THE PAPER

Τη μεγαλύτερη μείωση πλούτου παρουσιάζει η χώρα μας τη δεκαετία 2007-2017, μετά τη Βενεζουέλα, «πετυχαίνοντας» ακόμα μια αρνητική πρωτιά, σύμφωνα με έκθεση της εταιρείας ερευνών New World Wealth σε συνεργασία με την Visual Capitalist.

Όπως φαίνεται και στον πίνακα που ακολουθεί μέσα σε μια δεκαετία, η Βενεζουέλα έχασε το 48% του πλούτου της ενώ η Ελλάδα, στη δεύτερη θέση της λίστας, έχασε το 37%.

Στην ίδια κατάταξη, ακολουθούν κι άλλες χώρες του λεγόμενου ευρωπαϊκού Νότου που επλήγησαν βαριά από την παγκόσμια κρίση που ξέσπασε το 2008 και την κρίση χρέους, όπως η Ιταλία που μοιράζεται με την Ισπανία την την τρίτη θέση με απώλεια πλούτου 19%, ενώ ακολουθούν  η Νορβηγία με 17% (γεγονός που οφείλεται στη μεγάλη μείωση των τιμών του πετρελαίου), η Πορτογαλία με 13%, ενώ και η Γαλλία φιγουράρει στην εν λόγω κατάταξη με μείωση πλούτου κατά 11%.

Ακολουθούν οι 10 χώρες με τη μεγαλύτερη μείωση πλούτου τη δεκαετία 2007-2017

Στον αντίποδα βρίσκεται το Βιετνάμ, που αναδύεται ως κόμβος για την παγκόσμια βιομηχανία. Η ασιατική χώρα βρίσκεται στην κορυφή των χωρών με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη πλούτου την τελευταία 10ετία, καθώς κατέγραψε άνοδο… 210%. Επιπλέον,  η αγορά πλούτου του Βιετνάμ αναμένεται να αναπτυχθεί περαιτέρω κατά 200% την επόμενη 10ετία, σύμφωνα με την ίδια έρευνα.

Πού οφείλεται όμως αυτή εκτόξευση; Στην άνοδο του πλούτου των υπερ-πλούσιων που ζουν στη χώρα. Αυτοί ορίζονται ως τα άτομα με επενδύσιμα assets που ανέρχονται σε τουλάχιστον 30 εκατ. δολάρια, εξαιρουμένων των προσωπικών περιουσιακών στοιχείων και της ακίνητης περιουσίας, όπως κύρια κατοικία  και διαρκή κατανασυνσιτά αύξηση 320% στον αριθμό τους το διάστημα 2000 – 2016, σύμφωνα με στοιχεία του Wealth Report της Knight Frank.

Παράλληλα, το Βιετνάμ γρήγορα έγινε ελκυστικό για τους ξένους επενδυτές. Η παραθαλάσσια πόλη του Βιετνάμ Da Nang για πρώτη φορά το 2018 κέρδισε μια θέση στη λίστα του  «Live and Invest Overseas» με τα 10 καλύτερα μέρη για να ζει κανείς.

Κλειδί για την επιτυχία του Βιετνάμ στις ξένες άμεσες επενδύσεις, σύμφωνα με τους αναλυτές, είναι το χαμηλό εργατικό κόστος σε συνδυασμό με το υψηλά εξειδικευμένο προσωπικό.

Στα αρνητικά του, το ότι παραμένει μια καθεστωτική χώρα, όπου η εξουσία μάλιστα ασκείται πολύ αυταρχικά, με τα συνδικάτα ανθρωπίνων δικαιωμάτων να κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου.

Η Κϊνα βρίσκεται στη δεύτερη θέση με τη μεγαλύτερη αύξηση πλούτου, ενώ ο αριθμός των εξαιρετικά πλούσιων πολιτών στην αχανή χώρα της Ασίας αυξήθηκε κατά 281% την περίοδο 200-2016.

Ακολουθούν οι 10 χώρες με τη μεγαλύτερη αύξηση πλούτου την τελευταία 10ετία

Τη μείωση των αγώνων στο Κύπελλο Ελλάδας επιθυμεί η Σούπερ Λίγκα, κάτι που θα συζητηθεί την Πέμπτη στην Επιτροπή Επαγγελματικού Ποδοσφαίρου της ΕΠΟ

Οι αλλαγές που έχει εισηγηθεί μεταξύ άλλων η Σούπερ Λίγκα στον τρόπο διεξαγωγή του Κυπέλλου Ελλάδας θα συζητηθούν μεθαύριο, Πέμπτη 1 Φεβρουαρίου, στην Επιτροπή Επαγγελματικού Ποδοσφαίρου της ΕΠΟ.

Όπως γράφει σήμερα η Live Sport, μία από τις αλλαγές που έχει προτείνει η διοργανώτρια αρχή είναι η μείωση των αγώνων στη δεύτερη τη δεύτερη τη τάξει διοργάνωση, με τους αγώνες να είναι νοκ-άουτ μέχρι την ημιτελική φάση του θεσμού.

Δηλαδή, η φάση των «16» και των «8» να μην περιλαμβάνει διπλούς αγώνες, όπως διεξάγεται φέτος το Κύπελλο. Μάλιστα, η πρόταση που έχει πέσει στο ταπέζι είναι η θεωρητική «ισχυρή» ομάδα να παίζει στην έδρα της αδύναμης, ώστε το παιχνίδι να έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον.
Αξίζει να σημειωθεί πως παλιότερα, η Σούπερ Λίγκα είχε προτείνει οι ομάδες που αγωνίζονται στην Ευρώπη να συμμετέχουν στο θεσμό από τη φάση των «16» και μετά, μία πρόταση που είχε απορριφθεί από την ΕΠΟ.

Ο λόγος ήταν καθαρά οικονομικός, ώστε μην χαθεί ένα σημαντικό μέρος από τα δικαιώματα της διοργάνωσης και είναι κάτι που δεν θα έχει τύχη αν προταθεί εκ νέου.

Πρόκειται για φακέλους, μικρά δέματα, διαφημιστικό και προεκλογικό υλικό που ο ταχυδρόμος δεν παρέδωσε, στο διάστημα των τελευταίων οκτώ ετών

Πάνω από 600 κιλά αλληλογραφίας που δεν είχε παραδώσει ποτέ, βρέθηκαν στο γκαράζ και στο σπίτι ενός 56χρονου ταχυδρόμου, έξω από την πόλη Βιτσέντσα της βόρειας Ιταλίας.

Πρόκειται για φακέλους, μικρά δέματα, διαφημιστικό και προεκλογικό υλικό που ο ταχυδρόμος δεν παρέδωσε, στο διάστημα των τελευταίων οκτώ ετών.

Κατά τον έλεγχο της ιταλικής οικονομικής αστυνομίας βρέθηκαν επίσης λογαριασμοί ρεύματος και τηλεφώνου, πρόστιμα αλλά και γράμματα της δημόσιας τηλεόρασης Rai, για το ετήσιο, οικονομικό τέλος που καταβάλλουν οι πολίτες.

Η ανακάλυψη της «ξεχασμένης αλληλογραφίας» έγινε τυχαία: οι εθελοντές μιας οργάνωσης για την προστασία του περιβάλλοντος παρατήρησαν ότι ο εν λόγω ταχυδρόμος είχε βγάλει από το γκαράζ του, πάνω 25 κίτρινους σάκους των Ιταλικών Ταχυδρομείων, προφανώς για να τους μεταφέρει σε άλλο χώρο.

