THE PAPER

Μοναδική ήταν η… παρέλαση για την εθνική επέτειο της 25ης Μαρτίου στο νησί της Γαύδου.

Σήμερα η δασκάλα του δημοτικού σχολείου μαζί με τρεις μαθητές και δύο ακόμα παιδιά πήραν την ελληνική σημαία και παρέλασαν στον κεντρικό δρόμο του νησιού για να τιμήσουν τους ήρωες της επανάστασης.

Χαρακτηριστικό είναι το βίντεο που ανάρτησε ο Ευσέβιος Δασκαλάκης ο οποίος το συνοδεύει με τα εξής λόγια: «Η παρέλαση του Δημοτικού Σχολείου Γαυδου … !!! Συγχαρητήρια …. Χρόνια Πολλά … !!!!»

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος οι μαθητές παρήλασαν στο κέντρο της Αθήνας για την επέτειο της 25ης Μαρτίου.

Χαμογελαστοί και κρατώντας τη γαλανόλευκοι, οι μαθητές παρήλασαν μπροστά στην εξέδρα των επισίμων.

Τα μέτρα της αστυνομίας ήταν αυστηρά για να αποφευχθούν οι εντάσεις με αφορμή, κυρίως, τη Συμφωνία των Πρεσπών.

Ήταν περίπου 800 οι αστυνομικοί που διαφύλαξαν την τάξη στο κέντρο της πρωτεύουσας.

Μάλιστα, οι Αρχές προχώρησαν σε δύο προσαγωγές ατόμων που ήθελαν να προσεγγίσουν το σημείο της παρέλασης, φώναζαν συνθήματα, πετούσαν φυλλάδια και αρνήθηκαν να περάσουν από έλεγχο.

Την ανάγκη δημιουργίας αρραγούς μετώπου συνευθύνης και συντονισμού των ενεργειών μας για την προαγωγή των συμφερόντων της Πατρίδας μας, του Λαού μας και του Έθνους μας, τονίζει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος στο μήνυμά του για την Εθνική Εορτή της 25ης Μαρτίου.

Όπως αναφέρει ο κ. Παυλόπουλος «το παράδειγμα των Ηρωϊκών Προγόνων μας Αγωνιστών της Εθνεγερσίας του 1821 πρέπει ν” αποτελεί, για κάθε Έλληνα, δείκτη πορείας ως προς την επιτέλεση του δικού μας Εθνικού Χρέους» και εκφράζει την βεβαιότητά του ότι «θα αιρόμαστε πάντοτε στο ύψος των περιστάσεων, ώστε ενωμένοι στα μεγάλα και σημαντικά να υπερασπιζόμαστε αποτελεσματικώς τα Εθνικά μας Θέματα και τα Εθνικά μας Δίκαια, δηλαδή, σε τελική ανάλυση, να υπερασπιζόμαστε αταλάντευτοι, την Πατρίδα, τον Λαό μας και το Έθνος μας».

Υπενθυμίζει, επίσης, ότι η Εθνική Επέτειος της 25ης Μαρτίου σηματοδοτεί, διαχρονικώς, την καθοριστική περίοδο της σύγχρονης Ιστορίας μας, την «Ανάσταση» του Γένους μας, η οποία οδήγησε στην εγκαθίδρυση του Νεώτερου κυρίαρχου Ελληνικού Κράτους και επισημαίνει ότι αποτελεί πηγή Εθνικών Διδαγμάτων και Έμπνευσης, μέσα στην σημερινή κρίσιμη συγκυρία.

Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι «το απαράμιλλο παράδειγμα των προγόνων μας Αγωνιστών του 1821 πρέπει να μας εμπνέει και να μας καθοδηγεί στο διηνεκές» και επισημαίνει ότι «εμείς, οι Έλληνες, οφείλουμε να δημιουργήσουμε ένα αρραγές μέτωπο συνευθύνης και συντονισμού των ενεργειών μας για την προαγωγή των συμφερόντων της Πατρίδας». Μάλιστα, σημειώνει ότι αυτή η σύμπλευση καθίσταται επιτακτική ιδίως κατά την τρέχουσα κρίσιμη συγκυρία, στην οποία προβάλλουν κορυφαίες προκλήσεις, που η έκβασή τους θα καθορίσει μακροπρόθεσμα το μέλλον της Ελλάδας, όπως και εκείνο της μεγάλης Ευρωπαϊκής Οικογένειας, στην οποία αμετάκλητα ανήκει η Χώρα μας, δηλαδή στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στον σκληρό πυρήνα της, την Ευρωζώνη.

Όπως αναφέρει, «η Ελλάδα αποτελεί πλέον σταθερή και αξιόπιστη, στον υπέρτατο βαθμό, δύναμη Ειρήνης και Ασφάλειας στα Βαλκάνια και στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, που σέβεται εμπράκτως και απολύτως το Ευρωπαϊκό και το Διεθνές Δίκαιο στο σύνολό του» και προσθέτει ότι «έτσι, επιδιώκει την φιλία και την συνεργασία με όλους της τους γείτονες, ενώ παράλληλα φιλοδοξεί, ως αναπόσπαστο μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του σκληρού πυρήνα της, της Ευρωζώνης, να συμμετάσχει ενεργά στην οικοδόμηση μιας ομοσπονδιακού τύπου Ευρώπης, υπό όρους Αντιπροσωπευτικής Δημοκρατίας και σεβασμού του Κράτους Δικαίου, και κατ” εξοχήν, του Κοινωνικού Κράτους Δικαίου» πρόσθεσε.

