THE PAPER

Ανυπολόγιστες είναι οι ζημιές που άφησε πίσω της η κακοκαιρία Daniel στη Θασσαλία.

Οι εικόνες που έρχονται στο φως της δημοσιότητας από τον θεσσαλικό κάμπο μαρτυρούν το μέγεθος της τεράστιας καταστροφής από τα νερά των χειμάρρων.

Χιλιάδες ζώα κείτονται νεκρά και είναι στοιβαγμένα σε όλο τον θεσσαλικό κάμπο, νώ άλλα τόσα προσπαθούν να παραμείνουν ζωντανά, καθώς το νερό σε πολλά σημεία δεν έχει υποχωρήσει.

Βίντεο της Golden Movies καταγράφει σε βίντεο τρομακτικές εικόνες από φάρμες στη Λάρισα, με νεκρά ζώα να βρίσκονται ανάμεσα σε άλλα που παραμένουν -για την ώρα- ζωντανά, καθώς πολλά από αυτά δεν έχουν καθαρό νερό και τροφή για να επιβιώσουν.

Την ίδια ώρα, μεγάλοι είναι οι κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία από τα τόσο από τα νεκρά ζώα όσο και από τα στάσιμα νερά, ενώ υπάρχει έκδηλη ανησυχία για λοιμώδη νοσήματα που ευνοούνται από την υγρή…χωματερή

Για τον κίνδυνο μετάδοσης ασθενειών στις πλημμυρισμένες περιοχές μίλησε ο επίκουρος καθηγητής Υγιεινής και Επιδημιολογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, Γκίκας Μαγιορκίνης.

Ο κ. Μαγιορκίνης επεσήμανε, μιλώντας στην ΕΡΤ, ότι ο βασικός κίνδυνος σε πρώτη φάση είναι οι γαστρεντερίτιδες, λόγω της επαφής του νερού με μικρόβια από τις αποχετεύσεις. Όσον αφορά τα 46 κρούσματα γαστρεντερίτιδας που ανακοίνωσε σήμερα η κ. Αγαπηδάκη δήλωσε: «Δεν γνωρίζω αν αυτός ο αριθμός είναι πολύ πάνω από το αναμενόμενο για την εποχή γιατί οι γαστρεντερίτιδες έτσι κι αλλιώς υπάρχουν». Μάλιστα τόνισε ότι οποιαδήποτε επαφή με το μολυσμένο πόσιμο νερό ή με τα λιμνάζοντα ύδατα μέσω του στόματος ή των ματιών ενέχει τον κίνδυνο μετάδοσης, όχι μόνο η κατανάλωση αλλά και η χρήση για πλύσιμο των δοντιών κλπ.

Φόβος υπάρχει επίσης και για ηπατίτιδες, κυρίως ηπατίτιδα Α και Ε, αν και ευτυχώς δεν έχουν αναφερθεί ακόμη κρούσματα. Για την ηπατίτιδα Α υπάρχει εμβόλιο οπότε λογικά ο περισσότερος κόσμος το έχει κάνει στην παιδική του ηλικία.

Επιπλέον, σε άλλες περιπτώσεις πλημμυρών, έχει αναφερθεί αύξηση των κρουσμάτων λεπτοσπείρωσης, λόγω του θανάτου τρωκτικών (ποντίκια, αρουραίοι) που αποτελούν φορείς της ασθένειας. Ωστόσο, αυτή η αύξηση δεν αναμένεται να φανεί άμεσα, γιατί ο χρόνος επώασης είναι 7-14 μέρες.

Ο καθηγητής συμβούλεψε τους κατοίκους των πληγεισών περιοχών να μην έρχονται σε επαφή με τις λάσπες χωρίς να φοράνε προστατευτικά παπούτσια και αδιάβροχα παντελόνια και να μην έρχονται σε επαφή με τα νεκρά ζώα

Όσον αφορά τα κουνούπια, τόνισε ότι οι συνθήκες ευνοούν τον πολλαπλασιασμό των κουνουπιών. Κι επειδή η περιοχή είναι ενδημική για τον ιό του Δυτικού Νείλου, πιθανότατα τις επόμενες ημέρες ή βδομάδες να δούμε αύξηση των κρουσμάτων.

Τηλεφωνική γραμμή στη διάθεση πλημμυροπαθών για θέματα δημόσιας υγείας

Ενημέρωση προς τους πολίτες οι οποίοι ζουν στις περιοχές που χτυπήθηκαν από τις πλημμύρες για θέματα που αφορούν τη δημόσια υγεία και υγιεινή προσφέρει τηλεφωνική γραμμή. Οι πολίτες των περιοχών που επλήγησαν από τις πλημμύρες μπορούν να καλούν καθημερινά, από 08:00 έως 20:00, στις τηλεφωνικές γραμμές 2132161123-4, προκειμένου να ενημερωθούν για θέματα που αφορούν τη Δημόσια Υγεία και Υγιεινή.

Με ταχείς ρυθμούς και κόντρα στο πνεύμα της ελληνικής γραφειοκρατίας καλείται να τρέξει το επόμενο διάστημα κυβέρνηση, προκειμένου να αντλήσει τα κονδύλια που θα διατεθούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως συμφωνήθηκε στο χθεσινό ραντεβού του Κυριάκου Μητσοτάκη με την πρόεδρο της Κομισιόν Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν και στη συνακόλουθη συζήτηση με τις αντιπροσωπείες υπουργών, αντιπροέδρων της Κομισιόν και Επιτρόπων.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η ταχύτητα στην κατάθεση σχεδίων για χρηματοδότηση και η συνακόλουθη ταχεία κατανομή τους είναι και η εντολή που έχει δώσει ο κ. Μητσοτάκης στα αρμόδια υπουργεία. Στο σχέδιο διαχείρισης των 2,25+ δισ ευρώ για τα επόμενα χρόνια μετέχει ενεργά το υπουργείο Οικονομικών, αλλά και η προεδρία της κυβέρνησης, ενώ κρίσιμο ρόλο θα παίξουν και τα υπουργεία Υποδομών και Αγροτικής Ανάπτυξης. Η ελληνική πλευρά θα έχει ως «επιτετραμμένο» τον υφυπουργό Οικονομικών Θάνο Πετραλιά, ο οποίος θα βρίσκεται σε ανοιχτή γραμμή με τις Βρυξέλλες, ενώ ως τις αρχές της επόμενης εβδομάδας η ελληνική κυβέρνηση θα καταθέσει το σχέδιο για αναπροσαρμογή των κονδυλίων του Ταμείου Ανάκαμψης, αν και πριν από λίγες μέρες, στο τέλος Αυγούστου, είχε κατατεθεί προς έγκριση ένα νέο σχέδιο διάρθρωσης των ποσών που δικαιούται η χώρα μας, παράλληλα με ένα πακέτο νέων έργων ύψους 500 εκατ για τις υποδομές με τη μορφή χαμηλότοκων δανείων.

Όπως εξηγεί αρμόδια κυβερνητική πηγή που μετείχε στη σύσκεψη στο protothema.gr, για την κυβέρνηση «εθνικοί και ευρωπαϊκοί πόροι θα είναι το επόμενο διάστημα ένας ενιαίος κουβάς».

Συνεπώς, τόσο οι αποζημιώσεις όσο και τα έργα υποδομής θα προκύψουν από έναν συνδυασμό εθνικών και κοινοτικών πόρων. Τα πρώτα χρήματα που θα δοθούν, πάντως, για τις αποζημιώσεις και για την κρατική αρωγή θα προέλθουν από τον εθνικό προϋπολογισμό, ενώ η ίδια πηγή εξηγεί ότι έχουν προβλεφθεί οι αποζημιώσεις και για την καταστροφή που συντελέστηκε στον Έβρο. Παράλληλα, στη Θεσσαλία θα «τρέξουν» γρήγορα και οι καταγραφές, εντός δεκαημέρου, προκειμένου να επικαιροποιηθούν τα σχέδια που αφορούν τα projects του Ταμείου Ανάκαμψης. Για το 2023, από τα κονδύλια του ΕΣΠΑ της περιόδου του 2014-2021 θα πρέπει να αναμένονται περίπου 250 εκατομμύρια ευρώ και για το τρέχον ΕΣΠΑ περίπου 100-150 εκ. ευρώ, συνεπώς σύνολο 300-400 εκ από τα Ταμεία Συνοχής. Παράλληλα, μετά τις καταγραφές θα δρομολογηθεί και το πακέτο των περίπου 400 εκ. ευρώ από το Ταμείο Αλληλεγγύης της Ε.Ε., αν και τα χρήματα δεν θα έρθουν όλα φέτος.

Το μεγάλο πακέτο των χρημάτων, πάντως, θα προέλθει από νέο ΕΣΠΑ 2021-2027 με επιλέξιμα έργα ύψους 1,5 δισ. ευρώ που θα διατεθούν τα αμέσως επόμενα έτη. Είναι προφανές ότι ο δρόμος δεν είναι στρωμένος…με ροδοπέταλα, όμως η κυβέρνηση αντιλαμβάνεται ότι πρέπει να «τρέξει» για να στείλει και το μήνυμα στους πολίτες ότι δεν θα μείνουν απροστάτευτοι έναντι του φυσικού φαινομένου που τους έπληξε.

Συσκέψεις για τη ΔΕΘ

Υπό αυτό το πρίσμα και με δεδομένη την πολιτική συμφωνία Μητσοτάκη-Φον Ντερ Λάιεν, ξεκινούν σήμερα από το πρωί στο Μέγαρο Μαξίμου εντατικές συσκέψεις για την προετοιμασία της ΔΕΘ και την άνοδο του πρωθυπουργού. Πέρα από τις διαρθρωτικές αλλαγές που θα ανακοινώσει ο κ. Μητσοτάκης και θα αφορούν τη δομή της Πολιτικής Προστασίας και την προοπτική αμεσότερης συσχέτισής της με τις Ένοπλες Δυνάμεις, κρίσιμο είναι και το τι θα γίνει με το οικονομικό πακέτο. Εκτίμηση του κυβερνητικού επιτελείου είναι ότι κάποια, στοχευμένα μέτρα στήριξης για την ακρίβεια και το ρεύμα μπορούν να συνεχιστούν, αν και θεωρείται δύσκολο το περίφημο «καλάθι» να είναι γεμάτο, μιας και οι διαθέσιμοι πόροι θα χρειαστούν για την άμεση ανακούφιση των πληγέντων. Με αυτό το δεδομένο θα επανασχεδιαστεί και η ομιλία του κ. Μητσοτάκη, ο οποίος θέλει από το βήμα της Έκθεσης να επιχειρήσει ένα πολιτικό restart μετά από μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο για την κυβέρνησή του και τη μάχη με αλλεπάλληλες κρίσεις.

Ένα «μίνι» επεισόδιο, με πρωταγωνιστή τον Αχιλλέα Μπέο, κατοίκους του Βόλου και εθελοντικές ομάδες της ΚΝΕ, που καθαρίζουν δρόμους της πόλης μετά τις πλημμύρες και συνδράμουν στη σίτιση των πληγέντων, έρχεται στο φως της δημοσιότητας μέσα από ένα βίντεο που «ανέβηκε» στα social media.

Το περιστατικό σημειώθηκε στην περιοχή του Παλιού Λιμεναρχείου, όταν ο δήμαρχος Βόλου εμφανίστηκε στο σημείο με μηχανήματα έργου, που απομακρύνουν κατεστραμμένες οικοσκευές, τις οποίες έβγαλαν οι κάτοικοι στους δρόμους.

Στη συνοικία συνάντησε εθελοντικές ομάδες της ΚΝΕ, που καθαρίζουν και μαγειρεύουν για τους κατοίκους, μαζί άλλες ομάδες πολιτών από τον Βόλο. «Το ΚΚΕ είναι εδώ και καθαρίζει, ο δήμος που είναι;» τον ρώτησε ένας νεαρός, σύμφωνα με το gegonota.news, με τον Αχιλλέα Μπέο να αντιδρά, λέγοντας στους χειριστές των μηχανημάτων: «Πάμε να φύγουμε ρε, να τους καθαρίσει το ΚΚΕ».

Οι αντεγκλήσεις συνεχίστηκαν για λίγη ώρα, με τον κ. Μπέο, εμφανώς ενοχλημένο από την κριτική κατά του Δήμου Βόλου, να ζητάει από τους παρευρισκόμενους να βοηθάνε και να μην μιλάνε, με έναν πολίτη να του απαντάει, σε έντονο ύφος: «Τι λες ρε στα παιδιά, που πνιγόμασταν και μείναμε στο έλεος του Θεού; Τι λες ρε, που όλη μερα γυρνάς από κάμερα σε κάμερα και εμείς αργοπεθαίνουμε; ».

Ο Αχιλλέας Μπέος αποκάλεσε τον πολίτη «νούμερο», εκείνος τον είπε «μαλ… χοντρό» και, κάπου εκεί, το περιστατικό έληξε, με τους ψυχραιμότερους να παρεμβαίνουν, πριν «ξεφύγει» η κατάσταση.