Ο επίορκος ταχυδρόμος θα πρέπει τώρα να απολογηθεί για την συμπεριφορά του, ενώπιον της ιταλικής δικαιοσύνης.

Η Apple είναι έτοιμη να σπάσει το – δικό της – ρεκόρ για το πιο κερδοφόρο τρίμηνο στην ιστορία των επιχειρήσεων στην ανακοίνωση των αποτελεσμάτων την ερχόμενη Πέμπτη, με τους αναλυτές να προβλέπουν καθαρά έσοδα τουλάχιστον 19 δισ. δολαρίων.

Οι τρεις μήνες που έκλεισαν τον Δεκέμβριο του 2017 – το πρώτο οικονομικό τρίμηνο της εταιρείας και παραδοσιακά το πιο δυνατό της – είναι οι πρώτοι που περιλαμβάνουν τις πωλήσεις του νέου iPhone X και αναμένεται να ξεπεράσουν το ρεκόρ των 18 δισ. δολαρίων σε ένα τρίμηνο που σημειώθηκε το 2015.

Στελέχη της Apple δήλωσαν τον περασμένο Νοέμβριο ότι περιμένουν «το μεγαλύτερο τρίμηνο όλων των εποχών» και επιστροφή σε διψήφια αύξηση εσόδων στην περίοδο των γιορτών για πρώτη φορά εδώ και πολλά χρόνια.

Αυτή την εβδομάδα, εκτός από την Apple, αποτελέσματα τριμήνου πρόκειται να ανακοινώσουν και άλλοι γίγαντες της τεχνολογίας, όπως η Amazon, η Facebook και η Alphabet.

Κέρδισε τη μάχη των γιορτών

Οι αναλυτές της Canalys εκτιμούν ότι η Apple πούλησε 29 εκατομμύρια iPhone X μέσα σε αυτό το τρίμηνο, με τη συσκευή να γίνεται το πιο περιζήτητο smartphone την περίοδο των γιορτών. Συνολικά προβλέπουν ότι πούλησε 81 εκατ. iPhone, ανεβάζοντας τα έσοδα κατά 11% στα 86 δισ. δολάρια.

Και με τα iPhone να αντιστοιχούν σε πάνω από τα δύο τρίτα των συνολικών πωλήσεων της Apple, κάποιοι αναλυτές είναι ακόμα πιο αισιόδοξοι. Στη Morgan Stanley προβλέπουν αύξηση εσόδων κατά 18% στα 92 δισ. δολάρια, με τα καθαρά έσοδα στα 21 δισ.

Η υψηλή τιμή του iPhone X, που στις ΗΠΑ ξεκινάει από τα 999 δολάρια, σε συνδυασμό με την ασυνήθιστη κίνηση της Apple να κυκλοφορήσει διαφορετικά μοντέλα iPhone με απόσταση αρκετών εβδομάδων, ανεβάζουν πολύ τις φετινές προσδοκίες.

Ο Νιλ Σάιμπαρτ, αναλυτής στην Above Avalon, πιστεύει ότι η μέση τιμή πώλησης ενός iPhone θα ανέβει κατά τουλάχιστον 100 δολάρια σημειώνοντας νέο ρεκόρ, αρκετά πάνω από τα 800 δολάρια. «H Apple διέψευσε όσους πίστευαν ότι δεν θα κατάφερνε να καλύψει τη ζήτηση για το iPhone X και κατάφερε να ανεβάσει τους ρυθμούς παραγωγής της πολύ πιο γρήγορα από το αναμενόμενο», σχολιάζει.

Κρίσιμο το επόμενο τρίμηνο

Ωστόσο, μια επίδοση-ρεκόρ στο τρίμηνο που έκλεισε το 2017 μπορεί να σημαίνει ότι οι πωλήσεις των iPhone θα σημειώσουν μεγαλύτερη πτώση φέτος σε σχέση με τις προσδοκίες της Wall Street. Αν η Apple στις προβλέψεις της για το τρίμηνο που κλείνει τον ερχόμενο Μάρτιο δεν ανταποκριθεί στις προσδοκίες της Wall Street για έσοδα 66-69 δισ. δολάρια, ίσως συμβεί το παράδοξο να πέσουν οι μετοχές της την ίδια στιγμή που ανακοινώνει έσοδα-ρεκόρ.

Μεγάλο ρόλο σε αυτό θα παίξουν οι επιδόσεις της Apple στην Κίνα. Η Morgan Stanley προβλέπει «δυνατή» διψήφια αύξηση πωλήσεων iPhone στη μεγαλύτερη αγορά smartphone στον κόσμο για το τρίμηνο Δεκεμβρίου, και ελαφρά πτώση στις ΗΠΑ. Η Canalys εκτιμά ότι οι συνολικές πωλήσεις smartphone στην Κίνα έπεσαν 4% πέρυσι, για πρώτη φορά στην ιστορία της συγκεκριμένης αγοράς.

Μια ανοιχτή πληγή που αιμορραγεί συνεχώς έχει γίνει το ηλεκτρονικό εισιτήριο για τα έσοδα του ΟΑΣΑ.

Με την ημερομηνία κλεισίματος των πυλών στους σταθμούς του μετρό και του ηλεκτρικού να πηγαίνει από μήνα σε μήνα, ολοένα και περισσότεροι επιβάτες περνούν χωρίς να κόβουν εισιτήριο, ενώ ακόμη χειρότερη είναι η κατάσταση στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ. Και ακόμη είναι άγνωστο το πότε θα κλείσουν οι πύλες με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη να τοποθετεί αρχικά την προθεσμία στα τέλη Φεβρουαρίου, ενώ σε πιο πρόσφατη συνέντευξή του αρκέστηκε να δηλώσει ότι αυτό θα γίνει «σύντομα».

Αυτό που θέλουν κατά βάση να αποφύγουν οι αρμόδιοι είναι ο «πανικός» όταν θα κλείσουν οι πύλες. Στον ΟΑΣΑ αναμένουν στους μεγάλους σταθμούς όπως αυτοί του Συντάγματος και της Ομόνοιας να δημιουργείται ειδικά τις ώρες αιχμής μεγάλος συνωστισμός, τόσο στις πύλες όσο και στα εκδοτήρια. Θεωρητικά για να αντιμετωπιστούν προβλήματα σε πραγματικές καταστάσεις έκλεισαν δοκιμαστικά οι πύλες σε μερικούς μόνο σταθμούς (Άγιος Αντώνιος, Αεροδρόμιο, Δουκίσσης Πλακεντίας, Ελαιώνας, Άγιος Δημήτριος και Αιγάλεω). Ωστόσο, η κίνηση αυτών των σταθμών δεν έχουν καμία σχέση με τους κομβικούς σταθμούς που περνούν δύο διαφορετικές γραμμές. Το τελευταίο σχέδιο που επεξεργάζονται στον ΟΑΣΑ είναι το σταδιακό κλείσιμο των πυλών να συνεχιστεί και να γίνει ουσιαστικά σε δύο βήματα.

