THE PAPER

Πρόεδρος του ΔΣ της Intralot παραμένει ο Σωκράτης Κόκκαλης, μετά από αξιολόγηση και επικύρωση της συλλογικής καταλληλότητας του Διοικητικού Συμβουλίου, από την Επιτροπή Αμοιβών και Ανάδειξης Υποψηφιοτήτων Μελών Δ.Σ. της εταιρείας.

Ειδικότητα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση η Επιτροπή Αμοιβών και Ανάδειξης Υποψηφιοτήτων Μελών Δ.Σ. της Intralot αξιολόγησε και επικύρωσε τη συλλογική καταλληλότητα του Διοικητικού Συμβουλίου, το γεγονός ότι η σύνθεσή του αντικατοπτρίζει τις γνώσεις, τις δεξιότητες και την εμπειρία που απαιτούνται για την εκπλήρωση των καθηκόντων του, το γεγονός ότι τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου διαθέτουν τις απαραίτητες δεξιότητες για να παρουσιάζουν τις απόψεις τους, καθώς και το γεγονός ότι το Διοικητικό Συμβούλιο διαθέτει συλλογικά επαρκείς γνώσεις σε όλους τους τομείς στους οποίους δραστηριοποιείται η Εταιρεία.

Σύμφωνα με την ως άνω εισήγησή του, το Διοικητικό Συμβούλιο διαπίστωσε τα εξής, βάσει των βιογραφικών των υποψηφίων μελών καθώς και της σχετικής αξιολόγησής τους από την Επιτροπή Αμοιβών και Ανάδειξης Υποψηφιοτήτων Μελών του Δ.Σ.:

Σχετικά με τους κ.κ. Σωκράτη Κόκκαλη, Κωνσταντίνο Αντωνόπουλο, Χρυσόστομο Σφάτο, Κωνσταντίνο Φαρρή, Ιωάννη Τσούμα, Αδαμαντίνη Λάζαρη και Διονυσία Ξηρόκωστα, αυτοί τυγχάνουν ήδη μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας και έχουν πλήρη γνώση του τρόπου λειτουργίας της, προτείνονται δε ουσιαστικά προς επανεκλογή.

Ο κ. Σωκράτης Κόκκαλης, νυν Πρόεδρος του Δ.Σ και Διευθύνων Σύμβουλος και ο κ. Χρυσόστομος Σφάτος, νυν Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας
διαθέτουν μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση εταιρικών υποθέσεων καθώς έχουν πλήρη γνώση και καθημερινή ενασχόληση με τις εταιρικές λειτουργίες και για το λόγο αυτό είναι απολύτως κατάλληλοι για την εκλογή στο Δ.Σ. της Εταιρείας.

Επίσης το ίδιο ισχύει και για τον κ. Κωνσταντίνο Αντωνόπουλο, νυν Αντιπρόεδρο του Δ.Σ. καθώς διετέλεσε Διευθύνων Σύμβουλος της Intralot μέχρι το 2014 και γνωρίζει πλήρως τα θέματα δραστηριοποίησης της Εταιρείας.

Ο κ. Κωνσταντίνος Φαρρής, ο οποίος εξελέγη για πρώτη φορά μέλος του Δ.Σ. τον Μάρτιο του 2023, διαθέτει επαρκή γνώση και κατάρτιση, έχει αξιόλογη εμπειρία καθώς έχει διατελέσει στέλεχος σε στρατηγικές θέσεις εταιρειών και επί σειρά ετών κατά τα έτη 1997-2016 έχει διατελέσει Γενικός Διευθυντής Τεχνολογίας της INTRALOT και έχει καθημερινή ενασχόληση με τις εταιρικές λειτουργίες.

Επίσης ο κ. Ιωάννης Τσούμας διαθέτει επαρκή γνώση στο τομέα δραστηριότητας της Εταιρείας καθώς έχει διατελέσει στέλεχος επί σειρά ετών σε στρατηγικές θέσεις σε εταιρεία εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών με εξειδίκευση στους τομείς των υπηρεσιών και λύσεων πληροφορικής υψηλής τεχνολογίας, όπως η Intralot.

Τέλος οι κυρίες Αδαμαντίνη Λάζαρη και Διονυσία Ξηρόκωστα, οι οποίες εξελέγησαν για πρώτη φορά Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου τον Ιούνιο του 2021, διαθέτουν γνώσεις και πολυετή εμπειρία καθώς έχουν διατελέσει επί μακρόν ως διευθυντικά στελέχη σε πολλές Εταιρείες και Οργανισμούς.

Τόσο ο κ. Ιωάννης Τσούμας, όσο και οι κυρίες Αδαμαντίνη Λάζαρη και Διονυσία Ξηρόκωστα έχουν ήδη πλέον των δύο (2) ετών θητεία στο Δ.Σ. της Εταιρείας (ως ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη) και γνωρίζουν πλήρως τις εταιρικές υποθέσεις του ομίλου Intralot.

Αναφορικά με τα τρία (3) νέα προτεινόμενα προς εκλογή πρόσωπα, κ.κ. Δημήτριο Θεοδωρίδη, Soohyung Kim και Vladimira Mircheva πληρούν και τα τρία τις ανάγκες στελέχωσης του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας ως πρόσωπα που διαθέτουν τις δεξιότητες και την εμπειρία που απαιτείται με βάση τα καθήκοντα που αναλαμβάνουν και το ρόλο τους στο Δ.Σ.

Διαπιστώθηκε στα πρόσωπα των ως άνω τριών (3) υποψηφίων Μελών του Δ.Σ., η πλήρωση των περιλαμβανομένων στην Πολιτική Καταλληλοτητας των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, στο πλαίσιο του Ν. 4706/2020 για τη σύνθεση του Δ.Σ., κριτηρίων καταλληλότητας και αξιοπιστίας καθώς και η μη συνδρομή του κωλύματος που προβλέπεται στο άρθρο 3 παρ. 4 του Ν. 4706/2020.

Ειδικότερα, ο κ. Δημήτριος Θεοδωρίδης, έχει σπουδάσει οικονομικά και διαθέτει επαρκή γνώση και εμπειρία καθώς έχει διατελέσει ή/ και διατελεί στέλεχος επί σειρά ετών σε εταιρείες εισηγμένες στο Χρηματιστήριο και έχει εργαστεί στη Διεύθυνση Ανάπτυξης Αγορών της INTRALOT.

O κ. Soohyung Kim, είναι κάτοχος A.B. από τη Σχολή Δημοσίων και Διεθνών Υποθέσεων Woodrow Wilson στο Πανεπιστήμιο Πρίνστον διαθέτει επαρκή γνώση και κατάρτιση, έχει αξιόλογη εμπειρία καθώς είναι ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος του επενδυτικού fund Standard General στις ΗΠΑ, το οποίο συμμετέχει σε εταιρείες τυχερών παιχνιδιών και έχει διατελέσει επί σειρά ετών στέλεχος σε μεγάλες επενδυτικές εταιρείες στις ΗΠΑ.

Είναι επίσης σήμερα Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bally’s Corporation, εταιρείας τυχερών παιχνιδιών εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE: BALY). Η κα. Vladimira Mircheva κατέχει πτυχίο ΒΑ στα οικονομικά από το πανεπιστήμιο Colgate και διαθέτει γνώση και εμπειρία και στον κλάδο της εταιρείας καθώς διατελεί στέλεχος επί σειρά ετών στο επενδυτικό fund Standard General στις ΗΠΑ που, ως άνω, συμμετέχει σε εταιρείες τυχερών παιχνιδιών και επιπλέον κατείχε στο παρελθόν διευθυντικές θέσεις σε μεγάλες εταιρείες στις ΗΠΑ.

Η ως άνω προτεινόμενη σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου ως συνόλου αποτυπώνει ένα ευρύ φάσμα γνώσεων και εμπειριών ανά αντικείμενο των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και θα συμβάλλει στην αποτελεσματική διοίκηση της Εταιρείας, στην ισορροπημένη λήψη αποφάσεων και στην προαγωγή του εταιρικού συμφέροντος.

Η Ελληνική Αστυνομία ζήτησε την αναβολή του κυριακάτικου ντέρμπι μεταξύ του ΠΑΟΚ και του Άρη. Στον… αέρα φαίνεται πως βρίσκεται το μεγάλο ματς της Κυριακής μεταξύ του ΠΑΟΚ και του Άρη.

Και αυτό γιατί η Ελληνική Αστυνομία επικοινώνησε με την SuperLeague και ζήτησε την αναβολή του ματς για λόγους ασφαλείας.

Ο λόγος που επικαλείται είναι τα αυστηρά μέτρα που θα υπάρχουν στην πόλη λόγω της ΔΕΘ λόγω της παρουσίας του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Θυμίζουμε οτι υπήρχε σοβαρό ενδεχόμενο ο Πρωθυπουργός να μην μεταβεί, λόγω των τελευταίων γεγονότων στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, αλλά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης χθες ξεκαθάρισε οτι θα είναι κανονικά εκεί το Σαββατοκύριακο.

Χαμό αναμένεται να κάνουν φέτος ο Ολυμπιακός και ο Παναθηναϊκός, που μέσα στον Οκτώβριο θα κοντραριστούν και για την Basket League.