Δεν άργησαν οι καταναλωτές να διαπιστώσουν τα σκληρά επακόλουθα της σφοδρής κακοκαιρίας Daniel που χτύπησε τη Θεσσαλία και την αγροτική παραγωγή.

Μόλις μια εβδομάδα μετά τη μεγάλη θεομηνία οι τιμές σε βασικά προϊόντα που πωλούνται στη λαϊκή έχουν διπλασιαστεί ή και τριπλασιαστεί με τις τιμές κυριολεκτικά να ζαλίζουν.

Σύμφωνα με τους παραγωγούς οι τιμές αυτές διαμορφώνονται λόγω των ελλείψεων αλλά οι πολίτες να αγανακτούν για τις ανατιμήσεις που αγγίζουν την αισχροκέρδεια.

Η ΕΡΤ βρέθηκε στη μεγάλη λαϊκή της Τρίτης που γίνεται στη Λάρισα δείχνοντας τις υψηλές τιμές στα εποχικά προϊόντα που διαμορφώνονται από την προσφορά και τη ζήτηση.

«Η πρώτη εικόνα που αντικρίζει κανείς είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλά κενά σημεία στη λαϊκή αγορά, που σημαίνει ότι πολλοί παραγωγοί δεν κατάφεραν να φτάσουν εδώ στην αγορά, όχι μόνο επειδή υπάρχουν προβλήματα στις οδικές συνδέσεις, αλλά και γιατί δεν υπάρχουν προϊόντα, γιατί έχουν καταστραφεί ειδικά τα ζαρζαβατικά», ανέφερε αρχικά η δημοσιογράφος της ΕΡΤ.

«Το αγγουράκι έχει φτάσει στο 1 ευρώ το τεμάχιο, όταν δίναμε 1 ευρώ και παίρναμε 3 αγγουράκια. Η ντομάτα έχει φτάσει από τα 1,20 ευρώ/κιλό στα 3 ευρώ. Το μαρούλι από 1 ευρώ κοστίζει 5 ευρώ και το λάχανο στα 2,5 ευρώ το κιλό».

Εν τω μεταξύ, εκτός από τη μειωμένη παραγωγή λόγω της πλημμύρας αρκετοί έμποροι και καλλιεργητές δεν μπόρεσαν να πάνε στις λαϊκές λόγω των δρόμων που παραμένουν κλειστοί. Εκτός από τη μαναβική στις λαϊκές πωλούνται και ιχθυαλιεύματα με τις τιμές να παραμένουν σε λίγο πιο υψηλές για την εποχή επίπεδα, όπως λέει ένας ψαράς.

Φοβούνται να αγοράσουν ψάρια- Δεν υπάρχει κανένας λόγος

«Τα καΐκια πάντα μπαίνουν αρκετά μίλια από την ακτή και δεν ρισκάρουν τα δίχτυα τους μέσα στις λάσπες» ανέφερε ο ιχθυοπώλης επισημαίνοντας ότι οι ψαριές ήταν μικρότερες σε σχέση με άλλες φορές λόγω της κακοκαιρίας.

Ο ίδιος παραδέχθηκε ότι υπάρχει φόβος στον κόσμο σε σχέση με την αγορά ειδών ιχθυοτροφείου, σημειώνοντας ωστόσο ότι δεν υπάρχει λόγος για κάτι τέτοιο. «Το ποτάμι (σ.σ. ο Πηνειός) έχει 10 μ. λάσπη αλλά οι ψαράδες δε ρισκάρουν να ψαρέψουν στα ρηχά», τόνισε.

Αναφερόμενος στον αντίκτυπο της κακοκαιρίας στους παραγωγούς, τους εμπόρους αλλά και τους καταναλωτές επισήμανε ότι όλοι, από τον πιο μικρό μέχρι τον πιο μεγάλο, είναι κατεστραμμένοι.

Ένας άλλος παραγωγός, μιλώντας στη δημοσιογράφο της ΕΡΤ, παραδέχθηκε ότι οι τιμές απεικονίζουν το νόμο της αγοράς και της ζήτησης. «Όταν υπάρχει ελλειμματική αγορά, ισχύει ο νόμος της αγοράς. Οι τιμές ανεβαίνουν αυτόματα», σημείωσε.

Οι εκτάσεις φρούτων και λαχανικών που καλλιεργούνται στη Θεσσαλία

Οι καταστροφές που προκάλεσε η θεομηνία «Ντάνιελ» στον κάμπο της Θεσσαλίας είναι ανυπολόγιστες, καθώς πολλά αγροτεμάχια βρίσκονται εδώ και αρκετές ημέρες κάτω από νερό.

Μεγάλο είναι το πλήγμα που δέχθηκε και ο κλάδος της φυτικής παραγωγής και συγκεκριμένα τα φρούτα και οι καρποί, καθώς στην περιοχή της Θεσσαλίας παράγονται 359.000 τόνοι ή το 7% από τους συνολικά 5.495.000 τόνους της χώρας μας, σύμφωνα με προσωρινές εκτιμήσεις του Συνδέσμου Ελληνικών Επιχειρήσεων Εξαγωγής, Διακίνησης Φρούτων Λαχανικών και Χυμών, INCOFRUIT-HELLAS, βάσει των στοιχείων του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Στην περιοχή της Θεσσαλίας καλλιεργείται περίπου το 1/3 των μηλοειδών, από τα οποία, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, παράγονται οι 129.000 τόνοι από τους 395.000 τόνους πανελλαδικά (μήλα 304.000 τόνοι πανελλαδικά – 84.500 στη Θεσσαλία – Αχλάδια 81.000 τόνους πανελλαδικά – 43.300 τόνοι στη Θεσσαλία).

Επείγει η αποκατάσταση του οδικού δικτύου

«Υπάρχουν όντως καταστροφικές συνέπειες από τις έντονες βροχοπτώσεις και τις πλημμύρες στην Θεσσαλία. Για τα μήλα και τα ακτινίδια είναι ακόμα πολύ νωρίς να πούμε για τις συνέπειες στους καρπούς, εκτιμούμε ότι θα είναι μειωμένη η προς εμπορία ποσότητά τους» δήλωσε στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο ειδικός σύμβουλος του Συνδέσμου, Γιώργος Πολυχρονάκης και πρόσθεσε « Το επείγον είναι η αποκατάσταση, έστω και προχείρως, στο οδικό δίκτυο στην περιοχή που έχει υποστεί σοβαρές ζημιές για την μεταφορά της προς συγκομιδή παραγωγή.

Σύμφωνα με τον κ. Πολυχρονάκη, «τα ασυγκόμιστα αχλάδια είναι λίγες ποσότητες όψιμης ποικιλίας» και όπως σημειώνει «Είναι ακόμη πολύ νωρίς για να προσπαθήσουμε να ποσοτικοποιήσουμε τη ζημιά τόσο στα φρούτα όσο και στα κηπευτικά» και όπως επισημαίνει «σε κάθε περίπτωση οι επιπτώσεις από την όποια έλλειψη θα δημιουργήσει αφ” ενός αυξητικές τάσεις στις ήδη αυξημένες τιμές και στις εισαγωγές».

Σε ό,τι αφορά τα νωπά κηπευτικά, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία το γενικό σύνολο της παραγωγής της χώρας ανέρχεται σε 2.330.000 τόνους και στη Θεσσαλία 278.000 τόνοι (12%). Το μεγαλύτερο ποσοστό επί της παραγωγής εντοπίζεται στην βιομηχανική ντομάτα, όπου από τους 315.000 τόνους που παράγει η χώρα μας, οι 190.000 εντοπίζονται στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.

Όπως είπε ο ειδικός σύμβουλος του Συνδέσμου «οι περισσότερες εκτάσεις της βιομηχανικής ντομάτας είχαν ήδη συγκομιστεί και εκτιμάται ότι το 25-30% της παραγωγής δεν πρόλαβε να μαζευτεί».

Πάνω από το 30% της συνολικής παραγωγής της χώρας ακρόδρυων δένδρων βρίσκεται στη περιοχή της Θεσσαλίας. Όπως αναγράφονται στα στοιχεία, από τους 111.500 τόνους πανελλαδικής παραγωγής οι 34.500 τόνοι εντοπίζονται στη Θεσσαλία.

Η παραγωγή καρυδιών σε όλη τη χώρα φτάνει τους 37.500 τόνους και στην Περιφέρεια Θεσσαλίας τους 12.000 τόνους, ενώ στα αμύγδαλα, η παραγωγή πανελλαδικά φτάνει τους 29.000 τόνους και στη Θεσσαλία τους 10.600 τόνους.

Μικρότερες είναι οι εκτάσεις σε κάστανα και φιστίκια, όπου πανελλαδικά η παραγωγή ανέρχεται σε 34.000 και 10.400 τόνους αντίστοιχα, ενώ στη Θεσσαλία παράγονται 9.500 και 2.100 τόνοι αντίστοιχα.

Τέλος, λιγότερο επηρεασμένα φαίνεται ότι είναι η παραγωγή των πυρυνόκαρπων, μιας και στη Περιοχή της Θεσσαλίας παράγονται οι 76.000 τόνοι από τους συνολικά 1.119.000 τόνους της χώρας.

Ο Μπαρίς Μπογιούν, σύμφωνα με τουρκικά μέσα, είναι επικεφαλής εγκληματικής οργάνωσης και ζει ως φυγάς στην Ιταλία – Εκτελεί συμβόλαια θανάτου με μοτοσικλετιστές εκτελεστές

Συνεργάτες του αρχιμαφιόζου Μπαρίς Μπογιούν, που εκτελεί «συμβόλαια θανάτου» με μοτοσικλετιστές εκτελεστές φέρονται ότι είναι οι έξι νεκροί του μακελειού στη Λούτσα, το απόγευμα της Δευτέρας, σύμφωνα με τουρκικά Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.

Ο τουρκικός Τύπος αναφέρει ότι ο Μπαρίς Μπογιούν εμπλέκεται σε σειρά ένοπλων επιθέσεων στην Τουρκία και πλέον ζει στην Ιταλία ως φυγάς. Είναι γνωστός για τη συμμορία πληρωμένων δολοφόνων με μοτοσικλέτες που έχει ιδρύσει στην Κωνσταντινούπολη και έχει δεχθεί στο παρελθόν επιθέσεις στο εξωτερικό.

Σύμφωνα με τα τουρκικά δημοσιεύματα, η έρευνα για τους πυροβολισμούς, που φέρονται να οφείλονται σε ξεκαθάρισμα λογαριασμών μεταξύ μαφιόζων, συνεχίζεται, αποκαλύφθηκαν και οι ταυτότητες των 6 νεκρών.

Οι ελληνικές αρχές καταβάλλουν προσπάθειες για τη σύλληψη των δραστών που διέφυγαν από τον τόπο του εγκλήματος με αυτοκίνητο. Ωστόσο, αναφέρθηκε ότι οι νεκροί ήταν μέλη του εγκληματικού δικτύου του Μπαρίς Μπογιούν, που είναι γνωστό στην τουρκική αστυνομία και έχει μπει στο στόχαστρο των αστυνομικών ερευνών στο παρελθόν.

Οι 6 νεκροί, όλοι Τούρκοι,  αναφέρουν, σκοτώθηκαν κατά την ένοπλη επίθεση στην Αρτέμιδα και η ελληνική αστυνομία ξεκίνησε ευρείας κλίμακας έρευνα στην περιοχή μετά την επίθεση. Στον τόπο του εγκλήματος βρέθηκαν δεκάδες κάλυκες από σφαίρες.

Η ελληνική αστυνομία συνεχίζει την έρευνά του

Έχει αναφερθεί ότι ο νεκρός Ντορούκ Μπ. και οι άλλοι ήταν στενοί συνεργάτες του Μπογιούν. Αν και η αστυνομία δεν έχει δώσει επίσημα τα ονόματα, αποκαλύφθηκε ότι ο Ντορούκ Μπ με τον Ογκουζάν Χ πριν μερικούς μήνες ξέφυγαν από την αστυνομική παρακολούθηση και διέφυγαν σε δάσος της Κωνσταντινούπολης και εξαφανίστηκαν.

Ο Oğuzhan H. συνελήφθη από την Οργανωμένη Αστυνομία της Κωνσταντινούπολης στη συνοριακή διάβαση, καθώς κατευθυνόταν παράνομα προς τη Γεωργία με φορτηγό, ενώ ο Ντορούκ Μπ. φέρεται να διέφυγε οδικώς προς την Ελλάδα.

Η τύχη των μελών της συμμορίας

Ο Μπαρίς Μπογιούν έχει δεχθεί επιθέσεις στο εξωτερικό, ενώ πλέον ζει στην Ιταλία ως φυγάς.

Κατά τις επιθέσεις πυροβολήθηκαν ο Emircan Yılmaz στην Αμπχαζία, ο Edip Yalçın στη Γεωργία και ο Halil Ay στη Γαλλία.

Ο Gülbey Dilsiz, ο οποίος σκότωσε τον Ay, σκοτώθηκε επίσης σε μια βίαιη επίθεση.