Ένα σημαντικό μέτωπο το οποίο πρέπει να κλείσει πριν κλείσουν με την σειρά τους οι πύλες του μετρό, είναι αυτό των μειωμένων εισιτηρίων σε φοιτητές, πολύτεκνους και ηλικιωμένους αλλά και των δωρεάν μετακινήσεων που δικαιούνται οι άνεργοι και τα ΑμΕΑ. Τα ηλεκτρονικά εκδοτήρια δεν βγάζουν μειωμένα εισιτήρια, κάτι το οποίο σημαίνει πως οι επιβάτες που ανήκουν στις παραπάνω ομάδες πρέπει να απευθυνθούν στα εκδοτήρια με προσωπικό. Μόνο που κανείς δεν γνωρίζει το πότε λειτουργούν αυτά τα εκδοτήρια. Ακόμη σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία έκδοσης των προσωποποιημένων καρτών σε συνεργασία με τον ΟΑΕΔ για τους ανέργους και την ΗΔΙΚΑ για τα άτομα με αναπηρία. Η λύση που προκρίνει το υπουργείο είναι βγουν οι προσωποποιημένες κάρτες για να μπορούν να ταυτοποιούνται όσοι δικαιούνται μισό ή ακόμη και δωρεάν κόμιστρο.

Όπως έχει δηλώσει ο κ. Σπίρτζης: «Το κρίσιμο για μας είναι ότι πρέπει να εκδοθούν όλες οι προσωποποιημένες κάρτες στις ειδικές κατηγορίες συμπολιτών μας που δικαιούνται εκπτωτικής πολιτικής και πιο συγκεκριμένα στους ανέργους και στους συμπολίτες μας με ειδική αναπηρία. Έγινε μία πολύ καλή συνεργασία με το Υπουργείο Εργασίας, με τον ΟΑΕΔ, με την ΗΔΙΚΑ, για τον τρόπο που αυτό δεν θα γίνει μία φορά αλλά θα έχουμε μία ηλεκτρονική μόνιμη λειτουργία για το ποιοι ανήκουν και ποιοι δεν ανήκουν σε αυτήν τη βάση».

Τρίτο και εξίσου σημαντικό θέμα είναι η «εκπαίδευση» του κοινού. Ακόμη παρατηρούνται ουρές στα ηλεκτρονικά εκδοτήρια, κυρίως επειδή οι περισσότεροι επιλέγουν το εισιτήριο του 1,4 ευρώ για μια και μόνο μετακίνηση. Μόνο που το σύστημα δεν είναι σχεδιασμένο για να λειτουργεί έτσι. Στόχος να αγοράζονται ηλεκτρονικά εισιτήρια ή κάρτες και να επαναφορτίζονται με πολλαπλά εισιτήρια και όχι να βγαίνει ένα, ένα εισιτήριο. Για αυτό εξάλλου υπάρχουν και οι προσφορές των πέντε και των δέκα εισιτηρίων. Πάντως, για να βοηθήσει την διαδικασία ο ΟΑΣΑ έχει αναθέσει σε εταιρεία προώθησης να διαθέτει σε σημεία έκδοσης προσωπικό το οποίο θα «εκπαιδεύει» τον κόσμο στην έκδοση και επαναφόρτιση των εισιτηρίων.

«Σε σύντομο χρονικό διάστημα θα κλείσουν οι πύλες αλλά θα κλείσουν με ένα κοινό το οποίο θα είναι εκπαιδευμένο και με πάρα πολλά προβλήματα που έχουν λυθεί και δεν τα έχει αντιμετωπίσει ποτέ κανένας», τόνισε χθες ο κ. Σπίρτζης μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό «Πρακτορείο 104,9».

Οι χρήστες στα social media χαρακτήρισαν «ανάρμοστη» την πόζα και σχολίασαν την αλλοίωση του προσώπου της Bella από το photoshop

Μπορεί να μας έχουν συνηθίσει, καθεμία ξεχωριστά, σε άκρως τολμηρές φωτογραφήσεις, ωστόσο οι αδερφές Hadid φωτογραφίζονται σπάνια μαζί και μάλιστα σε τόσο σκανδαλιστικές πόζες…

Για τις ανάγκες του εξωφύλλου της βρετανικής Vogue Μαρτίου οι δύο καλλονές «πέταξαν» όλα τους τα ρούχα και πόζαραν σφιχταγκαλιασμένες, σε μια σχεδόν ερωτική πόζα που δίχασε – για ευνόητους λόγους – το κοινό.

Η 22χρονη Gigi και η 21χρονη Bella, 21 κοιτάζουν με προκλητικό βλέμμα την κάμερα με τα χέρια τους ακουμπισμένα στον αστράγαλο και το στήθος της άλλης αντίστοιχα. Η καθόλου αδερφική αυτή πόζα αποτέλεσε αφορμή για έναν «χείμαρρο» αρνητικών σχολίων στα social media, με πολλούς χρήστες να χαρακτηρίζουν τη φωτογραφία «ανάρμοστη» και «αλλόκοτη».
«Οι αδερφές δεν κάθονται έτσι», σχολίασε μια γυναίκα κάτω από την ανάρτηση της Vogue, με πολλούς χρήστες να συμφωνούν μαζί της.

Πολλοί χρήστες επίσης επισήμαναν το γεγονός ότι η Bella Hadid εμφανίζεται σχεδόν… αγνώριστη στο εν λόγω εξώφυλλο, με το πρόσωπό της να έχει αλλοιωθεί από το Photoshop.

Δεν σταματούν να ψάχνουν την τύχη τους εκτός Ελλάδος χιλιάδες εξειδικευμένοι επιστήμονες, με υψηλού επιπέδου γνώσεις. Τουλάχιστον αυτό δείχνουν τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το Συνοπτικό Σημείωμα της Βουλής των Κοινοτήτων σχετικά με τον αριθμό προσωπικού στο Εθνικό Σύστημα Υγείας της Αγγλίας (NHS England) που δεν είναι Βρετανοί υπήκοοι.

Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, ο αριθμός των Ελλήνων που εργάζονταν τον Ιούνιο του 2017 στο Εθνικό Σύστημα Υγείας της Αγγλίας ήταν 2.959, καταλαμβάνοντας την 12η θέση μεταξύ των διαφόρων εθνικοτήτων και την 7η θέση μεταξύ των κρατών- μελών της Ε.Ε. Τα στοιχεία αυτά αφορούν στην Αγγλία και δεν καταγράφουν ιατρούς ή λοιπό υγειονομικό προσωπικό που εργάζεται εκτός NHS. Άλλωστε σύμφωνα με στοιχεία του Ιουλίου 2017 του μητρώου του GMC (General Medical Council) ο αριθμός εγγεγραμμένων ιατρών στο Ηνωμένο Βασίλειο με βασικό πτυχίο από την Ελλάδα ανερχόταν σε 3.907 άτομα.

Με τους οκτώ στους δέκα να έχουν σπουδάσει σε ελληνικά πανεπιστήμια, οι Έλληνες ιατροί που εργάζονται στη Μεγάλη Βρετανία στο εκεί Εθνικό Σύστημα Υγείας ανέρχονταν σε 1.700 καταλαμβάνοντας την 4η θέση μεταξύ των μη-Βρετανών και την 2η θέση μεταξύ εκείνων που προέρχονται από κράτη –μέλη της Ε.Ε. Οι υπόλοιποι 1.259 Έλληνες εργαζόμενοι είναι νοσηλευτικό και επαγγελματικό κλινικό προσωπικό, προσωπικό κλινικής υποστήριξης και προσωπικό υποστήριξης υποδομών.

Οι Έλληνες επιστήμονες εγκαταλείπουν την Ελλάδα αναζητώντας μια καλύτερη προοπτική. Είναι ενδεικτικό ότι από τους 185.388 Έλληνες πτυχιούχους διαφόρων ειδικοτήτων που αποχώρησαν από τη χώρα μας από το 1990 έως σήμερα, οι 139.041 έφυγαν από το 2010 και μετά.