Στο πλαίσιο αυτό υπενθυμίζει ότι οι βασικές αυτές αρχές, που διέπουν με σταθερότητα και συνέπεια την διεθνή συμπεριφορά της Χώρας μας έναντι πάντων, εξειδικεύονται ως εξής στις επιμέρους σχέσεις μας με τις γειτονικές μας χώρες, γεγονός το οποίο προσδιορίζει επακριβώς και τις πάγιες θέσεις μας ως προς τα κυριότερα Εθνικά μας Θέματα και, άρα, τα Εθνικά μας Δίκαια:
«Ως προς το Κυπριακό -και με την αυτονόητη βεβαίως διευκρίνιση ότι αποτελεί διεθνές και, κυρίως, ευρωπαϊκό ζήτημα- επιδιώκουμε, το συντομότερο δυνατό, την δίκαιη και βιώσιμη λύση του. Όμως η Κυπριακή Δημοκρατία, ως πλήρες μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεν είναι νοητή με περιορισμένη κυριαρχία, την οποία συνεπάγονται στρατεύματα κατοχής και αναχρονιστικές εγγυήσεις τρίτων. Τούτο είναι αντίθετο προς κάθε έννοια Διεθνούς και Ευρωπαϊκού Δικαίου.

Ως προς τις Eλληνοτουρκικές σχέσεις, επιδιώκουμε σχέσεις φιλίας και καλής γειτονίας και ευνοούμε την ευρωπαϊκή προοπτική της Τουρκίας. Αυτό, όμως, προϋποθέτει εκ μέρους της Τουρκίας ειλικρινή σεβασμό του Διεθνούς και του Ευρωπαϊκού Δικαίου, καθώς και του Ευρωπαϊκού Κεκτημένου, αναπόσπαστο μέρος του οποίου είναι και το πρόγραμμα «NATURA 2000». “Αρα και οι διατάξεις της Συνθήκης της Λωζάνης και της Συνθήκης των Παρισίων του 1947-οι οποίες είναι απολύτως σαφείς και πλήρεις και δεν αφήνουν κανένα περιθώριο για γκρίζες ζώνες-πρέπει να γίνονται πλήρως σεβαστές απ” όλους. Πολλώ μάλλον όταν η αμφισβήτησή τους οδηγεί σε αμφισβήτηση των συνόρων όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Επιπλέον, ιδίως ως προς την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη, η Τουρκία οφείλει να σέβεται το Δίκαιο της Θάλασσας, οι διατάξεις του οποίου την δεσμεύουν και με την μορφή γενικώς παραδεδεγμένων κανόνων του Διεθνούς Δικαίου.

Ως προς την Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας, ευνοούμε την ευρωπαϊκή της προοπτική. Όμως η προοπτική αυτή προϋποθέτει, εκ μέρους της, τον πλήρη και ειλικρινή σεβασμό του συνόλου του Ευρωπαϊκού Κεκτημένου, άρα του συνόλου του Διεθνούς Δικαίου, κατ” εξοχήν δε της Συνθήκης των Πρεσπών. Η οποία πρέπει να ερμηνεύεται και να εφαρμόζεται, κατά το γράμμα της και το πνεύμα της, με τρόπο που δεν αφήνει ούτε ίχνος αλυτρωτισμού. Κατά συνέπεια, οιαδήποτε αντίθετη τακτική θα εμποδίζει, αυτονοήτως, την ευρωπαϊκή ενταξιακή πρόοδο της Δημοκρατίας της Βόρειας Μακεδονίας.

Ως προς την γείτονα Αλβανία, δεν είμαστε αντίθετοι στην ευρωπαϊκή της προοπτική. Πλην όμως αυτό έχει ως αυτονόητη προϋπόθεση τον πλήρη και ειλικρινή σεβασμό του Διεθνούς και του Ευρωπαϊκού Δικαίου, άρα τον σεβασμό του Κράτους Δικαίου και όλων των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων του Ανθρώπου. Επομένως, συμπεριφορές όπως αυτές έναντι της Εθνικής Ελληνικής Μειονότητας, οι οποίες υποτιμούν βάναυσα την αξία της Ανθρώπινης Ζωής ή προσβάλλουν απροκαλύπτως Θεμελιώδη Δικαιώματα, π.χ. το Δικαίωμα στην Ιδιοκτησία, συνιστούν ανυπέρβλητο εμπόδιο για την απρόσκοπτη ευρωπαϊκή πορεία της Αλβανίας. Όπως αντίστοιχο εμπόδιο συνιστά η κάθε μορφής διεκδίκηση εντελώς ανυπόστατων δήθεν «δικαιωμάτων» των Αλβανών τσάμηδων, αδίστακτων συνεργατών των ναζί όπως έχει αποδειχθεί ιστορικώς».

Οι δημοσκοπήσεις καταγράφουν διαφορά από 2,3% μέχρι 9,2% υπέρ της Νέας Δημοκρατίας.

Τρεις νέες δημοσκοπήσεις δημοσιεύονται αυτό το Σαββατοκύριακο από τις εφημερίδες «Βήμα της Κυριακής», «Τα Νέα» και «Documento της Κυριακής».

Στη δημοσκόπηση της Metro Analysis, για λογαριασμό της εφημερίδας «Βήμα της Κυριακής», η ΝΔ συγκεντρώνει το 27,1% στην πρόθεση ψήφου, έναντι 17,9% του ΣΥΡΙΖΑ, έχοντας προβάδισμα 9,2 ποσοστιαίων μονάδων.

Με το moto «στείβεται μπροστά στα μάτια σας», η εταιρεία «Άρτα Φυσικά» προωθεί τους αυτόματους πωλητές χυμού πορτοκαλιού με τα πρώτα μηχανήματα να στήνονται στο κέντρο της πόλης ενώ η επιχείρηση σχεδιάζει να επεκτείνει τις δραστηριότητές της και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας όπως είναι η Πρέβεζα, η Πάργα και τα Ιωάννινα. 

