αλλαγής.

«Ενώ η αυστηρή εποπτεία συνεχίζεται, η Κυβέρνηση αδυνατεί να διαπραγματευτεί μείζονα ζητήματα όπως το θέμα της επίλυσης των κόκκινων δανείων και να διασφαλίσει την προστασία της πρώτης κατοικίας των νοικοκυριών που έπληξε η κρίση.

Η Κυβέρνηση αυτή βλάπτει σοβαρά τη χώρα και τους πολίτες», αναφέρει σε ανακοίνωσή του.

Πυρκαγιά έχει ξεσπάσει στην Κύμη Ευβοίας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, η φωτιά καίει δύσβατη δασική περιοχή.

Η φωτιά καίει περιοχή που είναι μακριά από σπίτια.

Οι πρώτες δυνάμεις της Πυροσβεστικής έχουν φτάσει στο σημείο. Συνολικά έχουν κινητοποιηθεί 20 πυροσβέστες με 9 οχήματα.

Απολογία ενώπιον του δικαστηρίου του Χονγκ – Κονγκ έδωσε σήμερα η 21χρονη Ειρήνη, η οποία είχε συλληφθεί τον Νοέμβριο του 2017 στο αεροδρόμιο της πόλης έχοντας στην κατοχή της 2, 6 κιλά κοκαΐνης.

Η νεαρή Ελληνίδα, μέσα σε κλίμα συγκινησιακής φόρτισης, και παρουσία των γονιών της που βρίσκονταν στη δικαστική αίθουσα, αρνήθηκε τις κατηγορίες και ανέφερε πως δεν είχε ιδέα για την ύπαρξη των ναρκωτικών που εντόπισαν οι αρχές του Χόνγκ – Κονγκ στο σάκο της.

Η απολογία της 21χρονης διήρκεσε περίπου 2,5 ώρες και κατά τη διάρκειά της νεαρή κοπέλα αναφέρθηκε στη ζωή της στη Μυτιλήνη και περιέγραψε τις δουλειές που έκανε εκεί.

Όπως είπε, είχε εργαστεί σε βενζινάδικο, σε κατάστημα ρούχων και σε καφέ, ενώ ανέφερε ότι ως κόρη αστυνομικού είχε βρεθεί πολλές φορές στο αεροδρόμιο μαζί με τον πατέρα της, γνώριζε για τον έλεγχο μέσω των ακτίνων «χ» και πως εξ αυτού του λόγου, δεν θα ήταν δυνατόν, η ίδια να επιχειρήσει να μεταφέρει ναρκωτικά μέσω του αεροδρομίου στο Χονγκ Κονγκ.

Ακόμη, κατά τη διάρκεια της απολογίας της η 21χρονη αναφέρθηκε στη στενή φιλική σχέση που διατηρούσε με έναν άνδρα Ρουμανικής καταγωγής, ονόματι Πέτρο, ο οποίος όπως ανέφερε ήταν εκείνος που της πρότεινε να πάνε πρώτα στην Αντίς Αμπέμπα και έπειτα στο Χονγκ Κονγκ με προοπτική για την ίδια να κάνει καριέρα στο χώρο του μόντελινγκ.

Όπως υποστήριξε η νεαρή κοπέλα, ο Πέτρος της είχε εκδώσει τα εισιτήρια και της είχε προετοιμάσει το ταξίδι. «Του είχα απολυτή εμπιστοσύνη, δεν είχα λόγο να υποψιαστώ κάτι» είπε στην απολογία της η 21χρονη.

Σε ό,τι αφορά στο σακ – βουαγιάζ που είχε στη κατοχή της και μέσα στο οποίο εντοπίστηκε η ποσότητα ναρκωτικών, η ίδια ανέφερε πως ο στενός της φίλος της έδωσε ένα σάκο για να βάλει τα ρούχα της. Ο σάκος, αυτός όπως είπε, ήταν ιδιαίτερα ελαφρύς όταν τον έπιασε στα χέρια της και ως εκ τούτου δεν είχε κανένα λόγο να υποψιαστεί οτιδήποτε.

Μάλιστα, προς ενίσχυση του ισχυρισμού της η νεαρή κοπέλα ανέφερε πως δέχθηκε τρεις ελέγχους στις αποσκευές της και στον τρίτο μόνο βρέθηκαν τα ναρκωτικά. «Αν γνώριζα ότι ο σάκος περιείχε ναρκωτικά γιατί να μην τον πετάξω;» διερωτήθηκε στο δικαστήριο.

Περιγράφοντας εκείνες τις στιγμές όπου οι αρχές του Χονγκ Κονγκ την εντόπισαν με τα ναρκωτικά, η 21χρονη περιέγραψε τα συναισθήματα που την κατέκλυσαν και το σοκ που υπέστη.

Στην ουσία, κατά τη διάρκεια της απολογίας της, η 21χρονη ανέφερε πως είναι θύμα του άλλοτε στενού της φίλου, ο οποίος όπως τόνισε ενώ εκείνη υφίσταται όσα υφίσταται εκείνος βρίσκεται στην Ελλάδα και συνεχίζει τη ζωή του χωρίς κανένα πρόβλημα. Μάλιστα όπως ανέφερε ο φίλος της, μετά τη σύλληψή της εξαφανίστηκε.

Το δικαστήριο με απόφασή του δέχθηκε, ωστόσο, να θεωρηθεί αποδεικτικό στοιχείο, το DVD, με τη συνέντευξη που είχε παραχωρήσει ο άλλοτε φίλος της 21χρονης Ειρήνης σε ελληνικό τηλεοπτικό σταθμό, αποδεχόμενο δηλαδή ότι το συγκεκριμένο πρόσωπο είναι υπαρκτό.