Αρχικά όπως όλα δείχνουν οι δύο «αιώνιοι» θα κοντραριστούν για το Σουπερ Καπ που θα πραγματοποιηθεί την 1η Οκτωβρίου, ωστόσο δε σταματούν εκεί.

Το επόμενο ραντεβού τους αναμένεται στο ΟΑΚΑ στις 6 Οκτωβρίου για τη Euroleague, ενώ για το ελληνικό πρωτάθλημα θα βρεθούν αντιμέτωποι στις 30 Οκτωβρίου.

Όλα αυτά προέκυψαν από την κλήρωση που έγινε σήμερα ηλεκτρονικά στον ΕΣΑΚΕ και μιλάμε για την 4η αγωνιστική της Basket League.

Από κει και πέρα, ο Ολυμπιακός θα κάνει πρεμιέρα στο στο Nick Galis Hall με τον Άρη και ο Παναθηναϊκός θα υποδεχτεί το Μαρούσι.

Σε θρίλερ εξελίσσεται η άγρια δολοφονία στην οδό Αρίωνος στην Αρτέμιδα.

Το πρωτοφανές μακελειό με τους έξι νεκρούς στην οδό Αρίωνος βρίσκεται στο επίκεντρο των ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. που προσπαθεί να ρίξει φως στην μυστηριώδη αυτή υπόθεση που σοκάρει την κοινή γνώμη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, οι άνδρες που έχασαν τη ζωή τους ήρθαν στην Ελλάδα με το αυτοκίνητο που φέρει πλαστές γερμανικές πινακίδες τον περασμένο Ιούλιο, περνώντας από το τελωνείο των Ευζώνων. Οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. προσπαθούν να μάθουν τι έκαναν στην Ελλάδα από την ημέρα που έφτασαν στη χώρα μας και σε ποια περιοχή δραστηριοποιούνταν.

Τι βρέθηκε στα κινητά των θυμάτων

Τα διαβατήρια των θυμάτων που εντοπίστηκαν φέρεται να είναι πλαστά. Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, κατά πάσα πιθανότητα τα θύματα ήταν τουρκικής καταγωγής, καθώς στα κινητά τους εντοπίστηκαν μηνύματα γραμμένα στην τουρκική γλώσσα.

Οι αστυνομικοί εκτιμούν πως και οι έξι άνδρες ανήκαν στην ίδια συμμορία και έχουν στείλει τα αποτυπώματα και τις φωτογραφίες τους μέσω της Ιnterpol στις γαλλικές αρχές, γιατί δεν γνωρίζουν ακόμα τα πραγματικά τους ονόματα. Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, γνωρίζουν όμως ότι δραστηριοποιούνταν στη Γαλλία στη διακίνηση ναρκωτικών.

Λούτσα: Tο αυτοκίνητο των θυμάτων βρέθηκε με αναμμένη μηχανή

Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει οι αρχές, προκύπτει ότι τα θύματα δεν είχαν ραντεβού με τους δολοφόνους τους. Αυτό το σενάριο ενισχύεται από το γεγονός πως το αυτοκίνητο, βρέθηκε με τη μηχανή αναμμένη και μέσα υπήρχαν βαλίτσες, σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr. Το συγκεκριμένο στοιχείο οδηγεί τους αστυνομικούς να θεωρούν πως ήταν έτοιμοι να φύγουν από την Ελλάδα.

Από μαρτυρία κατοίκου στις αρχές προκύπτει πως ήταν και οι έξι άνδρες μέσα στο αυτοκίνητο. Συγκεκριμένα, φέρεται να κατέθεσε πως τους είδε όλους μέσα στο Ford με τις πλαστές γερμανικές πινακίδες λίγα λεπτά νωρίτερα. Η Ασφάλεια καταλήγει λοιπόν στο συμπέρασμα ότι οι δράστες τους αιφνιδίασαν, τους “γάζωσαν” και τους σκότωσαν. Ακόμη ένα στοιχείο που δείχνει αιφνιδιασμό είναι η κίνηση του οδηγού του αυτοκινήτου να ανοίξει την πόρτα, να βγει έξω από το όχημα προσπαθώντας να γλιτώσει. Τελικά, περπάτησε λίγα μέτρα και κατέληξε αιμόφυρτος πίσω από το όχημα.

Μέσα στο αυτοκίνητο δεν εντοπίστηκαν όπλα κι αυτό προκαλεί εντύπωση. Οι αστυνομικοί, που περισυνέλλεξαν δεκάδες κάλυκες, εκτιμούν ότι τα θύματα είτε δεν είχαν καθόλου όπλα (με δεδομένο ότι θα έφευγαν από τη χώρα και θα περνούσαν από τα σύνορα), είτε τους τα πήραν οι δράστες.

Οι Αρχές σαρώνουν την ευρύτερη περιοχή αναζητώντας βιντεοληπτικό υλικό, καθώς το σημείο όπου έγινε το μακελειό είναι “τυφλό” και δεν έχει κάμερες. Προσπαθούν να χαρτογραφήσουν το δρομολόγιο που ακολούθησαν θύματα και δράστες, πριν φτάσουν στο σημείο όπου συνέβη το μαφιόζικο χτύπημα, γι’ αυτό η ακτίνα των ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. διευρύνεται.

Νέα στοιχεία για το μακελειό με τους έξι νεκρούς στη Λούτσα φέρνει στο «φως» της δημοσιότητας .

Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα από τα θύματα της φονικής ενέδρας, τουρκικής υπηκοότητας, είχε απασχολήσει στο παρελθόν τις ελληνικές Αρχές για παράνομη είσοδο στη χώρα.

Την ίδια ώρα, πηγές από την ΕΛ.ΑΣ., ανέφεραν, μιλώντας στο protothema.gr, πως ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί η ταυτοποίηση των περισσότερων θυμάτων.

Από τα στοιχεία που έχουν συλλεχθεί μέχρι στιγμής, τα θύματα φέρονται να ήταν Τούρκοι και να είχαν στην κατοχή τους γαλλικές ταυτότητες με καλά ενημερωμένες πηγές να αναφέρουν πως ακόμη εξετάζεται αν τα έγγραφα αυτά είναι γνήσια.

Πληροφορίες αναφέρουν πως το πιθανότερο είναι να ανήκουν σε ομάδα που δραστηριοποιείται σε διάφορες χώρες, μεταξύ αυτών Ελλάδα και Γαλλία, στο εμπόριο ναρκωτικών.

Επιπλέον οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως ακόμη δεν πρέπει να θεωρείται σίγουρο πως τα έξι άτομα που εντοπίστηκαν νεκρά άνηκαν όλα στην ίδια ομάδα. «Ακόμα δεν είναι σίγουρο πως οι άνδρες που βρέθηκαν νεκροί είναι όλοι από την ίδια ομάδα. Ίσως κάποιοι από αυτούς ήταν από αντίπαλα στρατόπεδα» σημείωσαν κύκλοι με γνώση της υπόθεσης.

Όσον αφορά στο αυτοκίνητο μέσα στο οποίο εντοπίστηκαν νεκρά τα πέντε από τα έξι θύματα, όπως προέκυψε από την έρευνα, έφερε πλαστές γερμανικές πινακίδες οι οποίες ήταν κολλημένες στο αμάξωμα με σελοτέιπ. Παράλληλα, εντός του αυτοκινήτου, δεν βρέθηκαν ούτε όπλα, ούτε ναρκωτικά παρά μόνο ρουχισμός και προσωπικά αντικείμενα των θυμάτων. «Είναι πολύ πιθανό οι δράστες, μετά τους πυροβολισμούς, να απέσπασαν από τα θύματα κάποια αντικείμενα όπως όπλα ή άλλα» σημείωσαν καλά ενημερωμένες πηγές.

Τέλος οι ερευνητές της ΕΛ.ΑΣ. που ασχολούνται με την υπόθεση ερευνούν αν κάποιοι από τους άνδρες που βρέθηκαν νεκροί έμεναν κοντά στην περιοχή που έγινε η εκτέλεση.

Ως προς την επίθεση, εκτιμήσεις αναφέρουν πως οι δράστες πυροβόλησαν αρχικά από την μπροστινή πλευρά του οχήματος και εν συνεχεία αποτελείωσαν τα θύματά τους πυροβολώντας τους από το πλάι του μπλε Ford.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το σενάριο που εξετάζεται ως το πιο πιθανό από τις Αρχές είναι να πρόκειται για ξεκαθάρισμα λογαριασμών, που αφορά σε υπόθεση ναρκωτικών. Θύτες και θύματα είναι πολύ πιθανό να γνωρίζονταν μεταξύ τους και ίσως οι πρώτοι έστησαν στους δεύτερους ενέδρα θανάτου.

Το σενάριο της ενέδρας θανάτου ενισχύει η θέση στην οποία βρέθηκαν τα θύματα (εντός του αυτοκινήτου).

Δηλώσεις μετά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Στρασβούργο ανάμεσα στην ελληνική πλευρά με επικεφαλής τον Κυριάκο Μητσοτάκη και την πλευρά της ΕΕ με επικεφαλής την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν για τα μέτρα στήριξης μετά τις πλημμύρες και τις καταστροφές που προκάλεσαν οι πλημμύρες από την κακοκαιρία Daniel πραγματοποιούν ο Έλληνας πρωθυπουργός και η πρόεδρος της Κομισιόν.