Αναφορικά με τους γιατρούς και νοσηλευτές που εργάζονται στην Αγγλία, ο αριθμός τους παρουσίαζε συνεχή άνοδο από το 2009 και μετά αν και το δημοψήφισμα για έξοδο του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ε.Ε., ανέκοψε την ανοδική τάση.

Ο αριθμός των Ελλήνων ιατρών που εργάζονται στο NHS, σύμφωνα τον Ιούνιο 2017, ανερχόταν σε 1.700 ιατρούς, δηλαδή περίπου το 1,5% του συνολικού αριθμού των νοσοκομειακών ιατρών. Σε σχέση με το 2009, ο αριθμός τους έχει υπερδιπλασιαστεί. Από αυτούς 1.351 απέκτησαν τα βασικά ιατρικά προσόντα του στην Ελλάδα, δηλαδή περίπου το 80%. Η πλειοψηφία τους εντάσσεται ως Επιμελητές Β΄ (Specialty Registrars) σε ηλικίες 30-39 ετών. Πέραν των ιατρών και των νοσηλευτών, υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός Ελλήνων που κατατάσσεται ως επαγγελματικό κλινικό προσωπικό, προσωπικό κλινικής υποστήριξης και προσωπικό υποστήριξης υποδομών. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του Μαρτίου 2016, στο επαγγελματικό κλινικό προσωπικό περιλαμβάνονταν 284 ως επιστημονικό, θεραπευτικό και τεχνικό προσωπικό, 38 μαίες και 2 εργαζόμενοι σε ασθενοφόρο. Ως προσωπικό κλινικής υποστήριξης εργάζονταν 264 Έλληνες, ενώ ως προσωπικό υποστήριξης υποδομών 93 άτομα, εκ των οποίων 13 κατείχαν θέσεις διευθυντών και 5 ανώτερων διευθυντών.

Στην αγορά της Κίνας έχει εισέλθει από το περασμένο Δεκέμβριο το brand Μetaxa το οποίο συμπληρώνει φέτος 130 χρόνια στην ελληνική αγορά. 

Η ιστορική ποτοποία που το 1989 πουλήθηκε σε έναν όμιλο αγγλικών τότε συμφερόντων, την ΙDV, ενώ από το 2000  ανήκει στον οικογενειακό όμιλο της Remy Cointreau, καταγράφει διψήφιους ρυθμούς ανάπτυξης στην εν λόγω αγορά.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αναλυτών το 12αστερο METAXA καταγράφει ισχυρές επιοδόσεις στην Κενττική Ευρώπη και τη Γερμανία, ενώ παράλληλα ενισχύεται και από τη ζήτηση των Ρώσων μέσω των καταστημάτων Duty Free.

Σήμερα, το ποτό είναι διαθέσιμο σε σχεδόν 70 χώρες παγκοσμίως. Αποτελεί ταυτόχρονα ένα από τα πιο αναπτυσσόμενα ποτά μεταξύ των αλκοολούχων.

Η ιστορία της Μetaxa, ξεκινά την δεκαετία του 1870, όταν ο Σπύρος Μεταξάς, που κατάγονταν από τα Ψαρά, εγκαταλείποντας την οικογενειακή επιχείρηση στη Χαλκίδα αποφάσισε να εγκατασταθεί στον Πειραιά, ανερχόμενο εμπορικό και βιομηχανικό κέντρο της εποχής. Το 1885, με τη σύμπραξη του αδελφού του Ηλία Α. Μεταξά, αγόρασε τα μηχανήματα ενός παλιού αποστακτηρίου στον Πειραιά ιδρύοντας την κονιακοποιία – ποτοποιία Μεταξά στην οδό Αριστείδου 7, λίγα μέτρα από την πλατεία Καραϊσκάκη. Το εργοστάσιο των αδελφών Μεταξά ξεκίνησε την παραγωγή κονιάκ και άλλων ποτών το 1888 ενώ το έμβλημα της εταιρίας, ο «Σαλαμινομάχος», είναι εμπνευσμένο από ένα αρχαίο νόμισμα το οποίο βρέθηκε κατά τη διάρκεια των εργασιών για τη θεμελίωση του πρώτου εργοστασίου του Μεταξά στην οδό Αριστείδου.

Αργότερα στην εταιρία των δυο αδελφών θα συμπράξουν αρχικά ο Γεώργιος Α. Μεταξάς, ο νεώτερος από τα αδέλφια Μεταξά και μετέπειτα, στις αρχές της δεκαετίας του 1890 ο Αλέξανδρος Α. Μεταξάς. Έτσι θα προκύψει ο «Βιομηχανικός Οίκος Κονιακοποιίας Σ. και Η. και Α. Μεταξά», του οποίου αναφορές υπάρχουν διάσπαρτες στον Τύπο της εποχής.

Οι πρώτες εξαγωγές σε Οθωμανική αυτοκρατορία και Αίγυπτο ξεκινούν ήδη από το 1892 ενώ είναι η ίδια χρονιά που εμφανίζεται και η πρώτη διαφημιστική καταχώρηση του εργοστασίου των αδελφών Μεταξά στην εφημερίδα Σφαίρα του Πειραιά, ενώ το 1895 το METAXA κερδίζει το χρυσό μετάλλιο στη Διεθνή Έκθεση της Βρέμης. Το ΜΕΤΑΞΑ είναι γνωστό στις διεθνείς αγορές ως Κονιάκ Αγνόν εκ Σταφυλής Παλαιόν». Πέραν του κονιάκ, η εταιρεία τα πρώτα χρόνια της λειτουργίας της παρήγε αψέντι, μαστιχάτο, σαρτρέζ, βενεδικτίνη, κερασσό, κακάο και Βερμούτ τύπου Τορίνου.

Η ζήτηση για το Ελληνικό ποτό ήταν πολύ ισχυρή στις Ηνωμένες Πολιτείες όπου εισήχθη για πρώτη φορά το 1900 και το Μεταξά έγινε έκτοτε γνωστό ως το «ιπτάμενο μπράντι». Το 1915 κερδίζει το βραβείο Grand Prix από την Διεθνή Έκθεση του Σαν Φραντσίσκο. Έκτοτε σε όλα τα μπουκάλια του METAXA θα υπάρχει η ανάλογη ετικέτα στο «λαιμό του μπουκαλιού», παράδοση η οποία εγκαταλείφθηκε πρόσφατα στα πλαίσια της ανανέωσης της μάρκας. Παρά τις αντιξοότητες της ποτοαπαγόρευσης και δύο Παγκοσμίων Πολέμων το ΜΕΤΑΞΑ κατάφερε να επιβιώσει. Το 1937 η ποτοποιία των αδελφών Μεταξά απασχολούσε 38 εργαζόμενους, 22 άνδρες και 16 γυναίκες. Την περίοδο της Γερμανικής κατοχής η παραγωγή σταμάτησε, ωστόσο σε αντίθεση με τα παρακείμενα κτίρια της οδού Αριστείδου στο λιμάνι του Πειραιά όπου βρισκόταν το εργοστάσιο, εκείνο έμεινε ανέπαφο. Το 1968 το εργοστάσιο και οι εγκαταστάσεις παλαίωσης και αποθήκευσης της εταιρείας μεταφέρθηκαν στην Κηφισιά όπου παραμένουν μέχρι και σήμερα.