Τα μηχανήματα είναι αυτοκαθαριζόμενα και χρησιμοποιούν ντόπια πορτοκάλια, σερβίρονται χωρίς πάγο για πιο καθαρή γεύση ενώ η επιχείρηση διαθέτει διεθνείς πιστοποιήσεις και πατέντα χυμοποίησης για καλύτερη γεύση.

Ύστερα από την αγορά γάλακτος, σειρά έχει όπως φαίνεται και η αγορά άλλων ροφημάτων όπως είναι οι φρέσκοι χυμοί και προς αυτή την κατεύθυνση το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης βρίσκεται σε συζητήσεις με παραγωγούς προκειμένου να προχωρήσει η εγκατάσταση αυτόματων πωλητών φρεσκοστειμμένων χυμών και σε κεντρικά σημεία της Αθήνας.

Έφτασε τον Φεβρουάριο του 2017 στη Λέσβο και καταγράφηκε ως άντρας – Αναγνωρίστηκε ως πρόσφυγας γιατί είχε δεχθεί επιθέσεις στην πατρίδα του – «Απολύτως αναγκαία» η αλλαγή των στοιχείων έκρινε το Ειρηνοδικείο βάσει της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας

Από το Μπαγκλαντές έφυγε 23χρονο αγόρι και φτάνοντας στη Λέσβο ως προσφυγόπουλο άλλαξε το φύλο του σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή και Ελληνική νομοθεσία και έγινε γυναίκα, η οποία εργάζεται σήμερα στην Λέσβο ως Οβίλια Μ.

Το Φεβρουάριο του 2017 έφτασε στη Λέσβο όπου καταγράφηκε ως άρρεν πρόσφυγας στο γραφείο Ασύλου.

Εκεί του χορηγήθηκε άδεια διαμονής και ταξιδιωτικά έγγραφα (διαβατήριο), ενώ αργότερα ζήτησε να διορθωθούν όλα τα έγγραφα που του χορηγήθηκαν και όπου αναγράφεται «άρρεν» να γραφεί «θήλυ», όπως ζήτησε επίσης να διορθωθεί το όνομα και επώνυμό του.

Πράγματι, το Ειρηνοδικείο Μυτιλήνης έκανε δεκτό το αίτημα της Οβίλια και άλλαξε το φύλο, το επώνυμο και το όνομα.

Όπως αναφέρει η δικαστική απόφαση ο 23χρονος «από νεαρή ηλικία παρουσίασε συμπτώματα διεμφυλικής διαταραχής (άρρεν προς θήλυ), ήτοι η προσωπικότητα του αναπτύσσεται περισσότερο προς τα χαρακτηριστικά που προσιδιάζουν σε θήλαια άτομα και οι επιλογές του τόσο στην εμφάνιση όσο και στα ενδιαφέροντα του ταυτίζονταν με τις επιλογές των θηλέων παρά με αυτές των αρρένων. Από την ηλικία των 18 ετών άρχισε να χρησιμοποιεί στις κοινωνικές του σχέσεις το όνομα με το οποίο ονοματοδοτήθηκε».

Παράλληλα, στη συνέντευξη που έδωσε στην υπηρεσία ασύλου ανέφερε, ότι έχει υποστεί άπειρα δεινά στη χώρα του, όπως προσβολές, απειλές, εξευτελισμούς και σεξουαλική κακοποίηση.

Όπως η ίδια λέει από μικρή, ένιωθε κορίτσι και βίωσε πολύ άσχημες και τραυματικές εμπειρίες.

Στο σχολείο δέχτηκε επιθέσεις και βιάστηκε δύο φορές από τους συμμαθητές της.

H οικογένειά της και η κοινωνία όπου μεγάλωσε τη θεωρούσε ένα «λάθος», λέγοντας της ότι «αφού ο Θεός σε έφτιαξε άντρα, δεν μπορείς να συμπεριφέρεσαι σαν γυναίκα».

Μετά τους βιασμούς, η μητέρα της διαμαρτυρήθηκε στους γονείς των άλλων παιδιών και λίγο μετά άγνωστοι έκαψαν το σπίτι της.

Τελικά, η μητέρα της πείστηκε από την ίδια ότι πρέπει να φύγει και έστι πήρε κρυφά από τον σύζυγό της ένα μεγάλο χρηματικό ποσό -για το Μπαγκλαντές- που όμως της εξασφάλισε τη διαφυγή της στη Λέσβο.

Όπως έγινε γνωστό, το Φεβρουάριο του 2017 υπέβαλε αίτηση για χορήγηση διεθνούς προστασίας, η οποία έγινε δεκτή το Μάρτιο του 2018 και αναγνωρίστηκε ως πρόσφυγας λόγω βάσιμου φόβου δίωξης στη χώρα καταγωγής του και λόγω ιδιαίτερης κοινωνικής ομάδας. Κατά την παραμονή του στο ΚΥΤ Μόριας Λέσβου υπήρξε επανειλημμένα θύμα επίθεσης λόγω της παγιωμένης αυτοαντίληψής του ως προς το φύλο, και εξ αυτού του λόγου μεταφέρθηκε σε ασφαλές διαμέρισμα της ΜΚΟ «Ηλιακτίδα».

Σύμφωνα με την ειρηνοδιακή απόφαση, ο 23χρονος, είχε «μεταβεί επιτυχώς στο επιθυμητό φύλο, τόσο σε ό,τι αφορά την ψυχοκοινωνική προσαρμογή όσο και σε ό,τι αφορά την θηλεοποίηση των επιμέρους χαρακτηριστικών του φύλου και διαβιώνει πλέον ως «θήλυ», όπως προέκυψε και από την αυτοπρόσωπη εμφάνιση του στο ακροατήριο».