H ADMO, που δημιούργησε ο Ταχνούν μπιν Ζαγιέντ Aλ Ναϊάν με κεφάλαιο 2 δισ. δολάρια, ανέλαβε την επέκταση του πολυσυζητημένου μυκονιάτικου brand σε ακόμα δέκα χώρες του κόσμου με τη συμμετοχή του Πέτρου Στάθη

Το deal της πώλησης του «Nammos» που αποτιμήθηκε ως business -συμπεριλήφθηκε και το brand name- στα 700 εκατ. δολάρια μπορεί για πολλούς να έκανε τον Πέτρο Στάθη πλουσιότερο κατά 150 εκατ. δολάρια, ελάχιστοι όμως γνωρίζουν ότι αυτά τα χρήματα δεν τα ακούμπησε ποτέ, αλλά τα τοποθέτησε κατευθείαν στην ADMO, τη νέα εταιρεία που δημιούργησε μαζί με τον πανίσχυρο σεΐχη του Αμπού Ντάμπι Ταχνούν μπιν Ζαγιέντ Αλ Ναϊάν, η οποία ιδρύθηκε με κεφάλαιο που φτάνει τα 2 δισ. δολάρια.

Κι αν το ποσό φαντάζει τεράστιο, αρκεί να γνωρίζει κάποιος ότι από τον περασμένο Απρίλιο ο συνεταίρος του Ελληνα επιχειρηματία απέκτησε τον έλεγχο του μεγαλύτερου κρατικού επενδυτικού ταμείου στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, επεκτείνοντας τα περιουσιακά στοιχεία που εποπτεύει σε σχεδόν 1,5 τρισ. δολάρια! Εχει ήδη προχωρήσει μάλιστα, σύμφωνα με άρθρο του Bloomberg της περασμένης Τρίτης, σε συναλλαγές δισεκατομμυρίων δολαρίων μέσω μιας διευρυμένης αυτοκρατορίας ιδιωτικών και κρατικών φορέων. Προσελκύοντας τιτάνες της οικονομίας όπως ο Ρατζίβ Μίσρα και ο δισεκατομμυριούχος Ρέι Ντάλιο, ο Αλ Ναϊάν -ένας από τους δύο αναπληρωτές κυβερνήτες του Αμπού Ντάμπι, σύμβουλος εθνικής ασφάλειας των ΗΑΕ και αδελφός του προέδρου της χώρας- προσπάθησε να επενδύσει σε όλα, ακόμη και στον τομέα της εστίασης και του luxury hospitality.

Εκεί προέκυψε ο συνεταιρισμός του με τον Πέτρο Στάθη που δημιούργησε την ADMO, η οποία αφού «χτύπησε» το «Nammos», τώρα επεκτείνεται κυνηγώντας διάσημα brands για να επεκταθεί ολοταχώς τους επόμενους μήνες. Για τον Ελληνα επιχειρηματία ήταν αναμφίβολα το deal της ζωής του μετά από μήνες επαφών με τον πανίσχυρο σεΐχη του Αμπού Ντάμπι. Ωστόσο το deal του «Nammos» είναι μόνο η αρχή. Το Nammos Project αποτιμήθηκε από τους ορκωτούς λογιστές σε συνολικά 700 εκατ. δολάρια, ενώ, όπως έγινε γνωστό για κάποιες από τις παραμέτρους της συμφωνίας, το σήμα εκτιμήθηκε 100 εκατ., το «Nammos» της Μυκόνου 150 εκατ. και του Ντουμπάι 200 εκατ. δολάρια. Τα υπόλοιπα 250 εκατ. δολάρια αφορούν τις μελλοντικές επενδύσεις του πολυσυζητημένου brand σε διάφορες χώρες του κόσμου. Ωστόσο η συμμαχία Στάθη – Αλ Ναϊάν δεν σταματάει στο «Nammos», αφού τους τελευταίους μήνες γίνονται προχωρημένες συζητήσεις με πολύ ηχηρά ονόματα στον τομέα της εστίασης. Οι επαφές ειδικά με έναν global όμιλο εστιατορίων είναι προχωρημένες χωρίς να διαρρέουν περισσότερα προς το παρόν, αφού έχουν υπογραφεί και από τις δύο πλευρές συμφωνητικά εχεμύθειας.

Μέχρι στιγμής οι διαπραγματεύσεις βαίνουν καλώς, αλλά όταν μιλάμε για συμφωνίες δεκάδων ή εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων τα πάντα κρίνονται στις λεπτομέρειες. Ενίοτε άλλωστε προκύπτουν μικρές ή μεγάλες διαφωνίες που πρέπει να ξεπεραστούν, ειδικά από τη στιγμή που και τα δύο μέρη θέλουν να κλείσει το deal. Την ίδια στιγμή το «Nammos» ετοιμάζεται πλέον να απλωθεί από τις Μαλδίβες μέχρι το Μαϊάμι με ξενοδοχεία και seaside εστιατόρια, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, ερευνώνται locations σε θέρετρα του διεθνούς jet set, όπου περιλαμβάνονται το Κάπρι, η Ιμπιζα, η Σαρδηνία, η Ερυθρά Θάλασσα και το Λας Βέγκας, ενώ δεδομένα θεωρούνται πλέον τα νέα «Nammos» σε Λονδίνο και Κάννες.

Το πρώτο θα ανοίξει στις αρχές του επόμενου χρόνου, το δεύτερο θα στεγαστεί στο ανακαινισμένο ξενοδοχείο «Palm Beach» από την ερχόμενη άνοιξη, ενώ προ των πυλών φέρεται να είναι και το «Nammos» στο Μαϊάμι. Η συμφωνία είναι πολύ κοντά και αφορά τη συνεργασία με iconic ξενοδοχείο της πόλης που έχει γράψει Ιστορία, όπου θα στεγαστεί το δημιούργημα των Ζαννή Φραντζέσκου, Σάμι Ιμπραήμ και Κωνσταντή Κουσαθανά (ο οποίος αποχώρησε το 2019), το οποίο από το 2003 άλλαξε τα δεδομένα αυτού που λέμε beach life στη Μύκονο και πλέον ανοίγεται σε διάσημα θέρετρα ανά τον κόσμο.

Οφειλές

Στην ADMO που δημιουργήθηκε από τη συμφωνία του σεΐχη Ταχνούν μπιν Ζαγιέντ Αλ Ναϊάν και του χαρισματικού, όπως αποδεικνύεται, Πέτρου Στάθη -με το ποσό της επένδυσης του πρώτου στη νέα εταιρεία να φτάνει τα 2 δισ. δολάρια!- δεν είναι μόνο το deal με την πώληση και την επέκταση του «Nammos» που τρέχει ολοταχώς. Ηδη στο portfolio της εταιρείας πέρασαν το «Cheval Blanc» στις Μαλδίβες καθώς και τα ξενοδοχεία «Amman» σε Βενετία, Μαυροβούνιο και Μύκονο, με το τελευταίο να είναι υπό κατασκευή. Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με όσα επιβεβαιώνονται στο παρασκήνιο της συμφωνίας, τόσο ο σεΐχης όσο και ο Ελληνας επιχειρηματίας έχουν το δικαίωμα να ασκήσουν βέτο ο καθένας όταν θεωρήσουν ότι μια συμφωνία είναι ασύμφορη για την ADMO, κάτι που φέρεται να έχει ήδη συμβεί σε μία τουλάχιστον πρόταση αγοράς πασίγνωστης αλυσίδας εστιατορίων, την οποία οι ιδιοκτήτες της αποτίμησαν στο 1 δισ. ευρώ!

Αντίθετα, δεν υπήρξε καμία αντίρρηση για την εξαγορά καταστημάτων της αλυσίδας Five Guys -φημίζεται για τα burger της- σε χώρες της Ευρώπης, η οποία ολοκληρώθηκε.

Ηδη από τον περασμένο Απρίλιο έγινε γνωστό ότι ο Ταχνούν μπιν Ζαγιέντ Αλ Ναϊάν διορίστηκε αναπληρωτής κυβερνήτης του εμιράτου, ενώ νωρίτερα τον Μάρτιο διορίστηκε πρόεδρος της Αρχής Επενδύσεων του Αμπού Ντάμπι, του κύριου δηλαδή κρατικού επενδυτικού ταμείου, ύψους τότε 722 δισ. δολαρίων. Αμφότεροι οι διορισμοί ισχυροποίησαν ακόμη περισσότερο τη θέση του. Είναι επίσης ο αρχηγός των μυστικών υπηρεσιών στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, εκεί όπου στήθηκε το δεύτερο «Nammos» στο Ντουμπάι, το οποίο εξελίχθηκε στο πιο κερδοφόρο sea side restaurant στον κόσμο.

«Οταν υπέγραφα τη συμφωνία για τη Nammos Dubai με τις εκεί Αρχές, οι όροι περιλάμβαναν ότι ο τζίρος θα έπρεπε να ήταν 40 εκατ. δολάρια», δήλωσε στο «Forbes» τον περασμένο Ιούλιο ο Πέτρος Στάθης. «Δεν δίστασα, αλλά μερικοί από τους δικηγόρους μου με προέτρεπαν να είμαστε προσεκτικοί, όμως εγώ ήμουν πεπεισμένος ότι θα πετυχαίναμε εύκολα αυτό τον στόχο. Τώρα βρισκόμαστε σε ρυθμό για 71 εκατ. δολάρια κύκλο εργασιών», επισήμανε ο άνθρωπος που είναι στο επίκεντρο μιας επιχειρηματικής αυτοκρατορίας που ξεκίνησε στη Νοτιοανατολική Ευρώπη αλλά σήμερα είναι παγκόσμια.

Από τον περασμένο Μάιο ολοκληρώθηκε και η εξυγίανση του «Nammos», αφού από τη στιγμή που κατατέθηκαν τα ποσά της συμφωνίας που αναλογούσαν σε Φραντζέσκο και Ιμπραήμ ξεκίνησαν άμεσα οι πληρωμές οφειλών πρότερων ετών. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, οι συνολικές οφειλές του «Nammos» στη Μύκονο, που είχαν συσσωρευτεί από χρήσεις παλαιότερων ετών, ξεπερνούσαν τα 30 εκατ. ευρώ -κάποιοι έκαναν λόγο για 50 εκατ.-, ποσό που αποπληρώθηκε σταδιακά τους τελευταίους πέντε μήνες.

Οι δύο δημιουργοί του εστιατορίου -ο τρίτος είχε αποχωρήσει πριν από τέσσερα χρόνια- που άλλαξε για πάντα το Νησί των Ανέμων φέρεται να εισέπραξαν περί τα 60 εκατ. δολάρια, από τα οποία όμως αφαιρέθηκαν οι όποιες οικονομικές υποχρεώσεις είχαν δημιουργήσει στο «Nammos» της Μυκόνου. Εξακολουθούν βέβαια να διατηρούν κάποιο ποσοστό καθώς και το management των εστιατορίων, όπου η ADMO είναι πλέον ο στρατηγικός επενδυτής. Οπως έγινε γνωστό, όλοι οι οικονομικοί διευθυντές στα εστιατόρια και τα νέα ξενοδοχεία που θα φέρουν το όνομα του πιο διάσημου μυκονιάτικου brand καθώς και σε αυτά που λειτουργούν θα είναι πλέον στελέχη από το επιτελείο του σεΐχη.

Εκτός από την ετήσια αμοιβή του (3 εκατ. δολάρια για τον καθένα), το δίδυμο Σάμι Ιμπραήμ και Ζαννής Φρατζέσκος θα εισπράττει και ένα πολύ μικρό ποσοστό από τα κέρδη όλων των «Nammos» -εστιατορίων και ξενοδοχείων-που θα ανοίξουν ανά τον κόσμο.

Το Αμπού Ντάμπι

Αναμφίβολα, τονίζουν όσοι ξέρουν καλά τον Πέτρο Στάθη, ήταν πάντα ένας πολύ ικανός deal maker, κάτι που απέδειξε μετά τη συμφωνία με τον Αλ Ναϊάν. «Είχε το όραμα και με εμπιστεύτηκε», έχει πει κατά καιρούς σε φίλους του ο Ελληνας επιχειρηματίας, που όταν τον προσέγγισε το δίδυμο των ιδρυτών του «Nammos» μάλλον δεν φανταζόταν μια τόσο εντυπωσιακή συνέχεια.

Οπως ακούγεται έντονα πλέον, το καλύτερο «Nammos» στον κόσμο θα στηθεί στο Αμπού Ντάμπι, πάνω σε ένα νησί και θα είναι κάτι το εξωπραγματικό σε ό,τι αφορά το concept και την πολυτέλεια. Το ίδιο εντυπωσιακό θα είναι και το καινούριο project στην Κουρσεβέλ, το οποίο θα είναι έτοιμο σε περίπου έναν χρόνο, απόλυτα εναρμονισμένο με τη φιλοσοφία του μυκονιάτικου spot, αλλά με διαφορετική αισθητική, αφού μιλάμε για τις Αλπεις. Εκεί κυριάρχησε όταν άνοιξε λίγο πριν από τα Χριστούγεννα του 2016, συνδυάζοντας το fun της Μυκόνου σε ένα εντυπωσιακό ξύλινο σαλέ, προσελκύοντας εκατομμυριούχους Ρώσους και ισχυρούς του διεθνούς jet set. Το πάρτυ, όμως, κράτησε μόλις δύο χρόνια με λογαριασμούς που έφταναν εύκολα και συχνά τα 60.000 ευρώ, μεταφέροντας άψογα την υπερβολή του καλοκαιριού στο λευκό αλπικό τοπίο. Τώρα θα επιστρέψουν ξανά στις Αλπεις, πιθανότατα όχι στην Piste De Verdons, αλλά σε ένα εξίσου εντυπωσιακό location για να αποδείξουν ότι η φυγή ήταν απλά προσωρινή.