Προηγήθηκε η συνάντηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με την Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρομπέρτα Μέτσολα, στο πλαίσιο των επαφών που έχει ο πρωθυπουργός με κορυφαίους αξιωματούχους των ευρωπαϊκών θεσμών για τη στήριξη της χώρας μας στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων των πρόσφατων φυσικών καταστροφών.

«Υπό αυτές τις πολύ δύσκολες συνθήκες στεκόμαστε στο πλευρό σας, εκφράζοντας την απόλυτη αλληλεγγύη και στήριξή μας. Δύο σύντομα μηνύματα από εμένα. Πρώτα απ” όλα, από πολιτικής άποψης, σε ό,τι αφορά στον προϋπολογισμό και πόρους, οποιαδήποτε απόφαση χρειαστεί να ληφθεί από το Κοινοβούλιο θα την λάβουμε το συντομότερο δυνατό. Διότι γνωρίζουμε ότι πρόκειται για μια μεγάλη καταστροφή που συνδέεται με την κλιματική κρίση και απαιτεί πρωτοφανή αποτελεσματικότητα και βοήθεια. Δεύτερο σημείο: η Ελλάδα δεν πρέπει να είναι μόνη της στην αντιμετώπιση μίας κατάστασης που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί από ολόκληρη την Ευρώπη. Θέλω να τονίσω ότι στις χειρότερες στιγμές οι Έλληνες πρέπει να δουν το καλύτερο πρόσωπο της Ευρώπης, και αυτό πρέπει να κάνουν οι Επιτροπές του Κοινοβουλίου», ανέφερε η κυρία Μέτσολα.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, από την πλευρά του ευχαρίστησε την πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την υποδοχή και τόνισε:

«Πράγματι, βρίσκομαι εδώ σήμερα γιατί έπρεπε να συναντήσω την Πρόεδρο της Επιτροπής και το επιτελείο της το συντομότερο δυνατό, δεδομένου ότι βρίσκονται εδώ αυτή την εβδομάδα και για την ετήσια ομιλία της για την κατάσταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης (State of the Union). Ορθώς επισημαίνετε ότι αντιμετωπίσαμε ένα πρωτοφανές καιρικό φαινόμενο, μία καταστροφή τεραστίων διαστάσεων, κάτι που ήταν ουσιαστικά πέρα από τα μεγέθη που μπορούσαμε να προβλέψουμε. Και έχετε δίκιο ότι σε άνευ προηγουμένου συγκυρίες χρειαζόμαστε μια άνευ προηγουμένου αντίδραση. Γι’ αυτόν τον λόγο βρίσκομαι εδώ, ώστε να δούμε με ποιον τρόπο μπορούμε να κινητοποιήσουμε περισσότερη ευρωπαϊκή βοήθεια, τόσο βραχυπρόθεσμα, προκειμένου να παρασχεθεί αρωγή στην Ελλάδα και στον ελληνικό λαό τώρα, αλλά και μακροπρόθεσμα, να έχουμε καλύτερη επίγνωση του γεγονότος ότι τέτοιου είδους φαινόμενα θα εκδηλώνονται με αυξημένη συχνότητα και ότι δεν μπορούμε να επικεντρωθούμε μόνο στην άμβλυνση των συνεπειών.

«Σε ευρωπαϊκό επίπεδο είμαστε πολύ τολμηροί στην πολιτική μας για τον μετριασμό των επιπτώσεων, την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Πρέπει, ωστόσο, να είμαστε πολύ πιο δραστήριοι όσον αφορά την προσαρμογή. Και, ειλικρινά, τα κονδύλια που είναι διαθέσιμα επί του παρόντος για την προσαρμογή απλά δεν επαρκούν για να αντιμετωπίσουμε τέτοιου είδους γεγονότα. Αυτό είναι ένα θέμα που πρέπει να συζητηθεί μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών θεσμών. Φυσικά θα συζητηθεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Θα συζητηθεί -σίγουρα θα το θέσω εγώ- στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Ασφαλώς πρέπει να συζητηθεί και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Σας ευχαριστώ και πάλι για την αλληλεγγύη σας. Θα καταφέρουμε να το ξεπεράσουμε. Είναι επίσης σημαντικό για τους Έλληνες πολίτες, ιδιαίτερα αυτούς στη Θεσσαλία, οι οποίοι χτυπήθηκαν από αυτή την καταστροφή, να γνωρίζουν ότι η Ευρώπη στέκεται στο πλευρό τους, όχι μόνο στα λόγια, αλλά και με συγκεκριμένες πράξεις. Ελπίζουμε ότι στη συνάντηση με την Πρόεδρο της Επιτροπής και την ομάδα της, στη συνέχεια, θα έχουμε πιο συγκεκριμένα πράγματα να πούμε» πρόσθεσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Κλειστή εκτιμάται ότι θα παραμείνει για τουλάχιστον άλλες 48 ώρες η εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης μετά τις πλημμύρες που προκάλεσε η
κακοκαιρία Daniel

Υπενθυμίζεται ότι η κυκλοφορία στην ΠΑΘΕ έχει διακοπεί από τη Χ/Θ 471+481 (όρια με Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης) μέχρι Χ/Θ 400+265 (όρια με Διεύθυνση Αστυνομίας Λάρισας), εξαιρουμένων όσων εκ των ανωτέρω οχημάτων έχουν τελικό προορισμό την Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται από τον κόμβο στο Κλειδί Ημαθίας και μέσω της Εγνατίας Οδού, κατευθύνονται προς Αθήνα.

Στη σύσκεψη το πρωί της Δευτέρας στο συντονιστικό κέντρο που έχει στηθεί στη Λάρισα υπήρξε και επισκόπηση της κατάστασης του οδικού δικτύου στην περιοχή του τριγώνου Λάρισα-Καρδίτσα-Τρίκαλα, σύμφωνα με την οποία:

– όλες οι βασικές οδικές αρτηρίες είναι πλέον ανοικτές, εκτός του άξονα Τρικάλων – Λάρισας, ο οποίος αυτή την ώρα είναι προσβάσιμος στα οχήματα παροχής βοήθειας και στα μηχανήματα τα οποία εκτελούν εργασίες προκειμένου να ανοίξει και να δοθεί στην κυκλοφορία.

– ανοιχτός είναι και ο αυτοκινητόδρομος Ε65

– κλειστή παραμένει η Εθνική Οδός Αθηνών-Θεσσαλονίκης) με την εκτίμηση που υπάρχει να είναι ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον άλλα δύο εικοσιτετράωρα για να λυθεί το πρόβλημα που προκάλεσαν οι πλημμύρες από την κακοκαιρία.

Σε κάθε περίπτωση οι εργασίες καθαρισμού των υπόλοιπων επαρχιακών και δασικών δρόμων συνεχίζονται με κάθε διαθέσιμο μέσο, ενώ η Ελληνική Αστυνομία συνιστά στους οδηγούς που κινούνται στην περιοχή χαμηλές ταχύτητες και ιδιαίτερη προσοχή και να ακολουθούν τις οδηγίες των αρχών που βρίσκονται στα σημεία.

Αυτό που διαπιστώθηκε, επίσης, είναι ότι μεγαλύτερο είναι το πρόβλημα στη σιδηροδρομική σύνδεση της Αθήνας με τη Θεσσαλονίκη καθώς οι ζημιές στο σιδηροδρομικό δίκτυο είναι τεράστιες και η αποκατάσταση θα πάρει αρκετά μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Στη σύσκεψη στο Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων συμμετείχαν σήμερα το πρωί ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Γιάννης Μπρατάκος, ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Διονύσης Σταμενίτης, ο Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Ευάγγελος Τουρνάς, ο Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Τριαντόπουλος, ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης Μάνος Λογοθέτης, ο Γενικός Γραμματέας Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιώργος Στρατάκος, ο Γενικός Γραμματέας Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης Μύρων Φλουρής, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ο Αρχηγός Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας Κωνσταντίνος Φλώρος, ο Διοικητής Α’ Στρατιάς Αντιστράτηγος Ιωάννης Τσιόπλος κα στελέχη συναρμόδιων υπηρεσιών.

Το «Maestro» έχει «ταξιδέψει» σε πολλές χώρες εκτός Ελλάδας και έφτασε ως το Χόλιγουντ!

Η Ντέμι Μουρ παρακολούθησε τη σειρά του Χριστόφορου Παπακαλιάτη και ενθουσιάστηκε από το πρότζεκτ.

Το πρωί της Τρίτης 12 Σεπτεμβρίου, η Σταματίνα Τσιμτσιλή αποκάλυψε στον «αέρα» του «Happy Day», ότι πληροφορήθηκε πως η διάσημη σταρ του θέλει να γνωρίσει τον Έλληνα σκηνοθέτη από κοντά, γιατί «είδε το Maestro στο Netflix κι έχει ενθουσιαστεί», όπως είπε.

Το επόμενο βήμα της παρουσιάστριας ήταν να επικοινωνήσει με τον Χριστόφορο Παπακαλιάτη. Εκείνος της είπε ότι θα βρίσκεται στο νησί το διάστημα που θα είναι και η Ντέμι Μουρ εκεί, οπότε και συναντήθηκαν.