Η αλλαγή των στοιχείων στην ταυτότητα του, σημειώνει το Ειρηνοδικείο, «συνιστάται ως απολύτως αναγκαία υπέρ της προάσπισης της καλής ψυχικής υγείας και υπέρ της περαιτέρω εξασφάλισης της ποιότητας ζωής, προσωπικά και κοινωνικά».

Από όλα τα αυτά, συνεχίζει το Ειρηνοδικείο, «συνάγεται ότι το γυναικείο φύλο, το όνομα και το επώνυμο αποτελούν γι” αυτόν απαραίτητα και μόνιμα χαρακτηριστικά στοιχεία της προσωπικότητάς του με τα οποία τον γνωρίζουν στο οικογενειακό και κοινωνικό περιβάλλον» και προσθέτει:

«Η υφισταμένη αναντιστοιχία ανάμεσα στην εμφάνιση του αιτούντος και στην επίσημη ταυτοποίηση του και στα έγγραφα του δημιουργεί σοβαρό πρόβλημα στην καθημερινή ζωή του και μπορεί να προκαλέσει σοβαρή σύγχυση στις συναλλαγές του».

Συνεπώς, καταλήγει το δικαστήριο της Μυτιλήνης, «είναι προφανής η ανάγκη να γίνει δεκτή η αίτηση και πρέπει η νέα κατάσταση, αναφορικά με το φύλο και το ονοματεπώνυμο του, να απεικονίζεται και στα έγγραφα του».

Το Ειρηνοδικείο, για να κάνει δεκτό το αίτημα της Οβίλια, επικαλέστηκε το άρθρο 5 του Συντάγματος που προβλέπει ότι ο «καθένας έχει δικαίωμα να αναπτύξει ελεύθερα την προσωπικότητα του», κάτι από οποίο συνάγεται περαιτέρω ότι ο καθένας δικαιούται να ζητήσει δικαστικώς τη διόρθωση του κυρίου ονόματος που του δόθηκε.

Ακόμη, επικαλέστηκε το νόμο 4491/2017 για την αναγνώριση της ταυτότητας του φύλου, που μεταξύ των άλλων, προβλέπει ότι για τη διόρθωση του καταχωρισμένου φύλου δεν απαιτείται να βεβαιώνεται ότι το πρόσωπο έχει υποβληθεί σε οποιαδήποτε προηγούμενη ιατρική επέμβαση και δεν απαιτείται επίσης η οποιαδήποτε προηγούμενη εξέταση ή ιατρική αγωγή που σχετίζεται με τη σωματική ή ψυχική του υγεία.

Τέλος, ερμηνεύοντας το Ειρηνοδικείο τη σύμβαση της Γενεύης του 1951 και το πρωτόκολλο της Νέας Υόρκης του 1967, σημειώνει ότι όταν ένας διαφυλετικός πρόσφυγας δεν δύναται να απευθυνθεί στις αρχές της χώρας καταγωγής του για να ζητήσει την μεταβολή του φύλλου και των συναφών στοιχείων στα επίσημα έγγραφα του, ώστε αυτά να συμφωνούν με την ταυτότητα φύλλου του, πολλώ δε μάλλον όταν η προσφυγική ιδιότητα έχει απονεμηθεί επειδή φοβάται διώξεις ακριβώς λόγω της διεμφυλετικότητάς το, τότε αυτό πρέπει να γίνεται από τις αρμόδιες Ελληνικές αρχές.

Η πιο άμεση αλλαγή στην στρατηγική της Apple θα έρθει από μια σειρά νέες συνδρομητικές υπηρεσίες.

Τη Δευτέρα, θα μάθουμε τελικά πού επενδύει τα δισεκατομμύρια δολάρια της η Apple.

Για χρόνια κυκλοφορούν φήμες που θέλουν την εμπλοκή της Apple σε μια αγορά που κυριαρχείται από το YouTube, το Netflix και άλλες εταιρίες video streaming. Ενώ έχουν ακουστεί και δεκάδες ονόματα από διάσημους που θα συμμετέχουν στα show της. Παρ “όλα αυτά, η Apple δεν έχει μιλήσει ποτέ επίσημα τι αφορούν όλες αυτές οι συνεργασίες και τι είναι αυτό που θα παρουσιάσει.

Σύμφωνα με το cnet.com, όμως, τη Δευτέρα θα δούμε όλοι περι τίνος πρόκειται, στην εκδήλωση της Apple στην Καλιφόρνια.

Η μετάβαση της στο TV streaming είναι η επόμενη λογική κίνηση για την εταιρεία.

H Apple έχει στα σκαριά αρκετές πρωτότυπες παραγωγές που θα είναι ελεύθερες για streaming για τους κατόχους συσκευών Apple. Μερικά από τα ταλέντα με τα οποία έχει ήδη υπογράψει συμβόλαιο είναι οι Ρις Γουίδερσπουν, Στήβεν Σπίλμπεργκ και Όπρα Γουίνφρεϊ.

To 2025 προβλέπεται, ότι θα ξεκινήσουν κανονικά δρομολόγια με αυτόνομα drones, που θα δώσουν λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα των μεγαλουπόλεων.