Η νεαρή κοπέλα δέχθηκε μετά το πέρας της απολογίας της, μεταξύ άλλων τις ερωτήσεις του εισαγγελέα, ο οποίος εστίασε κυρίως στα πολλά μηνύματα που της έστελνε ο φίλος της όταν εκείνη βρισκόταν στο Χονγκ Κονγκ. «Από αυτά τα μηνύματα απάντησα μόνο σε δύο. Δεν το θεώρησα περίεργο. Υπέθεσα ότι θα ανησυχούσε.

Δεν είχα λόγο να υποπτευθώ κάτι. Όταν βρέθηκε η κοκαΐνη κατάλαβα», ήταν η απάντηση της 21χρονης.

Σε δήλωσή του ο συνήγορος της Σάκης Κεχαγιόγλου ανέφερε: «Η Ειρήνη απολογήθηκε σήμερα επί 2, 5 ώρες περίπου με ψυχραιμία και συγκροτημένο λόγο. Απάντησε διεξοδικά στις πολλές ερωτήσεις και της κατηγορούσας αρχής και του συνηγόρου υπεράσπισης της.

Δεν υπήρξαν στην απολογία της αντιφάσεις ή κενά. Η σημερινή ημέρα θεωρώ ότι ήταν ιδιαίτερα κρίσιμη και αποφασιστική για την τελική έκβαση της υπόθεσης, γιατί για πρώτη φορά άκουσε την Ειρήνη το σώμα των ενόρκων και γιατί σχημάτισε εικόνα και για την προσωπικότητά της και για τις εξηγήσεις που έδωσε για τα πραγματικά περιστατικά της υπόθεσης.

Παρά, κατά την άποψή μου την θετική εικόνα που άφησε η κατάθεση – απολογία της Ειρήνης, η εκτίμησή μου παραμένει ίδια με την αρχική: Η αθώωση της θα αποτελέσει για μένα έκπληξη. Ευχάριστη έκπληξη μεν, αλλά πάντως έκπληξη, αν ληφθούν υπόψη η αυστηρή νομοθεσία για τα ναρκωτικά καθώς και γενικότερα οι συνθήκες απονομής της Δικαιοσύνης στη πόλη του Χονγκ Χονγκ».

Αύριο η δίκη αναμένεται να συνεχιστεί με αγορεύσεις και την Τετάρτη το δικαστήριο αναμένεται να εκδώσει την απόφασή του.

Την πρόθεση να ανανεώσει το συμβόλαιο του Μασιμιλιάνο Αλέγκρι έχει η Γιουβέντους. Όπως αναφέρουν δημοσιεύματα από την Ιταλία, οι δυο πλευρές θα ξεκινήσουν συζητήσεις για το συγκεκριμένο θέμα μετά από το δεύτερο παιχνίδι των μπανκονιέρι με την Ατλέτικο Μαδρίτης για την φάση των «16» του Champions League.

Η επιθυμία των πρωταθλητών Ιταλίας είναι να συνεχίσουν μαζί με τον 51χρονο τεχνικό και τα επόμενα χρόνια με την υπόθεση να μην εξαρτάται από το μέλλον της ομάδας στη κορυφαία διασυλλογική διοργάνωση.

Ωστόσο, η έκβαση της υπόθεσης δεν είναι και τόσο σίγουρη, καθώς ο Ιταλός τεχνικός δεν είναι βέβαιο ότι θα θέλει να συνεχίσει στην ιταλική ομάδα, με την οποία να έχει κατακτήσει τέσσερα συνεχόμενα πρωταθλήματα από το 2014 που είναι στην τεχνική ηγεσία της.

Η προετοιμασία για τις Ευρωεκλογές θα τεθεί επί τάπητος την Τρίτη στην Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ.

Η συνεδρίασή της προγραμματίστηκε για τις 12 το μεσημέρι, στα γραφεία του κόμματος.

Μετά τη συνεδρίαση αναμένεται να ανακοινωθούν και τα πρώτα ονόματα του ευρωψηφοδελτίου.

Η 57χρονη Γερμανίδα που κατηγορείται για τη δολοφονία του συντρόφου της στο Χαλάνδρι περιέγραψε με κάθε λεπτομέρεια στους αστυνομικούς του Τμήματος Ανθρωποκτονιών τη διαδικασία που ακολούθησε για να τυλίξει το πτώμα του 67χρονου καθώς οι μέρες περνούσαν και η σήψη είχε προχωρήσει αρκετά.

Άλλωστε, από την πρώτη στιγμή ομολόγησε στους αξιωματικούς ότι έμεινε περίπου 15 ημέρες στο διαμέρισμα με τον νεκρό σύντροφο της. Το CNN Greece φέρνει στο φως όλα όσα αποκάλυψε μετά τη σύλληψή της.

«Δεν μπορούσα να καθαρίσω, μύριζε πάρα πολύ και ήθελα να τον ξεφορτωθώ από το σπίτι. Στην αρχή είχα σκεφθεί να τον κουνήσω για να τον πάω στο μπάνιο και να είναι πιο δροσερά εκεί.

Όμως δεν το έκανα ποτέ. Δεν είχε νόημα, αφού και πάλι θα ήταν μέσα στο σπίτι. Έπρεπε να τον βγάλω από το σπίτι.

Επειδή δεν ήθελα να τον πιάσω από κάποιο σημείο του σώματός του μετά από τόσο καιρό που είχε περάσει, πήρα μια ταινία που κολλάει και τον τύλιξα γύρω γύρω. Ακόμη, πήρα, κάτι σκοινιά από το μηχανάκι του που το είχε παρκαρισμένο απέξω και τον τύλιξα και με αυτά», είπε, διατηρώντας την ψυχραιμία της.