Τι θα αλλάξει στo iPhone 15 – Πόσο θα κοστίζει και πότε αναμένεται στην Ελλάδα – Σήμερα η παρουσίαση από την Apple.

Τέλος η αγωνία για τους λάτρεις των iPhone καθώς σήμερα Τρίτη 12 Σεπτεμβρίου η Apple θα παρουσιάσει τα νέα iPhone 15, κατά τη διάρκεια της ετήσιας φθινοπωρινής εκδήλωσης της αμερικανικής εταιρείας στο Κουπερτίνο της Καλιφόρνιας. Η παρουσίαση θα γίνει στις 20:00 (ώρα Ελλάδος) και θα μεταδοθεί ζωντανά από το κανάλι της Apple στο YouTube, από την ιστοσελίδα της Apple και μέσα από την εφαρμογή του Apple Tv.

Η Apple ευελπιστεί ότι τα νέα iPhone μπορούν να σταματήσουν την ύφεση των πωλήσεων, να αποκρούσουν τον ανανεωμένο ανταγωνισμό της Huawei και να πείσουν τους κατόχους τηλεφώνων Android να αλλάξουν.

Σύμφωνα με το Business Insider το νέο iPhone θα είναι διαθέσιμο προς πώληση στις ΗΠΑ στις 22 Σεπτεμβρίου. Αυτή είναι και η πιθανή ημερομηνία κυκλοφορίας στην Ελλάδα, καθώς φαίνεται ότι φέτος η χώρα μας περιλαμβάνεται στο πρώτο κύμα κυκλοφορίας του κινητού.

Η εταιρεία είναι πιθανό να κυκλοφορήσει δύο μεγέθη iPhone μεσαίας κατηγορίας, ένα με οθόνη 6,1 ιντσών και ένα με οθόνη 6,7 ιντσών, καθώς και δύο μεγέθη τηλεφώνων Pro υψηλότερης κατηγορίας με περίβλημα τιτανίου, που χρησιμοποιήθηκε στα προηγούμενα μοντέλα. Το τιτάνιο είναι ελαφρύτερο από το ατσάλι, μειώνοντας έτσι το συνολικό βάρος των τηλεφώνων. Οι προσκλήσεις που έχουν δοθεί για την εκδήλωση δείχνουν ένα λογότυπο της Apple με φινίρισμα που μοιάζει με τιτάνιο.

Η Apple είναι επίσης πιθανό να εστιάσει στις βελτιώσεις της κάμερας και του τσιπ των κινητών της. Το μεγαλύτερο και ακριβότερο μοντέλο iPhone, το Pro, θα μπορούσε να αποκτήσει έναν νέο φακό που μπορεί να κάνει ζουμ με διπλάσια ισχύ από τον φακό 3x zoom του iPhone 14 Pro, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η πιο μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να παρουσιάσει η Apple είναι ο τρόπος φόρτισης των iPhones. Η εταιρεία αναγκάζεται να εγκαταλείψει τη θύρα φόρτισης Lightning, που είχε βάλει στα κινητά της το 2012, και να συμμορφωθεί με την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης που απαιτεί πλέον μέχρι το 2024 όλα τα smartphones, οι ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές και τα tablets να φορτίζουν σε θύρα USB-C. Η συγκεκριμένη θύρα στα iPhones θα ταιριάζει με την ίδια θύρα φόρτισης σε τηλέφωνα Android, νεότερους φορητούς υπολογιστές, iPads, ασύρματα ακουστικά και άλλα gadgets.

Η νέα σειρά των iPhone 15 φαίνεται ότι θα διαθέτει το Dynamic Island, που εμφανίστηκε πέρσι για πρώτη φορά στα μοντέλα iPhone 14 Pro και iPhone 14 Pro Max. Σε αυτά τα κινητά μπορείτε να δείτε τις ειδοποιήσεις και την τρέχουσα δραστηριότητα σε εξέλιξη, όπως μουσική που αναπαράγεται, το χρονόμετρο, μια σύνδεση AirDrop και οδηγίες από τους Χάρτες, στο Dynamic Island στην οθόνη αφετηρίας ή σε οποιαδήποτε εφαρμογή. Το Dynamic Island εμφανίζεται όταν το iPhone είναι ξεκλείδωτο.

Άγνωστο παραμένει ακόμα αν η Apple θα αυξήσει τις τιμές. Ορισμένοι αναλυτές τείνουν προς αυτή την κατεύθυνση, σημειώνοντας την αύξηση του κόστους για εξαρτήματα όπως η μνήμη ή οι επεξεργαστές. Ωστόσο, η Apple δεν αύξησε τις τιμές των iPhone στις ΗΠΑ πέρσι και προσαρμόζει τις τιμές της σε όλο τον κόσμο τακτικά μετά από λανσαρίσματα, ως απάντηση στις διακυμάνσεις που έχει το συνάλλαγμα.

Apple watches

Πέρυσι, η Apple κυκλοφόρησε το Apple Watch Series 8 και ένα νέο high-end μοντέλο τιτανίου με την ονομασία Ultra τον Σεπτέμβριο. Και τα δύο φέτος είναι πιθανό να αναβαθμιστούν, αν και τα ρολόγια της Apple δεν έχουν συνήθως τόσες σημαντικές αλλαγές από χρόνο σε χρόνο όσο τα iPhone. Τα mainstream ρολόγια της Apple έχουν το ίδιο μέγεθος και σχήμα από το 2018.

Η εταιρεία είναι πιθανό να αναβαθμίσει το τσιπ στο εσωτερικό των νέων ρολογιών, καθώς και να ενημερώσει τους αισθητήρες υγείας, σύμφωνα με τους αναλυτές. Αλλά τις πιο μεγάλες αλλαγές της η Apple θα τις κρατήσει πιθανόν για τη 10η επέτειο της συσκευής το 2024.

Η Apple διαθέτει επίσης αρκετά αξεσουάρ που χρησιμοποιούν συνδέσμους Lightning, όπως κάποια από τα μοντέλα AirPod, ακουστικά Beats, ποντίκια και πληκτρολόγια.

Τα AirPods Pro θα αποκτήσουν ένα νέο χαρακτηριστικό που δεν χρειάζεται νέο λογισμικό και ονομάζεται Adaptive Audio, που θα χαμηλώνει την ένταση του ήχου και θα περιορίζει τον θόρυβο. Η Apple πιθανότατα θα ενημερώσει τα αξεσουάρ της ώστε για να λειτουργούν με USB-C, τα οποία πιθανότατα θα κυκλοφορήσουν αργότερα.

Πόσο θα κοστίζουν

Τα επερχόμενα μοντέλα iPhone 15 Pro της Apple θα είναι πιθανότατα πιο ακριβά από τα τρέχοντα μοντέλα, σύμφωνα με τον Tim Long, αναλυτή της βρετανικής τράπεζας Barclays. Ο Long δήλωσε ότι οι πληροφορίες αυτές βασίζονται σε συζητήσεις με εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας στην Ασία.

Το iPhone 15 Pro θα κοστίζει έως και 100 δολάρια περισσότερο από το iPhone 14 Pro και το iPhone 15 Pro Max θα είναι 100 έως 200 δολάρια ακριβότερο από το iPhone 14 Pro Max. O Long πιστεύει ότι οι τιμές θα είναι ίδιες για τα μοντέλα iPhone 15 και iPhone 15 Plus, αναφέρει η ιστοσελίδα macrumors.com.

Με βάση τις εκτιμήσεις του Long, η τιμολόγηση για τη σειρά iPhone 15 στις ΗΠΑ θα μπορούσε να έχει ως εξής:

iPhone 15: 799 δολάρια

iPhone 15 Plus: 899 δολάρια

iPhone 15 Pro: Έως 1.099 δολάρια (από 999 δολάρια τώρα)

iPhone 15 Pro Max: Έως 1.299 δολάρια (1.099 δολάρια τώρα)

Στην Ελλάδα το iPhone 14 Pro Max των 128GB κοστίζει 1.549 ευρώ.

Την καθορισμό ανώτατης τιμής πώλησης στο εμφιαλωμένο νερό που πωλείται στη Θεσσαλία, με στόχο την προστασία του καταναλωτικού κοινού από κρούσματα αθέμιτης κερδοφορίας, προβλέπει απόφαση που υπέγραψε ο Υπουργός Ανάπτυξης, κ. Κώστας Σκρέκας.

Συγκεκριμένα, για τις επιχειρήσεις κάθε είδους που διακινούν εμφιαλωμένο νερό καθορίζεται η εξής ανώτατη τελική τιμή:

Η ανώτατη τιμή πώλησης ισχύει από τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης έως τις 31 Οκτωβρίου 2023.

Σε περίπτωση παράβασης, επιβάλλεται πρόστιμο που ισούται με τουλάχιστον το τετραπλάσιο του οφέλους, το οποίο προκύπτει από την διαφορά της τιμής πώλησης με την ανώτατη τιμή πώλησης επί του συνόλου των αποθεμάτων νερού, πωληθέντων και μη, της επιχείρησης. Το πρόστιμο δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 5.000 ευρώ και μεγαλύτερο του 1.000.000 ευρώ.