Το Μεταξά είναι διαθέσιμο σε πέντε ποιότητες: «Τριών αστέρων» (τουλάχιστον τριών ετών), «πέντε αστέρων» (τουλάχιστον πέντε ετών), και «επτά αστέρων» (τουλάχιστον επτά ετών), 12 αστέρων (τουλάχιστον 12 ετών) και Private Reserve με αποστάγματα άνω των 30 ετών. Το 2008, με αφορμή τα 120 χρόνια της ποτοποιίας, διατέθηκε στην αγορά το ΜΕΤΑΞΑ ΑΕΝ σε 1.888 αριθμημένες φιάλες από φίνο Γαλλικό κρύσταλλο Σεβρών. Το ΜΕΤΑΞΑ ΑΕΝ είναι ένα μοναδικό απόσταγμα που προέρχεται από το Βαρέλι Νο1, γνωστό και ως «βαρέλι του Σπύρου Μεταξά» με αποστάγματα τουλάχιστον 100 ετών και αποτέλεσε αντικείμενο συλλογής με αποτέλεσμα να εξαντληθεί σύντομα με τιμές που ξεπέρασαν τα 1000 ευρώ/φιάλη.

Το ΜΕΤΑΞΑ ήταν το πρώτο ποτό που καταναλώθηκε στο διάστημα ενώ ήταν ένας από τους μεγάλους χορηγούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου (Μουντιάλ) του 1982 στην Ισπανία. Το νοσοκομείο Μεταξά στον Πειραιά κατασκευάστηκε από δωρεά του Άγγελου Μεταξά το 1963.

Δύο ξεχωριστές αιτήσεις για την παροχή άδειας χρήσης της πλατείας Συντάγματος την Κυριακή 4 Φεβρουαρίου για το συλλαλητήριο έχουν κατατεθεί στον δήμο Αθηναίων.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του δήμου, κατά την πρώτη συνάντηση, που είχε με τους φορείς αυτούς η αρμόδια αντιδήμαρχος, Νέλλη Παπαχελά, στο Δημαρχείο δεν κατέστη δυνατή συμφωνία μεταξύ τους για την παροχή μίας άδειας. Αν και στη συνάντηση που έχει προγραμματισθεί για αύριο δεν υπάρξει αποτέλεσμα, τότε η άδεια θα δοθεί με κλήρωση.

Η μια αίτηση έχει υποβληθεί από τον Δημήτριο Μιχάκη, ο οποίος κατά δήλωσή του εκπροσωπεί τα σωματεία «Ελληνορθόδοξο Κίνημα Σωτηρίας», «Πολιτιστικό Οδοιπορικό», την «Παμμακεδονική Ένωση Αυστραλίας», την «Επιστημονική Επιτροπή Εθνικών Ζητημάτων» και τον σύλλογο «Οι μωμόγεροι».

Η δεύτερη από τη «Συντονιστική Επιτροπή Πανεθνικού – Παλλαϊκού Συλλαλητηρίου Παμμακεδονικών Ενώσεων Υφηλίου».

(Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Σε αναπροσαρμογή του χρονοδιαγράμματος των επενδύσεών της προχωρά η εταιρεία, που ξόδεψε το 2017 λιγότερα από τα προβλεπόμενα.

H ΟΠΑΠ ενημερώνει, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, το επενδυτικό κοινό ότι την Πέμπτη 25.01.2018 συνεδρίασε το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας, κατά τη διάρκεια του οποίου, μεταξύ άλλων, συζητήθηκε η πορεία υλοποίησης των επενδύσεων που λαμβάνουν χώρα με το προϊόν του κοινού ομολογιακού δανείου της Εταιρείας, συνολικού ποσού ευρώ 200εκ., η έκδοση του οποίου εγκρίθηκε με την από 28.02.2017 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας.

Συγκεκριμένα, κατά την από 25.01.2018 συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, διαπιστώθηκε ότι κατά το έτος 2017 χρησιμοποιήθηκε συνολικά για επενδύσεις ποσό ευρώ 48,1εκ. αντί του προβλεπόμενου ύψους ευρώ 71εκ. λόγω αναπροσαρμογής του χρονισμού υλοποίησης του επενδυτικού της προγράμματος.

Ειδικότερα, η Εταιρεία επένδυσε σε πληροφοριακά συστήματα και εξοπλισμό πρακτορείων ποσό ευρώ 34εκ., σε VLTs ποσό ευρώ 7,6εκ. και σε τερματικά στοιχηματισμού τύπου self-service «SSBTs & Virtual games» ποσό ευρώ 6,5εκ.

Κατόπιν τούτου, το χρονοδιάγραμμα επένδυσης των κεφαλαίων για τις χρήσεις 2018 και 2019 αναπροσαρμόζεται αντίστοιχα και διαμορφώνεται ως εξής:

α. για τη χρήση 2018, η Εταιρεία θα επενδύσει σε πληροφοριακά συστήματα και εξοπλισμό πρακτορείων ποσό ευρώ 26,9εκ., σε VLTs ποσό ευρώ 14,6εκ. και σε τερματικά στοιχηματισμού τύπου self-service «SSBTs & Virtual games» ποσό ευρώ 8εκ., και

β. για τη χρήση 2019, η Εταιρεία θα επενδύσει σε πληροφοριακά συστήματα και εξοπλισμό πρακτορείων ποσό ευρώ 15εκ., σε VLTs ποσό ευρώ 3εκ. και σε τερματικά στοιχηματισμού τύπου self-service «SSBTs & Virtual games» ποσό ευρώ 2εκ.

Στο χαμηλότερο ποσοστό από το 2016 τα spreads ενόψει της επικείμενης νέας εξόδου στις αγορές.  

Κάτω από το επίπεδο του 3% υποχώρησε στη δευτερογενή αγορά το περιθώριο των ελληνικών 10ετών ομολόγων σε σύγκριση με τα αντίστοιχα γερμανικά. Συγκεκριμένα στο κλείσιμο της ΗΔΑΤ (Ηλεκτρονική Δευτερογενής Αγορά Τίτλων) το περιθώριο διαμορφώθηκε στο 2,95%, το οποίο είναι και το χαμηλότερο από το 2016.

Η πορεία της δευτερογενούς αγοράς ομολόγων διευκολύνει τους σχεδιασμούς της κυβέρνησης για την έκδοση νέου ομολόγου, το οποίο σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters θα είναι 7ετούς διάρκειας και η σχετική διαδικασία θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα.

O οδηγός και ο συνοδηγός αμέσως μετά την εισβολή το εγκατέλειψαν και εξαφανίστηκαν – Το όχημα ανέβηκε τα σκαλιά σκορπώντας τον τρόμο στους ενοίκους και τους διερχόμενους

Κλεμμένο Smart  εισέβαλε σε πολυκατοικία στα Εξάρχεια και ανέβηκε τα σκαλιά σκορπώντας τον τρόμο στους ενοίκους και τους διερχόμενους. Το περίεργο είναι ότι ο οδηγός και ο συνοδηγός αμέσως μετά την εισβολή εγκατέλειψαν το όχημα και εξαφανίστηκαν. Την εξιχνίαση της υπόθεσης έχει αναλάβει η Ασφάλεια Εξαρχείων που ψάχνει να βρει ποιοι ήταν οι επιβάτες του μαύρου Smart και τι συνέβη τα μοιραία δευτερόλεπτα που έχασαν τον έλεγχο και «βούτηξαν» στην πολυκατοικία.