Όταν η μυρωδιά από τη σήψη είχε γίνει πια πολύ έντονη, η γυναίκα πήρε τα πράγματά της και προσπάθησε να εξαφανιστεί. Όπως είπε, πήγαινε σε διαφορετικά ξενοδοχεία μέχρι που οι Αρχές την εντόπισαν στο Παγκράτι, λίγο πριν εγκαταλείψει τη χώρα για τη Γερμανία. Στους αστυνομικούς αποκάλυψε, επίσης, πως έδωσε χάπια στον σύντροφο της.

«Εγώ έβαλα 5 ή 6 χάπια σε ένα ποτήρι που είχα βάλει μέσα μπλε πορτοκαλάδα χωρίς ανθρακικό και τα διέλυσα στην πορτοκαλάδα με ένα κουτάλι. Μετά του πήγα το ποτήρι αυτό με την πορτοκαλάδα και ο Γιάννης την ήπιε.

Αυτά τα χάπια ήταν άσπρα και ήταν πεταμένα μέσα στο συρτάρι στο σαλόνι. Αυτά τα χάπια, απ’ ότι μου είχε πει ο Γιάννης, ήταν χάπια που έπαιρνε για να ηρεμήσει.

Μετά άρχισε να βήχει πάρα πολύ δυνατά και εγώ δεν μπορούσα να κοιμηθώ. Έβηχε συχνά ο Γιάννης όταν ξάπλωνε. Μέσα στη νύχτα σηκώθηκε και ίσως πήγε και ήπιε και κάποιο άλλο χάπι, αλλά δεν ξέρω τι. Αυτό το λέω γιατί την άλλη μέρα, είδα στο τραπέζι της κουζίνας ένα κουτάκι που ο Γιάννης είχε τα χάπια της εβδομάδας και αυτό το κουτάκι ήταν ανοιχτό».

Για τους αστυνομικούς, η Γερμανίδα ήταν από την αρχή η βασική ύποπτη της δολοφονίας.

«Όταν ξύπνησα στις 19 Δεκεμβρίου το πρωί, επειδή είχα ανησυχήσει πολύ πια από την κατάσταση του Γιάννη, πήγα τον ψηλάφισα και κατάλαβα ότι ήταν κανονικά νεκρός. Δεν είχε παλμούς, δεν ακουγόταν η καρδιά του και φαινόταν στο πρόσωπο του ότι ήταν νεκρός. Από τότε τις επόμενες 10 μέρες ξάπλωνα και κοιμόμουν δίπλα του, γιατί ένιωθα ότι ήταν ακόμα κοντά μου».

Τα αποτελέσματα των ιστολογικών εξετάσεων θα δείξουν ακριβώς τι χάπια ήταν αυτά που έδωσε στον σύντροφο της η κατηγορουμένη, ενώ στο μικροσκόπιο θα μπει και ένα εύρημα κοντά στο στόμα του θύματος που μπορεί να κρύβει και ένδειξη ότι ο θάνατος του 67χρονου προήλθε από ασφυξία.

Συγκλονίζει η νέα αεροπορική τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε 157 ανθρώπους, όταν το Boeing 737 MAX 8 των Αιθιοπικών αερογραμμών συνετρίβη λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του.

Ο χρόνος μετρά αντίστροφα μετά την ανεύρεση των μαύρων κουτιών προκειμένου να εξακριβωθούν τα αίτια της συντριβής.

Πρόκειται για τον καταγραφέα των συνομιλιών μεταξύ του πληρώματος στο πιλοτήριο του αεροσκάφους, αλλά και τον καταγραφέα ψηφιακών δεδομένων πτήσης από τα διάφορα συστήματα του αεροσκάφους.

Αυτό που υπάρχει ως δεδομένο είναι ότι, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ethiopian Airlines, ο πιλότος ανέφερε προβλήματα στην πτήση και ζήτησε άδεια να επιστρέψει στο αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα.

Πρόκειται για τον Yared Mulugeta, ο οποίος είχε γεννηθεί στην Αιθιοπία και ήταν κενυατικής εθνικότητας.

Ο Yared Mulugeta, είχε τουλάχιστον δώδεκα χρόνια εμπειρίας στο πιλοτήριο, ενώ το συγκεκριμένο αεροσκάφος το πιλόταρε από το 2018. Σύμφωνα με ειδησεογραφικές σελίδες της Αιθιοπίας δούλευε ως πιλότος από το Νοέμβριο του 2007, ενώ στην Ethiopian Airlines, εργαζόταν από το 2010.

Ο Yared Mulugeta είχε όλα αυτά τα χρόνια πάνω από 8.000 ώρες πτήσεων και σύμφωνα με τους συναδέρφους του ήταν πολύ αξιόπιστος στην δουλειά του.

Το νέο δυστύχημα με την εμπλοκή αεροσκάφους Boeing 737 MAX 8 εγείρει ανησυχίες για την ασφάλεια του αναφερόμενου αναβαθμισμένου μοντέλου, καθώς ένα αεροσκάφος παρόμοιου τύπου είχε συντριβεί τον περασμένο Οκτώβριο στην Ινδονησία.

Και στις δύο περιπτώσεις, τα ολοκαίνουρια αεροπλάνα λίγα λεπτά μετά την απογείωσή τους βυθίστηκαν σε μια θανατηφόρα κάθοδο.

Είναι η τελευταία γενιά του Boeing 737, ένα είδος αεροσκάφους που πετάει από τη δεκαετία του 1960. Υπάρχουν τέσσερα είδη Maxes στον στόλο, αριθμημένα 7, 8, 9 και 10. Η σειρά 8, η οποία συμμετείχε στις συντριβές στην Ινδονησία και την Αιθιοπία, έχει πετάξει περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο.