Αρμόδιες αρχές για την διαπίστωση παραβάσεων, είτε αυτεπαγγέλτως είτε κατόπιν καταγγελίας, είναι η Γενική Γραμματεία Εμπορίου & Προστασίας του Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης, η Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου της Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) και οι αρμόδιες υπηρεσίες ελέγχου της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Τα πρόστιμα επιβάλλονται με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης εάν ο έλεγχος διενεργείται από όργανα της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου ή από όργανα της Διυπηρεσιακής Μονάδα Ελέγχου της Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) και με απόφαση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας εάν ο έλεγχος διενεργείται από όργανα των υπηρεσιών ελέγχου της Περιφέρειας.

Ο Greek Freak ετοιμάζεται για μια ακόμη συναρπαστική χρονιά στο ΝΒΑ, έχοντας ως στόχο την κατάκτηση του πρωταθλήματος.

Μπορεί να μην ήταν έτοιμος να αγωνιστεί με την Εθνική Ομάδα, λόγω του προβλήματος που αντιμετώπισε στο γόνατο, αλλά όλο αυτό το διάστημα δούλεψε σκληρά, ώστε να επιστρέψει ακόμη πιο δυνατός.

Έτσι, με σχετική ανάρτηση του στα Social Media, ο 29χρονος φόργουορντ, προϊδέασε άπαντες για το τι αναμένεται να συμβεί τη νέα σεζόν.

«Δουλεύω μακριά από τα φώτα όλο το καλοκαίρι», έγραψε στο Instagram ο Γιάννης Αντετοκούνμπο.

Eίναι το πρώτο MINI που κατασκευάζεται στη Γερμανία, ανοίγει νέους δρόμους όσον αφορά την παραγωγή.

Με μήκος 4.433 mm, πλάτος 1.843 mm και ύψος 1.656 mm, το MINI Countryman προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους. Η αύξηση του μεταξονίου στα 2.692 mm συμβάλλει στην περαιτέρω αναβάθμιση της άνεσης. Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Countryman διατίθεται σε δύο επίπεδα απόδοσης: Ως MINI Countryman E με ισχύ 150 kW/204 hp και ροπή 250 Nm, έχει αυτονομία 462 km. Το MINI Countryman SE ALL4 με 230 kW/313 hp και 494 Nm προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία 433 km. Το Mini διατίθεται επίσης με θερμικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου.

Η σχεδίαση της νέας γενιάς μοντέλων Mini είναι μοντέρνα, ψηφιακή και ξεκάθαρη. Οι κοντοί πρόβολοι, το υψωμένο καπό και το μακρύ μεταξόνιο με τους μεγάλους τροχούς συνδυάζουν τα κλαστικά στοιχεία Mini με ένα αθλητικό αμάξωμα.

Ο συντελεστής οπισθέλκουσας cd 0,26 για το αμιγώς ηλεκτρικό Mini Countryman είναι πραγματικά εντυπωσιακός – έναντι 0,31 του προηγούμενου μοντέλου. Το Mini επιτυγχάνει στο συγκεκριμένο τομέα τη βέλτιστη απόδοση σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του, υιοθετώντας έξυπνη σχεδίαση με ελάχιστο αποτύπωμα. Η εξωτερική σχεδίαση περιλαμβάνει καθαρές επιφάνειες και μία ελαφρώς κυρτή οροφή που μεταβαίνει απρόσκοπτα στη νέα κολόνα C, η οποία διαθέτει σχήμα ανάλογο της έκδοσης αποτελώντας έτσι ένα ιδιαίτερα ορατό στοιχείο διαφοροποίησης μεταξύ των μοντέλων, των επιλογών εξοπλισμού και των επακόλουθων παραλλαγών. Η σχεδίαση της κολώνας C εξαρτάται επομένως από την επιλογή εξοπλισμού προσδίδοντας σε κάθε παραλλαγή το δικό της χαρακτήρα. Τα γραφικά και τα λογότυπα είναι μινιμαλιστικά, δένουν αρμονικά με το ανάγλυφο και είναι ασορτί με το χρώμα αντίθεσης της επιλεγμένης οροφής. Στοιχείο της εξωτερικής σχεδίασης είναι και οι περιμετρικές επενδύσεις σε μαύρο χρώμα.

Τα στοιχεία των φώτων ημέρας των προβολέων LED υποστηρίζουν αυτή την εντυπωσιακή εμφάνιση με φρέσκια λάμψη χάρη στις μοναδικές φωτεινές υπογραφές. Προαιρετικά, τα στοιχεία των φώτων ημέρας μπορούν να αλλάξουν και να δημιουργήσουν τρεις φωτεινές υπογραφές στα εμπρός και πίσω φώτα LED, ενισχύοντας με τον τρόπο αυτό τον ιδιαίτερο χαρακτήρα κάθε οχήματος. Επιπλέον, όλες οι λειτουργίες φωτισμού ξεκινούν και τελειώνουν με ένα ειδικά συντονισμένο animation καλωσορίσματος και αποχαιρετισμού. Αυτή η αλληλεπίδραση με το MINI αυξάνει την προσμονή για το αυτοκίνητο ακόμα και πριν ξεκινήσετε. Οι ζάντες με διάμετρο έως και 20 ίντσες είναι διαθέσιμες σε διάφορα σχέδια προσθέτοντας στιβαρότητα. Πλέον, η σχεδίαση εστιάζει πολύ περισσότερο στο χρώμα του αμαξώματος με έμφαση στην κομψότητα.

Το ταμπλό του νέου MINI Countryman στην πλευρά του οδηγού δεν απαιτεί την παρουσία πρόσθετης οθόνης: όλο το σχετικό περιεχόμενο προβάλλεται στο προαιρετικό head-up display. Αυτή η αναγωγή στα ουσιώδη βελτιώνει την ορατότητα προς τα εμπρός, διαμορφώνοντας το ευρύχωρο εσωτερικό με έξυπνα σχεδιασμένα, υψηλής ποιότητας εξαρτήματα.Όπως στο νέο MINI Cooper, το μεγάλο σε μέγεθος κυρτό ταμπλό στις εκδόσεις Classic, Favoured και JCW υιοθετεί για πρώτη φορά υφασμάτινες επιφάνειες. Τα ζεστά και ευχάριστα υλικά συνθέτουν ένα νέο και οικείο περιβάλλον για το MINI Countryman με έμφαση στον παράγοντα ευεξίας. Μια ειδική τεχνική πλέξης χρησιμοποιείται για τη δημιουργία της πρακτικής και ευέλικτης δομής του δίχρωμου υφάσματος από ανακυκλωμένο πολυεστέρα. Ολόκληρο το εσωτερικό χωρίζεται σε ένα άνω και ένα κάτω τμήμα κατά μήκος μιας οριζόντιας γραμμής που βρίσκεται κάτω από το νέο στρογγυλό όργανο. Πάνω από αυτό, όλα τα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως οι αεραγωγοί και οι χειρολαβές των θυρών, έχουν κάθετο προσανατολισμό, τονίζοντας τον χαρακτήρα του οχήματος, και στο εσωτερικό.

Τα καθαρά σχήματα στο cockpit και ο αυξημένος χώρος στα εμπρός καθίσματα χαρίζουν στο εσωτερικό μια μοντέρνα, ευάερη αίσθηση. Ο οδηγός και ο συνοδηγός απολαμβάνουν αισθητά βελτιωμένη άνεση στο νέο MINI Countryman, με σχεδόν τρία εκατοστά επιπλέον πλάτος στην περιοχή των ώμων και των αγκώνων. Το πλάτος για τους ώμους των επιβατών στα πίσω καθίσματα έχει επίσης αυξηθεί κατά 2,5 εκατοστά. Με το πίσω κάθισμα αναδιπλωμένο, ακόμη και ογκώδη αντικείμενα μπορούν να μεταφερθούν εύκολα στο χώρο αποσκευών, ο οποίος έχει χωρητικότητα 460 έως 1.450 λίτρα. Ένας πρόσθετος χώρος στο δάπεδο παρέχει βολικό χώρο για τα αξεσουάρ φόρτισης του αμιγώς ηλεκτρικού MINI Countryman. Ο προαιρετικός κοτσαδόρος προσφέρει ένα επιπλέον πλεονέκτημα πρακτικότητας καθώς έχει ηλεκτρικό μηχανισμό αναδίπλωσης. Η ικανότητα ρυμούλκησης είναι έως και 1.200 kg.

Η κεντρική οθόνη OLED θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς με την υψηλή της ανάλυση και, για πρώτη φορά, το στρογγυλό σχήμα της. Όπως και το στρογγυλό όργανο του προηγούμενου μοντέλου, η νέα κεντρική οθόνη αποτελεί το χαρακτηριστικό γνώρισμα της καμπίνας με μία εντελώς νέα αίσθηση και ευέλικτες λειτουργίες. Ως πίνακας οργάνων, το MINI Interaction Unit αποτελεί κέντρο εμπειρίας και άνεσης. Χάρη στο MINI Operating System 9, όλες οι λειτουργίες του οχήματος μπορούν να ελέγχονται διαισθητικά με αφή ή με φωνητικό έλεγχο. Η οθόνη στο ανασχεδιασμένο cockpit έχει μετακινηθεί πιο κοντά στους επιβάτες των εμπρός καθισμάτων, για καλύτερη πρόσβαση. Η διάμετρος της λεπτής οθόνης αφής, η οποία διαθέτει υψηλής ποιότητας γυάλινο περίγραμμα, έχει αυξηθεί στα 240 mm. Η λογική λειτουργίας της θυμίζει τα γνωστά πρότυπα των smartphone.