Σε ό,τι αφορά τα «Nammos Hotels», το πρώτο που θα ανοίξει θα είναι αυτό της Μυκόνου, το οποίο αναμένεται να είναι έτοιμο του χρόνου, χωρίς να θυμίζει σε τίποτε το παρελθόν του. Πρόκειται για το παλιό «Kensho» και νυν «N Hotel», όπως λειτούργησε πέρυσι το καλοκαίρι, το οποίο θα ανακαινιστεί πλήρως ώστε να υποδεχτεί τους πρώτους πελάτες του την επόμενη χρονιά. Ηδη ακούγεται ότι, εκτός από το Αμπού Ντάμπι, ξενοδοχείο θα κατασκευαστεί και στο Ντουμπάι, το Εμιράτο που υποδέχθηκε το μυκονιάτικο brand με ανοιχτές αγκάλες πριν από πέντε χρόνια.

Του Marc Champion

Σύμφωνα με αποσπάσματα από μια νέα του βιογραφία, ο Έλον Μασκ περιόρισε πέρυσι τη λειτουργία της δορυφορικής του υπηρεσίας, Starlink, προκειμένου να αποτρέψει την Ουκρανία από το να τη χρησιμοποιήσει για επίθεση με θαλάσσιο μη επανδρωμένο σκάφος στον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας στην Κριμαία. Ο δισεκατομμυριούχος ανησυχούσε ότι η κίνηση θα μπορούσε να γίνει ένα μίνι Περλ Χάρμπορ, ακόμη και να προκαλέσει πυρηνικά αντίποινα. «Πώς βρέθηκα εγώ σε αυτόν τον πόλεμο;», φέρεται να ρώτησε τον συγγραφέα του βιβλίου, Walter Isaacson.

Ήταν μια καλή ερώτηση και έχει μια απλή απάντηση: ο Μασκ βρίσκεται σε αυτόν τον πόλεμο επειδή έκανε το σωστό πριν από 19 μήνες. Όταν η Ρωσία εισέβαλε στη γειτονική της χώρα τον Φεβρουάριο του 2022, μία από τις πρώτες κινήσεις του εισβολέα ήταν να εξουδετερώσει το σύστημα επικοινωνιών του ουκρανικού στρατού. Η κυβέρνηση στο Κίεβο στράφηκε στον πλουσιότερο άνθρωπο του κόσμου επειδή ήταν πιθανώς ο μόνος άνθρωπος στον πλανήτη ικανός να δώσει μια λύση στην ταχύτητα και την κλίμακα που χρειαζόταν.

Αναλογίες

Ο Μασκ είναι πλέον μια τόσο πολιτικά πολωτική φιγούρα που δεν λαμβάνει πάντα τα εύσημα που του αξίζουν για το θάρρος του τότε ή για το πώς κινήθηκε με τις δωρεές του σε επίπεδο Starlink προκειμένου να κάνει τη ζωή των αμάχων λειτουργική σε συνθήκες πολέμου. Χωρίς τους δορυφόρους και τις μπαταρίες του, η πορεία του αγώνα της Ουκρανίας για επιβίωση θα μπορούσε να ήταν πολύ διαφορετική.

Τίποτε από αυτά, ωστόσο, δεν καθιστά τον Μασκ ιδιοφυΐα στην εξωτερική πολιτική, οξυδερκή διπλωμάτη ή τον κατάλληλο άνθρωπο για να λαμβάνει αποφάσεις στο πεδίο της μάχης στην Ουκρανία. Ο ίδιος διόρθωσε μια πτυχή της περιγραφής του επεισοδίου από τον Isaacson: ο Μασκ ανέφερε σε ανάρτησή του στο X, πρώην Twitter, ότι δεν διέκοψε την υπηρεσία Starlink, όπως περιγράφεται, αλλά βασικά αρνήθηκε ένα αίτημα επέκτασης της στην Κριμαία για την επίθεση. Δεν αμφισβήτησε ωστόσο κατά τα άλλα την ακρίβεια της αφήγησης.

Η αναλογία με το Περλ Χάρμπορ, όπως τόσο πολλές που έχουν γίνει για την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, είναι σαφώς λανθασμένη. Η αιφνιδιαστική επίθεση της Ιαπωνίας το 1941 στον αμερικανικό στόλο στη Χαβάη ξεκίνησε έναν πόλεμο ο οποίος δεν υπήρχε. Η Ουκρανία σχεδίαζε να χτυπήσει τον ρωσικό στόλο που βρισκόταν στην Κριμαία επτά μήνες μετά τη ρωσική εισβολή – για να μην αναφέρουμε ότι η ίδια η Κριμαία αποτελεί κατεχόμενη ουκρανική επικράτεια. Όπως ανέφερε ο Μιχάιλο Ποντόλιακ, ντε φάκτο εκπρόσωπος του προέδρου της Ουκρανίας Βολόντιμιρ Ζελένσκι σε tweet μετά τις αποκαλύψεις του βιβλίου, τα πλοία που στοχεύονταν εκτόξευαν πυραύλους κρουζ σε σχεδόν καθημερινή βάση εναντίον πόλεων σε ολόκληρη την Ουκρανία.

Η ανησυχία του Μασκ για κλιμάκωση ήταν βάσιμη. Με το πλεονέκτημα της εκ των υστέρων γνώσης, γνωρίζουμε ότι η Ρωσία απάντησε αυξάνοντας τον ρυθμό των επιθέσεων με πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς όταν η Ουκρανία έκανε πράγματα όπως το να βυθίσει το Moskva, κάποτε ναυαρχίδα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας ή το να πλήξει τη γέφυρα του Κερτς, η οποία συνδέει την Κριμαία με την ηπειρωτική Ρωσία – ένα έργο «σφραγίδας» του προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν. Σε αυτό το επίπεδο, το αν θα ρισκάρουν αντίποινα θα πρέπει σίγουρα να είναι ένας υπολογισμός ο οποίος θα επαφίεται στους ίδιους τους Ουκρανούς.

Υπερβολή

Ο φόβος του Μασκ, ωστόσο, ήταν ότι η κλιμάκωση θα μπορούσε να λάμβανε πυρηνικό χαρακτήρα – μια απειλή που είχε ακούσει αυτοπροσώπως από τον Ρώσο πρεσβευτή στην Ουάσιγκτον, σύμφωνα με το βιβλίο. Ανησυχούσε μήπως ήταν ο επιχειρηματίας ο οποίος θα είχε βοηθήσει στην έναρξη του Γ’ Παγκοσμίου Πολέμου. Λίγη σκέψη θα έπρεπε να τον είχε κάνει δύσπιστο απέναντι σε αυτή την ιδέα. Η Ουκρανία βύθισε το Moskva τον Απρίλιο, μόλις δύο μήνες μετά την έναρξη του πολέμου. Τότε δεν υπήρξε πυρηνική απάντηση και δεν υπήρχε λόγος να πιστεύουμε ότι το χτύπημα μικρότερων πλοίων θα προκαλούσε μία τέτοια τον Σεπτέμβριο. Έναν χρόνο αργότερα, η Ουκρανία έχει περάσει πολλές αποκαλούμενες «κόκκινες γραμμές», συμπεριλαμβανομένης εκείνης της Κριμαίας και είναι σαφές ότι εάν ο Πούτιν ήταν πραγματικά διατεθειμένος να διατάξει πυρηνικό χτύπημα εναντίον μιας μη πυρηνικής χώρας στην οποία επιτίθεται, το όριο είναι πολύ υψηλότερο.

Για να είμαστε δίκαιοι προς τον Μασκ, ωστόσο, η κυβέρνηση των ΗΠΑ έχει λάβει μια παρόμοια απόφαση, μη δίνοντας πυραύλους εδάφους-εδάφους μεγάλου βεληνεκούς τύπου ATACM στην Ουκρανία, η οποία έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι θέλει να τους χρησιμοποιήσει εναντίον στόχων στην Κριμαία. Καθώς η Ουκρανία προωθείται νότια με την αντεπίθεσή της, η μοίρα της χερσονήσου μοιάζει όλο και περισσότερο με ένα πιθανό σημείο έντασης μεταξύ του Κιέβου και των συμμάχων του – και όχι μόνο του Μασκ.

Από τη σκοπιά της Ουκρανίας, η ανάκτηση της Κριμαίας είναι απαραίτητη, γιατί από την προσάρτησή της το 2014, ο Πούτιν την μετέτρεψε σε μια τεράστια στρατιωτική βάση που στρέφεται ενάντια στο μαλακό υπογάστριο της Ουκρανίας. Όσο αυτή θα παραμένει και θα υπάρχει ένας στόλος ελλιμενισμένος στη Σεβαστούπολη, η Ρωσία θα έχει τη δύναμη να μπλοκάρει κρίσιμα λιμάνια και να εξαπολύει περαιτέρω εισβολές κατά βούληση, καθιστώντας την Ουκρανία μη επενδύσιμη χώρα. Για άλλους οι οποίοι φοβούνται περισσότερο το πυρηνικό δυναμικό της Ρωσίας, οποιαδήποτε προσπάθεια ανακατάληψης της Κριμαίας αντιπροσωπεύει έναν δρόμο προς αυτό που ο Μασκ έχει αποκαλέσει «στρατηγική ήττα» της Ουκρανίας.

Ο Ποντόλιακ δεν λυπήθηκε χαρακτηρισμών στην ανάρτησή του στο X, περιγράφοντας την απόφαση του Μασκ ως αποτέλεσμα «ενός κοκτέιλ άγνοιας και μεγάλου Εγώ» που στοίχισε τις ζωές αμάχων που σκοτώθηκαν αργότερα από τους ρωσικούς πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από πλοία. Απογοήτευση έχει αναμφίβολα δημιουργηθεί. Ο Μασκ έχει κάνει μια σειρά από αφελείς ή παραπληροφορημένες παρεμβάσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός άκαιρου ειρηνευτικού σχεδίου τον περασμένο Οκτώβριο, το οποίο θα μπορούσε να είχε γραφτεί στο Κρεμλίνο.

Κατανόηση

Τίποτα δεν τείνει να είναι μετρημένο όταν πρόκειται για τον Μασκ, ο οποίος διασκεδάζει με τις διαμάχες και φαίνεται να γίνεται όλο και πιο εκκεντρικός με τον καιρό. Όταν όμως πρόκειται για το Starlink, η μετριοπάθεια είναι απαραίτητο συστατικό. Ο Μασκ είναι ξεκάθαρα αμφιταλαντευόμενος σχετικά με τη συμβολή του στην πολεμική προσπάθεια της Ουκρανίας, την οποία του ζήτησε το Κίεβο και, τον περασμένο Σεπτέμβριο, δεν ήταν ο μόνος που ανησυχούσε για το πού θα μπορούσε να οδηγήσει η κλιμάκωση.

Ο υπουργός Ψηφιακού Μετασχηματισμού της Ουκρανίας Μιχάιλο Φεντόροφ, ο άνθρωπος ο οποίος ζήτησε πρώτος από τον Μασκ να παράσχει τα συστήματα Starlink και που προσπάθησε (και απέτυχε) να τον πείσει να παράσχει επικοινωνιακή κάλυψη για την επίθεση με θαλάσσιο drone τον Σεπτέμβριο του 2022, δεν ήταν και πολύ χαρούμενος όταν εμφανίστηκε η ιδιωτική ανταλλαγή μηνυμάτων τους, την οποία ο Μασκ είχε μοιράσει προς δημοσίευση. Ακόμη κι έτσι, ωστόσο, ερωτηθείς σχετικά από τους FT, εξέφρασε και πάλι ευγνωμοσύνη προς τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο. Διακυβεύονται πάρα πολλά για την Ουκρανία για να ρισκάρει την απώλεια του Starlink.

Είτε αρέσει είτε όχι, ο Μασκ συμμετέχει σε αυτόν τον πόλεμο. Μακάρι να δούλευε λίγο πιο σκληρά για να τον κατανοήσει.

Πρόεδρος του ΔΣ της Intralot παραμένει ο Σωκράτης Κόκκαλης, μετά από αξιολόγηση και επικύρωση της συλλογικής καταλληλότητας του Διοικητικού Συμβουλίου, από την Επιτροπή Αμοιβών και Ανάδειξης Υποψηφιοτήτων Μελών Δ.Σ. της εταιρείας.