Το 737 Max χρησιμοποιείται κυρίως για πτήσεις μικρής και μεσαίας διάρκειας, αλλά μερικές αεροπορικές εταιρείες το πετούν μεταξύ της Βόρειας Ευρώπης και της Ανατολικής Ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών. Είναι πιο αποδοτική σειρά από πλευράς καυσίμων και έχει μεγαλύτερο εύρος από τις προηγούμενες εκδόσεις του 737.

Η πτήση την Κυριακή ταξίδευε από την πρωτεύουσα της Αιθιοπίας, την Αντίς Αμπέμπα, στο Ναϊρόμπι της Κένυας.

Τι είχε γίνει στην πτήση της Lion Air;

Είναι πολύ νωρίς για να πούμε εάν τα αίτια της συντριβής της Αιθιοπικής Αεροπορίας ήταν τα ίδια ή παρόμοια με εκείνα της συντριβής του αεροπλάνου της Lion Air στην Ινδονησία πέρυσι.

Αλλά υπάρχουν κάποιες αρχικές ομοιότητες: Την Κυριακή, η πτήση έχασε επαφή περίπου έξι λεπτά μετά την απογείωση. Ο πιλότος είχε πάρει άδεια να επιστρέψει στο αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα, σύμφωνα με την Ethiopian Airlines, η οποία εκμεταλλεύτηκε την πτήση. Αλλά το αεροπλάνο κατέβηκε κοντά στο Bishoftu, περίπου 35 μίλια νοτιοανατολικά της Αντίς Αμπέμπα.

Στην υπόθεση της Lion Air, η συντριβή αφορούσε ένα αεροπλάνο που έπεσε λίγα λεπτά μετά την απογείωση και αφού ο πιλότος ζήτησε άδεια να επιστρέψει στο αεροδρόμιο.

Οι έρευνες από τις ινδονησιακές και αμερικανικές αεροπορικές αρχές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η απότομη κατάδυση του αεροσκάφους της Lion Air θα μπορούσε να προκληθεί από το ενημερωμένο λογισμικό Boeing, το οποίο προοριζόταν να εμποδίσει το σταμάτημα, αλλά αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει το αεροπλάνο σε θανατηφόρα κάθοδο εάν οι υψομετρικές και γωνιακές πληροφορίες που δίνονταν στο σύστημα του υπολογιστή ήταν λανθασμένες.

Η αλλαγή στο σύστημα ελέγχου πτήσης, που μπορεί να αντικαταστήσει τις χειροκίνητες κινήσεις στο μοντέλο Max, δεν εξηγήθηκε στους πιλότους, σύμφωνα με ορισμένα συνδικάτα πιλότων, που αντέδρασαν στο νέο αυτό λογισμικό.

Μετά από αυτή τη συντριβή, η Boeing δήλωσε ότι συνεχίζει «να αξιολογεί την ανάγκη για λογισμικό ή άλλες αλλαγές καθώς μάθαμε περισσότερα από τη διεξαγόμενη έρευνα».

Οι υπουργοί Οικονομικών Γερμανίας και Ισπανίας μίλησαν για την έλλειψη προόδου στα εναπομείναντα προαπαιτούμενα, ιδιαίτερα στο διάδοχο νόμο Κατσέλη – Μετατίθεται η απόφαση για το Eurogroup στις 5 Απριλίου

Ολοκληρώθηκε η συζήτηση για την Ελλάδα στο Eurogroup στις Βρυξέλλες, με τους υπουργούς Οικονομικών της Ευρωζώνης να αποφασίζουν πως η κυβέρνηση δεν έχει πράξει τα δέοντα για να επιστρέψουν στη χώρα τα κέρδη από τα ομόλογα SMP και ANFA.

Σύμφωνα με πηγές της Ευρωζώνης, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης οι υπουργοί Οικονομικών Γερμανίας και Ισπανίας μίλησαν για την έλλειψη προόδου στα εναπομείναντα προαπαιτούμενα, ιδιαίτερα στο διάδοχο νόμο Κατσέλη, με τους Γερμανούς να είναι αναμενόμενα πιο αυστηροί.

Συζήτηση έγινε επίσης και για την κατάσταση των ληξιπρόθεσμων οφειλών του Κράτους προς τον ιδιωτικό τομέα, με τους ΥΠΟΙΚ της Ευρωζώνης να υπογραμμίζουν πως το Κράτος απέχει αισθητά από τον στόχο καταβολών του Απριλίου.

Η συνεδρίαση της Ευρωομάδας συνεχίζεται ενώ ο αξιωματούχος της Ευρωζώνης αναμένει στις δηλώσεις των αξιωματούχων να υπογραμμισθεί πως παρά το προσωρινό πάγωμα των κερδών της Ελλάδας, έχει γίνει σημαντική πρόοδος και είναι πιθανόν να υπάρξει θετική απόφαση στο Eurogroup στις 5 Απριλίου.

Παρά τα θετικά λόγια των προσερχόμενων υπουργών Οικονομικών και των αξιωματούχων της Ευρωζώνης για πρόοδο, ήταν από την αρχή ξεκάθαρο πως η Ελλάδα δεν θα παραλάβει τα χρήματα που της αναλογούν από τα κέρδη των ομολόγων SMP και ANFA.

Τις δηλώσεις ξεκίνησε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Βάλντις Ντομπρόβσκις, που είπε πως ναι μεν έγινε αρκετή πρόοδος την περασμένη εβδομάδα, ειδικά στο κυριότερο σημείο διαφωνίας, τον διάδοχο του νόμου Κατσέλη, όμως δεν υπάρχει ακόμη συμφωνία για θετική απόφαση για την εκταμίευση.