Ο ηλεκτροκινητήρας των 150 kW/204 hp του MINI Countryman E αποδίδει ροπή 250 Nm και επιταχύνει το όχημα από στάση στα 100 km/h σε 8,6 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 170 km/h. Με ισχύ 230 kW/313 hp, οι ηλεκτροκινητήρες στο τετρακίνητο MINI Countryman SE ALL4 επιτυγχάνουν συνδυασμένη ροπή 494 Nm, επιταχύνουν το όχημα από 0 έως 100 km/h σε 5,6 δευτερόλεπτα και εξασφαλίζουν τελική ταχύτητα 180 km/h. Το νέο MINI Countryman διατίθεται επίσης με καινοτόμους και αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης. Προσφέρεται ως MINI Countryman C με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ως MINI Countryman S ALL4 με σύστημα τετρακίνησης και ως μοντέλο αυξημένης απόδοσης με τετρακίνηση στην έκδοση MINI Countryman JCW ALL4. Το νέο MINI Countryman θα είναι επίσης διαθέσιμο σε έκδοση diesel.

Σοβαρό κίνδυνο ελλείψεων και ανατιμήσεων στην αγορά φέρνουν οι καταστροφικές πλημμύρες στον Θεσσαλικό κάμπο.

Σύμφωνα με την εφημερία «Τα Νέα», τα πρώτα κενά στην τροφοδοσία της αγοράς, έχουν φανεί ήδη με ελλείψεις σε προϊόντα όπως κορυφαίας γαλακτοβιομηχανίας με έδρα τα Τρίκαλα, οι εγκαταστάσεις της οποίας δέχθηκαν, εξαιτίας της κακοκαιρίας μεγάλους όγκους νερού με αποτέλεσμα να προκληθούν προβλήματα στην παραγωγή της.

Ανάλογα προβλήματα αντιμετωπίζουν και άλλες επιχειρήσεις, ανάμεσά τους εταιρεία φυσικού μεταλλικού νερού με έδρα την Καρδίτσα, τυροκομική εταιρεία στη Μαγνησία, αλλά και οινοποιητικές μονάδες, μονάδες μεταποίησης φρούτων και λαχανικών, με αποτέλεσμα η τροφοδοσία για κάποιο διάστημα, να αντιμετωπίσει προβλήματα.

Σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής η Περιφέρεια Θεσσαλίας τροφοδοτούσε την εγχώρια κατανάλωση με το 43,5% των μήλων, το 63% των αχλαδιών, το 34% του σκληρού σιταριού για την παραγωγή ζυμαρικών, το 18,3% του βόειου κρέατος, το 10%της εγχώριας παραγωγής αγελαδινού γάλακτος της χώρας το 22% του πρόβειου και το 16,49% του γίδινου γάλακτος. Τώρα η ζήτηση αυτή θα πρέπει να καλυφθεί ακόμα και από το εξωτερικό.

Το υπουργείο Ανάπτυξης έσπευσε από την πρώτη να προχωρήσει σε επέκταση του πλαφόν στο περιθωρίου κέρδους βασικών και άλλων ειδών όπως τα τρόφιμα, ωστόσο η ενέργεια αυτή δεν μπορεί να ανατρέψει τις αυξήσεις που ενδεχομένως προκύψουν καθώς οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες θα χρειαστεί να καλυφθούν με το όποιο κόστος.

Στις καταστροφές που βιώνει η Μαγνησία και η Θεσσαλία από την κακοκαιρία Daniel αναφέρθηκε το βράδυ της Δευτέρας ο Αλκίνοος Ιωαννίδης κατά τη διάρκεια της συναυλίας του στην Τεχνόπολη.

Τα «βέλη» του Αλκίνοου Ιωαννίδη που ξεκίνησε τον χαιρετισμό του με τη φράση «έρχομται από τη λάσπη» στράφηκαν και κατά του δημάρχου Βόλου, Αχιλλέα Μπέου, με τον οποίο έχει ανοιχτό μέτωπο από το 2020 για το νερό των Σταγιατών.

«Έρχομαι από τον Βόλο, που ο δήμαρχος της πόλης, πριν από τρεις μέρες, ο ανεκδιήγητος αυτός δήμαρχος, ανεβασμένος σε μία μπουλντόζα, φώναζε στην ερημιά εκεί που δεν υπήρχε άνθρωπος, «ήρθε το φαΐ και το νερό! Ελάτε να πάρετε». Για την κάμερα, κάνοντας προεκλογικό σποτ μπας και τον ξαναψηφίσει κανείς» είπε χαρακτηριστικά ο Αλκίνοος Ιωαννίδης.

Αναλυτικά όσα είπε ο Αλκίνοος Ιωαννίδης στη συναυλία του για τις καταστροφές σε Μαγνησία και Θεσσαλία

«Έρχομαι από την καταιγίδα, έρχομαι από τη λάσπη από τον ρημαγμένο παράδεισο το Πήλιο.

Έρχομαι από τη λάσπη. Τους πνιγμένους ανθρώπους, τα πνιγμένα ζώα, τα πεσμένα δέντρα. Από τις κομμένες εθνικές οδούς. Από την κομμένη, την καμμένη, την πνιγμένη χώρα μας.

Έρχομαι από τον Βόλο, που ο δήμαρχος της πόλης, πριν από τρεις μέρες, ο ανεκδιήγητος αυτός δήμαρχος, ανεβασμένος σε μία μπουλντόζα, φώναζε στην ερημιά εκεί που δεν υπήρχε άνθρωπος, «ήρθε το φαΐ και το νερό! Ελάτε να πάρετε». Για την κάμερα, κάνοντας προεκλογικό σποτ μπας και τον ξαναψηφίσει κανείς.

Έρχομαι από την χώρα που θα τον ξαναψηφίσουν όμως. Έρχομαι από τη χώρα που ξαναψηφίζουν δεκαετίες τώρα όσους μας ρημάζουν.

Από τη χώρα χωρίς παιδεία, χωρίς υγεία, χωρίς πολιτισμό, χωρίς πρόβλεψη, χωρίς προετοιμασία, χωρίς πρόνοια, χωρίς έγνοια, χωρίς φροντίδα, χωρίς ευθύνη.

Έρχομαι από τη λάσπη!

Και σας ευχαριστώ που μετα απο τις πολυ έντονες μερες και νύχτες που είστε απόψε εδώ για να στήσουμε μαζί μία ηλεκτρική γιορτή πάνω στην καταστροφή και εκτός τόπου και χρόνου. Καλώς βρεθήκαμε και καλή μοιρασιά αδέρφια!»

Νεκροί εντοπίστηκαν το πρωί της Τρίτης μία 42χρονη και ένας 38χρονος στην Καλαμαριά στη Θεσσαλονίκη.

Οι σοροί εντοπίστηκαν σε διαμέρισμα στην οδό Κομνηνών 27 περίπου στις 8:15.

Είχε προηγηθεί κλήση για πυροβολισμούς στο 100.

O οίκος Greece Sotheby’s International Realty προχώρησε στην δημοσίευση του 2ου market report για την κτηματαγορά κατοικιών πολυτελείας προσθέτοντας για πρώτη φορά στον κλάδο και ποιοτικές αναλύσεις και από άλλα 8 περιφερειακά γραφεία του δικτύου Sotheby’s International Realty στη Μεσόγειο. Πιο συγκεκριμένα, το τμήμα ανάλυσης του γραφείου της Αθήνας συνεργάστηκε με τα γραφεία Sotheby’s International Realty της Κυανής Ακτής στη Γαλλία, της Κροατίας, της Κύπρου, της Ιταλίας, της Ισπανίας, του Μαυροβουνίου, της Πορτογαλίας και της Αιγύπτου με στόχο να εμβαθύνουν σε περιφερειακό επίπεδο στα μοτίβα συμπεριφοράς των Ατόμων Υψηλής Καθαρής Θέσης (High Net Worth Individuals – HNWI).

Ταυτόχρονα, στην έκθεση συμπεριλαμβάνονται και κάποια πρώτα ποσοτικά δεδομένα για την ελληνική αγορά στο πρώτο εξάμηνο του 2023, όπου εξάγονται ιδιαίτερα χρήσιμα συμπεράσματα, τόσο για την μέχρι τώρα πορεία των πωλήσεων κατοικιών πολυτελείας όσο και για το ευρύτερο πλαίσιο των αγοραστών με μεσοπρόθεσμο ορίζοντα.

Στο πλαίσιο της δημοσίευσης της έρευνας και του 2ου Market Report, ο Σάββας Σαββαΐδης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των Greece Sotheby’s International Realty σημειώνει: «Σε ότι αφορά την ελληνική αγορά τα στοιχεία τεκμηριώνουν με τον πιο έμπρακτο τρόπο ότι βρισκόμαστε σε μια περίοδο “επιλεκτικών αγοραστών”».