Σκαρφάλωσε μέχρι την πόρτα του ασανσέρ

Το χρονικό του τρόμου άρχισε να ξετυλίγεται λίγα λεπτά μετά τις 8 το βράδυ της Δευτέρας. Αυτόπτες μάρτυρες κατέθεσαν στο Τμήμα Εξαρχείων, ότι είδαν ξαφνικά ένα μαύρο Smart με φιμέ τζάμια να πλησιάζει την  πολυκατοικία κοντά στο σημείο της δολοφονίας του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου και χωρίς να «κόψει» ταχύτητα να «βουτάει» στην είσοδο.
Το «τρελό» όχημα, αφού πέρασε τη τζαμαρία στη συνέχεια ανέβηκε τα σκαλιά και σταμάτησε στην είσοδο του ασανσέρ. Ευτυχώς εκείνη την ώρα δεν βρισκόταν κόσμος στο σημείο, διαφορετικά θα υπήρχαν σοβαροί τραυματισμοί. Η πολυκατοικία σηκώθηκε στο πόδι ενώ ο οδηγός και ο συνοδηγός του οχήματος έσπευσαν να εξαφανιστούν στα στενά των Εξαρχείων.

Το αυτοκίνητο που όπως διαπιστώθηκε ήταν κλεμμένο (ο ιδιοκτήτης του, είχε δηλώσει το Σάββατο την κλοπή) μετεφέρθη με γερανό στο Α.Τ Εξαρχείων. Οι αστυνομικοί έχουν αναλάβει να ρίξουν φως στην υπόθεση ενώ σήμερα το μαύρο Smart  θα εξεταστεί και από κλιμάκιο της Σήμανσης προκειμένου να παρθούν αποτυπώματα και να συγκεντρωθούν στοιχεία που ενδεχομένως  στρέψουν τις έρευνες σε συγκεκριμένες κατευθύνσεις.

Οι φορολογικές αρχές της Ολλανδίας ανακοίνωσαν σήμερα ότι ο ιστότοπός τους τέθηκε εκτός λειτουργίας σήμερα έπειτα από μια επίθεση άρνησης εξυπηρέτησης (DDoS), λίγες ώρες αφότου χάκερ είχαν στοχοθετήσει και τις μεγαλύτερες τράπεζες της χώρας.

Οι τράπεζες ABN Amro και ING ανέφεραν ότι έπεσαν θύματα χάκερ το Σαββατοκύριακο, με αποτέλεσμα να διακοπούν προσωρινά οι τραπεζικές υπηρεσίες που προσφέρονται μέσω διαδικτύου και κινητού τηλεφώνου.

Η εφορία διευκρίνισε ότι ο ιστότοπός της τέθηκε εκτός λειτουργίας για 5-10 λεπτά.

Παρόμοια επίθεση δέχτηκε σήμερα και η τράπεζα Rebobank.

Στις επιθέσεις DDoS οι δράστες χρησιμοποιούν τα δίκτυα που ελέγχουν για να στείλουν τεράστιο αριθμό αιτήσεων για πληροφορίες στους ιστοτόπους που έχουν στοχοθετήσει, τόσες πολλές που οι διακομιστές τους δεν μπορούν να διαχειριστούν πλέον την κίνηση και καθίσταται αδύνατη η πρόσβαση στον ιστότοπο.

Total black looks επέλεξαν οι κυρίες που βρέθηκαν στο Προεδρικό Μέγαρο για το επίσημο δείπνο προς τιμήν του Ισραηλινού προέδρου, Ρούβεν Ρίβλιν. Εξαίρεση ήταν η σύζυγος του ΠτΔ, Προκόπη Παυλόπουλου, Βλασία, η οποία φόρεσε ένα κόκκινο σακάκι.

Η σύντροφος του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, Περιστέρα Μπαζιάνα, προτίμησε ένα κλασσικό μαύρο midi φόρεμα με μανίκια 3/4, το οποίο συνδύασε με γόβες και clutch στο ίδιο χρώμα. Τα μαλλιά της ήταν ένα ανάλαφρο half updo, ενώ για το μακιγιάζ της επέλεξε μαύρο eyeliner και κόκκινο κραγιόν.

Τα κοσμήματα ήταν διακριτικά με ένα κολιέ να στολίζει το λαιμό της και μικρά σκουλαρίκια τα αυτιά της.

Μαύρο σύνολο επέλεξε και η σύζυγος του Κυριάκου Μητσοτάκη, Μαρέβα. Η δημιουργός του brand Zeus & Dione διάλεξε ένα black σύνολο με ένα κλασικό πανωφόρι, ενώ χαρακτηριστική ήταν η λευκή λεπτομέρεια στο top. Ιδιαίτερο ήταν και το λουρί της τσάντας, που κρατούσε, με το print να ταιριάζει άψογα με το μαύρο outfit, δίνοντας έναν διαφορετικό τόνο.

Η Μαρέβα Μητσοτάκη είχε τα μαλλιά της ανάλαφρο κότσο, ενώ φορούσε δύο διακριτικά αλλά εντυπωσιακά σκουλαρίκια.

Η σύζυγος του Προκόπη Παυλόπουλου, Βλασία, μπορεί να φόρεσε μαύρο παντελόνι και μπλούζα, ωστόσο, τα συνδύασε με κατακόκκινο σακάκι, το οποίο έδενε μπροστά με έναν φιόγκο. Χαρακτηριστική, όμως, ήταν και η μπλούζα που επέλεξε η οποία στο επάνω μέρος είχε δαντέλα.

Ο πρόεδρος της Βουλής Νίκος Βούτσης, επεφύλαξε μια πατρική χειρονομία προς την σύζυγο του πρωθυπουργού, Περιστέρα.

Η Μαριάννα Βαρδινογιάννη, από την πλευρά της, επέλεξε ένα midi, πουά μαύρο φόρεμα με έξω τους ώμους. Τα μαλλιά της ήταν ανάλαφρες μπούκλες, ενώ φορούσε μακριά σκουλαρίκια.

Τους φόβους του για ένα «ατύχημα» στο Αιγαίο, ανάμεσα στην Ελλάδα και την Τουρκία, εξέφρασε ο Τζέφρι Πάιατ.

Οι δηλώσεις του Αμερικανού πρέσβη στην Αθήνα έρχονται μάλιστα στον απόηχο της νέας έντασης που προκλήθηκε στα Ιμια την Κυριακή, όταν βρέθηκε ο Πάνος Καμμένος στην περιοχή για τη ρίψη στεφάνου στη μνήμη των πεσόντων Ελλήνων αξιωματικών, 22 χρόνια μετά την κρίση του 1996.

«Η ανησυχία μου, ο φόβος μου, είναι το ατύχημα», παραδέχθηκε ο Πάιατ, σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εκπομπή «Ιστορίες» του ΣΚΑΪ και την Σία Κοσσιώνη, η οποία θα μεταδοθεί την Τρίτη, μισή ώρα μετά τα μεσάνυχτα.

«Οσο έχετε αυτά τα φονικά περίπλοκα στρατιωτικά συστήματα που λειτουργούν σε κοντινή απόσταση το ένα από το άλλο υπάρχει πάντα φοβερός κίνδυνος ατυχήματος, το οποίο φυσικά θα προκαλέσει μεγάλες επιπλοκές στη σχέση σας», δήλωσε ακόμη ο Αμερικανός πρέσβης.

Την Κυριακή προκλήθηκε νέα ένταση στα Ιμια. Σύμφωνα με την Αγκυρα, η τουρκική ακτοφυλακή εμπόδισε την προσέγγιση του Πάνου Καμμένου στην περιοχή, με το ελληνικό σκάφος «ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ». «Η τουρκική ακτοφυλακή έκανε αυτό που έπρεπε στα Καρντάκ (σ.σ Ίμια) και η ελληνική αποστολή αποχώρησε μετά από προειδοποιήσεις. Δεν υπήρξε κάποιο επεισόδιο», ανέφερε για το ζήτημα ο υπουργός Εσωτερικών της Τουρκίας, Σουλεϊμάν Σοϊλού.