Σε αντίστοιχο πλαίσιο κινήθηκαν ο Πιέρ Μοσκοβισί, ο Γάλλος Επίτροπος για θέματα οικονομίας και ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σόλτς. Ο πρώτος είπε πως απο τα 16 προαπαιτούμενα μόνο τα τρία παραμένουν ανοιχτά και γίνεται «σημαντική πρόοδος» έτσι ώστε να ολοκληρωθεί το σημαντικότερο ζήτημα, ο νέος νόμος Κατσέλη και να υπάρξει απόφαση για εκταμίευση «το αργότερο μέχρι το επόμενο Eurogroup». Από την πλευρά του ο Γερμανός αξιωματούχος είπε πως «έχει γίνει μεγάλη πρόοδος».

Ο πρόεδρος του Eurogroup Μάριο Σεντένο, από την Πορτογαλία, δήλωσε πως έχει γίνει πρόοδος και θα εξεταστούν σήμερα τα επόμενα βήματα. Ιδιαίτερη σημασία έδωσε στη δουλειά που έχει γίνει τις τελευταίες ημέρες και την ικανοποίηση των θεσμών για την έκδοση 10ετούς ομολόγου.

Οι ατμιστές φαίνεται να είναι πιθανότερο να έχουν καρδιακά προβλήματα συγκριτικά με άτομα που δεν χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό τσιγάρο, σύμφωνα με αμερικανική μελέτη που δημοσιεύθηκε σήμερα και θα παρουσιαστεί στο ετήσιο συνέδριο του Αμερικανικού Κολεγίου Καρδιολογίας.

Η προκαταρκτική μελέτη της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου του Κάνσας έδειξε ότι το ποσοστό των εμφραγμάτων στους ατμιστές ήταν 34% υψηλότερο, όταν συνεκτιμήθηκαν παράγοντες όπως η ηλικία, το φύλο, ο δείκτης μάζας σώματος, η χοληστερόλη και η χρήση καπνικών προϊόντων.

Επίσης, οι χρήστες ηλεκτρονικού τσιγάρου ήταν 25% πιθανότερο να έχουν στεφανιαία νόσο και 55% να υποφέρουν από κατάθλιψη ή άγχος.

Οι ερευνητές είχαν εστιάσει σε δείγμα σχεδόν 100.000 ατόμων το 2014, το 2016 και το 2017.

«Μέχρι σήμερα ελάχιστα ήταν γνωστά για τα καρδιαγγειακά συμβάματα που σχετίζονται με τη χρήση του ηλεκτρονικού τσιγάρου. Τα παραπάνω δεδομένα είναι ανησυχητικά και θα πρέπει να δώσουν το έναυσμα για ανάληψη δράσης για την ενημέρωση του κοινού για τους κινδύνους που κρύβουν αυτά τα καπνικά προϊόντα», εξηγεί ο Mohinder Vindhyal, καθηγητής στο αμερικανικό πανεπιστήμιο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μελέτες για τις επιπτώσεις του ηλεκτρονικού τσιγάρου στην υγεία είναι σχετικά πρόσφατες, δηλαδή ξεκίνησαν πριν από περίπου μια δεκαετία που έκαναν την εμφάνισή τους στην αγορά τα εν λόγω εναλλακτικά προϊόντα καπνίσματος.

Σε Ευρώπη και ΗΠΑ, οι υγειονομικοί φορείς παρακολουθούν στενά την αυξητική τάση στην χρήση των ηλεκτρονικών τσιγάρων και είναι ιδιαιτέρως ανησυχητική η χρήση τους από όλο και περισσότερους εφήβους. Για παράδειγμα, η χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου αυξήθηκε κατά 78% στις ΗΠΑ σε ότι αφορά τους εφήβους, συγκριτικά με το 2017.

Κι ενώ πλασάρονται ως μέθοδοι διακοπής του συμβατικού τσιγάρου αλλά και ως λιγότερο επιβλαβή αφού δεν περιέχουν τους καρκινογόνους παράγοντες του πρώτου, οι φορείς υγείας προειδοποιούν για τις επιδράσεις που μπορεί να έχει στην υγεία η κατανάλωση νικοτίνης σε υγρή μορφή, όταν μάλιστα έχει θερμανθεί σε υψηλή θερμοκρασία.

Πριν από μία τριετία, κλήθηκε να πληρώσει 45 εκατομμύρια ευρώ πρόστιμο στην εφορία της Ισπανίας.

Στο στόχαστρο της εφορίας μπήκε ο Νεϊμάρ. Σύμφωνα με την ισπανική εφημερίδα El Mundo, o Βραζιλιάνος σούπερ σταρ ελέγχεται από τις οικονομικές αρχές της Ισπανίας, για έσοδα που προέκυψαν από το πριμ της ανανέωσης του συμβολαίου του με την Μπαρτσελόνα αλλά και από τη μεταγραφή του μετέπειτα στην Παρί Σεν Ζερμέν.

Να θυμίσουμε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που ο Νεϊμάρ κατηγορείται για φοροδιαφυγή και φορολογική απάτη, αφού πριν από μία τριετία, κλήθηκε να πληρώσει το ποσό των 45 εκατομμυρίων ευρώ στην εφορία της χώρας του, επειδή χρησιμοποίησε δύο εταιρείες για να μην πληρώσει φόρους που του αναλογούσαν από τη μεταγραφή του στην Μπαρτσελόνα.

Το ηλεκτροκίνητο Buggy της Volkswagen συνδυάζει διαχρονικές αρετές με τεχνολογίες του μέλλοντος.