Βλέποντας ψύχραιμα και μακροσκοπικά την αγορά του 2020 – 2022 είναι πλέον επιβεβαιωμένο ότι πολλές αποφάσεις αγορών επιταχύνθηκαν και ήρθαν αρκετά πιο μπροστά σε χρονικό ορίζοντα. Αγοραστές που σκόπευαν να τοποθετηθούν στο 2023-2025 έκαναν πιο άμεσες κινήσεις με δεδομένο το ευρύτερο μακροοικονομικό πλαίσιο.

Έχοντας ξεκάθαρη εικόνα του πρώτου εξαμήνου της χρήσης μπορούμε με βεβαιότητα να πούμε ότι το ενδιαφέρον υπάρχει και είναι έντονο, ωστόσο οι πωλήσεις κλείνουν για εκείνα τα ακίνητα που πληρούν όλα τα κριτήρια στο μυαλό ενός απαιτητικού αγοραστή. Ακίνητα μπροστά στη θάλασσα, ακίνητα στον – αυτόνομο πλέον – Αθηναϊκό προορισμό, ακίνητα σε πραγματικά μοναδικές τοποθεσίες στη νησιωτική ή ηπειρωτική Ελλάδα. Τα ανωτέρω συμπεράσματα επιβεβαιώνονται και από τις σχετικές ποιοτικές αναλύσεις που πραγματοποίησε το γραφείο μας σε άλλα 8 περιφερειακά γραφεία του δικτύου Sotheby’s International Realty στη Μεσόγειο υλοποιώντας για πρώτη φορά μια τεχνοκρατική προσέγγιση τέτοιου μεγέθους για τα μοτίβα συμπεριφοράς των Ατόμων Υψηλής Καθαρής Θέσης (High Net Worth Individuals – HNWI).

Η Klarna, η κορυφαία παγκοσμίως υπηρεσία πληρωμών και αγορών με την υποστήριξη της τεχνητής νοημοσύνης, γιορτάζει έναν χρόνο λειτουργίας στην Ελλάδα και μετράει περισσότερους από 240.000 καταναλωτές, οι οποίοι προστίθενται στο δίκτυο των πάνω από 150 εκατ. χρηστών της Klarna παγκοσμίως.

Με την άτοκη υπηρεσία Pay in 3, η Klarna εισήγαγε στην ελληνική αγορά μία βιώσιμη και ευέλικτη λύση πληρωμών, προσφέροντας μία μοναδική εμπειρία αγορών online και στα φυσικά καταστήματα.

Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της Klarna, οι καταναλωτές στρέφονται ολοένα και περισσότερο στο Buy Now, Pay Later (BNPL). Στην Ελλάδα, το 45% των καταναλωτών δηλώνει ότι θα επέλεγε υπηρεσίες BNPL για πληρωμές με άτοκες δόσεις και το 31% θα στρεφόταν στη χρήση πιστωτικής κάρτας. Επιπλέον, οι καταναλωτές παγκοσμίως θεωρούν χρήσιμο να μπορούν να πληρώσουν ένα ακριβό προϊόν σε ισόποσες δόσεις, χωρίς πρόσθετο κόστος ή τόκους.

Μετά από έναν χρόνο λειτουργίας στη χώρα, η Klarna αποτελεί πλέον ισχυρό μοχλό ανάπτυξης για περισσότερους από 1.500 εμπόρους που δραστηριοποιούνται σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, σε διάφορους τομείς, όπως στο λιανικό εμπόριο ηλεκτρονικών ειδών με τα Public, τον κλάδο του οικιακού εξοπλισμού με τα IKEA και Leroy Merlin, τη μόδα με τα H&M, Tommy Hilfiger και BSB, και τέλος, τα αθλητικά είδη με τα Cosmos sport και Zakcret.

Η Klarna βοηθά τους εμπόρους να κατανοήσουν τη συμπεριφορά των καταναλωτών και τους παρέχει εργαλεία marketing για να προσελκύσουν νέους πελάτες, να αναπτύξουν την επιχείρησή τους και να ξεχωρίσουν από τον ανταγωνισμό. Αυτό που προσφέρει η Klarna είναι ολοκληρωμένη υποστήριξη στη συνολική αγοραστική εμπειρία τόσο διαδικτυακά όσο και στα φυσικά καταστήματα.

«Το γεγονός ότι η Klarna ξεπέρασε τους 240.000 καταναλωτές που χρησιμοποιούν ενεργά τις υπηρεσίες μας για τις αγορές τους, καθώς και τους 1.500 εμπόρους συνεργάτες, είναι ένα ορόσημο για το οποίο είμαστε υπερήφανοι. Αυτό το κατόρθωμα δείχνει ξεκάθαρα τη δυναμική της Klarna στην Ελλάδα, καθώς προσφέρουμε στους καταναλωτές τη δυνατότητα να έχουν καλύτερη αγοραστική εμπειρία, μεγαλύτερο έλεγχο, διαφάνεια και περισσότερες επιλογές στο πως αγοράζουν και πληρώνουν. Επιπλέον, συμβάλλουμε σημαντικά στην ανάπτυξη των εμπόρων, παρέχοντας επιλογές πληρωμών που αυξάνουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, με αποτέλεσμα μεγαλύτερο παραγόμενο τζίρο για τους συνεργάτες μας. Βρισκόμαστε ακόμα στην αρχή του ταξιδιού μας και σκοπεύουμε να συνεχίσουμε να εισάγουμε νέες και καινοτόμες υπηρεσίες στην ελληνική αγορά», δήλωσε ο Ηλίας Πίτσαβος, Επικεφαλής της Klarna στην Ελλάδα.

Στην Ελλάδα, η Klarna ξεκίνησε με την υπηρεσία Pay in 3, προσφέροντας στους καταναλωτές τη δυνατότητα να πληρώσουν σε 3 άτοκες δόσεις με χρεωστική ή πιστωτική κάρτα, να εξοικονομήσουν χρόνο και χρήματα, να είναι ενημερωμένοι και να έχουν τον έλεγχο των αγορών τους. Τα Public έγιναν ο πρώτος omni-retailer στη χώρα που προσέφερε την υπηρεσία Pay in 3 της Klarna. «Οι ευέλικτες υπηρεσίες πληρωμών και τα ισχυρά εργαλεία marketing της Klarna μας βοηθούν να εξελίξουμε το λιανικό εμπόριο και να διαμορφώσουμε μία εντελώς νέα εμπειρία για τους πελάτες μας. Τον πρώτο χρόνο προσφοράς της υπηρεσίας Pay in 3 της Klarna, το 35% των online σχετικών συναλλαγών στο Public έγινε με Klarna ως μέθοδο πληρωμής, κάτι που δείχνει την ευρεία αποδοχή της από τους Έλληνες καταναλωτές», δήλωσε ο Νίκος Βαρβαδούκας, VP Brand, Customer & Omnichannel του Public Group.

Η Klarna έχει θέσει ως στόχο να αποτελέσει συνεργάτη ανάπτυξης και για τις ελληνικές εταιρείες μόδας και έχει ήδη συνεργαστεί με μεγάλα brands όπως την Cosmos Sport. «Η συνεργασία μας με την Klarna συνετέλεσε όχι μόνο στην αύξηση των πωλήσεων μας, αλλά αποτελεί μια ακόμα ισχυρή δέσμευσή μας στο να ανταποκρινόμαστε στις διαρκώς
αυξανόμενες προσδοκίες των πελατών μας. Έτσι στο μέλλον προσβλέπουμε στην περεταίρω ανάπτυξη των δράσεων μας με την Klarna, έχοντας ως προτεραιότητα μια ξεχωριστή omnichannel εμπειρία.», δήλωσε ο Νικόλας Ξηρός, Chief Commercial Officer της Cosmos Sport SA.

Τα ορόσημα της Klarna για τον έναν χρόνο λειτουργίας στην Ελλάδα:

· Σεπτέμβριος 2022 – Η Klarna λανσάρει τη λειτουργία της στην Ελλάδα με 4 βασικούς παίκτες που δραστηριοποιούνται σε διαφορετικούς τομείς της αγοράς, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. Από την 1η Ιουλίου, τα Public, τα H&M, η Cosmossport και το Spitishop προσφέρουν για πρώτη φορά στην Ελλάδα την υπηρεσία Pay in 3 της Klarna.

· Νοέμβριος 2022 – Η Klarna γίνεται διαθέσιμη στα περισσότερα μεγάλα brands όπως AboutYou, Zakcret και Funky Buddha, προσφέροντας σε περισσότερους Έλληνες καταναλωτές πιο έξυπνους και διαφανείς τρόπους αγορών. Επιπλέον, η Klarna ανακοινώνει νέα πανευρωπαϊκή συνεργασία με τη Viva Wallet και η υπηρεσία Buy
Now, Pay Later της Klarna προστίθεται στους τρόπους πληρωμής που προσφέρει η Viva Wallet στους χιλιάδες εμπόρους της.

· Δεκέμβριος 2022 – Η Klarna ανακοινώνει την προσθήκη του Pay Now στις υπηρεσίες πληρωμών που παρέχει στην Ελλάδα.