Ειδικότητα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση η Επιτροπή Αμοιβών και Ανάδειξης Υποψηφιοτήτων Μελών Δ.Σ. της Intralot αξιολόγησε και επικύρωσε τη συλλογική καταλληλότητα του Διοικητικού Συμβουλίου, το γεγονός ότι η σύνθεσή του αντικατοπτρίζει τις γνώσεις, τις δεξιότητες και την εμπειρία που απαιτούνται για την εκπλήρωση των καθηκόντων του, το γεγονός ότι τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου διαθέτουν τις απαραίτητες δεξιότητες για να παρουσιάζουν τις απόψεις τους, καθώς και το γεγονός ότι το Διοικητικό Συμβούλιο διαθέτει συλλογικά επαρκείς γνώσεις σε όλους τους τομείς στους οποίους δραστηριοποιείται η Εταιρεία.

Σύμφωνα με την ως άνω εισήγησή του, το Διοικητικό Συμβούλιο διαπίστωσε τα εξής, βάσει των βιογραφικών των υποψηφίων μελών καθώς και της σχετικής αξιολόγησής τους από την Επιτροπή Αμοιβών και Ανάδειξης Υποψηφιοτήτων Μελών του Δ.Σ.:

Σχετικά με τους κ.κ. Σωκράτη Κόκκαλη, Κωνσταντίνο Αντωνόπουλο, Χρυσόστομο Σφάτο, Κωνσταντίνο Φαρρή, Ιωάννη Τσούμα, Αδαμαντίνη Λάζαρη και Διονυσία Ξηρόκωστα, αυτοί τυγχάνουν ήδη μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας και έχουν πλήρη γνώση του τρόπου λειτουργίας της, προτείνονται δε ουσιαστικά προς επανεκλογή.

Ο κ. Σωκράτης Κόκκαλης, νυν Πρόεδρος του Δ.Σ και Διευθύνων Σύμβουλος και ο κ. Χρυσόστομος Σφάτος, νυν Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας
διαθέτουν μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση εταιρικών υποθέσεων καθώς έχουν πλήρη γνώση και καθημερινή ενασχόληση με τις εταιρικές λειτουργίες και για το λόγο αυτό είναι απολύτως κατάλληλοι για την εκλογή στο Δ.Σ. της Εταιρείας.

Επίσης το ίδιο ισχύει και για τον κ. Κωνσταντίνο Αντωνόπουλο, νυν Αντιπρόεδρο του Δ.Σ. καθώς διετέλεσε Διευθύνων Σύμβουλος της Intralot μέχρι το 2014 και γνωρίζει πλήρως τα θέματα δραστηριοποίησης της Εταιρείας.

Ο κ. Κωνσταντίνος Φαρρής, ο οποίος εξελέγη για πρώτη φορά μέλος του Δ.Σ. τον Μάρτιο του 2023, διαθέτει επαρκή γνώση και κατάρτιση, έχει αξιόλογη εμπειρία καθώς έχει διατελέσει στέλεχος σε στρατηγικές θέσεις εταιρειών και επί σειρά ετών κατά τα έτη 1997-2016 έχει διατελέσει Γενικός Διευθυντής Τεχνολογίας της INTRALOT και έχει καθημερινή ενασχόληση με τις εταιρικές λειτουργίες.

Επίσης ο κ. Ιωάννης Τσούμας διαθέτει επαρκή γνώση στο τομέα δραστηριότητας της Εταιρείας καθώς έχει διατελέσει στέλεχος επί σειρά ετών σε στρατηγικές θέσεις σε εταιρεία εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών με εξειδίκευση στους τομείς των υπηρεσιών και λύσεων πληροφορικής υψηλής τεχνολογίας, όπως η Intralot.

Τέλος οι κυρίες Αδαμαντίνη Λάζαρη και Διονυσία Ξηρόκωστα, οι οποίες εξελέγησαν για πρώτη φορά Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου τον Ιούνιο του 2021, διαθέτουν γνώσεις και πολυετή εμπειρία καθώς έχουν διατελέσει επί μακρόν ως διευθυντικά στελέχη σε πολλές Εταιρείες και Οργανισμούς.

Τόσο ο κ. Ιωάννης Τσούμας, όσο και οι κυρίες Αδαμαντίνη Λάζαρη και Διονυσία Ξηρόκωστα έχουν ήδη πλέον των δύο (2) ετών θητεία στο Δ.Σ. της Εταιρείας (ως ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη) και γνωρίζουν πλήρως τις εταιρικές υποθέσεις του ομίλου Intralot.

Αναφορικά με τα τρία (3) νέα προτεινόμενα προς εκλογή πρόσωπα, κ.κ. Δημήτριο Θεοδωρίδη, Soohyung Kim και Vladimira Mircheva πληρούν και τα τρία τις ανάγκες στελέχωσης του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας ως πρόσωπα που διαθέτουν τις δεξιότητες και την εμπειρία που απαιτείται με βάση τα καθήκοντα που αναλαμβάνουν και το ρόλο τους στο Δ.Σ.

Διαπιστώθηκε στα πρόσωπα των ως άνω τριών (3) υποψηφίων Μελών του Δ.Σ., η πλήρωση των περιλαμβανομένων στην Πολιτική Καταλληλοτητας των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, στο πλαίσιο του Ν. 4706/2020 για τη σύνθεση του Δ.Σ., κριτηρίων καταλληλότητας και αξιοπιστίας καθώς και η μη συνδρομή του κωλύματος που προβλέπεται στο άρθρο 3 παρ. 4 του Ν. 4706/2020.

Ειδικότερα, ο κ. Δημήτριος Θεοδωρίδης, έχει σπουδάσει οικονομικά και διαθέτει επαρκή γνώση και εμπειρία καθώς έχει διατελέσει ή/ και διατελεί στέλεχος επί σειρά ετών σε εταιρείες εισηγμένες στο Χρηματιστήριο και έχει εργαστεί στη Διεύθυνση Ανάπτυξης Αγορών της INTRALOT.

O κ. Soohyung Kim, είναι κάτοχος A.B. από τη Σχολή Δημοσίων και Διεθνών Υποθέσεων Woodrow Wilson στο Πανεπιστήμιο Πρίνστον διαθέτει επαρκή γνώση και κατάρτιση, έχει αξιόλογη εμπειρία καθώς είναι ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος του επενδυτικού fund Standard General στις ΗΠΑ, το οποίο συμμετέχει σε εταιρείες τυχερών παιχνιδιών και έχει διατελέσει επί σειρά ετών στέλεχος σε μεγάλες επενδυτικές εταιρείες στις ΗΠΑ.

Είναι επίσης σήμερα Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Bally’s Corporation, εταιρείας τυχερών παιχνιδιών εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE: BALY). Η κα. Vladimira Mircheva κατέχει πτυχίο ΒΑ στα οικονομικά από το πανεπιστήμιο Colgate και διαθέτει γνώση και εμπειρία και στον κλάδο της εταιρείας καθώς διατελεί στέλεχος επί σειρά ετών στο επενδυτικό fund Standard General στις ΗΠΑ που, ως άνω, συμμετέχει σε εταιρείες τυχερών παιχνιδιών και επιπλέον κατείχε στο παρελθόν διευθυντικές θέσεις σε μεγάλες εταιρείες στις ΗΠΑ.

Η ως άνω προτεινόμενη σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου ως συνόλου αποτυπώνει ένα ευρύ φάσμα γνώσεων και εμπειριών ανά αντικείμενο των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και θα συμβάλλει στην αποτελεσματική διοίκηση της Εταιρείας, στην ισορροπημένη λήψη αποφάσεων και στην προαγωγή του εταιρικού συμφέροντος.

Η Ελληνική Αστυνομία ζήτησε την αναβολή του κυριακάτικου ντέρμπι μεταξύ του ΠΑΟΚ και του Άρη. Στον… αέρα φαίνεται πως βρίσκεται το μεγάλο ματς της Κυριακής μεταξύ του ΠΑΟΚ και του Άρη.

Και αυτό γιατί η Ελληνική Αστυνομία επικοινώνησε με την SuperLeague και ζήτησε την αναβολή του ματς για λόγους ασφαλείας.

Ο λόγος που επικαλείται είναι τα αυστηρά μέτρα που θα υπάρχουν στην πόλη λόγω της ΔΕΘ λόγω της παρουσίας του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Θυμίζουμε οτι υπήρχε σοβαρό ενδεχόμενο ο Πρωθυπουργός να μην μεταβεί, λόγω των τελευταίων γεγονότων στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, αλλά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης χθες ξεκαθάρισε οτι θα είναι κανονικά εκεί το Σαββατοκύριακο.

Χαμό αναμένεται να κάνουν φέτος ο Ολυμπιακός και ο Παναθηναϊκός, που μέσα στον Οκτώβριο θα κοντραριστούν και για την Basket League.

Αρχικά όπως όλα δείχνουν οι δύο «αιώνιοι» θα κοντραριστούν για το Σουπερ Καπ που θα πραγματοποιηθεί την 1η Οκτωβρίου, ωστόσο δε σταματούν εκεί.

Το επόμενο ραντεβού τους αναμένεται στο ΟΑΚΑ στις 6 Οκτωβρίου για τη Euroleague, ενώ για το ελληνικό πρωτάθλημα θα βρεθούν αντιμέτωποι στις 30 Οκτωβρίου.

Όλα αυτά προέκυψαν από την κλήρωση που έγινε σήμερα ηλεκτρονικά στον ΕΣΑΚΕ και μιλάμε για την 4η αγωνιστική της Basket League.

Από κει και πέρα, ο Ολυμπιακός θα κάνει πρεμιέρα στο στο Nick Galis Hall με τον Άρη και ο Παναθηναϊκός θα υποδεχτεί το Μαρούσι.

Σε θρίλερ εξελίσσεται η άγρια δολοφονία στην οδό Αρίωνος στην Αρτέμιδα.

Το πρωτοφανές μακελειό με τους έξι νεκρούς στην οδό Αρίωνος βρίσκεται στο επίκεντρο των ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. που προσπαθεί να ρίξει φως στην μυστηριώδη αυτή υπόθεση που σοκάρει την κοινή γνώμη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, οι άνδρες που έχασαν τη ζωή τους ήρθαν στην Ελλάδα με το αυτοκίνητο που φέρει πλαστές γερμανικές πινακίδες τον περασμένο Ιούλιο, περνώντας από το τελωνείο των Ευζώνων. Οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. προσπαθούν να μάθουν τι έκαναν στην Ελλάδα από την ημέρα που έφτασαν στη χώρα μας και σε ποια περιοχή δραστηριοποιούνταν.

Τι βρέθηκε στα κινητά των θυμάτων

Τα διαβατήρια των θυμάτων που εντοπίστηκαν φέρεται να είναι πλαστά. Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, κατά πάσα πιθανότητα τα θύματα ήταν τουρκικής καταγωγής, καθώς στα κινητά τους εντοπίστηκαν μηνύματα γραμμένα στην τουρκική γλώσσα.

Οι αστυνομικοί εκτιμούν πως και οι έξι άνδρες ανήκαν στην ίδια συμμορία και έχουν στείλει τα αποτυπώματα και τις φωτογραφίες τους μέσω της Ιnterpol στις γαλλικές αρχές, γιατί δεν γνωρίζουν ακόμα τα πραγματικά τους ονόματα. Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr, γνωρίζουν όμως ότι δραστηριοποιούνταν στη Γαλλία στη διακίνηση ναρκωτικών.

Λούτσα: Tο αυτοκίνητο των θυμάτων βρέθηκε με αναμμένη μηχανή

Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει οι αρχές, προκύπτει ότι τα θύματα δεν είχαν ραντεβού με τους δολοφόνους τους. Αυτό το σενάριο ενισχύεται από το γεγονός πως το αυτοκίνητο, βρέθηκε με τη μηχανή αναμμένη και μέσα υπήρχαν βαλίτσες, σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr. Το συγκεκριμένο στοιχείο οδηγεί τους αστυνομικούς να θεωρούν πως ήταν έτοιμοι να φύγουν από την Ελλάδα.

Από μαρτυρία κατοίκου στις αρχές προκύπτει πως ήταν και οι έξι άνδρες μέσα στο αυτοκίνητο. Συγκεκριμένα, φέρεται να κατέθεσε πως τους είδε όλους μέσα στο Ford με τις πλαστές γερμανικές πινακίδες λίγα λεπτά νωρίτερα. Η Ασφάλεια καταλήγει λοιπόν στο συμπέρασμα ότι οι δράστες τους αιφνιδίασαν, τους “γάζωσαν” και τους σκότωσαν. Ακόμη ένα στοιχείο που δείχνει αιφνιδιασμό είναι η κίνηση του οδηγού του αυτοκινήτου να ανοίξει την πόρτα, να βγει έξω από το όχημα προσπαθώντας να γλιτώσει. Τελικά, περπάτησε λίγα μέτρα και κατέληξε αιμόφυρτος πίσω από το όχημα.