Έχει επικρατήσει η άποψη ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απευθύνονται πρωτίστως στη λογική και σαφώς λιγότερο στο συναίσθημα, ωστόσο Volkswagen έχει αντίθετη άποψη και έρχεται για να ανατρέψει τα δεδομένα με το παιχνιδιάρικο ID. Buggy, ένα ηλεκτρικό μοντέλο για την παραλία το οποίο παρουσιάζει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Τα κοινά στοιχεία ανάμεσα στα dune ή beach buggies του παρελθόντος και του νέου ID. Buggy, ενώνουν μια περίοδο πέντε δεκαετιών με το μέλλον. Υπενθυμίζουμε ότι βασίζονταν στο πλαίσιο του θρυλικού Beetle και εφοδιάζονταν με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα boxer στο πίσω μέρος, ενώ ένας αριθμός μικρών κατασκευαστών δημιουργούσε αμαξώματα κατασκευασμένα από πλαστικό ενισχυμένο με υαλόνημα (fiberglass, GFRP) που κάλυπταν κινητήρα και πλαίσιο.

Το ID. Buggy ακολουθεί πιστά την παραπάνω λογική, σε συνδυασμό με τις τεχνολογικές καινοτομίες της σύγχρονης εποχής. Βασίζεται στη πλατφόρμα MEB, στο δάπεδο της οποίας έχει τοποθετηθεί μία μπαταρία υψηλής τάσης ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 62 kWh, η οποία με τη σειρά της τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια ένα ηλεκτροκινητήρα (στο πίσω μέρος) 204 ίππων και 310 Nm ροπής, επιτυγχάνοντας αυτονομία 250 χιλιομέτρων.

Αυτό σημαίνει ότι το VW ID. Buggy διαθέτει πάντα αρκετή ισχύ στον πίσω άξονα του, ακόμα και αν χρειαστεί να κινηθεί σε off road μονοπάτια. Σε ότι αφορά στις επιδόσεις του ηλεκτρικού μοντέλου, για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 7,2 δευτερόλεπτα, με την τελική του ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 160 χλμ./ώρα. Να σημειωθεί επίσης ότι ένας επιπρόσθετος ηλεκτροκινητήρας στον εμπρός άξονα μπορεί να εμπλακεί, εξασφαλίζοντας και τετρακίνηση.

«Το μήνυμα μου είναι ότι η Ελλάδα θα αποτελέσει τη θετική έκπληξη τα επόμενα 2 με 3 χρόνια» δηλώνει ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας σε συνέντευξή του στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CNN και τη δημοσιογράφο Tζούλια Τσάτερλι.

Η συνέντευξη μεταδόθηκε το απόγευμα της Καθαράς Δευτέρας και παραχωρήθηκε στο περιθώριο των επαφών που είχε ο αρχηγός της Ν.Δ. στη Νέα Υόρκη, ενώ όπως σημειώνει το CNN, η Ν.Δ. «αυτή τη στιγμή προηγείται με διψήφια ποσοστά στις δημοσκοπήσεις».

O κ. Μητσοτάκης απευθύνει πρόσκληση στους διεθνείς επενδυτές να εμπιστευτούν την Ελλάδα: «Υπάρχει λόγος για να εμπιστευθεί κάποιος την Ελλάδα τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή» τονίζει.

Μεταξύ άλλων, μέσω της συνέντευξής του στο διεθνές δίκτυο, ο κ. Μητσοτάκης απευθύνει κάλεσμα στους επιχειρηματίες να επαναφέρουν στην Ελλάδα τις καταθέσεις των εταιρειών τους που βρίσκονται σήμερα στο εξωτερικό για να στηρίξουν με αυτό τον τρόπο το ελληνικό τραπεζικό σύστημα.

«Πιστεύω ότι υπάρχει περιθώριο να ενισχύσουμε τη ρευστότητα των τραπεζών, να επιστρέψουν οι καταθέσεις στην Ελλάδα. Για παράδειγμα έχουμε 12 δισ. ευρώ καταθέσεις επιχειρήσεων που βρίσκονται σήμερα στο εξωτερικό.

Και θα ήθελα να ενθαρρύνω την ελληνική επιχειρηματική κοινότητα να υποστηρίξει την προσπάθειά μας επιστρέφοντας καταθέσεις των επιχειρήσεων τους στις ελληνικές τράπεζες» σημειώνει.

Μιλώντας για την κατάσταση στη χώρα, ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας επισημαίνει ότι «οι Έλληνες αισθάνονται απίστευτα πιεσμένοι από την πολιτική της υπερφορολόγησης που εφαρμόζει η κυβέρνηση» και αναλύει το σχέδιό του για τη δραστική μείωση των φόρων για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις.

«Το όραμά μου για την Ελλάδα είναι ένα όραμα για ανάπτυξη χωρίς αποκλεισμούς. Δεν μπορούμε να γυρίσουμε πίσω σε μια εποχή που η ανάπτυξη ωφελούσε μόνο τους επιχειρηματίες που είχαν τις κατάλληλες διασυνδέσεις» τονίζει.

Στο πλαίσιο αυτό, ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας εξηγεί ότι η μείωση του φόρου στις επιχειρήσεις στο 20% αφορά κατεξοχήν τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που σήμερα πλήττονται από υψηλούς φόρους και εισφορές, ενώ παράλληλα η μείωση του ΕΝΦΙΑ κατά 30% μέσα σε δύο χρόνια θα δώσει ανάσα σε όλους τους Έλληνες και κυρίως στη μεσαία τάξη.