Το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό διέψευσε τους Τούρκους, καθώς σε ανακοίνωση που εξέδωσε τη Δευτέρα ανέφερε ότι τα τουρκικά πλοία αποπειράθηκαν να παρεμποδίσουν την προσέγγιση της κανονιοφόρου, αλλά με κατάλληλους χειρισμούς αυτή έφτασε στο σημείο που έπεσε το ελικόπτερο με τους Ελληνες αξιωματικούς.

Αισιοδοξία για το Σκοπιανό

Στην ίδια συνέντευξη, ο Πάιατ εξέφρασε την αισιοδοξία του για την επίλυση του Σκοπιανού.

«Στηρίζουμε τον Μάθιου Νίμιτς και τις προσπάθειες των Ηνωμένων Εθνών. Είμαι αισιόδοξος. Και θα κάνουμε τα πάντα, ως Αμερική, να υποστηρίξουμε τις προσπάθειες του Νίμιτς στις μέρες και τις εβδομάδες που έχουμε μπροστά μας», δήλωσε σχετικά, ενώ αναφερόμενος γενικότερα στα Δυτικά Βαλκάνια, τόνισε ότι «είναι προς το συμφέρον τους να ενταχθούν στο ΝΑΤΟ και την ΕΕ».

Μετά τη νέα γενιά της BMW M5, φαίνεται ότι και η επόμενη M3 θα έρθει για πρώτη φορά στην ιστορία με τετρακίνηση, ενώ θα επωφεληθεί και από όλα τα νέα στοιχεία που θα μας φέρει η επόμενη γενιά της BMW Σειρά 3.

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες που δημοσιεύει το περιοδικό CAR η επόμενη M3 ετοιμάζεται πυρετωδώς από τη BMW, με το νέο μοντέλο να βασίζεται –όπως και η επόμενη BMW Σειρά 3– πάνω στη νεότερη πλατφόρμα CLAR της γερμανικής φίρμας. Ο κινητήρας δεν θα αλλάξει και θα είναι μια αναβαθμισμένη εκδοχή του υπάρχοντος 3λιτρου TwinPower Turbo 6κύλινδρου μοτέρ βενζίνης της BMW, ο οποίος όμως θα αυξήσει την ισχύ του και θα αγγίζει πλέον τους 500 ίππους!

Μάλιστα, οι μηχανικοί της BMW θα συνοδέψουν το νέο μοτέρ και με 48-volt «ήπιο» υβριδικό σύστημα κίνησης, για να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων του. Το πιο σημαντικό όμως νέο στην περίπτωση της επόμενης M3 αποτελεί το γεγονός ότι για πρώτη φορά στην ιστορία η BMW θα την προσφέρει και με σύστημα τετρακίνησης. Η επιλογή αυτή αναμένεται να είναι προαιρετική και σύμφωνα πάντα με το CAR, το σύστημα τετρακίνησης δεν θα είναι τόσο περίπλοκο όσο αυτό της νέας M5, όμως σίγουρα θα έχει τεχνογνωσία από αυτό.

Μάλιστα, ο συνδυασμός της τετρακίνησης με τη μείωση του βάρους και τη βελτιωμένη αεροδυναμική που θα χαρακτηρίσουν γενικότερα την επόμενη BMW M3, αναμένεται να της προσφέρουν ακόμη πιο δυναμικά χαρακτηριστικά στο δρόμο και πιο «καυτές» επιδόσεις. Τέλος, όπως και στη σημερινή M3, έτσι και στην επόμενη η BMW θα την προσφέρει και πάλι σε αμαξώματα σεντάν, κουπέ και κάμπριο, με τα δύο τελευταία να συνοδεύονται και πάλι από την ονομασία «M4». Ως προς το λανσάρισμά της, αυτό αναμένεται να γίνει στα τέλη του 2019-αρχές του 2020.

Μετά τις διαρροές για την απόσυρση του iPhone X, που αναστάτωσαν τους φανατικούς της εταιρείας αλλά και την τεχνολογική κοινότητα στο σύνολό της, ο κολοσσός της silicon Valley έρχεται και πάλι στο προσκήνιο, με μια νέα διαρροή που παρουσιάζει τα σχέδια των έξυπνων κινητών της για το 2018.

Σύμφωνα με τον γνωστό, πλέον, αναλυτή της KGI Securities, Ming-Chi Kuo και το MacRumors, η Apple θα μας παρουσιάσει τρεις νέες συσκευές iPhone, που μοιάζουν σε σχεδιασμό με το iPhone X, μέσα στη νέα χρονιά. Ένα iPhone X δεύτερης γενιάς με οθόνη 5,8 ιντσών, ένα iPhone X Plus 6,5 ιντσών και ένα iPhone X SE με οθόνη 6.1 ιντσών και καλύτερη σε σχέση με τα νέα μοντέλα τιμή.

Κι αν αυτά τα νέα για κάποιους είναι καλά, υπάρχουν κι ακόμα καλύτερα. Σύμφωνα με τις διαρροές και τα τρία νέα iPhones θα έχουν μεγαλύτερες και πιο αποδοτικές μπαταρίες. Συγκεκριμένα το iPhone δεύτερης γενιάς θα έχει μια μπαταρία 2800 vs 2.715 mAh, το iPhone X plus μια μπαταρία 3.300-3.400 mAh ενώ το iPhone X SE μια μπαταρία που θα φτάνει τα 2.950mAh.

Όσο για το μοντέλο iPhone X SE είναι αυτό που σύμφωνα με τις πληροφορίες θα κάνει συμβιβασμούς για να γίνει προσβάσιμο σε μεγαλύτερο μέρος του καταναλωτικού κοινού. Σίγουρα όμως δεν θα κοστίζει όσο η σημερινή εκδοχή του SE.

Το νέο τηλέφωνο δεν θα χρησιμοποιεί την ίδια προηγμένη τεχνολογία με το iPhone X, δεν θα έχει OLED οθόνη και διπλή κάμερα αλλά ούτε και το χαρακτηριστικό 3D Touch. Σκοπός της απουσίας όλων των παραπάνω είναι φυσικά η μείωση της τιμής του νέου μοντέλου, ώστε να κερδίσει ακόμα περισσότερους χρήστες.

Παρότι κάποιες φήμες ισχυρίζονται ότι η δεύτερη γενιά του iPhone X θα πέσει ο Kuo σημειώνει ότι αυτό δεν είναι αληθές. Όπως τονίζει το δεύτερο iPhone θα ξεκινήσει και πάλι στα 1.000 δολάρια ενώ το iPhone X Plus θα είναι ακόμα ακριβότερα πιθανώς 1.200 με 1.350 δολάρια. Όσο για το iPhone Χ SE θα ξεκινά από 700 έως 800 δολάρια.

Αν σκεφτεί κανείς ότι ο σημερινός προκάτοχος του τελευταίου, το iPhone SE, ξεκινά από 349 δολάρια, κατανοεί ότι αν οι φήμες βγουν αληθινές η τιμή του θα έχει σχεδόν διπλασιαστεί. Αποτέλεσμα αυτού θα είναι το φθηνότερο iPhone της Apple να γίνει το iPhone 7, το οποίο θα αντικαταστήσει το iPhone 6S το Σεπτέμβριο και θα ξεκινά από 449 δολάρια.