Μέσα στο αυτοκίνητο δεν εντοπίστηκαν όπλα κι αυτό προκαλεί εντύπωση. Οι αστυνομικοί, που περισυνέλλεξαν δεκάδες κάλυκες, εκτιμούν ότι τα θύματα είτε δεν είχαν καθόλου όπλα (με δεδομένο ότι θα έφευγαν από τη χώρα και θα περνούσαν από τα σύνορα), είτε τους τα πήραν οι δράστες.

Οι Αρχές σαρώνουν την ευρύτερη περιοχή αναζητώντας βιντεοληπτικό υλικό, καθώς το σημείο όπου έγινε το μακελειό είναι “τυφλό” και δεν έχει κάμερες. Προσπαθούν να χαρτογραφήσουν το δρομολόγιο που ακολούθησαν θύματα και δράστες, πριν φτάσουν στο σημείο όπου συνέβη το μαφιόζικο χτύπημα, γι’ αυτό η ακτίνα των ερευνών της ΕΛ.ΑΣ. διευρύνεται.

Νέα στοιχεία για το μακελειό με τους έξι νεκρούς στη Λούτσα φέρνει στο «φως» της δημοσιότητας .

Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα από τα θύματα της φονικής ενέδρας, τουρκικής υπηκοότητας, είχε απασχολήσει στο παρελθόν τις ελληνικές Αρχές για παράνομη είσοδο στη χώρα.

Την ίδια ώρα, πηγές από την ΕΛ.ΑΣ., ανέφεραν, μιλώντας στο protothema.gr, πως ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί η ταυτοποίηση των περισσότερων θυμάτων.

Από τα στοιχεία που έχουν συλλεχθεί μέχρι στιγμής, τα θύματα φέρονται να ήταν Τούρκοι και να είχαν στην κατοχή τους γαλλικές ταυτότητες με καλά ενημερωμένες πηγές να αναφέρουν πως ακόμη εξετάζεται αν τα έγγραφα αυτά είναι γνήσια.

Πληροφορίες αναφέρουν πως το πιθανότερο είναι να ανήκουν σε ομάδα που δραστηριοποιείται σε διάφορες χώρες, μεταξύ αυτών Ελλάδα και Γαλλία, στο εμπόριο ναρκωτικών.

Επιπλέον οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως ακόμη δεν πρέπει να θεωρείται σίγουρο πως τα έξι άτομα που εντοπίστηκαν νεκρά άνηκαν όλα στην ίδια ομάδα. «Ακόμα δεν είναι σίγουρο πως οι άνδρες που βρέθηκαν νεκροί είναι όλοι από την ίδια ομάδα. Ίσως κάποιοι από αυτούς ήταν από αντίπαλα στρατόπεδα» σημείωσαν κύκλοι με γνώση της υπόθεσης.

Όσον αφορά στο αυτοκίνητο μέσα στο οποίο εντοπίστηκαν νεκρά τα πέντε από τα έξι θύματα, όπως προέκυψε από την έρευνα, έφερε πλαστές γερμανικές πινακίδες οι οποίες ήταν κολλημένες στο αμάξωμα με σελοτέιπ. Παράλληλα, εντός του αυτοκινήτου, δεν βρέθηκαν ούτε όπλα, ούτε ναρκωτικά παρά μόνο ρουχισμός και προσωπικά αντικείμενα των θυμάτων. «Είναι πολύ πιθανό οι δράστες, μετά τους πυροβολισμούς, να απέσπασαν από τα θύματα κάποια αντικείμενα όπως όπλα ή άλλα» σημείωσαν καλά ενημερωμένες πηγές.

Τέλος οι ερευνητές της ΕΛ.ΑΣ. που ασχολούνται με την υπόθεση ερευνούν αν κάποιοι από τους άνδρες που βρέθηκαν νεκροί έμεναν κοντά στην περιοχή που έγινε η εκτέλεση.

Ως προς την επίθεση, εκτιμήσεις αναφέρουν πως οι δράστες πυροβόλησαν αρχικά από την μπροστινή πλευρά του οχήματος και εν συνεχεία αποτελείωσαν τα θύματά τους πυροβολώντας τους από το πλάι του μπλε Ford.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το σενάριο που εξετάζεται ως το πιο πιθανό από τις Αρχές είναι να πρόκειται για ξεκαθάρισμα λογαριασμών, που αφορά σε υπόθεση ναρκωτικών. Θύτες και θύματα είναι πολύ πιθανό να γνωρίζονταν μεταξύ τους και ίσως οι πρώτοι έστησαν στους δεύτερους ενέδρα θανάτου.

Το σενάριο της ενέδρας θανάτου ενισχύει η θέση στην οποία βρέθηκαν τα θύματα (εντός του αυτοκινήτου).

Δηλώσεις μετά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Στρασβούργο ανάμεσα στην ελληνική πλευρά με επικεφαλής τον Κυριάκο Μητσοτάκη και την πλευρά της ΕΕ με επικεφαλής την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν για τα μέτρα στήριξης μετά τις πλημμύρες και τις καταστροφές που προκάλεσαν οι πλημμύρες από την κακοκαιρία Daniel πραγματοποιούν ο Έλληνας πρωθυπουργός και η πρόεδρος της Κομισιόν.

Προηγήθηκε η συνάντηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με την Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρομπέρτα Μέτσολα, στο πλαίσιο των επαφών που έχει ο πρωθυπουργός με κορυφαίους αξιωματούχους των ευρωπαϊκών θεσμών για τη στήριξη της χώρας μας στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων των πρόσφατων φυσικών καταστροφών.

«Υπό αυτές τις πολύ δύσκολες συνθήκες στεκόμαστε στο πλευρό σας, εκφράζοντας την απόλυτη αλληλεγγύη και στήριξή μας. Δύο σύντομα μηνύματα από εμένα. Πρώτα απ” όλα, από πολιτικής άποψης, σε ό,τι αφορά στον προϋπολογισμό και πόρους, οποιαδήποτε απόφαση χρειαστεί να ληφθεί από το Κοινοβούλιο θα την λάβουμε το συντομότερο δυνατό. Διότι γνωρίζουμε ότι πρόκειται για μια μεγάλη καταστροφή που συνδέεται με την κλιματική κρίση και απαιτεί πρωτοφανή αποτελεσματικότητα και βοήθεια. Δεύτερο σημείο: η Ελλάδα δεν πρέπει να είναι μόνη της στην αντιμετώπιση μίας κατάστασης που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί από ολόκληρη την Ευρώπη. Θέλω να τονίσω ότι στις χειρότερες στιγμές οι Έλληνες πρέπει να δουν το καλύτερο πρόσωπο της Ευρώπης, και αυτό πρέπει να κάνουν οι Επιτροπές του Κοινοβουλίου», ανέφερε η κυρία Μέτσολα.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, από την πλευρά του ευχαρίστησε την πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την υποδοχή και τόνισε:

«Πράγματι, βρίσκομαι εδώ σήμερα γιατί έπρεπε να συναντήσω την Πρόεδρο της Επιτροπής και το επιτελείο της το συντομότερο δυνατό, δεδομένου ότι βρίσκονται εδώ αυτή την εβδομάδα και για την ετήσια ομιλία της για την κατάσταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης (State of the Union). Ορθώς επισημαίνετε ότι αντιμετωπίσαμε ένα πρωτοφανές καιρικό φαινόμενο, μία καταστροφή τεραστίων διαστάσεων, κάτι που ήταν ουσιαστικά πέρα από τα μεγέθη που μπορούσαμε να προβλέψουμε. Και έχετε δίκιο ότι σε άνευ προηγουμένου συγκυρίες χρειαζόμαστε μια άνευ προηγουμένου αντίδραση. Γι’ αυτόν τον λόγο βρίσκομαι εδώ, ώστε να δούμε με ποιον τρόπο μπορούμε να κινητοποιήσουμε περισσότερη ευρωπαϊκή βοήθεια, τόσο βραχυπρόθεσμα, προκειμένου να παρασχεθεί αρωγή στην Ελλάδα και στον ελληνικό λαό τώρα, αλλά και μακροπρόθεσμα, να έχουμε καλύτερη επίγνωση του γεγονότος ότι τέτοιου είδους φαινόμενα θα εκδηλώνονται με αυξημένη συχνότητα και ότι δεν μπορούμε να επικεντρωθούμε μόνο στην άμβλυνση των συνεπειών.

«Σε ευρωπαϊκό επίπεδο είμαστε πολύ τολμηροί στην πολιτική μας για τον μετριασμό των επιπτώσεων, την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Πρέπει, ωστόσο, να είμαστε πολύ πιο δραστήριοι όσον αφορά την προσαρμογή. Και, ειλικρινά, τα κονδύλια που είναι διαθέσιμα επί του παρόντος για την προσαρμογή απλά δεν επαρκούν για να αντιμετωπίσουμε τέτοιου είδους γεγονότα. Αυτό είναι ένα θέμα που πρέπει να συζητηθεί μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών θεσμών. Φυσικά θα συζητηθεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Θα συζητηθεί -σίγουρα θα το θέσω εγώ- στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Ασφαλώς πρέπει να συζητηθεί και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Σας ευχαριστώ και πάλι για την αλληλεγγύη σας. Θα καταφέρουμε να το ξεπεράσουμε. Είναι επίσης σημαντικό για τους Έλληνες πολίτες, ιδιαίτερα αυτούς στη Θεσσαλία, οι οποίοι χτυπήθηκαν από αυτή την καταστροφή, να γνωρίζουν ότι η Ευρώπη στέκεται στο πλευρό τους, όχι μόνο στα λόγια, αλλά και με συγκεκριμένες πράξεις. Ελπίζουμε ότι στη συνάντηση με την Πρόεδρο της Επιτροπής και την ομάδα της, στη συνέχεια, θα έχουμε πιο συγκεκριμένα πράγματα να πούμε» πρόσθεσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Κλειστή εκτιμάται ότι θα παραμείνει για τουλάχιστον άλλες 48 ώρες η εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης μετά τις πλημμύρες που προκάλεσε η
κακοκαιρία Daniel

Υπενθυμίζεται ότι η κυκλοφορία στην ΠΑΘΕ έχει διακοπεί από τη Χ/Θ 471+481 (όρια με Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης) μέχρι Χ/Θ 400+265 (όρια με Διεύθυνση Αστυνομίας Λάρισας), εξαιρουμένων όσων εκ των ανωτέρω οχημάτων έχουν τελικό προορισμό την Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται από τον κόμβο στο Κλειδί Ημαθίας και μέσω της Εγνατίας Οδού, κατευθύνονται προς Αθήνα.

Στη σύσκεψη το πρωί της Δευτέρας στο συντονιστικό κέντρο που έχει στηθεί στη Λάρισα υπήρξε και επισκόπηση της κατάστασης του οδικού δικτύου στην περιοχή του τριγώνου Λάρισα-Καρδίτσα-Τρίκαλα, σύμφωνα με την οποία:

– όλες οι βασικές οδικές αρτηρίες είναι πλέον ανοικτές, εκτός του άξονα Τρικάλων – Λάρισας, ο οποίος αυτή την ώρα είναι προσβάσιμος στα οχήματα παροχής βοήθειας και στα μηχανήματα τα οποία εκτελούν εργασίες προκειμένου να ανοίξει και να δοθεί στην κυκλοφορία.

– ανοιχτός είναι και ο αυτοκινητόδρομος Ε65

– κλειστή παραμένει η Εθνική Οδός Αθηνών-Θεσσαλονίκης) με την εκτίμηση που υπάρχει να είναι ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον άλλα δύο εικοσιτετράωρα για να λυθεί το πρόβλημα που προκάλεσαν οι πλημμύρες από την κακοκαιρία.

Σε κάθε περίπτωση οι εργασίες καθαρισμού των υπόλοιπων επαρχιακών και δασικών δρόμων συνεχίζονται με κάθε διαθέσιμο μέσο, ενώ η Ελληνική Αστυνομία συνιστά στους οδηγούς που κινούνται στην περιοχή χαμηλές ταχύτητες και ιδιαίτερη προσοχή και να ακολουθούν τις οδηγίες των αρχών που βρίσκονται στα σημεία.

Αυτό που διαπιστώθηκε, επίσης, είναι ότι μεγαλύτερο είναι το πρόβλημα στη σιδηροδρομική σύνδεση της Αθήνας με τη Θεσσαλονίκη καθώς οι ζημιές στο σιδηροδρομικό δίκτυο είναι τεράστιες και η αποκατάσταση θα πάρει αρκετά μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Στη σύσκεψη στο Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων συμμετείχαν σήμερα το πρωί ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Γιάννης Μπρατάκος, ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Διονύσης Σταμενίτης, ο Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Ευάγγελος Τουρνάς, ο Υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Τριαντόπουλος, ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης Μάνος Λογοθέτης, ο Γενικός Γραμματέας Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιώργος Στρατάκος, ο Γενικός Γραμματέας Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης Μύρων Φλουρής, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ο Αρχηγός Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας Κωνσταντίνος Φλώρος, ο Διοικητής Α’ Στρατιάς Αντιστράτηγος Ιωάννης Τσιόπλος κα στελέχη συναρμόδιων υπηρεσιών.