Είναι αθόρυβα, πετούν ρομποτικά χωρίς πιλότο και θα κοστίζουν φτηνότερα από τα συμβατικά ταξί. Μιλάμε για τα αυτόνομα drones, τα οποία –όπως φαίνεται- θα αρχίσουν να ίπτανται πάνω από τις πόλεις μας νωρίτερα από τα ρομποτικά οχήματα στους δρόμους μας. Το εναρκτήριο…λάκτισμα το έδωσε τον Φεβρουάριο ο Διευθύνων Σύμβουλος της Daimler, Ντίτερ Τσέτσε, όταν δήλωσε ότι «εξελίσσουμε μαζί με τη νεοφυή εταιρεία Volocopter την κινητικότητα στην τρίτη της διάσταση. Αυτή τη χρονιά θα ξεκινήσουν τα ιπτάμενα ταξί μας στη Σιγκαπούρη». Ο Τσέτσε τόνισε, ότι θα χρειαστεί κάποιος χρόνος, μέχρι να είναι παντού διαθέσιμες τέτοιου είδους υπηρεσίες, τόνισε ωστόσο, ότι «τις προϋποθέσεις για ένα επιτυχημένο μέλλον τις δημιουργείς στο παρόν».

Πολλοί ειδικοί ερευνητές προβλέπουν, ότι το 2025 θα πετούν στις μεγαλουπόλεις ιπτάμενα ταξί χωρίς πιλότους, τα οποία θα μεταφέρουν επιβάτες σε προκαθορισμένα δρομολόγια. Τα συγκεκριμένα drones θα ανακουφίσουν έτσι τις αχανείς μητροπόλεις, που θα υποφέρουν τα επόμενα χρόνια ολοένα και περισσότερο από την αύξηση της κυκλοφορίας των οχημάτων.

Η γερμανική εταιρεία Volocopter θεωρείται πρωτοπόρος στην εξέλιξη drones για μεταφορά επιβατών, τα οποία είναι 100% ηλεκτρικά και απογειώνονται κάθετα. Στην Volocopter συμμετέχουν ως επενδυτές -εκτός από τη Daimler- η αμερικανική Intel με εξειδίκευση στα ηλεκτρονικά τσιπάκια, καθώς επίσης μία σειρά άλλων εταιρειών. Επίσης, έχει γίνει ήδη συμφωνία με το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης για στενή συνεργασία μεταξύ τους τα επόμενα χρόνια.

Εκπρόσωπος του γερμανικού αεροδρομίου αποκάλυψε τα εξής: «Εξελίσσουμε από κοινού σχέδια για την επίγεια υποδομή και τη λειτουργία ιπτάμενων ταξί σε αερολιμένες. Τα επονομαζόμενα Volocopter – Ports θα μπορούσαν να συνδέουν στο μέλλον κυκλοφοριακούς κόμβους μεταξύ τους, ενώ εξετάζεται επίσης μία σύνδεση από και προς το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης».

Η Volocopter είναι η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως, η οποία έλαβε άδεια πτήσεων για τη μεταφορά επιβατών από drones χωρίς χειριστές και πραγματοποίησε τον περασμένο Σεπτέμβριο στο Ντουμπάι την πρώτη δημόσια πτήση ενός τέτοιου διθέσιου drone πάνω από το κέντρο μίας πόλης. Το μοντέλο 2Χ πέταξε για λόγους ασφαλείας χωρίς επιβάτες, ενώ εφοδιάζεται με 18 ρότορες για αθόρυβη λειτουργία και προσφέρει 27 χιλιόμετρα αυτονομία.

Για να περάσουμε ωστόσο από τα σενάρια επιστημονικής φαντασίας στην πράξη, θα πρέπει να κυμαίνεται το κόστος τέτοιων πτήσεων σε ρεαλιστικά επίπεδα. Γι αυτό, η Volocopter έχει κάνει ήδη τους πρώτους υπολογισμούς διαδρομών με τη βοήθεια μίας εταιρείας συμβούλων. Σύμφωνα με αυτούς, μία μεταφορά με αυτόνομο drone από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης στην κωμόπολη Bietigheim- Bissingen, που απέχει 20 χιλιόμετρα από τον αερολιμένα, θα κόστιζε 57 ευρώ και θα πραγματοποιούταν σε μόλις έξι λεπτά. Σήμερα, κοστίζει η ίδια διαδρομή με γερμανικό ταξί περίπου 90 λεπτά και διαρκεί γύρω στη μισή ώρα!

Ακόμη εντυπωσιακότερο είναι το σενάριο με το Αμβούργο, που ανήκει επίσης στις ενδιαφερόμενες πόλεις για συνεργασία με την Volocopter. Σε αυτή την περίπτωση, μία ιπτάμενη μεταφορά από το αεροδρόμιο στο κέντρο της πόλης θα διαρκούσε μόλις τρία λεπτά και θα κοστολογείται γύρω στα 25 ευρώ, τη στιγμή που ένα συμβατικό ταξί χρειάζεται σήμερα λόγω της κυκλοφορίας τουλάχιστον 30 λεπτά για την ίδια διαδρομή και κοστίζει περίπου 35 ευρώ. Και εδώ εκτιμούν οι υπεύθυνοι του αεροδρομίου, ότι θα ξεκινήσουν τα πρώτα κανονικά δρομολόγια με τα ρομποτικά drones το 2025.

Το σουηδικό υπεραυτοκίνητο των 1.600 ίππων, αναπτύσσει ταχύτητα ρεκόρ η οποία αγγίζει τα 482 χλμ./ώρα!

Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής, το οποίο κατάφερε να σπάσει το φράγμα των 480 χλμ./ώρα και προσεγγίζει το απίστευτο όριο των 500 χλμ./ώρα, έγινε ήδη sold out! Το Koenigsegg Jesko αποδίδει έως 1.600 ίππους στις εκδόσεις βιοαιθανόλης, ενώ στις βενζινοκίνητες η ισχύς του V8 Twinturbo κινητήρα των 5,8 λίτρων «περιορίζεται» στους 1.280 ίππους.