· Φεβρουάριος 2023 – Η Klarna ανακοινώνει τη νέα συνεργασία της με την ΙΚΕΑ Ελλάδας για την παροχή ευέλικτων επιλογών πληρωμής στους Έλληνες καταναλωτές.

· Μάρτιος 2023 – Η Klarna φτάνει τους 100.000 καταναλωτές και τους 600 εμπόρους συνεργάτες στην ελληνική αγορά και συνάπτει στρατηγικές συνεργασίες, όπως με την Simpler, τη διαδικτυακή πλατφόρμα που στοχεύει να απλοποιήσει τις online αγορές.

· Απρίλιος 2022 – Η Klarna ανακοινώνει την επέκταση της υπηρεσίας Pay in 3 και στα φυσικά καταστήματα. Οι καταναλωτές αποκτούν την ευελιξία να κάνουν τις in-store αγορές τους σε 3 άτοκες δόσεις ακόμη και με τη χρεωστική τους κάρτα. Η επέκταση των υπηρεσιών της Klarna και στα φυσικά καταστήματα ξεκίνησε με τα Public και σύντομα επεκτάθηκε στα καταστήματα Zakcret και Sneaker Cage.

· Μάιος 2023 – Η Klarna ανακοινώνει τη νέα παγκόσμια συνεργασία της με το Airbnb για να παρέχει στους επισκέπτες ευέλικτες επιλογές πληρωμής των κρατήσεων για τη διαμονή τους. Παράλληλα, η Klarna προσφέρει τις υπηρεσίες της σε περισσότερα μεγάλα brands, όπως τα Leroy Merlin που δραστηριοποιούνται στον κλάδο οικιακού
εξοπλισμού, την Kiko στον κλάδο ομορφιάς και την Kalogirou στον κλάδο πολυτελών ειδών μόδας.

· Ιούλιος 2023 – Η Klarna συνεργάζεται με τον κορυφαίο διαδικτυακό όμιλο πολυτελούς ρουχισμού YNAP στην οποία ανήκουν τα sites Net-a-porter, Mr. Portner & The Outnet, αλλά και με το πολύ γνωστό e-commerce brand E-papoutsia.

· Σεπτέμβριος 2023 – Η Klarna συμπληρώνει έναν χρόνο λειτουργίας στην ελληνική αγορά και μετράει περισσότερους από 240.000 καταναλωτές που χρησιμοποιούν ενεργά τις υπηρεσίες της για τις αγορές τους, καθώς και πάνω από 1.500 εμπόρους συνεργάτες.

Σημαντικό λάθος προέκυψε στις τάξεις της Εθνικής μας ομάδας όπου σε πρώτη φάση από την ΕΠΟ η αντίδραση είναι πως δεν θα γίνει κανένα σχόλιο.

Ειδικότερα πριν από την αναμέτρηση της Εθνικής μας με το Γιβραλτάρ η επίσημη ενημέρωση από μεριάς της ελληνικής Ομοσπονδίας ανέφερε πως λόγω συμπλήρωσης δεύτερης κίτρινης κάρτας, στον αγώνα στην OPAP Arena δεν θα είχαν δικαίωμα συμμετοχής οι Πέτρος Μάνταλος, Μανώλης Σιώπης, Κώστας Τσιμίκας και Δημήτρης Κουρμπέλης.

Τελικώς όμως κάτι τέτοιο δεν είχε ισχύ. Οι παίκτες έπρεπε να είχαν 3 κάρτες για να τεθούν εκτός, κάτι που προφανώς αγωνιστικά με έναν τέτοιο αντίπαλο δεν θα μπορούσε να επηρεάσει σε κάτι, όμως επηρεάζει τον σχεδιασμό του ομοσπονδιακού προπονητή.

Αναμφίβολα έγινε ένας εντελώς λανθασμένος χειρισμός και έτσι οι Μάνταλος, Σιώπης, Τσιμίκας και Κουρμπέλης ενώ μπορούσαν να παίξουν με το Γιβραλτάρ αυτό δεν συνέβη.

Με 25 σφαίρες άγνωστοι εκτέλεσαν έξι άτομα (όλοι αλλοδαποί) αργά το απόγευμα στη Λούτσα.

Το protothema.gr δημοσιεύει φωτογραφία-ντοκουμέντο από το αυτοκίνητο μέσα στο οποίο βρέθηκαν νεκροί οι πέντε από τους έξι. Πρόκειται για αλλοδαπους που όπως όλα δείχνουν έπεσαν σε ενέδρα θανάτου με την Αστυνομία να αναζητά μια μοτοσικλέτα και ένα μαύρο αυτοκίνητο με το οποίο φέρεται να έχουν διαφύγει οι δράστες.

Θρίλερ σε ένα στενό της Αρτέμιδας (Λούτσας) εξελίχθηκε το απόγευμα της Δευτέρας, όταν στους ασυρμάτους της Ελληνικής Αστυνομίας έφτασε η πληροφορία για άγριο επεισόδιο με πυροβολισμούς στο οποίο τελικά έχασαν την ζωή τους έξι άτομα.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες το περιστατικό έλαβε χώρα στην οδό Αραφήνος, κοντά στην συμβολή με την οδό Αρίωνος στην Αρτέμιδα, όπου άγνωστοι γάζωσαν ένα αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν έξι άτομα, όλοι τους κατά πληροφορίες αλλοδαποί.

Ο αριθμός των ταξί προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία της Περιφέρειας Αττικής.

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ, πόσα είναι τα ταξί που κυκλοφορούν εντός των ορίων της Αττικής και εάν ο αριθμός τους ανταποκρίνεται στα όρια χορήγησης των σχετικών αδειών;

Δεν είναι σίγουρα η πρώτη φορά, που αποδεικνύεται, με επίσημα στοιχεία, ότι ο αριθμός αυτών των οχημάτων είναι υπεράριθμός, σε σχέση μ το προβλεπόμενο όριο και σε συνάρτηση με τον πληθυσμό της Περιφέρειας., Ανάλογα, ήταν και τα αποτελέσματα το 2019.

Όπως, λοιπόν, προκύπτει από τον τελευταίο καθορισμό ανά έδρα του μέγιστου αριθμού αδειών ΕΔΧ (ταξί) και ΕΙΔΜΙΣΘ (ταξί ειδικής μίσθωσης – ΑΜΕΑ) ο οποίος έχει καθοριστεί, σύμφωνα με τον πληθυσμό της Περιφέρειας:

Ο μέγιστος αριθμός, που επιτρέπεται να κυκλοφορεί είναι 11.263 οχήματα των παραπάνω κατηγοριών και αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν 13,661. Δηλαδή, 2.398 περισσότερα ταξί από τον προβλεπόμενο αριθμό.

Αυτό προκύπτει από το έγγραφο του επίσημου καθορισμού της Περιφέρειας Αττικής, με ημερομηνία 3/8/2023 (Αρ. Πρωτοκόλλου: 967318) και πρακτικά σημαίνει ότι δεν είναι δυνατή η χορήγηση νέων αδειών ταξί.

Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι στους παραπάνω αριθμούς δεν συμπεριλαμβάνονται τα νησιά του Αργοσαρωνικού, όπως και τα Κύθηρα, που επίσης υπάγονται στην Περιφέρεια Αττικής.

Και σε αυτές τις περιοχές, με εξαίρεση το Αγκίστρι, ο αριθμός των ταξί που κυκλοφορούν, είναι μεγαλύτερος από τον αριθμό των αδειών που προβλέπονται.

Συναγερμός έχει σημάνει στην Ελληνική Αστυνομία καθώς το απόγευμα της Δευτέρας σημειώθηκε περιστατικό με πυροβολισμούς στην περιοχή της Αρτέμιδας (Λούτσα) στο οποίο υπάρχουν έξι άνθρωποι νεκροί.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες πρόκειται για ξεκαθάρισμα λογαριασμών στο οποίο έξι άνθρωποι βρέθηκαν να έχουν δεχθεί πυροβολισμούς και στην ΕΛ.ΑΣ. δηλώθηκαν να μην έχουν τις αισθήσεις τους. Οι πέντε μάλιστα βρίσκονταν εντός ενός οχήματος ενώ ο ένας βρέθηκαν εκτός του αυτοκινήτου το οποίο φέρεται να έχει γερμανικές πινακίδες.

Το περιστατικό σημειώθηκε στην οδό Αρίωνος και στο σημείο έχει μεταβεί το ΕΚΑΒ με κινητή μονάδα με διασώστες και γιατρό το οποίο φέρεται να επιβεβαιώνει πως οι άνθρωποι που δέχθηκαν τους πυροβολισμούς έχουν χάσει τη ζωή τους. Επί τόπου έχουν σπεύσει ισχυρές δυνάμεις της ΕΛΑΣ που έχουν αποκλείσει την περιοχή. Οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για «ξεκαθάρισμα λογαριασμών».

Η επίσημη ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ:

«Πριν από λίγο εντοπίστηκαν 6 θανάσιμα τραυματισμένα άτομα μετά από πυροβολισμούς που έλαβαν χώρα την περιοχή της Αρτέμιδας. Προανάκριση διενεργεί η Διεύθυνση Ασφάλειας Αττικής».