Σύμφωνα με το Reuters η εξαγορά από την BMW του συνόλου των μετοχών της online πλατφόρμας υπηρεσιών μετακίνησης DriveNow, που είχε αναπτύξει σε συνεργασία με την Sixt και ανακοινώθηκε σήμερα, έχει στόχο να επιτρέψει την συνεργασία με την Mercedes και την δική της αντίστοιχη υπηρεσία Car2Go.

Η Βαυαρική μάρκα ανακοίνωσε ότι συμφώνησε με την εταιρεία ενοικιάσεων και διαχείρισης στόλου οχημάτων Sixt, να εξαγοράσει το 100% της υπηρεσίας DriveNow. H συγκεκριμένη online πλατφόρμα υπηρεσιών μετακίνησης είχε ξεκινήσει το 2011 συνεργατικά από τις δύο εταιρείες, οι οποίες κατείχαν από 50% στο κοινό σχήμα. Η υπηρεσία χρησιμοποιείται σήμερα από 1.000.000 χρήστες σε 13 μεγάλες πόλεις στην Ευρώπη και περιλαμβάνει ένα στόλο 6.000 αυτοκινήτων BMW και Mini.

Το γεγονός αυτής της εξαγοράς εντείνει τις πληροφορίες ότι η BMW ήθελε απόλυτη ελευθερία κινήσεων, ώστε να βρίσκεται σε ισότιμη θέση στις συζητήσεις για κοινή ανάπτυξη πλατφόρμας online υπηρεσιών μετακίνησης με την Mercedes. Το Reuters, αντλώντας πληροφορίες από Γερμανούς αξιωματούχους που γνωρίζουν καλά τι συμβαίνει στις δύο εταιρείες, υποστηρίζει ότι BMW και Mercedes βλέπουν την εξάπλωση των Uber και Lyft στις ΗΠΑ να απειλεί τις μελλοντικές τους δραστηριότητες και έτσι αναζητούν λύση, ώστε να επεκταθούν το ταχύτερο δυνατό και σε αυτό το πεδίο δραστηριότητας.

Στόλοι οχημάτων κοινής χρήσης, υπηρεσίες δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων και πολλοί ακόμα τομείς του μεταφορικού έργου που σήμερα είναι υπό διαμόρφωση, στο μέλλον θα αποτελούν το κλειδί της βιωσιμότητας για τους μεγάλους, σήμερα, κατασκευαστές. Έτσι, μέσα από συνεργασίες και εξαγορές όλες οι μάρκες αναζητούν μια καλή θέση εκκίνησης στην κούρσα για την επικράτηση στο μέλλον. Στο πλαίσιο αυτό λοιπόν μια συνεργασία BMW – Mercedes, των δύο πιο μεγάλων ανταγωνιστών σήμερα στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων, δεν δείχνει διόλου απίθανη.

Οι δύο εταιρείες πάντως δεν πήραν θέση στα όσα αναφέρει το Reuters, με την κλασική υπεκφυγή ότι «δεν σχολιάζουμε υποθετικά σενάρια». Όσον αφορά στο deal των BMW και Sixt, αυτό υπόκειται ακόμα υπό την αίρεση της επιτροπής ανταγωνισμού και μονοπωλίων της Ε.Ε., που αναμένεται να αποφασίσει σχετικά μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2018. Όταν πάντως ολοκληρωθεί η συμφωνία, η Sixt θα εισπράξει από τη BMW το ποσό των 209 εκ. ευρώ, καθώς η εταιρεία αποτιμήθηκε στα 420 εκ. ευρώ.

Στην Αθήνα αναμένεται αύριο Τρίτη 30 Ιανουαρίου ο ειδικός διαμεσολαβητής του ΟΗΕ Μάθιου Νίμιτς και την επόμενη μέρα θα επισκεφθεί τα Σκόπια.

Σύμφωνα με ενημέρωση από τη Νέα Δημοκρατία, με πρωτοβουλία του διαμεσολαβητή των Ηνωμένων Εθνών στις διαπραγματεύσεις για το ζήτημα της ΠΓΔΜ Μάθιου Νίμιτς, αύριο το πρωί, στις 10.30, θα πραγματοποιηθεί συνάντησή του με τον τομεάρχη Εξωτερικών και βουλευτή του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Γιώργο Κουμουτσάκο. Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στο ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία.

Στη συνέχεια και συγκεκριμένα στις 13:30 ο Μάθιου Νίμιτς θα συναντηθεί με τον υπουργό Εξωτερικών Νίκο Κοτζιά.  Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης ο κ. Κοτζιάς θα παραθέσει γεύμα εργασίας προς τιμήν του κ. Νίμιτς.

Όπως μετέδωσε το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων της πΓΔΜ, ο διαμεσολαβητής του ΟΗΕ θα ταξιδέψει στα Σκόπια στις 31 Ιανουαρίου, ενώ την 1η Φεβρουαρίου θα έχει συναντήσεις με την ηγεσία της πΓΔΜ σχετικά με τη δέσμη ιδεών που παρουσίασε την περασμένη εβδομάδα.

H διαιτησία βρίσκεται συχνά στο επίκεντρο ενός ντέρμπι «αιωνίων». Αυτό συνέβη και σήμερα στο ΟΑΚΑ, με τον Ολυμπιακό να εκφράζει σε έντονο ύφος τη δυσαρέσκειά του για τις αποφάσεις των διαιτητών, τόσο μέσω των δηλώσεων που έκανε μετά το τέλος του ματς και στη συνέντευξη Τύπου ο Γιάννης Σφαιρόπουλος, όσο και μέσω των παικτών.

«Θέλω να δώσω συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα, γιατί παλέψαμε από το πρώτο λεπτό», δήλωσε στον ΟΤΕ TV ο Κώστας Παπανικολάου. «Υπάρχουν όμως κάποιοι που θέλουν να παίξουν με τη νοημοσύνη μας, τον ιδρώτα μας, την προσπάθεια μας. Αυτά δεν είναι στα όρια του αθλητισμού. Είναι κρίμα να μην μας αφήνουν να χαρούμε ένα άθλημα που αγαπάμε και με το οποίο ασχολούμαστε κάθε μέρα. Υπάρχουν παίκτες που έχουν δώσει τα πάντα για την εθνική ομάδα» τόνισε ο διεθνής φόργουορντ.

«Πρέπει να συνεχίσουμε να παλεύουμε κόντρα σε όλους και σε όλα. Κάναμε ένα βήμα μπροστά σήμερα σε σχέση με τις τελευταίες εμφανίσεις μας, δώσαμε μία μάχη, δείξαμε την ταυτότητα που έχουμε ως ομάδα. Πρέπει να συνεχίσουμε όμως, γιατί ο δρόμος είναι μακρύς», συμπλήρωσε ο Παπανικολάου.

Εκτακτες έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις πραγματοποιούνται, από τη Δευτέρα, σύμφωνα με την αστυνομία, σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου στο κέντρο της Αθήνας και στην ευρύτερη περιοχή της πόλης, λόγω της επίσκεψης του προέδρου του Ισραήλ Ρούβεν Ρίβλιν.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις πραγματοποιούνται σταδιακά, ενώ θα ισχύσουν έως και το απόγευμα της Τετάρτης, σύμφωνα πάντα με την αστυνομία.

Σημειώνεται ακόμη, ότι από τη Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής σχεδιάστηκαν και λαμβάνονται μέτρα διευκόλυνσης της κυκλοφορίας των οχημάτων.