Η μείωση της φορολογίας θα λειτουργήσει επίσης «ως ένα κίνητρο που θα ενισχύει τις προοπτικές για παραγωγικές επενδύσεις» στα μάτια των διεθνών επενδυτών «οι οποίοι αποθαρρύνονται σήμερα από την υψηλή φορολογία».

Την άποψη ότι παρά την πρόοδο που έχει σημειωθεί από την περασμένη εβδομάδα σε ό,τι αφορά το διάδοχο σχήμα του νόμου Κατσέλη, δεν υπάρχει ακόμα συμφωνία εξέφρασε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Βάλντις Ντομπρόφσκις προσερχόμενος στη συνεδρίαση του Eurogroup.

«Έχουμε ήδη δημοσιεύσει την προηγούμενη εβδομάδα την έκθεση προόδου η οποία δείχνει πως οι μεταρρυθμίσεις στην Ελλάδα είναι σε γενικές γραμμές εντός τροχιάς» δήλωσε ο Β. Ντομπρόφσκις, πρσθέτοντας ότι το βασικό ανοιχτό ζήτημα είναι η νομοθεσία για την προστασία της πρώτης κατοικίας, δηλαδή το διάδοχο σχήμα του νόμου Κατσέλη.

«Από την προηγούμενη εβδομάδα και σε αυτό το σημείο έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος, αλλά δεν είμαστε ακόμα εκεί», κατέληξε ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής.

Στην πρόοδο που έχει σημειώσει η Ελλάδα αναφέρθηκε και ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών, Όλαφ Σολτς προσερχόμενος στη σημερινή συνεδρίαση. «Υπάρχει μεγάλη πρόοδος. Θα δούμε αργότερα πού ακριβώς βρισκόμαστε», είπε.

Άρχισε το απόγευμα η μαζική επιστροφή των εκδρομέων του τριημέρου.

Τα πρώτα προβλήματα έχουν κάνει ήδη την εμφάνισή τους στις εθνικές οδούς Αθηνών – Λαμίας και Αθηνών -Κορίνθου.

Πιο συγκεκριμένα, στην Ε.Ο Αθηνών – Κορίνθου στα διόδια του Ισθμού τα αυτοκίνητα σχηματίζουν ουρές 100 μέτρων, ενώ πιο έντονο είναι το πρόβλημα στις Αφίδνες όπου οι ουρές των αυτοκινήτων ξεπερνούν τα 300 μέτρα.

Ο Αστυνόμος Β” Γεώργιος Αρσένος από τον θάλαμο επιχειρήσεων της τροχαίας Αττικής μιλώντας στον ΘΕΜΑ 104,6, ανέφερε ότι τα οχήματα κινούνται με μικρές ταχύτητες στα διόδια Καλαμακίου στην Ε.Ο Αθηνών – Κορίνθου, στο ύψος της μαλακάσας στην Ε.Ο Αθηνών λαμίας ενώ αυξημένη είναι η κίνηση των οχημάτων στις Λεωφόρους Μαρκοπούλου, Μαραθώνος και στην παραλιακή.

Δείτε φωτογραφία από τις Αφίδνες

Μετ” εμποδίων πραγματοποιείται αυτήν την ώρα η επιστροφή των εκδρομέων του τριημέρου της Καθαράς Δευτέρας στη Θεσσαλονίκη.

Μεγάλος είναι ο όγκος των οχημάτων, που κινούνται στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Νέων Μουδανιών. Σε ορισμένα σημεία η ταχύτητα των οχημάτων μειώνεται.

Αρκετή κίνηση παρατηρείται στην είσοδο της πόλης από το Δερβένι.

Ουρά ενός χιλιομέτρου σχηματίζουν τα οχήματα των εκδρομέων στα διόδια των Μαλγάρων. Ανά διαστήματα οι υπεύθυνοι των διοδίων σηκώνουν τις μπάρες και τα αυτοκίνητα διέρχονται δωρεάν με σκοπό την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας.

Κλιμάκια της Τροχαίας βρίσκονται επί ποδός σε κομβικά σημεία του οδικού δικτύου και μεριμνούν για την ομαλή ροή των οχημάτων και την τήρηση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας.

Δείτε βίντεο του thestival.gr από τα διόδια των Μαλγάρων:

Μεγάλες καθυστερήσεις αυτή την ώρα από το Βασιλικό μέχρι τη Χαλκίδα. Πιο συγκεκριμένα λόγω της επιστροφής των εκδρομέων η ουρά των αυτοκινήτων ξεκινά από το Βασιλικό και φτάνει μέχρι τη Χαλκίδα.

Η Ρεάλ Μαδρίτης έδειξε πως έχει ακόμα σημάδια ζωής καθώς λίγες ημέρες μετά την ευρωπαϊκή της συντριβή από τον Άγιαξ, νίκησε με το εμφατικό 4-1 στην έδρα της Βαγιαδολίδ, ωστόσο η απόφαση για την απομάκρυνση του Σαντιάγκο Σολάρι φαίνεται πως ήταν ειλημμένη πριν από το ματς του «Χοσέ Θορίγια».

Άλλωστε η κρίση – που έχει ξεσπάσει μετά τον αποκλεισμό σε Champions League, Copa del Rey και τις δύο διαδοχικές εντός έδρας ήττες από την Μπαρτσελόνα – δεν έχει εκτονωθεί.

Σύμφωνα με την εκπομπή «Jugones» της ισπανικής τηλεόρασης («La Sexta») η Ρεάλ θα ανακοινώσει το απόγευμα της Καθαράς Δευτέρας (11/3) το διαζύγιο με τον Αργεντινό τεχνικό και την επαναπρόσληψη του Ζινεντίν Ζιντάν στην τεχνική της ηγεσία.