Το πανίσχυρο σουηδικό μοντέλο, το οποίο γνωρίσαμε στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, διαθέτει αμάξωμα από ανθρακόνημα, ζυγίζει 1.400 κιλά και θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό 125 μονάδων με τιμές γύρω στα 2.500.000 ευρώ, ωστόσο όλα έχουν ήδη προπωληθεί, καθώς καταβλήθηκαν ήδη οι απαραίτητες προκαταβολές από τους τυχερούς ιδιοκτήτες τους!

Ο πασίγνωστος ηθοποιός δοκιμάζει το ταλέντο του σε έναν εντελώς διαφορετικό χώρο.

Ο Leonardo DiCaprio, όπως μεταδίδει το Bloomberg, ξεκίνησε να εργάζεται ως σύμβουλος σε ένα επενδυτικό κεφάλαιο περιβαλλοντικής τεχνολογίας, γεγονός που αναμένεται να φέρει την περιβαλλοντική ακτιβιστική δράση του βραβευμένου με Όσκαρ ηθοποιού πιο μέσα στις κεφαλαιαγορές.

Ο 44χρονος DiCaprio θα συμβουλεύει το fund πάνω σε ζητήματα επενδύσεων τεχνολογίας αναπτυξιακού σταδίου. Το συγκεκριμένο επενδυτικό κεφάλαιο αποτελεί μέρος της Princeville Capital, μιας εταιρείας επενδύσεων 500 εκατομμυρίων δολαρίων που εδρεύει στο Σαν Φρανσίσκο και το Χονγκ Κονγκ.

«Η αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής απαιτεί μια επείγουσα και ευρεία μετατόπιση των ενεργειακών μας αναγκών – και η τεχνολογία και οι επενδύσεις του ιδιωτικού τομέα θα διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο για την εξασφάλιση ενός καλύτερου μέλλοντος για τον πλανήτη μας», δήλωσε ο DiCaprio.

Ο ηθοποιός, ο οποίος έχει πρωταγωνιστήσει σε ταινίες όπως ο «Τιτανικός» και ο «Λύκος της Γουόλ Στριτ», θα είναι επίσης και επενδυτής στο ταμείο, το οποίο διαθέτει στοιχεία ενεργητικού αξίας περίπου 150 εκατομμυρίων δολαρίων.

Αυτό δεν είναι το πρώτο εγχείρημα του DiCaprio στην κλιματική τεχνολογία. Ο ίδιος εργάζεται ως σύμβουλος στη startup ενεργειακής αποτελεσματικότητας Bluon Energy, με έδρα στην Καλιφόρνια, η οποία ασχολείται με την αντικατάσταση ψυκτικών ουσιών με υποκατάστατα που είναι ασφαλέστερα για το κλίμα.

Ο DiCaprio είναι επίσης μέλος του διοικητικού συμβουλίου του World Wildlife Fund (Παγκόσμιο Ταμείο για τη Φύση) και του Natural Resources Defense Council (Συμβούλιο Προάσπισης Φυσικών Πόρων).

Ο Jack Dorsey συγκεντρώνει κόσμο για ένα νέο τμήμα στην εταιρεία Square. Τι περιλαμβάνουν τα σχέδιά του.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Square, Jack Dorsey, είπε ότι πρόκειται να προσλάβει μερικούς μηχανικούς κρυπτονομισμάτων και έναν σχεδιαστή για να εργαστούν πάνω στην προώθηση ενός προσβάσιμου χρηματοπιστωτικού συστήματος βασισμένου στο διαδίκτυο που θα ωφελεί την ευρύτερη κοινότητα.

Οι νέοι εργαζόμενοι θα μπορούν να εργαστούν απ’ όπου θέλουν, θα αναφέρονται απευθείας στον Dorsey, και θα μπορούν να πληρώνονται σε Bitcoin, εάν το επιλέξουν.

«Λατρεύω αυτήν την τεχνολογία κι αυτήν την κοινότητα. Έχω διαπιστώσει ότι έχει αρχές, εστιάζει στον στόχο, και έχει έντονη περιέργεια. Ακριβώς όπως ήταν το διαδίκτυο στην πρώιμη φάση του!», τουίταρε ο Dorsey την Τετάρτη το απόγευμα.

Η Square επιτρέπει ήδη στους χρήστες να αγοράζουν και να πουλάνε Bitcoin στην εφαρμογή Cash, η οποία είναι επίσης μια πλατφόρμα κινητών πληρωμών που ανταγωνίζεται τη Venmo.

Ο Dorsey είπε ότι η Square «έχει πάρει πολλά από την κοινότητα ανοιχτού κώδικα για να φτάσει εδώ που βρίσκεται σήμερα», κι αυτός θα είναι ο τρόπος του για να επιστρέψει στην κοινότητα – προωθώντας παράλληλα το «ευρύτερο συμφέρον» της Square που είναι η ύπαρξη ενός προσβάσιμου χρηματοπιστωτικού συστήματος για το διαδίκτυο.

«Αυτή θα είναι η πρώτη πρωτοβουλία ανοιχτού κώδικα της Square που δεν συνδέεται άμεσα με τους επιχειρηματικούς μας στόχους. Αυτοί οι …τύποι που θα προσληφθούν θα επικεντρωθούν εξ ολοκλήρου σε αυτό που είναι καλύτερο για την κοινότητα των κρυπτονομισμάτων και την οικονομική ισχυροποίηση του ατόμου, και όχι στα εμπορικά συμφέροντα της Square», έγραψε ο Dorsey. «Όλα τα έργα που θα προκύψουν θα είναι ανοιχτά και δωρεάν».