Το «Maestro» έχει «ταξιδέψει» σε πολλές χώρες εκτός Ελλάδας και έφτασε ως το Χόλιγουντ!

Η Ντέμι Μουρ παρακολούθησε τη σειρά του Χριστόφορου Παπακαλιάτη και ενθουσιάστηκε από το πρότζεκτ.

Το πρωί της Τρίτης 12 Σεπτεμβρίου, η Σταματίνα Τσιμτσιλή αποκάλυψε στον «αέρα» του «Happy Day», ότι πληροφορήθηκε πως η διάσημη σταρ του θέλει να γνωρίσει τον Έλληνα σκηνοθέτη από κοντά, γιατί «είδε το Maestro στο Netflix κι έχει ενθουσιαστεί», όπως είπε.

Το επόμενο βήμα της παρουσιάστριας ήταν να επικοινωνήσει με τον Χριστόφορο Παπακαλιάτη. Εκείνος της είπε ότι θα βρίσκεται στο νησί το διάστημα που θα είναι και η Ντέμι Μουρ εκεί, οπότε και συναντήθηκαν.

Τι θα αλλάξει στo iPhone 15 – Πόσο θα κοστίζει και πότε αναμένεται στην Ελλάδα – Σήμερα η παρουσίαση από την Apple.

Τέλος η αγωνία για τους λάτρεις των iPhone καθώς σήμερα Τρίτη 12 Σεπτεμβρίου η Apple θα παρουσιάσει τα νέα iPhone 15, κατά τη διάρκεια της ετήσιας φθινοπωρινής εκδήλωσης της αμερικανικής εταιρείας στο Κουπερτίνο της Καλιφόρνιας. Η παρουσίαση θα γίνει στις 20:00 (ώρα Ελλάδος) και θα μεταδοθεί ζωντανά από το κανάλι της Apple στο YouTube, από την ιστοσελίδα της Apple και μέσα από την εφαρμογή του Apple Tv.

Η Apple ευελπιστεί ότι τα νέα iPhone μπορούν να σταματήσουν την ύφεση των πωλήσεων, να αποκρούσουν τον ανανεωμένο ανταγωνισμό της Huawei και να πείσουν τους κατόχους τηλεφώνων Android να αλλάξουν.

Σύμφωνα με το Business Insider το νέο iPhone θα είναι διαθέσιμο προς πώληση στις ΗΠΑ στις 22 Σεπτεμβρίου. Αυτή είναι και η πιθανή ημερομηνία κυκλοφορίας στην Ελλάδα, καθώς φαίνεται ότι φέτος η χώρα μας περιλαμβάνεται στο πρώτο κύμα κυκλοφορίας του κινητού.

Η εταιρεία είναι πιθανό να κυκλοφορήσει δύο μεγέθη iPhone μεσαίας κατηγορίας, ένα με οθόνη 6,1 ιντσών και ένα με οθόνη 6,7 ιντσών, καθώς και δύο μεγέθη τηλεφώνων Pro υψηλότερης κατηγορίας με περίβλημα τιτανίου, που χρησιμοποιήθηκε στα προηγούμενα μοντέλα. Το τιτάνιο είναι ελαφρύτερο από το ατσάλι, μειώνοντας έτσι το συνολικό βάρος των τηλεφώνων. Οι προσκλήσεις που έχουν δοθεί για την εκδήλωση δείχνουν ένα λογότυπο της Apple με φινίρισμα που μοιάζει με τιτάνιο.

Η Apple είναι επίσης πιθανό να εστιάσει στις βελτιώσεις της κάμερας και του τσιπ των κινητών της. Το μεγαλύτερο και ακριβότερο μοντέλο iPhone, το Pro, θα μπορούσε να αποκτήσει έναν νέο φακό που μπορεί να κάνει ζουμ με διπλάσια ισχύ από τον φακό 3x zoom του iPhone 14 Pro, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η πιο μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να παρουσιάσει η Apple είναι ο τρόπος φόρτισης των iPhones. Η εταιρεία αναγκάζεται να εγκαταλείψει τη θύρα φόρτισης Lightning, που είχε βάλει στα κινητά της το 2012, και να συμμορφωθεί με την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης που απαιτεί πλέον μέχρι το 2024 όλα τα smartphones, οι ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές και τα tablets να φορτίζουν σε θύρα USB-C. Η συγκεκριμένη θύρα στα iPhones θα ταιριάζει με την ίδια θύρα φόρτισης σε τηλέφωνα Android, νεότερους φορητούς υπολογιστές, iPads, ασύρματα ακουστικά και άλλα gadgets.

Η νέα σειρά των iPhone 15 φαίνεται ότι θα διαθέτει το Dynamic Island, που εμφανίστηκε πέρσι για πρώτη φορά στα μοντέλα iPhone 14 Pro και iPhone 14 Pro Max. Σε αυτά τα κινητά μπορείτε να δείτε τις ειδοποιήσεις και την τρέχουσα δραστηριότητα σε εξέλιξη, όπως μουσική που αναπαράγεται, το χρονόμετρο, μια σύνδεση AirDrop και οδηγίες από τους Χάρτες, στο Dynamic Island στην οθόνη αφετηρίας ή σε οποιαδήποτε εφαρμογή. Το Dynamic Island εμφανίζεται όταν το iPhone είναι ξεκλείδωτο.

Άγνωστο παραμένει ακόμα αν η Apple θα αυξήσει τις τιμές. Ορισμένοι αναλυτές τείνουν προς αυτή την κατεύθυνση, σημειώνοντας την αύξηση του κόστους για εξαρτήματα όπως η μνήμη ή οι επεξεργαστές. Ωστόσο, η Apple δεν αύξησε τις τιμές των iPhone στις ΗΠΑ πέρσι και προσαρμόζει τις τιμές της σε όλο τον κόσμο τακτικά μετά από λανσαρίσματα, ως απάντηση στις διακυμάνσεις που έχει το συνάλλαγμα.

Apple watches

Πέρυσι, η Apple κυκλοφόρησε το Apple Watch Series 8 και ένα νέο high-end μοντέλο τιτανίου με την ονομασία Ultra τον Σεπτέμβριο. Και τα δύο φέτος είναι πιθανό να αναβαθμιστούν, αν και τα ρολόγια της Apple δεν έχουν συνήθως τόσες σημαντικές αλλαγές από χρόνο σε χρόνο όσο τα iPhone. Τα mainstream ρολόγια της Apple έχουν το ίδιο μέγεθος και σχήμα από το 2018.

Η εταιρεία είναι πιθανό να αναβαθμίσει το τσιπ στο εσωτερικό των νέων ρολογιών, καθώς και να ενημερώσει τους αισθητήρες υγείας, σύμφωνα με τους αναλυτές. Αλλά τις πιο μεγάλες αλλαγές της η Apple θα τις κρατήσει πιθανόν για τη 10η επέτειο της συσκευής το 2024.

Η Apple διαθέτει επίσης αρκετά αξεσουάρ που χρησιμοποιούν συνδέσμους Lightning, όπως κάποια από τα μοντέλα AirPod, ακουστικά Beats, ποντίκια και πληκτρολόγια.

Τα AirPods Pro θα αποκτήσουν ένα νέο χαρακτηριστικό που δεν χρειάζεται νέο λογισμικό και ονομάζεται Adaptive Audio, που θα χαμηλώνει την ένταση του ήχου και θα περιορίζει τον θόρυβο. Η Apple πιθανότατα θα ενημερώσει τα αξεσουάρ της ώστε για να λειτουργούν με USB-C, τα οποία πιθανότατα θα κυκλοφορήσουν αργότερα.

Πόσο θα κοστίζουν

Τα επερχόμενα μοντέλα iPhone 15 Pro της Apple θα είναι πιθανότατα πιο ακριβά από τα τρέχοντα μοντέλα, σύμφωνα με τον Tim Long, αναλυτή της βρετανικής τράπεζας Barclays. Ο Long δήλωσε ότι οι πληροφορίες αυτές βασίζονται σε συζητήσεις με εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας στην Ασία.

Το iPhone 15 Pro θα κοστίζει έως και 100 δολάρια περισσότερο από το iPhone 14 Pro και το iPhone 15 Pro Max θα είναι 100 έως 200 δολάρια ακριβότερο από το iPhone 14 Pro Max. O Long πιστεύει ότι οι τιμές θα είναι ίδιες για τα μοντέλα iPhone 15 και iPhone 15 Plus, αναφέρει η ιστοσελίδα macrumors.com.

Με βάση τις εκτιμήσεις του Long, η τιμολόγηση για τη σειρά iPhone 15 στις ΗΠΑ θα μπορούσε να έχει ως εξής:

iPhone 15: 799 δολάρια

iPhone 15 Plus: 899 δολάρια

iPhone 15 Pro: Έως 1.099 δολάρια (από 999 δολάρια τώρα)

iPhone 15 Pro Max: Έως 1.299 δολάρια (1.099 δολάρια τώρα)

Στην Ελλάδα το iPhone 14 Pro Max των 128GB κοστίζει 1.549 ευρώ.

Την καθορισμό ανώτατης τιμής πώλησης στο εμφιαλωμένο νερό που πωλείται στη Θεσσαλία, με στόχο την προστασία του καταναλωτικού κοινού από κρούσματα αθέμιτης κερδοφορίας, προβλέπει απόφαση που υπέγραψε ο Υπουργός Ανάπτυξης, κ. Κώστας Σκρέκας.

Συγκεκριμένα, για τις επιχειρήσεις κάθε είδους που διακινούν εμφιαλωμένο νερό καθορίζεται η εξής ανώτατη τελική τιμή:

Η ανώτατη τιμή πώλησης ισχύει από τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης έως τις 31 Οκτωβρίου 2023.

Σε περίπτωση παράβασης, επιβάλλεται πρόστιμο που ισούται με τουλάχιστον το τετραπλάσιο του οφέλους, το οποίο προκύπτει από την διαφορά της τιμής πώλησης με την ανώτατη τιμή πώλησης επί του συνόλου των αποθεμάτων νερού, πωληθέντων και μη, της επιχείρησης. Το πρόστιμο δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 5.000 ευρώ και μεγαλύτερο του 1.000.000 ευρώ.

Αρμόδιες αρχές για την διαπίστωση παραβάσεων, είτε αυτεπαγγέλτως είτε κατόπιν καταγγελίας, είναι η Γενική Γραμματεία Εμπορίου & Προστασίας του Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης, η Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου της Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) και οι αρμόδιες υπηρεσίες ελέγχου της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Τα πρόστιμα επιβάλλονται με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης εάν ο έλεγχος διενεργείται από όργανα της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου ή από όργανα της Διυπηρεσιακής Μονάδα Ελέγχου της Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) και με απόφαση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας εάν ο έλεγχος διενεργείται από όργανα των υπηρεσιών ελέγχου της Περιφέρειας.

Ο Greek Freak ετοιμάζεται για μια ακόμη συναρπαστική χρονιά στο ΝΒΑ, έχοντας ως στόχο την κατάκτηση του πρωταθλήματος.

Μπορεί να μην ήταν έτοιμος να αγωνιστεί με την Εθνική Ομάδα, λόγω του προβλήματος που αντιμετώπισε στο γόνατο, αλλά όλο αυτό το διάστημα δούλεψε σκληρά, ώστε να επιστρέψει ακόμη πιο δυνατός.

Έτσι, με σχετική ανάρτηση του στα Social Media, ο 29χρονος φόργουορντ, προϊδέασε άπαντες για το τι αναμένεται να συμβεί τη νέα σεζόν.

«Δουλεύω μακριά από τα φώτα όλο το καλοκαίρι», έγραψε στο Instagram ο Γιάννης Αντετοκούνμπο.

Eίναι το πρώτο MINI που κατασκευάζεται στη Γερμανία, ανοίγει νέους δρόμους όσον αφορά την παραγωγή.

Με μήκος 4.433 mm, πλάτος 1.843 mm και ύψος 1.656 mm, το MINI Countryman προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους. Η αύξηση του μεταξονίου στα 2.692 mm συμβάλλει στην περαιτέρω αναβάθμιση της άνεσης. Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Countryman διατίθεται σε δύο επίπεδα απόδοσης: Ως MINI Countryman E με ισχύ 150 kW/204 hp και ροπή 250 Nm, έχει αυτονομία 462 km. Το MINI Countryman SE ALL4 με 230 kW/313 hp και 494 Nm προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία 433 km. Το Mini διατίθεται επίσης με θερμικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου.

Η σχεδίαση της νέας γενιάς μοντέλων Mini είναι μοντέρνα, ψηφιακή και ξεκάθαρη. Οι κοντοί πρόβολοι, το υψωμένο καπό και το μακρύ μεταξόνιο με τους μεγάλους τροχούς συνδυάζουν τα κλαστικά στοιχεία Mini με ένα αθλητικό αμάξωμα.