Ο 46χρονος Γάλλος προπονητής κάθισε στον πάγκο από το 2016 έως το 2018. Με αυτόν τελείωσε η περυσινή σεζόν στον πάγκο, αλλά παραιτήθηκε αιφνίδια το περασμένο καλοκαίρι.

Κατέκτησε ένα πρωτάθλημα, ένα ισπανικό Supercopa, δύο (διαδοχικά) ευρωπαϊκά Super Cup, δύο (διαδοχικά) Παγκόσμια Κύπελλα Συλλόγων και τρία (διαδοχικά) Champions League.

Οι εξελίξεις μοιάζουν προδιαγεγραμμένες, καθώς ο Σολάρι αποχαιρέτησε τους παίκτες της ομάδας στην προπόνηση, ενώ για τις (19:00 ώρα Ελλάδας) έχει συγκληθεί έκτακτη συνέντευξη Τύπου.

???¡EXCLUSIVA #JUGONES! @jpedrerol: "El ENTRENADOR del REAL MADRID SERÁ ZIDANE". pic.twitter.com/3zElT5Dx0Y

— El Chiringuito TV (@elchiringuitotv) March 11, 2019

Αναστάτωση έχει προκληθεί σε περιοχές του Δήμου Σφακίων στην Κρήτη λόγω ενός παράξενου φαινομένου.

Μετά τις καταστροφικές βροχοπτώσεις της 24-25 Φεβρουαρίου, οι κάτοικοι στο οροπέδιο του Ασκύφου, αλλά και στις περιοχές της Ίμπρου και της Κράπης αισθάνονται συνεχείς δονήσεις.

Γίνεται λόγος για δονήσεις που γίνονται αισθητές ακόμη και 3-4 φορές την ημέρα, με κάποιες, μάλιστα, να συνοδεύονται από ένα βουητό.

Επιστήμονες του Ινστιτούτου Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών μετέβησαν στο σημείο και εξήτασαν τις μαρτυρίες. Όπως διαβεβαίωσαν τον Δήμαρχο Σφακίων Γιάννη Ζερβό, οι δονήσεις δεν οφείλονται σε σεισμούς.

Σύμφωνα με το flashnews.gr, οι γεωλόγοι απέδωσαν το φαινόμενο στο ότι η τεράστια συσσώρευση νερών σε υπόγειες σπηλαιώσεις δημιουργεί πιέσεις στο υπέδαφος οι οποίες γίνονται αντιληπτές με την μορφή δονήσεων ή και υπόκωφων θορύβων.

Οι επιστήμονες εμφανίστηκαν καθησυχαστικοί, αναφέροντας πως τα νερά θα βρουν διεξόδους και το φαινόμενο θα εκτονωθεί εντός του επόμενου διαστήματος.

Εικόνες ολέθρου επικρατούν στο σημείο της συντριβής του αεροσκάφους της Ethiopian Airlines.

Οι Αρχές συνεχίζουν την έρευνα στην περιοχή όπου κατέπεσε το Boeing και έχασαν τη ζωή τους οι 149 επιβάτες του αεροσκάφους και το 8μελες πλήρωμά του.

Σήμερα, Δευτέρα, εντοπίστηκε το «μαύρο» κουτί της μοιραίας πτήσης, που αναμένεται να δώσει απαντήσεις για τα αίτια της συντριβής.

Το τραγικό δυστύχημα έχει προκαλέσει και κύμα… καθηλώσεων Boeing 737 MAX 8, με χώρες, όπως η Κίνα, να κάνουν λόγο για ανάγκη επίλυσης όλων των προβληματισμών σχετικά με την ασφάλειά τους.

Έτρεχαν να προλάβουν τα δεκάδες περιστατικά μέθης που σημειώθηκαν το Σαββατοκύριακο του Καρναβαλιού στην Πάτρα, τα πληρώματα των ασθενοφόρων της πόλης.

Σύμφωνα με πληροφορίες του thebest.gr τα συμβάντα τα οποία απαιτήθηκε να μεταφερθούν στα νοσοκομεία της πόλης άγγιξαν τα 130, εκ των οποίων τα 90 το βράδυ του Σαββάτου και τα υπόλοιπα την Κυριακή.

Στην πλειονότητά τους, όπως μας εξηγεί η διευθύντρια του ΕΚΑΒ Βασιλή Καφαντάρη, σχετίζονταν με την υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ ενώ κάποια, λίγα, προέκυψαν από μικροτραυματισμούς μετά απο καυγάδες μεταξύ πολιτών. Βέβαια οι μεθυσμένοι ήταν πολλοί περισσότερα όμως πολλά από τα συμβάντα τα ανέλαβαν, προσφέροντας τις πρώτες βοήθειες, οι εθελοντές του Ερυθρού Σταυρού και δεν χρειάστηκε να μεταφερθούν στο νοσοκομείο.

Το ΕΚΑΒ είχε δύο πλήρως εξοπλισμένα ασθενοφόρα στη διάθεση του κόσμου (με γιατρό κ.α.). Το ένα κινείτο περιφερειακά της πόλης και το άλλο είχε ως βάση του το κέντρο της Πάτρας. Επιπλέον υπήρχαν ακροβολισμένα άλλα 12 οχήματα που βρίσκονταν διαρκώς σε κίνηση και μετέφεραν κόσμο στα νοσοκομεία.

Φέτος, σύμφωνα με την κυρία Καφαντάρη, η δουλειά του ΕΚΑΒ ήταν πιο εύκολη καθώς η Μικρή Περιμετρική που λειτούργησε για πρώτη φορά, επέτρεπε στα ασθενοφόρα να κινούνται πιο άνετα και να φθάνουν γρηγορότερα στον προορισμό τους.