Ένας αλμπίνος πιγκουίνος –το πρώτο πτηνό του είδους του σε αιχμαλωσία– έκανε σήμερα την πρώτη δημόσια εμφάνισή του σε έναν ζωολογικό κήπο της Πολωνίας.

Ο πιγκουίνος είναι ηλικίας μόλις τριών μηνών και προς το παρόν δεν έχει όνομα καθώς οι εργαζόμενοι στον ζωολογικό κήπο του Γκντανσκ δεν γνωρίζουν αν είναι θηλυκός ή αρσενικός.

«Είναι ντροπαλός και ελαφρώς φοβισμένος… Δεν θέλαμε να τον αγχώσουμε υποβάλλοντάς τον σε πλήρεις ιατρικές εξετάσεις», εξήγησε η επικεφαλής του τμήματος μάρκετινγκ, Εμίλια Σάλατς

Προς το παρόν, το πιγκουινάκι έχει κρατηθεί μακριά από το υπόλοιπο σμήνος, επειδή υπάρχει κίνδυνος οι άλλοι πιγκουίνοι να το απορρίψουν λόγω της ασυνήθιστης εμφάνισής του. «Όποιος έχει αταίριαστη εμφάνιση σε ένα κοπάδι κινδυνεύει περισσότερο να τον απορρίψουν ή να τον βλάψουν… Βλέπουμε ότι δεν έχει γίνει ακόμη αποδεκτός από τους περισσότερους στη μικρή οικογένεια των πιγκουίνων που έχουμε», είπε η Σάλατς.

Ο αλμπίνος πιγκουίνος ζει συντροφιά με τους γονείς του και δύο από τους πιο ήσυχους πιγκουίνους του σμήνους.

Φωτογραφίες: Reuters

Του Νίκου Ταχιάου

Σε ένα infographic της πορείας της Θεσσαλονίκης, η πορεία των τελευταίων ετών, υπό οποιουσδήποτε δείκτες, θα εμφάνιζε σίγουρα διακυμάνσεις μεταξύ… στασιμότητας και πτώσης.

Και γι” αυτό δεν φταίει μόνο η γενική κρίση που περάσαμε και περνάμε, αλλά και η εκ των έσω αποσπασματική προσέγγιση της εικόνας της πόλης. Για μεγάλα διαστήματα,  πολύς κόσμος στη Θεσσαλονίκη (πολίτες, πολιτικοί, media) έδειχνε να επικεντρώνεται σε κάποιες μόνο ψηφίδες της εικόνας αυτής. Απολάμβανε ας πούμε, μια κοσμοπολίτικη αύρα και μια πολιτισμική-τουριστική εξωστρέφεια, ή τα μεμονωμένα success stories, που όμως δεν συνοδεύονταν από μια γενικότερη κοσμοπολίτικη,  εξωστρεφή και  θετική οικονομία. Κι αυτό συνέβαινε διότι οι περισσότερες ευκαιρίες για διαστήματα ουσιαστικής αναπτυξιακής ώθησης, περνούσαν αναξιοποίητες, ή βούλιαξαν στο τέλμα των ατέρμονων διαβουλεύσεων και αντιπαραθέσεων.

Για να σταθεί λοιπόν μια δημοτική αρχή απέναντι στη Θεσσαλονίκη και στους  Θεσσαλονικεί, με αίσθηση ευθύνης, συμβάλλοντας ουσιαστικά σε μακροχρόνια θετική αναπτυξιακή πορεία της πόλης (με όλα τα βέλη να δείχνουν προς τα πάνω),   οφείλει να δει την οικονομία της πόλης σαν μια μεγάλη επιχείρηση που απαιτεί καλό και πολυεπίπεδο management και έναν δήμαρχο-manager που θα αντλήσει από κάθε τμήμα της το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, αξιοποιώντας με τον καλύτερο τρόπο τα «εργαλεία», τα πλεονεκτήματα, τα περιουσιακά της στοιχεία και φυσικά το έμψυχο δυναμικό της.

Δεν δέχομαι, για παράδειγμα, ότι μια δραστηριότητα, η αστυνόμευση της ελεγχόμενης στάθμευσης, θα πρέπει να απορροφά το σύνολο των δημοτικών αστυνομικών, ενώ το παραεμπόριο θα «ανθεί» ανενόχλητο, ζημιώνοντας ακόμα περισσότερο το ήδη ταλαιπωρημένο εμπόριο της πόλης. Και φυσικά η «πάταξη» του παραεμπορίου είναι μια χιλιοειπωμένη υπόσχεση, που θα πάψει να ακούγεται ως ανέκδοτο μόνο με τη δραστική αντιμετώπισή του. Με όλα τα διαθέσιμα μέσα και με τη συνεργασία όλων των συναρμόδιων φορέων.

Μια συνεργασία, που αποτελεί την πρώτη και κύρια «καύσιμη» ύλη για να προχωρήσει με ταχύτητα η Θεσσαλονίκη την επόμενη μέρα. Διότι ακόμα και η ενδεχόμενη έλλειψη αρμοδιοτήτων σε κάποιους τομείς, δεν μπορεί να αποτελεί άλλοθι απραξίας, αλλά ακριβώς  αφορμή συνεργασίας, που θα ενεργοποιήσει τις κατά περίπτωση αρμόδιες Δομές αποτελεσματικά.