Ο συντελεστής οπισθέλκουσας cd 0,26 για το αμιγώς ηλεκτρικό Mini Countryman είναι πραγματικά εντυπωσιακός – έναντι 0,31 του προηγούμενου μοντέλου. Το Mini επιτυγχάνει στο συγκεκριμένο τομέα τη βέλτιστη απόδοση σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του, υιοθετώντας έξυπνη σχεδίαση με ελάχιστο αποτύπωμα. Η εξωτερική σχεδίαση περιλαμβάνει καθαρές επιφάνειες και μία ελαφρώς κυρτή οροφή που μεταβαίνει απρόσκοπτα στη νέα κολόνα C, η οποία διαθέτει σχήμα ανάλογο της έκδοσης αποτελώντας έτσι ένα ιδιαίτερα ορατό στοιχείο διαφοροποίησης μεταξύ των μοντέλων, των επιλογών εξοπλισμού και των επακόλουθων παραλλαγών. Η σχεδίαση της κολώνας C εξαρτάται επομένως από την επιλογή εξοπλισμού προσδίδοντας σε κάθε παραλλαγή το δικό της χαρακτήρα. Τα γραφικά και τα λογότυπα είναι μινιμαλιστικά, δένουν αρμονικά με το ανάγλυφο και είναι ασορτί με το χρώμα αντίθεσης της επιλεγμένης οροφής. Στοιχείο της εξωτερικής σχεδίασης είναι και οι περιμετρικές επενδύσεις σε μαύρο χρώμα.

Τα στοιχεία των φώτων ημέρας των προβολέων LED υποστηρίζουν αυτή την εντυπωσιακή εμφάνιση με φρέσκια λάμψη χάρη στις μοναδικές φωτεινές υπογραφές. Προαιρετικά, τα στοιχεία των φώτων ημέρας μπορούν να αλλάξουν και να δημιουργήσουν τρεις φωτεινές υπογραφές στα εμπρός και πίσω φώτα LED, ενισχύοντας με τον τρόπο αυτό τον ιδιαίτερο χαρακτήρα κάθε οχήματος. Επιπλέον, όλες οι λειτουργίες φωτισμού ξεκινούν και τελειώνουν με ένα ειδικά συντονισμένο animation καλωσορίσματος και αποχαιρετισμού. Αυτή η αλληλεπίδραση με το MINI αυξάνει την προσμονή για το αυτοκίνητο ακόμα και πριν ξεκινήσετε. Οι ζάντες με διάμετρο έως και 20 ίντσες είναι διαθέσιμες σε διάφορα σχέδια προσθέτοντας στιβαρότητα. Πλέον, η σχεδίαση εστιάζει πολύ περισσότερο στο χρώμα του αμαξώματος με έμφαση στην κομψότητα.

Το ταμπλό του νέου MINI Countryman στην πλευρά του οδηγού δεν απαιτεί την παρουσία πρόσθετης οθόνης: όλο το σχετικό περιεχόμενο προβάλλεται στο προαιρετικό head-up display. Αυτή η αναγωγή στα ουσιώδη βελτιώνει την ορατότητα προς τα εμπρός, διαμορφώνοντας το ευρύχωρο εσωτερικό με έξυπνα σχεδιασμένα, υψηλής ποιότητας εξαρτήματα.Όπως στο νέο MINI Cooper, το μεγάλο σε μέγεθος κυρτό ταμπλό στις εκδόσεις Classic, Favoured και JCW υιοθετεί για πρώτη φορά υφασμάτινες επιφάνειες. Τα ζεστά και ευχάριστα υλικά συνθέτουν ένα νέο και οικείο περιβάλλον για το MINI Countryman με έμφαση στον παράγοντα ευεξίας. Μια ειδική τεχνική πλέξης χρησιμοποιείται για τη δημιουργία της πρακτικής και ευέλικτης δομής του δίχρωμου υφάσματος από ανακυκλωμένο πολυεστέρα. Ολόκληρο το εσωτερικό χωρίζεται σε ένα άνω και ένα κάτω τμήμα κατά μήκος μιας οριζόντιας γραμμής που βρίσκεται κάτω από το νέο στρογγυλό όργανο. Πάνω από αυτό, όλα τα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως οι αεραγωγοί και οι χειρολαβές των θυρών, έχουν κάθετο προσανατολισμό, τονίζοντας τον χαρακτήρα του οχήματος, και στο εσωτερικό.

Τα καθαρά σχήματα στο cockpit και ο αυξημένος χώρος στα εμπρός καθίσματα χαρίζουν στο εσωτερικό μια μοντέρνα, ευάερη αίσθηση. Ο οδηγός και ο συνοδηγός απολαμβάνουν αισθητά βελτιωμένη άνεση στο νέο MINI Countryman, με σχεδόν τρία εκατοστά επιπλέον πλάτος στην περιοχή των ώμων και των αγκώνων. Το πλάτος για τους ώμους των επιβατών στα πίσω καθίσματα έχει επίσης αυξηθεί κατά 2,5 εκατοστά. Με το πίσω κάθισμα αναδιπλωμένο, ακόμη και ογκώδη αντικείμενα μπορούν να μεταφερθούν εύκολα στο χώρο αποσκευών, ο οποίος έχει χωρητικότητα 460 έως 1.450 λίτρα. Ένας πρόσθετος χώρος στο δάπεδο παρέχει βολικό χώρο για τα αξεσουάρ φόρτισης του αμιγώς ηλεκτρικού MINI Countryman. Ο προαιρετικός κοτσαδόρος προσφέρει ένα επιπλέον πλεονέκτημα πρακτικότητας καθώς έχει ηλεκτρικό μηχανισμό αναδίπλωσης. Η ικανότητα ρυμούλκησης είναι έως και 1.200 kg.

Η κεντρική οθόνη OLED θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς με την υψηλή της ανάλυση και, για πρώτη φορά, το στρογγυλό σχήμα της. Όπως και το στρογγυλό όργανο του προηγούμενου μοντέλου, η νέα κεντρική οθόνη αποτελεί το χαρακτηριστικό γνώρισμα της καμπίνας με μία εντελώς νέα αίσθηση και ευέλικτες λειτουργίες. Ως πίνακας οργάνων, το MINI Interaction Unit αποτελεί κέντρο εμπειρίας και άνεσης. Χάρη στο MINI Operating System 9, όλες οι λειτουργίες του οχήματος μπορούν να ελέγχονται διαισθητικά με αφή ή με φωνητικό έλεγχο. Η οθόνη στο ανασχεδιασμένο cockpit έχει μετακινηθεί πιο κοντά στους επιβάτες των εμπρός καθισμάτων, για καλύτερη πρόσβαση. Η διάμετρος της λεπτής οθόνης αφής, η οποία διαθέτει υψηλής ποιότητας γυάλινο περίγραμμα, έχει αυξηθεί στα 240 mm. Η λογική λειτουργίας της θυμίζει τα γνωστά πρότυπα των smartphone.

Ο ηλεκτροκινητήρας των 150 kW/204 hp του MINI Countryman E αποδίδει ροπή 250 Nm και επιταχύνει το όχημα από στάση στα 100 km/h σε 8,6 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 170 km/h. Με ισχύ 230 kW/313 hp, οι ηλεκτροκινητήρες στο τετρακίνητο MINI Countryman SE ALL4 επιτυγχάνουν συνδυασμένη ροπή 494 Nm, επιταχύνουν το όχημα από 0 έως 100 km/h σε 5,6 δευτερόλεπτα και εξασφαλίζουν τελική ταχύτητα 180 km/h. Το νέο MINI Countryman διατίθεται επίσης με καινοτόμους και αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης. Προσφέρεται ως MINI Countryman C με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ως MINI Countryman S ALL4 με σύστημα τετρακίνησης και ως μοντέλο αυξημένης απόδοσης με τετρακίνηση στην έκδοση MINI Countryman JCW ALL4. Το νέο MINI Countryman θα είναι επίσης διαθέσιμο σε έκδοση diesel.

Σοβαρό κίνδυνο ελλείψεων και ανατιμήσεων στην αγορά φέρνουν οι καταστροφικές πλημμύρες στον Θεσσαλικό κάμπο.

Σύμφωνα με την εφημερία «Τα Νέα», τα πρώτα κενά στην τροφοδοσία της αγοράς, έχουν φανεί ήδη με ελλείψεις σε προϊόντα όπως κορυφαίας γαλακτοβιομηχανίας με έδρα τα Τρίκαλα, οι εγκαταστάσεις της οποίας δέχθηκαν, εξαιτίας της κακοκαιρίας μεγάλους όγκους νερού με αποτέλεσμα να προκληθούν προβλήματα στην παραγωγή της.

Ανάλογα προβλήματα αντιμετωπίζουν και άλλες επιχειρήσεις, ανάμεσά τους εταιρεία φυσικού μεταλλικού νερού με έδρα την Καρδίτσα, τυροκομική εταιρεία στη Μαγνησία, αλλά και οινοποιητικές μονάδες, μονάδες μεταποίησης φρούτων και λαχανικών, με αποτέλεσμα η τροφοδοσία για κάποιο διάστημα, να αντιμετωπίσει προβλήματα.

Σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής η Περιφέρεια Θεσσαλίας τροφοδοτούσε την εγχώρια κατανάλωση με το 43,5% των μήλων, το 63% των αχλαδιών, το 34% του σκληρού σιταριού για την παραγωγή ζυμαρικών, το 18,3% του βόειου κρέατος, το 10%της εγχώριας παραγωγής αγελαδινού γάλακτος της χώρας το 22% του πρόβειου και το 16,49% του γίδινου γάλακτος. Τώρα η ζήτηση αυτή θα πρέπει να καλυφθεί ακόμα και από το εξωτερικό.

Το υπουργείο Ανάπτυξης έσπευσε από την πρώτη να προχωρήσει σε επέκταση του πλαφόν στο περιθωρίου κέρδους βασικών και άλλων ειδών όπως τα τρόφιμα, ωστόσο η ενέργεια αυτή δεν μπορεί να ανατρέψει τις αυξήσεις που ενδεχομένως προκύψουν καθώς οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες θα χρειαστεί να καλυφθούν με το όποιο κόστος.

Στις καταστροφές που βιώνει η Μαγνησία και η Θεσσαλία από την κακοκαιρία Daniel αναφέρθηκε το βράδυ της Δευτέρας ο Αλκίνοος Ιωαννίδης κατά τη διάρκεια της συναυλίας του στην Τεχνόπολη.

Τα «βέλη» του Αλκίνοου Ιωαννίδη που ξεκίνησε τον χαιρετισμό του με τη φράση «έρχομται από τη λάσπη» στράφηκαν και κατά του δημάρχου Βόλου, Αχιλλέα Μπέου, με τον οποίο έχει ανοιχτό μέτωπο από το 2020 για το νερό των Σταγιατών.

«Έρχομαι από τον Βόλο, που ο δήμαρχος της πόλης, πριν από τρεις μέρες, ο ανεκδιήγητος αυτός δήμαρχος, ανεβασμένος σε μία μπουλντόζα, φώναζε στην ερημιά εκεί που δεν υπήρχε άνθρωπος, «ήρθε το φαΐ και το νερό! Ελάτε να πάρετε». Για την κάμερα, κάνοντας προεκλογικό σποτ μπας και τον ξαναψηφίσει κανείς» είπε χαρακτηριστικά ο Αλκίνοος Ιωαννίδης.

Αναλυτικά όσα είπε ο Αλκίνοος Ιωαννίδης στη συναυλία του για τις καταστροφές σε Μαγνησία και Θεσσαλία

«Έρχομαι από την καταιγίδα, έρχομαι από τη λάσπη από τον ρημαγμένο παράδεισο το Πήλιο.

Έρχομαι από τη λάσπη. Τους πνιγμένους ανθρώπους, τα πνιγμένα ζώα, τα πεσμένα δέντρα. Από τις κομμένες εθνικές οδούς. Από την κομμένη, την καμμένη, την πνιγμένη χώρα μας.

Έρχομαι από τον Βόλο, που ο δήμαρχος της πόλης, πριν από τρεις μέρες, ο ανεκδιήγητος αυτός δήμαρχος, ανεβασμένος σε μία μπουλντόζα, φώναζε στην ερημιά εκεί που δεν υπήρχε άνθρωπος, «ήρθε το φαΐ και το νερό! Ελάτε να πάρετε». Για την κάμερα, κάνοντας προεκλογικό σποτ μπας και τον ξαναψηφίσει κανείς.

Έρχομαι από την χώρα που θα τον ξαναψηφίσουν όμως. Έρχομαι από τη χώρα που ξαναψηφίζουν δεκαετίες τώρα όσους μας ρημάζουν.

Από τη χώρα χωρίς παιδεία, χωρίς υγεία, χωρίς πολιτισμό, χωρίς πρόβλεψη, χωρίς προετοιμασία, χωρίς πρόνοια, χωρίς έγνοια, χωρίς φροντίδα, χωρίς ευθύνη.

Έρχομαι από τη λάσπη!

Και σας ευχαριστώ που μετα απο τις πολυ έντονες μερες και νύχτες που είστε απόψε εδώ για να στήσουμε μαζί μία ηλεκτρική γιορτή πάνω στην καταστροφή και εκτός τόπου και χρόνου. Καλώς βρεθήκαμε και καλή μοιρασιά αδέρφια!»