Η Θεσσαλονίκη που ονειρεύομαι είναι business friendly. Διότι οι νέες δουλειές, θα φέρουν θέσεις εργασίας και πλούτο, που θα κινήσουν την τοπική οικονομία και την κατανάλωση, όχι μόνο στα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος. Άλλωστε, όσο διασκεδαστικός κι αν ηχεί ο όρος «φραπεδούπολη», δεν νομίζω πως ευχαριστεί κανέναν στην πραγματικότητα.

Η  διαμόρφωση φιλικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος λοιπόν, θα είναι στις κύριες στοχεύσεις της επόμενης μέρας. Με την εφαρμογή πολιτικών «έξυπνης πόλης» και την εισαγωγή καινοτόμων λύσεων στην καθημερινότητά της, με υπηρεσίες άμεσης έγκυρης πληροφόρησης, με την κινητροδότηση start up επιχειρήσεων σε όλα τα επίπεδα που μπορεί ένας δήμος να συνδράμει νέες επιχειρηματικές προσπάθειες (αξιοποίηση ακίνητης περιουσίας,  ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων, κ.α.) και  με την καλύτερη –και ψηφιακά– εξυπηρέτηση των μικρομεσαίων επιχειρηματιών στις συναλλαγές τους με τον δήμο, με την προώθηση του clustering.

Η ανάπτυξη της βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης με την ένταξη της περιοχής των Λαχανόκηπων ως κέντρου νέων δραστηριοτήτων, διατηρεί κομβική θέση στο πρόγραμμά μας. Και βέβαια, η συγκυρία της ταυτόχρονης ενίσχυσης  -με μοντέλα ιδιωτικοοικονομικής φιλοσοφίας- του λιμανιού, του αεροδρομίου, του σιδηροδρομικού δικτύου, ωθεί ουσιαστικά τη Θεσσαλονίκη στη λογική του διαμετακομιστικού εμπορίου, με την ανάπτυξη δομών logistics.

Ο δήμος μπορεί να είναι συμμέτοχος στην επιχειρηματική εξωστρέφεια της Θεσσαλονίκης με την αξιοποίηση του θεσμικού του κύρους  σε δράσεις που απευθύνονται στις αγορές του εξωτερικού και στοχεύουν στη διεθνή ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων της πόλης και στην καλύτερη πρόσβαση στις πηγές χρηματοδότησης της Ε.Ε. Με αξιοποίηση ευρωπαϊκών προγραμμάτων και από τον ίδιο τον Δήμο, αλλά και με τη σύνδεση του «κεφαλαίου» γνώσης των πανεπιστημιακών και ερευνητικών κέντρων της πόλης, με την αγορά και την πραγματική οικονομία και επιχειρηματικότητα.

Ακόμα και η καθαριότητα της πόλης μπορεί να έχει αναπτυξιακή διάσταση, σε ένα πνεύμα προαγωγής της κυκλικής οικονομίας, με συμμετοχή φορέων της ιδιωτικής και κοινωνικής οικονομίας και σύμπραξη πολιτών και εταιρειών που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας.

Η κινητροδότηση της δημιουργίας θεματικών εμπορικών δρόμων, ιδιαίτερα σε περιφερειακές γειτονιές του Δήμου, μπορεί να συμβάλει στη διασπορά μιας αναπτυξιακής δυναμικής σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της πόλης. Σκεφτείτε π.χ., σε λίγα χρόνια, μια γειτονιά να είναι φημισμένη ως αγορά ηλεκτρονικών ειδών, μια άλλη να είναι ταυτόσημη με την αγορά εξοπλισμού extreme sports, μια τρίτη γειτονιά να αποτελεί τον must προορισμό για την αγορά οικιακών συσκευών.

Πεδίον δόξης λαμπρό αποτελεί η ανάπτυξη ελκυστικού τουριστικού προϊόντος και διαμόρφωση αποτελεσματικού brand – name, με ανάδειξη της ιστορίας της πόλης και των μνημείων της με νέες δράσεις και έργα, ανάπτυξη του θεματικού, δηλαδή του ιατρικού, συνεδριακού, θρησκευτικού, «ασημένιου» κλπ τουρισμού. Με αξιοποίηση θεσμών και δομών για προσέλκυση πολιτιστικών δράσεων μεγάλης εμβέλειας, με ανάδειξη των ιδιαιτεροτήτων της πόλης ως πολυπολιτισμικής μητρόπολης με ιδιαίτερη κουλτούρα.

Στην κατεύθυνση αυτή, συνδυαστικά, λειτουργεί και η δρομολόγηση μεγαλόπνοων παρεμβάσεων που θα αλλάξουν το αστικό τοπίο: στη σημερινή έκταση της ΔΕΘ και στον άξονα παραλίας – δάσους του Σειχ Σου, στο γενικότερο παραλιακό μέτωπο, στον άξονα της Εγνατίας, της Βασιλίσσης Όλγας, στην Νέα Ελβετία, αλλά και με μικρότερα έργα αστικής ανάπλασης που θα αναπτύξουν τις γειτονιές της πόλης και τις τοπικές αγορές, με παράλληλη έμφαση στη βιώσιμη κινητικότητα, στη «θεραπεία» της χάσκουσας πληγής της αστικής συγκοινωνίας, την προαγωγή  εναλλακτικών μορφών μετακίνησης για μια πιο φιλική στο περιβάλλον .

Ο δήμος εν κατακλείδι, μπορεί και πρέπει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση του αναπτυξιακού μέλλοντος της πόλης. Μιας Θεσσαλονίκης θελκτικής για να την ζεις, αλλά και για να εργάζεσαι και να δημιουργείς σ` αυτήν. Ξέρω τον στόχο, ξέρω και τον τρόπο…

* Ο κ. Νίκος Ταχιάος είναι Τοπογράφος – Μηχανικός, υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης

ΠΗΓΗ: capital.gr